Новости:

С сегодняшнего дня на форуме введены несколько нововведений по просьбам трудящихся!

В верхней правой части добавлены ссылки
1) на версии сайта для коммуникаторов (КПК, телефонов, медленных
интернетов)
2) Возможность подписки на RSS (тем кто не знает что такое, или не обращать внимания - или курить Google)

Главное меню

Автомобиль на охоту :) (любимая тема)

Автор Denis_P, июня 10, 2008, 16:51:30

« назад - далее »

Юрий

Цитата: Диманыч от октября 31, 2008, 12:19:38  
Я б так владельцев опелей не обижал,да и поговаривают(астра,вектра про фронтеру не знаю) весьма приличные машины+лудить их стали?И по-моему былая "слава" опелей прошла ?!
Так рождаются легенды........
Лудят вручную собранный астон-мартин, может быть бентли. Никто себе сейчас лудить и паять не позволяет. Наверное, Вы с оцинковкой перепутали.... Просто с 90-какого-то года, когда опеля купили америкосы (кажется, женералс моторс) оне, как и все приличные производители стали применять оцинкованную сталь. Впрочем, не уверен, что на всех эляментах кузова....

dv1977

Имел в виду-оцинковку,кажется с 1998-делают,да и не спорю я-хорошие они или плохие,как говорится "на вкус и цвет",но что отзывы получше о них стали,эт факт.ИМХО.

Butch

#227
Вчера вернулся с загонки. Зверя не видели. Зато насафарились ;D

Butch

#228
Только вытянули "Ниву" - усадили "сотку"

Butch

#229
ГАЗик рулит, но трясет так, что кишки в фарш.

Butch

Опять пожалел, что "копейку" не взял. По верхним жребтам колеин, на узкой "снежинке" прошла бы в раз. А ехать мягко и не жалко.

Denis_P

Из того что вижу на фотках вывод один - рулит отнюдь не ГАЗик, рулит соответствующая резина.
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

Harold

Еще к вопросу о хороших колесах:

С лета 2008 года компания Технооптторг-Бел официально представляет на территории Беларуси KUMHO TYRES, корейского производителя шин, входящего в первую 10-ку мировых лидеров шинной индустрии.
Уровень технологии изготовления шин очень высок. Компания является эксклюзивным поставщиком шин для гонок серии Masters, Евросерии Формула 3 и поставщиком шин австралийского чемпионата F3. Британская ассоциация Водителей Ралли утвердила компанию в качестве единственного поставщика шин.
С 2007 года компания начала участвовать в ралли рейдах, в том числе и в ралли "Дакар".
В настоящий момент формируется заказ на летний сезон 2009 года, и есть возможность включить в него и шины для джипов. Для этого мне необходимо понять какие типоразмеры вас интересуют. Поставка будет проведена в марте - апреле 2009 года.


Не скажу, что это новая эра в резине, но учитывая ценник (200-250 в зависимости от размерности), буду брать себе. Поноценная грязевая с шумностью АТ, это здорово.
И самое главное, не надо переться в Москву!

Butch

Цитата: Denis_P от ноября 03, 2008, 02:23:49  
Из того что вижу на фотках вывод один - рулит отнюдь не ГАЗик, рулит соответствующая резина.

Во бля, опять прав  8)

Ducks

А что можете сказать про эту резинку... Её задача ездить по асфальту зимой, при возможном гололеде и по пересеченке, примерные условия, как в Поставах.
http://www.kolesomag.ru/images/products/BFGoodrich_all_terain.JPG
Удачи ! Рад помочь.

tov.Suhov

Таксама актуален вопрос выбора резины.
Модераторы - мот ветку отдельную создать и перенести отсюдава информацию?
Не беги от снайпера, только умрешь уставшим...

Denis_P

Цитата: tov.Suhov от ноября 03, 2008, 12:37:14  
Таксама актуален вопрос выбора резины.
Модераторы - мот ветку отдельную создать и перенести отсюдава информацию?

Резина на вульву?
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

tov.Suhov

на её родную. Причем чтоп совмещала в себе внедорожные какчества со свойствами зимки
Читай, на париться сезонностью чтоп
Не беги от снайпера, только умрешь уставшим...

очкарик

#238
Ducks, я сейчас именно на такой катаюсь. Чуть больше года.
Что можно сказать. Всесезонка. Зимой более - менее. Не столько за счет состава резины (дубеет, не на нашу зиму она рассчитана), сколько за счет рисунка. На трамбованом снегу цепляется, но на льду как и любая всесезонка - т.е. никак(!).
Однако чуть менее склонна к заносам, чем, например, шоссейная всесезонка пирелли p300 (на ней ранее ездил) - однако не забывай, что у меня совсем другое распределение масс.
Щвыряет камни.
Шумит больше шоссейки, но не смертельно.
В жидкой грязи "замыливается" на ура.
На мокрой траве может буксануть.
Однако не так сильно закапывается как MT, что упрощает последущее вытаскивание машины.
Вообще - очень продуманная шина - всякое говно не забивается под обод диска, достаточно прочный бок - можно спускать менее 1 атм. и не бояться, что разбортируется.

Мое мнение - из класса всесезонных АТ лучшая. Но зимой аккуратность, аккуратность и еще раз скоростной режим особенно в поворотах и на скруглении дороги. Даже обычная зимняя без шипов даст ей фору.

Denis_P

Цитата: tov.Suhov от ноября 03, 2008, 12:47:34  
на её родную. Причем чтоп совмещала в себе внедорожные какчества со свойствами зимки
Читай, на париться сезонностью чтоп

Э. Братко. Хунню говоришь.  Надо 2 комплекта. Не экономь. Зима и лето.
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.