УАЗ для охоты, тюнинг, новшества.

Автор дублер, февраля 06, 2013, 10:16:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

/Охотник/

Рыская по нету видел как для того чтобы влезли большие колеса ставят проставки между кузовом и рамой. Хочу спросить это самый простой способ лифтануть или все таки проще подрезать крылья ? Поделитесь опытом ?

Андрей_69

 Два года назад пришлось отдать УАЗа отцу,прожив год без него начинаю понимать,что жизнь изменилась.По грибы в свои места не доехать,по лесу зимой не прокатиться,даже на охоте стал бывать меньше,поняв что это не та жизнь занялся поиском второй машины.Просмотрев все сайты по продаже автотехники я обалдел от цен на УАЗы,но цель поставлена отступать некуда.В результате поисков через друзей,знакомых авто был найден,правда без слез на него смотреть нельзя было.Самое главное рама каробка и мосты(вояки)были исправны,в начале лета приступил к ремонту и к загонке выехал.С весны буду работать над повышением проходимости.

Андрей_69

Жалко не сделал фото первоначального состояния

Denis_P

Цитата: Kurt от февраля 06, 2013, 14:59:54  
Цитата: Ducks от февраля 06, 2013, 14:18:40  
Лифтуюют, дабы можно было бы поставить резину более крупного диаметра. Соответственно приподнимутся и мосты над землей.....
Теперь понял... А я раньше думал, что это так, понты...

Но, надо понимать, что резина большего радиуса требует бОльшего крутящего момента а также появляется неиллюзорный риск порвать привода и т.п. А у УАЗа запаса негусто в этом смысле. Это ж не дизельная сотка. Но, в общем, проходимость увеличивается изрядно. Вообще, колеса это 80% проходимости.
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

дублер

Цитата: /Охотник/ от февраля 06, 2013, 15:44:12  
Рыская по нету видел как для того чтобы влезли большие колеса ставят проставки между кузовом и рамой. Хочу спросить это самый простой способ лифтануть или все таки проще подрезать крылья ? Поделитесь опытом ?
проставки нужны обязательно.
Природа без человека может жить, а человек без природы умрет!

дублер

Цитата: xXx от февраля 06, 2013, 12:54:09  
Цитата: дублер от февраля 06, 2013, 10:16:42  
Решил создать тему только про УАЗ его тюнинг и новшества. Все когда-то ездили по охоте или являются владельцами УАЗиков. Прошу высказываться только по УАЗикам фото и видео приветствуется. Сам являюсь владельцем УАЗа.

Аппарат [cool]

Алексей понравилось?
Природа без человека может жить, а человек без природы умрет!

Леший

хороший лесовозик, чего ж не понравиться.
Стреляет - оружие, убивает - человек.

дублер

Цитата: Денис от февраля 06, 2013, 14:56:22  
Цитата: дублер от февраля 06, 2013, 10:43:41  
После покупки резины диски стандартные на 16 перевернул обратной стороной и мосты сменил на военные. Можно и другой вариант товарищ в диски еще сделал вставки для расширения максимум 22 см.
Так, Сергей, просто перевернул диски, т.е.  Фбелка влезла в стандартный уазовский диск?
да в стандартные 16 диски. второй уазик сделали вставки на 22 он на первой фото  база расширилась соответственно постпвил расширитель арок 10 см. грязь всеравно закидывает,  устойчивость лучше перевернуться тяжело.
Природа без человека может жить, а человек без природы умрет!

POLL

Цитата: Denis_P от февраля 06, 2013, 18:33:34  
Цитата: Kurt от февраля 06, 2013, 14:59:54  
Цитата: Ducks от февраля 06, 2013, 14:18:40  
Лифтуюют, дабы можно было бы поставить резину более крупного диаметра. Соответственно приподнимутся и мосты над землей.....
Теперь понял... А я раньше думал, что это так, понты...

Но, надо понимать, что резина большего радиуса требует бОльшего крутящего момента а также появляется неиллюзорный риск порвать привода и т.п. А у УАЗа запаса негусто в этом смысле. Это ж не дизельная сотка. Но, в общем, проходимость увеличивается изрядно. Вообще, колеса это 80% проходимости.


Нет Денис, колеса-50%, водитель-25%, и все остальные прибамбахи-25%. А вообще форум Уазбуки читать не перечитать.  Плюс у уаза один-вес. Все остальное сплошной жирный минус.

Denis_P

Цитата: POLL от февраля 06, 2013, 19:24:55  
Нет Денис, колеса-50%, водитель-25%, и все остальные прибамбахи-25%.

Ну, или так...

Цитата: POLL от февраля 06, 2013, 19:24:55  
А вообще форум Уазбуки читать не перечитать.  Плюс у уаза один-вес. Все остальное сплошной жирный минус.

Еще плюс - его не жалко. Помял/поцарапал - да и хер с ним. Правда, я так примерно и к крузаку отношусь. А вообще, я не настаиваю, бо никогда в личном пользовании УАЗа не имел.
Ездить приходилось на разных.
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

дублер

после больших колес пришлось поставить гидроусилитель руля,  тяжело крутить руль в снегу, гидроусилитель с насосом бочком и шлангами и кронштейном обошолся с установкой 550$ все борисовское.
Природа без человека может жить, а человек без природы умрет!

АлександерЪ

 если мотор родной, скоро лошадей не останется на кручение колес.
Все не так уж и дорого, если у вас есть деньги.Meerrettich, auf die Meinung anderer gesetzt, sorgt für ein ruhiges und glückliches Leben .

дублер

Цитата: Sanych от февраля 06, 2013, 20:42:46  
если мотор родной, скоро лошадей не останется на кручение колес.
пока родной обычная 100.
три года крутит но только по месту на дальние растояние не езжу максимум в город 60 км и максимум скорость по асфальту 80-90 полный газ.
Природа без человека может жить, а человек без природы умрет!

SAQY


дублер

где и как мы много знаем. вы сюда фотки вывешивайте и расказ.
Природа без человека может жить, а человек без природы умрет!