Выбираем Toyota Land Cruiser

[Polhunter]

Парни, чтоб не плодить еще ветку тут спрошу.
Наскреб на резину, а локально того, что наметил нет.

Yokohama Geolander A/T 275/65 R17

Yokohama Geolander A/T 255/70 R17

Может кто привезти сможет или дать контакт того, кто возит на заказ?

И еще вопрос тем, у кого 120-ки (и 95-ки... там, вроде, те же диски) - какой вылет (ET) на родных дисках? На них, вроде, такая становится, а у меня какие-то типа DOTZ c ET+20... опасаюсь, чтоб не чиркали.

Женя, есть на дисках 31Х10,5 R15. 6Х139,7 R15. Пробег 10000-12000 км.

[Polhunter]

http://shop4x4.by/content/5063
Такая в Литве по 250 долларов.

[очкарик]

Спасибо за предложение, но я пару дней назад уже закрыл свой вопрос Ёкой АТшной на 31', как и планировал.
Для и для моих нынешних потребностей MT была бы излишней. И, кстати, не уверен, что R15 на 120-ошные суппорта становится.

[gwagen]

на праду120 минимум 16 диски

[Polhunter]

Спасибо за предложение, но я пару дней назад уже закрыл свой вопрос Ёкой АТшной на 31', как и планировал.
Для и для моих нынешних потребностей MT была бы излишней. И, кстати, не уверен, что R15 на 120-ошные суппорта становится.

Давай попробуем...

[gwagen]

Спасибо за предложение, но я пару дней назад уже закрыл свой вопрос Ёкой АТшной на 31', как и планировал.
Для и для моих нынешних потребностей MT была бы излишней. И, кстати, не уверен, что R15 на 120-ошные суппорта становится.

Давай попробуем...

нуну 

[Polhunter]

нуну 

Чего рогочишь? Ты сам пробовал?

[gwagen]

нуну 

Чего рогочишь? Ты сам пробовал?

если мне не веришь можешь понапрягаться 

[Polhunter]

нуну 

Чего рогочишь? Ты сам пробовал?

если мне не веришь можешь понапрягаться 

15-шки не становятся не на перед не на зад?

[gwagen]

нет

[Дакота]

Спасибо за предложение, но я пару дней назад уже закрыл свой вопрос Ёкой АТшной на 31', как и планировал.
Для и для моих нынешних потребностей MT была бы излишней. И, кстати, не уверен, что R15 на 120-ошные суппорта становится.

АТ Ёка = супергут!

[KomposTe[R]`]

 

[LAnd]

Поднимем тему.

Езжу на таком же самоходе. Машина бралась  для трасса-город с возможностью небольшого бездорожья.
Свое предназначенье она полность оправдывает. Москва,Питер,Киев,Вологда,Кишинев - по любым дорогам как на перине.
У меня машинка откатала 67 тыс км. Из внепланового ремонта за это время менялось :
1  Генератор -порвалась резиновая защита и соль из-под колес летела на него , поэтому не смогла раскрутить для замены щеток , поэтому поменял  на гарантийный  - 135$ + 15 работа
2  Задние амортизаторы - на Украине  появился стук и обследование показало что лопнул шток мортера . Доехали до Минска и поставили новую Каябу - 110$ с работой
3  Ремкомплект блока кондера с работой - 150$
Больше каких-то хлопот машина не приносила. Плановое обслуживание как правило оригинальными запчастями да замена масла - вот и все хлопоты.

Весной для охоты поставил Гудрич АТ 265/70/17.

Машинка приобрела более брутальный вид, но поведение по трассе, где я провожу 95% пробега, поменялось в худшую сторону и расход увеличился % на 15-20 . Поэтому было принято решение летом перейти на шоссейную резину и поставить лебедку для подстраховки.
Как это сделать не  уродуя вид паркетника ?
решение было таковым:
Купить легкий силовой бампер с площадкой и туда воткнуть лебеду. От установки вперед отказался, тк нагружать независимую переднюю подвеску не есть гуд. да и не в трофях мне участвовать, а для охотника надо иногда немного потянуться назад, чем устраивать соревнования. Благо опыт на подготовленном патруле с лебедкой был.
Бампер Заказал в ЛАБОРАТОРИИ ПОЛНОГО ПРИВОДА - скажу сразу что динамщики и говнюки они порядочные
Предоплата и обещание что через 2 недели заберу вылились в то что через 3 недели его даже не начали делать.
в наше общение вдаваться не буду, но с помощью "доброты и слова божьего " я через 2 месяца наконец-то получил весть что могу забирать
В этом помог КОБА ЗАУРОВИЧ, забросив его себе в багажник и привез в РБ.
Для установки я выбрал лучшее в странах бывшего СССР тюнинг-ателье,а именно ПИНКЕРТОН-ДЖИПКАСТОМ-КУВАЛДА-SHOP
Когда он развернул упакованный бампер мы очередной раз убедились что СПб - очень европейский город.
Бампер, который я  оплачивал с покраской был весь в тирках и сколах - сцуки , но звонить и общаться с ними желания не было

Начался трудоемкий процесс установки.
Сбросили скорлупу 

подржавевший усилитель бампера промазали в местах контакта графиткой. Рама в хорошем состоянии

[LAnd]

Подрезали скорлупу


И воткнули!!! 


Бампер начал поджимать листву...


и появились зазоры...


Варианта два : резать пластиковую листву  или железный бампер. Как поступили бы Вы ? Но мы легких путей не ищем !!!
И это не предвещало ничего хорошего...

[LAnd]

Отмеряли , отрисовали, отпилили...
Мало!
Отмеряли , отрисовали, отпилили...
Мало!
Отмеряли , отрисовали, отпилили...
Мало!


боялись не переборщить и получить щели
Андрюха конечно ПОИПАЛСО , но сделал отлично



Заключительные штрихи



Когда хотели сделать заключительный кадр какая красота получилась - В ТИЛИФОНЕ ЗАКОНЧИЛАСЬ ФОТОПЛЕНКА !


как-то так!