Во сколько обошлась?

В середине 90-х был у моего отца ЛУАЗ, похоже "экспортный :)", пластиковая черная крыша, бордовый низ, двигатель от Ford Escort 1.4, зеркала от Fiat ducato, ну и тому подобная подборка деталей, так вот эта машинка сотню ложила очень легко и проходимость при этом не страдала, ГАИшники останавливали, сразу под капот лезли, посмотреть что за чудо. Вот только в плохие руки попала машинка, стоит сейчас под забором у мужичка одного, догнивает похоже ((. Могу фото поискать, если интересно.

Цитата: capos от Сентября 16, 2013, 11:54:09 am

http://zapal.by/svyaz-navigatsiya/radiostantsii/30/midland-gxt1050-lpd-detail?showall=1
толковая. можно работать в группе. в комплект входит гарнитура. В лесу еще не пробовал, но в  городе проверил. Я был на кольцевой развязке около Биггса, товарищ в здании у Севастопольского парка. Мы друг друга слышали. Результат неплохой. В лесу думаю будет получше, не говоря уже о поле.

capos, не в коем случае ни хочу Вас обидеть, но это не ретранслятор, а обычная китайская игрушка, для страйкбола например. Я бы себе такую не брал! Но когда-то пришлось "тестить", у знакомого были. Но если Вам подходят, то ради бога, сколько людей столько и вкусов!

Знаю человека в Слуцке, вроде занимается!

Сергей, спасибо за наводку по ЛУАЗу  !

Купил Луаз за 150 у.е. подварил, поставил самодельную металическую крышу, купил комплект резины на белшине с 5 летней гарантией 200 у.е., диски и рулевую  колонку сосед подарил за 100 гр, купил жигули 275 000, на заводе сделали плиту переходную 15 у.е (40 000 бел.р. тогда), направляющую для выжимного сами сделали, новый выжимной и диск сцепления 200 000 (140 000 и 60 000), глушитель сами переделали, купили масло, фильтр, прокладки под колектор и глушитель 300 000 бел.р. проводку сам переделал. вроде все . если интересно на выходные фото сделаю.

Еще класно жесткий верх поставить и я в сваем заворил лобовик и двери чтоб в кабреолет нераскладывать тогда вибрации меньше а то несешся по гунтовке в зеркала ниче невидно калотит этими лапухами.