Новости:

С сегодняшнего дня на форуме введены несколько нововведений по просьбам трудящихся!

В верхней правой части добавлены ссылки
1) на версии сайта для коммуникаторов (КПК, телефонов, медленных
интернетов)
2) Возможность подписки на RSS (тем кто не знает что такое, или не обращать внимания - или курить Google)

Главное меню

Автомобиль на охоту :) (любимая тема)

Автор Denis_P, июня 10, 2008, 16:51:30

« назад - далее »

Юрий

Денис - принимается. Когда я был моложе и лучше качеством - такого не было.
И всё равно - така насадка не поможет завестись, ибо топливная магистраль имеет ёмкость около литра, и пока ента теплота дойдёт до насоса - толкать он будет холодную соляру в холодные форсунки.

Юрий

И в догонку - Денис, а чего это ты в меня такой влюблённый? ;D ;)

Denis_P

Цитата: Юрий от января 21, 2010, 17:03:49  
И в догонку - Денис, а чего это ты в меня такой влюблённый? ;D ;)

Чиса по жизни. Не поверишь. Как грицца - джаст бизнись, нафинь пЁрсонэл.
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

Butch

Юра читай внимательно. Я писал: завелся с пол тыка барабанил пол часа на холостых, а проехав 2 км - стал. Фильтр у меня с подогревом. Так там видно (низ прозрачный) как из бака соляра густая как кисель прет. А вот если бы был подогрев в баке, то и мотор бы не глох и уж тогда бы обраткой через час какой и прогрелось бы все. А так откудава обратке взяться ::)

Butch

Ладно дизелисты затейники, как вам видео про чирка. Мой правда постарше, но хочу шоб ездить так.

Юрий

Цитата: Denis_P от января 21, 2010, 17:05:28  
Цитата: Юрий от января 21, 2010, 17:03:49  
И в догонку - Денис, а чего это ты в меня такой влюблённый? ;D ;)
Чиса по жизни. Не поверишь. Как грицца - джаст бизнись, нафинь пЁрсонэл.
Просто в своё время идея подогрева соляры в баке витала в воздухе - никакого всемирного потепления не ожидалось... Как-то -20 - нормально, никто рейсы не отменял, соляра всегда летняя (что такое зимняя толком и не знали). Вопрос муссировался на достаточно высоких кругах.... Запретили. Хотя мужики очень просили... Счас всё можно - спираль открытую в проточный водонагреватель всунуть и в розетку воткнуть - посуду, дескать,  легче мыть......
ну и лампочку в бак всунуть... а вдруг стекло треснет, в баке пары бензина (доливают же, что б парафины не выпадали) - эт тебя не возбуждает? Вот против этого у тебя душа не борется?
Да ладно - решение многих проблем дизельных лежит не в подогреве топлива в баке, перед фильтрами (собственно, без разницы) - купите вебасту и садитесь в тёплую машину. Греет всё - двигатель, магистраль топливную, насос ....и салон. И при этом гораздо безопаснее всяких ноухау за три копейки типа лампочки в бак. Хотя, спичка горящая при минус 20 гаснет в ведре с бензином, но не пытайтесь повторить это при плюс 10ти...
Хачатур - я написал, Нёманский написал - найди на морозы бочку керосина (только не печного топлива) - и добавляй процентов 20. Присадки не обходи стороной - ну, не нужен подогрев в бак. Не нужен. На крайняк - бензин добавляй в морозы. Только ДО, а не по факту. Ну, посуди сам - почему штатно таку херню не ставят!? Задайся вопросом. Так просто - ан нет, не ставят..... А вообще - привыкнешь. Я по первой зиме столько вокруг танцев с бубеном устраивал.... А потом привык, научился, садился, и ехал.... Но уже 10 лет дизеля старого не хочу. Вот не хочу, и всё тут.

dimiurg_hunter

А у мну такое чувство что ты Юрий как и по многим вопросам оперируешь какими-то устаревшими данными, и методами

Я конечно согласен что там не вся беда в подогреве, но дизели поменялись то, и фик нает к чем могут привести тови советы потом для ТНВД., и что подогрев не спасет - спасет.
You can get more with a kind word and a gun than you can with just a kind word alone

Butch

Опять Юр читать не умеешь. Да лью я все и бензин и присадки и не заправляюсь с тракторов, только с заправок. А вот снимать и чистить бак каждый год не хочу. А сеточка топливозаборника видимо забивается всякой замерзшей шнягой. Вот эту проблему и буду пытаться решать насадкой.

Юрий

Цитата: Butch от января 21, 2010, 17:15:28  
Ладно дизелисты затейники, как вам видео про чирка. Мой правда постарше, но хочу шоб ездить так.
Если честно - вот когда фары в воде будут - вот тогда впечатлит. По таким местам у меня шкода ездила и не чихала..... А тут полный привод .... Он должен у тебя брать преграды, читоб вода по капоту плюхала..... Посмотри - решётка радиатора даж не запачкалась... Можешь своему больше давать - должон выдержать.... А зачем он с дороги в подготовленное болотце съехал? ;) Не, не убедительно..
Цитата: dimiurg_hunter от января 21, 2010, 17:45:37  
А у мну такое чувство что ты Юрий как и по многим вопросам оперируешь какими-то устаревшими данными, и методами
Я конечно согласен что там не вся беда в подогреве, но дизели поменялись то, и фик нает к чем могут привести тови советы потом для ТНВД., и что подогрев не спасет - спасет.
Дим, и в чём они принципиально поменялись? Считаешь, что спасёт? Ставь - расскажешь. Если у тебя машина не заводится - то и с подогревателем в баке не заведётся. 1000%. И что может случиться с ТНВД от моих советов? Добавить керосина хорошего и присадку нормальную - что случиться то? Раскурочить бак и впереть подогреватель - эт правильно? Кто из производителей ставит их штатно? Почему не ставят?
Дим, дизеля ни капельки не поменялись - всё было - впрыски, камеры, насосы и турбины.... ничего нового.

Хачатур, когда ты открутишь топливозаборник - увидишь, что сеточка эта не имеет отношения к твоей проблеме и совсем не забита. Бери ключи и отвёртку - проверь, прежде чем татить гроши на чудо-печку. Я потом скажу почему так - но я в этом уверен. Кстати - никогда не лазил в бак, никогда. Это - тысячепервая причина неработоспособности.

Пойду я - жил без ентой темы, и дальше буду..... 8)

Denis_P

Цитата: Юрий от января 21, 2010, 17:32:29  
Да ладно - решение многих проблем дизельных лежит не в подогреве топлива в баке, перед фильтрами (собственно, без разницы) - купите вебасту и садитесь в тёплую машину. Греет всё - двигатель, магистраль топливную, насос ....и салон.

Юра, я в очередной раз тебя расстрою.  Вебаста питается точно из того же бака, шо и мотор, точно по той же трубке, более того, никаких магистралей/топливных насосов - она НЕ греет. Упс, Юр, опять фейл. Опять таки - нафинь пЁрсонэл.
Если твои слова раздражают такое количество людей, то в них, скорее всего, много правды.

Ducks

Вебаста на соляре, умирает гораздо быстрее, чем двигатель. Есть только смысл от бензиновой Вебасты, но - это геморой.
Удачи ! Рад помочь.

-Kesha-

Ставишь сигнализацию и программируешь запуск двигателя через интервалы или на время и пусть колбасит ....

KomposTe[R]`

Если ты такой умный - почему ты такой бедный...

Пан Пасечник

Мой попутчик рыжая лайка и бродяга ветер!
Счастье копится!/М.Янковский/

Butch

Ага, если сеточка не при чем, почему тогда продув топливопровод назад в бак и насосав соляры аж в себя, машина заводилась и какое-то время ехала, а потом опять глохла. И так раз десять, пока соляра в баке не прогрелась. Мне говорили люди (которые эту самую сетку видели не раз), что сетка нарастает кристаллами льда и вафлями парафина и не пропускает густую соляру.