Трапны стрэл
Трапны Стрэл => Охотничьи необходимости => Тема начата: LAnd от Ноября 03, 2008, 13:30:02 pm
-
Вот здесь мы про неё и поговорим.
Для себя я выбрал ГУДРИЧ МТ и отъездил 85 000 с остатком протектора в 8мм
-
Вот здесь мы про неё и поговорим.
Для себя я выбрал ГУДРИЧ МТ и отъездил 85 000 с остатком протектора в 8мм
МТ - отличная резина, если вопросы бездорожья превалируют. Но в пару ей нужна зимняя. ибо на скользком асфальте зимой она беспомощна ...
-
Только она сотрётся в 2 раза быстрее чем МУДРИЧ...
Я на Гудриче МТ отъездил 85 000 и остаток был около 8 мм,а друг непослушал и взял себе в полтора раза дороже Ёкогамму МТ,которая отходила у него 30 000 и 3,14здец...
Поэтому нестоит верить всяким рекламным проспектам.
На соревнованиях у нас и в России %80 передвигаются на Гудриче и ЭТО НАВЕРНОЕ НЕСПРОСТА
С какого испуга она вдруг сотрется именно в 2 раза быстрее чем Гудрич?
То, что граждане из РФ sic! перемещеаются на БФГ М/Т, обусловлено только одним: они идут на базар, покупают ее (резину), как пирожки. Вы не пробовали проделать то же самое в Минске, не говоря уже о райцентрах?
До сих пор с дрожью вспоминаю эпопею с покупкой собственного комплекта 33х12,5 р15. Пришлось специально нанимать микрик, и отправлять его в Москву, так как купить здесь комплект новой, возможности не было, ни за какие деньги.
Про 85000 т. км на грязевой резине, да еще и остаток... Позвольте усумниться.
Сергею Ducks-у:
БФГ А/Т, отличная резина, если не лезть в грязь. Возможны ньюансы. И на траве ее несет, как по льду.
Для себя я выбор сделал следующий.
Лето - грязевая М/Т 33х12.5 дабы не задумываться о мелочах. То что она на асфальте воет - миф. Кто нибудь из тех кто катался на моем "драконе" устал от воя?
Зима - 31х10,5 зимняя резина с ламелями и обязателно с шипами.
Тут Денис совершенно прав, не стоит мелочиться.
Кстати, во тут: http://www.4x4.by/forum/viewtopic.php?t=2645
можно глянуть все типоразмы колес, которые собираются продавать в РБ
-
Denis_P , +1
один раз прошлой осенью ехал на такой по асфальту без снега, но с поземкой на Daihatsu. Обосраться можно! Иногда контроль терялся совершенно неожиданно. Хотя у меня во дворе стоит патруль 5-тидверка на BFG МТ, так хозяин (volni veter) говорит, что зимой ему было нормально. Похоже, что на длинной базе с немалой массой MT-шка получше себя ведет.
-
Коля, я был потрясён "анти-шумностью" твоего МТ! Что миф, то правда.
Ну а в размерности 31х10,5 можно купить новые шины и в Минске.
-
Denis_P , +1
один раз прошлой осенью ехал на такой по асфальту без снега, но с поземкой на Daihatsu. Обосраться можно! Иногда контроль терялся совершенно неожиданно. Хотя у меня во дворе стоит патруль 5-тидверка на BFG МТ, так хозяин (volni veter) говорит, что зимой ему было нормально. Похоже, что на длинной базе с немалой массой MT-шка получше себя ведет.
Хм, длинная машина завсегда устойчивее к заносу , чем короткая. Но, все равно на МТехе зимой реально можно обсрацца. И полный привод только в помощь тут :) Кады все 4 колеса начинают вбок нестись - это незабывыаемо :)
-
Кстати, во тут: http://www.4x4.by/forum/viewtopic.php?t=2645
можно глянуть все типоразмы колес, которые собираются продавать в РБ
Ни одной покрышки на 16-й радиус не увидел :( Они там об столб чтоль ударились ?
-
Только она сотрётся в 2 раза быстрее чем МУДРИЧ...
Я на Гудриче МТ отъездил 85 000 и остаток был около 8 мм,а друг непослушал и взял себе в полтора раза дороже Ёкогамму МТ,которая отходила у него 30 000 и 3,14здец...
Поэтому нестоит верить всяким рекламным проспектам.
На соревнованиях у нас и в России %80 передвигаются на Гудриче и ЭТО НАВЕРНОЕ НЕСПРОСТА
С какого испуга она вдруг сотрется именно в 2 раза быстрее чем Гудрич?
То, что граждане из РФ sic! перемещеаются на БФГ М/Т, обусловлено только одним: они идут на базар, покупают ее (резину), как пирожки. Вы не пробовали проделать то же самое в Минске, не говоря уже о райцентрах?
До сих пор с дрожью вспоминаю эпопею с покупкой собственного комплекта 33х12,5 р15. Пришлось специально нанимать микрик, и отправлять его в Москву, так как купить здесь комплект новой, возможности не было, ни за какие деньги.
Про 85000 т. км на грязевой резине, да еще и остаток... Позвольте усумниться.
Сергею Ducks-у:
БФГ А/Т, отличная резина, если не лезть в грязь. Возможны ньюансы. И на траве ее несет, как по льду.
Для себя я выбор сделал следующий.
Лето - грязевая М/Т 33х12.5 дабы не задумываться о мелочах. То что она на асфальте воет - миф. Кто нибудь из тех кто катался на моем "драконе" устал от воя?
Зима - 31х10,5 зимняя резина с ламелями и обязателно с шипами.
Тут Денис совершенно прав, не стоит мелочиться.
Кстати, во тут: http://www.4x4.by/forum/viewtopic.php?t=2645
можно глянуть все типоразмы колес, которые собираются продавать в РБ
Тогда посмотри на чём ездят наши трофисты и триалисты---тотже МТ от Гудрича.
Свой 33 Гудрич МТ брал в Минске без проблем.
Затем брал 32 АТ ,но уже в москве,когда ездил на соревнования "ОФФ РОАД РЕЗЕРВАЦИЯ 2007" для езды зимой,но продал его через 2 недели использования.тк он меня неустраивал в плане проходимости на охоте.
А то что ты сомневаешься про остаток,то он действительно есть такой как я сказал.
2 ОЧКАРИК Тот Патрол в наклейках это мой(поменял ник).
Машина используется зимой на 33 МТ и каждые выходные на охоте разъезжает по Гроднеской,витебской и могилёвской областям,так что пробег набегает почти в 50 000 в год.
-
Denis_P , +1
один раз прошлой осенью ехал на такой по асфальту без снега, но с поземкой на Daihatsu. Обосраться можно! Иногда контроль терялся совершенно неожиданно. Хотя у меня во дворе стоит патруль 5-тидверка на BFG МТ, так хозяин (volni veter) говорит, что зимой ему было нормально. Похоже, что на длинной базе с немалой массой MT-шка получше себя ведет.
Хм, длинная машина завсегда устойчивее к заносу , чем короткая. Но, все равно на МТехе зимой реально можно обсрацца. И полный привод только в помощь тут :) Кады все 4 колеса начинают вбок нестись - это незабывыаемо :)
Поэтому гоняю на МТ на заднем приводе,тк легче выравнять и занос легко читаем.
Второй наш Патрол кратается на ЁкогаммеМТ(почти убитой)
Террано на 32 Гудриче МТ.
И никто на зиму ничего менять не собирается. ???
-
Вот и про АТ человек высказался:
БФ Гудрич А/Т
Достоинства: резина разрабатывалась америкосами для езды по каменистым грунтам. Отсюда офигенная прочность протектора, реально выхаживала у людей в условиях жесткого бездорожья бол. 60 тыс. Крепкие боковины. Высокий профиль слегка приподнимает машину по сравнению со штатной того же профиля (говорят где-то на 1 см.). На трассе не шумит (хотя верится с трудом), хорошо глотает мелкие неровности, не боится ям с острыми краями. Главное достоинство: выглядит понтово, ваш пикап, обутый в БФГ уже никто не назовет грузовиком, наоборот, скажут: «Смотрите люди добрые, вот Он, настоящий внедорожник!»
Недостатки: большой вес колес, из-за этого, а также из-за грубого рисунка протектора машина немного теряет в разгоне и расход топлива станет больше примерно на 1 л. В дождь машина на ней управляется хуже, чем на G-011 (012), да и по сухому тоже. Но не сильно хуже.
Зимой: хорошо гребет по глубокому снегу, но на снежной каше машина ведет себя как корова на льду. На морозе дубеет. Короче зимой на ней лучше не ездить.
Вне дороги: копает достойно, но многие жалуются что мылится сильно и не очень хорошо очищается, поскольку ламели нарезаны не совсем удачно. Но в целом на глине по свойствам сопоставима с G-011, а на каменистых грунтах ведет себя лучше, чем последняя.
Вывод: если вы не носитесь сломя голову по трассе, живете в глубинке, где разбитые дороги, постоянно влетаете в ямы с острыми краями, лазите по сопкам и прочим местам, где под колеса попадают острые камни, короче, если вам нужна дубовая неубиваемая резина – БФГ ваш выбор.
Еще выскажусь по одному вопросу. Тут часто слышатся утверждения, что штатная резина очень достойная, люди ездят на ней и зимой и летом и в грязь и в снег и только рады. Не верьте. Штатная резина – полный отстой. Производители на всем стараются сэкономить и ставят резину самую дешевую и самую дерьмовую. Тот, кто с пеной у рта защищает штатную всесезонку, да еще уверяет всех что ЗИМОЙ на ней ездить вполне удобно и безопасно, либо жмот конченный, либо никогда не ездил на хорошей летней или зимней резине. Всесезонка – дерьмо, на ней и летом не так комфортно, как на хорошей летней, и зимой улетишь на раз-два, и не тормозит она зимой, да и по глине она с А/Т близко не стояла. Я просто офигеваю иногда над людьми: купят машину за 30 тыс. баков, потом еще на 3-4 косых в нее музыку воткнут, телевизоры, кенгурин прилепят во всю морду, сзади трубу блестючую, а потратить вместо этого каких-то 30 000 руб. на зимнюю резину их жаба душит. А потом читаешь на форуме: «ну вот бразы, и я сделал уши, сам не пойму, как вышло…».
Легко давать советы, но тем не менее, кто только что взял новую машину, я вам завидую и советую: сразу снимайте штатную резину (на продажу ее), вместо нее ставьте А/Т в соответствии с потребностями, а на зиму обязательно сделайте комплект зимней резины на дисках. Задушите жабу, безопасность гораздо важнее, чем DVD, блестючие кенгурины и вкладыши в кузов.
Если что-то неправильно написал о свойствах той или иной модели резины - дополняйте из своего опыта всем на пользу.
-
KILLER, ПОСЛЕДНИЙ ПОСТ ЧЕЙ, НЕУЖЕЛИ ЖИТЕЛЯ МИНСКА?
Тогда почему ценник на резину в российских рублях?
-
Так всё же, что взять на осень-зима-весна... Езда по асфальту до 250 км. + лесные дороги , снег, грязь.
З.Ы. Только не надо про триал....Все в приделах благоразумного.
-
Сергей, я бы посоветовался с Анреем снайпером, в прошлом годе подогнал мне резину - лучше и не надо, Что на льду, что на снегу, что на дороге посто супер, просто очень доволен. Вроде человек в этом разбирается.
-
Так всё же, что взять на осень-зима-весна... Езда по асфальту до 250 км. + лесные дороги , снег, грязь.
З.Ы. Только не надо про триал....Все в приделах благоразумного.
Eсли без экстрима в плане безжорожья,то неплохо Гудрич АТ,но опасен на гололёде как впрочем и все остальные резины кроме зимних шиповок,которые убиваются по асфальту на раз.
А что за машина и на сколько денег расчитываешь?
Если что могу помочь с покупкой и доставкой с Москвы.
Посмотри здесь www.s-shina.ru
-
На раз что-то Хакка 5-я не убилась: после 2-х сезонов остаток 11 мм!!! И это в легковой шине.
Также 2 года отъюзал Pirelli Winter Carving. Остаток составил 9,8 мм.
Я бы не брал на зиму AT, если ехать за 250 км. Сойдёт для выездов в зимнее время Dunlop Gradtrek SJ6, который, собственно, и стоит у Собрата и Polhunter(а).
А на остальное время хватит Мудов, что у Harold(а). Ну или из дешёвого Roadstone Roadian M/T, как у Polhunter(a).
-
На раз что-то Хакка 5-я не убилась: после 2-х сезонов остаток 11 мм!!! И это в легковой шине.
Также 2 года отъюзал Pirelli Winter Carving. Остаток составил 9,8 мм.
Я бы не брал на зиму AT, если ехать за 250 км. Сойдёт для выездов в зимнее время Dunlop Gradtrek SJ6, который, собственно, и стоит у Собрата и Polhunter(а).
А на остальное время хватит Мудов, что у Harold(а). Ну или из дешёвого Roadstone Roadian M/T, как у Polhunter(a).
Может вы мне поможете купить Хаку-5 в размере 33х12.5х15???
А ставить цирковой размер типа 31-это смех,тк машина лифтована.
Да и где она проедет на этих велосипедных колёсах???
У меня машина в снаряжённом состоянии весит 2.7 тонны,а в полном комплекте и 3.5,поэтому другие колёса невыдерживают.
Поэтому и приходится выбирать проходимость при её неуверенном поведении на зимней дороге(приходится перестраховываться вдвойне) либо вменяемое поведение на дороге при никакой проходимости.
-
На М/Т авто ведёт себя неустойчиво даже на мокром асфальте, а что касается зимней Данлоп Граспик SJ6, то однажды на гололёде чуть не улетел с дороги немного газанув.
Может нужны шипы?
-
На М/Т авто ведёт себя неустойчиво даже на мокром асфальте, а что касается зимней Данлоп Граспик SJ6, то однажды на гололёде чуть не улетел с дороги немного газанув.
Может нужны шипы?
А разве оне у нас не запрещены? Это рас, а дьзьва - на шипах тож улететь можно, на том же мокром асфальте. С той лишь разницей, что мокрый асфальт горраздо чаще у нас зимой встречается, чем чистый лед.
-
1. Шипы у нас не запрещены.
2. А где, простите, пройдёт броневик весом в 3,5 тонны? В лесу только в том случае, ежели он умеет валить деревья.
3. Зачем броневику тогда 15-й радиус? Можно взять обод и побольше, например 21. Есть замечательная под него шина ВИ-3 или Бел-66А:
наружный диаметр - 1280 мм
ширина профиля - 525 мм
макс. допуситмая нагрузка - 4000-5000 кг
...
4. Ты чуть не слетел с дороги лишь ОДНАЖДЫ. Так что шина - нормуль.
-
1.Шипы это большой минус на чищеной асфальтированной дороге,а их зимой у нас чистят неплохо.
2.Ездит он неплохо(были призовые места на соревнованиях в Беларуси и России).Да и "траву"диаметром +- 10 см укладывает неплохо.
3.Заводской диаметр у меня 15.
Много ли вы правильных вседорожников вы на дисках от 17 видели???
У знакомого Патруль гоняет на 18,но почему-то он на нём даже на грунтовки старается не соваться.
15 и 16 радиусы-основной джиповский размер,а всякие 18-22 радиусы ставят на еблю типа Н2 или Н3.
Но если ты мне поможешь установить на патрол такие колёса,то можем попробовать.
4. Наверное потом стал ездить осторожнее,тк ниодна зимняя шина не сможет удержать машину если немного переборщишь.
-
4. Наверное потом стал ездить осторожнее,тк ниодна зимняя шина не сможет удержать машину если немного переборщишь.
Стараюсь ездить аккуратно. Газанул легонько, без интузиазма. Но был такой гололёд, что все следующие 110 км ехал со скоростью 40-60 км в час. На наклонной к обочине дороге, стягивало боком авто при скорости 40 км в час. Есть 2 свидетеля из Борисовского филиала(Саид и Неговоров).
-
Про что я и пытаюсь втолковать!
А то все считают,что если резина зимняя,то всё по барабану...,а потом бля ловят куветы и деревья.
Сам езжу только на новой и дорогой резине.И строго по сезону.
Только Патрол ездит на МТ и зимой и летом,тк зимой на нём езжу на заднем приводе то очень аккуратно,а в угодьях невсегда хватает АТ или зимней резины в плане проходимости.
Однажды ехал в дождь зимой с охоты из Гродненской области км 100 в час.Температура около +3.А после резко стало -5(но мы этого незнали) дождь прекратился и что-то непонятное:одна фура кипит,вторая кипит ....аварийки.... оказалось,что они шлифовали колёсами лёд до пара.
Решил притормозить......... и проехал на тормозах метров 400......
ГОЛОЛЁД ПОЛНЕЙШИЙ. Машина на полном приводе с места при её весе раскручивала колёса больше сотки,фуры немогли подняться на небольшие горочки или тронуться с места.
Как мы бля не ушили с дороги я незнаю.
Наверное Бог рас3.14здяев бережёт!!!
-
Про что я и пытаюсь втолковать!
А то все считают,что если резина зимняя,то всё по барабану...,а потом бля ловят куветы и деревья.
Сам езжу только на новой и дорогой резине.И строго по сезону.
Только Патрол ездит на МТ и зимой и летом,тк зимой на нём езжу на заднем приводе то очень аккуратно,а в угодьях невсегда хватает АТ или зимней резины в плане проходимости.
Однажды ехал в дождь зимой с охоты из Гродненской области км 100 в час.Температура около +3.А после резко стало -5(но мы этого незнали) дождь прекратился и что-то непонятное:одна фура кипит,вторая кипит ....аварийки.... оказалось,что они шлифовали колёсами лёд до пара.
Решил притормозить......... и проехал на тормозах метров 400......
ГОЛОЛЁД ПОЛНЕЙШИЙ. Машина на полном приводе с места при её весе раскручивала колёса больше сотки,фуры немогли подняться на небольшие горочки или тронуться с места.
Как мы бля не ушили с дороги я незнаю.
Наверное Бог рас3.14здяев бережёт!!!
А причем тут распиздяйство. Это ж стекло. Сам пару раз в жизни на такое попадал. Дождь, потом резкое похолодание до отрицательных температур и ветер. За полчаса готово дело. Не то что колеса - на ногах устоять невозможно. В такой ситуации - только шипы. Но у меня такое было 2 раза за 17 лет ...
-
KILLER, п. 1 про шипы - ошибка думать, что шина с ними на асфальте не тормозит. Всё объясняется тем, что блоки, в которые вкручиваются шипы, жёстче, нежели ламелированная фрикционка, и поэтому шина не размазывается по асфальту при торможении!
Может быть эта шина и для Н2, Н3, но согласись, для джипа на 15-ках 3,5 тонны - многовато.
А датчик забортной температуры в джипе для охоты не предусмотрен?
ЗДЕСЬ можно развеять миф о плохом тормозном пути шипованных шин на асфальте (http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/) Смотрите графики.
ТУТ последний тест зимних шин для внедорожников (http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/)
-
В том то и дело что это единичный случай,но мог быть очень горьким :'(
Но в тоже самое время шипы на мокром-голом асфальте могут тоже привести к печальным последствиям.
Но тк дороги у нас чистятся неплохо,то я отказался от использования шипов.
А внедорожник должен им оставаться,поэтому МТ 8) 8) 8)
ВА всякие Данлопы-Хаки-и др--- легковым машинам :-[
-
KILLER, п. 1 про шипы - ошибка думать, что шина с ними на асфальте не тормозит. Всё объясняется тем, что блоки, в которые вкручиваются шипы, жёстче, нежели ламелированная фрикционка, и поэтому шина не размазывается по асфальту при торможении!
Может быть эта шина и для Н2, Н3, но согласись, для джипа на 15-ках 3,5 тонны - многовато.
А датчик забортной температуры в джипе для охоты не предусмотрен?
ЗДЕСЬ можно развеять миф о плохом тормозном пути шипованных шин на асфальте (http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/) Смотрите графики.
ТУТ последний тест зимних шин для внедорожников (http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/)
Так по величине мои 15 намного больне многих 18. У них размер примерно 285х75х15 поэтому не в каждый Н2-3 встанет
А в тесте ведь написано"Для города — не для деревни!"-поэтому не для охот ;D ;D ;D
Это шины для городских ПАРКЕНИКОВ,но не для ВСЕдорожников,и тем более не для ВНЕДОРОЖНИКОВ как они там пишут. :-X
-
Почему? Про некоторые написано, что, наоборот, для загорода.
А какая у тя в 15-ке ширина обода?
-
родные 8,но правда можно было бы и пошире >:(
-
Ну что, обновим темку?
Один человек нуждается в шине для своего внедорожника. Выбирает из того, что есть в наличии, а именно:
Falken STZ 04
Toyo Open Country A/T
Разница в цене - 15 у.е. (Falken дешевле)
У кого что есть сказать по существу вопроса?
-
Ты ли это? И это ты задаёшь вопрос? Или это викторина?
Ежели интересует моё мнение - первая похожа на всесезонку (и мы пилюс сы видать отчётливо) - и можно катать круглый год, зато вторая будет тише на асфальте и дольше "проживёт".... Эт так, навскидку. Ежели на охоту и по межсезонью - выбрал бы первую, ежели ездить по асфальту до охот или не лезть страстно в глину мокрую - выбрал бы втроую.....
-
Да, Юр, это именно я. И именно задаю вопрос. Но выбираю не себе, ессно.
-
Да, Юр, это именно я. И именно задаю вопрос. Но выбираю не себе, ессно.
Андрюха, ты ж для меня гуру колёсный, без иронии. Дочка вот твою (тобой предложенную) резину сезон зимний откатала - спасиб грит огромный - и какчественно, и за приемлемые гроши. 8) Удивлён, таки, что спрашиваешь....у нас - эт как я у тебя про компучерные сетки начну спрашивать...
-
Дело совсем не в этом. Просто хотел заручиться опытом использования именно данных моделей шин. А за их качество я абсолютно спокоен. И за мировые имена тоже.
-
С Юрием согласен, первая больш для грязи.
А кто подскажет где купить в Минске Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65 R16?
-
может кто подскажет где в минске купить гудрич АТ 215/75/15 желательно безнал
-
да и за налик особо не купишь.
под заказ пробуй с москвы
-
а из Литвы? растамаживать не надо? как там цены на резину в Вильнюсе?
-
а из Литвы? растамаживать не надо? как там цены на резину в Вильнюсе?
дакс привозил себе.
цены хорошие.
посмотри на автоплиусе.лт
-
где найти данные по массе резины, сравнить гудрич ат и мт?
-
в своём размере расчитывай до 15 кг
e vtyz 33[12/5[15 веслили примерно 25 кг.
мт тяжелеее ат %10-15
-
а из Литвы?
http://www.egzotika.lt
можно еще и поторговаться от цен на сайте
-
а из Литвы?
http://www.egzotika.lt
можно еще и поторговаться от цен на сайте
так там никуя нет.
Балашевич,с тебя флян вискаря [vodka]
BF Goodrich 215/75 R15 All Terrain T/A KO.по 100 евро за бублик хошь?
может ещё и ваты вернут- вообще будет сказка.
Отписал в личку.
-
[thanks] проставить не вопрос [beer])
если сейчас езжу только на охоту на бусе, может все-таки МТ???!!! хотя пробеги то и на охоте в основном-асфальт и гравейка. но эти 10% половину времени отнимают.
ступичные все поменял. пох. на что еще нагрузка сильно скажется? сцепление?
-
если только на охоту - ставь мт.
поменяешь на 20% раньше подш и все - но меньше будет ебли с выкапываниями и вытаскиваниями
а сцепление хз чем раньше загубишь : буксованием на Атшке при засаде или Более агресивным рисунком МТ при езде внатяг - ещё ХеЗ.
ПМСП
МТ ФОРЕВА!!!
-
ступичный пох. заранее слышно когда ему п..ц, а как шрусы, не поломает неожиданно в лесу за 50 км от цивилизации? :( или коробка?
-
ступичный пох. заранее слышно когда ему п..ц, а как шрусы, не поломает неожиданно в лесу за 50 км от цивилизации? :( или коробка?
шрус главное на излом не брать и всё
вали по прямой -газ в пол ;D
у нас на Хонде ЦРВ стоит МТ - всё нормуль.
хотя шрусики и полуоси у неё крайне тонкие.
да и автомат стоит - так что примерно так.
зыбов бояться - в рот не давать! :-[
лучше взять и попробовать,чем не взять и мысли гонять потом ;)
-
да и продать если что проблем особых не возникнет за такие деньги.
если бы было повседневное использование - тгда АТ
-
уговорил! заверните!)
-
еще, может у кого есть есть приспособа для хай джека, чтобы за колесо поднимать, хочу срисовать размеры и сделать у себя на производстве, возможно немного дополнив конструкцию, 200тыщ за кусочек железа жаба душит отдавать, когда себистоимость реально знаю.
-
Куплю резину зимнюю для асфальту пару штук 195/65 R15. Не дорого. Конечно, исключительно для охот буду использовать.
-
вот и я подумываю что такое гребущее в 195х65х15 найти чтоб зимой не стоять
-
Если найдешь, не забудь про меня. У меня такая же модэл.
-
Киллер, я так понимаю это то о чем ты меня просил??? ;)
-
Киллер, я так понимаю это то о чем ты меня просил??? ;)
нет.
человеку нужно за недорого.
я думаю о мишике-альпине за 100 тугриков за штуку
-
а из Литвы?
http://www.egzotika.lt
можно еще и поторговаться от цен на сайте
так там никуя нет.
Чего нет? Сегодня ноччу тока приехали, взяли товарисчу на чебурека какапелиту сув 235/65-17. Там лежали и гудричи мт 265/75-16, ёкагама геолантер мт и еще всякая хрень типа боггеров.
-
гудрича в размере 215х70
-
215/75/15
-
ну тебя и прёт ;D
-
нужно знать что курить
P.S. не завидуй ;D
-
есть мудричи 32х11.5х15 занедорого ;)
-
еще, может у кого есть есть приспособа для хай джека, чтобы за колесо поднимать, хочу срисовать размеры и сделать у себя на производстве, возможно немного дополнив конструкцию, 200тыщ за кусочек железа жаба душит отдавать, когда себистоимость реально знаю.
У меня есть. 685-54-81, Павел.
-
есть мудричи 32х11.5х15 занедорого ;)
Новые или Б/У, сколько?
-
бу в состоянии новых
прошли пару тысок
надо думать
-
есть мудричи 32х11.5х15 занедорого ;)
переведи на европейский размер новые или б/у, если б/у то какой протектор?
-
для не русских:
Бу,но состояние новых.
рисунок - Гудрич МТ - как вверху топика.
Такие колёса выхаживают под патрулём 120-150 тысок
тебе точно не стаеут
патрулёвский размер без лифиа
-
переведи на европейский размер новые или б/у, если б/у то какой протектор?
292/74 15 офуительно широкие калесы
balaschevich 215/75 15 за 400 у.е. телефон хош?
-
переведи на европейский размер новые или б/у, если б/у то какой протектор?
292/74 15 офуительно широкие калесы
balaschevich 215/75 15 за 400 у.е. телефон хош?
гудрич мт? тогда хош! 8)
-
см ЛС
-
см ЛС
подозреваю что там АТ ;)
-
хз, но если на колесе написано Mud-Terrain T/A это как?
-
Эта ПРАВИЛЬНАЯ АТешка [cool]
-
balaschevich тагда звиняй
-
balaschevich тагда звиняй
Ты что? ??? ??? ???
да это ведь и есть МТ.
просто люди любящие прохватить по бездору считают ГудричМТ - правильной АТешкой ;)
-
дацент тупой сорри, смутило T/A в названии
-
дацент тупой сорри, смутило T/A в названии
Там ещё КМ есть.
И КМ2.
;D
-
виза еще недели через 3 только будет( может кто-нибудь сможет резину из Литвы привезти, буду очень благодарен [beer] [vodka] [vodka] [thanks]
-
тебе что её на медленных оленях везут?
-
во первых виза рабочая, во вторых дареному коню..... 8)
-
тогда ждать стиснув кулаки.
лёху попрошу посмотреть что почём
завтра наверное мне привезёт колёсья
-
http://talks.guns.ru/forummessage/181/698458.html
вот и по мудричу КМ начинают отписывать.\
все подтверждают отл износсоустойчивость.
-
ГУДРИЧ МТ-------------РУЛИТ :-X :-X [cool]
-
дорулился уже ;)
-
ЗИМА
http://www.pilotmaster.ru/catalog/Michelin/X_ICE.html
ЛЕТО
http://www.google.com.by/imgres?imgurl=http://www.rodrimotor.com/tienda/images/bridgestone_d694.jpg&imgrefurl=http://www.rodrimotor.com/tienda/index.php%3FcPath%3D26&h=640&w=471&sz=73&tbnid=qcZGvJav9M-MGM:&tbnh=262&tbnw=193&prev=/images%3Fq%3DBRIDGESTONE%2BD%2B694&zoom=1&q=BRIDGESTONE+D+694&usg=__YVEARr4vRXgqxyDHc4qwRwBTnJ0=&sa=X&ei=Y033TJTSM4Gt8gPHxrz4Cg&ved=0CB0Q9QEwAA
-
это для "велосипедов" паркетных ;)
-
Захотелось поменять колесья. На бОльшие и грязнейшие. Хде купить? Мудричи или КМ-2 с размером 31Х10,5Х15 троху лифтанусь и в путь.
-
Захотелось поменять колесья. На бОльшие и грязнейшие. Хде купить? Мудричи или КМ-2 с размером 31Х10,5Х15 троху лифтанусь и в путь.
есть 32х11.5х15 мудрич км1
-
Не осилю такой лифт ???
Хотяб 30-31-е...
-
В чем проблема лифтануть чира на 10 см( у меня самого 7см+ 31 Екогама МТ), перед - проставки ( хош ляминь,хош пластик) + увеличить длину штока аморта+отбойник удлинить!!!, хотя лючше поставить длинноходные амы( типа Ранчо - стоят у самого), далее опустить на 2-3 см раздатку через проставки + удлинирь тягу уптавления раздаткой ( при лифте до 7 см не требуется), зад - на вкус усилить рессоры, удлинить сельги, поставить клинья между мостом и рессорой ( чуть-чуть довернуть мост - чтобы крестовины не выламывало) думаю все, ну и глянуть арки ( может придется порезать но чуть -чуть и то перед низ до бампера ) и обратить внимание на тормоза,рулевое - но думаю вмешательство не потребуется, рычаги ведь не удлиннялись. Глобального вмешательства в подвеску потребуется при желании 33 и больше колес.......
Итого лифт + хорошие амы = 70% стоимости нормальной резины( думаю это нормально и достаточно бюджетно для достижения поставленных целей, всеже 32 выше 31), вот под 33 совсем другой расклад.... лифт может стать дороже резины 8)
P/S Я начинал лифтовать своего после покупки резины и дисков ......Кстати на 31,32 МТхе будь готов что вылезут все болячки подвески- Ну что знал, и делал-все сказал
-
Извиняюсь, совсем забыл- надо менять рычаги передние нижние на грандовские или смириться с тем , что увеличился радиус разворота, может быть проблема в лесу при развороте ( спасет силовой обвес).
-
Захотелось поменять колесья. На бОльшие и грязнейшие. Хде купить? Мудричи или КМ-2 с размером 31Х10,5Х15 троху лифтанусь и в путь.
есть 32х11.5х15 мудрич км1
Если в состоянии и комплект, готов купить.
-
комплект в состоянии 99% от нового
ценник - думаю вас расстроит
1200
-
Сколько колес 5 или 4? Почему после 1% продаётся?
-
4
-
4
Вот теперь расстроен.
В РБ поставляются Kumho, очень нравится модель KL71 и бывает в моем размере, сайты интернет-магазинов предлагают но в наличии у них нет ничего, на вопрос когда бут как рыбы об лёд, вот к примеру http://www.spin.by/Item.aspx?ItemID=3079.
Подскажите пожалуйста , если кто знает, телефон дилера Kumho в Минске.
-
В РБ поставляются Kumho, очень нравится модель KL71 и бывает в моем размере, сайты интернет-магазинов предлагают но в наличии у них нет ничего, на вопрос когда бут как рыбы об лёд, вот к примеру http://www.spin.by/Item.aspx?ItemID=3079.
Подскажите пожалуйста , если кто знает, телефон дилера Kumho в Минске.
Выглядит достойно! и ценник озвученный вполне приемлемый!
-
У кл71 слишком мягкая боковина. Легко режется всякими ветками и пр. Я тоже такие себе хотел. Ща думаю как из Киева притарить купер стт.
-
Кумху уже в начале прошлого года предлагали ;D ;D ;D ;D ;D
только её даже в могкве нет - не говоря уже о бедлораше
-
У кл71 слишком мягкая боковина. Легко режется всякими ветками и пр. Я тоже такие себе хотел. Ща думаю как из Киева притарить купер стт.
Кто пользовал KL 71 в один голос утверждают гребет в говнах немного получше гудрича МТ, поведение на шоссе в разы лучше.
Но в сранении с гудричем быстрый износ и дилемма с запаской.
А че в Киев? Цены примерно как в России но с весом заморочка, одно коло тянет за 20кг. Если не найду здесь,
может как снег чуть отпустит на Гольфе в Питер скатаю, пять штук в универсал должны влезть.
-
В Маскве у всех только в интернете есть в наличии и по нормальным ценам. Как позвонишь, то или нет или цена в полтора раза выше обещанной в интернете.
-
Вот поистерется мой скорпион - поеду в киев переобуваться.
-
Захотелось поменять колесья. На бОльшие и грязнейшие. Хде купить? Мудричи или КМ-2 с размером 31Х10,5Х15 троху лифтанусь и в путь.
А я тебя предупреждал, что придешь всё же к МТ. Нужно учиться на чужих ошибках. ;)
-
Кстати, Буч, что-то мне подсказывает что 31 тебе и так в гранд станут, без лифта. я вот в свой каблючек 30 всунул и понимаю, что нужно было ставить 31 смело, даж без лифта.....
-
В Гранда 265/70/16 и 265/75/16 без лифта 2-3 дюйма не становятся.
Да я еще и машину-то саму не купил ;D
-
Вот из этих что лучше выбрать? По охотам пробег больше, чем по городу. Муды не будут сильно шумные?
-
муды конечно будут отлично по грязи и снегам, по самым засосным. тока шуму больше однозначно, по сравнению с оллтерайен. если все время расчитывать на трудные участки - муды. если это тока иногда -я бы подумал о необходимости все же трезво оценивать дорогу - а это в пользу оллтерайнов.
-
однозначно муды
новый муд по шумности точно такой же как и старая атешка
-
Я вот тоже так думаю. Мне АТ-шки в нескольких моментах очень не понравились.
-
на гудриче не ездил, но на матадоровской АТ и МТ управляемость на МТ даже лучше по каше, по льду, по лужам. шумность несколько выше, но это компенсируется отличной проходимостью, в Вашем случае я бы однозначно выбрал МТ.
-
в шопу АТ
только МТ
-
Тады второй вопрос, где купить. Я скоро в Москву собираюсь.
-
s-shina.ru
если там есть - решу со скидкой
-
Там нету.
-
там есть геоландер пр икольный
-
купер стт бяры
-
Не, эти ваще жесткач. Не та машина.
-
Тож долго думал АТ или МТ. Взял АТ, т.к. асфальта всё же больше, ну и зарыться на МТ как два пальца ... Ни разу не пожалел о выборе, где надо спустил колёсики и поехал + лебеда стоит.
-
Я имел проблему с АТ в 0 +1 , когда по укатанной снежной колее машина вообще не ехала, только еле-еле на пониженной. Я просто офигевал, но ни чего не мог поделать. В том же самом месте в мороз неслась хотьбы х.й
И еще, когда надо было выскочить из высокой колеи зимой, ни на пониженной ни на полном - ни как.
Пару рас сидел с залипшими грязью на мокром дерне. Спускать не приходилось, да и если мой Чирок сидел, то это уже значит на брюхе.
-
Я имел проблему с АТ в 0 +1 , когда по укатанной снежной колее машина вообще не ехала, только еле-еле на пониженной. Я просто офигевал, но ни чего не мог поделать. В том же самом месте в мороз неслась хотьбы х.й
И еще, когда надо было выскочить из высокой колеи зимой, ни на пониженной ни на полном - ни как.
А зимой, вообще говоря, надо на зимних ездить, причем на МТ на льду тебя вынесет так, что "А" сказать не успеешь. Ух, и в кювете кверЬху колесами.
-
Очень бы хотелось увидеть, какие такие зимние по снегу по пояс поедут?
З.Ы. А с дуру к верху ногами можно и с постели рухнуть.
-
Хорошие зимние поедут. АТ поедет кое-как только в мороз по сухому снегу. По мокрому снегу АТ не едет.
-
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=661313#post661313
-
Я имел проблему с АТ в 0 +1 , когда по укатанной снежной колее машина вообще не ехала, только еле-еле на пониженной. Я просто офигевал, но ни чего не мог поделать. В том же самом месте в мороз неслась хотьбы х.й
И еще, когда надо было выскочить из высокой колеи зимой, ни на пониженной ни на полном - ни как.
А зимой, вообще говоря, надо на зимних ездить, причем на МТ на льду тебя вынесет так, что "А" сказать не успеешь. Ух, и в кювете кверЬху колесами.
Нормально мудовка едет,езжу круглый год-никаких проблем,главное с головой дружить,разумно оценивать ситуацию.
-
Не знаю как у Вас, но у нас тесты каждые выходные. И по результатам зима не едет не где, АТ едет, а МТ едет есчё лучше(если не зароешся), в глубоком снегу, мокром снегу. Особенно, когда под снегом грязь зима мылиться в раз. Ну и лично моё: АТ любит оборты(очищается чтоли лучше).
-
АТ на оборотах накатывает лед под колесом
-
А зимой, вообще говоря, надо на зимних ездить, причем на МТ на льду тебя вынесет так, что "А" сказать не успеешь. Ух, и в кювете кверЬху колесами.
Чё.серьёзно?
;D
на АТ людей улетает больше,тк более уверенны что она более устойчива
-
Резина для охот ;D
(http://s55.radikal.ru/i147/1102/82/447672c70cb8.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
для любителей глину помесить...
)
-
Чё.серьёзно?
- Милый... у меня две полоски...
- Ты беременна?
- Нет, бл**ь, я бурундук!!!
Нет, бл**ь, я шучу. К сожалению, фоток крузака (не моего) кверху колесами показать не могу, не до того людям было. А всего-то метров 20 ледка среди рыхлого снежку. Ага.
-
витаминку скушай
успокойся
-
Хорошие зимние поедут. АТ поедет кое-как только в мороз по сухому снегу. По мокрому снегу АТ не едет.
Это какие? Например: Данлоп SJ6 полная херня, что по большому снегу, что по скользкой дороге. На гололеде полностью не управляема. Есть МТ под шипы. Может стоит попробовать?
-
ага, попробуй...
;D ;D ;D
-
ага, попробуй...
;D ;D ;D
Андрей, зимой езжу на зимних. В большие снега не лезу. В МТ-хе есть отверстия под шипы, но я на ней зимой не езжу, так что не шиповал. Может кто пробовал? Поделитесь опытом! ;)
-
бросили уже все эту дурную затею за полным отсутствием результата.
-
Нашел не плохой вариант патруля 88 г. но объем 2.8 л. вопрос: потянет ли такое двигло 33 резину?
8)
-
С какого куя в 88 году мотор 2.8?
Я бы про это думал
Ето киллер
-
С какого куя в 88 году мотор 2.8?
Я бы про это думал
Ето киллер
[/quo
88-й он со слов хозяина... а по техпаспорту г.в. не устаановлен... Но вопрос в другом... потянет ли 2.8л 33-ю резину?
-
Он и 35" нормально тягает.
-
хатабовский уже 5 лет тягает
-
Взял патруля... Тепереча ищу резину...
Кто об этой что скажет?
http://www.abw.by/allpublic/sell/2490783/
-
знатный говномес
-
мудилку люди за 10 000 км по асфальту укатывали - думай сам
за те же деньги мудрич
-
Подойдет ли мудрич МТ для след. целей:
Весна: поиск и охота на гуся - много асфальта (возможно подмерзшего) и гравиек. Мало (но серьезной грязи с глиной).
Лето: асфальта порядка 200 км в неделю, остальное гравийки и поля... Грязи очень мало...
Осень: Говномес в лесу.
Зима: 200 км асфальта в нед.. Много обледенелых гравиек... Добраться до подкормочных по глубокому снегу..
-
Подойдет , только зимой по аккуратней ;)
-
Подойдет ли мудрич МТ для след. целей:
Весна: поиск и охота на гуся - много асфальта (возможно подмерзшего) и гравиек. Мало (но серьезной грязи с глиной).
Лето: асфальта порядка 200 км в неделю, остальное гравийки и поля... Грязи очень мало...
Осень: Говномес в лесу.
Зима: 200 км асфальта в нед.. Много обледенелых гравиек... Добраться до подкормочных по глубокому снегу..
Я бы взял АТ, хорошо по асфальту и грязи. Если МТ то КМ2.
-
АТ ПО ГРЯЗИ НЕ ЕДЕТ
-
Я вот тоже как то к мт склоняюсь... но пугает описанная неуправляемость по гололнду... или все же речь идет о том состоянии дороги, когда только шипы едут, а если их нет, то пофигу ат или мт?
-
по зиме - или зимняя или пофиг какая
-
нормальная у нее управляемость! сам удивился когда стал ездить на мт.
-
но пугает описанная неуправляемость по гололнду... или все же речь идет о том состоянии дороги, когда только шипы едут, а если их нет, то пофигу ат или мт?
если гололёд - то пох что у тебя АТ или МТ - только голова рулит
По снежной каше МТ лучше - тк открытый протектор
АТ плывёт из-за закрытого протектора
улететь - шансы на обоих одинаковы.
у нас несколько жипов отходили по 3-5 сезонов на МТ - все целы
так что либо хорошая зимняя резина либо пох
8)
-
так что либо хорошая зимняя резина либо пох
8)
Ты еще забыл сказать про хорошую прокладку между рулем и сидением! ИМХО самый немаловажный фактор.
При плохой прокладке никакая резина не поможет! ;)
-
Привезли сегодня колеса Мудричи КМ2. Поглядел и тихо окуел, может я погорячился ???
На фото они не так грубо выглядели. С трудом поднял один каток - бедная моя машина...............
-
Привезли сегодня колеса Мудричи КМ2. Поглядел и тихо окуел, может я погорячился ???
На фото они не так грубо выглядели. С трудом поднял один каток - бедная моя машина...............
Как ой размер???
-
245/75/16
-
ничего страшного, просто чуть раньше поменяеш подшипники ступиц 8)
зато в грязи парень ;)
а на счет "бедности машины" как говаривал саныч надо два раза пройти мимо юбок и снова в кошельке и с машиной нормуль :-X
-
Лишь, бы полуоси не порвало и в арках помещались.....
-
Нет у него полуосей ( если ГЧ канешна) ;D
-
Нет у него полуосей ( если ГЧ канешна) ;D
Полуоси, есть в любой машине, где есть привод..... 8)
-
Мост есть мост, а полуось как привод это полуось ( а что будет гнуцца аль рватся - какая разница)
-
Мост есть мост, а полуось как привод это полуось ( а что будет гнуцца аль рватся - какая разница)
В любом мосту, есть полуось.... Мост, это лишь одежка, для полуоси.......
-
Мост есть мост, а полуось как привод это полуось ( а что будет гнуцца аль рватся - какая разница)
Внутри чулка моста точно такие же полуоси идут.
-
Да ладно выдержит Бутчева машина новые тапки , мыж не спотить что куда входит и как ето проше сломать собрались тут, а как раз наоборот - чтоб с комфортом да чтоб спина не болела да получить желаемое ...ИМХО 8)
-
Да ладно выдержит Бутчева машина новые тапки , мыж не спотить что куда входит и как ето проше сломать собрались тут, а как раз наоборот - чтоб с комфортом да чтоб спина не болела да получить желаемое ...ИМХО 8)
Мы, Бутча, крепко любим.... Поэтому. и волнуемся.... Нельзя машину перегружать по обувке....
-
полуоськи у чирков тоньше патрулёвских.
в ренглере она тоньше в потора раза.
-
Eще чуть чуть и отговорим Бутча лазить за кабанами да козлами на чирке в пампасы, ;D
что до мостов, то воспосы по полуоськам и чулкам возникнут после примерки тапок размера больше 33 и то в разрезе триал и трофи в класе тр2 и выше....... там уже вопросы другие или вам побыстрее или помошнее это в плане передаточных чисел...как-то так кратко... а что по надеге то Бутч ставит завод рекомендованный размер ( ну может чуть -чуть больше) усе буде добра 8)
-
тако
-
245/75/16
у меня даже на пузотёрке размер такой же ;D
-
любая машина в которую может войти( или типа того) прекрасное создание не станцевав па из кан-кана - ПУЗОТЕРКА ;D
-
Наконец обулся. Диски черные с порошковым напылением + Мудричи КМ2 максимальные без лифта машины [cool]
Ни чего не цепляет, машина смотрится просто пипец, едет вообще безшумно, управляется легко, ямок не чувствует :-X
Хоть что-то нормальное в этом году [wallbash]
-
интересно как быстро подшипники ступиц полетят от таких катков :-[
-
Cбегай, сфотографируй.....
-
Завтря ::)
-
Вот
-
[cool] стёкла задние затонируй по ГОСТу
-
Зачотна!!! [cool]
-
Чего-то мне просвет на второй фотке на нравится. На ямках может рвать защиту, надо прокатиться по более менее кривой дороге.
-
Чего-то мне просвет на второй фотке на нравится. На ямках может рвать защиту, надо прокатиться по более менее кривой дороге.
Весна покажет, кто где срал ::)
-
правильно,Бутч - мудрич все отшлифует
все что оторвётся\протрётся - было лишним
;D
-
Лиха беда начало. :) А подлифтить придется.
-
Резина мне понадобилась на мою 95-ку. Эксплуатация в лесу -30%.
Посоветуйте плиз.
Из недорогого предложили вот это:
http://amtel.by/tires/hankook-dynapro-at-rf08/
http://amtel.by/tires/hankook-dynapro-mt-rt03/
Что скажете?
-
MT RT03 скока денюх хацяць?
-
MT RT03 скока денюх хацяць?
160
-
недорого
мож и мне немного поэкономить?
за 285/70-17 спросишь?
-
Стрелять ездил.
Завтра узнаю есть такая или нет.
-
Так чё брать? 03или 08?
Или ещё есть варианты какие?
-
На выставке охотничей видел в живую екагаму MT по 200 сказали что есть любые размеры вот телефоны с визитки 267-93-93, V 685-00-83
-
Я на счёт МТ сомневаюсь. Надо ли?
-
а ты не сумневайси! ;)
-
Если не лезть никуда то хватит за глаза любой дорожной изоленты, если не хочется думать о том есть ли лопата и топор в багажнике то только МТ, из опыта - где сидел Туарег , водитель туарега опытный да и [blat] похер за сколько машина, этот же водитель на моем кирпиче на следующий день на МТ прошел с возгласом где-то сдесь я вчера сидел. Пример слабый , но хоть прокладка между рулем и сиденье одна, притом не хозяин. Вывод - хочеш ехать в пампасах и не рвать спину только МТ. ИМХО 8)
-
а ты не сумневайси! ;)
Я ж не зря написал, что по лесу 30%. Как по трассе себя ведёт? У меня такой ещё не было.
-
МТ
-
Музыкально ;D
-
Андрей, нормально она себя ведет на асфальте. аквапланирование намного меньше если по лужам, по каше вообще песня. ты же не на икса ее ставишь и насколько я видел ездишь спокойно. сто процентов нужно МТху брать.
-
На выставке охотничей видел в живую екагаму MT по 200 сказали что есть любые размеры вот телефоны с визитки 267-93-93, V 685-00-83
Софикс - однозначно мт - АТшка слишком гладенькая
Ёкогамму МТ не берите! ипалово полное - убивается за 20 000 км - не берите!
-
а ты не сумневайси! ;)
Я ж не зря написал, что по лесу 30%. Как по трассе себя ведёт? У меня такой ещё не было.
У Балашевича на Мультиване и то МТ и всё гуд
-
Я сваю Еку за 20тыс не убил, думаю до 50 - 60 хватит ;) а там подрежим и еще 10 тыс
-
просто твой жып по лесам бегает
по асфальту эта резина сильно пилится
-
Вопрос сколько лет надо сидеть в гав...(грязи ) шоб накатать реальных 10-15 тыс ( именно грязных километров) а Ека да мягенькая такая, музыкальная,.... ;D
-
Купил и поставил МТ-шку. (правда не 160, а 180, т.к. я себе двойную скидку сделал почемуто)
На 100 шумит меньше чем зимняя. До кольцевой ещё не доехал.
-
Купил и поставил МТ-шку. (правда не 160, а 180, т.к. я себе двойную скидку сделал почемуто)
На 100 шумит меньше чем зимняя. До кольцевой ещё не доехал.
Где брал....?
-
Купил и поставил МТ-шку. (правда не 160, а 180, т.к. я себе двойную скидку сделал почемуто)
На 100 шумит меньше чем зимняя. До кольцевой ещё не доехал.
[cool] [cool] [cool]
МАЛАДЭССС!!!!!
-
Правильное решениею [cool]
-
Жестковата. Или это после зимнего Данлопа.
-
Жестковата. Или это после зимнего Данлопа.
Привыкнешь!
а мот и давления накатали слишком.....
-
Сказали 2,2. У меня было 2,0
-
Сказали 2,2. У меня было 2,0
2,2 наверное многовато.....
-
Друзья, так приятно. Резина ваще не шумит. Разгонял до 140.
-
А как по гувнам будет хорошо бегать! ;)
-
Купил и поставил МТ-шку. (правда не 160, а 180, т.к. я себе двойную скидку сделал почемуто)
На 100 шумит меньше чем зимняя. До кольцевой ещё не доехал.
Музчина.
3.14здят что шумит только те кто на ней не ездил.
Это как с калибрами ;D
-
Вот и я еме об этом сказал!
Киллер, какое ему правильно давление накатать? мне кацца что 2,2 многовато.....
-
Андрей, фото, цену и ттх сбрось пожалуйста.
А то завидую, уж больно ты сильно к Гусю подготовился, может и я МТ-ху одену. [applauds]
-
вот такую он поставил
http://amtel.by/tires/hankook-dynapro-mt-rt03/
-
Андрей, фото, цену и ттх сбрось пожалуйста.
А то завидую, уж больно ты сильно к Гусю подготовился, может и я МТ-ху одену. [applauds]
Юра, тебе я думаю Екагама АТ будет в самый раз ;) на МТ-хе сильно не погоняешь :(
-
Пришла наконец то и моя 32 МТ. Опасаюсь на ней в гараж не вьеду, вот делов будет. Сейчас стоит 265х70х15, когда заезжаю спойлер проходит где то в семи сантиметрах от верха ворот.
-
Пришла наконец то и моя 32 МТ. Опасаюсь на ней в гараж не вьеду, вот делов будет. Сейчас стоит 265х70х15, когда заезжаю спойлер проходит где то в семи сантиметрах от верха ворот.
если есть 7 см - проедешь без проблем.
2.2 - нормуль.
зимняя резина мягче летней
-
2,0 но у меня джип пушинка :-[
-
Андрей, фото, цену и ттх сбрось пожалуйста.
А то завидую, уж больно ты сильно к Гусю подготовился, может и я МТ-ху одену. [applauds]
Юра, тебе я думаю Екагама АТ будет в самый раз ;) на МТ-хе сильно не погоняешь :(
Я то и поставил себе G012 [cool], только куда мне гонять - как раз 120-140 оптимально для моего сарая.
Выкатаю эту, поставлю потом точно МТ-ку, лифтанусь чуть-чуть. Бамперочки усилим и будет чисто автос для охоты и рыбалки.
Сейчас надо варианты рассмотреть 8) Мнения людей узнать.
А для семьи придется мультик брать наверное... [wallbash]
-
Андрей, фото, цену и ттх сбрось пожалуйста.
А то завидую, уж больно ты сильно к Гусю подготовился, может и я МТ-ху одену. [applauds]
Юра, тебе я думаю Екагама АТ будет в самый раз ;) на МТ-хе сильно не погоняешь :(
Я то и поставил себе G012 [cool], только куда мне гонять - как раз 120-140 оптимально для моего сарая.
Выкатаю эту, поставлю потом точно МТ-ку, лифтанусь чуть-чуть. Бамперочки усилим и будет чисто автос для охоты и рыбалки.
Сейчас надо варианты рассмотреть 8) Мнения людей узнать.
А для семьи придется мультик брать наверное... [wallbash]
ТОЛЬКО НЕ 5-й!!!! [wallbash] [wallbash] [wallbash] [sos]
-
Андрей, фото, цену и ттх сбрось пожалуйста.
А то завидую, уж больно ты сильно к Гусю подготовился, может и я МТ-ху одену. [applauds]
Юра, тебе я думаю Екагама АТ будет в самый раз ;) на МТ-хе сильно не погоняешь :(
Я то и поставил себе G012 [cool], только куда мне гонять - как раз 120-140 оптимально для моего сарая.
Выкатаю эту, поставлю потом точно МТ-ку, лифтанусь чуть-чуть. Бамперочки усилим и будет чисто автос для охоты и рыбалки.
Сейчас надо варианты рассмотреть 8) Мнения людей узнать.
А для семьи придется мультик брать наверное... [wallbash]
ТОЛЬКО НЕ 5-й!!!! [wallbash] [wallbash] [wallbash] [sos]
Почему?
-
по поводу этой машины очень удачно выразился один мой знакомый, автослесарь "эта машина не "сырая" она "мокрая"
ОШЭН проблемная!
только Т-4 !!! у меня приятель взял не так давно 2002 год. черная , полный фарш, СИНХРО!!!! состояние просто супер, правда обошлась где-то в 18 бакинских, но зато теперь не нарадуется. у него уже 3-й мультик. эту взял чисто как семейный авто и для рыбалки. все у кого из знакомых были 5-е плюются вскоре и избавляются. нужно быть фанатом этой машины, чтобы постоянно ее ремонтировать.
-
по поводу этой машины очень удачно выразился один мой знакомый, автослесарь "эта машина не "сырая" она "мокрая"
ОШЭН проблемная!
только Т-4 !!! у меня приятель взял не так давно 2002 год. черная , полный фарш, СИНХРО!!!! состояние просто супер, правда обошлась где-то в 18 бакинских, но зато теперь не нарадуется. у него уже 3-й мультик. эту взял чисто как семейный авто и для рыбалки. все у кого из знакомых были 5-е плюются вскоре и избавляются. нужно быть фанатом этой машины, чтобы постоянно ее ремонтировать.
Подтверждаю! От многих слышал что гуано эти Т5!
-
Т5 у знакомого - 13 обращений по гарантии.
У него было несколько мультиков - сказал что будет брать Т4.
-
сэкономил
такие заимел
-
У хохлов взял? по чем?
-
Толковые катки. Не нарадуюсь. 20 тык прошла и мясной выглядит.
-
У хохлов взял? по чем?
секрет, а то еще тебе поплохее
-
СТТнью - огонь.
думаю рублей по 220 за бублик
-
Подтверждаю! От многих слышал что гуано эти Т5!
Редкостное гавно. Были на фирме Т4, а потом Т5. В Т5 ломалось всё, что только можно. Шаровые, ступичные подшипники, печь отопителя и многое другое при пробеге ещё до 100000 км. Единственный плюс-герметичность салона. Дверь багажника с первого раза закрыть было не возможно. Однажды, при её закрывании высыпалось заднее левое стекло. На сервисе говорили, что это уже 3-ий случай.
-
СТТнью - огонь.
думаю рублей по 220 за бублик
;D
-
Поставил неделю назад БФГ АТ. Против Данолпа стовяшего в прошлом сезоне, БФГ весит в полтора раза больше. И расход сходу в +1-1.5 литра на сотню.
-
Поставил неделю назад БФГ АТ. Против Данолпа стовяшего в прошлом сезоне, БФГ весит в полтора раза больше. И расход сходу в +1-1.5 литра на сотню.
Поставь М\Т и будешь дальше удивляться. ;D
-
Поставил неделю назад БФГ АТ. Против Данолпа стовяшего в прошлом сезоне, БФГ весит в полтора раза больше. И расход сходу в +1-1.5 литра на сотню.
а куда старую выкинул?
-
Поставил неделю назад БФГ АТ. Против Данолпа стовяшего в прошлом сезоне, БФГ весит в полтора раза больше. И расход сходу в +1-1.5 литра на сотню.
а куда старую выкинул?
Мине в гараж ;) и с дисками. ;)
-
подарите лысую резину
-
подарите лысую резину
размер?
-
подарите лысую резину
Есть 265.70.16 2 комплекта
-
подарите лысую резину
зачем тебе?
-
купил себе БФГ 32*11,5 МТ и нахожксь в легком шоке..
Куда посмотрел, туда и поехал..
-
купил себе БФГ 32*11,5 МТ и нахожксь в легком шоке..
Куда посмотрел, туда и поехал..
Шок быстро пройдет, резина легко соскальзывает в сторону . Вот фота с тех выходных.
Канава была уже пройдена но на подъеме передок съехал в старую колею и зарылся, на фоте его уже подняли на бревно.
Не в первый раз ткое , стоковый Бридж так не соскальзывал, впрочем на нем туда бы и не полез.
(http://savepic.ru/2620971m.jpg) (http://savepic.ru/2620971.htm)
-
........... стоковый Бридж так не соскальзывал, впрочем на нем туда бы и не полез.
Вот ключевая фраза! ;)
-
Колёса пробывал спускать? Приятно удивишся, когда спустиш.
-
Колёса пробывал спускать? Приятно удивишся, когда спустиш.
Когда на пузе лежит то можно удивляться до бесконечности :'(
-
Лебёдку поставь.
-
Лебёдку поставь.
Лебедка есть,но я поступаю намного проще не еду "в дебри" без острой необходимости.За полтора десятка лет владения автомобилями повышенной проходимости выработался уже стойкий иммунитет против "секаса" с лопатой.топором и пилой по колено в грязи.Предпочитаю до нужного места без напряга пройти пешком 8)Хотя поначалу тоже нравилось "штурмовать" препятсвия для того чтобы за пару часов проехать триста метров к цели :'(.
-
Не Миша....у них другой прикол.... Вначале всадить, а потом вытаскивать.....Туда быстро, а назад меееедленно... ;D
-
Не Миша....у них другой прикол.... Вначале всадить, а потом вытаскивать.....Туда быстро, а назад меееедленно... ;D
Ducks, Вы со мной где нибудь ездили? Откуда такие выводы, или просто ляп - ляп? Я езжу в основном с семъёй, и копаться мне нет времени и желания. Но случаи всякие бывают, вот и пишу, может поможет людям.
-
Полл....о Вас речи не было вообще.... А то что я написал, ровным счетом касается всех, кто одел MT-ху. 8)
-
Полл....о Вас речи не было вообще.... А то что я написал, ровным счетом касается всех, кто одел MT-ху. 8)
Дружище, ты не прав. На М/Т закопался лишь один раз в песке въезжая в гору. На середине пути я просто остановился, для того, чтобы проверить что будет дальше, а когда опять тронулся, то постепенно закопался. Поднял Хай Джеком одно переднее колесо, подложил под него доску и спокойно съехал вниз. После этого понял, что проходить такие моменты нужно на определенной скорости. Больше на М/Т не садился! А на Н/Т садился и откапывался часто. ;)
-
М/Т - это гордость за себя и своего коня.... Примерно, как серебренные подковы для кавалериста.
-
М/Т - это гордость за себя и своего коня.... Примерно, как серебренные подковы для кавалериста.
нет
здесь ты ошибаешься.
серебряные подковы - это хомяк на 22 сликах в говнолине или патруль на 285 дождёвке Р18.
а МТ - это для того чтоб сильно не париться когда нужно с асфальта съехать.
вон Балашевич гоняе на Мультиване на МТ и доволен как слон, хотя в откровенные говны не лезет
-
подарите лысую резину
размер?
265-70/17
265-65/17
или примерно таких размеров на 17 диски
-
к сожалению, только на 15 размер.
-
Долго решал, что поставить. В результате отзывов и консультаций взял таки МТ гудрич КМ2 по совету Хачатура и Паши Полхантера. Проехал по трассе 600 км на скорости 100-120, шума нет, есть шелестение небольшое под арками колес, но Патрол изначально не совсем тихая машина, поэтому дискомфорта не наблюдалось. Зато лужи и грязь уже не про нас. Сухой песок - тяжеловато, но идет. Мокрый песок проблем нет. В результате пока впечатления положительные, по расходу пока ничего сказать не могу, но думаю в 1-1,5 литра в плюс пойдет
-
[cool]Это где такое море чистое?
-
С уверенностью могу сказать что это не Чижевское водохранилище и даже не Минское море ;)
-
Прибалтика.....
и по пробегу в 600 км как раз..... ;)
-
Сдам Климентьича - от Одессы это недалеко
-
Прибалтика.....
и по пробегу в 600 км как раз..... ;)
не - ЧМ. а 600 км - это от киева :)
-
АК, скока денюх встало?
Привези и мне кумплехтик ;)
-
АК, скока денюх встало?
Привези и мне кумплехтик ;)
Получи для началу спецпропуск на имя АК, от таможенного комитета....
P.S. 50 кг. в одни руки.
-
АК, скока денюх встало?
Привези и мне кумплехтик ;)
в зависимости от размера от 1200 до 1900 грн
-
на 17 до 2100
-
на 17 до 2100
За 2100.... в Минске купить можно, , не надо в Киев ездить.
-
http://www.fj-cruiser.org/viewtopic.php?f=20&t=1603
на праду 120 подойдет
-
16 радиус...
Мне б 17 - гламурненько
-
Хотя оч приятно смотряццо
-
цэж ТРД
-
они будут на 2 см выше стандартных прадовских
-
они будут на 2 см выше стандартных прадовских
вернее на 27мм
-
Хотя оч приятно смотряццо
Они разобьют твою подвеску, выведут из строя пневмоконтур..... и пойдешь ты солнцем палимый, в Эмир Моторс за новой машиной..... ;D
-
Хотя оч приятно смотряццо
Они разобьют твою подвеску, выведут из строя пневмоконтур..... и пойдешь ты солнцем палимый, в Эмир Моторс за новой машиной..... ;D
;D
а на родных дисках не разобьют
-
Хотя оч приятно смотряццо
Они разобьют твою подвеску, выведут из строя пневмоконтур..... и пойдешь ты солнцем палимый, в Эмир Моторс за новой машиной..... ;D
;D
а на родных дисках не разобьют
МТ-ху на Прадика, что гирьку в полфунтика.... (400гр) на причинное место повесить.... Одинаковый результат работы по факту получится.....
-
Хотя оч приятно смотряццо
Они разобьют твою подвеску, выведут из строя пневмоконтур..... и пойдешь ты солнцем палимый, в Эмир Моторс за новой машиной..... ;D
;D
а на родных дисках не разобьют
МТ-ху на Прадика, что гирьку в полфунтика.... (400гр) на причинное место повесить.... Одинаковый результат работы по факту получится.....
так что эта за жып такой ;D ;D ;D
-
Праддик, отменный членовоз. Но на охоту покрепче надоть. Конец ему сразу , как в загонную возьмешь с собой.
-
Праддик, отменный членовоз. Но на охоту покрепче надоть. Конец ему сразу , как в загонную возьмешь с собой.
а чем прадик отличается от фжкрузера?
разве что бывают баллоны сзади
-
название слишком гламурное, чтобы в лес ;) ехать
-
Праддик, отменный членовоз. Но на охоту покрепче надоть. Конец ему сразу , как в загонную возьмешь с собой.
а чем прадик отличается от фжкрузера?
разве что бывают баллоны сзади
А на Фджы.... вообще в лес ехать опасно.... Если не застрянешь, то разобьешь на задней передаче.
-
Хотя оч приятно смотряццо
Они разобьют твою подвеску, выведут из строя пневмоконтур..... и пойдешь ты солнцем палимый, в Эмир Моторс за новой машиной..... ;D
откуда у Сухова пневмо-контур? ? ? ?
p/s/
.. (400гр) на причинное место повесить.... Одинаковый результат работы по факту получится.....
фунт - 450 гр. полфунта - 225 гр.
-
Хотя оч приятно смотряццо
Они разобьют твою подвеску, выведут из строя пневмоконтур..... и пойдешь ты солнцем палимый, в Эмир Моторс за новой машиной..... ;D
откуда у Сухова пневмо-контур? ? ? ?
А что в Европе, уже на рессорах кататься стали.... ? Я о 120-ке.
-
так не все 120-ки с пневмоподвеской. у Сани нормальная, амморт-пружина.
-
прадо с подушками в жопе это для гламурных поцанчиков
-
так не все 120-ки с пневмоподвеской. у Сани нормальная, амморт-пружина.
Да я вспомнил...точно. По дамбе Гайны , быстро ехать не мог.... Тогда пусть берет МТ-ху , будет счастье .
P.S. Там, где нужна МТ, не годен Прадо. Мое ИМХО..... Пусть, кто попробует доказать обратное, своим примером.... ;D 8)
-
прадо с подушками в жопе это для гламурных поцанчиков
Ясный перец, не для бомжей ......
-
Что-то уходим в сторону.
Но не ужержусь, чтоб свои 5 копеек не вставить.
У Прадо, по сравнению, например, с 80-кой основной конструктивный минус - это отсутствие переднего моста. Минус, более очевидный, зимой. Мотор "продавливает" мост через снег или грязь. Часть снега уходит вниз, часть, может, вверх. Движение есть. Массой мотора мост вдавливается в снег (или в неплотную грязь) и колеса худо-бедно цепляют. Прадик, на защите мотора, как на лыже заезжает на глубокий снег и колеса теряют сцепление раньше, чем если был бы мост. И лифт тут уже особо не решит - на много колеса нельзя опустить из-за их привода - максимальный угол шруса дает ограничение на опускание колесаДа и пыльники повредить легко.
По поводу пневматики сзади на бездорожье - пока не прочувствовал, сказать нечего. Но мысль такая, где прошел перед - зад должен пройти независимо от того, что там. Кстати с пневмой есть небольшой трюк - в снегу опустить-поднять зад и таким образом утрамбовать. Надежность - через год-два скажу обосновано.
Но вот, хоть убей, не пойму любовь к МТ на машинах для города-охот, если это изначально не что-то вроде 80-ки, или Патруль типа как у Хаттаба. По мне так лучше, чтоб AТ замылилась и начала прокручиваться, после чего машину относительно легко сдернуть, чем МТ выкопала яму и усадила машину на пузо там, куда уже только на тракторе. Почти все из нас ведь до последнего будут ерзать вперед-назад в надежде "вот сейчас еще немного и выскочу" и закапываться до последнего.
-
Что-то уходим в сторону.
Но не ужержусь, чтоб свои 5 копеек не вставить.
У Прадо, по сравнению, например, с 80-кой основной конструктивный минус - это отсутствие переднего моста. Минус, более очевидный, зимой. Мотор "продавливает" мост через снег или грязь. Часть снега уходит вниз, часть, может, вверх. Движение есть. Массой мотора мост вдавливается в снег (или в неплотную грязь) и колеса худо-бедно цепляют. Прадик, на защите мотора, как на лыже заезжает на глубокий снег и колеса теряют сцепление раньше, чем если был бы мост. И лифт тут уже особо не решит - на много колеса нельзя опустить из-за их привода - максимальный угол шруса дает ограничение на опускание колесаДа и пыльники повредить легко.
Там, где сидят Кукурузники и Патрули-Нивы и Самураи творят чудеса, а мост для тяжёлого бездорожъя.
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
-
Я рЭгулярно.... преднамеренно ибо дожди творят чудеса. Моста спереди в L200 явно не хватает. Выносит только благодаря резине.
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
Раз 10-15 у меня получилось. Думаю, что это меня заводит автомобиль.
-
Раз 10-15 у меня получилось. Думаю, что это меня заводит автомобиль.
+1
-
таким образом - вас провоцирует ситуация и любопытство, подкрепленное возможностями. места необходимости здесь не вижу:)
p/s/ скажу честно, имея тяжелую технику и сам не отказывался от соблазна. да, таковы мы все.
-
Да, и, кстати, тема - "резина для охоты" а не "... для трофи".
Это уже само по себе подразумевает не максимальный внедорожный экстрим. Мы ведь на охоту едем не грязь месить (принимая реальный риск обратно уехать на галстуке в ремонт на стоимость в пол машины), а за совсем другими эмоциями.
Например самурай всей своей избыточной проходимостью лично у меня не окупал минусов комфорта, бытовой надежности и возможности без проблем ехать на 400 км. Как только у меня угас интерес к соревнованиям, он мне стал обузой.
На мой взгляд резину нужно выбирать такую, чтоб она достаточно полно раскрыла потенциал машины, но не максимально полно (или избыточно), поскольку эта разница между "хорошо" и "офигенно" чревата не сопоставимой жертвой дорожными качествами, ценой или еще чем-то достаточно важным. И на охотах эту разницу мы не выбираем почти никогда.
Машины, которыми мы пользуемся можно условно поделить на 3 категории:
- "городская" - сюда внедорожная резина смысла не имеет... где позволяет геометрия кузова она и на шоссейной проедет, а еще лучше на месте пересесть к другу на ...
- "внедорожник" (полагаю, что наше обсуждение резины в основном в этой категории) - сюда сваливаю все от нивы и CRV и до TLC не по принципу возможностей, а по принципу "и на работу и для охот... на работу чаще"
- "проходимец" - эта категория, полагаю, уже ВНЕ рамок нашей темы - эти машины особо подготавливаются и разговор о резине там уже другой
В общем в средней категории АТ-шку (любую из ТОП 5 любого правильного рейтинга, т.е. с большим числом испытуемых шин и не явно заказанных конкретным производителем) лично я считаю лучшим выбором для охоты в РБ с учетом наших дорог (возможно, где-то в сибири я бы смотрел на это по другому), которая позволяет достаточно полно использовать потенциал машины сохраняя удобства на асфальте. Это летом. А зимой она еще даст возможность сдаться жабе и не покупать зимнюю с словами "ну так ведь M+S".
Я могу дать мнение по 2-м конкретным моделям (из лучших, на мой взгляд) сопоставимым по цене.
BFGoodrich AT - тяжелая, но прочная.
Плюсы:
- прочная боковина, дает устойчивость в лесу и не боится всяких острых камешков и сучков
- внешний вид - куда ж без этого, моральное удовлетворение от обладания и взглядов окружающих - тоже немаловажно
- есть клйемо "снежинка на горе"- формально считается и зимней, и не является отягощающим обстоятельством при ДТП зимой в глазах наших ГАИ
- износостойкость - отбегает раза в 2 больше конкурентов
Минусы:
- масса - сразу +1 литр на 100 км.
- масса - в этот раз "неподрессоренная", подвеску убивает быстрее
Yokohama Geolander AT+S - легкая и непрочная
Плюсы:
- легкая ("перевернуть" минусы BFG)
- тихая (тише BFG)
- устойчивая на асфальте и неплохо сопротивляется аквапланированию
Минусы:
- слабоватая боковина - легче повредить камнем или острым сучком
- износ раза в 2 быстрее, чем BFG
По проходимости, вроде, одинаково (хотя чисто визуально от BFG обычно ожидают большего, чем от Yoko.).
Зимой обе однозначно проигрывают на дороге зимней. В лесу - вроде справляются лучше шоссейных нешипованных (на шиповках не ездил - не могу сравнить).
А спорить в этой теме о внедорожниках совсем не уместно. Если практически любая резина стоит в пределах доступных купившему внедорождник и выбирать уже можно, то при выборе машины уже первую роль для большинства из нас играет кошелек, а не предпочтения.
-
Никому не в упрек, но скажите мне пожалуста: купив джип будете считать лишний литр топлива на 100 км?
-
Я считаю, и не столько из-за стоимости, сколько из-за уменьшения дальности на одной заправке... при баке 90 литров и расходе примерно в 9-11 это, если грубо считать, минус 100 км.
-
Уменьшение дальности на одной заправке отмазка хорошая, заправок у нас через 50-100км везде, только не говори что собрался на Париж-Даккар, не поверю.
-
считать то не будут, но вот есть неприятное очучение: пока ездил на зимнике данлоп зимой - расход 10. как тока АТ гудрич - 11,5. мелочь, а неприятно. :)
-
Я, например, заправляюсь по безналу и только на определенных заправках в Минске. У кого свой бизнес - поймут, почему так удобнее. Тут экономия уже совсем в других цифрах. За пробег резины на этом литре и безнале вся ее стоимость "отбивается", кстати.
Хотя, конечно, мой случай не распространенный.
И давай посчитаем даже без "укладывания на себестоимость"...
Предположим я проеду на екогаме 50.000 и сэкономлю литр на сотню по сравнению с BFG.
Экономия 5000 км. Сколько там литр дизеля (пр причине безнала как-то не запминается стоимость... )? 5000 * 4600 = 23000000
Делим на курс, скажем 8000 = 2875 usd. Каково? BFG проедет в 2 раза дольше... ну отниму стоимость 2-го комплекта екогамы 1800 останется. Нихрена не мало, если кататься на витаре за 5-6 тысяч... и на TLC тоже подумаешь.
А главное за что эта жертва? Только за марку BFG при прочих равных.
-----
добавка через день...
ошибся в расчетах... каюсь... но править не буду- оставлю как есть, для истории и чтоб логику ответов на пост не нарушать
-
Дам вам хороший совет: просто ездите, получайте удовольствие и не заморачивайтесь. Следующим шагом будет считать все сплош и рядом что в конечном счете ведёт к пароное. Кто знает сколько нам отпушено?
-
Я, например, заправляюсь по безналу и только на определенных заправках в Минске. У кого свой бизнес - поймут, почему так удобнее. Тут экономия уже совсем в других цифрах. За пробег резины на этом литре и безнале вся ее стоимость "отбивается", кстати.
Хотя, конечно, мой случай не распространенный.
Твой случай очень даже распростроненный, но есть еще одна не маловажная деталь: расплачиваешся налом - достаешь деньги из кармана, а это больно, псигологически легче ткнуть таблетку в счивающее устройство, заполнить полный бак и поехать дальше. Безнал пойдет в счет НДС
-
Да, и чек из "село кузькино" :)
А потом думай как это с командировочными и путевыми увязать....
-
Да, и чек из "село кузькино" :)
А потом думай как это с командировочными и путевыми увязать....
Полная чушь, израсходованное топливо списывается по путевым листам на основании пробега и маршрута, а заправляйся ты хоть на Марсе. Пробег не указанный в путевом за твой счет, но и экономия твоя. Так по крайней мере у меня, может что и не правильно, но проверками это не выявлено и все вполне меня устраивает.
-
Ну так сверхзадача, чтоб в путевой все попало :)
Ну да ладно.. это нас вообще занесло...
-
Смотрим на одно и то-же с разных колоколен: для кого-то стакан наполовину пуст, для кого-то наполовину полон 8)
-
Последне и прекращаю флуд: теперь меня не удивляет, что люди имеющии хороший импортный карабин стреляют из него Барноулом, ведь одно дело фраернуться среди общества брендовой моделью, а вот кормить её хорошим припасом жаба душит.
-
Если о себе, то для полной уверенности вкатил бы в патрол 35 муды и повик расход топлива,но А.Г. внес большие коррективы в мой заработок.
-
Я, например, заправляюсь по безналу и только на определенных заправках в Минске. У кого свой бизнес - поймут, почему так удобнее. Тут экономия уже совсем в других цифрах. За пробег резины на этом литре и безнале вся ее стоимость "отбивается", кстати.
Хотя, конечно, мой случай не распространенный.
И давай посчитаем даже без "укладывания на себестоимость"...
Предположим я проеду на екогаме 50.000 и сэкономлю литр на сотню по сравнению с BFG.
Экономия 5000 км. Сколько там литр дизеля (пр причине безнала как-то не запминается стоимость... )? 5000 * 4600 = 23000000
Делим на курс, скажем 8000 = 2875 usd. Каково? BFG проедет в 2 раза дольше... ну отниму стоимость 2-го комплекта екогамы 1800 останется. Нихрена не мало, если кататься на витаре за 5-6 тысяч... и на TLC тоже подумаешь.
А главное за что эта жертва? Только за марку BFG при прочих равных.
::)
5000 км = 500 л соляры = 2 290 000. Чутка с нолями ошибся.
Гудрич проедет 80 000 = почти два комплекта Якагамы ;)
З.Ы. ИМХО, кто поездил на КМ2, уже ни когда другую резину на мостового джипа не купит.
-
Посоветуйте реально зимнюю резину для снега и гололеда.....
P.S. Только не пишите, что удобно ездить на МТ-хе.....
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
+100!
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
+100!
Значит охотитесь с асфальта! Или тяните на себе ,прокляная все вокруг, добычу до места стоянки транспорта пару километров
-
Я сраный бус уже 2 раза так усаживал,что полныи привод не доезжал)
Только МТ и макс размер ФОРЕВА!!!
-
У тебя бус но воздушной подушке?
-
С дурного ума, можно и хрен сломать..... Аккуратней нуЖна....
-
Так и получилось...
На развилке пошёл по лесовозной колее с разгона по бугру, а потом соскользнули...
-
Так и у меня было.... Однако Гелек рулит, выкрабкался и на А/Т.
-
...........Так какие лапти к зиме прикупать....? Есть тут здравомыслящие...?
-
Конти рулит уже пару лет по тестам
Машина?
Размер?
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
+100!
Достаточно один раз усесться так, что не захочеш больше. А так весна, осень, зима - регулярно. Или нех. в джип садиться, если бояться и не ехать туда, куда хочешь. Правда с МТ стал садиться ГОРАЗДО реже.
-
Конти рулит уже пару лет по тестам
Машина?
Размер?
Гелек, естественно....
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
+100!
Достаточно один раз усесться так, что не захочеш больше. А так весна, осень, зима - регулярно. Или нех. в джип садиться, если бояться и не ехать туда, куда хочешь. Правда с МТ стал садиться ГОРАЗДО реже.
Рассказал бы, как выкапываешься.... Какой должен быт набор джентельмена....?
-
;Dлопата, потом трактор.
-
Не, пошутковал, для дженТелемена, сразу трактор.
-
....... и сам за ним не идешь.
-
Не, пошутковал, для дженТелемена, сразу трактор.
а чё, трахтар "Беларус" на DR-105 TyRex Agro 14,9R 24 - "Пассата" на брюхе лёхка тянет (проверено) - лучшая резина для охот!
-
трахтур беларусь, даже из новых,не тянет патруля увязжего на мт-хе
проверено не один раз
тянет только ТО-шка или болотник 8-миколёсный
есть много видео на телефоне о безполезных попытках эвакуации моего бывшего патруля тракторами
Стропа АРБ 7-тонник полное ипалово в этом деле - рвётся на раз
-
эт потому, МТха шибко хорошо цепляется не только за дорогу, но и за выкопанные ею ямы. Снимаем колёса и на брюхе за "беларусям" :o
-
Зимой пользую нокиан WR (на Гранде - ежедневная эксплуатация)
-
... И лифт тут уже особо не решит - на много колеса нельзя опустить из-за их привода - максимальный угол шруса дает ограничение на опускание колесаДа и пыльники повредить легко.
...
до 3 инчей лифтуется лёхка, проставки и (или) замена пружин с аммортами
углы установки колес в допустимых пределах
комплект от 130 в америкосии до 600 в киеве
после 3 в лифткомплекте идет передний подрамник и пр. лабуда
но стоит недеццких денех
от 2
-
скажите честно, сколько раз за последний год вы влазили (непреднамеренно, а вынужденно) в такие дебри, что б нужны были мосты и мощь тяжелого реального внедорожника? мне не пришлось, и в прошлом году тоже.
1-2 раза в неделю
например, вчера
-
Никому не в упрек, но скажите мне пожалуста: купив джип будете считать лишний литр топлива на 100 км?
не считал, но на МТ стрелка топлива падает быстрее, чем на АТ
-
Бутч прав, я опшипся в расчетах. Экономия совсем не такая драматичная.
Ну да хрен с ней, сам удивляюсь чего меня занесло... лично мне запас хода +10% приятно... подлое эхо самурая с его 300 км до заправки...
В общем пока говорим безотносительно к машине (ну и к темпераменту владельца) - лучшую резину найти не возможно.
Просто стараюсь изо всех сил предостеречь людей от МТ, если нет четкого понимания что это и для чего она. Чтоб не покупали по принципу - пусть будет, а вдруг засада.
-
Я верю, что в грязи и снегу, МТ рулит..... И так же понимаю, какая это шняга на мокром или скользком асфальте.
Лучше пусть меня не будет там, куда сможет заехать Киллер с Гвагеном..... Машина целей будет и моя нервная система..... ;D 8)
-
а чего машину жалеть?
цэ ж жалеззе
-
а чего машину жалеть?
цэ ж жалеззе
Не верный ответ.... Такой из тебя, тогда и хозяин.
-
а чего машину жалеть?
цэ ж жалеззе
Не верный ответ.... Такой из тебя, тогда и хозяин.
а, понял, чтобы сохранить для будущего владельца
;D ;D ;D
-
Есть железо с душой...
Но Гелик , особенно старый, просится с асфальта...
-
Да любая мостовая 4х4 просится в пампасы ;)
-
Я верю, что в грязи и снегу, МТ рулит..... И так же понимаю, какая это шняга на мокром или скользком асфальте.
Лучше пусть меня не будет там, куда сможет заехать Киллер с Гвагеном..... Машина целей будет и моя нервная система..... ;D 8)
Сергей, и меня к ним запиши! ;)
Для Гелика на зиму посмотри такую Bridgestone DM-V1.
-
Есть железо с душой...
Но Гелик , особенно старый, просится с асфальта...
Лёша +100!!! у меня 79 года, а валит будь здоров! сейчас потиху довожу до ума. когда заезжаю в говна просто кайфую как он едет. беру такую резину на 33
рисунок протектора по бездорожью, на асфальте без боковых зацепов будет.
-
интерко быстро точится
-
В предверии зимы так сказать, хочу спросить: Нужна ли зимняя резина? Сейчас катаюсь на мудовом Гудриче КМ2. Купил машину по весне и резину тоже. Не знаю как поведет себя зимой. Езжу по охотам и по городу. Но все же до охоты надо еще доехать по трассе. Стоит ли заморачиваться с покупкой зимней резины и какой? Шипы?
-
зимой на мтхе весело
-
муд - это хорошо, гребет снега выше капота. НО: на дороге чрезвычайно скользко, чрезвычайно!
-
муд - это хорошо, гребет снега выше капота. НО: на дороге чрезвычайно скользко, чрезвычайно!
гребет в поле
а на дороге чрезвычайно и жэстачайшэ
-
Что это за резина:
245/75 R16 Q General ALTIMAX ARCTIC
-
Или вот еще два варианта:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/hercules/size/119577/
http://rezina.ua/rezina/cooper/245-75r16-111s-cooper-discoverer-m-plus-s/245/75/16/111s/
-
как я понимаю поделка по рисунку нордфроста
-
На охотничей машине мтху снимать на зиму не планирую, если бы была машина одна универсальная, то только зима
-
откатал три зимы на 33 мудриче
полёт нормальный.
по снегу и каше ведёт себя ровно
гололёд - так любая резина не спасёт если переборщишь
Бутч, ты ведь не пацан сопливый без царя в голове, думаю что с первыми снегами сам разберёшься.
Я БЫ НЕ СНИМАЛ
просто лучше на резину не надеяться
свою машину разбил на самом наворосченно Континентале рулившем во всех рейтингах
как-то так
-
раньше вообще был 1 тип резины - резина
и ведь ездили
-
свою машину разбил на самом наворосченно Континентале рулившем во всех рейтингах
как-то так
что-то мне подсказывает, что там в аварии была виновата не резина и ее характеристики и почти не погодные условия.
с тем, что муды гудрича сильно скользкие по сравнению с другой резиной ты и сам не споришь. учитывая, что Буч ездит не только на охоту на этой машине, но и по городу и трассе - я б задумался, напряжно будет всю зиму каждую секунду помнить, что на коньках едешь. если есть финики - я б зимник поставил.
-
моменто мори
-
вот вот. именно так
-
Зима-лето для продвинутых потребителей, не ездят танки на шоссейной резине.
-
скажешь по весне без ремонта
покатайся в европу без зимника, быстро все узнаешь
-
Будет восьмая весна как джип стал пользовать, не так все страшно. В европу на охоту не езжу.
-
так в том то и сложность, что Буч юзает чирка в повседневной городской жизни не меньше, чем лес
-
КМ2 зимой хорошо себя ведет, в разы лучше КМ1
и износостойкость очень хорошая.
-
Рад приветствовать Пикертона на этом форуме. засиделся на 4х4 :)
-
и на том спасибо.....
-
езжу на mt-шке российского производства cordiant offroad копия гудрича mtkm1
за новое колесо отдавал в минске 143$
проехал тыщ 20 уже. устраивает. зимой только гудит но думаю на гудриче также...
езжу много, 5 дней в неделю город, 2 дня в неделю охота. иногда трасса на Россию..
-
только у кордианта размерный ряд слабоват
-
только у кордианта размерный ряд слабоват
это да, больших катков нет у них..
-
Буч уже тысяч сэм-восэм на зимней проехал, а вы все советуете ;D
-
Буч уже тысяч сэм-восэм на зимней проехал, а вы все советуете ;D
Это тебя готовят к новому комплекту, когда старый сточиш ;D
-
когда старый сточиш ;D
по асфальту без снега )))
-
Только что "полетал" на зимней - нах такая зимняя. Правда дорога сплошное стекло + оттепель >:(
-
расскажите, плиз, новичку что такое вынос у диска? какую роль играет? Кто имеет опыт пользования БФГ АТ на 3м Паджерике? Какие впечатления (достоинства недостатки)? Спасибо.
зы: на сайте паджероводов канешн полно информации, но мне бы тут по-ближе хочется мнения слушать)
-
начнём с того 3-ий паджерик дызель 3.2?
-
начнём с того 3-ий паджерик дызель 3.2?
да, коробка механика.
-
продавай его пока не поздно пока он бед тебе не прибавил
-
продавай его пока не поздно пока он бед тебе не прибавил
каких? можно подробней? :)
-
Если у Компостера или с его подачи покупал, то точно продавай. :) А так.... машинка для города-дорог. Или в гавны засадить попробовать охота? Все можно, абы бабок на ремонты хватало.
Как правильно вылеты подразделяются точно не знаю, не спец, но исходя из машины-резины нужно подбирать, ширина, влазит - не влазит, вывешивается, выворачивается и т.д.
-
Если у Компостера или с его подачи покупал, то точно продавай. :) А так.... машинка для города-дорог. Или в гавны засадить попробовать охота? Все можно, абы бабок на ремонты хватало.
Как правильно вылеты подразделяются точно не знаю, не спец, но исходя из машины-резины нужно подбирать, ширина, влазит - не влазит, вывешивается, выворачивается и т.д.
;) да, нет, просто как-то Ханкук взоравался как-то непонятно почему вот и решил про резину больше узнать)) а машину планирую без особых "говен" использовать (лесные, полевые дороги и весенняя распутица + большая часть времени асфальт)
-
Тогда и заморачиваться не стоит.
-
Если у Компостера или с его подачи покупал, то точно продавай. :) А так.... машинка для города-дорог. Или в гавны засадить попробовать охота? Все можно, абы бабок на ремонты хватало.
Как правильно вылеты подразделяются точно не знаю, не спец, но исходя из машины-резины нужно подбирать, ширина, влазит - не влазит, вывешивается, выворачивается и т.д.
Уважаемый лично я вам либо кому-то здесь на форуме авто продавал?!Единственный вариант что я тут предлагал так это был чёрный терракан так за него и стыдно не было так что прошу свои умозаключения придержать для себя горячолюбимого
P.S. в 3.2 моторе топливная система очень хлипкая и дорогая :( Все кто ищет себе 3 паджеру берут 3.0 или 3.5 паджеру американца/монтерея
-
У человека машина уже есть, и что с ней делать он как нить разберется. Тема про вылеты-выносы. Просветите.
-
Чем меньше вынос, тем больше диск будет наружу выступать.... А большой вынос - наоборот вовнутрь, может в стойку упереться... Вообще правильнее будет - "вылет"
-
Столько машин с моторшаден, как у Паджеро 3,2 ни разу не видел, когда выбирал себе на мобиле.де ;)
-
Столько машин с моторшаден, как у Паджеро 3,2 ни разу не видел, когда выбирал себе на мобиле.де ;)
не силен в немецком(( означает проблемы с двиглом?
Чем меньше вынос, тем больше диск будет наружу выступать.... А большой вынос - наоборот вовнутрь, может в стойку упереться... Вообще правильнее будет - "вылет"
т.е. если стоит оригинальное литье, то можно вообще не заморачиваться подбирая резину?
-
берите свой размер паспортный и ездите. А если двигло проблемное, но гавнами его напрягать факт не стоит.
-
берите свой размер паспортный и ездите. А если двигло проблемное, но гавнами его напрягать факт не стоит.
понятн, а с двиглом тьфу-тьфу оч норм, я спрашивал про резину, т.к. слышал что БФГ АТ очень сильно "нагружает" машину. На российском сайте паджероводов ничего плохого не говорят, но там большинство юзает бензиновые версии.
-
Если по диску резина от трактора (к примеру) подойдет на автомобиль, то это еще не говорит, что она влезет в колесную арку ::) твоего автомобиля ;) Всему своя мера..
-
на 1 размер больше родной всегда влазит лёхка
на 2 размера - может при повороте тереть брызговик
про нагрузку машины - сказки, конечно если не ставить от 35" и больше
-
на 1 размер больше родной всегда влазит лёхка
на 2 размера - может при повороте тереть брызговик
про нагрузку машины - сказки, конечно если не ставить от 35" и больше
Все верно, АТ-эшка ни чего не напрягает, 285/70 по моему максимальный размер что влазит в этого Пыжа
-
на 1 размер больше родной всегда влазит лёхка
на 2 размера - может при повороте тереть брызговик
про нагрузку машины - сказки, конечно если не ставить от 35" и больше
Но, например при МТ-хе, расход топлива больше, значит и нагрузка на двигло и топливную больше. Или я не правильно понимаю?
-
У меня расход не больше, при одинаковом размере.
У меня Поджере на 33" АТэшке средний расход 11л, на МТ такой же.
с 35-ми колесами расход где то 13
-
После установки МТ на мою Тойоту расход по трассе увеличился на литр-полтора
-
может дело в ГП, у меня самая большая передатка в мостах.....
-
расход зависит от диаметра и веса колеса, а не от типа резины
а если учесть разницу показаний спидометра при разных размерах резины, то окажется что увеличение расхода топлива не такое и большое как кажется
-
Получается где то+- 10%
-
Размер одинаковый, расход разный.
-
Вес резины разный....
и фактический размер может отличаться от того который написан на колесе.
-
Моя МТ-ха Гудричевая весит в два раза больше зимней такого же размера ::)
-
Ну дык тогда опять задаю вопрос: значит и нагрузка на двигло и топливную больше. Или я не правильно понимаю?
-
Ну дык тогда опять задаю вопрос: значит и нагрузка на двигло и топливную больше. Или я не правильно понимаю?
Все Вы правильно понимаете 8)
-
спасибо, теперь разобрался более менее 8)
-
У меня на 3-м Паджеро стояли 285/55 Р17..... Без проблем!
Проблемы были толька с топливной системой.... причем постоянно.... ДЫЗЕЛ наш АУНО!!!!!
-
У меня на 3-м Паджеро стояли 285/55 Р17..... Без проблем!
Проблемы были толька с топливной системой.... причем постоянно.... ДЫЗЕЛ наш АУНО!!!!!
а у других дизельных авто (патрол, ЛК) нет проблем с нашим дЫзелем? ;) про патролы слышал, что у них проблема с головой, у паджеров - сцепление+маховик, про ЛК ничего не слышал....
-
У меня на 3-м Паджеро стояли 285/55 Р17..... Без проблем!
Проблемы были толька с топливной системой.... причем постоянно.... ДЫЗЕЛ наш АУНО!!!!!
Скоко ты на ней проехать то успел.
-
Я порылся на сайтах по поиску "подбор шин и дисков по авто", друзья подсказали..
Себе сейчас в Патрол, после этого ставлю 285/75/16 БФГ КМ 2.
Потом посмотрим,что из этого выйдет - по проходимости, по расходу, шумности и т.д. и т.п..
На самом деле, пока сам не попробуешь, выводов не сделаешь.
А советчиков-теоретиков выше крыши бывает 8)
-
13-й, правильный выбор.
-
Спасибо, Андрей, посмотрим в работе :-[ 8)
-
Спасибо, Андрей, посмотрим в работе :-[ 8)
хорошо работает, даже чересчур :)) закапывается быстро :)
-
Спасибо, Андрей, посмотрим в работе :-[ 8)
КМ2 хорошо работает и размер нормальный. В 150 кукурузнике после установки Бориса Фёдоровича AT родного размера расход увеличился на 1 литр( показания бортового компа)
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
-
Я порылся на сайтах по поиску "подбор шин и дисков по авто", друзья подсказали..
Себе сейчас в Патрол, после этого ставлю 285/75/16 БФГ КМ 2.
Потом посмотрим,что из этого выйдет - по проходимости, по расходу, шумности и т.д. и т.п..
На самом деле, пока сам не попробуешь, выводов не сделаешь.
А советчиков-теоретиков выше крыши бывает 8)
Все хорошо - только литр, полтора+, как и говорит Софикс, ну и я!
-
а вот на буса заказал КМ2, только бляха муха нету пока моего размера, придется на старой поездить( уж больно шумная российская )
-
Я порылся на сайтах по поиску "подбор шин и дисков по авто", друзья подсказали..
Себе сейчас в Патрол, после этого ставлю 285/75/16 БФГ КМ 2.
Потом посмотрим,что из этого выйдет - по проходимости, по расходу, шумности и т.д. и т.п..
На самом деле, пока сам не попробуешь, выводов не сделаешь.
А советчиков-теоретиков выше крыши бывает 8)
Ты кого имеешь в виду? [knup]
-
Ну кончено же не тебя ;D
Когда мы с тобой беседовали, она уже ждала в гараже дисков 8)
-
Ну кончено же не тебя ;D
Когда мы с тобой беседовали, она уже ждала в гараже дисков 8)
Тогда меня? [knup]
;D
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
Леша, полностью согласен. Ну очень в последнее время хвалят км2, поэтому и хочу проверить, потому что ответов на конкретные вопросы - мало.
Если не подойдет, то продам. А так еще и машинка на пару-тройку сантиметров чисто по мостам поднимется.
Да и куда мне угнаться за Геликом 8) [wallbash] ;D
-
Ну кончено же не тебя ;D
Когда мы с тобой беседовали, она уже ждала в гараже дисков 8)
Тогда меня? [knup]
;D
Ну как всегда, Андрей - зришь в корень ???
-
Юра, когда выбирал между АТ и МТ тож толком советов не было. Взял АТ, иногда жалею, что не МТ. Следующая точно будет МТ и размером минимум 35".
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
Леша, полностью согласен. Ну очень в последнее время хвалят км2, поэтому и хочу проверить, потому что ответов на конкретные вопросы - мало.
Если не подойдет, то продам. А так еще и машинка на пару-тройку сантиметров чисто по мостам поднимется.
Да и куда мне угнаться за Геликом 8) [wallbash] ;D
да это мне за тобой не угнаться в твоем отношении к жизни ;)
просто я на твоем патруле медленно бы ездить не смог, а МТшка не для быстрой езды, проверено)))
-
Спасибо, Андрей, посмотрим в работе :-[ 8)
КМ2 хорошо работает и размер нормальный. В 150 кукурузнике после установки Бориса Фёдоровича AT родного размера расход увеличился на 1 литр( показания бортового компа)
А что это за крузак такой...150????
едет КМ2 хорошо, у меня были и 33" и 35" :-[
-
вот что чудотворная грязь с умами делает!!!! ;D
останется только юру научить как мтхой грязь копать, а то с таким стилем выезжания из говен зароется что никакой трактор не вырвет
-
Спасибо, Андрей, посмотрим в работе :-[ 8)
КМ2 хорошо работает и размер нормальный. В 150 кукурузнике после установки Бориса Фёдоровича AT родного размера расход увеличился на 1 литр( показания бортового компа)
А что это за крузак такой...150 ??? ?
едет КМ2 хорошо, у меня были и 33" и 35" :-[
прадик наверно новый имеется ввиду
-
А что это за крузак такой...150 ??? ?
Прадо
-
А что это за крузак такой...150????
Это новый Прадо. Который в одной линейке с 200-м выпускается.
-
вот что чудотворная грязь с умами делает!!!! ;D
останется только юру научить как мтхой грязь копать, а то с таким стилем выезжания из говен зароется что никакой трактор не вырвет
главное поязвить, да [knup]
Ну ладно, я не злопамятный, но записывать умею :-[
-
А что это за крузак такой...150????
Это новый Прадо. Который в одной линейке с 200-м выпускается.
Это он наверное сей автос крузаком считать не хочет. :)
По МТ-хе: ездиет она свои 130-140 км в час бес проблем. Ожидал худшего. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься...
-
По МТ-хе: ездиет она свои 130-140 км в час бес проблем. Ожидал худшего. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься...
[/quote]
Подтверждаю, на Хантере с резиной Simex Extreme Trekker 2 в размере 35х12,5 120-130 отлично рулится, конечно по сухому асфальту. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься... [vodka]
-
а лучше ездить по правилам, никуда не спеша
-
По МТ-хе: ездиет она свои 130-140 км в час бес проблем. Ожидал худшего. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься...
Подтверждаю, на Хантере с резиной Simex Extreme Trekker 2 в размере 35х12,5 120-130 отлично рулится, конечно по сухому асфальту. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься... [vodka]
А чё ник не как обычно?
-
Не надо сравнивать несравнимое 8)
-
По МТ-хе: ездиет она свои 130-140 км в час бес проблем. Ожидал худшего. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься...
Подтверждаю, на Хантере с резиной Simex Extreme Trekker 2 в размере 35х12,5 120-130 отлично рулится, конечно по сухому асфальту. На скользкой и мокрой дороге конечно не разгонишься... [vodka]
А чё ник не как обычно?
Все меняется в жизни... [flood]
-
а лучше ездить по правилам, никуда не спеша
+ 100 8)
-
Андрей имел ввиду 130-140 по бездорожью ;D
-
берите свой размер паспортный и ездите. А если двигло проблемное, но гавнами его напрягать факт не стоит.
понятн, а с двиглом тьфу-тьфу оч норм, я спрашивал про резину, т.к. слышал что БФГ АТ очень сильно "нагружает" машину. На российском сайте паджероводов ничего плохого не говорят, но там большинство юзает бензиновые версии.
Смотря что Вы имеете в виду под словом "нагружает". Сам пользую такую резину уже почти год. Пробег около 15 тыс.км. Износа пока не видно. Брал в размере 285/75/R16. Это самый максимальный размер, который становится на Патрол без лифтовки. Резина универсальная. Правда на торфянике, если он совсем сухой, быстро замыливается. Шума от нее нет. Слышно только на мокрой дороге.
По поводу нагрузки. Если сравнивать с теми шинами, которые стоЯт в стоке, то она реально тяжелее (25 кг одна покрашка). Это единственный минус. Хотел купить МТ но товарищи отговорили. Ни капли не жалею.
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
Леша, полностью согласен. Ну очень в последнее время хвалят км2, поэтому и хочу проверить, потому что ответов на конкретные вопросы - мало.
Если не подойдет, то продам. А так еще и машинка на пару-тройку сантиметров чисто по мостам поднимется.
Да и куда мне угнаться за Геликом 8) [wallbash] ;D
Про КМ2. Хвалят ее от того, что она распространенная и недорогая. Есть гораздо более проходимые шины, но там и ценник другой (например Simmex). Есть у BFG MT KM2 два больших минуса:
1) быстро стачивается (по сравнению с BFG A\T в два раза)
2) очень мягкая боковина. НЕ дай бог какой сучек покрепче на пересеченке и все беда.
А про гелик зря Вы так. Не вижу ни одного плюса перед Патрулем. (ZD 30 в расчет не беру). Видел как поляки ставят 3,0 турбо дизель от мерса и вот Вам счастье. Он ни чуть не хуже Патроловского 4,2 TD тока ценник гораздо приемлее и в обслуге дешевле. И подходит он как к МКПП и АКПП без всяких доработок.
И еще. Как патрулевод патрулеводу: вот вам ссылка.Очень много интересного. [size=78%]http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37 (http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37)[/size]
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
Леша, полностью согласен. Ну очень в последнее время хвалят км2, поэтому и хочу проверить, потому что ответов на конкретные вопросы - мало.
Если не подойдет, то продам. А так еще и машинка на пару-тройку сантиметров чисто по мостам поднимется.
Да и куда мне угнаться за Геликом 8) [wallbash] ;D
Про КМ2. Хвалят ее от того, что она распространенная и недорогая. Есть гораздо более проходимые шины, но там и ценник другой (например Simmex). Есть у BFG MT KM2 два больших минуса:
1) быстро стачивается (по сравнению с BFG A\T в два раза)
2) очень мягкая боковина. НЕ дай бог какой сучек покрепче на пересеченке и все беда.
А про гелик зря Вы так. Не вижу ни одного плюса перед Патрулем. (ZD 30 в расчет не беру). Видел как поляки ставят 3,0 турбо дизель от мерса и вот Вам счастье. Он ни чуть не хуже Патроловского 4,2 TD тока ценник гораздо приемлее и в обслуге дешевле. И подходит он как к МКПП и АКПП без всяких доработок.
И еще. Как патрулевод патрулеводу: вот вам ссылка.Очень много интересного. [size=78%]http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37 (http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37)[/size]
А для тех, кто еще не определился с резиной, вот очень интересная ссылка http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=25645 (http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=25645)
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
Леша, полностью согласен. Ну очень в последнее время хвалят км2, поэтому и хочу проверить, потому что ответов на конкретные вопросы - мало.
Если не подойдет, то продам. А так еще и машинка на пару-тройку сантиметров чисто по мостам поднимется.
Да и куда мне угнаться за Геликом 8) [wallbash] ;D
Про КМ2. Хвалят ее от того, что она распространенная и недорогая. Есть гораздо более проходимые шины, но там и ценник другой (например Simmex). Есть у BFG MT KM2 два больших минуса:
1) быстро стачивается (по сравнению с BFG A\T в два раза)
2) очень мягкая боковина. НЕ дай бог какой сучек покрепче на пересеченке и все беда.
А про гелик зря Вы так. Не вижу ни одного плюса перед Патрулем. (ZD 30 в расчет не беру). Видел как поляки ставят 3,0 турбо дизель от мерса и вот Вам счастье. Он ни чуть не хуже Патроловского 4,2 TD тока ценник гораздо приемлее и в обслуге дешевле. И подходит он как к МКПП и АКПП без всяких доработок.
И еще. Как патрулевод патрулеводу: вот вам ссылка.Очень много интересного. [size=78%]http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37 (http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37)[/size]
Расмешили. Сравнивать симексы и гудрич :-X Что касается стачиваемасти, износа и порезов относится к первым мудам и ни как к КМ2 8) За ссылку спасибо, лет 6 как читаю
-
25 000 на КМ2 - ни намека на износ ;)
-
основной вопрос из оставшихся в выборе резины-это максимальная либо комфортная скорость автомобиля, мое скромное ИМХО :-[ , тебе Юра на патруле екогама твоя самый идеальный вариант. я свою хоть и снял, а продать жалко, пусть лучше лежит ;)
Леша, полностью согласен. Ну очень в последнее время хвалят км2, поэтому и хочу проверить, потому что ответов на конкретные вопросы - мало.
Если не подойдет, то продам. А так еще и машинка на пару-тройку сантиметров чисто по мостам поднимется.
Да и куда мне угнаться за Геликом 8) [wallbash] ;D
Про КМ2. Хвалят ее от того, что она распространенная и недорогая. Есть гораздо более проходимые шины, но там и ценник другой (например Simmex). Есть у BFG MT KM2 два больших минуса:
1) быстро стачивается (по сравнению с BFG A\T в два раза)
2) очень мягкая боковина. НЕ дай бог какой сучек покрепче на пересеченке и все беда.
А про гелик зря Вы так. Не вижу ни одного плюса перед Патрулем. (ZD 30 в расчет не беру). Видел как поляки ставят 3,0 турбо дизель от мерса и вот Вам счастье. Он ни чуть не хуже Патроловского 4,2 TD тока ценник гораздо приемлее и в обслуге дешевле. И подходит он как к МКПП и АКПП без всяких доработок.
И еще. Как патрулевод патрулеводу: вот вам ссылка.Очень много интересного. [size=78%]http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37 (http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37)[/size]
POLL, только с языка сорвал, КМ2 ка АТэшка по износостойкости.
Леня когда на Хантере едит на Симексах я его за пол км слышу, а в грязи да....она быстрее к центру земли роет
А что это за крузак такой...150 ??? ?
Это новый Прадо. Который в одной линейке с 200-м выпускается.
Это он наверное сей автос крузаком считать не хочет. :)
Это просто я лошара, зациклился на Пыжиках, отстал от жизни..... :-[
-
Расмешили. Сравнивать симексы и гудрич :-X Что касается стачиваемасти, износа и порезов относится к первым мудам и ни как к КМ2 8) За ссылку спасибо, лет 6 как читаю
Значит плохо читали.
-
;D
-
Леня когда на Хантере едит на Симексах я его за пол км слышу, а в грязи да....она быстрее к центру земли роет
Что есть, то есть.
-
кто подскажет точный вес BFGoodrich AT 265/70/R16, или может ссылку дать с техническим описанием. Спасибы.
-
кто подскажет точный вес BFGoodrich AT 265/70/R16, или может ссылку дать с техническим описанием. Спасибы.
Типа 25 кг. На границе взвешивал. :(
-
кто подскажет точный вес BFGoodrich AT 265/70/R16, или может ссылку дать с техническим описанием. Спасибы.
Типа 25 кг. На границе взвешивал. :(
19 кг адын штук весит.
-
на границы весы более правильные ;D
-
25 кг весит размер 285/75R16. 100% инфа. Я сам вывозил 2 комплекта таких.
-
25 кг весит размер 285/75R16. 100% инфа. Я сам вывозил 2 комплекта таких.
Это вес шины BFG М/Т КМ2?
-
КМ2 весит гораздо тяжелее АТ.
-
кто подскажет точный вес BFGoodrich AT 265/70/R16, или может ссылку дать с техническим описанием. Спасибы.
Типа 25 кг. На границе взвешивал. :(
19 кг адын штук весит.
Я брал R15 ....... Очевидно, она полегче будет.
-
КМ2 весит гораздо тяжелее АТ.
Может, у Гудрича между МТ И АТ разница в весе незначительная?
-
25 кг весит размер 285/75R16. 100% инфа. Я сам вывозил 2 комплекта таких.
Это вес шины BFG М/Т КМ2?
Нет. Это вес шины А/Т. Если честно, то я уже не помню, сколько весит М/Т КМ2. Помню, что разница небольшая.
-
КМ2 весит гораздо тяжелее АТ.
Может, у Гудрича между МТ И АТ разница в весе незначительная?
Значительная.
-
кто подскажет точный вес BFGoodrich AT 265/70/R16, или может ссылку дать с техническим описанием. Спасибы.
Типа 25 кг. На границе взвешивал. :(
19 кг адын штук весит.
Сергей Николаич. внимательней. А у тебя, напоминаю, на гелике 15-ый радиус.
-
кто подскажет точный вес BFGoodrich AT 265/70/R16, или может ссылку дать с техническим описанием. Спасибы.
Типа 25 кг. На границе взвешивал. :(
19 кг адын штук весит.
Я брал R15 ....... Очевидно, она полегче будет.
Так он же и написал, что R15... Будьте внимательней, Денис Константинович ::)
-
в интернете есть все веса, было бы желание искать.....
-
Так он же и написал, что R15... Будьте внимательней, Денис Константинович ::)
Я очень внимательный. Но, суко, небыстрый, 4 часа пост писал :)
-
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand_id=11&model_id=75 (http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand_id=11&model_id=75) Вот Вам ссылка. Выводы делайте сами.
-
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand_id=11&model_id=75 (http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand_id=11&model_id=75) Вот Вам ссылка. Выводы делайте сами.
Спасибо за ссылку!
265/75 R16 -23кг
285/75 R16 -26кг
-
спасибо, всем)
ссылок, да много, но роуминг ограничивал мое время в интернете, а решение быстро надо было найти. Спасибо за оперативность. [beer]
-
если вместо штатного размера шины 265/70/р16 на третью паджеру поставить 265/75/р16 к каким последствиям это приведет? Логически исходить: на сантиметр(ы) поднимет авто, спидометр перестанет правильно показывать скорость, я прав? Что-то негативное следует ожидать или вообще не заморачиваться и ставить заводской размер, у кого какие мысли, кто пользовал? Спасибы.
-
если вместо штатного размера шины 265/70/р16 на третью паджеру поставить 265/75/р16 к каким последствиям это приведет? ......................................................................
ни к каким, и не заметишь!! Спидометр у всех неправильно показывает по заводским установкам больше реальной от 5 до 10 км/ч, по навигатору gps можно скорректироваться на показания скорости.
-
если вместо штатного размера шины 265/70/р16 на третью паджеру поставить 265/75/р16 к каким последствиям это приведет? ......................................................................
ни к каким, и не заметишь!! Спидометр у всех неправильно показывает по заводским установкам больше реальной от 5 до 10 км/ч, по навигатору gps можно скорректироваться на показания скорости.
ей тока лучше станет
-
Вот здесь почитай: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php
-
если вместо штатного размера шины 265/70/р16 на третью паджеру поставить 265/75/р16 к каким последствиям это приведет? Логически исходить: на сантиметр(ы) поднимет авто, спидометр перестанет правильно показывать скорость, я прав? Что-то негативное следует ожидать или вообще не заморачиваться и ставить заводской размер, у кого какие мысли, кто пользовал? Спасибы.
Я тоже думаю, что последствия будут малозаметные. У меня правда Патрол, родные стояли 245/75/R16 поставил BFG A\T 285/75/R16. Что изменилось: авто стало выше и мягче, расход больше в среднем на 2 литра. Про спидометр не скажу, бо не замерял.
-
Я тоже думаю, что последствия будут малозаметные. У меня правда Патрол, родные стояли 245/75/R16 поставил BFG A\T 285/75/R16. Что изменилось: авто стало выше и мягче, расход больше в среднем на 2 литра. Про спидометр не скажу, бо не замерял.
У патрола родные 265Х70 R16.
-
Подскажите, что лучше поставить в ТЛК 100 с гидроподвеской, штатный размер шин 275Х70 R16.
Хочу BF Goodrich M/T KM2.
285Х75 R16. Не будут ли тереть по аркам в положении подвески L (низкий)?
Или, как вариант 265Х75 R16?
-
не должны тереть....
-
не должны тереть....
Хорошо бы если так...
-
Подскажите, что лучше поставить в ТЛК 100 с гидроподвеской, штатный размер шин 275Х70 R16.
Хочу BF Goodrich M/T KM2.
285Х75 R16. Не будут ли тереть по аркам в положении подвески L (низкий)?
Или, как вариант 265Х75 R16?
285 цуцуц могут тереть
265 свободно
-
Подскажите, что лучше поставить в ТЛК 100 с гидроподвеской, штатный размер шин 275Х70 R16.
Хочу BF Goodrich M/T KM2.
285Х75 R16. Не будут ли тереть по аркам в положении подвески L (низкий)?
Или, как вариант 265Х75 R16?
285 цуцуц могут тереть
265 свободно
Хотелось бы, все же, 285Х75
-
Здесь есть все ответы: http://www.land-cruiser.ru И они будут более правильными чем здесь.
-
Подскажите, что лучше поставить в ТЛК 100 с гидроподвеской, штатный размер шин 275Х70 R16.
Хочу BF Goodrich M/T KM2.
285Х75 R16. Не будут ли тереть по аркам в положении подвески L (низкий)?
Или, как вариант 265Х75 R16?
На профильных сайтах, желательно российских спроси. Тут мало кто на сотки муды ставит, да и у КМ 2 ламели внутрь сточены по краям шины. Я себе поставил гораздо большие от оригинала и не трут. А летние в таком же размере терли.
-
Здесь есть все ответы: http://www.land-cruiser.ru (http://www.land-cruiser.ru) И они будут более правильными чем здесь.
Паша, я задавал там этот вопрос ещё пол года назад. Ответов нет. А мнения форумчан в этом вопросе расходятся.
-
Здесь есть все ответы: http://www.land-cruiser.ru (http://www.land-cruiser.ru) И они будут более правильными чем здесь.
Паша, я задавал там этот вопрос ещё пол года назад. Ответов нет. А мнения форумчан в этом вопросе расходятся.
Значит надо найти такие колеса и примерить. Завтра спрошу но там 33х12.5r16 что равно 285х75r16 Можно спросить на 4х4.by там много патрулей на таком размере катается, просто попросить на примерку за пиво возле шиномонтажа.
-
Здесь есть все ответы: http://www.land-cruiser.ru (http://www.land-cruiser.ru) И они будут более правильными чем здесь.
А мнения форумчан в этом вопросе расходятся.
давно нужно было привыкнуть к тому что тут каждый прав ;)
-
Здесь есть все ответы: http://www.land-cruiser.ru (http://www.land-cruiser.ru) И они будут более правильными чем здесь.
Паша, я задавал там этот вопрос ещё пол года назад. Ответов нет. А мнения форумчан в этом вопросе расходятся.
Значит надо найти такие колеса и примерить. Завтра спрошу но там 33х12.5r16 что равно 285х75r16 Можно спросить на 4х4.by там много патрулей на таком размере катается, просто попросить на примерку за пиво возле шиномонтажа.
Такая резина есть у 13-го. Уже разговаривал. Но... Диски у 100-ки и Патруля разные. Сначала резину нужно одеть на диски от сотки, при этом снять с них предыдущую резину, а затем перекинуть её на диски от Патруля. Между этими манипуляциями ещё нужно пройти тест-драйв. Времязатратно...
-
Попробуй найти 80-ку.
-
Здесь есть все ответы: http://www.land-cruiser.ru (http://www.land-cruiser.ru) И они будут более правильными чем здесь.
Паша, я задавал там этот вопрос ещё пол года назад. Ответов нет. А мнения форумчан в этом вопросе расходятся.
Значит надо найти такие колеса и примерить. Завтра спрошу но там 33х12.5r16 что равно 285х75r16 Можно спросить на 4х4.by там много патрулей на таком размере катается, просто попросить на примерку за пиво возле шиномонтажа.
Такая резина есть у 13-го. Уже разговаривал. Но... Диски у 100-ки и Патруля разные. Сначала резину нужно одеть на диски от сотки, при этом снять с них предыдущую резину, а затем перекинуть её на диски от Патруля. Между этими манипуляциями ещё нужно пройти тест-драйв. Времязатратно...
набери мне завтра, найдем тебе колеса.
-
Попробуй найти 80-ку.
У 100-ки диск 5Х150, а у 80-ки 6Х139,7. :(
-
Попробуй найти 80-ку.
У 100-ки диск 5Х150, а у 80-ки 6Х139,7. :(
Забыл, у 80 и патруля один размер 8)
-
хто подскажет ссылку на литовские магазины с резиной (кроме http://www.balsana.lt (http://www.balsana.lt)) ну или на польские, а то БФГ не могу найти. Благодарю заранее. 8)
-
egzotika.lt
-
в Т-34 влезла КМ2 в размере 215/75/15 ;)
красиваааая сцуко.....белые буковки ;D ;D ;D
-
Но только после тюнинга арок молотком
)
-
в Т-34 влезла КМ2 в размере 215/75/15 ;)
красиваааая сцуко.....белые буковки ;D ;D ;D
Так обмыть бы надо [beer]
-
А у меня размер не папулярный видать...пока ничего не видел по зубастей.Где порыться?235/60/16
-
А у меня размер не папулярный видать...пока ничего не видел по зубастей.Где порыться?235/60/16
Лифтуйся или режь арки [size=78%]http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Bliznecy (http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Bliznecy)[/size]
http://www.suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=22 (http://www.suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=22), резину посмотри здесь [size=78%]http://sklep4x4.pl/sklep/grupy.php?idg=13&pr=&pid=&did=6+53 (http://sklep4x4.pl/sklep/grupy.php?idg=13&pr=&pid=&did=6+53)[/size]
-
http://sklep4x4.pl/sklep/produkt/13/20247.html (http://sklep4x4.pl/sklep/produkt/13/20247.html)
http://www.luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=62559&category_id=7 (http://www.luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=62559&category_id=7)
в киеве дешевле
-
мне в Минск привезли 35" катки, по цене как в Киеве.....
-
Как гуру думают,на Ниву такая без болгарки и пр. войдет?
http://luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=58156&category_id=7&model_size=0&model_similar=0
-
Не колупайте себе мозг, купите Goodrich MT 31-ую на 11.
-
31 не влезет
-
Арки зарезать можно... Не знаю, что еще сделать.
В свое время купил 4 боггера STL именно с боевоей "Нивы"
-
а что тут борохоловка??????
-
продам резину 500 у.е
в резерв
звони 8029 775 14 65 буду скоро в минске
-
Бля, Лёша, тебе ж сказали, что это не место для продажи резины.
По резине: искренне рекомендую МТ-ху Ханкук, поездил на такой в своё время.
-
Точно!
А Че-гевара на фораннере значить, побоку?
Ты, Паша, говори, да не заговаривайся.
-
Как гуру думают,на Ниву такая без болгарки и пр. войдет?
http://luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=58156&category_id=7&model_size=0&model_similar=0 (http://luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=58156&category_id=7&model_size=0&model_similar=0)
НЕ ВОЙДЕТ!!!
Что бы такой размер впихнуть нужно:
1 Резка арокпо вертикальному загибу.
2 Резиновые проставки под пружины перед и зад.
3 Проставки под верхние шаровые.
4 Диски... Вот тут не помню какой вылет у родных и с каким нужны. По-моему что-то около +20.
Вот это минимальный перечень работ. Конечно может и упустил что-то. Если руки растут от куда положено, можно сделать за пару дней без напряга. Но ИМХО не стоит и заморачиваться так ради того чтобы впихнуть пусть и бОдьшую, но шоссейную резину. Полл прав. 235/75/15 и только М/Т. На 15 правильнее буИт...
-
С руками все нормально.Вопрос в том,что можно впереть на родных дисках без переделок.Езда по местности,поля-леса без фанатизма.Родная резина подошла к концу.Хочется чего-нибудь поагрессивнее.Советуем,прикалываемся.Заранее 8)
-
Как гуру думают,на Ниву такая без болгарки и пр. войдет?
http://luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=58156&category_id=7&model_size=0&model_similar=0 (http://luxshina.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=58156&category_id=7&model_size=0&model_similar=0)
НЕ ВОЙДЕТ!!!
Что бы такой размер впихнуть нужно:
1 Резка арокпо вертикальному загибу.
2 Резиновые проставки под пружины перед и зад.
3 Проставки под верхние шаровые.
4 Диски... Вот тут не помню какой вылет у родных и с каким нужны. По-моему что-то около +20.
Вот это минимальный перечень работ. Конечно может и упустил что-то. Если руки растут от куда положено, можно сделать за пару дней без напряга. Но ИМХО не стоит и заморачиваться так ради того чтобы впихнуть пусть и бОдьшую, но шоссейную резину. Полл прав. 235/75/15 и только М/Т. На 15 правильнее буИт...
Передние пружины от волги, отрезать один виток.
Не спорю. Вариантов много. Особенно в зависимости от количества доп. оборудования в виде лебедей и пр. Я описал самый простой и бюджетный вариант...
-
ЧТо скажите товарищи? СТоит ли брать данную резину http://www.egzotika.lt/ru/padangos/128122-continental-cross_contact_at-265-65-r17-112t.html (http://www.egzotika.lt/ru/padangos/128122-continental-cross_contact_at-265-65-r17-112t.html)
Может кто катал , как она ? Стойкость к износу ? Шумность ? Аквапланирование летом в дождь? Немножко леса? Грязи?(понятно что в говны на ней не полезешь) Может зимой катали??? , про тормозить и так понятно!
-
очень симпотная с виду и производитель внушает доверия.самому даж такую хочется попробывать.
в моме пользую гудричи км-2.супер супер супер.
-
Стоит,производитель с именем. Леса скока угодно,грязи разумно, в говнах не спасет, аквапланирования не будет, про зиму лучше зимнюю поставить,чудес не бывает.. Коротенько так.
-
Только одна проблема. Пробьете одно колесо - будет проблема его купить.
-
Друзья купили Купера АТ/3 , на днях поеду в Киев обуваться. Свою всю продал и Гудричи КМ 2 и зиму Геркулеса. Поглядим что эта покажет. По говнам наездился - надоело. Да и концепция охоты поменялась. Но зато размер взял гораздо больший.
-
Принял решение буду брать! Про зиму понятно, надо иметь комплект зимней, так сказать поживём увидим. А по поводу пробить колесо , так вроде в Польше да и в Литве она есть , даже в Украине валом привезу одно колесо я думаю проблем не должно быть!
Спасибо
-
не забудьте плиз поделиться впечатлениями 8)
-
не забудьте плиз поделиться впечатлениями 8)
Обязательно! ;) Думаю в понедельник уже переобую если всё нормально!
-
гляньте ток очередь на границе.было 300 авто в очереди в литву.
-
гляньте ток очередь на границе.было 300 авто в очереди в литву.
В понедельник думаю не будет , это сейчас народ ломанулся на выходные!
-
Еду за новыми колесами на украину. Переобуваться буду там. Назад хочу вывезти свои б/у. Что надо предпринять, чтобы впустили со своими колесами обратно?
-
обратно едешь на своих, а новые ввозишь под декларацию (можно комплект зимней и комплект летней раз в год, но 50 кг на человека по весу за один проход границы). б/у ввозить низзя
-
Новые могут попасться косячные, поэтому хочу обуть и отбалансировать их там. А свои старые нельзя задекларировать при въезде туда? И что если будет больше 50 кг, растаможка, какая?
-
а как ты старые задекларируешь, если они на машине? пошлина 2 евро/кг
-
4 евро я платил, если память не изменяет
-
бу резину можно ввезти только на дисках
-
Чуть провез (новую). Одно одел на пустой диск запаски, а три все равно попали под 4 евро/кг перегруза. Но таможенник сжалился и не стал разводить канитель, видя что меня на тросу тащат. Блять ни один россиянин не остановился по трассе, ни один хохол. Беларусы тоже ни один. Тащил молдованин. А уже на нашей территории земляк могилевчанин. Для себя сделал вывод - надо всегда останавливаться, если голосуют.
-
Сломался по дороге?
-
Да, не доехал до границы 100 км >:(
-
Подскажите станут ли на УАЗ 31519 без лифта колёса 235\85\16 или 31\10.5\15 ,диски стандартные?
-
Подскажите станут ли на УАЗ 31519 без лифта колёса 235\85\16 или 31\10.5\15 ,диски стандартные?
http://www.uazbuka.ru/tools/wheels_calc/index.html
-
Прикупил себе на лето в Вильнусе Continental ContiCrossContact AT. Гребет хорошо. Шумноватая немного, но к этому быстро привыкаешь
-
Прикупил себе на лето в Вильнусе Continental ContiCrossContact AT. Гребет хорошо. Шумноватая немного, но к этому быстро привыкаешь
Глупость, нефига не шумная , катаю такую второй сезон, очень доволен ! Рекомендую на дальняк дуть до 2.5 -2.7 а то пилиться неплохо ! Тут https://www.drive2.ru/l/1238255/ писал про нее и тесты есть небольшие
-
Прикупил себе на лето в Вильнусе Continental ContiCrossContact AT. Гребет хорошо. Шумноватая немного, но к этому быстро привыкаешь
Глупость, нефига не шумная , катаю такую второй сезон, очень доволен ! Рекомендую на дальняк дуть до 2.5 -2.7 а то пилиться неплохо ! Тут https://www.drive2.ru/l/1238255/ (https://www.drive2.ru/l/1238255/) писал про нее и тесты есть небольшие
Где ты её выгуливаеш, асфальтовый та наш ;D
-
жену по магазинам
тещу на дачу
-
жену по магазинам
тещу на дачу
Про трех любовниц и соседку забыл...
-
Паша,ты ххде был? ;)
по всему континенталю что у меня был всегда ток лестные отзывы.
-
Паша,ты ххде был? ;)
по всему континенталю что у меня был всегда ток лестные отзывы.
Здесь, работа накрыла. Хочу на Кубу марлина тролить ;D
-
работа не волк.а на Кубу супер. тож в планах стоит.
блин ток на нашей охотничьей резине тяжеловато будет добраться до Кубы ;)
-
Если нормально дунуть, то даже Кола не успеет нагреться ;)
-
если дунуть то пох….. любая резина ;) ;D
-
Хочу на Кубу марлина тролить ;D
Ох уж эти алигархи...Марлин марлином а сезон где открываешь?
-
Очень рекомендую перед поездкой перечитать хэмингуэя. Острова в океане.
-
Если она НЕ ШУМНАЯ, значит то, что стояло на Вашем автосе до нее - было не резиной! 8)
Прикупил себе на лето в Вильнусе Continental ContiCrossContact AT. Гребет хорошо. Шумноватая немного, но к этому быстро привыкаешь
Глупость, нефига не шумная , катаю такую второй сезон, очень доволен ! Рекомендую на дальняк дуть до 2.5 -2.7 а то пилиться неплохо ! Тут https://www.drive2.ru/l/1238255/ (https://www.drive2.ru/l/1238255/) писал про нее и тесты есть небольшие
-
Если она НЕ ШУМНАЯ, значит то, что стояло на Вашем автосе до нее - было не резиной! 8)
Прикупил себе на лето в Вильнусе Continental ContiCrossContact AT. Гребет хорошо. Шумноватая немного, но к этому быстро привыкаешь
Глупость, нефига не шумная , катаю такую второй сезон, очень доволен ! Рекомендую на дальняк дуть до 2.5 -2.7 а то пилиться неплохо ! Тут https://www.drive2.ru/l/1238255/ (https://www.drive2.ru/l/1238255/) писал про нее и тесты есть небольшие
СТояло гумно стоковое и лысое , так вот особой разницы я не услышал , ну чуть чуть!!
-
Прочитал тему.
Прочитал ещё несколько форумов.
Опух моск.
Что выбрать? Сильно в говны не полезу, это факт, но на всякий случай хочется по-зубастее...Езжу очень аккуратно,т.е. не летун, с головой дружу,учитываю массу машины и что не "гонка"...
Что можете сказать про : http://nipel.pl/apollo/apterra-a-t-235-65-r17-104s-19854
и http://www.viktoria.by/allseasons-tyres/allseasons-tyres-R17/vsesezonnye-shina-235-65-r17/goodyear-wrangler-mt-r-235-65-r17-104t-suv-4x4-vsesezonnaja-shina/ (http://www.viktoria.by/allseasons-tyres/allseasons-tyres-R17/vsesezonnye-shina-235-65-r17/goodyear-wrangler-mt-r-235-65-r17-104t-suv-4x4-vsesezonnaja-shina/)
Вот ещё нашёл подЪ..ку какую то : http://kupi.tut.by/avtomobilnye-shiny/insa-turbo-ranger-235-65-r17-104s-10891032.html
Типа под гудрича косят...
Сложность в выборе размера-диски стоят 17(менять не хочу), лифта нету,делать не буду,а нормальная зубатая резина - не влазит...
Выслушаю рекомендации и "тычки" носом в более подходящие варианты...
-
Insa Turbo Ranger это востановленные шины в испании
-
Цена этого лин-лонга смущает....И тоже ,наверное , с гудрича содрали....Но я такой не хочу, по зиме он слишком склизкий, так по отзывам рассудил...
Больше к Гудиеру склоняюсь...
-
китай
-
чем меньше ламелей тем для зимы хуже,гудиер 80%грязь 20 асфальт
-
http://allegro.pl/cooper-discoverer-m-s-235-65-17-235-65r17-104s-i4469715242.html
-
Сейчас тоже выбор
Чтобы и гребла и ехала зимой
Думаю смотреть Екогамма АТ или КОНТИНЕНТАЛЬ АТ
Зимой с осторожностью, но
На патруле три года на МТ КРУГЛЫЙ ГОД и все нормуль
-
Сейчас тоже выбор
Чтобы и гребла и ехала зимой
Думаю смотреть Екогамма АТ или КОНТИНЕНТАЛЬ АТ
Зимой с осторожностью, но
На патруле три года на МТ КРУГЛЫЙ ГОД и все нормуль
Истину глаголишь. BFG это наше все, альтернативы нет.
-
+1 Екогамма АТ геоландер G12 по совету бывалых полет нормальный
-
МТ - это правильная резина
Но мой мул такую не потянет
Хватит и АТ, тк проще пройти лишних 200-300 метров, чем час-два копать
А нормальная АТ если с головой, то зимой будет неплохо
-
МТ - это правильная резина
Но мой мул такую не потянет
Хватит и АТ, тк проще пройти лишних 200-300 метров, чем час-два копать
А нормальная АТ если с головой, то зимой будет неплохо
Стареешь.
-
Т.е. то что мне виделось - гуано ...
Андрей, кинься ссылкой на то что ты себе выбираешь, присмотрюсь...
-
Вот
http://shina.drom.ru/yokohama/geolandar_a_t-s_g012/
-
Маловато места между "зубами"...Смотрю ещё http://catalog.onliner.by/continental/cccat2356517108h/
но её цена напрягает...
-
Так я между ними и выбираю
;D
Грубость протектора от размера зависит
Больше размер - грубее
-
Вот
http://shina.drom.ru/yokohama/geolandar_a_t-s_g012/ (http://shina.drom.ru/yokohama/geolandar_a_t-s_g012/)
Не едет не по грязи,не по снегу !Асфальт её стихия!Была у товарища, год отмучался,сменил на БФГ!
-
Что понимать под словом не едет?
Такая резина у Балашевича на Гелике стояла - ехала прилично
Теперь и на Наваре такая
У приятеля на сотке ТЛК такая стоит -машина с охот не вылазит
Когда у него МТ стояла тягали его чаще
Не стоит от нее ожидать сверх показателей по грязи и снегу
Но и по легкой бездороге она и по трассе прохватить за 150км/ч вполне может
-
Наверно всё зависит от прокладки.
-
http://allegro.pl/4x-nokian-rotiiva-at-235-65r17-108t-xl-i4537031431.html
-
Для
босяков НИВАводов в 16 радиусе штатная (без резки арок и лифта) ЛУЧШАЯ зимняя резина - И 511 ( камского завода).
http://catalog.onliner.by/prodimage/i511175801688s/0#0 (http://catalog.onliner.by/prodimage/i511175801688s/0#0)
Гребёт зачётно, как НИИШП-ралли , :) только в 16 R
Всё ИМХО разумеется :)
-
http://allegro.pl/4x-nokian-rotiiva-at-235-65r17-108t-xl-i4537031431.html (http://allegro.pl/4x-nokian-rotiiva-at-235-65r17-108t-xl-i4537031431.html)
Типа такой сейчас одета - склизкая капец...
Я босяк на черокезе, мне на 17 надобыть.....
Во такую ещё очень настойчиво советуют, но надо вживую поглядеть : http://catalog.onliner.by/lassa/cat245651711t/
-
Вопрос, на Киа Соренто 2, с полным приводом стоит ли ставить грязевую резину, говен меньше, чем трассы, но присутствуют, машина с кнопочной блокировкой. Есть ли смысл или она и с ней и без нее никуда не пройдет? Родная резина 235 /65 R 17, может есть какая-то резина для таких типа жЫпов?
-
http://aset.by/shini/byvendors/toyo/opat
-
http://aset.by/shini/byvendors/hankook/23330
-
Вопрос, на Киа Соренто 2, с полным приводом стоит ли ставить грязевую резину, говен меньше, чем трассы, но присутствуют, машина с кнопочной блокировкой. Есть ли смысл или она и с ней и без нее никуда не пройдет? Родная резина 235 /65 R 17, может есть какая-то резина для таких типа жЫпов?
http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodrichru/AfficheServlet?Rubrique=20080204175994&Langue=RU
-
литье на мицубиси 6/139,7/ 16 можно с ризиной 265/70/16 продам 500 вражеских
-
Екогаму Геоандер АТ пользую на LC 120-ке три года.
На ней можно ехать по бездорожью чуть лучше, чем на обычной шоссейке... но только чуть. Где есть касание днищем она уже не толкает машину в перед. В жидкой грязи существенного преймущиства не дает. Мылится на ура. Но на гравейке машину держит лучше шоссейки, дает больше контроля и возможность ехать в бОльший уклон и ползти по мокрой траве или снегу там, где дорожная начинает пасовать. Т.е. для охоты без попыток форсировать грязи вполне. По трассе достаточно шумная. Точится не быстро (3 сезона и протектора еще достаточно). Зимой по снегу на асфальте в повороте на ней машину легко может понести со всеми ее системами и приводами. Лично я после первый сезон зимой начал на ней, но потом таки на нокиан хаккапелиту перешел.
И есть такой момент - проходимость тем лучше, чем резина шире (пятно контакта и удельное давление на грунт), но зимой, особенно на заснеженом асфальте это зло - там шина должна максимально продавить снег и обеспечить сцепление. Меня зимой на 275 на тоёте со всеми ее примочками и моим в общем-то спокойным вождением иногда начинало нести. 235 при прочих равных стоти как влитая. Т.е. протектор и марка это далеко не все - шириной можно сыграть и полностью нивелировать возможность хорошей резины или для леса или для асфальта. Тут уж извините - или-или. Например если надеть Ёку АТ-шку шириной 235 и зимной Нокиан 275 на машины одинаковой массы и конструкции, то потом прочитаем от водителей, что "АТ зимой все пучком, разницы нет" или "говно эта зимняя". Я лично в последнее время склоняюсь, что на машине именно для охоты лучше застрять, чем улететь с асфальта: МТ - машина спецом для говен, АТ - или живешь где гравий или действительно много там ездишь и живешь рядом с местами охот, городскому охотнику, когда 100-200 км до места охоты - шоссейка по сезону, и зимой поУже, а ощущения уверенности вне асфальта искать в медитации.
-
Прислушался.
Но. Если найду кто привезёт "оттуда" по цене "там" , возьму эту http://catalog.onliner.by/continental/cccat2356517108h/ .
Не найду, буду смотреть Купера АТ3.
З.ы. ценник у наших барыг конечно пипец... Там налогов разных +50% только , наверное...
-
http://allegro.pl/4x-continental-conticrosscontact-at-235-65r17-108h-i4537031373.html
-
http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=27&t=9753&hilit=BFGoodrich и другую под заказ. Брал у них лебёдку.
-
Continental ContiCrossContact AT очень доволен, только напрягал сразу шум. За 30 000 пробега спилил на ведущих колесах только 1 мм. Советую. Брал в Литве, сэкономил не особо 120-150 у.е. 8)
-
мицубиси л 200
-
литье на мицубиси 6/139,7/ 16 можно с ризиной 265/70/16 продам 500 вражеских
Без лифта эти колеса влазят ?
Стоит оригинальная 245/70/16
265/70 на вы воротах не терла ? При артикуляции
-
Заводская комплектация
205/ R16
205/55 R16
245/70 R16
245/65 R17
Варианты замены
265/70 R16
255/65 R17
265/65 R17
255/60 R18
265/60 R18
-
Спасибо!
-
Долго выбирал резину для круглогодичного использования, выбирал из MT и AT, но почитав форумы понял, что зимой на ней не совсем комфортно, поэтому искал зимнюю с более менее агрессивным протектором. Вопрос цены был вторичным, но все равно выбор пал на бюджетный MAXXIS SS-01. Брал в размере 265/65 R17 обошлись в 147$ за колесо :o .
Возле соседского участка в песке застрял миксер с шестью кубами бетона, так там его ТО-шкой дергали, дорогу перерыли так, что тракторист с прицепом мусора не рискнул тудой ехать, так вот сегодня на этой резине я там проехал.
Будем ждать зимы, как она покажет себя на обледенелой дороге и на снегу.
Пока доволен.
-
По льду работать будет, снег ей противопоказан, зароется. Четыре года на АТ и три на МТ зима и лето, хрен сменю на зиму.
-
Всё таки взял континенталь [size=0px]http://catalog.onliner.by/continental/cccat2356517108h/ (http://catalog.onliner.by/continental/cccat2356517108h/)[/size] .На первый взгляд - гут.Между протекторами палец проваливается, должна гребсти ....Твердовата на ощупь , езда покажет....Привезли на стописят(220 это по максимуму если брать) дешевле ,чем у наших барыг...
-
Посоветуйте мне чего нить?
Kia Sorento 245 / 65 R17
ни в какие говна лезть не собираюсь - или крайне редко в легкие. Но как бы получается что AT нужно.
Может тут кто есть кто готов продать или привезти например.
-
AT жесткая и тяжелая - расход сразу скаканет, нагрузки тоже. АТ отлично для камней и неплохо для песка, в грязи мылит ее как любую другую. Из плюсов - долговечная реально.
У тебя 95% - город, 4 - проселок, 1 - корчи переехать. Если учесть способности КИА - нафиг жиперская резина не нада, а лужи-кучу песка проедешь на любой. Бери шоссейки бриджика или геоландера.
-
Я на своей (см. выше) пару недель назад , когда снега троху было , пол полигона исколесил, жена сомлела, думала назад не доедем.Даже не буксанул. По грязи пока не знаю , но резиной очень доволен. И даже не шумная, хотя у меня движок как в танке гудит.
-
Посоветуйте мне чего нить?
Kia Sorento 245 / 65 R17
ни в какие говна лезть не собираюсь - или крайне редко в легкие. Но как бы получается что AT нужно.
Может тут кто есть кто готов продать или привезти например.
Борис Федорович А/Т дарит радость и удовольствие от вождения и позволяет открывать для себя все новые и новые места.
-
Я на своей (см. выше) пару недель назад , когда снега троху было , пол полигона исколесил, жена сомлела, думала назад не доедем.Даже не буксанул. По грязи пока не знаю , но резиной очень доволен. И даже не шумная, хотя у меня движок как в танке гудит.
По грязи тоже не плохо, я свой комплект почти укатал, проехал на ней уже около полтинника, до конца лета хватит , а потом такие же хочу.
Единственный момент что на мокром асфальте скользко на ней.
-
Как то мало 50 тыс.км.
-
Судя по износу за 7000 км (его и не видно), у меня лет 6 должна выходить.
-
БФАТ укатывается за 60-70 если катать 130-140
если 110 , то 85-100 тыс
-
Как то мало 50 тыс.км.
Паша, как есть, задние колеса немного осталось, перед свежей . Не перекидывал местами, так как шиномонтажники постоянно толдычат что эти два колеса хреново балансируться , и если кинуть эти два колеса на перед будет колбасить . Забил так и езжу.
-
У меня идеально отбалансировались , на шиномонтаже удивились даже ... Мож у вас с дисками что не так ?
-
У меня идеально отбалансировались , на шиномонтаже удивились даже ... Мож у вас с дисками что не так ?
Я ка кто после того как поставил эту резину приехал на тот же шиномонтаж где и ставил ровно через неделю, говорю что то вибрация идет , гляньте передние колеса, ставит и говорит что они как яйцо, и балансировать не будет , да и не сможет. Говорю а как неделю назад балансировал? Ну как то так! Сказал что у него голова как яйцо, только без желтка, и уехал. думал вот подсунули козлы.
На следующем шиномонтаже, проверенном, ребята так и сказали , вот эти два колеса только назад, с тех пор раза три заезжал просто на балансировку всех колес , говорили тоже самое каждый раз, мол лучше оставить на задних. Покупал в Вильнюсе последний комплект , может впарили спикули эти, может с возвратов каких.
-
На самом деле, чтобы хорошо отбалансировать А/Т, тем более М/Т потрахаться нужно не по-детски. Был, сейчас не знаю, шиномонтаж на съезде на промзону. Дядька вхлам извелся, но знал, что делает.
-
На самом деле, чтобы хорошо отбалансировать А/Т, тем более М/Т потрахаться нужно не по-детски. Был, сейчас не знаю, шиномонтаж на съезде на промзону. Дядька вхлам извелся, но знал, что делает.
Нормально все балансируется, 5-7 минут на колесо и 150-200гр. свинца.
-
Всегда переобуваюсь на Академической - круглосуточный шиномонтаж.
Никогда не было проблем не с МТ , не с АТ.
8)
-
БФАТ укатывается за 60-70 если катать 130-140
если 110 , то 85-100 тыс
Откатал на БФ АТ уже больше 100т в режиме круиз 130-140 кмч это 90% пробега
Перед сожрал в прошлом году , сход развал не делал,а так резина очень понравилась.
-
Сегодня такую себе на прадика воткнул
Расход увеличился на 1,5 литра сразу, правда паркетник стал похож на машину )))
Весну откатаю, пока грязь пообсохнет,а летом шоссейку поставлю,за это время воткну лебедку в задний бампер
-
Сегодня такую себе на прадика воткнул
Расход увеличился на 1,5 литра сразу, правда паркетник стал похож на машину )))
Весну откатаю, пока грязь пообсохнет,а летом шоссейку поставлю,за это время воткну лебедку в задний бампер
Трус)))
-
Охотникам она впереди не надо
У них и так там нормально стоИт
)))
-
LAnd
Делай лучше на площадке с ручками с возможностью переставлять на перед и на зад. Для охоты это блолее универсальный вариант ИМХО.
(http://vezdehod-shop.ru/upload/iblock/925/9252065a51e7a58b130e0e921e9a17c8.jpg)
-
Не
Ленивый я это тягать
Да и возить в багажнике 40 кг -ну его нафиг
-
Други, подскажите сейчас из РФ новую резину можно везти? Купил комплект, а манагер меня еще на диски разводить начал, мол не провезу в РБ если на диски одета не будет. 8)
-
с россии можно везти сколько хочеш диски ненадо
-
Спасибо 8)
-
LAnd
Делай лучше на площадке с ручками с возможностью переставлять на перед и на зад. Для охоты это блолее универсальный вариант ИМХО.
(http://vezdehod-shop.ru/upload/iblock/925/9252065a51e7a58b130e0e921e9a17c8.jpg)
а есть ли у нас добрые люди, способные сделать квадраты под такую штуку? Мне насчет резины нравится подход Land, только не хочу торчащих лебедок на постоянной основе...
-
ничего не торчит
все как заводское ;D
-
ничего не торчит
все как заводское ;D
кстати, а что за резину используешь (зима/лето)?
-
лето данлоп\тойо - чистые дорожники
зима бридж близак липучка \ хака7 шиповка
-
Резина она и для рогатки резина.
Что кто использует для рогатки?
-
LAnd
Делай лучше на площадке с ручками с возможностью переставлять на перед и на зад. Для охоты это блолее универсальный вариант ИМХО.
(http://vezdehod-shop.ru/upload/iblock/925/9252065a51e7a58b130e0e921e9a17c8.jpg)
а есть ли у нас добрые люди, способные сделать квадраты под такую штуку? Мне насчет резины нравится подход Land, только не хочу торчащих лебедок на постоянной основе...
Сейчас все продаётся заводского производства. Я себе в хайлюкс кинул такого типа, уже и вперёд и назад вытаскивал. Очень удобно.
-
В рб нету. Нужно из россии везти или украины. Ни там, ни там не бываю нынче, потому предположил, что умельцы могут сделать по сходной цене на месте с примерками.
-
Осенью в shop 4x4.by была. Да и сделать площадку можно быстро.
-
LAnd
Делай лучше на площадке с ручками с возможностью переставлять на перед и на зад. Для охоты это блолее универсальный вариант ИМХО.
(http://vezdehod-shop.ru/upload/iblock/925/9252065a51e7a58b130e0e921e9a17c8.jpg)
а есть ли у нас добрые люди, способные сделать квадраты под такую штуку? Мне насчет резины нравится подход Land, только не хочу торчащих лебедок на постоянной основе...
Если нужно заказывайте в Питере, привезу.
-
Кому интересно,есть 4 колеса BFGoodrich LT235/70 R16 104/101Q.300$ тел (29)1847260
-
высоту протектора нарисуйте
-
слышал, что BFG AT новую выпустили, которая по разным отзывам "ой пипец круче, чем прошлое поколение" и диаметрально противоположное "стачивается за 30тыс км". Кто-нить на себе опробовать успел?
-
Точится т.к. ушла в сторону зимы по просьбе американских трудящихся.
-
а goodyear wrangler как всесезонка на постоянном полном норм?
-
Есть зима и есть лето, кузовщина нынче дорогая.
-
а goodyear wrangler как всесезонка на постоянном полном норм?
нормально, если аккуратно.
для себя решил - чистое лето+зима на шипах.
-
Аналогично.
-
понял. Спасибо. Тоже не буду выеживаться.
-
Я доволен
а goodyear wrangler как всесезонка на постоянном полном норм?
-
Рано
-
в разрезе цена-качество - Hankook Dynapro AT
уже наверное на 5 знакомых машинах стоит, у меня проданная Sorento - 5 лет не снимая ни разу человек ездит , 70к+ прошла
и себе ее поставил - 3 года полет нормальный на GX
-
Знаю еще минимум одну соренту на такой резине. Хозяин доволен
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
-
Пришёл COOPER STT PRO . Посмотрим что за зверь .
У приятеля такая стоит в 37 размере - очень доволен .
-
Весь асфальт в Минске поднимешь.......
-
Пришёл COOPER STT PRO . Посмотрим что за зверь .
У приятеля такая стоит в 37 размере - очень доволен .
Для асфальта само то)))
-
Нужна на теплое полугодие резина на паркетник, основная часть город, раз в неделю на охоту без углубления в е-беня(небольшая грязь, песок, мокрая трава).
Кто что посоветует?
Смотрел такие варианты:
https://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-ut (https://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-ut)
https://www.21vek.by/tires/g01526565r17112h_yokohama.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=10088213741&utm_content=102160660795|436048062623&utm_term=&gclid=EAIaIQobChMI67ja64eB6wIVgemyCh11lwpNEAQYASABEgKXKvD_BwE (https://www.21vek.by/tires/g01526565r17112h_yokohama.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=10088213741&utm_content=102160660795|436048062623&utm_term=&gclid=EAIaIQobChMI67ja64eB6wIVgemyCh11lwpNEAQYASABEgKXKvD_BwE)
https://shop.by/shiny/goodyear_wrangler_hp_all_weather_275_55r17_109v/ (https://shop.by/shiny/goodyear_wrangler_hp_all_weather_275_55r17_109v/)
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
-
Я летом ездил на Гудриче МТ, сейчас поменял на[size=inherit !important][font=inherit !important][color=rgb(0, 68, 187) !important]Tigar Road Terrain (https://market.yandex.by/product--avtomobilnaia-shina-tigar-road-terrain-265-65-r17-116t-letniaia/490092125?pp=904&clid=2333179&vid=1&mclid=1002&distr_type=7&hid=90490&utm_term=model_name&utm_content=offers-4&utm_campaign=2333179&utm_source=market_widget&utm_medium=cpc)[/color] ,причина- с годами грязь предпочитаю объезжать и второе цена , эту купил две недели назад за 155 руб.
Зимой езжу на шипованной Нокия Хаваперлита.[/size][/font]
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
Что нравится и не нравится в Тойо?
-
Нужна на теплое полугодие резина на паркетник, основная часть город, раз в неделю на охоту без углубления в е-беня(небольшая грязь, песок, мокрая трава).
Кто что посоветует?
Смотрел такие варианты:
https://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-ut (https://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-ut)
https://www.21vek.by/tires/g01526565r17112h_yokohama.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=10088213741&utm_content=102160660795|436048062623&utm_term=&gclid=EAIaIQobChMI67ja64eB6wIVgemyCh11lwpNEAQYASABEgKXKvD_BwE (https://www.21vek.by/tires/g01526565r17112h_yokohama.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=10088213741&utm_content=102160660795|436048062623&utm_term=&gclid=EAIaIQobChMI67ja64eB6wIVgemyCh11lwpNEAQYASABEgKXKvD_BwE)
https://shop.by/shiny/goodyear_wrangler_hp_all_weather_275_55r17_109v/ (https://shop.by/shiny/goodyear_wrangler_hp_all_weather_275_55r17_109v/)
у екогаммы сборка будет рассийская
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
Что нравится и не нравится в Тойо?
Я не блохер, писать обзоры и нести всюкую чушь не буду. Буду краток. Резина не плохая.
Купил бы ее еще раз? Да.
-
мне вот не лень дать отзыв Hankook DynaPro
ну 3-4 й комплект, все ровно с ней - и цена и снашивается по 5 лет и от 60к проходит.
просто one love
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
Что нравится и не нравится в Тойо?
Я не блохер, писать обзоры и нести всюкую чушь не буду. Буду краток. Резина не плохая.
Купил бы ее еще раз? Да.
[cool]
-
мне вот не лень дать отзыв Hankook DynaPro
ну 3-4 й комплект, все ровно с ней - и цена и снашивается по 5 лет и от 60к проходит.
просто one love
Глянул, ниче такая. Надо почитать про нее.
-
Размер бы указал , легче было бы
-
Размер бы указал , легче было бы
235/55/r19
-
В этом размере грустно
Все будет дорожное
Континенталь Кроссконтакт
Пирелли Верде
Это наверное Макс грубое что найдёшь
-
В этом размере грустно
Все будет дорожное
Континенталь Кроссконтакт
Пирелли Верде
Это наверное Макс грубое что найдёшь
примерно такой расклад
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-235-55-19-3--/ (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-235-55-19-3--/)
с учетом что машина паркетник и 80% по городу,в большое гуано не планируется ехать, какие-то их этих вариантов проканают думаю
-
Тойо
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
тойо та которую порезал?
Она с снегом совсем не дружила
-
мне вот не лень дать отзыв Hankook DynaPro
ну 3-4 й комплект, все ровно с ней - и цена и снашивается по 5 лет и от 60к проходит.
просто one love
стоит выбор покупки в размере 265-65-17 - задумался об этой резине. она зимой сильно проблемная или нармуль?
-
Да. На второй машине такая.
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
тойо та которую порезал?
Она с снегом совсем не дружила
Порезал мягко сказано. Вьебал метал пластиной так, аж диск покоцало, порвало бы любую резину в том случае.
зимой на одном приводе езжу, в поле по снежной целине, конечно не едет.
-
Два раза в Скиделе на поднимался)
Всесезонка от лукавого.
Но с прошлой зимой - лучше резины нету
-
Два раза в Скиделе на поднимался)
Всесезонка от лукавого.
Но с прошлой зимой - лучше резины нету
Там лысая летняя стояла
-
Зимний Hankook Tire i* pike RW11 265/65 R17 112T
Скатан один комплект полностью за 3 зимы и докатан до почти следующей, куплен был второй и прошёл одну зиму. Отличнейшая зимняя резина. Тихая, достаточно гребучая и мягкая, но не изнашивается как йошка - та вообще за полгода развалилась и покрутило.
-
езжу тою оупэн кантри. зимой и летом. прошла около 80 тыщ.
осенью буду менять, уже на третью зиму не хватит)
тойо та которую порезал?
Она с снегом совсем не дружила
А мне только для лета нужна с более-менее развитым протектором, для зимы есть зимние.
-
Совет тем кто ищет/собирается ставить 265/65/17
Поставьте себе 255/70/17 - на полтора-два см выше клиренс станет
А лучше 255/75/17 - выше на 4
Так сделал себе. Машина перестала чирить по коллеям . Катится хорошо. Узкая лучше шугу снежную режет.
-
Поставил себе Нокиа 3310
https://www.nokiantyres.by/letnie-shiny/nokian-rotiiva-at/ (https://www.nokiantyres.by/letnie-shiny/nokian-rotiiva-at/)
После эмтэшного Гудрича просто сказка. И едет куда мне обычно надо, и зубы не стучат на асфальте, и с женой когда в машине ругаешься, не надо горло рвать.
-
Совет тем кто ищет/собирается ставить 265/65/17
Поставьте себе 255/70/17 - на полтора-два см выше клиренс станет
А лучше 255/75/17 - выше на 4
Так сделал себе. Машина перестала чирить по коллеям . Катится хорошо. Узкая лучше шугу снежную режет.
Я не сильный знаток в колесах, а как же с предписаниями по размеру шин заводом- изготовителем авто? Ну там скорость не правильно будет показывать, управляемость не та будет, следовательно безопасность и пр... Или это все чушь, ставь что хош, лишь бы сели/влезли. Просто чего спрашиваю, тоже предполагаю повыше шины воткнуть, но чето очкую))
-
...но чето очкую))
Я ставлю чуть выше, не замечаю ни разу.
По скорости нет проблем (имею ввиду фоторадар - если уж влетел, то не из-за резины), по управляемости - это ж не формула-1, рулится как-то.
-
Совет тем кто ищет/собирается ставить 265/65/17
Поставьте себе 255/70/17 - на полтора-два см выше клиренс станет
А лучше 255/75/17 - выше на 4
Так сделал себе. Машина перестала чирить по коллеям . Катится хорошо. Узкая лучше шугу снежную режет.
Я не сильный знаток в колесах, а как же с предписаниями по размеру шин заводом- изготовителем авто? Ну там скорость не правильно будет показывать, управляемость не та будет, следовательно безопасность и пр... Или это все чушь, ставь что хош, лишь бы сели/влезли. Просто чего спрашиваю, тоже предполагаю повыше шины воткнуть, но чето очкую))
просто для ликбеза ШИНЫ ДЛЯ BMW 7 SERIESШТАТНЫЙ РАЗМЕР
245/55R17 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-245-55-17---91975/)НЕШТАТНЫЙ РАЗМЕР
255/50R17 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-255-50-17---91975/)
245/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-245-45-18---91975/)
245/50R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-245-50-18---91975/)
255/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-255-45-18---91975/)
245/45R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-245-45-19---91975/)
255/40R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-255-40-19---91975/)
245/40R20 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-245-40-20---91975/)
255/35R20 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-255-35-20---91975/)
275/35R20 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-275-35-20---91975/)ТЮНИНГ
перед 245/50R18 зад 255/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-50-18-255-45-18/)
перед 245/50R18 зад 255/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-50-18-255-45-18/)
перед 245/50R18 зад 255/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-50-18-255-45-18/)
перед 245/45R18 зад 245/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-45-18-245-45-18/)
перед 245/45R18 зад 245/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-45-18-245-45-18/)
перед 245/45R18 зад 245/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-45-18-245-45-18/)
перед 245/50R18 зад 245/50R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-50-18-245-50-18/)
перед 255/45R18 зад 255/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/255-45-18-255-45-18/)
перед 255/45R18 зад 255/45R18 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/255-45-18-255-45-18/)
перед 245/45R19 зад 285/35R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-45-19-285-35-19/)
перед 245/45R19 зад 245/45R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-45-19-245-45-19/)
перед 245/45R19 зад 245/45R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-45-19-245-45-19/)
перед 255/40R19 зад 255/40R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/255-40-19-255-40-19/)
перед 255/40R19 зад 255/40R19 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/255-40-19-255-40-19/)
перед 245/40R20 зад 275/35R20 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-40-20-275-35-20/)[/size][/size][/font][/color]
-
ШИНЫ ДЛЯ УАЗ PATRIOTШТАТНЫЙ РАЗМЕР
225/75R16 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-225-75-16---125273/)
245/70R16 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-245-70-16---125273/)
255/65R16 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-255-65-16---125273/)НЕШТАТНЫЙ РАЗМЕР
235/70R16 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-235-70-16---125273/)ТЮНИНГ
перед 235/70R16 зад 235/70R16 (https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/235-70-16-235-70-16/)ДИСКИ ДЛЯ УАЗ PATRIOT
PCD: 5x139.7DIA: 108M14 x 1.5ШТАТНЫЙ РАЗМЕР
7x16 ET35 (https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/search/by-size/-7-16-5x139.7-35-35-108-125273/)
7x16 ET35 (https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/search/by-size/-7-16-5x139.7-35-35-108-125273/)
7x16 ET35 (https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/search/by-size/-7-16-5x139.7-35-35-108-125273/)НЕШТАТНЫЙ РАЗМЕР
8x16 ET20 (https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/search/by-size/-8-16-5x139.7-20-20-108-125273/)ТЮНИНГ
перед 8x16 ET20 зад 7.5x16 ET5 (https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/search/front-rear/8-16-20-7.5-16-5-5x139.7-108/)[/size][/size][/font][/color]
-
Какая может быть рулёжка на паркетнике с колёсами 265/65/17 ??
-
может кто подскажет как поступить.
у меня навара д40, штатный размер 255*65*17.
сейчас стоит 255*65*17, но хочется чего-то большего - часто выезжаю в поля-леса.
какой размер порекомендуете поставить из максимально высокой резины для более-менее комфортной езды в том числе и по асфальту?
-
Какая может быть рулёжка на паркетнике с колёсами 265/65/17 ??
Ну, к дому подъехать, на парковке зарулить.
Я имел ввиду, что дискомфорта нет никакого. Совсем.
-
может кто подскажет как поступить.
у меня навара д40, штатный размер 255*65*17.
сейчас стоит 255*65*17, но хочется чего-то большего - часто выезжаю в поля-леса.
какой размер порекомендуете поставить из максимально высокой резины для более-менее комфортной езды в том числе и по асфальту?
265/70 R17
-
255/75/17