Печать

[AVS]

 Было бы неплохо, если нашлись коллеги, интересующиеся современными или не очень современными вооружениями разных родов. Для служивших в армии это не чужая тема и, возможно, интересная и сегодня. Я в свое время служил срочную в авиации и до сих пор неравнодушен к военным самолетам, хотя времени прошло много. Да и другие виды вооружений часто вызывают трепет. Все это интересно на уровне почесать языками и слегка размять мозги.
В качестве затравки залью ссыль: http://42.tut.by/426063
В ней есть один образец – Eurofighter Typhoon и авторы заметки пишут, будто эксперты высказывают мнение, что реальный бой между сабжем и Су-35С был бы очень интересен.
Я не эксперт, но мне тоже такой бой был бы интересен. Несмотря на кажущееся, на первый взгляд, определяющим преимущество в тяге и изменении ее векторов у Су-35, у европейца есть преимущество в тяговооруженности и скороподъемности, по крайней мере, при взлетных массах. Хз какая это могла бы быть модель боя, но преимущество и в самом деле не очевидное. Пушечный бой я бы не брал в расчет.
Кто поддержит? По существу или просто потрындеть – неважно, лишь бы не про политику. 
 

[AVS]

F-35 наверное, пока достоин некоторых подъебок, но со временем, кмк, с ним придется считаться по-взрослому.

[oleg7]

F-35 наверное, пока достоин некоторых подъебок, но со временем, кмк, с ним придется считаться по-взрослому.

Заметьте, пока неизвестно ни об одной катастрофе, либо летном происшествии, приведшем к потере этого самолета
А их, заметим, уже около 250 единиц произведено
Что касается пилотажных качеств, то не думается, что они у него также высоки, как у поколения 4++
Просто потому, что F-35, насколько понимаю, не "затачивался" под решение задач ближнего боя
Его прерогатива: обладая малой заметностью в РЛ диапазоне, долбить ракетами со средних и больших дистанций
Да и вообще, на мой взгляд, стелс технологии на современном этапе и высокая маневренность не слишком совместимы

[bird]

Стелс технологии еще и несовсем совместимы с включенным радаром (и даже с выключенным, в Сирии у F-22 створки АФАР закрывают и наводят по внешнему каналу с АВАКСа), с вооружением на внешней подвеске, с ПТБ. И думаю, при наличии какой-никакой ПВО у противника смыться после выполнения задачи будет проблематично. Открыл люки - засекли, пуск произвел - тем более, повернул обратно и... какая ЭПР у стелсов с задней полусферы? 
А вот мнение изготовителей Су-30СМ о необходимости стелс-режимов:
https://topwar.ru/119440-rasskazy-ob-oruzhii-su-30sm-ne-schit-no-mech.html

[oleg7]

Это все понятно, но изначально и норвежский летчик, и мы обсуждали именно маневренность F-35, а не плюсы и минусы его боевого использования

[bird]

Это все понятно, но изначально и норвежский летчик, и мы обсуждали именно маневренность F-35, а не плюсы и минусы его боевого использования

Ну тогда как Вам этот хит (из статьи):
"Этот самолет способен сбрасывать скорость быстрее, чем легковой автомобиль при экстренном торможении. Это вполне соответствует динамике изменения скорости при маневре «Кобра», но без надобности увода продольной оси самолета из вектора движения."
Как??? А, как в фильме "Горячие головы" - ручник дернул и остановился

[AVS]

Заметьте, пока неизвестно ни об одной катастрофе, либо летном происшествии, приведшем к потере этого самолета
А их, заметим, уже около 250 единиц произведено
Что касается пилотажных качеств, то не думается, что они у него также высоки, как у поколения 4++
Просто потому, что F-35, насколько понимаю, не "затачивался" под решение задач ближнего боя
Его прерогатива: обладая малой заметностью в РЛ диапазоне, долбить ракетами со средних и больших дистанций
Да и вообще, на мой взгляд, стелс технологии на современном этапе и высокая маневренность не слишком совместимы

Именно. Пока все говорит за его высокий потенциал. Пресса языками чешет, но по фактам вырисовывается иное.


Кроме того: на подходе новый двигатель с увеличенной на 10% тягой и топливной эффективностью выше на 20%. К этому добавить модернизацию планера и у самолета будет совсем другое аэродинамическое качество.
А по этой части пендосы имеют и огромный опыт и возможности. Взять хотя бы F-18, сравнить первый и теперешний СуперХорнет - это разные самолеты. Так и с Лайтнингом может быть.

[ИЖик]

Осталось придумать световые мечи и всем пи..ц)
https://hi-tech.mail.ru/news/rossiyskiy-exoskelet/

[oleg7]

Классно Макрон попиарился :)
Обскакал ВВП походу

Эммануэль Макрон, спустился с вертолета на борт французской атомной подводной лодки с баллистическими ракетами Le Terrible. Подводная лодка находилась неподалеку от побережья Великобритании.  Как сообщается, на борту подводной лодки он присутствовал при учебном ракетном пуске.

Ждем когда мадам Меркель сбросят на парашюте прямиком в башенный люк Леопарда

[bird]

Осталось придумать световые мечи и всем пи..ц)
https://hi-tech.mail.ru/news/rossiyskiy-exoskelet/

Армия РФ уже применяет подобие экзоскелета в Сирии в саперных подразделениях. Изделие не требует источника энергии, чистая механика, позволяет разгрузить скелет и мышцы и переносить не напрягаясь до 50 кг. Счас пошукаю.

[bird]

Ошибся, 30-35 кг. Вот:
http://m.pikabu.ru/story/primenenie_yekzoskeletov_rossiyskimi_saperami_v_sirii_4990106

[oleg7]

Тут мы слегка обсуждали вопрос назначения Рогозина младшего ген директором Ила
Отца его все представляют http://government.ru/gov/persons/170/bio/
Но я , например, не был в курсе того, что был еще и именитый дед


http://eurasian-defence.ru/?q=node/4793

[AVS]

Но я , например, не был в курсе того, что был еще и именитый дед

А я еще тогда про них всех прочитал. У деда правильная карьера была, а по отпрыскам будет видно потом))

[oleg7]

Выложили видео летного происшествия с МИГ-29 беларусских ВВС 23.02.2017 в Бобруйске
Вопрос: это мне показалось, или действительна видна ошибка в пилотировании: большой угол тангажа , касание полосы хвостовой частью ЛА с последовавшим пожаром?

[Denis_P]

Все так.

Самолет, кстати, восстановили уже.

[ИЖик]

Катапультирование, слышал, жесть штука. За мгновение очень высоко вверх, весьма "бодрит".