Печать

[AVS]

 Было бы неплохо, если нашлись коллеги, интересующиеся современными или не очень современными вооружениями разных родов. Для служивших в армии это не чужая тема и, возможно, интересная и сегодня. Я в свое время служил срочную в авиации и до сих пор неравнодушен к военным самолетам, хотя времени прошло много. Да и другие виды вооружений часто вызывают трепет. Все это интересно на уровне почесать языками и слегка размять мозги.
В качестве затравки залью ссыль: http://42.tut.by/426063
В ней есть один образец – Eurofighter Typhoon и авторы заметки пишут, будто эксперты высказывают мнение, что реальный бой между сабжем и Су-35С был бы очень интересен.
Я не эксперт, но мне тоже такой бой был бы интересен. Несмотря на кажущееся, на первый взгляд, определяющим преимущество в тяге и изменении ее векторов у Су-35, у европейца есть преимущество в тяговооруженности и скороподъемности, по крайней мере, при взлетных массах. Хз какая это могла бы быть модель боя, но преимущество и в самом деле не очевидное. Пушечный бой я бы не брал в расчет.
Кто поддержит? По существу или просто потрындеть – неважно, лишь бы не про политику. 
 

[Romm@N]

А почему по-вашему не бывает висения?

смотреть с 1:48

[AVS]

смотреть с 1:48

Ну, этим висеть сам конструктор велел))

[bird]

У Еврофайтера два движка, а этот с одним - это Грипен. Кстати, с 2.40 - ПАК ФА несколько секунд.

Я про висение над землёй. Так не бывает.

Это Лешему было адресовано.


А почему по-вашему не бывает висения?
Видео в нете много на эту тему. Разумеется, маневр опасный, с большим риском и на боевом самолете его можно увидеть только на безопасной высоте во время показов. А в нескольких метрах над землей его, скорее всего, выполняют на частных самолетах участники пилотажных групп или вообще частные пилоты на собственных самолетах. Полагаю, с них снято все, что можно снять для увеличения тяговооруженности.
Кстати, Грипен, в основном и фигурирует на таких видео. И как-то раз видел на старом F-18.

Не верю. Управлять чем? У него отклоняемый вектор тяги? Нет. В висении самолетов вертикального взлета столько задействовано! На высоте - понятно, неуправляемый зависон, для разгона запас высоты есть. Если можно, ссылку на видео с зависанием Грипена над землей и без монтажа 

[AVS]

Не верю. Управлять чем? У него отклоняемый вектор тяги? Нет. В висении самолетов вертикального взлета столько задействовано! На высоте - понятно, неуправляемый зависон, для разгона запас высоты есть. Если можно, ссылку на видео с зависанием Грипена над землей и без монтажа 

Только без монтажа не обещаю)))

[bird]

Что-то мне кажется что весит этот файтер килограмма три от силы 

[Denis_P]

Фонари на самолетах, до пак-фа и як-131 переплетные, через них, даже подорвав стекло, не выскочишь, потому не было смысла подрывать стекло, надо сбрасывать фонарь, на разных скоростях. Сейчас пошли беспереплетные, тут можно подорвать стекло и не морочиться сбросом целиком фонаря, что, конечноммного проще и надежнее. Потому в 130-м подрывается стекло, а сам переплет фонаря остается на месте.

[oleg7]

Вообще чисто технически Гриппен может висеть.
Ибо тяга движка на форсаже 8160кг, а нормальная взлетная масса 8500кг
340кг керосина сжечь вообще не проблема и энерговооруженность становится более 1
Остается вопрос управляемости в этом режиме
Собственно на роликах и видно, что самолет в этом режиме неустойчив по всем осям, так и должно быть


Что собственно мы можем усмотреть тут


http://rutube.ru/video/7b5d4ab2041e4dfbeefe54da5ccefaa1/

[AVS]

Что-то мне кажется что весит этот файтер килограмма три от силы 

Хз, на первый взгляд, пропорции в картинке реалистичные. И в целом, действо кажется правдой. Типа, скорее верю, чем нет.


Но!)) поскольку я своими глазами не видел, то на сто процентов я тоже не стану забиваться.

[bird]

Единственный случай зависания в вертикальном положении на малой высоте смотрел в реальном видео, на котором при взлете с "Кузнецова" Су-27 провалился после трамплина, летчик пытался задрать нос и дать максимальный режим и завис. И медленно взлетел как ракета. По словам летчика, случайно самолет в нужном положении оказался, в полностью сбалансированном. Фигуру потом по фамилии пилота назвали. Ищу это видео уже больше года, пока безуспешно. Ну и еще и экспериментальные у америкосов были, они вертикально зависали и крюком за трос цеплялись, но в серию не пошли. Но там система управления сложнейшая была, и всё равно падали часто.

[bird]

Вот эти чудовища:
 www.topwar.ru/38962-samolety-vertikalnogo-vzleta-s-hvosta.html

[AVS]

Для меня в пользу правдивости видео говорит то обстоятельство, что самолет ни на мгновение не останавливается, а во втором видео все время поворачивается вдоль своей оси.
Если бы он стоял неподвижно, я бы тоже не поверил ни разу.


Надо позадавать вопросы на спецфорумах.

[bird]

Для меня в пользу правдивости видео говорит то обстоятельство, что самолет ни на мгновение не останавливается, а во втором видео все время поворачивается вдоль своей оси.
Если бы он стоял неподвижно, я бы тоже не поверил ни разу.


Надо позадавать вопросы на спецфорумах.

Вот это и смутило. Типичное поведение легких моделей. Им на малых скоростях рулей хватает. У настоящего инерция огромная, не может такие резкие кульбиты накручивать.

[AVS]

С другой стороны, если УВТ давно сделали русские, пендосы и англичане, то почему его не могли сделать шведы? Что в нем сложного?

[bird]

С другой стороны, если УВТ давно сделали русские, педосы и англичане, то почему его не могли сделать шведы? Что в нем сложного?

Американцы? Где стоит? Который в одной плоскости - не считается. На F-35 который палубный - с Як-141 спёрли. Да и не позволяет УВТ на хвосте управляемо висеть,  давно бы уже на авианосец вертикально на хвост сажали, и места экономия 

[Леший]

Ну , кто его знает. Точно видел, что су 30 проходит жопой вперед на скорости пешехода пару сотен метров. На одной высоте и покручивая боками. Да все это видели на МАКСе. Но у него и два шикарных двигла и овт.  Как этот гриппен танцет - вопрос, но красиво!    Можно туту спросить все это aviaforum.ru

А вот еще интересная дискуссия с нехоторыми хитростями управления соплами. http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=32&t=1340&start=30

Однако, это не отвечает на вопрос, как танцевать с одним двиглом.