Новости:

С сегодняшнего дня на форуме введены несколько нововведений по просьбам трудящихся!

В верхней правой части добавлены ссылки
1) на версии сайта для коммуникаторов (КПК, телефонов, медленных
интернетов)
2) Возможность подписки на RSS (тем кто не знает что такое, или не обращать внимания - или курить Google)

Главное меню

Автомобиль на охоту для бедных. Все о Ниве

Автор подлый, апреля 18, 2013, 18:04:18

« назад - далее »

подлый

время доброго. приобрел такой русский джып. вот интересует все,что связано сним. начиная от ремонта и заканчивая тюнингом.
машина 1994 года,ваз 2121,по поводу хозяевов точно не скажу,но вроде я третий. машина скажем мягко в х...ровом состоянии. будет восстонавливатьсябуквально все.

Gradoff

"Кто счастлив сам – другим зла не желает"... майор Звягин

POLL


vladimir-013

#3
Цитата: подлый от апреля 18, 2013, 18:04:18  
время доброго. приобрел такой русский джып. вот интересует все,что связано сним. начиная от ремонта и заканчивая тюнингом.
Вы бы написали новая или с пробегом и пробег указали б,год выпуска ,какой Вы хозяин по счёту...Состояние ,а ищо лучше фото своего джыпа ...А так что можно посоветовать?

подлый

Цитата: vladimir-013 от апреля 19, 2013, 11:45:08  
Цитата: подлый от апреля 18, 2013, 18:04:18  
время доброго. приобрел такой русский джып. вот интересует все,что связано сним. начиная от ремонта и заканчивая тюнингом.
Вы бы написали новая или с пробегом и пробег указали б,год выпуска ,какой Вы хозяин по счёту...Состояние ,а ищо лучше фото своего джыпа ...А так что можно посоветовать?
исправился. добавил выше. фото пока нет,чуть попозжа.

vladimir-013

Если покупать старушку то лучшес ... до года 1986-1987 -более живучи и кузов покрепче(меньше гниёт) ...
1994 г. в -ржавучий кузов - Смотрите кузов передние пороги у ног водителя и пасажира если они переваривались это норма ,сохранились родные ? -маловероятно ,скорее там шпаклёвка или что-то подобное...Стаканы амортизаторов -могут проржаветь , прыгать по бездорожью на Ниве ,как на "породистом скакуне" -Не стоит -Поразлазятся стаканы амортизаторов (живучие)  по сварочным швам ...
Слабые места ступичные передние подшипники ,стартер(заёпывает до ужаса -лучше купить старый советский б/у чем ставить новый и каждые полгода(приблизительно) ремонтовать, прокладка под вентилятором охлаждения (забыл как называется) часто течёт-уходит антифриз ...
Не стоит особо увлекаться "подрабатывать" эвакуаторщиком мона убить и двигло ,раздатку , и самое главное сцепление (слабоватый узел) ...
Пока сё ...Занят...Потом добавлюсь


POLL

Цитата: vladimir-013 от апреля 20, 2013, 13:37:28  
Если покупать старушку то лучшес ... до года 1986-1987 -более живучи и кузов покрепче(меньше гниёт) ...
1994 г. в -ржавучий кузов - Смотрите кузов передние пороги у ног водителя и пасажира если они переваривались это норма ,сохранились родные ? -маловероятно ,скорее там шпаклёвка или что-то подобное...Стаканы амортизаторов -могут проржаветь , прыгать по бездорожью на Ниве ,как на "породистом скакуне" -Не стоит -Поразлазятся стаканы амортизаторов (живучие)  по сварочным швам ...
Слабые места ступичные передние подшипники ,стартер(заёпывает до ужаса -лучше купить старый советский б/у чем ставить новый и каждые полгода(приблизительно) ремонтовать, прокладка под вентилятором охлаждения (забыл как называется) часто течёт-уходит антифриз ...
Не стоит особо увлекаться "подрабатывать" эвакуаторщиком мона убить и двигло ,раздатку , и самое главное сцепление (слабоватый узел) ...
Пока сё ...Занят...Потом добавлюсь


Бред.

vladimir-013

Цитата: POLL от апреля 20, 2013, 23:30:59  
Цитата: vladimir-013 от апреля 20, 2013, 13:37:28  
...
Бред.
В чём?
Павел  -Нива своя хоть была ?Если да какая и скока ?-Иносранные жипы ни при чём ...

POLL

#8
Вот две мои нивы. В целом машинам можно памятник поставить за то, что они прошли. Тайга еще без лебедки и не покрашена. В арки вварен 8мм прут, по днищу броня, подрамник раздатки из швеллера, подвеска усилена, пружины от волги, зажигание влагозащищенное, шнорхель, в заде блокировка, пары в мостах от 2102, двигатель форсирован, коробка усилена, сцепление тоже, два вентилятора охлаждения, принудительное охлаждение радиатора водой, сиденья от BMW, глушитель переварен и выведен перед задним колесом, резина 235х75R15, вместо бочки глушителя(сзади) доп бак на 60 литров и т.д. об этом можно говорить очень долго. Машина строилась около 3-х лет. В планах оталась замена двигателя(от гольфа) и вварка дополнительных лонжеронов.

Шевроле осталась в стоке. Спрашивайте, отвечу. Нива распологает к спокойной езде. На бездорожье утрет нос многим маститым джипам.

vladimir-013

Цитата: POLL от апреля 22, 2013, 00:13:08  
Вот две мои нивы. В целом машинам можно памятник поставить за то, что они прошли. Тайга еще без лебедки и не покрашена. В арки вварен 8мм прут, по днищу броня, подрамник раздатки из швеллера, подвеска усилена, пружины от волги, зажигание влагозащищенное, шнорхель, в заде блокировка, пары в мостах от 2102, двигатель форсирован, коробка усилена, сцепление тоже, два вентилятора охлаждения, принудительное охлаждение радиатора водой, сиденья от BMW, глушитель переварен и выведен перед задним колесом, резина 235х75R15, вместо бочки глушителя(сзади) доп бак на 60 литров и т.д. об этом можно говорить очень долго. Машина строилась около 3-х лет. В планах оталась замена двигателя(от гольфа) и вварка дополнительных лонжеронов.

Шевроле осталась в стоке. Спрашивайте, отвечу. Нива распологает к спокойной езде. На бездорожье утрет нос многим маститым джипам.
[cool] ,вот только много ли "родного" осталось от Нивы ?- а то читаешь : усилина,заменён,усилина ...
Тут от нивы только кузов ,и ...и раздатка ,хотя нет . и там что-то делал ...

POLL

Машина готовилась для определенных поездок. Кстати Володя, патрол тоже усилен, сейчас тундра будет усилена........ Не могу ездить на стандартных авто.

Belarus-hunter

Цитата: POLL от апреля 22, 2013, 08:14:55  
Не могу ездить на стандартных авто.
Ох страдалец ты наш ::)

подлый

я свой джып собираюсь полность переконструировать. салон и кузов не имеют проблем восстоновления,сам этим занимаюсь на протяжении  долгого времени и положить цвет хакки с лаком и матирующей добавкой это легко. основной вопрос все что под днищем,раздатка,коробка,мосты... подвеску переберу сам. вопрос в том где взять и какие качественные запчасти за разумную стоимость

STALKER

На свою ниву когда то  колхозил карбюратор Pierburg 2Е от VW, двигатель стал работать как часики, , стабильные  обороты двигателя на холостом ходу, при разгоне перестала дергатся,  уменшился расход топлива и запуск с пол оборота.

подлый

Цитата: STALKER от апреля 26, 2013, 22:01:26  
На свою ниву когда то  колхозил карбюратор Pierburg 2Е от VW, двигатель стал работать как часики, , стабильные  обороты двигателя на холостом ходу, при разгоне перестала дергатся,  уменшился расход топлива и запуск с пол оборота.
вот это уже приятно,что народ откликается. а этот карбюратор устанавливается как и родной нивовский без всяких доп прибамбасов?