Сегодня узнавал,почему надбавка разная. БООР получает от Белгосохоты ровно столько,сколько стоит путевка  при выписке на месте (в БООР).  Остальное забирает Белгосохота и платит с этой суммы свои расходы (% банку за перечисление денег...) Естественно хочется,что бы после всех вычетов осталось побольше. Договор заключают с каждым районным БООР индивидуально,где и оговаривают свою накрутку в %. Некоторым руководителям БООР пофиг сколько накрутят-в кассу все равно поступит цена путевки по местному приказу БООР. С республиканского БООР ни каких указаний по этому поводу нет.

Уточню, для того чтоб понимали откуда берется стоимость путевки:
1. Через сайт ihunt.by путевки реализуются по  цене которую устанавливает пользователь охотничьих угодий и ни копейки не накручивает Белгосохота.
2. Естественно за перевод денег, поддержание системы в рабочем состоянии, работоспособность системы безопасности и проверки подлинности путевок необходимо платить вот Белгосохота и берет минимальный процент с охотхозяйств за реализацию путевок. (ставка для всех фиксированная не зависимо от ведомственной подчиненности хозяйства).
3. Но БООР как всегда решил и на этом заработать,  а охотники не брали путевки через ihunt (потому что дороже), а ходили кланялись к егерю, директору, охотоведу и т.д.  (тем более что по уставу РГОО БООР все члены этой организации равны и имеют одинаковые привелегии перед охотниками не состоящимы в данной организации) Вот и устанавливают завышенную стоимость охотничьих путевок через ihunt. (на это счет у них есть целое РАСПОРЯЖЕНИЕ.)

куплю мотор или блок цилиндров в хорошем состоянии. на митсубиси маркировка 4D56, 2.5 дизель турбированный с кулером. Так же подходит с хюндая

Итого за л200?

Подготавливал и покрывал сам, поэтому в зачет пошел только материал около 400$

Мне нравиться))) Вот и я свой танк залил раптором, только неподрасчитал взял мало литров, а докупить негде было на кунг не хватило. Будет время докуплю и кунг залью))))