Печать

[capos]

Коллеги здравствуйте.

Посоветуйте хорошего "мастера старой школы" в Минске или окрестностях для приведения в порядок ЛУАЗ 969М, купленного для охоты. Нужно довести до ума двигатель, трансмиссию, подвеску... В общем, чтоб сделал все толково, так как сам я от такой техники, к сожалению, далёк. 

С уважением,
Игорь 

[Гуви]

пасечник, когда за бортом -30 надо в бане сидеть, а не на ЛУАЗках по полям шариться 

[ИРМА]

.
сговорились за $1600

Вы уж извините,я понимаю что "у богатых свои капризы" но за этот "черепок" это фантастически дорого В наших краях  например можно поискавши найти УАЗ козел эдак долларов за 500-800 и вложив в него еще столько же поиметь надежную машину не идущую ни в какое сравнение с ЛУАЗом ни по ресурсу ни по надежности.А с ЛУАЗом Вы еще лиха тяпнете-и с печкой,и с мотором,и с рулевыми тягами,и с шкворнями-да перечень этот бесконечен Имели такой агегат в компании лет с десяток,причем покупался новым и весь путь "секаса" не описать и на десяти страницах...

[Пан Пасечник]

миша секс в мороз с луазом когда до ближайшей населёнке 25 км это что то.... не чем не передоваемые ощущение.....

[Ducks]

Абсолютно негожая платформа, для самостоятельного творчества. Дырчик , не больше , не меньше.... Приведите в нормальное состояние и продайте. Начинать надо или с Нивы или УАЗа.... если хотеть по бюджету и боль-мень надежно.

[Пан Пасечник]

пасечник, когда за бортом -30 надо в бане сидеть, а не на ЛУАЗках по полям шариться 

аха я тя приглашу....

[ИРМА]

миша секс в мороз с луазом когда до ближайшей населёнке 25 км это что то.... не чем не передоваемые ощущение.....

У меня был непередаваемый "секас" и без мороза когда в 20 километрах тупо отломался шкворень вместе с гнездом куда он всовывается Славно "пожили" в лесу

[Пан Пасечник]

 в -20 с лосём на борту таже хрень была .. снего по колено... вещ

[Пан Пасечник]

в -20 с лосём на борту таже хрень была .. снего по колено... вещ

после всех приключений в той месности пересели на кпт 4..... проходимасть не одна техника не докажет .. не прихотлив.. и на четверых не дорого...  бутыльброд с собой и вперёд...

[ИРМА]

Дырчик , не больше , не меньше....

Ну справедливости ради нужно отметить что по грязи этот "дырчик" едет получше чем Нива или УАЗ.Но  все равно такое уже "гуано",что это преимущество не в радость...

[Ducks]

По грязи лучше в припрыжку, на своих двоих.... Тут же вопрос в надежности. Запаса прочности у него мало, а места в нем много.... часто бывает перегруз.

[capos]

.
сговорились за $1600

Вы уж извините,я понимаю что "у богатых свои капризы" но за этот "черепок" это фантастически дорого В наших краях  например можно поискавши найти УАЗ козел эдак долларов за 500-800 и вложив в него еще столько же поиметь надежную машину не идущую ни в какое сравнение с ЛУАЗом ни по ресурсу ни по надежности.А с ЛУАЗом Вы еще лиха тяпнете-и с печкой,и с мотором,и с рулевыми тягами,и с шкворнями-да перечень этот бесконечен Имели такой агегат в компании лет с десяток,причем покупался новым и весь путь "секаса" не описать и на десяти страницах...

спасибо за комплемент про "богатых" :-)
для меня рынок ЛУАЗов в нашей стране определялся двумя ресурсами:


http://www.av.by/public/search.php?event=Search&category_parent%5B0%5D=2345&category_id%5B0%5D=0&year_id=0&year_id_max=0&engine_type_id2=1&engine_type_all=1&body_type_id=0&transmission_id=0&price_value=0&price_value_max=0&currency_id=0&country_id=0&city_id2=0&order_id=0&submit_presearch=%CF%EE%EA%E0%E7%E0%F2%FC%3A+14
и
http://www.abw.by/index.php?set_small_form_1=1&act=public_search&do=search&index=1&adv_type=1&model=&marka=23&model=&type_engine=&year1=1960&year2=2012&cost_val1=&cost_val2=&u_city=&period=&sort=


я выбрал что понравилось, проверил и взял...
ЛУАЗ vs УАЗ - вообще тема религиозной диссертации 
к проблемам с ненадёжностью готов

[Пан Пасечник]

 ну тогда в путь....
пы. сы.   в крадло на нем бы не поехал.........

[capos]

ребята, вы так меня и в депрессию вгоните... 

[Зиныч81]

ребята, вы так меня и в депрессию вгоните... 

Да не переживай ты. Все будет хорошо. Ездит у нас в коллективе один такой. Всеобщий любимчик и безотказный помощник по имени "Рух-рух". Что бы кто-нибудь разделывал и выносил в ипенях "легшего" кабанца - да никогда в жизни. По таким корчам по прямой ездит, что казалось бы только танк пройдет. Вывозит все на чистое и тогда уже за работу. И не ломался на моей памяти ни разу. Правда хозяева рукастые хлопцы. К сезону все проверяют и готовят. Тебе тоже желательно учиться с ним ковыряться. ИМХО никогда никто не сделает так как сам. И поскольку вероятность поломок у этой техники как и у всей совковой велика, должен знать куда лезть засучив рукава если что. Ну а так удачи и терпения! 

[Jagd]

Если надо, скину чертежи переходной плиты на Ваз и ФВ.

Оооо, было бы супер!
Вам кто-то переставлял или Вы сами?

Сбрось в личку е-майл, сброшу полностью отчет по переделке чертежи.