Печать

[Denis_P]

Вот приятель тут тюнинганул 100-ку. У меня как гарантия кончится, такое же себе примерно буду мастырить ... Только может чуть менее брутально.
 
"Взято: TLC-100 VX
Установлено:
-передний бампер ARB;
-задний бампер ARB с калитками под запаску и канистру;
-защита крыльев как одно целое с подножками ARB;
-допустимый для независимой передней подвески лифт за счет замены пружин и регулировки торсионов;
-резина увеличенного диаметра Hankook DynaPro MT 315/70R17;
-2 доп.фары ближнего света и 2 доп.фары дальнего света (танковые фары с интегрированным ксеноном);
-ПТФ ксенон (в штатных ксенон уже был);
-элекстрическая лебедка Come-Up с упрятыванием соленоидов под капот и дублированием управления из салона;
-дополнительный свет заднего хода, с возможность автономного включения (галоген);
-переносная видеокамера (основное применение - задний ход);
-первая очередь защиты картера и АКПП ARB;
Что еще планируется:
-крепление для большой лопаты сзади;
-крепление для доп.опоры под хайджек;
-доп.защита элементов передней подвески;
-что-нибудь еще надумается.
ВСЕМ - ПОЛНОГО ПРИВОДА!"" конец цитаты.
 
 

[Denis_P]

Ты из ценника двигателя на б/у рынке делаешь выводы об его надежности.  Это неверная стратегия.

[vladimir-013]

Да не преуменьшаю я надёжность двигла таеты 4,2 дизель, меня сильно смущает стоимость?


А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ х5+ механика, дизель 3, 0 таурег, дизель 3,2 паджеро, дизель вольво+механика... Это очень живучие движки...

[Шумуран]

А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ .

Мотор от БМВ, м57 ставят на Патруля и очень хвалят.
 

[oleg7]

Не буду спорить и пытаться разубеждать кого либо. Первую свою собственную машину приобрел в 1985 году, так что определенный опыт имеется 


Худшие абсолютно машины, которые были в моих руках-это Лендроверы Дефендеры. Было два, могу написать поэму    Это не автомобили, а средство выворачивания карманов. Просто замечу, что выжимной подшипник сцепления на ГАЗ-24 менялся раз в 20000км пробега. Стоил не помню сколько, но выжимной на Дефендере ходил рОвно столько же, но менялся только вместе с корзиной и стоило это "удовольствие" в досанкционное время 150 Е 


А абсолютно лучшая моя машина - Тойота Лендкрузер 105 СТД. За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега не в самых лучших местах заменено: 2 лампочки и два подшипника (диаметром в 22мм) на рулевых тягах. И продал я ее парням на Камчатку дороже , чем покупал новую.   Таких машин бОльше нет и сомневаюсь, что будет когда-нибудь


Это она на даче одного моего друга под Борисовым 

[vladimir-013]

За 900 тыс км заменить только  каких то 2 подшипника на тягах, это просто мечта юзать так авто! 


Я на хонде срв2 владел 1,5 года, авто 18 летнее, отъездил около 40 тыс км единственная поломка какое то реле в генераторе,за зарядку отвечала, копейки стоила...Все остальное было просто в огне, не до чего доепатся...
Для меня это было и пока  эталон надёжности! 

[Разгильдяй]

Ты из ценника двигателя на б/у рынке делаешь выводы об его надежности. Это неверная стратегия.

Извините что встреваю в дискуссию, людей продвинутых, но думается что по выделенному Вы не совсем правы.Из личного опыта, купил как-то по случаю Honda Odyssey, ещё японской сборки, отогнал к механику, глянуть что там и как. Вердикт, в общем всё нормально, НО, если накроется трансмиссия, что весьма вероятно - болезнь, то мы даже не возьмёмся, и вряд ли кто-то возьмётся, не достать ни за какие деньги. Дефицит в дефиците, ибо болезнь. У меня кстати отработала без проблем. пока сынуля не уложил саму машину. Пробег был порядка 250 миль, теперь уж точно не помню. Двигатель и трансмиссия родные.

[oleg7]

это просто мечта юзать так авто! 

Это не мечта, а реальность. А использовалась она-в хвост и в гриву! И на охотах была-от Кавказа до Кольского полуострова. Лосей, медведей и кабанов вывезла просто немерянно 

[Denis_P]

Ты из ценника двигателя на б/у рынке делаешь выводы об его надежности. Это неверная стратегия.

Извините что встреваю в дискуссию, людей продвинутых, но думается что по выделенному Вы не совсем правы.Из личного опыта, купил как-то по случаю Honda Odyssey, ещё японской сборки, отогнал к механику, глянуть что там и как. Вердикт, в общем всё нормально, НО, если накроется трансмиссия, что весьма вероятно - болезнь, то мы даже не возьмёмся, и вряд ли кто-то возьмётся, не достать ни за какие деньги. Дефицит в дефиците, ибо болезнь. У меня кстати отработала без проблем. пока сынуля не уложил саму машину. Пробег был порядка 250 миль, теперь уж точно не помню. Двигатель и трансмиссия родные.

Востребованность не единственная причина цены. Даже на примере барахолки ТС.

[Denis_P]

А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ .

Мотор от БМВ, м57 ставят на Патруля и очень хвалят.

От хорошей жизни такой херней заниматься не будешь.

[Шумуран]

А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ .

Мотор от БМВ, м57 ставят на Патруля и очень хвалят.

От хорошей жизни такой херней заниматься не будешь.

Тут конечно грех не согласиться, Патрулёвский мотор зд30 многие не хвалят, если мягко сказать.

[ИРМА]

За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега

Простым подсчетом получаем  в среднем 270 километров каждый день без выходных все десять лет .Это нужно в машине жить....

[oleg7]

За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега

Простым подсчетом получаем  в среднем 270 километров каждый день без выходных все десять лет .Это нужно в машине жить....

Не, ну, к примеру один "перелет"  Армавир- СПб -это около 2100км, а он был далеко не один
Один "перелет" СПб-п-ов Рыбачий -около 1500 км , и он был совсем не один
Как говорила как то моя доченька: "Сколько туда? 300км? Ну это совсем ерунда!"(с)
Это моя заинька под Малым Быховом

[vladimir-013]

это просто мечта юзать так авто! 

Это не мечта, а реальность. А использовалась она-в хвост и в гриву! И на охотах была-от Кавказа до Кольского полуострова. Лосей, медведей и кабанов вывезла просто немерянно 

Круто! 
Сейчас хайлюкс?
До 100 ей далеко?!!

[oleg7]

Да, Хайлакс. Ему до 105ки -как мне до Пекина на четвереньках 


Нет, он (тьфу-тьфу) тоже не ломучий, но какой-то игрушечный, что-ли.
Много легче 105ки, жрет меньше намного, салон лучше......

Но на передке независимая подвеска.   
Единственный плюс, наблюдаемый мною, -в багажник много влазит (взрослых быка оленя-2 шт.+ 4 кабана+5 козликов, порубленное все конечно)-на раз.
Ну и две собаки в будках 
Но 105ка все равно лучше была.
105ка- это МАШИНА
Она изначально такова
Хайлакс чтобы стал чем-то похож на МАШИНУ, я вынужден был разобрать до рамы с мостами, весь прошерстить (не сам конечно, с помощью особо одаренных людей), перекрасить и тд и тп Короче говоря "тюнинХ" стоил дороже чем изначально автомобиль
Приобретен он был таким





Ну а потом понеслась...






Вплоть до полной перетяжки салона и изготовления наружного багажника (самая сложная работа, он выдерживает массу 200кг, а водостоки , на которых стоит, всего 9мм)

[oleg7]

За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега

Простым подсчетом получаем  в среднем 270 километров каждый день без выходных все десять лет .Это нужно в машине жить....

Если точнее, то 268,49
Такова моя селява вероятно