Автомобиль на охоту :) (любимая тема)

[Romm@N]

Для своего бюджета машина неплохая, но ИМХО, только бензин. С дизельным двигателем очень много проблем может быть, при этом возникают они достаточно непредсказуемо. Ну и надо быть готовым к ржавчине на кузове. Остальные "проблемы" данных машин сегодня очень просто и бюджетно решаются

[igorigor]

А сколько газа, Рома, твоя кушала?

[Romm@N]

16-17, если трасса 13-14, но на это ориентироваться тяжело, т.к. от газового оборудования очень много зависит, а на больших двигателях нужно внимательно подбирать все компоненты по производительности. Я несколько итераций по подбору делал..

[POLL]

А что за Ниссан-Патфиндер нигде ни слова.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них но в полтора раза дешевле, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.

Редкое говно, что двигатель, что кузов. Место вообще нет. Сам подбирал для себя, вовремя одумался.

[POLL]

Иваси, тыж совсем не джипер, ты гламур. Соренто твой выбор. Патрол потребует больших колес, лебедки и т. д, а оно тебе надо?

[Неманский]

Опель мокка его потолок.

[igorigor]

Раскудахтались

[frost_]

Что-то начал на них смотреть. Какой год и какой двигатель?

Игорь Васильевич, никого не слушай!
2008 год (после рестайла), 2,5 дизель, 10 л/100км. Неприхотлив, прост, просторен, надёжен - объективно. Гниючесть присутствует для таких японцев. Решение: выбрал на рынке в хорошем состоянии (меньше 10 лет если не совсем жесткая была эксплуатация - нормальное состояние низа и рамы - номер читается - купил, отдал ребятам, помылли-просушили-подготовили днище и раму, задули хорошую антикоррозийку, смешно сказать - 250 руб новыми и получи автос для охоты с претензией на вечность.

Понятно, не Пашин ёлочный сегмент, но там и цены надо множить на три-четыре. Зачем?
Паджеро и ТЛК в этих годах - отдыхают, и дороже в полтора раза, Патрол - вообще не рассматривается. Комфортнее в салоне, брутальнее незначительно, хотя - на вкус и цвет, и за трактором бежать ещё дальше.

[frost_]

16-17, если трасса 13-14, но на это ориентироваться тяжело, т.к. от газового оборудования очень много зависит, а на больших двигателях нужно внимательно подбирать все компоненты по производительности. Я несколько итераций по подбору делал..

А сколько на выходе л.с. в твоём варианте "4,0 газ-бензин" пишут, Роман? Я помню твой автомобиль.
Паф 2,5 Д - 175 л.с.
ТЛК 3,0 Д - 174 л.с.
Патрол 3,0 д -174 л.с.
Паджеро 2,5 Д- 174
Паджеро 3,0 Д - 174

[Старлей]

Брать можно любой понравившийся авто, главное найти живой!!!

[Andrej 30-06]

4.0 -264 л.с.

[Romm@N]

Для газа его желательно "прошить", что бы выкинуть вторую пару лямбд, это снимет "экологические" примочки на двигателе, и будет там около 300 л.с., но и 269 текущих тоже хватало. Товарищ frost_ пробовал, знает :)

[Сайкен]

тут в 10.000 не въедешь )
другая сумма для преклонного возраста нужна.

Kia Mohave 3000

[13-й]

тут в 10.000 не въедешь )
другая сумма для преклонного возраста нужна.

Kia Mohave 3000

Кстати очень неплохой от корейцев вариант...
Я уже года три рестайлинга жду, но наверное его не будет...
Хотя ходят слухи, что что-то мутят... с так называемым флагманом


Оптимальный автомобиль по техническим и т.д характеристикам, но экстерьер для меня не в тему...
Если улучшат, однозначно возьму !


Корейцы KIA - очень молодцы, у нас спортэйдж в семье уже пятый год , тьфу-тьфу, правда словацкой сборки )))

[POLL]

Для газа его желательно "прошить", что бы выкинуть вторую пару лямбд, это снимет "экологические" примочки на двигателе, и будет там около 300 л.с., но и 269 текущих тоже хватало. Товарищ frost_ пробовал, знает :)

Ровным счет самообман. Двигатель будет легче дышать, но мощность и расход остануться какими и были. Минус гбо своих 10-15% заберет. Компрессор и хороший бензин единственный выход. Прошел на первой тундре, заверяли, что на дыбы встанет, ноль. Но гнался не за этим, в РБ даже стенда нет по замеру мощности, как проверить прирост?  РАЗВОД, в Москве есть, но стоимость ......  Кто хочет гоняться газ не устанавливает, газ ставят для экономии.