Лебедка для авто

[Дакота]

Задумался поставить лебедку на авто, но так как у меня их 2 и на обоих периодически езжу на охоту а вгрязь шибко люблю залезть, то рассматриваю вариант съемной лебедки. Из того что нашел у нас-это come up 9000. Поставить американские фаркопы и лебедку с быстросъемной площадкой. Кто уже сталкивался, что может посоветовать? Хотелось бы конечно Warn, но у нас нету. Через неделю будет открыта виза  и смогу съездить в Литву, как там дела обстоят с этими прибамбасами? Одна машина -это гелик 2,6тн, вторая Т-34) где-то 1,8тн. Хватит ли 9000 в реальных условиях? Или можно ставить меньше, все-таки не для джип- [thanks]триала.

[LAnd]

+1 за ком-ап
сколько км она моего бывшего патруля - хз.
безгеморная вещь при своевременной обслуге.
в идеале лебеда должна тащить х2 вес машины.
так что хватит вполне.

Главное грамотно подключить - выкинуть нах провода идущие с ней в комплекте и купить акустические макс толщтны --- и ваша лебеда будет тащить машину спокойно , а не дымить обмоткой.
Когда ставил себе - припёр провода с запасом-так установщики смеялись что такими проводами можно Боинг прикуривать.
Лебеда с такими проводами рвёт свой стандартный трос


основная часть машин на трофях с ком -апами.
у спортсменов - спортлебёдки где важна скорость намотки.

Лебеда выдаёт 9000футов только на первом обороте.Дальше - меньше.
Используешь блок и всё вытягивается из любого говна.

[Дакота]

как быть с соленоидами при установке одновременно на 2 авто? если братьб с невыносными соленоидами -какие минусы?

[LAnd]

как быть с соленоидами при установке одновременно на 2 авто? если братьб с невыносными соленоидами -какие минусы?

хз
не задавался целью
тк у меня стояла стационарно в бампере.


и что-то мне подсказывает что все эти навесные\перенгосные - ёбинь.

с таким раскладом проще МТшку закатить и все дела.

[Дакота]

и еще волнует вопрос- при установке через фаркоп и быстросъем, не будет ли проблем если тянуть машину не по оси движения? точка крепления то по сути одна а нагрузки высокие

[Дакота]

на бус то х с ним, а вот гелик то немножко и для понтов, не хочется чтобы эта балда на бампере висела постоянно, на нем не смотрится.

[LAnd]

и еще волнует вопрос- при установке через фаркоп и быстросъем, не будет ли проблем если тянуть машину не по оси движения? точка крепления то по сути одна а нагрузки высокие

не понял сути вопроса.

2 раза тащил машину ровно назад пропустив трос лебёдки под днищем - думал вырву её вообще нах.
ситуация была безвыходная. беларус не мог доехать до меня,тк садился.

если тащить под 90% или назад - страдают "губы"-ролики

[LAnd]

на бус то х с ним, а вот гелик то немножко и для понтов, не хочется чтобы эта балда на бампере висела постоянно, на нем не смотрится.

скрытая установка под бампер
незнаю как в "ларьке" ,а в патруле 61 легко - вообще не видно.

[Дакота]

на буса МТ не поставишь, ты ж сам советовал., а на гелике много езжу по городу, причем медленно очень редко, не умею медленно да и 4,0 не располагает к тому, поэтому поставил екогаму ГО12 АТ 285/65/18. на бусе(полный привод) уже 70 тыщ откатал на матадор богатырь АТ, кстати остаток около 6мм после такого пробега, в поворотах закладываю постоянно. хочу гудрич АТ на буса поставить, так что МТ не вариант-надо лебедка.

[Дакота]

и еще волнует вопрос- при установке через фаркоп и быстросъем, не будет ли проблем если тянуть машину не по оси движения? точка крепления то по сути одна а нагрузки высокие

не понял сути вопроса.

2 раза тащил машину ровно назад пропустив трос лебёдки под днищем - думал вырву её вообще нах.
ситуация была безвыходная. беларус не мог доехать до меня,тк садился.

если тащить под 90% или назад - страдают "губы"-ролики

не понял потому видно что не видел площадки быстросъемной под лебедку
http://www.shop4x4.by/content/2053
я имел ввиду не в обратную сторону тянуть машину, а под углом к оси движения, чтоб не вывернуло ее через фаркоп то, особенно на бусе, там рамы нету.

[LAnd]

ебануццо

на Т4 лебеду


куда идёт мир




Вспомнил наш разговор- наверное для буса съёмная будет хороший вариант - тк сильных ебеней(туда куда трактор неидоедет не предвидится).
Мт - точно передоз.

по съёмным я точно не советчик.
если надо-завтра провентилирую вопрос.


Сам сейчас часто задумываюсь о 4мультике полноприводном- как машине для активной жизни

[LAnd]

Видел эту ёбень- но не обращал внимания,тк она моим запросам надёжности не соответствует.
думаю что только для того чтоб тянуть впереёд\зад  +- небольшой угол не более 30-40%

а вот те проводки что на фото - стразу на куй!!!
большие потери у них.

У меня под лебедой стояла 12 мм сплошная плита и бампер с трубы 89х4

[Дакота]

как гелик взял-думал продавать, но после того как на открытии загонки я прошел груженый по колее тракторной а батон за мной следом сел, резко передумал, да и резина уже не та. егерь сбоку сидел, как увидел куда я еду за голову схватился и матюкаться стал, потом аплодировал)))  [applauds]да и диван в мультике оч уж удобный, столик все дела. да и гелик на загонку жалко, когда несколько собак в нем, кабан не разделанный, и бухают пассажиры как кони)))

[LAnd]

сами на Тшке много отколотили - вещь проходимее чем кажется на первый взгляд.
А если полноприводной- сказка.

Столик- диван + много места = сепер автос.

А новый жып гонять по загонам - просто жалко,не смотря на доход

[Дакота]

один большой минус синхро-назад не работает, поэтому и лебедку только назад, вперед как танк идет. прошлой зимой нива за мной села, после того как я прошел, правда прокладка в ниве не ахти была. и еще у них есть несколько вариантов заднего дифа, есть без блока, есть с автомат блоком( у меня), есть с принудительным(высший  ..уй). и еще на эти машины лифт-комплекты никто не делает. спереди торсион поднять можно а с задними пружинами не знаю пока что делать.