Печать

[AVS]

 Было бы неплохо, если нашлись коллеги, интересующиеся современными или не очень современными вооружениями разных родов. Для служивших в армии это не чужая тема и, возможно, интересная и сегодня. Я в свое время служил срочную в авиации и до сих пор неравнодушен к военным самолетам, хотя времени прошло много. Да и другие виды вооружений часто вызывают трепет. Все это интересно на уровне почесать языками и слегка размять мозги.
В качестве затравки залью ссыль: http://42.tut.by/426063
В ней есть один образец – Eurofighter Typhoon и авторы заметки пишут, будто эксперты высказывают мнение, что реальный бой между сабжем и Су-35С был бы очень интересен.
Я не эксперт, но мне тоже такой бой был бы интересен. Несмотря на кажущееся, на первый взгляд, определяющим преимущество в тяге и изменении ее векторов у Су-35, у европейца есть преимущество в тяговооруженности и скороподъемности, по крайней мере, при взлетных массах. Хз какая это могла бы быть модель боя, но преимущество и в самом деле не очевидное. Пушечный бой я бы не брал в расчет.
Кто поддержит? По существу или просто потрындеть – неважно, лишь бы не про политику. 
 

[oleg7]

Просто классное фото 


РПК СН пр. 667БДРМ " у полуострова Средний
[/size][/color]

[xXx]

А олень какой модели?)

[Denis_P]

Карибу же!

[AVS]

Знаковое событие
https://ria.ru/20200330/1569332215.html
Хотя для истребителей не и предназначается, но это шаг к ремоторизации транспортных и ДРЛ самолетов ВКС. И вообще, хорошее событие.

[Denis_P]

Это очень крутое событие. С двигателями для истребителей все бменее ок. А вот тяжелых двигателей не было  и их остро не хватает.

[Denis_P]

Просто классное фото 


РПК СН пр. 667БДРМ " у полуострова Средний

Хорошая песенка.

Песенка из альбома "Автономка". ©Александр Викторов, Сергей Иванов.

Отпустите в море, командир дивизии,
Я Вам в автономке подвиг совершу,
Месяцев на десять загружу провизии,
Разверну баталии к югу от Шумшу

В экипаж мне дайте пьяниц и развратников,
Кумача немного, со стола начпо.
Искупим провинности мы делами ратными
В зоне от Америки к островам Нам-по.

Отпустите в море, командир дивизии,
Водка разонравилась, к зову женщин нем.-
Разве можно пьянствовать в этот век коллизий
И соревнования соц и кап систем

Не жалейте к богу в рай мою жизнь отпетую.
Как вернусь с победою –партия в Кошу,
Неужель не верите, что одной ракетою
Я Гонконг с их триппером к черту сокрушу.
 
Отпустите в море, командир дивизии,
Пять авианосцев к Пасхе потоплю.
Дело знаю твердо я, пусть начпо не писает,-
Землю нашу русскую, как и он, люблю.

[Denis_P]

Минутка просвещения.





​​Все вы слышали, что самый дальнобойный самолёт на нашей планете это Ту-95. Причина такой дальнобойности проста. Двигатели на Ту-95 стоят НК-12Д. "Д" - значит дизельный. И в качестве топлива используется азотированная солярка. Соответственно расход топлива кратно меньше и самолёт может летать в разы дальше керосиновых аналогов. Запасы топлива на самолёте составляют 100 тонн и масса топлива по указанию старшего начальника может достигать 102% взлётной массы самолёта. Именно от дизелей идёт характерный "тракторный" звук этого ракетоносца, который, кстати, специально усиливается особыми устройствами, создавая знаменитые вибрации вокруг, которые выводят из строя сонары и другое чувствительное оборудование подводных лодок и кораблей вероятного противника. Эффективность таких помех оказалась настолько велика, что срочно запилили специальную модификацию самолёта для противолодочной авиации и назвали её Ту-142.
Также не является секретом, что два из четырёх двигателей Ту-95 электрические (НК-12Э) они используются например на боевом курсе, когда самолёт переходит в бесшумный режим для скрытого выхода в район пуска. Тут наши сумеречные гении тоже сделали ход конём и запитали двигатели не только от генераторов, но и непосредственно от спецбоеприпасов самолёта. То есть 45% электроэнергии самолёт получает от полураспада изотопов урана в ядерных боеголовках, имеющихся на борту каждого уважающего себя стратегического ракетоносца. Но самым красивым и гениальным конструкторским решением была штанга дозаправки с вольфрамовой головкой, которую экипаж, незаметно подкравшись на электромоторах к ничего не подозревающему самолёту противника, выстреливал наподобие гарпуна с дальнего расстояния в топливный бак самолёта с последующим выкачиванием топлива супостата. Этот приём получил брутальное название "Скорпион" и именно за него конструкторы получили Нобелевскую премию. В итоге самолёт получил совершенно фантастические характеристики полёта по дальности и продолжительности. Даже на испытаниях предела по времени полёта Ту-95 достичь не удалось, ибо в испытательном полёте у кого-то из членов пятерного экипажа испытателей выходил предельный возраст выхода на пенсию.

[Неманский]

1 апреля скоро закончится.

Завтра стыдно будет.

[j]

а по мне так это 5 полет конструкторской мысли до гарпуна впечатляет

[dekiri]

А как красиво на3,14здел🤣

[Denis_P]

А как красиво на3,14здел🤣

Это не я 

[HUNTMAN]

я даже не стал дочитывать про дизельные двигатели, папа служил в авиации, а я маленький рос возле взлетной полосы на Камчатке, цену авиационного спирта хорошо знаю)) 1 литр спирта = 1 литр икры))

[oleg7]

Су-35 С


Просто шедевральное фото, ПМСМ

[HUNTMAN]

  , да и сам истребитель очень крутой и маневренный

[Denis_P]

Отличное видео.