Новости:

С сегодняшнего дня на форуме введены несколько нововведений по просьбам трудящихся!

В верхней правой части добавлены ссылки
1) на версии сайта для коммуникаторов (КПК, телефонов, медленных
интернетов)
2) Возможность подписки на RSS (тем кто не знает что такое, или не обращать внимания - или курить Google)

Главное меню

Свежая викторина!

Автор Denis_P, апреля 05, 2010, 22:17:59

« назад - далее »

ИРМА

Цитата: Papillon от июня 19, 2013, 09:33:19  
C колесами чтоли проблема?!
А самолету колеса и не нужны :-[ - неверно.Да "проблема" на виду вся и сразу в глаза бросается...

PRIBOY

Могу ошибаться, но по-моему винт красится темной краской, а край винта светлой.

trapper

Приёмника воздушного давления нетуть.

Вадим83

мне кажется покрашен не логично...если б брюхо было белое с земли труднее заметить в небе было...

Кадет

Не правильно покрашен.
Низ должен быть светлым, верх - темным.
За любой кипишь, кроме голодовки!!!

Gradoff

"Кто счастлив сам – другим зла не желает"... майор Звягин

Denis_P

#1281
Миш, а такой вот ответ годится?

Наш самолет в Бегомле и вот этот использовались в одних и тех же местах, т.е. это версия для полярников. 




Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

Вадим83

Цитата: PRIBOY от июня 19, 2013, 09:48:58  
Могу ошибаться, но по-моему винт красится темной краской, а край винта светлой.

тогда при работе он будет казаться меньше... это не верно.

PRIBOY

Цитата: Вадим83 от июня 19, 2013, 12:24:10  
Цитата: PRIBOY от июня 19, 2013, 09:48:58  
Могу ошибаться, но по-моему винт красится темной краской, а край винта светлой.

тогда при работе он будет казаться меньше... это не верно.
посмотри другие фото. везде темный винт и светлый край. так габарит работающего винт лучше виден.

ИРМА

Цитата: Кадет от июня 19, 2013, 10:29:40  
Не правильно покрашен.
Низ должен быть светлым, верх - темным.
[applauds] [applauds] [applauds]

Юрась

Сверху обычно красится в камуфляж? Не ошибаюсь, случаем?
С деньгами не так хорошо, как без них плохо.

S_Brig

#1286
Цитата: ИРМА от июня 18, 2013, 23:01:54  
ИЛ-14,советский "Дуглас",перевез тысячи тонн грузов на партизанские аэродромы Беларуси во время войны.Сейчас на последней стоянке в Бегомеле...Хотя если залить масло и аккумуляторы поставить может и взлетел бы-вроде все на месте.Вопрос-что не так с самолетом на фото?

Михаил! Вы ошиблись. ИЛ-14 никакого отношения не имел к партизанам. Т.к. производился после войны. К партизанам летал ЛИ-2...

Ил-14 (по кодификации НАТО: Crate — «Клеть») — советский поршневой ближнемагистральный двухдвигательный самолёт. Разработан в конце 1940-х годов для замены устаревших Ли-2 и Ил-12. Первый полёт Ил-14 совершил 13 июля 1950 года

ИРМА

Цитата: S_Brig от июня 19, 2013, 12:56:23  
Цитата: ИРМА от июня 18, 2013, 23:01:54  
ИЛ-14,советский "Дуглас",перевез тысячи тонн грузов на партизанские аэродромы Беларуси во время войны.Сейчас на последней стоянке в Бегомеле...Хотя если залить масло и аккумуляторы поставить может и взлетел бы-вроде все на месте.Вопрос-что не так с самолетом на фото?

Михаил! Вы ошиблись. ИЛ-14 никакого отношения не имел к партизанам. Т.к. производился после войны. К партизанам летал ЛИ-2...

Ил-14 (по кодификации НАТО: Crate — «Клеть») — советский поршневой ближнемагистральный двухдвигательный самолёт. Разработан в конце 1940-х годов для замены устаревших Ли-2 и Ил-12. Первый полёт Ил-14 совершил 13 июля 1950 года
Может и ЛИ-2 :-[ Но покрашен он  "шиворот-навыворот"-как будто вверх пузом летал....Буду в Бегомеле-почитаю что там написано на табличке...

Юрась

Все-таки это ИЛ-12! И к партизанам он никакого отношения не имеет, т.к. гос.испытания проведены в 1946 году!
С деньгами не так хорошо, как без них плохо.

ИРМА

Цитата: Юрась от июня 19, 2013, 17:56:28  
Все-таки это ИЛ-12! И к партизанам он никакого отношения не имеет,
Вы наверное были в Бегомеле и этот самолет внимательно рассмотрели? (если вообще знаете где этот Бегомель находится :-[ )