Печать

[Denis_P]

Вот приятель тут тюнинганул 100-ку. У меня как гарантия кончится, такое же себе примерно буду мастырить ... Только может чуть менее брутально.
 
"Взято: TLC-100 VX
Установлено:
-передний бампер ARB;
-задний бампер ARB с калитками под запаску и канистру;
-защита крыльев как одно целое с подножками ARB;
-допустимый для независимой передней подвески лифт за счет замены пружин и регулировки торсионов;
-резина увеличенного диаметра Hankook DynaPro MT 315/70R17;
-2 доп.фары ближнего света и 2 доп.фары дальнего света (танковые фары с интегрированным ксеноном);
-ПТФ ксенон (в штатных ксенон уже был);
-элекстрическая лебедка Come-Up с упрятыванием соленоидов под капот и дублированием управления из салона;
-дополнительный свет заднего хода, с возможность автономного включения (галоген);
-переносная видеокамера (основное применение - задний ход);
-первая очередь защиты картера и АКПП ARB;
Что еще планируется:
-крепление для большой лопаты сзади;
-крепление для доп.опоры под хайджек;
-доп.защита элементов передней подвески;
-что-нибудь еще надумается.
ВСЕМ - ПОЛНОГО ПРИВОДА!"" конец цитаты.
 
 

[Danko]

Да, с реечным домкратом надо быть аккуратнее. Начинать лучше с той стороны, которая ниже.
И, если один, при поддомкрачивании брать телефон :-).
Был у меня случай: погрузился в болото, поднял машину, а она начала валиться, вернее домкрат повело в сторону крыла, я, спасая кузов, схватил за рейку, ну и домкратом мою руку и прижало, и продолжало прижимать-болото все-таки...
А у этих домкратов есть постоянное свойство-подклинивать при опускании, а в таком случае в работе требуется две руки... Вот так и стоял в поле :-), вспоминая фильм про чувака, которому камнем в скале прижало кисть. Постоял, успокоился, продавил кузов и ... Продолжил охоту.
Так что с этим домкратом обязательный аксессуар-шнурок на телефон :-).

[KomposTe[R]`]

Лучшая машина - служебная:)

[Andrej 30-06]

Лучшая машина - служебная:)

Можно сесть за злоупотребление

[Алигарх]

Лучшая машина - служебная:)

Можно сесть за злоупотребление

Поймут и простят! Как меня.)
Если ЧУП или ООО.)

[nicolavs]

Охохох. А так посмотришь - и не подумал бы, что с хай джеком проблемы могут быть... просто раньше усаживая машину, домкратил штатным - по уши в грязи, по полчаса на один подьем - в общем, подумал, что багажник у меня вместительный, нужно там держать что-то посерьезней, чем крутилка-дрочилка.

[POLL]

Охохох. А так посмотришь - и не подумал бы, что с хай джеком проблемы могут быть... просто раньше усаживая машину, домкратил штатным - по уши в грязи, по полчаса на один подьем - в общем, подумал, что багажник у меня вместительный, нужно там держать что-то посерьезней, чем крутилка-дрочилка.

Джек очень тяжело разместить в машине. Даже в тундре. В патруле я его разбирал, так и возил.

[edelweiss]

Для однообьемника очень опасная вещь в случае кувырка или другого ДТП, как и любая тяжелая и незакреплённый вещь. Это тоже стоит учитывать. Малоприменима на гражданском авто. Лучший набор это не лезть в дебри одной машиной и хорошая рывковая стропа, а также наличие на машине крепких проушин для крепления оной.

[igorigor]

Кстати! Хочу сказать  огромное спасибо РомаННу за динамическую стропу и ПОЛЛу за подарок!!!
Мой паркетник, благодаря вам живет)))

[nicolavs]

Ну разобранным возить - норм. Я все-таки надеюсь, его не нужно постоянно доставать :)
А на счет "нефиг лезть куда не следует" - я и не лезу, но ведь есть вероятность зарыться на дороге, на поле, которое визуально норм, "но вот тут оказалось мокренько" и т.д. Моя цель - не джип триал, но я псих одиночка и на 8 из 10 охот я лишь в компании своей собаки. Хочется просто иметь возможность при первых признаках усадки, помахать допатой, подложить под колеса что-то и поехать другой дорогой :)

[vladimir-013]

Да хайджек штука очч неудобная, в плане перевозки,ток под ногами у задних пасажиров и помещается купил 4 года назад, когда действительно нужен был в гараже пылился ))...а так 2 раза всего и пользовался и накуя я его покупал?
Лучше б купил ручную лебёдку,всё ж пользы больше, и места меньше занимает...

[edelweiss]

Цепи. И любая ат и мт нервно курит в сторонке.

[bayker]

ТФСИ у меня берет бензина на литр больше, чем ТДИ.
И никаких танцев с антигелями.

Да ладно тебе, жрет она мало когда на тахометре под 2-2.5 тыщи оборотов и до пидальки еле дотрагиваешься... А еще когда на спидометре до 100 км/час, а дай ей пня под сраку так и кушать попросит...
А вот дизель тем и хорош, что как его не гоняй а больше чем на литр расход не увеличится.... (это я про объемы до 2.2. щас естественно рассуждаю и про реальный расход, а не тот что на компьютере показывает)

[Алигарх]

Немножко тебе расскажу.
Мультитроник, такая вещь, что при двух тысячах оборотов, всего 140 км/ч.
При 1400 rpm примерно 100 км/ч.
А TFSI делает так, что б тянул, когда надо и не жрал, когда не надо.
4 года езжу. Смысл мне 3,14здеть?
Загугли, если не веришь.
Расходомера в компьютере у меня даже нет, представляешь?)
А при кикдауне ты дизеля лишним литром не прокормишь!

[Гуви]

скоро сезон мокрых полей и прочей грязи, в который я впервые на внедорожнике вхожу.
Соответственно вопрос - что мне нужно иметь в багажнике из шмудяка, чтобы более-менее быть уверенным в себе?
Я нагуглил несколько штук - реечный домкрат, лопата, топор (чтобы лесу навалить под колеса) и вот интересная штука - санд-треки

Это вообще штука полезная, или маркетинг?

nicolavs, единственный недостаток этих трапов это цена, а так легкие, удобные, места занимают мало.

[Danko]

Лучше вместо пластиковых купить алюминивые-Курил тему: много ломается, да и цена на фирму атомная. Из-за леги, большого объема амуниции [size=78%]стараюсь максимально подъехать к месту. Поэтому все эти девайсы испытываю много раз за сезон. [/size]