Печать

[AVS]

 Было бы неплохо, если нашлись коллеги, интересующиеся современными или не очень современными вооружениями разных родов. Для служивших в армии это не чужая тема и, возможно, интересная и сегодня. Я в свое время служил срочную в авиации и до сих пор неравнодушен к военным самолетам, хотя времени прошло много. Да и другие виды вооружений часто вызывают трепет. Все это интересно на уровне почесать языками и слегка размять мозги.
В качестве затравки залью ссыль: http://42.tut.by/426063
В ней есть один образец – Eurofighter Typhoon и авторы заметки пишут, будто эксперты высказывают мнение, что реальный бой между сабжем и Су-35С был бы очень интересен.
Я не эксперт, но мне тоже такой бой был бы интересен. Несмотря на кажущееся, на первый взгляд, определяющим преимущество в тяге и изменении ее векторов у Су-35, у европейца есть преимущество в тяговооруженности и скороподъемности, по крайней мере, при взлетных массах. Хз какая это могла бы быть модель боя, но преимущество и в самом деле не очевидное. Пушечный бой я бы не брал в расчет.
Кто поддержит? По существу или просто потрындеть – неважно, лишь бы не про политику. 
 

[Denis_P]

Это индусская, четко озвученная позиция на хоть какую-то диверсификацию постащиков. И позиций ощутимо, кстати, Россия там не теряет. Щас вот по кораблям тема намбер ван, например.

[AVS]

Это индусская, четко озвученная позиция на хоть какую-то диверсификацию постащиков. И позиций ощутимо, кстати, Россия там не теряет. Щас вот по кораблям тема намбер ван, например.

Насчет "теряет-нетеряет" пишут в последнее время. Вот, к примеру: http://vpk.name/news/135747_rossiya_i_indiya_raskol_v_21om_veke.html
В самолетах сильно позиции сдулись: по среднему истребителю и по транспортникам и уже контракт на FGFA подвис. Если бы к русским на самолеты очередь стояла, тогда еще как-то можно было понять.

А вот откуда ноги растут - хз. Не дураки же вроде такие бапки терять.

[AVS]

А может ВВП сказал: -"Хватит откаты индусам давать, зажрались! Быстро предложите Пакистану Ми-35 и Су-35." Смотришь, и сговорчивей станут.

[Denis_P]

Паки настойчиво ищут контакта с Россией, после того как их пендосы бортанули по ВТС  после истории с БенЛаденом. Но рынок с индусским не сравним.

[oleg7]

Любопытная штукуевина http://vpk.name/news/135853_KRET_dirizhabli_s_lokatorami_PRO_mogut_poyavitsya_v_Rossii.html

[AVS]

31-й с 1954-го.

[oleg7]

31-й с 1954-го.

Да, если верить Вики. То есть 6,2% от общего числа выпущенных (включая Ту-142). Немного
У ровестника, В-52 при общем выпуске 744 машины, потеряно 118. То есть 15,8%, в 2,5 раза бОльше

[Denis_P]

http://albert-lex.livejournal.com/68374.html



4.4. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТИПА СРЕДСТВА ПОРАЖЕНИЯ

В результате исследования боевых повреждений было установлено, что самолет был поражен дистанционным средством поражения, имеющим осколочно-фугасную боевую часть массой от 10 до 40 кг, скорее всего снаряженную готовыми стальными поражающими элементами средней массой около 3 г с предположительной формой в виде параллелепипеда со сторонами 8х8х6 мм (с допуском ±0,5 мм) в количестве 2000…4000 шт. При этом взрыв боевой части произошел на расстоянии 0,8…1,6 м от форточки командира экипажа.

С целью идентификации типа средства поражения по данным характеристикам боевой части был выполнен анализ имеющихся в открытом доступе справочных материалов по известным отечественным и зарубежным средствам поражения воздушных целей.

В результате выполненного анализа было установлено, что ракеты класса «воздух-воздух» отечественной (в том числе советской) разработки и изготовления, как правило, снаряжаются боевыми частями стержневого или комбинированного типа.

Анализ характеристик отечественных зенитных средств поражения показал, что среди них достаточно комплексов, ракеты которых могут поразить воздушную цель на высоте 10 км. Однако все они имеют массу осколочно-фугасной боевой части, значительно превышающую 40 кг.

Таким образом, комплексу установленных характеристик не соответствует ни одно управляемое средство поражения воздушных целей отечественной разработки и изготовления классов «воздух – воздух» и «поверхность – воздух», способное поразить самолет на высоте около 10 км.

Проведенный анализ доступных сведений по характеристикам ракет класса «воздух-воздух» зарубежной разработки показал, что, в отличие от отечественных ракет данного класса, большинство из них снаряжаются осколочно-фугасными боевыми частями с готовыми поражающими элементами. Причем достаточно большое количество ракет имеют массу боевой части в пределах установленного диапазона. Однако отсутствие достаточной информации по характеристикам их поражающих элементов не позволяет в полном объеме выполнить процедуру идентификации.

Поэтому, из-за отсутствия достаточных сведений по иностранным средствам поражения, в том числе средствам поражения отечественной разработки, но иностранного изготовления (модернизации), установить его конкретный тип не представляется возможным.

[Пан Пасечник]

а теперь по простому можно матом ..

[Denis_P]

Эксперт пришел к выводу, что характер поражений более всего соответствует израильской ракете "воздух-воздух" Питон. под каковую дорабатывались су-25.

Однако, у меня есть вопросы к этим экспертам :)

[Пан Пасечник]

ясно что сбили а чем они не знают.. а также не знают кто

[AVS]

Да, если верить Вики. То есть 6,2% от общего числа выпущенных (включая Ту-142). Немного
У ровестника, В-52 при общем выпуске 744 машины, потеряно 118. То есть 15,8%, в 2,5 раза бОльше

Из 118 пендостан потерял кажись 34 в боевых действиях. Но даже если отнять 34 от 118, то все равно процент потерь у них сильно больше.

[Denis_P]

Результаты оценки размеров пробоин, имеющихся на фотографиях, позволяют предположить, что поражающие элементы имели форму параллелепипеда со сторонами 8х8х6 с допуском ±0,5 мм (рис. 15а).

Было выполнено моделирование процесса пробития преграды поражающим элементом размерами 8х8х6 (с допусками по сторонам ±0,5 мм) при его различной ориентации в пространстве (рис. 15б), которое показало достаточную сходимость результатов с фактическими размерами и формой пробоин.

Масса данного поражающего элемента, с большой вероятностью выполненного из стали, составит 2,4…3,7 г. 


Однако, по данным разработчика, исходная масса поражающего элемента типа «двутавр» составляет 8,1 г, что более чем в два раза превышает максимальную рассчитанную массу. Следовательно, утверждение о том, что извлеченные осколки являются поражающими элементами ракеты из состава ЗРК типа «Бук», скорее всего, неверно.


Дело в том, что Стали имеют плотность порядка 7600кг/куб м. и при этой плотности, все верно, порядка 3 грамм. Но мелкие поражающие элементы, анмасс, делают из карбида вольфрама. А вот его плотность порядка 15600 кг/куб метр. Что вполне соотносится с заявленными Алмазом 8 граммами.



доступно излагаю?

[AVS]

http://albert-lex.livejournal.com/68374.html

Денис, а чей это отчет? Все уже вроде отчитались раньше.

[Пан Пасечник]

туплю......... завтра перечитаю