Печать

[Denis_P]

Вот приятель тут тюнинганул 100-ку. У меня как гарантия кончится, такое же себе примерно буду мастырить ... Только может чуть менее брутально.
 
"Взято: TLC-100 VX
Установлено:
-передний бампер ARB;
-задний бампер ARB с калитками под запаску и канистру;
-защита крыльев как одно целое с подножками ARB;
-допустимый для независимой передней подвески лифт за счет замены пружин и регулировки торсионов;
-резина увеличенного диаметра Hankook DynaPro MT 315/70R17;
-2 доп.фары ближнего света и 2 доп.фары дальнего света (танковые фары с интегрированным ксеноном);
-ПТФ ксенон (в штатных ксенон уже был);
-элекстрическая лебедка Come-Up с упрятыванием соленоидов под капот и дублированием управления из салона;
-дополнительный свет заднего хода, с возможность автономного включения (галоген);
-переносная видеокамера (основное применение - задний ход);
-первая очередь защиты картера и АКПП ARB;
Что еще планируется:
-крепление для большой лопаты сзади;
-крепление для доп.опоры под хайджек;
-доп.защита элементов передней подвески;
-что-нибудь еще надумается.
ВСЕМ - ПОЛНОГО ПРИВОДА!"" конец цитаты.
 
 

[oleg7]

И это, у меня к Л200 хорошее отношение. Она доверие возложенное оправдала и отработала. В любом раскладе, Олег, у нас с тобой задачи разные. У тебя км у меня говна при минимуме пробега. Рол выкладывал в ветке кран в бампер. Думаю или лебеду вверх кунга с траками или такую тему с краном замутить.

Если бы у меня была такая задача, то купил бы Джимнега и построил вокруг него МАШИНУ 

[Ветер]

Дареному коню в зубы не смотрят, имеем то что имеем, из этого и будем исходить. ))

[nicolavs]

Олег, если не трудно, расскажите пож-та, что не так с л200?

[oleg7]

Дареному коню в зубы не смотрят, имеем то что имеем, из этого и будем исходить. ))

Тут сомнений нет в твоей правоте 

расскажите пож-та, что не так с л200?

Сразу скажу-сам не имел
Имело три моих друга и  многопрофильная сто, услугами которой пользуюсь лет 12 говорит следующее, если коротко:
1.Движок-говно (да простят меня модераторы). БОльше 150ткм ходит редко
2.Подвеска - говно. Рессоры ломаются раз в 30ткм
3.Поперечная устойчивость-говно. Количество перевертышей выше всех разумных пределов. Да и сам это заметил, проехав за рулем этого, ПОРЯДКОМ ГРУЖЕНОГО НА ЗАДОК дивайса 500км
4.Электрика-чума. Она после 2-3 лет живет сама по себе
Это так, что точно помню

[Александр1980]

 Не сто пудово алюминиевая. А по поводу стальной, у меня на ниве стоит, уже раз менял.  Я вообще хотел композитную, но на новые хайлюксы её пока не делают. Стальная конечно дёшево, но вроде как не хорошо...

[nicolavs]

Ну судя по потерям л200 в цене, похоже, что многое соответствует действительности...

[Максим888]

И еще места в салоне очень мало в л200.

[oleg7]

И еще места в салоне очень мало в л200.

Кстати, надо отдать должное косоглазым, в Хайлаксе 2015/16 места сзади гораздо бОльше, чем в Хайлаксе предыдущем. И пассажир не сидит как курица на шестке

[Максим888]

В пикапах от тойоты, кроме тундры ездить не приходилось, поэтому не знаю, но поездки в л200 в 5-ом на зимнюю рыбалку вспоминаю с болью в теле))

[POLL]

Вчера поездил на охоте по полям. Скажу, что в очередной раз убедился автомат в сочетании с мощным V8 вещь. Мой патрол уже бы сидел. Егерь был в шоке, снег 35-40см местами до метра, к 20.00 начал появляться наст.

[Неманский]

Зайчика закрывали?

[POLL]

Да, двоих пощекотал)))

[oleg7]

Скажу, что в очередной раз убедился автомат в сочетании с мощным V8 вещь.

Ну, кому поп, кому попадья, а кому попова дочка 
На самом деле бОльше зависит от клиренса и катков. Ну и от прокладки , в первую очередь

[Butch]

В Тундре тот еще клиренс и катки, как у тележки из супермаркета

[POLL]

В Тундре тот еще клиренс и катки, как у тележки из супермаркета

Да мал, пошел померил, у моей тундры клиренс 33 см до нижней точки. Есть куда расти)))