разбираешь полностью ружьё, достаёшь запорную планку(рамку перде) и по местам контакта с крюками полуавтоматом на малых токах с малой подачей проволоки только по местам контакта ложится шов. шов спиливается наждаком, потом напильником, и с постоянной примеркой одевая голую затыльную часть на стволы положенные вверх крюками с уже вставленой рамкой закрываешь её, тихонько постукав по выступающему торцу рамки пытаешся загнать её в крюки, открываешь, достаёшь, смотришь, и если не дошла подгоняешь надилем. боковой шат убирается зажатием затыльной части в тисках используя медныеили алюминевые прокладки, важно не переборщить, ручку с тисков не снимать используя её как стрелку часов. раз за разом сжимая тиски ударяя по ручке подходящей болванкой проворачиваешь её не более чем на два часа(как по циферблату) и каждый раз откручиваешь и меряешь на стволы. вы не деформируете затыльник(не знаю точно как она называется) а ставите его на место т.к. его растянуло, разбило, а не растёрло. самые слабые на сжатие тоз-бм дальше тоз-54, иж-26, иж-58 самый крепкий. если казна стволов отошла от зеркала затыльника то никаких соплей туда не надо клеить, выбивается ось, затыльник в сборе со стволами развётывается на больший размер, изготавливается новая ось и устанавливается. на худой конец можно старую развернуть на 180градусов. на тоз-34 шат убирается элементарно, снимаешь плиту затыльника она на двух болтах, и под неё кладёшь прокладку из металлической фольги(с кофейной банки)нужной толщины. (а пендос халтурщик, куча лишних движений и шат так и не убрал только стволы кзатыльнику притиснул, но пружины изготовил грамотно).
Автор
Тема: Вопрос по устранению шата (Прочитано 30034 раз)