Потрындеть за вооружения армий.

[oleg7]

Так выглядит голова МБР с гиперзвуковым ББ 14А036 - РН Стрела с АПБ 15Б176




Почитать можно тут https://polit.info/427486-giperzvukovye-bloki-tak-li-malo-ikh-budet-u-rossii

[oleg7]

Любопытно об испытаниях F-5 против МИГ-21 и -23М

«Что больше всего меня поразило тогда, это то, что результат "боёв" застал врасплох не только авиационное начальников (это можно как-то простить), но и военно-научные. силы ВВС и даже авиационных инженеров-конструкторов... Честно говоря, я и сам был в некоторой растерянности, хотя полетав на F-5 понял, что это "курочка с яйцом"...
По мере того, как я узнавал "незнакомца", моё уважение к нему росло и как к летательному аппарату, и как к боевому истребителю.
Не склонный выполнять энергичные манёвры в "полётной" конфигурации крыла (механизация крыла убрана), он преображался, когда лётчик переводил его в манёвренную (отклонялись предкрылки и закрылки). Из тяжёлого "увальня" он превращался в "ласточку". Проверяя возможности оптического прицела, я получал удовольствие, атакуя маневрирующую цель и прицеливаясь центральной маркой даже на перегрузке шесть, в то время как на МиГ-21 она исчезала внизу из поля зрения на перегрузке три...
После определения основных лётно-технических характеристик мы приступили к сравнительным воздушным боям с МиГ-21БИС.
Я воевал на своём "родном" МиГ-21, а Николай Стогов — на F-5.

Ближний манёвренный "бой" начинался в равных условиях на встречных курсах. Все полёты заканчивались с одним результатом — МиГ-21 проигрывал, хотя и имел значительно большую тяговооружённость.
Я, что называется, "из кожи вон лез", чтобы в процессе маневрирования хотя бы удержать первоначальные условия.
Брал от самолёта всё, на что он был способен, но ракурс цели неуклонно увеличивался и "противник" через пару минут оказывался у меня в хвосте. Спасти могла только тактика...
Что же происходило в воздухе?
На скоростях около 800 км/ч и более борьба была на равных, никто не имел явных преимуществ, но и манёвренного визуального боя не получалось из-за больших радиусов фигур.
Мы оба "сидели" на одинаковых, максимальных для самолётов, перегрузках. Но на скоростях менее 750 км/ч эти перегрузки уже не удерживались даже на форсажном режиме работы двигателя.
И чем меньше скорость, тем больше был темп её падения, а значит и меньше максимальная перегрузка...
Побеждала аэродинамика крыла, а не тяговооружённость...

Тогда представители фирмы Микояна предложили:— Давайте выставим против него МиГ-23М....

Результат оказался тот же, с той лишь разницей, что агония продлилась до 4-5 минут. И это с учётом того, что мне как лётчику, в совершенстве владеющему всеми методами вывода самолёта из сваливания и штопора, было разрешено использовать углы атаки выше максимально допустимых. В процессе "боя" я вручную устанавливал самую оптимальную стреловидность крыла. Но всё было напрасно... Незнакомец медленно, но упорно заходил в "хвост"...».

источник http://modernlib.net/books/kondaurov_v/vzletnaya_polosa_dlinoyu_v_zhizn/read/

[AVS]

Да, числится за 21-м такой недостаток - склонность к сваливанию.
Китайцы, кстати, учли этот недостаток, переделывая 21-й в J-17 и увеличили прикорневые наплывы крыла и немного изменили крыло в плане. В результате от ряда недостатков они избавились и получился неплохой самолет.

[Александр1980]

https://topwar.ru/149748-belorusskie-oruzhejniki-pokazali-novyj-robotizirovannyj-kompleks.html
Вот так!

[AVS]

https://topwar.ru/149748-belorusskie-oruzhejniki-pokazali-novyj-robotizirovannyj-kompleks.html
Вот так!

Херня какая-то, журналюги не соображают что пишут. У ГШГ-7,62 дальность 1 км.

[Леший]

Просто очень красиво




Ну это великолепная интерпретация знаменитой картины Саврасова «Грачи прилетели»

[Леший]

Вот какой он- ужасный ядерный реактор ПЛ :)





Просто красиво
[/u


Ну, а это- честный и прямой твит Трампа. RECTE

[url=https://radikal.ru]

[ИРМА]

Всех носивших пушки в петлицах с Днем Ракетных Войск и Артиллерии! Ура!

[Сергей 75]

ура, ура. урааа 

[oleg7]

Вот какой он- ужасный ядерный реактор ПЛ :)

Леша, это как бы не совсем ядерный реактор    Это привода компенсирующих решеток (КР) и стержней аварийной защиты (АЗ)
Ну и немножко верхней крышки собственно реактора видно
На челе , якобы чего-то там делающем, бирка КТГ вроде, видно плоховато правда. Если действительно КТГ, командир турбинной группы, то ему рядом с реактором делать нечего  , не его заведование. Должен быть КГДУ, или ИГДУ, то есть командир или инженер группы дистанционного управления

[oleg7]

Любопытная инфа

Операция «Драйфус», 1982 г.
Сегодня было разрешено к публикации: в июне 1982 г. ПЛ ВМС потопила напротив побережья Ливана неизвестное судно, погибло 25 человек, включая капитана. По 10-му каналу ИТВ был показан 10-минутный репортаж о произошедшем, главным образом интервью журналистов с полковником (в рез.) Майком Эльдаром, на лето 1982 г. – подполковник, командир 921-го дивизиона танкодесантных кораблей на базе ВМС Ашдод. Публикация была запрещена военной цензурой, но разрешена Высшим судом справедливости (БАГАЦ) после обращения к нему адвокатов 10-го канала.







С середины 70-х по конец 90-х гг. в составе ВМС Израиля было 3 ПЛ типа «Галь» (т.н. Type 540, построены в Великобритании на верфи компании «Викерс» базе немецкого проекта Type 206). Названия ПЛ – «Галь», «Танин» и «Рахав», введены в строй в 1976-1977 гг., списаны в 1997-2002 гг. Водоизмещение ПЛ – 420/600 тонн, вооружение – 8 ТА калибра 533 мм (боезапас 10 торпед). На 1982 г. использовались 483-мм акустические торпеды NT-37C  (вариант Mark 37).

Во время войны 1982 г. ПЛ осуществляли ряд задач, в т.ч. осуществляли дозор у морской границы Сирии на севере Ливана, готовясь атаковать любой корабль ВМС Сирии, если тот попытается направиться на юг к побережью Ливана для атаки ВМС Израиля (т.н. «Мивца Драйфус», т.е. «Операция Дрейфус», по имени героя знаменитого процесса «Дело Дрейфуса»). После заключения первого перемирия (11.06.82; возможно в ролике ошибаются и речь о договоре 18.08.82 об эвакуации сил ООП из Ливана; в другом месте ролика сказано, что событие произошло «во время одного из перемирий») ПЛ получили приказ отойти на юг и подключиться к морской блокаде Ливана. Одна из ПЛ (название не указывается, командир – майор А., зам – капитан Б.) вела наблюдение за портом Триполи на севере Ливана.

В первый день наблюдения командир ПЛ засёк 4 гражданских судна, один за другим покидавших порт Триполи. Наблюдение в перископ показало, что на судах есть женщины и дети, т.е. речь идёт о беженцах. На следующий день было замечено ещё несколько судов, в т.ч. одно вызвало подозрения. Командир ПЛ видел в перископ только мужчин, 30-40, одетых в одинаковую одежду, возможно военную форму и решил, что речь идёт о террористах. Считая, что его указания подразумевают право открытия огня в этом случае, он отдал приказ выпустить 2 торпеды. Судно было поражено и затонуло в течении часа после торпедирования. ПЛ продолжала наблюдение за судном, пока оно тонуло, по словам командира на всём протяжении наблюдения (пока не стемнело) он продолжал видеть только мужчин. Название судна и его водоизмещение не сообщается. Израильским морякам было запрещено спасать тонущих.

Нет точной ясности, являлись ли мужчины боевиками, или же беженцами или иностранными рабочими, стремившимися покинуть Ливан (хотя по ряду источников можно понять, что на сегодняшний день их однозначно считают беженцами, сообщается, что на судне было 56 человек и что направлялось оно на Кипр). Важно то, что судно было потоплено без однозначной информации, что речь идёт о террористах. Командир ПЛ не пытался выйти на радиосвязь и дать целеуказание на досмотр судна надводным силам ВМС (в условиях отсутствия у противника ПЛ-обороны и находясь на перископной глубине, он вполне мог бы это сделать).

В порт Хайфа командир лодки вернулся, чувствуя себя героем. Он приказал поднять на рубке лодки перевёрнутую щётку для пола – символ морской победы. Однако командование базы и флотилии (видимо уже зная о произошедшем по докладу по радиосвязи) воодушевления командира не разделяло и приказало немедленно убрать щётку. В 1995 г. происшествие расследовалось командующим ВМС в тот период Ами Аялоном. Его вывод: речь не идёт о военном преступлении, хотя имело место ошибка в понимании ситуации командиром лодки. Уголовное расследование открыто небыло.

Данная торпедная атака стала единственным случаем потопление корабля или судна противника ПЛ ВМС Израиля. 06.06.67, во время Шестидневной войны, израильская ПЛ Ц-71 «Танин» (тип S) торпедировала 4 торпедами типа Mark 8 в районе Александрии египетский противолодочный корабль «Тарик» (бывший британский фрегат, а точнее sloop, U29 Whimbrel класса Black Swan), но не попала.

Источник https://oleggranovsky.livejournal.com/210416.html

[ОИК-4]

Вот какой он- ужасный ядерный реактор ПЛ :)

Вот какой он -ужасный реактор в Соснах

[ОИК-4]

Тут задумаешься
http://www.ng.ru/ideas/2018-12-03/7_7454_practice.html

Виссарионыч правильный был руководитель...

[oleg7]

Годную реконструкцию норвежцы сделали
Хорошо, что с видом с мостиков разных посудин


https://www.youtube.com/watch?time_continue=260&v=fAJcSWBq0Zw

[AVS]

Годную реконструкцию норвежцы сделали
Хорошо, что с видом с мостиков разных посудин


https://www.youtube.com/watch?time_continue=260&v=fAJcSWBq0Zw

Только голоса что-то слишком спокойные после столкновения)


Олег, тут вот некто Максим Климов статейку запилил. Я в теме не прошарен, но любопытно - все правда? Или заказная? Прокомментируешь?