ремонт дневного прицела

[B4Alex]

Прицел изнутри заполнен инертным газом. Если выпустить "джина" то в дальнейшем проблем с запотеванием не избежать, как было выше сказано.
Хотя дело хозяйское; ваш прицел, ваши гроши...

[ИРМА]

Прицел изнутри заполнен инертным газом. Если выпустить "джина" то в дальнейшем проблем с запотеванием не избежать, как было выше сказано.
Хотя дело хозяйское; ваш прицел, ваши гроши...

Продуть и заполнить прицел сухим азотом плевое дело,конечно при наличии баллона с этим самым азотом.Не нужны никакие суперсложные приспособления...

[B4Alex]

Прицел изнутри заполнен инертным газом. Если выпустить "джина" то в дальнейшем проблем с запотеванием не избежать, как было выше сказано.
Хотя дело хозяйское; ваш прицел, ваши гроши...

Продуть и заполнить прицел сухим азотом плевое дело,конечно при наличии баллона с этим самым азотом.Не нужны никакие суперсложные приспособления...

Ага, и потом плакаться что полно пыли, потеет... а говорят солидный производитель...

[ИРМА]

Ага, и потом плакаться что полно пыли, потеет... а говорят солидный производитель...

"Плачутся" те у кого руки из одного места растут, ну или денег хватает на то чтобы выкинуть купить новый...

[B4Alex]

или ума, наглости или как это назвать, что бы воспользоваться своими правами потребителя

[ИРМА]

что бы воспользоваться своими правами потребителя

Видите ли,эти права и их реализация в отношении иностранной оптики очень сильно разнятся в наших с Вами странах...

[B4Alex]

Вильнюс недалеко, достаточно там найти дилера и с ним договориться...

[SanSanish]

Собственно ссылку я давал в первую очередь для владельцев бюджетных прицелов. Расчитывая, что это кому то может быть полезно.
А получилась чуть ли не реклама.
Согласен, что имея гарантию глупо ей не воспользоваться. Имея брэндовый прицел и дилера под боком, тоже не резон кроить на ремонте.
Правда перевозка или пересыл через границу ЕС или Штатов сами по себе могут стать проблемой. Да и гарантия на ввезенный окольными путями есть не всегда. Здесь уже желательна личная помощь знакомых за рубежом.
Но опять же, если дома валяется "трупик" прицела за какой полтинник, его уже не резон даже пересылать на ремонт  и по самой  Беларуси. Зато можно вечером на собственной кухне перебрать пользуясь инструкцией и консультациями. Все равно ничего не теряешь.
Остальным владельцам уже остается думать, взвешивать и самим принимать решение.
Насчет герметичности и азотозаполнения на мой взгляд - ерунда.
Герметичность определяется конструкцией, состоянием уплотнений и абсолютной не бывает. Вполне обеспечивается при аккуратной работе.
Азот и вовсе из разряда заполнения им же колес.
Новомодная маркетинговая и технологическая фишка. Столетие производители не парились азотом и собирали прицелы в теплом сухом помещении. Ничего не потело, если делали по человечески. И сейчас не все наполняют азотом, и тоже не потеет.
В воздухе азота кстати аж 78%, а его "инертность" в принципе ни к чему.
Насколько я понимаю помимо маркетинга это банальное упрощение технологии. Азот получают как побочный продукт в производстве кислорода на турбодетандерах. Он по умолчанию получается осушенным и не требует контроля. Пшикнул и забыл. Потом все равно идет натекание газов, но без воды.

[Mr-gun]

В теории Вы пишете все верно.А на практике где в РБ взять сертифицированный сервис  Цейс.А с учетом наших
реалий послать прицел  за границу,а потом оттуда получить ,могут возникнуть проблемы.

Поэтому прицел на полку!
Знаю ребят, которые ремонтировал Цейс в наших реалиях)
Так Вот, "нашим реалиям"- не интересен ремонт, а интересно- что да как внутри устроено!
Наши, кровно вложенные сбережения, для них- поле экспериментов)))