Автомобиль на охоту :) (любимая тема)

Denis_P · января 29, 2009, 16:37:12

Цитата: Ducks от января 29, 2009, 16:30:16
Авторитетная гаргарина...

Ну! С приобретением владельца!

gwagen · января 29, 2009, 16:40:48

Ну спасибо!
Доведу до ума - покатаю.

Harold · февраля 10, 2009, 19:45:48

Часть дискуссии про зимнюю резину поехала в соотвествующую тему:

"Зимняя резина и особенности езды на ней"

TRAP · февраля 24, 2009, 12:30:13

На чем и как коллеги-россияне ездят на охоту (взято с Ганзы.ру)

gwagen · февраля 24, 2009, 17:14:15

Лучший автомобиль на охоту - ЛОШАДЬ!

Denis_P · февраля 24, 2009, 17:46:09

Цитата: gwagen от февраля 24, 2009, 17:14:15
Лучший автомобиль на охоту - ЛОШАДЬ!

а как продвигаеццо хард-тьюнинх феджей круизера ?

gwagen · февраля 25, 2009, 08:35:13

Хард-тюн и не планируеццо.
Так по мелочам подшаманить надо.
Да и для жестких условий охоты есть другие варианты, как то ГАЗ-66, ЛуАЗ-967 и лошади с бричками

Butch · марта 03, 2009, 21:53:38

Попробую темку оживить и вернуть в интересующее меня русло.
Озадачилсо и я наконец сменой семейно-охотничьего авто. Бюджет 12-14 тыщ. Думаю про Поджерика спортивного, но уж больно он ископаемый внешне. Реально ли праворульного переделать. И чем он по ходовым от такого отличается, кто-нить знает?

AndySniper · марта 04, 2009, 15:02:02

Трансмиссией отличается, двигателями, салонами и т.д. и т.п.

dv1977 · марта 04, 2009, 15:11:36

Так спортов в 12-14 и леворульных хватает

Harold · марта 04, 2009, 15:12:33

Цитата: Butch от марта 03, 2009, 21:53:38

Озадачилсо и я наконец сменой семейно-охотничьего авто. Бюджет 12-14 тыщ. Думаю про Поджерика спортивного, но уж больно он ископаемый внешне. Реально ли праворульного переделать. И чем он по ходовым от такого отличается, кто-нить знает?

Переделать праворульного невозможно. Не поставят на учет, после проверки ВИН.
Паджеро Спорт построен на базе пикапа Л200 со всеми вытекающими. Я бы не стал такое приобретать.
А вот посмотреть в сторону Лэнд Крузера 95, очень даже. Сам на такой облизываюсь. Ценник, правда, чуть выше озвученного, где-то в районе 15-16 т.д. за 98-99 год. При этом получаем прекрасный дизель 3.0 KZT-E с турбиной, и легендарную круизеровскую надежность по подвеске.

Ducks · марта 04, 2009, 15:26:11

Что касается 95...ки буду давать безвозмездные консультации ...После Патрола, просто влюбился в Круизер...

AndySniper · марта 04, 2009, 15:51:55

А вот 120-ка не впечятлила. К тому же лосается и скрипит занадто. И по живучести подвески с Л200 (в теперешнем варианте), который 2 года обкатывался на ралли Париж-Дакар, я бы его не сравнивал...

Ducks · марта 04, 2009, 16:06:44

Цитата: AndySniper от марта 04, 2009, 15:51:55
А вот 120-ка не впечятлила. И по живучести подвески с Л200 (в теперешнем варианте), который 2 года обкатывался на ралли Париж-Дакар, я бы его не сравнивал...

Ты ещё хрен с пальцем сравни... Что надежнее...?

Я на 120 по асфальту езжу ? А кто-то по книжкам ТХХ сравнивает...

Butch · марта 04, 2009, 16:43:24

Цитата: AndySniper от марта 04, 2009, 15:02:02
Трансмиссией отличается, двигателями, салонами и т.д. и т.п.

Я имею ввиду хуже, лучше как внедорожник чем Спорт и если да, то чем. А то салон,,,, цвет еще скажи.

Новости:

Автомобиль на охоту :) (любимая тема)

TRAP

Butch

AndySniper

dv1977

AndySniper

Butch