Печать

[Denis_P]

Вот приятель тут тюнинганул 100-ку. У меня как гарантия кончится, такое же себе примерно буду мастырить ... Только может чуть менее брутально.
 
"Взято: TLC-100 VX
Установлено:
-передний бампер ARB;
-задний бампер ARB с калитками под запаску и канистру;
-защита крыльев как одно целое с подножками ARB;
-допустимый для независимой передней подвески лифт за счет замены пружин и регулировки торсионов;
-резина увеличенного диаметра Hankook DynaPro MT 315/70R17;
-2 доп.фары ближнего света и 2 доп.фары дальнего света (танковые фары с интегрированным ксеноном);
-ПТФ ксенон (в штатных ксенон уже был);
-элекстрическая лебедка Come-Up с упрятыванием соленоидов под капот и дублированием управления из салона;
-дополнительный свет заднего хода, с возможность автономного включения (галоген);
-переносная видеокамера (основное применение - задний ход);
-первая очередь защиты картера и АКПП ARB;
Что еще планируется:
-крепление для большой лопаты сзади;
-крепление для доп.опоры под хайджек;
-доп.защита элементов передней подвески;
-что-нибудь еще надумается.
ВСЕМ - ПОЛНОГО ПРИВОДА!"" конец цитаты.
 
 

[Sobrat]

Я, к примеру, где проезжал на Патруле там и на СантаФЭ проезжаю. Проникся уважением к корейцам, сейчас взоры обращены или новий СантаФэ или Мохаве.
Хачатур, попробуй посмотреть в эту сторону.

[4x4]

Я, к примеру, где проезжал на Патруле там и на СантаФЭ проезжаю. Проникся уважением к корейцам, сейчас взоры обращены или новий СантаФэ или Мохаве.
Хачатур, попробуй посмотреть в эту сторону.

Опыт - очень важный фактор!!!

[xXx]

Отъездил два года на Киа Соренто, сейчас на Л200, для себя смысла не вижу в таких джипах, не лезу в такие говна, купил бы какой нить паркет: или Соренто или СантаФЕ или хайлэндер. Оччч нравиться ТЛК 150. На Соренто застрял только один раз, когда просто стянуло в колею и тупо сел на брюхо и то сам виноват надо было включить блокировку и отключить ESP  перед тем как ехать. А так проходимость не плохая, Эдик Сакович знает дорогу к Песочному около него, проехал без проблем, а туда только на Эльке ехать.
Так что наверное, скоро свою пулю  буду впуливать. 
К джипам не относится, но перед этим отъездил 72 тыщи за чуть больше года на Киа Сид, ноу проблем, это я к тому,  что корейцы сейчас нормально рулят, хорошие машины делают.

[oleg7]

Вот только этого

или хайлэндер.

- не надо
Очень проблемный по движку и коробке автомобиль. Причем это не мое-сервисменов мнение

[xXx]

Вот только этого

или хайлэндер.

- не надо
Очень проблемный по движку и коробке автомобиль. Причем это не мое-сервисменов мнение

Не знал, а вроде Тойота.

[oleg7]

Вот только этого

или хайлэндер.

- не надо
Очень проблемный по движку и коробке автомобиль. Причем это не мое-сервисменов мнение

Не знал, а вроде Тойота.

Тойота она тоже разная бывает. Например был Авенсис, который в Великобритании собирали - 

[nicolavs]

у хайлендера (как и вензы, раф4 котрый с 3.5 литра моторо) коробка хитровыдуманная слишком. Но для новой тачки - норм, но к 3-4-5 владельцу...

[oleg7]

Но для новой тачки - норм,

Не, тоже далеко не всегда норм, увы

[Алигарх]

Японская автомобильная компания Toyota Motor Corp. недавно заявила, что выплатит компенсацию в размере 3,4 млрд долларов США владельцам автомобилей ряда моделей, которые подвержены коррозии, угрожающей прочности конструкции. Как передает Reuters,это касается в первую очередь Toyota Tacoma 2005−2010 годов выпуска, модели Tundra 2005−2008 года, а также внедорожников Sequoia, произведенных с 2007 по 2008 год.

Ржавеют с первого дня.
 
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/exclusive/519866.html

 

[Butch]

Ну вот мы и пришли, к тому о чем я говорил - к паркетнику. За мой бюджет 150-ка ни как не получается. Санта фэ только в старом кузове (не хочу). Гранд битый, или уставший - может быть. Но в разрезе моих теперешних реалий со спиной, думаю что самым разумным будет Шевроле Трейл... 

[Гуви]

Butch а в живую Ва сидели в таком Трейле? если месяц горизонтален, то комфорт спины на первом месте должен быть.
Как с этим у Трейла?

[Butch]

Нет, не сидел. Вокруг ходил - очень понравился внешне. Комфорт у них у всех примерно одинаковый - дело не в этом. Дело в том, что если я раньше думал, что проходя за день с собакой достаточные расстояния, нет разницы сколько идти до машины 300-500 метров ближе, или дальше. То сейчас, думаю доехать до места по полю - будет прямой необходимостью. В идеале с напарником. Но это только в разрезе моих охот. У каждого они свои и выводы делать каждому самому.

[nicolavs]

Так а чем жып не устраивал доехать до места по полю? Речь просто про "хочу поновее"?

[Butch]

Всем устраивал и устраивает. Хочу поновее.

[Гуви]

да тысяча причин может быть у человека, от "хочу поновее" до "комфорта спины".
После операции долгое время можно только лежать и стоять. Поэтому нужно смотреть на регулировки сиденья водителя, наличие валика под поясницей. Думаю у Трейла  с этим порядок должен быть, а в джипе может и не быть.