Печать

[AVS]

 Было бы неплохо, если нашлись коллеги, интересующиеся современными или не очень современными вооружениями разных родов. Для служивших в армии это не чужая тема и, возможно, интересная и сегодня. Я в свое время служил срочную в авиации и до сих пор неравнодушен к военным самолетам, хотя времени прошло много. Да и другие виды вооружений часто вызывают трепет. Все это интересно на уровне почесать языками и слегка размять мозги.
В качестве затравки залью ссыль: http://42.tut.by/426063
В ней есть один образец – Eurofighter Typhoon и авторы заметки пишут, будто эксперты высказывают мнение, что реальный бой между сабжем и Су-35С был бы очень интересен.
Я не эксперт, но мне тоже такой бой был бы интересен. Несмотря на кажущееся, на первый взгляд, определяющим преимущество в тяге и изменении ее векторов у Су-35, у европейца есть преимущество в тяговооруженности и скороподъемности, по крайней мере, при взлетных массах. Хз какая это могла бы быть модель боя, но преимущество и в самом деле не очевидное. Пушечный бой я бы не брал в расчет.
Кто поддержит? По существу или просто потрындеть – неважно, лишь бы не про политику. 
 

[Леший]

Эй, да это еврофайтеры, а не сааб-гриппен.

[AVS]

У Еврофайтера два движка, а этот с одним - это Грипен. Кстати, с 2.40 - ПАК ФА несколько секунд.

[Леший]

Глну утром на компе. Но, модет и так.

[Denis_P]

http://42.tut.by/484013?utm_source=42.tut.by&utm_medium=main_right_news&utm_campaign=recirculation
видимо будут новые Су-30

И это замечательно!

[bird]

У Еврофайтера два движка, а этот с одним - это Грипен. Кстати, с 2.40 - ПАК ФА несколько секунд.

Я про висение над землёй. Так не бывает.

[oleg7]

Красавцы сябры! 

Пуски ракет Р-73 с белорусских Як-130

4 и 5 февраля 2016 года в Белоруссии на участке местности, включающем территорию бывшего авиационного полигона «Полесский», летчики 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО Белоруссии на новых учебно-боевых самолетах Як-130 впервыепроизвели практические пуски управляемых ракет Р-73 класса «воздух-воздух» малой дальности по светящимся авиационным бомбам (САБ), имитирующим воздушные цели.
Пуски ракет Р-73 класса «воздух-воздух» были выполнены на строевых самолетах Як-130 впервые в Белоруссии и России. Данное мероприятие имело целью подготовить летный состав самолетов Як-130 ВВС и ПВО Белоруссии к выполнению задач боевого дежурства по ПВО.

http://bmpd.livejournal.com/1729139.html

[Romm@N]

что у него на фонаре над головой за проволока? антенны?

[oleg7]

что у него на фонаре над головой за проволока? антенны?

во избежание столкновения лётчика с фонарём при катапультировании на этих летательных аппаратах по верхней кромке фонаря, над головой пилота, проходит, извиваясь, тонкий шнур из взрывчатого вещества, как правило пластичного. В момент катапультирования сначала взрывчатый шнур вдребезги разносит пластик фонаря, а уже потом через осколки вылетает кресло с пилотом.

[Леший]

да, именно так. Это что бы пилота в стеклянном ошейнике потом не хоронить.

[Romm@N]

а уже потом через осколки вылетает кресло с пилотом.

спасибо.
т.е. отстреливать фонарь уже не комильфо? сначала "жертву" надо оглушить...

[Леший]

скорость отстрела катапульты и фонаря сложно синхронизировать идеально. А вот удачно катапультировавшихся пилотов, но со сломанными шеями и в ошейниках из фонаря бывало находили спасательные подразделения

[oleg7]

а уже потом через осколки вылетает кресло с пилотом.

спасибо.
т.е. отстреливать фонарь уже не комильфо? сначала "жертву" надо оглушить...

Проблема в следующем: на скорости фонари отстреливаются просто. И их уносит набегающим потоком.
НО! Катапультирование иногда необходимо на стопе, на стоянке, при нулевой скорости. Именно в этих случаях и нужно разрушить фонарь, чтоб пилот это башкой , хоть и в шлеме, но делал
Впрочем вспоминается аварийное катапультирование с Як141, при нулевой скорости. Тогда летчик именно башкой фонарь и разбил, там пирошнура не было

[Romm@N]

скорость отстрела катапульты и фонаря сложно синхронизировать идеально. А вот удачно катапультировавшихся пилотов, но со сломанными шеями и в ошейниках из фонаря бывало находили спасательные подразделения

про шеи согласен, но синхронизировать не проблема, мне кажется, а вот как Олег сказал про 0 скорость, тут - согласен, я это упустил...

[AVS]

У Еврофайтера два движка, а этот с одним - это Грипен. Кстати, с 2.40 - ПАК ФА несколько секунд.

Я про висение над землёй. Так не бывает.

Это Лешему было адресовано.


А почему по-вашему не бывает висения?
Видео в нете много на эту тему. Разумеется, маневр опасный, с большим риском и на боевом самолете его можно увидеть только на безопасной высоте во время показов. А в нескольких метрах над землей его, скорее всего, выполняют на частных самолетах участники пилотажных групп или вообще частные пилоты на собственных самолетах. Полагаю, с них снято все, что можно снять для увеличения тяговооруженности.
Кстати, Грипен, в основном и фигурирует на таких видео. И как-то раз видел на старом F-18.

[Romm@N]

нашел..