Автомобиль на охоту :) (любимая тема)

[dimiurg_hunter]

Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.

Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.

[Порох]

Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.

Так и должно быть, и все муки дизелистов зимой - либо техника староватая, без разных подогревов, либо солярка некондиционная.
Даже на супер-пупер авто, с подогревами и т.д, если втюхают летнюю соляру - по городу(деревне) может и будешь ездить. На трассе, на скорости, ветер многократно усиливает действие мороза (даже тёплая соляра из бака по пути к фильтру в топливопроводах превращается в кисель, а то и джем-холодец) - и перемерзание неизбежно.   

[Sofix]

Мои водители жалуются на Лукойл. Из опыта знаю, что в баке должно быть как можно больше соляры. Присадку начинаю лить с первыми холодами. Топл. фильтр меняю пару раз за зиму. Если фильтр запарафинило, то сливай соляру (либо добавляй разогретой и желательно с присадкой) и меняй фильтр. Ни разу за 3 года мой ТЛК 95 не замерз (подогрев только топл ф) 

[Старлей]

Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.

Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.

У астры топливопровод пласмасовый и подогрев на топливном фильтре имеется. 

[-Kesha-]

Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.

Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.

У астры топливопровод пласмасовый и подогрев на топливном фильтре имеется. 

А так же Компрессия хорошая,акум хороший , бак плохой соляры с трактора не видел  фильтра свежие,,,,, ( всё это само собой раз машина заводится в жуткие морозы )

[Юрий]

......... С морозом - 24 шутки плохи.
НАДО ЧИСТИТЬ БАК! И возможно колхозить подачу большего диаметра, но можно ли это делать х. знает...

Хачатур - колхозить ничего не надо. С трубками (диаметр) - уж точно. Для аналогии - если тебе продали патроны с херовым порохом - ты что - будешь ствол рассверливать до большего диаметра? Машина рассчитана на нормальную соляру. По сезону. У тебя попалось много летней. Просто слей всё в ноль, налей нормальной. Фишка в чём - ты стоял - парафины кристаллизовались и тихо опустились  на дно. Второй момент - обратка всегда будет содержать повышенное количество парафина. Птому как фильтр тонкой очистки омывается обраткой и всю "шнягу" гонит взад (по классике).  Вот и получается - пока бак обраткой не прогреется парафины забивают усё. Облегчить ситуацию может утепление трубок (я тебе писал). Коренным образом поможет СЕПАРАТОР. Да-да - не байка. В начале 90х, когда о наличии качественной соляры народ слыхал только из сказок про заграницу, а машины стали появляться, пользовались бытовыми сепараторами для молока (см в хозтоварах) в целях удаления из соляры всякой, как ты говоришь, шняги.....

[Леший]

я пользовался сначала сепаратором (92 год), потом объем перевалил за сепараторные возмоднстти и самым лучшим оказалась центрифуга камазовской системы очистки.  принцип тот же, производительнсоть выше

[АлександерЪ]

Может стОит на тлк150 посмотреть, а вдрук глохнуть не будет

[Леший]

интересная машинка, красивенькая, стала изящнее 120-ки, вроде как и комфортнее.  но все новое надо испытать на других :)

[Юрий]

Может стОит на тлк150 посмотреть, а вдрук глохнуть не будет

Саныч, Денис в Минске заправляется, Хачатур в Могилёве. Никто не дас гарантии качественной соляры. А с парафинами станет даж полярный трактор, который рассчитан на -50. Не то что ТЛК. Где сейчас её качественную брать? Тепловозы (была така байка про особое качество тепловозной соляры) ездють мало и хорошо контролируются, красной (из стратегических запасов (по Нёманскому) даж я не видел ни разу), обявления на заправках - обман..... Как выход- самому очищать и пользовать только очищенную.
Вот по этому я 10 годков тому пересел на бензин.... и не смотря на многое - слазить пока не хочу.....

[Леший]

Юрий, про тепловозы это не баяка, вернее не совсем байка.  Просто в тепловозе стоит мощная центрифуга, а если брать солярку из обратки - очистка отличная. 

жаль, ушел с предприятия где было три тепловоза - закончилась жила...............

[Порох]

Пошли косить капусту

http://news.tut.by/auto/159392.html

Кто с деньгами - будет намного проще. И гаишникам спокойней.

[Порох]

- Дедушка! Это просто невозможно, что творится зимой с дорогами! Масса
снега, их не чистят, постоянная смена резины с зимнюю на летнюю,
омыватель, антифриз, смена масла на зимнее... Ужас!!! Это обходится
дороже, чем еще 2 машины!!!
- Так ты, внучек, и заведи две машины. Одну летнюю, другую зимнюю. Мы,
например, в свое время, летом ездили на телегах, а зимою - на санях!

[Butch]

Хочу себе блокировку в мост из штатов заказать. А ни кто у нас с покупкой/доставкой не поможет, а то она и сама не бюджетно них.я стоит а еще и посредники возьмут чего. Семья меня не поймет

[Harold]

Тебе необходимо именно из штатов, или можно в Москве/Минске купить? В Минске занимается Киселев, его можно найти на www.4x4.by. 
Еще лучше, дождись тов. Киллера, он тебе всю правду расскажет. Знатный трофист.