Вот приятель тут тюнинганул 100-ку. У меня как гарантия кончится, такое же себе примерно буду мастырить ... Только может чуть менее брутально.
"Взято: TLC-100 VX
Установлено:
-передний бампер ARB;
-задний бампер ARB с калитками под запаску и канистру;
-защита крыльев как одно целое с подножками ARB;
-допустимый для независимой передней подвески лифт за счет замены пружин и регулировки торсионов;
-резина увеличенного диаметра Hankook DynaPro MT 315/70R17;
-2 доп.фары ближнего света и 2 доп.фары дальнего света (танковые фары с интегрированным ксеноном);
-ПТФ ксенон (в штатных ксенон уже был);
-элекстрическая лебедка Come-Up с упрятыванием соленоидов под капот и дублированием управления из салона;
-дополнительный свет заднего хода, с возможность автономного включения (галоген);
-переносная видеокамера (основное применение - задний ход);
-первая очередь защиты картера и АКПП ARB;
Что еще планируется:
-крепление для большой лопаты сзади;
-крепление для доп.опоры под хайджек;
-доп.защита элементов передней подвески;
-что-нибудь еще надумается.
ВСЕМ - ПОЛНОГО ПРИВОДА!"" конец цитаты.
Цитата: Rybak100 от июня 10, 2008, 18:16:30
И что Денис ты на нем будешь по го..м ездить? Не жалко царапать?
ты ж знаешь - мине - не жалка. машина, она для того чтоб ездить. а не пялиццо на нее.
Денис, а что это сзади на запаске?
А во сколько примерно весь тюнинг обошелся? Если не секрет.
Цитата: Rybak100 от июня 10, 2008, 18:16:30
И что Денис ты на нем будешь по го..м ездить? Не жалко царапать?
Для этого, давно придумано лекарство. Называется - бронепленка. Недешево, но краску спасает полностью. Видал у товарищей на новых патролах.
Если не сложно то пожалуйста по-подробнее
очень интересно
я про броне-плёнку на фары могу пару слов замолвить.......
собственно, от камушков прилетающих спасает. Только часто у вас бъются фары от прилетающих камушков? у меня нет. А плёнка толста, со временем от температуры чуть желтеет и мутнеет - короче, часть светового потока украдает. Фары светят заметно слабее. Вывод - мне не понравилось, больше ставить не буду.....
Цитата: Юрий от июня 12, 2008, 14:26:13
плёнка толста, со временем от температуры чуть желтеет и мутнеет - короче, часть светового потока украдает. Фары светят
точно так. тем паче, со временем, таки шокается камешками и прочими абразивами. потому - ИМХО, проще автомобиль раз в пять лет перекрасить :)
Да раз в ПЯТЬ лет его проще поменять :) :) :)
Цитата: Ghost от июня 12, 2008, 16:20:27
Да раз в ПЯТЬ лет его проще поменять :) :) :)
поменять - читай=сначал поытаццо ободрать, а потом один хер перекрасить. :)
:D :D :D
Несколько лет пользую легкового УАЗа с военными мостами. В лесу по проходимости он меня устраивает. После установки лебедки, навесного, резины, гидроусилителя итд, он выглядит и ведет себя достойно. Напрягают только дальние поездки по асвальту. Иногда , при выезде на выходные, к примеру на Браславские озера, зная, что грязь месить не придется, еду на на своем повседневном Эскейпе, которого все-таки жалко. В последнее время задумываюсь над тем, что весто УАЗа взять подержанную иномарку, к примеру ниссан патрол. За 5-7 уе. в объявах встречаются довольно еще живые экземпляры. Хотелось бы услышать Ваши предпочтения о внедорожниках по проходимости, комфорту, эксплуатации в данной ценовой категории. Заранее спасибо всем, кто захочет высказаться.
Цитата: ury от июня 13, 2008, 08:33:06
Несколько лет пользую легкового УАЗа с военными мостами. В лесу по проходимости он меня устраивает. После установки лебедки, навесного, резины, гидроусилителя итд, он выглядит и ведет себя достойно. Напрягают только дальние поездки по асвальту. Иногда , при выезде на выходные, к примеру на Браславские озера, зная, что грязь месить не придется, еду на на своем повседневном Эскейпе, которого все-таки жалко. В последнее время задумываюсь над тем, что весто УАЗа взять подержанную иномарку, к примеру ниссан патрол. За 5-7 уе. в объявах встречаются довольно еще живые экземпляры. Хотелось бы услышать Ваши предпочтения о внедорожниках по проходимости, комфорту, эксплуатации в данной ценовой категории. Заранее спасибо всем, кто захочет высказаться.
Сам юзаю Ниссан Патрол и считаю что по соотношению цена-качество-обслуживание-расход-залезть в "говны"-комфорд-не жалко и т.д оптимальный вариант. Есть ещё и ТЛК , и Лендроверы всякие но цена? И вроде давятся нашей соляркой.
Цитата: Sobrat от июня 13, 2008, 22:04:25
Цитата: ury от июня 13, 2008, 08:33:06
Несколько лет пользую легкового УАЗа с военными мостами. В лесу по проходимости он меня устраивает. После установки лебедки, навесного, резины, гидроусилителя итд, он выглядит и ведет себя достойно. Напрягают только дальние поездки по асвальту. Иногда , при выезде на выходные, к примеру на Браславские озера, зная, что грязь месить не придется, еду на на своем повседневном Эскейпе, которого все-таки жалко. В последнее время задумываюсь над тем, что весто УАЗа взять подержанную иномарку, к примеру ниссан патрол. За 5-7 уе. в объявах встречаются довольно еще живые экземпляры. Хотелось бы услышать Ваши предпочтения о внедорожниках по проходимости, комфорту, эксплуатации в данной ценовой категории. Заранее спасибо всем, кто захочет высказаться.
Сам юзаю Ниссан Патрол и считаю что по соотношению цена-качество-обслуживание-расход-залезть в "говны"-комфорд-не жалко и т.д оптимальный вариант. Есть ещё и ТЛК , и Лендроверы всякие но цена? И вроде давятся нашей соляркой.
Лендроверы оставим любителям пылесосов, они критики вообще не выдерживают. А вот Патруль VS ТЛК можно и поговорить :)
++ За ТЛК - пост полный, лучший мотор
-- За ТЛК - в версии VX - независимая пер подвеска
При этом новый патруль, в самой простой комплектации стоит примерно на 10.000 дол больше нового же LC100 VX Comfort...
Интересно, а где можно приобрести ТЛК VX за 5-7 тыс. долларов?
Цитата: Rybak100 от июня 16, 2008, 11:04:57
Павел, ты немного не понял. нужно продать 3 шт. как твоих и еще добавить 5-7 тыщ. и купишь ТЛК
Ничего оригинальнее ты придумать не мог.
Цитата: Rybak100 от июня 12, 2008, 13:49:04
Расскажи про эту чудо-броне пленку.
А чего про нее много рассказывать?
Пленка из толстого пластика, вроде того, который применяется в стеклах триплексах. Наклеивается на подготовленную поверхность (обезжиренную и пр.) Полностью защищает краску от всего, ибо порвать ее можно только с металлом вместе. Не желтеет, как пленка на фарах. При необходимости снимается с помощью пром. фена.
Имеет смысл на авто, стоимостью от 10-15 тыс. долл.
От всего защищает. Это ж пластик :)
Patrol vs land Rover :)
http://www.youtube.com/watch?v=0lBBw9w3fbA& (http://www.youtube.com/watch?v=0lBBw9w3fbA&)
Согласен - енто ещё уметь надо - срыть брувствер брюхом и не сесть на оное...... потом - резина, двигло.........подготовка....... и самое главное - "прокладка"....
И что - теперь ниссан - главная машина? а как же ТЛК?
:)
Я сегодня иносранца на старом кукурузере видал - на прашрехте. Мерзавец подрезал меня - совсем ездить не умеют в городе, говнюки. Но тюнинг вызывает уважение - машине годков 20, смотрится как новенькая, мосты, труба воздухозаборника, салон...... умеют мерзавцы.......
Токмо высоковатым и узковатым мине он показался - совсем легко кульнуться на повороте...
А что Ниссаны - ненадёжны? Дык сами япошки признали за ниссаном в области долговечности двиглов первенство.... Не думаю, что патрули по надёге уступают кукурузерам.
Цитата: Юрий от июня 18, 2008, 12:21:09
Я сегодня иносранца на старом кукурузере видал - на прашрехте. Мерзавец подрезал меня - совсем ездить не умеют в городе, говнюки. Но тюнинг вызывает уважение - машине годков 20, смотрится как новенькая, мосты, труба воздухозаборника, салон...... умеют мерзавцы.......
Токмо высоковатым и узковатым мине он показался - совсем легко кульнуться на повороте...
А что Ниссаны - ненадёжны? Дык сами япошки признали за ниссаном в области долговечности двиглов первенство.... Не думаю, что патрули по надёге уступают кукурузерам.
это вы про какой мотор в патруле грите ? 3.0тди? или про 2.8тд? они надежные?
Цитата: Denis_P от июня 18, 2008, 12:46:49
Цитата: Юрий от июня 18, 2008, 12:21:09
Я сегодня иносранца на старом кукурузере видал - на прашрехте. Мерзавец подрезал меня - совсем ездить не умеют в городе, говнюки. Но тюнинг вызывает уважение - машине годков 20, смотрится как новенькая, мосты, труба воздухозаборника, салон...... умеют мерзавцы.......
Токмо высоковатым и узковатым мине он показался - совсем легко кульнуться на повороте...
А что Ниссаны - ненадёжны? Дык сами япошки признали за ниссаном в области долговечности двиглов первенство.... Не думаю, что патрули по надёге уступают кукурузерам.
это вы про какой мотор в патруле грите ? 3.0тди? или про 2.8тд? они надежные?
4,2 атмосферник
Цитата: Denis_P от июня 18, 2008, 12:46:49
это вы про какой мотор в патруле грите ? 3.0тди? или про 2.8тд? они надежные?
Я буду 4Раннера менять на Патрол. Когда выбирал, хотел 3,0 ТДИ, но все наши джипера закричали ужасными голосами, что я прокляну этот двигатель черными словами. У человека такой погиб через 12000 км.
А 2,8 ТД нас переживет. Вечный двигатель ;D
Коль. а чего в нем вечного, кады с турбиной и трудом вынуто 125 коней, и все это водружено на тяжелую машину? И я тебе грил - проблем - масса. Знакомый два раза голову менял. И т.п. Подумай.
2Sobrat
И хде оне 4.2д ? их нету в европ исполнении вовсе. Потому, чего его обсуждать ...
Обсуждаются LC,Раннеры,Патролы - а Паджеро,Паджеро Спорт никто что-ли не использует,может кто и поделится опытом или в плане охоты они мало пригодны
dv 1977, там трансмиссия Easy Select - не самый лучший вариант для повседневной эксплуатации.
Цитата: AndySniper от июня 20, 2008, 14:39:49
dv 1977, там трансмиссия Easy Select - не самый лучший вариант для повседневной эксплуатации.
Не самый лучший-шибко ломается-в повседневной вроде у Спортов задний привод,если можно подробнее
2Н - задний привод
4Н lock - жёстко-подключаемый передок без центрального дифференциала (нельзя ездить по дорогам общего пользования, а тоьлко по грязи и снегу/льду)
4L lock - вариант, как и с 4Н, только ещё включается понижающий ряд
И у Спортов и у Паджеро-все раздатки одинаковые
Цитата: dv1977 от июня 20, 2008, 15:47:43
И у Спортов и у Паджеро-все раздатки одинаковые
первей всего оч даже бывают паджеры спорт тока с задним приводом, вовсе без переднего. А во вторызх - надо пони мать, откуда взялся сей бьюджетный внедорожник - это кузов поставленный на шасси пикапа L200. Со всеми вытекающими в виде комфорта. И т.п.
А ообще, как бьюджетный экспедиционный - имеет вполне право на жисть.
dv1977, ошибка думать, что у Pajero и Pajero Sport одинаковые трансмиссии. Даже хотя бы взять названия Easy Select и Super Select.
Во второй, к примеру, можно двигаться на заднем приводе, на полном с распределяющим крутящий момент центральным дифференциалом, на полном с заблокированным центром, на полном с понижающей передачей и заблокированным центром, и в конце концов, на полном с понижающей передачей, заблокированным центральным и жёстко блокируемым задним дифференциалами.
Я никак не думаю-я у вас-бывалых интересуюсь,опыт поездок на охоту из вас вытягиваю
И моё ИМХО-для охоты всё-равно нужно машину дорабатывать будь то LC.,Патрол,Паджеро или Витара
Есть хорошая поговорка: "Чем круче джип - тем дальше идти за трактором" ;D
Цитата: СанСаныч от июня 23, 2008, 09:40:26
Есть хорошая поговорка: "Чем круче джип - тем дальше идти за трактором" ;D
Нет запорожца,который не мечтает стать джипом,у меня обычный гольфик в универсале,доезжал на нём всегда куда хотел,я не имею ввиду танковые дороги,но всё-таки хочется чего-то посерьёзнее.Ну и конечно у кого какой доход.
Цитата: СанСаныч от июня 23, 2008, 09:40:26
Есть хорошая поговорка: "Чем круче джип - тем дальше идти за трактором" ;D
Не, Саныч, нынче уже не так...
Приезжаю намедни стрельнуть кабанчика в новое место. Егерь, понятное дело от моей техники в шоке, но и рад при этом.
Отчего веселье, спрашиваю?
Да, говорит подъезды водой залиты, меньше идти придется, твоя прялка там глядишь и проедет.
Помолясь, поехали. Мчимся, егерь кирует, но смотрю, все неувереннее. Дальше наблюдаю лужу. Хорошая такая лужа, метров 30 длиной.
Спросил, не болото ли?
Не, говорит, все ездят.
Поехали. Жижу даже не заметили.
А т. егерь, во время форсирования, как уж на сковородке крутился. Но дело это не мое, мне руля вертеть надо. Уже как перескочили, он гадюка, в красках описал, как 2 дня назад здесь выкапывали "беларуса", и как при этом затрахались.
На резонный вопрос: А че было бы, если б мы застряли?
Ответ блистал логичностью: у тебя ж лебедка не для красоты висит?
Вот-вот! Я тоже, в здравом уме х.. сунулся бы, а на джипе мысль свербит - это же внедорожник! Лично я садился неоднократно, но только когда садился на брюхо >:(
Цитата: СанСаныч от июня 23, 2008, 11:58:00
Вот-вот! Я тоже, в здравом уме х.. сунулся бы, а на джипе мысль свербит - это же внедорожник! Лично я садился неоднократно, но только когда садился на брюхо >:(
Саныч, в том-то всё и дело! Как сказал один мой знакомый - Юра , Никогда не бери джипа. К тебе насадят кучу пьяных мужиков с собаками, усё засрут....... И никому нет дела до того, что ты потом будешь делать и ремонтировать... Приезжай на простой машине, место в УАЗе тебе всегда найдут... Опускаться до такого не стоит (я так думаю), однако рациональное зерно в его словах есть.....
Предлагаю в "любимой теме" ввести градации по стоимости транспортного средства с указанием спецвозможностей, которые даёт каждая мулька..... А то 25-40 убитых енотов не у каждого индивидума имеются......
Цитата: Rybak100 от июня 23, 2008, 12:33:00
Прочитав пост. Смешно! Правда!
Особенно пьяные мужики с собаками порадовали. Верю в торжество разума. В его рациональность, практичность. Про щедрость души я не грю.... Все охотники не братья-волки, грязнули и алкаши.
Олег, ты можешь верить во что угодно.... Особенно в то, что ты самый умный и красивый........
Я лично присутствовал при том, как мужики сначала ободрали нулёвый из финляндии ТЛК ветками, а потом в канаве снесли запаской (с какого-то бодуна её счас крепять штатно там) задний бампер........ Им было дюже грустновато, радость от охоты как-то поугасла.....
И когда нет времени на разделку - зверя бросают прям в багажник - никогда не возил? А кровищу отмывал? ч/з сутки (нормальное возвращение с охоты) никакая химчистка тебе не поможет........
Да и лайки с ягами не шибко лапы моють апосля гавнов - и так и норовят на седушку жопу свою хвостатую примостить.... Это - реалии, с которыми сталкиваешься постоянно.... Да, в конце концов всё решает толщина кошелька - можно и в ТЛК салон раз в год менять и снаружи свежим лаком поливать - токмо чего это станет?
А с другой стороны - всё тоже самое решается тракторным прицепом...... Пропасть между двумя решениями по деньгам и комфорту огромна, однако замечу, замминистры чудно умещаются на сене в тракторном прицепе.........
А посему хочется точно знать, во что встаёт какая мулька - потому, как комфорт я всё-таки люблю, и собак в своих машинах всегда возил, и добычу возил в багажнике........
Самая лучшая машина на охоту - ГАЗ-66 с двигуном от "Беларуса"!!! "КУПЛЯЙТЕ БЕЛАРУСКАЯ!!!"
Согласен с Юрой на все 100... На загонной охоте точно так все и бывает. А по сему идеальный вариант, когда есть возможность держать УАЗика в деревне аль какую, любую другую технику.....
Цитата: СанСаныч от июня 23, 2008, 13:45:23
Самая лучшая машина на охоту - ГАЗ-66 с двигуном от "Беларуса"!!! "КУПЛЯЙТЕ БЕЛАРУСКАЯ!!!"
Саныч, есть ещё ЗИЛы трёхосные, УРАЛЫ и т.п. Токмо енту шаробайку в городе держать не будешь, и 200 вёрст на ёй не проедешь - накладно и не шибко комфортно. Получается, привязан к конкретному месту...
А вот почитать, как дорабатываются машины, а главное для чего - интересно. К примеру - читал, как мужичёк переделал НИВУ - с чертежами, с указанием мест усиления. Что ему это дало - тож описано подробно...
А рассуждения , что автомобиль "Х" гавеннее автомобиля "У" не имея при этом реальных сравнительных испытаний как-то нецикаво...
Вот для затравки - при переделки жипов буржуи (и вслед за ними мы) меняют штатные сайлент-блоки на полиуретановые. Вот развёрнутое обсуждение замены тех, кто это сделал и интересно почитать. А то трудновато стало отсеивать рекламную шелуху.
Цитата: Harold от июня 18, 2008, 22:31:31
Цитата: Denis_P от июня 18, 2008, 12:46:49
2Sobrat
И хде оне 4.2д ? их нету в европ исполнении вовсе. Потому, чего его обсуждать ...
Позвони "ЗВЁЗДНОМУ" он тебе его (мотор 4,2) и поставит
Цитата: Sobrat от июня 23, 2008, 19:11:17
Цитата: Harold от июня 18, 2008, 22:31:31
Цитата: Denis_P от июня 18, 2008, 12:46:49
2Sobrat
И хде оне 4.2д ? их нету в европ исполнении вовсе. Потому, чего его обсуждать ...
Позвони "ЗВЁЗДНОМУ" он тебе его (мотор 4,2) и поставит
звездного не знаю. мотор 4.2 и так имею :)
Цитата: Denis_P от июня 24, 2008, 02:53:18
Цитата: Sobrat от июня 23, 2008, 19:11:17
Цитата: Harold от июня 18, 2008, 22:31:31
Цитата: Denis_P от июня 18, 2008, 12:46:49
2Sobrat
И хде оне 4.2д ? их нету в европ исполнении вовсе. Потому, чего его обсуждать ...
Позвони "ЗВЁЗДНОМУ" он тебе его (мотор 4,2) и поставит
звездного не знаю. мотор 4.2 и так имею :)
Ну это ты имееш на ТЛК, а реч шла как понимаю про Патрули, если бы мой мотор был укатан, то несмотря на переделки ставил бы только 4,2
Парни, вот ещё что цикаво - типа "автомобиль глазами владельца" - двигло - атмосферник или турбированный. Вот всегда считал, что для бытовых охотничьих нужд турбированное двигло плохо. Т.к. лазить на говнах лучче "внатяг" - тут турбина совсем себя не покажет, с другой стороны - есть в приличных машинах пониженная........
Почему не сходить на сайт типа 4х4 - да просто там условия эксплуатации несколько иные - экстрима больше и он постоянен. Нам лучче "золотая середина".....
Сходить то можно на ралийный сайт , но много ли найдётся владельцев охотников которые действительно по необходимости свои (не дешовые) машины в говны загоняли не жалея и после собак шерсть убирали охабками, и кровь вымывали ведрами. Я знаю двоих.
Юре и Денису - расскажу про турбовые дизеля стока, что проста зауважаете. Без турбы проста ацтой.
Сам думаю насч. паджера спорт. Кто владеет темой, плз, просветите. Нравиться тем, что маленький, не так дорага, па трассе валит нормально, как будто в грязи ползет(вот и просветите). Тока дизельный мотор. Мощность пофик, носИться есть БМВ, надо ползать. Альтернатива - Диско 2, но блин зазоры и двигло!!! Хотел из Литвы притянуть - но реально палец влазит. Может я чего не понимаю, машина джентельмена, но это не реально много! Ну, дефендера короткого рассматриваю, с лавками вдоль бортов сзади, гонял на таком по южной Турции. Но уазик уазиком, а хочется, чтоб жена на работу гоняла. Потому паджера спорт. Кто че скажет?
Цитата: Morozilkin от июня 25, 2008, 04:05:14
Юре и Денису - расскажу про турбовые дизеля стока, что проста зауважаете. Без турбы проста ацтой.
Сам думаю насч. паджера спорт. Кто владеет темой, плз, просветите. Нравиться тем, что маленький, не так дорага, па трассе валит нормально, как будто в грязи ползет(вот и просветите). Тока дизельный мотор. Мощность пофик, носИться есть БМВ, надо ползать. Альтернатива - Диско 2, но блин зазоры и двигло!!! Хотел из Литвы притянуть - но реально палец влазит. Может я чего не понимаю, машина джентельмена, но это не реально много! Ну, дефендера короткого рассматриваю, с лавками вдоль бортов сзади, гонял на таком по южной Турции. Но уазик уазиком, а хочется, чтоб жена на работу гоняла. Потому паджера спорт. Кто че скажет?
Вот и я насчёт Спорта подумываю,но дизеля как-то редко попадаются,что обьявку не глянешь-сплош 3.0 на впрыске и в эксплуатации думаю дизилёк в копейку встанет-редковат он всё-таки
А на счет L200 никто не подумывает? Я вот подумываю, да хотелось бы мнение юзера данного девайса узнать.
Цитата: gwagen от июня 25, 2008, 16:15:33
А на счет L200 никто не подумывает? Я вот подумываю, да хотелось бы мнение юзера данного девайса узнать.
L200 и падж спорт - близнецы браття. бо собсно ПС получился методом установки кузова на шасси L200.
На Д200 - новом ездит приятель. поставил дорогой кунг и возит там курца. оч доволен.
Про ПС замечу - что ежели не требовать от него каких-то внедорожных качеств вполне нормальный драндулет. Тока сидеть не оч удобно и вообще места мало, а так сойдет. Это не уебищные произведения нынче уже индийского производителя, которые и вовсе критике не поддаются. Особенно пылесосы типа Деф.
Да, в ПС сидеть не очень, мелковат салон, сказывается наличие рамы. А в Л200 немного посвободнее, правда пластик в салоне уебищный. Хочу еще глянуть Форд Рэнжер. Обещают к концу года в Беларусь поставлять.
gwagen, тогда тебе сюда:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/03/l200/index.php?phrase_id=5003941
http://www.autoreview.ru/archive/2008/03/ranger_bt50_l200_actyonsports/index.php?phrase_id=5003941
http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/vyezd/index.php?phrase_id=5003941
Картинки картинками, а и руками помацать хочется.
BT-50 должна появиться к концу августа.
Цены в пределах 24-26 тыс. вечнозелёных.
L200 можно протестировать в Колядичах, заблаговременно договорившись с менеджером.
А я и от такого не отказался бы
http://piterhunt.ru/library/articles/niva_dlya_okhoty
Писунами конечно померяться не плохо, но я бы перевел разговор в ветке в такое русло: "а каким же он должен быть"... ну что-то наподобии вот такого:
http://www.rul.by/main-info-articles/89.html
http://www.rul.by/main-info-articles/110.html
а то так придеться линейку с делениями вешать в теме ;D
Кстати, чешем совместно с Даксом в теории репу насчет бьюджетного внедорожника для отн. приличных говен. Пока ничего лучшего чем Ниссан террана Рас + лебедка не надумали ...
Ну, рабтающие варианты для говен (стандартная машина + лебедка) увидеть довольно просто. Берем результат любого трофи-рейда и смотрим категории Туризм (просто стандартная машина) или ТР1 (+лебедка). Довольно показательная вещи ИМХО, поскольку люди там далеко не самые богате и машины целиком за свой счет покупают и готовят, а значит, и к выбору подходят как раз с точки зрения бюджетность/проходимость.
http://autosport.by/down/o-47.html - тут самый недавний
От водителя, несомненно, многое зависит, но это в основном водители на тойотах. За ними патролы. Про цены промолчу - у каждого своя планка. Но помним, что комплект мало-мальски хорошей резины от 600$ и лебедка чтоб реально тянуть машинку на полторы-две тонны - минимум 600$, если повезет с БУ. Плюс бесконечные сварочные работы (это при условии везения на не наскакивания на пни, сворачивание полуосей, сжигания сцеплений и т.п.) если в эти говна таки лазить. На этом фоне искать машину за 3-4 тысячи (как это делал я), не совсем правильно.
Модель Тойоты на 3-м месте в ТР1 указано неверно: вместо Найлюкс читать Хайлюкс.
А одноклассник мой смог-таки стать первым в ТР3. Кстати, он же готовит автомобили для говен.
Давайте начнем с самого начала. Вот примерные требования к охотничьему авто. Машина должна достаточно спокойно преодолевать расстояния до 200-300км. по асфальту и не звязнуть в обычной тракторной колее. Не будем рассматривать специфическую хлябь, из которой без 2-х хайджеков и лебедки никак не выбраться. Применяем принцип - не можем, не едим..... Вот исходя из этих постулатов и будем подбирать себе авто для загонно-гусиных охот, с возможностью минимальной модернизации машины.
Все должно быть относительно бюджетно, придерживаясь необходимой достаточности.
У меня лично проблема со словом "бюджетность". Это сколько?
И еще нюанс - машина может быть первой и основной или дополнительной чисто для охтоы и т.п.
Если бюджетно для обычного рабочего в гос. секторе, то это по моему разумению до 3000$ - т.е. УАЗ, Нива или оч. старая иномарка (и тут уже не до выбора модели, а только то, что на рынке подвернется).
Если эта машина не только для охот, но и как транспорт вообще - то можно до 6000$ отжалеть (я просто смотрю на цены машин своих знакомых/соседей "пролетариев" в правильном смысле этого слова). Тут уже Террано, Витара, Фронтера, Трупер начинают вписываться, если забыть об обслуживании. Во только не хотят они свои кровные в джипы вкладывать, а кто вложил - переболел этим довольно быстро, даже рыбаки-охотники заядлые. Вот и получается на практике, скажем, ситроен ксантия - доехал до лесу, приподнялся на пневмоподвеске и немного по проселку... а около колеи тракторной почесал голову, и пешеком пошел... бо машина завтра на работу нужна, потом еще тещу на дачу отвезти.
А есть "бюджетно" для человека со стабильным доходом от 1000$ без долгов за квартиру и т.п. Тут уже можно разгуляться и носом порыть. И, возможно, в нечто без кондиционера его можно уже не посадить, бо 200-300 километров по жаре...
Мне лично кажется, что мы с точки зрения второго типа людей рассуждаем, верно? С первыми как-то не решается задачка :(
Вот и получается,что для человека со средним доходом(к коим причисляю и себя) джипец-мечта
Не мечта, если принести определенные жертвы. Например комфорт и постоянную возможность "сесть и поехать куда надо". Я, лично, отказался от добротной Nissan Almera, в основном езжу на маршрутке, а когда совсем тороплюсь - завожу свой самурай (если заводится) или на такси. Жертва намного меньше если нет жены и особенно детей.
Цитата: Ducks от июля 07, 2008, 13:37:54
Давайте начнем с самого начала. Вот примерные требования к охотничьему авто. Машина должна достаточно спокойно преодолевать расстояния до 200-300км. по асфальту и не звязнуть в обычной тракторной колее. Не будем рассматривать специфическую хлябь, из которой без 2-х хайджеков и лебедки никак не выбраться. Применяем принцип - не можем, не едим..... Вот исходя из этих постулатов и будем подбирать себе авто для загонно-гусиных охот, с возможностью минимальной модернизации машины.
Все должно быть относительно бюджетно, придерживаясь необходимой достаточности.
Требования к авто очень разняться для Минска и например для нашего Полоцка,ведь у меня некуда ехать 200-300 км по асфальту,это расстояние не больше 20-50 км-и уже на охоте ;D.
Цитата: очкарик от июля 07, 2008, 16:43:29
У меня лично проблема со словом "бюджетность". Это сколько?
И еще нюанс - машина может быть первой и основной или дополнительной чисто для охтоы и т.п.
Если бюджетно для обычного рабочего в гос. секторе, то это по моему разумению до 3000$ - т.е. УАЗ, Нива или оч. старая иномарка (и тут уже не до выбора модели, а только то, что на рынке подвернется).
Если эта машина не только для охот, но и как транспорт вообще - то можно до 6000$ отжалеть (я просто смотрю на цены машин своих знакомых/соседей "пролетариев" в правильном смысле этого слова). Тут уже Террано, Витара, Фронтера, Трупер начинают вписываться, если забыть об обслуживании. Во только не хотят они свои кровные в джипы вкладывать, а кто вложил - переболел этим довольно быстро, даже рыбаки-охотники заядлые. Вот и получается на практике, скажем, ситроен ксантия - доехал до лесу, приподнялся на пневмоподвеске и немного по проселку... а около колеи тракторной почесал голову, и пешеком пошел... бо машина завтра на работу нужна, потом еще тещу на дачу отвезти.
А есть "бюджетно" для человека со стабильным доходом от 1000$ без долгов за квартиру и т.п. Тут уже можно разгуляться и носом порыть. И, возможно, в нечто без кондиционера его можно уже не посадить, бо 200-300 километров по жаре...
Мне лично кажется, что мы с точки зрения второго типа людей рассуждаем, верно? С первыми как-то не решается задачка :(
бюджетность в нашей с Сергеем понимании это 6-8 тыс за подготовленный автомобиль. Кондиционер - нафик не нада, бо летом я и на ТЛК куда хошь проеду, в охотничьем смысле. И вообще , лично я кондиционер не люблю :) включаю, кады за 30 на улице :)
В свете этого Вариант из Тераны представляется отн. реальным. При этом машина вполне ремонтнопригодной, т.е. отваленный рычаг подвески поменять будет отн недорого ... .
Ниссан Террано Раз в четырехдверном исполнении 1992-1994 годов с 2.4 литровым бензиновым мотором можно приобрести примерно за 4500-6000$ в зависимости от состояния и комплектации.
Ко всему надо присовокупить первичный ремонт, с доводкой машины до нормального тех состояния + установка лебедки и резины, пригодной для ползания в грязи и снегу. Вот собственно и весь план по подготовке экспедиционного автомобиля. Бюджет не более 8 тыс в целом, а желательно, чтоб и дешевле.
(http://www.huntpics.ru/data/744/CarPhoto_NISS-54.jpg)
Цитата: dv1977 от июля 07, 2008, 16:53:15
Вот и получается,что для человека со средним доходом(к коим причисляю и себя) джипец-мечта
Я свою мечту смог реализовать только к 40-а годам. Так, что думаю шансы есть у всех, только нужно идти к своей мечте, и не сетовать на трудное детство.... :-\
На трудное детство никто и не сетует,в запасе ещё 10 годков ;D
6-8 тысяч на жып это уже оч. даже реально на мой взгляд. Даже и единственной машиной. На счет марки спорить не буду - тут можно много копий сломать, скажу только что именно к терранам у лично меня душа не лежит из-за кузовщины - гниют, подлые. И вообще я уже давно перестал по марке машину старше 10 лет выбирать. Получается так - берется пачка денег и человек ремонтирующий джипы (вот у ЭндиСнайпера хороший однокласник есть - реально разбирается, мне немало помог) и просто смотрится все подряд, до момента пока не найдется все равно что, вписывающиеся в определенные рамки.
А думать о последующем ремонте... я об этом уже не думаю... просто знаю, что надо быть готовым до 50% стоимости в течении пары лет выложить, если в лес собрался. Как я не гадал, а первые же покатушки все вопросы по другому поставили.
Колесо деревяшку сломало, она задралась и пробила пол под педалями. Невидимый подо мхом пень сорвал стабилизатор поперечной устойчивости, согнул и заклинил рулевой демпфер и вмял металл на редукторе. В броду перегретый впускной коллектор изогнулся и пошел мощный подсос воздуха. Ну и еще куча всего. И это в категории Туризм(!) которая в говно-то особое и не лезит. А я готовился совсем к другому - например уже считал солько будет стоить оторваный глушитель, который у меня сильно выступал и т.п.
А лебедка - отдельная песня. Лично мне кажется, что для выездов на охоты она не нужна. Эти деньги лучше пустить на защиты бака, картера, силовой обвес и т.п.
Немного обьясню свою точку зрения - речь не идет о спортивной машине, у охотника не стоит цель форсировать болотину именно тут любой ценой. Задача ехать как можно ближе к месту с минимальной(!) порчей машины. Лебедка может понадобится только, чтоб исправить ошибку - полез не оценив место и сел. И чаще всего выбираться надо назад, ибо и проще и потом надо обратно тянуться срывая на пузе все что только можно. Т.е. она если и нужна, то чаще всего не спереди. Хайджека с бензопилой и лопатой почти всегда достаточно, чтоб выбраться из такой ситуации. Более того хайджек нужен даже с лебедкой. Реальная ситуация - притопленое в грязи бревно уперлось в мост и лебедкой машину можно было стронуть только если что-то сломается (бревно или мост) или пропахать этим бревном все болото или спалив лебедку или высадив акк (нам повезло, в наличии была ручная ж.д. лебедка с запасом тяги превышающим возможности обычной). Убрать бревно можно было только подняв машину. Или тянуться назад.
Другой нюанс - чтоб тянуть машинку тонны в полторы, сидящую на мостах, нужно что-то типа ComUp 9000. Покупать лебедку БУ - ну тут надо уж очень продавцу верить на слово. Новая от 900$. Плюс тросс, установка и т.п. Вот и получается, что для крутого вида, иллюзии большей проходимости и возможности три-пять раз комфортно ошибиться, при этом скорее всего повредив машину дополнительно (не раз видел, как наличие лебедки отключает мозги - рвут вперед не глядя) отвлекается до 15% бюджета на машину, когда есть вещи более насущные.
Да, Жень, примерно так все. Но плюсы тераны - прстота относительная, не тяжелый, ремонтопригодный и не пафосный по яцене.
Ежели планку малость поднять - то я бы искал бы 70-ку Тойоту 3дверку. Но они падлы в боль/менее сост стоят от 10-ки. Т.е. с подготовкой - тыщ 12-14.
А терана + примитивный самодельный бампер+ грязевая резина+ зимние шипы+лебедка (которая все же пусть будет)+ привести в поряддок = 10-ка полный потолок.
В общем, к осени бум чесать репу серьезнее уже ...
Цитата: Rybak100 от июля 08, 2008, 14:34:03
Денис, а бампер будешь сам делать? Об чьи плечи гнуть трубы будешь? ??? ;D :P
сам я разве что могу коврик вытрясти в машине :) шутка. но по сути - люди будут делать, а сам чертежик макс накидаю.
2_Очкарику.
Ну, опять же. Все, что написано выше, как-то больше относится к спорту. На охоте, как правило есть всегда дороги, иногда разбитые крупными машинами. На них бывают лужи . Зимой они, как правило замершие. Вот по таким дорогам и приходится ездить. В случае усадки машины, не факт, что она обязательно на мосты сядет...Т.е. в таких местах и поможет лебедка с усилием 3-5тонн, больше чем достаточно. Домкрат, лопата и пила обязательные атрибуты экспедиционной машины. Для нас с Денисом такая машина нужна больше, как вторая машина, в которой не жалко возить собак и охотников. По сему, в подходе к выбору машины, критерием может быть относительная надежность, вместимость, способность перемещаться по грязной дороге, без иллюзий в плане Кэмэл Трофи. Это от нее совершенно не требуется. Если по дороге не пройдет УАЗ, то и не зачем пытаться туда проникнуть. Иначе все одно доставать некому будет. Вот у Меня на этот счет такое видение.
А что касается моделей машин, то готов послушать аргументированные ответы людей попробовавших и имеющих опыт эксплуатации подобной техники.
Цитата: Rybak100 от июля 08, 2008, 14:55:28
Денис, а проехать дашь? Я не сильно по ухабам скакать буду....
а чем там на ней ездить. машина как машина. даже и лифтовать-то не будем поди...
Машина не сидит пока на колеса есть достаточное давление, чтоб они за почву зацепились и мотор может их повернуть. Если резина хорошая, то сцепление будет до тех пор, пока вес машины не перенесся с колес на что-то другое (а мост и рессоры, если они есть, как правило это первое на что вес переносится, бо они ниже всего). Исключение одно - глубокая вода и надо перетащить машину не заводя двигателя, чтоб, например, не позагибать об воду крыльчатку и не пробить ей радиатор - мало кто не ленится открывать капот и отключать ее перед бродом. И вот в грязи на дороге дело решает простая гать. Достаточно веток и бревнышек в грязь кинуть и просто проскочить по ним не успев утонуть. А этого добра вокруг в лесу всегда полно.
Лебедка тяговым усилием должна превышать массу авто раза в два (ну да... верно - 3-5 тонн, а это в области тысячи $), иначе от нее толк будет только там, где и без нее обойтись можно.
В общем мой совет - не тратиться на лебедку до тех пор, пока реально на машине не сядите пару раз настолько, что самостоятельно не выбраться, и чтоб стало понятно, что в такие места ехать надо обязательно и без нее ну никак. Иначе это просто уже никакая не "бюджетность".
Rybak100, трубы вовсе не обязательно гнуть. Достаточно под углом обрезать стык 2-х отрезков и сварть получив любой угол от 0 до 90 градусов. А плавные изгибы больше для внешнего вида важны.
Блин, этож в какие дебри вы на охоту ездите. А зверь там хоть ходит??? ;)
Цитата: dimon от июля 08, 2008, 15:59:56
Блин, этож в какие дебри вы на охоту ездите. А зверь там хоть ходит??? ;)
Дим, на легавую охоту я езжу в 98% по асфальту.
А этот драндулет - его предназначение проскочить по лесовозной дороге за УАЗом на загоне. И все. Потому лифтовать - нефик. Если нелифтованный УАЗик проскочит, то и мы всед за ним уж как-нить ...
Цитата: Rybak100 от июля 08, 2008, 16:04:55
Женя, подразумевал кенгурятник. То, что предлагаешь ты, не подходит для изготовление его(кенгурятника).
кенгурятнег в жопу. силовой бампер, чтоб и лебеда туда интегрировалась и хайджек можно было зацепить.
Ну да, что-то типа того.
[вложение удалено Администратором]
Только одна проблема - техосмотр. Я лично буду оставлять себе штатный бампер, просто ставить силовую трубу как бы в продолжение штатного кенгурятника вниз/немного вперед, чтоб это как измемение конструкции не зачлось.
Для машины внешний вид которой, по барабану, трубки эти, в смысле кенгурин, только морду утяжелят. Бампер стальной тож не сильно полезная весч для машин такого класса, как Террано. Он вместе с лебедкой и доп аккумулятором потянет под 100кг. Для такой машины утяжелять морду, ни как нельзя, просто потонет.
Разрезается штатный бампер, из него выбрасывается средняя часть, а вместо неё ставится лебедка . Т.е. при помощи спец. узла крепится за выход рамы.
Не, так я не супротив таких машин, и даже очень ЗА!, и очкарику - респект, и сам давно смотрю в сторону недорогого (читай - бюджетного) жипа, как раз на Террану старую тож смотрел, только из-за того, что слезы на вочы, когда видишь, что внутри твориться после охоты. Это конечно не значит, что я , поимев его, разведу в салоне полный клозет, но всё-таки не так жалко "рабочий" авто, как "семейный"... а борта царапнуть, а глушак ковырнуть, а.. читай всё выше в постах очкарика. Ну и конечно, что бы какую дебрю мелкую перемахнуть, а то Цитромон всё-таки не совсем железный до этих дел, да и "маловата кольчужка (с)".
Так вот там, где лебедкой машины тягають и интересно - как там зверь машет, а если и машет, то неужель мало его с тем же успехом машет и на полях. Тогда накой рыть под себе яму.
На счет салона - решение простое. Ободрать все к такой-то бабушке! У меня когда болотная вода завоняла все другие идеи моментально испарились. В самых низких точках сливные отверстия с резиновой затычкой. И из шланга мыть. Из ковролина вырезать коврики и просто стелить их в салон, чтоб можно было легко вынуть и просущить не на железе, или вообще их убирать перед охотой. Ежели громко или холодно получается - постелить вибропласт с аллюминием (в смысле фольгой а не лист алюмтния сверху) на железо и сверху ковролин легкоубираемый для просушки и уборки. Он и воды не боится и утепляет мальца и шумы трансмиссии и мотора глушит. Я как раз это себе и собираюсь делать в ближайшее время. Сапогами его можно не бояться повредить - достаточно резиновых ковриков кинуть.
Без обивки , что б совсем без нее - это уж слишком. Пятнадцать лет езжу по охотам, но луж таких, чтоб выше порога, не встречал ни разу. Ради чего в такие ебеня вооще лезть....Читаю посты людей, так складывается мнение, что не охота это, а преодоление препятствий вброд. Нахер мне потом такой загон нужен, ежли вначале, шведкой необходимо пару берез снести, затем при помощи вышеназванных приправ, как минимум полчаса из говен вылазить. Да в такие места за деньги не заманите, не то, что бесплатно.
Лебедка нужна на крайний случай, а без неё машина должна приспокойненько сама по дорогам ездить.
На то ей 4-ре колеса даны, притом ведущие. :-\
А вот ситуация - лужа 20-25 см. Казалось бы вроде ровно под клиренс. Если не пройти лужу ногами, то рано или поздно колесо попадет на мягкое и утонет сантиметров на 10. Уже чуть выше порога. Чтоб вылезти и зацепить лебедку, или просто толкнуть, надо открыть дверь. Вуаля - вода в салоне. Пощиколотку.
А наличие лебедки само по себе на такие "подвиги" потянет. Рано или поздно говоришь себе: "а на кой я ее брал... надо попробовать... ну чуть-чуть". И опа - ты в грязи по самое нехочу. И ехать то туда не очень-то надо было.
Но опять таки заранне обдирать-то не обязательно. Я год ездил пока не завоняло :) А не полез бы куда охотникам не следует (брод около метра глубиной) - до сих пор все хорошо бы было.
Хотя, скажу откровенно - полы дольше без покрытия проживут, бо небольшая сырость в такой машине будет всегда хотя бы от ног. А осенью просушить ее только в гараже можно будет.
Спасибо, очень польстил :)
К несчастью этот опыт получен на своих ошибках и за все исправления в итоге плачено деньгами, а некоторые до сих пор расхлебываю. Во только на лебедку тупо денег не хватало (купил бы не сомневаясь), и успел посмотреть что у других происходит. И все равно однажды куплю, бо хороший понт дороже денег!
Цитата: очкарик от июля 08, 2008, 18:35:48
А вот ситуация - лужа 20-25 см. Казалось бы вроде ровно под клиренс.
Женя , клиренс - это расстояние от земли до максимально выступающей части кузова. У мостового автомобиля - этой точкой, как правило является низ редуктора, ну может быть стремянки рессор.
То , чтоб вода дошла до порога, лужа должна быть, где - то около полметра. Думаю, такие брода не для охотничьего авто, а в остальном Ты все правильно излагаешь...Респект.
Читая все это создается впечатление что охота это исключительно езда по грязям и болотам и именно переезд самой большой лужи является высшим достижением в охоте и самоцелью.А ноги тогда для чего,уважаемые коллеги?Нужно ведь и походить,тем более что в подавляющем большинстве случаев до той самой заветной полянки,до которой так стремимся проехать, всего навсего пару сотен метров...Хотя ради интереса можно и покататься,я в далеком уже прошлом "для самоуверенности" переехал на УАЗе вброд речку Полота и набрал воды в сапоги сидя в салоне машины ::)(правда недалеко стояли танковые тягачи,была уверенность что вытянут,если что. Лень было объехать десяток километров.Но надо ли все это?
Цитата: ИРМА от июля 09, 2008, 20:24:17
Читая все это создается впечатление что охота это исключительно езда по грязям и болотам и именно переезд самой большой лужи является высшим достижением в охоте и самоцелью.............................................
Михаил! +100! Я тож не до конца понимаю..... И енто во-многом.... Просто мы выросли, игрушки подорожали............
Точно, не без этого. Поиграться тоже хочется. Но есть еще и нюансы. Например - тащить лодку по слегка заболоченому полю пару километров до воды или все-таки подвезти ее. Или поставив стрелков на номера не заставлять их ждать пока загонщики лесок обойдут, а оперативно их туда забросить. И очень обидно, когда на пути стоит пара метров грязи. И в конце концов это отличный повод отказаться от водки, ежели не хочется - мол за рулем.
Вообще, пока писал - подумал, что УАЗ буханка, это все-таки лучше всего для таких целей. Некоторые мои знакомые так и сделали, скооперировавшись человек по 5-7. Даже с резиной и лебедкой получается действительно бюджетно, а главное ВЕСЕЛО. Набивается человек 14 и по кочкам.
Кстати, я лично такую мысль уже давно лелею.
Компании эти довольно разношерстные, но есть один общий нюанс - основным совладельцем, финансово или в равной доле или вообще без нее, является человек живущий чуть ли не на месте. В его обязанностях поддерживать ее в исправном состоянии, хранить и т.п. За свои труды он ее использует по своему усмотрению все остальное время. В одном из случаев этот челове работает лесничим.
Цитата: Rybak100 от июля 10, 2008, 17:42:01
У моего друга две буханки. Одна как ты говоришь на человек 14(гы-гы-гы секс без причины) другой с перегородкой для собак..одна проблема дальше 50 км ездить как то стремно. То тормоза пропадают. то сцепление, то свет. Проблемы одни.
это точно! У одного хорошего знакомого был сузуки - уж он его и в "хвост и в гриву"...... Токмо когда на верёвке зимой приволокли (сдохла напрочь вся электроника) - дык ён его сразу с утра и продал.... Всё ломается - токмо иномарки как-то пореже, уж и не знаю почему....
Олег - у тебя отличный вариант - токмо зря ты пожадничал на полный привод, был ба супер вариант! Ничё болей и не надо!
Женя, есть места, где можно и БМП утопить при расстановке на нумера - на всё не заложишься.... И потом - номера с машин - нонсенс. Пока мотором и дверьми греметь будешь - усё вумнае зверьё разбежится...... Ножками, парни, ножками...... И разговоры шёпотом и знаками - чай не на параде! Михаил прав.
Юрий, тоже верно, иногда машина это просто источник шума. Но это же не повод гольфа или девятку покупать :)
А раз уж покупается джип - то хочется как можно большей проходимость, хотя бы для того, чтоб обычную грязь без нервов с запасом проходить.
Цитата: очкарик от июля 10, 2008, 18:49:11
Юрий, тоже верно, иногда машина это просто источник шума. Но это же не повод гольфа или девятку покупать :)
А раз уж покупается джип - то хочется как можно большей проходимость, хотя бы для того, чтоб обычную грязь без нервов с запасом проходить.
При этом не надо все таки забыывать, что таки предназначение джипа номер раз - довезти в первую очередь тебя до места. Причем частенько в хреновую погоду и по хреноватой - но дороге, и как правило - в остром цейтноте. И при этом полтонны бутора в багажнике. Т.е. экспедиционные задачи. Которые УАЗик не решает ни разу.
Или вот - мне через неделю надо ехать на состязания (абс чемпионат России) - на Вологду. Прямиком через Москау - 1300 верст. А предполагалось изначально, что мне еще и через Рязань туда надо переть. Итого до Рязани 1000км грубо, оттуда на Вологду - под 900км, и обратно 1300. Или вон я ав августе собираюсь в мурманск, на белую куру поохотиццо, рыбки половить и т.п. 5000 км. Ответ простой - если бы у меня был не такой комфортный на дороге драндулет, как ТЛК, я бы даже и не думал стартовать в такой вояж.
Денис, ну так это уже совсем другой круг задач. И под него совсем другой инструмент. Лично я хочу УАЗ буханку уже имея какой-никакой драндулет, который задач для коллективных охот при недалеких выездах ну никак не решает.
Цитата: очкарик от июля 10, 2008, 20:29:32
Денис, ну так это уже совсем другой круг задач. И под него совсем другой инструмент. Лично я хочу УАЗ буханку уже имея какой-никакой драндулет, который задач для коллективных охот при недалеких выездах ну никак не решает.
Ключевое слово -
недалеких. Я про то же и грю - вопрос выскочить 50 км - не проблема, хоть на тракторе. Проблема в пятницу вечером, послек работы погрузиться. и доехать до, к прмиеру, Гродно, не к утру, при условии, что надо 3-4 человек собрать по Минску, выскочить вечером в трафике, а на дороге каша и т.п.
Кстати, в тему лебедок:
Такой вот аспект применения, в частности.
(http://www.huntpics.ru/data/1114/medium/1_044.jpg)
Думаю, нельзя однозначно позиционировать ТЛК в разрез УАЗам, Нивам и прочим авто.... У всех нуждающихся в охотничьем автомобиле есть свои цели и задачи. С какими - то лучше справится УАЗ, а для чего-то лучше ТЛК. Наша задача растусовать и аргументировано показать преимущества одной машины над другой при определенных обстоятельствах. Место имеют быть различные варианты. Я уверен, что при серъезной доводке того эже УАЗа, можно получить достаточно интересные варианты экспедиционной машины, пусть даже для ограниченного расстояния. Т.е. здесь хотелось бы увидеть грамотные доводы в пользу различных концепций, а еще лучше , чтоб люди приводили наглядные примеры своего труда и достижений в данном вопросе.
Цитата: Ducks от июля 10, 2008, 21:21:25
Думаю, нельзя однозначно позиционировать ТЛК в разрез УАЗам, Нивам и прочим авто.... У всех нуждающихся в охотничьем автомобиле есть свои цели и задачи. С какими - то лучше справится УАЗ, а для чего-то лучше ТЛК. Наша задача растусовать и аргументировано показать преимущества одной машины над другой при определенных обстоятельствах. Место имеют быть различные варианты. Я уверен, что при серъезной доводке того эже УАЗа, можно получить достаточно интересные варианты экспедиционной машины, пусть даже для ограниченного расстояния. Т.е. здесь хотелось бы увидеть грамотные доводы в пользу различных концепций, а еще лучше , чтоб люди приводили наглядные примеры своего труда и достижений в данном вопросе.
Я не про то, чтобы противопоставлять. Я за то, что охотничий автомобиль, в первую очередь экспедиционный. А УАЗ экспедиционной машиной может служить только с боольшим натягом.
Цитата: Denis_P от июля 10, 2008, 21:13:05
Кстати, в тему лебедок:
Такой вот аспект применения, в частности.
Замечательный аспект! Токмо мона заменить подешевле вариантом - лебёдкой за 20 уе с авторынка - дядюшка Ляо собирает совсем хреново - машину вытянуть и пытаться не стоит, но кабана подвесить - само то.... Да и на бампер крепить не стоит. Достал из багажника - и в работу.... Можно даж в хлеву каком привесить.
Цитата: Ducks от июля 07, 2008, 20:26:05
Ниссан Террано Раз в четырехдверном исполнении 1992-1994 годов с 2.4 литровым бензиновым мотором можно приобрести примерно за 4500-6000$ в зависимости от состояния и комплектации.
Ко всему надо присовокупить первичный ремонт, с доводкой машины до нормального тех состояния + установка лебедки и резины, пригодной для ползания в грязи и снегу. Вот собственно и весь план по подготовке экспедиционного автомобиля. Бюджет не более 8 тыс в целом, а желательно, чтоб и дешевле.
(http://www.huntpics.ru/data/744/CarPhoto_NISS-54.jpg)
Есть подготовленная 1 терана 3.0 бенз.
Без спортивного и охот прошлого.
Переварена и покрашена для себя.
2 правильных бампера под лебеду
Резина 32 Гудрич МТ нульцевая...
И тд...
Это фотка вашей машины?
;D Эта фотка из цитаты Ducks
Цитата: KILLER от сентября 15, 2008, 12:32:10
Есть подготовленная 1 терана 3.0 бенз.
Без спортивного и охот прошлого.
Переварена и покрашена для себя.
2 правильных бампера под лебеду
Резина 32 Гудрич МТ нульцевая...
И тд...
Денег скока и тлф в личку. Мне или Даксу.
Вы не поняли. На эту тему был анекдот, когда объява по мерину крутому в газете висела.
Моралью оказалось не продажа, а хвастовство.
Цитата: dimiurg_hunter от сентября 16, 2008, 17:11:06
;D Эта фотка из цитаты Ducks
Че-та я затупил.
Цитата: KILLER от сентября 15, 2008, 12:32:10
Есть подготовленная 1 терана 3.0 бенз.
Без спортивного и охот прошлого.
Переварена и покрашена для себя.
2 правильных бампера под лебеду
Резина 32 Гудрич МТ нульцевая...
И тд...
Можно фото вышеописанной машины, и ценник, плз.
Сегодня-завтра сфотаю и вывешу...
http://fishki.net/comment.php?id=41595
Довольно прикольно :)
Цитата: McManus от сентября 25, 2008, 15:07:27
Довольно прикольно :)
а всего-то шноркель на машине стоит. а скока радости :))))
Ну да, зато помыться можно жопу из машины не вынимая ;D ;D ;D
Цитата: Ghost от сентября 25, 2008, 15:21:01
Ну да, зато помыться можно жопу из машины не вынимая ;D ;D ;D
тока не надо такое повторять на всяких диско и ренджах :) мозки под сиденьями - намокнут и поплывешь как дерьмишко по течению :)
В моей мазгоф нету, я ее уже топил ;D
Достал, пробки закрутил, которые забыл, и дальше поехал
К вопросу об экспедиционных машинах. Не то чтоб я хвалил тавоту, но хвакт- мед хвактом. Прошел ТО 70ткм. Придирчиво диагностировали подвеску после прохватов по тундре на ск-ти 130км/ч с прицепчиком. Я ожидал хотя бы замены втулок стабилизатора. Хрен там. Впервые с начала эксплуатации поменял вообще что-то окромя масла. Это что-то - задние торм колодки. Для полноты картины надо добавить - остаток мин4 мм. Но суровые парни из Эмира посчитали, что мне нифига не безопасно ездить с такими колодками. И поменяли их с радостью. Больше ниче. Вообще ниче. Не знаю че и думать.
На закусь, кому надоели мои пассажи про ТЛК - репортажик от милейшего парня Темы Лебедева. Читать всем.
(http://www.tema.ru/jj/exp4.jpg)
http://tema.livejournal.com/171077.html (http://tema.livejournal.com/171077.html)
Постой, разве кто-то говорил, что Тойота - не есть хорошо? По большому счету ценник регулирует наши "предпочтения".
Можете меня поздравить (или поругать) продал УАЗа, про которого писал в начале этой ветки и купил патруля 91 г. Пятидверный кузов, лифтованный 2,8 ТД. Сейчас довожу до ума, ставлю лебедку (снял свою с УАЗа) ит.д. Фотки выложу когда закончу. Кстати лебедки надо покупать не в магазине, а у оптовых фирм, которые их ввозят. К примеру на 3620 кг. у них стоит 9929 р. рублей в Москве.
А чего это у ней износились задние колодки, это же практически вечная запчасть?
К слову будет сказать, на своём Патруле задние колодки менял два раза, передние раз. Может это странно как-то .......
Цитата: Sobrat от сентября 26, 2008, 09:21:23
К слову будет сказать, на своём Патруле задние колодки менял два раза, передние раз. Может это странно как-то .......
неверно чутка рассчитаны, вот и всё. больше площадь, меньше давление = тот-же тормозной момент и, соответственно, меньший износ.
Цитата: Sobrat от сентября 26, 2008, 09:21:23
К слову будет сказать, на своём Патруле задние колодки менял два раза, передние раз. Может это странно как-то .......
Просто подклинивают задние супорта!!!
Я в своём 2 раза в год проверяю и подлечиваю задние,тк они склонны к закисанию.
у ПАТРУЛЕЙ ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА подгулявшие.
Цитата: ury от сентября 26, 2008, 09:04:18
Можете меня поздравить (или поругать) продал УАЗа, про которого писал в начале этой ветки и купил патруля 91 г. Пятидверный кузов, лифтованный 2,8 ТД. Сейчас довожу до ума, ставлю лебедку (снял свою с УАЗа) ит.д. Фотки выложу когда закончу. Кстати лебедки надо покупать не в магазине, а у оптовых фирм, которые их ввозят. К примеру на 3620 кг. у них стоит 9929 р. рублей в Москве.
Для Патруля надо минимум 9000 лебеду,тем более для 5 дверного.
Может дашь телефончик,нам надо КОМ АП 9000.
Цитата: KILLER от сентября 30, 2008, 16:44:29
Цитата: Sobrat от сентября 26, 2008, 09:21:23
К слову будет сказать, на своём Патруле задние колодки менял два раза, передние раз. Может это странно как-то .......
Просто подклинивают задние супорта!!!
Я в своём 2 раза в год проверяю и подлечиваю задние,тк они склонны к закисанию.
у ПАТРУЛЕЙ ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА подгулявшие.
Я понимаю, что если закисли так и не работают, это было у меня и на Форде и на Мерсе, что вызывало повышенный расход передних. Здесь наоборот, изнашиваются задние.
Вообще-то должны изнашиваться передние. Т.к. при торможении на них действуют силы большие, чем на задние.
Цитата: Ducks от сентября 30, 2008, 21:10:05
Вообще-то должны изнашиваться передние. Т.к. при торможении на них действуют силы большие, чем на задние.
Серёга, так ведь задние всегда меньше по площади - именно потому, что они должны чутка позже "хватать" - сиречь не давать блокироваться задним колёсам, когда передние уже заблокированы. Это когда без ABS. С ентой абс всё несколько по-другому. Однако, площади и усилия "переползают" от тормозной системы без абс, я так думаю. Или ошибаюсь?
Цитата: Юрий от октября 01, 2008, 09:18:22
Цитата: Ducks от сентября 30, 2008, 21:10:05
Вообще-то должны изнашиваться передние. Т.к. при торможении на них действуют силы большие, чем на задние.
Серёга, так ведь задние всегда меньше по площади - именно потому, что они должны чутка позже "хватать" - сиречь не давать блокироваться задним колёсам, когда передние уже заблокированы. Это когда без ABS. С ентой абс всё несколько по-другому. Однако, площади и усилия "переползают" от тормозной системы без абс, я так думаю. Или ошибаюсь?
Юр, ты, как частенько бывает, порешь чихню.
АБС тут ВООБЩЕ не причем, никаким боком. На самом деле, на задних стоит регуляторы торм усилий, в зависимости от загрузки задней оси. Если он НЕ работает, закис и проч - задние будут изнашиваться быстрее. Если работает и ты ездишь, ка обычно, на пустой машине - то ессно передние. в моем случае износ задних обусловлен след фактором: 6500км с прицепом по сложным дорогам на загруженной впридачу машине.
В случае, описанном другими участниками ветки - проверять этот регулятор.
А на прицепе были тормоза?
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 11:36:02
Юр, ты, как частенько бывает, порешь чихню.
АБС тут ВООБЩЕ не причем, никаким боком. На самом деле, на задних стоит регуляторы торм усилий, в зависимости от загрузки задней оси. Если он НЕ работает, закис и проч - задние будут изнашиваться быстрее. Если работает и ты ездишь, ка обычно, на пустой машине - то ессно передние. в моем случае износ задних обусловлен след фактором: 6500км с прицепом по сложным дорогам на загруженной впридачу машине.
В случае, описанном другими участниками ветки - проверять этот регулятор.
Вот любишь ты меня.... Я ваще не про твой авто грил, а ваще про типовую схему торможения серийного авто. Я чё-то не встречал в обныкновенных машинах такого рыгулятора. Может, на ТЛК такое и стоит. Покажи, плз. Ткни пальцем на датчики и исполнительные элементы. А ABS ВСЕГДА будет при чём, поскольку кардинальным образом система вмешивается в алгоритм торможения, как и в усилия, прикладываемые к тормозным исполнительным элементам.
Цитата: Ghost от октября 01, 2008, 13:21:04
А на прицепе были тормоза?
нет. прицеп разр полной массой 750кг - тормозов нема. фактической массы - 600кг.
Бля. Милейший Юра. Вот за это я тебя и люблю. Ибо ты регулярно несешь херню.
Цитата: Юрий от октября 01, 2008, 14:08:33
Вот любишь ты меня.... Я ваще не про твой авто грил, а ваще про типовую схему торможения серийного авто. Я чё-то не встречал в обныкновенных машинах такого рыгулятора. Может, на ТЛК такое и стоит. Покажи, плз. Ткни пальцем на датчики и исполнительные элементы.
Когда твой драндулет подвесят на подъемнике в след раз внимательно погляди на задний мост или что у тебя там. Скорее всего увидишь тросики и такую систему расчалок. При этом в центр элемент будут входит торм трубки. Это она вот и есть. Никакой анмасс электроники. Тупые, ебеныть, тросеги/расчалочки. пружинки прогибаюцца, тросеги тянут расчалочки, оне рычажок сдвигают в короебочке с клапаном, уменьш сечение пропускного жиклера на задн тормоза. Три копейки. Но мяханика. Потому закисает. И ТЛК тут не причем вовсе. Так почти везде.
Цитата: Юрий от октября 01, 2008, 14:08:33
А ABS ВСЕГДА будет при чём, поскольку кардинальным образом система вмешивается в алгоритм торможения, как и в усилия, прикладываемые к тормозным исполнительным элементам.
Юра. Сработки АБС на моем автомобиле за 70ткм я могу пересчитать по пальцам. Все остальное время, если нету всяких брейкассистансов, ебдов и прочих курсо-траекторных электронных стабилизатороффф - никто/никто не вмешивается в простое течение торм жидкости по торм труппкам. Ясно?
Такие дела. Не обижайся. ежели тебе че разъяснить - то тлф знаешь :)
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 15:49:32
.....Когда твой драндулет подвесят на подъемнике в след раз внимательно погляди на задний мост или что у тебя там. Скорее всего увидишь тросики и такую систему расчалок. При этом в центр элемент будут входит торм трубки. Это она вот и есть. Никакой анмасс электроники. Тупые, ебеныть, тросеги/расчалочки. пружинки прогибаюцца, тросеги тянут расчалочки, оне рычажок сдвигают в короебочке с клапаном, уменьш сечение пропускного жиклера на задн тормоза. Три копейки. Но мяханика. Потому закисает. И ТЛК тут не причем вовсе. Так почти везде.
Даааа! Чё курил? Затянуться дашь? Дёнь, слухай. Давай так - нехай усё сообчество, присутствующее тута поглядит взад своим авто. И поисчет тросики-расчалочки, подходящие к тройнику тормозной системы заднего моста. Ага. И тута написает про их наличие-отсутствие. Думаю, немного найдётся таких, у кого ента чудо-система про котрую тута ты написал установлена......
Знаешь, я усе свои драндулеты (и друзей тож) знаю не по подъёмникам, а ручками-отвёртками/ключиками. Усе, акромя последнего (стар стал, ленив). Акромя тросиков ручника нихера тамака нет никаких тросиков-расчалочек. А знаешь почему? Да просто будет верхом идиотизьма регулировать силу торможения, ориетируясь на глубину просадки заднего амортизатора, ибо просесть он могёт не от груза, а от тупого вытекания масла (к примеру) или от неправильной работы датчика гидравлики (ситроен там, али мерседес-универсал). Тем более, что сила торможения будет зависить от материала колодок, температуры, влажности, длительности тормозного режима и т.д......
Смотри-ка ты. В посл предложении ты ужо и сообразил отчего задние тормоза начинают активно пилиццо, на старенькой машине :)
А то все АБС, шмебеес...
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 16:39:10
Смотри-ка ты. В посл предложении ты ужо и сообразил отчего задние тормоза начинают активно пилиццо, на старенькой машине :)
А то все АБС, шмебеес...
Ты тросики - расчалочки истчи, не увиливай.... ;D И предъяви обчественности.
Ещё раз - вернись к постам начала - я только сказал, что абс коренным образом меняет алгоритм работы тормозной системы. Можно порассуждать на тему износа колодок при/без абс - токмо зачем? Хотя, думаю при наличии ентой абс колодки изнашиваются быстрее при прочих равных.
Ты деревянный. С тобой непросто.
АБС (прописью) ниче вообще не меняет. Пока не сработает. У тебя часто АБС на асфальте срабатывает? У меня - нет.
Про тросики. предъявлю. Вон на открытии полезешь под машину и предъявлю.
А ты считаешь работу АБыСа когда педаль обратно вышибает? Смею тебя уверить, что и на асфальте работает, просто ты этого могёшь и не замечать.
Усё - пошёл искать тросики/растяжечьки с жиклёрами на тормозах. ;D
Цитата: Юрий от октября 01, 2008, 17:29:23
А ты считаешь работу АБыСа когда педаль обратно вышибает? Смею тебя уверить, что и на асфальте работает, просто ты этого могёшь и не замечать.
Усё - пошёл искать тросики/растяжечьки с жиклёрами на тормозах. ;D
Вот-вот. Пойди, поищи. А про АБС не нужно со мной спорить, не нужно.
Бля, идет дождь... Завтра с утра загоню автомобиль на эстакаду, очень интересно поглядеть с низу (не с заду как предлогалось выше). Лиш бы не перепутать с отключателем тяги поперечной устойчивости заднего моста.
ЦитироватьА про АБС не нужно со мной спорить, не нужно.
Почему не нужно? Ты что - главный Тормоз? :)
По каким вопросам еще с тобой бесполезно спорить?
П.С. Нет, не так...
Проще спросить, на какие темы вообще возможно спорить? :)
Вы чего, ахринели, все..? Регулятор давления есть в любом автомобиле.... Обычный гидроцилиндр с пружинной растяжкой, между мостом и кузовом.... Может он выполнен на независимой подвеске, как-то иным способом, но на Собратовом Патруле, аккурат , на балке искать надо...
Цитата: Неманский от октября 01, 2008, 19:41:56
ЦитироватьА про АБС не нужно со мной спорить, не нужно.
Почему не нужно? Ты что - главный Тормоз? :)
По каким вопросам еще с тобой бесполезно спорить?
П.С. Нет, не так...
Проще спросить, на какие темы вообще возможно спорить? :)
Возможно - на любые. Но при демонстрации полной беспомощности в теме, и при полном же нежелании признать это, оставляю за собой право публично издеваться над оппонентом. Так что велкам, если кому нравится быть выставленным в паноптикум идиотов.
Про АБС же точнее нужно было написать так:
И про АБС не нужно со мной спорить, не нужно.
К слову, вон Серега не поленился, для баранов повесить схемку, даже подписи накорябал.
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 23:14:10
К слову, вон Серега не поленился, для баранов повесить схемку, даже подписи накорябал.
Собрата же походу тока дождь остановил :) Ибо не верит он мине. Зато Юре, сборщику баек/легенд/идиотизмов - завсегда пжалста :) Еще - см. тему про бинокли Юкон :)
Цитата: Юрий от октября 01, 2008, 09:18:22
С ентой абс всё несколько по-другому. Однако, площади и усилия "переползают" от тормозной системы без абс, я так думаю. Или ошибаюсь?
Все, разобрался, я тож от части был не прав. На машине стоит или регулятор давления тормозов или АБС.
Первое, штоб зад тормозил с меньшим усилием, чем перед, дабы не влететь в занос. А при наличии АБС, коль колеса начинают идти изом, АБС их разблокирует.
Цитата з Таетовского сайта....
Значит, при всех допустимых вариантах загрузки автомобиля, тормозящего на любой поверхности, передние колеса должны блокироваться первыми. Но практически получается наоборот — машина "клюет" носом, разгружает задние колеса, и они "берут на юз" раньше. Чтобы устранить это несоответствие, на автомобилях без АБС применяют регулятор.
У меня (1982 г.) на "Жигулях" была такая хреновина - регулятор давления задних тормозов. Работает примитивно. При активном торможении жопа машины (инерция вишь ты) приподнимается и прикрепленным к кузову рычагом перекрывается доступ тормозухи в задние цилиндры. Перед остановкой жопа вниз рычаг открывает доступ тормозухи. Таким образом задние тормоза работают при АКТИВНОМ торможении. При плавном торможении этот регулятор не работает или «почти» не работает.
[Для Патруля надо минимум 9000 лебеду,тем более для 5 дверного.
Может дашь телефончик,нам надо КОМ АП 9000.
[/quote]
Я покупал в на Гала центре. Даю ссылку. Лебедки в разделе АВТО
www.galacentre.ru ·
Цитата: Ducks от октября 02, 2008, 08:33:49
Все, разобрался, я тож от части был не прав. На машине стоит или регулятор давления тормозов или АБС.
Первое, штоб зад тормозил с меньшим усилием, чем перед, дабы не влететь в занос. А при наличии АБС, коль колеса начинают идти изом, АБС их разблокирует.
Цитата з Таетовского сайта....
Значит, при всех допустимых вариантах загрузки автомобиля, тормозящего на любой поверхности, передние колеса должны блокироваться первыми. Но практически получается наоборот — машина "клюет" носом, разгружает задние колеса, и они "берут на юз" раньше. Чтобы устранить это несоответствие, на автомобилях без АБС применяют регулятор.
Денис, таки и гиде извинения? Обосрать, повторяю, легко.....
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 23:16:07
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 23:14:10
К слову, вон Серега не поленился, для баранов повесить схемку, даже подписи накорябал.
Собрата же походу тока дождь остановил :) Ибо не верит он мине. Зато Юре, сборщику баек/легенд/идиотизмов - завсегда пжалста :) Еще - см. тему про бинокли Юкон :)
Ещё раз спрошу - где тросики - расчалочки и перестраиваемый жиклёр в фотке, приведенной Сергеем? Я вижу только рычаг и пружину. Второе. Много лет езжу на машинах, имеющих независимую заднюю подвеску. Разный привод, но подвеска ЗАДНЯЯ независимая. Подобной херни нигде не замечал, хотя под днищем бывал. Единственные тросики, подхожящие к задним колёсам - ручник.
И всё логично - наличие ABS само собой подразумевает регулировку тормозного усилия на каждом из колёс. Нахера вводить дополнительную регулировку? Так что, про ABS я всё правильно упоминал. Тем более , что электроникой гораздо легче всё регулировать и учитывать, в том числе и загрузку заднего моста. Маленький совсем такой пьезодатчик - и известно давление на задний мост. нахера тросики-расчалочки-коромыселки, тем более на внедорожнике - за них же всё гавно цепляться будет. Это ж элемент нестабильности в ключевой системе автомобиля - системе торможения.
И третье - после того, что сказал - сейчас электроника гораздо дешевле куска металла, а уж тем более системы тросиков-расчалочек. Так что, Денис - не истчи у себя подобного рыгулятора (с тросиками, рычажками и расчалочками) - его тамака быть не должно.
Конструкции привода распределителя бывают разные. Эт не суть. Суть, что регулятор усилия и АБС разные вещи. АБС работает в импульсном режиме - т.е. блокирует подачу торм жидкости в торм цилиндр соотв колеса. Кратковременно (100мсек), но если нужно- часто. А регулятор плавно изменяет торм усилие задних колес. Потому одно другого не заменяет. А вот кады всякие брейкассистансы и ЕПС стоят - то дело имеет другой оборот. Но там вовсе другая система. У меня, к примеру их нет. Есть простая АБС.
Цитата: Denis_P от октября 02, 2008, 11:17:14
Конструкции привода распределителя бывают разные. ......... Но там вовсе другая система. У меня, к примеру их нет. Есть простая АБС.
таки тросиков/расчалочек усётаки нет. Что и требовалось доказать.
Цитата: Denis_P от октября 02, 2008, 11:17:14
........ А вот кады всякие брейкассистансы и ЕПС стоят - то дело имеет другой оборот. Но там вовсе другая система. У меня, к примеру их нет. Есть простая АБС.
Дык всё остальное просто решается элехтроникой с "мозгами" - основа всё-равно - датчик на колесе плюс элехтронный клапан на трубке..... Им чё - жалко было мозгов добавить?
Позвонил ужо спецам.
Шо оне сказали:
Регулятор торм усилия перестали ставить в среднем с конца 90-х гг. При этом на некоторых машинах стоит до сих пор вместе с АБС. К примеру - в спринтерах. До конца 90-хгг. ставились вместе с АБС. Функции АБС и регулятора торм усилияч - разные. Т.е. регулятор плавно изменяет торм усилие в зависимости от загрузки, АБС же срабатывает только при блокировке колес.
На 100-ке нету. На 80-ке, при АБС - есть. На Патруле новом - нету. На старом есть. Износ задних колодок обусловлен большой загрузкой автомобиля. АБС здесь не при чем.
Итого: признаю частичную неправоту.
ЗЫ Конструкции регулятора бывают разные: два тросика к лонжеронам, расчалка на регуляторе, тросеги дергают за расчалку, сдвигая в зависимости от степени загрузки. А бывает проще - вон как Серега повесил, пружина к кузову и рычажок.
ЗЗЫ У меня на 100-ке стоит таки гидробустер. Он может плавно изменять торм усилие.
У меня на "копейке" (модель выпускается с 68 г.в.) тоже есть регулятор похожий же бы тормоза задние включались в зависимости от загрузки багажнИка ;D
З.Ы. Может чо ни то сказал :-X
Цитата: Butch от октября 02, 2008, 12:24:19
У меня на "копейке" (модель выпускается с 68 г.в.) тоже есть регулятор похожий же бы тормоза задние включались в зависимости от загрузки багажнИка ;D
З.Ы. Может чо ни то сказал :-X
Да всё то. Мне думается, что сей девайс на "копейке" стоит по причине жёсткого моста и барабанных тормозов на обеих колёсах.
Жёсткий мост - да просто не представляю, как таку схему (рычаг) реализовать на независимой подвеске - т.е. придумать можно - токмо надёжность такого чудо-узла будет никакая. Да, и думается нах он там не нужен.
Барабанные тормоза - на жигулях усе диски и колодки одинаковые, а усилия на передних и задних колёсах д.б. разные. Кроме того - тормозное усилие будет сильно различаться в зависимости от выработки этой самой колодки. Посему - мож и надо какой рыгулятор. Однако, меньшее усилие на заднюю ось определяется отверстием жиклёра в главном тормозном.
Почему приплёл именно барабанные тормоза - да на дисковых усилие более/менее постоянно независимо от выработки колодки.
Усё, парни - надоело... тем более, что года два я лью токмо бензин в бензобак.... Давайте так - собираюсь поохотится с одним пенсионером в следующие выходные. Он в прошлом охрененный рационализатор и главный инженер автобазы. Я у него про всё енто расспрошу и выжимки беседы доложу, ежели кому цикаво. Как мы тута по Пушкину - "нас всех учили понемногу, чему-нибудь и как нибудь...." - сиречь, не профессиональные автомобилисты... Начнём счас фсяких макферсонов-шмакферсонов вспоминать....
Не знаю, как там на Патрулях (в моем такое не было), но в Мерсе-207 регулятор (пружина и пр.) стоит по причине надобности изменения работы тормозов, когда авто ЗАГРУЖЕНО. И "приседания" тут не при чем.
Цитата: Неманский от октября 02, 2008, 16:45:36
Не знаю, как там на Патрулях (в моем такое не было), но в Мерсе-207 регулятор (пружина и пр.) стоит по причине надобности изменения работы тормозов, когда авто ЗАГРУЖЕНО. И "приседания" тут не при чем.
Андрей, уточни - 207 - это микроавтобус? С мостом? так, или это легковушка я независимой задней подвеской? И какие тормоза стоят сзади.
Я чё-то в ентих нумерах моделей не отчень....
У меня есть совсем другой вопрос - машина с коробкой автомат. В целях экономии фуела начал ездить накатом - врубаю нейтраль, и качусь. Порой 200 метров до светофора могу прокатиться. Не вредит ли это коробке?
Цитата: Юрий от октября 02, 2008, 16:58:54
У меня есть совсем другой вопрос - машина с коробкой автомат. В целях экономии фуела начал ездить накатом - врубаю нейтраль, и качусь. Порой 200 метров до светофора могу прокатиться. Не вредит ли это коробке?
Нет, это вредит расходу и безопасности :)))
Цитата: Неманский от октября 02, 2008, 16:45:36
Не знаю, как там на Патрулях (в моем такое не было), но в Мерсе-207 регулятор (пружина и пр.) стоит по причине надобности изменения работы тормозов, когда авто ЗАГРУЖЕНО. И "приседания" тут не при чем.
дык приседания от нагрузки имелись в виду.
Цитата: Юрий от октября 02, 2008, 16:58:54
У меня есть совсем другой вопрос - машина с коробкой автомат. В целях экономии фуела начал ездить накатом - врубаю нейтраль, и качусь. Порой 200 метров до светофора могу прокатиться. Не вредит ли это коробке?
Вродь где-то слыхал, что вредит... посему сам в движении не переключаю.
Там вродь какой-та усик есть: где пластиковый, где металлический, который лехка может навернуться
Могу ошибаться
Цитата: tov.Suhov от октября 02, 2008, 17:52:32
Цитата: Юрий от октября 02, 2008, 16:58:54
У меня есть совсем другой вопрос - машина с коробкой автомат. В целях экономии фуела начал ездить накатом - врубаю нейтраль, и качусь. Порой 200 метров до светофора могу прокатиться. Не вредит ли это коробке?
Вродь где-то слыхал, что вредит... посему сам в движении не переключаю.
Там вродь какой-та усик есть: где пластиковый, где металлический, который лехка может навернуться
Могу ошибаться
Нельзя буксировать машину с автоматом длительное время - нет вращения перв вала - нет смазки и охлаждения.
Цитироватьдык приседания от нагрузки имелись в виду.
Ни в коем случае.
Цитата: СанСаныч от октября 02, 2008, 09:10:07
При активном торможении жопа машины (инерция вишь ты) приподнимается и прикрепленным к кузову рычагом перекрывается доступ тормозухи в задние цилиндры. Перед остановкой жопа вниз рычаг открывает доступ тормозухи. Таким образом задние тормоза работают при АКТИВНОМ торможении. При плавном торможении этот регулятор не работает или «почти» не работает.
СанСаныч говорил про проседания при торможении, что не верно.
Именно осадка у грузовиков при загрузке, когда имеет смысл "подключать" задние тормоза. Без нагрузки легкий зад можно сорвать на юз, поэтому и устраивали механический регулятор тормозного усилия или, точнее, распределения.
Юрий, по поводу твоего вопроса ты знаешь мое мнение - это отнюдь не стандартный режим работы автомата и смысла не имеет.
Цитата: Ducks от октября 01, 2008, 20:14:23
Вы чего, ахринели, все..? Регулятор давления есть в любом автомобиле.... Обычный гидроцилиндр с пружинной растяжкой, между мостом и кузовом.... Может он выполнен на независимой подвеске, как-то иным способом, но на Собратовом Патруле, аккурат , на балке искать надо...
Все правильно, называется клапан детектора нагрузки.
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 23:16:07
Цитата: Denis_P от октября 01, 2008, 23:14:10
К слову, вон Серега не поленился, для баранов повесить схемку, даже подписи накорябал.
Собрата же походу тока дождь остановил :) Ибо не верит он мине. Зато Юре, сборщику баек/легенд/идиотизмов - завсегда пжалста :) Еще - см. тему про бинокли Юкон :)
Тебе верю, потому и не спорю, да и если в чем-то совневаешся всегда можно обратиться к первоисточникам.
Цитата: Юрий от октября 02, 2008, 14:53:10
Цитата: Butch от октября 02, 2008, 12:24:19
У меня на "копейке" (модель выпускается с 68 г.в.) тоже есть регулятор похожий же бы тормоза задние включались в зависимости от загрузки багажнИка ;D
З.Ы. Может чо ни то сказал :-X
Барабанные тормоза - на жигулях усе диски и колодки одинаковые, а усилия на передних и задних колёсах д.б. разные. Однако, меньшее усилие на заднюю ось определяется отверстием жиклёра в главном тормозном.
На всех "Жигулях" передние тормоза дисковые.А с жиклером в главном тормозном Вы уж совсем лишнего завернули ???.Давление в заднем тормозном контуре регулирует именно регулятор(в просторечии "колдун") в зависимости от нагрузки на заднюю ось,причем не только в "Жигулях" а в подавляющем большинстве легковых авто,в том числе и с независимой задней подвеской.И с диагнальной системой тормозов тоже....
А, вообще, в "автомобиле для охоты" тормоза на х... не нужны ;D! Дерево, что бы остановиться, на охоте всегда найдется, а инспекция не остановит даже при max нагрузке на заднюю ось
Блин парни - скоко был под днищем - нихера такого не видал. Хотя копался прилично. Жигулями не владел - в москвиче такого не помню. потом тальбо, мерседес, ниссан, бмв, ......, шкода, хонда, хюндай. Не лазил токмо в последний.... Может всё дело в мосте жёстком? И больших нагрузках на ось? Жигули - тож большая нагрузка (мешки картошки закладывались априори). Потому, как всё или переднеприводное, или с независимой задней подвеской. Причём балка вродь токмо на тальбе была....
Ладно, обрачусь к профессионалам.
Денис, про безопасность (в смысле коробки) - понятно. Расход почему увеличивается?
Он же не сказал, что увеличится, он сказал, что на расход влияет :) т.е. может и уменьшиться
Так, парни, взвели вы меня с ентим рыгулятором. Вот статья , и соответственно, коментарии профи. http://forum.audipiter.ru/index.php?showtopic=1863
рою дальше....
Цитата: Юрий от октября 03, 2008, 11:52:59
Так, парни, взвели вы меня с ентим рыгулятором. Вот статья , и соответственно, коментарии профи. http://forum.audipiter.ru/index.php?showtopic=1863
рою дальше....
А че уже рыть? Зафиналили походу. Или у тебя какие-то сомненья есть ?
И про коробку пулемет. Отставим вопрос о дебильной привычке ездить на нейтралке, ну, подумаешь, убьется человек, в конце-концов я, вон, курю, а это ничем не лучше.
Так вот по расходу. Для начал возьмем очевидный случай с МКПП. Совершенно понятно, что ежели катиться на нейтралке, а не на передаче, то двигателю приходится самому себя крутить на холостых. т.е. тратить на это фьюил. В случае же наката на передаче, ккрутящий момент от колес вращает двигатель, и в совр машинах, вообще не происходит подачи топлива в цилиндры. Неверующим готов продемонгстрировать с помощью датчига мгновенного расхода палива.
С этим разобрались. Терь вернемся к коробке пулемет. При накате на режиме драйв существует кинематическая связь между колесами и двигателем, и опять же , даже не глядя на гидротрансформатор, крут момент передается на двигатель. Итого, опять же колеса вращают двигатель, а не двигатель - колеса. Опять же - разрывая кинематическую связь, ты заставляешь, мало того, что двигателю тратить топливо на поддержание ХХ, но еще и вращать гидротраснформатор.
Цитата: Denis_P от октября 03, 2008, 13:12:41
Так вот по расходу. Для начал возьмем очевидный случай с МКПП. Совершенно понятно, что ежели катиться на нейтралке, а не на передаче, то двигателю приходится самому себя крутить на холостых. т.е. тратить на это фьюил. В случае же наката на передаче, ккрутящий момент от колес вращает двигатель, и в совр машинах, вообще не происходит подачи топлива в цилиндры.
Это уже было реализовано 20 лет спустя, на ВАЗ 2108
Цитата: Ducks от октября 03, 2008, 13:45:54
Цитата: Denis_P от октября 03, 2008, 13:12:41
Так вот по расходу. Для начал возьмем очевидный случай с МКПП. Совершенно понятно, что ежели катиться на нейтралке, а не на передаче, то двигателю приходится самому себя крутить на холостых. т.е. тратить на это фьюил. В случае же наката на передаче, ккрутящий момент от колес вращает двигатель, и в совр машинах, вообще не происходит подачи топлива в цилиндры.
Это уже было реализовано 20 лет спустя, на ВАЗ 2108
ЭПХХ называеццо :)
Разволновали вы меня! Может кто дать ссылку на толковую статью, обьясняющую почему задняя ось не должна блоктроваться раньше передней, желательно с теорией? Я пока находил только мнения или частников или общие рассуждения, но не какуе-то более менее системное описание процессов. Я поясню свой интерес. На своем самурае колдун я удалил - он банально закис настолько, что восстанавить я его на смог. Вот и хотелось бы понять стоит ли ставть что-то взамен, если учесть, что у меня нет усилителя тормоза и сзади барабаны, которые заведомо менее эффективны передних дисковых, но при этом короткая база и загрузка заднего моста существенно ниже.
В первую очередь я о курсовой устойчивости беспокоюсь.
Цитата: очкарик от октября 03, 2008, 14:17:23
Разволновали вы меня! Может кто дать ссылку на толковую статью, обьясняющую почему задняя ось не должна блоктроваться раньше передней, желательно с теорией? Я пока находил только мнения или частников или общие рассуждения, но не какуе-то более менее системное описание процессов. Я поясню свой интерес. На своем самурае колдун я удалил - он банально закис настолько, что восстанавить я его на смог. Вот и хотелось бы понять стоит ли ставть что-то взамен, если учесть, что у меня нет усилителя тормоза и сзади барабаны, которые заведомо менее эффективны передних дисковых, но при этом короткая база и загрузка заднего моста существенно ниже.
В первую очередь я о курсовой устойчивости беспокоюсь.
Твоя тамбуретка в свете короткобазности в любом разе проблемна в этом аспекте. Потмоу отсутствие колдуна непрофилирующий хвактор тут. ИМХО.
В общем-то верно. Но немного напрягает, что теперь на мокрой дороге задние блокируются легче и вроде как при не экстренном торможении начинают пищать пугая впереди стоящих (типа "ой не успеваю... ща как дам!"). А я начинаю опасаться, чтоб еще и заносить не стало. Хотоя скорее всего мне будет достаточно самоуспокоения, и знания того, как не провоцировать.
Цитата: очкарик от октября 03, 2008, 16:59:15
(типа "ой не успеваю... ща как дам!")
Торможение двигателем начинается после торможения бампером и торможения радиатором ;D А вообще когда задние колеса блокируются раньше,то машина ведет себя очень непредсказуемо.
Цитата: очкарик от октября 03, 2008, 14:17:23
Разволновали вы меня! Может кто дать ссылку на толковую статью, обьясняющую почему задняя ось не должна блоктроваться раньше передней, желательно с теорией? ............................................В первую очередь я о курсовой устойчивости беспокоюсь.
Дык никакой теоретической статьи не надобно. Школьный курс хфизики. "трение скольжения меньше трения покоя".... Как только колесо начинает скользить (блокировка) по дороге, тормозной путь увеличивается вследствии ентого хфактора. Ежели хычь чуток в этот момент направление движения авто не будет совпадать с направлением, заданным передними колёсами - задница захочет обогнать передницу и авто начнёт разворачивать. Что бы авто не хотело ентого делать стараются уменьшить усилие тормозов на задние колёса....
Вы меня извините, конечно, но... при плавном затягивании ручника (не берём Ситроены Ксантия, у которых ручник - на передние колёса) при прямолинейном расположении передних колёс заноса не возникает. Этим приёмом пользуются, чтобы не занесло. А вы про занос при торможении задних в ущерб передним пишите. Просто торможение будет менее эффективным. Кстати, на велосипедах люди тоже тормозят в основном задними колёсами. И ничего, не заносит. >:(
Показать, как заносит? именно на велосипеде. Просто на велосипеде скорости не те. Ты заблокируй колесо тормозом - сам увидишь. И ещё - на мотоцикле и велосипеде тормоза РАЗДЕЛЬНЫЕ. Т.е. тормозят от разных ручков-педальков. И когда ты тормозишь задним колесом, переднее совсем не тормозит. А вот на машине при нажатии педальки тормозят усе чатыры колы. И вопрос в том, что бы задним не хотелось бежать быстрее передних.
При торможении задние колёса побегут быстрее передних? Только в том случае, когда и передние будут тормозить (на переднеприводном авто в том числе и с помощью двигателя).
Цитата: AndySniper от октября 07, 2008, 13:55:24
При торможении задние колёса побегут быстрее передних? Только в том случае, когда и передние будут тормозить (на переднеприводном авто в том числе и с помощью двигателя).
Когда Вы нажимаете на педаль тормоза,то тормозят все колеса ;D.И если задние колеса срываются на юз раньше передних,то автомобиль теряет курсовую устойчивость(зад заносит :o).Это азы,которые еще новичкам в автошколах вдалбливают.
Как говорит уважаемый Нёманский,"для оживления темы"-если забыть Ваш опыт эксплуатации авто для охоты,отмести все разговоры о втором автомобиле (типа-уазик или ниву в деревне иметь),взять бюджет в 10.000 условных енотов и поставить условия для автомобиля:
1) городской
2) семейный
3) возможность выехать на охоту,рыбалку,грибалку(не будем брать во внимание переезд по болотам,перелескам,канавам-так-сказать езда без фанатизма,но с полным приводом)
Вот ,если всё прикинуть, у меня на ум приходит пару авто:
Сузуки Гранд Витара
Киа Спортейдж
Субару (Форестер,Оутбэк)
Если идти моими мыслями,что предпочли бы взять Вы???
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 13:36:25
Как говорит уважаемый Нёманский,"для оживления темы"-если забыть Ваш опыт эксплуатации авто для охоты,отмести все разговоры о втором автомобиле (типа-уазик или ниву в деревне иметь),взять бюджет в 10.000 условных енотов и поставить условия для автомобиля:
1) городской
2) семейный
3) возможность выехать на охоту,рыбалку,грибалку(не будем брать во внимание переезд по болотам,перелескам,канавам-так-сказать езда без фанатизма,но с полным приводом)
Вот ,если всё прикинуть, у меня на ум приходит пару авто:
Сузуки Гранд Витара
Киа Спортейдж
Субару (Форестер,Оутбэк)
Подходит все. тока в бьюджет нормально впишется форик, а все остальное - в приличном состоянии ИМХО дороже будет.
Если идти моими мыслями,что предпочли бы взять Вы???
Будете смеяться - но могу ряд продолжить...
Хюндай (санта-фе) - не хужей спортаджа по ямам лазит - проверено. Даж с одним передним приводом.
Замест форестера вполне годится вольва V70XC - чуточку пониже будет (а может и нет) на пару см, однако работает...
Фордик тута появился с полным приводом....
Короче - кроссоверы - рамы нет, несущий кузов..........
Кстати - V70XC ещё недавно был на рынках (и в Амерыцы) на пару косарей дешевле субариков. Потом народ расспробовал - подравнялись.
А про цену - если у нас брать, то в приличном состоянии вписаться трудно. Из штатов пригнать вполне. У нас истчо мона глянуть жопеля - тамака почти жип и за 10 косарей вполне выходить мона....
Я бы добавил истчо расход и чего расход..... Бо енти козлины по городу и по трассе много жруть, что не делай......
Машина - х..я! Главное - КАСКО и после каждого выезда тебе башляют ;D
Цитата: СанСаныч от октября 30, 2008, 14:04:27
Машина - х..я! Главное - КАСКО и после каждого выезда тебе башляют ;D
:-X
прально Саныч, а главное - чем больше гавны, тем больше башляют.........токмо не рыкламируй - того и гляди прикроют....
Себе Приобрал Мерседес G 230 1989г. Цена 7 у.е., состояние удовлетворительное. Есть дырки в р-не задних светильников, но сам по себе в смерть , не ржавый. Сейчас занимаюсь общим оздоровлением всей машины. Есть желание перебрать все системы, заменить масла, жидкости и к весне подготовить экспедиционный автомобиль.
Я конечно не уверен,но наверное на G-класс(блин опять чей-та фоты не увеличиваются :o) запчасти точно подороже будут чем на тех же японцах?
xc70 за 10 кб не купишь
выбирал между ней и форестером.
+ более комфортна
- нет блокировки диф-ла
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 14:12:39
Я конечно не уверен,но наверное на G-класс запчасти точно подороже будут чем на тех же японцах?
Ну, это машина под опр задачи. как семейный автомобиль - слабовто подходит.
На сузуки есть блокировка-при чём включается по-моему вручную
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 14:12:39
Я конечно не уверен,но наверное на G-класс(блин опять чей-та фоты не увеличиваются :o) запчасти точно подороже будут чем на тех же японцах?
Как, что... Много запчастей подходит от Мерсовских автобусов, 126 и 124 моделей. Мотор, коробка, подшипники, наконечники и т.д. Так, что с эти надо разбираться, так однозначно не скажешь. Надо брать отдельные модели и сравнивать. Машина простая и ремонтопригодная. Это не Форестер, чтоб поменять свечи, пол мотора нужно раскидать....
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 14:21:54
На сузуки есть блокировка-при чём включается по-моему вручную
Принудительных блокировок нету, разве, что автоматическая - трения....Есть пониженная.
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 14:25:27
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 14:21:54
На сузуки есть блокировка-при чём включается по-моему вручную
Принудительных блокировок нету, разве, что автоматическая - трения....Есть пониженная.
Извините,заболтался,конечно блокировки межосевого дифференциала нет,эт у него передок жёстко подключается
Даксу - Серёга, ты только не говори, что для геленда берёшь, говори за автобус, или 123й какой - а то одна и та-же дытал тебе в разы войдёт.... ;)
Цитата: Юрий от октября 30, 2008, 14:33:37
Даксу - Серёга, ты только не говори, что для геленда берёшь, говори за автобус, или 123й какой - а то одна и та-же дытал тебе в разы войдёт.... ;)
Да это есть такой момент....Буду помнить.
Кстати - у меня коробка от 123 ещё валяется в гараже - тамака подшибник заклинило, ну и крышку одну пропилило - а так работает... На замену не годится, а вот в качестве фонда запчастей - вполне. Забирай - доброе дело сделаешь - а то место занимает, а выкинуть жалко.
Цитата: tov.Suhov от октября 30, 2008, 14:17:16
xc70 за 10 кб не купишь
выбирал между ней и форестером.
+ более комфортна
- нет блокировки диф-ла
То есть, добавляем к моему списку вольво и гелендваген?
Вольво не стоит...Как семейный авто, вполне подойдет по проселку на дачу ездить, а при мин. лужах, все поотрываешь...
Возьмите на заметку Ниссан Террано, Ниссан патрол(короткий), Мицубиси(короткий), примерно 90-95 годов.
В бензине, бывают вполне приемлемые цены.
О нашел,и семейно и бюджетно,и на охоту
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=527400
Офигенный вариант!
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 15:02:40
Вольво не стоит...Как семейный авто, вполне подойдет по проселку на дачу ездить, а при мин. лужах, все поотрываешь...
Возьмите на заметку Ниссан Террано, Ниссан патрол(короткий), Мицубиси(короткий), примерно 90-95 годов.
В бензине, бывают вполне приемлемые цены.
Ну во-первых,считаю,что с ценой за мерс вам повезло(за такой год я дешевле 10-11 не видел)
во-вторых-террано наврятли найдёшь не убитый+год выпуска
в-третьих-все молчат насчёт сузуки(мот какой подводный камень есть?)
А по-моему-пониженная есть,подключаемый привод есть+комфорт-и цена за 2000г.в. 10-11,000
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 15:02:40
Вольво не стоит...Как семейный авто, вполне подойдет по проселку на дачу ездить, а при мин. лужах, все поотрываешь...
Возьмите на заметку Ниссан Террано, Ниссан патрол(короткий), Мицубиси(короткий), примерно 90-95 годов.
В бензине, бывают вполне приемлемые цены.
Не прав Сергей. Клиренс - 22 см. По хорошим лужам и ямам гонял. В лесе противопожарные рвы проезжал... Снизу защита, мот и хлипенькая, но пока практически целая.
Как семейный авто и авто для легкого внедорожья - оч неплохая машина (кроссовер - не есть жип, да и человек не полноценный жип ищет, наскока я понял)
Цитата: tov.Suhov от октября 30, 2008, 15:10:09
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 15:02:40
Вольво не стоит...Как семейный авто, вполне подойдет по проселку на дачу ездить, а при мин. лужах, все поотрываешь...
Возьмите на заметку Ниссан Террано, Ниссан патрол(короткий), Мицубиси(короткий), примерно 90-95 годов.
В бензине, бывают вполне приемлемые цены.
Не прав Сергей. Клиренс - 22 см. По хорошим лужам и ямам гонял. В лесе противопожарные рвы проезжал... Снизу защита, мот и хлипенькая, но пока практически целая.
Как семейный авто и авто для легкого внедорожья - оч неплохая машина (кроссовер - не есть жип, да и человек не полноценный жип ищет, наскока я понял)
Правильно понял,но могут быть и варианты(ну токмо не террано,а тот-же патрол за 10-11 не купишь,а если и возьмёш,то наверняка готовь на запчасти )
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 15:02:40
Вольво не стоит...Как семейный авто, вполне подойдет по проселку на дачу ездить, а при мин. лужах, все поотрываешь...
Возьмите на заметку Ниссан Террано, Ниссан патрол(короткий), Мицубиси(короткий), примерно 90-95 годов.
В бензине, бывают вполне приемлемые цены.
Бывают и такие цены-и даже не короткий
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=527400
Из владельцев сузуков у нас токмо Женя (Очкарик) - дык у яго самурай, взято с целью охоты и для семьи не годится никак.
Скажу так - жип ноне обмельчал во многих моделях, а кроссовер - вырос (это про внутренний размер) - так что жип не очень катит в качестве семейного авто. Не беру крупногабаритны жипы - их немного в общем доступном ряду. Опять же затраты на эксплуатацию (фуел). У меня у знакомого триал блазер - и что? Тихо на мне всегда ездили - бо пока доедешь - фуела в разы спалишь....
Повторюсь - посмотрите Опель-фронтеру - вполне бюджетный вариант можно сыскать. Но - расход Вас неприятно удивит.... впрочем, как и в любом жипе.....
Вот продается по 3 разу мой Патрол. http://abw.by/allpublic/sell/1321798/ (http://abw.by/allpublic/sell/1321798/)
Три года назад он стоил столько же. Кстати его поднял вооще из мусора.
Таким он стал
Таким он был
У меня знакомый прикупил фронтеру трехдверку спорт. Мы на ней в качества зрителей на Ликву ездили - мне она весьма понравилась. И по городу ничего так, и в лужах не пасовала (ездили на интересные точки). Три человека с кучей барахла (палатки, шатер, рюкзаки, стол-стклья складные и т.п.) вполне разместились.
В общем очень даже вариант имхо.
ИРМА, не ровняй заднеприводный авто с переднеприводным. Ну и в автошколе последний раз когда был, что про торможение рассказываешь?
Цитата: очкарик от октября 30, 2008, 16:46:47
У меня знакомый прикупил фронтеру трехдверку спорт. Мы на ней в качества зрителей на Ликву ездили - мне она весьма понравилась. И по городу ничего так, и в лужах не пасовала (ездили на интересные точки). Три человека с кучей барахла (палатки, шатер, рюкзаки, стол-стклья складные и т.п.) вполне разместились.
В общем очень даже вариант имхо.
Ну и я смотрю-вариантов куча
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=578138
http://www.av.by/public/index.php?event=3&category_id=976&country_id=0&order_id=0&page=2
В принцыпе любая машина со временем станет Опелем :'(
А меня всем устраивает Мазда МПВ :-[
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 15:10:02
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 15:02:40
Вольво не стоит...Как семейный авто, вполне подойдет по проселку на дачу ездить, а при мин. лужах, все поотрываешь...
Возьмите на заметку Ниссан Террано, Ниссан патрол(короткий), Мицубиси(короткий), примерно 90-95 годов.
В бензине, бывают вполне приемлемые цены.
Ну во-первых,считаю,что с ценой за мерс вам повезло(за такой год я дешевле 10-11 не видел)
во-вторых-террано наврятли найдёшь не убитый+год выпуска
в-третьих-все молчат насчёт сузуки(мот какой подводный камень есть?)
А по-моему-пониженная есть,подключаемый привод есть+комфорт-и цена за 2000г.в. 10-11,000
судзуки в принцпе вариант. Пряитель на таком отъездил года три. Ниче особо плохого не сказал.
Цитата: AndySniper от октября 30, 2008, 16:56:29
ИРМА, не ровняй заднеприводный авто с переднеприводным. Ну и в автошколе последний раз когда был, что про торможение рассказываешь?
В автошколе был последний раз в 1976 году ::),и общий "пробег" у меня уже наверное значительно больше миллиона километров.И заднеприводные,и переднеприводные,и полноприводные-всякие пробовал ::)
Цитата: Диманыч от октября 30, 2008, 15:03:41
О нашел,и семейно и бюджетно,и на охоту
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=527400
Я с 80 по 83 на таком гарцевал по Зап. Африке. Машина - супер
Тогда, уважаемый ИРМА, объясни мне почему профи при прямолинейном движении на снежной трассе затягивают ручник на переднеприводном авто? И почему в данном случае автомобиль не заносит?
Именно так, на переднеприводной машине, затягивая ручник с подворотом руля, проходят поворот, управляемым заносом.
Цитата: AndySniper от октября 30, 2008, 22:23:53
Тогда, уважаемый ИРМА, объясни мне почему профи при прямолинейном движении на снежной трассе затягивают ручник на переднеприводном авто? И почему в данном случае автомобиль не заносит?
Андрюха, ну, чёрт побери! Ну, нарисуй вектора сил, и всё станет понятно! И не затягивают, а подтягивают, что бы притормаживало слегонца.... Колёса не блокируются...
Сергей. На повороте - другая модель - после начала поворота задние колёса блокируются - и заблокированные колёса (с задом) едуть по направлению предыдушего движения, разворачивая авто.
Пацаны - эксперименты по экстримальному вождению проводить ТОЛЬКО на свободной площадке при отсутствии рядом других транспортных средств! Не применять в жизни при отсутсвии чётких навыков!
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 22:32:00
Именно так, на переднеприводной машине, затягивая ручник с подворотом руля, проходят поворот, управляемым заносом.
И на полноприводной также.
Цитата: -Kesha- от октября 30, 2008, 17:01:43
В принцыпе любая машина со временем станет Опелем :'(
Я б так владельцев опелей не обижал,да и поговаривают(астра,вектра про фронтеру не знаю) весьма приличные машины+лудить их стали?И по-моему былая "слава" опелей прошла ?!
Да не обижаю я ! Ездил четыре года и "немного " с ремонта не вылазил Да и машине четыре года а с под краски ржавчина пучит ! Рановато !
Цитата: -Kesha- от октября 31, 2008, 12:24:28
Да не обижаю я ! Ездил четыре года и "немного " с ремонта не вылазил Да и машине четыре года а с под краски ржавчина пучит ! Рановато !
Ну может просто машина такая попалась :(
:( так новую ж покупал :( Но с другой стороны если производят значит продают значит занимают свою нишу и думаю не бедствуют ! ( кризис не в щёт )
Цитата: Диманыч от октября 31, 2008, 12:19:38
Я б так владельцев опелей не обижал,да и поговаривают(астра,вектра про фронтеру не знаю) весьма приличные машины+лудить их стали?И по-моему былая "слава" опелей прошла ?!
Так рождаются легенды........
Лудят вручную собранный астон-мартин, может быть бентли. Никто себе сейчас лудить и паять не позволяет. Наверное, Вы с оцинковкой перепутали.... Просто с 90-какого-то года, когда опеля купили америкосы (кажется, женералс моторс) оне, как и все приличные производители стали применять оцинкованную сталь. Впрочем, не уверен, что на всех эляментах кузова....
Имел в виду-оцинковку,кажется с 1998-делают,да и не спорю я-хорошие они или плохие,как говорится "на вкус и цвет",но что отзывы получше о них стали,эт факт.ИМХО.
Вчера вернулся с загонки. Зверя не видели. Зато насафарились ;D
Только вытянули "Ниву" - усадили "сотку"
ГАЗик рулит, но трясет так, что кишки в фарш.
Опять пожалел, что "копейку" не взял. По верхним жребтам колеин, на узкой "снежинке" прошла бы в раз. А ехать мягко и не жалко.
Из того что вижу на фотках вывод один - рулит отнюдь не ГАЗик, рулит соответствующая резина.
Еще к вопросу о хороших колесах:
С лета 2008 года компания Технооптторг-Бел официально представляет на территории Беларуси KUMHO TYRES, корейского производителя шин, входящего в первую 10-ку мировых лидеров шинной индустрии.
Уровень технологии изготовления шин очень высок. Компания является эксклюзивным поставщиком шин для гонок серии Masters, Евросерии Формула 3 и поставщиком шин австралийского чемпионата F3. Британская ассоциация Водителей Ралли утвердила компанию в качестве единственного поставщика шин.
С 2007 года компания начала участвовать в ралли рейдах, в том числе и в ралли "Дакар".
В настоящий момент формируется заказ на летний сезон 2009 года, и есть возможность включить в него и шины для джипов. Для этого мне необходимо понять какие типоразмеры вас интересуют. Поставка будет проведена в марте - апреле 2009 года.
Не скажу, что это новая эра в резине, но учитывая ценник (200-250 в зависимости от размерности), буду брать себе. Поноценная грязевая с шумностью АТ, это здорово.
И самое главное, не надо переться в Москву!
Цитата: Denis_P от ноября 03, 2008, 02:23:49
Из того что вижу на фотках вывод один - рулит отнюдь не ГАЗик, рулит соответствующая резина.
Во бля, опять прав 8)
А что можете сказать про эту резинку... Её задача ездить по асфальту зимой, при возможном гололеде и по пересеченке, примерные условия, как в Поставах.
http://www.kolesomag.ru/images/products/BFGoodrich_all_terain.JPG (http://www.kolesomag.ru/images/products/BFGoodrich_all_terain.JPG)
Таксама актуален вопрос выбора резины.
Модераторы - мот ветку отдельную создать и перенести отсюдава информацию?
Цитата: tov.Suhov от ноября 03, 2008, 12:37:14
Таксама актуален вопрос выбора резины.
Модераторы - мот ветку отдельную создать и перенести отсюдава информацию?
Резина на вульву?
на её родную. Причем чтоп совмещала в себе внедорожные какчества со свойствами зимки
Читай, на париться сезонностью чтоп
Ducks, я сейчас именно на такой катаюсь. Чуть больше года.
Что можно сказать. Всесезонка. Зимой более - менее. Не столько за счет состава резины (дубеет, не на нашу зиму она рассчитана), сколько за счет рисунка. На трамбованом снегу цепляется, но на льду как и любая всесезонка - т.е. никак(!).
Однако чуть менее склонна к заносам, чем, например, шоссейная всесезонка пирелли p300 (на ней ранее ездил) - однако не забывай, что у меня совсем другое распределение масс.
Щвыряет камни.
Шумит больше шоссейки, но не смертельно.
В жидкой грязи "замыливается" на ура.
На мокрой траве может буксануть.
Однако не так сильно закапывается как MT, что упрощает последущее вытаскивание машины.
Вообще - очень продуманная шина - всякое говно не забивается под обод диска, достаточно прочный бок - можно спускать менее 1 атм. и не бояться, что разбортируется.
Мое мнение - из класса всесезонных АТ лучшая. Но зимой аккуратность, аккуратность и еще раз скоростной режим особенно в поворотах и на скруглении дороги. Даже обычная зимняя без шипов даст ей фору.
Цитата: tov.Suhov от ноября 03, 2008, 12:47:34
на её родную. Причем чтоп совмещала в себе внедорожные какчества со свойствами зимки
Читай, на париться сезонностью чтоп
Э. Братко. Хунню говоришь. Надо 2 комплекта. Не экономь. Зима и лето.
Цитата: Harold от ноября 03, 2008, 12:08:08
Еще к вопросу о хороших колесах:
Не скажу, что это новая эра в резине, но учитывая ценник (200-250 в зависимости от размерности), буду брать себе. Поноценная грязевая с шумностью АТ, это здорово.
И самое главное, не надо переться в Москву!
Только она сотрётся в 2 раза быстрее чем МУДРИЧ...
Я на Гудриче МТ отъездил 85 000 и остаток был около 8 мм,а друг непослушал и взял себе в полтора раза дороже Ёкогамму МТ,которая отходила у него 30 000 и 3,14здец...
Поэтому нестоит верить всяким рекламным проспектам.
На соревнованиях у нас и в России %80 передвигаются на Гудриче и ЭТО НАВЕРНОЕ НЕСПРОСТА
Если шина стирается долго, то состав резиновой смеси - твёрдый. И при низких температурах, и на зимних покрытиях она никак не работает.
Доказательство тому: Гелек на мудтеррейне зимой в глубоком снегу имел бледный вид по-сравнению с МПВ на чисто зимних ContiWinterViking 1.
АА глубокий-это сколько???
Я на Патруле еду на МУД Террайне до полуметра легко.
Недумаю что МПВ поедет там на любой резине ;)
А на свою семёрку я поставил КОНТИ ВИКИНГ КОНТАКТ 3-т к он лучший среди нешипованных шин
KILLER, модель эта уже практически - история, так как в этом сезоне пошёл Continental ContiVikingContact 5. :-[
Так немогу же я каждый раз перед зимой по 1000$ на резину себе вылаживать >:(
А ещё у жены машина...
И на джипе колёса тоже подизносились ;)
Да и не в Викинге3 или 5 дело.главное чтобы резина была зимней и не изношенной,при наличии тормоза в голове.
Цитата: Ducks от октября 30, 2008, 14:07:43
Себе Приобрал Мерседес G 230 1989г. Цена 7 у.е., состояние удовлетворительное. Есть дырки в р-не задних светильников, но сам по себе в смерть , не ржавый. Сейчас занимаюсь общим оздоровлением всей машины. Есть желание перебрать все системы, заменить масла, жидкости и к весне подготовить экспедиционный автомобиль.
Такая тема молчит!!! Как идёт общее оздоровление машины? Просто интересно :-[
Поменяли переднюю лебёдку(стояла на 2тонны отремонтировали и поставили назад ) на перед поставили 4 на тонны с копейками Всё для Крузера ::)
Цитата: -Kesha- от января 28, 2009, 11:05:24
Поменяли переднюю лебёдку(стояла на 2тонны отремонтировали и поставили назад ) на перед поставили 4 на тонны с копейками Всё для Крузера ::)
Фоты,где фоты подготовленного Gelendeвагена ::)
Крузер он Крузер ;D Фоты немного позже
А вообще как егерь сказал--Чем круче джип тем дальше идти за трактором ;D
Ни фига не понял - так Ducks вроде ж мерина G собирался дорабатывать ???
Цитата: Диманыч от января 28, 2009, 15:42:08
Ни фига не понял - так Ducks вроде ж мерина G собирался дорабатывать ???
Тфу ты я ж про наш родной боливар что на охоту ездием говорю
как дела у Ducks я не в курсе Прошу пардона за смуту :-[
А я свого Патруля продал :'( :'( :'(
Тк со всеми этими нововведениями и девальвациями попандос получился о.уетительный.
Цитата: -Kesha- от января 28, 2009, 15:47:49
Как дела у Ducks я не в курсе Прошу пардона за смуту :-[
Трудно поднимать старую технику. С виду дело обстояло проще...Когда стали перебирать, практически во всех системах требовалась плановая замена изношенных деталей. Агрегатный ремонт подходит к концу. Машина ездит. Времени еще на её доводки уйдет много, но к загонному сезону, расчитываю сделать.
http://www.toyota.com/fjcruiser/
Пополнил и я свой автопарк таким зверем
Авторитетная гаргарина...
Цитата: Ducks от января 29, 2009, 16:30:16
Авторитетная гаргарина...
Ну! С приобретением владельца!
Ну спасибо!
Доведу до ума - покатаю.
Часть дискуссии про зимнюю резину поехала в соотвествующую тему:
"Зимняя резина и особенности езды на ней"
На чем и как коллеги-россияне ездят на охоту (взято с Ганзы.ру)
Лучший автомобиль на охоту - ЛОШАДЬ!
Цитата: gwagen от февраля 24, 2009, 17:14:15
Лучший автомобиль на охоту - ЛОШАДЬ!
а как продвигаеццо хард-тьюнинх феджей круизера ?
Хард-тюн и не планируеццо.
Так по мелочам подшаманить надо.
Да и для жестких условий охоты есть другие варианты, как то ГАЗ-66, ЛуАЗ-967 и лошади с бричками 8)
Попробую темку оживить и вернуть в интересующее меня русло.
Озадачилсо и я наконец сменой семейно-охотничьего авто. Бюджет 12-14 тыщ. Думаю про Поджерика спортивного, но уж больно он ископаемый внешне. Реально ли праворульного переделать. И чем он по ходовым от такого отличается, кто-нить знает?
Трансмиссией отличается, двигателями, салонами и т.д. и т.п.
Так спортов в 12-14 и леворульных хватает ::)
Цитата: Butch от марта 03, 2009, 21:53:38
Озадачилсо и я наконец сменой семейно-охотничьего авто. Бюджет 12-14 тыщ. Думаю про Поджерика спортивного, но уж больно он ископаемый внешне. Реально ли праворульного переделать. И чем он по ходовым от такого отличается, кто-нить знает?
Переделать праворульного невозможно. Не поставят на учет, после проверки ВИН.
Паджеро Спорт построен на базе пикапа Л200 со всеми вытекающими. Я бы не стал такое приобретать.
А вот посмотреть в сторону Лэнд Крузера 95, очень даже. Сам на такой облизываюсь. Ценник, правда, чуть выше озвученного, где-то в районе 15-16 т.д. за 98-99 год. При этом получаем прекрасный дизель 3.0 KZT-E с турбиной, и легендарную круизеровскую надежность по подвеске.
Что касается 95...ки буду давать безвозмездные консультации ...После Патрола, просто влюбился в Круизер...
А вот 120-ка не впечятлила. К тому же лосается и скрипит занадто. И по живучести подвески с Л200 (в теперешнем варианте), который 2 года обкатывался на ралли Париж-Дакар, я бы его не сравнивал...
Цитата: AndySniper от марта 04, 2009, 15:51:55
А вот 120-ка не впечятлила. И по живучести подвески с Л200 (в теперешнем варианте), который 2 года обкатывался на ралли Париж-Дакар, я бы его не сравнивал...
Ты ещё хрен с пальцем сравни... Что надежнее...? ;D
Я на 120 по асфальту езжу ? А кто-то по книжкам ТХХ сравнивает... :-[
Цитата: AndySniper от марта 04, 2009, 15:02:02
Трансмиссией отличается, двигателями, салонами и т.д. и т.п.
Я имею ввиду хуже, лучше как внедорожник чем Спорт и если да, то чем. А то салон,,,, цвет еще скажи.
Ниссан Патрол 2,8TDI соотношение цены и качества.
Парни, меня во всей этой дискуссии смучают турбированные дизеля. Как-то считаю (возможно - неправ) что атмосферник обладает большим моторесурсом (с учётом того, что в большинстве своём мы берём сильно б/у-шные машины), да и турбина на низах по гавнам мало что даёт.
Зато на трассе. особенно на обгонах, с ней веселее...
Пользуем Крузер 105 не турбированый ДОВОЛЬНЫ!!! Особенно по плохим дорогам Правда брали новый в очень простой версии ( без всяких наворотов ) Но за четыре года накатали 90 тыс/км только на охотах и серьёзных проблем не испытывали ( так по мелочам )
Эх Бутч,чувствую прийдётся тебе здесь посидеть
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&categories=OffRoad&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=24100&makeModelVariant2.modelId=19&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Только в верху выбрать Русский язык !! И готовьте бабки господа!
Цитата: -Kesha- от марта 05, 2009, 13:08:48
Только в верху выбрать Русский язык !! И готовьте бабки господа!
:-[ Ну да, эт я по привычке-фашиками балуюсь 8)
Да был я там. Спасибо ;)
Цитата: Butch от марта 05, 2009, 13:34:19
Да был я там. Спасибо ;)
Вон от нефиг делать,что я тебе нашёл ;D ;D ;D
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=100366703&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=17700&makeModelVariant2.modelId=19&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
Кто-нить слышал, что в угоду россиянам растаможку хотят не гуманную на машины сделать (алаверды за кредиты)? >:(
Цитата: Butch от марта 25, 2009, 15:49:37
Кто-нить слышал, что в угоду россиянам растаможку хотят не гуманную на машины сделать (алаверды за кредиты)? >:(
У нас тоже такой слушок пошёл,но обычно такие слухи рождаются весной и осенью ;).У нас рынок переполнен-даже места нет при вьезде-столько машин 8)
Цитата: Butch от марта 25, 2009, 15:49:37
Кто-нить слышал, что в угоду россиянам растаможку хотят не гуманную на машины сделать (алаверды за кредиты)? >:(
Вчера знакомая таможня сказала, что скорее всего поднимут. 8)
Где она работает? В ГТК, начальником департамента, или выше?
Рядовому инспектору не доводят грядушие измения в ставках пошлин.
А песни про повышения пошлин, запрет ввоза и т.д. происходят от неосведомленности в вопросе. Краем уха услышал, кто-то, вот вам и повышение.
Про девальвацию рубля на Новый Год, слышали хоть полслова?
Цитата: Harold от марта 25, 2009, 18:06:12
Про девальвацию рубля на Новый Год, слышали хоть полслова?
Даже не на Новый год,а на полгодика ближе :-[ и рублей так до 5.000
Просто фото из нета
Нива прикольная А если есчё и едет то вообще класс!
Ещё
Цитата: -Kesha- от марта 26, 2009, 09:44:45
Нива прикольная А если есчё и едет то вообще класс!
Просили за неё только оооочень много,где-то порядка 18.000$
Буханка сама тое [cool]
Цитата: gwagen от марта 26, 2009, 09:53:33
Буханка сама тое [cool]
Да,буханочка мне тож очень нравится.Похожая на Малиновке висит-изначально 14.000 просили,потом до 10.300 снизили
http://www.abw.by/allpublic/sell/1505418/
но на фото мне больше импонирует
Взял у меня знакомый на охоту вот такого дизельного зверя-доволен что слон,по его словам - нет машины лучшей для охоты-комфорт,проходимость,ну в общем всё при нём :-[ ,нет ну ТЛС 80 он просто не нашёл :'(,а купил Исузу.А вы что думаете о эксплуатации такого авто? Редкие они у нас 8)
Он же Опель Монтерей, по Минску их много ездит. У Паши полхантера такой, вроде менять не собирается.
Ну если человек доволен то чего еще думать
Так нашел пару отзывов о этой машине
http://www.autonavigator.ru/guides/otzyv/Isuzu/Trooper/15707.html
http://www.avtomarket.ru/users/%e8%e3%ee%f0%fc74/garage/9786/
http://reviews.drom.ru/isuzu/trooper/27207/
Машина, как и все прочии машины... Все они вязнут и ломаются. В данном девайсе, не по джиповски выполнен передний привод. Вместо ШРУС-а стоят обычные карданчики. При частой эксплуатации в режиме 4х4, выходят из строя. Жрет в ТД варианте не много. Мягкая.
шарнир равных угловых Скоростей. ШРУС?
А почему карданы хуже ШРУСов? Кардан на ВСЕХ грузовиках и на ЛЮБОЙ жыпе есть. А ШРУСы случаем не в резиновых чехольчиках, порвав которые и проехав по грязи, рискуешь вывести из строя ШРУС?
Правильно Андрей говоришь...на счет пыльников. Однако, если б карданы были выполнены , как у 53 ГАЗона, то может и ходили бы... А так, они больше подходят для газонокосилки (по размерам), нежели к джипу. Как показала практика, данную машину юзали с 1997 по 2000год, передний привод можно включать, только при крайней необходимости. Ибо летят карданы.
Цитата: Неманский от апреля 09, 2009, 13:42:48
шарнир равных угловых Скоростей. ШРУС?
А почему карданы хуже ШРУСов? Кардан на ВСЕХ грузовиках и на ЛЮБОЙ жыпе есть. А ШРУСы случаем не в резиновых чехольчиках, порвав которые и проехав по грязи, рискуешь вывести из строя ШРУС?
Ежели порвать пыльник - ШРУЗ усю Беларусь ещё 3 раза объедет...... А карданьчик такой один раз подвёл - на сраной луже нашли камушек - как ножом срезало.....
Про размер Дакс сказал.... ШРУС - понадёжней будет, на взгляд так точно.
Парни, а как оне "блокируют осевой дифференциал", ежели ШРУСы стоять?
Диф. они не блокируют вовсе... (может стоять в некоторых версиях автоматическая блокировка диф. повышенного трения в заднем мосту) А так, кардан или ШРУС в блокировочных делах, не имеет значения. Все происходит в редукторе дифференциала.
Цитата: Ducks от апреля 09, 2009, 15:04:42
Диф. они не блокируют вовсе... (может стоять в некоторых версиях автоматическая блокировка диф. повышенного трения в заднем мосту) А так, кардан или ШРУС в блокировочных делах, не имеет значения. Все происходит в редукторе дифференциала.
Э. Чет у меня измена, что там кардан вместо ШРУСА стоит. Это какбэ разные по применению устройства. Никто ниче не попутал, а?
Стоят вместо ШРУСов.
Некоторые триальщики говорят об их исключительной надежности, некоторые - наоборот. Все как всегда, короче.
Денсис_П, не парься, забудь. Стояли на авто еще до твоего рождения, т.е. на тех, на которые ты даже не взглянешь. ;)
Цитата: Denis_P от апреля 09, 2009, 17:22:45
Э. Чет у меня измена, что там кардан вместо ШРУСА стоит. Это какбэ разные по применению устройства.
Не, не попутал... Т.к. сам менял... А суть их абсолютно одинакова... вращение с изломом.
Цитата: Ducks от апреля 09, 2009, 14:16:14
Как показала практика, данную машину юзали с 1997 по 2000год, передний привод можно включать, только при крайней необходимости. Ибо летят карданы.
Карданы- карданами,а вот люди мне подсказали,что если будут проблемы с дизелем,головки всякие топливная аппаратура,всё вроде через комп и хрен его допустим в Бресте сделаешь.Приблизительно с такой проблемой человек (далеко не последний в городе) сейчас работает в Пуще мучался довольно долгое время,не знаю сделал ли ?
Такие проблемы могут быть в любой современной машине. Желательно купить не укатанную лошадку. У моего знакомого Прадо 95, укатанная в смерть...Мотор, коробка, мосты, все попеределал...И дальше сыпаться продолжает. А я не мог нарадоваться на такой же автомобильчик. Так, что тут скорей дело выбора, как повезет. А так машина вроде бы ничего. Да кстати, по электронным наворотам, там не сильно круто завернуто. Меньше, уже никто не делает. Все-таки Исудзу - это имя. Предыдущая версия в их войсках по сей день катается...
Ducks,а вот если сравнить Y 60 (у Вас по-моему был) и был опыт эксплуатации Исузу,по комфорту наверное ниссан и исузу нечего сравнивать, а вот внедорожные качества?
По внедорожным качествам 66 рулит или Pinzgauer.
А в таких машинах как Исузу и пр. - это компромисс между дорожными и внедорожными.
Цитата: Ducks от апреля 09, 2009, 22:09:37
Цитата: Denis_P от апреля 09, 2009, 17:22:45
Э. Чет у меня измена, что там кардан вместо ШРУСА стоит. Это какбэ разные по применению устройства.
Не, не попутал... Т.к. сам менял... А суть их абсолютно одинакова... вращение с изломом.
Дык и я как-то считал что устройства несколько разнятся, что обеспечение РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ есть некоторый аналог дифференциала. Потом вспомнил, как вращал двигатель колесом - задумался..... Так есть дифференциал в коробках переднеприводных авто, али нема?
Хотя, с другой стороны - прально! Нечего морочиться - едет и едет - туды масло, туды бензин (али соляру)...
Цитата: Юрий от апреля 10, 2009, 12:56:43
Так есть дифференциал в коробках переднеприводных авто, али нема?
Диф. есть в передних и задних мостах и в раздатках постоянников 4х4. У подключаемых в раздатках его нету, от того на полном приводе нельзя ездить по сухим дорогам.
Цитата: Диманыч от апреля 10, 2009, 11:15:08
Ducks,а вот если сравнить Y 60 (у Вас по-моему был) и был опыт эксплуатации Исузу,по комфорту наверное ниссан и исузу нечего сравнивать, а вот внедорожные качества?
На трассе Исудзу однозначно комфортнее... А в относительном бездорожье, Патрол может так же легко сесть на мосты или увязнуть. Я бы еще раз Патруля не брал бы... Нет таких задач, чтоб в дрыгву лезть... Иначе надо пользовать совсем другую технику.
Напрашивается вывод! Чем "круче" внедорожник тем дальше идти за Трактором! ;D
Цитата: Ducks от апреля 10, 2009, 15:34:43
Цитата: Диманыч от апреля 10, 2009, 11:15:08
Ducks,а вот если сравнить Y 60 (у Вас по-моему был) и был опыт эксплуатации Исузу,по комфорту наверное ниссан и исузу нечего сравнивать, а вот внедорожные качества?
На трассе Исудзу однозначно комфортнее... А в относительном бездорожье, Патрол может так же легко сесть на мосты или увязнуть. Я бы еще раз Патруля не брал бы... Нет таких задач, чтоб в дрыгву лезть... Иначе надо пользовать совсем другую технику.
Позвольте с вами господа не согласится. Если брать старый на дубовых рейсорах и убогим салоном Y60 то может быть, но Y61 и Исудзу(Монтерей) по комфорту и т.д. просто некорректно, с таким же успехом давайте сравневать УАЗ и КИА Соренто
И в догонку: назовите мне еще какой-нибудь серийный внедорожник где отключается задний стабилизатор поперечной устойчивости?
Цитата: Sobrat от апреля 10, 2009, 19:53:06
И в догонку: назовите мне еще какой-нибудь серийный внедорожник где отключается задний стабилизатор поперечной устойчивости?
TLC200
Сергей... В твоем Патруле, подвеска точно такая же, как у Y60, только отключающийся стабилизатор. Для бездорожья, это весомый козырь в улучшении проходимости, бо вывешивание моста у этого автомобиля, дело не редкое. На трассе, все, что имеет независимую переднюю подвеску, комфортнее Патрола. Отвечаю ответственно.
Цитата: Ducks от апреля 10, 2009, 20:18:36
Сергей... В твоем Патруле, подвеска точно такая же, как у Y60
Нет не такая, пружины по комфортности гораздо предпочтительней рейсор и наличие переднего моста на трассе по комфортности ничем не отличается от независимой подвески. Также ответственно отвечаю. Про надёжность, что немаловажно, тактично умалчиваю....
Цитата: Диманыч от апреля 09, 2009, 12:27:51
Взял у меня знакомый на охоту вот такого дизельного зверя-доволен что слон,по его словам - нет машины лучшей для охоты-комфорт,проходимость,ну в общем всё при нём :-[ ,нет ну ТЛС 80 он просто не нашёл :'(,а купил Исузу.А вы что думаете о эксплуатации такого авто? Редкие они у нас 8)
Я такого брать собирался ранее, только дизеля не нашел в США :)
По отзывам - оч даже ничего: стоит на вооружении японской, ити его мать, армии, вродь не жалуются - про дизельные движки вполне положительные отзывы (ежели не ошибаюсь Исузу первые начали их выпускать на серийных авто и до сих пор выпускают
первые!!! серийные модели). Короч, где-то читал тест-драйвы по состоянию на 2003 год (оне выпускались до 2003 года) по соотношению цена-качество отзывы лучше чем в Патрулях и Крузерах. Владельцы сорр - цена важный момент.
ЗЫ на момент поиска (2007 год) авто 2004го из УСЫ стоило с растаможкой двигла 3, 5 чтоль литра - 11 тыс УСД. Чего не купил: бензин, сплошь тонированные стекла. Ждать из америки неизвестно чего на основании фото
ЗЗЫ то что помню из своих поисков
Цитата: Sobrat от апреля 10, 2009, 23:18:56
Нет не такая, пружины по комфортности гораздо предпочтительней рейсор и наличие переднего моста на трассе по комфортности ничем не отличается от независимой подвески. Также ответственно отвечаю. Про надёжность, что немаловажно, тактично умалчиваю....
Плохо знаешь мат.часть... Патрол в кузове 260, выпускаемый до 1991г. , шел с рессорной подвеской. Патрол Y60, он же GR производится с 1988г.. , подвеска пружинная, абсолютно, до винтика , идентична с твоей машиной. Отличие, как сказал ранее, отстегивающийся стабилизатор боковой устойчивости. От независимой подвески, в драйве, отличается как земля-небо. Мост будет, при любом раскладе , передавать неровность дороги на кзов. Особенно неприятны боковые возмущения.
При глубоком уважении к истории и имиджу данной техники, однозначно предпочту машину с передней независимой подвеской.
Мат.часть изучим, купим умных книжек, залезем под низ, но не смотря на будущее просветление что-то мне подсказывает что мост передает неровности дороги на раму и кузов на раме закреплен не жёстко, спроси у Неманского как преодолеваются "лежачие полицейские" в городе или могу продемрнстрировать - удивишся.
Согласен с тобой что для драйва по дорогам независимая лучше, но еще Пащенко когдо-то писал про преимущества переднего моста на охотах, ведь эти машиныны в основном берутся для этих целей, чтоб не думать о разных пыльниках, сальниках, ШРУСах и т.д.Разная машина предназначена для решения разных задач.
Ай, тема бесконечна, каждый кулик хвалит своё болото.....
И чего нам в суботу утром не спится, скорей бы на копыта открыли, пойду "пидорасить"деревяхи своего медведя........
Да..мост проще, меньше требует обслуги. Однако надо помнить, что пни бить и камни выворачивать, ни как нельзя. При смещении соосности кожуха моста и полуоси, хоть на 0.2 мм. Сальники , а затем подшипники и весь ШРУС, вылетят, как мае быть...
Сам готовлю мостового коня... Скоро присоединюсь к джиповской братии.
Цитата: Sobrat от апреля 11, 2009, 08:56:41
Мат.часть изучим, купим умных книжек, залезем под низ, но не смотря на будущее просветление что-то мне подсказывает что мост передает неровности дороги на раму и кузов на раме закреплен не жёстко, спроси у Неманского как преодолеваются "лежачие полицейские" в городе или могу продемрнстрировать - удивишся.
Согласен с тобой что для драйва по дорогам независимая лучше, но еще Пащенко когдо-то писал про преимущества переднего моста на охотах, ведь эти машиныны в основном берутся для этих целей, чтоб не думать о разных пыльниках, сальниках, ШРУСах и т.д.Разная машина предназначена для решения разных задач.
Ай, тема бесконечна, каждый кулик хвалит своё болото.....
На самом деле, писал, да. Мост на бездорожье лучше - дубовая подвеска, пеньки можно посшибать, не приходится в глубокой мерзлой колее опасаться за пыльники ШРУСов. Однако Дакс абс прав - управляемость и комфортность на дороге - не сравнима. Потому купив 100Веха констатирую, что при стандартном разделении пробега 98/2% асфальт-бездорожье - вполне адекватен выбор машины с независимой пер подвеской. Но, правда, на 100-ке я не рискну, как на 80-ке ломиться через заснеженную вырубку, с риском сшибить пенек под снегом. Ну, терь концепция отдельного авто в своих угодьях...
Совершенно верно, но не все имеют возможность приобретать несколько автомобилей для различных целей и эти 2% могут надолго выбить из-под тебя коня и будет полная жопа. Поэтому считаю свой выбор вполне оправдан. Немного потеряв в комфорте находишь много в прочности, хотя и комфорт устраивает вполне. Не устраивает большой радиус разворота и в принципе нечего больше.
Да и чего хотеть, они для разных целей делались, не бывает полной унивенрсальности, и когда летаешь по всей Беларуси и не знаешь какие говна тебя ждут запас прочности будет не лишним.
Цитата: gwagen от апреля 10, 2009, 11:21:02
По внедорожным качествам 66 рулит или Pinzgauer.
А в таких машинах как Исузу и пр. - это компромисс между дорожными и внедорожными.
Если сам будешь ремонтировать.
Редко УАЗы переживают пару соревнований без ремонта чего либо.
А если делать правильный УАЗ для бездороги,то это стоит от 15 зелени без стоимости самого.
За эти деньги можно взять за 10 нормальный патрол и вкинув ещё 5 иметь нормальный авто практически на все случаи активной жизни.
Мой патрол 1997 года откатал 3 года охот,пяток поездов в москву и Киев,столько же соревнований(в России мы заняли 3 место пропустив только два экипажа,но это были неоднократные участники Ладоги) ,поездку семьёй в крым и многое другое.
А на 90 процентов на бездорожьи рулит резина и общая подготовка.
От безделья выкладываю подборочку проходимцев:
На мостах
http://c303.de/c303-en/what-c303.htm
А эти с независимой подвеской
http://media.club4x4.ru/2007/04/20/steyrdaimlerpuch_pinzgauer.html
http://media.club4x4.ru/623-toyota-mega-cruiser.html
http://www.ujuja.narod.ru/photo2.html
хочу взять паджеро 2, 3 дверный 3л.бензин.ездить на охоту и по городу.подскажите может кто нибудь сталкивался с этой машиной.
Кстати, такой 6-тиколесный тентованый Pinzgauer, как на ссылке выше, пару лет назад пылился у гаражах у Холодинского (тут есть кто его знает). Я каждый раз проходя мимо него облизывался взять его для охот, тем более что продался он тысячи за 3. Остановило то, что уже с другой игрушкой нянчился. И ведь вроде купил его кто-то... вот бы его отзыв услышать.
Цитата: андрей.1980 от апреля 21, 2009, 16:54:17
хочу взять паджеро 2, 3 дверный 3л.бензин.ездить на охоту и по городу.подскажите может кто нибудь сталкивался с этой машиной.
В лесу пока заправок нету ;)
Цитата: очкарик от апреля 21, 2009, 18:10:53
Кстати, такой 6-тиколесный тентованый Pinzgauer, как на ссылке выше, пару лет назад пылился у гаражах у Холодинского (тут есть кто его знает). Я каждый раз проходя мимо него облизывался взять его для охот, тем более что продался он тысячи за 3. Остановило то, что уже с другой игрушкой нянчился. И ведь вроде купил его кто-то... вот бы его отзыв услышать.
Может еще не продал? Я бы взял. Можно узнать?
а если его на газ перевести?а перед лесом заправится?и по трассе ехать в эконом режиме?
Цитата: андрей.1980 от апреля 21, 2009, 16:54:17
хочу взять паджеро 2, 3 дверный 3л.бензин.ездить на охоту и по городу.подскажите может кто нибудь сталкивался с этой машиной.
Нравится - бери, только смотри состояние машины.
Цитата: очкарик от апреля 21, 2009, 18:10:53
Кстати, такой 6-тиколесный тентованый Pinzgauer, как на ссылке выше, пару лет назад пылился у гаражах у Холодинского (тут есть кто его знает). Я каждый раз проходя мимо него облизывался взять его для охот, тем более что продался он тысячи за 3. Остановило то, что уже с другой игрушкой нянчился. И ведь вроде купил его кто-то... вот бы его отзыв услышать.
Этот был продан за 7 000. В Москве можно поискать, но ценник 15 000.
Цитата: Ducks от апреля 11, 2009, 08:05:38
Плохо знаешь мат.часть... Патрол в кузове 260, выпускаемый до 1991г. , шел с рессорной подвеской.
Тоже не знаю матчасть :-[ Сергей до 91 это "испанцы ",как показано у Вас на втором фото?
P.S. Я здесь у соседа в гараже выпас 1991г.в.-он мне-ты что это же испанец,я за него 7 штук отдал ::)
жалко продавать типа за малые деньги,но подумываю о продаже
Цитировать
Этот был продан за 7 000. В Москве можно поискать, но ценник 15 000.
Ну значит или забыл или напутал чего с другими - он там еще 1-2 аппарата в то время продавал.
Кстати, вот еще машинка любопытная в продаже - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2825914.html
Был бы богатыми....
Цитата: очкарик от апреля 22, 2009, 12:51:29
Кстати, вот еще машинка любопытная в продаже - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2825914.html
Был бы богатыми....
Кстати, насколько я осведомлён, из РФ ввоз автомобильей русского пр-ва не требует расстаможки,а иностранного нужно?
Денис П. помнишь ты рассказывал про защитную плёнку,не эту имел в виду? ::)
http://talks.guns.ru/forummessage/114/341762.html
Цитата: Диманыч от апреля 22, 2009, 15:49:13
Денис П. помнишь ты рассказывал про защитную плёнку,не эту имел в виду? ::)
http://talks.guns.ru/forummessage/114/341762.html
Это не я - это Харольд поди рассказывал.
Цитата: Denis_P от апреля 22, 2009, 15:55:01
Цитата: Диманыч от апреля 22, 2009, 15:49:13
Денис П. помнишь ты рассказывал про защитную плёнку,не эту имел в виду? ::)
http://talks.guns.ru/forummessage/114/341762.html
Это не я - это Харольд поди рассказывал.
добрый день всем.могу уточнить про прозрачную пленку для защиты от сколов,следов насекомых,царапин и всякой дряни.оклеивали ей морду новой машины.
Цитата: Диманыч от апреля 22, 2009, 11:13:21
P.S. Я здесь у соседа в гараже выпас 1991г.в.-он мне-ты что это же испанец,я за него 7 штук отдал ::)
жалко продавать типа за малые деньги,но подумываю о продаже
Испанец... Ничего в нем нет сильно козырного. Лучше за те же деньги взять GR, Y 60.
Я себе давно на пленку облизываюсь - задолбался сколы подкрашивать. Хотел купить в розницу что-то типа Venture Shield, Xpel или прозрачной бронепленки для стеклопакетов (в Украине есть недорогой производитель) пару тройку кв.м., а почти везде или доставят рулонами метров по 20-40 или те, кто целенаправлено оклейкой занимаются за дурные деньги.
андрей.1980, а не могли бы порядок цен сказать - по чем за метр обошлось?
Цитата: очкарик от апреля 22, 2009, 21:09:34
Я себе давно на пленку облизываюсь - задолбался сколы подкрашивать. Хотел купить в розницу что-то типа Venture Shield, Xpel или прозрачной бронепленки для стеклопакетов (в Украине есть недорогой производитель) пару тройку кв.м., а почти везде или доставят рулонами метров по 20-40 или те, кто целенаправлено оклейкой занимаются за дурные деньги.
андрей.1980, а не могли бы порядок цен сказать - по чем за метр обошлось?
в ближайшее время отпишусь что где и почем.
По осени неплохой Пинцгауэр продавался что-то около 5 000.
Его ещё кто-то с обьявой АВ сюда выкладывал.
Мы с другом прикидывали,но ненашли ему реального применения.
Цитата: андрей.1980 от апреля 22, 2009, 22:37:08
Цитата: очкарик от апреля 22, 2009, 21:09:34
Я себе давно на пленку облизываюсь - задолбался сколы подкрашивать. Хотел купить в розницу что-то типа Venture Shield, Xpel или прозрачной бронепленки для стеклопакетов (в Украине есть недорогой производитель) пару тройку кв.м., а почти везде или доставят рулонами метров по 20-40 или те, кто целенаправлено оклейкой занимаются за дурные деньги.
андрей.1980, а не могли бы порядок цен сказать - по чем за метр обошлось?
в ближайшее время отпишусь что где и почем.
в территории тюннинга продается недорогая пленка,небольшими кусками, для оклейки авто.а так за оклейку морды к примеру хонды s2000 надо выложить порядка 200$.
Вон люди как собак своих любят ;)-даже на чехлы запаски вешают ::)
Есть у человечка 70-ка Тойота 3-ех дверка.
1996 год, турбодизель. Пробег до 100 тыс.
Плюс всякого обвеса (дучи, пороги, музыку какую-то вроде не плохую засунул).
Масло даже если не ездила менялось два раза в год. Его водитель слив с него масло - заливал в свою 80-ку и при этом радовался. :-X
Что скажете про такую? Вроде как должна быть не плоха.
В Автомалиновке таких нет. :-[ Сколько она примерно стоит с учетом кризиса? Вроде берет себе другую машину. Есть возможность что-то предложить и при договоренности взять. Сколько предлагать????
Сразу оговорюсь - по говнам не эксплуатировалась. Так, в деревню и обратно...
Цена этой шарабайки от 8-14 тыс. $.
Почему шарабайка? :'(
Если говно - не буду и париться.
Виктор, сядь и проедь. Для начала. Сам поймёшь стоит , или нет.
Я намедни ездил на галопере, правда помоложе будет. что-то от миллениума. И предыдущий хозяин был человек небедный и со связями. Поменяно им было многое... Но, мне не занравилось апосля хюндика. Кстати, продан был ещё в канун кризиса моему другану за десятку зелёных. Я б сузил диапазон цены, скажем от 8 до 10 - с учётом кризиса.
Если брать как машину только для охоты - вполне неплохой вариант, однако, машина для охоты за 8-10 штюк немного дороговато. Если брать как универсальную машину на все случаи - за эти деньги есть варианты поинтереснее.
Цитироватьза эти деньги есть варианты поинтереснее.
Я бы послушал варианты
abw.by
av.by
выбирайте сами
у каждого свои требования к авто
Цитата: VIKTOR от мая 12, 2009, 15:53:43
Почему шарабайка? :'(
Если говно - не буду и париться.
Не хотел обидеть...я их всех так называю. Машина не гавно, если затачивать под охоту. Для повседневной жизни бы не брал. Но все зависит от состояния. Вот вариант неплохого охотничьего авто.
http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=636533 (http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=636533)
Цитата: Ducks от мая 12, 2009, 18:55:27
...Для повседневной жизни бы не брал. ..
+1
это мое ЛИЧНОЕ мнение
Год выпуска: 1983 г. Пробег, км. : 99000 - нереально...
Цитата: VIKTOR от мая 12, 2009, 15:53:43
Почему шарабайка? :'(
Если говно - не буду и париться.
Супер авто.
На обычном Муд террайне прёт как заводная,там где более подготовленные братья вязнут.
С её неприхотливым движком и простой конструкцией самое то для охоты и дальнейшей подготовки.
Полтора года назад брали такую за 12 в хорошем состоянии.
Цитата: Ducks от мая 12, 2009, 15:52:50
Цена этой шарабайки от 8-14 тыс. $.
Хорошая, надо отметить, шарабайка, для охотничьих нужд.
Цитата: dimiurg_hunter от мая 12, 2009, 19:02:53
Год выпуска: 1983 г. Пробег, км. : 99000 - нереально...
У таких машин, нет реального пробега... Они бессмертны. :-[
Виктор, бери. Авто подготавливается для охоты просто супер. Покажу фотки. Утопил свой телефон, а в нем твой номер. Набери меня.
Заточенное под охоту авто. И мужик - владелец, если в охоту втянуть, тож наверное был бы охотником ничего... ;D
http://foto.news.mail.ru/politics/139/
Цитата: Порох от мая 22, 2009, 14:45:52
Заточенное под охоту авто. И мужик - владелец, если в охоту втянуть, тож наверное был бы охотником ничего... ;D
http://foto.news.mail.ru/politics/139/
http://www.infox.ru/auto/car/2009/05/16/Putin_pokazal_zhurna.phtml
вот это реклама тачке! 8) [applauds]
Не давно видел эту машину по НТВ-а уже ребята продают ::)
прикольная разгульно-охотничья машина
По Минску такой же носится, только без аэрографии (просто металлик) и колеса покруче.
Кто нибудь Субару Фористер катает на охоту?
Потому как я загорелся приобрести этот замечательный автомобиль .По совету наших форумчан.
На Форестере , конечно, лучше, чем на Жигулях.... Однако надо помнить, трансмиссия машины не предназначена для постоянных пробуксовок. Много грязи - это не для нее. Если дороги боль мень приличные, то автомобиль с полный приводом в большинстве случаев, оправдает возложенное на него доверие.
У меня форик. Катаю на охоту в основном на нем, хотя имеется и более серьезная техника.
По части проходимости он даст фору многим крутым типа-жыпам: постоянный полный привод, понижающая передача (правда коэффициент 1,5 но хватает), задний дифференциал повышенного трения. Плюс офигенная надежность и неубиваемость. К недостаткам можно отнести относительно небольшой дорожный просвет в 20 см, что не позволяет ехать по тракторной колее, что хотя в большинстве случаев и не требуется. Для грязи желательно наличие резины с ярко выраженным протектором, хотя я 3 года откатал на родной шоссейной. Застревал за 3 года 2 раза и из них ни разу на охоте: один раз в луже жидкой глины по двери, один раз сел на брюхо в в колее - это все в деревне в 500 метрах от минской кольцевой. Вопрос извлечения из грязи решается двумя толкателями при снаряженной массе автомобиля около 1300 кг. Также большим плюсом является возможность быстрого и комфортного перемещения к месту охоты и возможность использования автомобиля для ежедневных поездок по городу. А по управляемости на зимней дороге лучше форестера только импреза. Вроде всё сказал. Если что еще заинтересует - спрашивайте.
При покупке на что обратить внимание? Какие слабые стороны ?
Какой реальный расход?
Цитата: Vlad-12345 от июня 30, 2009, 17:04:46
При покупке на что обратить внимание? Какие слабые стороны ?
Бампера...И регулировка клапанов. Без полного извлечения двигателя, регулировка невозможна.
Если в Минске - могу дать координаты спецов по субарам.
Можете почитать форум www.awd.by
Как бы особо слабых мест нет. Смотрите общее состояние машины. В турбированном варианте можно нарваться на экземпляр бывшего лоха-гонщика. Мощности атмосферника хватает за глаза для нормальной езды, плюс у атмосферников есть понижающая передача.
Благодарю за помощь. По поводу атмосферника я тоже пришел сам к такому же выводу. А склапонами это крутой совет учту.
А про клапана - баян. По технологии надо двигатель снимать, но наши умельцы регулируют по месту. Только что позвонил уточнил. И Субару не жигуль и не мОсквич. Был у меня и жигуль и москвич - регулировал там клапана постоянно. 6 лет езжу на субарах - ни разу клапана не регулировали.
Кстати, возможно через месяц-другой буду продавать своего форика.
Цитата: Ducks от июня 30, 2009, 12:30:15
Однако надо помнить, трансмиссия машины не предназначена для постоянных пробуксовок.
1. Что такое "постоянные пробуксовки"?
2. Почему это вредно для Субару?
3. Клапана за 6 лет ни разу не регулировали. Может что-то не так делаю?
Цитата: Неманский от июля 02, 2009, 09:59:01
Цитата: Ducks от июня 30, 2009, 12:30:15
Однако надо помнить, трансмиссия машины не предназначена для постоянных пробуксовок.
1. Что такое "постоянные пробуксовки"?
2. Почему это вредно для Субару?
3. Клапана за 6 лет ни разу не регулировали. Может что-то не так делаю?
1. ХЕЗ, возможно имелось в виду постоянная езда в дрифте .
2. Межосевой дифференциал в субарах с механикой блокируется вискомуфтой. Поэтому постоянный дрифт и вреден. Можно убить вискомуфту. Пробуксовка на бездорожье - совсем другое, сцепление колес с грязью или снегом не то что с асфальтом.
3. Первой у меня была импреза 95 года, как купил - поменял кольца, заодно и клапана отрегулировали. Потом поменял на форика, нового, 3 года отъездил, саепис.
1. Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрейф») — прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе.
2. Вискомуфта блокирует дифференциал? Мне раньше казалось, что она просто передает крутящий момент в зависимости от от силы трения. И никого не блокирует.
И по большому счету езда с постоянно-разными угловыми скоростями вращения ведущих колес - это и есть штатный режим работы вискомуфты.
Во всяких хондах црв и прочих ниссанах хтрейлах вискомуфта передает крутящий момент на задние колеса. А в субарах вискомуфта блокирует межосевой дифференциал при значительной разнице угловых скоростей, т.е. при пробуксовке. В штатном режиме езды при поворотах разницы угловых скоростей недостаточно для блокировки вискомуфты.
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 10:32:31
А в субарах вискомуфта блокирует межосевой дифференциал при значительной разнице угловых скоростей, т.е. при пробуксовке.
Блокировка межосевого дифференциала у Субару???
Цитата: Неманский от июля 02, 2009, 10:36:18
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 10:32:31
А в субарах вискомуфта блокирует межосевой дифференциал при значительной разнице угловых скоростей, т.е. при пробуксовке.
Блокировка межосевого дифференциала у Субару???
Именно так
Я знаю, что есть модели с принудительной блокировкой из салона, но подавляющее большинство имеет "не совсем честный полный привод", т.е. часть крутящего момента передается на задний мост при пробуксовки передних колес.
В моем понимании "блокировка межосевого дифференциала" - жесткая прямая связь от раздатки к обоим мостам, возможно, с коэффициентом передачи не равным 50/50.
У Субар такого не видел.
Схема работы полноприводной трансмиссии Subaru Forester совершенно другая. Как и все остальные представители этой марки, "Лесник" (так Forester переводится на русский) имеет постоянный полный привод – на все четыре колеса. Имеется межосевой дифференциал, дополненный вискомуфтой, которая может как блокировать межосевой дифференциал, так и помогать ему распределять крутящий момент по осям. Обычное соотношение – 50/50, но в случае пробуксовки одной из осей крутящий момент может "плавать" в одну или другую сторону (на переднюю или заднюю ось), но только в пределах 7%. То есть, если вы быстро едете по снегу и переднюю ось начинает сносить, она буксует, крутящий момент слегка переместится на заднюю ось, процентное соотношение составит 43/57. В случае же, когда буксует задняя ось, дополнительная мощность точно так же может быть передана на передние колеса. Кроме этого, Subaru Forester, как машина более многофункциональная, имеет самоблокирующийся задний межколесный дифференциал. А версии с нетурбированным мотором также имеют понижающую передачу – "наворот" из арсенала настоящих внедорожников, несмотря на то, что "Лесник" с атмосферным мотором стоит дешевле.
http://www.carexpert.ru/publ.php3?publid=subrfa05&from=subrf
Модели Легаси, Импреза, Форестер имеют постоянный неотключаемый полный привод. В моделях с РКПП имеется межосевой дифференциал. При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50
http://subaru-faq.ru/faq/faq.php?display=faq&nr=25&catnr=7&prog=COMMON&lang=ru&onlynewfaq=0
Ну, и где в описании блокировка межосевого дифференциала? Имеет место быть ТОЛЬКО перераспределение крутящего момента по осям. И не более того. Причем в пределах смешных 7%?
Это скорее машина для подьезда к месту ;D охоты, а не езде НА охоте :-[
Допереть докуда нужно и с дороги съехать хватит. Дальше трактора рулез.
Нормально можно доехать и по нашим "бездорожьям" в большинстве случаях и кататься по угодьям.
А там, где совсем тяжело, можно и пешком. Ведь в компании далеко не все обеспечены полноценными внедорожниками, и ориентируются при проезде на самый плохенький по внедорожных качествах авто. При этом Субару не будет этим самым плохеньким.
В эти выходные были на Березине на 4-х машинах. Преодолевали "грязевые ванны".
Исузу Труппер с резиной М/Т-тут все понятно, а еще трое:
Сузуки Витара XL7-шоссейная шина
Форестер -зимняя шина
Додж Нитро - шоссейная шина
из этих трех лучше всех показал себя Форестер. У него наименьшая масса.
Цитата: Polhunter от июля 02, 2009, 11:47:48
из этих трех лучше всех показал себя Форестер.
Я тащуся ;D, просто добавьте к тесту короткую ниву.
Саныч правильно сказал, доехать до места....
2_Неманскому... Помнишь клубную охоту в Поставах, Где Денис номер потерял...
Там говен, как токовых не было... Но "Субара" бы там, попросилась на перекрестке стоять. А в остальном - машина не плохая. Японское качество подкупает.
Езда к месту охоты занимает львиную долю пути даже у меня когда я живу недалеко от угодий. А в случае проживания например в Минске? Какой километраж приходится нарезать кто признается? Отсюда и выбор -Форестор.
Опять начинаем перетирать, неоднократно сказанное. Хвалят обычно то, на чем ездят и что есть по достатку.
Цитата: Vlad-12345 от июля 02, 2009, 12:00:12
Езда к месту охоты занимает львиную долю пути даже у меня когда я живу недалеко от угодий. А в случае проживания например в Минске? Какой километраж приходится нарезать кто признается? Отсюда и выбор -Форестор.
А в чём смысл тогда покупки :-[ Форестера,если нужно "просто" доехать до угодий? Можно и подешевле взять и с меньшим расходом и запчасти без вопросов 8)
Неманскому. Не поленился, прочитал ссылки gwagen. Там написано что 7% на ось. Извини если что не так.
Цитата: Vlad-12345 от июля 02, 2009, 12:00:12
А в случае проживания например в Минске? Какой километраж приходится нарезать кто признается? Отсюда и выбор -Форестор.
Влад - это иллюзия. С низко сидящим клиринсом, безрамной машины, в лесу будут постоянные контакты с бамперам, при прохождении бугров, ям и луж. Вы ими сгребете все дерьмо, которое есть в лесу. Естественно я рассматриваю крепи дорог, возникшие после тракторов и машин. очень важен момент по каким почвам ездить... Если песчаник, то конечно,. можно и на жигулях, там все крепко и сухо. Но, как только попадете на суглинок или глину с черноземом, уверен, Форестор будет стоять на опушке. Оценивайте реально ситуацию, для чего он надо и делайте выбор.
Кстати, а чего будет с любым подобным недоджипом по зиме в хорошем снегу? Аминь ему будет. Этот момент тоже надо учитывать при выборе авто.
Кстати а кто нить имеет что сказать по Opel Frontera B? целенаправленно работаю и коплю на покупку оного...В дизеле 2,2
кстати хоть и недоджип, по отзывам не так ужи плох, клиренс высокий, резина большая, расход нормальный - только что блокируемого дифферинциала нету - но это как раз таки в одной ценовой категории с Subaru одного и того же года будет...
Со всем согласен .Выбор также основан на знании "своих" угодий где проезжал на обычном легковом авто почти везде. И кажется что чуть-чуть не хватает клиринса и проходимости .Да и зарулем у нас всегда женщина(по крайней мере на обратном пути)
Может кому нужен легкий и быстрый вездеход? Продаю свой, чтоб не повторятся ссылка:
http://4x4.by/forum/viewtopic.php?t=2906
Цитата: Неманский от июля 02, 2009, 11:17:41
Ну, и где в описании блокировка межосевого дифференциала? Имеет место быть ТОЛЬКО перераспределение крутящего момента по осям. И не более того. Причем в пределах смешных 7%?
Имеется межосевой дифференциал, дополненный вискомуфтой,
которая может как блокировать межосевой дифференциал, так и помогать ему распределять крутящий момент по осям. Обычное соотношение – 50/50, но в случае пробуксовки одной из осей крутящий момент может "плавать" в одну или другую сторону (на переднюю или заднюю ось),
но только в пределах 7%. То есть, если вы быстро едете по снегу и переднюю ось начинает сносить, она буксует, крутящий момент слегка переместится на заднюю ось, процентное соотношение составит
43/57. ...
Надо читать внимательнее! 7% - это не 93% на одну ось и 7% на другую, а
43% на одну и 57% на другую
Цитата: Harold от июля 02, 2009, 12:11:43
Кстати, а чего будет с любым подобным недоджипом по зиме в хорошем снегу? Аминь ему будет. Этот момент тоже надо учитывать при выборе авто.
А вот этой зимой по хорошему снегу я на шворке фориком таскал УАЗик
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 14:17:53
Обычное соотношение – 50/50, но в случае пробуксовки ...
Как еще спросить, чтобы дошло?
50/50 - это ни что иное как
блокировка, равное соотношение передачи на обе оси. Как в УАЗике при включенном переднем мосте.
Короче, вот здесь доступно описана работа современных приводов Субару, правда, упор на автоматы:
http://www.autodata.ru/st/02_sub/sub.htm
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 15:17:16
А вот этой зимой по хорошему снегу я на шворке фориком таскал УАЗик
Заводил что ли?
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 15:17:16
А вот этой зимой по хорошему снегу я на шворке фориком таскал УАЗик
Ну-ну... и при каких обстоятельствах...?
Цитата: Неманский от июля 02, 2009, 15:22:27
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 14:17:53
Обычное соотношение – 50/50, но в случае пробуксовки ...
Как еще спросить, чтобы дошло?
50/50 - это ни что иное как блокировка, равное соотношение передачи на обе оси. Как в УАЗике при включенном переднем мосте.
Короче, вот здесь доступно описана работа современных приводов Субару, правда, упор на автоматы:
http://www.autodata.ru/st/02_sub/sub.htm
Как бы еще ответить, чтобы дошло?
При прямолинейном движении по ровной дороге в субаре момент передается 50/50, так же и в Ниве, и в ЛэндКрузере с фуллтаймом. Если одна ось буксует - момент уходит туда, если, например, в Ниве не включить блокировку дифференциала таким маленьким рычажком возле ручки переключения передач - хер поедет, 100% момента уйдет на буксующую ось и будет соотношение 100/0. Если заблокировать на Ниве дифференциал - момент пойдет 50/50. На субарах такой ручки нема, там муфта сама блокирует дифференциал, но чтобы нормально ездить по асфальту и поворачивать не блокируя полностью дифференциал- оставлен тот самый запас в 7%.
В автоматах субаровских кампутар решает чего и сколько кому отвесить, тут разговор про механику. Про механику по этой ссылке вот чего написано: " Механические коробки нас, по традиции, интересуют мало. Тем более с ними все довольно прозрачно - со второй половины 90-х все субару на механике имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой)"
Все-все... Спасибо, больше не надо. Ссылки читать умею, в поисковиках также не забанен.
Цитата: Ducks от июля 02, 2009, 16:29:07
Цитата: gwagen от июля 02, 2009, 15:17:16
А вот этой зимой по хорошему снегу я на шворке фориком таскал УАЗик
Ну-ну... и при каких обстоятельствах...?
Снега было по колено, УАЗик пошел по снегу и мостом и бампером собрал перед собой сугроб, Туды-сюды, побуксовал, накатал под колесами лед и песец, сцепления на колесах не хватает. У меня нижняя точка это защита передка, ей как лыжей снег уминается и бампером раздвигается вниз и по сторонам.
Вчера, кстати, купил июньский ЗР. Там по снегу гоняли нового форика, тигуана и пыжа из аутлендера слепленного. Так форь ездил как хотел там где пикап-техничка, взятый с собой вытаскивать из снега, тужилась и пыхтела. Хотя новый форестер ужо не тое, сунули в него все-таки электронику >:(
Вчера прогуливаясь с товарищем вон какую технику нафоткал,три моста,кунг-супертехника,самое интересное,что крыша у кабины тентованная-видно чтоб башкой не биться на ухабах [cool]
А кое-кто мне все обещает дать на тест-драйв такой аппарат [knup]
Для таких как я - привожу статьи ,чтоб легче было разобраться в выборе машины :(
http://highlanderclub.ru/node/2557
Секрет полного привода
Есть один «секрет» у "4WD" автомобилей и, если Вы не очень искушенный человек, достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что: Почти все «полноприводные» автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.
Конечно, продавцы говорят, что продаваемый ими автомобиль – полноприводный, покупатели им верят, покупают эти автомобили, свято веря, что купили полноприводный автомобиль. Однако, большинство из этих автомобилей имеют непостоянный привод на все колеса, так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу, Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес. Буквальный перевод термина "part-time" означает – «частичное время», то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно(!), на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.
Есть некоторые исключения. Land Rover / Range Rover вместе с Toyota Land Cruiser имеют хорошую, блокируемую систему полного привода "full-time". Буквальный перевод термина "full-time" означает – «полное время», то есть передается смысл, что полный привод можно держать включенным постоянно, т.е. без ограничений.
Многие из систем полного привода, именующие себя системами "full-time", в действительности являются системами "part-time", но автоматизированными. Однако, многие, купившие себе подобные полноприводные автомобили, не понимают, что если они не выезжают на бездорожье, а ездят по асфальту, они имеют, на самом деле, простой заднеприводный автомобиль, имеющий к тому же (ввиду особенностей конструкции внедорожников) более худшие характеристики управляемости, тормозные качества, более высокий расход топлива и меньший уровень безопасности. Платя за все это гораздо большие деньги! Глупо, не правда ли?
Системы полного привода
Все системы полного привода можно разбить на следующие категории:
Группа 1: Part Time
Нижеперечисленные автомобили используют систему "part-time", в которой передний мост ДОЛЖЕН быть отключен, если Вы передвигаетесь по дороге с твердым покрытием. Полноприводники с такими системами получаются более дешевыми, на бездорожье такие системы работатют достаточно хорошо, но если Вы в действительности не собираетесь на бездорожье, то покупать внедорожник с такой системой – это пустая трата денег, потому взамен Вы получаете большеразмерный, пожирающий топливо заднеприводный универсал.
Chevy Blazer/GMC Jimmy
Ford Excursion
Ford Explorer Sport Trac
Dodge Durango (в стандартной комплектации)
Honda Passport / Isuzu Rodeo
Hyundai Galloper
Infiniti QX56
Jeep Cherokee (в стандартной комплектации – раздаточная коробка Command Trac)
Jeep Wrangler
Jeep Liberty (с раздаточной коробкой Command Trac)
Mitsubishi Montero Sport/Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Pathfinder (Terrano)
Nissan Terrano II (Ford Maverick)
Nissan Patrol
Nissan Xterra
Suzuki Vitara/Chevrolet Tracker
Suzuki Jimny
Kia Sportage
Opel Frontera
Ssangyong Musso
Land Rover Defender (опционально)
Land Rover S1, S2, S2A, S3
Mercedes G-class (до 1989 года)
SsangYong Rexton (в комплектации с механ.коробкой)
Toyota 4-Runner (до 1999 года)
Toyota Land Cruiser (в базовой комплектации, особенно с дизельным двигателем, может поставляться с "part-time" раздаточной коробкой)
УАЗ
Группа 2: On demand – автоматизированный Part Time
On demand – это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно. Есть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Суть от этого не меняется.
Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает «По требованию», т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
Acura SLX / Isuzu Trooper/Opel Monterey
BMW X3 (система XDrive)
BMW X5 с 2004 года (система XDrive)
Chevy Tahoe / Yukon / Suburban
Chevrolet TrailBlazer
Cadillac Escalade (до 2002 года, раздатка NV246, интересно решенный, автоматизированный part-time)
GMC Yukon XL
GMC Yukon Denali/GMC Envoy
Ford Explorer/ Mercury Mountaineer
Ford Escape (отсутсвует понижающая передача)
Ford Expedition/Lincoln Navigator
Infinity QX-4
Infiniti FX35
Isuzu VehiCross
Honda CRV
Honda HR-V
Honda MDX
Honda Element
Land Rover Freelander
Nissan X-Trail (постоянно подключен передний мост, задний подключается при проскальзывании переднего)
Jeep Grand Cherokee/ZJ (С 96 года,с раздаточной коробкой Quadra Trac, на передний мост там постоянно передается всего лишь 5% крутящего момента, т.е. он почти отключен)
Jeep Grand Cherokee/WJ (с раздаточной коробкой Quadra Trac II)
SsangYong Rexton (в комплектации с автомат.коробкой)
Группа 3: Городской Full Time
Следующие автомобили имеют межосевой дифференциал и работают все время в действительно полноприводном режиме, давая Вам полноприводные возможности в городском режиме. Но – конструкция соединения между передним и задним мостом позволяет им проскальзывать относительно друг друга (отсутствует блокировка межосевого дифференциала), что вообщем-то хорошо для городского режима, но не идеально для бездорожья. Те, кто не собирается выбираться на бездорожье, наличие этого недостатка не должно беспокоить. Такие системы для них – наилучший вариант.
Cadillac Escalade (с 2002 года, раздатка NV149, понижающая передача отсутствует)
Daihatsu Terios (понижающая передача отсутствует)
Dodge Durango (с раздаточной коробкой Selec Trac)
Ford Explorer / Mountaineer (по заказу)
Hyundai Santa Fe (несимметричный дифференциал 60:40, блокируемый вискомуфтой)
Oldsmobile Bravado (имеет блокировку межосевого дифференциала, но не имеет пониженной передачи в раздаточной коробке, т.е. не подходит для тяжелого бездорожья)
Land Rover Discovery II
Toyota RAV4
BMW X5 до 2004 года (full-time, но понижающая передача отсутствует)
Jeep Grand Cherokee/ZJ (До 96 года,с раздаточной коробкой Quadra Trac, full-time раздатка с понижающей передачей, но не имеет полной блокировки межосевого дифференциала – только частичную, вискомуфтой)
Jeep Grand Cherokee/WK (в комплектации с раздаточной коробкой NV140 – отсутствует пониженная)
Группа 4: Full Time, на дороге и вне дорог
Нижеперечисленные автомобили имеют настоящую систему "full-time" и, что не менее важно, блокировку межосевого дифференциала, что означает, что эти автомобили ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сконструированы для работы в режиме постоянного полного привода на дорогах с твердым покрытием и имеют также отличные внедорожные качества.
Это самый идеальный набор, он может быть выполнен конструктивно разными путями, хуже или лучше. К несчастью, и дороже.
Land Rover Stage-1 (1979–1985)
Land Rover Discovery
Land Rover Defender
Range Rover
Toyota / Lexus Land Cruiser
Toyota Prado
Toyota 4-Runner (с 1999 года и опционально)
Toyota Sequoia
Mitsubishi Montero/Pajero
Mitsubishi Pajero iO
Jeep Cherokee (с раздаточной коробкой Selec Trac)
Jeep Liberty (с раздаточной коробкой Selec Trac)
Jeep Grand Cherokee (ZJ) (с раздаточной коробкой Selec Trac )
Jeep Grand Cherokee (WJ) (с раздаточной коробкой Selec Trac )
Jeep Grand Cherokee/WK (в комплектации с раздаточной коробкой NV245)
Mercedes G-class (с 1989 года)
Mercedes ML-320 (электронная блокировка, наличие понижающей передачи, но дизайн кузова не для бездорожья)
Lada Niva(Шеви-Нива)
Hummer
Volkswagen Touareg
Первая из 4-х групп хороша для использования на бездорожье, но полностью бесполезна на шоссе.
Вторая группа хороша для использования на снегу, но в остальном не так хороша, как должно быть.
Третья группа хороша для шоссе, города и плоховата на бездорожье.
Четвертая группа может все. Конечно, она и более дорогая тоже.
Конечно, время не стоит на месте и списки автомобилей в группах могут быть неполными, но они показывают, как неискушенный покупатель может быть одурачен.
Хуже всего, что продавцы внедорожников зачастую тоже не имеет понятия об этих различиях. Пойдите к дилеру автомобилей Jeep и продавец включит на автомобиле Wrangler передний мост и пониженную передачу и начнет выписывать «восьмерку» по площадке. Шины визжат, стучат карданные валы и т.д. Мне жаль будущего владельца этого автомобиля.
Большинство из продаваемых внедорожников – это автомобили первой группы и, если Вы не будете ездить по бездорожью, то Вы купили дорогой, тяжелый, пожирающий топливо, заднеприводный «универсал». Любой полноприводный легковой автомобиль Subaru или Volvo был бы намного лучшим выбором для большинства покупателей, дающим экономию топлива и более комфортную езду.
Предостережения и опасности
Возьмем, например автомобиль Chevy. Он имеет систему "part-time" и когда передний мост подключен, передние и задние колеса должны вращаться с одинаковой скоростью. Это означает, что когда Вы поворачиваете, колеса начинают проскальзывать. Это не очень заметно на поворотах большого радиуса, но крутых поворатох передние колеса начинают проскальзывать и Вы можете просто "улететь" с дороги. Это также заметно на рыхлом песке. С другой стороны, хорошая система "full-time" позволяет колесам вращаться с разными скоростями (из-за наличия межосевого дифференциала).
Еще одна опасность. Извините за банальность, но если Ваша жена в ее новеньком Isuzu Rodeo с системой "part-time" включит передний мост, думая, что это ей поможет во время дождя, она может попасть в серьезную аварию.
http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/jeep3.htm
НАЧНЕМ С "4WD"
Известно, что первые автомобили этого направления имели подключаемый полный привод, на некоторых был даже двойной ряд коробки передач. Но развитие направления "4WD спорт" стимулировало применение полноприводных машин на твердых дорогах. При этом спортсменов явно не устраивала жесткая связь между осями, что, с одной стороны, не позволяло использовать полноприводники на асфальте. С другой стороны, дифференциальный полный привод (с дифференциалом между осями) не обеспечивал при скоростной езде надежной тяги на скользких дорогах - ведь при прохождении поворотов на высокой скорости разгруженное внутреннее переднее колесо пробуксовывало и тяга прерывалась.
Все это стимулировало применение дифференциалов повышенного трения и вязкостных муфт - в первую очередь на спортивных модификациях. Они как бы перераспределяли крутящий момент на ту ось (колесо), которая находилась в условиях лучшего сцепления с дорогой. И почти мгновенно, благодаря успехам, достигнутым спортсменами и под натиском девиза "полный привод без дополнительных операционных действий водителя!", эти достижения распространились на все направление "4WD". Автомобили направления "4WD" целиком и полностью ушли от дополнительных рычагов трансмиссии, предоставив управление приводом автоматике.
Здесь стоит отметить, что такие автомобили имеют как симметричный привод (50 процентов крутящего момента передается на переднюю ось и столько же на заднюю - например, Nissan Praiere 4WD), так и несимметричный (крутящий момент распределяется между осями неравномерно). Несимметричное распределение момента может быть как в пользу передней оси (например, Volkswagen Golf Syncro - 70% на 30), так и задней (например, Ford Scorpio 4x4 - 30% на 70).
Сегодня соотношение распределения крутящего момента между осями может не только "закладываться" на стадии конструирования. Опять спортсмены впереди, на лихом коне! (фото 1) Ведь именно у них получили распространение системы, позволяющие осуществлять перераспределение соотношения моментов с места водителя. Началось это с возможности "персональной" настройки привода под индивидуальные требования спортсмена. А сегодня это уже возможно на ходу с места водителя. И с успехом используется не только при изменении дорожных условий, а даже в зависимости от настроения пилота. Но это тема отдельного разговора.
А ТЕПЕРЬ ПЕРЕЙДЕМ К "4х4"
Внедорожники, за очень редким исключением, имеют два варианта конструкции - подключаемый полный привод и постоянный полный привод (фото 2 - полноприводная трансмиссия внедорожника).
Суть ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного привода в том, что трансмиссия имеет два возможных варианта работы. Первый - режим "моно"- привода, когда крутящий момент реализуется одной осью, как правило задней (исключение составляет ЛуАЗ-1302, который в "моно" режиме становится переднеприводным). Второй - режим полного привода, когда момент передается на обе оси, причем они жестко связаны между собой.
При ПОСТОЯННОМ полном приводе крутящий момент постоянно подводится к обеим осям. Для возможности движения по дорогам с высоким коэффициентом сцепления, чтобы предупредить закручивание трансмиссии и повышенный износ шин, между осями ставят дифференциал, который называют центральным. В труднопроходимых условиях дифференциал блокируется - вводится жесткая связь между осями. Получается такая же схема, как в режиме полного привода для подключаемого варианта. Такой режим называется режимом блокировки дифференциала. Включается, как правило, специальным рычагом, (например, на Ниве) - такая блокировка называется принудительной, или автоматическим устройством (вязкостная муфта или дифференциал повышенного трения, например, Range Rover и Grand Cherokee), которое по устройству абсолютно идентично аналогичному, описанному в разделе "4WD". Для срабатывания такого устройства, говоря математическим языком, необходимо и достаточно наличие разницы в скорости вращения колес одной оси относительно другой (то есть буксования).
НЮАНСЫ ПОДКЛЮЧАЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА
Этот вариант привода предусматривает возможность движения в двух режимах - "4х2" и "4х4" (фото 3). Вроде бы простая конструкция. Правда, есть одно маленькое но. Давайте присмотримся к этим двум режимам поближе.
Итак, режим "моно". Дорога твердая, полный привод ни к чему. Дополнительная ось отключена, но колеса ее при движении вращаются и поэтому крутится и весь механизм привода - полуоси, редуктор и карданный вал. Все это вызывает трение, которое выливается в неоправданный износ, шум, и повышенный расход топлива. Со временем в ступицах передних колес появились муфты, разъединяющие колеса с полуосями. В итоге исключено вращение пока ненужных деталей, это позволило несколько снизить трансмиссионные шумы и расходы топлива. Но вот конструкция муфт.
Сначала их прятали под герметичным колпачком. Например, на легендарном УАЗ-469 для введения или выведения муфты из зацепления требовалось специальным ключом сделать не менее 15-ти оборотов! Это не говоря об отворачивании - заворачивании защитного колпачка, для которого тоже требовался специальный ключ.
Следующим шагом в этом направлении было создание герметичных муфт - защитный колпачок уже не требовался. Да и муфту "научили" срабатывать при повороте на 120-180 градусов. Это значительно упростило дело. Но ведь для такой операции все равно необходимо выходить из машины. И вскоре появилось следующее достижение - автоматические муфты, не требующие участие водителя во включении-выключении. При выключении полного привода они отключаются сами, а вот включение...
Включаются муфты не тогда, когда вы подключаете полный привод, а лишь тогда, когда задние колеса провернутся. При этом провернутся и полуоси передней оси (ведь через карданные валы они связаны с задними колесами) относительно передних же колес. И только тогда муфты сработают - обеспечат сцепление колес с полуосями и только тогда привод действительно станет полным.
Надо сказать, что среди настоящих джиперов автоматические муфты считаются игрушкой и не пользуются успехом (фото 4). Предпочтение отдается надежным муфтам, включаемым вручную и придающим уверенность.
Итак, подключаем полный привод. Но сразу натыкаемся на проблему. Ведь подключаемый полный привод подразумевает жесткую связь между осями. А жесткая связь несет ограничения. Ее нельзя употреблять на сухих твердых дорогах. И поскольку пониженный ряд раздаточной коробки можно включать только при полном приводе, то это означает, что на сухой твердой дороге им нельзя воспользоваться.
Значит использовать максимальную тягу на асфальте невозможно? С одной стороны, обмануть автомобиль невозможно, так как любой вариант подключаемого полного привода имеет "дуракоустойчивую" защиту. Это либо блокировка пониженного ряда РК - пока не включится полный привод, вы не сможете включить пониженный ряд. Либо вообще "однорычажная" система управления дополнительными возможностями трансмиссии, а сегодня на нее перешли практически все джипы. Здесь положение рычага, соответствующее режиму пониженной передачи, вообще расположено "за" режимом включения полного привода.
С другой стороны, любой водитель может наплевать на все эти предостережения и врубить пониженную вместе с полным приводом на асфальте, чтобы стронуть с места тяжелый прицеп. Но это допустимо только на прямых участках дороги (фото 5 - Ниссан Патруль).
Кто не верит, может провести маленький эксперимент. Поставьте свой полноприводник на ровную асфальтовую площадку и выверните руль в любую сторону до отказа. Теперь попробуйте прокатить его сначала в режиме "4х2", а затем в "4х4". Для владельцев Нив и других джипов с постоянным полным приводом задача чуть изменится - режим без блокировки и с блокировкой, последний равнозначен подключенному полному приводу. И если в режиме "4х2" или "без блокировки" (для Нивы) вы легко прокатите машину по кругу, то навряд ли у вас хватит сил протолкать ее хотя бы половину круга в варианте "полный привод" или "блокировка". Ведь трансмиссия "заворачивается", а шины проскользнуть по асфальту не могут. Ну, убедились, что предостережение о невозможности пользования полным приводом на "сухих твердых дорогах" не является голословным?
К сожалению, в подключаемом полном приводе это ограничение автоматически распространяется и на пониженный ряд раздатки.
Есть и еще один недостаток у подключаемого привода - значительно отличающиеся характеристики управляемости автомобиля в варианте полного привода и в "моно" варианте.
ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Этот вариант привода, впервые примененный на английских Range Rover, впоследствии перекочевавший на все вездеходы Land Rover, а затем и на внедорожники других марок, способен вызвать различные ассоциации. Ведь его часто называют "перманентным" (от английского слова "непрерывный"), что наводит на воспоминания о перманентной женской прическе или "химии", которая позволяла иметь завитушки на голове не менее, чем полгода после одной завивки.
Но смысл его и его преимущества перед подключаемым полным приводом остаются неизменными. В отличии от подключаемого варианта здесь крутящий момент передается на обе оси постоянно. Циркуляцию мощности между осями предупреждает дифференциал, расположенный, как правило, в раздаточной коробке, между карданными валами. Режим жесткой связи между осями, необходимый для достижения максимального тягового усилия, обеспечивается блокировкой дифференциала.
А вот и преимущества постоянного полного привода - стабильные характеристики управляемости автомобиля, возможность использования нижнего ряда РК без блокировки, а следовательно, на любых дорогах без ограничения по сцеплению (фото 6 - Лэнд Ровер Дискавери).
К тому же такой автомобиль всегда находится в состоянии "повышенной боевой готовности". А блокировка может использоваться, как дополнительное средство повышения проходимости в случае возникновения проблем на бездорожье. Кстати, некоторые водители используют такой прием - двигаются по бездорожью, не включая блокировку, а в случае застревания выбираются назад, включив ее. Но это спорный случай применения блокировки.
В актив постоянного полного привода можно записать и возможность применения автоматической блокировки межосевого дифференциала (вязкостные муфты, дифференциалы повышенного трения). Однако автоматика - "игрушка" для недостаточно опытных водителей. Максимальная тяга на бездорожье может быть получена только принудительной блокировкой, так как любая автоматика предполагает пробуксовку колес (если пробуксовки нет, то блокировка не работает), а буксование означает потерю тяги. Проходимость и управляемость автомобиля в значительной степени зависят от характеристики самоблокирующегося дифференциала или вязкостной муфты. "Жесткая" (крутая) характеристика улучшает проходимость, ухудшая управляемость, а "мягкая" (пологая) не ухудшает управляемость, но и не улучшает проходимости.
Не лишен постоянный полный привод и недостатков. Ведь такому автомобилю приходится проворачивать все карданные валы и полуоси. В итоге на асфальте его трансмиссия также шумна, как и подключаемый полный привод с включенными колесными муфтами, и также обеспечивает "полноприводную" прибавку к расходу топлива.
Тем не менее постоянный полный привод обеспечивает все же больше положительных моментов, чем отрицательных, особенно для действительно внедорожных автомобилей. Доказательством тому может послужить список полноприводников, которые в течение десяти-пятнадцати лет "освоили" постоянный полный привод.
Итак, первым легковым автомобилем с таким вариантом привода был Range Rover (1970 год), затем Нива (1976) и все Land Rover (1983). Далее "кран открылся" - Mercedes G 463 (1989), Toyota Land Cruiser 80 (1990), Hummer (1991) и далее Daihatsu Feroza Full Time 4WD, Grand Cherokee (трансмиссия Quadra Trac) и Toyota Fun Cruiser RAV4.
Дотошный читатель заметит, что в списке не хватает еще двух автомобилей - Jeep Cherokee с вариантом трансмиссии Selec Trac и Mitsubishi Pajero с трансмиссией Super Select 4WD. Но мы позволим себе выделить эти автомобили в отдельный "класс" полноприводных трансмиссий - универсальный или комплексный, кому как нравится. К тому же, особого внимания - заслуживает (очень оригинальный, если не сказать эксклюзивный) один из вариантов полноприводной трансмиссии малышки Toyota RAV4.
"КОМПЛЕКСНЫЙ" ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Это еще что такое? - может спросить любой, мало-мальски соображающий в полноприводниках. Каюсь, сам придумал этот термин. Придумал для того, чтобы выделить два автомобиля, а точнее два варианта трансмиссий из общепринятой классификации. Так как, с одной стороны, их можно отнести и к тому, и к другому варианту полного привода. И в то же время нельзя это сделать однозначно.
Итак, на Jeep Cherokee в 1987 году был впервые представлен полноприводный вариант трансмиссии с отключаемой передней осью - Selec Trac. А в 1991 году на японском Mitsubishi Pajero появилось нечто похожее - Super Select 4WD.
Начнем в хронологическом порядке - с американцев. Наряду с подключаемым полным приводом Command Trac на Jeep Cherokee с 1987 года может быть установлена и трансмиссия Selec Trac. Это вроде бы почти обычный постоянный полный привод с дифференциалом между осями и возможностью его принудительной блокировки. Но есть еще и "третий" вариант - переднюю ось можно отключить. Это позволяет экономить до 5% топлива на автострадах. Непонятно почему, но американцы этот вариант трансмиссии не ставят на экспортные машины, а пользуются им только сами, внутри страны.
Японцы пошли чуть дальше, они сделали почти то же самое, но слегка посложнее. Здесь тоже предусмотрена возможность движения в "моно" режиме, следующий режим - полный привод с центральным дифференциалом со встроенной вискомуфтой, и режим жесткой связи между осями. При переходе на пониженный ряд РК центральный дифференциал принудительно блокируется.
Вроде бы обе схемы позволили уйти от недостатка постоянного полного привода - повышенные шум и расход топлива. Но появились недостатки подключаемого полного привода. Пониженной передачей можно пользоваться только при включенной блокировке центрального дифференциала, что не подходит для сухих твердых дорог.
Да, трансмиссия стала более универсальной и предлагает больший выбор вариантов. Но, как мы уже увидели выше, бесплатных пряников не бывает. К тому же, такая трансмиссия "родила" и новую проблему - сложность выбора. Теперь надо правильно выбрать один режим из трех (фото 7).
Ведь и в подключаемом, и в постоянном полном приводе на выбор водителю представляется два режима привода. Так что выбор усложнился и, соответственно, возросла вероятность ошибки.
Цитата: dimiurg_hunter от июля 02, 2009, 12:18:34
Кстати а кто нить имеет что сказать по Opel Frontera B? целенаправленно работаю и коплю на покупку оного...В дизеле 2,2
кстати хоть и недоджип, по отзывам не так ужи плох, клиренс высокий, резина большая, расход нормальный - только что блокируемого дифферинциала нету - но это как раз таки в одной ценовой категории с Subaru одного и того же года будет...
Немного поздновато, но все-таки, читайте.
http://abw.by/archive/503/vr-opel_frontera_1992-2003/
ЦитироватьНепонятно почему, но американцы этот вариант трансмиссии не ставят на экспортные машины, а пользуются им только сами, внутри страны.
Диманыч, это ваши слова? Повествование идет от первого лица.
В Европу поставляли подобные варианты. Например, "Лимитед Экзекутив".
Не, слова не мои,я на такие опусы не способен 8),из нета
Цитата: КаБаN от августа 05, 2009, 15:32:22
Цитата: dimiurg_hunter от июля 02, 2009, 12:18:34
Кстати а кто нить имеет что сказать по Opel Frontera B? целенаправленно работаю и коплю на покупку оного...В дизеле 2,2
кстати хоть и недоджип, по отзывам не так ужи плох, клиренс высокий, резина большая, расход нормальный - только что блокируемого дифферинциала нету - но это как раз таки в одной ценовой категории с Subaru одного и того же года будет...
Немного поздновато, но все-таки, читайте.
http://abw.by/archive/503/vr-opel_frontera_1992-2003/
А вот здесь http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=16518 челове к немного лифтовал свою Фросю и даже поучаствовал в триале
расфишровка VIN- http://www.opel.auto.ru/FAQ/body/b15.php
так же много инфы- http://forum.4x4club.ru/ 8)
Цитата: Диманыч от августа 06, 2009, 08:51:08
Не, слова не мои,я на такие опусы не способен 8),из нета
Так и указывайте (аутара, источник) - давайте уважать авторское право! А я уже хотел предложить опусы перенести в отдельный информационный раздел.
Цитата: Юрий от августа 06, 2009, 10:53:13
Цитата: Диманыч от августа 06, 2009, 08:51:08
Не, слова не мои,я на такие опусы не способен 8),из нета
Так и указывайте (аутара, источник) - давайте уважать авторское право! А я уже хотел предложить опусы перенести в отдельный информационный раздел.
Не понял наезда,я что не указал в посте 405,406 в начале ссылку?
им осталось только покрасить.....
http://rian.ru/video/20090805/179856605.html
Цитата: Юрий от августа 11, 2009, 17:19:33
им осталось только покрасить.....
Что красить? Нержавейку? Нафига?
Диманыч,ты конечно извини,но то что написано,.уйня полная.
Как можно назвать
Нижеперечисленные автомобили используют систему "part-time", в которой передний мост ДОЛЖЕН быть отключен, если Вы передвигаетесь по дороге с твердым покрытием. Полноприводники с такими системами получаются более дешевыми, на бездорожье такие системы работатют достаточно хорошо, но если Вы в действительности не собираетесь на бездорожье, то покупать внедорожник с такой системой – это пустая трата денег, потому взамен Вы получаете большеразмерный, пожирающий топливо заднеприводный универсал.
Suzuki Jimny
Toyota 4-Runner (до 1999 года)
Nissan Patrol
УАЗ и тд
И называть
Это самый идеальный набор, он может быть выполнен конструктивно разными путями, хуже или лучше. К несчастью, и дороже.
Volkswagen Touareg
Lada Niva(Шеви-Нива)
Mercedes ML-320
Toyota Sequoia
Toyota Prado
И тому подобную шнягу машинами для Охот и бездорожья???
Ну, еще , ни кто не назвал среднестатистические требования, предъявлямые машине для поездок на охоту. Скорей всего четко сформулировать и определить тип машины, по сути невозможно. Т.к. каждый владелец в своей машине видит идеальный вариант, подходящий именно для него.
Цитата: KILLER от августа 11, 2009, 23:31:47
Диманыч,ты конечно извини,но то что написано,.уйня полная.
Ну тогда ты меня тоже звиняй,одним придурком больше!
Ссылки видел? Напиши ему что он уйню пишет ::)
просто боль - мень написано, чтоб в приводах разобраться-если особо умный,то напиши своё виденье 8)
Цитата: AndySniper от августа 11, 2009, 19:50:32
Цитата: Юрий от августа 11, 2009, 17:19:33
им осталось только покрасить.....
Что красить? Нержавейку? Нафига?
Андрюха. Для МАСКИРОВКИ! У камухфляж. ;D
Цитата: Ducks от августа 11, 2009, 23:45:25
Ну, еще , ни кто не назвал среднестатистические требования, предъявлямые машине для поездок на охоту. Скорей всего четко сформулировать и определить тип машины, по сути невозможно. Т.к. каждый владелец в своей машине видит идеальный вариант, подходящий именно для него.
Не, Серёга. Скорее, каждый примеряется с тем, что у него есть. И только еденицы могут себе позволить учесть абсоютно все нюансы, требуемые ему.
Определить ТИП машины по сути легко - комфортный и достаточно вместительный проезжанец по дорогам и их отсутствию. ;D Токмо таких практически не существует. И начинаются компромисы.....
Цитата: Диманыч от августа 12, 2009, 09:01:58
Цитата: KILLER от августа 11, 2009, 23:31:47
Диманыч,ты конечно извини,но то что написано,.уйня полная.
Ну тогда ты меня тоже звиняй,одним придурком больше!
Ссылки видел? Напиши ему что он уйню пишет ::)
просто боль - мень написано, чтоб в приводах разобраться-если особо умный,то напиши своё виденье 8)
А что так зло???
У каждого своё виденье и под определённые задачи.
Прросто тема какая?
На охоту можно гонять от запорожца до хамера у кого на что денег хватает.
Сам себе сейчас луаза хочу взять да на утку ездить,а по зиме пластик накинуть и рядом с дачеё по зайчику с друзьями и парой гонцов в багажнике.
статья дает довольно подробное описание принципов работы различных типов полного привода, чисто технически статья интересная и возможно (!)полезная. не могу согласиться только с весьма странной классификацией авто, она несколько субъективна и не может быть применима за какой-то эталон.
все очень относитьельно - неэффективный универсал с большим расходом ???? да нахрена мне в городе постоянный 4х4 ? я рад, что это только задний в городе..... или по асфальту нынче модно ездить на полном ? или трудно без него?
Речь идёт не про асфальт, а про таковой вкупе с местами лежащей ледяной коркой, снежными наносами, резкими поворотами и т.д.
В этом варианте исполнения такой дороги как раз-таки и рулит постоянный полный привод со свободным межосевым дифференциалом.
Привод же с автоматически подключаемой осью через, скажем, вискомуфту, вам ровным счётом ничего не даст в глубоком снегу или песке, потому как показывает практика, в таких условиях его эксплуатации муфта уже через минуту-полторы перегревается, и авто становится моноприводным.
Цитата: AndySniper от августа 12, 2009, 12:49:42
Речь идёт не про асфальт, а про таковой вкупе с местами лежащей ледяной коркой, снежными наносами, резкими поворотами и т.д.
В этом варианте исполнения такой дороги как раз-таки и рулит постоянный полный привод со свободным межосевым дифференциалом.
Привод же с автоматически подключаемой осью через, скажем, вискомуфту, вам ровным счётом ничего не даст в глубоком снегу или песке, потому как показывает практика, в таких условиях его эксплуатации муфта уже через минуту-полторы перегревается, и авто становится моноприводным.
Например Аутлендер ХЛ
По грязи нифига не едет
Цитата: gwagen от августа 12, 2009, 12:52:36
Например Аутлендер ХЛ
По грязи нифига не едет
И Иже с ним
Citroen C-Crosser
Peugeot 4007
Lexus RX350 (new)
список можно продолжать...
повторюсь, статься дает много технических сведений и это мне понравилось! деления на плохой -хороший неуместны, так как все это очень индивидуально (не идиоты маркетинговые делели такую ширакую гамму машин). Для реаьных условий лес-поле-рыбалка-охота на мой взгляд вполне достаточно:
1. минимум: машины с подключаемым передним приводом в любом варианте, механика, блока дифа как првило нету....
2. хорошо и практично: подключаемый механически привод с механической блокировкой дифа, механика или автомат не принципиально
3. крута: постоянный, автомат с быстрыми мозгами под блокировку и широким спектром режимов (рендж ровер - лидер, но не в новых версиях).
такой вариант как например постоянный привод очень умный ;Dи с полной независимой подвеской с толщиной полуоси в 2, 5 СМ !!! (срв ХОНДА, все сузуки, РАФ 4 и тд., ) дальше мокрого газона не выпускать...................сюда же Х5, RX 300-350, FX. Это кроссоверы для кратковременного преодоления незначительно ухудшенных дорожных условий
вискомуфты ..........неплохо, но стремно по эффективности под нагрузкой и в ремонте/обслуживании
электро и вакуум ......... как правило не работают ваще или недолго
и это все опять очень субъективно, потому как в руках у опытных водителей едет и крузер и жигуль. просто нельзя забывать, что чем круче жип - тем дальше идти за трактором.
Про все сузуки это ты зря.
Цитата: Polhunter от августа 12, 2009, 14:29:08
Про все сузуки это ты зря.
8) без обид, практика витар, самураев. пенек на колее - вибрация по кузову и вой редуктора, крики с головная боль чаму накрывся редуктор. после смены двух штук - усатый владелец замечает незначительный прогиб полуоси в 1-2 мм
Ну, с полуосями - это еще какие колеса поставить.
У меня на самике 29 дюймов, у товарища (SVCH на 4x4) 30 дюймов. За более 3-х лет (я в туризме, он в ТР1) ничего полуосям не стало. У другого товарища, тоже в самике - в разное время 31-35 дюймов и передаточное число повкуснее - он полуоси пачками заказывает.
В общем-то у сузук действительно большого запаса в мостах нет, но в стоковом состоянии и без значительно превышения диаметра колеса по паспорту - живут уверенно. На предпоследних трофях пришлось по бревнам хорошенько посигать - ничего не сделалось.
Цитата: KILLER от августа 12, 2009, 11:18:46
На охоту можно гонять от запорожца до хамера у кого на что денег хватает.
Да, у Киллера Патрол подготовлен не только прыгать через рвы, но при необходимости вытащить из кювета какое-нибудь зазевавшееся авто.
При этом честно заработать на 5 бутылок пива. [beer]
(http://z4.foto.rambler.ru/public/micandrej/17/0819225953/0819225953-web.jpg)
Я катаюсь на охоту на L200. 8)
Мы ездим на электричке Думаю состав подороже вашего L200 будет 8)
С проблемами из-за лёгкого зада по зиме неиспытывал???
2 машины у знакомых по зиме еже ушли в кувет.
Но если зад подгружен,то всё супер.
А ещё лучше СУПЕРСЕЛЕКТ.
За прошлую зиму сложилось не очень хорошее впечатление по отношению к пикапам. На снежной дороге пришлось вспомнить все что знал и не знал об управлении автомобилей с конструкцией головастика. Пикапы с подключаемым передним мостом очень опасны для жизни, уже не хочу.имхо
Легкий зад и рессорная подвеска действительно зимой требуют определенных навыков управления.
Цитата: Sanych от августа 26, 2009, 18:26:14
Пикапы с подключаемым передним мостом очень опасны для жизни, уже не хочу.имхо
Пикапы, там, откуда они родом, не позиционируются , как внедорожники... Их задача, трелевать лафеты и картошку возить.
Родная резина умерла.
Новая приехала.
(http://1phuza.blu.livefilestore.com/y1p3CofGMBx4LexaTpyj6EfW5RUDvy2HM69VaboH9cV39ZSJbENrEArJNF8uWdZubI9z5q-rQACodsDIQXuMNcwaXCMv8udjy1Z/DSC00357.JPG)
[cool] Ну дык как говориться--Шершавой дороги !!!
Летом катался на Мазда ВТ-50 пик-ап.
(http://auto-info.my1.ru/_pu/0/30589.jpg)
Без снега чрезвычайно приятная и удобная штука. И фартовая - кабана сбила около 100кг без последствий особых.
Машина удобная... Собственно, для нужд крепкого хозяина и создавалась.
В документах пишется грузовой авто (кажись страховка меньше при вьезде в РБ), у моего родственника такая, на гуся пробывали, по трассе нормально, по гравейке то ж, а вот с полем проблемы были...
В этом авто нет цетрального дифференциала. А также жёстко блокируемого заднего.
+ ко всему зад очень жёсткий, но грузоподьёмность 1037 кг!
Mitsubishi L200 с трансмиссией SuperSelect имеет и центральный диф, и жёстко блокируемый задний. Ну и "козлит" поменьше Мазды. Задние двери пошире. Места для ног побольше. В схожей комплектации Мицсу дешевле...
Тока в Л200 коленями уши закрываешь. А в БТ50 сидеть очень даже приятно.
Форестер в снегу
http://talks.guns.ru/forummessage/181/311941-34.html
Начитавшись всяких рекомендаций, плюсов и минусов, плюнул на всё и перед началом сезона купил себе весьма недорого Террано1 2.4б. Впечатления пока положительные. У нас перед началом сезона оч. сильно поднялась вода в реках, многие дороги где с водой, где вместо дороги болото. А дупелей то хочется(места шикарные).Ну и пополз. Четыре колеса до половины в глеистой каше - поднапрягся и без лебёдок, хайджеков выполз сам. Резина 265\15 Goodrich Altika
Из рассматриваемых вариантов были Patrol, 4Runner, Terrano1. Всё как всегда упиралось в ценник. Но в конце сентября надеюсь взять 4Runner, у неё вроде с передним приводом понадёжней.
Странный размер у резины
размер по высоте многое объяснил бы, а в принципе нормальный для старых джиперов, там 15 диаметр. высота? 65?
Цитата: Laban от августа 27, 2009, 15:27:12
Но в конце сентября надеюсь взять 4Runner, у неё вроде с передним приводом понадёжней.
А чему там быть ненадежному? Такой же, подключаемый через муфты передний мост. Сам катаюсь уже 3 года, нареканий нет. Вот только сделал практически полный перебор передней подвески (за 3 года), обошлось в 1000 долл. САСШ, что при моей эксплуатации, очень даже отлично.
Тойоты, они вообще самые хорошие джипы выпускают.
Цитата: AndySniper от августа 27, 2009, 16:10:14
Странный размер у резины
Андрюха, ты же сам знаешь, если размер без указания высоты,то она вероятно 82. Но в данном случае её наверно просто забыл указать форумчанин.
Цитата: AndySniper от августа 27, 2009, 16:10:14
Странный размер у резины
Резина 265\70\15 Goodrich Altika
Цитата: Harold от августа 27, 2009, 16:29:19
А чему там быть ненадежному? Такой же, подключаемый через муфты передний мост. Сам катаюсь уже 3 года, нареканий нет. Вот только сделал практически полный перебор передней подвески (за 3 года), обошлось в 1000 долл. САСШ, что при моей эксплуатации, очень даже отлично.
Тойоты, они вообще самые хорошие джипы выпускают.
Единственное, что меня в ней слегка пугает - это электровакуумная система подключения передка, зато в поворотных кулаках втулки, а у меня подшипники. А в остальном вполне достойный авто и для города и для говн.
Состав электрички хоть и дороже, но рельсы к кабану не будеш проводить ;) А L200 никаких нареканий на бездорожье не давал. Приходилось им и УАЗ-ы доставать :-[
http://www.youtube.com/watch?v=MjGCO9P9e10&feature=player_embedded
Прикольное кино... Им было весело.
Цитата: Ducks от сентября 21, 2009, 10:50:39
Прикольное кино... Им было весело.
Хотелось бы увидеть вторую серию этого захватывающего и леденящего душу фильма.
Цитата: AndySniper от сентября 21, 2009, 11:21:37
Хотелось бы увидеть вторую серию этого захватывающего и леденящего душу фильма.
А там же рядышком и продолжение, только прудик побольше и поглубже
http://www.youtube.com/watch?v=zHMk8cd6R2I&feature=related
и эта техника для охоты подайдет http://oppozit.ru/article60.html
Цитата: alexa.a от октября 28, 2009, 19:20:33
и эта техника для охоты подайдет http://oppozit.ru/article60.html
(http://oppozit.ru/model/gear-up/gear-desert02.jpg)
мясо сразу на пайки [топор]
Цитата: Порох от сентября 21, 2009, 15:45:08
Цитата: AndySniper от сентября 21, 2009, 11:21:37
Хотелось бы увидеть вторую серию этого захватывающего и леденящего душу фильма.
А там же рядышком и продолжение, только прудик побольше и поглубже
http://www.youtube.com/watch?v=zHMk8cd6R2I&feature=related
Был такая херь у меня 2 раза
В патруле сидел а вода до середины стёкол и в салон поступает и сд диски по салону плавают ;D
Сушил машину 2 недели
Долго ебались перед тем как мотор запустить
http://auto.mail.ru/article.html?id=28858
подробности про ниву ВВПутина.... :(
Очень уж "аппетитный" репортаж...
http://news.tut.by/152042.html
И ГАЗ -66, и ЗИЛ-157, и УРАЛ....
Для меня основное и единственное требование к автомобилю: он должен надежно довести меня до места и обратно.
Типа не работает насос высокого давления, нет балонника при наличии запаски или мой авто не пьет сорярку, - все это не то.
Еще круче автолюбители, которые как та блондинка, которая вычитала, что Ланцер бензина ест 10 литров, а солярки - 5 литров, решила залить в инжекторный двигатель солярки.
Все водители с косичками далеки от автомобиля.
(http://z1.foto.rambler.ru/public/micandrej/21/DSC04408/DSC04408-web.jpg)
Не всякая бензиновая Вольво станет ехать на солярке. Не вкусно!
И такое приключается? :)
Ёй былО няукусна :'( :'(
Воскресное утро началось с аврального подъема и армейких сборов - мы дружно проспали. Два дня пилотируя нашу боевую уазку я залетаю на пустую заправку и торможу на колонке за патрулем (!!!!). Патруль уезжает, Лева Мицне спрашивает какой пистолет пихать в бак? Я отмахиваюсь - типа разберись без меня. Ветер бежит платить. Оплатил - мне полный бак! Подбегает к Леве Мицному, помогает запихнуть пистолет в бак (не лызе!), заливаем полный бак и с буксами срываемся с заправки. До Кобылников не доехали метров 300. Саша, не едет! Паркуйся! И тут мы понимаем что мы натворили ;D ;D
Один олень зарулил к колонке на которой два(!!! без шансов) солярочных пистолета, второй олень запихнул (!!!!) пистолет в бак, а третий олень все это оплатил!!! ;D ;D
Воскресенье принесло массу положительных эмоций, было нифига не скучно ;D ;D.
Цитата: Неманский от ноября 10, 2009, 12:50:40
Для меня основное и единственное требование к автомобилю: он должен надежно довести меня до места и обратно.
нет балонника при наличии запаски
Очень смешно ;D ;D ;D
Цитата: Неманский от ноября 10, 2009, 12:50:40
Все водители с косичками далеки от автомобиля.
Кроме Морозилкина.
Он может в поле разобрать современный двигатель и высосать солярку из всех щелей. Правда, на это понадобилось 7 часов Охоты.
это знакомо, так же раз вытворил!!!!!! хорошо хоть не наоборот - в дизель бензин = смерть....
Цитата: Неманский от ноября 10, 2009, 13:12:46
Цитата: Неманский от ноября 10, 2009, 12:50:40
Все водители с косичками далеки от автомобиля.
Кроме Морозилкина.
Он может в поле разобрать современный двигатель и высосать солярку из всех щелей. Правда, на это понадобилось 7 часов Охоты.
У МОРОЗИЛКИНА КОСИЧКИ
? ? ? ? ? ? ?
Цитата: Morozilkin от ноября 10, 2009, 13:11:34
Один олень зарулил к колонке на которой два(!!! без шансов) солярочных пистолета, второй олень запихнул (!!!!) пистолет в бак, а третий олень все это оплатил!!! ;D ;D
Вот где лицензию по трофейным можно было закрывать [knup]
Да не косички, волосы просто длинные.
Показал пацанам мастер-класс как на коленке в поле разобрать и собрать современную телегу прочистив всю топливную магистраль от топливной рампы до бака. С практически полным отсутствием инструмента! Некоторые хомуты я откручивал стерильным зажимом типа "Москит" (он же кровоостанавливающий) извлеченным из моей аптечки ;D 4 часа и уазка была на ходу! На фоте видны мои ноги - поползать пришлось будь здоров!
Поразил Дима - мы просто проголосовали, чел остановился, и все эти четыре часа мне ассистировал! Человек просто ехал с работы домой но увидев что пацаны попали в беду смотался домой, привез нам сумку интрументов и не отходил от меня! Пока некоторые снимали стресс коньяком :-X упоив в хлам Макарыча :-X. Помошнички, блин [knup]
Со слов Вячеса: утром Неманский получает звонок от Ветра. Относит телефон от уха, пялится в экран и проговаривает с изумленным видом - ТРЫНДЕЦ!!! Еще выслушивает пару слов - относит телефон, пялится в него непонимающим взглядом - громко - ТРЫНДЕЦ! Пацаны ничего не понимают, спрашивают - Андрей, что случилось? Неманский выдерживает паузу. Объясняет что произошло. Вся команда Ларсена громко - ТРЫНДЕЦ!!! ;D ;D ;D
Кстати, в эти выходные на охоте оч плохо показал себя Хуемдай СантаФе.
При проезде нешибких говен вслед за крузачком Сани Сухова, пилотируемым мною, вышеуказанный Санта Фе наехал на обрубок деревяхи сантиметров 15 в диаметре и повредил бак таким образом, что бенизн мгновенно вытек.
Как показал осмотр, бак расположен прямо под днищем, фактически ничем не защищен, пластмассовый.
По итогу, пришлось сначала вытягивать Саниным крузачком эту СантаФе из лесу, а потом, поменяв Санин курзачок на мой, еще и до Минска.
Юре, как владельцу сего пепелаца - очень и очень аккуратно надо. Просадить бак - гавно вопрос.
Цитата: Неманский от ноября 10, 2009, 12:50:40
Не всякая бензиновая Вольво станет ехать на солярке. Не вкусно!
Чего я так репортаж с ГАЗ-66 нахваливал.
В молодые годы, умываясь по утрам и чистя зубы, делали по очереди эту процедуру над ведром, мыльную воду с пастой заливали потом в радиатор ГАЗ-66... Скажете - дурни, а нет - условия были такие. На улице минус 20, воды мало, да и хранить негде - днём "избушка" промерзала насквозь, пластмассовых канистр тогда небыло, флягу разрывало не раз... Так вот водичка с пастой шла в радиатор ещё и потому, что радиатор тёк, запаять было негде, так паста выполняла функции герметика, значительно уменьшая течь.... Самое интересное, что однажды, по нужде(кончился бензин, а доехать надо), в пустой бак (горячий двигатель) залили ведро солярки. Чёрный дым, но идёт ГАЗончик!!! Думали доедем - движку хана. Неа, утром завёлся (со стартера, это было уже осенью, без морозов) и поехал... Поскольку машина всё равно шла в капремонт, мы на ней на чистой солярке проехали километров 200! И всё по бездорожью! Потом нам привезли бензин, и машинка сама доехала до города! Вот почему щемит сердце, когда вижу ГАЗ-66....
А ещё в бортовой её вариант (совсем уже в молодости) на ходу грузились и выгружались (не употребляю модное слово десантировались) по 4 человека одновременно - по двое через задний борт, и по одному слева - справа от кабины - на площадку между кабиной-кузовом - через поднятый передний тент в кузов. Красота!!! На погрузку 15 человек на движущийся ГАЗ-66 уходило секунд 8!
Эх... Люблю вездеходы...
Цитата: Morozilkin от ноября 10, 2009, 13:11:34
Один олень зарулил к колонке на которой два(!!! без шансов) солярочных пистолета, второй олень запихнул (!!!!) пистолет в бак, а третий олень все это оплатил!!! ;D ;D
Хоть одного оленя добыли?
Поржали? Малайцы, всем спасибо! :)
А я каждую пятую поездку на ГАЗ-66 возвращался на галстуке. Теперь как увижу ГАЗ-66, тоже слеза наворачивается.
И коробка летела, и с электрикой проблемы были. Даже аварийный коммутатор не помогал.
*Прим.
Хотя лучше на "Шишиге", чем с оленями.
Цитата: Denis_P от ноября 10, 2009, 13:44:49
.....Юре, как владельцу сего пепелаца - очень и очень аккуратно надо. Просадить бак - гавно вопрос.
Блин, сэнкс. [thanks] Гэцал сам как идыёт (вы ж помните), Жанка гэцала с неменьшим энтузизязьмом да по колдоёбинам при лесозаготовках! Ужос! ??? Не знал, не знал - у меня пока одна постоянная беда - как у Лёши (Норда) - отрываю в середине задний бампер с вытаскиванием фальшфонарей....
Цитата: Юрий от ноября 10, 2009, 15:14:34
Цитата: Denis_P от ноября 10, 2009, 13:44:49
.....Юре, как владельцу сего пепелаца - очень и очень аккуратно надо. Просадить бак - гавно вопрос.
Блин, сэнкс. [thanks] Гэцал сам как идыёт (вы ж помните), Жанка гэцала с неменьшим энтузизязьмом да по колдоёбинам при лесозаготовках! Ужос! ??? Не знал, не знал - у меня пока одна постоянная беда - как у Лёши (Норда) - отрываю в середине задний бампер с вытаскиванием фальшфонарей....
Ты погляди под машину где бак висит и будь оч осторожным - вывернул что-либо из колеи и готово дело, равно как и чуть переполз через бугорок - опять же на нем и повис.
Поеду масло менять - погляжу. Обязательно. Тамака , правда, истчо хуже висит - запаска. Она болей за бак выступает и принимает всё на себя. Естестно - когда надо, хрен её открутишь. Я 2 раза уже профилактик делал - откручивал и ставил на место..... Просто так - но с матюгами, вэдэшкой и часом колупания-срипением ключом и тд.
Бак чуть впереди - задня ось как бы защищает. Эт надо дурное стечение обстоятельств, что б палкой проткнуть... Но дурное в нашей жизни чаще всего и случается....
Что можно сделать из швейной машинки зингера и механической сноповязалки
http://media.club4x4.ru/504-stroim_gonochnuju_mashinu_za_10_dnejj.html
Цитата: Юрий от ноября 10, 2009, 15:30:24
Эт надо дурное стечение обстоятельств, что б палкой проткнуть... Но дурное в нашей жизни чаще всего и случается....
Смех смехом, а я палкой в Прадике брызговик проткнул. А он, не просто резинка. Он пол крыла прикрывает, не говоря про пластмассовый бак... Я на ем, теперь, только в парковый лес езжу.
Отдельное спасибо Денису_П и Сухову, что берут иногда на охоту.
Цитата: Denis_P от ноября 10, 2009, 13:44:49
Санта Фе наехал на обрубок деревяхи сантиметров 15 в диаметре и повредил бак таким образом, что бенизн мгновенно вытек.
Юре, как владельцу сего пепелаца - очень и очень аккуратно надо. Просадить бак - гавно вопрос.
Отделались вы лёгким испугом... Не дай Бог пыхнул бы бензинчик.... История знает такие примеры...
Цитата: Ducks от ноября 10, 2009, 15:39:10
Цитата: Юрий от ноября 10, 2009, 15:30:24
Эт надо дурное стечение обстоятельств, что б палкой проткнуть... Но дурное в нашей жизни чаще всего и случается....
Смех смехом, а я палкой в Прадике брызговик проткнул. А он, не просто резинка. Он пол крыла прикрывает, не говоря про пластмассовый бак... Я на ем, теперь, только в парковый лес езжу.
Отдельное спасибо Денису_П и Сухову, что берут иногда на охоту.
Серёг, анекдот помнишь? ......"Слюшай, зачэм такой дарагой машына купыл!?".... ;) А как твой ГЕлик?
Цитата: Неманский от ноября 10, 2009, 15:09:05
А я каждую пятую поездку на ГАЗ-66 возвращался на галстуке. Теперь как увижу ГАЗ-66, тоже слеза наворачивается.
И коробка летела, и с электрикой проблемы были. Даже аварийный коммутатор не помогал.
Сыпались и у нас эти машинки, ох сыпались... Новенький ГАЗ-66, пригнанный с ж/д платформы (пробег ~ 100 км), прошедший военную приёмку на заводе, имел незакрученные гайки, отсутствие смазки и т.д. Выручал боец - белорус, работавший ранее на комбайне - "перетягивал" авто полностью, проверял абсолютно всё.... Потом машинка бегала... (со скоростью 106 км/ч)
Цитата: Порох от ноября 10, 2009, 15:48:20
Цитата: Denis_P от ноября 10, 2009, 13:44:49
Санта Фе наехал на обрубок деревяхи сантиметров 15 в диаметре и повредил бак таким образом, что бенизн мгновенно вытек.
Юре, как владельцу сего пепелаца - очень и очень аккуратно надо. Просадить бак - гавно вопрос.
Отделались вы лёгким испугом... Не дай Бог пыхнул бы бензинчик.... История знает такие примеры...
Разогнали любопытствующих с бычками в зубах вовремя :)
Цитата: Юрий от ноября 10, 2009, 15:48:55
Серёг, анекдот помнишь? ......"Слюшай, зачэм такой дарагой машына купыл!?".... ;) А как твой ГЕлик?
Я купил его не для охот... Знал. что жалко будет...Так жопу вожу. А Гелек на покраске, готовиться стать красивым... Посмотрим. Будет отдельная тема. Ох он уже мне дался.
Моот продам, тогда Тойоту возьму.....
Цитата: Ducks от ноября 10, 2009, 16:45:10
......А Гелек на покраске, готовиться стать красивым... Посмотрим. Будет отдельная тема. Ох он уже мне дался.
Моот продам, тогда Тойоту возьму.....
Не, не делай этого. Тоётофф полно, геликофф неизмеримо меньше. Нормальный пепелац. Ч\з пару тройку лет он начнёт только в цене прибавлять. Легенда, раритет..... Как я понимаю - покраска это финал борьбы....
Мдя... даже в МПВ бак - металлический. И выдерживает удары не то, чтобы палками, но и булыжниками.
Кста, с Corvet(ом) засадили МПВ-ху на зелёнке в субботу. Если бы не Павла Трупер на МТ-шной резине, долго бы куковать пришлось.
А как вам этот пластмасовый проходимец???
Цитата: Ducks от ноября 10, 2009, 16:45:10
Цитата: Юрий от ноября 10, 2009, 15:48:55
Серёг, анекдот помнишь? ......"Слюшай, зачэм такой дарагой машына купыл!?".... ;) А как твой ГЕлик?
Я купил его не для охот... Знал. что жалко будет...Так жопу вожу. А Гелек на покраске, готовиться стать красивым... Посмотрим. Будет отдельная тема. Ох он уже мне дался.
Моот продам, тогда Тойоту возьму.....
А Гелик это икона!
Не чета этим силуминовым подъёбкам
Кстати, знакомец продает своего коня...
2 KILLER : А йаца у водилы целы? :-[
Цитата: KILLER от ноября 10, 2009, 21:38:49
А как вам этот пластмасовый проходимец???
С дуру и х...й сломать можно. Кстати, это чуть не получилось у водителя судя по второй фотке. На любом авто при таком раскладе так могло случиться.
Кстати вещь не такая редкая. Колесо может "поднять" палку, которая как раз туда и втыкается.
У меня такое было. Катался год назад на Жести в туризме. Обьезжаю засаду сбоку. Там мох и куча ломаных сухих сосенок. Под колесом одна ломается,косок поднимается и бьет в раен педали сцепления. Причем второй конец уперт в землю и даже вдавлен в нее колесом, т.е. машина на это дело всей массой нахлобучивается. Пытаюсь сцепление нажать - а не могу - нога на "бугре" и до педали не достать. Пришлось молотком минут 5 обратно вбивать... потом, кстати, именно это место буквально за пол года прогнило.
Дакс, а скока этот зелененький стоит? Короткий? А хозяин случаем не на моцике БМВ рассекает?
Цитата: Polhunter от ноября 11, 2009, 10:16:44
Цитата: KILLER от ноября 10, 2009, 21:38:49
А как вам этот пластмасовый проходимец???
С дуру и х...й сломать можно. Кстати, это чуть не получилось у водителя судя по второй фотке. На любом авто при таком раскладе так могло случиться.
Яйца целы,но немного нехватило.
Уж очень тонко железо в этом месте .
Цитата: Morozilkin от ноября 11, 2009, 14:22:58
Дакс, а скока этот зелененький стоит? Короткий? А хозяин случаем не на моцике БМВ рассекает?
Да на БМВ.
Бывший военный? Год, цена.
Цитата: Sanych от ноября 11, 2009, 17:52:03
Бывший военный? Год, цена.
Мотор 3.0Д. Вебаста. Не военный. Досмотрен. Отреставрирован. Звоните. Спрашивайте.
мечта объезчика
Вот и для неё Гудрич новую МУДОВУЮ резину подготовил.
А это мой дракон. Уже три года в моих лапах, и ещё жив. На его счету 2 Карелии и хренова туча рыбалок, а теперь уже и охот. Очень доволен. Не знаю, что на замену брать. Правда есть два недостатка: второй раз прое...л противотуманку и передняя подвеска (шаровых с моими пробегами хватает на 9 месяцев).
Хюндай Санта Фе.
Знакомец приобрел такой. 4ВД, 2,4бензин в салоне в Минске 5 лет назад. Пробег 240 тыс. км. Никаких вопросов.
Только собаками пахнет в слоне авто и заменил шаровую. Бак у него реально СТАЛЬНОЙ, многократно замят на бездорожье.
Задний бампер (юбка) на самом деле имеет тенденцию к отрыванию. В остальном машина ездит за всеми прочими УАЗами.
Цитата: Неманский от декабря 03, 2009, 02:15:00
Хюндай Санта Фе.
Знакомец приобрел такой. 4ВД, 2,4бензин в салоне в Минске 5 лет назад. .......
Странная модификация. Обычно 4ВД имеет двигатель 2,7. Рядный 2,4 - прерогатива переднеприводного авто.
Ну, мне так сказал хозяин, который, впрочем, про автомобиль знает только одно: он должен ехать.
Цитата: Юрий от декабря 03, 2009, 11:27:40
Цитата: Неманский от декабря 03, 2009, 02:15:00
Хюндай Санта Фе.
Знакомец приобрел такой. 4ВД, 2,4бензин в салоне в Минске 5 лет назад. .......
Странная модификация. Обычно 4ВД имеет двигатель 2,7. Рядный 2,4 - прерогатива переднеприводного авто.
Во как бывает и есть по сегодня
2.2 CRDi (150 Hp) с 2006 по наст. 150 л.с. 5 двер.
2.2 CRDi 4WD (150 Hp) с 2006 по наст. 150 л.с. 5 двер.
2.2 CRDi 4WD AT (150 Hp) с 2006 по наст. 150 л.с. 5 двер.
2.7 i V6 24V (189 Hp) с 2006 по наст. 173 л.с. 5 двер.
2.7 i V6 24V 4WD (189 Hp) с 2006 по наст. 173 л.с. 5 двер.
2.7 i V6 24V 4WD AT (189 Hp) с 2006 по наст. 173 л.с. 5 двер.
2.7 i V6 24V 4WD AT (189 Hp) 7-мест. с 2006 по наст. 173 л.с. 5 двер.
2.7 i V6 24V 4WD AT (189 Hp) 7-мест. с 2006 по наст. 173 л.с. 5 двер.
2009 - 5 = 2004 год. Думаю, что все же 2,4. И бак - стальной.
Цитата: Неманский от декабря 03, 2009, 13:20:36
2009 - 5 = 2004 год. Думаю, что все же 2,4. И бак - стальной.
Пардон ! У меня данные с 2006 года и по сей ! Пардон!
Цитата: Неманский от декабря 03, 2009, 13:15:02
Ну, мне так сказал хозяин, который, впрочем, про автомобиль знает только одно: он должен ехать.
Андрей, да и пусть ездит.... главное - что бак железный...
Когда мы дорастём до "сегодня" - не знаю - у меня 2,4 (в списке "сегодня" такого движка просто нет), 2002 гв. "сегодня" - 2009 г.
Цитата: Юрий от декабря 03, 2009, 13:22:54
Цитата: Неманский от декабря 03, 2009, 13:15:02
Ну, мне так сказал хозяин, который, впрочем, про автомобиль знает только одно: он должен ехать.
Андрей, да и пусть ездит.... главное - что бак железный...
Когда мы дорастём до "сегодня" - не знаю - у меня 2,4 (в списке "сегодня" такого движка просто нет), 2002 гв. "сегодня" - 2009 г.
C 2000-2006
2.0 CRDi (112 Hp) с 2001 по 2006 112 л.с. 5 двер.
2.0 CRDi 4WD (113 Hp) с 2001 по 2006 113 л.с. 5 двер.
3.5 i V6 24V (203 Hp) с 2001 по 2006 203 л.с. 5 двер.
2.0 i 16V (136 Hp) с 2000 по 2006 136 л.с. 5 двер.
2.4 i 16V (146 Hp) с 2000 по 2006 146 л.с. 5 двер.
2.4 i 16V 4WD (146 Hp) с 2000 по 2006 146 л.с. 5 двер.
2.4 i 16V 4WD (150 Hp) с 2000 по 2006 150 л.с. 5 двер.
2.7 i V6 24V 4WD (173 Hp) с 2000 по 2006 173 л.с. 5 двер.
Я только про одно хотел сказать, что товарищ НИ В ЧЕМ себя не ограничивал в плане поездок на охоту и НОВЫЙ Хундай справился с этим пробегом в 240 тыс. км. БЕЗ ПОЛОМОК и РЕКЛАМАЦИЙ.
Цитата: Неманский от декабря 03, 2009, 13:26:58
Я только про одно хотел сказать, что товарищ НИ В ЧЕМ себя не ограничивал в плане поездок на охоту и НОВЫЙ Хундай справился с этим пробегом в 240 тыс. км. БЕЗ ПОЛОМОК и РЕКЛАМАЦИЙ.
Андрюха - да счас полно нормальных авто, которые ездють и не ломаются... Я вон со своим хюндиком на одном приводе вполне справляюсь - только мыть никак не сподоблюсь.... :(
Сейчас, с возможностью приобретения нормального (неубитого) дизельного движка - я бы всё-таки ориентировался на дизелёк для охотпрофиля машины. Шибко много уходит бензина по говнам ездить - хуже, чем в городе... Можно, конечно, газ впереть - токмо теряется пространство багажника...
Santa Fe даже в снегу закапывается, не говоря про более жёсткую эксплуатацию.
"Понятно, что кроссоверы, они же «паркетники», — не для серьезного бездорожья. Но помогут ли они пробиться на дачу, если дорогу замело?
Ответ мы решили искать на подходящем заснеженном поле.
По целине увереннее всех передвигалась Captiva — во многом благодаря самым зубастым шинам (Goodyear UG 500) и наибольшему дорожному просвету. Если Chevrolet застревал, то легко выезжал назад — висящая сзади «докатка» этому не мешает, равно как и небольшая задержка при включении тяги на задние колеса.
Outlander в режиме 4WD Lock гребет задними колесами увереннее. Но садится на брюхо раньше, причем садится капитально. И виной тому... «запаска». Дело в том, что на основных мировых рынках новый Outlander продается без нее. Но для России под днищем решили подвесить полноразмерное колесо, которое расположено недопустимо низко — и на бездорожье работает якорем!
А хуже всех шел по целине Hyundai Santa Fe. Подвели шины Michelin (X-Ice North) и неоптимальное распределение тяги по осям — передние колеса успевают закопаться.
Кстати, диагональное вывешивание, когда одно из колес повисает в воздухе, не по зубам ни одному кроссоверу из нашей троицы. И системы стабилизации, которые изо всех сил имитируют отсутствующие блокировки дифференциалов, тут не в помощь — в снегу электроника просто «душит» моторы, и машины вообще не способны сдвинуться с места.
Так что хоть кроссоверами их называй, хоть «паркетниками», суть одна — эти машины могут воевать только с легким бездорожьем. Да и то с одним условием — продолжительность «боя» не более 20 минут. Именно за это время буксующие муфты во всех трех машинах перегрелись — не спасла даже их принудительная блокировка на Mitsubishi и Hyundai. Видимо, электроника даже в таком режиме допускает проскальзывание дисков.
Такова расстановка сил вне асфальта: Captiva — «царь горы», Outlander XL отстает, а Santa Fe закапывается раньше всех .
Так что пробить сотню метров снежного перемета или выехать с нечищенной парковки «паркетник» может. А вот одолеть километр целины, пусть даже неглубокой, — уже нет." (с) АвтоРевю, № 6 (377), 2007.
Это ж ты про новые написал, а в 2004 году сантафе была другая, мож там как и по другому устроено.
Вот форик у меня был - это ВЕСЧЬ [cool]
На прошлой охоте, ребята были, на машинке ТАТА.Такой "уазик"индийских вояк.С виду внушающий доверие велосипед.Из оклада в оклад перезжали ,присели в одном месте,быстро толкнули,выбрался.А мы на Субару Оутбек в той луже даже не остановились. ::)
В общем-то если на машинах разная резина и разный водитель, то сравнивать их неверно ИМХО.
Нпример, я когда своего Самурая купил, и еще совершенно не знал что с ним вне асфальта делать, поехал на утку в Лепель. Летом, на сухом нормальном твердом поле каким-то чудом нашел единственную мелкую лужу торфа 3х3 метра и угнездился в ней. А ведь просто скорость сбросил, колеса начали тонуть и газанув окончательно их закопал. Хотя любой моноприводный седан просто проскочил бы ее не сбрасывая скорости. Вокруг всякие гольфы и причие жигули снуют и хихикают, а я сижу... Это я к тому, что дятел водитель и резина смогут нивелировать любой потенциал.
Цитата: очкарик от декабря 04, 2009, 10:30:14
В общем-то если на машинах разная резина и разный водитель, то сравнивать их неверно ИМХО.
Нпример, я когда своего Самурая купил, и еще совершенно не знал что с ним вне асфальта делать, поехал на утку в Лепель. Летом, на сухом нормальном твердом поле каким-то чудом нашел единственную мелкую лужу торфа 3х3 метра и угнездился в ней. А ведь просто скорость сбросил, колеса начали тонуть и газанув окончательно их закопал. Хотя любой моноприводный седан просто проскочил бы ее не сбрасывая скорости. Вокруг всякие гольфы и причие жигули снуют и хихикают, а я сижу... Это я к тому, что дятел водитель и резина смогут нивелировать любой потенциал.
Самокритика - это хорошо, но ТОРФЯНОЕ БОЛОТО - совершенно отдельный стиль вождения - если на минеральном грунте зачастую буксанул-копнул колёсами глубже-выехал - с мокрым торфом такие штуки не проходят. Чем больше буксуешь - тем глубже садишься - только вывАживать машинку, подкладывая ветки, или вытаскивать..
На боевом ЧИРКЕ на гудричах так угвоздились.......
Только спущеные до 0.5 колёса и ветки\деревья помогли.
трактор отказался ехать...
Прошлые выхи.
Один патрол поехал за другим......
Хорошо что далеко не заехали...
Первый назад сами вытолкали,а второй даже БЕЛАРУС не взял,только 8миколёсник помог.
Порвавшийся дёрн и залитая проливными дождями глина - нерешаемая залача для лифтованого 33 МУДРИЧА
суръезно засунули......
мое субъективное мнение - жип должен быть коротким. не очень удобно для коллектива - но проходимость и вывешивание немного лучше
а если 5 человек и собачки со шмурдяком?
Тады ЛУаЗ - 7 человек и собачки
Цитата: KILLER от декабря 04, 2009, 14:54:20 .
Первый назад сами вытолкали,а второй даже БЕЛАРУС не взял,только 8миколёсник
А что такое 8миколёсник?
Интересно, пинзгауер бы там проехал?
если это ПУШ (бундес), то только легкий бензинка 2.3 автомат творит чудеса......
ТПК едет, понижайка и газ в пол. Если застрял - назад по своей колее и на разгон.
Цитата: gwagen от декабря 04, 2009, 15:22:25
Интересно, пинзгауер бы там проехал?
у нас тупо замылило резину.
у синего беларуса тоже.
8ми колёсник - трактор где по 2 колнса привинчено типа для боло предназначалсяю.
Порвали нах 2 стропы 7митонных АРБ ,парашугные стропы для сброса техники и тд.
Только цепью толщиной с руку вырвали.
ПИНЦ прошёл бы если б непорвался дёрн,а там под ним "ЖИДКИЕ ГВОЗДИ В ПЕРЕМЕШКУ С ЗАСЫХАЮЩИМ ПВА" ???
Шоб дерн не порвать нужно низкое удельное давление на грунт
Цитата: gwagen от декабря 04, 2009, 15:34:20
Шоб дерн не порвать нужно низкое удельное давление на грунт
Для этого нужны $$$$ либо $$$$$.
И будет всё гуд
а точнее 65 килобаксов :o
Цитата: KILLER от декабря 04, 2009, 14:54:20
На боевом ЧИРКЕ на гудричах так угвоздились.......
Только спущеные до 0.5 колёса и ветки\деревья помогли.
трактор отказался ехать...
Прошлые выхи.
Один патрол поехал за другим......
Хорошо что далеко не заехали...
А сколько радости на мойке,когда заезжает такое авто.
Цитата: gwagen от декабря 04, 2009, 15:34:20
Шоб дерн не порвать нужно низкое удельное давление на грунт
Как настоящее название этого зверя ??
Цитата: -Kesha- от декабря 04, 2009, 16:18:25
Цитата: gwagen от декабря 04, 2009, 15:34:20
Шоб дерн не порвать нужно низкое удельное давление на грунт
Как настоящее название этого зверя ??
http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=916983
Каждую неделю радуются ;D
Цитата: KILLER от декабря 04, 2009, 16:30:07
Каждую неделю радуются ;D
Надо сначала: "Пацаны, держите 5 рэ, мне керхером машинку от пыли сполоснуть"
А потом загонять
;D
;DА На вопрос какая у вас машина?ответить:да так небольшая и не грязная!
Вот такая он бдыла часто
Цитата: KILLER от декабря 06, 2009, 18:15:50
Вот такая он бдыла часто
Не удивляюсь.данное авто регулярно заезжает ко мне на мойку.
Цитата: KILLER от декабря 04, 2009, 15:28:25
у нас тупо замылило резину.
Весной, когда искал гуся, решил не объезжать и проехать по огромной луже на лугу. Резина М/Т на Исузу, разгон, газ в пол и не доехал до конца лужи метров 15. По своим следам не выехал, так как сел глубоко. Раскачка взад-вперед. На более-менее твердом грунте в колее больше газу для очистки протектора. Незад решил не выезжать, так как там метров 50 колеи, а вперед всего 15. Чуть назад, газ в пол, и о чудо, лужа позади. Проскачила мысль о люфте и резине-елке. ;)
Вот по пахоте весенней было весело, чернозем пропитанный водой. Сунулся на форике, метров 10 проехал, подумал ну его нафиг. Минут 5 раскачивал но назад выехал. Поехал за луазом. На луазе по тому полю гонял вдоль и поперек.
Темка супер! [cool] Авто наверное все таки первая страсть у меня и стоит перед охотой/оружием ::)
Давно мечтал о внедорожнике - тяжковато было на вектре с прицепом и полным салоном народу катать по полям ::)
И вот мечта идиота сбылась! :-X Благо шумиха с поднятием пошлин помогла ;D
Перед выбором ставил основное требование к авто - универсальность (чтобы и хорошая управляемость была на асфальте и проходимость чтобы была получше, чем у паркетника). После долгих раздумий взял Мерса Ml 270CDI ::)
Купил и сразу на покатушки! :-X Супер! Пока ездой по внедорожью доволен. ::) Был правда момент - не взял скользкую глиняную колею. И то скорее потому, что не хотел машину насиловать.
На охоту правда еще не выбирлся. Но, все впереди ::)
Шоб в скользкой глине ездить надо резина соответствующая.
Даже АТ легко замыливает, хотя разница даже между обычной дорожной и АТ большая.
Я на форике когда поставил АТ по глине на горку в 45 градусов (не знаю сколько это процентов) забирался нормально даже с вывешиванием колеса.
Резина обычная, зимняя. На ней под горку по грязи гребет без намека на остановку. Но в данном случае была очень уж подлая колея. Колеса соскальзывали вниз. Не стал дальше ехать, тем более, что до цели пройти оставалось 50 метров
А ЛУаЗик вестч ;) Наслышан про его проходимость. Есть у кого опыт пользования?
есть
И как? Что про него скажите? Часто ли под капот приходится лезть? :)
Едет везде, если не едет то плывет. Под капот за 3 года залазил 1 раз, поменял реле-регулятор на москвичевский, родной издох.
(http://public.blu.livefilestore.com/y1pZO3P76pLU0Ma01m9UDTVqtww3EO2eqCu0zU7y1YAF40vEKj55DGMOqT4xnDB9WmTOSE8pzBgDiLI4gvjSYgkLg/DSC00090-1.jpg)
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1078232
Нормальный такой ларёк
Видал такой, только двух дверный.
А мне поджеру предложили 3,0 длинную 1996г. Коробка супер селект. Все возможные блокировки. Кто нить ездил? Сколько жрет?
Цитата: Butch от декабря 08, 2009, 17:50:56
Видал такой, только двух дверный.
А мне поджеру предложили 3,0 длинную 1996г. Коробка супер селект. Все возможные блокировки. Кто нить ездил? Сколько жрет?
Блокировки там, поди, тока межосевого. Но эт не суть, все равно в серьезную грааазь лучше на нем не соваться.
Тебе уже сказали, если , как ты рассказываешь, состояние супер и за ценник, шо ты озвучил, один фик, ничего более вменяемого не возьмешь.
Усе, продали пока думал :(
Думать не надо ... Надо чувствовать, где твое щастье....
Цитата: Butch от декабря 08, 2009, 20:01:26
Усе, продали пока думал :(
Ты ж звонил еще в шабат, по-моему? И че думал?
Сцуко родственники, сам от них не ожИдал.
Цитата: Butch от декабря 08, 2009, 21:43:20
Сцуко родственники, сам от них не ожИдал.
Буч, поверь - они настоящие ролдственники. Знали, что хапнешь щасця с этим чкудом, вот и слили на сторону, поберегли тебя. :-X ;D
мопед не мой
я просто увидел объяву
http://www.abw.by/allpublic/sell/1770890/
Не лучший вариант в соотношении цены и года..... Я б лучше 90 - ую Прадо взял. Хоть комфорт приличный получишь и скорость на трассе.
61 патрол с норм колёсами,лебедой и лифтом - за теже деньги.
Цитата: gwagen от декабря 09, 2009, 19:52:50
мопед не мой
я просто увидел объяву
http://www.abw.by/allpublic/sell/1770890/
Цитата: Ducks от декабря 09, 2009, 20:38:26
Не лучший вариант в соотношении цены и года..... Я б лучше 90 - ую Прадо взял. Хоть комфорт приличный получишь и скорость на трассе.
Эти G-лентвагены, наверное, сейчас в массовом порядке из Бундесвера списывают. На mobile.de их валом:
(http://s45.radikal.ru/i107/0912/a6/c90288c72bb8.jpg) (http://www.radikal.ru)
будте корректны, это не Гелендвагены , это PUSH - военная разработка даймлера, положившая начало выпуску Гелендвагенов как гражданского авто
на одном заводе клепают
возможно, но изначально Пуши подготовлены как бундес-ауто к совершенно диким афро-арабо-азиатским условиям, это просто кузовок с чрезвычайно выносливым и надежным полным приводом и автоматом, при этом стоит сурьезных дениг.
http://www.padh.de/
После 14 лет таможенная пошлина 2 евро за 1 куб. см.
http://www.haflinger-4wd.com/
Гваген, а что ж на этих ссылках надо увидеть? да нет у меня сення глючит сильно. Изпрактики эксплуатации такого чуда с мотором 2,4 бензин, АКПП, тентованный фургон.
Едет он конечно обалденно по любому болоту, в частности по торфяннику весной или сегодняшним разливам в низинах по лесам. был только один случай. когда закопался - из-за чрезмерного нажимания на газ посреди торфянника весной. мотор очень прилично выдает на пониженных - вытягивает отовсюду, но если переборщить - буксуют одновременно заблокированные 4 колеса и закапывает сам себя. Минус - РАСХОД!!!! до 24 литров в поле. автомат, что хотеть. Обычный режим - 14-17 литров.
У вояк вряд-ли бензин - скорее дизель. Дизель должон помяхче на торфе работать.... Не знаю, как на геленде (токмо в качестве пассажира) - на уазике попав на торф стараюсь ваще не останавливаться...
Парни - кому надыть тако бундесовское фаенное авто - пробовать организовать?
Я в этой теме как-то выкладывал тентованый ПИНЦ - так за него хотели вменяемые 4-5 тыс зелени.
А за 11 000 евро моё мнение - НАХ.
у вояк бензин, дизель очень редко видел. второе - 92 года с консервации с пробегом в 24 тыс. обошелся в закупке фантику в 12 тс. евро. как внедорожник - зверь, не требует никакой доработки с тех.стороны. как автомобиль - я бы его так не называл.........
И всё таки ( моё мнение ) для охоты в РБ Крузер 105 рулит !!!
Как на охоте так и доставке к месту охоты ( при лёгкой доработке )
При лёгкой доработке ценник получается от 50 кило зелени.
У знакомого 105 новый с супервседорожной подготовкой стал в 107 000 зелени.
За эти деньги можно домик на 100 квадратов км в 15 от минска построить ;)
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
стал в 107 000 зелени.
при условии если такая стопочка только одна..... :o
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
При лёгкой доработке ценник получается от 50 кило зелени.
У знакомого 105 новый с супервседорожной подготовкой стал в 107 000 зелени.
За эти деньги можно домик на 100 квадратов км в 15 от минска построить ;)
На охоту не обязателен кожаный салон с вентилируемыми сидениями ......
Достаточно в простейшей комплектации ( где то так )
Цитата: Sanych от декабря 10, 2009, 13:11:43
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
стал в 107 000 зелени.
при условии если такая стопочка только одна..... :o
Саныч, там не стопками, а рассыпью в багажнике
Цитата: -Kesha- от декабря 10, 2009, 13:11:57
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
При лёгкой доработке ценник получается от 50 кило зелени.
У знакомого 105 новый с супервседорожной подготовкой стал в 107 000 зелени.
За эти деньги можно домик на 100 квадратов км в 15 от минска построить ;)
На охоту не обязателен кожаный салон с вентилируемыми сидениями ......
Достаточно в простейшей комплектации ( где то так )
В 105 в салоне довольно по спартански.
Поэтому и название у него КОЛХОЗНИК
САНЫЧА с 888 сообщением! [vodka]
А как вам прадик 90 или 95? 3,0 дизель или 3,4 бензин? Кто юзал?
Сам поездил на коротком - очень тесно, что спереди, что сзади. Багажника практически нет. Расход - вопрос?
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
У знакомого 105 новый с супервседорожной подготовкой стал в 107 000 зелени.
Не бросайте тапками Пошучу на счёт конечной стоимости
Наверно лобовое стекло ставили с диоптрией на -3 ??
Не вопрос, могу и помолчать.
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 13:13:12
Цитата: Sanych от декабря 10, 2009, 13:11:43
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
стал в 107 000 зелени.
при условии если такая стопочка только одна..... :o
Саныч, там не стопками, а рассыпью в багажнике
Тот у кого россыпью- в АМГовый Гелик 60 000$ всыпал для доработки так сказать для его охот нужд.
Просто на АМГ до не додумались что некоторым понадобится
Цитата: -Kesha- от декабря 10, 2009, 13:19:16
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 13:05:37
У знакомого 105 новый с супервседорожной подготовкой стал в 107 000 зелени.
Не бросайте тапками Пошучу на счёт конечной стоимости
Наверно лобовое стекло ставили с диоптрией на -3 ??
Стекло не меняли.
107000 отбилось в памяти чётко.
Примерно попробую описать из чего сложился ценник.
65-70 обошёлся новый.
10 000 силовой обвес
10 000 лифт,лебёдки,колёса
10 000 на свет,ЖПС,рация,шноркель,компресор и всякий внедорожный тюнинг.
+ работа .
Где- то так и получается.
105 (неразрезной передний мост и двиг без турбины) продовались новые по 43юсд.
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 10:48:50
будте корректны, это не Гелендвагены , это PUSH - военная разработка даймлера, положившая начало выпуску Гелендвагенов как гражданского авто
Про PUSH не в курсе. Тут я как житель Средней Азии, что вижу - то и пою. Вот название сего агрегата с сайта продавца:
ЦитироватьMercedes-Benz 250 GD Wolf 4x4 Bundeswehr
Буква G, как видим в названии присутствует.
250 GD и т.д. - это уже ГРАЖДАНСКИЙ автомобиль, изготовленный на безе пуша, и ставший любимым авто бундесвера. история появления Гелика вкратце такова:
в давние 70-е годы один арабский шейх выдал задание немцам разработать автомобиль для оснащения собственой армии. разработки велись около 5 лет, был изготовлен образец с узлам ии деталями даймлера. разработка оказалось очень дорогой, так как у шейха были очень четкие рамки по заказу. пока машина появилась вживую и было изготовлена первая партия - шейх то ли откинулся, то ли переворот наступил (истори точно не говорит), но от получения зааза в эмиратах отказались. встала огромная проблема - как опрадать неимоверные затраты. Буднес взял на испытания, выдал заказ и ПУШ был спасен (или рожден?). после првых лет выпуска бундес закзал более гуманную к пасажирам версию, которая и стала легендарным G-класом. дальше он развиался стремительно-комфортно и богато. По легенде, гражданским он стал благодаря главнокомандующему, который сел в салон не снимая высокой ворменной шапки и сказал - !это автомобиль армии Германии!"
до сегодняшнего дня, агрегаты на Г-классе и на бундес-версии - ПУШе отличаются, что делает весьма печальными глаза владельцев ПУШа, когда они идут покупать б/у редуктор от Гелика........ хотя для эксплуатации без гранатометов и противотанковых мин, Гелика даже в гражданской версии задохрена......
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 13:49:38
250 GD и т.д. - это уже ГРАЖДАНСКИЙ автомобиль, ...
Так я, же, его фотографии и выложил.
Написать в продаже можно и ГД 250 - как аналог извесной машины, однако, как видно даже на фото - знак мерседеса там присутствует только на тех машинках. на которые его воткнули сами вояки :) . на самом деле - как уже говрил - от мерседеса Г-класса там будет мотор и сё...... а эти машинки на фотках - настоящие внедорожники именно для военных условий. Это как мерседес и майбах - (вроде все от даймлера) а тачки небо и земля.
Автомобильный бренд Puch, работавший в составе Steyr-Daimler-Puch, выпускал небольшие и доступные многим покупателям автомобили. Puch известен плодотворной работой с Mercedes, результатом которой стало появление легендарного Gelandewagen.
А каковы рамки критерия "доступен многим покупателям"....?
дело в том, что изначально пуш делал что-то, отдаленно напимнающие наши Луазики, таврии и т.д. т.е. дешевые машины для бездорожья. И только после того, как мерседес нашел богатого араба, но не смог сам разработать такой автос как был нужен, пуш на деньги мерса разработал и выпустил знаменитый "Панцквайер" - каменная основа будущего гелика
панцквайер был аналогом нашего 66 газона, но именно наличие технических решений дало основу для Г-класа, который присвоил себе потом мерседес даже не меняя названия класса (деньги -то были его в разаработке. следовательно, и авторское право он отобрал, хотя довлольно удачно облагородил его)
http://www.auto-trading.com.ua/auto/puch/pinzgauer/param11508.html вот так это выглядит в прадедушке
а вот так правдиво его называют теперь в гражданском исполнении
Автомобиль PUCH G-modell (W 460) 230 GE (125 Hp) | G-modell (W 460) 230 GE (125 Hp)
http://www.auto-trading.com.ua/auto/puch/g-modell/param11491.html
Гелик ? ? ? ? Мерседес ? ? ?
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 14:25:10
Написать в продаже можно и ГД 250 ...
Так, началось в колхозе утро. Читаем внимательно Ваши выкладки (внимательно смотрим на года)
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 13:49:38
250 GD и т.д. - это уже ГРАЖДАНСКИЙ автомобиль...
в давние 70-е годы один арабский шейх выдал задание немцам разработать автомобиль ... разработки велись около 5 лет... после првых лет выпуска бундес закзал более гуманную к пасажирам версию, которая и стала легендарным G-класом...
Машины на фотографии выпущены в конце 80-х - начале 90-х. Гелентваген выпускается полным ходом. А что до различий в агрегатах, так и в Российском УАЗике тоже есть различия в трансмиссии "военных" и "гражданских" машин.
Изображенные ВАМИ автомбили - однозначно ПУШ, а не мерседес. поковыряйтесь дальше, и вопрос о "коммерческим названии" перейдет в сферу "что же это?"
а для осознания разницы вот пример:
в свое время ввозилось Н-е количество ПУШей. ввезлию растаможили, по документам - Геленваген мерседес. один умник в таможне задался вопросом о присхождении и получили ответ из германии о том, что такие-то автомобили изготовлены тогда-то, там-то и являются таким-то (ПУШем). результат - конфискация в связи с недостоверными данными при декрарировании товаров................подлог документов не доказали. так как это произошло на территории другой страны....
не всегда стоит верить надписи при продаже.
выпуск и Генедвагенов мерседесом и "Г-модели" ПУШем одновременно сомнений не вызывает, к чему это было сказано?
Геликом можно называть все, что имеет облагороженный вид и обшивку дверей и сидений. Все спартанское - ПУШ
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 15:08:37
Геликом можно называть все, что имеет облагороженный вид и обшивку дверей и сидений. Все спартанское - ПУШ
Нам именно спартанское и надо - понапускают волосатых собак, грязи натащат, зверей в багажник напихают мёртвых..... замучаешься потом драить....
А так приехал на мойку, двери открыл, всё внутри и снаружи помыл, сиденье трапочком протёр - и дальше поехал.
Я так и не понял - ентот пуш дешевле или дороже гелика?
Цитата: Sanych от декабря 10, 2009, 13:33:37
105 (неразрезной передний мост и двиг без турбины) продовались новые по 43юсд.
Когда дело коснулось покупки- то за 50 продавали только всякие эмиратские версии с недопечками и 2 кондеями и тп.
Европейская версия стоила дороже.
Её он и взял.
Цитата: Юрий от декабря 10, 2009, 15:15:17
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 15:08:37
Геликом можно называть все, что имеет облагороженный вид и обшивку дверей и сидений. Все спартанское - ПУШ
Нам именно спартанское и надо - понапускают волосатых собак, грязи натащат, зверей в багажник напихают мёртвых..... замучаешься потом драить....
А так приехал на мойку, двери открыл, всё внутри и снаружи помыл, сиденье трапочком протёр - и дальше поехал.
Я так и не понял - ентот пуш дешевле или дороже гелика?
сам по себе пуш должен стоить несколько дешевле, однако, у нас к сожалению большое количество убитых геликов по недорогим ценам. достойный Гелик всегда дороже...... для сравнения - в германии нормальный обслуженный МБ 350Г 2000-2002 года стоит в пределах от 17 до 30 евро. пушь - 12 -20. вот и считайте....
а здесь можно гелика купить за 30 доларов растаможеного --- странно как-то, пока не начнешь его пересыпать. а ценник там совсем недобрый
мерсевский не мерсовский....а обозначения кузова "пуша" (W...) мерсовское....плохо что счас на гелнды ставят 2.7 и 4.0 дизель-форсунка :o
если он обслужен достойно до тебя. то это только плюс - меньший расход и т.д. НО: в моей практике неединожды именно мерседес моторы с комонрайлом просто замерзали при - 20 и тупо останавливались. отогрелся в гарже - и поехал......даже ошибок в блоках управления не оставалось........
это касается всей мерсовской электронкии и пневмоподвески Е и S класса
4хлитровый мерсовский дизель вообще на рашу не сертифицировали.
О чем Вы рассуждаете....??? Кроме 2,8 бензин и 3.0 - дизель - всему остальному доверять в полной мере, не стоит.
а 5.5 или 6.2?=)))
Цитата: Alexey от декабря 10, 2009, 17:25:33
если он обслужен достойно до тебя. то это только плюс - меньший расход и т.д. НО: в моей практике неединожды именно мерседес моторы с комонрайлом просто замерзали при - 20 и тупо останавливались. отогрелся в гарже - и поехал......даже ошибок в блоках управления не оставалось........
:o
прикольная тачила
http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/kalistrat4x4/
Впечатляет 8)
Цитата: KILLER от декабря 10, 2009, 16:51:21
Цитата: Sanych от декабря 10, 2009, 13:33:37
105 (неразрезной передний мост и двиг без турбины) продовались новые по 43юсд.
Когда дело коснулось покупки- то за 50 продавали только всякие эмиратские версии с недопечками и 2 кондеями и тп.
Европейская версия стоила дороже.
Её он и взял.
Э... Прошу прощения.
105 STD стоил 28.5 потом Тойота подняла до 31.5
GX соответственно дороже.
VX стоил в р-не 62.
Незнаю как ,но уровень цен при покупке точно помню.
ПОРылся на МОБИЛЕ
Вот 105 не новая но ценник приятен
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124948645&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&emissionClass=EURO3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=ru&pageNumber=3
Так что незнаю про 30 000 за новый...
Или вот.
2-х летняя машинка за 100 000 зелени.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=115851249&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&emissionClass=EURO3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
когда я предложил за 26000 евро 100-й ТЛК черный 2004 года 4.2 диз. все пищали что дорого........
Кому надо - тот знает цену.
А по3.14здеть мы все любим ;) [bayan]
Цитата: Alexey от декабря 15, 2009, 12:51:40
когда я предложил за 26000 евро 100-й ТЛК черный 2004 года 4.2 диз. все пищали что дорого........
За 2004 год - это реально много.
Сотка бенз 4 или 5 года в топ-комплектации была срочно продана за один день за 30 000.
Человек не торговался.
денис, вот мобиле!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=ru&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&categories=OffRoad&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.modelDescription=100&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=ALSO_EXPORT&fuel=DIESEL&transmission=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Подтверждаю слова Дениса_П по поводу стоимости 105.
Самая простая версия стоила около 28 500 долларов.
Откуда на мобиле 44900? :o
Цитата: Alexey от декабря 15, 2009, 13:24:45
денис, вот мобиле!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=ru&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&categories=OffRoad&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.modelDescription=100&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=ALSO_EXPORT&fuel=DIESEL&transmission=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Алексей. Причем тут мобайл.де? Там всегда за сотку маловменяемый балабос просили. Ан масс, новая 100-ка в салоне, стоила у нас меньше, чем б/у из бундеса.
Ну и вот тебе живой пример 2003 год, 28 500 дол. : http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1070368 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1070368)
МОБАЙЛ - не показатель.
Очень всё щзависит от состояния.
У нас новые машины в салоне дешевле чем годовалые-двух на МОБАЙЛЕ.
за 25 000 сотка - на мой взгляд ШЛАКОБЛОК
105 у нас через салон шли ?
ЧТО ЗНАЧИТ ШЛАКОБЛОК? там машинка в полной комплектации, шведская подготовка и с пробегом в 120 тыс одного владельца......состояние лучше, чем этот арабо-африканский шрот, который у нас продается новым и в мороз - 20 рассыпается оплетка провдки и резинки на уплотнениях, дуреют блоки управления и датчики (не расчетный режим эксплуатации).
автос от немцев или шведов - это гарантия его соответствия техосмотру и техсостоянию (если тюф не просрочен год назад конечно. в этом отношении ВСЯ остальная есропа просто отдыхает.......
Цитата: KILLER от декабря 15, 2009, 13:52:09
105 у нас через салон шли ?
В Далёком 2005 году брали на салоне-Тайота 105 -й 37 000$ (новый ) Режем по сей день !!! С Удовольствием !!!!
105-ые шли. Года до 2005, или 6. Я прицеливался тады к ней.
А про мобайл:
LC200 германия. 60300 евр+таможня ( и это с учетом уже возвращенного мерверштойера) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?action=topInCategory&id=124448228&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=ru (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?action=topInCategory&id=124448228&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=ru)
LC200 Эмир (Минск) 69200 дол, вкл таможню и доставку. http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/price.aspx (http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/price.aspx)
Почувствуйте разницу, Алексей, почти в 30 тыщ долларов.
Алексей 25000-ШЛАКОБЛОК имелась ввиду цена в ДОЛЯРАХ.
Сотка нормальная стоит от 35 000 зелени.
Цитата: -Kesha- от декабря 15, 2009, 13:59:52
Цитата: KILLER от декабря 15, 2009, 13:52:09
105 у нас через салон шли ?
В Далёком 2005 году брали на салоне-Тайота 105 -й 37 000$ (новый ) Режем по сей день !!! С Удовольствием !!!!
Человек брал в конце 2006 года.
Машина в Киеве.
Может таможня там зверствует?
По цене 100% как я и говорил.
ах денис, я ёё чувствую, хотя и не на себе (пока отношусь к смертным) но еще лучше знаю поблемные моменты с америкосами и арабами......не бывает просто дешевизны. такая разбежка обоснована прежде всего уровнем контроля качества на сборке и материалами. Пока пользуешься новым купленым здесь - все кажеться отличным. ка сравнишь с европоидом - скучно становиться
на украине ставки таможни дикие......почти такие, как нас ждут
Цитата: Alexey от декабря 15, 2009, 14:08:24
ах денис, я ёё чувствую, хотя и не на себе (пока отношусь к смертным) но еще лучше знаю поблемные моменты с америкосами и арабами......не бывает просто дешевизны. такая разбежка обоснована прежде всего уровнем контроля качества на сборке и материалами. Пока пользуешься новым купленым здесь - все кажеться отличным. ка сравнишь с европоидом - скучно становиться
Э. Какие арабы-то? 100-ки только в ипонии делаются. Другой вопрос, что локализация арабская, заточена под +50 тепленькава. Но я вам толкую про машины ориентированные на наш рынок.
Alexey, ты меня извини конечно, но скандинавский вариант, к примеру, мазды МПВ отличается от нашего только лишь наличием омывателей фар, подогрева жопы в велюровых передних сиденьях и постоянно включенными фарами головного света. И всё! никакой антикоррозийки, никаких других проводов либо катушек зажигания. Всё стандартно.
Немецкие версии тех же тойот отличаются утрированно лишь расположением запаски да наличием встроенных телеков в подголовники сидений.
Ежели брать Mitsubishi Pajero Pinin, то в "российской" комплектации, в отличие от, скажем, японсой, наличествует самоблок в задней оси, улучшающий управляемость и немного проходимость.
В российских версиях исполнения пежо и опель отличные от европейских настройки жёсткости пружин и амортизаторов, наличие брызговиков (увеличивающих при этом, правда, коэффициент лобового сопротивления) и некоторые другие вещи.
Энди, немец и араб- вот тут почувствуйте разницу называется! для прикола - крыло на араба ТЛК весит на 1,5 кг легче, чем на Европейца. догадываетесь почему? и так во всем - резинки в шлангах и проводах, сайлентблоках, изоляция проводов, ТОЛЩИНА и МАРКИРОВКА ПРОЧНОСТИ СТЕКОЛ!!!!! не говоря уже о настройках блоков управления, АБС, и т.д. Это разные рынки, разные стандарты и требования. Европейцы - особенно северные регионы - очень избалованы и дотошны к каждому стежку на сидениях. Еще дальше ушли америкосы - принципиально разные стандарты по безопасности и допускам при сборке. но это мы уже далеко ушли.
Америкосы никуда не ушли, а вернулись в 70-е годы.
Авто сплошь без АБС (даже тойоты), шины их не выдерживают никакой критики по рабочим характеристикам, дизайн бамперов европейских и японских авто на их рынок настолько спорен, что комментарии излишни, движки архаичны и прожорливы, зеркала, молдинги, ручки дверей не в цвет кузова, а в основном чёрные, охлаждения автоматических коробок в субару B9 Tribeca нет, и т.д. и т.п.
Что вы спорите ни о чем.... Машина для охоты - эта та, на которой Вы ездите. Об этом пишите лучше. Можно много рассуждать и тереть, но никогда не сесть за руль к примеру Хаммера....
забурчал вдруг модератор..........Хорошо тут одергивать, когда дома для охоты Гелик стоит :) что ж про оного обсуждать - легенда......
Да уж... на покраске стоит.... Аж в дрож бросает, как его по этой зиме удасться собрать...
Нужен теплый большой гараж. В обычный по высоте не лезет....
А о чём вообще тереть, ежели ДАВНО и ДОПОДЛИННО известно, что
ЛУЧШИЙ АВТО ДЛЯ ОХОТЫ, ЭТО - ВНЕДОРОЖНИК ТОВАРИЩА.
Сам езжу на Мазде МПВ. В 7-местном варианте, кроме 6-ти человек, 6-ти ружей, 3-х рюкзаков, 1-ой лайки, 2-х ванночек, 1-го кабана есть ещё куча места. Но... садились в этом году на ней, и даже резина M + S не помогала, бо сидели на брюхе (база 2840 мм). А вот Исузу Трупер 3,5i 219 кобыл на подковах Roadstone Rodian MT отжигал всё под собой, выбираясь отовсюду и выдёргивая как морковки полно- и даже моноприводники.
Но... и он даже не прошёл бы там, где я пробирался на скутере Yamaha Aerox R. Но для охоты, а именно для вывоза мяса скутер не подходит.
Цитата: Ducks от декабря 16, 2009, 12:15:51
Да уж... на покраске стоит.... Аж в дрож бросает, как его по этой зиме удасться собрать...
Нужен теплый большой гараж. В обычный по высоте не лезет....
Могу подсказать к кому обратиться.
Цитата: Polhunter от декабря 16, 2009, 13:01:56
Цитата: Ducks от декабря 16, 2009, 12:15:51
Да уж... на покраске стоит.... Аж в дрож бросает, как его по этой зиме удасться собрать...
Нужен теплый большой гараж. В обычный по высоте не лезет....
Могу подсказать к кому обратиться.
Спасибо Павел, перезвоню....
А пешкарус вообще везде проходим.
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1078232
улыбнуло :o
Вот это отчёты!!!
http://stran06.narod.ru/articles.htm
На выхах было первое боевое крещение "Чирка". Общие впечатления положительные.
Заводился с полтыка в - 20 (в топливном фильтре стоит толстенная спираль подогрева как в электрочайнике :o).
Тарахтит как трактор, пока прогреется ::)
Очень плохо отогревает стекла, боковые всегда замерзшие [wallbash].
Тесновато, но багажник большой.
Высоченный собака - [cool].
Жрет 10-12 литров на полном приводе.
На дороге очень валкий.
На лысой летней резине стоит неплохо. Едет тоже ;D (особо никуда не залазил пока).
Про резину видел сообщение?
Видел, но не понял где и какой столбик. Лучьше ссылку.
Ох и на.бался же я сегодня со своим новым приобретением [wallbash]
Вчера ночью при -20 как звоночек. Утром завел с полтыка. Грел минут 30-40 пока мясо делили. А как отъехал пару километров от деревни замерз и пи.дец. И антигель лил и бензин лил и дул обратно в бак от фильтра - 500 метров и опять глохнет. Часа три мудохался - думал усе, до весны. Пока соляра в баке не отогрелась - ноль. Вывод нужен подогрев ейной в бак. Кто подскажет где надыбать???
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php)
Я выехал 4 дизельным авто. Практически у всех была проблема с замерзанием (загустением) солярки в топливном ФИЛЬТРЕ.
Приспособы европейские в виде проставок между фиольтрующим элементом и кронштейном фильтра, подогревающих топливо в конечном счете не решали проблемы. Видимо температуры там выше или поступающая ледяная солярка с бака сводила все старания подогрева к нулю.
Безотказных выхода было два:
1. Исключить фильтр из системы подачи топлива путем закорачивания трубопроводов с помощью сломанной авторучки и пары зажимов. Кардинальная временная мера, когда нужно доехать кровь из носа, а температура опустилась ниже 25 гр.
2. Добавить в бак бензина А-80. На 60 литров хватало 10-15 литров бензина. Вред от такой процедуры за период жизни авто не обнаруживался.
Более того, в инструкции по эксплуатации Опеля прямо указывалось на такую процедуру.
Как поведут себя комон-рейлы - не знаю.
*Прим.
Добавление 30% осветительного керосина (а тогда он стоил намного дешевле солярки и продавался из колонки) имеет смысл ТОЛЬКО в качестве удешевления поездки. При морозах не помогало.
Понравилось:
http://www.autoweek.ru/gallery/video/test-drives/17671/
Особенно в конце в болоте.
Нет, выехал 5 дизельных авто.
Цитата: dimiurg_hunter от января 21, 2010, 15:48:11
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php)
А кто-нить пользует че-нить подобное?
Цитата: Butch от января 21, 2010, 16:07:17
Цитата: dimiurg_hunter от января 21, 2010, 15:48:11
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php)
А кто-нить пользует че-нить подобное?
У меня на 80-ке стоял проточный подогреватель. В -32 заводился и ездил без особенных проблем.
Цитата: Butch от января 21, 2010, 16:07:17
Цитата: dimiurg_hunter от января 21, 2010, 15:48:11
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php)
А кто-нить пользует че-нить подобное?
Собираюсь ставить - на две машины, на свою пежо и на мерса, почему даже в мерсе нету вообще никакой системы подгрева и этот мерс тоже не заводится...
У меня проточный при больших морозах не помогал, не хватало пропускной способности. На полухолостых катался, пока обраткой не поднимал температуру в баке.
Проточный обогреватель не способствует заводке двигателя. Мерс не заводится по другой причине.
Цитата: Неманский от января 21, 2010, 16:12:32
У меня проточный при больших морозах не помогал, не хватало пропускной способности. На полухолостых катался, пока обраткой не поднимал температуру в баке.
Дык - ключевое слово - в баке. Конечно, ежели в баке ДО проточ нагревателя пробка - то чем он поможет?
Цитата: Неманский от января 21, 2010, 16:13:24
Проточный обогреватель не способствует заводке двигателя. Мерс не заводится по другой причине.
Андрей плз разъясни поподробнее? Я так понимаю что мне достаточно просто обогревать фильтр, далее машина заведется и от обратки прогреется все что надо? или я неправ - поставил новый фильтр, все равно в новую стадию мороза не заводится
А вот в опеле стоит система обогрева фильтра просто, и он заводится с полоборота в любой мороз
Грубо но помогло: фильтр тонкой заборт, на 40 литров диз 10 л АИ 80 делал прям на трасе, ездит досихпор. У одного чел сделана кампочка 12 В прямо в бак.
Цитата: Butch от января 21, 2010, 15:38:13
Ох и на.бался же я сегодня со своим новым приобретением [wallbash]
Вчера ночью при -20 как звоночек. Утром завел с полтыка. Грел минут 30-40 пока мясо делили. А как отъехал пару километров от деревни замерз и пи.дец. И антигель лил и бензин лил и дул обратно в бак от фильтра - 500 метров и опять глохнет. Часа три мудохался - думал усе, до весны. Пока соляра в баке не отогрелась - ноль. Вывод нужен подогрев ейной в бак. Кто подскажет где надыбать???
Ну, эт ты сам найдёшь в инете. Только подогрева в бак - не буваеть. Есть подогрев на фильтры, перед фильтрами и тд. В баке соляра и так нагревается обраткой. Как человек, отъездивший 7 годков на старых дизелях говорю - подогревом не ограничишься. Возьми в привычку иметь комплекс мероприятий.
1. отстаивай солярку (если заправляешься "с тракторов"), если есть возможность. Возможно сейчас что и поменялось, но до 2000г я купил только на одной заправке несколько раз действительно зимнюю (импортовую, как оказалось) соляру - проверяй что льёшь в бак.
2. смена масла перед зимним сезоном обязательна.
3. проверка аккумулятора, зарядка, доливка и тд - обязательна.
4. помимо бензина (хотя и есть публикации о вреде дизелям именно бензина) или керосина - присадки в мороз обязательны. И лить их (присадки) надо перед заправкой (как и бензин-керосин), а не тогда, когда уже парафины выпали - растворять их в массе уже поздно.
Глох от замерзания только один раз - когда от безысходности налил 20л летней соляры при минус 20ти. Пришлось таки убрать фильтр грубой очистки - там образовался кусок пористого такого парафина.
Из совсем старого опыта - у нас в СМУ мужики утепляли магистраль топливную. Помогало. Подогрева тогда не знали - добавляли керосин (он был на заправках и на внутренней заправке). Осветительный (печной) лучше не добавлять - отстой полный - хорош авиационный, да где его системно брать!
Цитата: Юрий от января 21, 2010, 16:43:06
Только подогрева в бак - не буваеть. Есть подогрев на фильтры, перед фильтрами и тд.
Юра, я тебя тоже чрезвычайно уважаю. Однако не мешает , таки почитать, шо люди написали, и по ссылочкам пройтить.
Итак.
Внезапно РОБОТЫ!!! НАСАДКИ ТОПЛИВОЗАБОРНИКОВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОДОГРЕВАЕМЫЕ (http://www.nomacon.by/new/images/auto_ntz.jpg)
"Насадки топливозаборников подогреваемые серии НТП-100 и НТП-200 предназначены для установки на штатные топливозаборники транспортных средств с целью обеспечения забора дизельного топлива из бака при низких температурах, когда забор застывшего и загустевшего топлива штатными топливозаборниками невозможен. Предпусковой подогрев дизельного топлива и, соответственно, снижение его вязкости и депарафинизация перед пуском двигателя осуществляется электрическим нагревателем насадки, работающим от аккумулятора (бортовой сети) автомобиля.
Насадки НОМАКОН™ НТП-101 (102) и НТП-201 (202) имеют конструктивные исполнения для установки на топливозаборники с диаметром топливозаборных трубок 10 и 12 мм при номинальном напряжении питания 12 и 24 В. Насадки включают щелевой фильтр грубой очистки топлива, виброустойчивый пожаро- и взрывобезопасный позисторный электрический нагреватель для разогрева щелевого фильтра и топлива, устройство крепления насадки на торце топливозаборной трубки.
Насадки подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201).
В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. "
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-ntp.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-ntp.php)
Цитата: dimiurg_hunter от января 21, 2010, 16:26:07
Цитата: Неманский от января 21, 2010, 16:13:24
Проточный обогреватель не способствует заводке двигателя. Мерс не заводится по другой причине.
Андрей плз разъясни поподробнее? Я так понимаю что мне достаточно просто обогревать фильтр, далее машина заведется и от обратки прогреется все что надо? или я неправ - поставил новый фильтр, все равно в новую стадию мороза не заводится
А вот в опеле стоит система обогрева фильтра просто, и он заводится с полоборота в любой мороз
Дим, обогрев фильтра даёт только то, что в фильтре не скапливаются выпавшие от мороза кристаллы парафина. Твоя соляра в первый момент идёт из трубки от насоса на форсунку - она всё равно холодная. Я тебе вечером всё объясню. Моменов - море.
1. компрессия (проверить перед сезоном). Зависит от качества цилиндр\поршень\кольца. Зависит от скорости перемещения поршня (аккумулятор, стартер, вязкость масла).
2. правильная система работы накальных свечей или системы подогрева воздуха (в некоторых фордах)
3. правильная работа форсунок и топливного насоса - а вот потом уже топливная магистраль...... как возможная причина неправильной работы топливного насоса. НО завестись на какое-то время - заведётся.
Денис - принимается. Когда я был моложе и лучше качеством - такого не было.
И всё равно - така насадка не поможет завестись, ибо топливная магистраль имеет ёмкость около литра, и пока ента теплота дойдёт до насоса - толкать он будет холодную соляру в холодные форсунки.
И в догонку - Денис, а чего это ты в меня такой влюблённый? ;D ;)
Цитата: Юрий от января 21, 2010, 17:03:49
И в догонку - Денис, а чего это ты в меня такой влюблённый? ;D ;)
Чиса по жизни. Не поверишь. Как грицца - джаст бизнись, нафинь пЁрсонэл.
Юра читай внимательно. Я писал: завелся с пол тыка барабанил пол часа на холостых, а проехав 2 км - стал. Фильтр у меня с подогревом. Так там видно (низ прозрачный) как из бака соляра густая как кисель прет. А вот если бы был подогрев в баке, то и мотор бы не глох и уж тогда бы обраткой через час какой и прогрелось бы все. А так откудава обратке взяться ::)
Ладно дизелисты затейники, как вам видео про чирка. Мой правда постарше, но хочу шоб ездить так.
Цитата: Denis_P от января 21, 2010, 17:05:28
Цитата: Юрий от января 21, 2010, 17:03:49
И в догонку - Денис, а чего это ты в меня такой влюблённый? ;D ;)
Чиса по жизни. Не поверишь. Как грицца - джаст бизнись, нафинь пЁрсонэл.
Просто в своё время идея подогрева соляры в баке витала в воздухе - никакого всемирного потепления не ожидалось... Как-то -20 - нормально, никто рейсы не отменял, соляра всегда летняя (что такое зимняя толком и не знали). Вопрос муссировался на достаточно высоких кругах.... Запретили. Хотя мужики очень просили... Счас всё можно - спираль открытую в проточный водонагреватель всунуть и в розетку воткнуть - посуду, дескать, легче мыть......
ну и лампочку в бак всунуть... а вдруг стекло треснет, в баке пары бензина (доливают же, что б парафины не выпадали) - эт тебя не возбуждает? Вот против этого у тебя душа не борется?
Да ладно - решение многих проблем дизельных лежит не в подогреве топлива в баке, перед фильтрами (собственно, без разницы) - купите вебасту и садитесь в тёплую машину. Греет всё - двигатель, магистраль топливную, насос ....и салон. И при этом гораздо безопаснее всяких ноухау за три копейки типа лампочки в бак. Хотя, спичка горящая при минус 20 гаснет в ведре с бензином, но не пытайтесь повторить это при плюс 10ти...
Хачатур - я написал, Нёманский написал - найди на морозы бочку керосина (только не печного топлива) - и добавляй процентов 20. Присадки не обходи стороной - ну, не нужен подогрев в бак. Не нужен. На крайняк - бензин добавляй в морозы. Только ДО, а не по факту. Ну, посуди сам - почему штатно таку херню не ставят!? Задайся вопросом. Так просто - ан нет, не ставят..... А вообще - привыкнешь. Я по первой зиме столько вокруг танцев с бубеном устраивал.... А потом привык, научился, садился, и ехал.... Но уже 10 лет дизеля старого не хочу. Вот не хочу, и всё тут.
А у мну такое чувство что ты Юрий как и по многим вопросам оперируешь какими-то устаревшими данными, и методами
Я конечно согласен что там не вся беда в подогреве, но дизели поменялись то, и фик нает к чем могут привести тови советы потом для ТНВД., и что подогрев не спасет - спасет.
Опять Юр читать не умеешь. Да лью я все и бензин и присадки и не заправляюсь с тракторов, только с заправок. А вот снимать и чистить бак каждый год не хочу. А сеточка топливозаборника видимо забивается всякой замерзшей шнягой. Вот эту проблему и буду пытаться решать насадкой.
Цитата: Butch от января 21, 2010, 17:15:28
Ладно дизелисты затейники, как вам видео про чирка. Мой правда постарше, но хочу шоб ездить так.
Если честно - вот когда фары в воде будут - вот тогда впечатлит. По таким местам у меня шкода ездила и не чихала..... А тут полный привод .... Он должен у тебя брать преграды, читоб вода по капоту плюхала..... Посмотри - решётка радиатора даж не запачкалась... Можешь своему больше давать - должон выдержать.... А зачем он с дороги в подготовленное болотце съехал? ;) Не, не убедительно..
Цитата: dimiurg_hunter от января 21, 2010, 17:45:37
А у мну такое чувство что ты Юрий как и по многим вопросам оперируешь какими-то устаревшими данными, и методами
Я конечно согласен что там не вся беда в подогреве, но дизели поменялись то, и фик нает к чем могут привести тови советы потом для ТНВД., и что подогрев не спасет - спасет.
Дим, и в чём они принципиально поменялись? Считаешь, что спасёт? Ставь - расскажешь. Если у тебя машина не заводится - то и с подогревателем в баке не заведётся. 1000%. И что может случиться с ТНВД от моих советов? Добавить керосина хорошего и присадку нормальную - что случиться то? Раскурочить бак и впереть подогреватель - эт правильно? Кто из производителей ставит их штатно? Почему не ставят?
Дим, дизеля ни капельки не поменялись - всё было - впрыски, камеры, насосы и турбины.... ничего нового.
Хачатур, когда ты открутишь топливозаборник - увидишь, что сеточка эта не имеет отношения к твоей проблеме и совсем не забита. Бери ключи и отвёртку - проверь, прежде чем татить гроши на чудо-печку. Я потом скажу почему так - но я в этом уверен. Кстати - никогда не лазил в бак, никогда. Это - тысячепервая причина неработоспособности.
Пойду я - жил без ентой темы, и дальше буду..... 8)
Цитата: Юрий от января 21, 2010, 17:32:29
Да ладно - решение многих проблем дизельных лежит не в подогреве топлива в баке, перед фильтрами (собственно, без разницы) - купите вебасту и садитесь в тёплую машину. Греет всё - двигатель, магистраль топливную, насос ....и салон.
Юра, я в очередной раз тебя расстрою. Вебаста питается точно из того же бака, шо и мотор, точно по той же трубке, более того, никаких магистралей/топливных насосов - она НЕ греет. Упс, Юр, опять фейл. Опять таки - нафинь пЁрсонэл.
Вебаста на соляре, умирает гораздо быстрее, чем двигатель. Есть только смысл от бензиновой Вебасты, но - это геморой.
Ставишь сигнализацию и программируешь запуск двигателя через интервалы или на время и пусть колбасит ....
и каждый день на заправку :-[
Ага на севере вообще не глушат.
Ага, если сеточка не при чем, почему тогда продув топливопровод назад в бак и насосав соляры аж в себя, машина заводилась и какое-то время ехала, а потом опять глохла. И так раз десять, пока соляра в баке не прогрелась. Мне говорили люди (которые эту самую сетку видели не раз), что сетка нарастает кристаллами льда и вафлями парафина и не пропускает густую соляру.
Интересный вопрос, у одних ездит у других нет. А не кажется ли вам господа , что на 80% вопрос зависит от КАЧЕСТВА заправляемой солярки, достаточно вспомнить недавние скандалы по результатам проверок на АЗС на предмет соответствия заявленноко топлива, когда вместо солярки было печное топливо а 92 бензин получался из 80 путём добавления разной шняги повышающей актановое число. И не забывайте, что у разного производителя топливных фильтров разная площадь фильтращии и диаметр фильтрующих отверстий, вот и получается что некоторые фильтры с трудом но пропускают, другие забиваются наглухо. С Серёгой Олдом испытали на собственной шкуре, вернее на своих Патрулях
Тяжела и неказиста жизнь простого дизелиста...
Хорошо в навороченных авто.... А что делает простой дизелист? Правильно - готовит соляру. Доводилось и при -30 ездить на летней соляре... И ничего едется, в то время как трасса забита "факельщиками", которые лампы и факела под бак на обочине суют. Качество топлива -первое дело. Топливо в баке нужного качества должно быть в баке С УТРА, до заводки. Если вы ездили при -10 на летней солярке, а ночью случилось -20 - завестись не удастся ни за что. Выход один - на верёвочке в тёплый гараж, оттаиваемся, заводимся, заливаем нормальную топливную смесь или исправляем ту, что в баке. Как исправить? Доливаем в солярку бензин или керосин. Советов по этому поводу - 126, выбирать вам. Я поступаю так - если есть возможность, затариваюсь керосином (есть на заправке на выезде из Минска на Брест), и доливаю керосин в бак в зависимости от ЗАВТРАШНЕЙ температуры. Если впереди прогноз -10-20 на всю неделю - бодяжу сразу столько, сколько выезжу за неделю. Или предстоит дальняя поездка - бодяжу сразу на всю поездку. Керосин хорош тем, что смазывает плунжерные пАры, в отличии от бензина... Но керосин - оптимальный вариант - не всегда есть, поэтому последние лет пользуюсь бензином и присадками. Если нет возможности залить присадку - пользуюсь только бензином(что рекомендуют производители капиталистических машин). Советская школа механиков настаивает на применении только керосина.
Про подогрев топлива в баке - МАЗисты (и не только) часто вставляют (бросают) в бак горящую (включённую) лампочку от фары - и ничего, никто от неё не загорелся, да и невозможно это при температуре солярки -20градусов.
Про то, что завёлся - проехал-начал перемерзать. когда авто стоИт, обратка бак всё-таки подогревает, когда авто поехало со скоростью - обдув снизу сводит на нет весь подогрев, и машинка "тупит", т.е работает только на месте, не едет. Значит, качество топлива "на грани" - вот-вот наступит точка кристализации парафина в фильтре. Лечение в этой ситуации быстрое - доливаете в бак 10-15 процентов бензина. Процентов от количества топлива в баке, т.е. в баке 40л соляры - доливаете 4-6 литров бензина. После долива, как только машинка сможет немного ехать, нужно ЭНЕРГИЧНЫМИ ПОВОРОТАМИ руля перемешать бензин в баке с соляркой. Не забывайте, что в баке есть перегородки, и перемешать соляровый кисель с бензином не так легко. То, что топливо стало нормальной кондиции, почуствуете сразу - машинка из коматозной становится как из салона...
Выбирать - керосин или бензин - вам. И не забывайте про присадки - они действительно очень помогают. И не удивляйтесь, что если на присадке написано "эффективна до -30 градусов", а сама присадка в банке замерзает до состояния льда при -15. В баке, при контакте с солярой, она действительно работает до заявленных -30.
Всё вышеописанное относится к автомобилям с нормальными свечами подогрева, степенью сжатия, аккумулятором и т.д.
Для тех, кто с вечера немного не подгадал со смесью, или подношена поршневая - есть сильнодействующее средство. Оно продаётся на рынках в баллончиках как средство для быстрого запуска автомобиля. Названия разные, но в основе всех лежит ЭФИР (если есть вход в лабораторию, можно затарится там). Запускает двигатель в любой мороз в 95 процентах случаев. Главное - доставить эфир коротким путём в двигатель. Обычно это делают, сняв воздушный фильтр. Мастера-умельцы надевают на баллончик иглу от шприца, и и впрыскивают эфир в воздуховодные патрубки. Однажды при -35 заводили дизель, который не работал лет 10. Сняли воздухан, и один крутил двигатель стартером, а второй лил тоненькой струйкой эфир (баллончиков тогда не было). От паров эфира заведётся и "мёртвый" двигатель. Завели мы и тот...
А перемёрзнуть при некачественном топливе может всё (запарафиниться) - и сеточка приёмная в баке, и фильтр, и поворотики-ямки топливопровода.
А самые "крутые" дизелисты подают топливо в двигатель, минуя все фильтры, из пятилитровой канистрочки, греющейся под капотом...
Ещё "фокус". С натуплением низких температур, когда можно "прощёлкать" точку замерзания, утром берёте с собой термос - поливаете горячей водой фильтр, завОдитесь - далее по схеме - бензин-керосин в процентах. А для часто забывающих - отрезаете у соответствующего размера пластиковой бутылки горлышко, образовавшийся стакан одеваете на топливный фильтр, в промежуток наталкиваете тряпки. Когда "попали", и в дороге прихватило фильтр - наливаете в этот стакан с фильтром кипяток - фильтр быстрее отогревается, и не надо много воды - залил 300-500 грамм, подождал 5 минут - старт.
И последнее, не совсем объяснимое. Ночью -30, еду нормально. Утром резкая оттепель до -5. В этой ситуации почему-то даже при нормальной смеси парафин кристаллизуетя. Не знаю почему, но пару раз так было - именно при резком потеплении. Лечится быстро поливом кипятка на фильтр.
Всё вышеописанное не касается крутых авто с суперподогревами и импортной солярой.
Накатило - написАл. Может сумбурно, но как есть - всё из личного опыта.
Тяжела и неказиста жизнь простого дизелиста... ;)
Цитата: Порох от января 21, 2010, 19:46:07
Тяжела и неказиста жизнь простого дизелиста...
[grabli]
Тяжела и неказиста жизнь простого дизелиста... ;)
Наш человек 8)
Хачатур! У меня, лет 10 назад, точно такая ситуация была. С такими же симптомами! Оказалось - замерло дренажное отверстие топливного бака. Проедешь какое то время, в баке вакуум и - стоп! Открыл горловину бака и машина полетела!
А я тебе говорил - бери бензин.... На твоих пробегах, в деньгах, сильно не отразилось бы...
Керосин не помогает, 80 бензин только в пропорции от 1:10 до 1:15.
Заливать надо ДО морозов, а не когда уже "всё, пипец".
На заправке заливаешь 5 литров бенза, потом сверху 50 литров соляры, тогда все перемешивается при заливке.
А остальное вроде все уже всё написали.
Удачи дизелистам!
Выходные вроде обещают быть веселыми. :(
З.Ы. Ну а дизеля к зиме готовить надо - это уже само-собой разумеется.
У меня было ровно наоборот: возил с собой 10 л А-76 и заливал только тогда, когда машина начинала тупить на больших оборотах - помогало мгновенно.
Подогрев в топливный бак дизельного двигателя реально действующая мера. В страрых дизельных маздах топливозаборник оснащен чашкой с подогревом. Так вот когда подогрев работает-едет на всем, даже на летней соляре.
2 Неманский
Так ты же ехал, тогда в процессе и поможет.
А что бы утром завестись надо думать заранее.
Цитата: Butch от января 21, 2010, 15:38:13
Ох и на.бался же я сегодня со своим новым приобретением [wallbash]
Вчера ночью при -20 как звоночек. Утром завел с полтыка. Грел минут 30-40 пока мясо делили. А как отъехал пару километров от деревни замерз и пи.дец. И антигель лил и бензин лил и дул обратно в бак от фильтра - 500 метров и опять глохнет. Часа три мудохался - думал усе, до весны. Пока соляра в баке не отогрелась - ноль. Вывод нужен подогрев ейной в бак. Кто подскажет где надыбать???
А вот так насосы и гробятся....
Попробую быстро объяснить:
1 Бензин категорически запрещён на комонрейлах,смерть форсункам( хотя сам в БМВ лил от безисходности) только керосин.
2 Если соляра в баке схватилась и ты льёшь бенз ,то он не размешивается с солярой и машинка пока не разогреется парафин кушает смесь в которой очень большое содержание бензина.
3 антигель должен добавлятся в тёплую солярку(смотрите на банке) а влить в сагустевшую - особо без толку. В этом году сначала льём размораживатель Хайгировский,а потом антигель - более-менее работает.
4 у номакона есть рубашка на фильтр. Подогрев фильтра перед пуском.
С ней акуратнее: один раз забыл выключить и она поплавила упл колца внутри и эта гадасть попалв в ТНВД итог - замена насоса.
От проточного перед фильтром мало толку,тк соляра становится уже в трубках от бака до насоса и машина начинает преподносить сюрпризы..Так что в комплексе бак и перед фильтрои и будет счастье.
5 при новых свечах и хор компрессии и акуме саведёшся всегда.
Итог всего вышесказанного - новый автомобиль.
Спасибо что объяснили по чему я люблю бензиновые моторы типо м52 :-X
Цитата: Sobrat от января 22, 2010, 09:50:12
Итог всего вышесказанного - новый автомобиль.
И новый дом, и новая подруга... ;)
Хотелось бы, да не всё получается.... При разумном подходе и знании простейших вещей дизель рулит в стране тракторов "Беларусь"!!!
Как было видно из моего предыдущего поста, канистрочку с бензином я вожу с собой зимой всегда...
А ещё из зимних необходимостей - упакованная в целлофан лопата и пятилитровая канистра с песком. Как ни странно, но песок нужен не в городе, а именно на охоте. Когда засядешь, и максимально раскопаешь снег, машинка как правило ещё долго "раскачивается". Лечение очень простое и эффективное - отвинчиваешь пробку канистрочки и насыпаешь на предполагаемую дорожку песочек - машина идёт как по асфальту! 5кг в багажнике не груз, а помогает офигенно!!! Песочек желательно сухой, заготовленный с лета, так он легче высыпается из канистры. На крайняк - позаимствовать у дорожников, они насыпают кучки на обочине дорог у подъёмов и на остановках транспорта - этот песочек с солью и не замерзает.
Как купил Форестер, то по началу возил с собой лопату. Ни разу не достал. Так 3 года и проездил без лопаты.
Сейчас в Тойоте лопата лежит. Недавно сунулся в сугроб по колено, что дорожники нагребли, чуть не застрял, АТ резина шлифует в лёд, но сам выехал. И песочек конечно ВЕСЧЬ нужная, иногда беру с собой ведерко.
Цитата: Sanych от января 22, 2010, 09:50:38
Спасибо что объяснили по чему я люблю бензиновые моторы типо м52 :-X
У нас в компании 5 бмв:
моя 730 диз 99г ------ 9.5 при условии что педалирую активно
740 диз 2001 г------- 8.3 ездит спокойно.
735 бенз 2002г ---- 13.5 ездит боясь на газ нажать(на бмв гватило,а на бенз -нет)
735 бенз 2004 ---- 17.5 ездит- расход говорит
была735 2001 - 15 и теперь пересел на 730д 2004 - расход чуть больше 7 литров.
Это среднемесячные расходы машин ездящих город-кольцевая.
И за что любить бензиновые моторы?
В бмв дизель крейсерская скорость 140-150 с расходом 7-8 литров.
На бензе веселее 120- 12 л,140-14,160-170-15
Зачем платить больше?
уже 2 человека с безиновых садятся на диз.
В этом году ездили в Одесу на пару деньков 3 машинами.
Мы доехали практически на одном баке,а 2 бензиновые сожгли по 2 бака [applauds]
Ехали 140-170. и 3-хлитровый дизель ничем не уступал 3.5 V8 тк в машинах было по 4 человека и им нехватало кру момента .
Но каждый любит - то чтол хочет ;)
Дизельные кстати заправляем по 1 600 бр :-X
И бак обходится в 120 000 так что ещё на разницу с бензинкой можно и шашлычок устроить [vodka]
Вместо песочка, лучше иметь пакет опилок. Легче, пахнут приятно и работают отменно.
ЦитироватьДизельные кстати заправляем по 1 600 бр
Можно и бензин брать по 1300, как и газ. Правда, А-80, который с удовольствием кушает V3,8 Крайслер уже шестой год. Машина 2002 года в полной комплектации, даже зеркала заполнены противоослепляющей хренью, не чихает.
А можно газом укомплектовать - двойной запас хода.
Если раньше реечные насосы и простое управление двигателям делали дизель предметом вне конкуренции, то сегодня сами дизеля имеют геммор по конструкции из-за избыточной сложности.
Я уже не говорю про требования к топливу.
Ну, само собой, зимние проблемы дизелистов известны.
Цитата: Неманский от января 22, 2010, 10:35:00
Если раньше реечные насосы и простое управление двигателям делали дизель предметом вне конкуренции, то сегодня сами дизеля имеют геммор по конструкции из-за избыточной сложности.
Я уже не говорю про требования к топливу.
Ну, само собой, зимние проблемы дизелистов известны.
Андрей, можно подумать, что бензиновые моторы сейчас просты....
Всё так.
но Хруслер наверное 80 около 20 кушает?
Хотя по цене 92 на запр выходит что около 10 литров,поэтому и немного.
Но запас хода никакой и на дальняк всё-равно заправочная цена.
Да и гас особо не спасёт,тк 80 литров балон занимает много места,а хода на 350-450 км и всё.
Про новые дизеля - это вообще мрак...... страшно даже покупать.
Поэтому и езду на старом проверенном моторе 3.0д за 2 года уже больше 100 000,а это 5 700 000 бр рублей экономии с ценой заправки(не считая экономии на разнице расхода с бенз).
Мотор на неё стоит 1000-1200 дол поэтому особо не растраиваюсь
Бензиновые моторы, просто надежней....
Цитироватьно Хруслер наверное 80 около 20 кушает?
Копьютер рассказывает про 14,9 среднего расхода по городу на А-80.
Цитата: gwagen от января 22, 2010, 10:09:14
Как купил Форестер, то по началу возил с собой лопату. Ни разу не достал. Так 3 года и проездил без лопаты.
Именно поэтому лопату и вожу - пока она с собой - не засядешь.... ;)
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 10:23:46
Вместо песочка, лучше иметь пакет опилок. Легче, пахнут приятно и работают отменно.
Интерееесно.... А опилки тоже заготавливать с осени и сушить, или пойдут любые?
Цитата: Юрий от января 22, 2010, 10:50:14
Цитата: Неманский от января 22, 2010, 10:35:00
Если раньше реечные насосы и простое управление двигателям делали дизель предметом вне конкуренции, то сегодня сами дизеля имеют геммор по конструкции из-за избыточной сложности.
Я уже не говорю про требования к топливу.
Ну, само собой, зимние проблемы дизелистов известны.
Андрей, можно подумать, что бензиновые моторы сейчас просты....
Вот про это хотел 2 постом написать.
Друг на 3.5 V8 тоже мудохается...
То свечи с платиново-иридиево-урановым ;D напыление по 25 рублей за штуку Х 8 =200
То катушки по 15 х8=больше 100
То расходомеры воздуха,то датчик давления газов в сидении водителя ;D много -много$$$$$$ и тп
Да ну их эти новые космолёты!!! которые после 3-5 лет эксплуатации проще продавать чем пытаться подднрживать в хорошем состоянии,что немцы и делают.
А стосорокета или 38 в отл состоянии особо продавать нехотят,тк таких машин больше не будет.
Цитата: Неманский от января 22, 2010, 10:54:51
Цитироватьно Хруслер наверное 80 около 20 кушает?
Копьютер рассказывает про 14,9 среднего расхода по городу на А-80.
Ну и отлично!!!
В Б5 у нас комп врёт,показывая средний в 11 а реально на литра 2 больше.
В бмв довольно точно показывает судя по пробегу.
Достаточно один раз постоять на трассе в поле пару часов с замерзшим топливо-проводом и вы сразу забудете про все экономии...
Цитата: Sanych от января 22, 2010, 11:17:22
Достаточно один раз постоять на трассе в поле пару часов с замерзшим топливо-проводом и вы сразу забудете про все экономии...
[cool]
Этот спор бесконечен, думаю, что и не последний раз. А уж не первый эт точно. Каждый выбирает себе автомобиль по:
1. Возможностям.
2. Потребностям.
Конечно в идеале наоборот, но в массе так.
Я для своих охот (пробегов, ландшафтов, толщины кошелька и пуза) выбрал этот. Он обошелся в 7 500 долл. Была конечно возможность продать мерса и еще одно МЦ и купить что-нить по приличней, но я (долго думав) решил, что одно авто на все случаи жизни, пусть даже самое крутое и новое - не совсем верное решение. И на днях набрав в мобиле.де параметры:
от 1998г.
4х4
4 двери
дизель
подушки
г/у
электрика
кондиционер
механика
легкосплавные диски на 15
ручное включение передка и пониженной
блокировки
до 4000 - 5000 евро там - ничего лучьше своего корчвагена не нашел. А я свой унитаз купил там за 2000. И уже добыл с ним 5 зверей, которые мне обошлись очень сука дешево (дешевле чем на "копейке"). Правда в минус 20 один раз помучился.
З.Ы. На днях зять поменял ремень ГРМ в ауди а6 2,5 тди - 700 баксов. А у меня вообще никаких ремней нет, даже цепи нет - шестерни. Резина на 15 (что значит если не выйобываться, то Кордиант М/Т - 90 уе в Минске).
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 10:51:56
Бензиновые моторы, просто надежней....
В каком аспекте? Ну, у атмосферного дизеля моторесурс всегда считался повыше бензинового...
парни, по трубе обещали - 30 по всея белая руси!!!!Дизелисты - хавайтесь в тёплые гаражи!!!
Нам не страшен серый волк......
Вот такие опилочки надо возить
(http://ih6h2g.blu.livefilestore.com/y1p18NUgebpqxiQjxp_1ZyJU5zMkBWI74Ss2rqk8Q4daddRn3sSxqk6zm8CgGUJcAzh1EpjGwbj1WHO5U8m0GPbFSjOeMlACKwV/(082-089)dorogi_Page_2_Image_0001_t2.jpg)
Цитата: Юрий от января 22, 2010, 11:35:27
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 10:51:56
Бензиновые моторы, просто надежней....
В каком аспекте? Ну, у атмосферного дизеля моторесурс всегда считался повыше бензинового...
Моторессурс, то да.... А технология изготовления бензинового мотора проще... Допуски не такие строгие, топливная аппаратура попроще....Вот от того и надежность на отказ выше....
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 08:32:05
А я тебе говорил - бери бензин.... На твоих пробегах, в деньгах, сильно не отразилось бы...
+1 Говорил тоже самое. Главное в охотничьем автомобиле - это надежность. А признать надежным дизель пр-ва альфаромео - ИМХО никак не можно.
Но Бутч был бы не Бутчем, если бы послушал нас с тобой, Серег :)
Интересная статейка
http://www.off-road-drive.ru/archive/19/Konstruktivno_razlichnye
Цитата: Denis_P от января 22, 2010, 12:15:54
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 08:32:05
А я тебе говорил - бери бензин.... На твоих пробегах, в деньгах, сильно не отразилось бы...
+1 Говорил тоже самое. Главное в охотничьем автомобиле - это надежность. А признать надежным дизель пр-ва альфаромео - ИМХО никак не можно.
Но Бутч был бы не Бутчем, если бы послушал нас с тобой, Серег :)
Разница для меня в цене на одну охоту зимой бензин/дизель - бесплатный СЕГОЛЕТОК ;)
Летом - перезимок.
Изначально при покупке авто больше косаря евро переплаты растаможки. И потом хрен кому у нас продашь.
Про обслугу - не надо. Фильтра дешевые. Мерс бензиновый мне гораздо больше обходится. Опять же Альфа Ромео без РЕМНЕЙ!!! по 900 баксов как Патжеро например.
И еще
http://www.off-road-drive.ru/archive/38/Osnovnoy_instinkt
Цитата: Butch от января 22, 2010, 12:34:16
Цитата: Denis_P от января 22, 2010, 12:15:54
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 08:32:05
А я тебе говорил - бери бензин.... На твоих пробегах, в деньгах, сильно не отразилось бы...
+1 Говорил тоже самое. Главное в охотничьем автомобиле - это надежность. А признать надежным дизель пр-ва альфаромео - ИМХО никак не можно.
Но Бутч был бы не Бутчем, если бы послушал нас с тобой, Серег :)
Разница для меня в цене на одну охоту зимой бензин/дизель - бесплатный СЕГОЛЕТОК ;)
Летом - перезимок.
Изначально при покупке авто больше косаря евро переплаты растаможки. И потом хрен кому у нас продашь.
Про обслугу - не надо. Фильтра дешевые. Мерс бензиновый мне гораздо больше обходится. Опять же Альфа Ромео без РЕМНЕЙ!!! по 900 баксов как Патжеро например.
Ну так а я об чем? Все верно, Хачатаур :)
Цитата: gwagen от января 22, 2010, 11:43:46
Вот такие опилочки надо возить
(http://ih6h2g.blu.livefilestore.com/y1p18NUgebpqxiQjxp_1ZyJU5zMkBWI74Ss2rqk8Q4daddRn3sSxqk6zm8CgGUJcAzh1EpjGwbj1WHO5U8m0GPbFSjOeMlACKwV/(082-089)dorogi_Page_2_Image_0001_t2.jpg)
Смейтесь, смейтесь, но как дойдёт до нас капиталистический кризис, так вспомните про эти "опилочки", а на самом деле - скорее всего растопка для чурок (они лежат выше) для получения ацетилена -топлива для газогенераторного двигателя. Подбросил дровишек - и никакой соляры, бензины, и не перемёрзнешь...
Цитата: Порох от января 22, 2010, 13:46:08
Цитата: gwagen от января 22, 2010, 11:43:46
Вот такие опилочки надо возить
(http://ih6h2g.blu.livefilestore.com/y1p18NUgebpqxiQjxp_1ZyJU5zMkBWI74Ss2rqk8Q4daddRn3sSxqk6zm8CgGUJcAzh1EpjGwbj1WHO5U8m0GPbFSjOeMlACKwV/(082-089)dorogi_Page_2_Image_0001_t2.jpg)
Смейтесь, смейтесь, но как дойдёт до нас капиталистический кризис, так вспомните про эти "опилочки", а на самом деле - скорее всего растопка для чурок (они лежат выше) для получения ацетилена -топлива для газогенераторного двигателя. Подбросил дровишек - и никакой соляры, бензины, и не перемёрзнешь...
Неа. Думаю шо это аналог сендтрака. Ибо для газогенретаорного драндулета - не видно собно бака газогенератора.
Это банальные санд-трэки. Типа веревочной лестницы.
Автомобиль пропаганды Гебельса. Сверху матюгальники
Цитата: gwagen от января 22, 2010, 14:23:00
Автомобиль пропаганды Гебельса. Сверху матюгальники
"Блатные "номера не в почёте видать тогда были ;D
Цитата: gwagen от января 22, 2010, 14:23:00
Автомобиль пропаганды Гебельса. Сверху матюгальники
Угледел. Фашист-то листовочки раздаёт, и на капоте не чурки, а листовки. А зачем ему тогда лестница, да ещё "под руками"?
Раскатываешь по грязи под колеса лесенку и поехал.
http://www.off-road-drive.ru/archive/11/Eh__dorogi
Цитата: Порох от января 22, 2010, 14:26:32
Цитата: gwagen от января 22, 2010, 14:23:00
Автомобиль пропаганды Гебельса. Сверху матюгальники
Угледел. Фашист-то листовочки раздаёт, и на капоте не чурки, а листовки. А зачем ему тогда лестница, да ещё "под руками"?
Подкладывать под колёса при необходимости. Отсюда и "штатное место" - никуда не надо лезть, грязь после использования остаётся снаружи авто. Всегда под рукой. Хорошее решение.
Наибольшее значение, в дополнение сказанному выше, будет иметь СОСТОЯНИЕ топливного фильтра, существуют рекомендации ставить новый и менять топливный фильтр чаще во время низких температур, это тоже реально работает и помогает, об этом вроде не говорили.
ДИЗЕЛ-БЕНЗИН....
Назовите мне бенз жип,чтоб жрал более -менее и крутящий позволял ехать на холостых.
Чтоб стоил 7 тыс баксов.
И чтоб небыл 20 летней посмойкой.
И простой был.
Мне только МОНТЕРА СПОРТ года 98 в голову приходит.
А научиить бенез жып по болотам ездить - гемора много больше чем дизельного.
Моё мнение -жып должен быть дизельным и желательно с АКПП ;)
Хотя сам езжу на старом(22 года), бензиновом 3.0 V6 и с мешалкой :'( :'
Превратности,бля!!! ???
Цитата: KILLER от января 22, 2010, 21:05:36
ДИЗЕЛ-БЕНЗИН....
Назовите мне бенз жип,чтоб жрал более -менее и крутящий позволял ехать на холостых.
Чтоб стоил 7 тыс баксов.
И чтоб небыл 20 летней посмойкой.
И простой был.
Мне только МОНТЕРА СПОРТ года 98 в голову приходит.
А научиить бенез жып по болотам ездить - гемора много больше чем дизельного.
Моё мнение -жып должен быть дизельным и желательно с АКПП ;)
Хотя сам езжу на старом(22 года), бензиновом 3.0 V6 и с мешалкой :'( :'
Превратности,бля!!! ???
Я тоже хочу. Чтоб ехал как бензиновый крузак 5.7, заводился на летнем бензине в -35, а жрал, чтоп как дизельный крузак, т.е. в 10 дизпалива укладывался. Ну да, и стоил чтоп ну не 7тыщ, нет. Хотя б 10. И чтоп втуда влазило много барахла. Но сучьи люди - ипонцы, например, вовсе не хотят сделать мне такой автомоибль. Или хотя бы продать б/у приличный автомобиль за эти деньги. А родная страна, так и вовсе толкует об том, что скоро такое будет стоить прим 36000 (тридцать шесть тысяч) маленьких, кругленьких ойриков. И никак-никак не меньше.
А еще мине очень нужен самолет. Реально нужен. Хотя б такой:
(http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/0/41/79/41079839_L39_Litva.jpg)ъ
Но никакая падла не хочет мне его за реальных, хотя б тыщ 200 продать...
И че теперь? Жисть не удалась?
Особенно если джип бензиновый..... [thanks]
Вообще\то я про машину Бутча примерно написал ;)
А не про свои желания...
Нормальная машина за свои деньги.
Главное чтоб мотор не гемороил,а всё остальное там недорого и просто.
Так что Ваши неудавшиеся подъёбки ... ;D
Цитата: Ducks от января 22, 2010, 21:47:25
Особенно если джип бензиновый..... [thanks]
Это про что?
Объясните тёмным...
Хаммер в военном исполнении выпускается бензиновый....
Крутящий момент - это вопрос трансмиссии, а не двигателя. 8) Наука есть такая "ТММ"
Технология машин и механизмов. Все легко считается исходя из поставленных задач.
Машины это хорошо. Вот я на днях был в гараже, отправил товарища с 5 литровой прозрачной канистрой на заправку за соляркой для вебасты гаражной. Когда он ее привез я офигел - полная банка киселя непрозрачного желтого цвета. И этим "зимним" пелевом мы заправляем машины.
Пусть это наш друг Бутч почитает....Дабы сомнения развеять....
О дизелях....
Езжу надизелях 12 лет. Проблебу имел лишь однажды когда в -25 лил, нет сгорее заталкивал в бак и плакал >:( летнюю солярку) в надежде что она разогреется обраткой, не разогрелась...Ездил я в то время на ПЕЖО с очень оригинальным заводским подогревателем, соляра с бака сразу заходила в примочку на блоке которая обогревалась антифризом, потом реально горячая шла на фильтр и т.д. обратка так же грелась и шла в бак. С такой конструкцией трудно замерзнуть если залить немного керосина, бензина или присадки.
По такому принципу данную приблуду очень легко сделать и самому.
Но соляра солярой, есть еще одна беда в дизелях которая в основном появляется в силиные морозы это подсос воздуха происходит это потому ,что густую соляру тяжело тянуть из бака создается ваккуум и если есть плохие соединения идет подсос
Симптомы что у подсоса ,что у перемерзания одни и теже.
Ну а вобще сегодня с утра -24 и ни чего завелся приехал на работу. Рядом стоящие бензинки не завелись...правда корчи :-[
Цитата: Ducks от января 23, 2010, 08:14:42
Хаммер в военном исполнении выпускается бензиновый....
Крутящий момент - это вопрос трансмиссии, а не двигателя. 8) Наука есть такая "ТММ"
Технология машин и механизмов. Все легко считается исходя из поставленных задач.
Почему-то у знакомого военный хам дизельный.
Да и сколько их военных на руках есть? единицы.
и моя вот с полпинка завелась.
нензнаю у кого что там перемерзает и тп.
Новый акум и свечки - всего делов.
правда и 23 летний мерседес заводится без проблем и теранка тоже.
Может больше дело в хозяевах ?
Опять же - сення завелся тоже с пол пинка на Астре.
месяц ушел у меня на разные опыты с Патрулем на предмет завелся, не завелся .. мерзнет, не мерзнет и тд.
Итого:
1. Установлен подогрев фильтра от Номакона - проблема не решилась, заводилась с полпинка и глохла под нагрузку - объем прокачки загустевшего топлива примерно 1 литр в минуту( замерял по обратке) и парафином все равно забивало фильтр, прогрев не справлялся .
2. Методом "тыка" определил, что фильтры имеют разную пропускную способность, исключил немецкие и австрийские (на них глохла при -12 -13 уже), поставил японца ( может корейца, китайца - кто его знает), поехала сразу, но утром при -20 все повторилось - под нагрузку глохла, танцы с чайником помогли только .
3.По совету одного старого дизелиста завернул обратку на топливный фильтр (см. фото) путем модернизации входного штуцера ( не путать с ружжом ;)), сегодня -22 - завелась и больше не глохла.
(//)
В результате имеем: совместная система с подогревом "номаконовским" ( для холодного запуска) и обраткой в фильтр решают проблему (через пять минут езды фильтр уже теплый от обратки). Дополнительные испытания покажут ...
Минуса очевидных есть два:
1) Топливо должно иметь хоть какую-то текучесть, потому как обраткой в баке уже не греется
2) по весне обратку надо на бак пускать снова, иначе перегрев может быть топлива, это не есть гут ..
Вот такие дела ..
Цитата: old от января 23, 2010, 15:06:08
2. Методом "тыка" определил, что фильтры имеют разную пропускную способность, исключил немецкие и австрийские (на них глохла при -12 -13 уже), поставил японца ( может корейца, китайца - кто его знает), поехала сразу, но утром при -20 все повторилось - под нагрузку глохла, танцы с чайником помогли только .
Заменив качественный фильтр, который не пропускал запарафиненную соляру на "хороший фильтр, потому что пропускает кисель" делаете не совсем хорошую услугу двигателю.
Почитал в Нете стоны дизелистов в этом году и их выводы - на заправках в мороз продавали летнее или с примесью зимнего дизтопливо...
Цитата: Порох от января 23, 2010, 15:45:57
Почитал в Нете стоны дизелистов в этом году и их выводы - на заправках в мороз продавали летнее или с примесью зимнего дизтопливо...
Я такое и без нета знаю. Городок у нас маленький и заправка посему одна. Сами заправщики говорили, зимнее топливо для нашей провинции(читай колхоза) есть 2т зимнего + 6т летнего. И так всегда и сегодня тоже. Колонки эту муть уже прокачивать не могут.
P.S. В такие времена несказанно радует, что у меня и жып и легковая бензиновые.
Заменив качественный фильтр, который не пропускал запарафиненную соляру на "хороший фильтр, потому что пропускает кисель" делаете не совсем хорошую услугу двигателю.
не факт ... при глубоком вскрытии и тех и других фильтров оказалось, что по разному устроены фильтрующие части, поентому и площадь фильтрации разная , в пользу узкоглазых. во как !
Не удержусь и я :)
Вчера решил, что хватит в -20 мучать карбюратор холодным воздухом и соорудил из кусочков (не ржать)канализации вот такой подогрев. Карбюратор с ручным подсосом в общем-то и так в любой белоруский мороз завести можно... зато теперь ехать веселее.
Нахватаешься снега(снежной пыли) если съедешь на поле.
Заборник должен быть выше.
Для города и прогрева очень даже ничего.
Цитата: old от января 23, 2010, 16:49:49
Заменив качественный фильтр, который не пропускал запарафиненную соляру на "хороший фильтр, потому что пропускает кисель" делаете не совсем хорошую услугу двигателю.
не факт ... при глубоком вскрытии и тех и других фильтров оказалось, что по разному устроены фильтрующие части, поентому и площадь фильтрации разная , в пользу узкоглазых. во как !
Задача фильтра - не пропускать в насос (дорогостоящая штука) разное г..но. Устроены фильтры могут быть по разному, но тот, который "забъётся", не пропустит плохое топливо первым - лучше.
Цитата: KILLER от января 23, 2010, 17:23:03
Нахватаешься снега(снежной пыли) если съедешь на поле.
Заборник должен быть выше.
Для города и прогрева очень даже ничего.
Ну в общем-то это штатное место для забора теплого воздуха у самураев... даже пластина на выпускном коллекторе оригинальная. Там случайная грязь так просто не залетит. А в бою канализационная труба при помощи пары коленец и трубок трансформируется... да хоть в шнорхель. В худшем случае в нее материться можно :)
На фото просто вижу что конец трубки прислонён к защите выпуска.
Если он одет и таи всё плотно - то гуд.
На фото кажется что просто прислонён.
Видел моего теранчика? стоит возле 22 и 34 дома.
Уже взял тот, что собирался? Еще не смотрел... Спустишься как-нить с ключиком... И обнюхаем и пометим :)
Джип чирок 4 литра газ-бензин ( средний расход 18л газа (1370) - минус 5% ), автомат, фул-тайм раздатка( 242), блок в хвосте, лифт 3", 31 МТ -лето, 30 чисто зима, люстра и т.д и ...... И никаких хлопот и мыслей о замерзании......а забыл версия лимитед и 120 км крейсерная на МТ на неограниченное территорией РБ пространство.....
Раздатка 242-ая супер. Коробка Aisin Warner AW4? Вечная не ломающаяся штучка.
Но газ в Чирке... Запаска - треть багажника + балон = лося некуда вкинуть.
Вместо запаски баллон 60 л( мало-знаю , но хотелось иметь багажник хотябы для кабасика ) и т.д и т.п ... это подразумевает наличие силового обвеса- бампера, подножки + калитка для запаски( все выдерживает подьем хай-джеком, и выдергивание "тяжелых" 4Х4- проверено)
Цитата: proff от января 23, 2010, 23:42:50
Вместо запаски баллон 60 л( мало-знаю , но хотелось иметь багажник хотябы для кабасика ) и т.д и т.п ... это подразумевает наличие силового обвеса- бампера, подножки + калитка для запаски( все выдерживает подьем хай-джеком, и выдергивание "тяжелых" 4Х4- проверено)
Запаска у меня на крыше.
А то с ненй даже сеголетку тесно.
Вот только балон на крышу нельзя :'(
Цитата: old от января 23, 2010, 15:06:08
месяц ушел у меня на разные опыты с Патрулем на предмет завелся, не завелся .. мерзнет, не мерзнет и тд.
Серег, а может бандаж на фильтр поставить? Или и в самом деле - подогреваемый топливоприемник?
PS в ночь с субботы на вск в витебской у меня забортный термометр -31 показал. Завелся с полпинка и после получасового прогрева катались с полдня до вечера, а потом в Минск еще летел. Никаких подогревов, кроме штатного подогрева фильтра у меня не стоит. Солярка с заправки, бензин не лью. Правда и мотор не коммонрейл.
Кстати вот у меня тоже самое (OPel Astra TDS Isuzu 1.7 97 года), никаких телодвижений, перед зимой поменял свечи (потому что сгорела одна старая), аккумулятор хороший, штатный подгрев фильтра (про бак даже и не знаю - думаю нету), солярку не разбавляю ничем, присадок не добавял, заводится с полтыка - например сегодня, чем обяъснить - и почему подогре фильтра не спасает.
Катались при - 28 .
Никаких подогревов.Солярка с заправки с 10% керосина.
всё гуд.
Сегодня патруля завели без свечей накала,правда крутили минут 10.
Сгорело реле.
Цитата: KILLER от января 25, 2010, 14:50:19
Катались при - 28 .
Никаких подогревов.Солярка с заправки с 10% керосина.
всё гуд.
Сегодня патруля завели без свечей накала,правда крутили минут 10.
Сгорело реле.
видать приврал.........10 минут крутить 2,8 дизель можно только автономным генератором......или штук 10 аккумуляторов нада.........
я понимаю, что редукторный привод маховика на стартере выручает, но не настолько.........
а может он гараже стоял?
Свежий акум +толстые провода прикуривания от теранки .
Жалко было так машинку мучить,но на станцию надо было ехать.
ааа, так вы прикуривались все время..........бедный тераник и стал "автономным генератором"
Чирок мерз неделю под окнами, даж не пытался его заводить. Сегодня думаю дайка попробую. Тока ключик повернул - завелся и катаюсь до сих пор. Видно и правда тогда голимую соляру на заправке продали гады.
Вчера, в мороз за -20, появилась необходимость внепланово выехать. Соляра забодяжена с 10% содержанием бензина. Схватывает, но не заводится... Выливаю 800гр кипятка из термоса поочерёдно на фильтр и насос. Завожусь, доливаю бензинчик в бак до 20% - катаюсь без проблем...
Порох:
соляра с бензином существенно сущит и без того не самую хорошую солярку нашу. это мера может вызвать весьма характерный сухой жесткий звук работы насоса и форсунок, при длительном испоьзовнаии приводит к преждевременному износу насоса ТНВД (в старых роторных и реечных насосах). Изменение плотности солярки при добавке бензина в новомодных комонрайлах и схожих системах вызвает повреждения мультипликаторов насос-форсунок.
Кипяток на насос и фильтр однозначно влечет образование конденсата влаги внутри насоса и фильтра. количество этого конденсата как ни удивительно достаточно для попадания в трубки и форсунки капелек влаги, если насос продавит до форсунок они просто лопаются (распылители) от того, что вода практически несжимаема (по сравнению с соляркой). микрогидроудар по распылителям........ насос-форсунка при попадании воды также страдает, но там уже не отделаешься заменой распылителей.
Цитата: KILLER от января 25, 2010, 15:12:09
Свежий акум +толстые провода прикуривания от теранки .
Жалко было так машинку мучить,но на станцию надо было ехать.
Анрей, во дворе дома 22 на Прушинских, нисан террано стоит, похож на тот что ты на фото выкидывал, хороший:) твой?
Цитироватьони просто лопаются (распылители) от того, что вода практически несжимаема (по сравнению с соляркой).
Я что-то пропустил? Солярка сжимается, в отличие от воды?
Не то чтобы мне это было жизненно важно, но просто интересно. Масло не сжимается, ДОТ-4 не сжимается, вода не сжимается, а солярка - смотри ты!
вот и смотри.......за счет всех составляющих компонентов (парафинов в том числе, которые и дают загустевание при морозах) дизельно топливо действительно обладает сжимаемостью большей, чем вода. это и позволяет форсункам работать мягче на чистом дизеле или даже в смеси с керосином, чем при добавлении бензина. Хотя сам керосин так же негативно действует на плотность и смазывающие качества дизтоплива, как и бензин, но в меньшей мере. так что при разбавлении солярки лучше пользоваться керосином, чем бензином.
Исузу Трупер 3,5 бензин работает как часы. Пежо 206 1,4 бензин жена в субботу не завела. Теперь берегитесь белого Исузу с очаровательной блондинкой за рулем.
на это есть куча причн - вязкость масла, качество топлива, износ мотора в целом и системы впрыска, чистота сиситемы впрыска и т.д. по своей сути 3,5 бензин имеет гораздо больший ресурс мотора, так что предсмертие пежа не должно удивлять.......
Боюсь, что диз.топливо, как и любая другая жидкость, несжимаемо. А позволяет форсункам работать мягче, всего лишь смазывающие свойства керосина, каковых бензин не имеет.
Что такое насос-форсунка?
Насос-форсунка – это элемент топливной системы дизельного двигателя, в котором форсунку и плунжерный насос объединили в один узел. Объединение насоса и форсунки в одном узле существенно уменьшило количество топлива, которое находится между плунжером насоса и распылителем. Это позволило снизить погрешности в процессе топливоподачи, которые происходили из-за сжимаемости топлива и колебаний давления в системе при использовании разделенной топливной аппаратуры.
Для повышения точности работы насосов-форсунок в них встроены электромагнитные клапаны, которые управляются электроникой. Максимальное рабочее давление впрыска в данной системе – 2 050 бар.
не бойся, Николай!
на самом деле солярка состоит из кучи углеродных соединений, половина из которых имеет свойства газов (гаозвой взвеси), вторая половина становиться газами при резком повышении давления. нам это недоступно увидеть глазом.....
Цитата: Alexey от января 25, 2010, 16:34:13
вот и смотри.......за счет всех составляющих компонентов (парафинов в том числе, которые и дают загустевание при морозах) дизельно топливо действительно обладает сжимаемостью большей, чем вода. это и позволяет форсункам работать мягче на чистом дизеле или даже в смеси с керосином, чем при добавлении бензина.
странно, да?
Странно, не то слово. На мой взгляд - механизм разрушения форсунки другой, конденсат вкупе с гидроударом тут не при чём, или при чём, но не по причине "сжимаемости" соляры. Жидкость несжимаема в отчень широком диапазоне давлений. Иначе - каким таким образом гидравлика вообще работает.... А лучше - отправьте нас к первоисточникам....
"мягче" - не физическая величина, ощущение может возникать по многим причинам - например от несвоевременной детонации соляро-бензиновой смеси. При этом, вред топливному насосу наносит не эта детонация, а сниженние смазочных свойств этой самой топливной смеси. Ну, например как-то так.
Так что, предлагаю таки обсудить применение керосина\бензина в целях добавления к соляре при употреблении дизелем в морозную погоду. Потому как, в переведённых руководствах к импортовым машинам зачастую рекомендуют таки употреблять бензин - может они, бедолаги, уже и не помнят что такое керосин, а прапорщики из мачулищ им недоступны.....
Юрий, самый простой тест выглядит так:
берем форсунку, устанавливаем на ручной стенд для проверки давления и олака выпрска, завинчиваем все надежно и наливаем в бачек подачи воды. пять шесто качков до поступления воды, форсуна клинит, нажимаем и прыгаем н рычаег и где-то после 600 атмосфер наблюдаем разрыв распылители или корпуса форсунки. видел этот цирк неединожды и показывал неверующим.
игла распылителя после попадания даже незначительного количесвта влаги - пары, пары капель в насосе из очень точного прецезионного конуса превращается в четко заклепаный гвоздь. если выдержал насос - разорвет распылители и все. в свое время на е39 с мотором 2,0 диз. (турбированный .136 лошадок, 2002 год выпуска, мотор дез комонрайла, но с электронным управлением насоса) я на скорости в 160 км /ч почувствоал лекший толчек и просто заглох, покатившись дальше......
вскрытие показало наличие влаги в топливопроводе. резултат - разлрваны 4 форсунки по длинне корпуса распылителя, срезан начисто роторынй насос (он просто крутился, ничего уже не подавая...............)
замена насоса и всех форсунок целиком....
повторюсь - смазывающие свойства керосина лучше, плотность ближе к солярке. Безпаснее добавлять керосин.
из присадок - рекомендую Кастрол ТДА (для дизеля, не попутайте с бензиновой!). хорошо ведут себя присадки -антигели, которые основаны на том самом керосине - они как правило упакованы в ЖЕЛЕЗНЫЕ банки по 1 литру и больше, с пропорцией добавки от 15 гр на 10 литров (для летней нормы) и выше - от 25 до 40 гр на 10 литров (зимняя пропорция). Учтите: при добалении всяких присадок (качественных), должно происходить выпадение парафинов, так что менять фильтры придетья чаще, но система будет чище.
Цитата: Денис от января 25, 2010, 15:56:50
Цитата: KILLER от января 25, 2010, 15:12:09
Свежий акум +толстые провода прикуривания от теранки .
Жалко было так машинку мучить,но на станцию надо было ехать.
Анрей, во дворе дома 22 на Прушинских, нисан террано стоит, похож на тот что ты на фото выкидывал, хороший:) твой?
Да!
Моя обновка :-X
Алексей - тест меня не убедил в сжимемости жидкости "соляра". Давайте так - вы клините форсунку, менятете жидкости с воды на соляру и повторяете опыт. Боюсь, что тож разорвёт..... Или насос сломает.....
Про биотопливо
http://www.abw.by/number/see_note/6046/
Чей патруль куковал с шаманскими танцами вчера вечером на втором кольце? ;)
Цвет,номер?
Чорный, или очень тёмный, номер не увидел - проезжал мимо. Характерный высокий воздухозаборник (труба така для преодоления водной глади) - зачем это у нас? [blat])
Кстати, есть вопрос-информация. Знакомая дочери пару лет тому взяла в салоне ТЛК. 2 года активной эксплуатации - сквозная корозия. Зашаманили и продали. С убытками. Плюются - больше таку машину не хотят.. Система, или случай?
Не думаю что система производителя. Скорее всего система дилера. Машинки частяком приходят местами подмяты. Их шаманят и продают как нульцевые. На таких местах может быть и сквозная... с нашей то солью.
Цитата: Юрий от января 26, 2010, 11:15:30
Кстати, есть вопрос-информация. Знакомая дочери пару лет тому взяла в салоне ТЛК. 2 года активной эксплуатации - сквозная корозия. Зашаманили и продали. С убытками. Плюются - больше таку машину не хотят.. Система, или случай?
аллах акбар и да здравствуют арабские эмираты.......это нормально
Саш, я тож думаю, что-то не то. Может, стоит озаботиться антикорозийкой? Какие мнения? по применению антикорозийки разной на разных авто?
Эмираты то при чём? Машина из нашего салона. Как тойоты попадают в наш салон - сие , конечно, тайна и загадка есть... Много тёмных пятен озвучивалось по поводу их дилерского статуса.... И всё-таки - при чём тут эмираты? Если бы машины шли с южной комплектацией - хрен бы Денис при -30 завёлся.... У него тож салонная машина...
Цитата: Юрий от января 25, 2010, 18:31:47
Алексей - тест меня не убедил в сжимемости жидкости "соляра". Давайте так - вы клините форсунку, менятете жидкости с воды на соляру и повторяете опыт. Боюсь, что тож разорвёт..... Или насос сломает.....
я что -то не так написал? это прибор для замера давления распыла с зеркалом обзора облака распыла. Если после воды (без фанатизма заклинить и не прордавливать до разлома) туда опять залить солярку она (форсунка) возможно даже и начнет пускать соляру, но естественно уже без предела давления и само собой без распыла - будет просто брызать сруйкой на хрен поймешь каких давлениях и все. Но, как правило, после воды распылитель надежно склепывает и даже этот вых квазиэксперимент не состояиться по причине клина форунки.
машину эмиратскую отличить от скандинавской на один внешний вид не всегда сможет и тот самый далдон, который их продает в салоне, если заранее не увидит в документах. уже обсуждали эту темку с резинками, изоляцией, тлщиной металла и т.д.
Цитата: Юрий от января 26, 2010, 11:11:47
Чорный, или очень тёмный, номер не увидел - проезжал мимо. Характерный высокий воздухозаборник (труба така для преодоления водной глади) - зачем это у нас? [blat])
Очень похож на наш >:( >:( >:(
Воздухозаборник - тк в машине стоит 4.2 ТД а на него фильтр стоит 45 евро под заказ.Со шнорхелем его стали менять в 2 раза реже.Реально воздух попадающий чище. Да и плавает эта машинка время от времени по лобовое стекло.
У меня было что руками воздухозаборник закрывали чтоб вода в фильтр не проливалась а когда вода на лобовое захлёстывала - то случаев с пяток припомнаю.
Но всё это игры с огнём на диз двигателе..
ПС уточнил,Патрол не наш.
Никогда антикорозийкой не парился. А то, что дилеры ремонтируют поврежденные при транспортировке и хранении драндулеты, а затем продают их как целки это факт. Вопрос, к какому дятлу в руки они на ремонт попадают.
Цитата: Юрий от января 26, 2010, 11:35:49
их дилерского статуса....
Ни какие это не дилеры . чистейшей воды е....во. За справкой для таможни в Москву отправляют. А арабские машинки втюхивают регулярно.
Эт предположение - не хфакт....
Цитата: Alexey от января 26, 2010, 11:36:05
я что -то не так написал? .......
Ну, на мой такой взгляд, жидкость таки несжимаема. Жидкость-соляра тож. Даж любой сжиженный газ обладает этим свойством жидкости, а не то что какая-то мифическая "смесь углеводородов"... Аксиома из школьного курса физики... Приписывать тако чудо-свойство ентому виду топлива, акромя смазывающих свойств не стоит.
Или к первоисточникам таки - цикаво всёж.
То, что при наличии значительной части воды в топливе может заклинить и разорвать форсунку - вероятно так. Механизм заклинивания неясен. В горячем двигателе маловероятно замерзание воды при распылении ч\з форсунку при наличии таки более значительного процента соляры. Возможно попадание кристалла льда в форсунку из топливной системы. При плохом фильтре тонкой очистки. Тогда заклинит.... При постановке Вашего опыта в отрицательных (или около нуля) температурах в момент распыления возможно таки охлаждение воды и замерзание форсунки (ну, по крайней мере образование кристаллов в зоне распыла). Как следствие - заклинивание и разрыв - бо давлению нужно искать выход - заткните ствол и выстрелите даж половинным зарядом - что-то разорвёт.... Это как гипотеза.
В любом случае - фильтр тонкой очистки призван таки не пускать воду к форсункам. Вродь советов коротить этот фильтр не поступало. Насколько я понял.... Как вывод - только фирмячие пользовать надо, и с проверкой......
Юрий, куда понесло? какое замерзание в форсунке? я вообще не рассматрвиаю замерзание в топливопроводе! это результат работы воды в форсунках при самых плюсовых температурах! ! ! ! ! автомобильный распылитель не в состоянии продавить воду без последствий для собственных характеристик !
есть у меня знаомец хохол одни, научный деятель и ахеренный алигарх благодаря ссистемам теплотехническим. вот его последняя разаработка - почти личная - фаер вотер (горящая вода), используемая для обогрева и в принципе как топливо для турбин и паровых котлов. там действительно горит обычная вода.......если интересно, потом расскажу как, все элементарно
Цитата: Alexey от января 26, 2010, 16:38:57
Юрий, куда понесло? .......есть у меня знаомец хохол одни, научный деятель и ахеренный алигарх благодаря ссистемам теплотехническим. вот его последняя разаработка - почти личная - фаер вотер (горящая вода), используемая для обогрева и в принципе как топливо для турбин и паровых котлов. там действительно горит обычная вода.......если интересно, потом расскажу как, все элементарно
;D ;D ;D
Да несёт от того, что нашлась сжимаемая жидкость - солярка. Давно бы свалил....
"Почти личная" - угу, вот тут не верю. :-X Процессу электролиза (разложение воды на кислород и водород) - более 100 лет, аппарату плазменной сварки\резки - около 30 (реально работающий поромышленный объект), водородной ячейке Мейера - уж не помню - но где то от 70х годков прошлого столетия - посмотрите в гугле сами..... Из всего этого с положительным энергетическим балансом работала (по описанию и патентам США) только водородная ячейка Мейера. Образцов, описаний электронных схем управления и тп в широких упоминаниях нет. Кстати - Мейер ентот плохо кончил - траванулся (якобы) в кабаке - и помер.... Темка интересна не мне - она интересна росейским олигархам, арабским шейхам и прочим тёмным личностям, наживающимся на дефиците углеводородного топлива.... так что - берегите сябра-хохла.... ;D ;D При кажущейся элементарности никого из тех, кому удалось получить процесс с положительным энергетическим балансом в живых то и нет......
речь не о водороде и кислороде, как это ни банально
не надо быть умным из интернета и отсылать к поисковикам. там запатентованная личная разработка - воспламенение и парообразование при впрыскивании в среду с определеным составом капельно-угольной пыли. и это уже работает на трех сахарных заводах - два на украине и один в россии. работает на ОТХОДАХ угольныой добычи - фракциях ниже приемлемых для большинства, которые дробыться в пыль
Цитата: Alexey от января 26, 2010, 17:29:13
не надо быть умным из интернета и отсылать к поисковикам. там запатентованная личная разработка - воспламенение и парообразование при впрыскивании в среду с определеным составом капельно-угольной пыли. и это уже работает на трех сахарных заводах - два на украине и один в россии.
Алексей - так уж случилось, что тема (электролиз воды в целях использования компонентов как топливо) достаточно знакома - года два тому у меня уже даж был по ней контракт с немцами и американцами......не сложилось.... Интернет тут не при чём, да и отсылал просто из лени самому набирать в строке поиска. Извините. Хотя интерес к ентой теме нет-нет и взбрыкнёт в моей башке.....
Воспламенение "на фоне" другого горения - эт глубокая тема, слишком далеко отстоящая от той, в которой мы находимся. Кстати говоря, горение именно мокрого угля в паровозных топках считалось значительно более эффективным ещё на заре 20го века.....
Сделал таки вывод вчера на счет проблем со своим дизелем в морозы.
После недельного простоя при -20 машина завелась с пол тыка. Прогрел минут 15 и поездив на ней с пол часа пошел собираться на охоту. Машина простояла 1,5 часа и больше не тронулась.
1. Отрывал крышку бака - не помогло.
2. Пускал подачу вокруг фильтра - не помогло.
3. Лил бензин - 15% - не помогло.
4. Лил присадки по норме - не помогло.
5. Грел, заводясь и глохнув обраткой где-то часа 3-4 - кое как пробило.
При снятии шланга подачи из бака с фильтра раздавался звук обратного вакуумного всасывания. Ртом продувал шлашг обратно и потом сосал в себя:) Напился соляры (кстати гораздо приятней бензина) :-[
Повторял эту процедуру раз 20 после каждого раза, когда мотор глох. Хватала гдето на пару км.
Вывод такой:
Вся шняга плавающая на дне бака имеющая консистенцию гуще нежели теплая соляра постепенно забивала трубку подачи, т.к. последняя изгибается под днищем подобно колену унитаза и не давала протечь солярке. Когда же эту пробку продувал обратно в бак, соляра шла какое-то время. Со временем, нагревшись до температуры расстворения этой шняги и разболтавшись на дороге при езде, все стало работать как часы. Машину сутки практически не глушил. С морозом - 24 шутки плохи.
НАДО ЧИСТИТЬ БАК! И возможно колхозить подачу большего диаметра, но можно ли это делать х. знает...
Видел как делали, сам не делал. В бак где было около 20 литров влили 1 литр спирта. Мотивация: вода не растворяется в салярке, спирт растворяется, спирт входит в реакцию с водой и растворяется в дт. Но лучше почистить бак.
Цитата: пасечник от января 28, 2010, 13:16:26
Видел как делали, сам не делал. В бак где было около 20 литров влили 1 литр спирта. Мотивация: вода не растворяется в салярке, спирт растворяется, спирт входит в реакцию с водой и растворяется в дт. Но лучше почистить бак.
Спир то растворит, только потом вся эта шняга пойдет в систему питания, это очень плохо. Лучше почистить бак ::)
Цитата: пасечник от января 28, 2010, 13:16:26
Видел как делали, сам не делал. В бак где было около 20 литров влили 1 литр спирта. Мотивация: вода не растворяется в салярке, спирт растворяется, спирт входит в реакцию с водой и растворяется в дт. Но лучше почистить бак.
Ну, спорно. Спирт, конечно, растворяется водой. Для полного растворения таких объёмов нужно несколько дней. При - 20 спирт (водка) густеют. Если полного растворения не произошло - вода всё равно кристаллизуется. В "сложных составах" так точно. Есть даж такой способ получения спирта из браги - заморозить.... Сам неоднократно "обогощал" сухое вино из автоматов - канистру в морозильник на 5-6 часов - сливаем вино, оставляем кристаллы воды. И ещё аргумент - спирт никогда не бывает 100%. Максимум 96% (4%воды). При этом, процент открыто хранимого спирта постоянно уменьшается за счёт абсорбации воды из воздуха.
Пы.Сы - ежели кончился бензин и есть спирт - на бензиновом моторе ехать можно. Проверено. Необходимо только добавить валидол под язык, как минимум - сердце кровью обливается.....
Мучения Буча очень вписываются в описанную мной теорию о загустевании топлива. Если бы он залил бензин или присадку накануне, и разболтал как следует, проблем не было бы. Возражаюшим замечу, что после того, как он смог разболтать бензин и присадку и возможно растворил парафин с каким-то г...м в баке, машинка то поехала! Т.е., если бы концентрация "растворителей" была с вечера нормальной, г...о и парафин могли не выпасть в осадок. Уверен, что залей Буч в бак накануне нормальную (типа арктической) соляру, никаких проблем у него не было бы. Сообщения о том, что летнюю солярку бодяжили с зимней, поступают на все сайты... Похоже, что это проблема не одного региона, а кто-то крупно нае...ся с закупками топлива в масштабах всей страны....
Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.
Цитата: pinkerton от января 28, 2010, 17:54:39
Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.
Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.
Цитата: dimiurg_hunter от января 28, 2010, 18:15:51
Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.
Так и должно быть, и все муки дизелистов зимой - либо техника староватая, без разных подогревов, либо солярка некондиционная.
Даже на супер-пупер авто, с подогревами и т.д, если втюхают летнюю соляру - по городу(деревне) может и будешь ездить. На трассе, на скорости, ветер многократно усиливает действие мороза (даже тёплая соляра из бака по пути к фильтру в топливопроводах превращается в кисель, а то и джем-холодец) - и перемерзание неизбежно.
Мои водители жалуются на Лукойл. Из опыта знаю, что в баке должно быть как можно больше соляры. Присадку начинаю лить с первыми холодами. Топл. фильтр меняю пару раз за зиму. Если фильтр запарафинило, то сливай соляру (либо добавляй разогретой и желательно с присадкой) и меняй фильтр. Ни разу за 3 года мой ТЛК 95 не замерз (подогрев только топл ф) 8)
Цитата: dimiurg_hunter от января 28, 2010, 18:15:51
Цитата: pinkerton от января 28, 2010, 17:54:39
Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.
Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.
У астры топливопровод пласмасовый и подогрев на топливном фильтре имеется. 8)
Цитата: Старлей от января 29, 2010, 10:00:37
Цитата: dimiurg_hunter от января 28, 2010, 18:15:51
Цитата: pinkerton от января 28, 2010, 17:54:39
Я лично ни чего в бак кроме соляры не лью, ставлю утром под бак маленькую газовую горелку(в раен забора солярки), через 10-15 мин. машину завожу, когда прогреется горелку убираю.
Бак всегда держу полным.
В среду в калодищах было -26 заводилась без проблем, потом в течении дня данных процедур больше не повтаряю.
Я тоже заправляюсь на заправках, в бак ничего не лил, ничего не грел - всю неделю езжу и заводится с полтыка. Хотя как устроена система забора не знаю - мот там и подогрев какой стоит. В фильтре только подогрев.
У астры топливопровод пласмасовый и подогрев на топливном фильтре имеется. 8)
А так же Компрессия хорошая,акум хороший , бак плохой соляры с трактора не видел фильтра свежие,,,,, ( всё это само собой раз машина заводится в жуткие морозы )
Цитата: Butch от января 28, 2010, 12:46:19
......... С морозом - 24 шутки плохи.
НАДО ЧИСТИТЬ БАК! И возможно колхозить подачу большего диаметра, но можно ли это делать х. знает...
Хачатур - колхозить ничего не надо. С трубками (диаметр) - уж точно. Для аналогии - если тебе продали патроны с херовым порохом - ты что - будешь ствол рассверливать до большего диаметра? Машина рассчитана на нормальную соляру. По сезону. У тебя попалось много летней. Просто слей всё в ноль, налей нормальной. Фишка в чём - ты стоял - парафины кристаллизовались и тихо опустились на дно. Второй момент - обратка всегда будет содержать повышенное количество парафина. Птому как фильтр тонкой очистки омывается обраткой и всю "шнягу" гонит взад (по классике). Вот и получается - пока бак обраткой не прогреется парафины забивают усё. Облегчить ситуацию может утепление трубок (я тебе писал). Коренным образом поможет СЕПАРАТОР. Да-да - не байка. В начале 90х, когда о наличии качественной соляры народ слыхал только из сказок про заграницу, а машины стали появляться, пользовались бытовыми сепараторами для молока (см в хозтоварах) в целях удаления из соляры всякой, как ты говоришь, шняги.....
я пользовался сначала сепаратором (92 год), потом объем перевалил за сепараторные возмоднстти и самым лучшим оказалась центрифуга камазовской системы очистки. принцип тот же, производительнсоть выше
Может стОит на тлк150 посмотреть, а вдрук глохнуть не будет
интересная машинка, красивенькая, стала изящнее 120-ки, вроде как и комфортнее. но все новое надо испытать на других :)
Цитата: Sanych от января 29, 2010, 14:27:05
Может стОит на тлк150 посмотреть, а вдрук глохнуть не будет
Саныч, Денис в Минске заправляется, Хачатур в Могилёве. Никто не дас гарантии качественной соляры. А с парафинами станет даж полярный трактор, который рассчитан на -50. Не то что ТЛК. Где сейчас её качественную брать? Тепловозы (была така байка про особое качество тепловозной соляры) ездють мало и хорошо контролируются, красной (из стратегических запасов (по Нёманскому) даж я не видел ни разу), обявления на заправках - обман..... Как выход- самому очищать и пользовать только очищенную.
Вот по этому я 10 годков тому пересел на бензин.... и не смотря на многое - слазить пока не хочу.....
Юрий, про тепловозы это не баяка, вернее не совсем байка. Просто в тепловозе стоит мощная центрифуга, а если брать солярку из обратки - очистка отличная.
жаль, ушел с предприятия где было три тепловоза - закончилась жила...............
Пошли косить капусту
http://news.tut.by/auto/159392.html
Кто с деньгами - будет намного проще. И гаишникам спокойней.
- Дедушка! Это просто невозможно, что творится зимой с дорогами! Масса
снега, их не чистят, постоянная смена резины с зимнюю на летнюю,
омыватель, антифриз, смена масла на зимнее... Ужас!!! Это обходится
дороже, чем еще 2 машины!!!
- Так ты, внучек, и заведи две машины. Одну летнюю, другую зимнюю. Мы,
например, в свое время, летом ездили на телегах, а зимою - на санях!
Хочу себе блокировку в мост из штатов заказать. А ни кто у нас с покупкой/доставкой не поможет, а то она и сама не бюджетно них.я стоит а еще и посредники возьмут чего. Семья меня не поймет :-[
Тебе необходимо именно из штатов, или можно в Москве/Минске купить? В Минске занимается Киселев, его можно найти на www.4x4.by.
Еще лучше, дождись тов. Киллера, он тебе всю правду расскажет. Знатный трофист.
Цитата: Порох от января 29, 2010, 15:47:17
Пошли косить капусту
http://news.tut.by/auto/159392.html
Кто с деньгами - будет намного проще. И гаишникам спокойней.
Подобная норма действует и сейчас, правда - ни хера не работает.
Ну-с, продолжим :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/soustov.70/0_3ae11_1b7a2921_XL.jpg)
гомосятина какая-то
во авто для чиста канкретных ахотнегофф
(http://media.club4x4.ru/uploads/posts/2009-11/1257448925_sova_p6058302.jpg)
http://media.club4x4.ru/927-brdm-2.html
Цитата: gwagen от февраля 01, 2010, 23:36:13
гомосятина какая-то
Потому её и закидали бутылками и банками разными
Цитата: Harold от января 30, 2010, 19:59:26
Тебе необходимо именно из штатов, или можно в Москве/Минске купить? В Минске занимается Киселев, его можно найти на www.4x4.by.
Еще лучше, дождись тов. Киллера, он тебе всю правду расскажет. Знатный трофист.
Ну ненадо так обзываться.
По чирку них не скажу,тк его незнаю.
Блокировок может быть много разных и что туда идёт,тоже не скажу.
Если впендюриить пневмоблок от АРБ - жена наверное уйдёт из дома узнав её цену.
На Клубе 4х4 ценник я думаю будет некислый.
Вот вдобавок по чирку ;D ;D ;D
http://talks.guns.ru/forummessage/181/583441.html
Только слова Гамлета не слушай ( то что он называет бездорожьем - это там где 66 тонут) про него я тебе говорил
Задай там вопрос и всё будет гуд.
Чирки у нас по трофям катали только Космостар и ... даже не помню кто больше.
УАЗ-гроза бездорожья или много дураков в одном месте ;D
Веселее было бы если б Садко вальнули
http://www.youtube.com/watch?v=oRDE5HpgHKU
Смотрел вчера по каналу "Охота и рыбалка" передачу про вот такое чудо:
МИНИ Болотоход - амфибия "ПЕЛЕЦ"
снегоход, вездеход
Болотоход ПЕЛЕЦ – это специализированное транспортное средство предназначенное для перевозки двух пассажиров с грузом в условиях бездорожья: самым непроходимым болотам (окна , ямы, кочки), руслам рек, в условиях наводнений, разливов рек, для передвижения по снегу и т.п.
Болотоход ПЕЛЕЦ идеально подходит для поездок на утиную охоту, рыбалку по тонкому льду, передвижению по плавням, перевоза запасов, для сбора ягод и шишек.
Болотоход ПЕЛЕЦ способен преодолевать крутые подъемы, выходить из воды на крутой берег, двигаться вдоль уклона, по кустам, высокой траве и камышу. Деревья с диаметром ствола до 8 см. не являются для него преградой. Необычайно высокая проходимость достигается за счет уникальной запатентованной конструкции болотохода ПЕЛЕЦ. Особенностью конструкции является герметичный несущий стальной корпус, позволяющий уверенно передвигаться по открытой воде с полной нагрузкой.
Компоновка (легкий перед и загруженный зад) как и форма корпуса спроектированы таким образом что в тяжелом болоте болотоход стремится выйти на поверхность, а не толкать перед собой мох и траву.
Болотоход имеет фальшпол, при поднятии которого внутри образуется ровная площадка размером 1500 х 2000 мм в таком виде болотоход можно использовать как палатку для ночевки.
Эксплуатация болотохода ПЕЛЕЦ в самых тяжелых условиях бездорожья потребует от владельца минимум затрат на эксплуатацию и ТО.
ГАБАРИТЫ длинна- 2140мм, ширина - 1750мм, высота с тентом - 1700мм, высота без тента - 1050мм.
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный верхнеклапанный, 1-цилиндровый бензиновый с электронным зажиганием
МОЩНОСТЬ 12 л.с.
ОХЛАЖДЕНИЕ Воздушное принудительное
СТАРТЕР Электрический + ручной
ТОРМОЗА Гидравлические
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ тракторного типа, включающее тормоза по каждой стороне при повороте.
ПРИБОРЫ И УПРАВЛЕНИЕ Педаль дроссельной заслонки под правой ногой, включение фар и зажигания
ТРАНСМИССИЯ Автоматическое сцепление, бесступенчатый вариатор , нейтраль и задний ход
ПРИВОД Цепной. Смазываемые подшипники защищены двусторонним уплотнением по внешнему фланцу
РАМА Сварная конструкция из стального профиля защитное покрытие из полиэфирного напыления.
КОРПУС Стальная сварная конструкция с полиэфирным напылением
КЛИРЕНС 280 мм
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 250 кг (БЕЗ АКСЕССУАРОВ)
ВЕС ПРИЦЕПА 350 кг
КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ 2
ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА 20 литров
СКОРОСТЬ НА ЗЕМЛЕ 15 км/час
СКОРОСТЬ НА ВОДЕ Возможна установка подвесного мотора
СУХОЙ ВЕС 300 кг
ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР Любая погода, любая местность -40°C ..... +40°C
ЦЕНА на 21.11.2009г.:
Базовая версия без тента: 198 000 руб.
Стоимость тента с каркасом: 18 000 руб.
Двойной пол для трансформации
двойного спального места: 6 000 руб.
Передний бампер: 5 000 руб.
www.pelec.ru
дороговато за корыто с моторчиком
(http://www.zagony.ru/admin_new/foto/2009-8-18/1250598412/ne_povezlo_64_foto_4.jpg)
интересно, а он сам выехал?
Это наверное долбодятел за рулём если такую технику усадил.
Весенняя распутица коварна.
Это картинки грядущего. Ужас бездны.
Как представлю гуся в этом году, тошно делается. Копать не перекопать.
Молодца Коля, понял намек.
Похоже весна будет веселая. Пора мастерить сандтрэки.
с такой чачей треки толдько себе под еноги можешь положить.
Сильного разлива небудет чтоб вода на полях стояла.
Надо по немецкому военному варианту делать
Нехочу встрявать в безпонтовый спор...
Нех в такую чачу вообще лезть! А то проехать поле в 1 км получится за сутки в лучшем случае ;)
Было у меня когда я в болоте сначала всю растительность в радиусе 30 метров пообрывал(длинна троса на лёбёдке) ,а затем ещё 50 м удлиннителя...
Вся растительность выворачивалась даже если ббвязывали охапками.
Веехали только когда приехало 2 машины и сцепившись паровозом на лебёдках смогли дотащится до берега.
Последнюю машину за фарком намертво привязали к тольстому дереву,тк её лебедой тянуло в болото.
Думали что бызу лебеды вырвет нафиг.
Есть понт в следующем.... Подвезти на трейлере квадрик на "пневматике" и заехать по хилому грунту на пару км. вглубь. Бо на себе нести, не взрадуешься.
Главное чтоб квадрик в той глуши не зломився.
Бо нести его назад точно невзрадуешся ???
А вообще подготовленый квадр практически всепроходим.
Стоит правда от 15 бу
Мой знакомый, купил раздатку на Поле Чудес от какой то хрени..... Маленькая, легкая, имеет выход на 2 кардана, блокировку, реверс. Так он из полусамодельномациклетной рамы, пневматик сделал. Мотор от мациклетки поставил.... Ловко так по болоту бегает....
Когда у людей есть руки и душа к этому лежит - такие вещи делают [applauds]
А когда руки есть,но растут криво приходится $$$$
Цитата: KILLER от февраля 17, 2010, 16:36:47
Сильного разлива небудет чтоб вода на полях стояла.
Да-да. Прилетит волшебник, в голубом вертолете и всю ее высушит.
Вдоль Днепра кукурузу поубирать не сумели, техника не шла. Попытались зимой, после лютых морозов. А хрен там, под снегом 0, земля не промерзает, там бездонное болото.
Когда сверху даст растаявший снег, будет совсем весело.
в том то и дело что земля не промёрзша и вода постепенно уходит.
Проблемы когда земля промёрзша и оттаёт постепенно и нижний нерастаявший слой недаёт ей впитываться.
Цитата: Harold от февраля 17, 2010, 17:05:38
Цитата: KILLER от февраля 17, 2010, 16:36:47
Сильного разлива небудет чтоб вода на полях стояла.
Да-да. Прилетит волшебник, в голубом вертолете и всю ее высушит.
Вдоль Днепра кукурузу поубирать не сумели, техника не шла. Попытались зимой, после лютых морозов. А хрен там, под снегом 0, земля не промерзает, там бездонное болото.
Когда сверху даст растаявший снег, будет совсем весело.
Коль, пригласи на гуся весной.... ;)кукуруза, разливы......эх
Цитата: Юрий от февраля 17, 2010, 17:47:10
Коль, пригласи на гуся весной.... ;)кукуруза, разливы......эх
Ежели соберусь в одну морду на Быхов, позову.
2 Киллеру....
Лед стоит 85см. на Вилейке.... И земля не промерзла. Разливы буду...оёёй какие.... !!!
Не подплывешь к скрадкам.....
На Днепре у нас вода стоит на пойме + метр снега. Поплывём!!!
Серега,понимаю что будет хуже чем прошлые годы.
Но если б земля была промёрзшая - было бы хуже.
Если будут морозные ночи и тёплые дни - разливов может и не быть.
Цитата: Порох от февраля 17, 2010, 18:15:53
Если будут морозные ночи и тёплые дни - разливов может и не быть.
гм... :(
Николай - обоснуйте.
Понимаю, что не в тему, но прогноз таки интересен.
Цитата: Юрий от февраля 17, 2010, 18:19:06
Цитата: Порох от февраля 17, 2010, 18:15:53
Если будут морозные ночи и тёплые дни - разливов может и не быть.
гм... :(
Николай - обоснуйте.
Понимаю, что не в тему, но прогноз таки интересен.
Вспомните давнишние снежные зимы - если резко потеплело - тут тебе и паводок. А бывает, что днём тепло, ручейки весёлые бегут, а ночью минус 8-10, и к утру всё сухо, водичку выморозило, и то, что вчера днём было ледяной кашкой, сегодны утром хрустит льдом. Днём опять тепло... и т.д. Проходит так пару недель - и нет паводка, и нет снега, и нет разливов. Не помните такого?
Может, в тему про погоду посты перенести?
В том году весь февраль, снега не было.... И то разливы были... Небольшие, но были.
В том году там где должны были быть гуси коров посли. Если даже воды будет столько как сейчас можно будет стрелять прямо сощебёнки.
Согласен с Порохом бывало такое не раз. Но разлив будет все равно адский. Гораздо важнее не сам разлив, а чача по дороге к нему. А еще гораздо важнее, дадут ли на него вообще сунуться ;)
23 февраля в 20:30 на ств программа автопанорама
будет сюжет про пинзгауер
У меня на пицгауре люди два сезона охотятся. Нечего в нём интересного нету.
а мне понравилась.
Цитата: пасечник от февраля 21, 2010, 20:21:52
У меня на пицгауре люди два сезона охотятся. Нечего в нём интересного нету.
так хоть на меня по телеку посмотри, раз на пинзгауер смотреть не хочешь ;D
Позвонили с телевизора, сказали что передачу перенесли на 28 число.
Цитата: gwagen от февраля 22, 2010, 11:54:30
Позвонили с телевизора, сказали что передачу перенесли на 28 число.
А время сказали?
Цитата: gwagen от февраля 21, 2010, 20:13:25
пинзгауер
Прошу прощения, а что это за слово такое матерное :-[
http://media.club4x4.ru/127-steyrdaimlerpuch_pinzgauer.html
Вот такое вот слово.
19:00
вот такой
(http://www.pinzgauer.spb.ru/images_history/image007.jpg)
А как на нем махнуть по асфальту 200-300 км...? Наверно на УАЗе будет удобней....
как раз таки если по сравнению с уазиком, то поудобнее будет
а вот с лэндкрузером и сравнивать не стоит
не у меня на такой. командирский двух мостовый.
Цитата: gwagen от февраля 22, 2010, 20:22:20
как раз таки если по сравнению с уазиком, то поудобнее будет
а вот с лэндкрузером и сравнивать не стоит
Поподробней пожалуйста все плюсы и минусы.....
А вы дождитесь сюжета автопонорамы и все сами увидите
самый большой минус это запчасти
в частные руки брать смысла нет
если чего полетит - проблема, нет - ПРОБЛЕМА
а данный автомобиль у красного креста
так что заграница нам поможет
малая масса автомобиля является как и плюсом, с одной стороны, так и минусом - с другой
в глубоком мокром снегу не хватает массы продавить снег, садится на брюхо, но глубина снега чтобы сесть должна быть по самые помидоры, просвет довольно большой
независимая подвеска по грунтовке ведет себя гораздо мягче мостов, там где на уазике можно отбить пятую точку и поломать зубы - идет комфортно
однако артикуляция подвески невелика, но это компенсируется полной блокировкой всех дифференциалов
Так, а по трассе, как он бегает....? Какой расход....
Потрасе идёт со скоросьтью 90 больше непробывал. Бензина жрёт многа да ещё и АИ92 за 20л. Eсли хатите могу распросить у хазяина что вас интересует.
Вот неплохой вариант, хорошая проходимость, можно много загрузить, прямо на броню, есть еще достоинства- все уважают.
На прошлой неделе возникла необходимость подвезти подкормку зверушкам, для чего решено было пробить дорогу в лес по полю. Амкодоровский погрузчик не смог этого сделать- толкать снег перед собой не хватает сил, а просто проехать не может - прыгает на месте.
Во, народ, гляньте:
http://www.youtube.com/watch?v=_Vcesix_lZY&feature=player_embedded
И ценник в районе 7000 бачей. Если будут делать под распространенные типы внедорожников (пока только Нивы), куплю себе однажды.
Лихо. :) Только здается мне, что приводы долго жить не будут.
Цитата: Ветер от марта 04, 2010, 08:04:58
Лихо. :) Только здается мне, что приводы долго жить не будут.
И всё остальное, создающее тягу и передающее её - движок, сцепление, валы и т.д. - всё рассчитано на определённую нагрузку.
Я ж говорю, что если будут делать под нормальные машины, а не под Нивы, тогда куплю.
Коля, нормальную машину тоже порвет-погнет. :)
И где на такой шарабайке гонять... Под неё, что ещё трейлер покупать...?
Ссылку с телефона открыть немогу, но понял что реч идёт о ниве на оч больших колёсах? Если да то 7 лет назад в Нижневартовске я ездил за рулём на токой. Нива эту резину выдерживала не рассыпалась, я людей возил на болота за клюквой, по болоту идёт как навоздушной подушке. Если можно скинте фото.
Нива, без колес, ставится на гусиничное шасси. Бегает жваво...Но жить надо на бездорожье. Даже в нашей глубинке, на такой дуре на охоту не поедешь. Она лязгает, как танк.
У меня есть мысль использовать ее зимой и весной. Просто чудо будет, что по снегу, что по жиже. А насчет порвет, не порвет - думаю, что быстрее загнет салазки этим гусеницам, чем ходовой 70-го Крузака.
http://ap.by/news/a-2147.html
СУМАСШЕДШИЙ РАСХОД ТОПЛИВА-30ЛИТРОВ НА 100.---------- рассмешили ;D
Статья ни о чём
я такое же мог написать даже не катавшись на нём [wirte]
http://www.youtube.com/watch?v=RNtpQvhGBB0
http://www.youtube.com/watch?v=DzZJX_OmFq0&NR=1
То что машина супер,это правда.
Вот только куда на ней ездить у нас-хз.
ты прав
66 хватает
Вот что ребята умеют:
http://www.youtube.com/watch?v=2XsVf_bU5c8&feature=related
Жиповоды и просто соболезнующие. Кто что может сказать хорошего и не очень вот про такой дрыксель.
Есть пару лишних копеек. Вроде с нуля вменяемых денюх стоит. В работе на охоте видел. Вроде ничего. 8)
Я за рулем не помещаюсь, сидеть пипец как неудобно, но под твой рост может и ничего. Пластик в салоне говно. Железо-механика надежное, но груза берет маловато - 750 кэгэ. Мне мазда бт-50 поболее приглянулась. Но у мазды парт-тайм а у мицу и фулл-тайм есть.
А собак возить как будешь? Или кунг надо или в салон.
В кузов сразу с будкой собак грузить
Цитата: Butch от марта 18, 2010, 09:42:33
А собак возить как будешь? Или кунг надо или в салон.
Butch рассказали бы про машинку свою,сейчас сам интересуюсь её эксплуатацией,но очень мало отзывов,особенно по дизельным двигателям,сам был удивлён ,что это самый дешёвый из джипов,если сейчас пригонять,самый информативный сайт,как для меня 8) http://www.jeep.auto.ru/index.htm
Так а что останавливает кунг поставить. Если брать буду, то сразу с кунгом.
А рассматриваетя, как основной автомобиль или для охоты.....?
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 09:51:38
А рассматриваетя, как основной автомобиль или для охоты.....?
Если вопрос ко мне,то рассматривается как для всего,бо две машины в семье иметь,,,,,,,,,не потяну,а до июля нужно что-то купить и больше 9,000 не вытяну 8)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=126605689&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=OffRoad&tabNumber=2
Патрол в короткой базе наврятли найду,а отдавать 9,5 килотон за 93 год не хочется
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1199633
Вопрос был к Ветру.... Однако против Джипа в данной версии ничего не имею. Джип пригодный. Недорогой, высокий, мощный, на трассе комфортный. Приобретение будет оправданно. Даже повышенный расход , с лихвой компенсируется дешевой ценой, относительно аналогичных автомобилей.
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 10:04:50
Вопрос был к Ветру.... Однако против Джипа в данной версии ничего не имею. Джип пригодный. Недорогой, высокий, мощный, на трассе комфортный. Приобретение будет оправданно. Даже повышенный расход , с лихвой компенсируется дешевой ценой, относительно аналогичных автомобилей.
Это Вы Сергей наверное относительно 4,0 бензина высказались,а 2,5 в дизеле?
Да, Сергей. Именно для охоты. Соответственно, чтоб относительно комфортно куда в ебеня (типа Быхова) съездить и там передвигаться не особо напрягаясь. Да и у себя по району проскочить когда. Вроде и в город сунуться не стыдно при надобности.
Это к Бутчу.... Я джип в таком дизельном объеме не приемлю. Будешь везде на понижайке ездить. Слаб он и медлителен. Не по моему естеству. разве, что есть, где соляру брать....
Цитата: Ветер от марта 18, 2010, 10:14:03
Да, Сергей. Именно для охоты. Соответственно, чтоб относительно комфортно куда в ебеня (типа Быхова) съездить и там передвигаться не особо напрягаясь. Да и у себя по району проскочить когда. Вроде и в город сунуться не стыдно при надобности.
У моего сябра, Додж в пикапе.... Многие пытаются через борт лазать. Все погнули. Машина 2005г. , брал здесь за 13 тыс. Самая главная проблема, большие свисы. На ямках, будешь днищем по земле юзать. Может в разрезе охоты, по пути Диманыча пойти. Коль машина охотничья, то и заряжена должна быть чуть покрепче.
Мнение понятно. Спасибо. Почему заинтересовался. Просто видел как плавает в жиже, понравилось. Хорошая резина и возможный в перспективе лифт, думаю подкорректирует длину свеса.
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 10:15:31
Это к Бутчу.... Я джип в таком дизельном объеме не приемлю. Будешь везде на понижайке ездить. Слаб он и медлителен. Не по моему естеству. разве, что есть, где соляру брать....
Позицию понял,но если брать непроходной год,то есть 97-99 растаможка двигателя 4 литра обойдётся 4,000х0,75- 3,000 зелени
2,5 дизель 2500х0,75 - 1875
итог + 1125 долларов ???
так можно наверное за эти деньги запасной движок купить,,,,,,,,,,,,,
другое дело,что с дизелем редки раздатки Selec-Trac (NP242)
В Штатах его нужно брать за доллары и слегка тюкнутого. Я не агитирую. Просто мотор слабый 2.5. Я проехал, после 2.8 Патруля. Ну просто медленно - тупая машина, с неизвестно ещё чьим мотором.
Диманыч зайди на www.4х4.by есть гранд на продажу 4.0 + 242 раздатка- поставиш газ и будет тебе счастье, сам гоняю на чирке, за зиму не разу не сел на БМВ ( правда живу за городом)
В Минске на дизельные цены от 7-10 тыс. Бензин 4.0 2000 г. 8500 $. Лучше разницу на газ потратить, чем дизельный хлам подбирать. Зато заряжен будешь . http://www.abw.by/allpublic/sell/1895747/
Вот кратная характеристика 4.0: http://www.simplycars.ru/technical/jeep/cherokee/cherokee_1997/5534
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 10:34:35
В Штатах его нужно брать за доллары и слегка тюкнутого. Я не агитирую. Просто мотор слабый 2.5. Я проехал, после 2.8 Патруля. Ну просто медленно - тупая машина, с неизвестно ещё чьим мотором.
В разрезе трассы понятно! А тяга на малых оборотах по бездорожью,если сравнивать бенз-дизель?
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 10:34:35
В Штатах его нужно брать за доллары и слегка тюкнутого. Я не агитирую. Просто мотор слабый 2.5. Я проехал, после 2.8 Патруля. Ну просто медленно - тупая машина, с неизвестно ещё чьим мотором.
Мотор извесно чей - Alfa Romeo, 4-х цилиндровый дизель, с нижним распредвалом, ТНВД - Лукас, мощность 115 л.с. Такие еще на скорпах стоят и Фронтерах...
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 10:34:35
В Штатах его нужно брать за доллары и слегка тюкнутого. Я не агитирую. Просто мотор слабый 2.5. Я проехал, после 2.8 Патруля. Ну просто медленно - тупая машина, с неизвестно ещё чьим мотором.
И ещё время разгона 4,0 бенз - 10,1 секунды
дизель 2,5 -13,5,вроде ж и не должон быть особо тупым 8)
У чирка аэродинамика подкачала...
Цитата: Старлей от марта 18, 2010, 11:03:52
У чирка аэродинамика подкачала...
А в разрезе Гранда? ;)
Мне больше всего нравится, когда о машинах судят по ТХХ взятыми из нета. Я своей задницей на них поездил. Рассказываю чисто субъективные вещи. так вот , за 13 сек. он ни в жизнь до сотки не разгонится. Но дело даже не в ускорении на трассе. Когда попадешь в снег по ступицы, вот , как сейчас.....То без раздатки, будет туго.
Еще такой момент, моторы с малой кубатурой, укатываются гораздо быстрее. В Неметчине дизеля берут, не просто так, а с целью большого пробега. Отсюда есть закономерность купить машину со скрученным спидометром, т.к. торгуют ими сейчас турки с хохлами....
Пока особо сказать нечего. Вот начнется сезон, тогда буду писать. А пока так:
1. Едет резво, мягко.
2. Ест мало.
3. Внутри тесно.
4. Ремонт дешев.
5. Печка вообще не греет у всех!
6. Охота в пределах 50-80 км. от дома переносится нормально, за 300 км. уже чувствуется дискомфорт. Но это наверное у всех джипов. Я на юг катался и на дизельных и на бензиновых. - одинаково .уево. Джип это не легковая.
Об остальном только из форума jeep-forum.ru
1. 4,0 жрет больше 20 л. 92-го. Газ это выкинутая 1000 долл + полностью занятый багажник и расход в 1,5 раза больше.
2. 231-раздатка не предназначена для езды на полном приводе по твердому грунту (асфальту) постоянно!
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 11:13:04
Отсюда есть закономерность купить машину со скрученным спидометром, т.к. торгуют ими сейчас турки с хохлами....
Есть такое,их сорее только в Италию перегоняют,бо за скрутку спидометра в неметчине-срок.Сергей ,ну а почём мне судить кроме нета? Что у нас есть возможность тест-драйв сделать? Нет конечно,но если мне будет искать машину мой знакомый,то за пробег и состояние машины я не переживаю,бо он уже даааааавно в этом бизнесе
Цитата: Butch от марта 18, 2010, 11:25:17
1. 4,0 жрет больше 20 л. 92-го. Газ это выкинутая 1000 долл + полностью занятый багажник и расход
У меня 4,0 ел 13,5 92-го и столько же 80-го в смешанном цикле при аккуратной езде.
Не расстраивайся, может и повезет. Бутч вот даволен....а мне такая машина, вроде не нужна. Это твой путь...Потом будет опыт.
P.S. Я очень негативно стал относиться к дизелям, которые на 2-3 литра жрут меньше бензинки. Вся разница по итогу выходит в 50 баксов в месяц, а гемора с соляркой, сами догадываетесь, сколько..... Еще, джип - это не легковушка . В джипе расход может прыгать до 100%, особенно, когда паспортные данные занижены.
Цитата: Неманский от марта 18, 2010, 11:30:00
Цитата: Butch от марта 18, 2010, 11:25:17
1. 4,0 жрет больше 20 л. 92-го. Газ это выкинутая 1000 долл + полностью занятый багажник и расход
У меня 4,0 ел 13,5 92-го и столько же 80-го в смешанном цикле при аккуратной езде.
13,5 92-го + 13,5 80-го = 27 литров ;D Похоже на правду ::)
Жрет он в городе максимум 18 литров. и 12-13 по трассе. Средний будет 16 литров. При Твоем пробеге 1000 км. в месяц, я молчу....сколько Ты сэкономишь.
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 11:31:47
Не расстраивайся, может и повезет. Бутч вот даволен....а мне такая машина, вроде не нужна. Это твой путь...Потом будет опыт.
Сергей подскажите другой путь до 9 максимум килотонн :-[
Короткий убитый патрол,который тут неизвестно сколько ездил ?
Короткий Паджеро ? -так там места на двоих с собакой ,,,,,,,,
Фронтера и та не выходит,да и не очень хочется из-за кузова+эсплуатация дизелей там весьма туманна,,,,,,
Паджеро - спорт- опять же по деньгам не выходит,,,,,
Тойота-так та вообще,,,,,,,,,,
Есть ещё конечно другой путь-2 машины,одна для города и Нива или Уаз,но бывает и 200 км на охоту нужно проехать в одну сторону,а на таких машинах это уже не гуд,,,
P.S. я серьёзно спрашиваю 8)
Пользую 4л ( расход 15-17л 92, газ 17-22л , по поводу багажника, вместо запаски ставится баллон 60л, стоит как родной, запаску на крышу или на калитку( надо делать), можно обойтись компрессором + ремкомлект для проколов, подвеска за две копейки лифтуется до 3" ( 7-8 см) без потери комформа и управляемости, колеса 31" встают легко + изначально малый вес = отличная пролетаемость по гавнам ( зима-зима, лето - МТ), по поводу нерабаботающих печек и т.д. и т.п все ремонтируется или заменяется, кстати у меня печь огонь ( правда пробег оригинал 170 тыс)
Цитата: Диманыч от марта 18, 2010, 11:43:32
Сергей подскажите другой путь до 9 максимум килотонн :-[
P.S. я серьёзно спрашиваю 8)
Я серьезно ответил в посте №890.
Цитата: Ducks от марта 18, 2010, 12:01:09
Цитата: Диманыч от марта 18, 2010, 11:43:32
Сергей подскажите другой путь до 9 максимум килотонн :-[
P.S. я серьёзно спрашиваю 8)
Я серьезно ответил в посте №890.
Добью тогда Вас до победы :-X
Гранд или просто-не столь важно,только личные притязания к комфорту,бенз или дизель останется на моей совести,с раздаткой определились - желательно 242
а что скажете по коробке?
Вот по коробке пусть Профф скажет. Не знаю, сейчас, как то и на автоматах люди на троффи ездят. У меня Гелек механический, Тойота - автомат.... Если по надежности автомат работает исправно, то конечно автомат.
У меня тойота 4,0 жрет газа около 20 литров = 27 тырбыр. Посчитайте, кто знает сколько соляра стоит, на сколько км хватит 27тбр соляры залить. И никаких танцев с бубнами зимой. И 240 лошадей двигун с нормальным моментом.
Цитата: Ветер от марта 18, 2010, 08:39:35
Жиповоды и просто соболезнующие. Кто что может сказать хорошего и не очень вот про такой дрыксель.
Есть пару лишних копеек. Вроде с нуля вменяемых денюх стоит. В работе на охоте видел. Вроде ничего. 8)
Вполне нормально. Знаю пару владельцев, которые его как раз пользуют для экспедиционно охотничьих целей. Вполне удобно. Тока кунг, конечно же, надо покупить и поставить, как раз туда идеально всякие собачьи клетки вписываются, бутор охотничий и т.п. На фото один из счастливых влдельцев. Абсолютно безжалостый человек :)
http://www.off-road-drive.ru/classifier/Pikapy
автомат неубиваем по заявлению производителя- говорят миллионик, нареканий нет. Главное чтобы не нахлебался воды, т.е. не утопить, впрочем как и любой агрегат типа ДВС, мост....
Очень довольна жена, да и вообще просто комфортно ( у меня версия лимитед ), правда дальше чем 700 верст на круг я не ездил, пасажиры довольны ( охотнички) .
В дополнение к эксплуатации АКП - машина легкая - при засадах раскачка не требуется если хорошая резина, если сел на мосты - то лебедка ( у меня механическая), правда в соревнования трофи не езжу, хотя может и стоит попробовать ( Чирководы убедительно зовут) но тогда нужна электролебеда и шноркель + спасжилет, ......, дренаж.
ну теперь расскажите мне, ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, про такое чудо как Гранд Чирок 2000 год , 4, 7 (!) газ-бензин. скока жрать будет и газа, и бензина, самый серьезный вопрос. не поперхнеться ли от 80-го ? :-[
машина планируется не для грязевых ванн, а для "себявозить", ну иногда куда-нить с дороги съехать. вариант предлагается обменять на мою а4 кватро с догрузкой бумажек в строну чирка.
А ты что боишься что двиг 4.7 не сможет тебя повезти?
ага, отъелся за зиму, отлежался без охоты......
Не надо крепко боятся крупнокубатурных двигателей. Бесплатным, конечно он не будет.... но расход черырехлитрового мотора может оказаться соизмерим с мотором 2.8. Только мощи на порядок больше.
не боюсь Дакс, я их обожаю! Давно привык к мысли, что в машину на охоту прыгают все, а заправляю я........... ну эта машинка не совсем для охоты будет, если обменяюсь, больше для покатушек
уточняю 4 700 куб. ! автомат. планируемый расход газа 20 л. - удастся или я себя успокаиваю?
Вместишся
по трассе будет около 16 в городе около 20
+-2 литра
(http://dl.ziza.ru/other/092008/24/limuzin/005_limuzin.jpg)
(http://dl.ziza.ru/other/072008/18/bonus/tanki_gryazi_ne_boyatcco/009_tanki_gryazi_ne_boyatcco.jpg)
А как Вам такая техника? [cool]состояние конечно не гуд,но ездит ;D
Если Сомалийские пираты не сорвут мои планы, то к середине-концу мая в Минск приедет вот этот дрыксель.
+ на смену кенгурятник в кузов и мягкий тент. :-X
Еще пара фоткаф.
Вот, Саня, ты скажи, и на кой фик нам эти хвото, а? Ты лучше расскажи, как мы складно обмоем и протестим сие чудо узкоглазого автропрому :)
А может и на загоночку с волчком съездим.... [thanks] Сразу станешь популярным..... [beer]
Так мест других акрамя охоты и не предполагается. :) Там и протестим и обмоем.
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП - ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
В Екатеринбурге накануне вечером на улице Новосибирская в дорожную яму, «прикрытую» огромной лужей, провалился ракетно-зенитный комплекс С-300, сообщает уральский информационный сайт ura.ru. ЧП произошло во время первой в этом году репетиции парада в честь 65-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Как сообщают очевидцы, грозная техника пыталась развернуться на перекрестке, не вписалась в поворот и заехала передней частью на газон. Водитель безусловно видел, что земля обочины недавно вскопана, но полагал, что уж на таком вездеходе сможет преодолеть препятствие. Но нет! Задние колеса машины коварно попали в яму, которую скрывала огромная лужа на проезжей части. «В считанные секунды весенняя жижа одержала верх над исполином, засосав его», - делятся впечатлениями очевидцы и посетители городского портала Е1.Ru. «Он лежал, как недобитый динозавр», - продолжают другие. «Зато вероятный противник будет объезжать Екатеринбург стороной, чтобы не утонуть», - пишут третьи.
Зенитно-ракетный комплекс буксовал в течение нескольких минут, однако в итоге смог выбраться из ямы без посторонней помощи. Хотя, как уточняет житель Екатерибурга Петр на сайте ura.ru, на этом злоключения водителя не закончились. Он был оштрафован подъехавшими сотрудниками ГИБДД за неправильную парковку (действительно, «парковать» зенитно-ракетный комплекс на газоне не очень правильно) и передан для дальнейших разбирательств представителями ВАИ.
жесть ;D ;D ;D ;D интересно как могут гибдд оштрафовать военного водителя? [wallbash] надо было водителю [knup] [knup]
А вот и видео
http://www.vesti.ru/videos?vid=266168
Уверен что водила слабак ! как говорится салага !
Какими бы правильными диски не были, а вылет должен быть величиной неизменной.
Ну да ладно, придёт автос посмотрим, есть ли у него под краской грунтовка, не бутафорские ли накладки, обычно, выдающие, что автос с Супер Селектом.
Ну и ценник в студию можно? 15 500 бачей, дешевле или дороже?
Я смотрю, ты проникся вопросом. Супер селекта думаю вряд ли от арабов ждать можно.
Дэцл дороже. :) За твою цифру можно 8 года не езженого взять, без подушек и АБС. А если нету грунтовки что-то может помешать перекраске? :)
Цитата: Ветер от апреля 07, 2010, 11:25:29
Я смотрю, ты проникся вопросом. Супер селекта думаю вряд ли от арабов ждать можно.
Дэцл дороже. :) За твою цифру можно 8 года не езженого взять, без подушек и АБС. А если нету грунтовки что-то может помешать перекраске? :)
Отсутвие грунтовки перепокраске не помешает, а лишь поспособствует (в скором времени).
Без суперселекта неинтересно. Его здесь новым в полном фарше можно было бы тысяч за 24 (если сильно постараться) взять.
Андрей, ну разница ведь есть, что за 24000, а что за децл дороже 15500!?
Цитата: AndySniper от апреля 07, 2010, 12:27:28
Отсутвие грунтовки перепокраске не помешает, а лишь поспособствует (в скором времени).
Без суперселекта неинтересно. Его здесь новым в полном фарше можно было бы тысяч за 24 (если сильно постараться) взять.
:) А чеж не взял, если можно было бы (ключевое - было бы)?
Цитата: Ветер от апреля 07, 2010, 12:39:06
Цитата: AndySniper от апреля 07, 2010, 12:27:28
Отсутвие грунтовки перепокраске не помешает, а лишь поспособствует (в скором времени).
Без суперселекта неинтересно. Его здесь новым в полном фарше можно было бы тысяч за 24 (если сильно постараться) взять.
:) А чеж не взял, если можно было бы (ключевое - было бы)?
А точнее "были-бы" (это про деньги). ;) И нужен ли был бы (это про авто.)
Да я собственно, тоже про это. :) Ну еще здесь примерно двушку вкинул бы в колеса-диски и прочие приблуды.
А я вот такого "корча" на охоту делаю...
Сейчас что то вроде того...
На днях вкинул движку, купил новое сцепление, но маховик старого образца, не подходит корзина, иШЧу маховик нового образца, может у кого есть
+375291544942
Андрей
Номер маховика нужного по каталогу есть?
Нет нету, корзина по креплению немного меньше, сказали что маховик нового образца.
По каталогу бы нашел, а так фиг его знает, что искать :-[
Колеса 36 дюймов?
Павел, с обычной трасмиссией он стоил 22 косаря.
15 500 + децл (интересно, а децл, это - сколько?) + пару косых в грунтовку/покраску + косарь в комплектацию (подушки/электро и т.д.). + 3 года гарантия обойдётся в 15 % от стоимости. Вот и считай, уже заваливает за 20-ку с кучей геммора.
Цитата: AndySniper от апреля 08, 2010, 12:59:17
Павел, с обычной трасмиссией он стоил 22 косаря.
15 500 + децл (интересно, а децл, это - сколько?) + пару косых в грунтовку/покраску + косарь в комплектацию (подушки/электро и т.д.). + 3 года гарантия обойдётся в 15 % от стоимости. Вот и считай, уже заваливает за 20-ку с кучей геммора.
Вопрос в другом. Не сколько он стоил раньше, а сколько он стоит теперь (когда Ветер созрел на покупку)? Раньше ТЛК -105 стоил 28500 бачей.
Цитата: AndySniper от апреля 08, 2010, 12:59:17
Павел, с обычной трасмиссией он стоил 22 косаря.
15 500 + децл (интересно, а децл, это - сколько?) + пару косых в грунтовку/покраску + косарь в комплектацию (подушки/электро и т.д.). + 3 года гарантия обойдётся в 15 % от стоимости. Вот и считай, уже заваливает за 20-ку с кучей геммора.
Андрей, у тебя болезнь считать не в своем кармане? Позвони на Чкалова и все станет ясно.
Я ЗАХОТЕЛ и КУПИЛ то, что захотел. Мало того, укомплектовал ЧЕМ ЗАХОТЕЛ. А ЗАХОЧУ, то по приходу нафиг сразу из черного розовым сделаю.
Убью родную подвеску, поменяю и отлифтую. Не понравится, продам за то, что купил без заработка, тому кому ХОЧЕТСЯ.
Вот Вольву под это дело кроить не ХОЧЕТСЯ.
Цитата: pinkerton от апреля 07, 2010, 18:48:49
А я вот такого "корча" на охоту делаю...
Уважаю. У самого в деревне такой конь есть. НО на нем в Минск-обратно не смотаешься. А для колхоза самое то.
Цитата: Ветер от апреля 08, 2010, 15:45:37
Не понравится, продам за то, что купил без заработка, тому кому ХОЧЕТСЯ.
Стесняюсь спросить, сиё действие на прицелы не распостроняется?
Цитата: Polhunter от апреля 08, 2010, 12:51:00
Колеса 36 дюймов?
Если про мою резину, то да...
Цитата: Ghost от апреля 08, 2010, 08:20:40
По каталогу бы нашел, а так фиг его знает, что искать :-[
Если не трудно посмотри пожалуйста на новые модели какой маховик подходит, а там будем думать. Заранее благодарю.
Цитата: Sobrat от апреля 08, 2010, 18:25:20
Цитата: Ветер от апреля 08, 2010, 15:45:37
Не понравится, продам за то, что купил без заработка, тому кому ХОЧЕТСЯ.
Стесняюсь спросить, сиё действие на прицелы не распостроняется?
:) Пока нет. Есть применение.
Саша, даж и звонить не буду.
С их представителем я последний раз встречался 3 апреля, на своём турнире. :-[
Ссылки сюда бросать не буду, бо ОФФ-ТОП.
А деньги я чужие считать не буду. Для этого есть специально обученные люди. ;) Как результат их работы - рейтинги различного рода.
Цитата: AndySniper от апреля 09, 2010, 09:13:09
Как результат их работы - рейтинги различного рода.
Расскажи старому оперу, что за рейтинги то такие? Что-то ничего подобного не помнится. :)
Цитата: Ветер от апреля 08, 2010, 15:45:37
Вот Вольву под это дело кроить не ХОЧЕТСЯ.
Золотые слова..... Способные созидают, а страждующие советуют.....Так то-же бывает.
Цитата: Ветер от апреля 09, 2010, 09:29:46
Цитата: AndySniper от апреля 09, 2010, 09:13:09
Как результат их работы - рейтинги различного рода.
Расскажи старому оперу, что за рейтинги то такие? Что-то ничего подобного не помнится. :)
Журнал Форбс. Если там, Саша, будет твоё имя, то ... [beer] [vodka]
Цитата: Ветер от апреля 08, 2010, 15:47:14
Цитата: pinkerton от апреля 07, 2010, 18:48:49
А я вот такого "корча" на охоту делаю...
Уважаю. У самого в деревне такой конь есть. НО на нем в Минск-обратно не смотаешься. А для колхоза самое то.
НОСТАЛЬГИЧЕСКАЯ машинка.... Если ещё и сиденья в салоне не как у обычных легковиков, а вдоль бортов, на 8 бойцов - это настоящий ГАЗ-69, прошедший военную приёмку (в отличие от ГАЗ-69А), где 5 "мягких мест".
Цитата: Порох от апреля 09, 2010, 10:15:25
НОСТАЛЬГИЧЕСКАЯ машинка.... Если ещё и сиденья в салоне не как у обычных легковиков, а вдоль бортов, на 8 бойцов - это настоящий ГАЗ-69, прошедший военную приёмку
Приходилось на такой ездить в начале 80-х. Была у отчима.
Цитата: Ветер от апреля 09, 2010, 09:29:46
Цитата: AndySniper от апреля 09, 2010, 09:13:09
Как результат их работы - рейтинги различного рода.
Расскажи старому оперу, что за рейтинги то такие? Что-то ничего подобного не помнится. :)
Например, вот этот
http://www.ej.by/persons/
Персона для примера
http://www.ej.by/persons/top/55/
Цитата: AndySniper от апреля 09, 2010, 11:23:13
Персона для примера
http://www.ej.by/persons/top/55/
"Кстати, именно Андрей Геращенко приглашал арабского шейха-стрелка, увезшего из гостиницы «Минск» свою новую жену."
Не знаю, кто такой Андрей Геращенко, и не знаком с шейхом ;) , но ни для кого не секрет, что новая жена шейха появилась в качестве "официантки" за пару недель (кому доверили сок в номер самому шейху занести - ученице со стажем две недели!!! http://rus.postimees.ee/050907/glavnaja/kalejdoskop/21917.php). Поэтому и появление таких "бизнесменов" с мощнейшей "крышей" не является показателем наличия личных качеств...
А за шейха можно кому папаху, а кому и лампасы примерить... ;)
Да тут, собственно, разговор не о шейхе. А то мы сейчас к нему и автос Ветра приплетём... ;D
Цитата: Порох от апреля 09, 2010, 10:15:25
Цитата: Ветер от апреля 08, 2010, 15:47:14
Цитата: pinkerton от апреля 07, 2010, 18:48:49
А я вот такого "корча" на охоту делаю...
Уважаю. У самого в деревне такой конь есть. НО на нем в Минск-обратно не смотаешься. А для колхоза самое то.
НОСТАЛЬГИЧЕСКАЯ машинка.... Если ещё и сиденья в салоне не как у обычных легковиков, а вдоль бортов, на 8 бойцов - это настоящий ГАЗ-69, прошедший военную приёмку (в отличие от ГАЗ-69А), где 5 "мягких мест".
Сидения как раз таки вдоль кузова, для охоты в самый раз.
Цитата: pinkerton от апреля 09, 2010, 17:22:06
Сидения как раз таки вдоль кузова, для охоты в самый раз.
Да видно, видно это на аватаре. У "настоящего" ГАЗика по одной двери сбоку, у "сельскохозяйственного-командирского" -по две.
Господа охотники нужно мнение о нисан пасфайндр (не находится пока подходящая бмв) можно сказать важу жалом..........
Если европеец 2.5 дизель то нормальный экономичный джип ;)
трактонный мотор , будет ли он ехать, с 93 года езжу на бмв.
Трудно будет забыть стереотип езды на БМВ. Берите уж тогда бензинку. 2.5D тупой будет до безумия .
ну 4.0 расход недетский :-[
Смотря какие цели преследовать, т.е. для чего нужен пасфайндр.
Как экспедиционный на мой взгляд нормально, как проходимец нет.
Сугубо моя точка зрения, могу и ошибаться...
Цитата: pinkerton от апреля 25, 2010, 22:40:17
Смотря какие цели преследовать,
10-15% охота , остальное асфальт.
Охота тоже разная бывает. Бывает что и на легковой без проблем проезжаешь, а бывает что и ЛуАЗ на руках выносишь.
Цитата: Sanych от апреля 25, 2010, 20:13:48
Господа охотники нужно мнение о нисан пасфайндр (не находится пока подходящая бмв) можно сказать важу жалом..........
какой год и мотор
2,5 тд. 1995. автомат,..... здесь около 21юсд.
Цитата: Sanych от апреля 26, 2010, 11:39:44
2,5 тд. 1995. автомат,..... здесь около 21юсд.
а не дороговато ли за 1995 год? может 2005?
Да , 2005. Пробег смущает - 109 т.км
Реальность пробега можно определить по убитости салона (к Денису_П это не относится ;D) и потертости руля (если кожа на руле).
Денис, я подгоню свою МПВ. По рулю определишь пробег? ;)
Цитата: Sanych от апреля 26, 2010, 11:44:08
Да , 2005. Пробег смущает - 109 т.км
В год по 30 000 нормуль,тем более что для жыпа.
Динами хватает,тк там насколько помню 170 +- лошадок.
+ отделка приятнее Л200.
И сидеть гораздо удобнее чем в Л200, по крайней мере мне. Но в самые ебеня на нем лучше не лезть.
Не думаю что для ебеней в правильном понимании этого слова нужна машина за 20 зелёнки.
Можно вопрос поставить по другому, например, человек для .ебеней должен брать машину стоимостью не более 2-х месячного заработка.
Для кого-то это Жып за 20 зеленки, а для кого-то "копейка" за 600 долл.
Главное, чтобы в обоих случаях не пришлось тупо пахать на машину. А также, чтобы обе они делали прямую свою работу успешно - доехать до места.
Цитата: KILLER от апреля 26, 2010, 13:41:48
Не думаю что для ебеней в правильном понимании этого слова нужна машина за 20 зелёнки.
Случаи бывают разные
Если есть тормоз,то...
знаю патрол катающий по охотам уже сезона 3 без единой царапины.
Охота и ОФФ-роад разные вещи.
мало у нас мест где трудно проехать на полном приводе..
Обычно везде можно доехать и на моно
Машина рассматривается как жоповоз + заехать максимум по высоту резины в грязь, где седан может сесть. Охот с офф-роуд почти нет, если только высокая трава и луга мокроватые.
Так чего тогда думать? Проедет везде, и барахла в салон много влезет.
А по надежности и пр лучше почитать там где ниссановоды тусуются.
нареканий по 2.5 пасфайндеру особых нет.
Позвонил на минский ниссан - они его позиционируют как кроссовер!!??
так у них кроме патруля кажись все в раздел "городских легенд входит".
а. еще "наварра"
На пикапклубе много пишут как в наварах кардан скручивает.
Цитата: Sanych от апреля 26, 2010, 14:13:43
Позвонил на минский ниссан - они его позиционируют как кроссовер!!??
А что вы хотели?
Машина для города и загорода.
По просёлку самое то.
Как и прадик.
На родных колёсах ничего не скручивает.
На патруле тоже кардан порвали на МТ
не скажу по кардан, не так долго у знакомого она в юзании, но прет по грязи зачетно!
И денег стоит, если новая, тоже зачотна.
Цитата: Sanych от апреля 26, 2010, 14:03:07
Машина рассматривается как жоповоз + заехать максимум по высоту резины в грязь, где седан может сесть. Охот с офф-роуд почти нет, если только высокая трава и луга мокроватые.
По моему это уже из разряда офф-роуда
Цитата: Sanych от апреля 25, 2010, 22:58:02
Цитата: pinkerton от апреля 25, 2010, 22:40:17
Смотря какие цели преследовать,
10-15% охота , остальное асфальт.
http://abw.by/archive/483/t-nissan/
По отзывам так оптимальный вариант, на деле не знаю!
Цитата: Sanych от апреля 26, 2010, 14:13:43
Позвонил на минский ниссан - они его позиционируют как кроссовер!!??
Но он на раме!
Цитата: NORD от апреля 28, 2010, 23:56:10
Цитата: Sanych от апреля 26, 2010, 14:13:43
Позвонил на минский ниссан - они его позиционируют как кроссовер!!??
Но он на раме!
Интегрированой ;)
имел дело с таким осенью знакомый попросил пригнать вместо своего Х-трейла этот Пассфайндер....У нямечине брал за 12500 евро 2005 год 2.5 дизелёк с полной комплектацией (камера заднего вида, навигация, 2 тялявизора и т.д.)...Брался для езды по городу на выходные на дачу и на рыбалку...Вроде пока ездит не нарадуеццо...Единственное этот был на автомате ..а так место в машине куча, 7-ми местный, задние седения думаю лучше в гараже до продажи оставить (если такие будут)...дизелёк тяговитый...в салоне ничего не гремит...по трассе от езды приятные ощущения, расход небольшой..с трассы не съезжал сказать не могу :-X
Слышал что движки эти 2,5 dci не очень удачные..... Мот правда... мот нет...
ну к солярке капризные не любят парафина и влаги :(
Цитата: KomposTe[R]` от мая 08, 2010, 22:21:12
ну к солярке капризные не любят парафина и влаги :(
а много ли современных моторов её любит?
Да эти новые моторы совсем не то что раньше... к сожалению...
Д245 форева ;D ;D ;D
как Ленин, живее всех живых
Прохватили за пятачками
[cool]
Эт где ты такое чудо нашел???
А чё за дырка спереди?
Цитата: Кадет от мая 28, 2010, 22:35:51
[cool]
Эт где ты такое чудо нашел???
в салоне купил
Цитата: tov.Suhov от мая 30, 2010, 22:56:21
А чё за дырка спереди?
поворотник провалился от тряски
А от днища со стороны водителя ничего не отвалилось?
Цитата: Polhunter от мая 31, 2010, 12:49:46
А от днища со стороны водителя ничего не отвалилось?
ненужные вещи бездорожьем быстро отшлифовываются
Говорят баян, а я не слышал:
проблемы при выборе авто:
1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком
7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко
:-[ Ждут новых владельцев.
бил....ть, какая красота........страшно спросить за деньги.....
С какого перепуга мои машины ждуць нового хозяина
::)
думаю, что эти машины даже пендосские нигеры убить не смогли
не нигеры,а афрожопые(как кто-то писАл)
Да? если разделить их по половому признаку то как тогда эти самы афро звучать будут? ? нее, нигеры как-то честнее и привычнее бля нас, белых. ;D
p/s/ а если говорить про них в разрезе того, как они эксплуатируют "наши будущие" авто, то точно --- "нигеры" !
Такие тарантасы от 8 Евра начинаются. Курс сейчас катит. Можно брать.
Что-то неправильное получается... они, значит, нигеры, а мы, белые, за ними авто донашиваем :)
Кстати в свойствах JPG файла стоит "Голландия".... ошибочка... это почему-то у меня браузер на весь сайт так показывает...
в голландии такого неба не видел, Если Невада не стала голландским штатом, или кандагар какой
Так Сергей так с какого-то развлекательного сайта срезал скорее всего. :) Мне почему-то показалось, что он с разделом повеселимся перепутал. :)
если учесть, что у него такой уже есть, значит он над нами ржет......
ГОЛАНДдддддддддддддИииииииииииииииЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
[spoon] :-X
Это, чтоб с кем потрепаться, на предмет некоторых конструктивных моментов в данном авто , можно было.... [wirte]
и что ж заинтересовало в конструкции? у тебя ж гражданский, на короткой базе. а эти - бундесы. небо и земля. здесь и моторы другие, и коробки/мосты вынослевее, комфорта 0, зато запас прочности дикий. это и сборка агретантая пуша скорее всего. судя по посадке так и высокие аммортизатры сразу стоят, усиленные пружины. у нас такой один ерзает короткий пуш, с тентом и скамейками боковыми сзади - так какую резину не суй, все равно не посадишь высоко как эти без замены аммортов и пружин, а там уже и втулки подрамные нужны.....
кароче, на фото - "Проходимцы" с большой буквы............ мячта мая сялянская.......
так работай\деньги зарабатывай,а не мечтай ;)
работать на такой афтос надо там, где можно получать нормальную зарплату......... это не в РЫ БЫ
(http://i.ebayimg.com/09/!!re,tz!!W0~$(KGrHqQOKkQEtlw9F-FVBLZzIk8QeQ~~_24.JPG)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=126535598&pageNumber=1&lang=ru
вот вот.....79 год и то, вставит все что делают серийно последние 30 лет...........
http://www.aignertrucks.com/aigner_engl/html/fahrz.html
Не большой знаток автомобиляв, но что-то мне подсказывает что 469УАЗ с дизелем от 240 Мерса енту охрененно доругущую технику засуёт в жо.., т.е не хуже будет что по конфорту, что по проходимости и другим радостям фартовых людей - охотников
Да-да, и полуоси, как расходник. При мне одну вывернуло, а двигатель всего лишь 2,3 от Опеля.
т.е. уважаемый Собрат считает, что полмира вояк дибилы, а наше супертехника уазик засекречена....
Гарольд, это на Г-шке повырывало полуоси? этой весной на коротком Пуше (2,3 бензин, автомат, тент, скамейки сзади, привезен из франкфурт-ум-рейн 2008 году, распродажа бундеса) форсировал ЗАБОЛОЧЕННУЮ ПРОСЕКУ прошлогоднюю, т.е. воды по яйца, дальше дрыгва, и везде пни торчат. Если б там можно было что-то сломать - обязательно сломал бы, потому как удары были в мосты и днище капитальные. похер, вырвался (даже на автомате !), и гордо выполз на трассу на удивление собравшимся на краю трассы зевакам. даже проезжавшие останавливались на это ралли посмотреть.
УАЗик - сила, не спорю, но с таким же веякой Г-классом ему не тягаться однозначно.
он про уаз имел ввиду ;D
Киллер прав.
Представить себе свернутую полуось Гелика достаточно трудно.
а в уазке хрумкают бымтро при увеличении колеса
У Гелика есть одно неоспоримое преимущество:
[вложение удалено Администратором]
Отсутствие климы?
Или полная блокировка?
блокировка межосевых и межколесных дифференциалов. я думаю это Буч имел ввиду
Цитата: Alexey от июня 11, 2010, 11:01:15
т.е. уважаемый Собрат считает, что полмира вояк дибилы, а наше супертехника уазик засекречена....
Уважаемый Собрат считает, что если не можешь позволить себе на охоту ни чего круче УАЗа то и не надо хвалить не достижимое тебе/себе. Мне Шерон Стоун очень нравится(о вкусах не спорят), но сплю с нашими родными женщинами.
Ваабще Ломбаргини гавно, потому что на ней не ездил.....
А вообще самый лучший для охоты внедорожник - это чужой внедорожник!!! ;D
Цитата: Кадет от июня 11, 2010, 20:23:49
А вообще самый лучший для охоты внедорожник - это чужой внедорожник!!! ;D
[cool]
Да, рассуждать, что лучше, что хуже можно лишь после того, когда на этом поездишь. Очень понравилась вне дороги "буханка".
Пробежал за 4 месяца уже тысяч 8 км. Так что мой запланированный теоретический пробег в 5 тысяч в год вырастет примерно в 25 реальных;D
Так что, думаю переходить на "дешевую" солярку и слава богу, что не купил 4,0 бензин :-X
З.Ы. Машиной пока очень доволен 8)
Рад за Butch, главное чтобы радость не омрачилась капиталкой ДВС и ТНВД от "дешевой" соляры, что не купил 4,0 - то каждому свое, я юзаю 4 литра+ АКПП , и ничего 20тыс за год полет нормальный ( правда машина вторая в семье да и зима была хороша) ;)
Вот заморочился обзавестись толковыми сандтраками( не дорогими , да и можно не трофийными). Имел неосторожность в воскресенье со всего маха упасть в болото- хай-джек и бревна както не то, три часа конкретного болотного, главное не запланированного, траха.Может у сообщества есть идеи? [thanks]
Можно надыбать "аэродромные" сэндтраки, которыми аэродром устилают,Дешево и сердито.
Один только минус-вес...
хотелось бы чего-то полегче
Цитата: proff от июня 15, 2010, 22:09:40
хотелось бы чего-то полегче
Смотрел какую-то фильму про джиповку,там наши соседи -лабусы раскатывали сетку рабицу,и даже,если не ошибаюсь,из пластика какого-то 8)
Цитата: pinkerton от июня 15, 2010, 21:22:15
Можно надыбать "аэродромные" сэндтраки, которыми аэродром устилают,Дешево и сердито.
Один только минус-вес...
Продам всем желающим плиты для устройства временного аэродрома, перфорированные.
Только это совсем не сэнд-траки. Верьте мне.
Очень серьезная машина нужна для перевозки.
Да, кстати, продам по цене черного металла. И не я, а Быховский Горсовет. Не знают куда девать.
Размер у них вроде 500х4000, если я не ошибаюсь.
Взял бы пару штук.
Рабица спасает, если растелить заранее и не останавливаться, а проскакивать сходу. Она просто не дает разорвать дерн или закопаться колесу. А если стал, то колесо просто вдавливает рабицу в жижу. Санд трек нужен как раз, когда уже стал.
У моего деда во дворе этими аэродромными выложены дорожки. Я как попробовал их в машину кинуть, то через 5 минут выкинул их обратно. Если их прикручивать на крышу или на борта "боевого" жыпа - еще куда ни шло, но если в багажник гражданского авто - то ну его нафиг. Алюминиевый и не длинный сандтрек на дно багажника положить еще куда ни шло, но эти тяжеленные железяки - нафиг. Хайджек, лопатка, топор (и бензопила, если очень хочется жерди с комфортом делать).
Цитата: очкарик от июня 16, 2010, 09:57:04
Хайджек, лопатка, топор (и бензопила, если очень хочется жерди с комфортом делать).
наверное всетаки лопата или нет ЛОПАТА, а то я одинраз плакалъ :'( когда товарищъ достал саперную лопатку и мы ей пытались откапаться ??? ;D
Ну, лопата с полноценным черенком, разумеется лучше, чем саперная. Но саперка лучше, чем никакой.
Я в общем саперную вожу. Большую и джек беру только если целенаправленно в грязь или если на охоту заведомо одной машиной.
хатаб 80 патруля пытался откапать сапёрной от ЭКСпедиции ;D ;D ;D ;D
на 5 гребке наепнулась [grabli]
у меня всегда с собой ДВЕ нормальные большие лопаты
так у тебя жып большой и резина ГАУНО ;) ,а у Жени маленький,но вредный
2 лопаты дешевле чем 4 колеса ;D
а свои трудозатраты как измерять?
или это удовольствие?
Так в машине 4 пассажирских места для копателей. Надо бы еще 2 лопаты прикупить ;D
KILLER, кстати, зеленая витара 5-тидверка, ты ее из окна можешь по вечерам наблюдать, тоже моя. Приведу в порядок и ее поеду "топить". Там и посмотрим, что раньше треснет - лопатка или она :)
Цитата: KILLER от июня 17, 2010, 10:02:28
хатаб 80 патруля пытался откапать сапёрной от ЭКСпедиции ;D ;D ;D ;D
на 5 гребке наепнулась [grabli]
Нормальная мулька современных дутых брендов....
Закинь в багажник простую совдеповскую от прапорщика.... попробуй сломай...
....колхозное радио:
- трактарыст Ваня заказвае пестню гурта "Лёд Запилим" "Драбина у небеса"....
- Ваня, не выёживайся и слухай сваю старую пестню "Валенки"......
Таки да, Юрий, соглашусь.
У меня лопатка, которую отец из армии припер (сапером был).
Года эдак 50-го. На представляю чем ее сломать можно.
Цитата: gwagen от июня 17, 2010, 10:35:15
Так в машине 4 пассажирских места для копателей. Надо бы еще 2 лопаты прикупить ;D
Да хрен они в багажник из-за газового баллона влезут. ;D
Цитата: Polhunter от июня 17, 2010, 11:41:36
Цитата: gwagen от июня 17, 2010, 10:35:15
Так в машине 4 пассажирских места для копателей. Надо бы еще 2 лопаты прикупить ;D
Да хрен они в багажник из-за газового баллона влезут. ;D
на крыше привяжу
где -то тема была, кажись, про всякие гуано, которое не надо покупать
про лопатку от Экспедиции туда надо, это для туристов-пляжников
в Патрол лопата полноценная ложится под заднее сидение так , что ее невидно, мож кому полезно будет
фискари норм, только не польские ;)
Цитата: очкарик от июня 17, 2010, 10:42:51
... Там и посмотрим, что раньше треснет - лопатка или она :)
меня возьмите :-[ не прощу себе если не увижу как витара треснет раньше лопатки ;D
бинелькой подваживать будем
она не треснет ;D
Цитата: old от июня 17, 2010, 12:03:17
в Патрол лопата полноценная ложится под заднее сидение так , что ее невидно, мож кому полезно будет
И я её там возил.....
Вроде тут тема про автомобили а не про лопаты. Так между делом.
На всякий случай, коих не мало встречается на пути, в машине всегда:
Чисто окованная саперская лопатка ( не подъёбка что продается в магазинах) которой можно как рубиь так и отбивалься от хулиганов, крановая тканая чалка длиной 6 метров от 13-того с причиндалами типо крюков, скоб и т.д. на все случаи жизни, топор, и я надеюсь мозги водителя.
Звиняйте, но так и теребит уточнить формулировки. Сапёрная лопата (Большая_сапёрная_лопата_(БСЛ-110)– это http://ru.wikipedia.org/wiki/ вот такая штука, модернизированный вариант которой я вожу с собой зимой даже в городе, а описываемая здесь как сапёрная, наверное всё-таки малая пехотная лопатка http://ru.wikipedia.org/wiki/МПЛ-50
Есть и понятие малая сапёрная лопатка http://www.wikiznanie.ru/ru-wz/index.php/Сапёрная_лопата , но она складывается (отвинчивается рукоятка и лопатка складывается)
Николай, во времена, "когда деревья были большими", армия СССР не знала, что такое складывающаяся лопата....
Проще, надо быть проще - в таком вопросе уж точно.
Кстати говоря, у кого в машине нет лопаты - дуйте в хозтовары - тамака продаются короткие жодинские лопатки. На вид как штыковая, только поменьше и с коротким черенком. Отчень удобно для авто.
Давайте закончим тему лопат. Нецикаво.
Вопрос - кто знает "петушиное слово" про откручивание гайки шруза. Чёт не могу раскрутить, а надо.
Цитата: Юрий от июня 18, 2010, 10:24:25
Вопрос - кто знает "петушиное слово" про откручивание гайки шруза. Чёт не могу раскрутить, а надо.
Была проблема. Подъехал в ГАП, водилы вынесли головку с полутораметровым рычагом, нажал тормоз - гайка пошла..
рычаг подлинши и головку покрепче
Цитата: ltm от июня 18, 2010, 11:01:55
Цитата: Юрий от июня 18, 2010, 10:24:25
Вопрос - кто знает "петушиное слово" про откручивание гайки шруза. Чёт не могу раскрутить, а надо.
Была проблема. Подъехал в ГАП, водилы вынесли головку с полутораметровым рычагом, нажал тормоз - гайка пошла..
Цитата: KILLER от июня 18, 2010, 11:05:26
рычаг подлинши и головку покрепче
ТОРМОЗ - ключевое слово..... сэнкс, попробую....
В некоторых случаях ещё и 5 передачу воткнуть,тк только тормоза иногда не хватает
что про шруз надо? машина?
Цитата: KILLER от июня 18, 2010, 11:18:49
В некоторых случаях ещё и 5 передачу воткнуть,тк только тормоза иногда не хватает
Андрюха, билят, аффтомат стоит - тупо не "втыкается"..... :( Отвёртку в вентилируемый диск вставлял - погнул рычаг нахрен..... [wallbash]
Самое смешное - что раз десять делал тако с мерином и ниссаном, а тут упёрся. [wallbash]
Цитата: Alexey от июня 18, 2010, 11:25:07
что про шруз надо? машина?
открутить большую гайку на оси (шплинт вынимал). Кака разница кака машина - впрочем, хюндай санта-фе...
не снимая и не ослабляя болтов колеса, без домкрата, включить P, выжать максимально пендалик тормоз (понятно что сидит кто-то и жмет, можно на заведенном моторе что б вакуум работал). головка должна быть крепкой и плотной, вороток, усилитель от 1 до 1,5 метра. положение ключа - парралельно земле или чуть поl углом вверх. не боясь совершенно ничего становитесь ногой на удлинитель и переносите весь свой веc на край рычага. расскачивающиеся колебания - отворачиваем. рычаг можно удлинить, если совсем уже засада.
P/s/ В ЛЮБОМ случае после снятия или даже отжима гайки СТАВИТЬ НОВУЮ! кстати, а там точно гайка, а не болт в шрус?
все узкозрячие автосы имеют болезнь - металл сильно ржавеет на всех деталях и узлах, жалеза у них такое. так что большие усилия на отворотах дя них нормальное явление
могу с 9-ки помочь ослабить [grabli]
Я как-то суппорта москвичевские разбирал. Рычаг был метра 2,5. Меньше не шло.
Я как-то танки разбирал там на катках ключик-такса пролезет,а рычаг(в обиходе карандаш)-торсион БМПшный,заточеный под конус с одной стороны.простите за флуд :-[
Прощения просить не буду, но говорят сталь используемая для торсионов весьма неплохо для изготовления ножей, или брешуть....
http://www.youtube.com/watch?v=JOKIeaqtPzY
короткий.
Только где у нас на них катать?
Цитата: KILLER от июня 20, 2010, 20:09:59
http://www.youtube.com/watch?v=JOKIeaqtPzY
короткий.
Только где у нас на них катать?
Ипануцца!!! [cool] [cool] [cool]
а пасечник такого в болоте утопил ;D ;D ;D
немного в тему
УАЗик моего друга
Кроме ГУРа все родное, почти...
А так мы его передвигаем, иногда если далеко ехать.
А это мой...
Цитата: gwagen от июня 21, 2010, 08:50:16
а пасечник такого в болоте утопил ;D ;D ;D
и тонет и капается и сцепление горит по передвежению по лесу.
Цитата: pinkerton от июня 21, 2010, 16:23:11
Кроме ГУРа все родное, почти...
А так мы его передвигаем, иногда если далеко ехать.
не игоря?
А вот моя керосинка. Правда, бывшая. Продал и не жалею. 17 литров на ровной дороге.
Коллеги, я конечно не часто в этой теме, но вот хочу полюбопытствовать. Может кто ни будь расскажет о Тоетике FJ круизере? Очень мне кажется практичная машинка для охот получается. И по городу гонять можно - это вам не уазик или брутальная буханка, и по трассе запросто, а в лесу так ваще здорово - свесы короткие, посадка высокая. Я как обыватель так предполагаю, но может есть среди нас опытные практики? В смысле юзеры?
когда станет стоить меньше 15 000-можно будет спрашивать :'(
Тоже нравится.
Из машин последнего времени больше всего заточена под дорогу и бездорогу(кроме специализированной техники)
Тока резину нада МТ ставить.
Вот на выходных пришлось подпихнуть 2 человеческими силами из глины.
Цитата: Harold от июня 21, 2010, 23:39:44
А вот моя керосинка. Правда, бывшая. Продал и не жалею. 17 литров на ровной дороге.
Особенно фон радует глаз. Ну и, конечно, воспоминания...
Цитата: KILLER от июня 21, 2010, 21:40:47
Цитата: pinkerton от июня 21, 2010, 16:23:11
Кроме ГУРа все родное, почти...
А так мы его передвигаем, иногда если далеко ехать.
не игоря?
Андрея
Игорь и Андрей которые возле Новинок в гаражах?
Вы знаете где вокзал?
Так это не там.
Цитата: Sobrat от июня 23, 2010, 20:26:39
Вы знаете где вокзал?
Так это не там.
Серега, браво! У тебя сегодня, как видно, креативное настроение :)
Ну вот на выходе такой уродец получился. В планах лифтануть слегка, силовой пер. бамперок, фаркоп пиндосский и съемная лебеда.
Вчера из раскисшего глиняного говна с колеями колы вырвали как пробку из бутылки шампанского. Малый мой сказал, что с того света вытащить могут. :)
.
Ну ниче так уродец вышел. Хороший :) Гляжу на резине не экономил? Эт пральна. А вот кунг зачем скошенный взял? Терь, поди клетка собачья плохо влазить будет?
тяжелый шибко, да и вид не тот. :) а что остановит съемную сетку загородить, если не влезет.
Поздравляю! Приятно будет тебя на таком покатать ;)
Ху из съемная лебеда?
Цитата: Ветер от июня 24, 2010, 09:12:41
тяжелый шибко, да и вид не тот. :) а что остановит съемную сетку загородить, если не влезет.
Клетка, она чем хороша - пса к летку, а вокруг шмурдяка навалить можно. И собаке комфортно, и по шмурдяку она не прыгает. А с сеткой такое не пройдет.
Цитата: Butch от июня 24, 2010, 09:56:45
Ху из съемная лебеда?
Такая вот лебедка, которая снимается и выкидывается в гараж. Дабы не портила внешний вид.
Съем/постановка занимает 2 минуты.
Должна влезть. Сегодня прикину. Мой валет не мелкий в полный рост стоит. Надо замерить конечно. Но полик кузова начинается с нижнего среза борта + 1-2 см.
Цитата: Ветер от июня 24, 2010, 10:29:42
Должна влезть. Сегодня прикину. Мой валет не мелкий в полный рост стоит. Надо замерить конечно. Но полик кузова начинается с нижнего среза борта + 1-2 см.
Ежели влезет - то все гут. Короч, с обновкой тебя. Как это: "Принимай страна родная - обалденный звездолъет" (с) не мое :)
У меня вопрос по тапкам? Как ведут себя на асфальте - гул, шум есть - оптимальная скорость передвижения?
По бездорожью так вроде и то, что надо?
Быстро не ношусь. Обкатка ишшо. 120 напускал. Гудит. 90-100 вполне приемлемо. Так и езжу.
Цитата: Ветер от июня 24, 2010, 08:37:38
Ну вот на выходе такой уродец получился. В планах лифтануть слегка, силовой пер. бамперок, фаркоп пиндосский и съемная лебеда.
Вчера из раскисшего глиняного говна с колеями колы вырвали как пробку из бутылки шампанского. Малый мой сказал, что с того света вытащить могут. :)
Сань, будь осторожен - зная твой темперамент...... как-то небезразличен ты нам....
проздравляю.... [applauds]
Цитата: Harold от июня 24, 2010, 10:17:34
Цитата: Butch от июня 24, 2010, 09:56:45
Ху из съемная лебеда?
Такая вот лебедка, которая снимается и выкидывается в гараж. Дабы не портила внешний вид.
Съем/постановка занимает 2 минуты.
Сей девайс мне тоже интересен, если можно поподробней, особо тяговое усилие чтоб не 1-2т. как на Ждановской барахолке.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=16644
само устройство
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_501.html?PHPSESSID=922b33ea2880eaced9fc6299abb86ee3
Цитата: Ветер от июня 24, 2010, 08:37:38
Вчера из раскисшего глиняного говна с колеями колы вырвали как пробку из бутылки шампанского. Малый мой сказал, что с того света вытащить могут. :)
Проходимость у нас - на 90% это резина. А ты тут грамотно не сэкономил - и терь табе щасте:)
http://talks.guns.ru/forummessage/181/542287.html
Цитата: Кадет от июня 20, 2010, 23:31:52
Цитата: KILLER от июня 20, 2010, 20:09:59
http://www.youtube.com/watch?v=JOKIeaqtPzY
короткий.
Только где у нас на них катать?
Ипануцца!!! [cool] [cool] [cool]
И мне тож понравился , ХАЧУ ТАКОЙ :'(
Цитата: Юлия от июля 02, 2010, 00:12:21
Цитата: Кадет от июня 20, 2010, 23:31:52
Цитата: KILLER от июня 20, 2010, 20:09:59
http://www.youtube.com/watch?v=JOKIeaqtPzY
короткий.
Только где у нас на них катать?
Ипануцца!!! [cool] [cool] [cool]
И мне тож понравился , ХАЧУ ТАКОЙ :'(
покатаешь? ? ? :-[
Цитата: Юрий от июня 18, 2010, 10:24:25
Николай, во времена, "когда деревья были большими", армия СССР не знала, что такое складывающаяся лопата....
Проще, надо быть проще - в таком вопросе уж точно.
Давайте закончим тему лопат. Нецикаво.
Как говорится, с кем поведёшся, от того и наберёшься...
Про формулировки я не просто так... Есть у меня товарищ, который говорит: если я в приказе на выход напишу «сапёрная лопата», то и увижу перед отправкой группу с сапёрными лопатами... Старшина (тот ещё парень) округлит глаза и невинно скажет: «так в приказе ведь про сапёрную лопату сказано...». И долго по бригаде будет ходить легенда, как один майор прыгунов черенками вооружил. Так что сапёрная лопата – это сапёрная, а малая пехотная – малая пехотная... 8)
Когда вчера вечером мне Бутч советовал оставить машину в деревне и идти пешком, я что-то прослушал. Короче, въехал с горы в песок. Полевая дорога песчаная, как плывун и имеет между колес вал более 50см.
Обычная малая пехотная военная лопата (носится в чехле и ею вооружен каждый мото-стрелок) выручила, т.к. валялась до поры в багажнике.
ты что уже в мотострелкуи подавлся ;D
Цитата: Ветер от июня 24, 2010, 08:37:38
Ну вот на выходе такой уродец получился. В планах лифтануть слегка, силовой пер. бамперок, фаркоп пиндосский и съемная лебеда.
Вчера из раскисшего глиняного говна с колеями колы вырвали как пробку из бутылки шампанского. Малый мой сказал, что с того света вытащить могут. :)
Саша, а как (чем) у этой машынки закреплена кабина на раме?
А йух его знает. Болтами и гайками. Я под низ не лазил. Есть желание, можешь сам посмотреть. :)
Цитата: Ветер от июля 12, 2010, 11:41:06
А йух его знает. Болтами и гайками. Я под низ не лазил. Есть желание, можешь сам посмотреть. :)
не тешь себя.
просто просиликонено герметом ;D
Цитата: Ветер от июля 12, 2010, 11:41:06
А йух его знает. Болтами и гайками. Я под низ не лазил. Есть желание, можешь сам посмотреть. :)
Эт не праздный интерес. Просто попался на глаза похожий, но китаец, так у него кабина на 10-ти болтиках тоненьких за раму держится. Получил он удар по носу несильный и болты погнулись, а кабина съехала с места. Хотя конструктивно имеется возможность болты и потолще поставить, что счас и делается.
Потихоньку строиЦЦа
Пока такой
Цитата: Ветер от июня 24, 2010, 08:37:38
Ну вот на выходе такой уродец получился. В планах лифтануть слегка, силовой пер. бамперок, фаркоп пиндосский и съемная лебеда.
Вчера из раскисшего глиняного говна с колеями колы вырвали как пробку из бутылки шампанского. Малый мой сказал, что с того света вытащить могут. :)
А что зимой с уродцем будет? Свечи накала есть?
Гонял на то, вопрос задал. Сказали, все что необходимо для зимы, есть. Еще подогревалку поставить нужно на фильтр и в бак.
Лучше проточный на магистраль и на фильтр.
тк в баке соляра редко становится.
сам так и делал по совету
таки нужно загнать куда-то.
Цитата: gwagen от августа 03, 2010, 13:50:07
А что зимой с уродцем будет?
Не груби [knup]
Авто судя по виду - что надо!
Цитата: KILLER от августа 03, 2010, 14:29:30
Лучше проточный на магистраль и на фильтр.
тк в баке соляра редко становится.
В баке она и становится..... 8)
становится в магистрали и фильтре чаще чем в баке.
спорить бессмысленно
Цитата: KILLER от августа 03, 2010, 14:42:00
становится в магистрали и фильтре чаще чем в баке.
спорить бессмысленно
Андрей, а ты никогда не наблюдал картину, когда вянет движок, а топливный фильтр, пустой.
p.S. неоднократно разбирал бак и видел, как на морозе от 16-20 градусов в нем плавает плюха. Для этого в машинах, начиная от твоего патруля в баке ставили стакан, откуда шел топливозабор. Причем для разогрева, в этот же стакан, стекала теплая обратка. Именно для того, чтоб разогреть локальную зону , где происходит забор. Посему вразы эффективнее греть топливозаборник . Фильтр сам разогреется.... под капотом -20 бывает только на старте.
народ, а вы про всякие кастролы для дизеля забыли? нихрена ему не станет при - 20 и так. а если ниже - нехер ездить.
Сергей,на трассе при -25 фильтр сильно охлаждается.
магистраль тоже.
у меня в 2 машинах так было и на протяжении 5 лет я ни разу не ипался с солярой.
соляра должна быть нормальная,а если в -15 уже ком-то это уже пистец тк она стоит и в магистрали и в фильтре.
керосин форева
Ага! А если приехал куда в -20, а на утро -30 шо тогда?
Короче, давайте ценный совет, куда ехать.
Цитата: Ветер от августа 03, 2010, 14:54:03
Ага! А если приехал куда в -20, а на утро -30 шо тогда?
Короче, давайте ценный совет, куда ехать.
Ехать к дилеру и брать бензиновый авто! ;)
Идите, сударь, лесом. :) Я только этот трактор осваивать начал. А он,- бензиновый. Есть еще и бензиновый ХС-90. Но надо, чтоб все работало.
керосин сам по себе довольно сильно сушит топливную аппаратуру, не говоря об изменении плотности топлива, что сразу сказывается на долговеночти и непосредственно работе двигателя. этот метод применим к старинным 1,6 д, которые ездят даже на рапсе и печном топливе.
подогрев - обращайся тудыть .где ставят вебасто (автономные отопители). если стоит автономка - автоматически прогрет бак и магистарль (обожаю дизельные бмв - у них серийно стоит вебаста - пришел, пустил автономку - через 15 минут пофиг какой на улице мороз. а сосед (дибилоид) в - 30 круил полчаса двигло меня аккумы и пытаясь заставить работать прекрасный 3.0д, такой же как и мой был.)
Цитата: Polhunter от августа 03, 2010, 14:55:22
Цитата: Ветер от августа 03, 2010, 14:54:03
Ага! А если приехал куда в -20, а на утро -30 шо тогда?
Короче, давайте ценный совет, куда ехать.
Ехать к дилеру и брать бензиновый авто! ;)
Абсолютно правильное решение.
Цитата: Alexey от августа 03, 2010, 14:58:28
керосин сам по себе довольно сильно сушит топливную аппаратуру, не говоря об изменении плотности топлива, что сразу сказывается на долговеночти и непосредственно работе двигателя. этот метод применим к старинным 1,6 д, которые ездят даже на рапсе и печном топливе.
подогрев - обращайся тудыть .где ставят вебасто (автономные отопители). если стоит автономка - автоматически прогрет бак и магистарль (обожаю дизельные бмв - у них серийно стоит вебаста - пришел, пустил автономку - через 15 минут пофиг какой на улице мороз. а сосед (дибилоид) в - 30 круил полчаса двигло меня аккумы и пытаясь заставить работать прекрасный 3.0д, такой же как и мой был.)
И что тебе автономный отопитель согреет.... кроме тосола и воздуха в кабине...?
дакс, опять идем крайностями. дизель в поле чрезвычайно удобен и по расходу и по тяге и т.д. плюсы всем известны. а в - 30 если бензинку заглушить и постоять после снежной кухты выседает конденсат и .е...сь ты с ним пока он работать начнет, тоже проходили.
а то, что обратка автономки греет бак и очень сильно. тосол и салон почти не греет, до +5 салон максимум кстати.
Цитата: Alexey от августа 03, 2010, 15:02:32
а то, что обратка автономки греет бак и очень сильно.
Расход Вебасто или Обешпехера 1 л. в час..... Много она тебе бак согреет.... Тем паче, что слива в бак у нее нету.Учите матчасть..... 8)
Дакс, я про автономки .серийные, БМВ! греют бак! поверено лично и неединожды. за то чудо, которые ставят по гражам не скажу, они больше горят чем греют. кстати, расход никак не связан с объемом пропущенного через автономку топлива.
так что не нада тут про матчасть!
я в сильные мороза с вечера ставил таймер на время запуска за 15 минут до моего выхода. никто не мог понять какого хрена у меня заводиться машина в - 30 сразу и без мучений.
у меня в 3.0 бимиве никуля такого не стояло
или я не знал где оно
но заводилось без проблем в макс морозую
люди во дворе удивлячлись разминаясь с тросами у бенз машин услышав дизельное ворчание
Я верю....что греет. Проехали. Особенно, когда я их сам ставил. В природе у немцев два типа их и есть....
Сане Сухову на заметку.
Вот, во что можно превратить скромно-утилитарный внеджорожник от Тойоты, ежели приложить к нему шаловливые ручки.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6898115-5fdf.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6898115-5fdf.html)
(http://is.auto.ru/all/images/76/51/900x675/7651c2c6.jpg)
Описание:
"Дополнительная информация:
Продаю автомобиль Toyota Land Cruiser 105. Машина построена в марте 2010 г., пробег до постройки 55т. км, один хозяин. В комплектацию входит:2 бака общим объемом 285л., силовые бамперы ARB,3 лебедки warn, багажник ARB, свет "HELLA" ксенон весь, мосты с блокировками, подвеска 4 дюйма австралия "TOUGH DOG" регулируемая, пневмобаллоны на заднем мосту, колеса 35 дюймов "PRO COMP", 2 запаски, силовые пороги, домкраты, саунтреки. Салон: вебаста для gbc, отопитель салона, кресла электрические (все массажные с подогревом), задние кресла от кнопки раскладываются в кровать, кожа бордовая, 2 телевизора, камера заднего вида, шторки по кругу, навигация 2 шт., спутниковый телефон и много других примочек при осмотре.
Также прилагается прицеп (построен в августе 2010 года) для перевозки квадроцикла. Имеет полный привод, управление с места водителя. Колесная формула всего автопоезда 6х6. Продается в комплекте с квадроциклом (новый, 2010 год).
Общая цена:5 млн. рублей."
Не понимаю я этого. ЗАЧЕМ?
Цитата: пасечник от сентября 07, 2010, 15:14:27
Не понимаю я этого. ЗАЧЕМ?
Ув. тов. пасечник, для начала необходимо представить ситуевину, что денег
реально некуда совать. Дальше уже проще :)
а че, мне нравиться......осталось "взять кассу" и мона на русалок ехать, прям вброд...
Цитата: Леший от сентября 07, 2010, 16:07:25
а че, мне нравиться......осталось "взять кассу" и мона на русалок ехать, прям вброд...
не, прям вплавь
эт я своего дрибиданчика домой притащил
надоело ему третий год в хозяйстве гнить
Вот и я обзавелся счастьем:Крузер,3,3д от патруля,механика,1988года.
Еще фото,
Прикольный пепелац. Ну чтоб ездил 8)
Знатный дракон. Поздравляю.
З.Ы. Редкий цвет.
Поздравляю с приобритением зверя и удачи на дорогох.
Цитата: vova-83 от сентября 17, 2010, 21:52:39
Поздравляю с приобритением зверя и удачи на дорогох.
... и по бездорожью
видел сегодня этого монстра стоял крайний ::)
Спасибо.Я в восторге от этой машины.
И во что оно стало,если не секрет? 8)
Цитата: андрей.1980 от сентября 17, 2010, 15:50:22
Вот и я обзавелся счастьем:Крузер,3,3д от патруля,механика,1988года.
Поздравляю! Осталось к лайке еще курца взять ;)
Цитата: андрей.1980 от сентября 19, 2010, 20:36:46
Спасибо.Я в восторге от этой машины.
Поздравляю! Чтоб исправно ездила! [cool]
Цитата: ГУК от сентября 20, 2010, 11:07:36
И во что оно стало,если не секрет? 8)
7000$
Цитата: ГУК от сентября 20, 2010, 11:07:36
И во что оно стало,если не секрет? 8)
приценивоешся, может себе хочеш приобристи такого дракона.
Курца буду брать обязательно,но на следующий год.
Цитата: vova-83 от сентября 20, 2010, 11:34:42
Цитата: ГУК от сентября 20, 2010, 11:07:36
И во что оно стало,если не секрет? 8)
приценивоешся, может себе хочеш приобристи такого дракона.
именно таких осталось очень мало,а в хорошем сохране их еденицы.
этот дракон часом не из витебских крев пришел в минск?
Если найти живого-можно глянуть
Цитата: Леший от сентября 20, 2010, 11:38:21
этот дракон часом не из витебских крев пришел в минск?
Нет,он из Минска,а Витебский вроде остался в Витебске.
Цитата: ГУК от сентября 20, 2010, 11:40:08
Если найти живого-можно глянуть
кто ищет, тот всегда найдет
Цитата: андрей.1980 от сентября 17, 2010, 15:50:22
Вот и я обзавелся счастьем:Крузер,3,3д от патруля,механика,1988года.
Делать чего будешь.... Или все Зер Гуд.....?
Машину брал у друга,летом вместе обработали днище,арки антикором,промазали изнутри все двери, и крылья какой то хренью типа мовиля.Положили на пол звукоизоляцию,машина требует частичной подкраски,+ хочу установить багажник на крышу, и доп.свет.
лебедку б еще
Лебёдка ей нужна.
Не крась пока, если жуки не пойдут (хотя я втайне думаю, что кузов то оцинкованый?) :)) после загонов или ближе к весне возьмись - есть опыт, друзья расскажут )
А так поздравляю - чувствуется подход!
Цитата: POLL от сентября 20, 2010, 22:44:10
Лебёдка ей нужна.
Да по большому счету, ежели в раллях не участвуешь, то достаточно динстропы. В лесу в говна влазишь как правило на коллективных охотах - вытянут. В поле вязнешь - лебедка не поможет. Хотя, если бапло позволяет - хорошо и лебедка станет.
С лебёдкой удобно свина разбирать.
Цитироватьи доп.свет.
Какой и для чего?
Цитата: пасечник от сентября 20, 2010, 22:51:53
С лебёдкой удобно свина разбирать.
Свина удобно разбирать с ножом ) Лебедка не лишняя, НО второстепенная деталь, я бы лучше про резину для начала подумал
Цитата: tov.Suhov от сентября 20, 2010, 22:56:18
Цитата: пасечник от сентября 20, 2010, 22:51:53
С лебёдкой удобно свина разбирать.
Свина удобно разбирать с ножом ) Лебедка не лишняя, НО второстепенная деталь, я бы лучше про резину для начала подумал
Абсолютно правильно Саша говорит! Вместо лебедки лучше хорошую резину поставить! Так будет правильнее!
Цитата: Кадет от сентября 20, 2010, 23:09:16
Абсолютно правильно Саша говорит! Вместо лебедки лучше хорошую резину поставить! Так будет правильнее!
Из личного опыта:
ставишь мудовую резину -3.14здуешь за трактором...
всегда хочется испытать машину\резину\себя
Ставишь лебеду-в говна сильные не полезешь,тк резина говно и всё равно застрянешь...
а если лезешь,то только там-где есть за что зацепиться...
А разбирать- так верёвку за сук и проехать 2 метра...
тоже помогает
;)
Сегодня уходя от лобового удара вылетел на тойоте в кювет.Толком даже и не понял что и как,Машина целая,выехал из канавы сам,а водятел жигулей,сука даже не остановился.
Испугаться наверное не успел??? ;)
Слава Богу что и сам цел и машина без повреждений!
Цитата: андрей.1980 от сентября 24, 2010, 21:26:50
Сегодня уходя от лобового удара вылетел на тойоте в кювет.Толком даже и не понял что и как,Машина целая,выехал из канавы сам,а водятел жигулей,сука даже не остановился.
Мы её ещё замочить не успели, а ты уже её разбить пытаешься. НЕ ХОРОШО ГЭТА.
З.Ы. По идее жигули должны были быть в кювете.
Цитата: андрей.1980 от сентября 24, 2010, 21:26:50
Сегодня уходя от лобового удара вылетел на тойоте в кювет.Толком даже и не понял что и как,Машина целая,выехал из канавы сам,а водятел жигулей,сука даже не остановился.
Самое главное в этой ситуации, что ты слава богу не пострадал
Цитата: Sofix от сентября 24, 2010, 23:15:49
Мы её ещё замочить не успели, а ты уже её разбить пытаешься. НЕ ХОРОШО ГЭТА.
З.Ы. По идее жигули должны были быть в кювете.
А Софиксу абы напиться!"!! ;D
Алкач!!
Да, ублюдков и дебилов на наших дорогах хватает [knup]! Слава Богу что все обошлось!
так иногда хочется пулемет на крышу поставить и тататататата.........
а железо нечего сильно жалеть, главное сам цел.
Цитата: Sofix от сентября 24, 2010, 23:15:49
.....По идее жигули должны были быть в кювете.
Вот эт Софикс правильно подметил!
Зачем ты Андрюха ублюдка пожалел! Пускай бы он свё говнице потом из кювета доставал!
Это первый знак, что на тойоту надо швеллер перед пампером повесить. потом посмотришь, как тараном брали крепости.
Цитата: Леший от сентября 27, 2010, 13:04:02
Это первый знак, что на тойоту надо швеллер перед пампером повесить. потом посмотришь, как тараном брали крепости.
Бампера у машины металические.
я знаю какие оне. тока на патруля 3.3. тд в свое время НА родные (то ж уголок такой реальный) навесил швеллер. все, никто мине не интересовал и не пугал....
Цитата: Леший от сентября 27, 2010, 15:05:53
я знаю какие оне. тока на патруля 3.3. тд в свое время НА родные (то ж уголок такой реальный) навесил швеллер. все, никто мине не интересовал и не пугал....
и на переезде никого не боялся :)
ну уж не трактйте так свободно, уважаемый.
Цитата: Леший от сентября 27, 2010, 15:31:02
ну уж не трактйте так свободно, уважаемый.
Мне в армии старшина говорил --салабон не ссы боимся только танков и поездов (водительское на УПК получил и без опыта вождения на Урал посадили в германии )
потел первое время
(http://forum.onliner.by/files/201006/post-3-12326116383207.jpg)
(http://forum.onliner.by/files/201006/post-3-12326115846868.jpg)
[cool] над было только какой пропиткой дерево защитить
В России запрещены металлические кенгурины, лебедки и прочее навесное оборудование выступающее за бампер. А здесь все в норме. Никакой металл никуда не выступает... Его просто нет.
Зато душевно и практично: мелочь отбивает, на крупном ломается и амортизирует. Ремонтируется прямо в лесу, заменой.
у меня есть предположение, что данный бампер окажеться даже несколько крепче оригинального на чирке. предположение из практики........
[cool] [cool] [cool]
Нет слов. Класс. А ГАИ как это ноу-хау воспринимает?
Цитата: Леший от октября 05, 2010, 11:38:20
у меня есть предположение, что данный бампер окажеться даже несколько крепче оригинального на чирке. предположение из практики........
У меня тоже. Предположение из теории. Смотря какой породы и влажности дерево. За бампером из некоторых сортов древесины машина соберется гармошкой, встретившись с бетонной стеной. А бампер останется невредимым.
Мне понравился Джимми Сузуки. Когда топчешь тракторные колеи, Тахо сваливается ввиду ширины осей, а вот Джимми может проваливаться ТОЛЬКО одной стороной. Т.е. повиснуть на мосты такой малютке не грозит.
Джип Либерти or Чирик спорт дизельный тож мал да удал ::)
Цитата: KomposTe[R]` от октября 05, 2010, 20:27:33
Джип Либерти дизельный тож мал да удал ::)
Мицубиши Паджеро Пинин из той же оперы.
у них вроде агрегаты 2.0 макс...и я только бензиновые встречал и в основном 3-х дверки..комплектация по сравнению с Либерти нервно курит в сторонке :(
Разве???
У Пинин также неразрезные мосты и рама??? Если имеете ввиду размеры, то в "эту же оперу" можно отправлять ВСЕ автомобили-малыши.
Цитата: Неманский от октября 05, 2010, 20:42:41
Разве???
У Пинин также неразрезные мосты и рама??? Если имеете ввиду размеры, то в "эту же оперу" можно отправлять ВСЕ автомобили-малыши.
Нива, тоже не рамный и мост неразрезной только задний. И ничего.
А впрочем, я так просто зашел...
Как вам такая переделка багажника?
Еще фото
Боковые отсеки
К выезду готов
сам такое думал
но кабанов грузить сложнее,лось\олень гн влезет.
натекает кровь- гемор с мойкой.
а в плане экспедиционника - супер.
А стоит ли...Может лучше установить пластиковые контейнера и размещать бутор по назначению и специализации....?
Причем, всегда можно быстро выкинуть....Бывает нужда и в полностью пустом багажнике....
Такие багажники легко достаются с машины.Сделаны они с алюминия,верх обшит фанерой,оклеен карпетом.При сложенных задних сиденьях получается спальник.У меня в багажнике места много,а толково все разместить не получается,На крайней охоте собака здорово отдохнула на шмотках и на чехле с ружьем,поцарапала приклад.
Цитата: андрей.1980 от октября 13, 2010, 14:19:03
Такие багажники легко достаются с машины.Сделаны они с алюминия,верх обшит фанерой,оклеен карпетом.При сложенных задних сиденьях получается спальник.У меня в багажнике места много,а толково все разместить не получается,На крайней охоте собака здорово отдохнула на шмотках и на чехле с ружьем,поцарапала приклад.
Собаке - место в клетке....Видел, как наши "лягушатники" собак возят. За-то вынул и оставил...А эту гаргарину, куда складывать...и то по рундукам, только мелочевку рассовать можно.
зато спать удобно,тк в патруле и крузаке пол горбатый
Дабы не плодить темы, расскажите что-нить хорошее об Исузу Трупер, дизель 3 литра. 8)
Ну тогда и про Toyota Sequoia 5,7 бензин. :)
Цитата: Ветер от октября 13, 2010, 14:45:02
Ну тогда и про Toyota Sequoia 5,7 бензин. :)
не съезжать с асфальта!
иметь свою заправку либо ипать Алсу.
;D
Цитата: GAN от октября 13, 2010, 14:42:52
Дабы не плодить темы, расскажите что-нить хорошее об Исузу Трупер, дизель 3 литра. 8)
В этой же тему чуточку раньше общались 8)
Цитата: Диманыч от октября 13, 2010, 14:56:47
Цитата: GAN от октября 13, 2010, 14:42:52
Дабы не плодить темы, расскажите что-нить хорошее об Исузу Трупер, дизель 3 литра. 8)
В этой же тему чуточку раньше общались 8)
Спасибо, гляну.
Цитата: KILLER от октября 13, 2010, 14:50:06
Цитата: Ветер от октября 13, 2010, 14:45:02
Ну тогда и про Toyota Sequoia 5,7 бензин. :)
не съезжать с асфальта!
иметь свою заправку либо ипать Алсу.
;D
О! Алсу, говоришь, идет. Берем! :)
Обустройство багажников: http://forum.there.ru/viewtopic.php?p=3104#p3104
Цитата: андрей.1980 от октября 13, 2010, 14:06:24
К выезду готов
Андрей, подскажи, где такую штуку можно заказать и сколько она стоит?
Цитата: POLL от октября 13, 2010, 20:26:33
Обустройство багажников: http://forum.there.ru/viewtopic.php?p=3104#p3104
вот здесь посмотри.
Цитата: андрей.1980 от октября 15, 2010, 14:50:50
Цитата: POLL от октября 13, 2010, 20:26:33
Обустройство багажников: http://forum.there.ru/viewtopic.php?p=3104#p3104
вот здесь посмотри.
Ты себе поставил? Значит есть и цена! Или это фото не твего авто?
Это фото не моего авто.Я себе только собираюсь сделать такой багажник.
БМЕ - боевая машина егеря
http://news.tut.by/auto/art202690.html
(http://news.tut.by/auto/art202690.html)
Цитата: dimiurg_hunter от октября 27, 2010, 12:22:42
БМЕ - боевая машина егеря
http://news.tut.by/auto/art202690.html
(http://news.tut.by/auto/art202690.html)
хорош.
Только болот, у нас столько нету.... А в лесу , он вооще не нужен.
и себестоимость под 30 К зелени
А на базе чего он сделан???
за 30 к зелени хай сами на ней езьдють гтт дешевле .
Цитата: пасечник от октября 27, 2010, 17:07:47
за 30 к зелени хай сами на ней езьдють гтт дешевле .
ЛХТ 55 можно почти задаром найти
ЛХТ - что за зверь? Газушка?
Цитата: пасечник от октября 28, 2010, 09:07:59
ЛХТ - что за зверь? Газушка?
лесохозяйственный трактор (трелевочник на гусеницах)
чтоб его ещё задаром заправлять...
есть 18 шишиг за небольшие деньги в отл состоянии.
куда можно слить оптом?
наверное только на севера
Цитата: KILLER от октября 28, 2010, 09:52:59
чтоб его ещё задаром заправлять...
есть 18 шишиг за небольшие деньги в отл состоянии.
куда можно слить оптом?
наверное только на севера
я бы себе взял, если бы в одном месте преимущественно охотился
в том то и дело.
а так - бензин в трубу.
да и мест у нас нет таких куда на нормальном жыпе не доедешь,а как правило и на легковой
Цитата: Кадет от октября 27, 2010, 16:45:26
А на базе чего он сделан???
на базе собственных разработак СП "МАЗ-МАН"
Цитата: KILLER от октября 28, 2010, 09:52:59
чтоб его ещё задаром заправлять...
есть 18 шишиг за небольшие деньги в отл состоянии.
куда можно слить оптом?
наверное только на севера
А сколько лет они на колодках в боксах провисели? Там небось в каждом кунге по сорок дембелей стерлось от мастурбации? ;)И резинки все повысыпались от прожитых лет?
там все заитересованы - качество соответственно.
отборные.
будут стоить дорого,тк вопросов по ним нет
скока?
в личку ответил
А Дифендера эксплуатировал ктонибудь?
Посмотрел и покатался сегодня. Скажу честно- двоякое впечатление. С одной стороны -прикольный а.м., простой. С другой -на уй он нада, внутри страшный, холодный? Но чё то не выходит он у меня из головы. Кто что скажет?
З.Ы. Гугель полистал.
З.З.Ы. Ответ г.но не подходит. 8)
Я на них поездил крохан. И на бензиновом 96 г.в. и на свеженьком дизельном тож. Лично мне очень понравилось. Прикольный авто. Брутальный. Под небольшим тюнингом вааще кайфово смотрится!
У моего знакомого был на полном фарше новый с обвесами и всеми делами. Поездил он на нем и продал. Сейчас купил ТЛК-70 новую не нарадуется 8)
Это он и есть. Узнай пожалста про него и за сколько отдаст.
при сезона на дизиле по загонкам откатал за рулём о сбоку , трёх дверный. заводился в любой мороз , проходимость сумашедшея, теплый , капот удобный. на мой взгляд лучше хвалёного пицгаувера. Слабое место калитка сзади где весит запаска грепит на ходу.
если видите на дороге ленд ровер-это значит он едет либо в ремонт, либо из ремонта ;D ;D ;D ;D
если с утра не видите под ландровером подтёков масла из мотора- значит оно всё вытекло ;D
А чем твоя таёта хуже дефендера?
Цитата: gwagen от ноября 02, 2010, 16:07:35
А чем твоя таёта хуже дефендера?
4 года под жопой. Надо что-то менять. А денех не сильно много.
Андрей, вступай у Клуб - Нисанна Патрола, мать.... :-X [beer] [bayan]
13 херни не посоветует ;)
Цитата: Sofix от ноября 02, 2010, 16:38:31
... Надо что-то менять...
ну так поменяй в ней масло ;) на мой взгляд лучше тоёты может быть тока новая тоёта
Цитата: KILLER от ноября 02, 2010, 16:03:46
если с утра не видите под ландровером подтёков масла из мотора- значит оно всё вытекло ;D
Вааще-то это было сказано про Рэнджровер!!!!!
А вообще, Софикс, оне все тебе просто завидуют, что у тебя возможно будет ДЕФЕНДЕР, а они на покупку оного никогда не решаться!!! Хотя сами об нем мечтают...... ;)
дефендеров многа всегда было у поляков - стражи граничной. погранцы типо. кстати и у лабусов. ну а так как оне плотно сотрудничали с полицией, то частенько патрулируют тропинки всякие, где прихолилось с ними встречаться. так как не всегда была возможность оставить их , изредка имел возможность быть транспортируемым данным агрегатом. со временем контракты из служебных превратились в дружеские и покатушки стали более экстремальными. теперь по дефендеру:
надо четко понимать, что пробег в 100 км на этой машине -подвиг. потому как это танк, а в танках принцев не возят. от этого постулата и комфорт. лучше всего чувствует себя передний пассажир - там сидеть можно хорошо, не трясет есть достаточно места. боль менее 2-3 человеска сзади. водителю неудобно - мешает консоль и близко стоячие педали -не удивляйся, если нажмешь сразу на две ...........
проходимость . не о чем говорить. там, где можно найти направление ичто-нибудь, за что могут зацепиться колеса - он едет. больше говорить нет смысла.
надежность. можно много говориить за то, какая х...та рэнжи новые, но глупо говорить о частых поломках или недостатке запаса прочности у дэфа. это сделано так, что б ездить в пустыне или болоте, ремонтировать подручным инстрементом. за 15-12 лет, пока я знаю людей, ездящих на дэфах, они едины в одном - эта машина списывается по сроку быстрее, чем сыпеться от износа. есть нюанс - они все эксплуатировале его по слуббе, т.е. не жалея. при этом надо понимать - подвеска неубиваема, мосты и корбки тож. мотор немного слабовать для гонок, но достаточен для джипа. агрегаты не ремнотные, а меняются целиком.
цена. высокая. потому как есть спрос от госзаказчиков, а значит можно крутить ценник.
как то так
Цитата: Леший от ноября 02, 2010, 19:39:22
агрегаты не ремнотные, а меняются целиком.
и стоят очень дорого даже бу
искали как-то корбоку - от ценника :'(
Дешевле GRa по деньгам. трудно что и представить.... хотя и он денег стоит, если чего каснется.
Цитата: Ducks от ноября 03, 2010, 10:14:44
Дешевле GRa по деньгам. трудно что и представить.... хотя и он денег стоит, если чего каснется.
Серёга,я бы сказал что нормальный ГР стоит денег,а дальше - касается как правило редко да и найти по вменяемым деньгам легче,чем на туже 80 кукурузу4
Цитата: Harold от июня 16, 2008, 13:10:39
От всего защищает. Это ж пластик :)
от не правильных водителей защиты нет, въедуд взад и смотреть никто не будет что защ.пленка за такие бабки у тя.
Сюда запостю. :)
Короче доработал дрыкселя. Передний, задний силовые бампера с квадратами, защита от Обвеса, Расширители, пороги и шноркель от НИСА, Лифт ОМЕ и Кони.
(http://www.belhunter.org/joomgallery/img_pictures/_12/_20101119_1012498302.jpg)
(http://www.belhunter.org/joomgallery/img_pictures/_12/_20101119_1563537766.jpg)
Осталось еще багажник на крышу заколхозить.
а лебедку не будешь?
Не горит. Пока еще не уперся ни разу. Но если, то что помешает? Можно.
Знаю несто одно навара сидела.
У той навары резина для глубокого сидения.
Цитата: пасечник от ноября 19, 2010, 11:05:36
Знаю несто одно навара сидела.
:) Посидим, подумаем. Глядишь и созреем. Прока просто бестолку в кузове возить. А поупираемся.... само собой решится.
В новаре под силовым бампером стационарнаю была.
Начнем с того, что это не болотоход. И хош не хош, а оценивать, проскочу аль не проскочу приходится. :)
На Таёте я тож оцениваю, не просто потом 2 тонны выдернуть. А на ЛуАЗе - газ в пол и попер ;D
Дай номер перезвоню.
На твоём лазе плавоть можно.
Цитата: Ветер от ноября 19, 2010, 10:47:24
Не горит. Пока еще не уперся ни разу. Но если, то что помешает? Можно.
я не вижу площадки для нее вот и спросил, если она есть то ничто не помешает все понятно [cool]
Есть квадраты под съемную лебеду. :) Утяжелять морду стационарной не захотелось.
Саня, прикольно ты дриксель забацал! [cool] [cool] [cool]
Дашь прокатиться? :-[
Цитата: Ветер от ноября 19, 2010, 10:39:37
Сюда запостю. :)
Короче доработал дрыкселя. Передний, задний силовые бампера с квадратами, защита от Обвеса, Расширители, пороги и шноркель от НИСА, Лифт ОМЕ и Кони.
Красивы, исслющ, да?
Прям космический челнок вышел. На самом деле - и вполне бьюджетно и неплохо вышло.
Машинка смотрится супер!!! [cool]
http://sanekua.ru/kombat-samyj-dorogoj-v-mire-vnedorozhnik/
никому корч для охоты не нужен? [blat] ;D
Цитата: balaschevich от декабря 08, 2010, 20:48:21
http://sanekua.ru/kombat-samyj-dorogoj-v-mire-vnedorozhnik/
никому корч для охоты не нужен? [blat] ;D
За лимон эура на йух киту садиться?! ;D
Цитата: balaschevich от декабря 08, 2010, 20:48:21
http://sanekua.ru/kombat-samyj-dorogoj-v-mire-vnedorozhnik/
никому корч для охоты не нужен? [blat] ;D
Цитата: Sofix от декабря 08, 2010, 20:55:14
За лимон эура на йух киту садиться?! ;D
если бы не отделка салона - можно было бы с десяток таких пузотёрок для форумных выездов прикупить
а так - НАХ!!!
Адназначна-НАХ. 8)
ШО? не па этикету на кую китовом? ;D ;D ;D
Гламурнобы смотреласьбы на охоте. Я и лужу знаю подходящию.
Цитата: balaschevich от декабря 08, 2010, 21:17:54
ШО? не па этикету на кую китовом? ;D ;D ;D
пусть пидоры на нём ёрзают.
машина видно для них.
:-[
да ладна тебе Андрюха, бери, салон перетянем))))
Цитата: balaschevich от декабря 08, 2010, 22:09:00
да ладна тебе Андрюха, бери, салон перетянем))))
у меня уже есть мысли что нужно брать ;)
Цитата: KILLER от декабря 08, 2010, 22:38:09
Цитата: balaschevich от декабря 08, 2010, 22:09:00
да ладна тебе Андрюха, бери, салон перетянем))))
у меня уже есть мысли что нужно брать ;)
Ну и.............???????????
$$$$
:'(
Скажи хоть что!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=GFBfDT_LuwM&NR=1 а вот что!
а я вот 2-мя такими чудами обзовёлся ::) только в одном после морозов полный привод отказывается включатся [топор]
(http://i049.radikal.ru/1012/e8/8c8eceea1972.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 09, 2010, 18:19:52
а я вот 2-мя такими чудами обзовёлся ::) только в одном после морозов полный привод отказывается включатся [топор]
Все абс верно. Как грицца - покупай два :) Один ездит, второй чинится :)
2-а пока временно ..сярабрысты над сбагрить ;D
Про Хаммеры:
(http://imgur.com/Jy9RZ.jpg)
Тестик УАЗ сила
http://www.yapfiles.ru/show/158647/16254286bfc2f3f22f6b5441216b61e0.flv.html
С той же оперы
http://www.yapfiles.ru/show/120096/ce11f20d4886f71b7aec6225c017b3db.flv.html
Пасечник мне это видео напомнило о Николаевиче на Киа. Там тоже надо было на видео снимать что он творил!
Цитата: xXx от декабря 10, 2010, 23:27:17
С той же оперы
http://www.yapfiles.ru/show/120096/ce11f20d4886f71b7aec6225c017b3db.flv.html
Пасечник мне это видео напомнило о Николаевиче на Киа. Там тоже надо было на видео снимать что он творил!
а что он на ниве вытворяет !!!!
ТЫ посмотрел видео?
Щас с телефона всё вам пормотрю. С ютуба могу смотреть.
Хреново, УАЗы там жизни дают! Залезешь с компа посмотришь!
Кто-нить может мне объяснить вот такая машина:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139108718&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.modelDescription=Overland&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=OffRoad&lang=ru&pageNumber=2
это чистый паркетник или все же не хуже предыдущей версии с ручным включением раздатки?
у черкашей столько видов трансмиссии, что над седеть и гуглить....другу искали такой только амереканца около 3-х месяцев....обычная та трансмиссия, которая над нам охотникам идёт только в лимитовых комплектация...у остальных зад и подключается передок при пробуксовке тобиж какашкО
Цитата: xXx от декабря 10, 2010, 23:45:41
Хреново, УАЗы там жизни дают! Залезешь с компа посмотришь!
На этих УАЗах мосты с блокировками и раздатки явно не штатные,а большей понижайкой.Стоковый Патриот в этой луже сидел бы мертво и надолго :'(
Цитата: ИРМА от декабря 11, 2010, 22:13:40
Цитата: xXx от декабря 10, 2010, 23:45:41
Хреново, УАЗы там жизни дают! Залезешь с компа посмотришь!
На этих УАЗах мосты с блокировками и раздатки явно не штатные,а большей понижайкой.Стоковый Патриот в этой луже сидел бы мертво и надолго :'(
Но выглядит красиво!
Butch:Кто-нить может мне объяснить вот такая машина:
Второй гранд- больше внедорожник с неплохими ездовыми качествами, третий гранд больше легковой автомобиль с неплохими внедорожнами качествами( все зависит от комплектации и варианта трансмиссии), сам долго выбирал между ними - купил второго CRD лимитед ( перевесили качество проходимости и надежности, цена , да и ремонт у третьего стоит не две копейки)
http://www.yapfiles.ru/static/play.swf?st=vMDAxNTk5ODctf2d5
ЗАЗ форевер!
На медни в ТЛК 105 в мосты воткнули приблуду типа Австралийскую Теперь по необходимости мосты не разрезные :-X Грязь пока не нашли опробовать :-[
Цитата: -Kesha- от декабря 13, 2010, 16:49:27
На медни в ТЛК 105 в мосты воткнули приблуду типа Австралийскую Теперь по необходимости мосты не разрезные :-X Грязь пока не нашли опробовать :-[
а по-русски можно
За достаточное количество денег в мостах поставили какие то блокираторы дифференциалов,под капот компрессор.
В салоне три кнопки Включение компрессора -1я Задний мост --2я Передний мост-3я
Если совсем туго то включаешь компрессор потом задний мост и передний (очерёдность)
Получается что дифференциалы блокируются и колёсики крутятся всё время не реагируя на то что какому легче крутится
Вы поставили пневмоюлок АРБ ?
так это обычное дело
хорошо зарекомендовал себя в Патрулях
Цитата: -Kesha- от декабря 13, 2010, 16:49:27
Теперь по необходимости мосты не разрезные :-X
У вас что 105 на разрезных мостах? ???
Или я что-то упустил?
Цитата: KILLER от декабря 13, 2010, 17:46:30
У вас что 105 на разрезных мостах? ???
Или я что-то упустил?
Похоже что так
105 комплектовалась неразрезными мостами
100 разрезными
или я ошибаюсь?
Думаю ты прав (наверно я не так выразился о разрезном не разрезном)
Цитата: -Kesha- от декабря 13, 2010, 18:10:03
Думаю ты прав (наверно я не так выразился о разрезном не разрезном)
так у вас разрезные мосты или нет?
Цитата: KILLER от декабря 13, 2010, 18:19:54
Цитата: -Kesha- от декабря 13, 2010, 18:10:03
Думаю ты прав (наверно я не так выразился о разрезном не разрезном)
так у вас разрезные мосты или нет?
Не разрезные
По моему в 105-ке в стоке уже стоят межколёсные блокировки.
Цитата: POLL от декабря 13, 2010, 21:21:14
По моему в 105-ке в стоке уже стоят межколёсные блокировки.
так походу у них не 105ка
Настоящий "Охотничий авто":
http://auto.fishki.net/comment.php?id=11147 [blat]
Впечатлило....Манер у нас , правда таких нету....Мы все как то быстро делаем....Приехали, добыли, разобрали.....
С таким авто, думаю, по другому Все происходит.....
да уж. А голынды к авто прилогаются или авто к голандам?
Цитата: пасечник от декабря 19, 2010, 09:37:15
да уж. А голынды к авто прилогаются или авто к голандам?
Ценник думаю будет, как за то и другое.... 8)
в топгире эту модель мусолили.....в ценник тока входит заполненный бар [vodka]
три года назад был у нас РЭНЖ РОВЕР версии Холланд. Отъездили на нем два года. режим эксплуатации - жесткий. отличнейшие салоны, безупречная работа электрики и всего остального. Параллельно был обычный ренж, с велюркой и скромный - задрал постоянными поломками.........
может и в самом деле ручная сборка Холандов дает о себе знать высоким качеством?
кстати, проходимость у рэнжев - очень даже на высоте. моторчик слабоват для быстрой езды, но в грязи на пониженных хватает за глаза.
У них же моторы от 4 литров и выше....
у нас был дизельный холанд 2001 года с мотором 2,5 тд от бмв. бензинки 4 и 4,6 идут, при этом 4,6 -мотор хуже, подвержен перегреву и очень капризный к топливу.
Кстати, на счет Ренджей, у меня к производителю один вопрос..... Чего было на него не поставить движок 2,5 с Дискавери, Дефендера??? Вполне нормальный мотор был.... Я сам прилично отъездил на Дискавери 2,5 тд. Да, маловато мощи, но эт для трассы. А по бездорожью вполне хватало. И мотор проблем не доставлял.
в смысле, почему не ставили ? именно 2,5 и стоял на рэнжах или ты про марку? так бмовский на то время был типо самый мощный, престиж что ли
не тот 2,5! на Дискавери и на Рейндже разные моторы стояли!
лучше б на G-классе после 2000г. оставили 3.0 TD :(
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 20, 2010, 21:25:50
лучше б на G-классе после 2000г. оставили 3.0 TD :(
ОДНОЗНАЧНО!!!
Ну или 3,5 тд
а то они разбили мне мечту своим 4.0 ЦДИ >:(
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 20, 2010, 22:57:40
а то они разбили мне мечту своим 4.0 ЦДИ >:(
Думаю ни тебе одному! ;)
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 20, 2010, 22:57:40
а то они разбили мне мечту своим 4.0 ЦДИ >:(
ну и хер с ней с надежностью, починим. зато КАК подхватывает!....
560 ньютонов епт! [blat])))
по 500 ойра форсунки покупать ну-ну
с деньгами нужно расставаться легко, чтобы они приносили удовольствие ;)
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 21, 2010, 00:03:25
по 500 ойра форсунки покупать ну-ну
Лично меня очень удивила одна шестерёнка (кажется это был расходомер), сделанная из пластмассы и очень похожая на деталь от машинки, которую я разобрал в 5 лет.
Цитата: balaschevich от декабря 21, 2010, 00:30:16
с деньгами нужно расставаться легко, чтобы они приносили удовольствие ;)
сказал Балашевич и пошёл покупать запчасти к своёй новой машине на 10 000 зелени...
;D ;D ;D
за эти деньги я бы тебя на патроле повозил ;)
Цитата: balaschevich от декабря 21, 2010, 00:30:16
с деньгами нужно расставаться легко, чтобы они приносили удовольствие ;)
У богатых свои привычки 8)
На этих выхах тож носились по страшным жижам глубоких тракторных колеин. Ренж на механике сел первым, но потом сам вышкребся, порвав задний бампер, потом я на своем унитазе очень легко проскочил, потом старый двухдверный паджерик сел - толкали. Ренж был на голимой почти лысой резине. Я даж не ожидал от него такой прыти :o
Цитата: Bano от декабря 19, 2010, 00:14:24
Настоящий "Охотничий авто":
http://auto.fishki.net/comment.php?id=11147 [blat]
У кого-то из наших я такие ящички уже видел ;D
наверное собаку над в салон сажать ;D
Цитата: KILLER от декабря 21, 2010, 09:31:36
Цитата: balaschevich от декабря 21, 2010, 00:30:16
с деньгами нужно расставаться легко, чтобы они приносили удовольствие ;)
сказал Балашевич и пошёл покупать запчасти к своёй новой машине на 10 000 зелени...
;D ;D ;D
за эти деньги я бы тебя на патроле повозил ;)
патруля твайго уже самого скоро возить нуна буде ;D ;D
а я еще одну лотерею купил, выиграю-починю машину ;D ;D ;D
Цитата: balaschevich от декабря 21, 2010, 15:42:52
патруля твайго уже самого скоро возить нуна буде ;D ;D
если бы твой гелик прожил половину патрулёвских приключений...
;)
у кого тут гелик? я себе ищу.......
Цитата: Леший от декабря 21, 2010, 15:59:14
у кого тут гелик? я себе ищу.......
ты стока денюг сразу даже по ящику не видел сколько за него просят ;D
.
патруля твайго уже самого скоро возить нуна буде ;D ;D
а я еще одну лотерею купил, выиграю-починю машину ;D ;D ;D
[/quote]
Патруль еще на своих плечах не одну сотню кабанов вывезет и не закашляет.
Цитата: Леший от декабря 21, 2010, 15:59:14
у кого тут гелик? я себе ищу.......
в очередь...я тоже ищу не старше 99г. желательно 3.0TD ....если после 2000г. с мотором 4.0 нерабочим :-[ цвет тока не белый и не срабрысты
А я свой, скоро выгоню из конюшни.....
В субботу ржали все мои поплечники - Х5 таскал на веревке паджерика второго. То завестись не мог, то еще какая фигня, в конце концов паджерик умудрился на горке при развороте заглохнуть. Передние колеса в одной колеине, задние - в другой. Вытолкнуть большой компанией просто не смогли - тяжелый, сцуко. Парниша на БМВ смело по заздолбаной колее укрытой толстым слоем снега забрался на гору, выдернул паджерика и помог ему завестись. Хорошая зимняя резина, хороший водитель, БМВ Х5 8).
Дело было не в бобине - не лучший водитель сидел в кабине...
Цитата: Неманский от декабря 22, 2010, 07:01:03
Дело было не в бобине - не лучший водитель сидел в кабине...
чёт с Андрюхой здарылася - в паезию потянуло.... Или к корням? ;).....
Вспоминается одна охота, где фордик типа експлорер топтал колею в снегу и гелику, и уазику-батону...... Или другая, когда 12-ти летний пацан за рулём уазика оглядываясь в зеркало на едущий сзади новёхонький ТЛК произнёс: "...мудаки, счас сядут, и задний бампер оторвут".... ч\з 5 сек так и случилось....
Это-ж комплекс машина-водитель, почище будет чем ружжо-стрелок.....
Вот Серёга (Собрат) со своим патрулём - это комплекс, сказать нечего..... Он наверное и не помнит, скольких он только за сезон вытащил! [applauds]
А вы тут - авто для охоты, авто для охоты..... носки для охоты, трусы для охоты, перчатки для охоты......... эээ-х! [shoot]
Цитата: Юрий от декабря 22, 2010, 09:01:12
Цитата: Неманский от декабря 22, 2010, 07:01:03
Дело было не в бобине - не лучший водитель сидел в кабине...
чёт с Андрюхой здарылася - в паезию потянуло.... Или к корням? ;).....
Вспоминается одна охота, где фордик типа експлорер топтал колею в снегу и гелику, и уазику-батону...... Или другая, когда 12-ти летний пацан за рулём уазика оглядываясь в зеркало на едущий сзади новёхонький ТЛК произнёс: "...мудаки, счас сядут, и задний бампер оторвут".... ч\з 5 сек так и случилось....
Это-ж комплекс машина-водитель, почище будет чем ружжо-стрелок.....
Вот Серёга (Собрат) со своим патрулём - это комплекс, сказать нечего..... Он наверное и не помнит, скольких он только за сезон вытащил! [applauds]
А вы тут - авто для охоты, авто для охоты..... носки для охоты, трусы для охоты, перчатки для охоты......... эээ-х! [shoot]
+100
Уважаемые коллеги!
Имею ТЛК200.Доволен на все 100%.Но как то уж слишком ее жалко использывать по полной программе.Туда куда в основном езжу есть УАЗ.Но за ночь передвижения на нем просто отваливается башка и мозги превращаются в холодец.Да и не всегда езжу к нему.Я про УАЗ.
Вот сейчас задумался о преобретении авто исключительно для охоты чтоб пользывать.И вот стою перед дилемой.Перечитал всю тему на форуме.Ничего практически не нашел о Хьюндай галопер.Но не хочу короткую базу.Подкупает бюдежтной ценой.Все говорят что прост как грабли.И не прихотлив и выдерживает многое.
Мечтаю конечно же о ТЛК78.Но ее практически не купить у нас.Но новую как то жалко грошиков.
Может быть кто поделится о Тайоте Хелюкс?
Вообщем то стою перед выбором.Дайте совет пожалуйста.За ранее всем спасибо.
Цель-преодоление 200-300 км в относительном комфорте и что б в лесу и поле не пропасть.
Купите моего Чирка - горя знать не будете:
http://www.abw.by/allpublic/sell/2350251/
Вы смотрю откуда то с Могилева если я правильнопонимаю.Так вот мой друг охотник у вас там он очень известен ездит уже оч давно на Чирке.Ток на бензине.Так вот он мне сказал что все у кого дизеля такие ,я имею 2.5 умирают.Не подумайте ток что хотел Вас обидеть.Исключительно общение и высказывание точки зрения.
Все когда-то умирают, только Дункан Маклауд никогда. Я на своем 20 тысяч наездил - пока не кашляет. Да и предлагать тут фигню - не солидно бы было с моей стороны 8)
Моё ИМХО - берите какой-нибудь пикапец. Ну очень практичная штукенция.
Цитата: gwagen от декабря 24, 2010, 13:54:44
Моё ИМХО - берите какой-нибудь пикапец. Ну очень практичная штукенция.
Гонял пару раз на Хонде Реджлайн - супер.
Багажник - просто пипец!
больше 250 коней под капотом -вещь!
если именно для охоты - то вариант Гвагена весьма разумен. усть из чего выбиарть - наварры, Л200 - это самые развитые представители, за экзотикой наверное не надо бежать.
Навара самый комфортный, если новая версия, но самая ненадежная, нет фуллтайма но есть с автоматом. Самый дорогой.
Л200 - надежный, суперселект, автомат, но салон маленький, мне не удобно.
БТ50 - надежный, комфорт почти как в наваре, но нет фуллтайма и автомата.
Из старых - по барабану. Все простые как 3 коп.
в наварре не сильно много места однако.....(или тока я такой толстый? ? ? ?)
Как-раз таки в наваре места больше всего. База навары 3200, у остальных - 3000.
Цитата: gwagen от декабря 24, 2010, 14:08:08
Навара самый комфортный, если новая версия, но самая ненадежная, нет фуллтайма но есть с автоматом. Самый дорогой.
Л200 - надежный, суперселект, автомат, но салон маленький, мне не удобно.
БТ50 - надежный, комфорт почти как в наваре, но нет фуллтайма и автомата.
Из старых - по барабану. Все простые как 3 коп.
таёте Хайлюксу не один из этик пепелацев не конкурент
Навара - модно,дорого ,но очень не надёжно
Л200 - пластмассовая китайская поделка,всё хлипко, нет места,хотя с виду зверь
высоты и ширины салона мне нехватало (со стволом) снаружи выглядит уютнее, чем есть на самом деле. по ощущениям, не учитывая математику на описании, Л200 ТАКОЙ ЖЕ, если не просторнее. но это детали, Денис, и при том не решающие
http://media.rugion.ru/m_modified/?referer=http://talks.guns.ru/forummessage/83/729170.html&id=6436
Я их все кроме хайлюкса собственной жопой перемерял. В л200 за рулем ваще не смог нормально сесть, сзади тоже. БТ50 мне больш всего понравился, правда сейчас стали рестайлинговую выпускать уже, гомосяцкого дизайна.
Простите лошкА. А что это БТ50?
это типо автомобиль от маздЫ....
Цитата: Леший от декабря 24, 2010, 15:34:47
это типо автомобиль от маздЫ....
Аааа. Страшненькая....
Тундру нада покупать +бензовоз. Кобанов до хрена в неё влезет.
Цитата: Butch от декабря 24, 2010, 12:14:25
Купите моего Чирка - горя знать не будете:
http://www.abw.by/allpublic/sell/2350251/
А чё так,апгрейд? :-[
Цитата: Диманыч от декабря 24, 2010, 15:47:07
Цитата: Butch от декабря 24, 2010, 12:14:25
Купите моего Чирка - горя знать не будете:
http://www.abw.by/allpublic/sell/2350251/
А чё так,апгрейд? :-[
Щас не понял.
Во чего хочу, но сука дорого:
http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=135870786&customerIdsAsString=491809&__lp=1&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=491809&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false
тундра есть у моего корешка.супер авто.но бензовозик да.нуно таскать блин.
Вот все таки как то легла у меня душа к Хайлюксу.
Но очччччеееенннньььь хочется NKR78 но не могу смириться с ценой пока.всем пока спасибо за участие в моем выборе.
Давайте дальше рассуждать.
Какие все таки у Вас мысли господа по поводу Хьюндай Голопер?Очень интересно было б послушать.Перелазил в нете много где.ну нет особо инфы.А по бджету очень привлекательно однако.
крузер 78 сори
Цитата: mitjy от декабря 24, 2010, 18:13:42
тундра есть у моего корешка.супер авто.но бензовозик да.нуно таскать блин.
Вот все таки как то легла у меня душа к Хайлюксу.
Но очччччеееенннньььь хочется NKR78 но не могу смириться с ценой пока.всем пока спасибо за участие в моем выборе.
Давайте дальше рассуждать.
Какие все таки у Вас мысли господа по поводу Хьюндай Голопер?Очень интересно было б послушать.Перелазил в нете много где.ну нет особо инфы.А по бджету очень привлекательно однако.
Катался на Ём... Как промежуточный вариант , вполне рулит.... Лучше Ситроена Х5.
Потехонечку, почти шепотом, во весь голос скажу за ПАТРУЛЯ.
Цитата: KILLER от декабря 24, 2010, 13:56:59
Цитата: gwagen от декабря 24, 2010, 13:54:44
Моё ИМХО - берите какой-нибудь пикапец. Ну очень практичная штукенция.
Гонял пару раз на Хонде Реджлайн - супер.
Багажник - просто пипец!
больше 250 коней под капотом -вещь!
салон очень удобен..зади норма седушка трансформируется...кузов не сильно большой и не маленький...в отделения влазят 2 баллона газа по 34 литра...цена/год+1
Все познается в сравнении.Ну не лежит душа никак к ПАТРУЛЮ.Может быть нужно просто попробывать.
Патрол лучше однозначно. Машина на трассе едет менее обстоятельно, чем тот же Патрол. Склонна к вихлянию.
Не вдаваясь в цену и расход...наверно думал бы как купить Гранд Черроки, в разрезе недорогого джипа.
В моём понятии Патрол удивительная машина, хочешь - и он просто паинька хоть в городе хоть где, хочешь агрессии - и это у нас есть. Не следует забывать и о цене обслуживания любимца, расходников и запчистей. В него не стыдно посадить хоть кого угодно, да что тут говорить, люблю я свою машину и она отвечает взаимностью. (не советую спрашивать в куда люблю)
Порулил пару суток подготовленной машиной Муцубиси марки L200 "НИСЦЫ, ПРОРВЕМСЯ!" Вместительный отдельный багажник. Мне видится, один из лучших вариантов для охотников на мсяо.
*прим.
Здесь я имею ввиду багажник.
При попытке поднять с пола зажигалку машину сбросило с насыпи (колеса с развитыми боковыми зацепами чувствительны к изменению сцепных условий дороги). Проехали по лесу, сминая мелкие деревца, не останавливаясь вскочили на дамбу через 30-40м.
Не известно, правда, сколько проживет передняя независимая подвеска.
Цитата: Неманский от декабря 25, 2010, 22:50:21
Порулил пару суток подготовленной машиной Муцубиси марки L200 "НИСЦЫ, ПРОРВЕМСЯ!" Вместительный отдельный багажник. Мне видится, один из лучших вариантов для охотников на мсяо.
*прим.
Здесь я имею ввиду багажник.
При попытке поднять с пола зажигалку машину сбросило с насыпи (колеса с развитыми боковыми зацепами чувствительны к изменению сцепных условий дороги). Проехали по лесу, сминая мелкие деревца, не останавливаясь вскочили на дамбу через 30-40м.
Не известно, правда, сколько проживет передняя независимая подвеска.
но хлипковата она
нет чувства надёги
Киллер, вот эти. что скажете по протектору?
твою хмакодявку они не порвут ли часом?
будет ехать.
по рисунку неплоха...
не порвут, не дождесся.
и ваще, хватит так неприкрыто завидовать. можешь просто сказать - "я рад за твой уазик"
если бы в прошлый раз лося смогли загрузить,а не тянуть на тросу почти км ;D
гад......
просто вы хотели и сами в тепле ехать, и за "грузом" не возвращаться......
Цитата: Леший от декабря 28, 2010, 17:01:27
гад......
просто вы хотели и сами в тепле ехать, и за "грузом" не возвращаться......
в патруле пара вмещается + 4 человека с ружжами и собаками
а еще патрол жрет, неповоротливый, и заметный. а, да, еще дарагой
Цитата: KILLER от декабря 28, 2010, 17:03:29
Цитата: Леший от декабря 28, 2010, 17:01:27
гад......
просто вы хотели и сами в тепле ехать, и за "грузом" не возвращаться......
в патруле пара вмещается + 4 человека с ружжами и собаками
))а в Т-34 8собак и 11 человеков
и езжу я обычно один ии вдвоем...... с собакой. ну иногда еще кто-нииь со мной рядом.
Цитата: Леший от декабря 28, 2010, 17:06:43
и езжу я обычно один ии вдвоем...... с собакой. ну иногда еще кто-нииь со мной рядом.
злой ты какой-то! а попиз-ть? ;D [vodka]
он второй день уже грызет мне моск, провокатор офисный........
Цитата: Леший от декабря 28, 2010, 17:10:54
он второй день уже грызет мне моск, провокатор офисный........
просто некуй делать ;)
вот в перерывах между [vodka] и дёргаю ;D
Цитата: KILLER от декабря 28, 2010, 17:03:29
Цитата: Леший от декабря 28, 2010, 17:01:27
гад......
просто вы хотели и сами в тепле ехать, и за "грузом" не возвращаться......
в патруле пара вмещается + 4 человека с ружжами и собаками
А в ЛуАЗе тоже пара вмещается + 8 человеков с ружжами и собаками.
Цитата: gwagen от декабря 29, 2010, 10:35:55
Цитата: KILLER от декабря 28, 2010, 17:03:29
Цитата: Леший от декабря 28, 2010, 17:01:27
гад......
просто вы хотели и сами в тепле ехать, и за "грузом" не возвращаться......
в патруле пара вмещается + 4 человека с ружжами и собаками
А в ЛуАЗе тоже пара вмещается + 8 человеков с ружжами и собаками.
только маньяком надо быть, чтобы на нем 200км до охоты доехать)))
НУ А СОВЕТ ТО ХОТЬ КТО НИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ ДАСТ?ПОНИМАЮ ОДНО.ВЗЯЛ КАПУСТОВИЧА ПОШЕЛ НА РЫНОК КУПИЛ МАШИНКУ И ПОЕХАЛ НА ОХОТУ. [shoot]
совет? сумма к растрате: ?
ДО 15 БАКИНСКИХ КОМИССАРОВ
Цитата: mitjy от декабря 30, 2010, 08:00:41
ДО 15 БАКИНСКИХ КОМИССАРОВ
так иже растреляли, остался только один.
Цитата: mitjy от декабря 30, 2010, 08:00:41
ДО 15 БАКИНСКИХ КОМИССАРОВ
у Собрата патруля забрать за 13 000 отдаст
2 000 - можно лифтануть и лебёдку или потратить на что-нибудь нужное
вариант с патрулем Собрата весьма и весьма заманчивый на самом деле..............
Собрат, это правда? ? ? ? ? ?
Цитата: KILLER от декабря 30, 2010, 11:13:52
Цитата: mitjy от декабря 30, 2010, 08:00:41
ДО 15 БАКИНСКИХ КОМИССАРОВ
у Собрата патруля забрать за 13 000 отдаст
2 000 - можно лифтануть и лебёдку или потратить на что-нибудь нужное
Без меня меня женили и как ни странно всё уже решили, может кому и медведя долларов за 500-700 отдать?
За 500 дол - забекру
дороже - нах
;)
;D ;D ;D
Никакого уважения к седине.......
Просто ужас какой-то :(
600
Цитата: пасечник от января 04, 2011, 19:03:43
600
ты таких денюг никогда в руках не держал...
;D ;D ;D
450
Сейчас застрелюсь нах..., не, лучше у Неманского на глазах в костёр брошу, хоть удовольствие получу.
Куда катится мир?
400
ещё не поздно...
А то пропью за выходные - придётся за 1 цент продать!
Я тебе сам дам 400, только отцепись
Цитата: Sobrat от января 04, 2011, 19:08:07
Сейчас застрелюсь нах..., не, лучше у Неманского на глазах в костёр брошу, хоть удовольствие получу.
Куда катится мир?
всё тудаже 650. А у Нёманского инфаркта не будет?
Цитата: Sobrat от января 04, 2011, 19:13:06
Я тебе сам дам 400, только отцепись
минимум 800
и это только из глубокого уважения к твоим сединам
8)
Дам 500, отцепись сатана.....
Цитата: Sobrat от января 04, 2011, 19:19:15
Дам 500, отцепись сатана.....
Уговорил.
Хоть будет за что пива попить на выходных.
8)
Держи: 500.
Может на водку еще добавить, что-б деньги на ветер не пошли?
Цитата: Sobrat от января 04, 2011, 19:23:57
Держи: 500.
Может на водку еще добавить, что-б деньги на ветер не пошли?
водку с НГ не пью
8)
и так дури в голове хватает)))
Факт очевидный, за раритет можно сказать, смешные деньги предлогаешь, скажу что Росияне давали за моего медведя - боюсь лишу общество на долго общение с тобой, на ето пойтить не могу (с).
Цитата: Sobrat от января 04, 2011, 19:32:51
Факт очевидный, за раритет можно сказать, смешные деньги предлогаешь, скажу что Росияне давали за моего медведя - боюсь лишу общество на долго общение с тобой, на ето пойтить не могу (с).
не хвались !
всё равно больше 500 не дам
;D
Тема про автомобили, за цену медведя поговорим когда найдёшь второй такой же, не в берёзе.
Цитата: Sobrat от января 04, 2011, 10:56:58
Без меня меня женили и как ни странно всё уже решили, может кому и медведя долларов за 500-700 отдать?
Так, не понял - это кто МОЕГО медведя сватает!!!??? Серый, ты ж мине обещал первому предложить как продавать соберёшься!? Забыл!? Смотри, я в следующий раз первый до стакана добегу - кому ещё патруля доверишь!? Сломают ведь, или побъют..... >:(
Mitsubishi Pajero Pinin примерно такой http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1792516
Интересно мнение форумчан, особенно тех кто юзал, что б более-менее проезжать по лесу и по городу кататься, как?... на одной из последних охот на ВАЗ 2114 чуть не сел, пробил бак и т.д.. вот сейчас, в предверии гуся, думаю...
Сегодня такой смотрел, знакомец продает, для меня ценик ниже рыночного, немного поднят, гритт для охоты рыбалки хороша...
В предверии гуся у нас есть комфортабельный Патруль 13-го, да и моя лошадка ещё на ходу.
Цитата: Sofix от января 13, 2011, 00:38:05
В предверии гуся у нас есть комфортабельный Патруль 13-го, да и моя лошадка ещё на ходу.
:) ну тогда по гусю вопрос снимается:) тогда просто думаю:)
Мы с Денисом уже пару раз комфортабельность Патруля прочувствовали :-X
Поэтому на борт пассажиры будут приниматься через весы, в касках и с минимумом знаний по замене колес в трофи-условиях ;)
Цитата: Денис от января 13, 2011, 00:31:00
Mitsubishi Pajero Pinin примерно такой http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1792516
Интересно мнение форумчан, особенно тех кто юзал, что б более-менее проезжать по лесу и по городу кататься, как?... на одной из последних охот на ВАЗ 2114 чуть не сел, пробил бак и т.д.. вот сейчас, в предверии гуся, думаю...
Сегодня такой смотрел, знакомец продает, для меня ценик ниже рыночного, немного поднят, гритт для охоты рыбалки хороша...
Маленький и тесный самоходик. Что-то среднее между детским и женским.
Цитата: 13-й от января 13, 2011, 10:39:11
Мы с Денисом уже пару раз комфортабельность Патруля прочувствовали :-X
Поэтому на борт пассажиры будут приниматься через весы, в касках и с минимумом знаний по замене колес в трофи-условиях ;)
;D
Даа. С весом проблема. 103кг держу. Мне надо к гусю лыжи охотничьи приобрести, чтоб не проваливался. ;)
З.Ы. Не могу дождаться гусика.
На счёт самоходика:
Помоему уже где-то рассказывал о поездке к Серёге Пасечнику. Так там мужичёк на КИА Спортейдж такие чудеса выкидывал. Никогда бы не поверил, если б не увидел.
Там первый спортиж был, еще настоящий, не то шо потом стали делать, пародию на внедорожник.
Цитата: Sofix от января 13, 2011, 11:01:25
На счёт самоходика:
Помоему уже где-то рассказывал о поездке к Серёге Пасечнику. Так там мужичёк на КИА Спортейдж такие чудеса выкидывал. Никогда бы не поверил, если б не увидел.
это не чудеса - суровые будни.
Цитата: Sofix от января 13, 2011, 11:01:25
На счёт самоходика:
Помоему уже где-то рассказывал о поездке к Серёге Пасечнику. Так там мужичёк на КИА Спортейдж такие чудеса выкидывал. Никогда бы не поверил, если б не увидел.
Тот КИА нещадно убивался! А вообще интересно можно ли рассматривать его как бюджетную версию жыпера?
Четыре года умереть не может всё ездит и ездит.
Может, не совсем авто для охоты, но для езды по бездорожью вполне
http://news.tut.by/society/211444.html
во дворе не удобно парковаться будет :-[
Цитата: Порох от января 13, 2011, 13:19:04
Может, не совсем авто для охоты, но для езды по бездорожью вполне
http://news.tut.by/society/211444.html
Штука удобная. Лодку можно ложить, не сдувая. Но как всегда минусы пересилили. Чтобы съездить к тов. Пасечнику надо 4 ночёвки в одну сторону, а это уже серьёзно. ;)
Интересно, а тот катер который этим тягачем на Нароч тянули, стоит на Нарочи нонче???
Цитата: Кадет от января 13, 2011, 14:05:41
Интересно, а тот катер который этим тягачем на Нароч тянули, стоит на Нарочи нонче???
там же под фоткой каменты "Ресторан-катер, доставка которого на озеро Нарочь стала настоящим приключением, сегодня уже не работает"
По лесу можно ездить без проблем.
там где эта дура пройдет леса не будет ;D
Ваня а у тебя если не ошибаюсь Ниссан Террано???
я на такой за рулем ездил. класс!
Nissan Pathfinder 2,5d после 2005г.в. кто пользовал,знает?плюсы,минусы...........
слабый мотор для любителей быстрой езды, но на бездорожье его хватает
;D ;D ;D
http://www.youtube.com/watch?v=njhhSeK1QgY&feature=related
;D ;D ;D
дело было не в бобине...
http://www.youtube.com/watch?v=3ShJZnH3flQ&feature=related
всё дело в резине... ;D
http://www.youtube.com/watch?v=2XsVf_bU5c8
если есть деньги...
Цитата: KILLER от января 21, 2011, 16:35:32
http://www.youtube.com/watch?v=2XsVf_bU5c8
если есть деньги...
Нах деньги
http://www.youtube.com/watch?v=90hthqX1Rnc&feature=watch_response
имелось ввиду что дядя не боится водички мотором хлебануть...
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1922084
Цитата: gwagen от января 26, 2011, 13:18:40
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1922084
:o :o ;D ;D ;D
9300$
Цитата: gwagen от января 26, 2011, 13:18:40
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1922084
неужели его можно на учет в ГАИ поставить???
как сельхозтехника
Кому он в РБ может пригодиться? Разве что на выборы ездить.
от ракохдов карабинщиков неплохая защита ;)
Цитата: KomposTe[R]` от января 26, 2011, 15:23:18
от ракохдов карабинщиков неплохая защита ;)
Умник ;)
У него еще и проходимость хорошая!
и потребность в горючке неплохая
40-60 литров на 100 км
очень бюджетно для ген. директора Нафтана или Мозырьского перерабатывающего завода ;)
Господа...уже писал, что Вы тут какой-то галимый бред обсуждаете. Кому нахрен такой самокат нужен. Вот, еслиб г-н Гелендваген купил, хоть одну из представленных им на обсуждение девайсов, проникся и снял бы шляпу..... 8)
P.S. Может как-то упасть к реалиям, или сказывается отсутствие занятости..... [bayan]
ну еслиб они после 2000г. оставили бы нормальные моторы дизельные можно было и на геленд собирать :-[
Цитата: KomposTe[R]` от января 26, 2011, 17:21:06
ну еслиб они после 2000г. оставили бы нормальные моторы дизельные можно было и на геленд собирать :-[
Геленд, весьма затратный автомобильчик. Цена-качество, ни как не в его пользу......
счас за всё что боль менее свежее не возьмись всё затратное ;)
Цитата: KomposTe[R]` от января 26, 2011, 18:38:59
счас за всё что боль менее свежее не возьмись всё затратное ;)
И со старым, не все так ловко получается.... На первый взгляд, много похожего на шроте от 124, 207 серии, а на самом деле по многим моментам, не стыкуется с G - ой версией.
В настоящий момент, наверно искал бы, что либо из Джипов или Тойот 95, желательно двухдверок.
Как человек только что отдавший 400 баков за ремонт 95-й скажу, что и она далеко не дёшева в обслуге. 8)
Цитата: Sofix от января 26, 2011, 19:47:44
Как человек только что отдавший 400 баков за ремонт 95-й скажу, что и она далеко не дёшева в обслуге. 8)
Верю....один ручник с прибамасиками...300 у.е. тянет.... Остались только положительные воспоминания. Что ни как не могу сказать о Патрулях.... хотя он проще, дешевле. Его мотор 2.8, как и 3.0 убивает все положительные чувства к этой машине.
Ручник- дважды пройденный этап. ;D
У меня автомат, так что даже не знаю сейчас работает он или нет. А ещё рейка и тормозные цилиндрики есть. 8)
Так что? Патруля не брать? Просто всё думаю, а что потом? 100-ка -дорого, 120-ка -не вариант. Остаётся......
Цитата: Ducks от января 26, 2011, 21:02:24
Цитата: Sofix от января 26, 2011, 19:47:44
Как человек только что отдавший 400 баков за ремонт 95-й скажу, что и она далеко не дёшева в обслуге. 8)
Верю....один ручник с прибамасиками...300 у.е. тянет.... Остались только положительные воспоминания. Что ни как не могу сказать о Патрулях.... хотя он проще, дешевле. Его мотор 2.8, как и 3.0 убивает все положительные чувства к этой машине.
Взять патрола с убитым движком и воткнуть 4,2. Цены ему не будет, хотя 2,8 меня нормально возит, маленько напрягает при буксировке катера.
Трудно давать советы... Кабы взять 2.8 из магазина, то ходил бы он вечно... А когда какой нибудь Гансик, гонял по автобану с лафетом под 160 км/ч....то приходиться получать то, что многие имеют. Геморой с перегретой головой, микротрещины, а в конечном итоге замену головы на такую же вареную..... Да, ещё Патрулевская коробка.....ещё та история. Шум на нейтралке, редко в какой машинке не услышишь.....
Цитата: Sofix от января 26, 2011, 21:17:36
У меня автомат, так что даже не знаю сейчас работает он или нет. А ещё рейка и тормозные цилиндрики есть. 8)
Только не автомат.....Мой знакомый дважды ремонтировал по полной программе. около 2.5 тыщ. уложил. Только механика. Она динамичней на порядок и надежна. Не слышал, чтоб сыпались.
извечные сппоры - автомат и механика, крузер и патрол. пока эти споры есть, обе марки и оба варианта будут в спросе :)
уже терли про автоматы, Дакс, и ваших постов там было достаточно. в том числе в защиту автомата
Цитата: Ducks от января 26, 2011, 22:43:25
Трудно давать советы... Кабы взять 2.8 из магазина, то ходил бы он вечно... А когда какой нибудь Гансик, гонял по автобану с лафетом под 160 км/ч....то приходиться получать то, что многие имеют. Геморой с перегретой головой, микротрещины, а в конечном итоге замену головы на такую же вареную..... Да, ещё Патрулевская коробка.....ещё та история. Шум на нейтралке, редко в какой машинке не услышишь.....
Ты у меня в машине ездил? Всё ломается и если пришло время заменить выработавший ресурс агрегат ничего смертельного в этом не вижу. Если бы свой Патруль берег и не вырывал всякие утонувшие "унитазы" хватило бы и внукам его. Но характер не изменишь
У 95-ки- болезнь попадания тосола в коробку. Когда я её купил, мне сразу вынесли доп радиатор (в оригинале он стоит внутри основного радиатора). Не знаю, что с Вашим знакомым, но эксплуатирую уже 4 года. Теперь-только автомат.
Цитата: Sobrat от января 26, 2011, 22:57:12
Цитата: Ducks от января 26, 2011, 22:43:25
Трудно давать советы... Кабы взять 2.8 из магазина, то ходил бы он вечно... А когда какой нибудь Гансик, гонял по автобану с лафетом под 160 км/ч....то приходиться получать то, что многие имеют. Геморой с перегретой головой, микротрещины, а в конечном итоге замену головы на такую же вареную..... Да, ещё Патрулевская коробка.....ещё та история. Шум на нейтралке, редко в какой машинке не услышишь.....
Ты у меня в машине ездил? Всё ломается и если пришло время заменить выработавший ресурс агрегат ничего смертельного в этом не вижу. Если бы свой Патруль берег и не вырывал всякие утонувшие "унитазы" хватило бы и внукам его. Но характер не изменишь
Не о том в спор друщище.... Рядная 6-ка, не терпит перегрева.... Гляди- не гляди.... а коль купил с такой бедой, рано или поздно вылезет.
Я за своим хорошо глядел.....
Цитата: Леший от января 26, 2011, 22:53:08
извечные сппоры - автомат и механика, крузер и патрол. пока эти споры есть, обе марки и оба варианта будут в спросе :)
Это касательно только 95 Тойоты.
Цитата: Sofix от января 26, 2011, 23:01:57
У 95-ки- болезнь попадания тосола в коробку. Когда я её купил, мне сразу вынесли доп радиатор (в оригинале он стоит внутри основного радиатора). Не знаю, что с Вашим знакомым, но эксплуатирую уже 4 года. Теперь-только автомат.
Машина была очень уставшей, при покупке...давали ей видно здорово.... Ремонт коробки труден, долог и не дешев. Возможно так все совпало.Говорю за конкретную машину.
Мэй би лучше бэушку за 1000( это я про коробку). Хотя тоже лотерея.
Поздравляю с 1500-ым постом и 100-ой страницей участников дикуссии!
;D
А что это все только между Ландкрузером и Патролом колеблются?
Здесь у нас самые внедорожные ( из японских) считаются Toyota 4Runner и Nissan X-terra. Последняя почти то же, что Pathfinder, но сделана специально для бездорожья. Отъездили на ней два сезона по охотам, классная тачка.
Ну и конечно FJ Cruiser, но этот недавно относительно выпускается, поэтому пока бэушный дороговат для среднего белохотника.
Хотя мой напарник купил в этом году 2 летнего за 22 тысячи. Для такой машины недорого. В Штатах скорее всего гораздо дешевле можно найти.
Цитата: Ducks от января 26, 2011, 17:16:37
Господа...уже писал, что Вы тут какой-то галимый бред обсуждаете. Кому нахрен такой самокат нужен. Вот, еслиб г-н Гелендваген купил, хоть одну из представленных им на обсуждение девайсов, проникся и снял бы шляпу..... 8)
P.S. Может как-то упасть к реалиям, или сказывается отсутствие занятости..... [bayan]
2 есть
снимай шляпу
Цитата: Ducks от января 26, 2011, 23:06:08
Машина была очень уставшей, при покупке...давали ей видно здорово.... Ремонт коробки труден, долог и не дешев. Возможно так все совпало.Говорю за конкретную машину.
сейчас ценники сильно упали на з\ч патрулей.
цена\качество - альтернативы нет, поэтому их и докуя
Цитата: KILLER от января 27, 2011, 10:25:41
сейчас ценники сильно упали на з\ч патрулей.
Ну как сказать, если демпферный маховик, которые у всех уже полетели и стоят заваренные и отбалансированные от двигла к сцеплению ,стоит 1,500 тыс.д. как то недешево за железяку
А возми привод свободного хода балки поперечной устойчивости -цилиндр 8000-1000 и редукторок тож 800, вот и выбрасывают все эту хренатень нафик, а вроде как бы удобняшка в горбатых рейдах.
А это Лёха их косяк
причём дорогой
на 60 кузове такой куйни нет
8)
а в подвеску вообще не лезешь - экономия ;D ;D ;D
Так а если брать Патрола какого года тыщ. до 20.000?
Цитата: xXx от января 27, 2011, 10:46:40
Так а если брать Патрола какого года тыщ. до 20.000?
GR .
Цитата: KILLER от января 27, 2011, 10:39:10
..............................
а в подвеску вообще не лезешь - экономия ;D ;D ;D
Согласен, крепкая машина вопросов нет и удобная и GR61 далеко не GR60, в плане комфорта езды, особенно с родным маховиком ;), но летит он сука после 200 тыс пробега
А в 3,0 DDTI (30ZD) надо быть готовым от 200 тыс пробега к ремонту ГБЦ - такие бля, вот реалии
я недавно прошел это - у мастера спрашиваю, как узлы и агрегаты двигла поработают? Да все в ох.....(хорошем) ;) состоянии, даже не понятно отчего она полетела!!! Как ни прискорбно - это реалии популярного (выпуск с 2000 по 2008г, а может и до настоящего времени) ZD 30 DDTI
Вся хрень происходит от перегрева, а он на штатном датчике панели не сразу заметен, стрелка всегда стоит как вкопанная, датчик в двигле стоит между 1 и 2 цилиндром, а лажа всегда происходит там между 3 и 4 м.
Поэтому покупая Патрол 2000-2005, держите в запасе 4-ку бачков и будет вам счасте.
Цитата: xXx от января 27, 2011, 10:46:40
Так а если брать Патрола какого года тыщ. до 20.000?
бяры таёту
Еще! Машина по трассе с этим двиглом идет ровно, удобно и устойчиво, причем приемистость двигателя достаточно высока, вот тут и проблема, машина спокойно идет 140 - 150 и все казалось бы хорошо! Но.............. на ней можно долго ездить, по отзывам многочисленных поклонников Патрола не более 120 км/ч и не переходить долговременно черту в 3000 оборотов иначе рано или поздно перегрев двигла........ и замена ГБЦ ;)
Но у Патрола есть 4,2 дизель, и 4,8 бензин - эти штуки неубиваемые, особенно последний, но расход банзина в 4,8 литров под 20 >:(
В Европах, к нашей беде, так медленно не ездят.
P.S. Подвески 60-61 GR - ов абсолютно идентичны. (Не считая балки Панара) Ощущения устойчивости на дороге, одни и те же....
Цитата: NORD от января 27, 2011, 11:03:01
Еще! Машина по трассе с этим двиглом идет ровно, удобно и устойчиво, причем приемистость двигателя достаточно высока, вот тут и проблема, машина спокойно идет 140 - 150 и все казалось бы хорошо! Но.............. на ней можно долго ездить, по отзывам многочисленных поклонников Патрола не более 120 км/ч и не переходить долговременно черту в 3000 оборотов иначе рано или поздно перегрев двигла........ и замена ГБЦ ;)
Но у Патрола есть 4,2 дизель, и 4,8 бензин - эти штуки неубиваемые, особенно последний, но расход банзина в 4,8 литров под 20 >:(
Как бы дизеля не любят высоких оборотов, я на своей легковой переключаюсь на 2000, на юге пораскручивал до 2,5-3 тыщ и звиздец пришел голове при расборе 2 форсунки ну ни как доставаться не хотели! Пацаны мне сказали с твоей ездой покупай бензин! Люминевые головы беда с ними!
В то же время, этого нельзя сказать о Тойотовских дизелях.... О перегревах. я не слышал. Хотя моторы высокооборотистые. 3000 об/мин. обычное дело на скоростях порядка 120км/ч
Цитата: Ducks от января 27, 2011, 11:13:49
В то же время, этого нельзя сказать о Тойотовских дизелях.... О перегревах. я не слышал. Хотя моторы высокооборотистые. 3000 об/мин. обычное дело на скоростях порядка 120км/ч
Это верно- двигло от Тойoты- вещь надежная, да и машина хорошая ;) хотя и своего хватает
4.2 заёпвает своим расходом в 17 литров везде
что трасса что бездорога
на своём отлетал 3 года москва\киев\крым\брянск - проблем не было
Мне то же повезло, хотя знал. что с головой проблемки есть.... Микротрещины пропускали мелкие пузырьки в радиатор, но с антифризом было все в порядке. Новый владелец, на радостях слетал на Нарочь со скоростью 140км/ч....и капут голове .
Что-то как-то год не особо начался. Карабин у ментов, дела у прокурора, работы ноль, машину купил, так не успел от Берлина отъехать - наебнулась (стоит теперь на сервисе в Польше). Чего дальше ждать??
:(
Буч - а когда говрили про берлин и цыганские машины - совсем все было нормально?
а ваще не распускай слюни - "не стоит прогибаться под изменчивый мир!". у меня вон ващще вчерась ситуевина наступила, не знаю буду ли стрелять с правой руки дальше, и ниче, освоил письмо левой сення уже почти. правда пишу еще хуже чем доча первокласница, но стараюсь.
железу - фигня. сча подлатают поляки и будет точно лучше, чем здесь отремонтировал бы. хороший стук всегда вылезет наружу - старая пословица. с карабином разгребешься, если готов себя отстаивать (думаю что готов всегда). главное на расслаблять сфинктор!
[vodka]
Цитата: KILLER от января 27, 2011, 11:18:43
4.2 заёпвает своим расходом в 17 литров везде
что трасса что бездорога
на своём отлетал 3 года москва\киев\крым\брянск - проблем не было
Это ты про патруля? Крузачиный 4.2 1HD-FTE больше 11 никак не жрет никады. Обычно в 9 укладываюсь.
Э Бутч этот год не у тебя одного такой. ПРОРВЁМСЯ!!! Где наше не проподала.
Цитата: Denis_P от февраля 01, 2011, 22:49:27
Это ты про патруля? Крузачиный 4.2 1HD-FTE больше 11 никак не жрет никады. Обычно в 9 укладываюсь.
ну тут тоже надо сказать, что это у тебя такая везучая .НОВАЯ. на механике. уживаная сотка хавает ДО 14 литров с автоматом. но ве равно не 17.
Цитата: Butch от февраля 01, 2011, 20:43:35
Что-то как-то год не особо начался. Карабин у ментов, дела у прокурора, работы ноль, машину купил, так не успел от Берлина отъехать - наебнулась (стоит теперь на сервисе в Польше). Чего дальше ждать??
:(
улыбнуться жизни;)
если бы все было ровно и гладко, то жить было бы скучно ;)
BUTCH, так этож все фигня !!!
Значит тачка - фигня, купишь лучшую, Карабин - тебе ж говорили - не бери Блазер, возьмешь кучнее, а то это стреляет "точно" [топор]!!!
А вообще, расцени эту ситуацию как самую худшую в жизни!!! Подними правую руку и Сильно Махни!!!
Ну, а если действительно, уже мочи нет, и помощи ждать НИОТКУДА!!!, просто скажи - Мы , вернее - Я !!!- приеду и буду помогать, как Брату, как смогу!!!
Юра.
Шпасиба 8)
Не, я не хнычу - показалось ::)
Мужики, кто у нас из Бреста? Где-то через пару часов моя машина переедет границу, коробка в аварийном режиме. Надо снять ошибки на компьютере и она поедет, иначе придется кидать там. Есть ли у вас фирменная станция для американцев или хотябы толковый БОШ сервис. Адрес, телефон? Спасибо.
Цитата: Butch от февраля 03, 2011, 08:49:27
Мужики, кто у нас из Бреста? Где-то через пару часов моя машина переедет границу, коробка в аварийном режиме. Надо снять ошибки на компьютере и она поедет, иначе придется кидать там. Есть ли у вас фирменная станция для американцев или хотябы толковый БОШ сервис. Адрес, телефон? Спасибо.
Попробуйте позвонить:
Авто Bosch, СТО
Основные направления деятельности:
ремонт двигателя, ходовой, подвески, электрики, компьютерная диагностика систем питания двигателя.
Адреса и телефоны:
г. Брест, ул. Сов. Конституции, 16.
+375 (162) 44-38-92, +375 (162) 41-19-81, +375 (29) 460-02-47.
Если есть время в нете посидеть гляньте здесь, может что найдете. Удачи!
http://www.pricer.by/ru/guide/avtoservisi/?brest
Если что могу повозить-помочь,,,,,,,,,Написал в личку 8)
Цитата: Butch от февраля 01, 2011, 20:43:35
Что-то как-то год не особо начался. Карабин у ментов, дела у прокурора, работы ноль, машину купил, так не успел от Берлина отъехать - наебнулась (стоит теперь на сервисе в Польше). Чего дальше ждать??
:(
в церковь сходить.
и не единовременно,когда плохо.
Цитата: Леший от февраля 01, 2011, 20:50:02
Буч - а когда говрили про берлин и цыганские машины - совсем все было нормально?
у меня вон ващще вчерась ситуевина наступила, не знаю буду ли стрелять с правой руки дальше, и ниче
Бутч лёгких путей не ищет :'(
А с тобой то что? [топор]
Цитата: Denis_P от февраля 01, 2011, 22:49:27
Это ты про патруля? Крузачиный 4.2 1HD-FTE больше 11 никак не жрет никады. Обычно в 9 укладываюсь.
Класс!
У патруля 4.2 старый - аппетит хороший
+ 5 ... Недопривод стряхивает пыль с зимней резины. Спорит в конференциях про «зимнее масло» и пятую хакку. Полноприводники пьют чай и разглагольствуют о всесезонности резины
0 ... Недопривод заботливо покупает незамерзайку. 4х4 рассуждают о парковке в свободные сугробы.
— 5 ... Недопривод выстраивается в долгую очередь к шиномонтажникам. 4х4 обсуждают вредность противогололёдных реагентов для узлов трансмиссии.
— 10 ... Недопривод горько празднует «дни жестянщика». 4х4 ломятся на шашлык на природу «пока всё совсем не замёрзло».
— 15 ... Недоприводные, зябко переминаясь с ноги на ногу, греют любимую тачку, аккуратно стряхивая снег щёточкой. 4х4 с рёвом выезжают из облюбованного накануне вечером сугроба, зная, что нынешним вечером придётся искать новый сугроб, — на накатанный примостится недопривод.
— 20 ... Недопривод волнует цена «полярных» аккумуляторов с током отдачи Конаковской ГРЭС. 4х4 катают по двору на верёвке опели и мазды с тщетной надеждой завести последние.
— 25 ... Недопривод не пускает детей в школу. Сам уныло плетётся к стоянкам общественного транспорта. 4х4 с энтузиазмом планируют рыбалку на выходные.
— 30 ... Недопривод забивает большой болт на всё, связанное с выходом из дома. Все мысли о попытках завести машину сводятся к воспоминаниям о температуре замерзания тосола. 4х4, собираясь на работу, размышляют о комфортности вождения машины в валенках и стоит ли хранить в машине "тапочки для езды".
— 35 ... Недопривод, с трудом вспоминая марку своей машины, задумчиво катает по квартире машинку на радиоуправлении. 4х4 едут на работу, матерятся по поводу несовершенства системы обогрева лобового стекла, попутно не переставая удивляться пустой дороге — куда все делись?
(http://carscarscars.blogs.com/index/images/cool_old_flying_car.jpg)
честно мною потырено, но полностью согласен :)
;D ;D ;D
так оно и есть
жиперы - народ крайне своеобразный
У меня нет 4х4 но я на мёртвом пыже делаю тоже самое.
то же - это что? и главное - ЗАЧЕМ?
Цитата: Леший от февраля 05, 2011, 23:33:09
то же - это что? и главное - ЗАЧЕМ?
эксплотирую машину в любых погодных условиях. Есть такое слово надо, и если мне надо из точки а в точку б то о какой погоде может идти реч?
неправда. не верю.
вот если напеишешь - от одной русалки сразу к другой - да, ты никакой пежо не пожалеешь
Цитата: Леший от февраля 05, 2011, 23:52:03
неправда. не верю.
вот если напеишешь - от одной русалки сразу к другой - да, ты никакой пежо не пожалеешь
а ты чё думал на охоту?
ЗВИЗДАБОЛЫ!!!
про корову и трусы вспомните - это про вас ;D ;D ;D
Джиперы и русалки едины http://fishki.net/comment.php?id=31910
Кто-нибудь пользовал Крайслер Вояжер 2.5 D, какие впечатления
Мотор капризный и в ремонте не из дешевых...К тому же мало кто берется...
Шестой год ездюю на Ренухе-19,привод не допривод,ни дня не стояла.В любую погоду и морозы,за эти годы.Для сугробов конешно мала.Вот в воскресенье приобрёл таки Гранд Витару 2001 года 2,0 tdi или hdi?Сейчас сижу и думаю чё с ней делать.Дизель( небыло ни одной),подключаемый полный +блокировка(порядок эксплуатации?) и тд. и тп.Не могу разобраться что за двигло (литература только по бензиновым).В НЕТе пока тоже ответов не нашёл,в том числе и на 4х4.А ещё же надо следить за мостиками и всякое такое...Юзал кто по младости лет джиперских пока на Патрулей не пересел?
Цитата: Митя от февраля 09, 2011, 21:58:45
Шестой год ездюю на Ренухе-19,привод не допривод,ни дня не стояла.В любую погоду и морозы,за эти годы.Для сугробов конешно мала.Вот в воскресенье приобрёл таки Гранд Витару 2001 года 2,0 tdi или hdi?Сейчас сижу и думаю чё с ней делать.Дизель( небыло ни одной),подключаемый полный +блокировка(порядок эксплуатации?) и тд. и тп.Не могу разобраться что за двигло (литература только по бензиновым).В НЕТе пока тоже ответов не нашёл,в том числе и на 4х4.А ещё же надо следить за мостиками и всякое такое...Юзал кто по младости лет джиперских пока на Патрулей не пересел?
Дима, поздравляю с обновкой!
Кинь фото посмотреть!
Цитата: Митя от февраля 09, 2011, 21:58:45
Шестой год ездюю на Ренухе-19,привод не допривод,ни дня не стояла.В любую погоду и морозы,за эти годы.Для сугробов конешно мала.Вот в воскресенье приобрёл таки Гранд Витару 2001 года 2,0 tdi или hdi?Сейчас сижу и думаю чё с ней делать.Дизель( небыло ни одной),подключаемый полный +блокировка(порядок эксплуатации?) и тд. и тп.Не могу разобраться что за двигло (литература только по бензиновым).В НЕТе пока тоже ответов не нашёл,в том числе и на 4х4.А ещё же надо следить за мостиками и всякое такое...Юзал кто по младости лет джиперских пока на Патрулей не пересел?
http://www.vitara-club.ru/ регестрируйся и читай и спрашивай.
интересно вы машину приобретаете сначала покупаете, а потом тока начинаете в ней разбираться :o Ну а так с покупкой!
Дима, поздравляю с обновкой!
Кинь фото посмотреть![/quote]
Дайте хоть техосмотр пройти,сегодня только номера одел.Не сглазить бы.
Цитата: xXx от февраля 09, 2011, 22:06:43
[http://www.vitara-club.ru/ регестрируйся и читай и спрашивай.
[
/quote]
Спасибо,попробую!
Цитата: Митя от февраля 09, 2011, 21:58:45
Шестой год ездюю на Ренухе-19,привод не допривод,ни дня не стояла.В любую погоду и морозы,за эти годы.Для сугробов конешно мала.Вот в воскресенье приобрёл таки Гранд Витару 2001 года 2,0 tdi или hdi?Сейчас сижу и думаю чё с ней делать.Дизель( небыло ни одной),подключаемый полный +блокировка(порядок эксплуатации?) и тд. и тп.Не могу разобраться что за двигло (литература только по бензиновым).В НЕТе пока тоже ответов не нашёл,в том числе и на 4х4.А ещё же надо следить за мостиками и всякое такое...Юзал кто по младости лет джиперских пока на Патрулей не пересел?
C приобретением! Удачи. На джип сел уже не слезешь ;)
А чё значит "подключаемый полный + блокировка"?
Цитата: Митя от февраля 09, 2011, 21:58:45
Шестой год ездюю на Ренухе-19,привод не допривод,ни дня не стояла.В любую погоду и морозы,за эти годы.Для сугробов конешно мала.Вот в воскресенье приобрёл таки Гранд Витару 2001 года 2,0 tdi или hdi?Сейчас сижу и думаю чё с ней делать.Дизель( небыло ни одной),подключаемый полный +блокировка(порядок эксплуатации?) и тд. и тп.Не могу разобраться что за двигло (литература только по бензиновым).В НЕТе пока тоже ответов не нашёл,в том числе и на 4х4.А ещё же надо следить за мостиками и всякое такое...Юзал кто по младости лет джиперских пока на Патрулей не пересел?
потерял телефон - расстроился- пошёл купил Витару ;D ;D ;D
из услышанного в бане
8)
Цитата: KILLER от февраля 10, 2011, 09:29:57
Цитата: Митя от февраля 09, 2011, 21:58:45
Шестой год ездюю на Ренухе-19,привод не допривод,ни дня не стояла.В любую погоду и морозы,за эти годы.Для сугробов конешно мала.Вот в воскресенье приобрёл таки Гранд Витару 2001 года 2,0 tdi или hdi?Сейчас сижу и думаю чё с ней делать.Дизель( небыло ни одной),подключаемый полный +блокировка(порядок эксплуатации?) и тд. и тп.Не могу разобраться что за двигло (литература только по бензиновым).В НЕТе пока тоже ответов не нашёл,в том числе и на 4х4.А ещё же надо следить за мостиками и всякое такое...Юзал кто по младости лет джиперских пока на Патрулей не пересел?
потерял телефон - расстроился- пошёл купил Витару ;D ;D ;D
из услышанного в бане
8)
Мужики, не смешите с утра...... ;D Не, Дмитрий, прально - так и надо! Просись на "курс молодого бойца" к Жене (Очкарику).
Цитата: gwagen от февраля 10, 2011, 08:59:31
А чё значит "подключаемый полный + блокировка"?
Мля ...думал что 4L-блокировка. [wallbash]
Цитата: KILLER от февраля 10, 2011, 09:29:57
потерял телефон - расстроился- пошёл купил Витару ;D ;D ;D
из услышанного в бане
8)
Да! В бане ешшо не то услышиш...
Прошёл таки сегодня техосмотр.Сказали надо фару регульнуть,отстоял небольшенькую очередь из тех кому надо регульнуть и в дамки.Машинка совершенно не управляема по той погоде что выпала в первой половине дня,резина вроде как не совсем зимняя.Включил полный дело пошло на лад,а сам думаю :как сломается щас что нить.
Митя, я не запомнил твою модель, но скорее всего у тебя раздатка как у меня - жесткое подключение через цепь. На асфальте ее быстро убьешь. Полный надо включать только если у колес есть возможность проскользнуть. Сам знаешь, в повороте передний мост проходит путь не равный заднему мосту, а при отсутствии межосевого дифф. это нагрузка на самое слабое звено - цепь в нашем случае. Лучше груз кило в 200 в багажник кинь :)
Двигай сюда - http://www.auto-parts.spb.ru/cat/oem_sz.asp?client=dr2000, вводи свой VIN и смотри чертеж раздатки.
ТАкой вариант обсуждался где-то в середине топика, но почему-то был забыт
(http://www.luaz967.ru/wp-content/gallery/j2009jule28/IMG_6722.jpg)
(http://www.luaz967.ru/wp-content/gallery/j2008august4/IMG_4839.jpg)
Цитата: очкарик от февраля 12, 2011, 00:02:36
Митя
Двигай сюда - http://www.auto-parts.spb.ru/cat/oem_sz.asp?client=dr2000, вводи свой VIN и смотри чертеж раздатки.
Пустое всё!Там не на русском.А вот тронуться с места не мог,жопу заносило и этакая лёгкость появлялась,будто взлетаеш.На полном нормальный плавный разгон и только здравый ум не позволял добавлять.Наверное привыкнуть надо,потому как единственный свой заднеприводный авто(БМВ) я продал в 1996 году.А стажу то практически ежедневного 18 годков.Я пока без вытягивающего газа и думать не могу.Кстати надо порыть .В поисках по НЕТу проскользнула где то инфа по езде на полном на больших скоростях(не по сухому конечно).
(http://s55.radikal.ru/i148/1102/16/7d393ff2856d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сдрасте всем! Может кто знает слышал : у знакомого КИА СПОРТЕЖ 2001г (америкос) говорит стоит блокировка меосивого диф. в заднем мосте самоблок. [thanks]
Хороший был машина на охоту
http://news.tut.by/accidents/art215114.html?utm_source=rss-news&utm_medium=rss&utm_campaign=news-feed
а что? разучились уже крыши вваривать?
перевёртыш патруль за 5 000 становится не бит , не крашен.
Цитата: Bivaliy от февраля 14, 2011, 23:38:00
Сдрасте всем! Может кто знает слышал : у знакомого КИА СПОРТЕЖ 2001г (америкос) говорит стоит блокировка меосивого диф. в заднем мосте самоблок. [thanks]
а вот это скорее всегно не совсем правда. если подключение передка вакуумными присоками, то скорее всего самоблока там нету. самоблокирующийся задний, как правило, при механических автоматх передних хабах, и редко на бензиновых машинах. в моей пипелацке стоит, а у приятеля, в таком же исполнении - нету.
Цитата: KILLER от февраля 15, 2011, 10:46:57
а что? разучились уже крыши вваривать?
перевёртыш патруль за 5 000 становится не бит , не крашен.
5000 это по богатому. эту сотку можно сделать быстро и аккуратно даже за меньшие деньги кажись. практически не пострадала.
Самоблок (лимитед слип дифференциал) может стоять на любой телеге. На субарах ставился иногда, у меня на семере стоял - сам ставил. Для купешки лежит в гараже - руки не доходят всунуть.
вот именно, что ИНОГДА. поэтому сказать однозначно что на 2001 год американце она есть - низзя.
Равно как и сомневаться в утверждении хозяина о наличии в его телеге оного. Возможность наличия есть, хозяин утверждает что есть, отсюда вероятность истинности утверждения очень высока.
я думаю, что корни утверждения в том, что нынешний хозяин видел\слышал о том, что в этой модели бывает. или "у приятеля была". в любом случае, проверить - минутное дело, даже в городских условиях - зима как никак.
если автос и вправду с этой приблудой - это конечно плюс и автосу, и продавцу, который заявляет это честно и уверенно.
Нда, штука полезная. Только надо уметь с ней управляться. Моя семера поехала совсем иначе в поворотах - внутренне перестало проскальзывать, зато при передозе газа в занос срывалась вся задняя ось.
Форестер европеец 2005-2009 гг задний дифф повышенного трения в базе, америкос - нет.
Цитата: Леший от февраля 15, 2011, 14:01:10
я думаю, что корни утверждения в том, что нынешний хозяин видел\слышал о том, что в этой модели бывает. или "у приятеля была". в любом случае, проверить - минутное дело, даже в городских условиях - зима как никак.
если автос и вправду с этой приблудой - это конечно плюс и автосу, и продавцу, который заявляет это честно и уверенно.
Проверял: говорит крутя два задних(повышенного трения диф),а передние говорит сам не понял шо было :o
Все верно - если вывесить оба колеса на одной оси и начать крутить одно из них - второе будет вращаться в ту же сторону с самоблоком. Со свободным диффом второе будет вращаться в противоположную сторону. Очень простой тест.
Да, масло в самоблок нужно лить специальное, не обычное трансмиссионное и не декстрон.
Ветру на заметку
(http://wrapping.nashevse.com.ua/images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_img_7449.jpg)
плёнка
В Украине неплохо клеят.В прошлом августе к нам на чемпионат по б\д приезжал тюнингованный LC 105.Смотрится достойно.
Баловство все это. Если Купер STT охотовед давеча умудрился порвать в лохмотья, то пленка вскоре примет вид лохматой кикиморы. :)
папа тебе говорил что мудрич крепче ;)
Дареному в зубы особо не смотрелось.
Я в принципе сразу пять покупал. Надо было штук 7-мь. :)
Цитата: Ветер от февраля 18, 2011, 12:57:39
Баловство все это. Если Купер STT охотовед давеча умудрился порвать в лохмотья, то пленка вскоре примет вид лохматой кикиморы. :)
Нефиг кого попало за руль пускать.
Я этот руль ему можно сказать, - подарил. Ибо на нем катаюсь прям скажем не часто. Надеюсь до лета не укатает.
у нас тоже клеят не знаю как камуфляжной (хотя довай $ и это не проблема)..но матовым винилом паджеру 4 стоило 2500 обклеять :-[
В Киеве 1200-1300
Бред полный.... Чуть тюкнул и лупи пленку... Ни порихтовать ни покрасить.
незнаю как плёнка а вот антигравийка норм защищает
Цитата: Ducks от февраля 18, 2011, 14:01:42
Бред полный.... Чуть тюкнул и лупи пленку... Ни порихтовать ни покрасить.
Напротив,наверх наклейку наклеил и усе гуд ;)
крыло даже можно не в цвет ставить
главное чтоб поверхность была ровная и в путь ;)
Не знаю куда пристроить информацию - то ли в "Поплачем", то ли "Повышение цен"... В общем, растаможка на авто немного вырастет ;):
http://www.belaruspartisan.org/bp-forte/?page=100&backPage=13&news=77653&newsPage=0
А что для памяркоуных беларусау "вырастет в четыре раза"?
Хочу взять вот этот автос
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2033118
Сегодня съездил посмотрел, внешнее состояние - гуд, внутреннее вроде то же. Собираюсь погнать на более детальный осмотр.
Тем кто в теме: на что нужно уделить внимание особенно пристально?
Цитата: Денис от марта 07, 2011, 20:50:37
Хочу взять вот этот автос
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2033118
Сегодня съездил посмотрел, внешнее состояние - гуд, внутреннее вроде то же. Собираюсь погнать на более детальный осмотр.
Тем кто в теме: на что нужно уделить внимание особенно пристально?
для двоих клас. В переднем мосту есть какаето шняго бронзовая ломается и мост не работает . Стоит не дорого но чтобы поменять выкатывали мост.
Обрати внимание , чтоб коробка на холостых, без нагрузки, не урчала....
Дырки гляди внимательно и спрашивай про них...Они обязательно должны уже быть. Мосты не гудели и раздатка работала...Трансмиссию проверь.
Если дизло, гляди, чтоб в радиатор пузырьки не шли....Лучше бутылку с антифризом, горлышком вниз, в радиатор воткнуть и погазовать....
Хорошее точило, для охоты.... Только , гляди , чтоб не зашаманиный корч, был....
Спасибо за дельные советы.
Сегодня только в гараже заводили, если не передумаю, то погоню завтра либо в среду, внимание на урчание коробки не обратил...
Дырки были, он переварен (арки и пол под водителем и передним пасажиром)...
Двигатель бензиновый 2,4, моновпрыск... чет пока мало инфы по нему нарыл...
Цитата: Ducks от марта 07, 2011, 21:02:42
... Только , гляди , чтоб не зашаманиный корч, был....
Вот за это и переживаю. Понимаю, что авто не новое, но вопрос цены...
Мот кто посоветует человека знающего, что б помог?
Может кто знает: какой реальный расход по этому двигателю?
Цитата: Денис от марта 07, 2011, 21:27:27
Может кто знает: какой реальный расход по этому двигателю?
12л - аи80 или 15 газа по нормальной дороге.. на газу по лесу грязям слабоват, на бензине нормально. 110-120 по трассе идёт легко .
Сядь проедь.... Если есть ощущение "разболтанной" машины.... не бери. Должен присутствовать вид ухоженной машины....но не отпидорашенной...... Обрати внимание на люфты в рулевом, кулисе коробки...Как работают тормоза и сцепление. Почувствуешь болтание на дороге, опять же...не бери. Дай проехать тому кто понимает, что и как должно быть....
Принято.
Завтра погоню на яму, полажу, простучу раму. Вдруг повезёт, состояние понравиться, возьму...
По расходу: продавец озвучил 10 л. 80-го при скорости 100 км/ч... чет не вериться мне.
И правильно, что не верится. Жрет он больше гораздо (от 16 и выше 92-го). Был у меня такой (может даже этот). Продал в свое время охотникам. Болезни у них две. Подшипник переднего вала коробки (про.бешь - поменяеш коробку) и передние хабы. Остальное как у всех. Да, ржавеет страшно 8)
Хачатур, 16л. - это по трассе без включенного переднего моста? И как проверить Подшипник переднего вала коробки, на слух?
Смотря как давить будеш. Подшипник слышен, как сейчас не помню, вроде при нажатии сцепления или при выключении/включении передачи. Есть нюанс его замены (кстати подходит от задней полуоси жигулей или от трактора 305-й вроде) связанный с маленьким игольчатым подшипником, в который входит самый кончик первичного выла при установке КПП. Если его повредить при снятии/установке коробки, то и замененный 305-й проходит не долго. Вообще снимать там коробас - лучше вагон разгрузить 8)
З.Ы. Не верю, что она не гнилая. А вообще в чем необходимость покупки именно этого авто?
"Не верю, что она не гнилая. А вообще в чем необходимость покупки именно этого авто?"
Продавец сказал, что все переварено, завтра проверю...
Необходимость в том, что моя ваз 2114 не везде проехать может... пока по состоянию (внешнему) и цене этот Терано приглянулся, так - то что еще из жипов можно за 4000 у.е. взять?
Пы.Сы. Вот только расход озадачил:)
ещё рама лопается в районе задних колёс.
Ну все, поехал стучать по нему молотком.
Цитата: Денис от марта 08, 2011, 00:28:48
"Не верю, что она не гнилая. А вообще в чем необходимость покупки именно этого авто?"
Продавец сказал, что все переварено, завтра проверю...
Необходимость в том, что моя ваз 2114 не везде проехать может... пока по состоянию (внешнему) и цене этот Терано приглянулся, так - то что еще из жипов можно за 4000 у.е. взять?
Пы.Сы. Вот только расход озадачил:)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142529152&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=3001&export=ALSO_EXPORT&categories=OffRoad&lang=ru&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139296035&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=3001&export=ALSO_EXPORT&categories=OffRoad&lang=ru&pageNumber=3
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141342715&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=3001&export=ALSO_EXPORT&categories=OffRoad&lang=ru&pageNumber=4
А вообще-то почему мы все так боимся кредитов? Сравните на сколько увеличится растаможка с 1-го июля с тем, какие будут проценты банка и решайте сколько вы сможете заработать/потратить на машину в ближайшие годы.
Хачатур, не всем банки эти кредиты дают:)
Сегодня съездил, покавырял раму, радует, что откровенных сквозных дыр нет, но вопросы есть, немного дал ему под хвост, вроде едет, раздатка работает, по расходу так и не понял, но не мало это факт, по трасе 100 км/ч не качает, уверенно перестраивается из полосы в полосу, имеется небольной люфт руля, в салоне шумновато... загнал в поле в снег, резину нужно будет заменить... а так для его возраста вроде нормально... до 15.03 могу думать.
Бутч - тфы точно что-то куришь ;D
приеду - хоть покажешь ;)
советовать фрила - только врагу
так для ознакомления
http://www.4x4.by/forum/viewtopic.php?f=15&t=2107&p=15000&hilit=%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BB%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80#p15000
В нашей стране все что угодно может быть, что и после 1 июля ставки "чудесным" образом останутся прежними...стране нужна валюта и эти процедуры повторялись до 1 января 10г и до 1 июля и счас о5 уже 11г [wallbash]
Цитата: пасечник от марта 08, 2011, 09:21:28
ещё рама лопается в районе задних колёс.
Я то же видел с рваной рамой...
Цитата: KILLER от марта 08, 2011, 19:13:17
Бутч - тфы точно что-то куришь ;D
приеду - хоть покажешь ;)
советовать фрила - только врагу
Андрюха правильно говорит! Фрилендер - полный оцтой!
Ни в коем случае нельзя брать такую машину!
Да, вы с Андрюхой молодцы, а все остальные миллионы обладателей ни куда не ездят, кроме ремонтов ;D
Обратите внимание на колличество проезжающих мимо вас фрилендоров. Остановите и спросите, не в ремонт ли случайно едет хозяин ;)
Любому из нас может попасться не удачный авто, но вот чем старый ржавый ниссан, так уж лучше что-то из того, что я показал.
Против тираны я ни чего не имею, но вот только перед введением кошмарной растаможки покупать авто, сгнившее еще в прошлом тысячелетии...
Еще раз уточни про кредит - не думаю. что все так плохо. Не тебе, так родственнику, другу, но обязательно выдадут. Пусть не большой, но этого хватит, чтобы доложить к тому, что есть и купить авто получше. Введут растаможку - будеш жалеть, что не послушал 8)
Денис, набери в мобиле.де просто год от 2001 и ограничь твоими средствами + кредит = будешь приятно удивлен. Сейчас весной цены на джипы там сильно припадают + их начинают продавать к лету все больше и больше. Я когда себе свою брал месяц назад было 25 машин, теперь 55! И цены и состояние гораздо лучьше 8)
Хачатур, я с тобой согласен в части того, что лучше добавить и купить автос посвежее.
А Фрилендер всеравно ацтой. Не видел ни одного довольного владельца......
Цитата: Butch от марта 09, 2011, 10:29:30
Да, вы с Андрюхой молодцы, а все остальные миллионы обладателей ни куда не ездят, кроме ремонтов ;D
Обратите внимание на колличество проезжающих мимо вас фрилендоров. Остановите и спросите, не в ремонт ли случайно едет хозяин ;)
да потому что многие ведутся на ТИПА ЖЫП и СТОИТ КОПЕЙКИ - вот их и много
люди с головой их редко покупают
Цитата: KILLER от марта 09, 2011, 12:12:50
люди с головой их редко покупают
[cool]
Эт ты прям в точку!
Мой двоюродный брат ездит на фриле. Он доволен. Но:
1. В говна не ездит
2. В железе поковыряться ему за счастье
мля стою на сверку на экспобеле народу ипануцццо :(
Цитата: KomposTe[R]` от марта 09, 2011, 14:00:29
мля стою на сверку на экспобеле народу ипануцццо :(
На сверку проще на Серова, 1 ехать!
Проще ваще никуда не ездить.
Я жену отправляю. ;D
Кстати тож не плохой вариант! ;)
я ломанулся на жданы там ппц думал на экспобеле тока снятие с учета меньше будет....так это жену над еще искать:))
Цитата: KomposTe[R]` от марта 09, 2011, 14:00:29
мля стою на сверку на экспобеле народу ипануцццо :(
А там разве переоформляют.... Закрыли ж был момент.
на Экспобеле - только снятие с учета.
на Серова - только постановка на учет
на Жданах - и то и другое.
Цитата: Денис от марта 07, 2011, 21:11:36
Цитата: Ducks от марта 07, 2011, 21:02:42
... Только , гляди , чтоб не зашаманиный корч, был....
Вот за это и переживаю. Понимаю, что авто не новое, но вопрос цены...
Мот кто посоветует человека знающего, что б помог?
Сам интересовался таким, у меня на работе есть мужичок водилой работает, у него терано 2 спросил я у него про этот жып, кароч говорит машина не бяды, но у них есть реальная проблема с коробками, летят проктически на всех и стоют не кисло. Если хочешь могу дать тебе телефон мужичка а его попрошу что бы он те подробно все рассказал про террано. Но честно после разговора с ним пропало желание его брать! Если надо телефон свисти!
2-я и 1-я теранка это разные машины ;)
Цитата: balaschevich от марта 10, 2011, 16:44:48
2-я и 1-я теранка это разные машины ;)
Так вроде про Террано 2 идет речь :o
чёт я не припомню ни одного теранно2 88г.в. :-[
ХХХ, ты внимательнее фото посмотри! там именно 1-я Терано!
Свежачок-с.
(http://apikabu.ru/img/db2a4c.jpg)
:)
Коня уморили? Где радостей видать?
Цитата: Ветер от марта 10, 2011, 19:45:42
Коня уморили? Где радостей видать?
Насчет уморили/не уморили не знаю. Просто фото.
Да там первая точно, мне кажется сильно они не отличаются!
Цитата: Denis_P от марта 10, 2011, 19:52:09
Цитата: Ветер от марта 10, 2011, 19:45:42
Коня уморили? Где радостей видать?
Насчет уморили/не уморили не знаю. Просто фото.
Я как то на легковой сел на Хотеновских разливах, пашел искать трактор, а нашел двух бухариков с лошадью с подводой, так те меня тягали, конь на жопу уже садился, потом все-таки выдернули. Теперь ржачно,а тогда думал : "Щас алики свалят с лошадью и пипец сиди целый денб жди пока друзья с работы не приедут" Но все обошлось!
Чет не понятно конь его тянул, а он в багажнике сидел??? Мдя ясен хрен, что не вытянет! я подкапывал + толкали + машиной помогал....
Цитата: xXx от марта 10, 2011, 22:02:08
Да там первая точно, мне кажется сильно они не отличаются!
Мне тоже. Только салоном и кузовом. Все остальное одинаково.
Господа, сравните передний полу-мост . на сколько я втидел - различия в "50 кг железа"
Понимаешь, надо спросить у мужичка с работы если на них стоят одинаковые коробки, то ну еенах и первую и вторую
Одинаковые.
Killer а что такое "передний полумост" 8 :o
Toyota Hilux -http://top-gear.hellloy.com/sezon-9/top-gear-na-severnom-polyuse/
Кто какие домкраты юзает? У меня оказывается родной сперли при продаже машины.
Есть вопрос... Во, что, ты, домкрат, будешь упирать в своей машине....?
HI-JACK никогда неподведет.удобно ,просто,быстро.
Цитата: mitjy от марта 29, 2011, 20:26:13
HI-JACK никогда неподведет.удобно ,просто,быстро.
;D
особенно с пластиковыми бамперами и литьём
Цитата: KILLER от марта 29, 2011, 20:32:18
Цитата: mitjy от марта 29, 2011, 20:26:13
HI-JACK никогда неподведет.удобно ,просто,быстро.
;D
особенно с пластиковыми бамперами и литьём
Я предчувствовал , такой ответ.... Вы, его сами пользовали.. и на каком обвесе...?
Цитата: Ducks от марта 29, 2011, 20:43:27
Цитата: KILLER от марта 29, 2011, 20:32:18
Цитата: mitjy от марта 29, 2011, 20:26:13
HI-JACK никогда неподведет.удобно ,просто,быстро.
;D
особенно с пластиковыми бамперами и литьём
Я предчувствовал , такой ответ.... Вы, его сами пользовали.. и на каком обвесе...?
Это мне вопрос?
;D
Цитата: KILLER от марта 29, 2011, 20:32:18
Цитата: mitjy от марта 29, 2011, 20:26:13
HI-JACK никогда неподведет.удобно ,просто,быстро.
;D
особенно с пластиковыми бамперами и литьём
Извиняюсь конечно если ошибаюсь , но похоже Вы на своем крокодиле никогда не съезжаете с дороги иначе бы знали, что джеком поднимать машину лучше всего за колесо не вытягивая подвеску, для зацепа существует приспособа. Свой двухтонный драндулет выдергиваю именно за литье.
Все верно.... Только есть шанс, домкратом, крылья помять.... если стартовать на домкрате....
За свой бывший драндулет не грузился - его можно по кругу джеком поднимать.
тк везде труба 76х4 ;)
А Бутчу его "гламурный говнолёт" чаплять нема за што.
А диски царапаются,даже при подкладке
Не на каждое литье можно прицепить эту приблуду.Думаю что правильнее подымать за силовой бампер,или силовые пороги .Имхо.
Царапаются, ну и х... с ними, по этим царапинам нас переживут. За бампер можно поднимать легкую машинку, к примеру задницу Сузуки я мог легко джеком поднять за прицепное, а вот Паджеру фиг, вытягиваются пружины- мост оторвать не могу не хватает собственного веса.
Цитата: ltm от марта 29, 2011, 22:03:24
Царапаются, ну и х... с ними, по этим царапинам нас переживут.
особенно когда машина стоит дваццон,а деньги зарабатывать всё сложнее
Тож думал про хай джек за колесо, но вот говорят, что он убийца крыльев. Честно говоря, конструкция очень напоминает родной жигулевский, а там эта болезнь прогрессировала. Может где родной найду. Мне в этом плане очень нравился от старого Кирпича, с длинной ручкой крутилкой. Ставиш под подвеску или мост и все гут. Правда он с трудом поднимал, а тут не знаю, машина троху тяжелей.
Надо быстрей решать. Скоро гусиные гОвна.
Цитата: KILLER от марта 29, 2011, 22:09:46
Цитата: ltm от марта 29, 2011, 22:03:24
особенно когда машина стоит дваццон,
Скромнее надо жить... А на охоту можно и на УАЗе ездить,его поцарапать не жалко. И лебедочку китаезовскую можно поставить для спокойствия-и "джек" не нужен будет.
за какой хрен лебеду в поле цеплять?????
Цитата: Леший от марта 30, 2011, 00:55:35
за какой хрен лебеду в поле цеплять?????
За тыкорь.
ну да, мы не ищем легких путей..........
Цитата: Denis_P от марта 30, 2011, 00:55:57
Цитата: Леший от марта 30, 2011, 00:55:35
за какой хрен лебеду в поле цеплять?????
За тыкорь.
тыкорь - для лёгкого жыпа застрявшего на дорожной резине.
у меня были случаи когда всю растительность в радиусе 70 метров повыкорчёвывал - катой там нах тыкорь поможет,если мужик на Беларусе за 5 бенделей [vodka] сказал что он туда не поедет.
выниимали ТО-шкой
хорошо севший нормальный жып - задача та ещё1.
как вспомню - то ну его накуй ???
2Ирма - а мы то и не знали что есть лебёдка ;D
только в охотничих машинах она должна быть сзади
Цитата: KILLER от марта 30, 2011, 10:59:31
2Ирма - а мы то и не знали что есть лебёдка ;D
только в охотничих машинах она должна быть сзади
По уму их надо 3! Одна спереди, одна сзади и одна в салоне! ;)
Цитата: Кадет от марта 30, 2011, 11:04:19
Цитата: KILLER от марта 30, 2011, 10:59:31
По уму их надо 3! Одна спереди, одна сзади и одна в салоне! ;)
По уму прежде чем куда-то ехать нужно выйти из машины и посмотреть :-[Тогда и лебедки одной "за глаза" будет и растительность целей будет ;D.
кто что может сказать про тоётовские дизеля комон рейлы с сажевыми фильтрами...или всё как в поговорки "Самый перспективный бизнес в РБ это ремонт и замена двигателей СDI HDI CRDI и комон рейлы с сажевыми фильтрами"?
P.S. подумываю авенсис 2005-2007 года в макс комплектации брать для ся
Цитата: KomposTe[R]` от марта 30, 2011, 21:57:04
кто что может сказать про тоётовские дизеля комон рейлы с сажевыми фильтрами...или всё как в поговорки "Самый перспективный бизнес в РБ это ремонт и замена двигателей СDI HDI CRDI и комон рейлы с сажевыми фильтрами"?
P.S. подумываю авенсис 2005-2007 года в макс комплектации брать для ся
Говорят что чуть ли не лучшие!
Вот как то так.....
Цитата: Ducks от апреля 08, 2011, 15:07:09
Вот как то так.....
За сутки цена на этот авто снизилась по-моему на 3.000,,,,,,
Я все таки за УАЗИК 3151 ваяка, не так больно когда по кузову ветками и грязными резиновыми сапогами с торфом на подошве в салон лезиш, а по говнам как по асфальту [cool] Блин, а Ваших тачек очень жалко ТЛК, Черокез. :(
Цитата: Ducks от апреля 08, 2011, 15:07:09
Вот как то так.....
Ducks это ваше приобретение или представление об ОА?
Ну такой бодренький Чирок! скока стоимость?
Нет... это не мое приобретение.... Цена, 9000$. http://www.abw.by/allpublic/sell/2572853/
Мне всегда нравилась эта машина за простоту конструкции, высокий, вместительный кузов, небольшую цену и хорошую проходимость.
Ну на счет вместительности вопрос спорный...... ;) Если для двоих - то да!
Цитата: Кадет от апреля 08, 2011, 18:53:24
Ну на счет вместительности вопрос спорный...... ;) Если для двоих - то да!
Достаточно разумный компромисс.... Малая масса , по сравнению с Патрулем и мощный мотор 4л. наверно дадут фору Ниссановскому внедорожнику.....
Лучший друг бензоколонки
Цитата: KILLER от апреля 08, 2011, 19:00:54
Лучший друг бензоколонки
Это сказки для трусов.... Чтоб компенсировать цену соляр/бензин , скажем с тем же Ниссаном, при разнице в цене, как мин. 8 тыс. при покупке машины, нужно проехать, как мин. 150 тыш. верст..... Не каждому дано, в режиме охотничьих покатушек... Хороший кредит при покупке, в условиях нонешнего кризису....
как не крути - от двадцатки бенза
Цитата: KILLER от апреля 08, 2011, 19:15:46
как не крути - от двадцатки бенза
чето у меня больше 17 не выходит
Не сравнивай х.. с пальцем.
Если желаешь- могу на спор из твоей пузотёрки больше 20 по городу выжать без проблем ;)
не говоря\ про бездорогу
Цитата: KILLER от апреля 08, 2011, 20:47:57
Не сравнивай х.. с пальцем.
Если желаешь- могу на спор из твоей пузотёрки больше 20 по городу выжать без проблем ;)
не говоря\ про бездорогу
с дуру можно и х сломать
а 10-20 км по бездороге на средний расход не повлияет
поинтересуйся у людей имевших чирокезы 4-хлитровые про расход - вопросы отпадут.
а как насчет дизеля, который на этой машине стоит?
Маю такого дракона ( Ducks кстати видел его) больше 22 л газа при не отрегулированном оборудовании 2 го поколения расхода не было, бенза до 20 зимой не выключая фултайма + прогревы, лето 16-18 но МТ + люстра + шмурдят + пасажиры ( оптимален для трех ) хотя на халяву набивается как шпротов в банку, как основная машина не камильфо, как вторая охотничья супер, моя правда по грибам проезжает больше, да и бездорожи там видет тоже больше...
По дизелю эт к Бутчу, я не имел, но на машинах марки джип которые ребята готовят к тр1 -2 и просто к покатушкам стоят в подавляющем большинстве бензы ( многие с газом), америка эт всеже бензин ;)
У моего коллеги по работе такой 4-х литровый Чирок, по городу 11-12, на охоте 14-15л/100.
типо сказки:)
Цитата: Huron от апреля 09, 2011, 23:27:52
У моего коллеги по работе такой 4-х литровый Чирок, по городу 11-12, на охоте 14-15л/100.
вот другое мнение обладателя:
авто не для любителей следить за стрелкой топлива
Трасса 11- 15.
город 17-25.
от стиля вождения.
нажал газ - поехал, втопил - полетел
Это мнение ближе к истине.
Тая я Серега о чем: что любая бензиновая помойка жрёт по городу от 10 бенза
До покупки Патрола пару дней ездил на Чирке 5,2 - ну его к черту, езда вокруг заправки
4 л - американская малолитражка ( что такое 6 горшков)
5,2 - реальное V 8
5,9 - пуля ( кстати гранд 5,9 занесен в рекордную книгу как самый быстрый заводской внедорожник на неразрезных мостах)
ну а бензин эт так ;) расходная деталь
Цитата: balaschevich от апреля 08, 2011, 21:49:05
а как насчет дизеля, который на этой машине стоит?
в них стоит итальянский движок 2,5. В этом движке на каждый цилиндр отдельная голова. Сопливый мотор.
Цитата: proff от апреля 10, 2011, 13:26:24
4 л - американская малолитражка ( что такое 6 горшков)
5,2 - реальное V 8
5,9 - пуля ( кстати гранд 5,9 занесен в рекордную книгу как самый быстрый заводской внедорожник на неразрезных мостах)
ну а бензин эт так ;) расходная деталь
Сколько секунд до 100 км в час?
Думаю уместнее вопрос в каком году ;)
Цитата: KILLER от апреля 10, 2011, 12:09:11
Цитата: Huron от апреля 09, 2011, 23:27:52
У моего коллеги по работе такой 4-х литровый Чирок, по городу 11-12, на охоте 14-15л/100.
вот другое мнение обладателя:
авто не для любителей следить за стрелкой топлива
Трасса 11- 15.
город 17-25.
от стиля вождения.
нажал газ - поехал, втопил - полетел
Подтверждаю: город на автомате 16 литров.
Цитата: Jaeger от апреля 12, 2011, 00:03:48
Цитата: KILLER от апреля 10, 2011, 12:09:11
Цитата: Huron от апреля 09, 2011, 23:27:52
У моего коллеги по работе такой 4-х литровый Чирок, по городу 11-12, на охоте 14-15л/100.
вот другое мнение обладателя:
авто не для любителей следить за стрелкой топлива
Трасса 11- 15.
город 17-25.
от стиля вождения.
нажал газ - поехал, втопил - полетел
Подтверждаю: город на автомате 16 литров.
Ну уж не знаю, Вы может на включенном переднем ездите?
Хорошо, пусть город 16.....литров. Любой прочий джип, съест 13-14 солярки. 3 литра на 100 км. вся разница... ;D
3 литра.... это - 10тыс. руб. Примерно 5 тыс. в день.... Вот Ваша экономия.
Ну, не знаю. У каждого свои возможности. Мне за выходные пришлось пролететь 1200 км. При расходе 11,5л газа (скорость не превышала 170км/ч) вышло 207 тыс.
Комфортно, быстро и доехал до места на поле, как и Патрол. Т.е. нужды в особой проходимости не было.
А вот если бы ехал на Чирке (4.0л)?
Расход был средний 13,5л при скорости не более 100км/ч.
535 тыс. на бензин при большем времени на дорогу. Разница - 100 долл./сутки.
Тут как говориться, селяви.... Или экономия или габариты..... Тут уж по большому счету, каждый сам определить должен, что с чем сравнивать.... Я сравнивал Чирка с Патрулем или Тойотой....в больших кузовах. К тому же бензин, позволяет перейти на газ.... А это наверно, где-то на половину делить нужно.
По габаритам Чирка нельзя сравнивать с Патрулем, разный класс.
В ХМ и то места больше, чем в Чирке.
Господа не надо думать о таких расходниках как газ или бензин или саляра для владельца джипа(если думать , то тогда особенно о всех расходах владельца джипа - кстати как правило еще и водителя), все равно как правило все лезут в джип на халяву, а выпив все пасажиры сразу и штурманы- навигаторы ;) А размер- вес-мощность ( крут момент) это проходимость, а расход - это плата, кстати 4.0 на газу на круг 60 % гравий-грязь 18 л газа (ИМХО) 8)
И процитирую ранее не мною сказанное: " лучший джип - это чужой джип " ;D
Надо выбирать хороших попутчиков, в смысле ДРУЗЕЙ ОХОТНИКОВ ;)
Сравнивать дизель и бензин??? По асфальту всё понятно, а в грязи нужна хорошая тяга при минимальных оборотах. Этим и хорош старый Патрол, Кукурузник и т.д. У меня формула простая: шоссе крейсер. скор. 100-110( чтобы видеть что вокруг тебя растёт, тёчет, строится). Машину искал в первую очередь для бездорожъя и вместительную(а газовый балон занимает много места). А для асфальты купил бы Ха5 или субару.
На выхах в поисках гусей авто усасало по самые не балуй. Если бы не привезли Хай-Джек, думаю что ждал бы сухого лета и вызывал бы кран. Бо тянуть трактором было опасно.
Кароче, где у нас купить такой домкрат. Завтра товарищь будет в Минске 8)
На 21 Веке продают Китайские, пользую такой 5 лет пока не погнул и не сломал.
Будешь в 21 веке, в гости заходи. :)
Приношу извиниения за не совсем точную информацию о расходе бензина на Чирке. Сегодня уточнил у хозяина, он специально замеры делал.
Так вот, расход по трассе - 12 литров 87 бензина. А городе 15 литров. В лесу расход такой же, как в городе, но следует учесть, что дороги здесь в лесу хорошие и мосты включаются только изредка при крайней необходимости.
Поэтому средний смешанный расход при поездках на охоту получается где-то 13-14 литров.
Цитата: Huron от апреля 13, 2011, 03:13:20
В лесу расход такой же, как в городе, но следует учесть, что дороги здесь в лесу хорошие и мосты включаются только изредка при крайней необходимости.
несчастные люди , дорог у них нед для внедорожников по назначению :'(
;)
Цитата: POLL от апреля 12, 2011, 20:12:42
На 21 Веке продают Китайские, пользую такой 5 лет пока не погнул и не сломал.
смотря как пользовать ;)
Ну понятно, что не для спорта. Длинного патруля поднимал не один десяток раз. Считаю, что для таких денег этого достаточно. Знаю у некоторых фирмовые по многу лет лежат в багажниках, а грязи ни разу не видали.
Цитата: balaschevich от апреля 13, 2011, 15:02:38
Цитата: POLL от апреля 12, 2011, 20:12:42
На 21 Веке продают Китайские, пользую такой 5 лет пока не погнул и не сломал.
смотря как пользовать ;)
ГУСАРЫ,МОЛЧАТЬ!!!
;D
Цитата: POLL от апреля 13, 2011, 20:16:14
Знаю у некоторых фирмовые по многу лет лежат в багажниках, а грязи ни разу не видали.
А гразь....это самоцель.... внедорожного автомобиля...?
Цитата: Ducks от апреля 13, 2011, 20:40:54
Цитата: POLL от апреля 13, 2011, 20:16:14
Знаю у некоторых фирмовые по многу лет лежат в багажниках, а грязи ни разу не видали.
А гразь....это самоцель.... внедорожного автомобиля...?
Не, гарцевать по асфальту и баб тралить :-X
купил себе
Други! Нужен хороший/проверенный моторист на Пажерика 03г.в. 3,2 DID. Подсобите? ПОходу растянулась цепь и пожрало чегостась маленько! =)
классный мотор ;D эдак такой геморройный..не все даж за его ремонт берутся
Цитата: Biker от апреля 30, 2011, 14:20:32
Други! Нужен хороший/проверенный моторист на Пажерика 03г.в. 3,2 DID. Подсобите? ПОходу растянулась цепь и пожрало чегостась маленько! =)
Есть у меня один спец!
Цитата: Кадет от февраля 09, 2011, 22:05:36
Кинь фото посмотреть!
Вот тока фотик оказался с собой.Юзаю потиху,так сказать осваиваю,в порядок привожу.Две рыбалки и одна охота-с обоих бортов шморганул по всей длине.Лак мягкий но до этого не скоро ещё.Всплыл попандос:больше 110 не идёт.Разгон офигенный,динамичный потом как давится и всё.Было два раза ...до 120 и до 130 потом пум и стрелочка плавно сползает на 110.Какой датчик ипёт моск?Сталкивался кто?
Цитата: Митя от мая 04, 2011, 22:04:41
Вот тока фотик оказался с собой.Юзаю потиху,так сказать осваиваю,в порядок привожу.Две рыбалки и одна охота-с обоих бортов шморганул по всей длине.
Совсем не в тему.
Митя, это фото случайно не с разливов Узляны-Малинники?
Полочаны.Ноне карась и линь товарный поклёвывает.
Есть ЛУАЗ возможна продажа. На ходу. в Брестском р-не
Абибок, определись - ест возможность - или продается :)
и выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с возможностями!
Мы ищем себе УВАЗик а на ЛУАЗЕ пока сами охотимся но планируем продать цена приблизительно будет 500$ Я как бы не хозяин это моего шефа машина он предложил дать объявление если непередумает то продаст. Его тел. 643-58-63 Велком. позвони завтра ему он все объяснит. Тогда и выпьем. [beer]
спасибо, предложение поохотиться (я так понимаю закамуфлированный повод для застолья?) с удовольствием приму. а вот насчет ЛУАЗика - увольте, у меня уже два геморроя-говномеса есть :)
Цитата: Леший от мая 05, 2011, 22:45:28
спасибо, предложение поохотиться (я так понимаю закамуфлированный повод для застолья?) с удовольствием приму. а вот насчет ЛУАЗика - увольте, у меня уже два геморроя-говномеса есть :)
Насчет гемороя непонял что есть таких две машины и что сними проблемы?
Цитата: Абібок от мая 05, 2011, 22:47:26
Насчет гемороя непонял что есть таких две машины и что сними проблемы?
ну, примерно так. проблемы может и громко, а вот возни хватает. одну надо вернуть в полное рабочее состояние, вторую переварить и покрасить.
Унас находу но тоже уже на исходе пока ездит нада продавать а то потом как паметник стоять будет
Цитата: Митя от мая 04, 2011, 22:04:41
Цитата: Кадет от февраля 09, 2011, 22:05:36
Кинь фото посмотреть!
Вот тока фотик оказался с собой.Юзаю потиху,так сказать осваиваю,в порядок привожу.Две рыбалки и одна охота-с обоих бортов шморганул по всей длине.Лак мягкий но до этого не скоро ещё.Всплыл попандос:больше 110 не идёт.Разгон офигенный,динамичный потом как давится и всё.Было два раза ...до 120 и до 130 потом пум и стрелочка плавно сползает на 110.Какой датчик ипёт моск?Сталкивался кто?
У тебя ограничитель скорости стоит. ::)
Андрей!Про целку подумал сразу,вопрос, как убрать?(Попрасю некоторых особо умных товарищеф не иронизировать по поводу,используется жаргон)Но один "консультант" сказал что- это неисправность!Искать нужно.Либо на педаль,на коленвал,на насос...вариантов куча.Нужен спец бо на компьютере почти гарантированно скажут форсунка,с управлением.
Цитата: Абібок от мая 05, 2011, 22:54:10
Унас находу но тоже уже на исходе пока ездит нада продавать а то потом как паметник стоять будет
Зашибись реклама машине-остаётся только аплодисменты сорвать....
А мне вот такое авто для охоты нравиться ;)
http://trinixy.ru/54487-avtomobil-dlya-oxotu-24-foto.html
А мы похожее видели на Горке-2010. Вполне себе.
Однако, в случае ядерной войны превращается в металлический гроб.
Не является выбором миллионов :)
Цитата: Harold от мая 13, 2011, 00:56:29
А мы похожее видели на Горке-2010. Вполне себе.
Однако, в случае ядерной войны превращается в металлический гроб.
Не является выбором миллионов :)
А мне этот мерин охеренно понравился. Мечта прям. И неправда ваша про ядерную войну. Вполне себе проезжабельно через плазму ядерного взрыва :)
Ну, за проездом через всякие там кратеры и т.д. - к тов. Желязному. Согласен, идея верная. Но! Где защита от вероятного противника?
" Окон в автомобиле не было - только экраны, дающие обзор во всех
направлениях, включая небо наверху и землю под машиной. Автомобиль,
тридцати двух футов в длину, защищавший водителя от радиации, двигался на
восьми колесах с армированными покрышками. Он был оборудован десятью
пулеметами пятидесятого калибра и четырьмя гранатометами и, кроме того,
нес тридцать бронебойных ракет, которые можно пускать прямо вперед или под
углом возвышения до 40 градусов. Со всех четырех сторон и на крыше стояло
по пулемету. Как бритва острые "крылья" из закаленной стали - размахом в
двенадцать футов, восемнадцати дюймов шириной у основания и сужающиеся в
точку - выдвигались из корпуса на высоте двух с половиной футов и, словно
ножи, могли рассечь что угодно. Машина была бронирована, оборудована
установкой кондиционирования воздуха, несла запасы пищи и санитарные
удобства. На левой дверце был укреплен длинноствольный "магнум".
Пистолет-автомат сорок пятого калибра и шесть ручных гранат занимали полку
над головой водителя.
Но Таннер сохранил и собственное оружие - длинный тонкий кинжал в
правом ботинке...
Они находились на территории района, когда-то называемою штатом
Невада."
Великие вехи забываем!
Цитата: Harold от мая 13, 2011, 01:14:10
Ну, за проездом через всякие там кратеры и т.д. - к тов. Желязному. Согласен, идея верная. Но! Где защита от вероятного противника?
" Окон в автомобиле не было - только экраны, дающие обзор во всех
направлениях, включая небо наверху и землю под машиной. Автомобиль,
тридцати двух футов в длину, защищавший водителя от радиации, двигался на
восьми колесах с армированными покрышками. Он был оборудован десятью
пулеметами пятидесятого калибра и четырьмя гранатометами и, кроме того,
нес тридцать бронебойных ракет, которые можно пускать прямо вперед или под
углом возвышения до 40 градусов. Со всех четырех сторон и на крыше стояло
по пулемету. Как бритва острые "крылья" из закаленной стали - размахом в
двенадцать футов, восемнадцати дюймов шириной у основания и сужающиеся в
точку - выдвигались из корпуса на высоте двух с половиной футов и, словно
ножи, могли рассечь что угодно. Машина была бронирована, оборудована
установкой кондиционирования воздуха, несла запасы пищи и санитарные
удобства. На левой дверце был укреплен длинноствольный "магнум".
Пистолет-автомат сорок пятого калибра и шесть ручных гранат занимали полку
над головой водителя.
Но Таннер сохранил и собственное оружие - длинный тонкий кинжал в
правом ботинке...
Они находились на территории района, когда-то называемою штатом
Невада."
Великие вехи забываем!
Бля буду - Черт - Боб Таннер, нет?
Вот! Вот! Остались же те, кто помнит.
Конечно, "Черт" Таннер. Перегон Лос-Анджелес - Бостон. Ящерица Хила, смерчи, кратеры попаданий.
По детству, когда я впервые читал, меня больше всего впечатлила машина. А в этом "Мерсе" я увидел реализацию гражданского варианта.
Как это? Музыка навеяла...
А и .уй с ней, с ядерной опасностью, на таком на охоту бы съездить
На таком и по Европам прошвырнуться не кисло..... Правда топливо в него, рекой литься будет.
Красиво, функционально, со вкусом, надежно. Отличный аппарат.
Кто сказал не помню но было примерно так: когда я перечел на бените, стоимость и расход бензина меня перестали интересовать
вчера во время грозы решил подключить полный привод на ходу..и вуаля
(http://s59.radikal.ru/i166/1105/37/af00a96f949d.jpg) (http://www.radikal.ru)
сверху в низ
Нихрена не понял эту вуалю....
Цитата: Sobrat от мая 22, 2011, 08:59:24
Нихрена не понял эту вуалю....
Саму "вуалю" он сфоткать очевидно не мог-руки тряслись ,а вот потом когда достал свой "пепелац"из канавы-тут уж "герой",и пофоткать можно :-X
да вуаля стала неуправляемой как на катке сверху грязь подмокла, а снизу камнем ещё была..из канавы быстро достал в раскачку :-[
Вуалю не понял во второй раз, у меня когда дергаешь волшебный рычажок на себя через выжым сцепления (подключаю передний мост), из заноса идет по прямой, как хочу так и рулю, никая вуаля не вмешивается в процесс управления.
Далёкий незнакомый друг, на чем ездишь, упряжки мгновенно не реагируют.
Цитата: Sobrat от мая 22, 2011, 16:41:10
на чем ездишь, упряжки мгновенно не реагируют.
Я так понимаю-таракан.
таракана с est-ной раздаткой....решил врубить выжил сцепление крутанул переключалку...отпустил сцепление и всё машина стала неуправляемой...хотя зимой такой фигни на нём не замечал...счас будет шанс проверю как поведёт ся теракан с tod раздаткой
Цитата: Vovochka от мая 12, 2011, 22:47:51
А мне вот такое авто для охоты нравиться ;)
http://trinixy.ru/54487-avtomobil-dlya-oxotu-24-foto.html
Наш ответ заморским извращениям
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=2590402
Не знал куда разместить - то ли сюда, то ли в "посмеёмся", то ли в "поплачем" ....
http://www.youtube.com/watch?v=tU_0XCi53Aw&feature=related
Да уж.......... ::)
Цитата: Порох от мая 25, 2011, 15:49:43
Не знал куда разместить - то ли сюда, то ли в "посмеёмся", то ли в "поплачем" ....
http://www.youtube.com/watch?v=tU_0XCi53Aw&feature=related
Очень поучительный ролик, на котором можно учить, как
не нужно поступать в такой ситуации. Это чтоб гусеничный ДТ-75 буксовал.....
на патруле ослик вместо того чтоб помочь подгазовывая просто сидел и ждал чуда
у хатаба на телефоне докуя таких моментов пока у меня патруль был
бывало что 2 беларуса вытянуть не могли - приходилось 3.14здовать за амкодором
Вот если бы вместо ДТ-шки сами лопатами откопали и вытащили сначала Т-150 а потом и Патруля то это была бы наука на всю жизнь [knup].А так "побаловались" только,в итоге очевидно два пьяных в лом тракториста и ролик для "похвастаться" друзьям изнакомым...
Цитата: ИРМА от мая 26, 2011, 16:46:59
"похвастаться" друзьям изнакомым...
ТЕМ КАКОЙ ОН ЛОХ
;D ;D ;D
в натуре дебил
Анекдот: Новый русский хвастается другу, купил новый супер авто, управлется движением мысли. Друг: супер, а как ездит? Новый русский: ни как не могу с ручника сняться...
в этой ветке немного тема заводилась на 60-ой странице но потом утухла....такой вопрос по Grand Cherookee....сначала про европейца 2001-2003г: есть смысл переплачивать за мотор 2.7 иль 3.1 не так плох как тут писали разница в цениках почти 1500евро(считай растоможка)...про амереканца 2003-2005 есть пару вариантов 4.0 и 4.7 уже с газовым оборудованием брс вместо запаски были немного коцнутые по карфаксу смарел фотки...и разадтки 242 иль 247
Думаю, что по нынешним ценам заправлять американца будет довольно накладно.
Что касается 3,1 то он не многим отличается от 2,5 Кирпича по конструкции. Шумный, маломощный, и т.д.
С другой стороны 2,7 капризный и дорогущий в обслуживании и ремонте.
А вообще мне машина очень понравилась в езде по дорогам и вне их. Вот бы еще ломалась поменьше - ваще было бы супер.
Ну да я думаю все ломается, даже новое - смотря как ездить (я свою не жалею, а иначе зачем брать джипа). А цена на сегодня подкупает по всем параметрам.
ну халявной солярки у меня нету так что посчитал что на газу кататься(не заезжая в город ;D), что на салярке одинаково....тока бензин как бы дешевле в обслуживании и дури в нём многовато+зимы у нас последнии годы бывают
заверните-ка мне этот говномес.....
взяу соренту пришлось доехать аж до италии:)
Отпишись - как в эксплуатации будет и по бездорожью.
ну до рб доехал сам...жрет гдет по трассе 7-ку....поляки не пропустили (ибо в италии хитрая система оформления над ждать документов около 2 недель...а у меня виза на 5 дней пребывания, я ее гнал через всю европу без номеров на руках только бриф и кривая купчая)...после поляков развернулся и на литву в регитре повесил литовские транзиты...вывозную декларацию тож не захотели оформлять ну я о5 поехал пытать счастье...литовцы тож сначала пошли в отказ но после короткого разговора остались довольны и я и они:) а так машина жестковата как мне показалась, но наши неровности на дорогах поглащает достойно...с дорог пока не съезжала:)
Зацените гламурненький зил 131 http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=2590402
Может кого заинтересует http://prestige-hunter.com/index.php?option=com_content&task=view&id=23
Цитата: БОБРИК от августа 11, 2011, 23:43:34
Может кого заинтересует http://prestige-hunter.com/index.php?option=com_content&task=view&id=23
Так и ценник вроде не шкалящий...... ;)
и расход норм ;D
Цитата: dimiurg_hunter от июня 08, 2011, 11:01:06
Отпишись - как в эксплуатации будет и по бездорожью.
1)поменял масло заливается 8.2 литра...залил полную синтетику чтоб проверить оригинальность пробега...уже 3.5тыс наездил масло не подкушивает=100 бакинских с фильтром
2)поменял масло в заднем 1.6л и переднем мосту 1.2...в заднем было чёрное при чёрное пришлось промывать...а в переднем как новое видать не пользовались передком.... 12у.е.=1л
3)топливный фильтр оригинал всего лишь 10 у.е.
4)загонял на диагностику подвески: поменять рулевые тяги насчитали 146 тыс.руб запчасти+110 тыс.раб+56тыс развал
теперь на очереди поменять масло в раздатке 5.2л...посмотреть что в коробке залито...у одной форсунки изнасилась прокладка сверху масляной плёнкой покрыта...Пока всё ::)
жыпы вредят здоровью
с первой машиной вышла ошибка.
наверное надо номерок скромнее возить
;D
http://www.youtube.com/watch?v=59-gh1Q-V4M&feature=player_embedded
Бородатый баянище.
Года 3 уже
Но вчера сново попался)
Налетай народ пока не продали!
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=3054113
Андрюха приятель с Днепропетровска (Украина) забахал вот такого зверя [cool]
p/s эх хороша машинка [cool]
немного до...
(http://s017.radikal.ru/i406/1110/a6/cb3c676cb80b.jpg) (http://www.radikal.ru)
после...(месяц как на ходу)
(http://s52.radikal.ru/i138/1110/57/f8568ddea2df.jpg) (http://www.radikal.ru)
***
(http://i069.radikal.ru/1110/2c/49c0ef59851d.jpg) (http://www.radikal.ru)
***
(http://s43.radikal.ru/i101/1110/c4/8d5cb64fcb82.jpg) (http://www.radikal.ru)
резина слабовата...
;D
Цитата: KILLER от октября 18, 2011, 20:52:20
резина слабовата...
;D
эх... Андрей те все что то не так ::)
старею...
ворчу...
Цитата: KILLER от октября 18, 2011, 21:05:20
стареюя...
ворчу...
Старея, становишься безумней и мудрей. ;)
Цитата: Диk Hunter от октября 18, 2011, 21:34:58
Цитата: KILLER от октября 18, 2011, 21:05:20
стареюя...
ворчу...
Старея, становишься безумней и мудрей. ;)
Он мудрей не становицца, безумней-да.
Я как-то больше на охоту по асфальту катаю. Бывает за выхи по РБ 1000-1200км накручиваю.
И не хотел бы их проехать на Жыпе, особенно на УАЗе...
Слишком коротко и ценно время в пятницу "после работы".
И в этом году как-то не попадал на охоты, где бы я не проехал на легковой. Так уж ли Жып - машина на охоту?
Рас. Снег пойдёт и будет в лесе другая ситуация.
Два. В эти выхи ездил с 13-м в Витебскую обл. И скажу Вам, что без его Патруля было бы грустно.
Я так, оживить УАЗ-оводов.
Цитата: Неманский от октября 18, 2011, 21:59:14
И в этом году как-то не попадал на охоты, где бы я не проехал на легковой. Так уж ли Жып - машина на охоту?
раз на раз не приходится
ИМХО снег пойдет, на легковой не проедешь по лесу
после дождя таже ситуация
как то не хочется ждать пока тя вытянет трактор из ямы ::)
Цитата: Неманский от октября 18, 2011, 21:59:14
Я как-то больше на охоту по асфальту катаю. Бывает за выхи по РБ 1000-1200км накручиваю.
И не хотел бы их проехать на Жыпе, особенно на УАЗе...
Слишком коротко и ценно время в пятницу "после работы".
И в этом году как-то не попадал на охоты, где бы я не проехал на легковой. Так уж ли Жып - машина на охоту?
попробуй ездить на своей )))
Цитата: Неманский от октября 18, 2011, 21:59:14
Я как-то больше на охоту по асфальту катаю. Бывает за выхи по РБ 1000-1200км накручиваю.
И не хотел бы их проехать на Жыпе, особенно на УАЗе...
Слишком коротко и ценно время в пятницу "после работы".
И в этом году как-то не попадал на охоты, где бы я не проехал на легковой. Так уж ли Жып - машина на охоту?
Раньше ты был совершенно другого мнения, к чему бы это?
Цитата: KILLER от октября 18, 2011, 20:52:20
резина слабовата...
;D
Зато автомат трехрукий в самый раз ;D
Чем столько на тюнинг УАЗа тратить, лучше мозгов у Гудвина купить на эти деньги.
злой ты )))
Немного юмора - мой внедорожник... :-[
(http://i082.radikal.ru/1110/49/3b1f28944adb.jpg) (http://www.radikal.ru)
+ 100 ;D 8)
С чувством юмора все гут!!!
Цитата: Лесавка от октября 25, 2011, 16:17:01
Немного юмора - мой внедорожник... :-[
[cool] [cool] [cool]
Независимая задняя подффеска - однозначно нах ! )))
Цитата: KILLER от октября 25, 2011, 17:59:22
Независимая задняя подффеска - однозначно нах ! )))
Передняя независимая тудаже.
Цитата: POLL от октября 25, 2011, 18:49:14
Цитата: KILLER от октября 25, 2011, 17:59:22
Независимая задняя подффеска - однозначно нах ! )))
Передняя независимая тудаже.
в чем проблема Полл?!махнись со своего Патрола подвескай ;) ;)
З.ы. я с удовольствием побыл бы штурмавиком твоего Патрола еще раз!машинка [cool]
Цитата: POLL от октября 25, 2011, 18:49:14
Цитата: KILLER от октября 25, 2011, 17:59:22
Независимая задняя подффеска - однозначно нах ! )))
Передняя независимая тудаже.
;D И собственный GPS - куда хочу туда пру - тоже нах! Всё, забраковали мой излишне независимый внедорожник! ;D
Цитата: Диk Hunter от октября 25, 2011, 19:49:25
З.ы. я с удовольствием побыл бы штурмавиком твоего Патрола еще раз!машинка [cool]
Стесняюсь спросить:
МОЖЕТ ШТУРМАНОМ ? ))))))))
Цитата: KILLER от октября 26, 2011, 11:23:34
Цитата: Диk Hunter от октября 25, 2011, 19:49:25
З.ы. я с удовольствием побыл бы штурмавиком твоего Патрола еще раз!машинка [cool]
Стесняюсь спросить:
МОЖЕТ ШТУРМАНОМ ? ))))))))
так точно ::)
:-X
Цитата: Диk Hunter от октября 26, 2011, 11:35:53
Цитата: KILLER от октября 26, 2011, 11:23:34
Цитата: Диk Hunter от октября 25, 2011, 19:49:25
З.ы. я с удовольствием побыл бы штурмавиком твоего Патрола еще раз!машинка [cool]
Стесняюсь спросить:
МОЖЕТ ШТУРМАНОМ ? ))))))))
так точно
Тыж за рулём был :-X
Цитата: POLL от октября 26, 2011, 18:20:55
:-X Цитата: Диk Hunter от октября 26, 2011, 11:35:53
Цитата: KILLER от октября 26, 2011, 11:23:34
Цитата: Диk Hunter от октября 25, 2011, 19:49:25
З.ы. я с удовольствием побыл бы штурмавиканом твоего Патрола еще раз!машинка [cool]
Стесняюсь спросить:
МОЖЕТ ШТУРМАНОМ ? ))))))))
так точно
Тыж за рулём был :-X
было такое ::)
вспомнил как
при повороте на место охоты ночью, Зубра(он же водитель) с Киллером не раздавил Патролам ехавшие на Фольксвагене спереди т.к Зубр
на ходу врубил заднюю и затормазил ох как сердце ёкнуло тогда у меня ;)
Цитата: KILLER от октября 25, 2011, 17:59:22
Независимая задняя подффеска - однозначно нах ! )))
Передняя независимая тудаже.
А по подробней можно :-[
Или лучше расскажите как в колее у вас передний мост виснет на редукторе,и плуг тоже ни чего.
А вообще от тех людей кто ездит на Патролах я часто слышал что хотят Паджеро....
Я тоже хотел Патрол, но кроме тепловозной тяги моторов 3.3 и 4.2 меня больше ни чего не привлекает в этой машине.
Цитата: pinkerton от ноября 01, 2011, 21:27:26
Цитата: KILLER от октября 25, 2011, 17:59:22
Независимая задняя подффеска - однозначно нах ! )))
Передняя независимая тудаже.
А по подробней можно :-[
Или лучше расскажите как в колее у вас передний мост виснет на редукторе,и плуг тоже ни чего.
А вообще от тех людей кто ездит на Патролах я часто слышал что хотят Паджеро....
Я тоже хотел Патрол, но кроме тепловозной тяги моторов 3.3 и 4.2 меня больше ни чего не привлекает в этой машине.
Андрей, каждому своё. Паджерик передние шрусы ещё не потерял? [beer]
В декабре будет четыре года как я Купил Паджеру, еще ни одного шруса не поменял, и за это время только два пыльника убилось.
А сколько стоит перебрать передний мост Патруля.....
то что каждому свое это верно....
А зачем у Патруля мост перебирать? За семь лет заменил сальники полуосей и опорные подшипники за какие-то смешные деньги.
не всем так везет.
Чего-то я и от ОЛДа, и от 13-го, и от Норда жалоб на передние мосты не слышал. Хорошо когда столько везунчиков вокруг.
Цитата: Sobrat от ноября 02, 2011, 11:21:30
А зачем у Патруля мост перебирать? За семь лет заменил сальники полуосей и опорные подшипники за какие-то смешные деньги.
за 150 000 км только пыльники поменял и хаб.
хочу посмотреть на паджерика на 33 мудах - думаю замена сцепления будет произволдиться очень часто )))
Цитата: KILLER от ноября 02, 2011, 16:20:17
Цитата: Sobrat от ноября 02, 2011, 11:21:30
А зачем у Патруля мост перебирать? За семь лет заменил сальники полуосей и опорные подшипники за какие-то смешные деньги.
за 150 000 км только пыльники поменял и хаб.
хочу посмотреть на паджерика на 33 мудах - думаю замена сцепления будет произволдиться очень часто )))
Андрей, у него два паджерика один на 33AT, второй на 35KM2 + ГАЗ 69 тюнинговый на ФБеле160. Асфальт они видят редко. 8)
Цитата: POLL от ноября 02, 2011, 16:55:31
Андреё, у него два паджерика. Один на 33, второй на 35.
и что?
Это скорее исключение из правил.
разъехавшиеся колёса на бездороге у паджерика встречал много чаще, чем у патруля
куда они разъезжаются....
на 33-х колесах я менял сцепление два раза, первый раз когда купил машину, потому что не понятно от чего поставили диск сцепления...второй раз с дуру зимой сжег....
Откатал трое соревнований+покатушек куча на 35-х мудах еще пока ни разу не менял.
Я думаю что от года машины тоже зависит, ясное дело что те Патролы что ездят у нас уже не первой свежести, и требуют вложений.
А в новых если предыдущий хозяин не убил его то будет ездить...
разговор идёт про Паджеро III?
Я говорю про Паджеро 2
У моего приятеля, живет в городе Сосногорск (Республика Коми), есть "тюнинговый" своими руками ::) автомобиль.. Летом по тайге гоняет на нем... Проходимость говорит отличная (сравнительно), а главное что почти даром ::) .. Ищу почти даром "Москвич", тоже хочу поизвращаться ::) , хай стоит в деревне..
-
Хороший дриксель! тока страшно подумать скока по ценнику выскочит в таком исполнении.....
Цитата: Кадет от января 18, 2012, 15:44:20
Хороший дриксель! тока страшно подумать скока по ценнику выскочит в таком исполнении.....
Тундра от полтиника, всё остальное можно сделать самому.
P.S. Шноркель уродливый.
А где фотка в собранном виде?
жаль, только одна
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 16:55:11
А где фотка в собранном виде?
Хочеш на Sequoia установить ?
Эльку развалил, может о чем-то другом подумать..... :)
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 19:29:02
Эльку развалил, может о чем-то другом подумать..... :)
?
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 19:29:02
Эльку развалил, может о чем-то другом подумать..... :)
Соболезную, красивая была.
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 19:29:02
Эльку развалил, может о чем-то другом подумать..... :)
?? Рассказывай.
Хули рассказывать, задерживали с отцом бракуш. На обгоне, поворотик мягкий вправо, они нам по прямой в заднее правое крыло епнули, на 140 мы в кювет ушли, пару раз бочку сделали.
Итог: Два не зарегистрированных ружбая, куева гора протоколов, я с переломом позвоночника вторую неделю жопу отлеживаю и дрыксель в хлам.
Ща новый купол заказывать буду ему скорее всего.
До
(http://www.belhunter.org/joomgallery/img_pictures/_12/_20101119_1012498302.jpg)
после
(http://www.belhunter.org/joomgallery/img_pictures/___5/_20120118_1147759333.jpg)
Каску страховщики не продлили, батька пока крайний в ДТП за создание аварийной ситуевины. Но пока не закончили с этим.
Правда нужно отдать должное эльке. Сама завелась, заехала на эвакуатор, рама ровная, все целое кроме крыши и обвеса.
Жесть, главное сам и батька живой, металл новый купиш
жесть так жесть.. :o
железо оно и в Африке железо, хер с ним [топор]
главное все живы и это главное... ::) ::)
Прискорбно. Можно только посочувствовать. Что значит страховщики не продлили каску? Хде лежишь? Мы приедем с успокоительным.
ХА! Нах успокоительное. Тоник давай! :) Дома вылеживаю. По каске, она их и так нагнула не по-деццки. :)
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 21:01:24
ХА! Нах успокоительное. Тоник давай! :) Дома вылеживаю. По каске, она их и так нагнула не по-деццки. :)
Тоник, так тоник. ::)
Сань, а чего молчал? 8)
Может сочку вместо тоника, давай гпс - координаты, может помощь какая нужна?
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 21:01:24
ХА! Нах успокоительное. Тоник давай! :) Дома вылеживаю. По каске, она их и так нагнула не по-деццки. :)
Вискарь дохтора запретили?
Так этож тоник и есть. :)
может с хлебным тоником лучше подойти?
не, че-та не торкает. :)
хуйнёй однако маетесь парни=)
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 21:59:34
хуйнёй однако маетесь парни=)
Юноша, не вам выводы делать.
ты же вроде на Тихонова сотках охотишься? Спроси, кто ему в эти выходные из бурелома браков выковырял. :)
P.S. Живут же люди, при обыске снова ружбай из ниоткуда и Ф1 с запалом.
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 22:03:22
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 21:59:34
хуйнёй однако маетесь парни=)
Юноша, не вам выводы делать.
ты же вроде на Тихонова сотках охотишься? Спроси, кто ему в эти выходные из бурелома браков выковырял. :)
P.S. Живут же люди, при обыске снова ружбай из ниоткуда и Ф1 с запалом.
так как бы эт его проблемы, а не не ваши...еслиб б вы там на службе были так яб ещё б поняла..а так у богатых [wallbash] своих привычки
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 21:21:35
Так этож тоник и есть. :)
Непонятливые они... ::)
Типо того, так и было, на службе. Рейд. Только на уазике не камильфо. :)
А так да, могу себе позволить.
И еще, что значит его проблемы, а не ваши? Или вам глубоко пох?
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 22:05:31
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 22:03:22
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 21:59:34
хуйнёй однако маетесь парни=)
Юноша, не вам выводы делать.
ты же вроде на Тихонова сотках охотишься? Спроси, кто ему в эти выходные из бурелома браков выковырял. :)
P.S. Живут же люди, при обыске снова ружбай из ниоткуда и Ф1 с запалом.
так как бы эт его проблемы, а не не ваши...еслиб б вы там на службе были так яб ещё б поняла..а так у богатых [wallbash] своих привычки
Просто люди еще встречаются с совестью, и что-бы осуждать этих людей нужно их хотя-бы знать.
Разбирали ж как то похожую историю, как мужики с егерем браков останавливали. Только закончилось всё с меньшими потерями, но с порядочными проблемами.
Самые страшные люди это равнодушные....
это точно.
да мне не пох.., но так гробить свою машину как бы мало найдётся таких "пох.стов"..понятно что вы гр-н Собрат счас напишите, что мне пох я бы угробил ради такого бравого дела, но врятле в реале эт бы так случилось
ну...гробить свою машину иногда очень приятно бывает :-[
Думаю, что в планы г-на Ветра это не входило.
А для чего бракам Ф1?
что есть Ф1???
я сам таким был, но гробил те машину что шли чисто на продажу:)и на ягуре х-тайпе прокатится продрав днище по колдобинам мне было тож до ..... всё равно не мнеж его чинить и на нём ездить
Цитата: Sofix от января 18, 2012, 22:22:02
Думаю, что в планы г-на Ветра это не входило.
А для чего бракам Ф1?
я не имел в виду что до такой степени.... >:(
Цитата: pinkerton от января 18, 2012, 22:22:37
что есть Ф1???
рыбу глушить норм или углублять водоём=)
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 22:23:21
я сам таким был, но гробил те машину что шли чисто на продажу:)и на ягуре х-тайпе прокатится продрав днище по колдобинам мне было тож до ..... всё равно не мнеж его чинить и на нём ездить
А я вот за свою жизнь ни одной машины убитой не продал. Доводил до ума если что и было и людям как есть отдавал, чтобы знали на чем ездят и чем грозит (точнее ничем не грозит). Этим мы и отличаемся...
Цитата: pinkerton от января 18, 2012, 22:22:37
что есть Ф1???
Читай: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4-1_(%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4-1_(%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0))
В армию надо было сходить [топор]
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 22:29:15
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 22:23:21
я сам таким был, но гробил те машину что шли чисто на продажу:)и на ягуре х-тайпе прокатится продрав днище по колдобинам мне было тож до ..... всё равно не мнеж его чинить и на нём ездить
А я вот за свою жизнь ни одной машины убитой не продал. Доводил до ума если что и было и людям как есть отдавал, чтобы знали на чем ездят и чем грозит (точнее ничем не грозит). Этим мы и отличаемся...
Саня, 5 балов!
вот только что там насчет бисера?........
Недопонял троху про бисер. Если мне конечно адресовано. :)
Цитата: KomposTe[R]` от января 18, 2012, 21:59:34
хуйнёй однако маетесь парни=)
[ban] Любой Курцхар, знает.... ругаться матом, тем паче на кануне Крещения....большой грех.... 8)
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 19:29:02
Эльку развалил, может о чем-то другом подумать..... :)
тебе теперь только это
(http://shooter.com.ua/uploads/posts/2010-09/1285186619_1.jpg)
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 20:06:58
я с переломом позвоночника вторую неделю жопу отлеживаю...
Вы как-то так шутя об этом :o Может, всё таки не перелом? Поправляйтесь!
2Komposter - ты как то заострил внимание на том, что мол богатым машину не жаль угробить, но как-то упустил, что они своей жизнью при этом рискуют, чтобы бракуш остановить... А ведь эти стреляют частенько, случаев таких не мало... Так что не знаю, чего тут больше - безрассудства или отваги... Каждый решает сам - отвернуться или ввязаться в погоню... Однако, осуждать в любом случае не стала бы... 8)
Денис, мнеб чтоб с комфортом и на далеко съездить. :)
Лесавка, ну а как же не шутить, жить тогда скучно будет. Я на третий день только в больницу обратился, так бы и ходил, если бы за руку не привели, колено и то больше болело, хоть целым оказалось. :)
Не страшно, компрессионный, сплюснуло один позвонок только. :)
с комфортом на далеко и на сехвои можно
а с таким тарантасом все злодеи будут бояться даже близко к угодьям подъезжать
Цитата: gwagen от января 19, 2012, 08:53:20
с комфортом на далеко и на сехвои можно
а с таким тарантасом все злодеи будут бояться даже близко к угодьям подъезжать
Главное шоб пушка была, чтобы не надо было по лесу гоняцца. Шмальнул разок и всё.
З.Ы. Был у меня компресс перелом. Живу пока, только спина болит иногда, а т.к. она у тебя ещё до аварии болела, то переживать не стОит. :)
Саня, ну ты отжигаешь :o
Спину береги, у меня сестра уже пять месяцев лежит. Не дай бог ни кому >:(
Поступок не обсуждаю, сам когда-то горячился не по детски и гонялся и стрелял даже. Сейчас подумываю, хорошо, что стрелял не очень метко. Горячность она конечно красивей рассудительности, и орденов достойна, но только сейчас не война у нас, а ГЕТТО ;)
Поступок вызывает уважение [cool] [cool]
не каждый может имеет подтвержденную точку зрения .
Цитата: Sanych от января 19, 2012, 10:49:19
Поступок вызывает уважение [cool] [cool]
не каждый может имеет подтвержденную точку зрения .
Ветер, х.. с ним, с жалезом, ты собой и батькой больше не рискуй, ладно? вот полежи и продумай "перехваты" и "коридор", что б с наименьшим для себя риском. Диверсантов хоть надежно оформили?
По полной, и опергруппой и инспекцией.
жаль только что отца обвиняют в аварии...
Цитата: Ветер от января 19, 2012, 07:25:23
Недопонял троху про бисер. Если мне конечно адресовано. :)
да просто далеко не все охотники словам Тургенева соответствуют. ты поймешь, а те, кому адресовано, врядли
колеса целые от дрыкселя? 17-кши?
красиво достойно.... Пусть теперь бояться....
Цитата: Леший от января 19, 2012, 11:10:15
колеса целые от дрыкселя? 17-кши?
Эээээ! Стояночка. Я из нее еще такую конфету сделаю, лучше чем была будет. А ты колеса.... Все-равно по весне перекрашивать собирался. :)
Кабину поменяю и будет как новая.
Цитата: Ветер от января 19, 2012, 08:50:56
Не страшно, компрессионный, сплюснуло один позвонок только. :)
А что врачи сказали?
Состыковались позвонки нормально?
;D ;D ;D другую сибе купи, мине калеесы надоть - вон что на улице - а мне по полям ездить на выхи.
Расслабься, у меня 16-ые, +1 еще новый комплект подъехал. :)
Все нормально состыкуется В понедельник на контрольку съезжу.
Сань - а браки на чем были?
Сто пудов на матизе...
Бус Т4, на прямой получилось, поэтому гонки и начались.
Эх...Если бы.... Не, не он. :) Так он без бумаги и в лес ходить боится.
Цитата: Ветер от января 19, 2012, 11:48:53
Эх...Если бы.... Не, не он. :) Так он без бумаги и в лес ходить боится.
фу, ну слава Богу, а то я давно его не видел и начал уже за вас обоих переживать .
Мотается чегой-то по московии, наверное готовится к стрельбам в Сморгони [shoot]
Ветер, дружище!!!
Респект и уважуха! Это поступок!!! [cool] [cool] [cool]
Держись там?
А как батя???
Все ок. :)
Цитата: Ветер от января 19, 2012, 12:39:19
Все ок. :)
Поправляйся! И чтоб был здоров нам тут.
действительно, поступок Мужчины. Трымайся. Браки целы остались? Это я к тому, что тогда отцу только административка за ДТП.
Да, живы засранцы. Хер на них.
так а че отец? вы ж представились, приказали остановитьсяя и ехали себе ровненько и пряменьк, а они взяли и АКТИВНО выполнили маневр на столкновение.
Немного не так. Но сути не меняет, не здесь тереть.
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 20:06:58
Каску страховщики не продлили, батька пока крайний в ДТП за создание аварийной ситуевины.
За здоровье поговорили в приватной беседе, а вот тема "каско" может быть интересна и другим - не пытаются страховщики оперировать понятиями "умышленные противоправные действия с вашей стороны" и т.д.?
Нет, не пытаются, просто глядя на вид машины понимали, что могут очень крепко влететь. Что и случилось бы. Я сильно не упирался.
Саня, тебя сегодня трохи врач в лице Пинкертона подлечил. Так что выздоравливай быстрей.
Цитата: Ветер от января 19, 2012, 14:46:57
Нет, не пытаются, просто глядя на вид машины понимали, что могут очень крепко влететь. Что и случилось бы. Я сильно не упирался.
Ответа не понял. Автомобиль был застрахован до аварии по системе "каско"?
Нет. :)
Саня , если к гусям твой пастельный режим ще не закончится , заварганим в скрадке лежак. держи хвост писта двухстволкой!!
Яволь! :) Мне можно стоять или лежать. Так шта.... ростовой скрадок (верхом на лошади) вполне проканает. :)
хоть верхом , хоть лежа , - СЕВУПЛЕ! ))
Замени кабину и я поменяюсь на две камеры. Не надо никуда ездить, сидишь дома, получаешь на телефон фоту машины с номерами браков. С дивана звонишь инспекции, они перехватывают браков. Ты весь в шоколаде и тапочках с бокалом пива получаешь правительственную награду на дому.
Цитата: Ветер от января 19, 2012, 08:50:56
Денис, мнеб чтоб с комфортом и на далеко съездить. :)
http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=82238728&paId=435948652&listingRecNum=17&criteria=sf1Dir%3dDESC%26drvTrnId%3d27105%26mkId%3d20088%26stkTyp%3dU%26drCntId%3d28004%26mdId%3d22250%26rd%3d100000%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-transTypeId-drvTrnId-drCntId%26zc%3d10101%26rn%3d0%26PMmt%3d1-1-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dASC%26sf1Nm%3dprice%26sf2Nm%3dmiles%26isDealerGrouping%3dfalse%26transTypeId%3d28113%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national (http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=82238728&paId=435948652&listingRecNum=17&criteria=sf1Dir%3dDESC%26drvTrnId%3d27105%26mkId%3d20088%26stkTyp%3dU%26drCntId%3d28004%26mdId%3d22250%26rd%3d100000%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-transTypeId-drvTrnId-drCntId%26zc%3d10101%26rn%3d0%26PMmt%3d1-1-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dASC%26sf1Nm%3dprice%26sf2Nm%3dmiles%26isDealerGrouping%3dfalse%26transTypeId%3d28113%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national)
ждет тебя в америкосии чудомобиль
http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=82238728&paId=435948652&listingRecNum=17&criteria=sf1Dir%3dDESC%26drvTrnId%3d27105%26mkId%3d20088%26stkTyp%3dU%26drCntId%3d28004%26mdId%3d22250%26rd%3d100000%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-transTypeId-drvTrnId-drCntId%26zc%3d10101%26rn%3d0%26PMmt%3d1-1-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dASC%26sf1Nm%3dprice%26sf2Nm%3dmiles%26isDealerGrouping%3dfalse%26transTypeId%3d28113%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national (http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=82238728&paId=435948652&listingRecNum=17&criteria=sf1Dir%3dDESC%26drvTrnId%3d27105%26mkId%3d20088%26stkTyp%3dU%26drCntId%3d28004%26mdId%3d22250%26rd%3d100000%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-transTypeId-drvTrnId-drCntId%26zc%3d10101%26rn%3d0%26PMmt%3d1-1-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dASC%26sf1Nm%3dprice%26sf2Nm%3dmiles%26isDealerGrouping%3dfalse%26transTypeId%3d28113%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national)
ждет тебя в америкосии чудомобиль
красавец... жаль что бензиновый...
вот и подешевше
http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=81622476&paId=434449528&listingRecNum=821&criteria=sf1Dir%3dDESC%26drvTrnId%3d27105%26mkId%3d20088%26stkTyp%3dU%26drCntId%3d28004%26mdId%3d22250%26rd%3d100000%26mlgId%3d28864%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-transTypeId-drvTrnId-drCntId-mlgId-yrId%26zc%3d10101%26rn%3d800%26PMmt%3d1-1-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dASC%26sf1Nm%3dprice%26yrId%3d39723%26yrId%3d27381%26yrId%3d20201%26yrId%3d20145%26yrId%3d20200%26yrId%3d20144%26sf2Nm%3dmiles%26isDealerGrouping%3dfalse%26transTypeId%3d28113%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national (http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=81622476&paId=434449528&listingRecNum=821&criteria=sf1Dir%3dDESC%26drvTrnId%3d27105%26mkId%3d20088%26stkTyp%3dU%26drCntId%3d28004%26mdId%3d22250%26rd%3d100000%26mlgId%3d28864%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-transTypeId-drvTrnId-drCntId-mlgId-yrId%26zc%3d10101%26rn%3d800%26PMmt%3d1-1-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dASC%26sf1Nm%3dprice%26yrId%3d39723%26yrId%3d27381%26yrId%3d20201%26yrId%3d20145%26yrId%3d20200%26yrId%3d20144%26sf2Nm%3dmiles%26isDealerGrouping%3dfalse%26transTypeId%3d28113%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national)
Вот еще фото
Бестолковый шкаф.
Да и такома по лесным дорогам заросшим не гуд.
Джип Mitsubishi врезался в жилой дом
http://www.charter97.org/ru/news/2012/1/24/47126/
Читал уже :) Думаешь хозяин по запчастям решит продать?
Цитата: Ветер от января 24, 2012, 13:56:57
Читал уже :) Думаешь хозяин по запчастям решит продать?
Эт я к тому, чтоб знал, что ты не один. :)
Цитата: Sofix от января 24, 2012, 14:00:54
Цитата: Ветер от января 24, 2012, 13:56:57
Читал уже :) Думаешь хозяин по запчастям решит продать?
Эт я к тому, чтоб знал, что ты не один. :)
Ну ты можеш утешить.
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 21:01:24
ХА! Нах успокоительное. Тоник давай! :) Дома вылеживаю. По каске, она их и так нагнула не по-деццки. :)
может тёлку привезти
для полного релакса )))
Цитата: пасечник от января 19, 2012, 11:12:26
красиво достойно.... Пусть теперь бояться....
На их места придут новые !!!
а эЛек х.. напасёшься на всех.
что мешало просто сесть на хвост и [call] [call] [call]
Цитата: KILLER от января 25, 2012, 22:25:05
Цитата: пасечник от января 19, 2012, 11:12:26
красиво достойно.... Пусть теперь бояться....
На их места придут новые !!!
а эЛек х.. напасёшься на всех.
что мешало просто сесть на хвост и [call] [call] [call]
да элька тэчика не догонит никогда ;D ;D ;D
Цитата: balaschevich от января 25, 2012, 22:45:20
да элька тэчика не догонит никогда ;D ;D ;D
так и я о чём )))
И догнала. и обогнала. Тока у тэчика тормозов не оказалось. :)
Саня, слоган "без тормозов!", как мне кажется тут больше тебе подходит ;)
Цитата: Ветер от января 26, 2012, 08:19:00
И догнала. и обогнала. Тока у тэчика тормозов не оказалось. :)
А это того стоило? Есть инспекция ,телефоны,набрал и преследуй втихоря,машину жалеть надо ,а не подставлять под удар из за каких то бракуш.
Каждый для себя сам цену завышенной или нет считает, восстановиться машина. В планах не было, но имеем то что имеем. Мне не стыдно.
Цитата: Бенчик от января 26, 2012, 23:23:23
Цитата: Ветер от января 26, 2012, 08:19:00
И догнала. и обогнала. Тока у тэчика тормозов не оказалось. :)
А это того стоило? Есть инспекция ,телефоны,набрал и преследуй втихоря,машину жалеть надо ,а не подставлять под удар из за каких то бракуш.
Человек совершил поступок достойный уважения, думаю что события развивались очень быстро и спрогнозировать их ход не было ни какой возможности.
Мой конёк-горбунёк в прошлый понедельник ехал с охоты с комфортом.Сачёк мля.
Цитата: Митя от января 30, 2012, 22:47:24
Мой конёк-горбунёк в прошлый понедельник ехал с охоты с комфортом.Сачёк мля.
замерз?
Дим, чёта Вы с витарой не сошлись характерами
ЛуАЗ это самая отличная машинка для охоты!!!1где на ней только не ползали-убедился на личном опыте.
Цитата: петруха от января 31, 2012, 01:20:40
ЛуАЗ это самая отличная машинка для охоты!!!1где на ней только не ползали-убедился на личном опыте.
На ЛУАЗе по-месту шоркаться нужно... Из города не наездишься.... А если охотишься постоянно в разных местах, его что, с собой на прицепе возить? ::)
Цитата: петруха от января 31, 2012, 01:20:40
ЛуАЗ это самая отличная машинка для охоты!!!1где на ней только не ползали-убедился на личном опыте.
Как то смотрел внедорожные тесты Нива и Луаз. Луаз к моему удивлению проиграл Ниве все внедорожные тесты 8)
Нива я считаю это рыгалле!!!У на с Дркгом один луаз на двоих лётаем на нём везде и гооря незнаем,главное что бы доки были и всё путём)
ЛуАз это самая ходовая машина лёгкая и проходимая!!!У нас с другом один на двоих так мы горя незнаем!!!Мы жопу его в четвером переносили)))
Цитата: петруха от января 31, 2012, 19:31:12
ЛуАз это самая ходовая машина лёгкая и проходимая!!!У нас с другом один на двоих так мы горя незнаем!!!Мы жопу его в четвером переносили)))
слабаки
мы вдвоем переносили
Ну значит мы сели круче))Мы сына моего берём с собой и он нас развозит и собирает обратно!
Цитата: POLL от января 30, 2012, 23:10:34
Дим, чёта Вы с витарой не сошлись характерами
Цитата: maverick от января 30, 2012, 22:56:46
Сошлись Паша,сошлись.Всю загонку отходила по пашням отменно,кое где и глины хватанула.Я за рулём трезв обычно так что в откровенные говна не лез.Багажника нет конечно но, 100 влазит и ладно.замерз?
Не а!И слава Богу это не ТНВД.В HDI фишку придумали,раздельную.Вылетает насос подкачки,обычный погружной насос,коих за 20 лет вод.стажа менял не раз и не два на разных машинах.
Цитата: петруха от января 31, 2012, 19:31:12
У нас с другом один на двоих так мы горя незнаем!!!
Навксидку могу припомнить несколько "горь"- наконечники рулевые,шкворня,рулевой механизм,тормоза...список можно продолжить :-[ .Лужу на нем конечно можно любую проехать,но после этого нужно под ним полдня лежать.Про печку отдельный разговор :'(
Что за печка?
Цитата: gwagen от января 31, 2012, 22:16:22
Что за печка?
Это та "жужжалка" что стоит спереди и кушает бензина столько же сколько и двигатель и от чего подошвы ботинок отклеиваются а спина инеем покрывается :'(
Цитата: ИРМА от января 31, 2012, 22:19:25
Цитата: gwagen от января 31, 2012, 22:16:22
Что за печка?
Это та "жужжалка" что стоит спереди и кушает бензина столько же сколько и двигатель и от чего подошвы ботинок отклеиваются а спина инеем покрывается :'(
у меня не предусмотрена конструкцией
Цитата: gwagen от февраля 01, 2012, 08:25:06
]
у меня не предусмотрена конструкцией
У Вас видимо ТПК- этот все таки из-за военной приемки покрепче будет чем "гражданский "...Но в мороз к примеру как сегодня на нем как ехать? :-[
в скафандре ;D
Цитата: Ветер от января 18, 2012, 20:06:58
Хули рассказывать, задерживали с отцом бракуш. На обгоне, поворотик мягкий вправо, они нам по прямой в заднее правое крыло епнули, на 140 мы в кювет ушли, пару раз бочку сделали.
Итог: Два не зарегистрированных ружбая, куева гора протоколов, я с переломом позвоночника вторую неделю жопу отлеживаю и дрыксель в хлам.
Ща новый купол заказывать буду ему скорее всего.
До
(http://www.belhunter.org/joomgallery/img_pictures/_12/_20101119_1012498302.jpg)
после
(http://www.belhunter.org/joomgallery/img_pictures/___5/_20120118_1147759333.jpg)
Каску страховщики не продлили, батька пока крайний в ДТП за создание аварийной ситуевины. Но пока не закончили с этим.
Как не крути,а по ПДД он по любому будет неправ,жалко конечно,благое дело делали,но я сомневаюсь,что машина была вписана в рейдовый лист(не помню как он точно называется),а значит,для ГАИ,обычное ДТП,со всеми вытекающими(((((
Может кому будет интересно, правда авто для рыбалки: http://fion.ru/rating/43/
О какой автомобиль... Где хош едет ::) [cool] (http://s013.radikal.ru/i325/1202/5b/90817c1f42ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s54.radikal.ru/i146/1202/be/cd1940fb814c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Трафей, аль бо сам склепау?
Цитата: doc от февраля 04, 2012, 00:06:27
Трафей, аль бо сам склепау?
::) На волков как-то ездили под Новополоцк, так там гоняли на ней ::) [cool]
Цитата: gwagen от февраля 01, 2012, 08:25:06
Цитата: ИРМА от января 31, 2012, 22:19:25
Цитата: gwagen от января 31, 2012, 22:16:22
Что за печка?
Это та "жужжалка" что стоит спереди и кушает бензина столько же сколько и двигатель и от чего подошвы ботинок отклеиваются а спина инеем покрывается :'(
у меня не предусмотрена конструкцией
у меня тоже вместе с жигулевским мотором поместилась печка, нет проблем.
По случаю за не дорого надыбал, вот такую штуку http://belarusrezino...chayuschie.html (http://belarusrezinotehnika.deal.by/p426839-paneli-sloistye-shumopogloschayuschie.html)
Хочу в УАЗа своего положить. Надыбать, то надыбал, а как класть не уточнил, опрос знакомых дал следующий результат: одни за то что бы класть битумом вверх, другие - битумом вниз, и разные вариации с греть или не греть, класть на покрашенный кузов или на..на что? от графитки до пушечного сала (че за хрень?), эт что б меньше гнил? - как быть? в гугле не че не нарыл, на завод звонил, толку не добился, говорят греть не надо, но она же трескается. может кто в курсе?
Я ложил не такую, но битумом вниз,на обезжиренную поверхность, прогревал и раскатывал.роликом.
ну как любая шумо-виброизоляция битумом на поверхность...обезжирить и впуть..ещё прикатывать надо
Спасибо, имею промышленный фен, буду пробовать уложить битумом вниз, оно как-то логичней. Но вот такой вопрос меня мучает: с одной стороны битум, с другой ворс, если уложить ворсом вверх, то он же просыхать не будет успевать, т.к. УАЗ в лесу чуть ли не каждый день, кроме резинового коврика можно еще что нибудь положить?
Линолиум, но будет скользко
Отличный влагосборник получится! Для УАЗа не пойдёт - будет постоянно мокрый. Когда-то в жигулях и москвичах решали проблему шумоизоляции и защиты днища путём приклейки рубероида по горячему сверху на битумную мастику (самодельную, 50% аэродромной мастики,по 25% пушечного сала и отработки - в магазине такого чудосредства не купишь). При определённой сноровке и грамотно сделанной предварительно выкройке ложится идеально. Сверху - линолеум и резиновые коврики. Вот тогда влага собираться не будет.
С ней гнить будет больше
кто знает тот поймет
.....
....
Цитата: bird6116 от февраля 07, 2012, 17:54:16
Отличный влагосборник получится! Для УАЗа не пойдёт - будет постоянно мокрый. Когда-то в жигулях и москвичах решали проблему шумоизоляции и защиты днища путём приклейки рубероида по горячему сверху на битумную мастику (самодельную, 50% аэродромной мастики,по 25% пушечного сала и отработки - в магазине такого чудосредства не купишь). При определённой сноровке и грамотно сделанной предварительно выкройке ложится идеально. Сверху - линолеум и резиновые коврики. Вот тогда влага собираться не будет.
Была мастика + линолиум и через 6 лет после кап.ремонта сгнил практически в ноль
Там где лежал линолиум в "лодке" сквозные дыры...
Сейчас машину восстановил полностью, своими руками, приобрёл сварочный полуавтомат и по книжке окунулся в рем работы...на все ушло примерно месяц, сейчас машина полностью восстановлена... Особую трудность доставила электропроводка:), как все заработало - до сих пор удивляюсь.
на фото результат двух недельной работы...
После того как посбивал свои руки, хочется результат сохранить подольше, хотя с УАЗом это вряд ли получится. Мот лучше вообще не клеить ни чего?
Тока резина хоть и новая, но простая "шосейка", в планах поставить http://ashk.colesa.ru/model/forward-safari-500.html мот кто юзал?
Цитата: Денис от февраля 07, 2012, 22:08:12
Была мастика + линолиум и через 6 лет после кап.ремонта сгнил практически в ноль
Вполне возможно. В любом деле определённых технологических условий придерживаться надо. Если интересно, могу пояснить:
(основное) - отсутствие ржавчины на обрабатываемой повержности, нейтрализация сварных швов, состав мастики должен быть на всём протяжении службы пластичным (почти полужидким) и иметь водоотталкивающие свойства (вот где пушечное сало нужно!), наличие вентиляции над покрытием (т.е. линолеум не лепить, войлок и поролон не пихать). А, по поводу совмещения полужидкой субстанции (мастика) и лежащих сверху линолеума, ковриков резиновых и т.д., как уже писал, клеится по горячему рубероид или просто полиэтилен.
пс: со временем любое железо сгниет, но отсрочить можно.
Полгода кропотливой работы.
Малайца! Дело мастера боится! [cool] [applauds]
да видно руки не из одного места растут:)
Молодец Денис.... А про мотор и коробку, ни чего не думал....?
Интересен бюджет постройки
Цитата: Ducks от февраля 08, 2012, 17:20:39
Молодец Денис.... А про мотор и коробку, ни чего не думал....?
Не-а, мотор и коробка родные - УАЗовские, мосты военные ...
а по трассе на военных мостах наверное швах полный?
Если не далеко, от ПМЖ... то лучше варианта, не придумаешь....
если не далеко, то да
вот на чём над ездить на охоту а то круйзёры, уазы..
(http://s017.radikal.ru/i410/1202/e4/39456d51b1a8.jpg) (http://www.radikal.ru)
это уже приехало.
Цитата: KomposTe[R]` от февраля 15, 2012, 18:42:22
вот на чём над ездить на охоту а то круйзёры, уазы..
Не далеко за трактором идти ::)
Похоже просто вылетел с дороги, знаки на верху просматриваются.
А вот теперь на этой "веселенькой" машинке откройте дверь и попробуйте дать взад, в смысле поехать назад - будете приятно удивлены 8) ;D
Не,эт Т-5 догоняли.
Цитата: 13-й от февраля 15, 2012, 19:27:31
А вот теперь на этой "веселенькой" машинке откройте дверь и попробуйте дать взад, в смысле поехать назад - будете приятно удивлены 8) ;D
...... работой только одного привода или стороны под нагрузкой :)
Кто ответит Одним словом, или Наречием, в течение 13 часов с этого сообщения - готов проставить 1 л. Джека Дэниелса 8)
С открытой дверью она скорее всего тупо не поедет. :)
паркинг
Цитата: Ветер от февраля 15, 2012, 21:34:12
С открытой дверью она скорее всего тупо не поедет. :)
Очень хочется вискарика??? Подвезу!!!
Почти .... ;D
внимательно
если не пристегнут, будет клацать "внимательно" и не поедет.
вспомнил на Е60 не закрыв дверь что вперёд что назад коробка из положения драйв переходила на паркинг типо защита от скатывания автомобиля, но если ремень безопасности будет пристёгнут она ничего делать не будет:)
Цитата: KomposTe[R]` от февраля 15, 2012, 22:28:11
вспомнил на Е60 не закрыв дверь что вперёд что назад коробка из положения драйв переходила на паркинг
именно так. пристегнуться надо было и начать движение, а потом открывать :)
их 6 так же.
заблокировано
Ответ Саши (Ветра) почти верен ;D
Чуть-чуть осталось - красиво по-русски ---- особенно для дизелей в это тяжелое время !!! - одним словом [za]
остановка:)
][/s]е...алово
Прыз приедет при случае Ветру [vodka]. Заглохнет. :-X
Кстате, тупо не поедет. Ибо не гложнет. Спецом брата попросил завести, открыть дверь и врубить заднюю, отрубает коробку, задняя не включается.
Цитата: Ветер от февраля 16, 2012, 14:30:17
Кстате, тупо не поедет. Ибо не гложнет. Спецом брата попросил завести, открыть дверь и врубить заднюю, отрубает коробку, задняя не включается.
Цитата: Леший от февраля 15, 2012, 22:25:25
если не пристегнут, будет клацать "внимательно" и не поедет.
Цитата: Леший от февраля 15, 2012, 22:28:40
Цитата: KomposTe[R]` от февраля 15, 2012, 22:28:11
вспомнил на Е60 не закрыв дверь что вперёд что назад коробка из положения драйв переходила на паркинг
именно так. пристегнуться надо было и начать движение, а потом открывать :)
их 6 так же.
заблокировано
Может кто юзал такой Баргузин 4х4? Предлагают за хорошую цену. [wirte]
Цитата: Nagovicin от февраля 16, 2012, 15:08:34
Может кто юзал такой Баргузин 4х4? Предлагают за хорошую цену. [wirte]
для охоты? :o :o :o
Где то в "За рулём" было сравнивали с буханкой. Знакомый в Москве на такой катается, регулярно в Астрахань с лафетом потом в Карелию и рыбалки в Подмосковье. Жалоб особых не слышал.
ну да)) Буханка тоже БУС)) ;)
А как проходимость у него?
Цитата: Nagovicin от февраля 16, 2012, 20:22:03
А как проходимость у него?
Ссотря с чем сравнивать. Если с шишигой - пузотерка.
Пересекался на охоте с межиком на газелине полноприводной, гребет нормально.
Как то осенью, вечером по уткам , надували резинку. Подъехали дядя с подругой, на похожей машине и выволокли полноразмерную пластиковую лодку... Как отстрелялись, быстро погрузили и уехали.
На полном приводе жрет бензин не в себя.
Разговаривал с владельцем такого аппарата.плакался....
у москвичей с заправкой дела обстоят проше.
Как-то пару лет тому....нас "инспекция" щемила проверяла на такой машине, ( вроде Минская областная) так по полю пёрла - а за ней Нива. Я подумал - нихерассе "газель" чешет, потом обьяснили - полный привод ! :o
По расходу не скажу, но ехала там, где пешком ити некомфортно.!
зато думаю сыпится она как любой таз с ведром болтов
Цитата: KomposTe[R]` от февраля 18, 2012, 00:12:55
зато думаю сыпится она как любой таз с ведром болтов
Новые иномарки тоже сыпяться 8)
но гарантию свою они отъезжают легко
Кароче продают его на фирме за 1.600 уе, 2004г, 87.000 пробег, полный привод,салон люкс (столик,лампа, бар), ну и не очень большое количество пауков и гнилой левый порог, так как стоит уже 4,5 года. За эти деньги кажется мне неплохой вариант для охоты.
а автобус или нет? если нет, я второй на очереди. Полный привод выкидывается нафиг и нормальный недорогой грузовичёк для перевозок, по местности, год отъездит, а больше и не надо.
http://info.drom.ru/misc/16525/
Цитата: gwagen от февраля 27, 2012, 11:21:50
http://info.drom.ru/misc/16525/ (http://info.drom.ru/misc/16525/)
ну и уе....
Не понимаю я таких проектов, считаю это бессмысленно выкинутыми деньгами и временем.
Буханку было проще подготовить, и комфорта было бы больше, и функциональней.
Вещь просто пиз.ец [cool] [applauds]
Да....без слов. 8)
Столика спереди не хватает
Цитата: POLL от февраля 29, 2012, 22:35:05
Столика спереди не хватает
И ремней безопасности [shoot]
Сорри что тут, но мне так пока такая штука покоя не дает.
растаможка дурная
а такую не хош?
http://jsqy.en.alibaba.com/product/236189817-202655001/amphibious_UTV.html (http://jsqy.en.alibaba.com/product/236189817-202655001/amphibious_UTV.html)
:) А что, тут есть? Уходим в авто на охоту
вилис
http://kaxamoto.en.alibaba.com/product/472592364-209756819/Willys_110cc_Mini_Jeep.html (http://kaxamoto.en.alibaba.com/product/472592364-209756819/Willys_110cc_Mini_Jeep.html)
и кулямёт сверху
(http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/486296133/EEC_1100cc_4x4_Beach_Buggy.jpg)
Price: FOB USD 3000~6000 / Unit
Minimum Order Quantity: 2 Unit/Units
В питере делают амфибии по моему "Викинг" называется
Цитата: pinkerton от марта 01, 2012, 12:10:29
В питере делают амфибии по моему "Викинг" называется
http://viking-nw.ru/ (http://viking-nw.ru/)
Цитата: gwagen от марта 01, 2012, 12:15:06
Цитата: pinkerton от марта 01, 2012, 12:10:29
В питере делают амфибии по моему "Викинг" называется
http://viking-nw.ru/ (http://viking-nw.ru/)
Во во....лень было просто искать.
Даже Ю. Овчинников на таком ездит(тот который на главной странице в верху.
Хорошая реклама.
Цитата: Ветер от марта 01, 2012, 11:49:48
:) А что, тут есть? Уходим в авто на охоту
есть http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=3060333 но ценник как еще вчера эЛЬка стоила
болотоход не вариант, Ветер любит, чтобы ветер в ушах свистел! ;)
он не особо и медленно едет, хотя для кого то 30 км в кас это очень медленно)))
Цитата: Ветер от марта 01, 2012, 11:45:03
Сорри что тут, но мне так пока такая штука покоя не дает.
Нашел у нас такой же, только камо и две лебеды, кто-нибудь имеет что сказать из практики эксплуатации?
самогонщик один у нас в глуши пользет. для его целей хватает за глаза. пока вроде не ломался, но скоростных нагрузок у него нет, тока тяговые - привезти-отвезти
Цитата: Леший от марта 06, 2012, 19:03:19
самогонщик один у нас в глуши пользет. для его целей хватает за глаза. пока вроде не ломался, но скоростных нагрузок у него нет, тока тяговые - привезти-отвезти
Эт шишки к аппарату подвозить скорость не нужна, а вот с бутылками ежели чё сматываться ой как не помешает ;D
Очень резко и внезапно встал (возник) вопрос приобретения авто для охоты. Попытался изучить тему :o 134 страницы ??? из которых... [wallbash] Читал, пропускал, возвращался... В общем, много мнений. Вопрос в виде предложения. В больших темах вбивать страничку "выводы по обсужденным вопросам". А?
бери УАЗик и не парся ;)
а Патролы и т.п это все [blat] ;)
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 18:12:58
бери УАЗик и не парся ;)
а Патролы и т.п это все [blat] ;)
Ты б попробовал на УАЗе из своей Гродны до Минска доехать, а потом говорил. ;)
я вот что-то не помню, что б у нашего Дика была машина , да и права......
откуда совет?
Цитата: Леший от марта 13, 2012, 18:42:19
я вот что-то не помню, что б у нашего Дика была машина , да и права......
откуда совет?
Просто он не поленился и прочитал все 135 стр. ;)
Цитата: Sofix от марта 13, 2012, 18:28:22
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 18:12:58
бери УАЗик и не парся ;)
а Патролы и т.п это все [blat] ;)
Ты б попробовал на УАЗе из своей Гродны до Минска доехать, а потом говорил. ;)
Андрюха доедем и обратно с вискарем еще вернемся ;D ;)
Может и доедешь, но .... трезвый
Есть Нива неплохая, но нужно будет переварить кузов. Думаю, отдадут недорого. Если кому интересно, прошу в ЛС.
Пинкертон паджеру продаёт: http://www.belhunter.org/forum/index.php/topic,8485.0.html
сегодня видал её на жданиках на регистрации:)
Цитата: Леший от марта 13, 2012, 18:42:19
я вот что-то не помню, что б у нашего Дика была машина , да и права......
типо экстрасенс? мимо... >:(
ну уж извини, Крузак себе позволить как ты я не могу...
значит и с советами пока не торопись.
как бывший пользователь буханки, скажу что из Годно до Минска, не проблема, а вот что ржавеет с новой - проблема, ну еще медленно, жрет много(вылечили газом), шумная скотина, НО едет.
крузаки прады кроме первого поколения гамно-гамно:)
точно.
Цитата: doc от марта 13, 2012, 17:58:07
Очень резко и внезапно встал (возник) вопрос приобретения авто для охоты. Попытался изучить тему :o 134 страницы ??? из которых... [wallbash] Читал, пропускал, возвращался... В общем, много мнений. Вопрос в виде предложения. В больших темах вбивать страничку "выводы по обсужденным вопросам". А?
Бюджет и условия эксплуатации. Два основных критерия для покупки джипа.
а, нафига на охоте джип???
Цитата: doc от марта 13, 2012, 17:58:07
Очень резко и внезапно встал (возник) вопрос приобретения авто для охоты. Попытался изучить тему :o 134 страницы ??? из которых... [wallbash] Читал, пропускал, возвращался... В общем, много мнений. Вопрос в виде предложения. В больших темах вбивать страничку "выводы по обсужденным вопросам". А?
http://www.belhunter.org/forum/index.php/topic,759.0.html
Цитата: const от марта 13, 2012, 19:49:13
а, нафига на охоте джип???
Что бы ходить за трактором ;)
Цитата: const от марта 13, 2012, 19:49:13
а, нафига на охоте джип???
А х..й его знает, так по прикалываться, за трактором сходить и т.д. :-X
Цитата: doc от марта 13, 2012, 17:58:07
Очень резко и внезапно встал (возник) вопрос приобретения авто для охоты. Попытался изучить тему :o 134 страницы ??? из которых... [wallbash] Читал, пропускал, возвращался... В общем, много мнений. Вопрос в виде предложения. В больших темах вбивать страничку "выводы по обсужденным вопросам". А?
исходя из своего скромного бюджета я пошел на компромис: купил 3-ю паджеру, так сказать комфорт (если можно так выразить) крузака и внедорожные качества патрола (опять же, если можно так сказать). Ничуть не пожалел. Когда хватит пенсии, то куплю крузак.
с каких пор 3 паджеро стало бюджетным вариантом?:)))
Цитата: KomposTe[R]` от марта 13, 2012, 20:00:11
с каких пор 3 паджеро стало бюджетным вариантом?:)))
ну я хз, када выбирал авто, то почему-то убитые патролы на порядок дороже стоили, не говоря уже про крузаки, хотя последние, на мой взгляд, действительно стоят того) а так я не очень в автосах разбираюсь поэтому извиняйте, чисто субъективное мнение, основанное всего лишь на недолгом "тест-драйве" всех этих трех машин.
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором !
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 20:07:54
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором !
Нет, надо чтобы рядом был второй джип
Вообще лучший джип - это джип товарища.
Цитата: Sobrat от марта 13, 2012, 20:13:31
Вообще лучший джип - это джип товарища.
это начинаешь понимать, как тока свой продашь.
Нет, начинаешь понимать когда после охоты вычищаешь и отмываешь все после дружеских покатушек на охоту, про собак деликатно промолчу :'(
Когда то Андрюхе Неманскому предлагал его брить, светлая ему память (собаке) 8)
раньше был террано первый на 31 катках + лебедка, буханка(новая, реально сцуко слышно как гниёт) + лебедка, шнива + лебедка, теперь езжу на чем придется(в основном на рабочем форде аэростаре) + лебедка
вывод: лебедка(и хайджек) решает, если вдруг по случайности где-то встрял, а так пройтись лишний километр-два, даже пользительно.
Я ни разу, повторюсь НИ РАЗУ не ходил за трактором.....это только от распиз.....ва.
Даже имея два неподготовленных джипа друг другу не помогут, это было доказано когда ездили на волка в Логойск.
Не плохой бюджет у вас, если позволили 3-ю паджеру.
Цитата: Sofix от марта 13, 2012, 18:44:02
Цитата: Леший от марта 13, 2012, 18:42:19
я вот что-то не помню, что б у нашего Дика была машина , да и права......
откуда совет?
Просто он не поленился и прочитал все 135 стр. ;)
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 20:07:54
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором !
Поленился. Это уже как минимум второй круг...
Цитата: const от марта 13, 2012, 20:46:26
раньше был террано первый на 31 катках + лебедка
И как он Вам был? Зачем появились буханка и Нива? Террано дизель или бензин?
бензин 3.0, проблема по большому счету одна - гниет чуть медленнее чем буханка
Я за паджеру....
мало в какой джип влезут 33" колеса без лифта.
но только на 35" колесах машина нормально начинает ехать по бездору, шо патролы, шо пажеры....
но все конечно же зависит от задач......
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
Цитата: const от марта 13, 2012, 22:39:10
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
не плохой вариант [cool]
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 22:58:51
Цитата: const от марта 13, 2012, 22:39:10
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
не плохой вариант [cool]
С чего такие выводы, Дикий охотник?! ::)
Цитата: Belarus-hunter от марта 13, 2012, 23:00:44
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 22:58:51
Цитата: const от марта 13, 2012, 22:39:10
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
не плохой вариант [cool]
С чего такие выводы, Дикий охотник?! ::)
было дело....
как нибудь тет-а-тет ;) ;)
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 23:04:20
Цитата: Belarus-hunter от марта 13, 2012, 23:00:44
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 22:58:51
Цитата: const от марта 13, 2012, 22:39:10
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
не плохой вариант [cool]
С чего такие выводы, Дикий охотник?! ::)
было дело....
как нибудь тет-а-тет ;) ;)
Так всем расскажи... Чтобы знали коллеги плюсы и минусы сего автоса...
Цитата: Belarus-hunter от марта 13, 2012, 23:15:58
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 23:04:20
Цитата: Belarus-hunter от марта 13, 2012, 23:00:44
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 22:58:51
Цитата: const от марта 13, 2012, 22:39:10
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
не плохой вариант [cool]
С чего такие выводы, Дикий охотник?! ::)
было дело....
как нибудь тет-а-тет ;) ;)
Так всем расскажи... Чтобы знали коллеги плюсы и минусы сего автоса...
меньше знаешь, крепче спишь... ;) [call]
паджера 3 тоже не лучший вариант. Знаю одного чела, который счастлив, что от неё отделался.
По сути, лучшего авто для охоты не было, нет и не будет. В каждом авто есть свои плюсы и минусы. Сначала, нужно обозначить для каких целей будет использоваться джип. Если ездить по полям одному (ну мах вдвоем) без всякого борохла, то как вариант Нива или есть еще такая машина Сузуки Самурай, т.к. они легкие. А если же вещей много, то тут уже нужно рассматривать варианты поболее. Все зависит от бюджета. Отечественного производства авто более доступны, но ость очевидные минусы, типа ржавчины "со скоростью звука" и невысокой надежностью и шумностью самолета. Что-то типа крузака 100, патрола Y60 или Y61, или паджеро 2, то тут вложения совсем другие. Но зато более комфортные. Брать на охоту что-то поновее, на мой взгляд как-то жалко. Убивать машину по лесам да по болотам за 25 касарей и более как-то жалко..... Но опять повторюсь смотря у кого какой бюджет.
Все выше сказанное ИМХО.
Про джип друга -абсолютно согласен. Никто меня не поймёт так, как поймёт водитель др жипа
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 20:07:54
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором !
Дик, постарайся по делу излагать, а не баянить непрерывно. Нечего сказать - заткнулся и сидишь на жопе ровно.
http://www.landrover.com/ru/ru/lr/defender/ вот были б грошы я б такой купил,а так как их мало то запустили Луаз 969м и даем ему.по местности нам хватает,дальних переездов нету.на лето тент снимем ваще зачотная бричка будет!
Цитата: pinkerton от марта 13, 2012, 21:36:01
Я ни разу, повторюсь НИ РАЗУ не ходил за трактором.....это только от распиз.....ва.
Даже имея два неподготовленных джипа друг другу не помогут...............
100% поддерживаю.
Цитата: pinkerton от марта 13, 2012, 22:38:15
Я за паджеру....
мало в какой джип влезут 33" колеса без лифта.
но только на 35" колесах машина нормально начинает ехать по бездору, шо патролы, шо пажеры....
но все конечно же зависит от задач......
У меня 33 без лифта
Цитата: Дик Хантер от марта 13, 2012, 22:58:51
Цитата: const от марта 13, 2012, 22:39:10
буханка - плод детской страсти к конструкторам, не наигрался
шнива - думал будет нормальный недорогой вариант
не плохой вариант [cool]
тут ты не прав, чуть ли не самый худший из всего, что было
У меня к автомобилю на охоту требование одно: его не должно быть жалко, черт с ним что мнется кузов, с обратной стороны долбанул и нормально, черт с ними с царапинами на краске, красота абсолютно монопенисуальна.
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 07:21:59
Цитата: pinkerton от марта 13, 2012, 22:38:15
Я за паджеру....
мало в какой джип влезут 33" колеса без лифта.
но только на 35" колесах машина нормально начинает ехать по бездору, шо патролы, шо пажеры....
но все конечно же зависит от задач......
У меня 33 без лифта
и стоит в два раза дороже паджеры....
в паджере обслуживание не дорогое, особенно 3.0 бенз, ставишь газ и улыбаешься, мотор стоит 500 рублей, только места нужно знать.
автоматы не убиваемые, и стоят не дорого в р-не 200-300 у.е
в 3
вот и я о том же...лучше купить три паджеры, на все случаи....сноса им не будет....
Цитата: pinkerton от марта 13, 2012, 21:36:01
Я ни разу, повторюсь НИ РАЗУ не ходил за трактором.....это только от распиз.....ва.
Андрей, а чем вынимал короткого паджеро из канавы (где-то здесь были фото)?
как всегда
длинным паджерам
Цитата: наш человек от марта 13, 2012, 23:30:52
А если же вещей много, то тут уже нужно рассматривать варианты поболее. Все зависит от бюджета. Отечественного производства авто более доступны, но ость очевидные минусы, типа ржавчины "со скоростью звука" и невысокой надежностью и шумностью самолета. Что-то типа крузака 100, патрола Y60 или Y61, или паджеро 2, то тут вложения совсем другие. Но зато более комфортные. Брать на охоту что-то поновее, на мой взгляд как-то жалко. Убивать машину по лесам да по болотам за 25 касарей и более как-то жалко..... Но опять повторюсь смотря у кого какой бюджет.
Все выше сказанное ИМХО.
Здесь написано противоречие. ТЛК 100 2002г.в. обошелся примерно в 31 000 долл.
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 12:36:18
Цитата: наш человек от марта 13, 2012, 23:30:52
А если же вещей много, то тут уже нужно рассматривать варианты поболее. Все зависит от бюджета. Отечественного производства авто более доступны, но ость очевидные минусы, типа ржавчины "со скоростью звука" и невысокой надежностью и шумностью самолета. Что-то типа крузака 100, патрола Y60 или Y61, или паджеро 2, то тут вложения совсем другие. Но зато более комфортные. Брать на охоту что-то поновее, на мой взгляд как-то жалко. Убивать машину по лесам да по болотам за 25 касарей и более как-то жалко..... Но опять повторюсь смотря у кого какой бюджет.
Все выше сказанное ИМХО.
Здесь написано противоречие. ТЛК 100 2002г.в. обошелся примерно в 31 000 долл.
дорогонах
Есть чудная маленькая штучка на моей короткой паджере, называется механическая лебедка, поэтому выезжаю без слпливых длинных паджер.
А сейчас еще купил ей в подарок 40 метров синтетического кевларового троса.....
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 12:37:13
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 12:36:18
Цитата: наш человек от марта 13, 2012, 23:30:52
А если же вещей много, то тут уже нужно рассматривать варианты поболее. Все зависит от бюджета. Отечественного производства авто более доступны, но ость очевидные минусы, типа ржавчины "со скоростью звука" и невысокой надежностью и шумностью самолета. Что-то типа крузака 100, патрола Y60 или Y61, или паджеро 2, то тут вложения совсем другие. Но зато более комфортные. Брать на охоту что-то поновее, на мой взгляд как-то жалко. Убивать машину по лесам да по болотам за 25 касарей и более как-то жалко..... Но опять повторюсь смотря у кого какой бюджет.
Все выше сказанное ИМХО.
Здесь написано противоречие. ТЛК 100 2002г.в. обошелся примерно в 31 000 долл.
дорогонах
купи дешевле...
за 31к лучше поискать 105....
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 12:55:01
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 12:37:13
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 12:36:18
Цитата: наш человек от марта 13, 2012, 23:30:52
А если же вещей много, то тут уже нужно рассматривать варианты поболее. Все зависит от бюджета. Отечественного производства авто более доступны, но ость очевидные минусы, типа ржавчины "со скоростью звука" и невысокой надежностью и шумностью самолета. Что-то типа крузака 100, патрола Y60 или Y61, или паджеро 2, то тут вложения совсем другие. Но зато более комфортные. Брать на охоту что-то поновее, на мой взгляд как-то жалко. Убивать машину по лесам да по болотам за 25 касарей и более как-то жалко..... Но опять повторюсь смотря у кого какой бюджет.
Все выше сказанное ИМХО.
Здесь написано противоречие. ТЛК 100 2002г.в. обошелся примерно в 31 000 долл.
дорогонах
купи дешевле...
давно купил
7 год
30 пробег
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 13:00:51
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 12:55:01
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 12:37:13
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 12:36:18
Цитата: наш человек от марта 13, 2012, 23:30:52
А если же вещей много, то тут уже нужно рассматривать варианты поболее. Все зависит от бюджета. Отечественного производства авто более доступны, но ость очевидные минусы, типа ржавчины "со скоростью звука" и невысокой надежностью и шумностью самолета. Что-то типа крузака 100, патрола Y60 или Y61, или паджеро 2, то тут вложения совсем другие. Но зато более комфортные. Брать на охоту что-то поновее, на мой взгляд как-то жалко. Убивать машину по лесам да по болотам за 25 касарей и более как-то жалко..... Но опять повторюсь смотря у кого какой бюджет.
Все выше сказанное ИМХО.
Здесь написано противоречие. ТЛК 100 2002г.в. обошелся примерно в 31 000 долл.
дорогонах
купи дешевле...
давно купил
7 год
30 пробег
ТЛК 100?
кто ищет тот всегда найдет, было бы желание.
как то в том году предлогали 105 за 32к. товарищь забрал.....
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:12:53
кто ищет тот всегда найдет, было бы желание.
как то в том году предлогали 105 за 32к. товарищь забрал.....
недавно предлагали ТЛК 105 не подготовленную, 1998 г.в., пробег 500 000 км, за 40000 долл. :o
Гваген, открой глаза или найди мне за 30. Сейчас как раз начал занимацца поиском. 100-к очень мало.
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 13:15:44
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:12:53
кто ищет тот всегда найдет, было бы желание.
как то в том году предлогали 105 за 32к. товарищь забрал.....
недавно предлагали ТЛК 105 не подготовленную, 1998 г.в., пробег 500 000 км, за 40000 долл. :o
бывает и такое....
Цитата: Sofix от марта 14, 2012, 13:16:31
Гваген, открой глаза или найди мне за 30. Сейчас как раз начал занимацца поиском. 100-к очень мало.
поздно начал искать
на годик-другой опоздал
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:19:31
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 13:15:44
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:12:53
кто ищет тот всегда найдет, было бы желание.
как то в том году предлогали 105 за 32к. товарищь забрал.....
недавно предлагали ТЛК 105 не подготовленную, 1998 г.в., пробег 500 000 км, за 40000 долл. :o
бывает и такое....
Того же года висит в объявке за 27800
Цитата: Sofix от марта 14, 2012, 13:16:31
Гваген, открой глаза или найди мне за 30. Сейчас как раз начал занимацца поиском. 100-к очень мало.
твоя мечта
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744)
доставай бабло из носков
5 минут потратил на поиск
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2892305
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 13:32:57
Цитата: Sofix от марта 14, 2012, 13:16:31
Гваген, открой глаза или найди мне за 30. Сейчас как раз начал занимацца поиском. 100-к очень мало.
твоя мечта
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744)
доставай бабло из носков
Ну, во первых это не сотка.
Тебя не смутила надпись в объявке:
Привод: Задний
И сам то ты купил себе поди не ТЛК 100?
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:34:39
5 минут потратил на поиск
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2892305 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2892305)
Я о ней уже написал 2-мя постами выше... 8)
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 13:35:47
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 13:32:57
Цитата: Sofix от марта 14, 2012, 13:16:31
Гваген, открой глаза или найди мне за 30. Сейчас как раз начал занимацца поиском. 100-к очень мало.
твоя мечта
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744)
доставай бабло из носков
Ну, во первых это не сотка.
Тебя не смутила надпись в объявке:
Привод: Задний
И сам то ты купил себе поди не ТЛК 100?
хочешь сказать у моей проходимость хуже чем у 100ки?
У твоей багажник маленький. Сомов куда ложить?
С тормозом сообщения доходят.
Но есть же 105 а говорите где возьмешь......
Цитата: Sofix от марта 14, 2012, 13:41:59
У твоей багажник маленький. Сомов куда ложить?
вот еще
в старом кузове
но 4х4
и сомы влезут
http://www.abw.by/allpublic/sell/532/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/532/)
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 13:40:42
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 13:35:47
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 13:32:57
Цитата: Sofix от марта 14, 2012, 13:16:31
Гваген, открой глаза или найди мне за 30. Сейчас как раз начал занимацца поиском. 100-к очень мало.
твоя мечта
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3070744)
доставай бабло из носков
Ну, во первых это не сотка.
Тебя не смутила надпись в объявке:
Привод: Задний
И сам то ты купил себе поди не ТЛК 100?
хочешь сказать у моей проходимость хуже чем у 100ки?
Денис, хочу сказать, что хорош пи...ть, если нет конкретных ответов и предложений по теме! Тебе про Ерему, а ты про Фому! И при чем здесь то, что было пару лет назад? Раньше в лаптях ходили и доллар стоил других денег...
а ты бы видел какие софик слюни пускал на большие пикапы
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:42:46
С тормозом сообщения доходят.
Но есть же 105 а говорите где возьмешь......
105 1998года, за которую сейчас хотят 27800, стоила новая в районе 28500. Я, когда в мае брал 100-ку, видел по объявке в Гомеле 105-ку за 20000, но состояние...
главное что они есть, а то сколько за нее хотят это другой вопрос.
Можно в Раше поискать.
Цитата: pinkerton от марта 14, 2012, 13:48:00
главное что они есть, а то сколько за нее хотят это другой вопрос.
Можно в Раше поискать.
Я думаю, что это первостепенный вопрос!
Я когда себе что то ищу мне пофиг где,хоть во Владике,хоть в Казахстане, было бы желание.
Все находил что интересовало и все доставляли, и на месте можно найти людей кто посмотрит и поможет с доставкой.
Ой забыл....у охотников ведь не принято друг другу помогать....я чет с джиперами спутал....
ща за 30ку можно песдатую навару взять
http://www.abw.by/showcars/sell/Nissan/Navara&price=1
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 13:52:25
ща за 30ку можно песдатую навару взять
http://www.abw.by/showcars/sell/Nissan/Navara&price=1 (http://www.abw.by/showcars/sell/Nissan/Navara&price=1)
Угомонись!!! [flood] [ban] [grabli] [knup]
За те деньги, что заплатил за ТЛК100 2002г.в., мог взять Патрола Y61 2005г.в. Еще осталось бы на [beer] и на [vodka] , но ...
а еще мог бы взять нового фжкрузера
а новая машина, все-таки, это новая машина
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 14:02:21
а еще мог бы взять нового фжкрузера
Софикс тебе уже писал, но для непонятливых я объясню:
Самый большой минус у Фджея, маленький багажник.
Гораздо меньше опций, чем с ТЛК 100...
FJ - расход, как у ту154. если ездить в месяц по 4-5 тыс.км - быстро продашь все ...
Цитата: Леший от марта 14, 2012, 14:12:29
FJ - расход, как у ту154. если ездить в месяц по 4-5 тыс.км - быстро продашь все ...
Меж прочим, ТУ154, не самый прожорливый самолет :)
Цитата: Denis_P от марта 14, 2012, 14:14:33
Цитата: Леший от марта 14, 2012, 14:12:29
FJ - расход, как у ту154. если ездить в месяц по 4-5 тыс.км - быстро продашь все ...
Меж прочим, ТУ154, не самый прожорливый самолет :)
[flood] здесь про машины
вот хорошенькая машинка для охоты)) может кто знает как она называется правильно??? 8)
http://www.abw.by/allpublic/sell/3204159/
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 14:10:39
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 14:02:21
а еще мог бы взять нового фжкрузера
Софикс тебе уже писал, но для непонятливых я объясню:
Самый большой минус у Фджея, маленький багажник.
Гораздо меньше опций, чем с ТЛК 100...
если в 100ке в багажнике висят сидухи сложенные - 1 в 1
блокировка заднего диффа и а-трак в 100ке есть?
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 14:22:49
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 14:10:39
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 14:02:21
а еще мог бы взять нового фжкрузера
Софикс тебе уже писал, но для непонятливых я объясню:
Самый большой минус у Фджея, маленький багажник.
Гораздо меньше опций, чем с ТЛК 100...
если в 100ке в багажнике висят сидухи сложенные - 1 в 1
блокировка заднего диффа и а-трак в 100ке есть?
В багажник ФДж только эти седухи и вместятся, на этом пространство в нем закончится.
Конечно, учи мат. часть. [document]
31косарь за 100ку 2002 года при старых пошлинах усцаццо не встать:)))
Цитата: KomposTe[R]` от марта 14, 2012, 14:47:51
31косарь за 100ку 2002 года при старых пошлинах усцаццо не встать:)))
Вот и лежи там...
я понимаю у богатых свои привычки:)
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 14:26:38
В багажник ФДж только эти седухи и вместятся, на этом пространство в нем закончится.
Конечно, учи мат. часть. [document]
Ну это как посмотреть, складываешь сиденья и увеличиваешь объем багажника в 2.5 раза, а для особо габаритных товарищей вот вариант :-X
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Toyota_FJ_Cruiser_with_third_axle.jpg)
Все авто хороши, выберай на вкус...
Цитата: KomposTe[R]` от марта 14, 2012, 14:53:21
я понимаю у богатых свои привычки:)
... но на эти привычки то же нужны деньги.
Чем не автомобиль для охоты и рыбалки?
Еще...
И напоследок...
Огонь 8) снимаю шляпу
карбонили тут иль в хохландию гоняли?
На таких катках, она как беременный бегемот.
Гудвин, продай мне капельку мозгов, понять ЭТО..............
Просто одень обязательные зелёные очки, без них не пускают ни тебя, ни дровосека, ни чучело, даже трусливого льва не пускают.....
Цитата: POLL от марта 14, 2012, 18:23:42
На таких катках, она как беременный бегемот.
А я ему говорил М/Т-ху ставить!
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 22:00:49
Цитата: POLL от марта 14, 2012, 18:23:42
На таких катках, она как беременный бегемот.
А я ему говорил М/Т-ху ставить!
Иногда встречаю этого кукурузника, все сделано грамотно и красиво, но колеса выбиваются из общей концепции.
Цитата: POLL от марта 14, 2012, 22:03:56
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 22:00:49
Цитата: POLL от марта 14, 2012, 18:23:42
На таких катках, она как беременный бегемот.
А я ему говорил М/Т-ху ставить!
Иногда встречаю этого кукурузника, все сделано грамотно и красиво, но колеса выбиваются из общей концепции.
Ты так часто бываешь в Америке?
Polhunter, набери мне, найдем тебе колеса померять.
LC200, видимо, ты не одинок в субботу на Короне видел 200 почти такой же, только силовик другой и номер 8088 или 8808
Цитата: gwagen от марта 14, 2012, 14:22:49
блокировка заднего диффа и а-трак в 100ке есть?
Ты удивишься, но, есть :)
а-а-а-аа навернае
Цитата: KomposTe[R]` от марта 14, 2012, 18:18:04
карбонили тут иль в хохландию гоняли?
Здесь. Если поискать среди охотничьего братства можно любо вопрос решить ;D
Цитата: POLL от марта 14, 2012, 18:23:42
На таких катках, она как беременный бегемот.
Цитата: Polhunter от марта 14, 2012, 22:00:49
А я ему говорил М/Т-ху ставить!
Цитата: POLL от марта 14, 2012, 22:03:56
Иногда встречаю этого кукурузника, все сделано грамотно и красиво, но колеса выбиваются из общей концепции.
Обещаю съезжу эту, обязательно поставлю М/Т-ху 8) .
Вы же все равно не отцепитесь :-[ .
Цитата: Гуви от марта 15, 2012, 10:27:41
LC200, видимо, ты не одинок в субботу на Короне видел 200 почти такой же, только силовик другой и номер 8088 или 8808
8808.
Я бы написал
ПОЧТИ.
Но они не родные братья, скорее сводные.
За основу был взят прототип из Питера.
А вот скажите, opel Frontera - джип или не очень
Фотки листал, вспомнил что владел такой, правда продал быстр (потому что именно та машина была немного проблемной).
Смотрю ни у кого из присутствующих нету или не обсуждалась никогда.
Я лично понять не успел, если резину всунуть правильную - то может и поехала бы? Ну и вообще - отзывы.
А так - за трактором ходил как положено, один раз Butch вытягивал из лужи ;D
Вас Дмитрий все ни как не отпустит от опеля, просто Вы два года назад тоже этой машиной интересовались.....продали и забудьте как страшный сон....
Ой не надо мне Выкать, не дорос.
А что касается за совет - спасибо.
субардинация....бля!
Не хватило денег на машину, купил Опель...
И еще говорят - рано или поздно, любая машина становится Опелем....
Выражения не мои ::)
в копилку про опель.
Опель был бы самой херовой немецкой машиной, если бы не форд. Но не будем же друзья, забывать о французах :)
Дима....Забирай моего Арийца....))) Останешься доволен проходимостью....
Цитата: Ducks от марта 16, 2012, 21:45:51
Дима....Забирай моего Арийца....))) Останешься доволен проходимостью....
.....и ценой на з/ч...
не у меня загон имеется - типа машина не старше 10 лет, и комфорту в ней быть должно.
проходимость до безобразия не очень нужна.
И все таки Opel frontera не совсем плохая машина, потому что все таки родня Isuzu
не плохая машина это не убитая машина:) и даже В6 пассат до 100 тыс.км нормальная машина:)
Цитата: KomposTe[R]` от марта 16, 2012, 23:11:48
не плохая машина это не убитая машина:) и даже В6 пассат до 100 тыс.км нормальная машина:)
А потом форсунки менять нужно... Около 700$ одна штука ::)
А кто что скажет про Исузу Трупер?
А что можно сказать про "ТРУППЕР",
Труппер - и есть труппер ;D
Цитата: underwaterhunter от марта 16, 2012, 23:50:24
А что можно сказать про "ТРУППЕР",
Труппер - и есть труппер ;D
В эти слова или вложен огромный смысл и опыт, или это просто словесный понос... Не пойму.
Цитата: dimiurg_hunter от марта 16, 2012, 23:08:45
не у меня загон имеется - типа машина не старше 10 лет, и комфорту в ней быть должно.
проходимость до безобразия не очень нужна.
И все таки Opel frontera не совсем плохая машина, потому что все таки родня Isuzu
Тут кое-что есть, может пригодится: http://www.abw.by/archive/503/vr-opel_frontera_1992-2003/ (http://www.abw.by/archive/503/vr-opel_frontera_1992-2003/)
.
У Труппера есть пару слабых мест.... Эксплуатировать после 10 лет.... не интересно. А с изнова, так и ничего бегает машинка. Но лучше выбирать из Тойот, хотя на порядок будет дороже.
нормальная машина трупер, если бы не мотор 2.8 от патруля....
Цитата: pinkerton от марта 17, 2012, 08:50:53
нормальная машина трупер, если бы не мотор 2.8 от патруля....
Может 3.1?
3.1 в Монтерее
Кароче самая самая машина это Паджера ;D ;D ;D
70ка
По поводу Фронтеры, почитайте это: http://fernando-offroad.narod.ru/karel06/karel06.htm
Цитата: Belarus-hunter от марта 16, 2012, 23:32:25
А потом форсунки менять нужно... Около 700$ одна штука ::)
пьезофорсунки эт не самое плачевное:)на всех сдыхает маховик к 120тыс. причём не зависит от стиля езды всё равно сдохнет...если 1.8Т то мотор-расходник..на разборках улетает на ура...те кто их разрезает на запцацки все в один голос в шоке от нынешней кузовщины фолькса.....
Gelentos по-любому рулит! Конечно не за 30-40 000 и выше, а более бюджетные варианты :-[ а мифы о дорогихъ запчастяхъ- это мифы! полностью родная подвеска (усиленные пружины+ аморты увеличенного хода встали в 750 с работой), замена главного тормозного, передних суппортов и задних барабанов+ замена всех трубок и вакума с работой обошлась в 650 с работой, двигатель 3,0 TD 144 лошади, 1-й комплектации со всем навесным и мозги + 5-ти ступка механника 1700 евр с доставкай и расстаможкой в минске (минус от этой суммы продажа старого мотора 1000 дол), балансировка карданов и замена крестовин 250, 32 катки вот вот на подлёте. Самое дорогое, это салон, кузов и обвес Экспедиционный, но и до этого руки дойдут. Нодо тока купилок собрать.
ИМХО что касается машин, ружей, ножей, оптики и женщин, ТО у каждого мужчины и охотника свои принципы и кретерии отбора. И каждый будет отстаивать свою точку зрения и свой выбор с пеной у рта и плевать в глаза аппоненту который с ним не согласен! и будет прав! так как мы все САМЦЫ и постоянно надо чем-то меряться ;) а кто осуществляет выбор при первой покупке, то он смотрит на более опытных+ свои предпочтения (как и у любого из нас первые ошибочные ;) ) и получается горький опыт, НО у каждого свои грабли ;)
+1 за геленд, товарищ продавал, теперь жалею, что не купил
Цитата: Evropeez от марта 17, 2012, 01:02:36
Словесный понос это состояние души многих охотников.
уссался :D Европеец, можно в подпись забрать?
.
А я сегодня на рыбалке уже с полудня наблюдал мытарства.Кто со стороны Дубровы на "Раубичи" подъезжал должен представлять себе подъём с пляжа к Дуброве.Гудели там и жужжали...Тягали и копали...Ничего,коробочка моя на пониженной пых,пых,пых...резина зимняя по грязи,калее и поле, иногда вжик,вжик.Но поднялись,почуствовали себя внедорожниками,посочувствовали "павшим".Помочь не мог,сцепление на ладан дышит.Оставшиеся в низу не знали ещё что их ждёт на подъёме,там реально надо бульдозер и тянуть в самую деревню.А легковых на пляже было ...
зато видать рыбы наловили:))
Цитата: Митя от марта 17, 2012, 22:54:27
А я сегодня на рыбалке уже с полудня наблюдал мытарства.Кто со стороны Дубровы на "Раубичи" подъезжал должен представлять себе подъём с пляжа к Дуброве.Гудели там и жужжали...Тягали и копали...Ничего,коробочка моя на пониженной пых,пых,пых...резина зимняя по грязи,калее и поле, иногда вжик,вжик.Но поднялись,почуствовали себя внедорожниками,посочувствовали "павшим".Помочь не мог,сцепление на ладан дышит.Оставшиеся в низу не знали ещё что их ждёт на подъёме,там реально надо бульдозер и тянуть в самую деревню.А легковых на пляже было ...
Дима,звони мы трассу накатаем для уралов ;D
Дима,звони мы трассу накатаем для ураловКстати туда крузак шёл,может забирать кого,может на вечерний клёв?С горы скатился а дальше по зигзагам всяким так зашумел,в одном месте даже подсел как вроде,выполз,шёл медленно а шуму то шуму...Так вот я к чему...В обратном направлении легковые и вэны проходили то место легко и быстро,вязли либо в калее,либо на поле,либо не могли на гору подняться.Так и не понял что это было.
Цитата: KomposTe[R]` от марта 17, 2012, 23:03:22
зато видать рыбы наловили:))
Угу!Даём стране угля.Мелкого но много...
Цитата: doc от марта 16, 2012, 23:44:58
А кто что скажет про Исузу Трупер?
Огонь. отъездил на 3,5 бензин, 4 АКПП 8 лет. Лень писать. если интересно, то Велком 29 685-54-81, Павел.
А продал почему? Что бы пересесть на 100-ку? Так все-таки Тойота лучше?
Цитата: LC200 от марта 19, 2012, 10:07:39
А продал почему? Что бы пересесть на 100-ку? Так все-таки Тойота лучше?
По моему это даже разный класс, и не стоит их сравнивать.
Цитата: LC200 от марта 19, 2012, 10:07:39
А продал почему? Что бы пересесть на 100-ку? Так все-таки Тойота лучше?
Подустал он. Тойота очень дорого и не совсем то, что нужно. По некоторым параметрам ИСУЗУ лучше. Например въезд в гору. Мощности двигателя ЛК100, как ни странно, не достаточно (чахнет)... И еще пару моментов.
Цитата: pinkerton от марта 19, 2012, 10:11:24
Цитата: LC200 от марта 19, 2012, 10:07:39
А продал почему? Что бы пересесть на 100-ку? Так все-таки Тойота лучше?
По моему это даже разный класс, и не стоит их сравнивать.
Разный класс в понтах, а в приспособленности для охоты трупер даж.получше будет
Цитата: pinkerton от марта 19, 2012, 10:11:24
Цитата: LC200 от марта 19, 2012, 10:07:39
А продал почему? Что бы пересесть на 100-ку? Так все-таки Тойота лучше?
По моему это даже разный класс, и не стоит их сравнивать.
+100. Для бездорожья ТЛК100 совсем не то, что нужно. Название говорит за себя "Круизер".
А мог бы оставить себе трупера для охоты, а на разницу цены с таётай купить почти новый паркетос на каждый день
Исузу Трупер на охотах и рыбалках оставил у меня самые приятные впечатления! [cool]
Цитата: gwagen от марта 19, 2012, 10:14:54
А мог бы оставить себе трупера для охоты, а на разницу цены с таётай купить почти новый паркетос на каждый день
Сейчас об этом порой и жалею.
Цитата: gwagen от марта 19, 2012, 10:14:54
А мог бы оставить себе трупера для охоты, а на разницу цены с таётай купить почти новый паркетос на каждый день
+сделать для Трупера полную подготовку для эксплуатации на бездорожье.
Передний мост с крестовинами, вместо шрусов, не комельфо, для джипа, данного класса......
С какими двигателями можно/лучше рассматривать Трупера? Болота, жижа по пояс, любой ценой добраться до финиша не входит в приоритеты. Задачи перед машиной: достаточный комфорт при поездке "на 200 км", лесные дороги в межсезонье, зимние лесные дороги, багажник для борохла и... :-[ добычи
3.5
но лучше искать хорошего состояния....
Багажник объемный и вместительный. Лодка ПВХ 3,9м с четырехтактным мотором 15 л.с., шатер, палатка, ящики для снастей, 4 спальника с ковриками, тубус с удилищами, лампы, примусы, костровое, столы, кресла и многое другое вмещается в багажник...
Пару фото:
2,3 Бензин, это мало для Трупера и озвученных задач или двигун капризный/ненадежный?
Ищу сигнал сотовой связи:
Скажите, а как старые труперы по кузову? гниют сильно? когда-то присматривался, но так и не взял, думаю может теперь взять старичка.
Цитата: const от марта 19, 2012, 12:01:15
Скажите, а как старые труперы по кузову? гниют сильно? когда-то присматривался, но так и не взял, думаю может теперь взять старичка.
У моих знакомых три штуки.... И все, к сожалению гнилые... Были, до полной переварки.... В одном даже рама сгнила...
Не гниет только то, что на консервации в отапливаемом и проветриваемом гараже стоит без эксплуатации ::)
Цитата: const от марта 19, 2012, 12:01:15
Скажите, а как старые труперы по кузову? гниют сильно? когда-то присматривался, но так и не взял, думаю может теперь взять старичка.
Смотря какие считать старыми. Проблемное место, задние двери. Начинают ржаветь изнутри. Авто находился здесь с 2000 года. Заметные проблемы по кузову начались после зим 2009/2010 и 2010/2011.
не, мне машину после 2000 жалко, я имел ввиду очень старые не знаю точно как там соответствие года/модели, но примерно начала 90-х - конца 80-х,
Цитата: const от марта 19, 2012, 13:31:57
не, мне машину после 2000 жалко, я имел ввиду очень старые не знаю точно как там соответствие года/модели, но примерно начала 90-х - конца 80-х,
Гниет все такое старое железо...
но что-то более, что-то менее, у меня есть рабочий минивен 87-го года, понятно не идеал, но для своих целей весьма и весьма достойный агрегат, не заставляет думать о переварке каждые три года, вот и по труперам хотелось бы узнать, в отношении тех же теранов первых или паджер.
Собрался продать свою каракатицу. Отсюдова и вытекает мой вопрос: што Вы посоветуете купить за приблизно 35бакинских?
Пока варианты такие: Патрул хде-та 05г, подешевле вариант Наварра 08-09г. (да, знаю г.вно, но нравицца), 100-ка 01-02гг но надо ли?.
З.Ы. Лошадь не предлагать. :) 8)
новую машину:) но новый джип за такие деньги наверное не получится только если китайца:) и чё-та ценик на навару перегнул 35 касарей она не стоит..а если сделать дефектацию так вообще растоможка панты будет:)
Чытай внематочно: подешевле вариант. Навара старт 28штук
ну в РБ может и стоит 28:)
Отдельной темы типа "Поклон и уважуха" нет, посему решил сказать тута. Хочу выразить огромную СПАСИБУ pinkerton-у за помощь в приобретении машины. Человек угробил целый день помогая выбрать кое что за очень скромный бюджет. С меня поляна... а он отказывается...
Цитата: const от марта 19, 2012, 14:43:40
87-го года,
Цитата: const от марта 19, 2012, 14:43:40
тех же теранов первых или паджер.
живых не будет 1000%, катал Паджерика короткого 89гв, ведро страшное :o , а было ему тогда 11лет всего :'(
С тераной будет таже кухня.
Цитата: Sofix от марта 28, 2012, 23:21:47
100-ка 01-02гг но надо ли?.
Надо. Лучше Тойоты никто не делает внедорожников. Красивее, удобнее, быстрее - делают. А вот лучше, нет. Выбор миллионов.
Вспоминаются мне, две светлой памяти машины: 4Раннер и Круизер 80.
Первая, согласно ВИН, была произведена для нужд вероятного противника (НАТО). Была отлифтована, лебедка, колеса 33*12,5 МэТэ.
Всем подкупала, кроме расхода. Да и хрен бы с ним с расходом, да вот бак мал. Всего 60 литров. Это из плохого.
Все остальное, хорошее. 3 года участия в охотах, покатушках, форсирование разлива Днепра. (в Быхове это дело посейчас помнят!) Продана егерю, в Могилев. До сих пор жива.
Вторая имела сложную историю. Пришла от Дениса_П. Пахла собаками.
Это была самая железная машина в моей жизни. Как говорится, собрана без единого гвоздя. Дизель-атомоход "Курчатов". Вероятность ее сломать асимптотически близилась к нулю. Топливо не расходовала в принципе, хотя 4,2 объем. Единственный минус, когда стоишь на мостике, надо кричать в переговорную трубу:
"К повороту! 4 румба к зюйду! Два к весту! Держать на румбе!" Пока они там расчухаются, глядишь, уже и на обратный курс ложиться надо.
А кто там хрустнул под форштевнем, так это его дело. Мы же все из холодного железа.
doc, каков выбор в итоге, поделитесь.
Думай сам.... Лучше Тойоты, машины нет. Я бы брал бензин. Разницу между бензином и дизелем, в пробегах, отыграть , сложно. По ощущения езды....Гелек и рядом не стоял.... Мицубиси - шкарбонка.... А других джипов, я не знаю......
P.S. Патрол, машина крепкая, но твой 95-ый...комфортней.
doc (http://www.belhunter.org/forum/index.php?action=profile;u=525), а когда то я отказывался от поляны [beer]
Сергеевич, видно очень мало вы видели Паджер, раз утверждаете что все ушатаны.
Я не спорю что хороших мало, но при желании найти можно.
Слава купил не плохой вариант
Цитата: KomposTe[R]` от марта 28, 2012, 23:38:39
ну в РБ может и стоит 28:)
Компостер, если есть какие то варианты тебе заработать, а мне сэкономить- не стесняйся, если нет- не объясняй мне где дешевле. 8)
Цитата: Ducks от марта 29, 2012, 07:34:15
Думай сам.... Лучше Тойоты, машины нет. Я бы брал бензин. Разницу между бензином и дизелем, в пробегах, отыграть , сложно. По ощущения езды....Гелек и рядом не стоял.... Мицубиси - шкарбонка.... А других джипов, я не знаю......
P.S. Патрол, машина крепкая, но твой 95-ый...комфортней.
По бензину: тоже очень бы хотел, но 100-ку с 4,7 заипёшься кормить, Патрулей нету, Навара 4,0-редкий и америкос.
По Патрулу: по-надёжней передняя подвеска у него, хоть и жёстче, уж очень мне не понравилось, как в моей 95-ке колесо в арку упало без всякого стука и возможности проверить.
Тойта Хайлюкс, митсукаки л200, Мазда вт50, новые укладываются в 30-35 тыс. + 5тыс на тюнинг.
укладываЛИСЬ...
Цитата: balaschevich от марта 29, 2012, 11:35:11
укладываЛИСЬ...
Мазда 27тыс на прошлой неделе была, л200-32тыс, Хайлюкс от 35..
бери новую мазду
хайлюкс за 35 - консервная банка
нормальная комплектация от 45
Цитата: gwagen от марта 29, 2012, 11:45:22
бери новую мазду
Ваще такой марки не знаю [wallbash]
мазда самая надежная из пикапов
читай тута http://www.pickupclub.ru/forum/
Цитата: gwagen от марта 29, 2012, 12:01:53
мазда самая надежная из пикапов
Согласен на 100%
подробне тогда про мазду. ми знакомые тока плачуться от нее - барабан, дорогой в сервисе, не едет.
Цитата: gwagen от марта 29, 2012, 11:45:56
хайлюкс за 35 - консервная банка
нормальная комплектация от 45
Там уже 3.0 и АВТОМАТ, что не гут. Бодался с тойтой, хотел 3.0 и на палке, но в РБ не шлют 8)
http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=2623
по наваре 360 страниц
http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=6828
по мазде 150
в основном лампочки меняют
Цитата: Леший от марта 29, 2012, 12:05:40
подробне тогда про мазду. ми знакомые тока плачуться от нее - барабан, дорогой в сервисе, не едет.
На http://www.pickupforum.ru/ (http://www.pickupforum.ru/)
Цитата: POLL от марта 29, 2012, 12:07:41
Цитата: Леший от марта 29, 2012, 12:05:40
подробне тогда про мазду. ми знакомые тока плачуться от нее - барабан, дорогой в сервисе, не едет.
На http://www.pickupforum.ru/ (http://www.pickupforum.ru/)
даааа........ вот так жипАвОд......
Мазда-страшидла
А сколько сейчас красная цена на 120 прадо?
Цитата: dimiurg_hunter от марта 29, 2012, 12:36:08
А сколько сейчас красная цена на 120 прадо?
звоните. есть выбор :)
Очкарик доволен, Сухов доволен. да и сам нормально
Цитата: dimiurg_hunter от марта 29, 2012, 12:36:08
А сколько сейчас красная цена на 120 прадо?
35-45 тыш...
Цитата: Ducks от марта 29, 2012, 12:41:03
Цитата: dimiurg_hunter от марта 29, 2012, 12:36:08
А сколько сейчас красная цена на 120 прадо?
35-45 тыш...
ЭЭЭЭ, Сергей николаич, ты это, своей работой занимайся. это уже пирожковая цена
p/s/ клей готовь. :)
софикс,тойота 100.бюджет Ваш реален на 2-3 год.
типа шутка
Цитата: pinkerton от марта 29, 2012, 07:37:27
Сергеевич, видно очень мало вы видели Паджер, раз утверждаете что все ушатаны.
на их ездил, мне досыць [beer]
Сергеевич, расскажите про свой опыт эксплуатации Паджер, очень интересно.....
Мне просто очень нравятся, з/ч очень дешевые, выбор моторов приличный, косячных моторов мало, АКПП не убиваемые, особенно на дизелях, стоят по 100-150 у.е.
До 90-го года шли слабые КПП
У нас в спринтах более половины профессиональных гонщиков ездят на этих Шкарбонках, Патрулей мало, Тойот вообще нет.
С ТС товарищу перебрали в Патруле передний кулак, так за эти деньги можно оба моста купить в Паджеру.
Так вот я к чему это все.... не ушатаный и не гнилой УАЗик стоит столько же сколь ко и шкарбонка, но каждый день не устанешь на нем ездить.
З/ч конечно дороже чем на УАЗ, но на порядок дешевле чем на правильные джипы.
И не так жалко на охоту как ТЛК или свежий Патруль
Динамика у Паджер очень даже хорошая, ни один старый Патруль или та же 105 не сравнятся....особенно в городе.
У меня 5 знакомых пересели с патрулей на Паджеры, и очень довольны этим.
А один вообще пересел на Т4))))
а какой полезный объем салона у паджеры, короткого/длинного и как с расходом по трассе у бензиновых двигателей?
в коротких с объемом напряг, если только ехать вдвоем то тогда гуд.
у длинных места хватает, ехали с охоты вчетвером везли пол лося и не испытывали недостатка в месте.
Расход зависит от нагрузки от скорости и от типа трансмиссии, будь то АКПП или МКПП, большой размер колес добавит пару литров расхода, ГП тоже влияют на расход и на скорость соответственно, если на бензине ехать 100 км/ч то можно уложится в 10-12
Хорошие свечи и провода не плохо скажутся на расходе.....
Заклинившие задние супорта тоже добавят расход, в Паджерах если не следить за этим то это болезнь.
уточнить, мы говорим про первых паджер?
1 и 2 особо не отличаются.
у первых моторы 2.6 и 3.0 это бензиновые.
3.0 хороший мотор.
длинных почти не было бензиновых, в основном дизеля 2.3 и 2.5
первых паджер мало не гнилых, в основном рамы гниют.
но рамы подходят от Галоперов, годов этак 2000, еще не успели сгнить....
3 и 4 паджера уже гламур
2я реальный говномес
1ые уже все металлолом
Гауно паджеры, есть патрол, крузак и гелик.
только и по деньгам соответственно,
я вот подумываю на счет конструктора, себе, зачем не знаю, просто побаловаться, мне кажется паджерик всяко получше уазика или нивы будет, или опять терана взять или паджерика попробовать.
Цитата: POLL от марта 31, 2012, 15:30:50
Гауно паджеры, есть патрол, крузак и гелик.
зависть очень плохая черта....
когда я на убитом 2.5 и 35-ми тапками тебя прокатил, ты что то не сказал что Паджера гауно
помню другие эмоции....
Цитата: const от марта 31, 2012, 15:41:17
только и по деньгам соответственно,
я вот подумываю на счет конструктора, себе, зачем не знаю, просто побаловаться, мне кажется паджерик всяко получше уазика или нивы будет, или опять терана взять или паджерика попробовать.
давай соберем....
А я, посмотрев на разное, для себя решил, что машину нужно оставлять на дороге.
Только сильно не бейте...
есть случаи когда без машины ни как.... а на индивидуальной и с подхода можно и пешком, выносить только тяжело одному))))
Цитата: pinkerton от марта 31, 2012, 21:37:50
есть случаи когда без машины ни как.... а на индивидуальной и с подхода можно и пешком, выносить только тяжело одному))))
На мой взгляд (сильно не бейте) самые разумные, на этот счёт, охотничьи правила в США - всё недорого, но охотник обязан
вынести добытое.
Охота - это не триал, хлопцы. Доставайте свои задницы из авто. ;)
Сильно не бейте. 8)
угу + пока додёшь до того место что решил довести свою 5-тую точку можно что-то увидеть и даже подстрелить:)
Цитата: Игорь Ш. от марта 31, 2012, 21:50:33
Цитата: pinkerton от марта 31, 2012, 21:37:50
есть случаи когда без машины ни как.... а на индивидуальной и с подхода можно и пешком, выносить только тяжело одному))))
На мой взгляд (сильно не бейте) самые разумные, на этот счёт, охотничьи правила в США - всё недорого, но охотник обязан вынести добытое.
Охота - это не триал, хлопцы. Доставайте свои задницы из авто. ;)
Сильно не бейте. 8)
нам то это не надо говорить...мы не из ленивых....
при чем тут триал :o
Цитата: pinkerton от марта 31, 2012, 22:05:55
нам то это не надо говорить...мы не из ленивых....
при чем тут триал :o
Да я просто был свидетелем пару раз.... Ну, да ладно. А то щас опять наговорю... :)
Тока не серчайте. Я уважаю чужое мнение и сам даже задумывался приобрести жып.
Не обращайте на меня внимания... 8)
если Вы не хотите чтоб на Вас обращали внимания то не пишите.
Раз начали писать то отвечайте.....
что Вы видели пару раз??
Цитата: pinkerton от марта 31, 2012, 22:22:56
если Вы не хотите чтоб на Вас обращали внимания то не пишите.
Раз начали писать то отвечайте.....
что Вы видели пару раз??
:)
Я пару раз видел как люди (охотники в банданах) вместо охоты проверяли чья машина проходимее. А ещё два моих соседа (отец и сын) неудачно съездили в прошлые выходные на рыбалку
Дальше рассказывать?
раз уж начали....
Некоторые на охоту приезжают чтоб померяться у кого длиннее....это не значит что все такие.
Я считаю что для охоты машина должна быть подготовлена, это выручало ни раз....
Цитата: pinkerton от марта 31, 2012, 22:32:30
раз уж начали....
Некоторые на охоту приезжают чтоб померяться у кого длиннее....это не значит что все такие.
Я считаю что для охоты машина должна быть подготовлена, это выручало ни раз....
Я ж не спорю. У каждого своё мнение и своя охота. У меня охота - это ходить. У кого-то коллективный загон, у кого-то засидка. Представляете если б все были одинаковые? Ездили б на джипах, или как я с собакой, на универсале. Ведь, было бы неинтересно. Скучно.
тут много кто ездит на универсалах...их уважают не меньше чем тех кто на джипах.
я на минивэне старом ежжу, он мекня ло Кракова возит, возит и на охоту, пока в хетчбеке двигатель не поменял, поменяю - буду на нем ездить, а жып для приятного времяпрепровождения с последующими недалекими покатушками, хотя тут как карта ляжет.
Цитата: pinkerton от марта 31, 2012, 21:13:40
Цитата: POLL от марта 31, 2012, 15:30:50
Гауно паджеры, есть патрол, крузак и гелик.
зависть очень плохая черта....
когда я на убитом 2.5 и 35-ми тапками тебя прокатил, ты что то не сказал что Паджера гауно
помню другие эмоции....
Андрей, без обид лично мое мнение. Надежность превыше всего.
что в Паджерах не надежного????
и цена ремонта какова, шо у шкарбонак, шо у ТЛК шо у Патрулей?
Передний мост, подшипники плюс сальники 100у.е. работа своими руками. Мосты патруля выдерживают 42-44" ПАДЖЕРО 36", НА 38" падает
Что они выдерживают???? не смеши ты меня, с родными ГП нет вариантов мотор и КП тоже слабые....
тебе показать ка люди ездят на Паджерах с 39" колесами, причем не один год.
ты больше чем на 33-х на своем Патруле не ездил.
О чем ты размышляешь то?
Не втирай мне про паджеро
В чужих рухах, " хрен" всегда толще.... 8) Сложно говорить о том, чего никогда не было... Да и качество машины, не всегда определяется, только триальными характеристиками.... [za]
Цитата: POLL от марта 31, 2012, 23:38:57
Не втирай мне про паджеро
ты тут пытаешься что то, кому то втереть....я для себя уже давно решил
остынет, горячие финские парни :) лучший авто - это авто друга, да-да, а паджеро или патруль дело десятое :D
Из практики. Красивый и ужасненько комфортный крайслер 300С. Прилетаем с комфортом на базу. Прыгаем в егерьскую буханку. Охотимся. Вечером с комфортом по бабам опять на крайслере - открываешь окошко - сами запрыгивают! Расскажите мне, зачем содержать жып ;D ;D ;D ? Даражэнные калесы, вечно у гауне, в городе нифига не едет, на трассе (90% времени ибо не едет - рулишь как на баркасе), бухая компания на охоте то курит во все легкие, то с грязными ботами в салон пихается, то сиденья кожанные коробками печенья продирает ;) , жрОт бенз/соляру ведрами, обслуживание - головняк, после каждой охоты химчистка. Ради чего? Иммидж? Не проще ли "с удовольствием" за рулем?
Не у каждого егеря есть буханка,у большинства нихрена нету.
Нахера к ним ехать? Чиста покатать на жыпе? У кого буханка есть, у того есть бенз на обходы, объезды, на подкормку, на рейды, на всякие там мероприятия охотустроительные. Или приколольно приехать в хозяйство где голь перекатная и погонять на жыпаке? Ну как бы цели и средства стоит разделять. Хош птису - жып нафиг не нужен. Хош нору - ну совершенно нужна машинка самая простенькая. КАбан? С подхода - ну пофигу, какая машина. Загон - ну дрыгва скорее исключение. Утва - не, ну тут, да! Без жыпа ну просто никак - а понты перед дружбанами? Заяся - как же не на жыпе? А как вытаскивать? ;D
Вот и выскакивает, что на "охоту" надо пиздовать ехать за тридевять земель быстро, ибо пятница, далеко - ибо в наших палестинах голяк, собак приткнуть чтоб по салону не носились и не засирали, и егеря усадить если буханки в хозяйстве нет. Потом при хорошем раскладе все утасовать в ванночки, все упихать в багажник, выпившую братию в салон. Итого: жып быстро ехать априори не может. Даже если по прямой, ну типа Пушша, Брестская трасса М1Ё30 180 км/ч ни одно корыто на больших колах не поедет стабильно и уверенно (а неуверенно и матляясь по рядам - сам не позволю). Ну и хде? Хде реально необходим жып? В процентах 5 (пяти) засадных лесных дорогах? Да эти пять процентафф решает хорошая физическая форма охотнигафф и гольфик второго поколения - суперэкономично, везде ползёт, все на себе тянет, нидораха. ЧЁ первично чё вторично - сама охота или понты?
Итохо. В инностранных государствах гонял на охоту. Т4 фомоушен. Ну если снега дофуя, типа нашего амкодора погрузчик - ибо ни одна муйня не проедет. Практиччно? Да! Эффективно? Да! Места для собак и людей многа - да! Нафига жып?
Пы.Сы. И на рев оленя гонял на Туареге W10 ультракомфортном - но в сапогах в машину ни-ни, с дороги не сходить:).
Так нафуя жып?
Не , ну Собрат на Патруле лося ( даже двух связаных) может вытянуть из ада, но рядом стоявшие владельцы суперпонтовых жыпов обтекали слюной. Но на то ж и исключения.
На фуя?
на хюндае таракане со снятой целкой по автобану немка(продавец) 180 км/ч валила и норм что 100 что 180:) рязина была купер ATR.....но конечно на дальние расстояния лучше какой заряженный универсал
Цитата: Morozilkin от апреля 01, 2012, 00:50:15
Из практики. Красивый и ужасненько комфортный крайслер 300С. Прилетаем с комфортом на базу. Прыгаем в егерьскую буханку. Охотимся. Вечером с комфортом по бабам опять на крайслере - открываешь окошко - сами запрыгивают! Расскажите мне, зачем содержать жып ;D ;D ;D ? Даражэнные калесы, вечно у гауне, в городе нифига не едет, на трассе (90% времени ибо не едет - рулишь как на баркасе), бухая компания на охоте то курит во все легкие, то с грязными ботами в салон пихается, то сиденья кожанные коробками печенья продирает ;) , жрОт бенз/соляру ведрами, обслуживание - головняк, после каждой охоты химчистка. Ради чего? Иммидж? Не проще ли "с удовольствием" за рулем?
;D
Типа твоя бнв в городе едет, ели только на шворке
Теперь в моей машине ты не только не куришь, но и трезвый ездишь
;D
Цитата: Morozilkin от апреля 01, 2012, 03:53:42
Итого: жып быстро ехать априори не может. Даже если по прямой, ну типа Пушша, Брестская трасса М1Ё30 180 км/ч ни одно корыто на больших колах не поедет стабильно и уверенно (а неуверенно и матляясь по рядам - сам не позволю).
Как говорят:
-кто понял жизнь, тот не спешит.
А тот у кого ни когда не было внедорожника всегда хает его.....
И много Вы уже на краслере наездили??
куда Вы там ванночки распихивали, шмурдяк куда ложили.....а собак на крышу????
gwagen, ты тоже на 300С ездишь на охоту))))
Деня, ну ты злой! Мот мне еще с бабами завязать? :'(
В крайслере ехали втроем, прилично одетые и в бальных туфлях ;D . Собаки в чудесненькой переноске "Клиппер" - чистота и порядок в кожанном салоне. В обширном багажнике ванночки с кабанятиной и отдельно с рыбой (жена нифига юмора не поняла - как это с охоты притащить гору карпов :o ). Ну как то так. 8) .
Жыпы чиста на трассе меня ввергают в маниакально-депрессивное состояние. Ты топишь, топишь, эта груда железа пытается разогнаться, раскочегариваешь, а тут и поворот - тискаешь тормоз, эта корова с седлом пытается упереться своими копытами в асфальт в жутком страхе перед поворотом, но физику никто не отменял и остановиться корова не может - масса как известно, мера инертности вещества, и останавливается она (корова) в неопытных руках в кювете (кто-то себя узнал ;) ) . Очень прикольно. Даже на автобане когда валишь 150-180 на современном Паджерике, стоит ему выехать за пределы шумоограничителей вдоль трассы, как эта колымага под воздействием бокового ветерка пытается просто слететь с трассы.
Лучше егерьского уазика жыпа нет.
Т4 мультиван синхро решает 99.9 проц охот задач
А если такой как у Балашевича - то все 100( лебеда вебасто мудричи диван шатёр кофр)
Синхро даже не нужен, хватит простого
Цитата: const от апреля 01, 2012, 18:43:36
Синхро даже не нужен, хватит простого
Вряд ли. Был у меня мультивен Т4, 2,5 дизель. Кровать, столик, холодильник, ночные шторы на все стекла, расход при 90 км/ч 6,9 л. Всё просто прекрасно. Но вот за пол года застревал на нем трижды. На тот момент был у меня и Исузу Трупер 3,5 бензин. Фольксваген пришлось продать! :(
Цитата: Sofix от марта 29, 2012, 08:24:24
Цитата: Ducks от марта 29, 2012, 07:34:15
Думай сам.... Лучше Тойоты, машины нет. Я бы брал бензин. Разницу между бензином и дизелем, в пробегах, отыграть , сложно. По ощущения езды....Гелек и рядом не стоял.... Мицубиси - шкарбонка.... А других джипов, я не знаю......
P.S. Патрол, машина крепкая, но твой 95-ый...комфортней.
По бензину: тоже очень бы хотел, но 100-ку с 4,7 заипёшься кормить, Патрулей нету, Навара 4,0-редкий и америкос.
По Патрулу: по-надёжней передняя подвеска у него, хоть и жёстче, уж очень мне не понравилось, как в моей 95-ке колесо в арку упало без всякого стука и возможности проверить.
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3119178 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3119178)
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2028796 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2028796)
1-й старый, 2-й дорогой ;D
А вот ето чудо? Кто что про него знает?:
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3158747
Цитата: Sofix от апреля 02, 2012, 12:54:18
1-й старый, 2-й дорогой ;D
А вот ето чудо? Кто что про него знает?:
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3158747 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3158747)
у 1го пробег если реальный, то не такой уже и старый
про чудо лучше не думай, тот же уазик
Ленд Ровер только для богатых людей
Два дня последних лазил на своем по реальным грязям - идет шо танк.
А на счет красного цвета, скорости на трассе и ковриков со стразами - то это тоже на любителя.
Цитата: Sofix от апреля 02, 2012, 12:54:18
1-й старый, 2-й дорогой ;D
А вот ето чудо? Кто что про него знает?:
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3158747 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3158747) Польские погранцы на таких "Дефендерах" ездют, границу охраняют.
Дефендер неплохой тарантас, но он может быть исключительно не первым автомобилем. Каждый день на нем не поездишь. Сидухи дурацкие, педали своеобразно расположены, регулировок никаких. УАЗик одним словом, правда чуть менее ломучий.
Если под Ленд Ровером нет лужи масла ..... значит оно уже все вытекло :-X .
Цитата: Morozilkin от апреля 02, 2012, 15:29:59
Если под Ленд Ровером нет лужи масла ..... значит оно уже все вытекло :-X .
Это было сказано исключительно про РенджРовер! ;)
Цитата: Sofix от апреля 02, 2012, 12:54:18
А вот ето чудо? Кто что про него знает?:
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3158747
Классный тарантас!
У меня кенты уже 2 таких съездили!
Если почитать отзывы, то не такой уж и классный. И действительно тарантас.
Кстати, я второй раз уже поднимаю вопрос о Дифендере. Последнее обострение было пару лет назад. ;D
Цитата: Sofix от апреля 02, 2012, 16:19:20
Если почитать отзывы, то не такой уж и классный. И действительно тарантас.
Кстати, я второй раз уже поднимаю вопрос о Дифендере. Последнее обострение было пару лет назад. ;D
для начала купи уазик, потренируйся ;D
Андрей, начни заново.
1. Бюджет
2. Хотелки
3. Основное применение автомобиля
4. Надежность и качество
И не прыгай с одного варианта, на другой 8)
Цитата: 13-й от апреля 02, 2012, 16:27:47
Андрей, начни заново.
1. Бюджет
2. Хотелки
3. Основное применение автомобиля
4. Надежность и качество
И не прыгай с одного варианта, на другой 8)
Прыжки происходят из за наличия отсутствия афтосов на просторах инета.
Жди, ты же охотник [flood]
(http://s019.radikal.ru/i625/1203/e1/2c7d21b3385b.jpg)
;D
Цитата: 13-й от апреля 02, 2012, 17:10:05
Жди, ты же охотник [flood]
1 июня не за горами. Нужно прицепное, а на Микру его не поставишь, будут передние колёса от земли отрывацца.
Цитата: Morozilkin от апреля 02, 2012, 15:29:59
Дефендер неплохой тарантас, но он может быть исключительно не первым автомобилем. Каждый день на нем не поездишь. Сидухи дурацкие, педали своеобразно расположены, регулировок никаких. УАЗик одним словом, правда чуть менее ломучий.
Если под Ленд Ровером нет лужи масла ..... значит оно уже все вытекло :-X .
А Вы сколько съездили дефов? ???
Англичане сами себе придумали легенду и имя ей Лендровер....очень дорогонах.
Можно посмотреть машину в РФ выбор есть, и цены на свежие авто дешевле чем у нас
А ну ка зацените....там же можете еще другие впечатляющие ролики убачыць
http://www.youtube.com/watch?v=gJkkGygedlA (http://www.youtube.com/watch?v=gJkkGygedlA)
Вот на таком на охоту езжу:
Цитата: DISCLAIMER от апреля 02, 2012, 19:11:57
А ну ка зацените....там же можете еще другие впечатляющие ролики убачыць
http://www.youtube.com/watch?v=gJkkGygedlA (http://www.youtube.com/watch?v=gJkkGygedlA)
на пицгауре отохотил два сезона загонак.. сцепление это расходник.. буксует иногда там где нивы проходят..страшнее уваза на нормальной резине зверя не видел..
http://www.youtube.com/watch?v=ncdXXBed3QQ&feature=related на резину уваза обратите внемание..
и по большому снегу дефендер лучше чем пицгаур..
У Пинцета центр тяжести высоко очень.....у нас з/ч наверное вообще не реально найти....если только на автопривозе....
Цитата: pinkerton от апреля 02, 2012, 19:53:18
У Пинцета центр тяжести высоко очень.....у нас з/ч наверное вообще не реально найти....если только на автопривозе....
в китае есть фсё... брали почта работает хорошо..
Вы ща Софикса до инфаркта доведете или до Луаза
тут тема про машины, а не про Софикса.
Цитата: pinkerton от апреля 02, 2012, 20:20:52
тут тема про машины, а не про Софикса.
Эт точно.
Цитата: pinkerton от апреля 02, 2012, 20:20:52
тут тема про машины, а не про Софикса.
Не ревнуй.
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3127387 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3127387)
с виду нормальная такая, ровненькая....и диски правильные....
тока все как Морозилкин писал про жипы собралось тут.....
Тут выбор по более
http://all.auto.ru/list/?quick[section_id]=1&quick[category_id]=15&quick[mark_id]=260&quick[group_id]=23289&quick[year][1]=1998&quick[year][2]=2012&quick[price_usd][1]=&quick[price_usd][2]=&quick[country_id]=1&quick[region_id]=87&quick[city_id]=0
http://www.abw.by/allpublic/sell/3231236/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3231236/)
та-же мазда, только красивше
http://www.abw.by/allpublic/sell/3235510/
интересный тарантас
испанский деф
Цитата: gwagen от апреля 03, 2012, 09:05:22
http://www.abw.by/allpublic/sell/3235510/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3235510/)
интересный тарантас
испанский деф
Читал отзывы россияк, гауно
Не совсем про автомобиль но решил сюда...Как бы без лифта потому решил минимальный набор присмотреть,на случай засады.Заехал в 4х4.Хай джек:180,стропа:70,крюки: 50-65,шаклы:по червонцу...Ещё ждут лебедя ручного ,что то в районе 245...Вот думаю сразу есть бросить или воду с хлебом оставить...по вечерам.Вообще эти вещи можно поискать где нить в более приемлемом(для меня) ценовом диапазоне?
про ручную лебедку тоже интересует, когда-то в России покупал что-то около 150
не сьезжать с асфальта.
А я сегодня смотрел и катался на Дефендере, вот. Что сказать, автос очень понравился, но есть несколько НО: 1. Сидеть ху.во, 2. Долго разгоняецца, 3. С разворотом проблемы-большой радиус.
Погонял по кочкам- крейсер.
Если б не 1-й пункт, забрал бы.
Цитата: Sofix от апреля 03, 2012, 23:19:49
А я сегодня смотрел и катался на Дефендере, вот. Что сказать, автос очень понравился, но есть несколько НО: 1. Сидеть ху.во, 2. Долго разгоняецца, 3. С разворотом проблемы-большой радиус.
Погонял по кочкам- крейсер.
Если б не 1-й пункт, забрал бы.
Ездил в России на праворуком,там такой проблемы нет.
можно форточку вынуть тогда удобнее )))
Кстате, можно получить афтос 06г. с пробегом 120тыс, с новым сцеплением и резиной, зад. лебёдка, кондиц. За 20 америкософ на старте.
Цвет бэлый.
Продаёт мой хороший товарищ, так что про машину узнаете всю правду.
Хайджек и за лист взять можно
Только куда ты его ставить буш
Стопа - нах за такие грошы
Корабельный канат -наше
Ручн лебеда - то еще извращение
Цитата: Sofix от апреля 03, 2012, 23:19:49
А я сегодня смотрел и катался на Дефендере, вот. Что сказать, автос очень понравился, но есть несколько НО: 1. Сидеть ху.во, 2. Долго разгоняецца, 3. С разворотом проблемы-большой радиус.
Погонял по кочкам- крейсер.
Если б не 1-й пункт, забрал бы.
вот
http://www.abw.by/allpublic/sell/3245097/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3245097/)
купи себе нормального уазика
и не дури голову
gwagen, собрал только 124000, больше нету. [knup]
Цитата: Sofix от апреля 04, 2012, 10:21:07
gwagen, собрал только 124000, больше нету. [knup]
на
http://www.belspeckontrakt.by/rus/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,89314/category_id,36/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/ (http://www.belspeckontrakt.by/rus/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,89314/category_id,36/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/)
Пробег большой. [wallbash]
Цитата: gwagen от апреля 04, 2012, 08:13:54
Цитата: Sofix от апреля 03, 2012, 23:19:49
А я сегодня смотрел и катался на Дефендере, вот. Что сказать, автос очень понравился, но есть несколько НО: 1. Сидеть ху.во, 2. Долго разгоняецца, 3. С разворотом проблемы-большой радиус.
Погонял по кочкам- крейсер.
Если б не 1-й пункт, забрал бы.
вот
http://www.abw.by/allpublic/sell/3245097/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3245097/)
купи себе нормального уазика
и не дури голову
Не думал, что в этом кузове гелик выпускался и 2010 г.
для гелика важен не год, а состояние. недавно видел 2010 года - уезжаный так, что и 1980 есть поприятнее. стоимость воссатновления прикинули - от 25 000 выкатилось....... караул
Ребята, ручная лебедка для охотника не вариант ИМХО.
На трофи таскал ручной (похожа, как на рисунке) самурая. Даже на такой массе машины естественный отбор выбраковал всякие ручные "катушечки". Реально работает вот типа такого (плюс бухта троса толстого).
(http://www.niva-lada4x4.ru/shop/images/tm-lebedka_ruchnaj.jpg)
Сдернуть или протащить небольшой участок: время на развернуть, зацепить, помаслать, и собрать грязнющий трос в багажник удловольствие еще то. На охоту их таскать - ну нафиг. Посему в багажнике стропа и немного денежков трактористу. Или на нормальную электрическую отжалеть. Ну и хайджек можно - колесо вытащить и под него чего пихнуть бывает выручает.
Цитата: gwagen от апреля 04, 2012, 11:41:00
http://www.belspeckontrakt.by/rus/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,89314/category_id,36/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/ (http://www.belspeckontrakt.by/rus/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,89314/category_id,36/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/)
Софикс!!! эту надо брать!
Цитата: очкарик от апреля 04, 2012, 13:41:47
Ребята, ручная лебедка для охотника не вариант ИМХО.
На трофи таскал ручной (похожа, как на рисунке) самурая. Даже на такой массе машины естественный отбор выбраковал всякие ручные "катушечки". Реально работает вот типа такого (плюс бухта троса толстого).
Сдернуть или протащить небольшой участок: время на развернуть, зацепить, помаслать, и собрать грязнющий трос в багажник удловольствие еще то. На охоту их таскать - ну нафиг. Посему в багажнике стропа и немного денежков трактористу. Или на нормальную электрическую отжалеть. Ну и хайджек можно - колесо вытащить и под него чего пихнуть бывает выручает.
такая у меня есть, тяжелая падла, когда-то катался на гольфике, ручной катушечке цены не было. Как по мне, проще раз в месяц-два
Цитироватьразвернуть, зацепить, помаслать, и собрать грязнющий трос в багажник
, чем пилить пару километров за трактором.
я так наверное вообще обленился, без лебедки ни куда дальше асфальта и не поеду....хотя....
на БРДМ нужна категория Д и бочка бензина, но машина гуд.
const, я так понимаю получится что то вроде этого.
http://www.drive2.ru/cars/ford/explorer/explorer_1st_generation/akylich/journal/
вот кузов тут на видео
http://www.youtube.com/watch?v=Hi5XSjHqOFY
потом найду его на эксповских мостах, пиндосы говорят что задний одинаковый мост, что у аэростара что у экспа, а передний вкорячивается с незначительными модификациями
Я понял пра што речь....надо сделаем на мостах.....может лучше на колхозных?
быстрее будет ехать по трассе.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=313&t=55082
оказывается форум даже есть такой, вот нагуглил
я в принципе пока только думаю в эту сторону, хочется буханку, но чтоб не так быстро гнила, а то я как вспомню что с новьем стало через года два, так вздрогну. Ну и несущие лонжероны аэростара покрепче уазовской рамы будут.
Цитата: очкарик от апреля 04, 2012, 13:41:47
Ребята, ручная лебедка для охотника не вариант ИМХО.
На охоту их таскать - ну нафиг. Посему в багажнике стропа и немного денежков трактористуЖеня,за охоту я и не боюсь.Энто дело у меня колективное,а как известно колетиф-эт сила!Вот по рыбалке иногда один езжу,в такие места и в такое время года(за налимчегом например)что того тракториста днём с огнём не сыщешь,в одной деревеньке мне сказали:быу тут адзiн,яшчэ пры саюзе..Хайджек и за лист взять можно
Только куда ты его ставить буш
Стопа - нах за такие грошы
Корабельный канат -наше
Ручн лебеда - то еще извращение
Жопу поднять могу,опять же крюки за колы... а хде за листик?
Вчерась сидел в лесу в лесовозной колее на переднем мосту. Хайджетил часа три в ночи, но выехал сам. ИМХО вещь крайне необходимая и достаточная для джиповода. С лебедой бы конечно быстрее управился, но считаю лишние сотни кг на морде и пару-тройку тысяч $ из бюджета лишним и сомнительным удовольствием 8)
Где то читал что хайджек можно использовать как лебедку.
Задрыгаешься качать, да и трос стальной нужен. Обычный растягивается, как раз на размер хода домкрата.
Цитата: Killer от апреля 01, 2012, 15:49:30
Т4 мультиван синхро решает 99.9 проц охот задач
А если такой как у Балашевича - то все 100( лебеда вебасто мудричи диван шатёр кофр)
Хочу его увидеть. Сам думаю поменять своего патрола на Т4. Маловат жып для меня стал.
Цитата: Butch от апреля 04, 2012, 21:58:28
Вчерась сидел в лесу в лесовозной колее на переднем мосту. Хайджетил часа три в ночи, но выехал сам. ИМХО вещь крайне необходимая и достаточная для джиповода. С лебедой бы конечно быстрее управился, но считаю лишние сотни кг на морде и пару-тройку тысяч $ из бюджета лишним и сомнительным удовольствием 8)
Бутчик - какие такие сотни кг/пары-тройки тысяч?
(http://i42.tinypic.com/x58ea0.jpg)
50кг, 1200 дол, 1 день за все/про все со всеми делами. Никаких лифтовок, замен пружин и прочего не нужно.
Лебеда - штука с работой
За лист свой отдам,тк после патруля валяется в гараже без дела
)
Если бы стоял вопрос выбора патруль/мультиван- 2мя руками за бус!
вот только лебедка в этой машине (да и в любой не подготовленной по настоящему для бездорожья) нужна сзади
Согласен. Лебедка вещь нужная. С ней уверенней себя в говнах чувствуешь. Но че-то я сам еще не созрел на ее покупку. Всегда пока выручала динамическая стропа. Но вот когда один....
Выскажу свое мнение по поводу Патрола и Паджеро 2 и 3. Повторюсь что это ИМХО.
Устроили как-то мы покатухи в окресностях Бреста. Было 4 джипа: Патрол, Паждерик 2, Паджерик 3, Патфайндер. Так вот, после прогулки не доехали до асфальта метров 100 все кроме Патрола. Пришлось трактор вызывать... Не реклама. Это так предисловие.
Так вот. Катался я на всех вышеперечисленных, и сделал для себя следующие выводы:
Паджеро 2 (2,8D) хорош всем, но в нем как-то тесновато. И динамика не плохая на дороге, и какахи он месит тоже неплохо.
Паджеро 3 (3,2D) уж слишком гламурный, шоб на нем на охоту ездить. Комфорт, динамика да. Не спорю. Но его интегрированная рама заставляет 100 раз подумать, прежде чем незнакомую глубокую лужу сходу перепрыгнуть...
Патфайндер (3,3Б) вообще как прогулочный семейный автос. Маленький, низкий клиренс и жрет как не в себя.
Из минусов патрола это его динамика. Ну мертвый он. 2,5т 160 л/с совсем не тянут. И жесткий очень. Плюсы в том, что в его подвеске нету ничего, что могло бы сломаться. Главное за сальниками и прокладками всеми следить.
Вот бы еще на ТЛК прокатиться. Так для сравнения. Сильно не пинайте. 8)
Цитата: Killer от апреля 04, 2012, 23:09:34
Лебеда - штука с работой
За лист свой отдам,тк после патруля валяется в гараже без дела
)
Если бы стоял вопрос выбора патруль/мультиван- 2мя руками за бус!
А можно поподробнее... О чем речь за лист?
Цитата: Killer от апреля 04, 2012, 23:09:34
Если бы стоял вопрос выбора патруль/мультиван- 2мя руками за бус!
Хорошее дело бус. Комфортно. все дела, столик раскладной, водитель за рулем. Рулеззз.
Однако, мыслю, шо 200 км по некоторым дорогам с катерком на кручке
(http://i39.tinypic.com/24wefmc.jpg)
(http://i44.tinypic.com/rhk8x2.jpg)
Ежели даже после этой вот милейшей трассы федерального значения отвалился кронштейн -держатель запаски на новом прицепе...
(http://i41.tinypic.com/wugpx4.jpg)
(http://i43.tinypic.com/s3n3o2.jpg)
- и колеса отвалились бы нах.
(http://i39.tinypic.com/24wefmc.jpg)
Цитата: Denis_P от апреля 04, 2012, 23:00:00
Цитата: Butch от апреля 04, 2012, 21:58:28
Вчерась сидел в лесу в лесовозной колее на переднем мосту. Хайджетил часа три в ночи, но выехал сам. ИМХО вещь крайне необходимая и достаточная для джиповода. С лебедой бы конечно быстрее управился, но считаю лишние сотни кг на морде и пару-тройку тысяч $ из бюджета лишним и сомнительным удовольствием 8)
Бутчик - какие такие сотни кг/пары-тройки тысяч?
(http://i42.tinypic.com/x58ea0.jpg)
50кг, 1200 дол, 1 день за все/про все со всеми делами. Никаких лифтовок, замен пружин и прочего не нужно.
Остается докупить сотку, чтоб можно было лебеду воткнуть таким образом ;D
И то при малейшем тычке мордой в "пень", наверное надо лезть в багажник за запасными радиаторами ::)
чего скажу.. катера ща резиновые и бусиком с прицепом тягаются на ура.. это вы у подвохов спросите как с катерками на ахтубу по две три ходки за сезон делать.. дороги там не лучше..
Цитата: Denis_P от апреля 04, 2012, 23:00:00
Цитата: Butch от апреля 04, 2012, 21:58:28
Вчерась сидел в лесу в лесовозной колее на переднем мосту. Хайджетил часа три в ночи, но выехал сам. ИМХО вещь крайне необходимая и достаточная для джиповода. С лебедой бы конечно быстрее управился, но считаю лишние сотни кг на морде и пару-тройку тысяч $ из бюджета лишним и сомнительным удовольствием 8)
Бутчик - какие такие сотни кг/пары-тройки тысяч?
(http://i42.tinypic.com/x58ea0.jpg)
50кг, 1200 дол, 1 день за все/про все со всеми делами. Никаких лифтовок, замен пружин и прочего не нужно.
Чё-то вы мужики перестраховываетесь такими крутыми дорогими лебедками. Я купил в WalMartе китайскую лебедку за 70 долларов на 2000 фунтов, это чуть меньше тонны, мы ей спокойно тягаем в любой грязи Тойоту FJ Сruiser уже 3 сезон, если идет туговато, ставишь дополнительный блок и усилие в полтора раза больше. Помещается в небольшой ящичек в багажнике и почти не занимает места. Весит может быть килограммов 10. Сам бы не поверил, но мне подсказали что такой достаточно и на самом деле прекрасно работает. На такой лебедке один раз даже тянули по грязи Чироки с трейлером метров сто, оба девайса сидели на брюхе.
Цитата: balaschevich от апреля 04, 2012, 23:17:29
вот только лебедка в этой машине (да и в любой не подготовленной по настоящему для бездорожья) нужна сзади
лебедка сзади только для трУсов ;) только вперед и ни шагу назад))
Не надо охоту сопоставлять, с ралли рейдами.... В противном случае, мультиван, не пригодится априори. [grabli]
Цитата: Ducks от апреля 05, 2012, 07:24:05
Не надо охоту сопоставлять, с ралли рейдами.... В противном случае, мультиван, не пригодится априори. [grabli]
это точно.
Бывает что на охоте время важнее, поэтому проще объехать засадное место.
Huron, нужно про вашу лебедку спортсменам рассказать, в трофи как раз за весом гонятся, и машины там по легче чем FJ Сruiser.Сейчас есть хорошие Польские лебедки, не уступают по качеству брэндовым.
поэтому можно и до 1000 вложиться, вместе с установкой
Однако физику , ни кто не отменял.... Усилие на лебедке, первостепенно....
Ну незнаю
У меня на 9000 лебеде трос рвался 2 раза когда патруля тягали, а он был без прицепа
Лебеда должна тянуть 1.5 веса машины
Цитата: Killer от апреля 05, 2012, 10:32:20
Ну незнаю
У меня на 9000 лебеде трос рвался 2 раза когда патруля тягали, а он был без прицепа
Лебеда должна тянуть 1.5 веса машины
Согласен, а лучше 2 веса.... Патрол, штука не мелкая. Как прилипнет в глине не сковырнешь.
Через блок, легче лебёдке.
но и трос в 2 раза короче
)
Парни, разумеется всех вариантов не перечесть и обязательно у кого-то будет ситуация где выручит именно "вот такая приблуда". Каждый именно для себя однажды найдет именно то, что ему нужно... Но лет через несколько попутно потратившись на всякий хлам и собрав на балконе ящик всяких цепей, джеков и т.п. Понятно, что если машинка чисто под охоту, то можно набросать всякий инструмент, и никогда не выкладывать. Но в гражданской машине это все железо надо еще и загружать-выгружать для каждого выезда. И потом, в большинстве своем, дешевые решения помноженные на отсутствия навыка использования не работают.
Узнаю многие аргументы - сам так говорил... и даже пару раз вытаскивался всяким. Но сейчас, покатавшись лет 5, задолбался таскать это все и в каждом втором случае попытки применения выбрасывать сломаное. Сейчас выложил из багажника все, включая хайджек. Оставил только лопату и тросс, и то потому, что они не мешют. И пришел к тому - или ну его нафиг соваться или для самоуспокоения поставить нормальную лебедку, которой, может, и воспользоваться-то не придется.
Я для чего пишу - пытаюсь остановить от накупания вякого дешевого и не очень барахла "просто чтоб было, а вдруг" то самое большинство охотников, которое реально не лезут в пампасы, а бездорожье это лужа на лесной дороге, тракторная колея, мокрое поле или песок на берегу реки.
Кстати, лебедку ставить лучше вперед ИМХО. Причины две - перед лучше контролируется и передние колеса поворотные. Если тянуться под существенным углом (а назад, очень вероятно, именно так и придется, если вы не только что повернули и тут же сели... не всегда удобное место заякориться около обочины), то передние повернутся в нужную сторону и машина пойдет легче, даже поможет, а задние будут волочься в бок, фактически сопротивляясь и рискуя или повредиться или разбортироваться.
ПРЕДЛАГАЮ БУС БАЛАШЕВИЧА РАСПИЛИТЬ !!!
и показывать в разрезе
)))
Ну, топор, это охотник и без машины must have :)
[quote author=очкарик link=topic=68.msg201725#msg201725 date=1333615713
Кстати, лебедку ставить лучше вперед ИМХО.
обычно, если уж сел, то спереди еще хуже, и нужно пытаться назад выскочить, если это не спорт конечно ;)
мне 4 тонной лебедки хватает вполне чтобы даже задние колеса из колеи всторону вытянуть
да и в случае с катером его сподручнее из воды на берег вытянуть с любого расстояния
Кто что может подсказать по поводу данного предложения ? 8) http://www.abw.by/allpublic/sell/3260546/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3260546/)
Цитата: Евгений от апреля 05, 2012, 18:10:43
Кто что может подсказать по поводу данного предложения ? 8) http://www.abw.by/allpublic/sell/3260546/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3260546/)
Сам не юзал,у всех знакомых ,у кого были 2.5 дизеляки гемор с ними был,продали-перекрестились.
так мотор всем известный проблемы только в укатоности могут быть
до стартера на этом дизеле долезть, пипец просто, но в объявке вроде бензин.
Цитата: Евгений от апреля 05, 2012, 18:10:43
Кто что может подсказать по поводу данного предложения ? 8) http://www.abw.by/allpublic/sell/3260546/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3260546/)
просто ,не советую.
у брата серьезный сервис в городе , когда я хотел взять такой же /правда помоложе/ , было мне сказано, возьмешь,-прокляну.
ламуче-гримучий. Патроль-ровесник , на порядок лучше, правда и дороже.
На заднем сиденье ооочень тесно. Пол настолько высокий, что колени уши прикрывают. В багажнике стоит запаска. Места в багажнике очень мало. Машина для очень маленьких людей с очень маленьким багажом.
А по этим агрегатам кто что посаветует ...( я просто никогда даже на них ни ездил ..и у знакомых кроме Нив и УАЗОВ с ЛУАЗами ничего не было ... :( ...) http://www.abw.by/allpublic/sell/3248691/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3248691/) http://www.abw.by/allpublic/sell/3246266/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3246266/)
они уже давно должны были сгнить..так что с опаской над смотреть:)
Ну я думаю поприятней чем УАЗ будут .... :-X
Цитата: Евгений от апреля 06, 2012, 18:05:47
А по этим агрегатам кто что посаветует ...( я просто никогда даже на них ни ездил ..и у знакомых кроме Нив и УАЗОВ с ЛУАЗами ничего не было ... :( ...) http://www.abw.by/allpublic/sell/3248691/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3248691/) http://www.abw.by/allpublic/sell/3246266/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3246266/)
Короткие варианты рассматриваете для трофи рейдов?
для поездок на охоту и рыбалку .
Цитата: Евгений от апреля 06, 2012, 18:05:47
А по этим агрегатам кто что посаветует ...( я просто никогда даже на них ни ездил ..и у знакомых кроме Нив и УАЗОВ с ЛУАЗами ничего не было ... :( ...) http://www.abw.by/allpublic/sell/3248691/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3248691/) http://www.abw.by/allpublic/sell/3246266/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/3246266/)
первый вариант я ездил смотреть, состояние кузова очень хорошее,мотор немного живой.
рамы нет.
Какие деньги такое и состояние
Старт этой машины был 6900
До моего приезда они наверное думали что у машины идеальное состояние.....оказалось что кроме кузова живого мало...
Цитата: pinkerton от апреля 06, 2012, 22:54:02
Старт этой машины был 6900
До моего приезда они наверное думали что у машины идеальное состояние.....оказалось что кроме кузова живого мало...
Ты вор авторитетный ;D ;D ;D
Чэстно покатался на этих коротышках. Ездить на них нельзя! Не то что нельзя, а нельзя совсем! Хотел жене под жопу, шоб БМВ не мучила ;D . Они жутко козлят, в снегу живут своей жизнью - ну совсем не слушаются, места просто нет, посадка водилы "убожеская". Кошмар, короче. А соглассно цены - просто трупаки. Следующее поколение - ну совсем другое дело! Пробивает правда, если нагружен, и за моей субарой просто глотает пыль по обычной грунтовке - не может держать темп - но ползет достойно. Но места всиравно нет! И льется из всех дырок. Даж если залатаешь - двигло начинает сопливить своими выдавленными сальниками. Гауно.
Morozilkin, да я смотрю Вы эксперт по Паджерам......
Сколько же Вы их съездили что так судите?
Не у всех есть деньги чтоб на С300 ездить на охоты.
И если Паджеро Гауно, то что есть УАЗик?
Розовый смарт- его машина
)
Цитата: Killer от апреля 07, 2012, 09:28:47
Розовый смарт- его машина
)
смарт сильно круто
матиз
с красными штонами норм сочитаться будет:)
Как вариант ? )(говорят что гнилухи ...) http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2777155 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2777155) http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3176321 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3176321) http://www.av.by/public/public.php?event=View_XXL&public_id=3129160 (http://www.av.by/public/public.php?event=View_XXL&public_id=3129160)
Цитата: pinkerton от апреля 07, 2012, 09:18:53
Morozilkin, да я смотрю Вы эксперт по Паджерам......
Сколько же Вы их съездили что так судите?
Не у всех есть деньги чтоб на С300 ездить на охоты.
И если Паджеро Гауно, то что есть УАЗик?
Ты чё это на Вы ко мне? Я ж конкретно про короткобазный Паджерик первого поколения - гауно. Ну не могу я ездить на этом ведре! Оно не едет, не слушается и в нем нет места!
Так у меня и нету С300, это у меня друзья такие хорошие ;) . У меня старая ржавая субара, купленная за рупьдваццать - спас от смерти в огороде. Она тянет на себе троих взрослых людей, шмурдяк зимний, троих собак вместе с баварской гончей, три ванночки через край лосятины, причем ванночки не стоят друг на друге, а рядышком в багажнике. И при всем при этом в салоне комфортно, ничего не падает на голову, по трассе она валит лучше любого жыпа. Кста, в ралли субару пришли именно с моей моделью. И все это безобразие зимой, и на номера расставит и с номеров соберет. И ниразу не жалко :-[ . Только вот курить уже запретил.
А также ;) , моё зеленое ведро с болтами на понижающей передаче перетащило около трех кубов камней по боронованой пахоте весной. У Зубренка рессоры выгибались в обратную сторону и на дороге оставалась полоса (не знаю, чем он там цеплял дорогу), но субара пёрла этот груз и не чихала. И так весь день! Даже не знаю сколько ходок, но этот тарантас работае, работае и работает. Прогнил правда насквозь :-X .
Согласен, паджеро 1 гауно, гремучие, гнилые и т.д. Субару рулит
Патрули тож закончились на 3.3 и 4.2 моторах.....
Цитата: очкарик от апреля 05, 2012, 11:48:33
..Кстати, лебедку ставить лучше вперед ИМХО. ..
Сзади в любом случае трактор подъедет и выё..ся наличием лебедки сидя по уши в г..не чести не добавит))
Цитата: Полешук от апреля 07, 2012, 23:37:55
Цитата: очкарик от апреля 05, 2012, 11:48:33
..Кстати, лебедку ставить лучше вперед ИМХО. ..
Сзади в любом случае трактор подъедет и выё..ся наличием лебедки сидя по уши в г..не чести не добавит))
Лучше две лебедки, спереди и сзади + метров 100 троса в запасе 8) [size=78%] [/size]
POLL, а зачем это на охоте,100м троса если это не синтетика, весит пизнец сколько, и места занимает....
ну да вам наверное не разу не хватало троса.... И как назло каких нибуть 1-2м.....
Вчера и Я , пожалел.... что нету троса..... Лесовозная колея и ручей, сделали свое черное дело....
А зачем надо было по центру ехать.....
Я бы в такое место в одиночку не поехал,я не трус,но за трактором далеко идти.
Цитата: pinkerton от апреля 08, 2012, 11:31:00
А зачем надо было по центру ехать.....
Было и моим вопросом после просмотра фото.
Цитата: pinkerton от апреля 08, 2012, 11:31:00
А зачем надо было по центру ехать.....
чтобы фото красивое сделать
помыть подкрылки?
Правей лежал валун...а думать было некогда.... Ну как бы вот, как получилось, так получилось.... Справа, в последствии, проехал своим ходом.... Спасибо друзьям из Лесхоза.... 66 пришел быстро, 15 мин. всего то посидели.... А здоровенная липа, была в 10 метрах.... [grabli]
...
Цитата: pinkerton от апреля 08, 2012, 15:12:06
делайте выводы...или ездить не одному, или с лебедкой ;)
Цитата: pinkerton от апреля 08, 2012, 16:08:35
Цитата: pinkerton от апреля 08, 2012, 15:12:06
делайте выводы...или ездить не одному, или с лебедкой ;)
Может все же лучше мозгов прикупить :-[
Ирма, не читайте. Вам этого не дано понять.
просто каждому свое....и я считаю что с этим нужно считаться...
Все таки от прокладки (которая между рулем и педалями) МНООООООООгое зависит.
P.S. Проблема не в плохом (или в нехорошо подготовленном) джипе, а в голове его водителя.
LC200, тов. Дакс вроде про С300 ни чего не говорил.....
не засаживая машину, никогда не почуствуешь предела ее проходимости
Цитата: balaschevich от апреля 08, 2012, 18:03:52
не засаживая машину, никогда не почуствуешь предела ее проходимости
+100
Первые гусиные охоты показали - чудес на свете не бывает. И ни лифт 2" ни МТ порой не спасают. Джетился три раза [wallbash] Два из которых из воды с жижой по самый пол. В одном случае передний мост был полностью в воде часа три, в другом оба часа четыре. Как быть сливать масло от греха из мостов и лить новое (так я его сцуко только поменял) или есть какой вариант успокоить себя проверив какой "лакмусовой бумажкой" ::)
Чета я очкую >:(
З.Ы. Тож лесовозная колеина затопленная по самые не балуй. Правда выехал сам при помощи бревен этих же бревновозов, не осмотрительно оставленных в паре км от туда. Хай-Джек рулит - задрал ее над водой и как сын божий по поверхности воды (бревнам).............., жаль, что не снимали - сил уже не было ;D
Дешевле масло поменять, чем мост
Ставим авто на ровную площадку, даём постоять пару часов. Откручиваем заливную пробку (находится сбоку моста). Если масло в норме (т.е. чуть-чуть вытекает) - всё ОК. Попавшими каплями воды можно пренебречь, т.к. на эффективность смазки они не повлияют, а зимой замёрзнут внизу картера моста, не касаясь шестерёнок.
Если из заливного отверстия попёрла жидкость, значит водички в мост попало много. Откручиваем сливную пробку (находится снизу) и ждём момента, когда стечёт вода и пойдёт масло. Да, надо постараться уловить этот момент ;) . Закручиваем нижнюю пробку и снова откручиваем боковую, чтобы убедиться, как хорошо мы всё сделали ::) .
Цитата: Порох от апреля 09, 2012, 16:30:47
Если из заливного отверстия попёрла жидкость, значит водички в мост попало много. Откручиваем сливную пробку (находится снизу) и ждём момента, когда стечёт вода и пойдёт масло. Да, надо постараться уловить этот момент ;) . Закручиваем нижнюю пробку и снова откручиваем боковую, чтобы убедиться, как хорошо мы всё сделали ::) .
Если водички набралось столько, что при откручивании заливной поперла жидкость (читай пена, если машина добралась домой своим ходом), то нечего там ловить момент. Сливать нужно все к едрени фени и менять масло!!! Не отстоится уже эта пена. Свойства масла безвозвратно утеряны... ИМХО мост дороже!!! ;)
открутить заливную
если масло - сальники гуд
если масляная пена - нах
вместе с сальниками.
себе на патруле при покупке сразу поменял сальники и вывел сапуны под капот
100 000 полёт был нормальный
хотя иногда машина ночевала утопленной с водой в салоне
вот у шкарбонак таких замарочек нет как у супер машин.....
часто в РК набирается вода, да и то если пыльник мертвый.
за 4.5 года НИ РАЗУ в мостах не было воды.....
У меня все гораздо сложнее:
1. Сливных пробок конструктивно не придусмотрено (надо откручивать крышки).
2. Сальники меняются изнутри чулков (надо разбирать весь мост с блокировками).
3. Масло + специальные присадки стоят как пол моста ( на заказ неделя-две).
4. Только недавно поменял везде [wallbash]
Цитата: pinkerton от апреля 09, 2012, 20:14:15
вот у шкарбонак таких замарочек нет как у супер машин.....
часто в РК набирается вода, да и то если пыльник мертвый.
за 4.5 года НИ РАЗУ в мостах не было воды.....
Одно дело брод проехать за пару минут, а другое в нем простоять несколько часов.
проезд чаще опаснее,тк разогретые мосты втягивают воду внутрь
Цитата: Killer от апреля 09, 2012, 20:24:34
проезд чаще опаснее,тк разогретые мосты втягивают воду внутрь
В школе Ленд Ровер учат перед бродом сделать остановку на не которое время для остывания мостов ;D
Надо проверить вентиляцию мостов, коробки и раздатки и вывести сапуны как можно выше, например в шноркель 8) Хотя сам не проверял, в патруле все выведено на заводе, в агрегатах воды не было.
Цитата: Butch от апреля 09, 2012, 20:18:37
У меня все гораздо сложнее:
1. Сливных пробок конструктивно не придусмотрено (надо откручивать крышки).
2. Сальники меняются изнутри чулков (надо разбирать весь мост с блокировками).
3. Масло + специальные присадки стоят как пол моста ( на заказ неделя-две).
4. Только недавно поменял везде [wallbash]
Вот тебе, бро, и гримасы дешевого автомобиля :(
В выходные и мы маленько поездили.
Butch, а что за машина?
сапуны не всегда спасают, если только в них не подать давление
поверьте вы мне бывало и по три часа стоял....или утопал.....
Цитата: Butch от апреля 09, 2012, 20:18:37
У меня все гораздо сложнее:
1. Сливных пробок конструктивно не предусмотрено (надо откручивать крышки).
2. Сальники меняются изнутри чулков (надо разбирать весь мост с блокировками).
3. Масло + специальные присадки стоят как пол моста ( на заказ неделя-две).
4. Только недавно поменял везде [wallbash]
Рано панику поднимать. Или уже масло менять собрались? Для начала нужно проверить в каком оно состоянии. Ну заливная то пробка должна быть!? (тоже интересно что за ахтамабиль такой интересной конструкции) Откручиваем и смотрим, что из нее поперло (если попрет еще), масло или пена цвета кохва-капучына завареного на рыжей воде. Если масло - ездим дальше и не паримся, :-X а если капучино, тогда уже со слезами на глозах разбираем все, меняем сальники и маслицО с присадками... :(
П.С. роверять нужно не сразу после движения. Пусть машин постоит немного... ;)
стесняюсь спросить...а сальники зачем менять?
Цитата: pinkerton от апреля 10, 2012, 08:49:03
стесняюсь спросить...а сальники зачем менять?
Не стесняйтесь спрашивайте! ;) Шутка...
А если серьезно, то думаю Вы меня прекрасно поняли. Естественно сальники менять по состоянию. Тогда скажем так... Если в машине сапуны не забиты и выведены так высоко, что в воде не могли находиться, то думаю 100% сальникам доля, и вода набежала через них. Но учитывая конструкцию автомобиля (все еще интересно что за он) стоит поменять сальники сразу. Ну здесь честно говоря подмешивается мой личный подход к ремонту ахтамабилей. Все эти резиновые бяки, тем более в труднодоступных местах, стараюсь сразу заменить. Что бы не получалось так как возможно получилось у Бутча - заменил дорогое масло, а из-за этих сальников сейчас опять придется менять. Ну как-то так... Кто не согласен - Ваше право. 8)
ТовАрысчЫ, Бутч немного паникует. Все у него с ирокезом будет нормально :)
просто если в сапуне нет давления, он не справится и сальники в каком бы они не были состоянии потянут воду.....заранее хоронить из не стоит
Извините... но какое блин давление в сапуне!? Если мы говорим о температурных расширениях... Ну плюхнулись мы "раскаленным" мостом в лужу... Ну создалось резко типа рзрежение в мосту... Оно моментально компенсируется через трубку сапуна (если она не забита), через которую мост свободно сообщен с атмосферой, а не через сальники. Или Вы говорите о избыточном давлении при погружении моста на глубину? Ну и какова глубина в данном случае? Полметра!? Так это 0,05 атм! Метр!? Ну 0,1атм. НЕ ПЕРЕДАВИТ!!! Разумеется если сальник нормальный! А если передавило - менять! Ну да ладно... Предлагаю оставит споры. Нужно смотреть все по месту для конкретного случая. Но Бутчу все же рекомендовал бы подумать. Захочет ли он еще раз поиметь геморой с переборкой мосте если вдруг сальники потекут через пару таких ныряний!?
С уважением!
О такой машинко, правда тут еще до лифта:
а вы видели отверстие сапуна, с закрытым колпачком.....
так вот если потекут сальники тогда их и менять, а так только масло.
Цитата: pinkerton от апреля 10, 2012, 10:39:43
а вы видели отверстие сапуна, с закрытым колпачком.....
так вот если потекут сальники тогда их и менять, а так только масло.
Нет желания с Вами спорить. У каждого свое ИМХО. Извиняюсь если обидел чем или зацепил. Только вот не совсем понял про сапун закрытый колпачком! Какой в нем смысл? Я думал мы говорим о трубках выведенных повыше!? С такими нюансами конструкции данного автомобиля не знаком. Тут может и ваша правда. Тем более не дурак, догадался что Вы за пинкертон, с какого форума и от куда такие фотки. ;) Так что предпочел бы у Вас поучиться ездить так что бы не ночевать в лужах, [beer] а как ремонтировать и сами с усами! [blat] ;)
ну, все нормально. обсудили, поругались, ничего не увычснили. Бутч! Так что с маслом в мостах?
p/s/ сто пудов уже забыл и катаешься, а тут народ кадык рвет.......
Кадык ни кто не рвет.
по заводу сапуны закрыты колпачками, через них минимальная вентиляция.
грамотней вывести сапуны не в шнорхель, а дать в них минимальное давление, понятно не так чтоб из сальников поперло))))
долго рассказывать и ни кому тут это не надо....
это будет работать
+100! Ни кто не ругается и ничего не рвет! Миру - мир, войне - пиписька!!! [beer] Про сапуны в шноркель согласен на 100%! Но давление подавать ИМХО тоже лишнее... ::)
ни кто обычно не проварачивает.....пустой разговор.
Цитата: Леший от апреля 10, 2012, 11:11:15
ну, все нормально. обсудили, поругались, ничего не увычснили. Бутч! Так что с маслом в мостах?
p/s/ сто пудов уже забыл и катаешься, а тут народ кадык рвет.......
Миша демпфер еще не забрал у тебя? А то я хочу все сразу одним махом и проверить и поменять чего надо.
Про давление в мосты читал на жиповском форуме http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=378349#post378349
но ИМХО это работать не будет в том варианте, что там предложили. Если только компрессор с собой возить, а иначе запаска сдуется и оглы.
неа. пока нет.
Butch, работать будет, я об этом же и толдычил....
Цитата: юра1 от апреля 10, 2012, 12:33:25
О чем , спор . Сапун закрывается свободным колпачком , что бы отверстие грязью не забивалось , и его, колпачек, необходимо иногда проварачивать ,чтобы почистить, потому как если мост с атмосферой свободно не сообщается , сальникам точно кирдык будет.
Наверное сильно удивлю Вас но к примеру в таком авто как УАЗ под энтим колпачком еще и клапан подпружиненный имеется-из моста давление сбрасывается а обратно вода и грязь не попадают.
Цитата: юра1 от апреля 10, 2012, 15:47:17
Еще может вы удивитесь , но в УАЗЕ эти пружинки с шариками менее чем через месяц намертво ржавеют и купорят сапун , от чего ж мосты уазовские плывут как решета в большинстве?
Имею в личной собственноти разные автомобили УАЗ с 1996года,так что удивить чем-то в УАЗе меня трудно ;D
Уаз машина, которая может удивить в любой момент. Даже много опытного владельца.
Цитата: POLL от апреля 10, 2012, 23:02:56
Уаз машина, которая может удивить в любой момент. Даже много опытного владельца.
Нет идеальных машин....тем, паче б/у...
P.S. Лучшая машина- новая. Г. Форд
Цитата: Ducks от апреля 11, 2012, 07:27:12
Цитата: POLL от апреля 10, 2012, 23:02:56
Уаз машина, которая может удивить в любой момент. Даже много опытного владельца.
Нет идеальных машин....тем, паче б/у...
P.S. Лучшая машина- новая. Г. Форд
лучшая машина - служебная
я
Цитата: Sofix от апреля 03, 2012, 23:32:27
Кстате, можно получить афтос 06г. с пробегом 120тыс, с новым сцеплением и резиной, зад. лебёдка, кондиц. За 20 америкософ на старте.
Цвет бэлый.
Продаёт мой хороший товарищ, так что про машину узнаете всю правду.
Софикс, купи новый УАЗ "Хантер" и не парься. Кузов цельнометалический, бампера сертифицированы, передний с лебедкой. Кенгурятник металлический с 2 фарами-прожекторами. Спереди на крыше 4 фары-прожектора, сзади две. Установлен кондиционер. Под капотом мотор 2.8 литра, 98 л.с., дизель. Китай, по лицензии "Исудзу". Максимальная скорость 145 км/ч. Возможна установка 3 л. Литые легкосплавные диски, резина. Фирма "Дартекс", г. Ульяновск. Цена 650 тыс. руб. россии.
Негласно Софикс уже на новых колесах.
Андрей хвастайся давай
Мои поздравления Софиксу с удачной покупкой!
Пока не знаю стОит ли чем то хвастаться, но... "на вырученные деньги, по совету друзей, решил приобрести.. автомобиль Москвич, новая модель" Брилиантовая рука. ::)
Короч, приобрёл ФЖ Кукурузера. Чэсно говоря это совсем не то, что я собирался купить, но... мне пока нравицца. Недостатков пока 2: надо отключить стрелку бензобака, и сзади маловато места. Но прёт, сцуко... шо дурной. 8)
Цитата: dimiurg_hunter от апреля 11, 2012, 11:37:52
Негласно Софикс уже на новых колесах.
Андрей хвастайся давай
Эт правда! он уже на новых колах!
вчерась оформился!
А дальше уж пусчай сам хвалится!
ИМХО - его новый автос [cool] [cool] [cool]
как корабль обмоешь назовешь, так он и поплывет ;)
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 12:08:24
Пока не знаю стОит ли чем то хвастаться, но... "на вырученные деньги, по совету друзей, решил приобрести.. автомобиль Москвич, новая модель" Брилиантовая рука. ::)
Короч, приобрёл ФЖ Кукурузера. Чэсно говоря это совсем не то, что я собирался купить, но... мне пока нравицца. Недостатков пока 2: надо отключить стрелку бензобака, и сзади маловато места. Но прёт, сцуко... шо дурной. 8)
Поздравляю!!! ::) [cool]
Поздравляю 8)
мои поздравления [vodka] достойный автос для солидного бобра [cool]
Поздравляю! Хороший выбор.
Цитата: Кадет от апреля 11, 2012, 12:10:59
Эт правда! он уже на новых колах!
вчерась оформился!
Час назад сидел в его авто. Непривычно... Особенно на месте водителя...
Снаружи выглядит брутально. [cool] Авто для альфа-самца (с) ;D
Главное оформить как "служебный" ;D
Цитата: Кадет от апреля 11, 2012, 12:10:59
Цитата: dimiurg_hunter от апреля 11, 2012, 11:37:52
Негласно Софикс уже на новых колесах.
Андрей хвастайся давай
Эт правда! он уже на новых колах!
вчерась оформился!
А дальше уж пусчай сам хвалится!
ИМХО - его новый автос [cool] [cool] [cool]
Пока на старых колах
Новые колы еще не влазят
Цитата: Ясельда от апреля 11, 2012, 11:26:47
Софикс, купи новый УАЗ "Хантер" и не парься. Кузов цельнометалический, бампера сертифицированы, передний с лебедкой. Кенгурятник металлический с 2 фарами-прожекторами. Спереди на крыше 4 фары-прожектора, сзади две. Установлен кондиционер. Под капотом мотор 2.8 литра, 98 л.с., дизель. Китай, по лицензии "Исудзу". Максимальная скорость 145 км/ч. Возможна установка 3 л. Литые легкосплавные диски, резина. Фирма "Дартекс", г. Ульяновск. Цена 650 тыс. руб. россии.
Все класс, но они гнилые уже с завода идут. Щупал ЕксклЮзив к 75ию завода, уже ржа вылезла по швам [wallbash]
з.ы. кадажвысукиперестанитехалтурить???
Андрюха!Поздравляю,ни гвоздя как говориться...
Поздравляю :-X
Поздравляю с приобретением....
колеса могу помочь всунуть....как раз новую болгарку купил на 2.2кв
Цитата: pinkerton от апреля 11, 2012, 23:02:00
колеса могу помочь всунуть....как раз новую болгарку купил на 2.2кв
::) [cool]
Цитата: pinkerton от апреля 11, 2012, 23:02:00
Поздравляю с приобретением....
колеса могу помочь всунуть....как раз новую болгарку купил на 2.2кв
К колёсам прилагались мортёры с пружинами, так что надеюсь до этого не дойдёт. Вот электрик толковый- нужон. Нада(планы): Противотуманки на и в АРБ-шный бампер, люстра, подогревы сидений- зеркал, задние фонари на верх, обрубон всего заднего света, обрубон перед ближнего света (горит, собака, всегда). Короче, кусок работы.
Лампочки выкрути или молотком по кругу пройди
Америкос)))
Цитата: POLL от апреля 11, 2012, 23:21:11
Лампочки выкрути или молотком по кругу пройди
А подогрев жопы? Грелка? [knup]
Sofix, а что уже выкинул деньги на АРБ???
есть неплохой электрик, наш пацан,в америкосах спец, набери дам координаты...
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 23:24:54
Цитата: POLL от апреля 11, 2012, 23:21:11
Лампочки выкрути или молотком по кругу пройди
А подогрев жопы? Грелка? [knup]
На дорогах грелки вроде стоят, живые 8)
Паша, ты мою машину внутри видел? Задние не раскладываюцца, грелка не влезет, разве что оч маленькая и худая, а за это можно срок получить. 8) ;D
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 23:24:54
А подогрев жопы?
а нафига? тебе же не привыкать ;) или ты перед продажей 95-ки сделал его?[size=78%] [/size]
на этой машине подогревы бесполезная вещь
4 зимы отъездил
знаю о чем говорю
Цитата: Гуви от апреля 12, 2012, 09:57:12
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 23:24:54
А подогрев жопы?
а нафига? тебе же не привыкать ;) или ты перед продажей 95-ки сделал его?[size=78%] [/size]
Жопа работала, спинка нет.
Цитата: gwagen от апреля 12, 2012, 10:11:57
на этой машине подогревы бесполезная вещь
4 зимы отъездил
знаю о чем говорю
Мот ты и прав, но фонарики надо поставить.
.
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 12:08:24
Пока не знаю стОит ли чем то хвастаться, но... "на вырученные деньги, по совету друзей, решил приобрести.. автомобиль Москвич, новая модель" Брилиантовая рука. ::)
Короч, приобрёл ФЖ Кукурузера. Чэсно говоря это совсем не то, что я собирался купить, но... мне пока нравицца. Недостатков пока 2: надо отключить стрелку бензобака, и сзади маловато места. Но прёт, сцуко... шо дурной. 8)
Андрей, есть ли у данного авто подогрев сидений, подогрев зеркал и функция складывания зеркал автоматически?
P.S. Прочитал последние 2 страницы. Чуда не произошло. Комплектация авто как обычно.
Гваген - а что у него с расходом? получается в 14 литров по городу + 11 по трасе? как в паспорте
Цитата: Polhunter от апреля 12, 2012, 10:32:00
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 12:08:24
Пока не знаю стОит ли чем то хвастаться, но... "на вырученные деньги, по совету друзей, решил приобрести.. автомобиль Москвич, новая модель" Брилиантовая рука. ::)
Короч, приобрёл ФЖ Кукурузера. Чэсно говоря это совсем не то, что я собирался купить, но... мне пока нравицца. Недостатков пока 2: надо отключить стрелку бензобака, и сзади маловато места. Но прёт, сцуко... шо дурной. 8)
Андрей, есть ли у данного авто подогрев сидений, подогрев зеркал и функция складывания зеркал автоматически?
а зачем?
сиденья ткань, в -30 не холодно
до зеркал брызги не долетают, замерзать нечему, чтобы отогревать
зеркала высоко
Цитата: dimiurg_hunter от апреля 12, 2012, 10:33:39
Гваген - а что у него с расходом? получается в 14 литров по городу + 11 по трасе? как в паспорте
если стоковая резина то да
в городе сильно зависит от интенсивности нажатия педали
на трассе ат-11, муды-12, муды против сильного ветра - 13
Цитата: gwagen от апреля 12, 2012, 10:35:14
Цитата: Polhunter от апреля 12, 2012, 10:32:00
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 12:08:24
Пока не знаю стОит ли чем то хвастаться, но... "на вырученные деньги, по совету друзей, решил приобрести.. автомобиль Москвич, новая модель" Брилиантовая рука. ::)
Короч, приобрёл ФЖ Кукурузера. Чэсно говоря это совсем не то, что я собирался купить, но... мне пока нравицца. Недостатков пока 2: надо отключить стрелку бензобака, и сзади маловато места. Но прёт, сцуко... шо дурной. 8)
Андрей, есть ли у данного авто подогрев сидений, подогрев зеркал и функция складывания зеркал автоматически?
а зачем?
сиденья ткань, в -30 не холодно
до зеркал брызги не долетают, замерзать нечему, чтобы отогревать
зеркала высоко
Ты в этом уверен?
Цитата: gwagen от апреля 12, 2012, 10:35:39
Цитата: dimiurg_hunter от апреля 12, 2012, 10:33:39
Гваген - а что у него с расходом? получается в 14 литров по городу + 11 по трасе? как в паспорте
если стоковая резина то да
в городе сильно зависит от интенсивности нажатия педали
на трассе ат-11, муды-12, муды против сильного ветра - 13
муды против сильного ветра и под гору -14
муды на бездорожье -15-16
муды в мудах -от 16 и выше!
Цитата: Polhunter от апреля 12, 2012, 10:44:16
Цитата: gwagen от апреля 12, 2012, 10:35:14
Цитата: Polhunter от апреля 12, 2012, 10:32:00
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 12:08:24
Пока не знаю стОит ли чем то хвастаться, но... "на вырученные деньги, по совету друзей, решил приобрести.. автомобиль Москвич, новая модель" Брилиантовая рука. ::)
Короч, приобрёл ФЖ Кукурузера. Чэсно говоря это совсем не то, что я собирался купить, но... мне пока нравицца. Недостатков пока 2: надо отключить стрелку бензобака, и сзади маловато места. Но прёт, сцуко... шо дурной. 8)
Андрей, есть ли у данного авто подогрев сидений, подогрев зеркал и функция складывания зеркал автоматически?
а зачем?
сиденья ткань, в -30 не холодно
до зеркал брызги не долетают, замерзать нечему, чтобы отогревать
зеркала высоко
Ты в этом уверен?
4 года уже уверен
Наблюдал однажды удивительную вещь:
колеса No name 255/65/15, расход 12 литров
колеса BF Goodrich мэ/тэ 33/12,5/15 расход 17 литров.
2 gwagen
А что, зимой стекла зеркал не покрываются инеем, а в дождь на них не попадает вода? И в говнах на них не закидывает грязь из под колес?
Значит у тебя авто особенной конструкции! 8)
А ешо, взад сдавать, ни чего не видно в окна.... Как у грабу.
Да, оно быват, быват...
2 Harold Эта машина Ваша? Резиной довольны?
Эта машина... Эх...
До сих пор жалею, что продал.
Тойота 4Раннер, ВИН номер НАТО, передний бампер из полутавра, лебедка 12000 фунтов, грязевой Гудрич мэ/тэ 33/12,5/15
Эта машина форсировала разлив Днера, в разливе догоняла умельцев на лодках (плоскодонках)
Не было ей преград, кроме топлива. Бак маленький, всего 60 литров.
Сейчас мы с ней встречаемся в Могилеве, у егеря.
Цитата: Polhunter от апреля 12, 2012, 10:51:57
2 gwagen
А что, зимой стекла зеркал не покрываются инеем, а в дождь на них не попадает вода? И в говнах на них не закидывает грязь из под колес?
Значит у тебя авто особенной конструкции! 8)
инеем не покрываются, вода не попадает
от грязи подогрев не спасает
Про подогревы: Удивлён, што их не ставят. У моего товарища такая 2011г и тоже нету. Но эт не проблема. Установка ценой не сильно напугала.
Про расход: Сегодня был приятно удивлён. За 3 дня проехал 400км и получил расход 12,7л. Не экономил. Город -трасса приблизительно 40 на 60%. Колы стоят 255 на сколько то МТ. Конешно когда достану из гаража 315 на хрензнаетсколько, расход обязан увеличицца, но пока с таким расходом нах той газ.
Цитата: Ducks от апреля 12, 2012, 10:56:42
А ешо, взад сдавать, ни чего не видно в окна.... Как у грабу.
Взад сдавать нормально. Боковые зеркала афуительно большие,а салонным зеркалом я и не пользуюсь. А вот что "мёртвые" зоны большие -эт да. Зеркала прямые, не линзы. Две машины уже от меня в сторону шарахались, но эт дело привычки.
Фоты давай! И проставляться надо, ато ездиць ня будзе [vodka] .
Цитата: Morozilkin от апреля 13, 2012, 11:54:29
Фоты давай! И проставляться надо, ато ездиць ня будзе [vodka] .
Точно, поехали в субботу на женскую коллекцию, там и проставишся http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=8&p=98767#p98767 (http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=8&p=98767#p98767)
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 23:16:00
обрубон всего заднего света, обрубон перед ближнего света (горит, собака, всtulg)
Типичные признаки машины для хулиганки
)))
Цитата: Morozilkin от апреля 13, 2012, 11:54:29
Фоты давай! И проставляться надо, ато ездиць ня будзе [vodka] .
Рано ещё. Задеру, на колы поставлю, тогда и будут фоты. Она пока у меня понурая какая то. :)
Проставлюсь на 1мая, если не сопьюсь на открытие рыболовного сезона 28-30апр. 8)
Цитата: Killer от апреля 13, 2012, 13:40:06
Цитата: Sofix от апреля 11, 2012, 23:16:00
обрубон всего заднего света, обрубон перед ближнего света (горит, собака, всtulg)
Типичные признаки машины для хулиганки
)))
Нет, Андруша. Задние фонари стоЯт выше, чем на предыдущей машине и ярче светят, а перед вообще постоянный ближний, но вроде его можно запрограмировать и отключить.
Цитата: Sofix от апреля 13, 2012, 13:58:16
Цитата: Morozilkin от апреля 13, 2012, 11:54:29
Фоты давай! И проставляться надо, ато ездиць ня будзе [vodka] .
Рано ещё. Задеру, на колы поставлю, тогда и будут фоты. Она пока у меня понурая какая то. :)
Проставлюсь на 1мая, если не сопьюсь на открытие рыболовного сезона 28-30апр. 8)
Пошел в аптеку эсенциале затаривать. Форте.
Цитата: Butch от апреля 09, 2012, 15:27:58
Цитата: balaschevich от апреля 08, 2012, 18:03:52
не засаживая машину, никогда не почуствуешь предела ее проходимости
+100
Первые гусиные охоты показали - чудес на свете не бывает. И ни лифт 2" ни МТ порой не спасают. Джетился три раза [wallbash] Два из которых из воды с жижой по самый пол. В одном случае передний мост был полностью в воде часа три, в другом оба часа четыре. Как быть сливать масло от греха из мостов и лить новое (так я его сцуко только поменял) или есть какой вариант успокоить себя проверив какой "лакмусовой бумажкой" ::)
Чета я очкую >:(
З.Ы. Тож лесовозная колеина затопленная по самые не балуй. Правда выехал сам при помощи бревен этих же бревновозов, не осмотрительно оставленных в паре км от туда. Хай-Джек рулит - задрал ее над водой и как сын божий по поверхности воды (бревнам).............., жаль, что не снимали - сил уже не было ;D
Отчитаюсь:
Вскрытие показало отсутствие воды в мостах. Но само масло было черным и с пудрой, а ведь проехал я на нем всего около 1000 км после замены (правда буксовал часто и много). Странно, что во время предыдущей замены в заднем мосту масло было чистое и светлое, а проехал только я на нем 30 000, а до меня х.з. В переднем было типа как сейчас. Лил по совету вместо родного Мопара, Кастрол аналогичный для мостов с блокировками, но присадки Мопаровские добавлял.
Осмотр так же показал, что сапуны были выведены под капот и в сторону лючка топливозаправочного еще до меня.
не любят америкосовские мосты, коробки, раздатки другого масла даже заменителя...только оригинал!
Буч, а у тебя мосты с блокировками? У Кастрюли для диффов с блокировкой специательная вязкость. Мот ты совершенно не тот тип масла залил?
фото в тему
Цитата: Morozilkin от апреля 14, 2012, 23:56:36
Буч, а у тебя мосты с блокировками? У Кастрюли для диффов с блокировкой специательная вязкость. Мот ты совершенно не тот тип масла залил?
Да с блокировками, но я залил именно то, что советывали и еще дополнительно залил родные присадки.
???
дублер, фотку можно тырить для личных нужд? :-[
можно
спс [beer]
Цитата: Butch от апреля 14, 2012, 22:30:06
Отчитаюсь:
Вскрытие показало отсутствие воды в мостах. Но само масло было черным и с пудрой, а ведь проехал я на нем всего около 1000 км после замены
Пудра металлическая? Или какая?
Коль, ее было не настолько много, чтобы магнит прикладывать. Не знаю свойств металла ее образующего. Может это от трения самоблоков при включении и это норма х.з. В общем как говорят хороший стук на ружу выйдет - решил пока не морочится, а там видно будет. Вот Леший с карданом ежели поможет, поменяю его и если побочные шумы уйдут, то джяга-джяга :-X, а если еще чего вылезет - [wallbash] ???
Вообще не понятно, как диагностировать эти шумы на лифтованных машинах можно. На подъемнике, когда колеса виснут, все углы меняются во вращающихся деталях и мало того что шумит/трещит/скрежещет буквально все при этом, но и некоторые целые детали можно сломать >:(
Хачетур, просто у меня есть знакомый, который не обратил внимание на стружку в масле. Недавно заменил главную пару, а она стоит нормално. Машина 120-ый Круизер. Лифтована. Катался по грязи и форсировал речки.
Думай.
вот она машина для охоты на гуся ))) ВСЯ В КАМУФЛЯЖЕ 5D, даже в салоне до сих пор пахнет ))))))))
Цитата: alex_scout от апреля 16, 2012, 12:45:18
вот она машина для охоты на гуся ))) ВСЯ В КАМУФЛЯЖЕ 5D, даже в салоне до сих пор пахнет ))))))))
Так я не понял Саша. Ты грязь с навозом хоть по делу месил или решил что "чистый джип - позор хозяину" (с) и устроил покатухи?
Саня, есть пробелы в камуфляже, можно родной цвет разглядеть.
давай так, даешь мне машину на день и я за свой счет все исправляю ;D ;D ;D
Цитата: balaschevich от апреля 16, 2012, 13:05:13
Саня, есть пробелы в камуфляже, можно родной цвет разглядеть.
давай так, даешь мне машину на день и я за свой счет все исправляю ;D ;D ;D
вот они... СТАЯ ТОВАРИЩЕЙ!!!
не Лёха за свой счёт не по-пацански ;) я не позволю другу страдать одному!!! бартер на твоего чёрного 8) ну а потом [vodka] [bayan]
2 Зиныч81
Андрюха, это я в субботу к мальцам гонял на утренний лёт ) отчёт Володьки ты читал ))) там просто какульки коровьи на поля выливали, на кукурузку, ну я сходу и влип )))) запах до сих пор перед глазами ))))))), НО переднюю блокировку не включал, до приезда трактора сам выехал ))))
http://www.youtube.com/watch?v=3OemK3Rp90I&feature=related
[cool]
Этот круче ::)
http://youtu.be/nTDNLUzjkpg
на этой на охоту особо не поездишь....
Для Господина Ветра: http://forum.prox4x4.com/viewtopic.php?f=13&t=3840 Сам тащусь.
Цитата: POLL от апреля 24, 2012, 22:02:12
Для Господина Ветра: http://forum.prox4x4.com/viewtopic.php?f=13&t=3840 Сам тащусь.
На том поле, на котором мы засели в эти выхи, данное авто село бы через 50 метров и сидела бы до хорошего сухого лета. ::)
Паша, была у сябра такая, причем не настолько задрана. Продал нафик. По городу вообще ездить не мог. Боялся подавить окружающих, бо нифига не видно.
Цитата: POLL от апреля 24, 2012, 22:02:12
Для Господина Ветра: http://forum.prox4x4.com/viewtopic.php?f=13&t=3840 Сам тащусь.
Полная лажа. Нафига поднимать кузов, если колеса потом не менять на бОльшие?
колы с 33-х заменили на 37-е. только ни понятно нах? ???
потому что каждый сам выбирает, что ему нравиццО
а тундра получилась антуражная !
Цитата: Butch от апреля 25, 2012, 11:34:31
Цитата: POLL от апреля 24, 2012, 22:02:12
Для Господина Ветра: http://forum.prox4x4.com/viewtopic.php?f=13&t=3840 Сам тащусь.
Полная лажа. Нафига поднимать кузов, если колеса потом не менять на бОльшие?
Бутч, не дочитал до конца
Да ладно, что там такого я не дочитал? Бегемот на колесах от детской коляски - как такое может нравиться. Повторяю, какой смысл задирать кузов, если в итоге мосты от земли не поднимаются? Люди режут бампера и крылья с арками, и в этом есть смысл. А тут панты и безвкусица. Деньги бог дал, а чувства прекрасного с гулькин х.й оставил. Имхо лажа это все. И не стоило это затевать для таких катков.
Цитата: alex_scout от апреля 16, 2012, 13:13:20
2 Зиныч81
Андрюха, это я в субботу к мальцам гонял на утренний лёт ) отчёт Володьки ты читал ))) там просто какульки коровьи на поля выливали, на кукурузку, ну я сходу и влип )))) запах до сих пор перед глазами ))))))), НО переднюю блокировку не включал, до приезда трактора сам выехал ))))
Я слышал ты в этот понедельник ваще на все гроши покатался!? [blat] С тракторами, лебедками и пустым баком... [sos] :( Расскажи хоть что да как и фотки выложи если есть! Я хоть ;D .....
Цитата: Зиныч81 от апреля 25, 2012, 15:01:59
Цитата: alex_scout от апреля 16, 2012, 13:13:20
2 Зиныч81
Андрюха, это я в субботу к мальцам гонял на утренний лёт ) отчёт Володьки ты читал ))) там просто какульки коровьи на поля выливали, на кукурузку, ну я сходу и влип )))) запах до сих пор перед глазами ))))))), НО переднюю блокировку не включал, до приезда трактора сам выехал ))))
Я слышал ты в этот понедельник ваще на все гроши покатался!? [blat] С тракторами, лебедками и пустым баком... [sos] :( Расскажи хоть что да как и фотки выложи если есть! Я хоть ;D .....
хееееггггня!!!!
я ещё и не так умею ;)
поездили кировцы и авновозы, всё размесили, жижка с глиной, прямо мочта джипера, а мне лень 2 км по грязи с профилями топать... ну мы и срезали )))), малёха на пахоту заехал, председатель не погнался побоялся застрять ) гонялись за нами на кИровце ))), МЫ УШЛИ!!! потом соляра заканчивалась, всё время на пониженной по овнам, подустал и подгорку попытался на 3-й въехать, на мокром грунте врезался по яйца в дёрн, сдавал назад и промахнулся мимо моста через ручей, свалился, правое переднее колесо висело на мосту (через ручей), почти всё остальное внизу в ручье, пока машина стояла и работала наклонённая хватанула воздуха и затихла... лебёдкой вытащили, привезли 10 литров, залили и поехали!!! сегодня Олег Профф увидел меня в городе )))) и спросил где так можно уюзаться ))) итог: спаленое сцепление, выжимной подшипник и рабочий цилиндр под замену, замена масла в мостах и раздатке (после регулярного форсирования ВИтебских типа мелких бродов глубиной почти в метр) ну и прошприцевать все узлы )))) замена стекол на фарах, полопались ((( ну и мелкий ремонт электрики. ХЕЕЕЕГГГГня! и хуже бывало! в пятницу к обеду УСЁ будет готово, и мой верный Гелентос снова попрёт в бой!!! зато как клёво сейчас)))) даже за трактором не ходили, справлялись тока лебёдками! а щас бронеГелик опять подготовят, смажут акуратненько! я его умыл с шампунькой и воском! и ОПЯТЬ В ВИТЕБСКИЕ ОВНА!!!! ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!! фоты... ещё грязнее чем в Шумилино! намного грязнее.
- надо ставить регулировку давления в шинах, компрессор и второй акум
- 35 катки, 33-их мало, прорезать арки
- силовые бампера.
- выкинуть бронированое заднее сиденье, и всячески облегчить кузов.
p.s. зато на мойку у меня персональная скидка в 25% )))))
[cool] [cool] [applauds]
Да уж,,,,,,,,эт не фиги воробьям показывать,,,,, [cool]
Ипать!!!
Ден на сайте появился !
)
8)
это промежуточный результат...
вес гелика - единственный минус :)
а вот рядом стоит вражина - там 2.5 или все-таки 4.0 ?
судя по желтизне на бампере америкос 4.0
Цитата: Леший от апреля 28, 2012, 10:32:08
вес гелика - единственный минус :)
а вот рядом стоит вражина - там 2.5 или все-таки 4.0 ?
4.0 но на злой резине это скорее минус... хотя всё зависит от "прокладки", мальцы на нём реально отжигают.
а на гэтом 4.0 головка блока цилиндров чугун как в старых джипах иль уже алюминий? просто сталкивался с таким же поколение гранд чироки там уже алюминий [negat]
рассматриваю на предмет приобретения Сибару форестер 2,5Б. 5МКПП. 2002г. Пару раз поездил ,показал себя неплохим "проходимцем"
кто знает "+"-ы ,"-"-ы? . Интерестно. (расход не рассматриваю)
эт к гваген он у нас бывший субарист:)
Цитата: KomposTe[R]` от мая 20, 2012, 08:37:30
эт к гваген он у нас бывший субарист:)
и бывши и теперешний и будущий
2.5 с мкпп - редкий мерикос
обычно они с автоматом
если есть возможность то лучше еаропейса 2.0
качество пластика и сборка поаккуратнее
а так и этот ничего
Цитата: gwagen от мая 20, 2012, 14:55:18
Цитата: KomposTe[R]` от мая 20, 2012, 08:37:30
эт к гваген он у нас бывший субарист:)
и бывши и теперешний и будущий
2.5 с мкпп - редкий мерикос
обычно они с автоматом
если есть возможность то лучше еаропейса 2.0
качество пластика и сборка поаккуратнее
а так и этот ничего
рассматривал только 2,5 и МКПП . Со слов гуру-мотористов ,.." -бойся турбомоторов Субару У 2,0ТБ может геморнуть турбина,-хлебнешь горя ..". С этим и я соглашусь ,-любой форсаж двигателя ,-уменьшение моторесурса. А пластик , совсем не беспокоит.
Меня больше интересуют качество КПП-раздатка-мосты?
Цитата: Борисович от мая 20, 2012, 17:53:38
-бойся турбомоторов Субару У 2,0ТБ может геморнуть турбина,-хлебнешь горя ..".
Не бойся! есть кто лечит с закрытами глазами!!! А едет она просто супер!!! [cool]
Сколько гуру отремонтировали субаровых турбомоторов?
кадет прав - делают все
и я вел речь про 2.0 не без турбы
2002 год турба пленная
настгящая это 2.5
300 тыщ все субаромоторы ходят без проблем, а дальше смотря как обслуживали
gwagen, +1
кто знает "+"-ы ,"-"-ы? .
быстро вылетает сцепление, мало места в багажнике
Андрюха, завязывай с вальдшнепами и места хватит ;)
или ты для медсестер? ;D
160 тыщ отъездил сцепление не менял
что значит быстро?
Цитата: gwagen от мая 21, 2012, 08:17:05
160 тыщ отъездил сцепление не менял
что значит быстро?
Каждые 170 тысяч км. ::)
Софикс, до боли знакомая Тавота ;) или я не прав? http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=3302911 (http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=3302911)
фары забери
Они хромированные-мне нада чёрные.
Цитата: Andrej 30-06 от мая 20, 2012, 22:51:13
кто знает "+"-ы ,"-"-ы? .
быстро вылетает сцепление, мало места в багажнике
все сцепление на субаровые МКПП-шки 200 уев,- не беда. , а вот замена ГРМ-а под 400 >:( а-а.... херня , не дороже денях .. БЕРУ.
Цитата: Борисович от мая 22, 2012, 17:01:40
Цитата: Andrej 30-06 от мая 20, 2012, 22:51:13
кто знает "+"-ы ,"-"-ы? .
быстро вылетает сцепление, мало места в багажнике
все сцепление на субаровые МКПП-шки 200 уев,- не беда. , а вот замена ГРМ-а под 400 >:( а-а.... херня , не дороже денях .. БЕРУ.
;D Молодец. Это мой подход. Пришёл, понравилось, купил, а всё остальное пох. Правда сколько я уже раз обжигался.....
паважаные форумчане! Может ли кто-нибудь поделиться впечатлениями об экплуатации Дисковери 2. Как данный апппарат выглядит в сравнении с Паджеро 2?
Цитата: amatar от мая 23, 2012, 22:14:02
паважаные форумчане! Может ли кто-нибудь поделиться впечатлениями об экплуатации Дисковери 2. Как данный апппарат выглядит в сравнении с Паджеро 2?
по-приятней эксплуатировать П2 (мое мнение)
Цитата: Полешук от мая 24, 2012, 10:38:47
Цитата: amatar от мая 23, 2012, 22:14:02
паважаные форумчане! Может ли кто-нибудь поделиться впечатлениями об экплуатации Дисковери 2. Как данный апппарат выглядит в сравнении с Паджеро 2?
по-приятней эксплуатировать П2 (мое мнение)
Мое такое же.+1
Цитата: Дрюня от мая 24, 2012, 11:48:39
Цитата: Полешук от мая 24, 2012, 10:38:47
Цитата: amatar от мая 23, 2012, 22:14:02
паважаные форумчане! Может ли кто-нибудь поделиться впечатлениями об экплуатации Дисковери 2. Как данный апппарат выглядит в сравнении с Паджеро 2?
по-приятней эксплуатировать П2 (мое мнение)
Мое такое же.+1
Диско2 отличная машинка, если любоваться на нее по National Geografic, но не очень неудобная, если пользоваться самому обслуживать за свой счет. все детали ДОРОГИЕ весьма. проходимость очень неплохая в любительских целях, дизель слабоват откровенно, а бензинка в 20-ку как влезть. Эту машинку надо любить, что бы идти на компромисс между ценами, удовольствиями и стилем.
http://auto.tut.by/news/incidents/290814.html (http://auto.tut.by/news/incidents/290814.html)
Вот вам. ;)
Цитата: dimiurg_hunter от мая 24, 2012, 12:11:11
http://auto.tut.by/news/incidents/290814.html (http://auto.tut.by/news/incidents/290814.html)
Вот вам. ;)
А дискарь-то свеженький. И сгорел. Нет доверия индусам ни на шиш.
Машина, распиариная на КамелТрофи....
По отчетам трофи -рейда "Волок" до конца пути доходят все нивы и уазы и не один ленд ровер не дошел. Почти все профессионалы считают, что джип должен быть японского происхождения. Голосую за муцукаки
Цитата: gwagen от мая 24, 2012, 09:25:26
Цитата: Борисович от мая 22, 2012, 17:01:40
а вот замена ГРМ-а под 400 >:(
сказки
ГРМ с роликами,помпой 250 ,узнавал. работа 150
атнють не сказки.
или???
честно говоря, ожидал такого единодушия в сравнениях, но надеялся, что кто-нибудь скажет что-нибудь хорошее и про Диско из личного опыта. Сам понимаю, что Паджера попрактичней, зато Дисковери с харизмой(имхо)
Цитата: amatar от мая 24, 2012, 21:31:36
честно говоря, ожидал такого единодушия в сравнениях, но надеялся, что кто-нибудь скажет что-нибудь хорошее и про Диско из личного опыта. Сам понимаю, что Паджера попрактичней, зато Дисковери с харизмой(имхо)
Нету, у нее хоризмы..... Кузов , который десятилетиями может ходить по воде.... за считанные годы сгнивает от наших зимних реагентов.
Цитата: amatar от мая 24, 2012, 21:31:36
зато Дисковери с харизмой(имхо)
С хуизмой. Ага.
Полумертвое двигло, езда по сельским дорогам на понижайке, лиминевый кузов - стукнул, помял - поменял пол-машины. Зато индусская машина. Из плюсов только постоянный полный.
Цитата: Denis_P от мая 25, 2012, 14:12:42
Цитата: amatar от мая 24, 2012, 21:31:36
зато Дисковери с харизмой(имхо)
... Из плюсов только постоянный полный.
ну и ощущение, что ты почти прикоснулся к африканским сафари)
"Руки, ноги, главное хвост", а вы говорите ЖЫПы [blat]
http://www.youtube.com/watch?v=K2gXqU5lYEY&feature=player_embedded#!
Цитата: Butch от мая 26, 2012, 14:37:25
"Руки, ноги, главное хвост", а вы говорите ЖЫПы [blat]
http://www.youtube.com/watch?v=K2gXqU5lYEY&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=K2gXqU5lYEY&feature=player_embedded#)!
::) [cool] Зачет!
ленды не индусы....англичане....это точно
и их в англии как у нас фольсов....и гоняют на их нещадно...
Цитата: lesha от июня 02, 2012, 00:58:59
и их в англии как у нас фольсов....и гоняют на их нещадно...
только обратите внимание, что, обычно, локти обнимают дверь снаружи.
Цитата: lesha от июня 02, 2012, 00:57:16
ленды не индусы....англичане....это точно
может стоит узнать, кому принадлежит марка?
http://www.youtube.com/watch?v=QYXLcNnpuME для затравки
Цитата: lesha от июня 02, 2012, 00:57:16
ленды не индусы....англичане....это точно
Правда, чтоле? Можа на бутылочку Иксо забьемся?
А пока ознакомьтесь со статейкой из педивикии.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors (http://ru.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors)
3-ий абзац оч внимательно изучите.
Цитата: Denis_P от июня 04, 2012, 14:58:16
Цитата: lesha от июня 02, 2012, 00:57:16
ленды не индусы....англичане....это точно
Правда, чтоле? Можа на бутылочку Иксо забьемся?
А пока ознакомьтесь со статейкой из педивикии.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors (http://ru.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors)
3-ий абзац оч внимательно изучите.
сделка века была, когда этих позорных банкротов за рупии купили.
И робюць, аны зараз, не Аглицкия, а Индуистские тарантасы.... отдаленно, отвечающие, понятиям современного джипа....
странно...а клепают их в англии.....скока раз проезжал мимо......там ентого чуда рядами стоят куча.....
Цитата: СанСаныч от июня 23, 2008, 09:40:26
Есть хорошая поговорка: "Чем круче джип - тем дальше идти за трактором" ;D
В ночь с субботы на воскресенье на бортовом УАЗе (водитель- многоуважаемый местный Дерсу Узала) форсируем очередную лужу.
УАЗ с креном на левый борт уходит под воду по самую горловину бака, заднее правое колесо вывешивается, у водителя в ногах вода.
С песней : "Врагу не сдается наш гордый "Варяг" покидаем, тонущий вездеход, через правый борт.
- Я ж сюда, копаны рот, пять кубоу гравию и двацать кубоу леса кинуу кали гать рабиу!!!
- Когда?
- Гадоу 10 таму. Трэба было лес рэзать. Каб спустить воду, там жа балота, дарогу экскаватарам разрыу, потым засыпау. Бач, як размыла.
Можно сказать- награда нашла героя, Бог все видит, не рой ямы другому и т.д и т.п.
Полтора часа, втроем пытаемся выбраться с помощью топора и лопаты, ни домкрата, ни лебедки нет. Безвынiкова.
Позвонили. Подождали. Приехал за нами Хороший Человек и с пятой попытки вытащил нас вот на такой машинке Штаер-Пух. Спасибо ему! [size=78%]
(http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x7/0400/000/000/3a0/f30/48cec9c00da3fbc2-main.jpg)
Впечатлила- плавность хода, проходимость, моща!!!
P.S. Конечно, часа через 3-4 проведя мелиорацию по заветам АГЛ и намостив гать могли бы выбраться и сами, но возраст уже не тот. Няма камсамольскага запала. Спасибо, Хорошему Человеку и его Пуху! [/size]
Цитата: Ducks от июня 04, 2012, 16:20:35
И робюць, аны зараз, не Аглицкия, а Индуистские тарантасы.... отдаленно, отвечающие, понятиям современного джипа....
А как выглядят вообще эти понятия?
Это я к тому, что и джипов то настоящих не осталось. Тойота?-нет, Патрул?- тоже нет.......
Так что получаецца, что все понятия сводяцца к увеличенному клиренсу? Так индус этому удовлетворяет.
Ни кто не говорит, что джип это 33-35 колеса и поплавки, по бортам..... В первую очередь это НАДЕЖНОСТЬ.
Цитата: Ducks от июня 05, 2012, 09:52:03
Ни кто не говорит, что джип это 33-35 колеса и поплавки, по бортам..... В первую очередь это НАДЕЖНОСТЬ.
Это были мысли в слух. В смысле: Что дальше брать?
Кстате, мой товарисч несколько лет ездит на Рэнже, очень доволен.
Проезжал сейчас ГАИ на Серова, там стоИт на оформление 1-й Хаммер, по виду нулёвый. Скокаж это его расторможить сейчас стоит?
Цитата: Sofix от июня 05, 2012, 11:30:36
Цитата: Ducks от июня 05, 2012, 09:52:03
Ни кто не говорит, что джип это 33-35 колеса и поплавки, по бортам..... В первую очередь это НАДЕЖНОСТЬ.
Это были мысли в слух. В смысле: Что дальше брать?
Бери моего Гелека....))) Классика рулит.....
Цитата: Ducks от июня 05, 2012, 11:35:37
Цитата: Sofix от июня 05, 2012, 11:30:36
Цитата: Ducks от июня 05, 2012, 09:52:03
Ни кто не говорит, что джип это 33-35 колеса и поплавки, по бортам..... В первую очередь это НАДЕЖНОСТЬ.
Это были мысли в слух. В смысле: Что дальше брать?
Бери моего Гелека....))) Классика рулит.....
Сергей, сколько денег?:)
Цитата: Денис от июня 05, 2012, 12:13:14
Цитата: Ducks от июня 05, 2012, 11:35:37
Цитата: Sofix от июня 05, 2012, 11:30:36
Цитата: Ducks от июня 05, 2012, 09:52:03
Ни кто не говорит, что джип это 33-35 колеса и поплавки, по бортам..... В первую очередь это НАДЕЖНОСТЬ.
Это были мысли в слух. В смысле: Что дальше брать?
Бери моего Гелека....))) Классика рулит.....
Сергей, сколько денег?:)
Ты что, передумал?
Может, не совсем в тему... Если что, можно удалить :-[ Просто я раньше такие только в американских фильмах видела, снято на Белагро 2012
(http://s002.radikal.ru/i198/1206/e2/248b1d4322eb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: Лесавка от июня 08, 2012, 14:20:32
Может, не совсем в тему... Если что, можно удалить :-[ Просто я раньше такие только в американских фильмах видела, снято на Белагро 2012
Крутой!!! С виду ::)
Цитата: Лесавка от июня 08, 2012, 14:20:32
Может, не совсем в тему... Если что, можно удалить :-[ Просто я раньше такие только в американских фильмах видела, снято на Белагро 2012
МАЗ решил ворваться как черт на ступе на рынок капотников :)
С боку она смотрицца к сожалению просто смешно: К основной (стандартной) мазовской кабине приделан капот. И фонарей больших передних не хватает...
Раньше хоть на моторе сидели, так зимой теплее было, а сейчас совсем замерзнут :(
А вот такую газель видали?
видали...и ездили....
это только по месту или на лафете.
Своим ходом приехал и уехал. Никакого лафета.
Так ведь он еще и плавает!!!!
и сколько вы на нем своим ходом проедете???
Из Минска в Кобрин на охоту сгоняем?
я к этому вел свой разговор.
и цену укажите на данный автос.
Цитата: Forest от июня 20, 2012, 07:40:34
Своим ходом приехал и уехал. Никакого лафета.
Так ведь он еще и плавает!!!!
Хотелось бы посмотреть, как вы на ней хотя бы за 100 км до охоты поедете.
О, опередил.
Это самоделка или серийныя штучка ?
Машинка серийная: ГАЗ 3409 "Бобр". Конечно за 100 км. ехать накладно. Но в радиусе 50-60 км. от базы вполне приемлемо.
Нужно только выбрать направление и ехать по кратчайшему пути. Очень хорошо себя показала по глубокому снегу и болотистой местности. По рассказам хозяев выезжали на лед (на рыбалку) без страха что провалиться ибо умеет плавать.
http://www.youtube.com/watch?v=wjpq4xxixgU&feature=endscreen&NR=1
Вот еще:
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=B9liuqRcSBc
[ По рассказам хозяев выезжали на лед (на рыбалку) без страха что провалиться ибо умеет плавать.
А вот это зря, мы на такой плавали а потом утопили :'( , правда потом достали но больше не плаваем....
[beer] Зима прошла настало лето.
;)
Подвисли конкретно!
вот это по взрослому
что тянули за собой,что в колею потянуло?
Калеса большие 96см диаметр думал проскачу (три раза так думал) потом понял ,я не но урале ,а на уазике,
Ценность УАЗа в его весе, а тут металла на два веса патруля. Да и ножками лучше пройти посмотреть. А так зачет, люблю такие водоемы [applauds]
Сдесь была яма. Не могли понять везде высоко , а именно в этом месте кабудто лопатами выкопали.
Мой бывший "охотничий автомобиль" ::) ...
На второй фотке уже без бампера...
На третьей, решил дальше не ехать, а то за трактором далеко идти, итак уже пару км по такой дороге проехал ::)
Цитата: Belarus-hunter от июня 26, 2012, 00:20:10
Мой бывший "охотничий автомобиль" ::) ...
На второй фотке уже без бампера...
На третьей, решил дальше не ехать, а то за трактором далеко идти, итак уже пару км по такой дороге проехал ::)
Отважные люди :) Я бы подумал, суваццо ли туда на крузаке с лебедкой :)
с боку сухо...и туда можно и не суваться.
Цитата: pinkerton от июня 26, 2012, 08:19:52
с боку сухо...и туда можно и не суваться.
Во-ooн до того леса, что впереди, еще нужно ехать или идти на номера..... А если получится, то рюкзаки тащить от туда, и как я сказал, км 1.5-2 я уже от гравейки проехал... Так что хош не хош, а приходится переться ::) .. Кстати, я не в кругу друзей рассказываю, а пишу в тырнете, может кто и прочтет из очевидцев, те места (два болота) которое я уже проехал, покорялись этому автомобилю без проблем... На летней лысой резине... Никто из владельцев джипов не верил что я там проеду... Я не знаю почему, но проходимость у этой ауди была отличная, для легковушки... За три года охот (каждый выходной), джип помогал выбраться только три раза ::) .. Прет как танк (в пределах разумного).... Очевидцы были в шоке ;) .. Машины никогда не "душу", не перегреваю, еду по ее возможности... Там джип без проблем едет, вон впереди следы, "шайка" уже поехала...
Цитата: Denis_P от июня 26, 2012, 00:45:31
Отважные люди :) Я бы подумал, суваццо ли туда на крузаке с лебедкой :)
Крузак, сцуко, тяжелый. Херово бы ему здесь пришлось. На нем, хоть ты вообще не съезжай с трассы. :(
Цитата: Polhunter от июня 26, 2012, 11:37:30
Крузак, сцуко, тяжелый. Херово бы ему здесь пришлось. На нем, хоть ты вообще не съезжай с трассы. :(
Тяжелый. Есть такое.
зато на таран хорошо идёт:)
Цитата: Polhunter от июня 26, 2012, 11:37:30
Цитата: Denis_P от июня 26, 2012, 00:45:31
Отважные люди :) Я бы подумал, суваццо ли туда на крузаке с лебедкой :)
Крузак, сцуко, тяжелый. Херово бы ему здесь пришлось. На нем, хоть ты вообще не съезжай с трассы. :(
Там нет ничего экстремального для крузака
Цитата: POLL от июня 26, 2012, 16:29:18
Там нет ничего экстремального для крузака
безусловно, в моих словах присутствует элемент гиперболы.
Если если у кого нужда по ибеням часто лазить, причем с комфортом, могу запродать свою Паджеру. Ту грязь на фото, де аудюха пузом лежит, пройдет играючи прям по колее. http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=21&t=9750
Цитата: POLL от июня 26, 2012, 20:16:42
Цитата: ltm от июня 26, 2012, 19:58:10
Если если у кого нужда по ибеням часто лазить, причем с комфортом, могу запродать свою Паджеру. Ту грязь на фото, де аудюха пузом лежит, пройдет играючи прям по колее. http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=21&t=9750 (http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=21&t=9750)
А не развалится? Да и места в ней нет.
Еще долго не развалится. Места смотря для чего, хлам возить нет, это машин для эгоистов. Двоим на дальние вылазки шикарно, все сидухи ложатся в одну плоскость, палатка не нужна.
Олег я свою дешевле отдаю...немного дальше в каки заедет))))
Цитата: POLL от июня 26, 2012, 16:29:18
Цитата: Polhunter от июня 26, 2012, 11:37:30
Цитата: Denis_P от июня 26, 2012, 00:45:31
Отважные люди :) Я бы подумал, суваццо ли туда на крузаке с лебедкой :)
Крузак, сцуко, тяжелый. Херово бы ему здесь пришлось. На нем, хоть ты вообще не съезжай с трассы. :(
Там нет ничего экстремального для крузака
Это если он не на Н/Т резине.
Пинкертон, джипец не нужен? Правда если в "таком" месте сломается, то не знаю как его достать....
http://youtu.be/C6j5NQbNb8s
Славик, Хищник не тонет, поэтому починиться не большая проблема, з/ч отечественные как правило.
есть мысли о постройке похожего....но нет пока лишних средств
Цитата: pinkerton от июня 28, 2012, 23:51:49
есть мысли о постройке похожего....но нет пока лишних средств
каков бюджет???
нормальный
http://news.tut.by/society/297046.html
напишу еще здесь , может больше людей увидят ,чем в "Помощи"
Кто у нас из Сморгони , нужна помощь . Лосмотреть машинку.
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3406239 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3406239)
Цитата: ZAPAL от июня 29, 2012, 12:21:50
http://news.tut.by/society/297046.html (http://news.tut.by/society/297046.html)
А семь лет назад БРДМ стоил 1200у.е.До сих пор жалею,что не купил,не знал что БРДМ по умному называется ГАЗ-41 [wallbash]
чтоб на нем ездить нужна категория D, и бочка бензина
D точно надо
Если стоит в деревне,то вообще ни какая категория не нужна ::) .
за последнюю неделю видел в минске одного белого 78 и песочного 76, оба новые (с квадратными фарами) - радость!
а вот этот 78 с девушкой за рулем http://youtu.be/sFjaLq6uXKA (http://youtu.be/sFjaLq6uXKA)
ЭТОГо я тоже вчера видел. Не совсем с девушкой. с уверенной такой женщиной
КСТАТЕ там на борту красный крест.
Цитата: dimiurg_hunter от июля 13, 2012, 11:34:29
ЭТОГо я тоже вчера видел. Не совсем с девушкой. с уверенной такой женщиной
КСТАТЕ там на борту красный крест.
в минской организации красного креста такой есть
Цитата: gwagen от июля 13, 2012, 11:39:30
Цитата: dimiurg_hunter от июля 13, 2012, 11:34:29
ЭТОГо я тоже вчера видел. Не совсем с девушкой. с уверенной такой женщиной
КСТАТЕ там на борту красный крест.
в минской организации красного креста такой есть
я даж катался на нем! ;)
Цитата: dimiurg_hunter от июля 13, 2012, 11:34:29
ЭТОГо я тоже вчера видел. Не совсем с девушкой. с уверенной такой женщиной
КСТАТЕ там на борту красный крест.
ну про девушку/тетеньку это кто как смотрит ))))
крест не видел, он с другой стороны видимо был...
Знакомец взял в прошлом году за 35 нулячего. Хакки.
Сам подумывал взять из Бельгии за месяц до поднятия таможенных пошлин.
Потому и урвал. Отличный пепелац - современный салон, кожа-рожа, дизелек и правильная резина. Что еще для счастья надо?
Цитата: Morozilkin от июля 17, 2012, 12:59:56
Потому и урвал. Отличный пепелац - современный салон, кожа-рожа, дизелек и правильная резина. Что еще для счастья надо?
Девушку за руль, шоб на охоту возила....
ГАЗ-ик прикольный http://youtu.be/8Yxtwy-jkH4
на форуме ГАЗ 69 есть его описание...
А ты свой продал?
давно уже...это была не пища для творчества ;)
А я свой ни за какие деньги не продам. Мой конёк горбунок.Я на нём и в огонь и в воду.
http://www.youtube.com/watch?v=-Rsm-PVxjZ4&feature=related
действительно жесть.....
http://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=EqI8QsAZAYQ&feature=related
ну по такой я и сам ездил это ещё нормальная считалась
http://www.youtube.com/watch?v=rMaI8zDP8xE&feature=related
Не плохой драйф. [cool] [cool] [cool]
даже гордость берет за российский автопром:)
Я бы что на советском что на импортном "автопроме" не поперся через такие реки, по крышу в воде ???
Эх....не романтик ты.....
Романтика - это полежать возле костра с шурпой под водочку ::) ;)
это тоже романтика......
Цитата: Belarus-hunter от августа 19, 2012, 23:29:47
Романтика - это полежать возле костра с шурпой под водочку ::) ;)
слабак...
а кто что думает про "пневматики" на охоте?
зимой на волка незаменимая вещь я считаю
А из города 200 верст её на лафете тягать...?
Цитата: pinkerton от августа 20, 2012, 08:53:56
а кто что думает про "пневматики" на охоте?
зимой на волка незаменимая вещь я считаю
тока если на месте переобуваться. а эта гаргалина, спору нет удобная, проходимая... НО тяжёлая (канаву мелиоративную я думаю на ней не переедешь), длинная (в лесу не покрутишься), высокая (будет бояться больших кренов). её стихия тундра, болота, где простор, топко и вязко.
по месту гонять самое то ))) и поплаваешь и поездишь... а с лебёдкой, так ещё и полетаешь ;)
Блин, что они вытворяют на этих тачках.... Пинкертон, свари мне такой ::) http://youtu.be/nK1-T4e_mMk
Я думаю у нас с тобою вдвоем бюджета не хватит чтоб перепрыгнуть Timа Cameronа
http://www.youtube.com/watch?v=fyapjLWwkPY&feature=fvwrel (http://www.youtube.com/watch?v=fyapjLWwkPY&feature=fvwrel)
эти покатушки обошлись не один доллар.
alex_scout, вот тот что на последней фотке есть у меня в задумках, только немного длиннее(с багажником) и на меньших колесах, ему и так хватит.
так по стебу:
http://www.youtube.com/watch?v=PzRcvtJUyeo&feature=related
Цитата: pinkerton от августа 20, 2012, 08:53:56
а кто что думает про "пневматики" на охоте?
зимой на волка незаменимая вещь я считаю
Пяток лет назад у нас два пневматика гоняли на соревнованиях в качестве обкатки ( одни на базе Делики ,а второй Старекс)
Дорого,громко и ненадёжно
проваливаясь во льду не тонул,но выехать на кромку не мог
Где-то в закромах есть фоты тех покатух
Цитата: pinkerton от августа 20, 2012, 20:03:35
Я думаю у нас с тобою вдвоем бюджета не хватит чтоб перепрыгнуть Timа Cameronа
А зачем нам его перепрыгивать? Можно и рядом (в сторонке) попрыгать ::)
Цитата: POLL от августа 20, 2012, 20:25:33
Цитата: Belarus-hunter от августа 20, 2012, 18:49:11
Блин, что они вытворяют на этих тачках.... Пинкертон, свари мне такой ::) http://youtu.be/nK1-T4e_mMk (http://youtu.be/nK1-T4e_mMk)
Слав ты ж пешком на охоту
Паша, а с охоты нужно валить побыстрее и по непроходимым местам ::)
Машина Кемерона по болоту не поедет....
Цитата: pinkerton от августа 21, 2012, 00:19:58
Машина Кемерона по болоту не поедет....
та что на последней фоте, без подвески, всё приварено к мостам, посмотри на сайте луноходов нет, называется чебуратор. а вот фторой так он гуууд. меньшие колёса плавать не будут ((( а как сделаешь, дашь другу Сашке прокатиться?
Только если друг Сашка баблосов кинет другу Андрушке на сборку агрегата. :) ну и аморы новые на смекну после покатухи. :)
Плавать будет.
Андрушка и сам справицо.....
как соберу то покатаемся, но когда это будет
Интересная техника http://youtu.be/NgF7pYyxc2A
для прогулок по газонам - да. а так, из за малого клиренса не сильно выгоднее обычного внедорожника. Тока тащить еще прицеп надо. Колеса бы побольше - был бы проходимец
p/s/ досмотрел до конца - прикольно плавает, можно пробовать на уток :)
где-то выкладывали тут на баллонах низкого давления типа багги машинку - вот там да, монстр.
Хорошенькая машинка мне нравитсвя.
вот что сотка животворящая творит!!!
http://www.youtube.com/watch?v=4PV6PDeewCE&feature=related
Цитата: Belarus-hunter от августа 22, 2012, 13:11:15
Интересная техника http://youtu.be/NgF7pYyxc2A (http://youtu.be/NgF7pYyxc2A)
Машинка маленькая по калее не пойдет,едет медленно,управление рычагами,двигатель слабый,долеко самостоятельно не передвигается.Плавает-хорошо.
по моему очень даже достойный аппарат, ему в колею можно не ехать.
я думаю американские военные для себя херни не сделают....в отличии от наших.....
но наверное его в болоте подручными средствами не отремонтируешь, в отличии от нашей техники
Но я все равно буду ездить на старом японском джипе, чем на новом советском....
http://www.youtube.com/watch?v=JX1iiqgkILQ
от с моей точки зрения идеальный охотавтомобиль и жрот совсем не много и на прицепе тягать ненадо ... только ржавеет да с запчастями все сложнее становится (
Цитата: pinkerton от августа 22, 2012, 20:52:08
по моему очень даже достойный аппарат
Достойный с чем? на поле осенью ему только плавать.
Цитата: j от августа 22, 2012, 20:57:03
http://www.youtube.com/watch?v=JX1iiqgkILQ (http://www.youtube.com/watch?v=JX1iiqgkILQ)
от с моей точки зрения идеальный охотавтомобиль и жрот совсем не много и на прицепе тягать ненадо ... только ржавеет да с запчастями все сложнее становится (
Тачка после прокачки ;)
1.не все охотятся компанией....
2.зачем держать большую машину??
3.приехал на поле походил тихонечко, можно и с собачкой птичек повыискивать, а не шуметь на внедорожнике
4.подъехал по любому болоту спокойненько, а не рубишься до того зверя три часа всей компанией.
еще?
на родных 14 колах творит почти тоже самое... там особо ничего переделывать и не надо
Цитата: pinkerton от августа 22, 2012, 21:03:12
4.подъехал по любому болоту спокойненько, а не рубишься до того зверя три часа всей компанией.
еще?
на болоте без деревьев да хороша.
что большой то да - минус порой.... вечное такси.....
http://www.youtube.com/watch?v=4PV6PDeewCE&feature=related
а шо те сотки....закатили мосты 66, да прикольно, но кто смотрел внимательно видео заметил что показывают только как они въезжают в засаду, выезд на шнурке или не показывают вовсе....
и з/ч только на вертолете успевай подвозить.....ну и топливо))))
на болоте как правило можно объехать все деревья, только смотря какой ценой.
расскажите лучше внедорожные плюсы джипов, по сравнению с этой машинкой.
Цитата: pinkerton от августа 22, 2012, 21:15:51
http://www.youtube.com/watch?v=4PV6PDeewCE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=4PV6PDeewCE&feature=related)
а шо те сотки....закатили мосты 66, да прикольно, но кто смотрел внимательно видео заметил что показывают только как они въезжают в засаду, выезд на шнурке или не показывают вовсе....
и з/ч только на вертолете успевай подвозить.....ну и топливо))))
на болоте как правило можно объехать все деревья, только смотря какой ценой.
расскажите лучше внедорожные плюсы джипов, по сравнению с этой машинкой.
Согласен... На 66-е мосты кузов от ЗАЗ-а повесь и будет не хуже ;) И про все остальное согласен... Только в яму свалился и дальше ролику конец и только вертолет кружит кругами да спасатели с тросами ::) .... Ничего "крутого" не увидел...
вот и я о том же....
тов. дублер, вы так и не ответили:
-расскажите лучше внедорожные плюсы джипов, по сравнению с этой машинкой.
Цитата: pinkerton от августа 23, 2012, 11:24:14
вот и я о том же....
тов. дублер, вы так и не ответили:
-расскажите лучше внедорожные плюсы джипов, по сравнению с этой машинкой.
1 кто говорил про джипы?2 как вам угодно: тепло не жарко ,людям комфортней ,по колее едет, на далекие расстояния едет, где не подьедет там лебеткой на крайний случай вытянет ,если не за утками то копытных удобнее вывозит , а лося оленя и хорошего кабана машинка МАХ с места не сдвинет , едет медленно , управление рычагами не удобно ,в двоем и оба с оружием не комфортно ,а если чего взять еще с собой ложить места нет . + плавает
я считаю что МАХ кроме как с джипами нечего и сравнивать, я имею в виду на охоте а не на трассе.
Цитата: pinkerton от августа 23, 2012, 12:26:26
я считаю что МАХ кроме как с джипами нечего и сравнивать, я имею в виду на охоте а не на трассе.
цацка прикольная, но жаба давит за корыто с цепной передачей от 20-ки платить. .... во что обойдется разработка похожей херни в конструкторском бюра " 4 пинкертона" ?
нат такой цацкай я не думал.....
хотя в мире оффроада все уже смотрят в сторону цепного привода, он надежней
Цитата: pinkerton от августа 23, 2012, 12:26:26
я считаю что МАХ кроме как с джипами нечего и сравнивать, я имею в виду на охоте а не на трассе.
http://www.4x4info.ru/prototypes/snegobolotoxod-metelica.html (http://www.4x4info.ru/prototypes/snegobolotoxod-metelica.html)
Сами делаем такой вариант стоять будет бмв старая 3 ход и платформу уже сделали и одну гусеницу почти собрали сам принимаю малое участие в этом.
[cool]
касперский ругается не пускает по ссылке
все работает но вот еще http://www.youtube.com/watch?v=ZJ1eMzI4-x0
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=EVA-zmI8c0I
Цитата: дублер от августа 23, 2012, 14:36:13
Сами делаем такой вариант стоять будет бмв старая 3 ход и платформу уже сделали и одну гусеницу почти собрали сам принимаю малое участие в этом.
опять хвастаетесь ;D
я шучу....без обид
я похвастаюсь когда сделаем [cool] ;D
Цитата: дублер от августа 23, 2012, 14:33:14
Цитата: pinkerton от августа 23, 2012, 12:26:26
я считаю что МАХ кроме как с джипами нечего и сравнивать, я имею в виду на охоте а не на трассе.
http://www.4x4info.ru/prototypes/snegobolotoxod-metelica.html (http://www.4x4info.ru/prototypes/snegobolotoxod-metelica.html)
коменты интересны
Цитата: дублер от августа 23, 2012, 14:55:26
я похвастаюсь когда сделаем [cool] ;D
ИМХО конструкция в целом ненадёжная. да, сама платформа можети надёжная, но запереть наверх машину (2 тонны снизу 2-3 тонны сверху, высоченный центр тяжести) и носиться ИМХО чистое самоубийство! где в РБ есть такие места? у нас практически все в канавах спусках и подъёмах, в лесах дороги порой раздолбаны в сисю. ок поставил, закрепил, поехал... слетела гусеница. и ЧО дальше?!!! при боковом крене сползла гусеница или вырвало каток, вызывать друзей? ))) вот в такую инплантировать машину, это да ))) как пиндосов показывают лётают на таких агрегатах.
http://www.youtube.com/watch?v=1P7Gf1-HqDY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LQq__fDLVUA&feature=related
те же яйки тока вид сбоку
Цитата: alex_scout от августа 23, 2012, 19:30:47
Цитата: дублер от августа 23, 2012, 14:55:26
я похвастаюсь когда сделаем [cool] ;D
ИМХО конструкция в целом ненадёжная. да, сама платформа можети надёжная, но запереть наверх машину (2 тонны снизу 2-3 тонны сверху, высоченный центр тяжести) и носиться ИМХО чистое самоубийство! где в РБ есть такие места? у нас практически все в канавах спусках и подъёмах, в лесах дороги порой раздолбаны в сисю. ок поставил, закрепил, поехал... слетела гусеница. и ЧО дальше?!!! при боковом крене сползла гусеница или вырвало каток, вызывать друзей? ))) вот в такую инплантировать машину, это да ))) как пиндосов показывают лётают на таких агрегатах.
http://www.youtube.com/watch?v=1P7Gf1-HqDY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=1P7Gf1-HqDY&feature=related)
Мы конструкцию сварили с алюминия мост с уаза колхозный взяли редуктора с военного переточили правда валы ,цилиндры и тяги для тормозного управления с девятки , 8 калес с жигулей пружины тоже,натяжители гусенец поставили пружинные и гидравлически для контроля самое тяжелое в этой конструкции это гусенеца , 3 бмв закреплена наглухо выста уменьшена немного с этим, площадка широкая она не перевернется даже на резком повороте ,(гусенеца на повороте тормозит) как поведет себя еше не знаем! не пробовали ниразу.вместе с машиной она тону весит примерно.Гусенецу разработали сами.
как пиндосов показывают лётают на таких агрегатах.
http://www.youtube.com/watch?v=1P7Gf1-HqDY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=1P7Gf1-HqDY&feature=related)
Это трактор.
Мы надеемся что наша конструкция разавьет скорость 80-100км/ч будем добиваться этого! ;)
я считаю:
-было бы желание....
Цитата: pinkerton от августа 23, 2012, 20:29:00
я считаю:
-было бы желание....
Желание есть ,а времени катастрофически не хватает.
Пригнал из РФ китайца Great Wall Deer G3, пикап 2007 г.в., 2,2 бензин (расход по трассе 92-го в среднем 9л, по город/лес не засекал, но думаю 12-15 ест), подключаемый полный привод. З/ч - Тойота Хайлюкс/ 4 Раннер... Перетряс подвеску, заменил колодки, свечные провода со свечами, резину ( в базу влезли G012 275/65R17 )... за месяц с небольшим 12000 пробега - полет нормальный... в кунг спокойно помещается 5 кабасиков, не нужно замарачиваться по поводу крови, смыл и порядок... сзади места не очень, если битком 5 человек, а для 2-3 хватает.
А с растаможкой как?
Он написал пригнал из РФ нет таможни единая зона.
Цитата: дублер от сентября 13, 2012, 17:15:43
Он написал пригнал из РФ нет таможни единая зона.
И по годам ограничения нет? Пригнал и ставь на учет?
озвучу общий интерес , сколько ?
Цитата: Борисович от сентября 13, 2012, 17:46:11
озвучу общий интерес , сколько ?
Подарок судьбы, на сколько я знаю.
Цитата: Belarus-hunter от сентября 13, 2012, 17:37:58
Цитата: дублер от сентября 13, 2012, 17:15:43
Он написал пригнал из РФ нет таможни единая зона.
И по годам ограничения нет? Пригнал и ставь на учет?
да
Цитата: Sofix от сентября 13, 2012, 17:52:58
Цитата: Борисович от сентября 13, 2012, 17:46:11
озвучу общий интерес , сколько ?
Подарок судьбы, на сколько я знаю.
Это точно!!!:) Забирал в Сергиево-пасадском охотничем хозяйстве. Все решилось в один день... здесь сейчас на белорусских номерах, но на временной регистрации - пока не придет ответ на запрос из РФ о том что не в угоне, если не придет ответ, то экспертиза и постоянные номера...
По деньгам: там 6450 долл... + перегон 150 + подвеска 400 = 7000 долл сша.
Цитата: Денис от сентября 14, 2012, 08:57:59
Цитата: Sofix от сентября 13, 2012, 17:52:58
Цитата: Борисович от сентября 13, 2012, 17:46:11
озвучу общий интерес , сколько ?
Подарок судьбы, на сколько я знаю.
Это точно!!!:) Забирал в Сергиево-пасадском охотничем хозяйстве. Все решилось в один день... здесь сейчас на белорусских номерах, но на временной регистрации - пока не придет ответ на запрос из РФ о том что не в угоне, если не придет ответ, то экспертиза и постоянные номера...
По деньгам: там 6450 долл... + перегон 150 + подвеска 400 = 7000 долл сша.
С хорошей покупкой. Уазик продал?
Не, уазик не продал... на автомалиновку не выставлял еще, жалко билят:) все железо живое, двигатель откапитален, мот к "своим" уедет...
Есть такое дело:), пока колеса R15 стояли, изрядно попахал:), сейчас 275/65R17 - только изредка цепляю...
как обещал выезд был, опробовали, но немного недаделал товарищ есть видео.
;)
с тел не вижу фото, что-то не получается.
[za]
Зачетненько!
вес какой получился
незнаем как взвесить по асфальту шипы стерем и попортим асфальт думаем на кран зацепить и узнаем.
дублер, [cool] и кто теперь скажет, что "у автомобиля БМВ плохая аура" ?
;D
+1.согласен.
Проф с ума сходит?
http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=22657
)))
А что кто скажет по поводу новой Ваз21214-121-40(Нива).Я себе уже присмотрел.старую Ваз2121,93г.в. планирую отдать "в люди".Волнует особо вопрос ржавчины по кузову,как долго ходит если с "нуля" брать?
Народ , кто что может подсказать по поводу данных предложений ??? [wallbash] Или выкинутые на ветер деньги ? http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3668080 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3668080) http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3655069 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3655069) http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3648116 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3648116) http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3642546 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3642546) и http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3629878 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3629878)
нужно смотреть состояние кузова и рамы.
Нужно внимательно смотреть состояние данного авто.
где Ветер а где эта тема....
есть другие машины для этого.
оживим тему
амортизаторы и отбойники добавили гусиници проверили зашили алюминием платформу.
в извращениях знаешь толк :-[
А я купил ниву, новую, гарантия 35 тысяч киллометров. Считаю лучшим автомобилем для наших краев.
Мое имхо что нива это дерьмомашина, ну как бы без обид.
Чем купить новое советское корыто, лучше взять старого японца.
Цитата: pinkerton от октября 23, 2012, 20:38:43
Мое имхо что нива это дерьмомашина, ну как бы без обид.
Чем купить новое советское корыто, лучше взять старого японца.
Не хочется лежать под старым японцем, лучше ездить на "новом русском". Цена за новую ниву 100000$, что можно купить самостоятельно передвигающееся за эти деньги? Что бы Вы понимали pinkerton, на автовазе за сентябрь одано 350 автомобилей нива! Сколько прродано японского рожна?
звездочки новые двойные перерезали осталось все соединить и проверить находу.
еденичка лишняя в цене вашей нивы))))
Цитата: troll_hunter от октября 23, 2012, 20:41:12
Цитата: pinkerton от октября 23, 2012, 20:38:43
Мое имхо что нива это дерьмомашина, ну как бы без обид.
Чем купить новое советское корыто, лучше взять старого японца.
Не хочется лежать под старым японцем, лучше ездить на "новом русском". Цена за новую ниву 100000$, что можно купить самостоятельно передвигающееся за эти деньги? Что бы Вы понимали pinkerton, на автовазе за сентябрь одано 350 автомобилей нива! Сколько прродано японского рожна?
а если посмотреть статистику проданных машин в россии то нам нужно ездить на газели самый бренд за сентябрь ;D
Pinkerfon, извините напутал. Только не едЕничку, а нолик приписал.
Цитата: pinkerton от октября 23, 2012, 20:44:32
еденичка лишняя в цене вашей нивы))))
[applauds]
Цитата: troll_hunter от октября 23, 2012, 20:48:42
Pinkerfon, извините напутал. Только не едЕничку, а нолик приписал.
не исправимый романтик
БЛЯ.... pinkerton пишеться с маленькой буквы.....
pinkerfon, извиняйте
не хватает злости.....
уважаемый там и буквы Ф нет.
;D
Цитата: troll_hunter от октября 23, 2012, 20:48:42
Pinkerfon, извините напутал. Только не едЕничку, а нолик приписал.
а фотку нивы выложите он напишет хвастаете.
дублер, не понял вашего поста.
Цитата: pinkerton от октября 23, 2012, 21:02:17
дублер, не понял вашего поста.
ничего плохого нехотел. хочется фото нивы купленной увидить в нутри тоже чудо советского автопрома посмотреть.
п.с. писал я это еще до того как он ошибки в нике сделал. у меня в деревне нет медленный.
Цитата: pinkerton от октября 23, 2012, 20:52:49
БЛЯ.... pinkerton пишеться с маленькой буквы.....
БЛЯ... слово "пишеться" пишецца без мяхкого знаку. ;D
Цитата: troll_hunter от октября 23, 2012, 20:35:59
А я купил ниву, новую, гарантия 35 тысяч киллометров. Считаю лучшим автомобилем для наших краев.
Хорошая машина... Пол года гарантии ;D
И то, гарантирую, что через неделю эксплуатации снимут с гарантии, так-как придется туда лезть самому ::)
Цитата: Sofix от октября 23, 2012, 21:26:10
Цитата: pinkerton от октября 23, 2012, 20:52:49
БЛЯ.... pinkerton пишеться с маленькой буквы.....
БЛЯ... слово "пишеться" пишецца без мяхкого знаку. ;D
КстатЕ, хозяйке, так скать, на заметку, учим олбанский.
Пишеццо = пишеТЬся.
Пишецо = пишеТся :)
может фото нивы увидем?
Цитата: дублер от октября 23, 2012, 21:35:59
может фото нивы увидем?
Как, если хозяина на сайте нет?!
извиняйте, фотик утонул в боях за утку. Да и что там фотографировать, нива как нива. на сервисе антикор сделали, больше и лазить туда нечего. машина сугубо для охоты, без всяких там спортивных грязевых ванн. смотрел джипы, в 10.000$ один металлолом, требующий бесконечных вложений.
Этот, как Вы выражаетесь металлолом, и через 5 лет будет стоить сегодняшних денег... А вот в Ниву притется втожить столько же, сколько она сегодня новая стоит...
купил человек новое авто в автосалоне, чего накинулись? [angel]
может мечтал всю жизнь о новом джипе, а тут нате, мечта за 10.000
совет надо было спрашивать до покупки :-X
на форуме кстати есть приверженец нивы, он кстати тоже кричал что лучше нивы... но что - то уже не комментирует....
Кстати, удивительно, но их до пор отправляют на экспорт, немецкие журналы пестрят объявками о продаже новых. Наверное покупают их там.
Каждому свое. Мне нравится. Начнет ломаться продам и куплю снова новую, а вы крутите гайки дальше.
Заступлюсь за тролла.......
Что-ж по вашему ( владимир 013) :
ЛУАЗ - за 2000 $ Дорогонах!
НИВА - за 10 000 $ Дорогонах !
......а ТЛК за 100 000$ + ещё 10 000 $ на доп. цацки - [cool] Недорого ! ( как у топикстартера)
Вообще советовать при покупке машины - это как советовать при выборе жены - Дурное дело !
Тем более считать чужие деньги...
Купил и молодец ! Поздравляю ! Уж 3 года точно отездите без особого "гемора", а критиканов - мимо ушей!
* На хорошей резине - НИВА - зверь!
;)
http://auto.onliner.by/2012/10/24/lada-46
Надо брать! ;)
Цитата: underwaterhunter от октября 24, 2012, 13:13:23
......а ТЛК за 100 000$ + ещё 10 000 $ на доп. цацки - [cool] Недорого ! ( как у топикстартера)
Ээээ :) Кады топикстартер это псиал, ТЛК были вполне себе по 45т. И, шо характерно. за 5 лет и 250 тыщ, расходы на тек ремонт просто смешные. С другой стороны - и Нива воплне себе вариант. все ж таки новая машина - года три можно отъездить без фатальных проблем. И это за 3-4 тыщ дол. Вполне нормально. ИМХО. И проходимость у нее неплохая, в свете геометрии. Ну маленькая - это да, два человека + собаки это максимум. В отличии от того же ТЛК где 4 человека+ собаки+бутор+катер или дача на прицепе едут с комфортом.
Цитата: Denis_P от октября 24, 2012, 14:46:01
Ээээ :) Кады топикстартер это псиал, ТЛК были вполне себе по 45т.
:) Так разговор ведь за НОВУЮ машину , вот :
http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/price.aspx
и поболе будет:))
Цитата: Denis_P от октября 24, 2012, 14:46:01
С другой стороны - и Нива воплне себе вариант. все ж таки новая машина - года три можно отъездить без фатальных проблем. И это за 3-4 тыщ дол. Вполне нормально. ИМХО. И проходимость у нее неплохая, в свете геометрии. Ну маленькая - это да, два человека + собаки это максимум.
;) Так вот и я о том-же !
+1 как гриццо :)
2 underwaterhunter. Можно купить скромнее, но тоже новую:
http://toyota.by/cars/new_cars/hilux/price.aspx
Это новое чудо российского автопрома с французским акцентом (или наоборот!) будет стоить как пол-паровоза. Я не сторонник росс. авто и считаю как и многие здесь присутствующие, что лепш приобрести подержанную иномарку, чем росс. новьё за те же грошы. Ну не умеют славяны делать для народа!!! Только для космоса и оборонки. Для человека не получается -- всё гремит после выезда за ворота завода, отваливается , перегорает, разъезжается в разные стороны ( на глазах моего компаньона ГАЗелька выехала за ворота в 96 годе -- у ея колёсы поехали каждое по своему маршруту!). Но скажу в защиту старой Нивы: проходимость лучше многих сов. и иноср. аналогов. Но вот всё остальное, что мы хотели бы видеть в авто (обслуга, корроз. стойкость, подвеска...) -- жопа.
Цитата: POLL от октября 25, 2012, 22:39:01
Цитата: Polhunter от октября 25, 2012, 10:30:15
2 underwaterhunter. Можно купить скромнее, но тоже новую:
http://toyota.by/cars/new_cars/hilux/price.aspx (http://toyota.by/cars/new_cars/hilux/price.aspx)
Был сегодня в салоне тойоты, все цены в рос. рублях ;D ;D ;D и Салоне муцусраки- расчет в долярах ;D ;D ;D Итог: нах эта белочка.
Ты меня скоро будешь на чём то другом на охоту возить? Мне нравился старикашка Патрол. ::)
Андрей с языка снял...
Паш, ты это куда пошел? Куприянова в другом районе))))
Цитата: underwaterhunter от октября 24, 2012, 14:59:57
Цитата: Denis_P от октября 24, 2012, 14:46:01
Ээээ :) Кады топикстартер это псиал, ТЛК были вполне себе по 45т.
:) Так разговор ведь за НОВУЮ машину , вот :
http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/price.aspx
и поболе будет:))
Еще раз. Когда я это писал НОВЫЕ ТЛК были по 45 тонн.
Цитата: Denis_P от октября 25, 2012, 23:45:07
Цитата: underwaterhunter от октября 24, 2012, 14:59:57
Цитата: Denis_P от октября 24, 2012, 14:46:01
Ээээ :) Кады топикстартер это псиал, ТЛК были вполне себе по 45т.
:) Так разговор ведь за НОВУЮ машину , вот :
http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/price.aspx (http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser_200/price.aspx)
и поболе будет:))
Еще раз. Когда я это писал НОВЫЕ ТЛК были по 45 тонн.
дык они и сейчас не упали в цене, если не выросли поди)) или просто доллар уже не тот доллар...
Тойота отозвала 100тыс. авто. АвтоВАЗ, - ниодного ;D:-):-). Где то юморили. А если серьезно, я на НИВЕ даже намарился в свое время. Купил в "охране" списанное 7-ти летнее авто, за 2,5. Довел до ума ,переварил ,"обернул" ее в швелер, "облил" в хаки, подвеску, раздатку сменил, кинул сиденья опелевские, резину ВЛИ-5. Получилась ЛЯЛЯ:-). Потратил на сие 1,5. Покатался 2года, продал за 5. Досихпор на охотах встречаемся, человек ненарадуется.. Тут уж кому что надо. Для меня она мала и на дальняки не поездишь с комфортом. Ну а коли по месту кататься, оч. даже ничаво.
Пс но япония лучше, и пусть дороже.
А зачем 5, а тем более 10 тысяч отдавать, чтобы по месту кататься? В том то и дело...
Цитата: Борисович от октября 26, 2012, 10:43:35
Тойота отозвала 100тыс. авто. АвтоВАЗ, - ниодного ;D:-):-).
говорит только об одном никокого проверки качество. то чего нет зачем проверять.
У нас "по месту" эт км 50 по радиусу от города. А мот и вправду, зачем покупать, пешком здоровее будет ;)
вот такое надо брать
http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/)
И Нива
http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/
Цитата: Кеша Хакин от октября 28, 2012, 14:54:09
вот такое надо брать
http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/)
И Нива
http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/)
12 летняя нива за 5000$ ужс. Она уже давно списана и выброшена должна быть...
Тундра прикольная, может и для охоты подобное сделают, с кофрами для ружей на крыше:)
Цитата: DMaksim_ от октября 28, 2012, 17:15:09
Цитата: Кеша Хакин от октября 28, 2012, 14:54:09
вот такое надо брать
http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/)
И Нива
http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/)
12 летняя нива за 5000$ ужс. Она уже давно списана и выброшена должна быть...
Тундра прикольная, может и для охоты подобное сделают, с кофрами для ружей на крыше:)
Продающийся экземпляр отличается от базовой версии Lada Niva накладками на кузов, колесами и цветом «хамелеон». Продавец хочет за эту машину $5 тыс. Правда, с ней придется еще немного повозиться — у автомобиля выбивает пятую передачу.
К слову, за $5 тыс. на нашей же «Автобарахолке» можно взять Opel Frontera 1993 года или Nissan Terrano 1994 года.
Так что я думаю лучше иностранца купить за те же грошы. Но это моё мнение!
Пятую передачу нужно будет ремонтировать каждые 20- тысяч километров (приметно)... Первый ремонт потребуется приметно через 100. тысяч км, а дальше каждый 20-ть тысяч... Может оно и не сильно дорого, но не приятно.. У 4-х ступки моторесурс на много больше..
Цитата: DMaksim_ от октября 28, 2012, 17:15:09
Тундра прикольная, может и для охоты подобное сделают, с кофрами для ружей на крыше:)
Она (Тундра) уже сделана для охоты. С весны 11-го года на каждой охотничьей выставке на "Крокусе выставляется". 4 800 000 рус. +- 157 000 усд
Цитата: LC200 от октября 29, 2012, 08:00:08
Цитата: DMaksim_ от октября 28, 2012, 17:15:09
Тундра прикольная, может и для охоты подобное сделают, с кофрами для ружей на крыше:)
Она (Тундра) уже сделана для охоты. С весны 11-го года на каждой охотничьей выставке на "Крокусе выставляется". 4 800 000 рус. +- 157 000 усд
видимо это не серийное производство, а тюнинг ателье выставляет в Крокусе. для рыбаков вроде серийно запускают..
Цитата: DMaksim_ от октября 28, 2012, 17:15:09
Цитата: Кеша Хакин от октября 28, 2012, 14:54:09
вот такое надо брать
http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/toyota-tundra-3/)
И Нива
http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/ (http://auto.onliner.by/2012/10/27/lada-niva/)
12 летняя нива за 5000$ ужс. Она уже давно списана и выброшена должна быть...
Тундра прикольная, может и для охоты подобное сделают, с кофрами для ружей на крыше:)
Знаю эту ниву и хозяина лично... не раз катались до места охоты и по охотам, крайне бережливый хозяин, аж зло брало, когда приходилось пешком ходить там где можно проехать... ибо "не поеду!!!" и все тут... поэтому по поводу "списана и выброшена" - вы поспешили... что касаемо цены - то тут каждый продавец сам решает и оценивает свое имущество, а покупатель либо соглашается, либо "рынок большой"...
А мне российский Соболь 4х4 кажется подходящим для охота-рыбалка-грибы-дача.
Там багажник большой и можно со шланга мыть, и не заморачиваться по поводу "кровь протечет", "песок просыплеться" и т.д.
Мосты неразрезные, клиренс 200. Только карданы, на мой взгляд, под нехорошим углом стоят.
Может кто юзает такой?
::) Появилось желание, иногда съехать с дороги.... Не знаю почему, но выбор пал на такой автомобиль... Кто что подскажет, по моторам, подвеске...
Про то что маленький салон ::) - мне хватит ;)
http://youtu.be/iYiv1LoY-os
http://youtu.be/HDpdEBT9V64
Нормальный автомобиль, если не упилок
Внимательно смотри дизельные моторы
Но лучше возьми бензин 4.0
Цитата: pinkerton от октября 29, 2012, 19:26:47
Нормальный автомобиль, если не упилок
Внимательно смотри дизельные моторы
Но лучше возьми бензин 4.0
Есть дизель 2.1 TD Клянутся что просто супер ::) ... А так да, на 4.0 я тоже смотрю..
Боюсь, что 2.1 слабоват будет..
Он как раз таки не слабоват....особенно в обслуживании и ремонте, слышал я не одну историю про то что 2.1 в огне, потом плевались при ремонте.
Расскажи что ты хочешь получить от внедорожника?
Бюджет машины какой?
Могу дать телефон людей которые плотно сидят на черокезах
Главное автомат не бери.
Сутки еще полажу по тырнету, почитаю всяких разностей, потом позвоню тебе...
А что хочу получить........ То что на видео, мне не нужно...
Не знаю как учироки а у паджеры автоматы не убиваемые
И стоят по 200 у.е.
у чирка убиваемые.
На механике в грязи полегче (мое мнение).
Цитата: Belarus-hunter от октября 29, 2012, 19:47:46
На механике в грязи полегче (мое мнение).
Это очень ошибочное мнение, поверь мне.....
Цитата: Belarus-hunter от октября 29, 2012, 19:47:46
На механике в грязи полегче (мое мнение).
Слава у 4.0 только автомат, у этих моделей палок нет. больше инфы чем тута ты не найдёшь... http://jeep.avtograd.ru/ (http://jeep.avtograd.ru/) http://ada.ru/4wd/index.htm (http://ada.ru/4wd/index.htm)
Едут они нормально.
уже давным давным давно проверено, что автомат таки, в грязи по крайней мере, ничем ручке не уступает.
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 19:56:58
Но кузова ржавеют(много утопленников) , двигателя ДА быстрые-моторесурс не ахти , и проходимостью относительно слабоваты(КАК на видео без тюненга не поеде) , Цены явно зашкаливают(по сравнению с одноклассниками) , автоматы слабенькие , проЖОРливые авто - одним словом америкоз...
Лучше подбери Японо-Корейской масти ,автомат для грязи лучше не брать, и цены умеренные ...
у Вас какие были америкосы , если не секрет?
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 19:56:58
Авто неплохие , Но кузова ржавеют(много утопленников) , двигателя ДА быстрые-моторесурс не ахти , и проходимостью относительно слабоваты(КАК на видео без тюненга не поеде) , Цены явно зашкаливают(по сравнению с одноклассниками) , автоматы слабенькие , проЖОРливые авто - одним словом америкоз...
Лучше подбери Японо-Корейской масти ,автомат для грязи лучше не брать, и цены умеренные ...
А какая машина поедет "без тюнинга" там, как на видео?
Так там же дизеля не Америкосовские... К Америкосовской прожорливости трудно отнести ;)
основной принцип езды по грязи - не останавливаться
раскачку на автомате не исполнить
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 20:03:25
Тогда пошагово обрисуйте "вылазывание" на автомате из засадного места ,но раскачка ещё присутствует???
Откройте для многих и меня !!! ;)
)))
Что-то я не представляю какая есть раскачка,когда внедорожник садится
Обычно даже другой две его срывает с трудом
т-
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 22:33:00
Цитата: Killer от октября 29, 2012, 20:50:49
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 20:03:25
Тогда пошагово обрисуйте "вылазывание" на автомате из засадного места ,но раскачка ещё присутствует???
Откройте для многих и меня !!! ;)
)))
Что-то я не представляю какая есть раскачка,когда внедорожник садится ...
"Раскачка"- это когда на внедорожнике (на любом авто), есть ход хотя бы в 10 см, далее пробуксовка, в любую сторону - разгоняя вперёд -назад на понижающей , а если есть и блокировка - 10 см превращаются в 40-50см хода- вполне достаточно "выкарабкаться" на последних из колеи ...Это обзывается "чувствовать" авто ...
если лежите на пузе - раскачкой равняете днищем или рамой (кому чем повезло) площадку... "Автоматтам" -эттого не дано, а ещё перегрев КПП - вырубается всё - оно ("интелект" авто) злосно рукавгается , но авто - КАК БЫ ВЫ НЕ ХОТЕЛИ И ЧЕГО ТАМ НЕ ЩЁЛКАЛИ - будет стоять и остужать автоматическую кпп ;D ...
Инфа для тех кто не знаком с АВТОМАТАМИ!!!
по ходу Вы на совсем знакомы с оффроудом... как только букс на злой резине, сидите на мостах, а там хайджек с бревном, или шнурок, или лебедь... раскачка без доп помощи в грязи это что воду в ступе толочь, тем более что от 10 до 50 см... бред полнейший!!! и никакие блокировки и понижайки не помогут если на мостах сидишь или буксуешь...
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 22:50:03
Может хорош х... нести
Судя по реакции - об Автоматах знаете по книжкам , а Бездорожье - любая гравейка после асфальта ...
судя по вашим постам, что вы тырнет водитель жипа!
Вы тут столько понаписали что я даже не знаю что коментировать.....как обычно пофлужу хоть
Я за пять лет езды на мицуписи попробовал все, для дилетантов, которые не знают как вести себя на бездорожье автамат упрощает жизнь, механникой нужно уметь пользоваться чтоб нормально ехать.
Поверьте мне у меня есть с чем сравнивать....
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 22:50:03
Цитата: POLL от октября 29, 2012, 22:43:13
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 22:33:00
Цитата: Killer от октября 29, 2012, 20:50:49
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 20:03:25
...
...
..."Автоматтам" -эттого не дано, а ещё перегрев КПП - вырубается всё - оно ("интелект" авто) злосно рукавгается , но авто - КАК БЫ ВЫ НЕ ХОТЕЛИ И ЧЕГО ТАМ НЕ ЩЁЛКАЛИ - будет стоять и остужать автоматическую кпп ;D ...
Инфа для тех кто не знаком с АВТОМАТАМИ!!!
Может хорош х... нести
Судя по реакции - об Автоматах знаете по книжкам , а Бездорожье - любая гравейка после асфальта ...
Владимир, когда подготовленный жип на мт-хе садится - раскачки не бывает
Раскачка бывает когда уаз на стандартной резине из-за замыливания перестаёт ехать )))
ноги...крылья... главное ХВОСТ! (с)
вот что встретил в Праге на дороге :). Чем не авто для охоты-рыбалки?
70 км\ч набирал довольно таки бодренько от потока не отставал.
прикольный тарантас
Цитата: Сергей 75 от октября 30, 2012, 10:16:37
ноги...крылья... главное ХВОСТ! (с)
вот что встретил в Праге на дороге :). Чем не авто для охоты-рыбалки?
70 км\ч набирал довольно таки бодренько от потока не отставал.
а чё за папелац такой???
без понятия, какая то ческая военная амфибия. Сейчас у Гугла спрошу..
нашел. Вот это что Немецкая амфибия VW Schwimmwagen
http://555vadim.livejournal.com/63566.html?thread=263758 (http://555vadim.livejournal.com/63566.html?thread=263758)
вот тут более подробно [size=78%]http://tundrolet.ru/node/33 (http://tundrolet.ru/node/33)[/size], действительно интересный автос
Нда, и по трассе не плохо валит. ............. http://youtu.be/56VY0leDtUU
(http://youtu.be/56VY0leDtUU)
Цитата: Belarus-hunter от октября 30, 2012, 11:56:31
Нда, и по трассе не плохо валит. ............. http://youtu.be/56VY0leDtUU
(http://youtu.be/56VY0leDtUU)
Это компьютерная графика к сожалению...
Это у ней сзади мотор лодочный стоит?
Цитата: alex_scout от октября 30, 2012, 17:44:10
Цитата: Belarus-hunter от октября 30, 2012, 11:56:31
Нда, и по трассе не плохо валит. ............. http://youtu.be/56VY0leDtUU
(http://youtu.be/56VY0leDtUU)
Это компьютерная графика к сожалению...
А как вы поняли что это компъютерная графика?
я не понял, я это увидел. отсутствие мусора, мелких элементов, заборы отражение дают и тд и тп
Трек похоже гоночный, кому там муссорить? Не из f1 же бычки выбрасывать... Да и кому надо заморачиваться комп графику рисовать на тарантас этот? В видео водила даже скорости переключает...
Цитата: alex_scout от октября 30, 2012, 19:56:27
я не понял, я это увидел. отсутствие мусора, мелких элементов, заборы отражение дают и тд и тп
бесполезно что то даказывать [bayan]
Цитата: пасечник от октября 30, 2012, 20:00:18
Цитата: alex_scout от октября 30, 2012, 19:56:27
я не понял, я это увидел. отсутствие мусора, мелких элементов, заборы отражение дают и тд и тп
бесполезно что то даказывать [bayan]
Сагласин.
Цитата: troll_hunter от октября 30, 2012, 19:59:16
Трек похоже гоночный, кому там муссорить? Не из f1 же бычки выбрасывать... Да и кому надо заморачиваться комп графику рисовать на тарантас этот? В видео водила даже скорости переключает...
спорим на 100 дол? или педалька жим жим?
или как и в других темах вату катать будете? совершите мужской поступок, докажите свою правоту и точку зрения, заключите пари ;) это всего лишь 100 дол... принципы ведь дороже ;)
Цитата: alex_scout от октября 30, 2012, 20:14:13
или как и в других темах вату катать будете? совершите мужской поступок, докажите свою правоту и точку зрения, заключите пари ;) это всего лишь 100 дол... принципы ведь дороже ;)
alex_scout, я вроде не спорил. Или это вы не мне? Да и лишних 100$ нету.
значит вату........... [applauds]
Цитата: troll_hunter от октября 30, 2012, 20:33:57
Цитата: alex_scout от октября 30, 2012, 20:14:13
или как и в других темах вату катать будете? совершите мужской поступок, докажите свою правоту и точку зрения, заключите пари ;) это всего лишь 100 дол... принципы ведь дороже ;)
alex_scout, я вроде не спорил. Или это вы не мне? Да и лишних 100$ нету.
а это что?
Цитата: troll_hunter от октября 30, 2012, 19:59:16
Трек похоже гоночный, кому там муссорить? Не из f1 же бычки выбрасывать... Да и кому надо заморачиваться комп графику рисовать на тарантас этот? В видео водила даже скорости переключает...
значит вы за слова не отвечаете и просто катаете вату на форуме! лишь бы брехнуть, а по делу или нет... короче бАБА и слабак!!!
Фигассе у вас тут манеры...
Цитата: Сергей 75 от октября 30, 2012, 10:16:37
ноги...крылья... главное ХВОСТ! (с)
вот что встретил в Праге на дороге :). Чем не авто для охоты-рыбалки?
70 км\ч набирал довольно таки бодренько от потока не отставал.
У нам похожий ТПК был с зепоровским движком только руль посередине.
Цитата: troll_hunter от октября 30, 2012, 20:43:10
Фигассе у вас тут манеры...
Не фиг во всех темах гадить. Тем более не зная с кем общаетесь.
Цитата: POLL от октября 30, 2012, 21:22:10
Машынка https://www.youtube.com/watch?v=bh5eJb2xekM&feature=fvwrel (https://www.youtube.com/watch?v=bh5eJb2xekM&feature=fvwrel)
Кнопок там у него сильно много не к добру ;)
Цитата: Sofix от октября 30, 2012, 20:51:21
Цитата: troll_hunter от октября 30, 2012, 20:43:10
Фигассе у вас тут манеры...
Не фиг во всех темах гадить. Тем более не зная с кем общаетесь.
[applauds] [applauds] [applauds]
https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related всё хня
Цитата: пасечник от октября 30, 2012, 21:33:33
https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related) всё хня
Интересно сколько саляры жрет и, что за движки.
https://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw
Цитата: дублер от октября 30, 2012, 21:38:13
Цитата: пасечник от октября 30, 2012, 21:33:33
https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related) всё хня
Интересно сколько саляры жрет и, что за движки.
там камазовские дважки стаят 740 есть от 53 но это самоделки
Цитата: POLL от октября 30, 2012, 21:42:43
Цитата: пасечник от октября 30, 2012, 21:33:33
https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=JlgkeuEQbg4&feature=related) всё хня
В далеком 93-м в славном городе Лангепас, катали на броне, когда мой Урал сидел на пузе выдергивали как пушинку 8)
ааааа вот откуда жажда грязи
Цитата: пасечник от октября 30, 2012, 21:39:43
https://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw (https://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw)
а если застрянет чем тянуть?
Цитата: POLL от октября 30, 2012, 21:51:14
Цитата: дублер от октября 30, 2012, 21:45:09
Цитата: пасечник от октября 30, 2012, 21:39:43
https://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw (https://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw)
а если застрянет чем тянуть?
Не думай об этом, газ в полик....
тогда точно далеко за помощью идти ;D
https://www.youtube.com/watch?v=u5ulkV1CuTk&feature=BFa&list=PL048A5DC8FDBC17D0 [cool] [cool] [cool]
https://www.youtube.com/watch?v=59owmrKlMLU&feature=BFa&list=PL048A5DC8FDBC17D0
Цитата: БОБРИК от октября 30, 2012, 21:28:13
Цитата: Sofix от октября 30, 2012, 20:51:21
Цитата: troll_hunter от октября 30, 2012, 20:43:10
Фигассе у вас тут манеры...
Не фиг во всех темах гадить. Тем более не зная с кем общаетесь.
[applauds] [applauds] [applauds]
про незная с кем общаетесь подержу.
а вот про то что гадить во всех темах так не соглушусь......тут большая часть народа пишет всякую херню не поделу, и смайлики тыкают, хлопают в ладоши.....конструктива ни какого, сплошная дрочка.....
(завтра папа вернеться всем песды надает)
Цитироватьзначит вы за слова не отвечаете и просто катаете вату на форуме! лишь бы брехнуть, а по делу или нет... короче бАБА и слабак!!!
под это описание половина форума подходит ;)
зная мою слабость к американским авто, предложили мазду мпв старую 3.0 с автоматом, и полным приводом
в штатах она-то мне и не понравилась, автомат плохо работал, но это частный случай
может кто сталкивался?
немного будет неудобна по запчастям подвески и агрегатам. на монопривод еще боль-менее. сама машинка неплоха
Посмотрел, что-то не так, устала машинка, хотя у меня буханка с нуля, после пяти лет уже полностью переварена и перекрашена, но мазда не приглянулась.
Возьму на неделе себе дайхацу, собаки поместятся, самому спать можно, 16 см клиренс, и еще 8 тыс останется на магазинную,думаю тож что-то подберу.
Мдаааа, высоковато я свою принцессу задрал. Сегодня в подземном паркинге одного из вильнюсских магазинов несколько раз цеплял за трубы пожаротушения. На мне ни царапинки, но удары были ощутимые. ::)
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2012, 19:56:58
Цитата: Belarus-hunter от октября 29, 2012, 19:20:03
::) Появилось желание, иногда съехать с дороги.... Не знаю почему, но выбор пал на такой автомобиль... Кто что подскажет, по моторам, подвеске...
Про то что маленький салон ::) - мне хватит ;)
http://youtu.be/iYiv1LoY-os (http://youtu.be/iYiv1LoY-os)
http://youtu.be/HDpdEBT9V64 (http://youtu.be/HDpdEBT9V64)
Авто неплохие , Но кузова ржавеют(много утопленников) , двигателя ДА быстрые-моторесурс не ахти , и проходимостью относительно слабоваты(КАК на видео без тюненга не поеде) , Цены явно зашкаливают(по сравнению с одноклассниками) , автоматы слабенькие , проЖОРливые авто - одним словом америкоз...
Лучше подбери Японо-Корейской масти ,автомат для грязи лучше не брать, и цены умеренные ...
Отвратительный комментарий.. Всё с точностью да на оборот...
1. 4.0 бензин моторесурс огромный . ( привод ГРМ - цепь причём очень короткая (распредвал с боку стоит). степень сжатия 8.4. головка и блок чугун.
2. проходимость если брать сток за счёт веса (1500 кг и меньше ) очень хороша .
3. автомат AW4 признан лучшим всем миром в 90-2000 годах. и кстати она Японская)))). Ваше утверждение про слабенький автомат от айсин выдаёт Вас с головой как горе коментатора...
4. Ну а теперь самое сладкое РАСХОД ))) Цифра 4.0 пугает))) Но смотрите все ТТХ !!! Вес на уровне легкового авто . Колеса в стоке не большие. Раздатка позволяет отключать передний мост ( жаль хабов нет). Всё это даёт расход 15 л. по городу. трасса от 11. В с равнении с однокласниками это слёзы учитывая обьём... Но как он прыгает с места!!! До 100 разгон на уровне седана с мотором 2-2.3 литра.Про джипы даже разговор не идёт...
Основные минусы конструкции (признаные джип сообществом а не горе коментаторами ))) ) :
1.Отсутствие рамы .
2.Слабый свет.
3.Крестовины в приводах.
У каждой марки есть лучшие решения ...У джип чероки это - мотор 4.0 автомат AW4 раздатка 242 .
С уважение Вадим! 8)
Полностью с вами соглашусь.
вес мне кажеться только болше будет чем 1500
В разных источниках от 1350 до 1500 . джипбиблия даёт 1500. [beer]
А вообще универсальный авто это утопия...
Наши что то сделали:
http://auto.tut.by/news/exclusive/319346.html
Цитата: LC200 от ноября 07, 2012, 09:35:24
Наши что то сделали:
http://auto.tut.by/news/exclusive/319346.html (http://auto.tut.by/news/exclusive/319346.html)
а капот не закрывается там или это так нужно?))
мы в воскресение ремонтировались заднее правое колесо отвалилось пришлось наночь оставить уаза.
пока ремонт мы перекус.
еще
Вот окончательный вариант.
Амотизаторы добавлены, гусенеци переделаны,звездочки тоже, не качается пока разогнали около 60 поле закончилось.
Ждем снега, проверить!
Сергей, мне кажется что, на такое шасси и кузов побольше просится, рыл так на десять, извините лиц/персон 8)
сейчас всей бригадой за лисами гоняться будем.
снаружи еще никто не пробывал.
я тоже боюсь.
На всякий случай застрахуйтесь.
может обрамление по периметру поможет? а где брали рифлёный алюминий и по чём если не секрет, оч нуждаюсь.
Цитата: vitali73 от ноября 08, 2012, 20:41:31
может обрамление по периметру поможет? а где брали рифлёный алюминий и по чём если не секрет, оч нуждаюсь.
В Могилеве сейчас последний лист 1500000 раньше стоил 700000 3м. длина.
а пару пулемётов по бортам
Цитата: Sobrat от ноября 08, 2012, 20:08:12
На всякий случай застрахуйтесь.
Застрахуй братуху,застрахуй ...!
С
Ногано
Назвали БМТ (боевая машин толика ) в честь гл.конструктора, апетит неизвестин. мотор1,8л стандартный.
не машина а зверь
Цитата: vova-83 от ноября 09, 2012, 09:54:59
не машина а зверь
интересная задумка)) конечно, легковушка несколько аляповато выглядит на такой базе, но, видать, это и было задумкой конструкторов, чтобы удивить))
БМЕ уже существует, а БМТ еще не встречал ::)
Цитата: Полешук от ноября 09, 2012, 09:57:41
Цитата: vova-83 от ноября 09, 2012, 09:54:59
не машина а зверь
интересная задумка)) конечно, легковушка несколько аляповато выглядит на такой базе, но, видать, это и было задумкой конструкторов, чтобы удивить))
это гусенечный модуль на него можно поставить че угодно в то время это по деньгам и состоянию подошло.
Цитата: дублер от ноября 09, 2012, 11:29:49
Цитата: Полешук от ноября 09, 2012, 09:57:41
Цитата: vova-83 от ноября 09, 2012, 09:54:59
не машина а зверь
интересная задумка)) конечно, легковушка несколько аляповато выглядит на такой базе, но, видать, это и было задумкой конструкторов, чтобы удивить))
это гусенечный модуль на него можно поставить че угодно в то время это по деньгам и состоянию подошло.
на Ваше мнение, использовать в лесу данную технику возможно? дорога после лесовозов, хмызняк и деревца толщиной с руку? или только поля и болота? как дружит с водой? как преодолевает каналы с водой и без? по полям раскисшим и Витебской суглинице она просто незаменима, это сразу видно, НО как поведение в хмызе?
Цитата: alex_scout от ноября 10, 2012, 16:41:40
Цитата: дублер от ноября 09, 2012, 11:29:49
Цитата: Полешук от ноября 09, 2012, 09:57:41
Цитата: vova-83 от ноября 09, 2012, 09:54:59
не машина а зверь
интересная задумка)) конечно, легковушка несколько аляповато выглядит на такой базе, но, видать, это и было задумкой конструкторов, чтобы удивить))
это гусенечный модуль на него можно поставить че угодно в то время это по деньгам и состоянию подошло.
на Ваше мнение, использовать в лесу данную технику возможно? дорога после лесовозов, хмызняк и деревца толщиной с руку? или только поля и болота? как дружит с водой? как преодолевает каналы с водой и без? по полям раскисшим и Витебской суглинице она просто незаменима, это сразу видно, НО как поведение в хмызе?
был опыт по уазу, когда его по периметру швеллером опоясали, ломает березки толщиной с ногу и сосны с елками потолще валит.
поэтому по периметру мы пустили толстостенныю трубу с зади лебедку на 7т. поставили, опробывали только колодки переезжали.
по хмызу еще не ездили.
перевезем, взвесим в деревню свою, опробуем по болоту с завалами небольшими, я отпишусь.
модуль на продажу думаете делать?
Цитата: alex_scout от ноября 10, 2012, 18:24:59
модуль на продажу думаете делать?
нет, для сэбэ. посмотрим как поведет зимой, может второй соберем на 5 БМВ.
Цитироватьна Ваше мнение, использовать в лесу данную технику возможно?
Я не Дублер, но отвечу: использовать в подросте нельзя. Утыкается и не едет. Стандартно (а мы пошли по обычному пути) на гусеницы ставится НИВА. Ее чахлого двигателя хватит только на движение по прямой.
К этому шасси нужен дизель объемом от 4-ех литров, тогда будет счастье.
А я один из немногих любителей Нивы.Тож купил "новье"21214.До этого юзал 2121,доволен:ремонт может и часто ,но копейки.До 2121 был Нисан терано1 :кузов ржавеет не меньше чем у нивы,особенно около стекол,постоянно обрывал глушитель,ценник на ремонт неприятный,поэтому сейчас только Нива.Для города Додж Дюранго 4,7 АКП, в поле это вообще не машина: мощный движок автомат коробка в грязи зарывается,"пузом" все кочки собирает.
Не знаю как BelarusHanter на таком на охоту ездит,наверно, тюнинг делали.
Кстати,Слава, машину взяли?
у меня тож теран первый был ))))) звер аппарат, но сгнил почти весь что ему не делай
Так, на всякий случай, пусть утт полежит, вдруг кто собрался нового чирка купляць...
http://www.youtube.com/v/zaYFLb8WMGM?version=3&hl=ru_RU
Паша Полл што то не хвалицца своей новой машиной...... Не наливает..... [knup]
Цитата: одинец от ноября 21, 2012, 21:13:52
Не знаю как BelarusHanter на таком на охоту ездит,наверно, тюнинг делали.
Кстати,Слава, машину взяли?
::) Так мы по догам, лесным и асфальтированным.. В дебри не лезем, так хватает зверя ;) Тюнинга никакого нет...
И машину пока не купил... Пока есть одна проблемка финансовая...
Цитата: Denis_P от ноября 21, 2012, 22:04:32
Так, на всякий случай, пусть утт полежит, вдруг кто собрался нового чирка купляць...
зайка-поскакайка прям)
Цитата: Denis_P от ноября 21, 2012, 22:04:32
Так, на всякий случай, пусть утт полежит, вдруг кто собрался нового чирка купляць...
вид сзади показывает не верные действия водителя.. сначала движение рулём потом тормоз должно быть наоборот. если в идеале по правилам активной рулёжки- короткий удар по тормозам ( загружается передняя ось) потом действия рулём .
а по беларуским ППД ни каких действий кроме тормоза нельзя предпринимать... и в большинстве случаев это верно и тем более на джипе.
Цитата: одинец от ноября 21, 2012, 21:13:52
А я один из немногих любителей Нивы.
И я тоже взял специально для охоты-рыбалки НИВУ 21213 (2003г.в.) Для города есть легковушка (новая , с салона). Надоело убирать по понедельникам срач из машины))), всё-же для охоты и "повседневной" езды нужны разные машины. Да, сыпеться часто , но по мелочам и "недорага")).
Зато её НЕЖАЛКО ! т.е. вообще НЕЖАЛКО ! И это главный + ! В любые дребеня,камни, ветки ,лозняк.....всё пох...!Собаки в салон - пожалуйста!
И , это, на хорошей резине НИВА , сцуко зверь! Даже без включения "понижайки" и "блокировки"
(http://s019.radikal.ru/i637/1211/a5/5332f04ea93f.jpg) (http://www.radikal.ru)
*Тойота конечно круче, но мне не по карману....
когда срач задалбывает чистить поэтому сейчас решил алюминием пол сделать что-бы мыть сразу можно было из шланга.
Цитата: POLL от ноября 22, 2012, 11:37:08
Цитата: Sofix от ноября 21, 2012, 22:49:39
Паша Полл што то не хвалицца своей новой машиной...... Не наливает..... [knup]
Изменил Ниссану, купил пузотерку тойота тундра
Поздравляю! [cool] Как первые впечатления?
Это пипец. :) Газ сразу ставь. Ну и покажи чтоль подготовленную то. :)
Цитата: POLL от ноября 22, 2012, 11:37:08
Изменил Ниссану, купил пузотерку тойота тундра
Ничё се пузотерка. У нас во дворе недавно такая "тундра" появилась. Любуюсь каждый день.
Мои поздравления, Паш!
Предатель [knup] , ну кому мне теперь дракона готовить [wallbash]
Цитата: POLL от ноября 22, 2012, 11:37:08
Цитата: Sofix от ноября 21, 2012, 22:49:39
Паша Полл што то не хвалицца своей новой машиной...... Не наливает..... [knup]
Изменил Ниссану, купил пузотерку тойота тундра
Паш всегда задавался вопросом, а как с такой длинной базой по лесам, по говнам кататься? А вообще мои поздравления, так понял мотор ты не покупаешь))))
Паша поздравляю! Я ж говорил Тойота всё же получше Ниссана будет. :-X.
Цитата: POLL от ноября 22, 2012, 11:37:08
Изменил Ниссану, купил пузотерку тойота тундра
отличная общага поздравляю с приобретением!
Цитата: дублер от ноября 22, 2012, 10:13:39
когда срач задалбывает чистить поэтому сейчас решил алюминием пол сделать что-бы мыть сразу можно было из шланга.
Пару вопросов:
А зимой как Вы будете мыть алюминий из шланга ?
Между алюминием и родным железом будет собираться вода ? или этот "короб" будет вынимающийся ?
Цитата: underwaterhunter от ноября 22, 2012, 15:30:28
Цитата: дублер от ноября 22, 2012, 10:13:39
когда срач задалбывает чистить поэтому сейчас решил алюминием пол сделать что-бы мыть сразу можно было из шланга.
Пару вопросов:
А зимой как Вы будете мыть алюминий из шланга ?
Между алюминием и родным железом будет собираться вода ? или этот "короб" будет вынимающийся ?
зимой как и летом у меня гараж.
пол не вынимается, а между ним спец герметик так ставят. я не первый.
Цитата: андрей.1980 от ноября 22, 2012, 13:33:19
Паша поздравляю! Я ж говорил Тойота всё же получше Ниссана будет. :-X.
;D .... сказал владелец Тойоты с ниссановским мотором. ;D
Паша, ты смыл мою записку с капота? Машина, особенно свежеприобретённая и необмытая, должна быть чистой. 8)
Ээээ, :) Я канешна, оч проздравляю, и все такое, однако недопривод он и есть недопривод :)))
Шучу. С приобретеньем. Реально на 98% закрывает задачи.
Цитата: Sofix от ноября 22, 2012, 19:12:28
Паша, ты смыл мою записку с капота? Машина, особенно свежеприобретённая и необмытая, должна быть чистой. 8)
Я у него спросил сегодня, кто уже наскальным рисунком занялся, он сразу сказал кто такой грамотей и посоветовал ему сделать следующую надпись "Грязь лечебная, лизнуть - 5 баксов".
Цитата: POLL от ноября 23, 2012, 00:07:11
Спасибо!!! Думаю как туда всунуть 35-е колеса и лебедку.
::) Паша, теперь можно и балансировочный станок с собой возить ( то, чего в Патруле не хватало) ;) [cool]
Патролы паджерики хороши для бездорожья, спору нет. Но если не ставить целью посттянные испытания авто и себя, то за эти деньги вероятно будет проще купиь спортейжа какого помоложе, так как мицы и нисаны в такие гроши будут уже староваты , да и выбирать их нужно с толковыми жиповодами.
Так выбор машины, во многом дело "религии"...Я к примеру ,от американских авто в восторге.
а вот новое детище друга с сыном Артемом предстало сегодня на охоте. расширили базу и убрали предыдущие недароботки.
еще слеса медленно не хочет грузить.
Цитата: дублер от ноября 24, 2012, 13:48:50
а вот новое детище друга с сыном Артемом предстало сегодня на охоте. расширили базу и убрали предыдущие недароботки.
[cool] Зверь... Мотор штатный или дизель поставили?
как задалбал этот деревенский тормознутый тернет.
двигатель штатный его хватает, насос гидроуселителя заменили и рулевое стало легче чем у меня х5.
Цитата: POLL от ноября 25, 2012, 20:32:37
Прогнал Тундру по ебеням, вроде едет, не патрол но едет. Закрепили результат со Stin-ом вискарем. Хотели рвануть в лес кабанов погонять, но жены не пустили.
::) [cool] О!! А то патруль, патруль.... Оказывается и тойоты едут ;)
Цитата: POLL от ноября 25, 2012, 20:44:19
Тойота это слабое подобие джипа. Ниссан рулит. Слава вискарь есть, адрес знаеш.
Отличненько что вискарь есть, и это ,адрес я тоже знаю ;)
Цитата: Кеша Хакин от ноября 26, 2012, 10:09:25
Цитата: POLL от ноября 25, 2012, 20:44:19
Тойота это слабое подобие джипа. Ниссан рулит. Слава вискарь есть, адрес знаеш.
Отличненько что вискарь есть, и это ,адрес я тоже знаю ;)
Но к сожалению вискарь уже закончился ::)
Покажи уже дракона своего. :)
Цитата: POLL от ноября 26, 2012, 10:55:57
Вискарь есть! Кеша на тебе висит бочонок пива если ты не помнишь.
Про бочонок не забыл !!!!
Цитата: Ветер от ноября 26, 2012, 10:59:58
Покажи уже дракона своего. :)
Согласен , ФОТЫ В СТУДИЮ ДАВАЙ!
Штатный , это какой 2,9 или 2,4?
на паджеровском форуме нарыл:)
(http://i074.radikal.ru/1211/71/daac382f8379.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: POLL от ноября 25, 2012, 20:44:19
Тойота это слабое подобие джипа. Ниссан рулит. Слава вискарь есть, адрес знаеш.
Тойоты разные бывают!Есть 105 ки,70ки ,80ки и др. так что не надо обобщать! [knup] А Ниссан машина без мотора! 8)
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
Так работают же каждые выходные!Небольшой лифт ,лебёдка.А на белой 105ке даже резина АТ !Все равно едет! 8)
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
... но про мотор он абс прав
Да уж, Паша, вот и тебя на гламурятину потянуло :'(
Чтобы типа таким быть ?
(http://i069.radikal.ru/1212/14/bce4ee43b5c6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1212/14/bce4ee43b5c6.jpg.html)
Цитата: 13-й от декабря 04, 2012, 15:27:54
Чтобы типа таким быть ?
Зачотный дриксель!!! [cool] [cool] [cool]
Цитата: POLL от декабря 04, 2012, 12:07:24
Цитата: Belarus-hunter от декабря 03, 2012, 22:08:15
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
Фотку давай.
Смотри на зверей
Патруль красивее (лично для меня).. Квадратные формы мне больше нравятся.. Но и Тойота скоро превратится в "зверя" ;)
А у нас примерно такой раскраски машину можно на учет поставить?
(http://s018.radikal.ru/i501/1212/cb/4dc838c4c629.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитата: Sofix от декабря 04, 2012, 07:58:56
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
... но про мотор он абс прав
ну-ну...
для нормальной и спокойной езды - за глаза, а все остальное - для гламура и понтов:)
Belarus-hunter можно...меняешь тех.паспорт
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 04, 2012, 21:38:12
Belarus-hunter можно...меняешь тех.паспорт
Спасибо!
Цитата: Денис от декабря 04, 2012, 21:28:43
Цитата: Sofix от декабря 04, 2012, 07:58:56
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
... но про мотор он абс прав
ну-ну...
для нормальной и спокойной езды - за глаза, а все остальное - для гламура и понтов:)
;D кто бы гаварыу. ;D
Сейчас они такие! ;) Делали тут http://www.2auto.by/
Цитата: Belarus-hunter от декабря 04, 2012, 21:28:20
А у нас примерно такой раскраски машину можно на учет поставить?
(http://s018.radikal.ru/i501/1212/cb/4dc838c4c629.jpg) (http://www.radikal.ru)
Можно без проблем, только смотря какой цвет у неё по документам. Если серый (или какого 70%), то без замены техпаспорта, если цвет более чем на 70% отличается от оригинального, то с заменой техпаспорта, но там один день и пару базовых, в общим фигнявопрос.
Цитата: Денис от декабря 04, 2012, 21:28:43
Цитата: Sofix от декабря 04, 2012, 07:58:56
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
... но про мотор он абс прав
ну-ну...
для нормальной и спокойной езды - за глаза, а все остальное - для гламура и понтов:)
У балоте мруть як мухи! ???
Видел в работе такой аппарат!Едет ! 8) На передней оси колёса от мотоблока ,короче ёлочкой.
Цитата: POLL от декабря 03, 2012, 21:43:03
Гламур и понты
А что уж так, романтично...? Покажите, хоть одну машину с 2.8 ТД, что б у нее в голове, трещин не было....
P.S. Старые моторы 3.3Д и 4.2Д тупые, однако тяговитые и живучие.
Спасиб, за кофе, конечно.... Но это, до того момента, пока голову не скинешь. Микротрещину, сразу и не разглядишь, а она будет жить и расширяться...)))
P.S. Было такое в прошлой жизни. 4.2? пожалуй, безкомпромисный вариант, с приводом лебедки , через раздатку.
Цитата: astryzh от декабря 04, 2012, 22:44:27
Сейчас они такие! ;) Делали тут http://www.2auto.by/ (http://www.2auto.by/)
Зачем номер на 105-ке закрашивать, если в галереи, на приведенном Вами, сайте он отчетливо виден? 8)
Цитата: Polhunter от декабря 05, 2012, 11:54:43
Цитата: astryzh от декабря 04, 2012, 22:44:27
Сейчас они такие! ;) Делали тут http://www.2auto.by/ (http://www.2auto.by/)
Зачем номер на 105-ке закрашивать, если в галереи, на приведенном Вами, сайте он отчетливо виден? 8)
Белая неплохо смотрицца.
Цитата: POLL от декабря 04, 2012, 12:43:07
Цитата: 13-й от декабря 04, 2012, 12:19:23
Да уж, Паша, вот и тебя на гламурятину потянуло :'(
Юра ты не прав. В планах два бампера,35 колеса, две лебедки
http://www.youtube.com/watch?v=t0F8RGaklh8 (http://www.youtube.com/watch?v=t0F8RGaklh8) вот такие колёса надо ставить!
Цитата: Кеша Хакин от декабря 05, 2012, 22:51:29
Цитата: POLL от декабря 04, 2012, 12:43:07
Цитата: 13-й от декабря 04, 2012, 12:19:23
Да уж, Паша, вот и тебя на гламурятину потянуло :'(
Юра ты не прав. В планах два бампера,35 колеса, две лебедки
http://www.youtube.com/watch?v=t0F8RGaklh8 (http://www.youtube.com/watch?v=t0F8RGaklh8) вот такие колёса надо ставить!
Этот монстр по дороге не едет,что уже говорить про лес!
Гламур в работе!
Вчера выехал на охоту на УАЗИКЕ, что в лесу что в полях полный пипец, но прорвался а джипы остались гдето в заднице заманалися тягать.
http://www.youtube.com/watch?v=GUgGAnO8Wj0
Сегодня тож так погребли товарищи, курят до сих пор, ждут кто затянет до ближайшего населенного пункта, ремню грм хачик. 8)
А я сегодня своего УАЗа Амкадором вырывал :( ,болото под снегом не промерзло пилять,хорошо что деревня не далеко была.С чем вопрос,где в Минске можно купить хай-джек,а то не каждый день с трактором везет?
Цитата: ZB от декабря 16, 2012, 11:39:45
Вчера выехал на охоту на УАЗИКЕ, что в лесу что в полях полный пипец, но прорвался а джипы остались гдето в заднице заманалися тягать.
а чё за джипы были то?
Цитата: Полешук от января 11, 2013, 18:28:26
Цитата: ZB от декабря 16, 2012, 11:39:45
Вчера выехал на охоту на УАЗИКЕ, что в лесу что в полях полный пипец, но прорвался а джипы остались гдето в заднице заманалися тягать.
а чё за джипы были то?
неважно, УАЗИК круче :)
отьездил сегодня всю ночь на ХАЙЛЮКСЕ.за 150 км и все почти по полям застрял один раз.обошелся лопатой большой совковой.застрял потаму что попал в разор на пахоте.не видно было под снегом.
ЛЮБЛЮ ТАЙОТУ [cool] [cool] [cool]
Цитата: POLL от января 12, 2013, 23:20:31
Цитата: mitjy от января 12, 2013, 11:07:14
отьездил сегодня всю ночь на ХАЙЛЮКСЕ.за 150 км и все почти по полям застрял один раз.обошелся лопатой большой совковой.застрял потаму что попал в разор на пахоте.не видно было под снегом.
ЛЮБЛЮ ТАЙОТУ [cool] [cool] [cool]
Проехал 10 метров на Тундре- полтора часа с лопатой. Успокоило,что через 25 метров Кировец копался. Насчет полей пошутил? Снег местами до пояса.
у нас субарик по полям ходит на ура
Цитата: POLL от января 12, 2013, 23:20:31
Цитата: mitjy от января 12, 2013, 11:07:14
отьездил сегодня всю ночь на ХАЙЛЮКСЕ.за 150 км и все почти по полям застрял один раз.обошелся лопатой большой совковой.застрял потаму что попал в разор на пахоте.не видно было под снегом.
ЛЮБЛЮ ТАЙОТУ [cool] [cool] [cool]
Проехал 10 метров на Тундре- полтора часа с лопатой. Успокоило,что через 25 метров Кировец копался. Насчет полей пошутил? Снег местами до пояса.
не ну снега а по плечи можно наверное можно еще найти.я отьездил всю ночь без проблем.кое где машину даже наст держал. но почти везде его просто авто резало.ну 30 см мот макс снега по полям.
тайота любимое авто.Тундра конечно же мне кажется чисто субьективно просто на сег день для снега тяжеловато.без обид.
Всем доброго времени суток!Подскажите поставят ли на учёт примерно такой автомобиль?
конечно не поставят:) почитайте перечень при которых запрещается участие в дор.движении
Я понимаю что техосмотр пройти сложно!Но отказать в регистрации вроде не должны или я что то упустил? http://www.tamby.info/avto/registration_ts.htm п.22
если даже за тонировку задних стёкол отказывают в регистрации, то что грить об этом?!
Ставим родные колёса и поехали!(в гаи) ::)
а изменение конструкции типо не причём?
Так всё родное только арки порезаны ну и небольшой лифт! ::)
Ванина УАЗка? До этого как-то же была на учете ;) значит номера поменяют,не дрейфь.
Цитата: POLL от января 12, 2013, 23:20:31
Цитата: mitjy от января 12, 2013, 11:07:14
отьездил сегодня всю ночь на ХАЙЛЮКСЕ.за 150 км и все почти по полям застрял один раз.обошелся лопатой большой совковой.застрял потаму что попал в разор на пахоте.не видно было под снегом.
ЛЮБЛЮ ТАЙОТУ [cool] [cool] [cool]
Проехал 10 метров на Тундре- полтора часа с лопатой. Успокоило,что через 25 метров Кировец копался. Насчет полей пошутил? Снег местами до пояса.
Паша мой китаец едет!!! Сел один раз-тупо провалился и на мосты упал:)
Еще интересный нюанс: по целику машине легче двигаться чем по проложенной ранее трактором колее! Честное слово!
Не знаю, как , про что... однако, Гелек, Уазика из снега тянет..... Мне приятно)))
Цитата: Ducks от января 13, 2013, 23:01:12
Не знаю, как , про что... однако, Гелек, Уазика из снега тянет..... Мне приятно)))
от прокладки всё зависит на любой машине
Цитата: Андрей_69 от декабря 16, 2012, 13:44:10
А я сегодня своего УАЗа Амкадором вырывал :( ,болото под снегом не промерзло пилять,хорошо что деревня не далеко была.С чем вопрос,где в Минске можно купить хай-джек,а то не каждый день с трактором везет?
На форуме 4x4.by поспрошай, там недавно поставщик данных девайсов рекламировался.
Цитата: alfafan от января 14, 2013, 14:47:48
Цитата: Андрей_69 от декабря 16, 2012, 13:44:10
А я сегодня своего УАЗа Амкадором вырывал :( ,болото под снегом не промерзло пилять,хорошо что деревня не далеко была.С чем вопрос,где в Минске можно купить хай-джек,а то не каждый день с трактором везет?
На форуме 4x4.by поспрошай, там недавно поставщик данных девайсов рекламировался.
черкани в личку дам телефон продавца хай джека сопутствующих товаров.в районе листа енотов стоит примерно кажись.
от прокладки всё зависит на любой машине
эт точно, как говорил не без известный т.Сухов ( не форумчанин). ;D
ХайДжек стоит в районе 75 уев.
150 это для ,так сказать, профессионального использования, а для "раз на указ" хватит и за 75)
спорить не буду , так и есть.
Повтарюсь про бмт.
http://www.youtube.com/watch?v=geQg66skbV0
И первые покатушки.
http://www.youtube.com/watch?v=JfVb4-WwVIg
Для разнообразия про квадрики.
http://www.youtube.com/watch?v=hA3dVAkKmYo
Последнее ,что с нимали про БМТ.
http://www.youtube.com/watch?v=9YgeBhnE_aM
Цитата: дублер от января 19, 2013, 11:31:10
Последнее ,что с нимали про БМТ.
http://www.youtube.com/watch?v=9YgeBhnE_aM (http://www.youtube.com/watch?v=9YgeBhnE_aM)
интересно катается, вот посмотреть как он по снегу ездит (с таким уровнем и легковая пируэты выпишет)
снег там какраз поколено.Некаждый джип туда заедет.
Цитата: дублер от января 19, 2013, 22:32:30
снег там какраз поколено.Некаждый джип туда заедет.
знач просто я плохо посмотрел, тогда достойно [cool]
сегодня тяжело было передвигаться по полям два раза буксанул лебедку разматывал один раз правда в болоте оно не замерзло.
Хорошие штуки!
http://youtu.be/aKsSrrdkIOc
Цитата: Belarus-hunter от февраля 10, 2013, 10:09:23
Хорошие штуки!
http://youtu.be/aKsSrrdkIOc (http://youtu.be/aKsSrrdkIOc)
[cool]
Ехали вчера с Кузмичем в деревню.... Поймали видно ледяную колею.... Машину кинуло в сторону.... Влево-вправо... Было где испугаться. Спасла система ЕСП. Выдернуть машину вручную было не реально. Все заняло 1-2 сек. В очередной раз сняли шляпу, перед Японским автопромом.
да хорошие штуки,интересно сколько будут стоить?
Цитата: ZB от февраля 10, 2013, 15:28:11
да хорошие штуки,интересно сколько будут стоить?
ну если Маттракс 5 000 на одно колесо, то эта приблуда будет стоить 4-4500
http://www.youtube.com/watch?v=ZfpQmuPO7c0&feature=player_embedded#!
Цитата: alex_scout от февраля 10, 2013, 16:31:44
http://www.youtube.com/watch?v=ZfpQmuPO7c0&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=ZfpQmuPO7c0&feature=player_embedded#)!
сайгака можно гонять:)
http://www.youtube.com/watch?v=4VwXNnSFiqM&feature=endscreen
Класс, надо себе попробовать сворганить.
ребят может кто поделется опытам езды на охоту на квадроцикле. Стоит его пакупать или нет
Цитата: Дмитрикс от февраля 15, 2013, 14:06:49
ребят может кто поделется опытам езды на охоту на квадроцикле. Стоит его пакупать или нет
http://www.belhunter.org/forum/index.php/topic,941.msg24544.html#msg24544
давайте ветку реанимировать.
Цитата: Дмитрикс от февраля 15, 2013, 14:06:49
ребят может кто поделется опытам езды на охоту на квадроцикле. Стоит его пакупать или нет
стоит!
Есть к чему стремиться
Цитата: POLL от февраля 15, 2013, 23:46:45
Есть к чему стремиться
Паша! Стремись уже быстрее!!! Хоть покатаешь на нормальном автосе!
Цитата: POLL от февраля 15, 2013, 23:46:45
Есть к чему стремиться
классная автошка!!!незабыть бы ток с собой привязать заправщика ток на всяк случай.
Да бензина надо с собой цестерна.
это не самое страшное...
мёртвая зона в городе метра два будет под машиной, если под носом перестроится форд кашка или другой какой лилипут... алес гемат как говорят фашисты!
в болоте так же будет дупа зимна... в лес не заедешь... А ЗАЧЕМ ТОГДА ТАКАЯ МАШИНА?
дык ата...так и хочецца сказать: ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ [cool]
И кабана в кузов вкинуть надо кран ловить ;D
[cool] [cool] [cool] ;) ;) ;)
Цитата: LC200 от февраля 16, 2013, 14:18:09
И кабана в кузов вкинуть надо кран ловить ;D
Андрей, а что надо ловить, что бы его вытянуть с поля раскисшего? двигло мощное, пару буксов и он на мостах... ))))))))) а дальше ждать сухого лета и пару бульдозеров )))
Цитата: alex_scout от февраля 16, 2013, 16:06:17
Цитата: LC200 от февраля 16, 2013, 14:18:09
И кабана в кузов вкинуть надо кран ловить ;D
Андрей, а что надо ловить, что бы его вытянуть с поля раскисшего? двигло мощное, пару буксов и он на мостах... ))))))))) а дальше ждать сухого лета и пару бульдозеров )))
Усаживал я как то немного меньшего в болотистом чистом поле. Глубоко посадил. Хорошо что техника была оснащен лебедками. Закопали бревно трех метровое на глубину около метра. На нем закреплен трос от лебдки. ВЫТЯНУЛИ!!! Так что приобретая такую тенику надо оснащать ее по полной!
К необходимостям я бы отнёс автокомпрессор для накачивания шин. При езде по бездорожью (подъезжая к угодьям) "сдуваемся" - стравливаем воздух в шинах до 1 атм или ниже. Получаем совершенно другой автомобиль по проходимости. Точно как пересесть с жигулей копейки на полноприводной УАЗ. Небо и земля! Особенно это заметно на внедорожниках. Выехав с угодий - "надуваемся", вот тут и нужен компрессор :-[
Цитата: Порох от марта 06, 2013, 11:37:59
К необходимостям я бы отнёс автокомпрессор для накачивания шин. При езде по бездорожью (подъезжая к угодьям) "сдуваемся" - стравливаем воздух в шинах до 1 атм или ниже. Получаем совершенно другой автомобиль по проходимости. Точно как пересесть с жигулей копейки на полноприводной УАЗ. Небо и земля! Особенно это заметно на внедорожниках. Выехав с угодий - "надуваемся", вот тут и нужен компрессор :-[
Одна проблема со спусканием колес. В пустыне действует безотказно. Но вот в нашей лесовозной колее хватает всяких корчей об которые задорно рвется боковина на подспущеном колесе. К сожалению, имел личный опыт.
Но насос, конечно же, мастхэв.
Цитата: Denis_P от марта 06, 2013, 13:13:20
Цитата: Порох от марта 06, 2013, 11:37:59
К необходимостям я бы отнёс автокомпрессор для накачивания шин. При езде по бездорожью (подъезжая к угодьям) "сдуваемся" - стравливаем воздух в шинах до 1 атм или ниже. Получаем совершенно другой автомобиль по проходимости. Точно как пересесть с жигулей копейки на полноприводной УАЗ. Небо и земля! Особенно это заметно на внедорожниках. Выехав с угодий - "надуваемся", вот тут и нужен компрессор :-[
Одна проблема со спусканием колес. В пустыне действует безотказно. Но вот в нашей лесовозной колее хватает всяких корчей об которые задорно рвется боковина на подспущеном колесе. К сожалению, имел личный опыт.
Но насос, конечно же, мастхэв.
Да, и запаску в таких случаях лучше иметь не под днищем. И, желательно не одну. 8)
Здесь хорошо видно пятно контакта при разных давлениях(следовательно и проходимость авто): http://news.colesa.ru/news/5510.html (http://news.colesa.ru/news/5510.html) или здесь: http://lr-fans.ru/content/%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B
Ну а компрессор нужен не простой, а достаточно мощный. Как начальный вариант Беркут R20. Или пневмосистема с ресивером ( что и собираюсь установить у себя в машине)
Цитата: Polhunter от марта 06, 2013, 13:28:19
Да, и запаску в таких случаях лучше иметь не под днищем. И, желательно не одну. 8)
Паша, не надо о больном :) ТТТ, в сотке еще не приходилось ночью раком в луже ползать, опуская ее микролифтом, а вот в 80-ке было минус 4 колеса за сезон. Веселуха на грани фантастики, да.
Цитата: POLL от марта 06, 2013, 22:46:19
Ну а компрессор нужен не простой, а достаточно мощный. Как начальный вариант Беркут R20. Или пневмосистема с ресивером
Для начала достаточно обычного компрессора (не совсем чтоб Китай). Как только водитель поймёт вкус езды по бездорожью, он обзаведётся лебедой, полиспастами и т.д. Главное начать....
Случай был как-то - такой же порой, как сейчас, заехали в лесок на шашлыки. С утра было морозно, заезд прошёл нормально. Пока приготовили-откушали-постреляли - часиков пять вечера, земля оттаяла, развезло, машинка назад никак... Пригнали пару внедорожников - тож никак, сами еле-еле едут... В общем, трактор я пригнал часов в 9 вечера. Зацепил он меня, а я без него еду!!! Опять подморозило, машинка сама едет.... И обидно (набуксовались) и смешно... А спустили бы шинки (имея компрессор для последующей накачки) - скорее всего выкарабкались бы и днём...
Порох. Для такой беды купил сандтреки
Цитата: POLL от марта 07, 2013, 10:03:11
Порох. Для такой беды купил сандтреки
Я поступил проще - для жарки шашлыков купил дачу.....теперь не буксую... ;D
Дача для меня, как собака на привязи. Люблю путишествовать.
Есть старая охотничья пословица...чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Ехать можно до реальных пределов. Далее ногами...
Цитата: Dymm от марта 08, 2013, 01:32:47
Есть старая охотничья пословица...чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Ехать можно до реальных пределов. Далее ногами...
Вы это к чему? Вот гелик интересный (правда стоит 460 тыс долларов):http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hEA02kfdh8o#!
Цитата: POLL от марта 08, 2013, 09:42:36
Цитата: Dymm от марта 08, 2013, 01:32:47
Есть старая охотничья пословица...чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Ехать можно до реальных пределов. Далее ногами...
Вы это к чему? Вот гелик интересный (правда стоит 460 тыс долларов):http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hEA02kfdh8o#!
Сорри а где увидеть сие девайс в живой природе '''тем более на охоте в РБ ...а из более реального, ниссан патрол, митсубиси паджеро и т.д. весь этот транспорт едет до реального предела...а дальше только ноги донесут... :-X
Похожая история (насчёт подморозило) поехал мой друг на полянку за лесочком с молодой и красивой, так сказать природой полюбоваться. Пока они там ентой природой любовались солнышко пригрело полянка подтаяла и авто AUDI A6(в старой буде пер привод) село на месте. Звонит он мне и с криками Саня горю спасай у тебя джип есть. Тогда у меня был Ленд ровер дискавери, я конечно в чём вопрос, живу недалече. Прилетаю я к нему только выезжаю из леса и понимаю что сажусь. резина А/Т почти новая начинает закапываться ВЕСНА БЛИН сплошная грязь нога проваливается. В итоге я до него метров 30 не доехал после пары часов издевательств над машиной и природой сам еле вылез колея после меня чуть не в колено. пришлось ехать домой брать длинный трос 20м и что ещё нашел дома тросы верёвки. Сцепились я остался на более менее крепком вытянул его но заметил, он значительно легче тянулся на нейтралке т.к не резал колею. На вопрос какого х... ты туда попёрся он сказал ТАК ТАМ ЖЕ СОЛНЫШКО КРАСИВЕЙ СВЕТИЛО И ТРАВКА ЗЕЛЕНЕЕ.
А в прошлом году решили поехать на гусей но на джипе побоялись,а таскать на руках вещи не прикольно около километра по полю, пришлось заводить урагана (ГАЗ66Д). Завели, поехали если бы сам увидел такие колеины какие оставляли мы после себя где нибудь в другом месте сказал бы что за придурки тут ездили. Кстати в колеях (песле небольшой доработки лопатой)мы и прятались. После этой поездки все кто там был признали что 66 СУПЕРМЕГАЖЫП. кстати назад по своей колее побоялся ехать тоже поехал по пахате. бедный 66 пёр мостами грязь но ехал, с постоянной пробуксовкой но уверенно. После того случая как то сидели за столом вспоминали и прикинули что бы было если бы мы сели? Пришли к выводу что нас оттуда мог достать только вертолёт.
Вот такой забавный "пепелац" наблюдал на крайней охоте на волка:
(http://s05.radikal.ru/i178/1303/41/7f9df9b4ac2c.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B3%D0%B0%D1%83%D1%8D%D1%80 а чёв нём удивительного?
Как обычно, у пасечника их три. Минимум. Ты по ссылке все свои показал?
А необычное (удивительное) в том, что кузовок цельный, а не тентованный.
не три а одна и три года на таком цельно металическом охотился .. двух осном.. сцепление два спалили... а я тентованных и не видел.......
Цитата: пасечник от марта 10, 2013, 14:39:08
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B3%D0%B0%D1%83%D1%8D%D1%80 а чёв нём удивительного?
Действительно...как на счет этого???
таких в лесу не видел
Цитата: пасечник от марта 10, 2013, 15:39:45
таких в лесу не видел
Вообще это не серийник....видел его всего раз, в Витебске на Славянке. Собран из двух Газ 66 местными умельцами.
молодцы умельцы [cool]
Уж что-то на луаз сильно смахивает.
Цитата: Андрей_69 от марта 10, 2013, 18:08:35
Уж что-то на луаз силино смахивает.
Ну да, только одно но, база осталась полностья Газ 66, поэтому как раз 2.5 Луаза:-)
DYMM Я не про Ваш,а тот что пару постами выше 8) .
Цитата: underwaterhunter от марта 10, 2013, 14:30:18
Вот такой забавный "пепелац" наблюдал на крайней охоте на волка:
Хороший самоход, цены не малой ;)
Вчера с моим драндулетом довольно неприятный казус случился в лесу. Ночь, мороз -12 град. Дорога тяжеловатая, глубокие колеи уазкины, обледеневшие, глубиной до полуметра, примерно. Крузак в них слабо помещается, норовит выпрыгнуть, и в очередном крутом повороте разбортируется переднее колесо. Резина, ессно, бескамерная. Домкратить - а штатный домкрат уходит в снег, которого до полуметра. Подложили лопату, подвели домкрат, непосредственно подкопав под рычаг подвески. Оторвали немного колесо от снега, втроем с усилием прижали резину к диску, качаем эл. насосом - хер там. Запаску опускать смерть как не хотелось. Да и задомкратить, чтобы полностью колесо поменять крайне проблематично. Уже собирался закинуть трос от лебедки на дерево, чтобы ею весь передок поднять. Но тут сообразили, налили на хампы масла обычного, оно чуть подгерметизировало колесо и в итоге раскачали его без снятия. На все-про-все примерно час.
Такие дела.
Надо было холостым в нипель стрельнуть ;D
наверное, стоит иногда проверять давление :) Обычно нормально накаченные колеса не слетают с дисков :)
p/s/ а дзюрочки нету мааааленькой?
Цитата: Denis_P от марта 10, 2013, 21:53:46
Вчера с моим драндулетом довольно неприятный казус случился в лесу...
сглазили;) хорошо, что обошлось на час))
Цитата: underwaterhunter от марта 10, 2013, 14:30:18
Вот такой забавный "пепелац" наблюдал на крайней охоте на волка:
(http://s05.radikal.ru/i178/1303/41/7f9df9b4ac2c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это не пинцгауэр. Это вольво с303 лапландер. Знаменитая машина с портальными мостами.
;) Не, на капоте было чётко написано : "Пинцгауэр" )))
Мерседес заботится о нас.... http://auto.tut.by/news/autobusiness/335393.html
;)
Цитата: Константинович от марта 10, 2013, 22:56:55
Всё ж намного проще....http://www.wintube.ru/video/ze37Jp3g0Ag/kak-bystro-nakachat-shiny/ (http://www.wintube.ru/video/ze37Jp3g0Ag/kak-bystro-nakachat-shiny/), только пузырёк с бензином, не забывать положить в дизельный жып.
У меня лежит на всяк случай ср-во для холодного пуска. В баллончике, что-то из эфиров, как я понимаю. Но без малейшего опыта такого применения я не рискнул.
Цитата: Юрий от марта 11, 2013, 12:50:03
Мерседес заботится о нас.... http://auto.tut.by/news/autobusiness/335393.html
;)
Он давно заботиться!
Мерс и раньше выпускал G класс 3-осный. Только не пикап. Их вроде пара в Путинском ГОН есть. На две задних оси даж можно гусеничные траки ставить.....
Цитата: Denis_P от марта 11, 2013, 13:05:35
Цитата: Константинович от марта 10, 2013, 22:56:55
Всё ж намного проще....http://www.wintube.ru/video/ze37Jp3g0Ag/kak-bystro-nakachat-shiny/ (http://www.wintube.ru/video/ze37Jp3g0Ag/kak-bystro-nakachat-shiny/), только пузырёк с бензином, не забывать положить в дизельный жып.
У меня лежит на всяк случай ср-во для холодного пуска. В баллончике, что-то из эфиров, как я понимаю. Но без малейшего опыта такого применения я не рискнул.
Совершенно верно - эфир. В ряде случаев могёт помочь, а в ряде "как мёртвому припарка". К слову - детонация от него жэстачайшая.
Всё ж намного проще....http://www.wintube.ru/video/ze37Jp3g0Ag/kak-bystro-nakachat-shiny/,
Мля...А ведь круто...Век живи,век учись.Нипель выкручен.Эфир наверное и брызгал...А главное совсем немного...Если бы не увидел сейчас а услышал,то я бы налил бы так налил бы,случись подобное...
Только на шиномонтаже предупреждаете как бортировали. Наш ответ мерину:http://forum.auto35.ru/viewtopic.php?id=4457
Ужас нах. Колесики маленькие, клиренса нет, колея узкая, центр тяжести на втором этаже.
Цитата: Dymm от марта 08, 2013, 01:32:47
Есть старая охотничья пословица...чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Ехать можно до реальных пределов. Далее ногами...
дальше тоже можно ехать. везде можно ехать.
Цитата: дублер от марта 12, 2013, 19:24:56
Цитата: Dymm от марта 08, 2013, 01:32:47
Есть старая охотничья пословица...чем круче джип, тем дальше идти за трактором... Ехать можно до реальных пределов. Далее ногами...
дальше тоже можно ехать. везде можно ехать.
Поспорим????:-)
Ну на чем передвигается Дублер мы знаем(да и опыт есть). А Вы Dymm собрались спор выигрывать на авто или в позе бегущего Египтянина?
сегодня передвижение только на бмт то что надо!
Мне бы так: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XzkAI_lSsLI#at=16 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XzkAI_lSsLI#at=16)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XzkAI_lSsLI#!
Взято с 4x4.by
Взято с 4x4.by
http://www.youtube.com/watch?v=rv7dGhj5UlA
Таёта-сцука рушит!!!
Женя-Очкарик зачётна майво оваща па двару тянул !!
В итоге минус две верявки и два бенделя каняка с икрой
[vodka]
Цитата: POLL от марта 15, 2013, 23:16:03
Мне бы так: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XzkAI_lSsLI#at=16 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XzkAI_lSsLI#at=16)
...
Н-даа ...Красиво ,вот только что-то мне подсказывает ,что "Патриот" после постоянных таких "танцев" быстро попросится ремонта ,и до гарантийки не доживёт ...
Андрей, я вообще вчера оторвался. В 6 вышел с работы и окончательно припарковался часов в 10. Сначала со стоянки машины вытаскивал, потом с остановки людей домой вез (автобусы не ездили), а пока искал где на кольцевую выехать, еще несколько или заводил или буксировал. Потом о дворе.
Хакапелита рулит.
как думаете что рулит?
квадрик
Патриот хорошая машина испытана на охотах, выдерживает.
Цитата: дублер от марта 16, 2013, 13:02:44
как думаете что рулит?
лишь бы двор не чистить...
а сейчас что рулит?
Цитата: ZB от марта 16, 2013, 13:42:13
Патриот хорошая машина испытана на охотах, выдерживает.
По свойму оное конешно Хороша ,Но ,как глаголит статистика , редко в ггггарантийке обходятся без ремонта ответственных узлов (и это если "щадящее" отношение к технике) -А это 1 год и 20 тысч км(если я что-то Не путаю) ...
К тому ж ,Патриот сильно проигрывает "козлу" пО проходимости !!!!
Хотя внешне и внутренне есть "положительные" замашки на Стилл?!!
И ценник в 20 тысч $ -как-то слишком "завёрнут" ??? , или Я не прав?
проехав около 20-30км по лесам не увидили следа зверя. только козы лежали прямо на поле и убегать не хотели тяжело им. закончали проезд жаркой сало и выпивкой небольшой.
Цитата: дублер от марта 17, 2013, 09:39:57
проехав около 20-30км по лесам не увидили следа зверя. только козы лежали прямо на поле и убегать не хотели тяжело им. закончали проезд жаркой сало и выпивкой небольшой.
Молодцы,все же отдохнули,классное увлечение в межсезонье [cool] [cool] [cool] [applauds] [applauds] [applauds] [applauds] [applauds]
сегодня УАЗы рулили все оставили и поехали потусить.
Класс, ай молодцы!
Цитата: vladimir-013 от марта 16, 2013, 17:43:29
Цитата: ZB от марта 16, 2013, 13:42:13
Патриот хорошая машина испытана на охотах, выдерживает.
По свойму оное конешно Хороша ,Но ,как глаголит статистика , редко в ггггарантийке обходятся без ремонта ответственных узлов (и это если "щадящее" отношение к технике) -А это 1 год и 20 тысч км(если я что-то Не путаю) ...
К тому ж ,Патриот сильно проигрывает "козлу" пО проходимости !!!!
Хотя внешне и внутренне есть "положительные" замашки на Стилл?!!
И ценник в 20 тысч $ -как-то слишком "завёрнут" ??? , или Я не прав?
,
Наверное имели опыт пользования и патриота и козла? не Ваше видео случайно? ПО МЫСЛЯМ ПОХОЖЕ...
Чудеса ::) [cool]
http://youtu.be/lfGnKjY-YEM
Сразу прошлый год вспомнился. Правда Ветрову шарабайку только с трактором достали.
А я вот не могу понять, как этот автомобиль выехал?! [grabli]
Цитата: Belarus-hunter от апреля 03, 2013, 00:01:20
А я вот не могу понять, как этот автомобиль выехал?! [grabli]
Ты водителя видел? ответ очевиден. По воле Аллаха - всемилостивого и всемогущего. Бисмилля рахман иррахим!
До 53 сек классическое "диагональное вывешивание". Газовал и швырял песок, мол "все потеряно". Потом склейка видео. После включены блокировки, и на понижайке оч. аккуратно педалирует. Песок не грязь - днище не прилепает и стронуть легче. Колеса выгребают назад песок перед собой и туда ссыпается песок спереди потихоньку образуя своеобразный выезд.
однозначно видео монтаж. В прошлом году москали в крыму выехали на пляж на мерсе ML 320 закопались так что потом погрузчик еле выдернул.
200-ка рулит!!! :-X
Монтаж. А так кино интересное.
Цитата: очкарик от апреля 03, 2013, 11:16:46
До 53 сек классическое "диагональное вывешивание"
Это различимо...и блокировки наверное...Непойму только по каким приметам,ты Женя, склейку увидел?Я три раза пересмотрел где монтаж?
что-то не так... скока раз в песке бывал, вот так просто не удавалось с брюха соскочить, копать надыть, подкладывать.. и на Дакар не зря настилы берут.. хитрят мусульмане))
не чего они не хитрят.. Под сыпучим песком твердая почва ее видно в конце ролика.. Машина не села плотно на брюха докопавшись до тверди она двигалась по немногу вот так и вышкреблась...
монтажа нет . Я его тоже искал . Тени от кустов и машины стоят на месте . При склейке , даже 1 час пропуска дает скачек тени . Выехал сам.
сегодня попробывали добраться до тяги вальшнеповой. людей было много поэтому УАЗа на шворке дотянули. тяги не было и не будет еще неделю минимум где ездели нет проталин только снег кругом.
БМТ рулит [cool] [cool] [cool] .
у арабов появились дубль- кабины
может есть ссылка на продавца арабского с этой машиной?
Я смотрю на Нидерландах http://www.pktrucks.com/ru/ (http://www.pktrucks.com/ru/)
Я вот тоже много где посмотрю, вздохну и.....спать пойду. :'( :'( :'(
Дешевле вторую Тундру взять.
Цитата: Митя от апреля 06, 2013, 23:06:18
Непойму только по каким приметам,ты Женя, склейку увидел?Я три раза пересмотрел где монтаж?
Там видео "дёрнулось" - т.е. скорее всего было кратковременное выключение камеры.. хотя может просто и глюкнуло чего. Тоже пересмотрел - следы вокруг машины не изменились, так что врядли что-то там копали/подкладывали.
Посоветуйте что-нибудь 4х4 типа кроссовера. Чтоб не БМВ и чтоб не дорогое. Решил расстаться с джипом, но наши зимы все же беспокоют 8)
Взял себе СантаФе бензиновую и на автомате, просто не нарадуюсь. ( Тфу три раза и по дереву постучал)
Цитата: Butch от апреля 20, 2013, 23:53:20
Посоветуйте что-нибудь 4х4 типа кроссовера. Чтоб не БМВ и чтоб не дорогое. Решил расстаться с джипом, но наши зимы все же беспокоют 8)
Хачатур, могу подарить Газ 2410 90г. за пузырь. Там даже все Х4 родные еще. И с толчка в любую погоду заводится.
Санта Фе неплохое авто за свои деньги.а самое интересное что он не ломается.
одно-немножко шумновато ссзади по подвеске.в принципе привыкнуть можно.и новую протестил.чуть лучше но тоже самое осталось.
незадорого и 4-4 однозначно мне кажется достойный вариант. [cool]
каков бюджет?можно и Лехуса RX300 глянуть.авто на пятерочку.с 2003 года он в современном кузове идет в принципе.я два сьездил новых.небыло ниодного замечания.удовольствие полное. [cool]
Хочу вложиться, продав это:
Цитата: Butch от апреля 21, 2013, 11:00:13
Хочу вложиться, продав это:
Разочаровался?
Не то что бы - концепция поменялась.
небольшое присутствие ненормативной лексики.
http://youtu.be/JhJk0IWyLTg
Дуб вековой корчевать не пробовали? ;)
и так бампер немного пострадал.
А смысл ?
*да и такое видео можно к протоколу подшивать......зря вы разместили его.....
что сделано за то оплачено
Цитата: дублер от апреля 24, 2013, 12:32:28
и так бампер немного пострадал.
Силовой бампер служит для упора в дерево, столб при лебежении или срезать мелкий лес(кустарник). Валить дерево глупо.
чего только не сделаешь в эйфории
ну как то не гуманно к природе и это в качестве развлечения.сухостой можно было поискать наверное.можно с Бел Энерго контракт заключить на валку просек для высоковльток.все таки и удовольствие и развлечение и еще не за так.
Это нормальные люди? Головой мля разгонись и валяй. Она в отличии от бампера не пострадает.
Цитата: дублер от апреля 24, 2013, 12:32:28
и так бампер немного пострадал.
Следующий раз не толкай а тяни, бампер и выровняется. Когда будешь?
Цитата: Зиныч81 от апреля 24, 2013, 13:06:32
Это нормальные люди? Головой мля разгонись и валяй. Она в отличии от бампера не пострадает.
веди прилично не обзывайся
Не было инспекции рядом на вас. Забыли бы про охоту враз. Это так, размышления, на будущее.
Инспекции не добраться, завалов много.
Я тоже не понимаю таких людей!!! Ну никак!!! Говорим о том что охотники любители природы, что мы душой отдыхаем на охотах, наслаждаемся окружающей красотой, а на самом деле многие ведут себя как последние дегенераты - то уток стреляют как по тарелкам даже не забирая добытых, то бампер на березе испытывают, так нужно было метал по металлу, разогнался и в отбойник на мосту - вот тогда равные условия....
Хреново что Зеленые у нас засранцы, а вот дали бы столько лет сколько берёзе, другой бы подумал!!!
Ну хватит уже, человек все понял и больше так не будет. Чего в запале не сделаешь.
Больше не буду . Чес слово! :-[ Извеняйте!
как составами валят - все молчат
а тут один кустик помяли - налетели.
ПОМЕНЯЙТЕ ЛУЧШЕ ЗАРЯДЫ СВИНЦОВЫЕ В СВОИХ ДРОБОСРАЛКАХ ЧТОБ ПРИРОДУ НЕ ТРАВИТЬ!!!
В пятницу я этому гражданину помятый кустик припомню... У моей бормашины даже бампер не погнется:) :) :)
стальные фиксы на весь рот
(http://yoursmileys.ru/tsmile/illness/t2516.gif) (http://yoursmileys.ru/t-illness.php)
Цитата: дублер от апреля 25, 2013, 10:26:29
Больше не буду . Чес слово! :-[ Извеняйте!
Вот это молодец! [cool]
Тоже звыняй если обидел сгоряча! 8)
Цитата: doc от апреля 25, 2013, 10:55:08
В пятницу я этому гражданину помятый кустик припомню... У моей бормашины даже бампер не погнется:) :) :)
Я спецом поездку в вильнюс отложил ,чтобы испытать твою машинку на прочность. ;)
требуется группа поддержки. Бо крепкий он паренек.
Цитата: doc от апреля 25, 2013, 11:03:38
требуется группа поддержки. Бо крепкий он паренек.
а ты его наркозом наркозом..
Цитата: doc от апреля 25, 2013, 11:03:38
требуется группа поддержки. Бо крепкий он паренек.
не крепкий а толстый. новыми зубами морду большую уже накусал. ;D
Цитата: дублер от апреля 25, 2013, 11:06:37
Цитата: doc от апреля 25, 2013, 11:03:38
требуется группа поддержки. Бо крепкий он паренек.
не крепкий а толстый. новыми зубами морду большую уже накусал. ;D
так пост же ....
Цитата: пасечник от апреля 25, 2013, 11:05:40
Цитата: doc от апреля 25, 2013, 11:03:38
требуется группа поддержки. Бо крепкий он паренек.
а ты его наркозом наркозом..
Хорошо
зафиксированная девушка в предварительных ласках зафиксированный пациент в наркозе не нуждается!!!
[knup]
Цитата: дублер от апреля 25, 2013, 11:12:07
Цитата: пасечник от апреля 25, 2013, 11:07:36
так пост же ....
когда закончится?
в мае пасха... Если конечно провославный... А так у иудеев она уже была....:)
Понял не дурак . значит я иудей.
добавлю по теме.
http://www.youtube.com/watch?v=QXiLjos2eFE
водички в салоне много?
Было нормально . в салоне в сапогах нужно было ехать.
есть еще одна машина для охоты у нас мицубиши. но с ней после поездок по воде возникают проблемы то генератор отказывает он низко в ней расположен, то ремни после воды рвет, то мозги зальет под капотом.
http://www.youtube.com/watch?v=1ZwXG1PTUdk
дзеткi радуюць, на беларускай мове размауляюць!!!
Нашел видео но уже поздновато снег закончился.
http://youtu.be/qaGFNW7jc4w
Интересная "приставка"...
http://www.youtube.com/watch?v=EVA-zmI8c0I (http://www.youtube.com/watch?v=EVA-zmI8c0I)
Народ, мож у кого одно колесо завалялось размером 275/70 или 265/75 R16
Yokohama geolander A/T подойдет идеально, но можно и варианты
буду очень признателен [vodka]
Цитата: old от мая 06, 2013, 15:36:59
Народ, мож у кого одно колесо завалялось размером 275/70 или 265/75 R16
Yokohama geolander A/T подойдет идеально, но можно и варианты
буду очень признателен [vodka]
Есть одно какое то твоего размера.
Позвони 6575455, или свой оставь тел.
Авто после охоты:)
в тему использования пикапов - пришлось снять кунг, ибо он стеклопластиковый, в пятницу завалился в колее лесовозной - чуть не разбил об елку... и надо откидные лавки вкорячить, а то народ зад отбивает:)
Красивый пикап [cool]
Цитата: Денис от мая 26, 2013, 21:53:46
Авто после охоты:)
в тему использования пикапов - пришлось снять кунг, ибо он стеклопластиковый, в пятницу завалился в колее лесовозной - чуть не разбил об елку... и надо откидные лавки вкорячить, а то народ зад отбивает:)
Хм. Тебя, тезка, хлебом не корми, дай над машиной поиздеваццо всласть :)
О!!! бампер поставил.
Цитата: POLL от мая 27, 2013, 11:29:09
О!!! бампер поставил.
Ага, made in САМ:)
Цитата: Denis_P от мая 26, 2013, 23:27:25
Цитата: Денис от мая 26, 2013, 21:53:46
Авто после охоты:)
в тему использования пикапов - пришлось снять кунг, ибо он стеклопластиковый, в пятницу завалился в колее лесовозной - чуть не разбил об елку... и надо откидные лавки вкорячить, а то народ зад отбивает:)
Хм. Тебя, тезка, хлебом не корми, дай над машиной поиздеваццо всласть :)
Так то да:), вот сча задний бамперок с лебедкой вставлю, кое-какие мысли по поводу погрузки добытого в кунг и разделки реализую, и издевательства закончаться:)... наверное:)
я вот тож все ломаю голову как бы это приспособиться чтоб в кузов закидывать добычу и спину не рвать....поди не малчики уже...
на Хайлюкс.а то как кабас попадается ближе к осени упитанный то чешешь голову и думаешь вот и зачем стрелял. теперь же закинуть нада....
Цитата: mitjy от мая 27, 2013, 12:26:01
я вот тож все ломаю голову как бы это приспособиться чтоб в кузов закидывать добычу и спину не рвать....поди не малчики уже...
на Хайлюкс.а то как кабас попадается ближе к осени упитанный то чешешь голову и думаешь вот и зачем стрелял. теперь же закинуть нада....
сделаю - покажу... два варианта, но без лебедки и сходни по длинне кунга оба ни как: 1. лебедка в начале кунга, кунг резать придется и на раму поперечину варить, 2. лебедка в бампер и два блока съемных. скорее всего буду по варианту 2 делать... думаю через пару недель осилю... сейчас малек спину травмировал... хвораю...
вот видишь...я не зря про спину сказал.в начале лебедку думал. тогда нужно с собой что то возить.направляющие какие нить.
так что пока чешу башку.
Цитата: mitjy от мая 27, 2013, 14:51:25
вот видишь...я не зря про спину сказал.в начале лебедку думал. тогда нужно с собой что то возить.направляющие какие нить.
так что пока чешу башку.
так думаю два санд-трака по длинне кузова по боковому борту на защелки повесить (по другому: лопату с хай-джеком тож на защелки) по ним и втянуть можно и под колеса, если понадобиться, кинуть... под них нужно будет малек задний борт доработать - думаю пока, но основная концепция/схема:) уже сложилась...
хочу чтобы лебедкой можно было и на зад дернуться если сел, и что бы этой же лебедкой лося в кунг положить:)
Проще по тазам раскинуть.
Как то был разговор по прицепы Скиф, оказываецца есть импортный вариант:
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=4283249
вот такое чудо видел на БЕЛАГРе пару недель назад
в Колядичах клепают, смесь ГАЗа с Уазом , а может и еще кого))
Перечитал всю тему.....
Так и не могу определится
TLC100, TLC120, Dwefender или Padjero????????
первый вариант
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 20:47:42
первый вариант
Живых практически не найти......
Могу подсказать где первый вариант скоро будет продаваться
А еще лучше стейер даймлер пуш. В народе военный геледваген
Grand Cherokee - еще рассматриваю
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 21:03:28
А еще лучше стейер даймлер пуш. В народе военный геледваген
Гелики до того дорогие в обслуживании а именно мосты, коробки..... да и годов ему будет 100
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 21:02:22
Могу подсказать где первый вариант скоро будет продаваться
Подскажи если не сложно
12 000 евро 95 год и все целое. знаю где есть)
это ничего, что TLC 100 пошла с 2002 года?
Ничего. Внимательнее читайте ;) Речь про стейр пуч. И тойота пошла с 1997 года)))
Цитата: ltm1080 от ноября 21, 2013, 21:06:53
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 21:02:22
Могу подсказать где первый вариант скоро будет продаваться
Подскажи если не сложно
Первый вариант скоро будет продавать топикстартер
Лично мое мнение, претендовать на истину не собираюсь 8)
Цитата: ltm1080 от ноября 21, 2013, 20:46:21
Перечитал всю тему.....
Так и не могу определится
TLC100, TLC120, Dwefender или Padjero????????
Я бы выбрал ламбо lm...
Паша, я думаю мы с тобой можем с ними всеми спокойненько потягаться ;)
тайота рулит . [cool]
Цитата: mitjy от ноября 21, 2013, 22:16:50
Паша, я думаю мы с тобой можем с ними всеми спокойненько потягаться ;)
тайота рулит . [cool]
Дима [beer]
Кстате, недавно на Эльке Тундру (уже новую) по убранному полю свекольному через и по колеинам таскал. О, в воскресенье, под дождем. Миленько она елозила. Выдирал не единожды через такие ебеня..... За счет лодкообразного днища ее наверное. Один раз правда самому за нее лебедиться пришлось. :)
ну про пуч, так про пуч, хотя если читать то все таки про сотку
Цитировать
Цитата: ltm1080 от ноября 21, 2013, 20:46:21
Перечитал всю тему.....
Так и не могу определится
TLC100, TLC120, Dwefender или Padjero????????
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 20:47:42
первый вариант
очень бы хотелось увидеть сотку 97 ну хотя бы 99 года, Вы наверное ее с "прямым углом путаете" то бишь с 90
Вот уж от кого не ожидал про деф услышать, так это от тоетовода-Пола
Цитата: Ветер от ноября 21, 2013, 22:19:49
Кстате, недавно на Эльке Тундру (уже новую) по убранному полю свекольному через и по колеинам таскал. О, в воскресенье, под дождем. Миленько она елозила. Выдирал не единожды через такие ебеня..... За счет лодкообразного днища ее наверное. Один раз правда самому за нее лебедиться пришлось. :)
не ну твой автомобиль вне конкуренции [blat] че тут говорить. ;)
Гуви, ну люблю я все, что может доехать до грязи и там вываляться и вымазаться ;D
Ловите http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-100-special-bad-saulgau/185606570.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-100-special-bad-saulgau/185606570.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&negativeFeatures=EXPORT)
и еще
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-100-special-7-seats-varna/185883287.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-100-special-7-seats-varna/185883287.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&negativeFeatures=EXPORT)
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 22:28:32
Ловите ...
и еще
....
Там казахи тыщ пиццот смотали ;D
Мот и больше. Речь не о состоянии и пробеге, а год выпуска 8)
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 21:57:31
Цитата: ltm1080 от ноября 21, 2013, 21:06:53
Цитата: Игорь 1980 от ноября 21, 2013, 21:02:22
Могу подсказать где первый вариант скоро будет продаваться
Подскажи если не сложно
Первый вариант скоро будет продавать топикстартер
Я не определился с концепцией. Или мне оставить сотку и купить ха шесть м для города. Или мне продать сотку и купить 200. Или, хер сним, мне потерпеть и подождать когда нам
отгрузят эту няшу:
(http://img11.nnm.me/d/6/9/e/c/c1f4f27013adb5184ca4c49c8fd.jpg)
Лучше потерпеть, потом за пять секунд долететь, чем 1-я, 2-я, ....5-я,6-я, и так пока доедите.
Мне такая машинка нравиться, и шмурдяк загрузить можно и гематомы меньше оставляет.
Вернее ни чего не оставляет ;D
Игорь 1980, похоже это я с "прямым углом спутал" :-[ действительно сотка шла с 97 года, сорри 8)
Цитата: POLL от ноября 22, 2013, 09:20:47
Мне такая машинка нравиться, и шмурдяк загрузить можно и гематомы меньше оставляет.
Да. По шмурдяку там вопросов нету. Чемпион мира среди ударных вертолетов по шмурдяку.
Только вот лучше брать в такой вот версии:
(http://russianplanes.net/images/to121000/120861-640.jpg)
Это Ми-35-М3.
ну с 97-го то мы их видали, а вот что дает каталог за 10-ки с 84 -го? ? ? http://www.abw.by/index.php?do=search&act=catalog2&mark_id=35&model_id2=315&modif=&year11=&x=34&y=2
глюк?
Цитата: Леший от ноября 22, 2013, 10:26:18
глюк?
Он самый.
Там вообще все глючно:
Toyota Land Cruiser 100 J6
Цитата: Denis_P от ноября 22, 2013, 00:24:11
купить ха шесть м для города. Или мне продать сотку и купить 200.
накуа холерику спортивный снаряд ?
пульс и так учащённый
;D
вот задумываюсь об универсале повышенной проходимости (эдакий симбиоз город/загород чтоб не держать 2 машины для легкого офроуда) вольво хс70 не вариант (цена да и так не впечатлила), субарик аутбэк в 4-ом поколении на коробке вариатор вперед едет на 4-х колёсах, а назад гребут тока задние :( ...пока останавил выбор на субе аутбэке 3-го поколения год 2008-09 мотор 2.5 на автомате...ещё рассматриваю хундайку санта фе этих годов дизельную, но японоведро как-то больше внушает доверия...кто что посоветует? как суба в обслуге мотора ибо оппозитный мотор ещё не юзал никогда, подвесон, шумка понятна гофно будет(доделаем чуть что),.....
(http://i60.fastpic.ru/big/2013/1215/75/591d853aa3f6dacd946d569ca5856475.jpg) (http://fastpic.ru/)
P.S. джип, паркетники не предлагать проходили
Жена решила свою Санту продать и FJ-я пересесть.
Полностью упакованный от кожи-рожи до Пионера в подголовнике.
Если, есть интерес, в лс.
Бери субару, с тоской вспоминаю потерянный аутбек на 3л и автомате, гончая или грейхаунд позволявший быстро преодолевать расстояния!
Не козлит, приятный по звуку мотор, удобный для уставшей собаки багажник!
Дисциплинирует сильно, в колеи лезть не будешь и машину реже ремонтировать!
С нашими "Правилами" все равно придется охотиться за бугором, в субарика положил все имущество, и попилил в Крым или Ростов-Краснодар на охоту
Цитата: LC200 от декабря 16, 2013, 09:55:09
Жена решила свою Санту продать и FJ-я пересесть.
Полностью упакованный от кожи-рожи до Пионера в подголовнике.
Если, есть интерес, в лс.
А ты ей объяснил, что в ФЖ кож-рож нету. ))))
Был владельцем субары аутбэка -2,5л. на мех. 2005г..Плюсы-в поворотах на скорости держит да же с боксом на крыше, в дождь движение уверенное. Из минусов-часто доливать масло в движок. Минск -Москва-Минск при 120км\ч литр синтетики, стук в рулевом , задняя не сразу врубается ну и запчасти
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 15, 2013, 20:58:15
вот задумываюсь об универсале повышенной проходимости ...пока останавил выбор на субе аутбэке 3-го поколения год 2008-09 мотор 2.5 на автомате...ещё рассматриваю хундайку санта фе этих годов дизел...
Лучше Санта-проходимость гораздо выше чем Субару аутбэк,Субирики по надёжнее-Да,ОчЧчень дорогие цацки к ним,более прожорливы по горючке...
Если всё ж Субару и ничего другого -Форестер более Практичен(углы-срезы бамперов),у аутбэка можно все юбки бамперов,по полям-лесам гойсая-пообрывать...
Цитата: Sofix от декабря 16, 2013, 11:42:42
Цитата: LC200 от декабря 16, 2013, 09:55:09
Жена решила свою Санту продать и FJ-я пересесть.
Полностью упакованный от кожи-рожи до Пионера в подголовнике.
Если, есть интерес, в лс.
А ты ей объяснил, что в ФЖ кож-рож нету. ))))
Андрюха, это в твоей)))))))))))
Нашел я ей один вариантик с хорошей рожей ))))))))) но без кожи.......
...........а кожу наш коллега-охотник сошьет по лучше Юдашкина........
П.С. Просто пора распродать этот автопарк, когда то на одной вдвоем управлялись, а теперь их четыре и еще сына к весне надо на что то посадить, ходит носом воротит.
Я вот тоже недавно стоял перед выбором,
не смог я тут найти в норм состоянии Forester, пересмотрел много - или убитые, или выдаваемые за неубитые - в плане кузова, и это машины 2010 года.
короче одни убитые из америки и сделанные на продажу.
Потом искал Santafe - Но не глубоко, как норм комплектация - так только передний привод или цена того.
Остановился опять на тракторе Sorento, но в очень интересной комплектации и состоянии. Пока что не жалею ни пол раза, хотя еще время покажет.
ИМХО = santa fe самый оптим вариант.
ТО ЛС200: Моя как раз таки самая навёрнутая))))
В ФЖ нету: климата, кожи (только бока и зад сидух), омывателей, обогревов зеркал-сидений)))
Так это просто какая-то арба, даже телегой не назовёшь.....
Цитата: Sobrat от декабря 16, 2013, 16:17:37
Так это просто какая-то арба, даже телегой не назовёшь.....
;D Тебе она сразу не понравилась))))
О - а у меня даже обогрев задних сидений, имхо не лишний. :-[
Цитата: Sofix от декабря 16, 2013, 16:22:05
Цитата: Sobrat от декабря 16, 2013, 16:17:37
Так это просто какая-то арба, даже телегой не назовёшь.....
;D Тебе она сразу не понравилась))))
Мне после Патруля, особенно когда приходилось разные Крузаки и УАЗики выдёргивать, по два лося за раз из карьера выволакивать ( Неманский помнишь?), все остальные шайтанарба.
Хотя по честному, на СантаФе ездить нравиться.
Цитата: Sobrat от декабря 16, 2013, 16:41:13
Цитата: Sofix от декабря 16, 2013, 16:22:05
Цитата: Sobrat от декабря 16, 2013, 16:17:37
Так это просто какая-то арба, даже телегой не назовёшь.....
;D Тебе она сразу не понравилась))))
Мне после Патруля, особенно когда приходилось разные Крузаки и УАЗики выдёргивать, по два лося за раз из карьера выволакивать ( Неманский помнишь?), все остальные шайтанарба.
Хотя по честному, на СантаФе ездить нравиться.
Сергей, Патрол вчерашний день, в тундре лосям удобней. FJ авто душевный, только
багажник бардачёк маленький)))
есть Тайота Хайлюкс и Тундра.лучший охотничий автомобиль. [cool]
Цитата: mitjy от декабря 16, 2013, 16:54:30
есть Тайота Хайлюкс и Тундра.лучший охотничий автомобиль. [cool]
Не Дима, лучший охот авто: авто твоего друга( Киллер, избранное) ;D
зачет [cool] .а ведь может же сказать иногда ;)
Есть еще Кэмрик-пулька, отдам только в хорошие, проверенные руки.....и только до НГ......после уйдет Денису [beer]
и
грузовичок Волдай, почти за бесплатно....
П.С. хоть стоянку расчищу, а то надоело каждое утро в тетрис тачками играть
http://www.youtube.com/watch?v=T7NZRIFgNkA
Месье, Вы извращенец. Пузатерку и в болото...
Цитата: POLL от декабря 18, 2013, 13:07:03
Месье, Вы извращенец. Пузатерку и в болото...
спроси у софика что может эта пузатерка... :)
Я знаю возможности данной модели))))
Цитата: POLL от декабря 18, 2013, 13:59:53
Я знаю возможности данной модели))))
прокладка не мала важная вещ...
Ну всё понятно, а дзьверы пачаму увесь час на распашку ? проветривали салон ? ;) так и оторвать можно на кочках.
Год юзаю Nissan Pathfinder, 2.5 дизель, ничего плохого сказать не могу. 8)
Цитата: ltm1080 от ноября 21, 2013, 20:46:21
Перечитал всю тему.....
Так и не могу определится
TLC100, TLC120, Dwefender или Padjero? ??? ??? ?
:) Эт смотря как юзать.
Мой средний годовой пробег 60 000. Работа-охота, лоси-кабаны и т.д. Кстати, проходит там, где Секвойя сидит. ;) Весной, по пашне, нашего общего друга на Секвойи вытягивал, там где сам без проблем проходил. ;)
Цитата: Ветер от декабря 18, 2013, 20:21:14
:) Эт смотря как юзать.
Хутки. Через год машину в гатово, пафику такие пробег противопоказыны(особенно с лосем и кабаном). А про пашню и секвою повеселили))) Я тож елку вытягивал раза три на пашне, часа по три потел ночью в дождь, навары , пафики и вт50 посмотрев, как мы резвимся ближе 100 метров не подъезжали . Пашня пашне рознь.
Цитата: POLL от декабря 18, 2013, 22:38:58
Хутки. Через год машину в гатово, пафику такие пробег противопоказыны(особенно с лосем и кабаном). А про пашню и секвою повеселили))) Я тож елку вытягивал раза три на пашне, часа по три потел ночью в дождь, навары , пафики и вт50 посмотрев, как мы резвимся ближе 100 метров не подъезжали . Пашня пашне рознь.
приезжаи найду где и твою притопить :-[
Василий на меня не обижался за повышение проходимости ? :)
С удовольствием.
Цитата: POLL от декабря 18, 2013, 22:38:58
Хутки. Через год машину в гатово, пафику такие пробег противопоказыны(особенно с лосем и кабаном). А про пашню и секвою повеселили))) Я тож елку вытягивал раза три на пашне, часа по три потел ночью в дождь, навары , пафики и вт50 посмотрев, как мы резвимся ближе 100 метров не подъезжали . Пашня пашне рознь.
Почему повеселили? Масса тоже играет не последнюю роль!
Для охоты, у меня на родине, пользуем ЗиЛ-131. Мотор дизельный, от МТЗ. Идет ВЕЗДЕ! А если сел - лебедка в помощь. Но скажу одно, где он проходил, то УаЗы, Патрули, Паджеро и прочее сидели. Бегали в деревню, за 10 км, за трактором.
озабочен также подбором авто. были нива 3х дв и галлопер, не буксовал, по максимуму на тесты не нарывался.Но пришел к выводу- до места охоты лучше доезжать на легковом авто или микроавтобусе, а на месте иметь УАЗ буханку или, как земляки, пишут Зил.Но ведь в одно и то же место не ездишь- вот и,как говорится, думай.
Мужики доброе утро, кто может сделать лифт на Нива 21-21 за $, не далеко от Минска.
Пишите в ЛС.
Заранее СПАСИБО.
Конечно, лучше приехать на легковой, а затем прыгунуть в внедорожник коллеги, бить его по тракторным колеям, царапать о кусты и деревья. Затем вытягивать на нем лосей и кабанов.
А после охоты пожать товарищу руку (а может и нет), сказать спасибо (а может и нет) и поехать домой на чистой и комфортной легковой.
А товарищ по охоте, долго еще будет материться про себя, глядя на свежие царапины, засранный салон и багажник. И смахнет не произвольно слезу, смотря на сколы на крышке багажника от ружей коллег-охотников.
Но скоро он забудет все, увидев свою лялю после мойки, с чистым салоном, без гор грязи от сапогов пасажиров, забывающих их отряхивать. А открыв багажник, расцветет и быстро забудет про следы крови, шерсти и грязи в нем.
Через неделю все повторится.......
Извините, наболело :'( 8)
Цитата: oleg.campbell от декабря 21, 2013, 14:07:40
озабочен также подбором авто. были нива 3х дв и галлопер, не буксовал, по максимуму на тесты не нарывался.Но пришел к выводу- до места охоты лучше доезжать на легковом авто или микроавтобусе, а на месте иметь УАЗ буханку или, как земляки, пишут Зил.Но ведь в одно и то же место не ездишь- вот и,как говорится, думай.
Цитата: brodiaga от декабря 22, 2013, 08:16:00
Мужики доброе утро, кто может сделать лифт на Нива 21-21 за $, не далеко от Минска.
Пишите в ЛС.
Заранее СПАСИБО.
Сам попробуй. Все очень просто.
....
Извините, наболело :'( 8)
Цитата: oleg.campbell от декабря 21, 2013, 14:07:40
[/quote
Я как раз имел ввиду именно покупку в личное владение поближе к угодьям Вездеходного аппарата-ибо надоедать нельзя, дружба не должна превращаться в службу
Согласен, но считаю, что этот вариант, в скором времени, Вы отметете в сторону. Думаю, сами понимаете почему 8)
Цитата: oleg.campbell от декабря 23, 2013, 20:03:56
....
Извините, наболело :'( 8)
[/quote
Я как раз имел ввиду именно покупку в личное владение поближе к угодьям Вездеходного аппарата-ибо надоедать нельзя, дружба не должна превращаться в службу
Цитата: POLL от декабря 18, 2013, 22:38:58
Хутки. Через год машину в гатово, пафику такие пробег противопоказыны(особенно с лосем и кабаном).
Паша , чё за наезд ??? Какое гатово? все только начинается , и до Гатова ещё далеко!
Цитата: Хутки l Блин , не ужели Паф тебе так не нравиться?
Цитата: Хутки от декабря 22, 2013, 23:50:07
...
А после охоты пожать товарищу руку (а может и нет), сказать спасибо (а может и нет) и поехать домой на чистой и комфортной легковой.
А товарищ по охоте, долго еще будет материться про себя, глядя на свежие царапины, засранный салон и багажник. И смахнет не произвольно слезу, смотря на сколы на крышке багажника от ружей коллег-охотников.
Но скоро он забудет все, увидев свою лялю после мойки, с чистым салоном, без гор грязи от сапогов пасажиров, забывающих их отряхивать. А открыв багажник, расцветет и быстро забудет про следы крови, шерсти и грязи в нем.
Через неделю все повторится.......
Для этого,уже давно,придуманно,тогда даже авто и Не существовало,тем более 4х4...
"дежурства"- В чём проблема? Одну неделю один,другую другой,третий ...и от авто,отдохнуть получиться...Да есть момент-Не у всех настоящие 4х4 -так и не везде,не на каждой Охоте, они нужны...
Кеша, грязь рассудит ;D
К земе немного подготовились, а снега попрежнему нет.
А "волгошишига", что уже позабыта позаброшена?
Не в гараже и с БТРовским двигателем жрет много.
Цитата: Зиныч81 от января 08, 2014, 12:22:41
А "волгошишига", что уже позабыта позаброшена?
А раньше ездила отлично.
Цитата: дублер от января 08, 2014, 12:26:33
...с БТРовским двигателем...
Там же вроде газоновский стоял. Меняли что ли?
Вот на таких машинах мы охотимся.
Это Самурайка, едет практически везде. Лифт комплект Кальмини с понижайкой в раздаткке. С лебедой и прочим фаршем.
(http://s52.radikal.ru/i137/1401/bf/5dc0f8739597.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i722/1401/cb/877fb505c80e.jpg) (http://www.radikal.ru)
На уточку )))
(http://s019.radikal.ru/i600/1401/92/e73987355355.jpg) (http://www.radikal.ru)
А вот это Нива Бронто, только переделанная. Стоит УАЗовский движок, мосты, и кунг сделан. Едет ВЕЗДЕ
(http://s020.radikal.ru/i721/1401/0d/78c47193416d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i023.radikal.ru/1401/8a/3840b6c8e1bd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i629/1401/2c/9f775d4d9488.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это когда лень заводить и прогревать другие пепелацы
(http://s019.radikal.ru/i611/1401/a1/c876102bfda4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i031.radikal.ru/1401/a6/d563597c8a50.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это зимой за лисичкой погонять )))
(http://s020.radikal.ru/i717/1401/8d/eca5c6ab7a1d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s005.radikal.ru/i212/1401/2e/43059380275d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну и конечно НИВА, куда ж без неё? И сына приучать к охоте надо )))
(http://i024.radikal.ru/1401/62/d7225e417a44.jpg) (http://www.radikal.ru)
Хороший комплект
Цитата: Зиныч81 от января 23, 2014, 09:04:22
Цитата: дублер от января 08, 2014, 12:26:33
...с БТРовским двигателем...
Там же вроде газоновский стоял. Меняли что ли?
Да поменяли.
только ЖЕЛЬ в этой конюшне слабое место с его пневмой и ржавчиной
самурай оооооооооочень достойный
самурайку хорошо сделали. Может есть точка, где могут толково кузов переварить в похожем малыше (рамном)? Двигун и ходовая огонь, а кузов ослаб сильно.....
Комплектик то, что надо!
Прикольная нивка, и кунг нужный. Чем он обогревается зимой?
Цитата: Killer от января 23, 2014, 15:07:58
только ЖЕЛЬ в этой конюшне слабое место с его пневмой и ржавчиной
самурай оооооооооочень достойный
GL для других охот хорош)))
Цитата: Killer от января 23, 2014, 15:07:58
только ЖЕЛЬ в этой конюшне слабое место с его пневмой и ржавчиной
самурай оооооооооочень достойный
Это точно. Но есть места, куда надо доехать быстро и ехать далеко. А так привык к комфорту)))
Есть квадр еще Полярис 800тый. Но на нем только собачек искать хорошо.
Цитата: Леший от января 23, 2014, 15:08:37
самурайку хорошо сделали. Может есть точка, где могут толково кузов переварить в похожем малыше (рамном)? Двигун и ходовая огонь, а кузов ослаб сильно.....
Я покупал его в Бельгии на аэродроме. На нем планеры подтаскивали из ангаров к разгону. Состояние новой машины.
Есть человек, в гараже у себя варит. Очень толковый, но не в Минске а в области.
Цитата: дублер от января 23, 2014, 15:10:00
Комплектик то, что надо!
Прикольная нивка, и кунг нужный. Чем он обогревается зимой?
Ниву купил в Москве, за 100 тысяч. В Белоруссии такого года и состояния, от 5 тысяч долларов. Искал длинную, чтоб собачек возить.
В Бронто кунг совместим с передними сидениями, и стоит дополнительная печка. Про эту машину писали в журнале "Полный привод". Статья на 4 страницы. Я её купил в Завидовском спецохотхозяйстве под Москвой. Так как нунешнее руководство больше дзюдо и бадминтон любит, охота в Завидово пришла в упадок. Вот и распродавали спецгараж. Мне и повезло.
А это чтоб Вы меня балаболом не считали )))
(http://s018.radikal.ru/i510/1401/31/7776dc930e34.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i708/1401/e1/f69274fed8f2.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s57.radikal.ru/i158/1401/53/fe72502dc2fd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i639/1401/9e/120ed572bfb9.jpg) (http://www.radikal.ru)
http://auto.onliner.by/2014/02/05/polaris/
Если деньги для вас не проблема и вы часто выбираетесь в загородный дом, то можете обратить внимание на 6-колесный мотовездеход Polaris Ranger 6×6 EFI американского производства
Цитата: василий69 от февраля 05, 2014, 14:46:25
http://auto.onliner.by/2014/02/05/polaris/ (http://auto.onliner.by/2014/02/05/polaris/)
Если деньги для вас не проблема и вы часто выбираетесь в загородный дом, то можете обратить внимание на 6-колесный мотовездеход Polaris Ranger 6×6 EFI американского производства
Интересная вещь. Вопрос только как ее использовать???? Возить за собой на прицепе???? Далеко на ней точно не поедешь)))
Цитата: pacifan от января 23, 2014, 15:17:48
Цитата: Killer от января 23, 2014, 15:07:58
только ЖЕЛЬ в этой конюшне слабое место с его пневмой и ржавчиной
самурай оооооооооочень достойный
Это точно. Но есть места, куда надо доехать быстро и ехать далеко. А так привык к комфорту)))
Есть квадр еще Полярис 800тый. Но на нем только собачек искать хорошо.
GL - такая машина непонятная и комфорта немного. Клиренс только спасает.
Цитата: ltm1080 от февраля 05, 2014, 17:01:15
Цитата: pacifan от января 23, 2014, 15:17:48
Цитата: Killer от января 23, 2014, 15:07:58
только ЖЕЛЬ в этой конюшне слабое место с его пневмой и ржавчиной
самурай оооооооооочень достойный
Это точно. Но есть места, куда надо доехать быстро и ехать далеко. А так привык к комфорту)))
Есть квадр еще Полярис 800тый. Но на нем только собачек искать хорошо.
GL - такая машина непонятная и комфорта немного. Клиренс только спасает.
А в какой машине по Вашему много комфорта. У меня было много всяких, но пневма по комфорту самая лучшая. Еще наверное Лексус с гидрой может с ним поспорить, а так... Так отпишитесь что для Вас комфорт?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57374458-e7789b.html
Цитата: УСАТЫЙ от февраля 17, 2014, 21:12:18
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57374458-e7789b.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57374458-e7789b.html)
Лапландер очень хорошая машина, но только если её купить и эксплуатировать в Швеции. У нас, если что то в ней сломается, очень сложно что то другое приколхозить. Так же как и Пинцгауэр. Мой приятель купил, у него корпус раздатки лопнул, наехал на столб бетонный в траве. Стоит уже 8 месяцев. Все под заказ корпус везут.
http://www.youtube.com/watch?v=VJOAZ8g1Ii8
в 4 паджеро дизельном всё такая же геморойная топливная как и в 3-ем?
нет, в моем с 2008 г пока никаких траблов, как гритсо полет нормальный;) да и в 3м у меня не было проблем, а вот, например, Кадет говорил, что его "тройка" была проблемной((
[bayan]
http://www.youtube.com/watch?v=FGqvdNGz6ys
Такой берег испортили ебанаты [knup]
А сдуру можнои йух сломать ...
Цитата: Serge_Lazarevich от марта 31, 2014, 20:13:49
А сдуру можнои йух сломать ...
gde s dyry?
yniloe govno na lisoj rezine s dodikom za rylem
Нормальная тема для ПОНТОРЕЗОВ дать лапату,грабли в руки и [knup] .
Тюнинг буханки за 100.000 у.е, русаки жгут. [blat]
http://auto.tut.by/news/exclusive/394474.html
Решил освежить.
номер нужно было и на первом фото замазать;)
Уф...Еле дочитал 215 страниц...Мозг опух...Но ,признаться,так и не сделал для себя вывод - что же всё таки лучше: вездесущий патруль,или ломучий рэнж,вечная таёта(и дорогая) или гниющий таракан или такой же более новый грэйт волл,автомат или механика...
Например- есть 10ка ам руб...Ну или 12 для большей свободы мечт... И что посоветует многоуважаемое сообщество ? Где сделать предпокупную диагностику?
Недавно была возможность понаблюдать за выбором товарища...Грустно...Паджерики и патрули, тараканы и прочие корейцы 80% гнильё,а что не гнильё - двигатель дохляк,кузов -двигатель - гут, так коробе капец...Причем если глядеть и нижнем и в вернем ценовом диапазоне одну марку , разницы почти нет....Почти...
в таком ценовом диапазоне только так и будет( новый пепелац вам никто не предложит, придется дорабатывать своими руками;)
Новый и не нужен был...Была задумка чинить самому...Новые нафаршированы так что не подступиться :) . Но что такие страшные на рынке, не ожидал ни кто ...А ,главное, как красиво врут про них перекупы ::) .
Мыслилось 80% трасса,20 - лес...Не говны, а просто не очень хороший проезд...Дизель...Автомат...Большой и вместительный(семья)...Вероятно будет рэнж ,года 97-99...
За эти деньги + 1000-1500 сразу вкинуть, я думаю будет гонять...
Цитата: Жадина от апреля 20, 2014, 19:56:33
Новый и не нужен был...Была задумка чинить самому...Новые нафаршированы так что не подступиться :) . Но что такие страшные на рынке, не ожидал ни кто ...А ,главное, как красиво врут про них перекупы ::) .
Мыслилось 80% трасса,20 - лес...Не говны, а просто не очень хороший проезд...Дизель...Автомат...Большой и вместительный(семья)...Вероятно будет рэнж ,года 97-99...
За эти деньги + 1000-1500 сразу вкинуть, я думаю будет гонять...
в лес кпт 4 самое то
Попробуйте начать, со старого Гелендвагена. При чем, желательно , бензинового.
ЦРВ старую посмотреть
Тк за такие деньги либо труп , либо никак
Цитата: Жадина от апреля 20, 2014, 19:56:33
Мыслилось 80% трасса,20 - лес...Не говны, а просто не очень хороший проезд...Дизель...Автомат...Большой и вместительный(семья)...
С такими критериями настоящий джип и не нужен....что-то с дорожным просветом от 20см и псевдо или нормальным полным приводом....
Црв маленькая, на гелики цены какие то ....Непонятные .....Да и хочет человек дизель(мот солярка халявная есть )..
А что , рэнж чем то плох ?Вродь же ничего так, чинится на коленке, двиг. копеешный от БМВ,всё остальное с ровными руками да в своём гараже сделать можно...С диагностикой сложно , тут есть, всякой херни там натыкано, а механика дык и не сложна...
Цитата: Жадина от апреля 20, 2014, 21:51:21
Црв маленькая, на гелики цены какие то ....Непонятные .....Да и хочет человек дизель(мот солярка халявная есть )..
А что , рэнж чем то плох ?Вродь же ничего так, чинится на коленке, двиг. копеешный от БМВ,всё остальное с ровными руками да в своём гараже сделать можно...С диагностикой сложно , тут есть, всякой херни там натыкано, а механика дык и не сложна...
Если хочет человек себе вреда-пусть покупает Рэндж.
Это сейчас он, новый , стал ломаться всего раз за 2 ткм пробега. Индусы серьезно взялись за его производство
А 97-99гг-это самый что ни на есть цимес. Ремонт раз в 500км пробега обеспечен.
Кстати, "20 см" тоже рассматривал по началу(субарика) но маловато показалось и бензин....
Цитата: oleg7 от апреля 20, 2014, 22:23:37
Цитата: Жадина от апреля 20, 2014, 21:51:21
Црв маленькая, на гелики цены какие то ....Непонятные .....Да и хочет человек дизель(мот солярка халявная есть )..
А что , рэнж чем то плох ?Вродь же ничего так, чинится на коленке, двиг. копеешный от БМВ,всё остальное с ровными руками да в своём гараже сделать можно...С диагностикой сложно , тут есть, всякой херни там натыкано, а механика дык и не сложна...
Если хочет человек себе вреда-пусть покупает Рэндж.
Это сейчас он, новый , стал ломаться всего раз за 2 ткм пробега. Индусы серьезно взялись за его производство
А 97-99гг-это самый что ни на есть цимес. Ремонт раз в 500км пробега обеспечен.
А например , что ломалось? Просто интересно... Вот взять за год - количество поломок и что ? Просто гугл не знает(или плохо искал)...
Вот я в свою А4 за 7 лет около 1500$ всунул, но поделив на пробег и время - вроде и не много...
Тока тока его от патриота отговорил...
Цитата: Жадина от апреля 20, 2014, 22:27:45
Цитата: oleg7 от апреля 20, 2014, 22:23:37
Цитата: Жадина от апреля 20, 2014, 21:51:21
Црв маленькая, на гелики цены какие то ....Непонятные .....Да и хочет человек дизель(мот солярка халявная есть )..
А что , рэнж чем то плох ?Вродь же ничего так, чинится на коленке, двиг. копеешный от БМВ,всё остальное с ровными руками да в своём гараже сделать можно...С диагностикой сложно , тут есть, всякой херни там натыкано, а механика дык и не сложна...
Если хочет человек себе вреда-пусть покупает Рэндж.
Это сейчас он, новый , стал ломаться всего раз за 2 ткм пробега. Индусы серьезно взялись за его производство
А 97-99гг-это самый что ни на есть цимес. Ремонт раз в 500км пробега обеспечен.
А например , что ломалось? Просто интересно... Вот взять за год - количество поломок и что ? Просто гугл не знает(или плохо искал)...
Вот я в свою А4 за 7 лет около 1500$ всунул, но поделив на пробег и время - вроде и не много...
Тока тока его от патриота отговорил...
В рендже ломается все. Просто все. Начиная от двигателя и заканчивая пластмассовыми трубочками пневмоподвески.
И не смеши полторахой за 7 лет. В рендж можно за месяц десятку всунуть и не ойкнуть.
К слову на джип только комплект резины, которого хватает на пару лет стоит штуку-штуку двести.
Два раза все ремни+ролики(600) +печка(250) +торм.диски(100)+ вся подвеска (FormPart- 270)+аморт(200)+чехлы на сид (150) +два раза свечи(80) =1650. Обсчитался на 150.
Всё.Где смешно ?Бензин и масло не считаю ::) .Ну может лампочками можно догнать до 1700,Все работы делал сам.Про фильтры забыл, пускай 1700.Просто не ломалась эта машина...Надеюсь ,и не будет...
Про резину согласен, уже смотрел.
Но про рэнж ,господа - я вас услышал, переключаем внимание на ....Что ?
isuzu trooper можно посмотреть...
Тойота!
тойота в 12к с заданными требованиями будет только начала 90гг выпуска.
Цитата: Жадина от апреля 21, 2014, 09:40:21
Где смешно ?
Расходы смешные. Купишь джип - неизбежно возрастут в разы.
Цитата: Жадина от апреля 21, 2014, 09:40:21
Просто не ломалась эта машина...Надеюсь ,и не будет...
а пробег, конечно, был тоже огромный за 7 лет? ;)
У моего отца старенькая мицубиши каризма. Тоже не ломается - только глушак подваривает раз в году и ездит... ездит все 5-6тыс км в год...
Цитата: Denis_P от апреля 21, 2014, 10:10:21
Цитата: Жадина от апреля 21, 2014, 09:40:21
Где смешно ?
Расходы смешные. Купишь джип - неизбежно возрастут в разы.
Согласен....К этому готовы...
Пробег около 50000 + - .... Если бы тыщ 200 ,то даже ёжику понятно ,что расходы вырастут...Но я ,например, не брезгую свою жопу в час пик на общественном транспорте возить - быстрее.Да и дочкин велик помогает сальце растрясти ::) .
В старую таёту если глянуть в салон через окно - землю видать...
У трупера двигатель сильно сцыкатный (который новый)...
Посморите Паджеро 2, думаю можно живой найти.
По хорошему машины должно быть две !
Одна пузотёрка , для повседневных поездок/работы, (бензиновая малолитражка)....
Вторая жыпа для охоты (рыбалки).....особенно если собак возить :)) тут фантазия и деньги только ограничивают сектор поиска.....
Но машины должно быть две !
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 10:44:04
Посморите Паджеро 2, думаю можно живой найти.
Даж могу подсказать где такой есть!!!! 2002 года. и ооооочень гуд состояние!
Вот соглашусь!
Но платить Ё...й налог за 2 - хрен им в глаз !
Итак , тема сисек выбора не раскрыта...
Цитата: Кадет от апреля 21, 2014, 10:55:06
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 10:44:04
Посморите Паджеро 2, думаю можно живой найти.
Даж могу подсказать где такой есть!!!! 2002 года. и ооооочень гуд состояние!
Скажу...Хай думает...Но пуган он япошками...Сегодня он живой , 1-2 зимы - и нету там ни рамы ни кузова...
Цитата: Жадина от апреля 21, 2014, 11:03:52
Цитата: Кадет от апреля 21, 2014, 10:55:06
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 10:44:04
Посморите Паджеро 2, думаю можно живой найти.
Даж могу подсказать где такой есть!!!! 2002 года. и ооооочень гуд состояние!
Скажу...Хай думает...Но пуган он япошками...Сегодня он живой , 1-2 зимы - и нету там ни рамы ни кузова...
Это не про паджеро, раму обязательно обработать (200 у.е.), а метал там на кузове не жестянка.
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 11:05:06
Цитата: Жадина от апреля 21, 2014, 11:03:52
Цитата: Кадет от апреля 21, 2014, 10:55:06
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 10:44:04
Посморите Паджеро 2, думаю можно живой найти.
Даж могу подсказать где такой есть!!!! 2002 года. и ооооочень гуд состояние!
Скажу...Хай думает...Но пуган он япошками...Сегодня он живой , 1-2 зимы - и нету там ни рамы ни кузова...
Это не про паджеро, раму обязательно обработать (200 у.е.), а метал там на кузове не жестянка.
Абсолютно верно!
Трупер тоже, просто не убиваемая машина. [cool]
Родственник продает Паджеру 2, короткую. Ща объяву повешу с фотками, может надо кому будет.
Хороший тюнинг багажника :)
а как вам такой авто
Ну или такой им можно и дорогу проложить
Ну вот ещё
хохлам в помощъ
Цитата: den1208 от апреля 26, 2014, 07:43:12
Ну или такой им можно и дорогу проложить
https://www.youtube.com/watch?v=B6C4XF0i5xw
Цитата: Кадет от апреля 21, 2014, 11:09:55
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 11:05:06
Цитата: Жадина от апреля 21, 2014, 11:03:52
Цитата: Кадет от апреля 21, 2014, 10:55:06
Цитата: Старлей от апреля 21, 2014, 10:44:04
Посморите Паджеро 2, думаю можно живой найти.
Даж могу подсказать где такой есть!!!! 2002 года. и ооооочень гуд состояние!
Скажу...Хай думает...Но пуган он япошками...Сегодня он живой , 1-2 зимы - и нету там ни рамы ни кузова...
Это не про паджеро, раму обязательно обработать (200 у.е.), а метал там на кузове не жестянка.
Обрабатывать обязательно!!! Сам юзал пару лет поджеро спорт. Поставил на учет без проблем, а снимал через комиссию( не полностью виден номер кузова).
а такой есть все кроме кожи
Откройте "тайну золотого ключика" : вот прочитал про такую штуку- динамический трос (ну или фал), машину из говён вытягивать рывком. А просто букскировать на нём можно ?По дорогам общего пользования.Или будет как какашка в проруби болтаться буксируемый ?
И ещё вопрос :вот така лебёдка http://minsk.deal.by/p3090858-lebedki-ruchnye-rychazhnye.html для вытянуть машину - прокатит ,или нет ?При условии,что есть за что зацепить и тонн до 4-х ,естественно...Продавец на рынке аж слюнями брызгал , так хотел продать , дык интересно стало ...
Цитата: Жадина от мая 24, 2014, 12:49:59
вот така лебёдка http://minsk.deal.by/p3090858-lebedki-ruchnye-rychazhnye.html (http://minsk.deal.by/p3090858-lebedki-ruchnye-rychazhnye.html) для вытянуть машину - прокатит ,или нет ?При условии,что есть за что зацепить и тонн до 4-х ,естественно...
Если сильно захотеть то вытянуть можно,хотя мозоли на руках гарантированы.Беда в том что у неё сильно малый ход,и прока выберешь слабину троса машина протянется на полметра,а если фал а не трос то и меньше .А потом опять перецеплять и по новой,и так стописят раз...
Стописят раз не проблема.В принципе возможно , я правильно понял?Т.е. она не будет крутиться вокруг своей оси , пока ручкой маслать будешь , дабы не поотбивать себе руки или ноги ?
Знакомый егерь возил такую в жигулях четверке служебной (была такая "охотничья машина" в нашем БООР :-[ )-пользовался когда припрет.Можно вытянуть если постараться,ну а руки-ноги поотбивать-куда ж без этого ;D
Ну четверку может и можно вытянуть,но насчет джипа или уаза я очень сомневаюсь.В гараже такая висит,использую только если двигатель с уаза выбросить,поставить или что тяжелое в прицеп погрузить,выгрузить.Так вот болт который держит барабан с тросом,от уазовского двигателя уже основательно прогнулся,а двигатель весит всего около 200кг.
Цитата: Андрей_69 от мая 24, 2014, 14:19:03
Ну четверку может и можно вытянуть,но насчет джипа или уаза я очень сомневаюсь.В гараже такая висит,использую только если двигатель с уаза выбросить,поставить или что тяжелое в прицеп погрузить,выгрузить.Так вот болт который держит барабан с тросом,от уазовского двигателя уже основательно прогнулся,а двигатель весит всего около 200кг.
Может у вашей грузоподъёмность маленькая?Есть же лебёдки на 4 тонны, а УАЗ или джип обычно до 2,5т.Или я что то недопонимаю ? Тут же есть джиперы, разъясните нам тёмным,плиз....
Цитата: Жадина от мая 24, 2014, 14:29:09
Есть же лебёдки на 4 тонны, а УАЗ или джип обычно до 2,5т.Или я что то недопонимаю ?
На лебедке эти тонны "китайские", а машина к сожалению весит по настоящему.У меня лебедка на УАЗе китайская на 4 тонны по паспорту,но корпус у неё из сплава какого-то,к плите крепится четырьмя хлипкими болтами М10 (снизу видно) и максимум что она выдержит это пару тонн.Но УАЗа из болота вытягивала-пока ничего не хряснуло...
Цитата: Жадина от мая 24, 2014, 14:29:09
Цитата: Андрей_69 от мая 24, 2014, 14:19:03
Ну четверку может и можно вытянуть,но насчет джипа или уаза я очень сомневаюсь.В гараже такая висит,использую только если двигатель с уаза выбросить,поставить или что тяжелое в прицеп погрузить,выгрузить.Так вот болт который держит барабан с тросом,от уазовского двигателя уже основательно прогнулся,а двигатель весит всего около 200кг.
Может у вашей грузоподъёмность маленькая?Есть же лебёдки на 4 тонны, а УАЗ или джип обычно до 2,5т.Или я что то недопонимаю ? Тут же есть джиперы, разъясните нам тёмным,плиз....
ну две тонны весит обычная легковушка...а Вы еще учтите другие силы действующие на сидящий в г...вне автомобиль.
ну а на этой написано явно 4000 LB тут Михаил абсолютно прав, а если перевести это в тонны, то получится 1800 кг
что касательно динамической стропы, то вещь действительно стоящая (я фуры рывком зимой из сугробов постоянно выдергиваю)... тягать на ней не рекомендуется, хотя я иногда тягаю, когда лень в багажник за простой синтетикой лезть.
Просто простая синтетика стоит 20$, а динамическая 80-120$, если не замарачиваться и не жалеть, то можно и ей тягать, разницы по ощущениям Вы не почувствуете.
расклад прост:
лебеда 9000 - это примерно чуть больше 4 тонн
но это усилие на первом витке
второй виток даст грубо 3.8т , а третий 3600
лебела должна 2хкратно превышать вес машины, тк тяжело из болота тащить бегемота
Цитата: LC200 от мая 24, 2014, 16:33:57
на этой написано явно 4000 LB тут Михаил абсолютно прав, а если перевести это в тонны, то получится 1800 кг
На моей написано 9500Lb,это должно быть 4 с лишним тонны,но на вид больше двух не вытянет.То же самое и все эти ручные китайские лебедки и домкраты гидравлические-тонны у них явно "китайские"...
Цитата: LAnd от мая 24, 2014, 16:43:25
расклад прост:
лебеда 9000 - это примерно чуть больше 4 тонн
но это усилие на первом витке
второй виток даст грубо 3.8т , а третий 3600
лебела должна 2хкратно превышать вес машины, тк тяжело из болота тащить бегемота
Или блочек, а еще лучше два и получится палистпаст...
Про дин стропу. Кратко. В говнах вещь малозаменимая. Буксировать можно. Во всякос случае это много лучше чем на железном тросе.
Ручная лебедка может очень помочь даже при наличии встроенной приличной ликпиздрической, когда надо чуть чуть сунуть назад или жопу вбок. Например.
У меня, кстати, Come-Up12000 вроде. Редко пользуюсь, но когда уже доходит, то альтернатив немного.
Ручной лебедой...что на ссылке, ни какую машину, сдвинуть не получится... Посчитайте ее передатку.... Чел может рукой или двумя, развить усилие кг 20 - 30.... Чтоб обеспечить усилие 3 тонны, передатка должна быть не менее 100.... Кто знаком с механикой , надеюсь понимает, какого порядка, должен быть редуктор для данной палестпасты))))....
Т.е. ,если я правильно понял , все эти ручные лебёдки - гуано ?Ими машинку из какашек не вытянуть ?
Тогда другой вопрос - альтернатива ?Суть какая: например автос используется не только для покатушек, и не охота уродовать силовым бампером с эл. лебёдкой.Что можно кинуть в багажник, что бы в случае большого ахтунга можно было вытянуть 2-х тонный автомобиль ?
Ну ,стропа - это понятно...А тянуть чем, если тягача нету?
З.ы. Этой зимой конём ауди дёрнуть хотели(в песке закопался по глупости )...Смех и грех ... Или конь бы сдох , или ауди ;D
Не обязательно силовики вешать под лебедку.....лебедку можно врезать в родной пластиковый бампер и не "уродуя машину"....видны будут только губки над/под номером.
Начнем с основного - Машина какая?
Как вариант http://dragonwinch.by/perenosnyie-lebedki/dwp-5-000.html (http://dragonwinch.by/perenosnyie-lebedki/dwp-5-000.html) .Брал у них на уаз http://www.dragonwinch.by/seriya-maverick/dwm-12-000-i.html (http://www.dragonwinch.by/seriya-maverick/dwm-12-000-i.html) . [cool] Сколько безбашенных достал из болота! ::) Установлена так,площадка из 20 швеллера.Цены и характеристики http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=27&t=9109 (http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=27&t=9109)
Ну лебедка может быть и съемной, купить сандтрэки, лучшая стропа это морской канат и длинной не менее 12-15 метров, реечный домкрат(поднять и подложить бревно или скинуть машину с колеи). Но начинать надо с РЕЗИНЫ.
P.S. Для любителей тяга лебедки равна масса снаряженнной машины Х 1,5.
Для спорта Х 2.
Цитата: POLL от мая 25, 2014, 09:00:51
Ну лебедка может быть и съемной, купить сандтрэки, лучшая стропа это морской канат и длинной не менее 12-15 метров, реечный домкрат(поднять и подложить бревно или скинуть машину с колеи). Но начинать надо с РЕЗИНЫ.
P.S. Для любителей тяга лебедки равна масса снаряженнной машины Х 1,5.
Для спорта Х 2.
Да у меня с запасом.Хотел 8000 или 10000 не было.Предложили 12000 влагозащищённую,не жалею.Доставал Т -4 синхро сидящий всеми колёсами на днище по пороги,без проблем!Уаз правда к дереву привязывали! ::)
Металлический бампер позволяет тупо упереться в деревья и тянуть.
Цитата: LC200 от мая 25, 2014, 08:15:56
Начнем с основного - Машина какая?
Гранд Чероки.
Суть какая...Что бы не висела всегда. Хотелось бы механическую- т.е. без электро.Такую что б - едешь на охоту,кинул в багажник.Приехал - не нужна,выложил.Ручная- меньше чему ломаться.Не люблю я всякие там приводы.Хотя там и ломаться то нечему...
Сколько машину "садил" - всегда на пузо,т.е. реки не форсировал , в болота не нырял, соответственно и цели - сорвать с днища , а дальше выгребет сама.За резину - согласен на 100пиццот.Но это в след. сезоне, сразу на пупок стока не потяну...
В переспективе к лебёдке хочется разборный якорь, и мои задачи перекроет на всегда...Нужен чертёж, в сети много , но как то не внушает доверия, а многие не пойму за счёт чего работают...
Может Вам лучше купить хайджек и вывесить можно и в качестве лебедки использовать.
Цитата: Жадина от мая 25, 2014, 13:04:23
Цитата: LC200 от мая 25, 2014, 08:15:56
Начнем с основного - Машина какая?
Гранд Чероки.
Суть какая...Что бы не висела всегда. Хотелось бы механическую- т.е. без электро.Такую что б - едешь на охоту,кинул в багажник.Приехал - не нужна,выложил.Ручная- меньше чему ломаться.Не люблю я всякие там приводы.Хотя там и ломаться то нечему...
Сколько машину "садил" - всегда на пузо,т.е. реки не форсировал , в болота не нырял, соответственно и цели - сорвать с днища , а дальше выгребет сама.За резину - согласен на 100пиццот.Но это в след. сезоне, сразу на пупок стока не потяну...
В переспективе к лебёдке хочется разборный якорь, и мои задачи перекроет на всегда...Нужен чертёж, в сети много , но как то не внушает доверия, а многие не пойму за счёт чего работают...
Я в механике не силен, просто пользуюсь обычной небольшой китайской лебедкой на 4000 LB за 70 долларов, то есть меньше 2 тонн, вытягивет джипы и Ниссан Экстеру и Тойоту Эф Джи крузер. И грязи тут канадские недетские. Если трудно идет, применяем блок, усилие почти удваивается. Лебедка на машину не установлена, а возится просто в ящике, на корпусе лебедки присобачили крюк, которым цеплем к машине кагда нужно. Главное - это иметь хорошие мощные контакты, которые надеваются на аккумулятор.
Ручной лебедкой, похожей показанной на ссылке, я тоже пользовлся в свое время. Вытащить полностью не приходилось, но она помогает зафиксировать машину в определенной точке, при включенной передаче. Бывали ситуации, когда без нее и не выехал бы, но это было на Пассате а не на тяжелой машине.
Цитата: Андрей_69 от мая 25, 2014, 16:52:43
Может Вам лучше купить хайджек и вывесить можно и в качестве лебедки использовать.
Не-а... На пахоте на большом поле где леса нету и подложить нечего - не прокатит хайджек...А как вместо лебёдки его можно использовать ?Что то не соображу куда-что -как упереть...
Цитата: Жадина от мая 25, 2014, 20:38:51
Цитата: Андрей_69 от мая 25, 2014, 16:52:43
Может Вам лучше купить хайджек и вывесить можно и в качестве лебедки использовать.
Не-а... На пахоте на большом поле где леса нету и подложить нечего - не прокатит хайджек...А как вместо лебёдки его можно использовать ?Что то не соображу куда-что -как упереть...
По моему разумению речь должна идти о случаях, когда случайно засел где-то, ехал по дороге, ямка, участок грязи, кажется, что проедешь, но не получилось. А ездить по пахоте неразумно, на мой взгляд.
Вот оочень даже соглашусь. Но парсюк вышел далековато, ближе к лесу, тянуть - далеко и тяжело , кусками носить - марафонская дистанция...Надо подъехать...Сел в борозну...
Быстренько якорь скрутил,лебёдочку достал , заякорился , вытянул - греби дальше...
Цитата: Жадина от мая 25, 2014, 21:26:54
Быстренько якорь скрутил,лебёдочку достал , заякорился , вытянул - греби дальше...
Вот это "быстренько" очень часто оказывается на полночи :-[ ,особенно с якорем :'(
Цитата: Жадина от мая 25, 2014, 21:26:54
Вот оочень даже соглашусь. Но парсюк вышел далековато, ближе к лесу, тянуть - далеко и тяжело , кусками носить - марафонская дистанция...Надо подъехать...Сел в борозну...
Быстренько якорь скрутил,лебёдочку достал , заякорился , вытянул - греби дальше...
Избалованные белорусы стали ::) А я вот в Канаде просто далеко от дороги не стреляю крупного зверя, потому что или дорога довольно хорошая есть, или ее нет вообще и не проедешь никак,хоть с лебедкой,хоть без........
Ну я просто пример привёл , может неудачный....У меня такого не было никогда, но вот вдруг...
Цитата: Huron от мая 25, 2014, 21:49:47
А я вот в Канаде просто далеко от дороги не стреляю крупного зверя, потому что или дорога довольно хорошая есть, или ее нет вообще и не проедешь никак,хоть с лебедкой,хоть без........
[/quote"Таити,Таити...Не были мы ни в каком Таити..."А зверя у нас в Беларуси стреляют там где его находят...И проехать в принципе можно везде,только стоит ли :-[ .Может лучше в торбочку положить и пронести пару километров-здоровее будет и самому и машине.Это я пишу с учетом опыта двух десятков лет владения автомобилями УАЗ,которые едут почти везде...
С джипом так наверно не пройде.http://www.youtube.com/watch?v=mReAP2IiybA
Можно и хайджек, плюс метров 30 троса к нему, но лучше полноценную лебедку, в место якоря можно запаску закопать на метр. Грузинский якорь вещь, но отзывы разные. Вообще нехрен лезть куда не надо. А если лездь то газ в пол и до конца, а там по обстоятельствам. Но лучше участвовать в лайф покатушкам 4х4, там разберетесь что к чему.
Цитата: ИРМА от мая 25, 2014, 22:05:08
Цитата: Huron от мая 25, 2014, 21:49:47
А я вот в Канаде просто далеко от дороги не стреляю крупного зверя, потому что или дорога довольно хорошая есть, или ее нет вообще и не проедешь никак,хоть с лебедкой,хоть без........
[/quote"Таити,Таити...Не были мы ни в каком Таити..."А зверя у нас в Беларуси стреляют там где его находят...И проехать в принципе можно везде,только стоит ли :-[ .Может лучше в торбочку положить и пронести пару километров-здоровее будет и самому и машине.Это я пишу с учетом опыта двух десятков лет владения автомобилями УАЗ,которые едут почти везде...
Конечно каждому свое. Я говорю только о своем опыте - лучше не выстрелю, чем далеко таскать. В Беларуси из болот натаскался в свое время. Канадцы, которые любят охотиться в горах, в которых конечно никакого транспорта нет, кое-где разве что на лошади можно проехать, тоже таскают по многу километров. Если мясо бросил - тюрьма, запрещено законом.
Якорь себе сварил примерно такой.Вроде грузинский называется,ещё не испытывал.Раньше бревно и запаску хоронили. ::)
Huron, причем здесь Канада!!!!!!! Здась Беларусь со всеми вытекающими...
Может кто знает колёса 235\85\16 на уаз без переделок станут?Присмотрел себе BFG или Максис762 мтехи что лучше едет?
УАЗбука Вам в помощь, что касается резины то ВF мне более симпатичен.
Цитата: Жадина от мая 25, 2014, 21:26:54
Вот оочень даже соглашусь. Но парсюк вышел далековато, ближе к лесу, тянуть - далеко и тяжело , кусками носить - марафонская дистанция...Надо подъехать...Сел в борозну...
Быстренько якорь скрутил,лебёдочку достал , заякорился , вытянул - греби дальше...
Я в такие места, где уцепиться сходу не за что, даже с приличной стационарной лебедкой не суюсь и вам не советую. И начните с резины и ручной лебедки.
Цитата: astryzh от мая 25, 2014, 23:31:52
Может кто знает колёса 235\85\16 на уаз без переделок станут?Присмотрел себе BFG или Максис762 мтехи что лучше едет?
Все просто- http://www.uazbuka.ru/tools/wheels_calc/index.html вставляете свои размеры шин и дисков,смотрите и удивляетесь :-[
Цитата: ИРМА от мая 26, 2014, 07:45:49
Цитата: astryzh от мая 25, 2014, 23:31:52
Может кто знает колёса 235\85\16 на уаз без переделок станут?Присмотрел себе BFG или Максис762 мтехи что лучше едет?
Все просто- http://www.uazbuka.ru/tools/wheels_calc/index.html (http://www.uazbuka.ru/tools/wheels_calc/index.html) вставляете свои размеры шин и дисков,смотрите и удивляетесь :-[
Спасибо конечно.Но удивляться нечему нужен небольшой лифт кузова пр. 5см. http://4x4travel.ru/img/car_modding.swf?rnd=00 (http://4x4travel.ru/img/car_modding.swf?rnd=00) 8)
А на узбуке черт голову сломает. :-[
Цитата: Denis_P от мая 26, 2014, 01:42:01
Цитата: Жадина от мая 25, 2014, 21:26:54
Вот оочень даже соглашусь. Но парсюк вышел далековато, ближе к лесу, тянуть - далеко и тяжело , кусками носить - марафонская дистанция...Надо подъехать...Сел в борозну...
Быстренько якорь скрутил,лебёдочку достал , заякорился , вытянул - греби дальше...
Я в такие места, где уцепиться сходу не за что, даже с приличной стационарной лебедкой не суюсь и вам не советую. И начните с резины и ручной лебедки.
Телефон глюканул :))
Я ж и начинал с вопроса о лебёдке....Про резину - соглашусь еще раз ...
Жадина, Купи себе лучше вот такую штуковину. http://shop4x4.by/content/3073 (http://shop4x4.by/content/3073)
Вот она в отличии от той про которую спрашиваешь реально вытянет. Если смущает указанное усилие - возьми к ней блок. Цена не высокая. Можно было бы и хайджеком ограничиться, но без силовых бамперов нету смысла его покупать. Все равно машину как на видео вывесить не сможешь, а места занимает много.
Про резину правильно говорят. Это первое, что нужно купить!
Динстропой таскать можно, но не стоит. Она об асфальт трется и портится, а учитывая ее стоимость - данунах. Купи лучше отдельный фал за три копейки.
Доведёте человека до беды... - динамической стропой нельзя буксировать автомобиль!!! Только выдёргивать из грязи!
А это совет настоящего жипера
Цитата: POLL от мая 25, 2014, 09:00:51
лучшая стропа это морской канат и длинной не менее 12-15 метров
Зиныч81 , а есть где видео , как она работает , эта шайтан-приспособа ? Видел её , но не представляю как ...
Это называется монтажно-тяговый механизм. Так и забивай в поиск. Видосов море...
Посмотрел. К нему что , ещё бухта троса нужна?....
А что будет когда трос, не приведи Господи, в данной приблуде лопнет...? Думаю, может и не разрубит тянущего... но сильно изувечит, если телогрейку, на трос, повесить додумается..)))
Цитата: Жадина от мая 26, 2014, 17:08:12
Посмотрел. К нему что , ещё бухта троса нужна?....
Можно с собой ещё трактор возить! ;D
Цитата: Жадина от мая 26, 2014, 17:08:12
Посмотрел. К нему что , ещё бухта троса нужна?....
Ну а чем ты тянуться собирался? Он в комплекте 20м.
Цитата: Ducks от мая 26, 2014, 22:38:17
А что будет когда трос, не приведи Господи, в данной приблуде лопнет...? Думаю, может и не разрубит тянущего... но сильно изувечит, если телогрейку, на трос, повесить додумается..)))
А что если трос лопнет в электролебедке или на той приблуде за которую Жадина сразу спрашивал будут другие последствия? Только трос здесь потолще будет и порвать его нужно еще больше постараться...
Не запугивайте человека. Не опасно дома на диване лежать. Хотя это тоже как посмотреть...
Цитата: Зиныч81 от мая 27, 2014, 08:41:45
А что если трос лопнет в электролебедке
Максимум это прилетит в стекло лобовое или по фарам.И то я например всегда на него какую одежку накидываю для страховки,а лебедка с радиоуправлением и стоять рядом с тросом совсем не обязательно...
Я все это понимаю. Мы конечно можем еще об этом поговорить. И о том в каком месте обычно рвется трос, и как себя обезопасить. И спасает ли лобовуха от летящего и пробивающего ее насквозь крюка. А так же о том как обезопасить себя и минимизировать риск. Фактом останется то, что обезопасить себя можно и с электролебедкой, и с МТМмот и с еще чем-то, так же как и все равно риск в какой-то степени останется. Так чего воздух сотрясать? Я озвучил свое мнение, Вы свое, а человек пусть сам решает. К слову у меня тоже электролебедка, но вместе с ней и силовые бампера и хай-джек и прочее, но у меня и подход к подготовке к бездорожью был не как у Жадины...
С уважением!
ну очень надёжен
крюк не летит
в свое время на ком-апе 9000 порвал три троса
из последствий - побил решетку радиатора
вешайте любой груз и все будет упарадку
Цитата: Зиныч81 от мая 27, 2014, 09:31:37
И о том в каком месте обычно рвется трос, и как себя обезопасить. И спасает ли лобовуха от летящего и пробивающего ее насквозь крюка.
Хорошие троса всегда выпускают не с крюком, а с петлёй для шакла. Буксировать можно и с крюком, выдёргивать из
говен грязи - только с помощью шакла.
Софикс не даст соврать, в какой жопе на Днепре я оказался. Груженый патрол + прицеп с лодкой и все это засосало. Лебедка комап 9000 проверенная в боях все это вытащила без блока( не правильно). Троса в 30 метров мало. Вожу еще метров 30-40.
Цитата: Ducks от мая 26, 2014, 22:38:17
А что будет когда трос, не приведи Господи, в данной приблуде лопнет...? Думаю, может и не разрубит тянущего... но сильно изувечит, если телогрейку, на трос, повесить додумается..)))
В этих лебедках тросы не лопаются...он с огромным запасом...при превышении нагрузки раза в два, рабочие кулачки клинит и лебедку в утиль..."галимый китай" и тяжелая
Мы их на работе уже лет десять пользуем...могу дать кому на выходные грязь помесить.
А что бы трос не лопался, отжалейте денег на синтетику...она когда рвется, то просто падает на землю.
Да и вообще трудно что то советовать человеку, если он сам еще нечего не знает...
У меня на переделку ушло полтора года: из них на доставку запчастей два-три месяца и две недели на саму работу по установке всего на машину....а больше года на читать, читать и еще раз читать...
...а лебедка, да еще и ручная, это наверное последнее, что мне например бы в голову пришло (ИМХО)
..да и пословица: скупой - платит дважды, а в данном вопросе в четырежды, тут либо делать либо пешком ходить. 8)
Вот поэтому я о ПОДХОДЕ к данному вопросу и оговорился. Если хочешь дешевле, то таскай тяжелое, маслай ручками и бойся, что что-нибудь в тебя прилетит и т.д.
Цитата: LC200 от мая 30, 2014, 07:35:54
Цитата: Ducks от мая 26, 2014, 22:38:17
А что будет когда трос, не приведи Господи, в данной приблуде лопнет...? Думаю, может и не разрубит тянущего... но сильно изувечит, если телогрейку, на трос, повесить додумается..)))
В этих лебедках тросы не лопаются...он с огромным запасом...при превышении нагрузки раза в два, рабочие кулачки клинит и лебедку в утиль..."галимый китай" и тяжелая
Мы их на работе уже лет десять пользуем...могу дать кому на выходные грязь помесить.
А что бы трос не лопался, отжалейте денег на синтетику...она когда рвется, то просто падает на землю.
Требует бережного отношения, стирки и сушки, да и денег стоит. Мне сталь ближе.
Цитата: LAnd от мая 27, 2014, 13:40:02
крюк не летит
в свое время на ком-апе 9000 порвал три троса
из последствий - побил решетку радиатора
вешайте любой груз и все будет упарадку
Еще как летит. Я оперировал дальнобоя, его где-то тянули на тросе, крюк влетел в кабину: открытая ЧМТ тяжелой степени, ушиб головного мозга, субдуральная гематома, многооскольчатый вдавленный депресионный перелом лобной кости.
Цитата: Andrej 30-06 от мая 30, 2014, 09:22:37
открытая ЧМТ тяжелой степени, ушиб головного мозга, субдуральная гематома, многооскольчатый вдавленный депресионный перелом лобной кости.
8) Диагноз - образец доходчивого ответа.
Цитата: Andrej 30-06 от мая 30, 2014, 09:22:37
Цитата: LAnd от мая 27, 2014, 13:40:02
крюк не летит
в свое время на ком-апе 9000 порвал три троса
из последствий - побил решетку радиатора
вешайте любой груз и все будет упарадку
Еще как летит. Я оперировал дальнобоя, его где-то тянули на тросе, крюк влетел в кабину: открытая ЧМТ тяжелой степени, ушиб головного мозга, субдуральная гематома, многооскольчатый вдавленный депресионный перелом лобной кости.
Дохтур, если кому-то крюк в бубен зафуячил, то это ничего не говорит
Ты ведь не знаешь как там происходило
А я много на лебедке толкался
Не может крюк вылететь
Просто рвется трос, если лебеда правильно подключена
А если нет - просто горит мотор
А чтобы крюк выскочил - это надо рывком рвать
А здесь разговор про потяжку
Нет там скорости
Land прав, я только один раз видел летевший крюк, но он летел вместе с проушиной. Рвется трос, вещь очень страшная в полете.
У нас в деревне саперы, свой мост через Ипуть снимали... Кразом, рвали сваи. Не доглядели... какого то черного (при СССР было).... чуть не попалам разрубило. Я ещё тогда пацаном был... До сих пор тросов боюсь.
Не нашёл куда воткнуть , потому тут.
Нужен автоэлектрик. Суть - разряжается акум, приблизительно за 2 суток в нуль.Народным методом (лампочка+провода) проверил - что то где то "тянет".Вспомнив былое ,взял мультиметр и ,вынимая предохранители,попытался найти источник утечки. Не нашел. Разъём с генератора тоже снимал - не он.Не проверил только стартер и муфту насоса кондика- надо лезть под машину, а там сейчас лужа....Но всё равно , скорее всего не там болька...
Машина - гранд чероки.
Дайте ,пожалуйста, координаты грамотного специалиста... А то уже нервов не хватает ...
В стартере, будут разбиты втулки и порезан статор. Проверяйте его в первую очередь.
Спасибо....После обеда полезу и туда...Что ж остаётся.... :(
У меня была такая проблема. Аккумулятору был всего год. Заменил его и всё стало гуд. в первую очередь проветь его.
Цитата: Жадина от июня 02, 2014, 21:50:44
. Машина - гранд чероки.
Дайте ,пожалуйста, координаты грамотного специалиста... А то уже нервов не хватает ...
Вторчермет
П. гатово
)
Цитата: Жадина от июня 02, 2014, 21:50:44
Не нашёл куда воткнуть , потому тут.
Нужен автоэлектрик. Суть - разряжается акум, приблизительно за 2 суток в нуль.Народным методом (лампочка+провода) проверил - что то где то "тянет".Вспомнив былое ,взял мультиметр и ,вынимая предохранители,попытался найти источник утечки. Не нашел. Разъём с генератора тоже снимал - не он.Не проверил только стартер и муфту насоса кондика- надо лезть под машину, а там сейчас лужа....Но всё равно , скорее всего не там болька...
Машина - гранд чероки.
Дайте ,пожалуйста, координаты грамотного специалиста... А то уже нервов не хватает ...
массу на мотор я бы посмотрел. Скорее всего подгнил провод... Ну перед Гатово :)
Прямо таки Гатово :))
Признаться , нравится она мне ...И готов многое ей прощать...Но сначала надо малышку вылечить и до ума довести...
Акум новый , ему 3 месяца , клемму снимаешь - не разряжается , массовый провод - гут.Сейчас поем и пойду секас делать с нею....
Так что , ни у кого электриков хороших нету ? Интересно....
Цитата: Жадина от июня 03, 2014, 12:02:52
Прямо таки Гатово :))
Признаться , нравится она мне ...И готов многое ей прощать...Но сначала надо малышку вылечить и до ума довести...
Акум новый , ему 3 месяца , клемму снимаешь - не разряжается , массовый провод - гут.Сейчас поем и пойду секас делать с нею....
Так что , ни у кого электриков хороших нету ? Интересно....
из простейших потребителей - сигналка и иммобилайзер или их остатки. Джипы весьма угоняемые машинки были (а может и сейчас есть) и всяких шаманств с ними творили не мало. А если я прав - то и разъемы предохранителей ни о чем не скажут - у шаманных охранных систем предохранитель в проводке (встроен в разрыв) и будет где-нить под торпедой, педальками или вообще в обшивке. Так что если есть сигналка или следы ее пребывания на машине - начинать следует с отключения ее от сети...
Спасибо за совет.
Если не стартер- генератор -муфта - погоню к "врачу" , сам глубже не полезу , могу сломать...
Цитата: Жадина от июня 02, 2014, 21:50:44
Не нашёл куда воткнуть , потому тут.
Нужен автоэлектрик. Суть - разряжается акум, приблизительно за 2 суток в нуль.Народным методом (лампочка+провода) проверил - что то где то "тянет".Вспомнив былое ,взял мультиметр и ,вынимая предохранители,попытался найти источник утечки. Не нашел. Разъём с генератора тоже снимал - не он.Не проверил только стартер и муфту насоса кондика- надо лезть под машину, а там сейчас лужа....Но всё равно , скорее всего не там болька...
Машина - гранд чероки.
Дайте ,пожалуйста, координаты грамотного специалиста... А то уже нервов не хватает ...
Самое первое-клемму массы скинь и в разрыв амперметр (мультиметр на ток поставленный)-если есть ток утечки-тогда уже дальше по цепи искать смотря сколько потребляет..Может быть что контроллер бортовой потребляет много-а он подключен всегда независимо от зажигания.Может и сигналка.
Хе-хе...Дык я так и пробовал...
Не генератор , не муфта. До стартера не добрался , яма нужна....
Погоню на случку к доктору....
С любопытсва потыкаю тестором в запасной, надо поглядеть , что там замыкать может...
Еще можно поочередности предохранители доставать и смотреть на ток утечки!
Цитата: Старлей от июня 03, 2014, 14:23:30
Еще можно поочередности предохранители доставать и смотреть на ток утечки!
Так он проверял уже
Цитата: Жадина от июня 02, 2014, 21:50:44
".Вспомнив былое ,взял мультиметр и ,вынимая предохранители,попытался найти источник утечки. Не нашел.
Цитата: Жадина от июня 03, 2014, 14:00:45
Хе-хе...Дык я так и пробовал...
Не генератор , не муфта. До стартера не добрался , яма нужна....
Погоню на случку к доктору....
С любопытсва потыкаю тестором в запасной, надо поглядеть , что там замыкать может...
Сколько ток утечки?
А вот тут непонятка - вчера аж 1,4 А , сегодня ткнул - 0,7 А . Я завис. Норма 0,04- 0,07...
музыка - печка - подсветка - центральный замок - контакты света на открытые двери
Это всё завязано на предохранителях - если бы там , вынимая их по очереди нашёл бы вошь....
некоторые цепи работают после закрытия центрального замка или закрытия с ДУ, если глюк наступил в пауке
Полюбому сам не разберусь , и потому - нужен грамотный и аккуратный электрик....
Цитата: Жадина от июня 03, 2014, 16:49:44
Полюбому сам не разберусь , и потому - нужен грамотный и аккуратный электрик....
нужно верить в себя :) А автоэлектрики, если машина очень старая, часто любят поступать так - повтыкали тестер в предохранители, взяли стопиццот денег и сказали - "ну вы же понимаете, машина старая - наука тут бессильна".
Не совсем понимаю : если проблема не решена , за что платить деньги ? А решена она или нет - я сам могу тыкнуть тэстором...Починил - на ,что просил , плюс 10 на цай, не починил - кури бамбук....Или я не прав ?
Цитата: Жадина от июня 03, 2014, 12:02:52
Так что , ни у кого электриков хороших нету ? Интересно....
У Володи (Ученого Охотоведа ) спроси, у него есть мастера Джиповские..
Всуну пятак. Попробуйте проверить массу от двигателя на кузов (провод).
Цитата: Serge_Lazarevich от июня 04, 2014, 00:39:29
Всуну пятак. Попробуйте проверить массу от двигателя на кузов (провод).
"Масса" на утечку тока может влиять так же как притяжение Луны.Закон Ома пока еще никто не отменял...
Цитата: Belarus-hunter от июня 04, 2014, 00:03:03
Цитата: Жадина от июня 03, 2014, 12:02:52
Так что , ни у кого электриков хороших нету ? Интересно....
У Володи (Ученого Охотоведа ) спроси, у него есть мастера Джиповские..
Я сам их знаю....У них электрика нету..
Мля ,печаль - те номера электриков что дали , ни один не берётся...
Потому ещё актуально ...Нужен грамотный электрик...
Цитата: Жадина от июня 04, 2014, 11:18:59
Нужен грамотный электрик...
Лови в личку.
Ребята, извиняюсь что может-быть не по теме. Появилась проблема по машине, Хендай Таракан 2.9срди не заводится на горячую. Может кто сталкивался, помогите советом или дайте хорошего мастера в Минске.
у меня на патруле такое было когда насос лег
616-40-70
сан сан
Цитата: LAnd от июня 04, 2014, 14:36:55
у меня на патруле такое было когда насос лег
616-40-70
сан сан
Да, для старых насосов механических это первый признак. Но в таракане срди вроде, так что может быть банально вылетел датчик положения распредвалов - на холодную заводиться, на полностью прогретый заводиться, а на теплый - нет.
Цитата: LAnd от июня 04, 2014, 14:36:55
у меня на патруле такое было когда насос лег
616-40-70
сан сан
8)
Да, для старых насосов механических это первый признак. Но в таракане срди вроде, так что может быть банально вылетел датчик положения распредвалов - на холодную заводиться, на полностью прогретый заводиться, а на теплый - нет.
На холодную заводиться с пол тыка, на полностью прогретый не заводиться(чем горячее мотор тем дольше по времени не заведется).
Про датчик положение распредвалов слышу не первый раз. Вернее будет сначала на комп. сездить.
Мужики...Я тут эта...Позвонил , мне Денис Константинович телефон дал...
Я конечно к самокритике не склонен...Но я лошара,что пипец...
Суть проблемы - в замке зажигания есть КРАЙНЕЕ положение, когда глушишь, до него ключ доворачивать НЕ НАДО....А они не подписаны , эти положения...Это надо знать...
А я , как положено , доворачивал до конца,а в этом положении электрика остаётся в рабочем режиме....Как то так...
Я себе мозг сломал за неделю....
Завтра проверю....Если всё ок - поеду на охоту , кому ни будь отомщу за моральные переживания...
Денис Константинович - вялики дзякуй, и всем кто принял посильное участие в обсуждении недуга так же....
Цитата: Жадина от июня 04, 2014, 15:36:21
Денис Константинович - вялики дзякуй, и всем кто принял посильное участие в обсуждении недуга так же....
ээээээээээээээ
подожди
мы все тута переживали
так что ДК - дзякуй
а нам то что на фото
каждому!
А что это ?
Де купить и сикока стоит ?
Цитата: Жадина от июня 04, 2014, 15:54:34
А что это ?
Де купить и сикока стоит ?
там жеж написано - Горный Односолодовый Шотландский Вискарь.
дютифри
30-40 ойро где-то обычно.
Цитата: Жадина от июня 04, 2014, 15:54:34
А что это ?
Де купить и сикока стоит ?
лучше себя ценой не расстраивать
:'(
Цитата: nicolavs от июня 04, 2014, 15:56:41
там жеж написано - Горный Односолодовый Шотландский Вискарь.
дютифри
30-40 ойро где-то обычно.
думаю подороже
Цитата: LAnd от июня 04, 2014, 15:57:23
Цитата: nicolavs от июня 04, 2014, 15:56:41
там жеж написано - Горный Односолодовый Шотландский Вискарь.
дютифри
30-40 ойро где-то обычно.
думаю подороже
http://www.masterofmalt.com/whiskies/dalmore-12-year-old-whisky/
34 фунта...
Правда там у него стопиццот модификаций с неприятными для меня, как человека с низшими потребностями по маслоу ценами.... :)
Цитата: Жадина от июня 04, 2014, 15:36:21
Мужики...Я тут эта...Позвонил , мне Денис Константинович телефон дал...
Я конечно к самокритике не склонен...Но я лошара,что пипец...
Суть проблемы - в замке зажигания есть КРАЙНЕЕ положение, когда глушишь, до него ключ доворачивать НЕ НАДО....А они не подписаны , эти положения...Это надо знать...
А я , как положено , доворачивал до конца,а в этом положении электрика остаётся в рабочем режиме....Как то так...
Я себе мозг сломал за неделю....
Завтра проверю....Если всё ок - поеду на охоту , кому ни будь отомщу за моральные переживания...
Денис Константинович - вялики дзякуй, и всем кто принял посильное участие в обсуждении недуга так же....
Эээ. Аксессориз называется это положение :) Но, я думал, ты в курсе :)
А ты не бядуй. Знаешь, как Денис сам-то об этом узнал :) ?
Не-а ..Не в курсе .Был....
Вообще люблю сначала мануал изучить ,а потом вещью пользоваться , но мануала на неё не нашёл даже на жданиках....Вот и приходиться теперь методом тыка всё узнавать ...
вообще интересно. У меня в тойоте тоже есть такое положение ключа. Но, во-первых, оно не крайнее, а во-вторых, когда ключ повернут в ACC - ты его хрен достанешь. Это гарантирует, что домой ты не свалишь, оставив машину разряжаться.
Граждане хорошие, кто из Могилева. Кто разбирается, не могли бы посмотреть машинку?
http://ab.onliner.by/car/742285
Мне по состоянию нужно найти то, что можно поставить на даче и пользовать по выходным с пробегами 10-20км в неделю минимальным образом вкладывая денюжку и руки.
Цитата: nicolavs от июня 05, 2014, 09:20:13
вообще интересно. У меня в тойоте тоже есть такое положение ключа. Но, во-первых, оно не крайнее, а во-вторых, когда ключ повернут в ACC - ты его хрен достанешь. Это гарантирует, что домой ты не свалишь, оставив машину разряжаться.
Дык тойота это ж нормальный автомобиль, а не.... :)
Получаицца у жыпа в 2-х положениях ключ достаёццо? Если так, то это оч удобно. В Таёте двери не закроешь, и приходится выбирать м-ду открытой машиной и холодильником.
второй ключ в помощь
Цитата: Sofix от июня 05, 2014, 11:05:22
Получаицца у жыпа в 2-х положениях ключ достаёццо? Если так, то это оч удобно. В Таёте двери не закроешь, и приходится выбирать м-ду открытой машиной и холодильником.
сколько раз холодильник пригодится против, скажем, ежедневного путешествия дом-работа-дом? Джиповодам, наверное, плохо спится по ночам... "я в том положении ключ вынул или не в том?" :)
Вообще - да , ключ достаётся из 2-х положений. И нормально спится джиповодам - ключ в крайнее положение доворачивается туго - если не специально , то сложно повернуть. Я просто не знал и доворачивал с усилием , думал так должно быть...
А сделано для того , что бы можно было достать ключ и работать с электросистемой авто, а ключик - в кармане....
Признавайтесь - кто сикока раз оставлял ключ в машине, а она закрывалась из-за сигналки ,например? ::)
Цитата: Жадина от июня 05, 2014, 14:36:13 Признавайтесь - кто сикока раз оставлял ключ в машине, а она закрывалась из-за сигналки ,например? ::)
ни разу. С чего бы исправной сигналке запирать машину, когда ключ в замке зажигания?
Ещё как запирает....Вот на днях тоже было у человека , хе-хе...Интересным способом из положения выходили ... ::)
ну, у мине как бы неединожды закрывались все машины. и по собственным недосмотрам, и по другим причинам :) опыт богатый на эти случаи, теперь даже не нервничаю совершенно.
Цитата: Жадина от июня 05, 2014, 15:52:09
Ещё как запирает....Вот на днях тоже было у человека , хе-хе...Интересным способом из положения выходили ... ::)
штатная сигналка, или нештатная, но установленная без рукожопств, не должна запирать авто с ключем в замке зажигания. Так что вероятно, выйдя интересным способом из положения, было бы правильно решить вопрос для избегания проблем в будущем :)
Я же говорил, что Ниссан лучше)))
Цитата: Леший от июня 05, 2014, 15:54:08
ну, у мине как бы неединожды закрывались все машины. и по собственным недосмотрам, и по другим причинам :) опыт богатый на эти случаи, теперь даже не нервничаю совершенно.
[cool] Аналогично Леша, дома запасной ключ лежит всегда. Однажды возник вопрос, или бить стекло или вызывать спеца. Решил домой смотать, благо только 50км расстояние.
А я свою спокойно и без ключа открываю. Наверное потому что в свое время до болтика ее разобрал и потом собрал. )))
Цитата: nicolavs от июня 05, 2014, 16:12:55
Цитата: Жадина от июня 05, 2014, 15:52:09
Ещё как запирает....Вот на днях тоже было у человека , хе-хе...Интересным способом из положения выходили ... ::)
штатная сигналка, или нештатная, но установленная без рукожопств, не должна запирать авто с ключем в замке зажигания. Так что вероятно, выйдя интересным способом из положения, было бы правильно решить вопрос для избегания проблем в будущем :)
Неправда ваша , сэр. Есть такой режим , не полезу в мануал , лениво , при котором при вынутом ключе , через 1мин.(30 сек и т.д.- настраивается) автос закрывается. И дело не в рукожопстве. Хотя и таких встречается через одного....
Не знаю за джипы, но в бмв было 2 случая, когда она закрывалась с ключем зажигания в замке. Причем в одном случае дополнительных сигналок, кроме родной не было.
Цитата: nicolavs от июня 05, 2014, 16:12:55
Цитата: Жадина от июня 05, 2014, 15:52:09
Ещё как запирает....Вот на днях тоже было у человека , хе-хе...Интересным способом из положения выходили ... ::)
штатная сигналка, или нештатная, но установленная без рукожопств, не должна запирать авто с ключем в замке зажигания. Так что вероятно, выйдя интересным способом из положения, было бы правильно решить вопрос для избегания проблем в будущем :)
Тойота, супруга заглушила, ключ не доставала, закрыла дверь - машина закрылась. Благо, дело было не далеко от дома.
Я в Пассате случайно захлопнул ключ в багажнике. Дело было в Барановичах, но местные спецы открыли за 3 сек.:)
пыжо + аллигатор - нет такого, видимо дружат... там вообще, машина знает, что ключ в замке, ругается...
Цитата: Жадина от июня 05, 2014, 17:03:44
Цитата: nicolavs от июня 05, 2014, 16:12:55
штатная сигналка, или нештатная, но установленная без рукожопств, не должна запирать авто с ключем в замке зажигания. Так что вероятно, выйдя интересным способом из положения, было бы правильно решить вопрос для избегания проблем в будущем :)
Неправда ваша , сэр. Есть такой режим , не полезу в мануал , лениво , при котором при вынутом ключе , через 1мин.(30 сек и т.д.- настраивается) автос закрывается. И дело не в рукожопстве. Хотя и таких встречается через одного....
так где неправда-то? При вынутом ключе - пожалста. Речь же о запирании
с ключем в замке зажигания.
Цитата: Леший от июня 04, 2014, 14:44:14
Да, для старых насосов механических это первый признак. Но в таракане срди вроде, так что может быть банально вылетел датчик положения распредвалов - на холодную заводиться, на полностью прогретый заводиться, а на теплый - нет.
Причина была в датчике распредвала, у знакомого на масюках куплен за 20 у.е.. Сегодня на охоту :-X .
Тему можно переименовать "Косяки с нашими авто, пути решения" 8)
А есть ли на форуме люди , что автолампочками торгуют ? Ну или в теме ...
Загорелся я лампочки себе поменять - свет у "вжика" ближний , мягко говоря - неважнец...Думаю , дай куплю какие +80 или +90 , должно быть лучше ...Однако , обойдя полностью жданики и вынеся мозг всем продавцам, к своему сожалению ничего не нашёл .
Проблема в разъёме - нужен HB4A Именно с буквой А , он с прямым контактом...
Мож кто чего посоветует-подскажет ?
Мужики помогите со спецом....надо сделать задний мост на патриоте, загудел.....
У нас и за бабки не берутся....спецы б.я.....(говорят купи мост целиком, мы поставим)
Российские уазоводы пишут на своих форумах, если нет хорошего спеца......лучше пусть туда никто не лазит.....задолбал уже этот трамвайный звук после 50км,ч :(
Цитата: Gennadiyker от ноября 17, 2014, 01:16:48
Мужики помогите со спецом....надо сделать задний мост на патриоте, загудел.....
У нас и за бабки не берутся....спецы б.я.....(говорят купи мост целиком, мы поставим)
Российские уазоводы пишут на своих форумах, если нет хорошего спеца......лучше пусть туда никто не лазит.....задолбал уже этот трамвайный звук после 50км,ч :(
Попробуйте позвонить
(8029) 187-26-61. ЗАО Внедорожник на Радиальной, Раньше там работал дед, хороший спец по кабюраторам, КПП, редукторам.
о спасибо.......первый мужик с реальным предложением......спасибо ещё раз 8)
(http://s32-temporary-files.radikal.ru/e8ab6a55da894539abf932509951ac19/-929206895.jpg)
А мы на такой ездим. Влазим вчетвером в машину и ещё 4 гончака в борт свободно садятся. Единственная такая машина в районе, очень удобная и на охоте, и дома. [shoot]
Цитата: N_Dee от ноября 23, 2014, 21:11:35
(http://s32-temporary-files.radikal.ru/e8ab6a55da894539abf932509951ac19/-929206895.jpg)
А мы на такой ездим. Влазим вчетвером в машину и ещё 4 гончака в борт свободно садятся. Единственная такая машина в районе, очень удобная и на охоте, и дома. [shoot]
Это что же за модель? Или самопал?
Цитата: Huron от ноября 23, 2014, 22:06:14
Цитата: N_Dee от ноября 23, 2014, 21:11:35
(http://s32-temporary-files.radikal.ru/e8ab6a55da894539abf932509951ac19/-929206895.jpg)
А мы на такой ездим. Влазим вчетвером в машину и ещё 4 гончака в борт свободно садятся. Единственная такая машина в районе, очень удобная и на охоте, и дома. [shoot]
Это что же за модель? Или самопал?
Фото с интернета, с салона.
Нет, не самопал, модель ВАЗ-2329
Вот такое чудо делают в России-8 000 000 рр
По новому курсу?))
Разве hilux выпусют в России?
Мне этот нравится: http://vorotila.ru/Avto-moto-i-transport/Brabus-MercedesBenz-G-63-AMG-6x6-i127091
Цитата: Полешук от декабря 16, 2014, 21:29:47
По новому курсу?))
Даже по новому это больше 100 тыс долларов? Не стоит никакой трак таких денег......
Цитата: POLL от декабря 16, 2014, 22:44:50
Разве hilux выпусют в России?
Мне этот нравится: http://vorotila.ru/Avto-moto-i-transport/Brabus-MercedesBenz-G-63-AMG-6x6-i127091 (http://vorotila.ru/Avto-moto-i-transport/Brabus-MercedesBenz-G-63-AMG-6x6-i127091)
С гламурненькой красной кожей в салоне ??? ;D
Для заинтересованных- http://www.arctictrucks.ru/
Цитата: scooby от декабря 17, 2014, 15:19:21
Для заинтересованных- http://www.arctictrucks.ru/ (http://www.arctictrucks.ru/)
Все верно, только грубо говоря это лифт-комплект.
или отверточная сборка http://www.arctictrucks.ru/production
Цитата: POLL от декабря 16, 2014, 22:44:50
Разве hilux выпусют в России?
Обычные выпускают в Африке
Точнее 3.0 дизель-ЮАР, 2.5 дизель-Тайланд.
На днях довелось увидеть (даже за руль пустили посидеть) Toyota Mega Cruiser. Я вам скажу, это что-то нечто. Таких авто в России всего пару штук. Высота, ширина, клиренс... Мотор 4.1 дизель, задние колеса подруливают... Владелец авто сказал, что едет везде.
Проходимая это да, но 100км/ч за 25 сек-запорожец быстрее, руль от короллы, коробка от 80-ки и т.д.
Самая машина для охоты УАЗ или ГАЗ 69!
Цитата: Лесавик от января 06, 2015, 18:56:49
Самая машина для охоты УАЗ или ГАЗ 69!
Это если не пробовали ни чего лучше!
самое приятное - это заправлять 69
Цитата: Лесавик от января 06, 2015, 18:56:49
Самая машина для охоты УАЗ или ГАЗ 69!
Просто их не жалко.
Цитата: Лесавик от января 06, 2015, 18:56:49
Самая машина для охоты УАЗ или ГАЗ 69!
Самая лучшая "машина" для охоты это резиновые сапоги- везде проезжает...
Самая лучшая машина,это УАЗик егеря! ::)
кпт 4 лучьше всего...и зверь не боится
Цитата: пасечник от января 06, 2015, 22:51:22
кпт 4 лучьше всего...и зверь не боится
И скушать может)))
Цитата: LAnd от января 06, 2015, 19:11:26
самое приятное - это заправлять 69
Наверно экономичней бензинового ленд крузера! ;) А по прходимости может и лучше.
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 22:55:30
Цитата: LAnd от января 06, 2015, 19:11:26
самое приятное - это заправлять 69
Наверно экономичней бензинового ленд крузера! ;)
Неуместное сравнение.
Комфорт не тот?
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:01:37
Комфорт не тот?
Все не то, крузак с патрулем бензиновым сравните, тундрой и т.д. А 69 сравните с тойотой 70 серии.
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
Цитата: POLL от января 06, 2015, 23:04:57
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:01:37
Комфорт не тот?
Все не то, крузак с патрулем бензиновым сравните, тундрой и т.д. А 69 сравните с тойотой 70 серии.
Тогда уж 40-й будет корректнее.
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:08:07
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
По правилам, на заправке машину глушат))) По расходу тундра экономичней уаз.
70,80,90,105 хорошие машины ,дальше уже гламурятиной попахивает. ::) Хотя 105 уже тяжкая (3,7 т.) 8)
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:17:46
Хотя 105 уже тяжкая (3,7 т.) 8)
Сфигали? Я свою, полностью заправленную взвешивал 2 недели назад. С экспедиционным багажником и мной внутри 2720 кг
Цитата: POLL от января 06, 2015, 23:14:26
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:08:07
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
По правилам, на заправке машину глушат))) По расходу тундра экономичней уаз.
Может быть ,не знаю расход Тундры,но она такая длинючая и огромная ,что я думаю УАЗ её уделает на пересечёнке.
Цитата: oleg7 от января 06, 2015, 23:21:29
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:17:46
Хотя 105 уже тяжкая (3,7 т.) 8)
Сфигали? Я свою, полностью заправленную взвешивал 2 недели назад. С экспедиционным багажником и мной внутри 2720 кг
Цитата: POLL от января 06, 2015, 23:14:26
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:08:07
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
По правилам, на заправке машину глушат))) По расходу тундра экономичней уаз.
как то мало верится что тундра уложится в 18 л 76 по пересеченной местности ( небездорожья)имхо уазики довольно экономичны в силу маломощности... По трассе вполне поверю особенно если скорость поднять
Цитата: oleg7 от января 06, 2015, 23:21:29
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:17:46
Хотя 105 уже тяжкая (3,7 т.) 8)
Сфигали? Я свою, полностью заправленную взвешивал 2 недели назад. С экспедиционным багажником и мной внутри 2720 кг
Наверно это полная масса .Ещё читал что в РФ на 105 нужна категория"С".Там где 105 тов.Гены режет колею,УАЗ идёт не проваливаясь на стандартных колёсах.По тех. паспорту п.м. УАЗ 31519 2500кг.
Цитата: j от января 06, 2015, 23:30:18
Цитата: POLL от января 06, 2015, 23:14:26
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:08:07
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
По правилам, на заправке машину глушат))) По расходу тундра экономичней уаз.
как то мало верится что тундра уложится в 18 л 76 по пересеченной местности ( небездорожья)имхо уазики довольно экономичны в силу маломощности... По трассе вполне поверю особенно если скорость поднять
У меня УАЗ 2.9 мотор,расход 13л по трассе при скорости 90-100 .По болоту и снегу +3л.Смотря какое болото...С дуру можно и х.. сломать. 8)
Наверное, каждому свое. Астружу - уазик, Гене - 105. В этом и есть изюминка мироустройства. Каждый счастлив тем, до чего смог дойти.
А Геннадию - пламенный привет. На 105 он умеет ездить как надо.
Цитата: Леший от января 06, 2015, 23:43:46
Наверное, каждому свое. Астружу - уазик, Гене - 105. В этом и есть изюминка мироустройства. Каждый счастлив тем, до чего смог дойти.
А Геннадию - пламенный привет. На 105 он умеет ездить как надо.
Передам.Согласен в любой машине главное прокладка! 8)
[quote author=astryzh link=topic=68.msg460915#msg460915
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
У меня УАЗ 2.9 мотор,расход 13л по трассе при скорости 90-100 .По болоту и снегу +3л.Смотря какое болото...С дуру можно и х.. сломать. 8)
[/quote]
Тут все относительно. Я последнте сутки ползал на прадике по полям да перелескам в поисках своего угнавшегося гончака. Как раз в самую метель. Расход за 103 км вылез в 21 литр. И это на дизле. Летом по трассе всегда расчет10-ка.
Вчера два раза ездил за город
400 км получилось
завтра на охоту на пару дней
еще 600 получится
Это вообще на уазике реально?
или в каждое место куда на охоту езжу надо уаз купить?
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:42:36
Цитата: j от января 06, 2015, 23:30:18
Цитата: POLL от января 06, 2015, 23:14:26
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:08:07
А Тундру если на заправке не глушить,то наверно и не заправишь . ;D
По правилам, на заправке машину глушат))) По расходу тундра экономичней уаз.
как то мало верится что тундра уложится в 18 л 76 по пересеченной местности ( небездорожья)имхо уазики довольно экономичны в силу маломощности... По трассе вполне поверю особенно если скорость поднять
У меня УАЗ 2.9 мотор,расход 13л по трассе при скорости 90-100 .По болоту и снегу +3л.Смотря какое болото...С дуру можно и х.. сломать. 8)
так а в чем противоречие ? Я писал про классический уазик с 2.45 мотором, и в нем расход растет не в разы по сравнению трасса - бездорожье. В тундре думаю умножить придется раза в 2.5- 3 как у всех нормальных машин- они экономят когда нагрузка невелика а если она есть то все коники под капотом уедают топливо мама негорюй- физика однако...
П.с. Один мой знакомый охотовед в груди себя бил что его таблетка жрет 10 л на сто... Пробег 90 - 10 трасса лес, неспешно естественно, мотор тоже вроди 2.9 инжектор
Цитата: LAnd от января 06, 2015, 23:59:10
Вчера два раза ездил за город
400 км получилось
завтра на охоту на пару дней
еще 600 получится
Это вообще на уазике реально?
или в каждое место куда на охоту езжу надо уаз купить?
таета ярис оптимально )дальше уазик - сапоги, последнее предпочтительней;)
Не так быстро, но реально.Мне и по месту хватает(для города есть легковая машина).УАЗ уже не тот,по надёжности и комфорту уступает ТЛК,но и ценник!А по прямому назначению могут реально поспорить.И не факт что ТЛК победит. 8) Хотя та же 105 с мотором 4,2 д. тупая что валенок.Они для скоростной езды не предназначены!
Хер его знает чего они не предназначены, но я за Олегом на 105ке на своем 100веикс угоняюсь по трассе струдом. Правда, у меня расход меньше получается.
Так может у него турбо дизель.И ещё Вы Денис наверно бережёте свою машину,а россияне просто их режут.Ещё может дело в мостах и т.д.
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:37:08
Цитата: oleg7 от января 06, 2015, 23:21:29
Цитата: astryzh от января 06, 2015, 23:17:46
Хотя 105 уже тяжкая (3,7 т.) 8)
Сфигали? Я свою, полностью заправленную взвешивал 2 недели назад. С экспедиционным багажником и мной внутри 2720 кг
Наверно это полная масса .Ещё читал что в РФ на 105 нужна категория"С".Там где 105 тов.Гены режет колею,УАЗ идёт не проваливаясь на стандартных колёсах.По тех. паспорту п.м. УАЗ 31519 2500кг.
Беру Свидетельство о регистрации ТЛК 105 и читаю:
-Масса без нагрузки 2400кг
-разрешенная полная масса 3160кг
Когда новые 105е входили в страну, они числились как "Автобус капотный десятиместный", в силу чего таможенная пошлина была в 2 раза меньше, чем на легковые.
Чтобы водить ее в том виде, в каком вошла , нужна была категория не "С" , а "Д", то есть на автобус.
Потому практически все, моя в тч, проходили после таможни "переоборудование" в "В", путем снятия четырех мест из багажника. Переоборудование заключалось в откручивании 4х болтов ::)
Дизель у меня родной, 1HZ , 130лс ::)
Машина , приобретенная в 2004 году, с ноля в моих руках прошла на настоящий момент 430 000км.
Помимо расходников заменил два подшипника в рулевом, одну крестовину, амортизаторы на 300ткм и фары, тк заводские помутнели, и это всё.
2/3 лампочек еще с завода.Было навесил на нее силовые бамперы и лебедку.Потом открутил, тк если включать вовремя головной мозг, то совсем не нужно руководствоваться известным лозунгом:"Чем круче джЫп, тем дальше пиз-ть за трактором"Из допов сейчас:алюминиевый эксп багажник (оч удобно использовать в качестве вышки на охоте), четыре светодиодных фары суммарной светоотдачей 24000Лм на нем и калитка с запаской, тк заводское крепление запаски-это полный идиотизмМашина эксплуатируется-только в путь, была вероятно во всех муркиных ж-пах страны и ближнего зарубежья, от Кольского до Кавказа
Жрет-да, трасса, если не проявлять фанатизма и ехать 100-110, то 12-13 л, город 16-18, внедорожные условия-сложно посчитать, где и 12 а где и 30л /100км
Большой " + " -то что жрет все подряд. Приятель в Забайкалье проехал 1200км на печном топливе, без проблем. Гена Кубанский рассказывал, что как то залил по ошибке бак бензина, приехал, не помню, то ли из Гомельской, то ли из Могилевской, в Солигорск без вопросов, говорил что звук как то отличался ???
Динамика, она еще от водителя зависит ::)
А грузил я ее....и тонну возил и на прицепе что только не таскал
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-915.jpg)
В общем боевой автомобиль ::) Очень удобно, салон моется из шланга
и нет никакого желания поменять, ибо не на что
Гена забыл рассказать ,что наверх бензина долил солярки до полного бака. ;) Фактически залил зимнюю солярку .И проехал 60 км.Так и получается Гомельская обл.А что эти моторы всеядные то это да.Где то читал ,что какой то "северный олень" ,ездит на отработанном растительном масле и этим гордится,типа на халяву.Насчёт бамперов согласен 2 АРБшных бампера весят как ещё одна 105ка.А лебёдку пускай бы была ,в раму хорошо становится (как у Игоря) ,иногда выручает.
9 мест получается. Или спереди трое официально садятся?
Цитата: astryzh от января 07, 2015, 10:50:15
Гена забыл рассказать ,что наверх бензина долил солярки до полного бака. ;) Фактически залил зимнюю солярку.А что эти моторы всеядные то это да.Где то читал ,что какой то "северный олень" ,ездит на отработанном растительном масле и этим гордится,типа на халяву.Насчёт бамперов согласен 2 АРБшных бампера весят как ещё одна 105ка.А лебёдку пускай бы была ,в раму хорошо становится (как у Игоря) ,иногда выручает.
Не, конечно не чистый бензин был, но он говорил, что залил его дофига. Сколько-не помню, это года три-четыре назад было
Насчет лебедки-мэй би. Но я как то уже года четыре без нее научился обходиться, валяется на даче вместе с бамперами
Цитировать9 мест получается. Или спереди трое официально садятся?
Было мест: Четыре в багажнике, три на заднем сиденье, и три впереди. Подлокотник откидывается вверх и де-факто спинки передних сидений образуют одну спинку. А подушка у правого переднего широкая. Не слишком удобно,когда три бугаям, типа Норда ::) ,
впереди , но лицам средней комплекции более-менее нормально
Цитата: Неманский от января 07, 2015, 10:52:43
9 мест получается. Или спереди трое официально садятся?
Видел у них сиденья стоят вдоль кузова.
Ну да, 4 сидения в багажнике.
И 5 (?) в салоне.
Цитата: Неманский от января 07, 2015, 11:08:58
И 5 (?) в салоне.
В салоне ШЕСТЬ мест, три впереди и три сзади
Про это я и спрашивал: переднее пассажирское полуторное сидение официально считается как ДВА?
Цитата: Неманский от января 07, 2015, 11:31:43
Про это я и спрашивал: переднее пассажирское полуторное сидение официально считается как ДВА?
Почему "полуторное"? оно по ширине ровно как два места в Жигулях. И считается как два, причем не только нашими гаишниками, но и Тойотой, что отражено в руководстве по эксплуатации
Теперь все понятно.
*прим.
Просто когда-то мне пришлось "ехать" на этом сидении. И готов был на Библии поклясться, что сделать это нормально нельзя. Моя попа, видимо, отличается размерами от среднестатистической ипонской. ;D ;D
знаю точно что в форд сиера можно вполне комфортно впихнуть 12 чел азиатов.... а про кукурузник вообще молчу
Цитата: Неманский от января 07, 2015, 13:21:21
Просто когда-то мне пришлось "ехать" на этом сидении. И готов был на Библии поклясться, что сделать это нормально нельзя. Моя попа, видимо, отличается размерами от среднестатистической ипонской. ;D ;D
Ни твоя, Андрей Николаевич, ни ипонская попа там ни причем. Проблема состоит в тоннеле КПП и раздатки, из-за которого центральный пассажир первого ряда вынужден разворачивать ноги вправо и сидеть де-факто по диагонали, что очень неудобно.
Однако все равно удобнее чем водительское место Дефендера
Цитироватьзнаю точно что в форд сиера можно вполне комфортно впихнуть 12 чел азиатов.... а про кукурузник вообще молчуЦитировать
Из моих малозначимых "рекордов"
Деф 110 : 12 мужиков, все с оружием и в зимней одежде с лыжами+2 лайки на 50км по грунтовке и полю
ТЛК105 :14 мужиков,все с оружием и в зимней одежде, без лыж но с 4мя собаками на 20-30км по полям и лесовозной "трассе"
Дефендер и старый Патрол, кстати, сделаны для косоглазых водителей - сидеть нужно боком.
Цитата: Неманский от января 07, 2015, 13:39:04
Дефендер кстати, сделаны для косоглазых водителей - сидеть нужно боком.
Про это средство для издевательства над владельцем я могу написать много. У меня их два было
Жигули по сравнению с ними-просто чудо технической мысли и образец надежности
Цитата: POLL от января 06, 2015, 15:42:48
Проходимая это да, но 100км/ч за 25 сек-запорожец быстрее, руль от короллы, коробка от 80-ки и т.д.
Так ведь это не спортивная машина. Изначально она предназначалась для сил самообороны Японии. В гражданской версии их было выпущено всего 150 штук. Сзади спать можно поперек, еще место останется. Ценник вот только сумашедший.
понравилась машинка из репортажа онлайнера про Исландию
нормальные такие колеса + лифт
На фоне патруля - чероки, как малолитражка выглядит.
Цитата: василий69 от января 08, 2015, 13:45:16
понравилась машинка из репортажа онлайнера про Исландию
нормальные такие колеса + лифт
На фоне патруля - чероки, как малолитражка выглядит.
Поставьте рядом такой и подравняются
https://www.drive2.ru/r/jeep/288230376152122351/ (https://www.drive2.ru/r/jeep/288230376152122351/)
Смотрел репортаж об Исландии
Интересно
Все машины на 35-38 колесах + у всех рации, тк климат суровый + пески на побережьи
https://www.youtube.com/watch?v=3Gv11-jDj1E может такое быть?
газ мог так сработать при перепадах режимов работы двигла. вот и хлопок в коллекторах-воздуховоде. в БеМеВе красивее коллектора разлетались от газа :)
Там кричали голова двигателя и радиатор
Когда-то в юности, работал подменным водителем на грузовиках. После работы, ЗиЛ-130, отработал, все нормально. На следующий день хозяин заводит машину, мощный хлопок - чуть не вырвало клапанную крышку. Сняли, молоточком отрихтовали, поставили на место, завели и поехали.
Цитата: Ясельда от января 09, 2015, 15:37:32
Когда-то в юности, работал подменным водителем на грузовиках. После работы, ЗиЛ-130, отработал, все нормально. На следующий день хозяин заводит машину, мощный хлопок - чуть не вырвало клапанную крышку. Сняли, молоточком отрихтовали, поставили на место, завели и поехали.
Теч диафрагмы бензонасоса, при недержащем сальнике штока диафрагмы, бензин идет в картер. Довольно часто такое у МАЗов случается, там обратка от форсунок под клапанной крышкой, визуально не видно, но частенько та трубочка трескает.
https://www.youtube.com/watch?v=qFNMNksQUxA Тундра.
Тундра рулит)))
Паш,100 пудов рулит.но как ее бля тяжко вытащить ,если уже прирулила. вспомнил как тащил свою двухсотку.с МТЗ 80 мы часа 2 возились вместе.еле еле.....тракторист сказал, что это последний раз он пришел на помощь.бо трахтара жалко ;D
А как мы ветрову секвойю из говноф доставали))), пестня
Ветрову секвойю вы из говна доставали, когда Кадет ее туда всадил. А вот когда Ветер вас на этой секвойе вынес оттуда, откуда вертолет до августа не выдрал бы не помнишь? :)
Было-было. Кадет-алкаш.)))
Цитата: Sofix от января 11, 2015, 20:26:50
Было-было. Кадет-алкаш.)))
гыыыыыы... етти
Цитата: POLL от января 11, 2015, 16:02:35
Тундра рулит)))
Порассматривал видео- вроде и на пузе и на мостах не висела нигде.Обычный "козел" по такому полю едет на штатной резине "на ура" без толкачей....
[size=78%] быть?[/size]
[/size] Наверное, как все гда... Дело было не в бабине... И далее по тексту[size=78%]
Цитата: ИРМА от января 11, 2015, 21:54:58
Цитата: POLL от января 11, 2015, 16:02:35
Тундра рулит)))
Порассматривал видео- вроде и на пузе и на мостах не висела нигде.Обычный "козел" по такому полю едет на штатной резине "на ура" без толкачей....
Миша, дело в том, что в тундру заедет козлик и она поедет))) Пикап, зад загружать надо.
Цитата: POLL от января 11, 2015, 22:02:19
Миша, дело в том, что в тундру заедет козлик и она поедет))) Пикап, зад загружать надо.
Из видео понял только что толкать надо и морду от грязи потом отковыривать ;D Буханка кстати тоже сзади легкая но едет как и козел....а понтов да,нету...
Цитата: Игорь 1980 от января 09, 2015, 13:35:24
может такое быть?
а что тут такого? закипел мотор а клапан давление не сбросил, вот и лопнул радиатор, а может просто патрубок сорвало... смотрится эффектно потому как мороз и пара много
Цитата: ИРМА от января 11, 2015, 21:54:58
Цитата: POLL от января 11, 2015, 16:02:35
Тундра рулит)))
Порассматривал видео- вроде и на пузе и на мостах не висела нигде.Обычный "козел" по такому полю едет на штатной резине "на ура" без толкачей....
[applauds] Так и я это пытался объяснить владельцам(больших) Тоёт!
Цитата: astryzh от января 12, 2015, 00:23:05
Цитата: ИРМА от января 11, 2015, 21:54:58
Цитата: POLL от января 11, 2015, 16:02:35
Тундра рулит)))
Порассматривал видео- вроде и на пузе и на мостах не висела нигде.Обычный "козел" по такому полю едет на штатной резине "на ура" без толкачей....
[applauds] Так и я это пытался объяснить владельцам(больших) Тоёт!
У вас уазики по всей стране расставлены? :)
Для чего их расставлять? :o УАЗ и своим ходом нормально едет 90 -100 по трассе.Я далеко и не езжу 50-300 км. максимум было 750,а по месту больше и не надо.Так я же на нём каждый день не езжу,для города есть легковая машина! ;) Ещё раз повторяю ,я не сказал что Тоёта плохая машина,только зачем ездить по городу на внедорожнике?Или на жыпе в городе чувствуете себя главнюком! 8) Да ещё тов.nikolavs на охоте нужно больше ножками!
Цитата: astryzh от января 13, 2015, 03:35:09
Для чего их расставлять? :o УАЗ и своим ходом нормально едет 90 -100 по трассе.Я далеко и не езжу 50-300 км. максимум было 750,а по месту больше и не надо.Так я же на нём каждый день не езжу,для города есть легковая машина! ;) Ещё раз повторяю ,я не сказал что Тоёта плохая машина,только зачем ездить по городу на внедорожнике?Или на жыпе в городе чувствуете себя главнюком! 8) Да ещё тов.nikolavs на охоте нужно больше ножками!
+1
Цитироватьтолько зачем ездить по городу на внедорожнике?
От бедности. Были б у всех деньги-вторую машину бы покупали, городскую
ЦитироватьДа ещё тов.nikolavs на охоте нужно больше ножками!
и это-правильно! Здоровья бОльше и УАЗик кормить не надо! :)
Цитата: astryzh от января 13, 2015, 03:35:09
Для чего их расставлять? :o УАЗ и своим ходом нормально едет 90 -100 по трассе.Я далеко и не езжу 50-300 км. максимум было 750,а по месту больше и не надо.Так я же на нём каждый день не езжу,для города есть легковая машина! ;) Ещё раз повторяю ,я не сказал что Тоёта плохая машина,только зачем ездить по городу на внедорожнике?Или на жыпе в городе чувствуете себя главнюком! 8) Да ещё тов.nikolavs на охоте нужно больше ножками!
Может у вас УАЗик какой поновее,,,,,но то что ездит в большинстве своём(или так-на чём я ездил)-ну его нахер,ехать на нём хотя бы в -10 км. 100 в одну сторону,,,,,,,
Моё мнение-стоять он должен в охотугодьях 8) Приехал,пересел и по угодьям,но ехать к месту охоты,,,,,,,,,,
ЦитироватьМоё мнение-стоять он должен в охотугодьях 8) Приехал,пересел и по угодьям,но ехать к месту охоты,,,,,,,,,,
Несомненно.
Но есть одно НО.
Чтобы УАЗик ездил, с ним нужно жить. Просто постоянно жить. В противном случае он встанет в 5км от места назначения. И вся охота превратится в эвакуацию. С отягощающими.
Секасом занематься точнее будет..
Цитата: пасечник от января 13, 2015, 10:26:14
Секасом занематься точнее будет..
Ну да, я просто чуть "сгладил углы" , чтобы не так обидно было для уазоводов
Что-то я такой ни у кого не видел. В Сочи вот стоит.
(https://lh5.googleusercontent.com/-JizHAEGxr3U/VLPo8BHzxlI/AAAAAAAAGA4/5b0EZEOmLLE/w1153-h865-no/DSC07684.JPG)
Ламборгини стал Уазом?
на самоделку похожа...
В Штатах, это был прямой конкурент Хамера Н1.
Цитата: nicolavs от января 13, 2015, 10:43:43
на самоделку похожа...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002
Цитата: nicolavs от января 13, 2015, 10:43:43
на самоделку похожа...
Ламбо, моя слабость. Видно с к\ф "Бригада".
Цитата: POLL от января 13, 2015, 11:39:29
Цитата: nicolavs от января 13, 2015, 10:43:43
на самоделку похожа...
Ламбо, моя слабость. Видно с к\ф "Бригада".
после статьи на википедии - тоже узнал машину из "бригады"..
Правда схожесть с самоделкой не прошла... Как-то для итальянцев странно выглядит....
Для Ламбо, очень правильно выглядит.
Цитата: LDima от января 13, 2015, 11:45:59
Для Ламбо, очень правильно выглядит.
может быть. Мне, как нищеброду, изучение стилистики ламборджини неуместно. Просто высказал впечатление обывателя...
Цитата: nicolavs от января 13, 2015, 11:48:49
Цитата: LDima от января 13, 2015, 11:45:59
Для Ламбо, очень правильно выглядит.
может быть. Мне, как нищеброду, изучение стилистики ламборджини неуместно. Просто высказал впечатление обывателя...
Зачем так категорично, надо просто захотеть и все получится.
Давно читаю статьи Лёни просто супер, может и Вам понравится: https://www.drive2.ru/users/nemodniy/
Цитата: POLL от января 27, 2015, 16:12:18
Давно читаю статьи Лёни просто супер, может и Вам понравится: https://www.drive2.ru/users/nemodniy/ (https://www.drive2.ru/users/nemodniy/)
м-да... эх Греат Волл Дирр, Греат Волл Дирр... :'(
Денис для тебя
Цитата: POLL от января 27, 2015, 22:24:50
Денис для тебя
Круто ты Паша шутишь,,,,,,,,,,,,
Цитата: Диманыч от января 27, 2015, 23:33:37
Цитата: POLL от января 27, 2015, 22:24:50
Денис для тебя
Круто ты Паша шутишь,,,,,,,,,,,,
Это не то очем ты подумал Дима, просто фото с соревнований.
Цитата: POLL от января 28, 2015, 08:02:20
Цитата: Диманыч от января 27, 2015, 23:33:37
Цитата: POLL от января 27, 2015, 22:24:50
Денис для тебя
Круто ты Паша шутишь,,,,,,,,,,,,
Это не то очем ты подумал Дима, просто фото с соревнований.
если честно, то и я "шутки" не хрена не понял, для меня - что? или кто?
:)
Да, Паша, отсутствие темы сисег сильно тебя подломило.....
Сюда или в лодки?
http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/
Цитата: Butch от января 30, 2015, 23:35:53
http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/
Прошлая модель, было года три назад. Для легошатников.
Цитата: Butch от января 30, 2015, 23:35:53
http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/
Красота! А модель эта до конца 2012 выпускплась.
Там и новая есть, но оснащена проще.
Американский вариант перевозки оружия от компании Додж.
У нас так не прокатит ,оно ж не зачехленное,со всеми вытекающими :) ,но удобно ,конечно ....
Думаю прокатит, это можно рассматривать, как встроеный сейф.
Цитата: Жадина от февраля 08, 2015, 09:46:57
У нас так не прокатит ,оно ж не зачехленное,со всеми вытекающими :) ,но удобно ,конечно ....
Придется задекларировать при ввозе как чехол :)
или сейф.
Цитата: Butch от января 30, 2015, 23:35:53
http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/
то ,что Land искал
Добрый вечер, у кого был уаз 3160(3162), как он вообще? Вроде не 469, внутри покомфортней, а как с подвеской?
Спасибо.
Цитата: scooby от февраля 08, 2015, 16:33:32
Цитата: Butch от января 30, 2015, 23:35:53
http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/
то ,что Land искал
Не видели ссылку. Поздно уже.
Оформили заказ на трехсотку
Цитата: LDima от января 31, 2015, 00:45:20
Цитата: Butch от января 30, 2015, 23:35:53
http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/ (http://marchioness.fr/en/2014/11/07/range-rover-holland-holland-pure-luxury/)
Красота! А модель эта до конца 2012 выпускплась.
Там две штуки в багажнике лежит-вот красота :-X и можно было бы тогда хоть на Москвиче,,,
Организатор экспедиций "Волок", красиво и грамотно пишет: https://www.drive2.ru/users/alexeymochalov/
Цитата: POLL от февраля 20, 2015, 11:48:02
Организатор экспедиций "Волок", красиво и грамотно пишет: https://www.drive2.ru/users/alexeymochalov/ (https://www.drive2.ru/users/alexeymochalov/)
И тут же с Минска подпись Павлухи-куплю за 350,000 ;D
Патруля коротыша тяжко найти в хорошем состоянии.
А мне вот такие нравятся для охоты.
При чем базовый вариант, без глобальных переделок. Лишь движок чуть мощнее. Да, не хватает блокировок, зато за трактором ближе идти.
https://www.youtube.com/watch?v=SqahLcpASb0
Что характерно..дешевый, малый расход, дешевые запчасти, ремонтопригоден в любом колхозе, без лишней фалометрии и не жалко.
После видео, вискомуфта в помойку.
Ну ентож не ралийная переделка. Подумаешь буксанул на газу под горку... И садятся все без исключения, даже трактора и танки. Хотя, даже с "вискомуфтойвпомойку" по мне, так едет неплохо. А так да, при наличии лишних денюх, можно ралийного монстра сделать или мирный кэмпер, кому что нравится.
Молдоване в Карпатах: https://www.youtube.com/watch?v=Yd7VXYtoM3M
https://www.youtube.com/watch?v=6OVXn5xgoco
Красиво: https://www.drive2.ru/b/1721302/ (https://www.drive2.ru/b/1721302/)
Интересно а если бы действительно фарватер проскочили?За сколько полынья затянулась?Я сечас всего лишь 500-600км от Ямала и здесь тепло 2-8 мороза.
Цитата: Митя от марта 03, 2015, 13:40:05
Интересно а если бы действительно фарватер проскочили?За сколько полынья затянулась?Я сечас всего лишь 500-600км от Ямала и здесь тепло 2-8 мороза.
Димон!
А как тя туда занесло?????
Ну,Лёш,раз в два и более лет заносит меня туда. Ужо обратно принесло.Вчера в Минск 2 аж качало,три самолёта в день,с температурой и головной болью.А раз тема про авто...Лет так 20 назад все мои тамошние охотнички бросились внедорожники на "земле"покупать.Да только удовольствие это оказалось без смысленное все равно не доедешь.Повыкупали всякие ГТШки списанные и прочие вездеходы-другое дело.А джипы стали машинами "городскими",по разбитым бетонкам да летом по зимнику,за грибами и тд.Сейчас всё по другому.Охоты почти нет потому как месторождения позакрывали(не для начальства конечно).Цевилизация пришла в посёлки,города выросли,дороги стали очень даже неплохими(местами).А машинки всеравно чем больше тем удобней, особенно по зиме,очень много тундр,амароков ещё каких названий и не встречал.Легковые многие с ободранными бамперами.Племяш мой с недельку снежок не отрехал ,отгулов набрал(родня понаехала)вот весну встречает.
http://auto.tut.by/news/offtop/439930.html ;D
Цитата: astryzh от марта 20, 2015, 07:49:46
http://auto.tut.by/news/offtop/439930.html (http://auto.tut.by/news/offtop/439930.html) ;D
Бред, а клоунаду Кларксона давно не смотрю.
(http://s006.radikal.ru/i215/1402/16/df3aea5a1513.jpg)
Сильная питерская штука ::)
http://www.avtorinok.ru/articles/cross-country-sid_22/kombat-t-98-aid_553.html
Денег стоит космических.
Не больше этих, точно.
Зачем бронированный автомобиль на охоту?
Этим место в теме про вооружение потрындеть.
БТР 80 само то, да и с брони можно порыбачить)))
Вы на заработки на Украину собрались с такой техникой? ;D
Цитата: astryzh от марта 25, 2015, 19:24:41
Вы на заработки на Украину собрались с такой техникой? ;D
Поделитесь информацией, что и почем.
На украине есть заработки??? Я полагаю, только у кАломойского.
По кол-ву богатых людей в Украине все в порядке
Вот только бедных много
Не езди, Паша, быстро
https://www.youtube.com/watch?v=sBUrn0okn3Y
Водила ТТ в конце сдал, ТТ реально могла всех порвать.
Пашу бы не взяли!
За рулем ваще слабак.
Легкий зад ТТ при длинной базе можно было бы пинком ноги завернуть.
А зачем бить, еще 2 раза, уже остановленное авто, стекла вышибать. У нас в стране наверное после такой остановки нарушитель превратился бы в потерпевшего.
Там демократия!
Господа, а кто-нибудь имеет опыт эксплуатации мицубиши монтеро/паджеро годов так 2000-2001 с бензиновым 3.5?
При пробегах 30-40тыс в год, насколько это мозготрахательный автомобиль? (особенно интересно есть ли масложор в моторчеге, как акпп себя ведет на столь старых авто)
Цитата: nicolavs от марта 31, 2015, 08:19:01
Господа, а кто-нибудь имеет опыт эксплуатации мицубиши монтеро/паджеро годов так 2000-2001 с бензиновым 3.5?
При пробегах 30-40тыс в год, насколько это мозготрахательный автомобиль? (особенно интересно есть ли масложор в моторчеге, как акпп себя ведет на столь старых авто)
ОТЗЫв владельца
у меня 3,0. масло грамм 200-300 доливаю между заменами. про пробеги 30-40 в год - хз, я столько не проезжаю ) жрать будет литров 16-20 по городу, что бы не говорил предыдущий владелец про 10-12 :) по надежности - ну мой ломается потихоньку, но я его и эксплуатирую соответственно.
на pajero4x4.ru сходить и там почитать отзывы владельцев, скажут лучше чем я.
спасибо. Пойду почитаю pajero4x4.ru...
Цитата: Kulgenvas от марта 30, 2015, 10:03:03
А зачем бить, еще 2 раза, уже остановленное авто, стекла вышибать. У нас в стране наверное после такой остановки нарушитель превратился бы в потерпевшего.
У нас хрен кто так остановит. За служебный авто трясутся хуже чем за личный?
Это у пиндосов можно таранить, а потом по своему авто самим же ногами потоптаться. Они богатые, спишут и новые купят.
:) Может когда у нас Джили выйдет на 100% производственную мощность в 100 тыс шт в год!!!!, и их не куда будет девать тогда копы наши будут менять их как перчатки. Да и водить грамотно мало кто может, в РБ нет курсов вождения для милиции.
приятное авто
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/andrbek/63/h-101.jpg)
Если применять до +/- 300км от дома, то трехдверка-самое оно
Цитата: oleg7 от марта 31, 2015, 15:29:17
приятное авто
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/andrbek/63/h-101.jpg)
Если применять до +/- 300км от дома, то трехдверка-самое оно
судя по замкам на дверях- у нее 4 двери, что совершенно не портит ее.
Да, это пятидверка. Но я как раз имел в виду то, что трехдверка из-за короткой базы для охоты лучше. Но ездить на ней далеко-напряг
у другана моего была такая 3х дверка. по проходимости конечно оч хорошо. Но .. у нее в багажник только ружья можно положить, все остальное или в салон, или на крышу. Всетаки 5ти дверка попрактичнее, тем более если охотишься в компании.
Я передвигался на ней недели 2, пока моя в ремонте была. ИМХО, авто не на каждый день.
а как Вам это http://my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2930.html
Цитата: scooby от апреля 08, 2015, 10:34:08
а как Вам это http://my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2930.html (http://my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2930.html)
Типа оно не тонет. ;D
Цитата: scooby от апреля 08, 2015, 10:34:08
а как Вам это http://my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2930.html
Суровые парни.
Цитата: scooby от апреля 08, 2015, 10:34:08
а как Вам это http://my.mail.ru/corp/auto/video/testdrive/2930.html
А сколько они выпили перед поездкой? Или им за рекламу заплатили. ;D
Уважаемый подскажите где или на какой странице можно почитать о тюнинге нивы
Здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/ Вообще тюнинг нивы дело практически тупиковое. Она хороша в стоке.
Задумки доработать подвеску, а может и усилить, чем лучше обработать кузов и крылья?
Пружины от волги, минус один виток. Проставки под шаровые, ступицу переточить под двухрядный подшипник. Подрамник из швеллера под раздатку.
спасибо
А говорят, что блондинки в зад не умеют сдавать. Получается однако!
Цитата: Неманский от апреля 22, 2015, 23:58:48
А говорят, что блондинки в зад не умеют сдавать. Получается однако!
Небось "научил" какую нибудь уже ;D
Цитата: ИРМА от апреля 23, 2015, 12:41:45
Цитата: Неманский от апреля 22, 2015, 23:58:48
А говорят, что блондинки в зад не умеют сдавать. Получается однако!
Небось "научил" какую нибудь уже ;D
Он уже старый! ;D
Блин, Кадет, чертовски внимателен! Я сразу и не заметил, что это мерин старый, а не кобыла.
- Доктор, я лошадей люблю...
- Ну, лошади многим нравятся. Есть в них что-то...
- Нет! Вы не поняли! Я их в буквальном смысле ЛЮБЛЮ!!!
- Уп-с... Кобыл или жеребцов?
- Конечно кобыл! Я же не извращенец!
Эээ. Так недалеко и до осликов скатиццо!
Цитата: Сергей 75 от апреля 01, 2015, 12:50:36
у другана моего была такая 3х дверка. по проходимости конечно оч хорошо. Но .. у нее в багажник только ружья можно положить, все остальное или в салон, или на крышу.
Главное кирпич всунуть . А вообще зачем джипперу на покатушках кирпич
[size=78%]https://www.youtube.com/watch?v=VUGM5kLAAZQ (https://www.youtube.com/watch?v=VUGM5kLAAZQ)[/size]
Можете не верить , но угадал сразу , как увидел что кирпич "дырявый" ...
Прослеживается богатый опыт ;)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/314909210.1/0_17de72_c6628070_orig.gif
Решил приобрести авто чисто для охоты. Требования: перевозка 2 гончаков, зверыка до 200кг, возможность нормально переночевать (при необходимости), проходимость неважна, но приветствуется; с мин.затратами и макс. комфортом добраться до места охоты. Это чудо-техники должено стоить не более 2000 вражеских. Пока присматриваюсь к пасцату в2. Может подскажет кто-чего?
пассатов б-вторых по 2 тысячи уже нет, доржавели до 1 тысячи. Приятель, фанат их большой решил из двух более-менее хороших один собрать. Год работы по выходным, перебрал, переварил всё, сделал ляльку. Но сказал, что теперь его никогда не продаст, т.к. денег и труда вложено немеряно. Не стоит оно того.
На куфаре есть пару вариантов. Ещё смотрю L300, бывают даже полноприводные. Есть охотники, покупающие дорогие внедорожник,а как собак перевезти или кобанчика - носом крутят, морщаться)))
Цитата: niknik от мая 17, 2015, 11:54:51
На куфаре есть пару вариантов. Ещё смотрю L300, бывают даже полноприводные.
Корыто , ржавеет сильно и электрика-хлам. Движки бОльше 150-200ткм не ходят
ЦитироватьЕсть охотники, покупающие дорогие внедорожник,а как собак перевезти или кобанчика - носом крутят, морщаться)))
есть и такие. Но мы не из них ::)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/3147/h-3153.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-914.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-915.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/3147/h-3148.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/3147/h-3153.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/3147/h-3158.jpg)
Красота! [applauds]
Вот он, мой боевой конь, еще без камуфляжа
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/3261/h-3262.jpg)
Все-таки большинство себе таких коней позволить не может. Вопрос прежний и бюджет тот же. (Бедность не порок, но свинство порядочное)))
Цитата: niknik от мая 17, 2015, 12:51:44
Вопрос прежний и бюджет тот же. (Бедность не порок, но свинство порядочное)))
ИМХО http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html
1.По РБ проедет по 99% дорог.
2.Достаточно вместителен и для собак и для тел
3.З/ч копеечные
4.Автосервис в любом гараже, в тч и своем
ИМХО http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html (http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html)
1.По РБ проедет по 99% дорог.
2.Достаточно вместителен и для собак и для тел
3.З/ч копеечные
4.Автосервис в любом гараже, в тч и своем
Удивил расход топлива этого чермета. Наверное данные приведены при работе двигателя на холостом ходу.
L300 4×4 на автомалинавке стоит за 4800, но жалко как-то. Мне до места охоты примерно 20 км, можно на такси два сизона отгонять))
Цитата: niknik от мая 17, 2015, 17:55:18
L300 4×4 на автомалинавке стоит за 4800, но жалко как-то. Мне до места охоты примерно 20 км, можно на такси два сизона отгонять))
Возьмите как-нибудь песню гона послушать ;)
Цитата: mikolai от мая 17, 2015, 17:30:43
ИМХО http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html (http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html)
1.По РБ проедет по 99% дорог.
2.Достаточно вместителен и для собак и для тел
3.З/ч копеечные
4.Автосервис в любом гараже, в тч и своем
Удивил расход топлива этого чермета. Наверное данные приведены при работе двигателя на холостом ходу.
У меня была четверка , 89-91 годы. На трассе, если не выпендриваться, 8литров /100км
Когда,давным-давно гонял на двойке на охоту,при чём 79 г.в. (тесть из Германии пригнал)-очень ничего себе вариант,соглашусь с
Олегом 8)
Цитата: Диманыч от мая 17, 2015, 19:37:43
Когда,давным-давно гонял на двойке на охоту,при чём 79 г.в. (тесть из Германии пригнал)-очень ничего себе вариант,соглашусь с
Олегом 8)
Кстати, как мне кажется, Хачатур на копейке нормально на охоту ездит
И, нельзя не признать, что по беларусским дорожным условиям , в 99% случаев это-верно
Цитата: niknik от мая 17, 2015, 17:55:18
L300 4×4 на автомалинавке стоит за 4800, но жалко как-то. Мне до места охоты примерно 20 км, можно на такси два сизона отгонять))
Опель-Комбо, Омега, жигуль-4ка из тех, о чем думал я... В последнее время есть навязчивая идея отрезать то жигуля (седана или унивенрсала) заднюю половину (с задними дверями), приделать дышло с прицепным... на фаркоп и форверц!
Цитата: oleg7 от мая 17, 2015, 19:26:44
У меня была четверка , 89-91 годы. На трассе, если не выпендриваться, 8литров /100км
Ну так это же от чистого сердца и правдиво.Ну не 6- литров. Хотя ВАЗ 21214 с инжектором фирмы "БОШ" 7 -литров на 100 км.
Была мысль к своей Ауди кватровой прицеп,переделанный для собак, сделать. Но получается та же 1000 или даже больше плюс неудобство прицепа.
я б на таком попробовал....
/www.youtube.com/watch?v=j3cljO2XjnE
Вот ваше видео:
https://www.youtube.com/watch?v=j3cljO2XjnE
Не знаю наскока поможет двигло V8 для проходимости, но то что поможет поднять уровень расхода горючки до 40 литров на 100 км, по говнам эт факт!
До 40-ка литров расход точно не подымется,ездил в СА на ГАЗ-24 с форсированным двигателем газ-53 чайковским.Списание было 17 литров,но если не дурковать то в 12-13 литров,влазил свободно.Но тоже не могу понять,зачем уазу восьмерка.
Мы ставили на уаз восьмерку от рендж ровера, летает хорошо, но в трофи тонет. Морда оказалась тяжелой.
Цитата: oleg7 от мая 17, 2015, 13:16:23
Цитата: niknik от мая 17, 2015, 12:51:44
Вопрос прежний и бюджет тот же. (Бедность не порок, но свинство порядочное)))
ИМХО http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html (http://a.tut.by/vaz_lada-2104/2000-universal-1.5/22579.html)
1.По РБ проедет по 99% дорог.
2.Достаточно вместителен и для собак и для тел
3.З/ч копеечные
4.Автосервис в любом гараже, в тч и своем
тема вроде про машины, а секс с машинами ;D
Цитата: василий69 от мая 18, 2015, 13:18:55
тема вроде про машины, а секс с машинами ;D
Приобретя ЛЮБУЮ иномарку за озвученные деньги Николай получит секса горазд бОльше, чем с Вазиком, который ремонтируется при помощи пассатижей, палки и веревки
Цитата: oleg7 от мая 18, 2015, 14:22:57
Цитата: василий69 от мая 18, 2015, 13:18:55
тема вроде про машины, а секс с машинами ;D
Приобретя ЛЮБУЮ иномарку за озвученные деньги Николай получит секса горазд бОльше, чем с Вазиком, который ремонтируется при помощи пассатижей, палки и веревки
согласен полностью. Для охоты (на близко) ВАЗ-2106 старенькая, лет пять не ремонтировал в ней НИЧЕГО.Правда, зиму стоит. Но весной аккум подзарядил, бензин качнул, с пол-тыка дрындрындрын... Они зимой больше рассыпаются, по соли, да пробеги огромные не для жигулей, а в остальном претензий нет. А, жигуль переходил Пассат и Пыжа :o
Оказывается она кое что может: http://m.youtube.com/watch?t=285&v=WD61JA0wHFo
Что например? По кругу ездить? Паша, я это "чудо" и в хвост и в гриву 4 года прессую. Не для болотистых почв оно, если нет места стартануть, чтобы инерцией выперло. А для города согласен, радиус разворота поменьше чем у легковух.
Цитата: POLL от июня 08, 2015, 19:49:00
Оказывается она кое что может: http://m.youtube.com/watch?t=285&v=WD61JA0wHFo (http://m.youtube.com/watch?t=285&v=WD61JA0wHFo)
Паша, так а что там?... что б реально увидеть что она может, тебе надо с Андреем ЛС 200 на охоту съездить:)))
ЛС (на пасажирском): да едь ты!!!
Я (за рулем): мля, итак от трактора хрен знает где?!!!
ЛС (понажимав все какие есть кнопки, перекинув левую ногу через панелль АКПП, и вдавив мою ногу в педаль акселератора): держи руль ровно!!!
200-ка нырнула в брод, до заборника шноркеля оставались считанные см., все думаю "пять тонн железа из болота не достать!!!", думаю если бы японский авто в автралийском тюненге мог говорить, то он бы орал во всю выхлопную "да вы в конец охренели, сволочи, квадр они мля утопили, гритт поедем чисто забрать, лебедкой вытянуть!!! звери!!! хочу домой к японой матери!!!"
:)))
П.С. квадр из канавы достали:)
Цитата: Ветер от июня 08, 2015, 20:25:47
Что например? По кругу ездить? Паша, я это "чудо" и в хвост и в гриву 4 года прессую. Не для болотистых почв оно, если нет места стартануть, чтобы инерцией выперло. А для города согласен, радиус разворота поменьше чем у легковух.
А я скоро семь - 300 тысяч на спидометре, из них добрая половина не по асфальту.
В базе может быть...есть нюансы...да и то...многое от прокладки зависит.
...и очень большая просьба не путать с растением (саксаулом или секвоей....как там правильно у пендосов)
Цитата: POLL от июня 08, 2015, 19:49:00
Оказывается она кое что может: http://m.youtube.com/watch?t=285&v=WD61JA0wHFo (http://m.youtube.com/watch?t=285&v=WD61JA0wHFo)
Она действительно многое может...если к ней подойти с любовью
Эта машина конечно же не для триала...
...но экспедиционник офигенный - 180 трасса и все возможные тропинки нашей родины
это комфорт автобуса и характеристики трактора
если есть желание...как говорится 8)
(http://topgir.com.ua/wp-content/uploads/2014/06/208_n1.jpg)
Настал выбор авто. Однозначно паркетник, однозначно новый или около этого. Выбор - Ниссан Х-траил, Митсубиси Аутлендер, Фольксваген Тигуан. Предложите варианты или отзывы о данных автомобилях.
Тойота раф4
10 не хватает)
Найдешь, потом и продать легче и цена вторички выше. Да и класс и надежность авто выше. Выбирал на фирму между Q5( редкое гавно, расход масла 3-4 литра на 15 тыс. км, меньше по салону Раф4), тигуан(корчваген есть корчваген) митсусраки нормально, но дилер...
Цитата: Игорь 1980 от июня 25, 2015, 16:37:50
Настал выбор авто. Однозначно паркетник, однозначно новый или около этого. Выбор - Ниссан Х-траил, Митсубиси Аутлендер, Фольксваген Тигуан. Предложите варианты или отзывы о данных автомобилях.
Ниссан х-траил -авто надёжное, но...даж для паркетника проходимость совсем скромная...
ФВ тигуан -весьма комфортен и с хорошей шумкой, но веьсма капризен в обслуживании(датчики,лампочки,фишечки) и дорогой по З/ч...
Я бы на твоём месте весьма внимательно присмотрелся к
Хундай Санта фе (достоная проходимость, относительно дешёвые з/ч , хорошая шумоизоляция, достойный уровень антикорозийной обработки кузова) и
КИА спортейдж -эт единственный из всех перечисленных с механическим подключением/отключением 4Х4(если конечно их не испортила модернизация)...
Езди на пузотерке
А грошы прапей!
+100500 к раф4. И крайне удивлен, что если хватает на х-трейл, не хватает аж 10к на раф. Это параллельная вселенная?
Я конечно не могу рекомендовать, тк о вкусах не спорят
Но у меня РАВ4, прошлогодний, и 105я
На Равчике я съездил один раз на охоту........=пробитый бак+оторванный нах кронштейн
ИМХО-это городской авто, как и все перечисленные
у меня старенькая тойота матрикс. С первых "охотничьих" дней поставил металлическую защиту днища, и кроме сколов и царапин на кузове проблем не имел.
У вас ЛК сотка, вам противопоказано на паркетники садиться :)
У меня защита сталь и на РАВчике. Просто там бак не защитить.
и один камень, не замеченный в траве, привел к печальному резалту
и прошу мою машину не обижать ;) , она не "сотка" , она- СТОПЯТАЯ!! :-X
Сорри 8)
В любом случае, словить пня-камня и проч можно почти на любом легковом авто. Риск есть риск. Но среди прочего, тойота, имеет большой бонус в виде качества. А охотник быстро пробеги наматывает, и прибегая к пробегам 100к+, качество начинает выходить на передний план.
О!
https://auto.mail.ru/article/55966-toyota_sozdala_miniven_dlya_nashih_dorog/
Цитата: oleg7 от июня 25, 2015, 18:50:59
О!
https://auto.mail.ru/article/55966-toyota_sozdala_miniven_dlya_nashih_dorog/
Класс
Цитата: oleg7 от июня 25, 2015, 18:01:38
Я конечно не могу рекомендовать, тк о вкусах не спорят
Но у меня РАВ4, прошлогодний, и 105я
На Равчике я съездил один раз на охоту........=пробитый бак+оторванный нах кронштейн
ИМХО-это городской авто, как и все перечисленные
Был рафик4 2005 года тд
Использовался вместо нивы
Сейчас отдан приятелю за 5 евро по старым ценам, когда они у нас от 10 были
Используется как нива и в качестве ослика тягать прицеп
Нива бы уже давно соржавела и развалилась
5 дверей и нормальный багажник в отличии от нее
Цитата: nicolavs от июня 25, 2015, 17:53:45
+100500 к раф4. И крайне удивлен, что если хватает на х-трейл, не хватает аж 10к на раф. Это параллельная вселенная?
Прошлого года модель ниссан 20.000, тойота 30000
Цитата: Игорь 1980 от июня 25, 2015, 23:16:02
Цитата: nicolavs от июня 25, 2015, 17:53:45
+100500 к раф4. И крайне удивлен, что если хватает на х-трейл, не хватает аж 10к на раф. Это параллельная вселенная?
Прошлого года модель ниссан 20.000, тойота 30000
новый в салоне, самый дешевый х-трейл, с передним приводом, 424млн, что есть 27.5к. Первый по цене полноприводный - 32к.
Нехило теряют ниссаны за год в цене - по сути, треть.
Новый рафик в салоне с полным приводом начинается от 26к
Цитата: Ветер от июня 25, 2015, 19:00:34
Цитата: oleg7 от июня 25, 2015, 18:50:59
О!
https://auto.mail.ru/article/55966-toyota_sozdala_miniven_dlya_nashih_dorog/
Класс
Да, то что надо
Для нашей синеокой лучше не придумаешь,вот только вопрос по цене.
Цитата: Игорь 1980 от июня 25, 2015, 16:37:50
Настал выбор авто. Однозначно паркетник, однозначно новый или около этого. Выбор - Ниссан Х-траил, Митсубиси Аутлендер, Фольксваген Тигуан. Предложите варианты или отзывы о данных автомобилях.
Ну как дозрел?
Неа. Я в августе планирую. Надо еще 2 своих продать))
Теперь и Киа рассматриваю.
кстати как то зимой вытаскивал из снега Соренту. честно был поражен ей. шла супер.я ток стронул ее из ямок ,что он накрутил в снегу....
там блокировки все у него стояли. для паркетника я был приятно удивлен.
Yeti не??
Цитата: mitjy от июля 02, 2015, 10:51:29
кстати как то зимой вытаскивал из снега Соренту. честно был поражен ей. шла супер.я ток стронул ее из ямок ,что он накрутил в снегу....
там блокировки все у него стояли. для паркетника я был приятно удивлен.
Дима, так Сорента и не паркетник.
Цитата: mitjy от июля 02, 2015, 10:51:29
кстати как то зимой вытаскивал из снега Соренту. честно был поражен ей. шла супер.я ток стронул ее из ямок ,что он накрутил в снегу....
там блокировки все у него стояли. для паркетника я был приятно удивлен.
Все блокировки ставят на гелик и крузак(и то не на все), в соренте подтормаживает колеса буксующие.
Цитата: Шмель от июля 02, 2015, 11:38:17
Yeti не??
Первая полноприводная модель у марки, врятли там пахнет хоть какой-то надёжностью в плане 4х4...А вообще эт авто даж не тянет на титул паркетника, таак не пойми что полноприводное ни то легковая/каблук 4х4 ни то микроминивен 4х4...
Хотяяя, судя по видео может и? Но наверное ценаааа:
https://www.youtube.com/watch?v=HUrhyOH3s2E
Нравится: https://www.drive2.ru/r/ford/1069728/
НЕее эт на авто -"ейэти"на Звание Паркетника никак не тянет,несмотря на всю "нахлобученность" в плане 4х4:
https://www.youtube.com/watch?v=7qioh8IK7OU
Ну и так до кучи:
https://www.youtube.com/watch?v=R-UqScEiZGw
смотря это видео аж засмеялся но так и не понял где здесь бездорожье
вполне для полноприводной легковой городской машинки
Цитата: Игорь 1980 от июня 25, 2015, 16:37:50
Настал выбор авто. Однозначно паркетник, однозначно новый или около этого. Выбор - Ниссан Х-траил, Митсубиси Аутлендер, Фольксваген Тигуан. Предложите варианты или отзывы о данных автомобилях.
Начинал с тех же условий, но пришел к вольво XC90
2.5T 2011г(2012 первая регистрация) за 23.000 (в состояний идеал)
расход зимой 15 / летом 12. доволен как слон.
Проходимость отличная, по говнам расход 20-25л
Проходимость у вольво ??? У неё ход подвески 2-3 см, блокировок нет, пониженной нет. Это чисто паркетник.
а если через колею посвешивать, двери у вольво закроются? :)
ЦитироватьУ неё ход подвески 2-3 см
ну, не 2-3 конечно, но ход подвески у нее действительно маленький
Цитироватьблокировок нет, пониженной нет. Это чисто паркетник.
Это да
Цитироватьа если через колею посвешивать, двери у вольво закроются? :)
Они даже не откроются
ЦитироватьПроходимость у вольво ???
Как заслуженный вольвовод, вряд ли кто имеется на этом сайте с таким опытом обладания этими автомобилями, как я (850 универсал, S80, две Кросс Кантри и один ХС90) могу определенно сказать: это автомобиль даже не для грейдера, не говоря уж о каком то бездорожье, и невзирая на резину
К тому же откровенно слабые ходовая и подвеска (на всех вариантах) и совсем слабое рулевое, которое на асфальте то живет 30-40 ткм, делают попытки съезда на травку (не на бездорожье) губительными для кармана владельца
Цитата: POLL от июля 07, 2015, 13:07:17
Проходимость у вольво ??? У неё ход подвески 2-3 см, блокировок нет, пониженной нет. Это чисто паркетник.
Читаем внимательно запросы Игорь1980
Цитата: Игорь 1980Настал выбор авто. Однозначно паркетник,
+240 лс по нормальный дорогам, быстро, удобно и комфорт на порядок выше чем "
Ниссан Х-траил, Митсубиси Аутлендер, Фольксваген Тигуан[/size][size=78%]"[/size]
Игорь бери Q5 с 13 года. Супер авто, все доработанно, мотор, акпп. 2.0 TFSI едет супер.
Цитата: LDima от июля 07, 2015, 14:28:01
Игорь бери Q5 с 13 года. Супер авто, все доработанно, мотор, акпп. 2.0 TFSI едет супер.
цена от 35к, а то что подешевле до 11-12г - расход масла до 1л/1000км (15л*15т=225$+замена 5*15=75$ итого на масло 300$/15.000 ну нафиг)
Цитата: LDima от июля 07, 2015, 14:28:01
Игорь бери Q5 с 13 года. Супер авто, все доработанно, мотор, акпп. 2.0 TFSI едет супер.
Дима, по салону она меньше раф4, расход масла 3-5 литров между заменами, ну и дизайн...менее беременная чем Q7)))
Игорь, бери хайлюкса, 3.0 дизель на автомате.
Сейчас советы умножим на мои средства и получим тлк 200, но надо до 20.000)))
Хайлакс и лэ200 непонтово, бабы смеяццо будут, но как-то будет ездить. Вольво понтово, но гавно. Авде поповский автомобиль. Как это говорится? Всей деревней собирали на царкву, а хватило только на авде попу :)
Что за двадцон купишь?!
Лучше пропить
;D
Цистерну бензина к Акуре за 10.000 ;D
Нее
Еще большего троглодита взяли
Мощнее и быстрее
Цитата: Игорь 1980 от июля 07, 2015, 17:35:25
Сейчас советы умножим на мои средства и получим тлк 200, но надо до 20.000)))
Может б/у.
Даже не читал с первого поста, так, последние парочку.. Все это прошел, и лифт, и подвеску, силовые бампера...Для себя сделал вывод, что в худшем случае БТР, в лучшем вертолет.. И главное, что бы это все хранилось в радиусе 15 км от охоты максимум))) А вообще, есть такая общенациональная шутка: чем меньше член у водителя, тем более большой джип( проходимец) у водителя...))) Кидайте тапками..))
Цитата: Змей Горыныч от июля 08, 2015, 01:45:29
Даже не читал с первого поста, так, последние парочку.. Все это прошел, и лифт, и подвеску, силовые бампера...Для себя сделал вывод, что в худшем случае БТР, в лучшем вертолет.. И главное, что бы это все хранилось в радиусе 15 км от охоты максимум))) А вообще, есть такая общенациональная шутка: чем меньше член у водителя, тем более большой джип( проходимец) у водителя...))) Кидайте тапками..))
Пурга. Тлк и ему подобные закрывают 99% потребности в срдестве передвижения, как в случае доезда на охоту, хоть за 2.5ткм, так и по месту.
ну да кидают свои тлк и т.д. на краю леса(болота) и ломятся в УАЗики! 8)
Цитата: astryzh от июля 08, 2015, 06:24:59
ну да кидают свои тлк и т.д. на краю леса(болота) и ломятся в УАЗики! 8)
и? что вы хотели этим сказать?
Цитата: Змей Горыныч от июля 08, 2015, 01:45:29
Даже не читал с первого поста, так, последние парочку.. Все это прошел, и лифт, и подвеску, силовые бампера...Для себя сделал вывод, что в худшем случае БТР, в лучшем вертолет.. И главное, что бы это все хранилось в радиусе 15 км от охоты максимум))) А вообще, есть такая общенациональная шутка: чем меньше член у водителя, тем более большой джип( проходимец) у водителя...))) Кидайте тапками..))
Вы самое главное не прошли-научиться на этом ездить.
Цитата: astryzh от июля 08, 2015, 06:24:59
ну да кидают свои тлк и т.д. на краю леса(болота) и ломятся в УАЗики! 8)
И как интересно охотятся компании в которых нет нив и УАЗов ?
Многие забыли эти машины как страшный сон, тк достаточно надежных, проходимых и удобных авто
Цитата: LAnd от июля 08, 2015, 09:31:26
Цитата: astryzh от июля 08, 2015, 06:24:59
ну да кидают свои тлк и т.д. на краю леса(болота) и ломятся в УАЗики! 8)
И как интересно охотятся компании в которых нет нив и УАЗов ?
Многие забыли эти машины как страшный сон, тк достаточно надежных, проходимых и удобных авто
Пацарапаць жыпа боятся!Есть конечно исключения.Я и не говорю ,что уаз сильно удобная машина.Уаз для охоты и рыбалки,в городе легковая или кроссовер. 8)
у меня складывается впечатление, что почти всегда, когда говорят охота - подразумевают охоту на копытных. А в таком "определении", и феррари сгодится за охотничий авто - до охот.домика 9 из 10 дорог вменяемые, а там действительно уазики предоставят. даж с водителем, можно не просыхать :)
Но если хочешь ехать сам в угодья, то как далеко вы готовы на уазиках-нивах ездить? Мне, лично, было бы жалко провести охоту с гаечным ключем под капотом авто.
Впрочем, вся эта тема - для "гарадских". Живущему в угодьях нива и пробеги - 5-15км за выходные - действительно лучший вариант.
Цитата: astryzh от июля 08, 2015, 09:46:28
Цитата: LAnd от июля 08, 2015, 09:31:26
Цитата: astryzh от июля 08, 2015, 06:24:59
ну да кидают свои тлк и т.д. на краю леса(болота) и ломятся в УАЗики! 8)
И как интересно охотятся компании в которых нет нив и УАЗов ?
Многие забыли эти машины как страшный сон, тк достаточно надежных, проходимых и удобных авто
Пацарапаць жыпа боятся!Есть конечно исключения.Я и не говорю ,что уаз сильно удобная машина.Уаз для охоты и рыбалки,в городе легковая или кроссовер. 8)
+100500
Поехали на утку/закрытие - сломан молдинг (80у.е), поцарапал бампер (100у.е) почти 200у.е, а всего-то 20км проехал по месту.
Каско без франшизы убирает нервозность таких ситуаций напрочь.
Цитата: Denis_P от июля 08, 2015, 12:54:04
Каско без франшизы убирает нервозность таких ситуаций напрочь.
Всего-то какая-то полторушка в год.
Цитата: Butch от июля 08, 2015, 12:59:24
Цитата: Denis_P от июля 08, 2015, 12:54:04
Каско без франшизы убирает нервозность таких ситуаций напрочь.
Всего-то какая-то полторушка в год.
каско не всегда и не все покрывает, без справки о ДТП. Обычно не более уплаченных взносов.
А если вызываешь ДПС - еще и штраф влепят, а раньше (2-3года назад) вообще без прав можно было остаться. Проходил такое.
в любом случае геморой, запчасти найди, найди где покрасить/установить
и жди выплат еще 1-2 месяца.
Цитата: Butch от июля 08, 2015, 12:59:24
Цитата: Denis_P от июля 08, 2015, 12:54:04
Каско без франшизы убирает нервозность таких ситуаций напрочь.
Всего-то какая-то полторушка в год.
полторушка в год будет если машину страховать тыс на 35 с выездом за пределы , мультидрайвом и полным перечнем
обычно до штуки в год влезаешь
если пикапы - %на 30 дешевле
Цитата: Butch от июля 08, 2015, 12:59:24
Цитата: Denis_P от июля 08, 2015, 12:54:04
Каско без франшизы убирает нервозность таких ситуаций напрочь.
Всего-то какая-то полторушка в год.
Это чуть больше сраного листа вммесяц, зато нервы ты просто не тратишь вообще. Если кажется дешевле катать истерики после каждого заезда в лес, то, конечно, каско не нужна.
Цитата: василий69 от июля 08, 2015, 13:11:31
Цитата: Butch от июля 08, 2015, 12:59:24
Цитата: Denis_P от июля 08, 2015, 12:54:04
Каско без франшизы убирает нервозность таких ситуаций напрочь.
Всего-то какая-то полторушка в год.
каско не всегда и не все покрывает, без справки о ДТП. Обычно не более уплаченных взносов.
А если вызываешь ДПС - еще и штраф влепят, а раньше (2-3года назад) вообще без прав можно было остаться. Проходил такое.
в любом случае геморой, запчасти найди, найди где покрасить/установить
и жди выплат еще 1-2 месяца.
Ну-ну, не так брутально. Только что заявил в бэндб свежеразбитое камнем стекло, мятое крыло, которому два года и мятую заднюю дверь, котрой года три. 15 минут на оформление. А сегодня мой водитель сгонял на пару часов машину в сервис, записали на удобное время. Пока я сгоняю на другую сторону шарика в командировку, а мне драндулет починят. И никакой волокиты вообще.
Но если бы хотел чето выморщить, то да, пришлось бы возиццо.
Цитата: Змей Горыныч от июля 08, 2015, 01:45:29
А вообще, есть такая общенациональная шутка: чем меньше член у водителя, тем более большой джип( проходимец) у водителя...)))
Интересно узнать какой длинны член у людей, которые так говорят
Особенно интересно у тех кто так говорит , но при этом не может себе позволить купить большой жып
Хотя все верно : у Ветра самый маленький, а у Неманского самый большой.
в бане все подтвердилось
;D
Цитата: nicolavs от июля 08, 2015, 10:07:50
у меня складывается впечатление, что почти всегда, когда говорят охота - подразумевают охоту на копытных. А в таком "определении", и феррари сгодится за охотничий авто - до охот.домика 9 из 10 дорог вменяемые, а там действительно уазики предоставят. даж с водителем, можно не просыхать :)
Но если хочешь ехать сам в угодья, то как далеко вы готовы на уазиках-нивах ездить? Мне, лично, было бы жалко провести охоту с гаечным ключем под капотом авто.
Впрочем, вся эта тема - для "гарадских". Живущему в угодьях нива и пробеги - 5-15км за выходные - действительно лучший вариант.
Своего дракона покупал в РФ ,года три назад,приехал своим ходом(пр.800 км),за ночь доехал отдыхал во время заправки,всё без проблем.Сделал нормальное то,с применением нормальных смазок и жидкостей и сейчас стараюсь своевременно обслуживать.Немного доработал :лебёдка,шноркель,колёса мт http://shina-gear.com/otzy-vy-o-shinah/maxxis/maxxis-mt-762-bighorn/ ,адекватного размера ,небольшой лифт 2".В планах багажник .Ничего лишнего .Живу 2км от угодий,бываю пр.каждый день ,с собакой гуляю(в зоне нагонки).И ещё есть у меня знакомые,в одном областном городе,так они к ТЛК цепляют лафет ,на лафет УАЗ и к месту охоты.
И ещё гонят на уаз обычно те,кто на нём не ездил и или не ездил на нормальном(не убитом)!
У нас в охотхозяйстве два уаза и нива купленные новыми, так что судить есть о чем
Может к ним нужна ещё прокладка? ::)
Может
вот только трем тойотам и л-ке она не требуется, причем пробеги у них в 2-5 раз больше, как и возраст.
Про цену забыли упомянуть! :-[
Был выбор,между новой нивой и старой тойотой,так вот я Вам скажу-ну её наюх эту ниву.
С ценой примерно такое дело
Уаз стоил примерно %40 от Лки
по прошествии трех лет и 100тыс пробега уазик стоит думаю не более 20% от начальной цены , тк видно красили его на заводе видно прямо по ржавому металлу без грунта , а Лка трехлетка более 50% от цены, за которую ее брали
За три года под уазиком частяком с ключами лазили, а в пикапе только масло меняли да одну рессору по гарантии
поэтому решать вам - ипаццо или ездить в удовольствие
Подумываю как раз л200 в лизинг приобрести в перспективе, если будут вменяемые цены.
А заодно хотелось бы знать, обязательно ли раскошеливаться на суперселект? Или изи селект достаточен?
только СС
очень удобно и безопаснее, ибо сильно они кувыркучие на заднем приводе
посмотри сколько перевертышей по рф продается
Сейчас смотрел,за цену л-ки можно 3(три) уаза купить.Смотрел на авто ру.Про тоёту молчу,10 уазов.
Куда всех поперло? Русским языком (вроде) написано -
1. До 20-ки денег
2. От паркетника
3. Новое
пожалуйста: http://auto.ru/cars/suzuki/grand-vitara/new/ (http://auto.ru/cars/suzuki/grand-vitara/new/) , http://auto.ru/cars/suzuki/jimny/new/ (http://auto.ru/cars/suzuki/jimny/new/) , http://auto.ru/cars/ssang-yong/kyron/new/ (http://auto.ru/cars/ssang-yong/kyron/new/) ,а то зациклились тавота товота... Халява http://auto.ru/cars/new/sale/1017075657-18f4/
Если прикинуть разницу в расходе топлива между уазом и л-кой или хайлюксом, то при пробеге в 100 тыс можно на один уазик съэкономить
У меня уаз по трассе 13 л .бензина кушает ,мотор 2,9,а в болоте кто его знает.Про бензиновые тоёты,мицубиси промолчим ,да и дизельные дт жрут не мало!
Действительно, у лехуха 4.7 бензин порядка 13 литров на трассе...
Цитата: LAnd от июля 08, 2015, 18:50:18
только СС
очень удобно и безопаснее, ибо сильно они кувыркучие на заднем приводе
посмотри сколько перевертышей по рф продается
спакойно! не надо так категорично, тоже сильно думали про сс, решили сэкономить... так что изи у нас... и скажу что рулится на заднем очень предсказуемо и даже можно дрифтить, отсюда наверное и перевороты, сто пудов на асфальте, чай не ниссан сильвия ;D да и стабилизатора устойчивости сзади нет - другое назначение у эльки. а вот на бездорожьи у сс никаких преимуществ и нету - лишний узел поломать только можно...есть знакомые которые люто гоняют на жестком полном приводе везде кроме асфальта и говорят что все гут ( чирок и FJ), я чесно говоря неособо верю и на ельке в полный гололед ездил на заднем причем на условно зимней резине и скажу что вполне себе, естественно с суперселектом было бы еще лучше - постоянный полный привод это вещь( две машины таких в семье пока), но и без него можно обойтись, короче не жалеем о выборе
Зачем молчать, у меня 15 литров на сотню. Резина 33" BF M/T, 285 л.с., автомат, круиз, кондей, разгон до сотни 7,5 сек.
о ,косяк у новой эльки - хабы фик вставишь , по крайней мере легко , от они бы сильнее сс бы пригодились
Цитата: astryzh от июля 08, 2015, 20:21:42
У меня уаз по трассе 13 л .бензина кушает ,мотор 2,9,а в болоте кто его знает.Про бензиновые тоёты,мицубиси промолчим ,да и дизельные дт жрут не мало!
Достижение ;D
Дизельная Л-ка при 110 кушает до 8 литров
Дизельная прада - 9 при 120-130
Обе машины на механике
Цитата: POLL от июля 08, 2015, 21:14:00
Зачем молчать, у меня 15 литров на сотню. Резина 33" BF M/T, 285 л.с., автомат, круиз, кондей, разгон до сотни 7,5 сек.
Какое-то унылое гУвно
Жрет и при этом медленно разгоняется
???
Это время разгона и расход, когда твоя 120-ка у меня в кузове лежит ;D
Как говорит Неманский
ЕЕ ДАЖЕ МОЯ ПЬЯНАЯ СОСЕДКА НА ВЕЛОСИПЕДЕ ОБГОНИТ...
Жены машина и то резвее
Цитата: POLL от июля 08, 2015, 21:14:00
Зачем молчать, у меня 15 литров на сотню. Резина 33" BF M/T, 285 л.с., автомат, круиз, кондей, разгон до сотни 7,5 сек.
а теперь расскажи скока она жрёт по городу или хотябы при 120-ти на трассе. А, да, забыл, что ты до работы 200м едешь, а потом в дизеля прыгаешь))) да и проходимость не впечатляет ни куя. багажник-да, но это всё, май френд)))
Так этот нищеброд еще и на дизеле ездит для экономии?
???
Разрушил все идеалы!
ПС
Есть таета хуярис
1.0 бензин
5 по трассе и 6 по городу
Отдам ЗАНЕДОРАГА
;D
Тачка пуля!Расход какой то великоват. :o У дочки лягушёнок 307 2.0 HDI (110 л.с)расход трасса 4,5л.,город 6л. бешеный тачка! ::)
Цитата: Sofix от июля 08, 2015, 23:22:31
Цитата: POLL от июля 08, 2015, 21:14:00
Зачем молчать, у меня 15 литров на сотню. Резина 33" BF M/T, 285 л.с., автомат, круиз, кондей, разгон до сотни 7,5 сек.
а теперь расскажи скока она жрёт по городу или хотябы при 120-ти на трассе. А, да, забыл, что ты до работы 200м едешь, а потом в дизеля прыгаешь))) да и проходимость не впечатляет ни куя. багажник-да, но это всё, май френд)))
По городу 20 может 22, 120 не езжу старый стал, на юбки смотрю. На заправку хватает. Проходимость отличная для такой базы.
Цитата: LAnd от июля 08, 2015, 23:30:03
Так этот нищеброд еще и на дизеле ездит для экономии?
???
Разрушил все идеалы!
ПС
Есть таета хуярис
1.0 бензин
5 по трассе и 6 по городу
Отдам ЗАНЕДОРАГА
;D
Это очень накладно. У жены Меган Ренаульт трасса 3,8 город 4.8 . Правда у меня так не получается. )))
Блин ...Вы меня пугаете ....8-9 трасса, 12 город ...Залезть , что ли пару цилиндров "заглушить" ... :o
Просто купи 1.5DCI с пробегом до 100 тыс.
Ага ...А мсява потом на плечах носить ? А собак свору в рюкзаке? Не-не-не ......Авдия была, 7 лет...Хорошая машина, но закапывается почти везде ...Как крот ...Так что лучше я пару литров лишних налью ...Старею , спина болит ... ::)
Цитата: LDima от июля 09, 2015, 12:11:16
Это очень накладно. У жены Меган Ренаульт трасса 3,8 город 4.8 . Правда у меня так не получается. )))
Как говорил Ковбой Марлборо Харлею в известном фильме - Не дрочи! (в фильме - спусковой крючок, в вашем случае - педаль), Не дергай! Просто нажми!
Совет бывалого?))
Не знаю как Денис но Борисыч дурного не посоветует.
Цитата: LDima от июля 09, 2015, 12:15:41
Просто купи 1.5DCI с пробегом до 100 тыс.
А после 100 тыс. сметешь 1,5 в совочек...
Уже 130 и все ок.
Во. Нашел для тебя папелац. Годик еще подкопи и будет тебе щасте. ;) http://auto.tut.by/news/autobusiness/455385.html (http://auto.tut.by/news/autobusiness/455385.html)
Land, J спасибо. Склоняюсь в пользу мнения Land. В рф межу сс и ис - тысячи три. у нас пока не завозили эльки, цен нет...
Ниссан Навара D22, 2004 г.в.,закрытый кунг, т.дизель, 2.4, переключаемый полный привод, едет везде(ну почти везде), из минусов: задний ряд сидений - очень мало места, нет блокировки, за 2,5 года эксплуатации, сугубо для охоты, 2 раза менял сцепление. А так, тачка супер, не жалею, что купил.
И практически неремонтопригодный мотор забыли добавить в отзыв
Молчи про мотор. Я привезу...
Цитата: LDima от июля 09, 2015, 12:15:41
ЦитироватьПросто купи 1.5DCI с пробегом до 100 тыс.
Дык у нас все машинки продаются с 80000 на спидометре...
Цитата: Митя от июля 10, 2015, 22:21:47
Цитата: LDima от июля 09, 2015, 12:15:41
ЦитироватьПросто купи 1.5DCI с пробегом до 100 тыс.
Дык у нас все машинки продаются с 80000 на спидометре...
Так и расчитанно на тех кто смотрит не машину а спидометр.
Таких уже не осталось за столько-то лет работы перекупов и перегонов...
всю ветку не читал,может уже писали,гольф 2 немного приподнять,поставить ризину с хорошим протектором и никакому нисану и таёте в проходимости не уступит,запчасти и ремонт копейки,расход дизеля в среднем 5-6 на 100,только по салону и цене уступает
А блогер дмитрий воинов вообще велосипед с электроприводом собрал... Вроде ж тема про автомобили?
О, да-да-да!!!!!!!!!!!!!
Мы эт уже слышали, что лучше любого жыпа-фольтсваген т2, т4, а теперь ищо и гольф 2...одно ток- им бы пару-торойку лишних рук, что б подталкивали сзади-постоянно на ходу [cool] !
Или лучше форд фиесту(ходят много слухов), что иё на руках в 4 -ом через канавы переносят-вещщщщ!
Корочь Игорь 1980- не жмись, а купи народное авто и получай удовльствия -толкая! ;D
Ну это вы зря. Есть (была) прикольная полноприводная модель Гольф2 Синхро. Изначально отлифтованная на вискомуфтах, даже запаска на калитке, но все-же, вполне себе пепелац. Легкий. Мой до сих пор по Минску на красных номерах ездит. Ушатали его правда в хлам уже. :)
Тот Гольф 4х4 эт отдельная пестня [applauds] ! И проходимость у неё достойная и просвет как у нивы-там ничего задирать не надо...Одна беда крайне оные редкие, поштучно можно в городам пересчитывать!
Как я понял человек за простой гольф 2 рассказывал-" о чудо проходимости"! :)))
Даже гольф синхро странно сравнивать с тойотой. Впрочем, эта песня не имеет конца...
Ну не знаю, наверное нужно было захотеть. У мну в одно время их сразу два было.
Где же его живого взять?
я говорю про простой гольф-2,если бы я не ездил на нём и лично не убедился в его возможностях то не говорил бы за него,некоторам ездокам и с полным приводом горазда ближе приходилось ити за трактором 8)
Ох чую я пора организовывать покатушки, там все и проверим.
Да да. Посмотрим кто дальше проедет.
С учетом уазиков и гольфов вторых, можно проверять дальность по прямой и по асфальту :)
покатушек не будет,так как гольф давно продан,а на которой езжу счас дальше осфальта не сунусь :-X
Тут и без гольфика насобирается на чем прокатится. Паша назначай время я на Q7 вас всех порву.)))
Цитата: LDima от июля 10, 2015, 23:51:40
Тут и без гольфика насобирается на чем прокатится. Паша назначай время я на Q7 вас всех порву.)))
Можно в это воскресенье, взять шашлык. Правда сухо((( Дима дам тебе фору, за руль жену посажу)))
Зная все ваши машины можно проводить соревнование КТО БЛИЖЕ ВСЕГО ОТ АСФАЛЬТА ЗАСТРЯНЕТ
;D
Надо на Акуре ехать
Страшный внедорожник- На траве тронуться не может
Но когда за асфальт зацепится...
Я тоже приехал бы грязь помесить. Но только на квадрике буду. 8)
Легко. Я тоже че-нить отключу )) не знаю что правда ))
Или на на стареньком паджерике спорте приеду. Даже на простой резине.
Какая им грязь?
Один на кукушке пластмассовой новой , а другой на шаланде весом в три тонны
И алкаши в придачу
Цитата: LDima от июля 11, 2015, 00:07:52
Легко. Я тоже че-нить отключу )) не знаю что правда ))
тормаза отключи. ;D
Язвенник, ты приезжай а там посмотрим)))
На выходных буду охотиться
На след неделе в прадега силовой бамперок с лебедкой воткну -пару дней займет
След выходные -на охоту на два дня
А после посмотрим
Цитата: LDima от июля 11, 2015, 00:10:34
Язвенник, ты приезжай а там посмотрим)))
Смотря где будете собиратся, если не сильно долеко то с удавольствием.
Цитата: LAnd от июля 11, 2015, 00:13:24
На выходных буду охотиться
На след неделе в прадега силовой бамперок с лебедкой воткну -пару дней займет
След выходные -на охоту на два дня
А после посмотрим
Забздел))) Испугался мощи V6 TDI. И системы квадро
Андрюха,а нафиг прадику силовой бампер с лебедкой)))
Пишемся http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=29568.0. Место найдем под Минском.
Цитата: Сергей М. от июля 11, 2015, 00:20:31
Андрюха,а нафиг прадику силовой бампер с лебедкой)))
Решил задний бампер легкий поставить и лебедку
Машина ездит 95% по асфальту с частыми прогонами по 1-3 тыс км
На АТ тяжеловат и рушится хуже, поэтому решил ездить на шоссейке и иметь страховку ввиде лебедки, тк резина мылится сразу
Да и после подготовленного Патруля и трех лет активного джипинга понимаю что мне нужно, а что нет
Цитата: LDima от июля 11, 2015, 00:18:45
Забздел))) Испугался мощи V6 TDI. И системы квадро
Прадег против кукушки - это будет похоже на избиение ребенка
Надо у жены взять типажып чтобы уравнять шансы, те дать тебе хоть минимальные шансы
;D ;D ;D
Про гольф 2!Случай из жизни:Поехали мы зимой на рыбалку,на разливы,щука хорошо ловилась.Дело было пару лет назад,помните снега было много.До места пробивались на подготовленном уазе,снега было по фары!Приезжаем на место,там газон 4Х4(вахтовый) водила говорит еле пробился и гольф 2 3х дверный и мужики в нём в сиську пьяные,как он туда доехал никто не понял!Когда уезжал его уже не было!Да ещё ,была у меня джетта 2 проезжал там, где трактора садились!Лёгкая зараза,с ходу засады проскакивал.
Про кю7.Приезжал к нам на охоту парень из Минска на таком авто,так мы потом помогали ему всякие пласмаски собирать !Дорого ему эта охота обошлась,в плане ремонта.Говорили ему кидай её у егеря дома,а он у меня авди жып я на ней поеду! ::)
Audi рассекретила второе поколение кроссовера Q7 еще в конце прошлого года. http://auto.onliner.by/2015/07/10/audi-q7-8
Цитата: POLL от июля 10, 2015, 23:16:27
Ох чую я пора организовывать покатушки, там все и проверим.
А может покатушки с наклоном на обучение "охотников" как на авто (неважно джип, паркетник, седан) по охотам ездить? Нюансы, так сказать, трофи езды?
И повеселилиться можно и польза для многих будет.
Без проблем, полезно будет всем.
поруководишь?
Если К700 будет в виде буксировщика,чтобы моего бегемота выдернуть:))) то и меня пишите.
Цитата: Сергей М. от июля 11, 2015, 17:01:43
Если К700 будет в виде буксировщика,чтобы моего бегемота выдернуть:))) то и меня пишите.
а какого бегемота ты прикупил, вроде секвойя еще в продаже висит...
А вообще, мое предложение было о том что-бы опытные старшие товарищи провели практический экскурс как ездить по полям да лесам, как выбираться из говен, и не важно на каком авто, ваз 6-ка или тундра, понятно что тундра все равно выедет :) Ну и трофи-покатушки устроить.
Поэтому и cпрашивал у Павла(Poll) может ли "поруководить" сим действием.
Но боюсь на 12 не успеем собраться..
Цитата: Сергей М. от июля 11, 2015, 17:01:43
Если К700 будет в виде буксировщика,чтобы моего бегемота выдернуть:))) то и меня пишите.
Проблема в том, что везде сухо. Сегодня проехал пару мест. Одно нормальное, но в лесу. Запрет еще не сняли. Посему мероприятие предлагаю перенести.
Паша не спеши,у Бога дней много,думаю здесь нужно все взвесить,у мну появились некоторые мысли.
Сергей, выражение у бога( у тебя зачем то с большой буквы б) ктебе слабо применимо.
О. Только нормально заправился))
И шо? Пашенька, отбой? Таки вся зря подготовка??? ???
Я еду.
Да-да надо больше конкретики. Где, когда и кто едет. Я готов.
Цитата: LDima от июля 12, 2015, 13:08:55
Да-да надо больше конкретики. Где, когда и кто едет. Я готов.
Мысли есть, попробую найти место с разным рельефом и маленькой грязью. Главное это сохранность авто. Сделаем диагоналку, подъем в гору, преодоление брода. Вытаскивание авто подручными средствами, лебедкой, другим авто и т.д. Совместим с поеданием мяса. Но пока сухо. Ждем хороших дождей и размокших дорог)))
Цитата: POLL от июля 12, 2015, 22:59:08
Мысли есть, попробую найти место с разным рельефом и маленькой грязью. Главное это сохранность авто. Сделаем диагоналку, подъем в гору, преодоление брода. Вытаскивание авто подручными средствами, лебедкой, другим авто и т.д. Совместим с поеданием мяса. Но пока сухо. Ждем хороших дождей и размокших дорог)))
могу помочь с организационными моментами, если нуна
Не откажусь. Спасибо.
Цитата: LAnd от июля 10, 2015, 11:36:05
И практически неремонтопригодный мотор забыли добавить в отзыв
Мотор уже менял....(
Может проще в трофях поучаствовать!
идеология несколько иная, мнеказся
Цитата: 4x4 от июля 14, 2015, 20:06:40
Может проще в трофях поучаствовать!
Плавали, знаем. Только в данных покатухах это не приемлемо.
Цитата: POLL от июля 14, 2015, 22:30:42
Цитата: 4x4 от июля 14, 2015, 20:06:40
Может проще в трофях поучаствовать!
Плавали, знаем. Только в данных покатухах это не приемлемо.
Необязательно плавать, там есть и лайтовые категории, а вот насчет идеологии доля правды есть!
У меня должны быть старые фото с ДНЕПРОБУГА,когда в лайтовой категории у патруля водичка через капот переливала и в багажнике спальники плавали
Теперь понимание у вседорожника несколько другое -отмахнуть на легке и быстро от 200 до 2000 км и если надо немного по каке
Цитата: LAnd от июля 14, 2015, 22:44:55
У меня должны быть старые фото с ДНЕПРОБУГА,когда в лайтовой категории у патруля водичка через капот переливала и в багажнике спальники плавали
Теперь понимание у вседорожника несколько другое -отмахнуть на легке и быстро от 200 до 2000 км и если надо немного по каке
Видишь, даже ты со временем умнеешь.
Цитата: LAnd от июля 14, 2015, 22:44:55
У меня должны быть старые фото с ДНЕПРОБУГА,когда в лайтовой категории у патруля водичка через капот переливала и в багажнике спальники плавали
Теперь понимание у вседорожника несколько другое -отмахнуть на легке и быстро от 200 до 2000 км и если надо немного по каке
Это мне кажется вина пилота и штурмана! Тачку на таких соревках засодить, на раз два!
Вот мы свой лайт и устроим. Мне пофик, у меня машина давно вся в глубоких царапинах, но не все готовы жертвовать своей машиной. И у нас уклон в сторону охоты, например вытянуть лебедкой лося из болота, не повредив рога и ценный мех, не хлопать дверьми в лесу, не глушить авто при виде стада кабанов и т.д.)))
Критерии оценки автомобилей не должны быть односложными, предлагаю оценивать по нескольким величинам:
1. Комфорт и удобство езды.
2. Расход топлива.
3. Удобство загрузки трофея в автомобиль. ( размер и высота багажника ).
4. Внедорожные качества, учитывая , что мы не занимаемся триалом, нам нужно быстро и комфортно доехать до места охоты и там не пользоваться услугами егерьского указа.
П.С. Мы боремся за высокое звание современных охотников, а не усачей на тепловозах на которых некоторые не могут позволить себе ездить каждый день )))
Цитата: POLL от июля 14, 2015, 22:50:17
Вот мы свой лайт и устроим. Мне пофик, у меня машина давно вся в глубоких царапинах, но не все готовы жертвовать своей машиной. И у нас уклон в сторону охоты, например вытянуть лебедкой лося из болота, не повредив рога и ценный мех, не хлопать дверьми в лесу, не глушить авто при виде стада кабанов и т.д.)))
Видать меня неправильно поняли, либо чего-то я не понимаю.... ну да ладно!
Цитата: LDima от июля 14, 2015, 23:05:40
Критерии оценки автомобилей не должны быть односложными, предлагаю оценивать по нескольким величинам:
1. Комфорт и удобство езды.
2. Расход топлива.
3. Удобство загрузки трофея в автомобиль. ( размер и высота багажника ).
4. Внедорожные качества, учитывая , что мы не занимаемся триалом, нам нужно быстро и комфортно доехать до места охоты и там не пользоваться услугами егерьского указа.
П.С. Мы боремся за высокое звание современных охотников, а не усачей на тепловозах на которых некоторые не могут позволить себе ездить каждый день )))
Да-да-да ;) ...
И особенно про то-чем потом приходиццо доставать эти "тепловозы" если вваливаются в каку по зеркала!
Зря вы так про усачей и тепловозов, каждый "болеет" по своему!
Зачем ездить на тепловозе каждый день?
Он должен доставлять удовольствие на выходных)))
Цитата: Леший от июля 08, 2015, 19:45:13
Куда всех поперло? Русским языком (вроде) написано -
1. До 20-ки денег
2. От паркетника
3. Новое
Сравнительный тест систем полного приводаhttps://www.youtube.com/watch?v=krHOGuP0mXg
Чет мне кажется ерунда какая то а не тест, мое мнение фигней какой то занимаются товарищи
А название то какое "Сравнительный тест систем полного привода" ;D
если не просто потрындеть, а:
1. До 20-ки денег
2. От паркетника
3. Новое
то вот: Hyundai ix35
или так:
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/hyundai_ix35/
ровно 20-ть и хундаюшки пошли сейчас вполне на уровне.
Сейчас езжу на СантаФе, раньше был Патрол (многие здесь его надеюсь помнят) так вот, там где ездил на Патроле проезжаю и на корейце
Цитата: Sobrat от июля 21, 2015, 10:14:42
Сейчас езжу на СантаФе, раньше был Патрол (многие здесь его надеюсь помнят) так вот, там где ездил на Патроле проезжаю и на корейце
Дык там и автобусы городские и троллейбусы тоже ездят ;D
Цитата: ИРМА от июля 21, 2015, 12:21:54
Цитата: Sobrat от июля 21, 2015, 10:14:42
Сейчас езжу на СантаФе, раньше был Патрол (многие здесь его надеюсь помнят) так вот, там где ездил на Патроле проезжаю и на корейце
Дык там и автобусы городские и троллейбусы тоже ездят ;D
Миша ;D ;D ;D
Он проезжает потомучто там в этом году воды нет. А вот после нормальной зимы посмотрим.
Это чисто мои предположения. 8)
Цитата: Grave от июля 21, 2015, 12:57:50
Он проезжает потомучто там в этом году воды нет. А вот после нормальной зимы посмотрим.
[applauds]
Цитата: ИРМА от июля 21, 2015, 12:21:54
Цитата: Sobrat от июля 21, 2015, 10:14:42
Сейчас езжу на СантаФе, раньше был Патрол (многие здесь его надеюсь помнят) так вот, там где ездил на Патроле проезжаю и на корейце
Дык там и автобусы городские и троллейбусы тоже ездят ;D
Миша ты мне позвони и я попробую тебя не обидеть......
Похоже Девей с вишерами и переходниками под 9-ку нашел другого счастливого владельца :-X
Цитата: Sobrat от июля 21, 2015, 10:14:42
Сейчас езжу на СантаФе, раньше был Патрол (многие здесь его надеюсь помнят) так вот, там где ездил на Патроле проезжаю и на корейце
А где мог проехать Патрол на лысой шоссейке?
Там я и на Сивике проеду
;D
Вроде ты мне "самую лучшую" подгонял [knup]
Цитата: Sobrat от июля 21, 2015, 13:23:41
Миша ты мне позвони и я попробую тебя не обидеть......
Похоже Девей с вишерами и переходниками под 9-ку нашел другого счастливого владельца :-X
Это я уже понял что арматурина обмотанная синей изолентой это и есть мой Девей :'(
Для гламурности могу предложить ещё изоленту белого и красного цветов.
Цитата: Sobrat от июля 21, 2015, 16:15:22
Для гламурности могу предложить ещё изоленту белого и красного цветов.
Ну это будет вообще "отпад",особенно если еще и обмотать руль моего УАЗа [blat]
(http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/04/09/08/132397/3e5e2150a6a4556f53e6aaadad424502812b42e6.jpg)
http://motor.ru/articles/2015/04/07/m4x4/ (http://motor.ru/articles/2015/04/07/m4x4/)
Вот что за народ - эти немцы!!! тьфу мля!!!
Ну раз для оффроуда заточили, так где силовики,лебедка, калитка с запаской, пороги, экспидиционик, шноркель (хотя его это не спасет, корпуса турбин скорее полопаются:)) - опять придется при помощи болгарки, сварки и такой-то матери клепать:))))
п.с. Константинович истинно умеет заставить "слюни пустить":)))
как моя сказала бы....- жёлтенький такой....)))))
В кругах джиперов гелик сравнивают с краповым беретом, который стал генералом. Пару финтов показать может, но в бой уже не пойдет.
ВСЕМ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ЛУЧШЕ БРАТЬ НОВУЮ НИВУ ИЛИ 15 ЛЕТНИЙ ПАДЖЕРО
Не ходи по траве
Босых ног не мочи
Лудше сядь в уголок
И возьми ................
Цитата: POLL от июля 24, 2015, 18:02:25
В кругах джиперов гелик сравнивают с краповым беретом, который стал генералом. Пару финтов показать может, но в бой уже не пойдет.
Угу. Тока про "суку" и тундру" там совсем не разгоыаривают ;)
всем доброе утро подскажите что лучше брать новую ниву или 15 летний паджеру
Цитата: Kabanchik от июля 26, 2015, 09:48:12
всем доброе утро подскажите что лучше брать новую ниву или 15 летний паджеру
Доброе.
Новую ниву, если по охоте, то смысла брать нет, вот 2010-2013, это можно, дешевле намного... но нужно помнить Нивоводами не становятся - ими рождаются:)
15-летняя Паджеро, то же неплоха, если имеется сварочный полуавтомат, то "вообще без проблемм"...
я бы "посоветовал" бы брал Паджеру 2,8, гемора с лифтом меньше, ходит хорошо... но надо смотреть...
п.с. Урбан мне очень нравится:)
2я Пажера это труп. У меня была 2000г 2,8. На 8 году сквозные дыры и трещины по раме. Тяжелая, мост разрезан, вязнет везде. За перед хайджеком одному очень проблемно поднять.
А 5-ти летняя Нива с пробегом каля 100 тышч это "живчик"?
Однозначно Паджеро - всё что вложил всё отобьётся либо долгосрочной/качественной эксплуатацией либо зачтёццо при продаже...
Беда в том, что 3-5хлетняя нива часто просит кричит/скрипит о том что ей нужен толковый спец с полуавтоматом...
Нива хороша старушка, за копейки(скок сча 1000-1500$???), тогда есть смысл с ней возится, или списанная откуда-нить за копейки слегка б/у ...
Новая Нива своих денюх не стоит [negat] ...
И то если Ниву готовы сами ремонтовать -иначе разует и разденет-разорит, даж "свежая" (1-2 года б/у), обойдёццо в 3-5 раз дороже эксплуатации Паджеро.
Цитата: vladimir-013 от июля 26, 2015, 12:25:07
Новая Нива своих денюх не стоит [negat] ...
,
вот сразу видно, что ты, Володя, Урбана не катал:) я намедни покатался денек, и я тебе скажу, что стоит он своих денег, стоит... теряет в цене быстро - факт, но это вторично:)))
Что значит вторично?
Что урбан,что рысь-это все равно нива.
Рожно одноразовое!
Цитата: Сергей М. от июля 27, 2015, 22:59:44
Что значит вторично?
Что урбан,что рысь-это все равно нива.
Рожно одноразовое!
так я ж и говорю, Нивоводами не становятся - ими рождаются:)
кому рожно, а кому-то разница между Нивой, Урбаном и Рысью более чем очивидна, достаточно покатать самому, а не в тырнете знаний подчерпнуть:) вторично потому, что данное авто Нивоводом покупается, не для того что бы укатать, а потом как можно дороже впарить, этим пусть беларусики занимаются... у Нивовода - философия:)
п.с. как гритт Денис Константинович: "кому и кобыла невеста":) 8)
Цитата: Сергей М. от июля 27, 2015, 22:59:44
Что урбан,что рысь-это все равно нива.
Вот именно: "все равно Нива!"
Опередившая мир автостроения на 30-40 лет. Сейчас всякое говно норовить выпустить свою "Ниву" - паркетник. Который все равно будет очень далек от внедорожника.
Цитата: Денис от июля 27, 2015, 23:34:14
так я ж и говорю, Нивоводами не становятся - ими рождаются:)
... у Нивовода - философия:)
Это да, :) философия Нивовода и Эндурня очень схожая :)
К чертям понты, и коня не жалко, :)
....... остальное лирика :)
Цитата: vladimir-013 от июля 26, 2015, 12:28:11
И то если Ниву готовы сами ремонтовать -иначе разует и разденет-разорит, даж "свежая" (1-2 года б/у), обойдёццо в 3-5 раз дороже эксплуатации Паджеро.
Нифига.
Cразу видно ты Алексей ни разу Ниву не пользовал ;)))...
Ремонтовать Ниву и Паджеро на СТО те ж деньги -замена узлов подвески. сцепления, подшипники, рулевого, электрики и т.д...А если у Нивы раздатка и вся лабуда 4х4 ляснется -завоет владелец этого чудного авто, узнав о стоимости ...
Запчасти для Нивы на сегодня по сравнению с иносранными авто, по цене в разы (как лет 10-15 и более назад) не отличаются,чутка дешевше и всё - ресурс узлов у Нивы хоррошо если 20-30 тышч км, обычно упирается в 10-15 тышч км- бывает и гораздоо менее, у Паджеры ресурс цацак(за вычитом рулевового разве что) близко и от 100 тышч км, даж не на оригиналах!
Можно конечно на разборках б/у з/ч покупать, т.е . вероятней всего именно оригинальные цацки, и по скромным ценам -так тут Нива вообще будет в ауте!
А ищо момент важный забыл, на некоторых СТО за некоторые ремонты браться не хотят! Даж за деньги!
Ах даа, только для минчан есть Минскавтоваз, но цены там явно не "жигулёвские", качество обслуги откровенное говно, цацки которые подсовывают -редкостный брак!
Мало?
Ну и где я приукрасил/преувиличил?
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 08:13:12
Cразу видно ты Алексей ни разу Ниву не пользовал ;) ))...
Ремонтовать Ниву и Паджеро на СТО те ж деньги -замена узлов подвески. сцепления, подшипники, рулевого, электрики и т.д...А если у Нивы раздатка и вся лабуда 4х4 ляснется -завоет владелец этого чудного авто, узнав о стоимости ...
Запчасти для Нивы на сегодня по сравнению с иносранными авто, по цене в разы (как лет 10-15 и более назад) не отличаются,чутка дешевше и всё - ресурс узлов у Нивы хоррошо если 20-30 тышч км, обычно упирается в 10-15 тышч км- бывает и гораздоо менее, у Паджеры ресурс цацак(за вычитом рулевового разве что) близко и от 100 тышч км, даж не на оригиналах!
Можно конечно на разборках б/у з/ч покупать, т.е . вероятней всего именно оригинальные цацки, и по скромным ценам -так тут Нива вообще будет в ауте!
А ищо момент важный забыл, на некоторых СТО за некоторые ремонты браться не хотят! Даж за деньги!
Ах даа, только для минчан есть Минскавтоваз, но цены там явно не "жигулёвские", качество обслуги откровенное говно, цацки которые подсовывают -редкостный брак!
Мало?
Ну и где я приукрасил/преувиличил?
Бред. Две нивы откатал, только положительные эмоции.
Нифига!
Ну во первых Павел 1 из твоих была шеви-нива эт как ни крути другой авто!
А вторая именно Нива была похожа ток внешне, кузовом, ибо ты всю начинку поменял(бляя не поленюсь найду тот пост з фотами -что ты из бывшей нивы вылепил [cool] ) - и там от Нивы отсталось ток кузов и панель с системой вентиляции!
И как я предпологаю вложил в ту Ниву ты сток же скок новая стоит, я не прав?
п.с. как гритт Денис Константинович: "кому и кобыла невеста":) 8)
Вот только Денис Константинович на ниве не ездит и по лосям с скс-а не стреляет.
П.С. Чисто мое имхо...
Да, еще Денис,на дядькиной новой ниве я лосей с промотстрела вывозил когда Вы еще про охоту и не думали.
А так оно да,конечно философия;))))))
За, Ниву, однозначно. Лезет эта кошка хорошо. Со стоимостью запчастей не согласен. И страшно дорого обслуживания. Если еще и новая, хорошую резину, можно и лебедку и тогда совсем сказка ))).
Цитата: Сергей М. от июля 28, 2015, 09:22:03
п.с. как гритт Денис Константинович: "кому и кобыла невеста":) 8)
Вот только Денис Константинович на ниве не ездит и по лосям с скс-а не стреляет.
Это вы нафига меня приплели? ;D кстати, мне понравилась эта Нива Урбан. Симпатичный драндулет, вроде. Но про эксплуатацию не знаю, нивы не было никогда.
Цитата: Сергей М. от июля 28, 2015, 09:22:03
п.с. как гритт Денис Константинович: "кому и кобыла невеста":) 8)
Вот только Денис Константинович на ниве не ездит и по лосям с скс-а не стреляет.
П.С. Чисто мое имхо...
Да, еще Денис,на дядькиной новой ниве я лосей с промотстрела вывозил когда Вы еще про охоту и не думали.
А так оно да,конечно философия;))))))
Ну ладно, с Володей 013 понятно:), попытаюсь и в Вас разобраться:)
То что ДК на Ниве не ездит, это его заслуга и выбор, суть была в его словах, тут кому что душе угодно:)
по поводу того, что Вы лосей вывозили: ну за охоту я думал постоянно, потому что после роддома, первым делом меня дед вынес в поле, на реку, и в лес... так что я с пеленок в "теме"... ибо в деревне других увлечений не преподовали, родился я в 1982г. + 3года накину на сформирование мысли = 1985г., в 1985 г. Нива была совершенно другой:), по поводу "на дядькиной": совершенно не аргумент, я на дядькиной вокруг Ноябрьска, в радиусе 200 км. многое обкатал, потом и РБ приехал своим ходом и что? у кого длинней?
п.с. я ж говорю Нивоводами не становятся - ими рождаются... Вам не понять, и это не есть плохо, это просто каждому свое, но и говорить о Ниве как об одноразовом рожне не стоит, с того момента как вы лосей вывозили, Нива заметно в качестве подросла + очень важный + ништяков для глубокого тюнинга полно, и вот тут Нива очень выигрывает...
еще п.с. Сам на Урбана целюсь:)
Цитата: Denis_P от июля 28, 2015, 10:29:00
Это вы нафига меня приплели? ;D кстати, мне понравилась эта Нива Урбан. Симпатичный драндулет, вроде. Но про эксплуатацию не знаю, нивы не было никогда.
Так а что ты хотел, пораздаешь тут умных мыслей/поговорок, вот народ и пользуется:)))
Сам на Урбана целюсь:)
Дорогу осилит идущий!
Желаю удачи!
Цитата: Денис от июля 28, 2015, 10:42:39
Цитата: Сергей М. от июля 28, 2015, 09:22:03
...
А так оно да,конечно философия;))))))
Ну ладно, с Володей 013 понятно:), попытаюсь и в Вас разобраться:)
...
еще п.с. Сам на Урбана целюсь:)
Ты погоди ищо, ты посмотри скок они сантиметров просвета урезали эт раз, во вторых -А знаешь ли ты что нива-урбан выставляется именно как городской SUV и в скором временитам планируется комплектация не класического 4х4 а электронная лабуда, т.е. как я понимаю вискомуфты? Не веришь? А вот послушай чо грят!
А, самое главное-На скок нива-урбан подорожал в сравнении с классической нивой?
https://www.youtube.com/watch?v=rBLr-2goo8g (https://www.youtube.com/watch?v=rBLr-2goo8g)
Скажи Денис, ты продолжительное время ездил на китайце, отзывался положительно, и? Нива победила? ;)
p\s Думаю в ближайшем времени расколется каста ниваводов на " класиков-филосовов" и "городских урбанов" ...
Все серо и убого, как было так и осталось(((
Володя, за урезку просвета совсем не парюсь, лечится на раз, но оно мне уже не надо!!!
Я знаю что Урбан выставляется как городской, и что? так мне как раз это и надо, по городу не спеша поползать, запарковаться на ж.д. откосе, до места охоты доехать, и если учесть то что на охоту я езжу только домой, то мне там есть на чем ездить, ну а если куда в другие места, то только лайт... а если захочется большего, то место для тюнинга - боинг посадить можно:)
Китаец - пикап, гузовой, длинный, заточенный на трофи, силовики, лебеда, тапки, блоки - перестал быть повседневным авто, был продан и куплена новой Деу Нексия в 2013г.в., поджопник... поэтому сейчас Нива и победила, ибо небольшая, с гуром, кондеям, не привлекает внимание ГАИ!!!, и при хорошей резине и прокладке в стоке хорошо едет и стоит гораздо дешевле китайца (разговор за новье), а по з/ч - так Володя твои знакомые не там ищут:)
есть одно у меня правило: "если трофить на охоте, то на охоту времени не останется":), но это Володя приходит со временем и опытом:)
п.с. Володя, перестань верить всм что показывают и говорят, верь своему сердцу, глазам, рукам... сходи, запишись на тест, проедь, и выскажи свое мнение на основании своих личных ощущений:)
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 08:13:12
Cразу видно ты Алексей ни разу Ниву не пользовал ;)))...
...
Тут все просто объясняется и считается: берешь стоимость обычного ТО и самого большого (когда меняется все) на авторизованном центре и с цифрами сюда;) тогда разговор будет клеиться), а про мнимые поломки и дороговизну запчастей можно долго говорить.
Нива отличный бюджетный вариант, не зря до сих пор венгерские и чешские егеря на них гоняют.
Кто-то упилит ТЛК200 из-за кривых рук и будет поливать грязью японских производителей, а кто-то всю жизнь будет менять только фильтра в Ниве и говорить о ее надежности, потому что не лень было вытащить все из салона, сделать нормальную антикоррозийную обработку и умело эксплуатировать ее.
Цитата: POLL от июля 28, 2015, 11:19:33
Все серо и убого, как было так и осталось(((
Паша смайлик не правильный! надо так - ))), а не так -(((
:)))
Цитата: Денис от июля 28, 2015, 11:29:03
Володя, перестань верить всм что показывают и говорят, верь своему сердцу, глазам, рукам... сходи, запишись на тест, проедь, и выскажи свое мнение на основании своих личных ощущений:)
Правильно!!!
Задача по автомобилю. Имеется автомобиль Форд, на который прошлой осенью на переднюю ось была поставлена новая Белшина R15. После этого автомобиль начало ощутимо уводить вправо, начало «есть» внутреннюю часть левого колеса. Потом была переобувка в новую польскую резину – автомобиль всю зиму проездил без уводов в сторону. На лето переобувка в белшину – машину ведёт вправо. Поездка на 3Д развал-схождение – компьютер показывает что проблем нет. Поездка на шиномонтаж (резина направленная), переобувка-перестановка шин с правой на левую – авто всё равно тянет вправо, начинает «подъедать» также левое колесо изнутри . Вопрос: кто виноват и что делать?
Два года назад купил себе новую Ниву, короткую. Купил чисто для охоты в РБ. За два года пробег 38 000, из них как минимум 30 000 это охота (леса, ВЕСЕННИЕ ПОЛЯ и т.д.) + окола 8000 пару раз сгонял в Питер (сделал хороший антикор, кое чего доставил и т.д.).
Так вот, впечатление от машины только положительные, едет куда глаза глядят, пока не ломалась, не смотря на то что в бережном отношении к авто, а тем более к охотничьему, не замечен (кто со мной охотился не дадут соврать). Есть конечно недостатки но преимуществ гораздо больше.
Короче, как говорит один наш форумчанин, Нива Охотничья (это он про одну из своих собак так говорит) Машина [cool] .
Минуса два: отсутствие багажника и нехватка мощности.
Цитата: POLL от июля 28, 2015, 15:46:27
Минуса два: отсутствие багажника и нехватка мощности.
Для меня еще один "минус"-это залезть на заднее сиденье.Всякий раз при этом чувствую себя собакой лезущей за лисой в нору :'(
Цитата: ИРМА от июля 28, 2015, 16:00:21
Цитата: POLL от июля 28, 2015, 15:46:27
Минуса два: отсутствие багажника и нехватка мощности.
Для меня еще один "минус"-это залезть на заднее сиденье.Всякий раз при этом чувствую себя собакой лезущей за лисой в нору :'(
нива машина для двоих.. себя и своей собаки..
Парни подскажите хочу приобрести Лэнд Ровер Дискавери 3 2,7 дизель года 2008. Может кто имеет в наличии? Как ведёт себя по бездорожью? Цель приобретения охота,рыбалка,город.
Цитата: Порох от июля 28, 2015, 15:01:29
Задача по автомобилю. Имеется автомобиль Форд, на который прошлой осенью на переднюю ось была поставлена новая Белшина R15. После этого автомобиль начало ощутимо уводить вправо, начало «есть» внутреннюю часть левого колеса. Потом была переобувка в новую польскую резину – автомобиль всю зиму проездил без уводов в сторону. На лето переобувка в белшину – машину ведёт вправо. Поездка на 3Д развал-схождение – компьютер показывает что проблем нет. Поездка на шиномонтаж (резина направленная), переобувка-перестановка шин с правой на левую – авто всё равно тянет вправо, начинает «подъедать» также левое колесо изнутри . Вопрос: кто виноват и что делать? Чаще менять местами,а если серьезно, то доезжать как есть,а потом купить нормальную резину.
Цитата: Stas2 от июля 28, 2015, 18:43:14
Парни подскажите хочу приобрести Лэнд Ровер Дискавери 3 2,7 дизель года 2008. Может кто имеет в наличии? Как ведёт себя по бездорожью? Цель приобретения охота,рыбалка,город.
Дискавери 3, да ещё и 7-ми летний для охоты? Крайне не советую.
Саша так раскажи ты за авто если действительно знаешь? Про болячки или сильные стороны у авто, что там мозг постоянно выносит? Пневмо подвеска или ...
Стас-Человек он сабутыльник собеседник хороший, грешно его наедине с данной делемой оставляць...
p/s Я б ему сам насоветовал, да среди близких друзей/приятелей не у кого нет данной "игрушки"...Разве что ценник у авто далеко не средний и обслуга дорога(по слухам), да с запчастями тож трудно будет, редковатые оные у нас в РБ...
Цитата: Stas2 от июля 28, 2015, 18:43:14
Парни подскажите хочу приобрести Лэнд Ровер Дискавери 3 2,7 дизель года 2008. Может кто имеет в наличии? Как ведёт себя по бездорожью? Цель приобретения охота,рыбалка,город.
Лукавиш ты товаришщ, лукавиш, почему ты не гришь что 99 % рабочего времени авто будет девак катать?
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 21:25:48
Цитата: Stas2 от июля 28, 2015, 18:43:14
Парни подскажите хочу приобрести Лэнд Ровер Дискавери 3 2,7 дизель года 2008. Может кто имеет в наличии? Как ведёт себя по бездорожью? Цель приобретения охота,рыбалка,город.
Лукавиш ты товаришщ, лукавиш, почему ты не гришь что 99 % рабочего времени авто будет девак катать?
Но с ними тоже иногда надо в лес заезжать. Ведь они тоже природу любят. ;D
Цитата: Полешук от июля 28, 2015, 11:37:54
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 08:13:12
Cразу видно ты Алексей ни разу Ниву не пользовал ;) ))...
...
Тут все просто объясняется и считается: берешь стоимость обычного ТО и самого большого (когда меняется все) на авторизованном центре и с цифрами сюда;) тогда разговор будет клеиться), а про мнимые поломки и дороговизну запчастей можно долго говорить.
Нива отличный бюджетный вариант, не зря до сих пор венгерские и чешские егеря на них гоняют.
...а кто-то всю жизнь будет менять только фильтра в Ниве и говорить о ее надежности, потому что не лень было вытащить все из салона, сделать нормальную антикоррозийную обработку и умело эксплуатировать ее.
Лёша!
Ты же грил что в инопланетят не веришь? А теперь гришь что жизнь на марсе есть?
И у тебя всё-таки Паджеро ;) ...
Это невозможно, ибо тут ещо стоит упоминуть об сервисном интревале и ресурсе запцацок и узлов,гарантийку на пробег и гарантию на новое авто от сквозной коррозии, у Паджеро он минимум в 3-5 раз больше чем у Нивы-как ни крути!
p/s И стоит напомнить, Я лет 6 упрямо пытался стать ниваводом, но данная миссия категорично развалилось :'( -сделав меня сухим, упрямым, разочаровавшимся ниванинавистником! Притом на 2 эксперементальных единицах, да, не новых, но вполне живых ...
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 21:25:48
Цитата: Stas2 от июля 28, 2015, 18:43:14
Парни подскажите хочу приобрести Лэнд Ровер Дискавери 3 2,7 дизель года 2008. Может кто имеет в наличии? Как ведёт себя по бездорожью? Цель приобретения охота,рыбалка,город.
Лукавиш ты товаришщ, лукавиш, почему ты не гришь что 99 % рабочего времени авто будет девак катать?
;D не без этого. По поводу обслуге и запчастей, неуж-то дороже чем нынешний мой бмв е60??? Не думаю что дороже. Надоело на бмв по полям ездить, вот и решил взять нечто более праходимое.
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 21:23:54
Саша так раскажи ты за авто если действительно знаешь? Про болячки или сильные стороны у авто, что там мозг постоянно выносит? Пневмо подвеска или ...
Стас-Человек он сабутыльник собеседник хороший, грешно его наедине с данной делемой оставляць...
p/s Я б ему сам насоветовал, да среди близких друзей/приятелей не у кого нет данной "игрушки"...Разве что ценник у авто далеко не средний и обслуга дорога(по слухам), да с запчастями тож трудно будет, редковатые оные у нас в РБ...
буду первым у кого появится сей авто из твоих знакомых. Того гляди и проверим на Полочанах как он. Как плавает и тд [beer]
Я искренне только порадуюсь за тебя [beer] , если побибикакать даш, но думаю на Палчанах Лэнд ровер (да и не только эту марку жипов,даж Ниву)съехав с дамбы, актуально использовать либо как якорь для лодки либо как площадку для ныряния !
Тут все просто, у меня года 4 назад был такой новый. Так вот, поюзов такую машину пару месяцев, для себя я сделал вывод, что шутка на предмет того, что если вы встретили на дороге Ленд Ровер то значит он едит из автосервиса, это не шутка, а суровая реальность. Другими словами, на новых лендроверах ездят не бедные люди, на старых очень богатые или авантюристы.
Цитата: Александр1980 от июля 28, 2015, 21:52:41
Тут все просто, у меня года 4 назад был такой новый. Так вот, поюзов такую машину пару месяцев, для себя я сделал вывод, что шутка на предмет того, что если вы встретили на дороге Ленд Ровер то значит он едит из автосервиса, это не шутка, а суровая реальность. Другими словами, на новых лендроверах ездят не бедные люди, на старых очень богатые или авантюристы.
неуж-то новый и ломался???
Ты хочешь сказать, что он сыпался у тя на гарантийке и сервисной обслуге, честно не ожидал такого диагноза ??? ...
Именно так
Саша а вот у моего товарища уже восемь лет такой, и он его тоже покупал новым доволен как слон. И ездит он не только по асфальту. 8)
Саш а какого года был???
Думаю Саша дурного не насоветует, корочь ищи другую модель марку авто...
p/s А подружкам скажи, мол эмбарго-границы на замке , блондинки се равно в этом ничего не понимают ;) ...
Цитата: vladimir-013 от июля 28, 2015, 21:39:21
....
Ты же грил что в инопланетят не веришь? А теперь гришь что жизнь на марсе есть?
И у тебя всё-таки Паджеро ;) ... Это невозможно, ибо тут ещо стоит упоминуть об сервисном интревале и ресурсе запцацок и узлов,гарантийку на пробег и гарантию на новое авто от сквозной коррозии, у Паджеро он минимум в 3-5 раз больше чем у Нивы-как ни крути!....
Поэтому и говорю. Давай цифры. Когда тебе предлагают гарантию на 5 лет это не значит, что машина надежная. Это всего лишь дополнительная возможность заработать на тебе лишнее бабло в течение 5 лет. Сервизный интервал в 20-30 тыщ не значит, что теперь масло можно вовсе не менять, а всего лишь, что через 3 года ты выбросишь свой авто и придешь за новым в магазин. Отличай Маркетинг от того, о чем мы тут пытаемся говорить;)
8) :Приобрел крокодила для охоты ( пассат в2), подскажите: какую туда max резину поставить можно и как его повыше приподнять? :o
Про Ленд роверы спросите у oleg7 он вам много расскажет! ::)
Цитата: astryzh от июля 29, 2015, 08:52:52
Про Ленд роверы спросите у oleg7 он вам много расскажет! ::)
У Олега диско не было. Пара штук дефендеров. И да, ни слова хорошего он о них не скажет.
вот находочки с североамереканской машины приятно меня удивили, кроме как весь багажник в собачьей шерсти:)
ножичек мора и удавка "утятница" можно сказать ручной работы ибо карабинчик точно вручную грубо отплескан...жалко конечно ягдташ кудато слинял если он конечно был:))
(http://i70.fastpic.ru/big/2015/0729/7f/2459f58c62b112d1d498fec5f7c9d67f.jpg) (http://fastpic.ru/)
"Удавка" :) Торока, иопта!
И они выглядят один-в-один как те, которые были мне вручены по случаю одним хорошим человеком. Правда, приехали из Норвегии.
Доброго дня.
Появилось желание поменять свой SUV на рамный джип. Бюджет около 17-18, ориентируюсь на рашку. Нравиться Мицубиси паджеро спорт, который пошел вроде с 9 го года. 4 ый паджерик. Можно и проще, 3ий паджерик, таракан, патруль, главное не сильно старый, года в среднем, 2005 +/-. Основное условие дизелек, рамник, по поводу автомата не знаю. Просто в своем Соренто попал на ремонт АКПП, замену полуоси и раздатки, причем сильно по гамну не катаясь. Знаю что крузак это панацея, больше про жыпы полный ноль. Во всех ли автосах есть не дешевые нюансы типа, как говорил мне владелец 3 го паджеро на 3,2 дизель: аппарат огонь, но насос б/у 1,5 косаря. И еще момент, как говорили на СТО где коробку делал, типа жып на автомате не должен быть, если буксовать коробка сгорит 3 секи, так или нет? Желательно конечно отзывы владельцев, ну или у кореша был, ездили вместе и т.д. Да и может на что обращать внимание если будут рекомендации по какой либо модели.
при буксовании горят вариаторы, и то в моделях, где нет дополнительного радиатора охлаждения для трансмиссионной жижи. Остальные коробки не многим отличаются от механики, где если увлечься - горит сцепление например :) Среднестатистическая акпп с гидротрансформатором с завода имеет охлаждение трансмиссионного масла в основном радиаторе.
З.Ы. И да, крузак - это панацея :)
МПС - надежный, но жесткий и сильно простой в салоне
За эти деньги можно прадега на палке 6-ст года 06-07 посмотреть
Цитата: nicolavs от августа 04, 2015, 09:31:51
при буксовании горят вариаторы, и то в моделях, где нет дополнительного радиатора охлаждения для трансмиссионной жижи. Остальные коробки не многим отличаются от механики, где если увлечься - горит сцепление например :) Среднестатистическая акпп с гидротрансформатором с завода имеет охлаждение трансмиссионного масла в основном радиаторе.
З.Ы. И да, крузак - это панацея :)
Не знаю блин вариатор у меня или нет, но гидротрансформатор наипнулся.
Цитата: LAnd от августа 04, 2015, 09:38:01
МПС - надежный, но жесткий и сильно простой в салоне
За эти деньги можно прадега на палке 6-ст года 06-07 посмотреть
Андрюха, прадега как у Софикса был?
Цитата: xXx от августа 04, 2015, 09:53:07
Не знаю блин вариатор у меня или нет, но гидротрансформатор наипнулся.
это называется - просто очень неповезло - я вообще с трудом представляю, что там могло наипнуться. Впрочем, его можно менять на бушный без напряга. В автоматах чаще изнашиваются фрикционы, из-за чего коробка начинает буксовать и терять свои передачи. Это уже требует капиталки и стоит обычно дорого. Но однажды вложившись, получаешь запас прочности в коробке еще на тыс 350км (у тойоты). Сцепления вроде меняются чаще, не?
Я уже сделал кап ремонт коробки. просто висит в воздухе вопрос: почему на 9 го года машине наипнулась коробка, по всем разговорам, слишком рано, да и полуось была слизана практически полностью. Нет доверия к автосу, сложно ездить дальше.
Цитата: xXx от августа 04, 2015, 10:11:09
Я уже сделал кап ремонт коробки. просто висит в воздухе вопрос: почему на 9 го года машине наипнулась коробка, по всем разговорам, слишком рано, да и полуось была слизана практически полностью. Нет доверия к автосу, сложно ездить дальше.
Вообще, у коллеги новая киа спортэйж на 50тыс пробега уже получила новую коробку. А кто-то хвалит этот автомобиль. Но при 17-18тыс я бы однозначно пытался выбрать что-нить из тойот.
Цитата: nicolavs от августа 04, 2015, 10:15:24
Цитата: xXx от августа 04, 2015, 10:11:09
Я уже сделал кап ремонт коробки. просто висит в воздухе вопрос: почему на 9 го года машине наипнулась коробка, по всем разговорам, слишком рано, да и полуось была слизана практически полностью. Нет доверия к автосу, сложно ездить дальше.
Вообще, у коллеги новая киа спортэйж на 50тыс пробега уже получила новую коробку. А кто-то хвалит этот автомобиль. Но при 17-18тыс я бы однозначно пытался выбрать что-нить из тойот.
Глянул, можно +/- взять как написал товарищ
Killer, Land ::) прадика, только надо свое ведрышко продать :-X
Автомат выигрывает у механики по проходимости. У меня автомат охлаждается через основной и доп радиаторы.
Цитата: POLL от августа 04, 2015, 10:22:07
Автомат выигрывает у механики по проходимости. У меня автомат охлаждается через основной и доп радиаторы.
Паша я ждал тебя ))))) делись опытом)
Мне нравится 4 раннер + газ. Или пикап.
Цитата: xXx от августа 04, 2015, 09:53:48
Цитата: LAnd от августа 04, 2015, 09:38:01
МПС - надежный, но жесткий и сильно простой в салоне
За эти деньги можно прадега на палке 6-ст года 06-07 посмотреть
Андрюха, прадега как у Софикса был?
Следующего поколения
Цитата: POLL от августа 04, 2015, 12:19:54
Мне нравится 4 раннер + газ. Или пикап.
И багажника нет?
Цитата: LAnd от августа 04, 2015, 12:32:16
Цитата: xXx от августа 04, 2015, 09:53:48
Цитата: LAnd от августа 04, 2015, 09:38:01
МПС - надежный, но жесткий и сильно простой в салоне
За эти деньги можно прадега на палке 6-ст года 06-07 посмотреть
Андрюха, прадега как у Софикса был?
Следующего поколения
Троху есть в продаже, даже у нас.
Только у нас и смотри
В РФ упилки этих годов. Да и отношение там к машинам другое нежели в рб
Цитата: LAnd от августа 04, 2015, 12:51:04
Только у нас и смотри
В РФ упилки этих годов. Да и отношение там к машинам другое нежели в рб
По любому через СТО?
Леша, ты посчитай стоит ли сейчас брать дизеля.
Цитата: POLL от августа 04, 2015, 14:24:21
Леша, ты посчитай стоит ли сейчас брать дизеля.
С таким подходом скоро придем к тому что дрочить экономически выгоднее
)))
Цитата: POLL от августа 04, 2015, 14:24:21
Леша, ты посчитай стоит ли сейчас брать дизеля.
Так я на бензе и езжу. Газ ставить поганить багажник. Плюс не все движки его любят. Против газа ничего не имею ездил. Но ХЗ.
Реально: пузотерка с расходом 4 литра на эври дэй и жип на уикенд.
Новую не? Я осознал, что хочу только новую.
Цитата: Игорь 1980 от августа 05, 2015, 00:22:14
Новую не? Я осознал, что хочу только новую.
За год -30%.
Цитата: Игорь 1980 от августа 05, 2015, 00:22:14
Новую не? Я осознал, что хочу только новую.
Согласен, новая есть новая, отъездил на Сиде 1,5 года и 72 тысячи, поменяв только передние тормозные колодки и эксплуатировав его не щадно. Потерял на нем при продаже 31 %. Но ездил не парясь ни о чем, только ТО по регламенту, а сейчас на БУ на ремонте подвески АКПП, раздатки я уже потерял % 15, + цены упали, при продаже то на то и выйдет.
Новая? Гавно. Хотел новую тойоту, но бампер, лебедку, подвеску и большие колеса хрен поставишь.
Цитата: POLL от августа 05, 2015, 12:23:45
Новая? Гавно. Хотел новую тойоту, но бампер, лебедку, подвеску и большие колеса хрен поставишь.
Да, на вкус и цвет товарища нет ;)
Цитата: POLL от августа 05, 2015, 12:23:45
Новая? Гавно. Хотел новую тойоту, но бампер, лебедку, подвеску и большие колеса хрен поставишь.
Почему это не поставишь?
Пара знакомых с нуля все себе вкатили для бездорожья
Так и скажи что денег не хватило
Снятие с гарантии. В начале дали добро( добил их арктик кэтом) потом отказали.
Если у тебя бабки есть, то не пох ли тебе на гарантию?
;D
Много ты видел у тойот гарантийных серьезных случаев ?
Люди умудряются по 200 тыс под гарантией откатывать без вопросов
Цитата: LAnd от августа 05, 2015, 13:11:33
Если у тебя бабки есть, то не пох ли тебе на гарантию?
;D
Много ты видел у тойот гарантийных серьезных случаев ?
Люди умудряются по 200 тыс под гарантией откатывать без вопросов
из известных мне гарантийных случаев коллег за последние пару лет:
1. у ауриса вышедший блок электроусилителя руля
2. у короллы магнитола, механизм регулировки кресла, протекающие фары, стойки стабилизатора
3. у кэмри лакокрасочные косяки
4. чего-то у раф4 в задней подвеске меняли, коллега в отпуске - не могу уточнить.
Все это мелочи
Цитата: LAnd от августа 05, 2015, 14:07:50
Все это мелочи
А зачем платить больше? Под мои задачи хорошо вписывается 3-4 летняя.
Паша плюсую за подход....3-4 летка, наверное есть правильный вариант, цена уже упала, только чуть чуть поискать надо.
Цитата: POLL от августа 05, 2015, 14:54:14
Цитата: LAnd от августа 05, 2015, 14:07:50
Все это мелочи
А зачем платить больше? Под мои задачи хорошо вписывается 3-4 летняя.
Или так.
Цитата: POLL от августа 05, 2015, 14:54:14
Цитата: LAnd от августа 05, 2015, 14:07:50
Все это мелочи
А зачем платить больше? Под мои задачи хорошо вписывается 3-4 летняя.
Так зачем тогда понты колотить за новую
Думал взять на фирму, дальше знаешь сам...
А в чем проблема трехлетку арктикката взять на фирму ?
Наткнулся на интересный ретро- авто,http://ab.onliner.by/car/2221698
Цитата: Hunter V от августа 15, 2015, 00:36:25
Наткнулся на интересный ретро- авто , http://ab.onliner.by/car/2221698
прикольный автос!
А если его еще и купить за стартовую цену, то вааще гут!
Красота. Взято здесь: https://www.drive2.ru/b/2261610/
Прикольный тарантас
http://ab.onliner.by/car/2132069
по-моему, его уже тут продавали
Мечта
Цитата: POLL от августа 26, 2015, 20:44:06
Мечта
И пузотерка тоже? ::)
А так да, крутяк)
Цитата: xXx от августа 27, 2015, 12:00:26
Цитата: POLL от августа 26, 2015, 20:44:06
Мечта
И пузотерка тоже? ::)
А так да, крутяк)
Не так: Пузотер, пузотерка и гондон)) ;D
Странно, что у Ролла такие мечты;)
Паша, то что снизу - не твое это))) Маловато!!!
Цитата: niks от августа 27, 2015, 12:59:34
Паша, то что снизу - не твое это))) Маловато!!!
Он не для себя;) А для нее очень даже в размере)
Дом на колесах да(но хочу на базе военного грузовика типа Урал- 4320 или Камаз-4310), лодка само собой. Порше... в далеком 1994, проехал на 911, вещь, готов похудеть)))
Тогда уже точно УРАЛ, чтоб и тундру запихнуть)))
Можно тундру и оставить
интересно, что там внутри...
В тундре кровать, а в Урале кухня с холодильником)))
Смотрите: https://www.youtube.com/watch?v=otg7qzAwCcQ
это было одним из факторов в пользу тундры... но, увы другие факторы, пока заставили отложить покупку пикапа..
Уж как то не уверенно с домиком сверху едет на поворотах. Для путешествий [cool] ! Для рыбалки как то не очень! ИМХО
Цитата: niks от августа 27, 2015, 16:37:12
Уж как то не уверенно с домиком сверху едет на поворотах. Для путешествий [cool] ! Для рыбалки как то не очень! ИМХО
пневмоподвеска уберет "неуверенность". В других роликах даже по лесу с ними лазят без проблем, главное подготовить :)
Я в свою пневму поставил, обалденная вещь.
Все-таки прицеп-дача более удобно будет. Ведь приехав на место, часто нужна машина - отьехать в угодья и проч. А эту хрень снять можно только на твердой поверхности...
Цитата: POLL от августа 27, 2015, 17:51:52
Я в свою пневму поставил, обалденная вещь.
Вот и я все задумываюсь, что сделать - поставить на штатную подвеску (аммо и пружины) пневму, или поменять ее на efs/ome
(http://s9.image1.org/images/2014/02/27/0/cb62da306c79a1d6516d1c095c5f55e6.jpg) (http://image1.org/image.php?id=280837&p=2508ylxd)
Если пневму - то как ее на передок засунуть? там стойки внутри пружин. Правда есть пневма вместо стоек, но я пока к такому морально не готов..
Цитата: nicolavs от августа 27, 2015, 18:32:41
Все-таки прицеп-дача более удобно будет. Ведь приехав на место, часто нужна машина - отьехать в угодья и проч. А эту хрень снять можно только на твердой поверхности...
Почему? любая более-менее ровная поляна сойдет. И даже наоборот с ней по всяким болотам и топят, не говоря уже про лесные дороги - проехать проще. На ютубе много роликов про ето...
Оставить чисто пневму я не готов тоже, но в Москве есть боевой патрол чисто весь на пневме. Лет пять ездит, вроде все в норме. Моя инсталяция
да, тут попроще т.к. рессоры. А куда копрессор засунут? и баллон с воздухом?
Пока пневму собрать не могу, есть всё есть кроме ресивера.
Цитата: POLL от августа 31, 2015, 12:34:46
Пока пневму собрать не могу, есть всё есть кроме ресивера.
На сколько литров нужен? Давление какое?
Литров 20 и 10 атмосфер.
Цитата: POLL от сентября 01, 2015, 18:22:20
Литров 20 и 10 атмосфер.
а такой не приспособишь? (http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=14948136) он довольно легкий, штуцера можно переточить под себя..
Цитата: POLL от сентября 01, 2015, 18:22:20
Литров 20 и 10 атмосфер.
во проблемма!!! скрути с стоящего по близости Камаза!!! делов то:)
cорри может кто поправит, не знаю как ссылку ютуб вставить
www.youtube.com/watch?v=Na8iSiuXfjY
Оригинально.
и доска примотана простой изолентой.......
Цитата: POLL от сентября 08, 2015, 23:26:35
Оригинально.
В середине 90ых, засадил луаза так ,что беларус не доехал до него метров 10ть тоже сел. Ну всё думаю приехали. Тракторист достаёт с кабины цепь и пошел. Смотрю, тащит бревно метра 2. ,ну а потом как на видео,тока вместо изоленты цепь. Меня тоже вытащили.
Гусиничную технику так вытаскивают.Называется бревно самовытаскивания. ;) https://www.youtube.com/watch?v=nALOTwtX0AQ или https://www.youtube.com/watch?v=-mr3Wi0fCFw
Цитата: POLL от сентября 01, 2015, 18:22:20
Литров 20 и 10 атмосфер.
http://wester-heating.ru/netcat_files/469/357/PASPORT_WAV_WAO_2015.pdf
24 литра, 10 бар
Подсказать где продается?
Денис,так я ж дилер этой компании ;D
Цитата: POLL от октября 26, 2015, 23:41:50
Денис,так я ж дилер этой компании ;D
Совсем Пашка плох стал, уже юмор не понимает. Старость, наверное
Про британское авто, вспомнить и поржать - http://lrforum.ru/topic/4415-otzyv-a...e-mnogo-bukof/
Блин, давно так не ржал, спасибо, Олег)))
Приятель пишет
"тоже есть такой зверь,
(http://piterhunt.ru/scripts/forum/attachment.php?attachmentid=236406&d=1445954527)
глючный гад, в самый неподходящий момент пропадает тяга, потом раз и появляется, всегда как к официалам на гарантию притащишь, потом опять грязь залез и пять тяга пропала, выключал зажигание включил 50 на 50может и появиться.
В общем я его типа люблю, но использую только для того чтобы по угодьям гонять, ездить на дальняк на этом британском уазе это себя не любить.
Старый бы деф не взял бы никогда и ни за что!!! соответственно диско ни коем случае старый брать бы не посоветовал!!!!
У меня у дефа которому в то время был токо год и 10 т км пробега болты крепящие руля раскрутились и руль заклинило на ходу, хорошо на проселке и на небольшой скорости, я сильно офигел от такого...Посадил болты потом на фиксатор резьбы и пока полет нормальный я то был как рад отвалившемуся в лесу рулю, и инструмента с собой не было, топал почти 10 км до деревни, с тех пор ящик с инструментами всегда в дефе
на дефах можно только передвигаться, ездить на них нельзя железный дровосек) деф может быть второй или третьей машиной, так сказать fun car но только не основой на каждый день"
Да уж, блеять ...И это так сказать "истинный гламруный внедорожник", люксовый так сказать, дороговатый изначально в цене ...б/у стоят весьма доступно, начиная с 3летнего возраста -ну да, неудивительно хоть бы продать...
Наверное по "живучести"-уазик покажется просто "мечтой"...
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2015, 20:13:48
Наверное по "живучести"-уазик покажется просто "мечтой"...
Не, УАЗик примерно такой же ломучий
НО! Огромная разница в том, что к примеру на Дефе выжимной подшипник не живет долше 10000км, как на УАЗе
Только на Дефе он меняется только вместе с корзиной и стоит 450Е
А на УАЗе 250 рублей, те 3,5Е
Цитата: Полешук от октября 29, 2015, 11:35:08
Блин, давно так не ржал, спасибо, Олег)))
Да Лёша, с Паджеро не сравниться!
Хотяяяя... было дело, когда я чуть не обоср..лся, и не мудрено 1,5 часа до темноты и по 8-10 км до ближайшего трахтера... когда на ровном месте Паджеро врос на полметра в говна и наклонился под углом в 60 градусов к поверхности...
Самое странное- неделю до этого, с разгончика, я на мазде 626 проскочил, взяв чутка правее, даж не чмыхнул ;D ...
Цитата: oleg7 от октября 29, 2015, 20:21:05
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2015, 20:13:48
Наверное по "живучести"-уазик покажется просто "мечтой"...
Не, УАЗик примерно такой же ломучий
...
А на УАЗе 250 рублей, те 3,5Е
И наверное ищо потому уазик так ценят -уазаводы, что на "коленке" , с помощью неск гаечных ключей и отвёрток можно подремонтовать практически весь уаз.
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2015, 20:13:48
И наверное ищо потому уазик так ценят -уазаводы, что на "коленке" , с помощью неск гаечных ключей и отвёрток можно подремонтовать практически весь уаз.
Несомненно.
причем по удобству в салоне и по удобности ремонта УАЗик значительно превосходит Дефендер
Ценность уаза в его малом весе и цене на него.
Цитата: POLL от октября 29, 2015, 21:53:10
Ценность уаза в его малом весе и цене на него.
тонна шестьсот-не малый вес. Малый вес -это Сузуки Самурай и ДжимнеГ, а также ЛУАЗик
Это верно, но в самурае не помещаюсь, луаз верх не надежности.
Цитата: POLL от октября 29, 2015, 22:08:56
Это верно, но в самурае не помещаюсь, луаз верх не надежности.
Ну так:
"Если где -то нет чего -то
Значит что-то где-то есть!"(с)
Универсальности нет ни в чем
В чем то выигрывая, несомненно в другом проигрываешь
Вот вот!А вы уаз обсирали,нормальный бюджетный автомобиль! [cool]
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2015, 20:22:43
Да Лёша, с Паджеро не сравниться!
Хотяяяя... было дело, когда я чуть не обоср..лся, да и Сухов Саша плохо себя почувствовал :))), и не мудрено 1,5 часа до темноты и по 8-10 км до ближайшего трахтера... когда на ровном месте Паджеро врос на полметра в говна и наклонился под углом в 60 градусов к поверхности...
Самое странное- неделю до этого, с разгончика, я на мазде 626 проскочил, взяв чутка правее, даж не чмыхнул ;D ...
Володя, вот я очень прошу, не надо за меня домысливать. ОК? ;)
Пиши дальше: мне показалось, что... и т.п. Тогда будет все правильно
Во какой экипированный.
Цитата: tov.Suhov от октября 30, 2015, 15:27:12
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2015, 20:22:43
...
Володя, вот я очень прошу, не надо за меня домысливать. ОК? ;)
Пиши дальше: мне показалось, что... и т.п. Тогда будет все правильно
Хорошо Александр, текст поправил...
Вот народ и узнал каков этот Сухов...
Цитата: vladimir-013 от октября 29, 2015, 20:22:43
Цитата: Полешук от октября 29, 2015, 11:35:08
Блин, давно так не ржал, спасибо, Олег)))
Да Лёша, с Паджеро не сравниться!
Хотяяяя... было дело, когда я чуть не обоср..лся, и не мудрено 1,5 часа до темноты и по 8-10 км до ближайшего трахтера... когда на ровном месте Паджеро врос на полметра в говна и наклонился под углом в 60 градусов к поверхности...
Самое странное- неделю до этого, с разгончика, я на мазде 626 проскочил, взяв чутка правее, даж не чмыхнул ;D ...
Ну во первых, он не врос, а лишь приостановился, чтобы посмотреть под каким углом преодолеть лужину ;D
Во-вторых, ты был сам удивлен образовавшимся болотом, т.к. с твоих слов там неделю назад было сухо)) возможно на мазде ты и проехал в тот раз)) И вообще своего паджерика я люблю)) скоро 300к, как полет нормальный;)
Ну да, ну да, мне всё показалось :)), повторюсь, эт просто я слабохарактерный и впечатлительный ;D !
Удивило тогда 3 вещи:
1.Откуда на относительно сухом и крепком месте такое балото?
2. Почему Паджеро вообщее встал колом(ни сантиметра вперёд ни назад) на 4х4,ввалившись на полметра?
3. Удивило как он вообще вылез самостоятельно -обыденно в таких случаях домкрат(хайджек) либо трахтер, а тут уже вроде безнадёга полная, а он пожужжал и сам выполз [cool] !
А что ты тогда потискал и понажимал? Интересно ж ведь?
Я тогда ещё, пока ты совершал какие-то странные обряды? вокруг авто? Предложил остальным членам экипажа завалится на то колесо, которое безнадёжно просвистывало -пробуксовывало, ан нет не пригодилось!
Против Паджеро я вообще ни одного слова, оччень понравилось, как ты лихо по полям гойсаешь ;D !
Цитата: vladimir-013 от ноября 01, 2015, 20:39:00
..
1.Откуда на относительно сухом и крепком месте такое балото?
2. Почему Паджеро вообщее встал колом(ни сантиметра вперёд ни назад) на 4х4,ввалившись на полметра?
3. Удивило как он вообще вылез самостоятельно -...[cool] !
А что ты тогда потискал и понажимал? Интересно ж ведь?
1. Ну, погода блин налила)) дождей в ту неделю хватало.
2. Паджеро не встал колом, просто мне необходимо было остановить пепелац чтобы не рвать его между 2мя глиняными кочками в условиях очень крутого наклона авто.
3. Тут все просто: включил блокировку и спокойно проехал то, что на первый взгляд было непреодолимой преградой)) а вообще, если бы ты видел, как берут точки джиперисты, то это "приключение" показалось бы обыденностью)) Хотя там и машины более подготовленные к таким сюрпризам)
Ну чисто поржать, правда не совсем сюда: https://www.drive2.ru/b/288230376152066371/
https://youtu.be/N9tVZtpc3b8
Добрый день! Нужен совет, думаю поменять авто для охоты, подскажите что взять, что бы был небольшой расход, достаточно места в авто, хорошая проходимость? Бюджет до 20 у.е
Цитата: Андрей 1985 от ноября 26, 2015, 12:48:36
...... Бюджет до 20 у.е
А что за бюджет такой???
Цитата: Кадет от ноября 26, 2015, 16:32:05
Цитата: Андрей 1985 от ноября 26, 2015, 12:48:36
...... Бюджет до 20 у.е
А что за бюджет такой???
хочет радиоуправляемую модельку машины :)
Походу имеет в виду 20к у.е. :)
Если звезды сойдутся красиво вскоре в продаже моя Мицубиси L200 нарисуется. )))
Каждый будет советовать свое
Меня Прадо устраивает по всем показателям: надежный,мягкий, маленький расход, достаточная проходимость, вменяемое поведение на трассе
Из доработок вкинул только вебасто и лебедку
В ваш бюджет вмещается без проблем
Цитата: Андрей 1985 от ноября 26, 2015, 12:48:36
Добрый день! Нужен совет, думаю поменять авто для охоты, подскажите что взять, что бы был небольшой расход, достаточно места в авто, хорошая проходимость? Бюджет до 20 у.е
Ни кого не слушай! !! Тундру бери...
Нет, лучше Q7 ничего нету! Тундра рядом не стояла ;D
Цитата: LDima от ноября 26, 2015, 19:22:16
Цитата: Андрей 1985 от ноября 26, 2015, 12:48:36
Добрый день! Нужен совет, думаю поменять авто для охоты, подскажите что взять, что бы был небольшой расход, достаточно места в авто, хорошая проходимость? Бюджет до 20 у.е
Ни кого не слушай! !! Тундру бери...
Цитата: шайтан от ноября 26, 2015, 19:28:42
Нет, лучше Q7 ничего нету! Тундра рядом не стояла ;D
Алкашня. ))
Цитата: шайтан от ноября 26, 2015, 19:28:42
Нет, лучше Q7 ничего нету! Тундра рядом не стояла ;D
В бюджет не впишится)))
https://auto.ru/cars/used/sale/1025156017-419f1e/ например вот этот.
Ничего нет лучше мицубана ;D
Или вот это, но первое больше по душе https://auto.ru/cars/used/sale/1021984055-b1806a/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/1025461693-28ed/ вот мицубан
А вообще запрос расплывчатый: бензин или дизель, механика или автомат, комплектация необходимый минимум и остальное.
Жигули, премию трактористу, мобильник, что бы трактористу позвонить. Остальное пропить.
Бюджет достойный по нонЕшним временам, можжно 2 тоЙоты или 10 НИВ взять......гуляй рука как гриццо :)
По порядку
20 у.е. - 20 000 долл. США(это для остряков)
Пикап не рассматриваю, т.к. у самого сейчас пикап, недостатки слабая проходимость, отсутствие места пассажирам сзади
Хочу только дизель, на автомате, на СТО 4х4 рекомендуют обратить внимание на LC100 либо Паджеро.
Сложность в том, что в нынешнее время есть много вариантов за такие деньги и вопрос, как правильно поступить и не прогодать, либо LC100 2002-2003 г.в. либо Паджеро 2010-2012. Почему-то Прадо вообще никто не рекомендовал.
Тогда уж паджеро 2012. Один из автомобилей у которого конструктивно многое не менялось с 2001 года, за исключением дизайна. Будет чмыхать на радость тыщ 500, потом колечки оригинальные вставить и дальше тыщ 500 кататься;)
Хорошая 100-ка стоит, как 200-ка. Проходимость у пикапа отличная если зад загружен. В L200 сзади места маловато. Мое мнение: бензин + газ, авто мат, пикап. Последнее время уж очень запала Тойота Такома в душу.
Цитата: Андрей 1985 от ноября 27, 2015, 13:41:33
По порядку
20 у.е. - 20 000 долл. США(это для остряков)
Пикап не рассматриваю, т.к. у самого сейчас пикап, недостатки слабая проходимость, отсутствие места пассажирам сзади
Хочу только дизель, на автомате, на СТО 4х4 рекомендуют обратить внимание на LC100 либо Паджеро.
Сложность в том, что в нынешнее время есть много вариантов за такие деньги и вопрос, как правильно поступить и не прогодать, либо LC100 2002-2003 г.в. либо Паджеро 2010-2012. Почему-то Прадо вообще никто не рекомендовал.
Прадо дороже среди своих одноклассников , наверное поэтому в говны его редко гоняют
Но время идет и теперь вполне себе охотничья машина
Цитата: POLL от ноября 27, 2015, 14:25:55
Хорошая 100-ка стоит, как 200-ка. Проходимость у пикапа отличная если зад загружен. В L200 сзади места маловато. Мое мнение: бензин + газ, авто мат, пикап. Последнее время уж очень запала Тойота Такома в душу.
В том то и дело, что зад пикапа всегда пуст(
Бордюр или мешок песка решают эту проблему.
Силовой задний бампер и лебедка решают эту проблему
Подскажите а как для охоты Suzuki Grand Vitara года 2007-2008?
как оно может быть для охоты...если там нету багажника.
если собаки нет, то и хватит там места. Пушка с сумкой влезут.
Цитата: dimiurg_hunter от ноября 27, 2015, 15:52:20
как оно может быть для охоты...если там нету багажника.
Выбросил задние сиденья
Цитата: LAnd от ноября 27, 2015, 15:57:33
Цитата: dimiurg_hunter от ноября 27, 2015, 15:52:20
как оно может быть для охоты...если там нету багажника.
Выбросил задние сиденья
я так на матриксе езжу с собакой. ТОлько не выбрасываю, а складываю половину (у меня в ровный пол убираются).
Цитата: dimiurg_hunter от ноября 27, 2015, 15:52:20
как оно может быть для охоты...если там нету багажника.
Как это нету! Не надо ля-ля!
Фотошоп)))
Цитата: nicolavs от ноября 27, 2015, 15:55:11
Цитироватьесли собаки нет, то и хватит там места. Пушка с сумкой влезут.
И с собакой места хватит.Ну, только если лосика не разобранного попытаться... :(
Цитата: Molodoy от ноября 27, 2015, 15:49:46
Подскажите а как для охоты Suzuki Grand Vitara года 2007-2008?
Проходимость на очч достойном уровне!
Весьма надёжый авто!
Относительно дорогие цацки, даж если сравнивать с таётами! Но авто относительно редкое,поэтому напряг с цацками...
Не помню- рамник ищо или ...маркетологи удешевили обосновав...
Приятный расход бензы для 4х4...
Не помню есть ли у них в 2007-2008 дизельные двигло?
Самый гниючий среди всех марок японцев и корейцев, просто ужоснах!
Цитата: Molodoy от ноября 27, 2015, 15:49:46
Подскажите а как для охоты Suzuki Grand Vitara года 2007-2008?
Была такая. едет нормально (2,7 бензин автомат) Но по мне - малый объем для барахлишка .
Цитата: Саид от ноября 29, 2015, 22:09:34
Но по мне - малый объем для барахлишка .
Подтверждаю, что имею то и вожу.
Ну, Володя рассмешил, от души! В твоем багажнике есть ВСЕ!
Но на всякий случай его нужно еще пополнить хорошей натуральной водкой и тушенкой 8) .
Витара не далеко ушла от нивы по надежности, ценник конский, остальное все тоже самое.
Цитата: mikolai от ноября 29, 2015, 22:23:20
Но на всякий случай его нужно еще пополнить хорошей натуральной водкой и тушенкой 8) . [za]
"Вы любите ухоженных женщин.... ну так ухаживайте"
Цитата: POLL от ноября 29, 2015, 22:38:44
Витара не далеко ушла от нивы по надежности, ценник конский, остальное все тоже самое.
я бы не был так категоричен насчет "
остальное все тоже самое".
Просто эти владельцы таёт ничего больше не воспринимают всеръёз!
Кузов да,страшно гниюч-это самый страшный грешок авто,но остальное...!
Но сравнивать Сузуки и Ниву по ресурсу и надёжности и комфорту это верх богохульства!
Думается, там где пролезет Гранд Витара -Тундра попросту утонет! ;)
Тунда может по гов..у витару в кузове возить, вместо запаски. ;D
Цитата: Grave от ноября 30, 2015, 23:36:17
Тунда может по гов..у витару в кузове возить, вместо запаски. ;D
[cool] ;D
Не знаю, было - нет, но вот как-то так:
http://ex-roadmedia.ru/technics/avtodoma/novo2/1693-avtodom-dlya-okhotnikov-iz-gaz-66
Цитата: vladimir-013 от ноября 30, 2015, 23:12:56
Просто эти владельцы таёт ничего больше не воспринимают всеръёз!
А что про Тайоту говорить.
Неинтересная машина, ездит и не ломается.
За 80 000 км на десятилетней Праде поменял генералом за 100 евро и бак пришлось снимать, тк засорилась сетка -50$
Это из внепланового ремонта
Думаю что эти траты ничтожны в сравнении как сосут деньги десятилетние иксы и прочие туареги
Да и на дорогу особо смотреть не надо в отличии от люминевых вседорожников
Цитата: Gradoff от декабря 03, 2015, 20:14:20
Не знаю, было - нет, но вот как-то так:
http://ex-roadmedia.ru/technics/avtodoma/novo2/1693-avtodom-dlya-okhotnikov-iz-gaz-66
Олег, пять лет читаю этот форум, рекомендую: http://avtotravel.com/Forums/Brands-Motorhomes-Caravans-Sales-Comparison/Offroad-Motorhomes/
Крепление запаски или защита морды?
Прикольно. Но у нас такое не прокатит (не видно переднего гос номера)
Номер можно и на колесо прикрепить.
Проблема может быть в другом - на сколько мешает обзору впереди, особенно, на бездорожье
Подтер.
Любопытный рассказик http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=209968
В виду незапланированного пополнения автопарка по весне выйдет на рынок вот такой пепелац. Машина "вечная". Не бита, не крашена. Заполирована местами до "дыр".
Естественно будет сделана предпродажка, как минимум химчистка. Все работает как швейцарские часы, включая кнопку "война". 2,5 турбодизель, автомат, суперселект. Год выпуска не помню, цена будет малость меньше рыночной на момент продажи даже с учетом вложенного.
Так что если кто-то себе что-то подобное планирует, имейте в виду.
(http://s017.radikal.ru/i432/1512/44/3a5b40562f3e.jpg) (http://null)
(http://s018.radikal.ru/i511/1512/f2/97f0f9ad7ad6.jpg) (http://null)
(http://s004.radikal.ru/i205/1512/9b/aa0838e02ed8.jpg) (http://null)
(http://s019.radikal.ru/i632/1512/06/9c78f18b76ca.jpg) (http://null)
(http://s019.radikal.ru/i625/1512/12/8fec4899e339.jpg) (http://null)
Во бля. Право первой ночи уже зарезервировано. )))
Помыл бы для приличия))) Правая на фото интереснее.
Как честный человек, не могу не сказать, что сия машинка улетела в Вискулях с царской дороги. Но через метров сто, сложив немного елочек, самостоятельно вернулась на насыпь, потеряв колпак со ступицы левого переднего колеса.
Колпак докуплен?
при разрешенных 40 км\ч?
Цитата: Andrej 30-06 от декабря 20, 2015, 21:38:34
при разрешенных 40 км\ч?
ГАИ там ни разу не видел, не пускают их туда)))
вискули - просто место такое. Некоторые граждане считают, что там всех с правильного пути сталкивает...
Цитата: POLL от декабря 20, 2015, 21:08:31
Помыл бы для приличия)))
Это антикоррозийка.
Брутально [cool]
Это ЧИСТАЯ машина. Вы ее грязной не видели. ;D
Есть вопрос. Перед это накладка на бампер и в заднюю часть врезана лебедка, запаска ,где?
Перед это накладка, которая сидит на раме. Лебедка в корзине. Запаска была на калитке, которая валяется в гараже.
Т.е. передний бампер целый?
Абсолютно. Даже не оцарапанный. ))) Просто в решетке вырезано 2 клетки для направляющих.
Цитата: Неманский от декабря 20, 2015, 21:25:15
Колпак докуплен?
Было бы честнее профукать все остальные, что с успехом было сделано. ))
подтвердю))
авто -зачетное.все что написано -чистая правда.
удачи в продаже!
ps: тундру не бери ток))
Цитата: Andrej 30-06 от декабря 20, 2015, 21:38:34
при разрешенных 40 км\ч?
Да там водятел а зажигалкой упавшей под ноги полез, думал, что круиз решает и за движение по разметке, т.е. елкам на обочине. )))
Цитата: mityai от декабря 21, 2015, 20:12:27
ps: тундру не бери ток))
Так она до весны и не продается. Будем еще передвигаться, надеюсь доживет до счастливого нового владельца.
Да тут Хайлюкса 2015 нового подарили поставщики на НГ, но тюнинг и лифты на него только к весне сварганят, поэтому пока в целофане в тепле постоит.
P.S.Твои тебя как поздравили?
желают хорошего Нового года.))
обещают что то до 31.12...... живу этим.
Параллельная вселенная...
Давно тебе как конкуренту говорил, завязывай, передавай контракты, глядишь год-два и тебе подгонят, через меня естественно. )))
Цитата: nicolavs от декабря 21, 2015, 20:31:16
Параллельная вселенная...
Вы о чем, паважаны? Мы пока о машинах.
Парни, а если серьёзно, кто тестил новый хайлюкс??? Сейчас стаю перед выборам, механика 2.4 или автомат2.8 завтра буду покупать, а то на скидки могумне успеть. Склоняюсь больше к механике, но смущает не слабоват ли у него движок. А на тестах в во всех питерских салонах только автоматы.
Как по мне так автомат 2,8 самое в дырочку. Отвык от механики.
Цитата: Ветер от декабря 21, 2015, 20:34:39
Цитата: nicolavs от декабря 21, 2015, 20:31:16
Параллельная вселенная...
Вы о чем, паважаны? Мы пока о машинах.
Я про подгоны от поставщиков... У нас в ИТ кроме работы по выходным хрен кто чем порадует. :(
При наличии выбора ни за что не брал бы уже механикуй.
Я сейчас езжу тоже на автомате, но Туарег 3.6 бензин 250л.с. Хайлюкс беру для охоты рыбалка на дальние расстояния смущает меня что 2.8 для автомата не слабоват. Опять же, по бездарожью механика вроде как надежнее
Цитата: Александр1980 от декабря 21, 2015, 20:40:44
Парни, а если серьёзно, кто тестил новый хайлюкс??? Сейчас стаю перед выборам, механика 2.4 или автомат2.8 завтра буду покупать, а то на скидки могумне успеть. Склоняюсь больше к механике, но смущает не слабоват ли у него движок. А на тестах в во всех питерских салонах только автоматы.
Я ездил на обоих, на тесте,по 2 часа, по городу
1.Автомат реально дергает
2.Разницы по динамике , специально втапливал в пол=0. Ибо 170л/с-потери на трансмиссию почти равно 150 л/с
Цитата: nicolavs от декабря 21, 2015, 20:47:41
Цитата: Ветер от декабря 21, 2015, 20:34:39
Цитата: nicolavs от декабря 21, 2015, 20:31:16
Параллельная вселенная...
Вы о чем, паважаны? Мы пока о машинах.
Я про подгоны от поставщиков... У нас в ИТ кроме работы по выходным хрен кто чем порадует. :(
Не, ну ты сравнил. Вы рабы поставщиков услуг, а мы часть реального сектора экономики. Так что пока только работой в выходные вас и можно радовать. Никогда не любил всяких там сисядминов и айтишнегов (Димиургу особый привет.)
Во, даже сейчас при цитировании какой-то шрифт 2 установился. Ганьба!
Эксплуататоры :)
А по теме: а у хайлаксов нет такой заморочки с трансмиссиями как в л200? Только одна на всех комплектациях?
Цитата: nicolavs от декабря 21, 2015, 21:04:01
Эксплуататоры :)
А по теме: а у хайлаксов нет такой заморочки с трансмиссиями как в л200? Только одна на всех комплектациях?
У Хайлаксов нет заморочек даже с двигателями, в отличие от Л200
Цитата: Ветер от декабря 21, 2015, 20:55:02 Не, ну ты сравнил. Вы рабы поставщиков услуг, а мы часть реального сектора экономики. Так что пока только работой в выходные вас и можно радовать. Никогда не любил всяких там сисядминов и айтишнегов (Димиургу особый привет.)
А когда можно получить приглашение на тестирование хайлюкса? :-[
Не ранее чем весной по ходу. Не хочу засирать до доработок.
Цитата: Romm@N от декабря 21, 2015, 21:12:29
А когда можно получить приглашение на тестирование хайлюкса? :-[
Приезжайте в Питер-устрою ::)
Цитата: oleg7 от декабря 21, 2015, 22:02:22
Цитата: Romm@N от декабря 21, 2015, 21:12:29
А когда можно получить приглашение на тестирование хайлюкса? :-[
Приезжайте в Питер-устрою ::)
печень потом болеть будет
[beer]
Цитата: oleg7 от декабря 21, 2015, 22:02:22
Цитата: Romm@N от декабря 21, 2015, 21:12:29
А когда можно получить приглашение на тестирование хайлюкса? :-[
Приезжайте в Питер-устрою ::)
с удовольствием! Птичку для собаки найдем? или весны ждать надо?
Цитата: Romm@N от декабря 21, 2015, 22:06:31
Цитата: oleg7 от декабря 21, 2015, 22:02:22
Цитата: Romm@N от декабря 21, 2015, 21:12:29
А когда можно получить приглашение на тестирование хайлюкса? :-[
Приезжайте в Питер-устрою ::)
с удовольствием! Птичку для собаки найдем? или весны ждать надо?
Это какая по вашему сейчас птичка в Питере есть?
утки точно есть..
Цитата: пасечник от декабря 21, 2015, 22:04:15
печень потом болеть будет
[beer]
Ну, не так все плохо :-[
ЦитироватьПтичку для собаки найдем? или весны ждать надо?
Не, нужно себя сильно не любить, чтобы уток с Обводного канала считать "птицей"
Это-именно "птичка", к которым, как известно, относится все , от аиста до воробья
А вот ГАРШНЕП- это ПТИЦА! ::)
Но это весна и без ружья
Кроме смеха, у нас тестовые машины у всех дилеров стоят в линейку у салонов. Вопрос в том, что нужно поискать с механикой, но я месяц назад порешал.
Так кого из диллеров нашёл механику на тесте, если не секрет конечно?
Тойота Центр Автово. Но ее уже продали. Надо искать и найдя, сразу ехать
Моя придет в марте
Ну там с полмесяца: КУНГ, на него Кондей и Вебасто воздушную, Раптором залить, шумка, и проч антикор
Кран для пикапа: https://www.drive2.ru/l/8545057/
Цитата: POLL от декабря 28, 2015, 09:58:28
Кран для пикапа: https://www.drive2.ru/l/8545057/
решил к Тундре приспособить???
Нет, но вещь интересная.
Нашел свой идеал))) Но платные дороги [топор]
Ты же со своим ростом туда не залезешь ;D
Цитата: Игорь 1980 от января 09, 2016, 18:30:06
Ты же со своим ростом туда не залезешь ;D
Как сказал товарищ Наполеон своему генералу, который указал, что выше его на голову: генерал, вы выше меня на голову, которой я вас могу лишить)))
Павел извини конечно...
Но по дедушке Фрейду не так всё гладко ;)
и машина большая... и с Наполеоном сравниваешь себя ))))
Саша, машина не бывает большой))) Когда уйду на пенсию, куплю себе маленькую ниву.
"Не верю!!!" ;) ты ещё на джимника пересядь )))
я ведь шучу! 8)
Сегодняшняя охота для моей мини принесла много испытаний.Так радовавший с вечера снег замёл не только старые тропы-проспекты зайца но и дороги к ним.Но мы не ударили в грязь(сугроб)лицом и там где прошёл Патриот,там проехали и мы.Хоть на зимней, но почти лысой резине,где сугробы бампером,где на понижайке но проехали и даже лихо.А вот последнее испытание...Когда уже распрощались,и поразъехались.Сдавая задним ходом для разворота в темноте соскочил я в кювет.Кювет не кювет,сантиметров семьдесят.Только и почувствовал как заднее колесо как бы в бровку упёрлось и тут же прыг.Встал.Даже напруги ни какой ,просто машина стоит-жужжит.Выхожу.Фонарика нет(экспромтом,в торопях собирался на охоту).Обходя машину по кругу падаю,правая сторона висит.Там то и были эти сантиметров семьдесят.Лопата,топор,два троса в комплекте.Начинаем с братом откапываться,где зажигалками ,где мобилой освещаемся и о ужас!!!К слову состояние охотугодий меня давно коробит.Сплошные свалки.То кабеля обжигают дельцы из "вторцветмета",то холодильники с телевизорами,то кузова старых авто или бочки с отработкой...поубивал бы скотов.Так вот ужас то в чём.На обочине,под хорошим слоем свежего снега лежала бетонная свая.Квадратненькая такая в сечении,как бордюрчик только весьма потолще.Не знаю как так получилось только Витарка моя висела на всю длину окурат по раме.От передних рычагов до топливного бака.Все попытки ,в горячке сдвинуть,толкнуть,ни к чему не привели.Оно и понятно,проще было бы её поднять и переставить на пол метра в лево.Давай звонить сотоварищам,у них то дома вон совсем рядом от охоты,как бы накатить не успели пока мы тут обследования-расследования проводили.И не все то и успели,вернулся всё тот же Патриот-малолетка(двух годиков нету отроду).Я выкрутил в лево руль,насколько позволяло правое колесо,включил полный,думаю всёж легче зацепиться будет,перескочить.Ни тут то было.Троса мои изорвались быстро,хоть и прошиты специально и я многим помог с их помощью,и не раз,а Витарка даже не двинулась.Водитель УАЗа,старый мазист,достал волшебный мешок,в нём настоящий,толстенный,металический трос коим МАЗы только в карьерах и вытаскивать.С дополнительными цепями,крюками.Те крюки тоже как то быстро поразломались,а Витарка даже не двинулась.Дальнейшие наши заботы свелись только к тому ,как просунуть петлю троса в буксировочную проушину.Трос же толстенный.Но как сказал один мой бывший коллега(убивец по размерам):не волнуйтесь они растягиваются.И девочка поднапреглась,кое как просунули,заклинили монтировкой,сделали оттяжку из остатков троса в надежде что брательних сможет не дать сползти монтировке и изломать бампер(наивные да?).Подкоректировали направление куда тянуть и довольно легко выскочили.Бак спасла защита хотя и прогнулась ,раму изодрали аж смотреть больно но кажись и всё.Рычаги...Домой ехал ни чего ни болталось,ни гремело,не тянуло.Вот такие вот подснежники мать их...
Чтоб не рисковать машиной в подобных ситуациях, в багажнике должен лежать хайджек с приспособой зацепа колеса + небольшая лопата, места много не занимает. Собираясь куда , желательно и бензопилу кинуть. Можно достать машину типа Витары, в одиночку и самое главное без царапины, куда бы она не влезла .
Согласен.Только в этой ситуации её не доставать нужно было а снимать.Вот культурный эвакуатор "золотая ручка" в самый раз был бы,тали накинули,перенесли окуратненько.
Советую ставить пробелы или вводы
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/
У меня сейчас такая, не нарадуюсь. Единственный недостаток - багажник хотелось бы чуть побольше, но если в машине не спать то достаточно для двоих места для всего когда сложишь заднюю спинку.
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/)
...
А как вы определили, что пробег "маленький" ?
А Цена (8500$)совсем уж и не бюджетная на сегодняшний день за 12 летний авто- за эти денюхи полно японо-корейцев посвежее года 8) ...
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
для не богатого
действительно
богатый врят ли сможет 3.7 заправлять
;D
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/
У меня сейчас такая, не нарадуюсь. Единственный недостаток - багажник хотелось бы чуть побольше, но если в машине не спать то достаточно для двоих места для всего когда сложишь заднюю спинку.
И какой у этого авто расход топлива??? мотор 3,7....
Отсеочить недалеко на день от 1млн.
там вроде бывает отключение некоторых цилиндров для экономии топлива.
если есть,то не в городе и не в угодьях,а только трасса
Цитата: LAnd от января 11, 2016, 11:46:32
если есть,то не в городе и не в угодьях,а только трасса
в угодьях - это понятно, а в городе может отключаться на светофорах. Сча даже на малолитражках всякие старт-стоп системы вкорячивают..
Но вообще, с точки зрения качества, этот автомобиль вообще странно рассматривать....
Цитата: Кадет от января 11, 2016, 10:34:14
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/)
У меня сейчас такая, не нарадуюсь. Единственный недостаток - багажник хотелось бы чуть побольше, но если в машине не спать то достаточно для двоих места для всего когда сложишь заднюю спинку.
И какой у этого авто расход топлива??? мотор 3,7....
ГБО решит этот вопрос.
Цитата: nicolavs от января 11, 2016, 11:57:30
Цитата: LAnd от января 11, 2016, 11:46:32
если есть,то не в городе и не в угодьях,а только трасса
в угодьях - это понятно, а в городе может отключаться на светофорах. Сча даже на малолитражках всякие старт-стоп системы вкорячивают..
Но вообще, с точки зрения качества, этот автомобиль вообще странно рассматривать....
Лично не понравилось, VW в прошлом году на тест давал, какая то задумчивость. Возможно после тундры ожидать чего-то....
Цитата: POLL от января 11, 2016, 11:57:43
Цитата: Кадет от января 11, 2016, 10:34:14
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/)
У меня сейчас такая, не нарадуюсь. Единственный недостаток - багажник хотелось бы чуть побольше, но если в машине не спать то достаточно для двоих места для всего когда сложишь заднюю спинку.
И какой у этого авто расход топлива??? мотор 3,7....
ГБО решит этот вопрос.
багажника в нем нет и так. А с газом вообще не будет ;D
Если по лосю то да, а для зайчика там шикарный багажник)))
для клетки с собакой там отвратный багажник.
У этого Либерти вес под две тонны. Для столичных охотников может это и ничего, я после Паджеры тяжелые машины вычеркнул . Они не для Беларуси.
Цитата: POLL от января 11, 2016, 12:13:52
Если по лосю то да, а для зайчика там шикарный багажник)))
Лосиный вариант у меня)
И он там не один!
Компактно упакован)
Места много, а жрэ мало 2.2 дци. Для "богатых", как заметил LAnd)
Полная масса 2050 кг. то есть вместе с лосем)
Удивил. В Ниву влезло два лося, собака, два охотника и... один Скаут. Ну, короче, три лося и два охотника.
Подтверждаю. В моего Барсика, нива это моя, так и лезет. И со Скаутом тоже проверено)))))). Лучше пока нет авто. Цена-возможности-качество)))
Бляяя, КАК???!!!
Необходимая достаточность! [cool]
хочу посмотреть на ниву, которая откатала 200-300 тыс
тк даже после 100 - это труп
Цитата: ltm от января 11, 2016, 14:37:18
У этого Либерти вес под две тонны. Для столичных охотников может это и ничего, я после Паджеры тяжелые машины вычеркнул . Они не для Беларуси.
Почему?
Сам катаюсь на Liberty, правда 2.8 CRD, АКПП + раздатка с понижайкой. На двоих достаточно. И по трассе 120 без проблем, и в поле не вопрос. Меня устраивает. Багажник не очень большой, но два тазика пластиковых или большая ванночка становятся.
Цитата: POLL от января 11, 2016, 16:13:31
Цитата: ltm от января 11, 2016, 14:37:18
У этого Либерти вес под две тонны. Для столичных охотников может это и ничего, я после Паджеры тяжелые машины вычеркнул . Они не для Беларуси.
Почему?
Сложилось такое впечатление. По подвохе и охоте, был пять лет Самурай потом столько же П2
Цитата: LAnd от января 11, 2016, 15:38:52
хочу посмотреть на ниву, которая откатала 200-300 тыс
тк даже после 100 - это труп
100 тыс. за раз не проедешь. А через 100-150 тыс. можно взять другую новую. Как раз 1/2 цены на расходники за тот же период эксплуатации, как, например, в продаваемом тут Чероке.
Или одна замена форсунок на ТЛК 4д-4.
Впрочем, каждому свое. Лишь бы мы были в нужное время и в нужном месте. А еще всегда возвращались домой без приключений.
Золотые слова Андрей Николаевич.
Цитата: vladimir-013 от января 11, 2016, 10:03:55
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/)
...
А как вы определили, что пробег "маленький" ?
А Цена (8500$)совсем уж и не бюджетная на сегодняшний день за 12 летний авто- за эти денюхи полно японо-корейцев посвежее года 8) ...
101 тысяча -для такой машины это только обкатка. Я сам купил 10-летнюю машину с таким пробегом. Скорее всего какая-то бабушка ездила по городу в магазин. Кузов очень прочный, нигде ржавчины.
А цена - так ничего дешевле просто нет за машину с таким пробегом и такими потребительскими качествами. Паркетники не рассматриваем, а к примеру, Ниссан Пасфайндер, такого же класса возраста и пробега примерно, стоит более 10 тысяч. И гниет сильнее, чем Джип во много раз.
Расход топлива - по трассе около 10, по городу соответственно больше, но это 87 бензина. Это всё же полный внедорожник. Какой внедорожник кушает меньше?
Про качество тут сомневался кто-то - по мне, так это добротная удобная американская машина. Не стоит думать об американцах категориями 30-ти летней давности, когда у них качество действительно было не ахти. Сейчас все машины более-менее нормальные.
Цитата: POLL от января 11, 2016, 23:05:51
Золотые слова Андрей Николаевич.
та что ты себе НОВУЮ ниву не купишь, а ездишь на унылом 15-летнем говне ?
которое не едет не по асфальту , не вне асфальта
;D ;D
Я про это: Впрочем, каждому свое. Лишь бы мы были в нужное время и в нужном месте. А еще всегда возвращались домой без приключений.
Цитата: LAnd от января 12, 2016, 10:25:16
Цитата: POLL от января 11, 2016, 23:05:51
Золотые слова Андрей Николаевич.
та что ты себе НОВУЮ ниву не купишь, а ездишь на унылом 15-летнем говне ?
которое не едет не по асфальту , не вне асфальта
;D ;D
Посмотри: https://www.drive2.ru/r/toyota/585171/ твоя на ровной дороге задний бампер потеряла)))
Цитата: POLL от января 12, 2016, 13:17:16
Цитата: LAnd от января 12, 2016, 10:25:16
Цитата: POLL от января 11, 2016, 23:05:51
Золотые слова Андрей Николаевич.
та что ты себе НОВУЮ ниву не купишь, а ездишь на унылом 15-летнем говне ?
которое не едет не по асфальту , не вне асфальта
;D ;D
Посмотри: https://www.drive2.ru/r/toyota/585171/ твоя на ровной дороге задний бампер потеряла)))
Паш, по ссилке твоя тундра в почти стоковом виде! Какой бампер, ты про что?
Форумные мероприятия надо посещать)))
Цитата: POLL от января 12, 2016, 13:31:32
Форумные мероприятия надо посещать)))
Не, причем тут мероприятия, ты дал ссылку, в которой я ожидал Ландовский бампер увидеть, а увидел твою тундру, может я чего не так понял?
Амерский Mon 87 это наш Аи 98
https://www.youtube.com/watch?v=B_jHPq-TW_E
Цитата: iv77tk от января 12, 2016, 14:16:31
Амерский Mon 87 это наш Аи 98
На наш 90-92.
Цитата: POLL от января 12, 2016, 14:56:17
Цитата: iv77tk от января 12, 2016, 14:16:31
Амерский Mon 87 это наш Аи 98
На наш 90-92.
а где это прочитать про соотношения марок топлива?
Леша, тебя в гугле забанили? Вот: http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/ (http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/) или https://www.drive2.ru/c/4062246863888463246/
Красавцы: https://www.drive2.ru/l/872082
Цитата: Huron от января 12, 2016, 02:37:02
Цитата: vladimir-013 от января 11, 2016, 10:03:55
Цитата: Huron от января 11, 2016, 04:12:35
Вот достойная охотника 4х4 машина в Минске по хорошей, для не богатого, цене и с маленьким пробегом, автомат и всё прочее http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/8526885/)
...
А как вы определили, что пробег "маленький" ?
А Цена (8500$)совсем уж и не бюджетная на сегодняшний день за 12 летний авто- за эти денюхи полно японо-корейцев посвежее года 8) ...
101 тысяча
-для такой машины это только обкатка. Я сам купил 10-летнюю машину с таким пробегом. Скорее всего какая-то бабушка ездила по городу в магазин. Кузов очень прочный, нигде ржавчины.
...
ВЫ наверное забыли местный менталитет -торгошей с рынков бу авто?
В РБ у 9 из 10 авто с пробегом 80-150 тышч километров, в 8-15 летнем возрасте эти самые истории и пересказываются -что там дедушка или бабушка только в аптеку и магазин за продуктами ездили ...Привыкли мы к этим уже сказкам ;D ...Такое впечатление что к нам в РБ пригоняют и ездют только на авто пенсионеры, что там за пределами, что в РБ...
Не верю в пробег 101 тышчу -12летнему авто,тем более проданному и пригнанному с пробегом с США...
Так Huron вроде как и не в РБ живет. Володя, спустись на землю и повнимательнее вокруг поглядывай.
Значит сказки одинаковые рассказывают и там ;D
Сегодня по городу было весело кататься, если нужно было свернуть с проспектов.
В условиях РБ авто особый актуален зимой не только для охоты.
Не, на самом деле, эти рассказы про то, что на купленном б/у авто пенсионер(ка) ездил(а), как заезжаный анегдот ::)
Есть у меня один товариш, истинный джельтмен, коих поискать надо, раньше весело тааак авто бу торговал ...Сча в европе осел, "работает" видимо где-то- на заводе :)))...
Таак вот как то пригнал хонду 3,5 летнюю -симпотная такая, европейка, объём что-то до 1,5 Б ...
Я когда глянул на спидометр до "предпродажная подготовка" -немножко, совсем чуть-чуть удивился-на спидометре было 47Х 000 км, если сильно/профессионально не присматриваться к мотору и салону -пробег заметен не был ...пару мелких,незаметных царапин по кузову, да воющий ступичный передний подшипник(ленился видите ли барыга эдакий поменять ;D )...
Обычное повседневное авто-хэтчбэк, B класса, точно не такси, на какой-то фирме числилось ...документы справили, даж сервисную книгу- после "продажной подготовки" пробег оказался около 10Х 000 км, ну а чё 3,5 лет авто-всё "чэсно"?
Владельцем бывшим по "новым документам" -оказалась европейская пенсионерка, реально проживающая в европе пенсионерка, но...она этот авто никогда не видела и даж не знала, что была владелецей этого авто ;D ...
Володя, ты ботаник! Если авто прошло 500 тыс. то визуально все определяется. В течении одной минуты. А машины из США очень просто пробиваются)))
после того как лично видел трехлетний "печальный" скорп с пробегом 780 тыс км, который забирали в германии, я спидометры сильно не смотрю. а в рб он уже был с пробегом 100
Приятелю лет 10 назад шаран трех летний втюхивали с пробегом около 100 тыс.,пробили через атлант за реальный пробег не скажу, но колодки меняли практически раз в месяц, распечатка была страниц на 20.
Цитата: POLL от января 12, 2016, 22:53:05
Володя, ты ботаник! Если авто прошло 500 тыс. то визуально все определяется. В течении одной минуты. А машины из США очень просто пробиваются)))
Эх, Павел, жаль что продалась та хонда тааак быстро :))), а то мог бы я и заработать немножко на споре...
Лялька была для своего пробега, ни один десяток знакомцов-экспертов/перекупов подивили тогда, купить хотели за малый пробег и свежие годы-для своих, никто ничего не разглядел ...
Научи пожалуйста определять за 1 минуту 500 тышч пробега у авто или 200 тышч км/100 тышч км?
Про американские пробеги и проверки-думаешь там фсё "чэсно" ?
У меня была А6 трехлетняя с пробегом 270.000 ( с виду - новая машина)
На своей БМВ 5 летней с пробегом 180.000 я за 4 года проехал 200.000 = 380.000
Форд Транзит Макси был 8 летний , купленный в Будапеште в аэропорту за 1700 евро с пробегом 800.000. Руль поменял и еще 130.000 проехал)
Тоже бабушка ездила:
http://youtu.be/qHT-HujXavI
Цитата: LAnd от января 12, 2016, 22:58:06
после того как лично видел трехлетний "печальный" скорп с пробегом 780 тыс км, который забирали в германии, я спидометры сильно не смотрю. а в рб он уже был с пробегом 100
Есть варианты когда спидометр мотают в перёд. 780 за три года не реально.
Когда-то забирал во Франкфурте мультиван двухлетний, который работал на вип-доставке в аэропорт и из него. 550 тыс. Было за два года. При этом надо отметить, состояние было изумительнейшее во всем. На моих глазах потом эта машинка отходила еще почти 300 тыс за пару лет и поехала в рф.
Спорить не буду,750км в день. Самые большие пробеги то что видел, это такси и бусы до 3,5тонн.
Цитата: Полешук от января 12, 2016, 21:44:28
Значит сказки одинаковые рассказывают и там ;D
Сказки "там" никто не рассказывает, откручиванием спидометров никто не занимается, это подсудное дело. Бабушек на таких машинах действительно полно, как и в той же Германии. Откройте mobile.de и найдете море машин более 10 лет с пробегом менее ста тысяч.
Конечно в Беларуси наверное могут и открутить спидометр, но я бы никогда не покупал машину не протестировав ее хорошенько через приборы у знакомого механика. Машину с большим пробегом всегда можно распознать.
Другой вопрос, что получается, что вообще в Беларуси машину б\у покупать нельзя из-за возможного обмана?
Цитата: Huron от января 13, 2016, 04:12:41
Другой вопрос, что получается, что вообще в Беларуси машину б\у покупать нельзя из-за возможного обмана?
просто принимаешь обман как должное, и не смотришь на одометр при покупке - оцениваешь состояние авто и сравниваешь с той суммой, которую готов выложить.
На мобиле.де такие машины в основном оседлые казахи продают. По статитистике за 3 года европейцы наезжают не менее 100к км. Чаще больше. Бабушки и дедушки ездят на порядок больше наших прыщавых юнцов по всей Европе, а не до соседней деревни и обратно;)
Знаем где и в Германии отматывают и похорошей цене. ;)
http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=10983245
и, наверное, еще вполне себе поездит :)
Это точно!
Таких уже не делают(в плане качества).
всегда важен вопрос обслуживания. Если этот автомобиль обслуживался регламентно, то там скорее всего даже мотор не капиталился еще (разве что кольца меняли залегшие) - а значит после капиталки ну не менее 500к пробегает. Но как на самом деле он обслуживался - кто ж его знает....
Не для охоты, но о чЭсной продаже...
Хотели купить у лизинговой компании машинку, забранную у фирмы за неуплату.
Со слов все по-чЭсному. Состояние нового авто, сказал парнишка-продаван лет 23-х. 40 000 пробега за два года. Вся сервисная документация.
Ценник рыночный, тока с НДС.
Налил кофа мне с дороги. Попили и пошли глядець...
На первой минуте осмотра, издали, бросились в глаза стертые о колеса подкрылки, что бывает, когда гоняют без переднего бампера. Сказал, наверно о бордюры стерлись при парковках.)
Далее-стертые до нельзя тормозные диски и перед и зад. Колодки при этом почти новые, но китайские. Предположительно третий комплект (у меня на 80 000 износ меньше в 2 раза).
Пошла вторая минута.
Открываем тачку. Кстати-ситроен С-4. Ну только, что там не срали.... Все замызгано, затерто, залито.
Говорит, сделает для нас химчистку. Капот открывать уже желания нет, покупать-тем более... Но он настаивает, мол смотрите все сами, что б потом вопросов не было. ) Это пятая минута.
Под капотом вижу треснувшие пластмаски над радиатором. Странно....
Под бампером тоже нет защит, все засрано грязью. Очевидно - получила по морде.
Говорит-давай на подъемник заедем. Не вопрос...
Подняли. Усилитель бампера согнут, лонжерон под днищем смят, в одном месте даже дыра.
В общей сложности 10-15 минут на осмотр. Благо-не нафуфелена была.
Спрашиваю, почему не сообщили о этих моментах? Где обещанное состояние нового авто? Пробег явно скручен. Приехал из Гродно в Минск что бы посмотреть на это у...бище? В доках только первый сервис у официала. Данных о ДТП якобы нет. Прежний владелец не заявлял. Говорю, а смысл скрывать? Авто ж на КАСКО. Коментарий фундаментальный - ну как есть... Концы в воду...
Смысл простой... Продать как есть, чуть дешевле, подкрасив бампер у дяди Пети... И заработать на страховке.
Стал предлагать все отремонтировать за счет страховки, и еще цену снизить.) Только нужно якобы заплатить 5 млн. квартальный взнос по КАСКО, который включат в цену. Я чуть не упал. Ну клоун. )))
Да страшно покупать, даже у серьезных компаний. Никаких гарантий. Везде пытаются нае...ть.
Цитата: nicolavs от января 13, 2016, 08:58:32
http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=10983245 (http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=10983245)
и, наверное, еще вполне себе поездит :)
Вроде эта стояла во дворе у нас пару дней ... Я её СЛЫШАЛ ....
Цитата: Жадина от января 13, 2016, 10:40:26
Цитата: nicolavs от января 13, 2016, 08:58:32
http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=10983245 (http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=10983245)
и, наверное, еще вполне себе поездит :)
Вроде эта стояла во дворе у нас пару дней ... Я её СЛЫШАЛ ....
Не удивительно. Даже совсем новый 1HZ не самый тихий дизель
Нееее.... Там вроде гофра прогоревшая .... Пердолит так пердолит .... Хотя , может просто похожая ....
Цитата: vitali73 от января 13, 2016, 00:17:33
Спорить не буду,750км в день. Самые большие пробеги то что видел, это такси и бусы до 3,5тонн.
был со службы доставки
у меня личная машина за 2 года ( чуть больше ) наезжала 200 000 км, когда работа шла
Цитата: Жадина от января 13, 2016, 11:21:12
Нееее.... Там вроде гофра прогоревшая .... Пердолит так пердолит .... Хотя , может просто похожая ....
У 105-ток вообще нет гофры ::) все на подушках висит, как на Жигулях
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w3ac%2fBKPjOc2gk2AJsJHh3Mh3SDEwc3jbf2cFoqDMnJG8wuY25LzkU6DrMYFuQfpdA%3d%3d&Width=800 (http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w3ac%2fBKPjOc2gk2AJsJHh3Mh3SDEwc3jbf2cFoqDMnJG8wuY25LzkU6DrMYFuQfpdA%3d%3d&Width=800)
В системе выпуска трещина появляется в районе фланца , который к коллектору. Но скорее прогорает глушак
О как ....Ну что то там не так , в общем ...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=148844418821336&set=pcb.1752425774990114&type=3&theater
Как когда-то захотел Секвойю с Алсу впридачу, так чета хочется на Тундроиде DEVOLRO поерзать. В нашей глине и просеках конечно будет туго, но блин нравиццо. ))
نصار جمعة, Абдухамид Ахмедов и еще 3 это нравится.
Один - Ветер.
А кто еще двое чурок?
уебищная она с виду- пережравший анаболиков подросток
Не, ну охоту мы конечно же на твоей Ниве ездить будем. Нах такую царапать. )))
Пять лет на Секвойе и не знаю на что даже рядом стоящее поменять смог бы, пока альтернатив не вижу.
жди трехсотика
Цитата: Ветер от января 13, 2016, 19:11:40
Пять лет на Секвойе и не знаю на что даже рядом стоящее поменять смог бы, пока альтернатив не вижу.
Саня, уже третья елка в продаже. А дэворло посто вытягивание денег, самому на порядок дешевле подготовить.
Так я не на прямую замену, так, порысачить. Елки меня не втыкают габаритами, потолстел что-ли... )))
Оригинально.
правильная пузотерка для охотника
http://nub1an.livejournal.com/275777.html
Эт ты типа попиздеть?
"Отсюда же и еще одна важная оговорка в этом обзоре Hilux AT38 – эту машину нет никакого смысла тестировать вне жестких снежных условий, она сделана для зимы, для полярных условий эксплуатации."
эта тапа в предверии гусиного сезона. там где 99 проц кукурузников седеть будет , эта тележка спокойно довезет шмурдяк и вернется
Два тысячелетия местные синяки будут завозить шмурдяк от асфальта до дырки в поле на коне, или на плечах заносить за стоимость этой оранжевой куйни.
А про Деволро, так очень смахивает на средство для увеличения пениса, как можно лифтовать машину и оставлять ее на таких маленьких колесах - в чем смысл?
большие колеса сильно колбасит по трассе
машина становится еще более валкой
нагрузки
и тп
Цитата: Butch от января 14, 2016, 20:08:47
Два тысячелетия местные синяки будут завозить шмурдяк от асфальта до дырки в поле на коне, или на плечах заносить за стоимость этой оранжевой куйни.
А про Деволро, так очень смахивает на средство для увеличения пениса, как можно лифтовать машину и оставлять ее на таких маленьких колесах - в чем смысл?
Так не для гуся. ))) Для города-вески, так по сугробам да асфальту покатать. ))
Цитата: LAnd от января 14, 2016, 20:17:14
большие колеса сильно колбасит по трассе
машина становится еще более валкой
нагрузки
и тп
Так я и говорю, а по другому пенис не увеличить ::)
Цитата: Ветер от января 14, 2016, 20:18:58
Цитата: Butch от января 14, 2016, 20:08:47
Два тысячелетия местные синяки будут завозить шмурдяк от асфальта до дырки в поле на коне, или на плечах заносить за стоимость этой оранжевой куйни.
А про Деволро, так очень смахивает на средство для увеличения пениса, как можно лифтовать машину и оставлять ее на таких маленьких колесах - в чем смысл?
Так не для гуся. ))) Для города-вески, так по сугробам да асфальту покатать. ))
На МТ-хе? Любой жигуль на липучке тебя зимой сделает ::)
За И-го-го такси я в курсе, сам в том году занидорага пользовался. )
(http://i049.radikal.ru/1601/b6/d5e01ce5c882.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1601/15/144319469e8d.jpg)
Короче, здесь не про меня речь. Тема авто для охоты, а я про хотелки. Сорри за офф.
Зачем же так, один из простых и не дорогих вариантов подготовки тундры: https://www.drive2.ru/r/toyota/4062246863888401690/
Прикольно. Застрял - достаешь из багажника тёлку с мопедом и посылаешь за трактором ;D
Сань, а чё такие грусные фотки - как партизанские похороны.
Так устали хоронить, видишь же какой воз нарубили.
А смотрите, какую я нужную приладу вам принес:
(https://v1.std3.ru/3d/24/1452947168-3d24c010662e09887f774e054341f4a1.jpeg)
Дайте две, я еще тот засранец ;D
К этой "опции" не хватает журнального столика-не комплект ;D ...
А пни покупке данного девайса лопата в подарок. ;D
Узнаёте парнягу ?
http://auto.onliner.by/2016/01/21/chevrolet-suburban/
Уже опознали Пиркентона в Курилке. Вечно ты к шапашному разбору.
Это понятно что опознали, но почему не пристёгнут?
и с помадой
Шрот, как и все авто у него. Сомневаюсь, что пустили за границу.
Цитата: POLL от января 21, 2016, 19:00:42
Шрот, как и все авто у него. Сомневаюсь, что пустили за границу.
На ВАШ пост поступило предложение катануть с вашей сепер-тундрой по бездороге
с проигравшего - публичное [negat] [negat] [negat]
Зачем? Заранее понятно, что шансов у меня нет. Лучше посмотреть, как он проходит ТО или проезжает в Евросоюз))) Или регулярно, каждые выходные проезжает 1000км, или тягает лафет. У Пинкертона ни одна машина не была доведена до ума. Делать из своей такой шрот, как на онлайнере не хочу, кстати первый раз согласен с отзывами. Это не тот авто, который угнали?
Автомобиль на охоту , это на охоту а не по заграницам рулить, а что здесь показывают дорогущие джипы ,так это дешевые понты. А у Пинкертона правильный автомобиль для охоты, всё там поместится.
Паша, здесь не онлайнер.
Проехали, не буду развивать)))
Кстати, а вот зима уже второй год подряд говорит о том, что и для охоты, и для зимы у нас нужны жЫПы. И неважно, что его приходится кормить полгода заря :)
Эта зима да, а вот прошлой зимой можно было на кабриолета ездить. Не выдалось ни одного дня, что б лис на снежеке погонять
Джып нужен и летом и зимой. Но условия эксплуатации предполагают и грязь и снег на ногах, целофановые мешки с продукцией охоты, которые рвутся , с них течет кровь , иногда нужно перевезти собак и я не представляю как потом можно отчистить салон в машине. Сам езжу на ТЛК 60, 35-ые колеса, лебёдка ,солон из кожы молодого дермантина, но уборка после охот особенно компанией достаёт. А вы говорите тундра,ТЛК200 ,ну и остальная крутизна, на химчистке солона разоришся.
Глупости не пиши, тундра это пикап и вся грязь в кунге. Крутого в ней нет ни капли, только все сделано для Человека.
Грязь - это когда вся довольная бригада залазит в машину торжественно из раскисшей глины (даже не задумываясь отереть об траву и не пытпямь попасть на резиновые коврики салона) , пройдясь про всему салону, пошморгаф мушками и треногами по потолку и коже, дружно закуривает, стряхивая пепел под ноги со словами счастья :
- это жо ДЖИП. ТВОЙ джип ! :)
А туши в багпжнике по сравнению с этим - мелочи. Как и кровь по всей машине
На тундре нулёвой ко мне на охоту приезжали ещё 10 лет назад, но оставляли её около дома, а все залазили в мой уаз. За 40 лет охоты Вы знаете я перепробовал много автомобилей для охоты, но однозначного ответа не нашёл.
все зависит от толщины карточки
имеется знакомый , который в 63 гелик еще 60тыс вкинул для того чтобы на охоты ездить
и сильно его не парит куда ехать
Мой первый авто на охоту - инвалидная мотоколяска. Проходимость- клас, потому что лёгкая, вместимость багажники -палатка,рюкзак, оружие, что ещё нужно было молодому охотнику в далекие семидесятые.
Автомобиль, автомобиль.... Тундры, Секвойи, Крузеры, Киоски....
Вот как надо
https://youtu.be/mqfjvjD0RVs (https://youtu.be/mqfjvjD0RVs)
Класс, но он у меня в кунге не поместиться)))
http://auto.tut.by/news/test-drive/482154.html
о как. и Мерс пошел во все тяжкие)).если будет по цене конкурентен с хайлюксами и L200, то почему бы и нет.
немцы все таки круты в автопроме. и Мерседес в частности. был в Штутгарте в музее Мерседеса. 22 век у них. просто снял шляпу.....
BMW тоже должны что-то подобное замутить.
Хрен мерин догонит Хайлакса. Это уже легенда и тойота держит марку.
ну как же тут Пашенька с тобой не согласиться))
Цитата: POLL от января 26, 2016, 13:59:33
Хрен мерин догонит Хайлакса. Это уже легенда и тойота держит марку.
Взял себе Хайлакса. Обвесил всем (кроме крышки кузова с дугой, придёт где то недели через 2), защитил все что можно, сделал мантикоры и прочие вебасты. На выходных тестил сугробы на Корнелльском перешейке. Вот это я вам скажу парни аппарат, аж самому себе завидно :-[
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 15:02:05
Взял себе Хайлакса. Обвесил всем (кроме крышки кузова с дугой, придёт где то недели через 2), защитил все что можно, сделал мантикоры и прочие вебасты. На выходных тестил сугробы на Корнелльском перешейке. Вот это я вам скажу парни аппарат, аж самому себе завидно :-[
Поздравим Хуторянина :)
Везите сюда на гусиные тесты :)
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 15:02:05
Взял себе Хайлакса. Обвесил всем (кроме крышки кузова с дугой, придёт где то недели через 2), защитил все что можно, сделал мантикоры и прочие вебасты.
Про обвесы поподробнее плз. Если можно, то с фото.
Цитата: Ветер от января 26, 2016, 15:19:24
Про обвесы поподробнее плз. Если можно, то с фото.
Присоединяюсь к просьбе
Цитата: Леший от января 26, 2016, 15:14:46
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 15:02:05
:-[
Поздравим Хуторянина :)
Везите сюда на гусиные тесты :)
Алексей, спасибо! На гуся обязательно привезу, но до гуся на эти выходные приеду хишника погонять.
Допики: формула блеска, антикор; вебаста (управляется с телефона); дуга защитная двайная спереди; клыки защитные двойные задние; пороги; решётка в бампер; ветравики; защита алюминий 4мм на двигатель коробку раздатку бак; фаркоп; вкладыш в кузов (предварительно обработал кузов спец составом, впринципе после этого вкладыш можно было и не ставить, но я поставил). Сейчас жду крышку кузова с дугой открывающуюся в двух положениях, под углом и полностью вверх.
Кстати, перед тем как купил, потестил и на механике и на автомате. Как вывод купил автомат.
Завтра пофоткаю, и к концу дня сброшу фотки.
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 19:12:30
дуга защитная двайная спереди; клыки защитные двойные задние; пороги; решётка в бампер; ветравики; защита алюминий 4мм на двигатель коробку раздатку бак;
Кстати, перед тем как купил, потестил и на механике и на автомате. Как вывод купил автомат.
Я так понял до реальной доводки дело не дошло. Дуга дело тонкое, от нее как правило бед больше, чем без нее. В чем преимущество автомата на ваш взгляд? Спс.
Автомат у нее реально дергает
Моя прийдет в марте
Кунг уже купил
Дальше пойдет:
На кунг кондиционер такой http://limars.ru/main/item-37.html и вебасто воздушник, собак возить
Для движка и салона - штатный
Защита радиатора+защита движка+защита КПП и раздатки+защита бака, все сталь, люминь-это баловство, возможно кроме радиатора
назад силовой бампер от РИФа http://autobanka.ru/shop/856/1034/1597/10789/ +фаркоп
Мухобойка+дефлекторы на окна
Всю машину залью раптором, была белая, будет оливковая
подножки- трубы типа http://www.extremetuning.ru/product/porogi-s-prostupyami-d76-toyota-hilux-2015-/
Эксп багажник на машину
Отдельный-на кунг, на него запаску чтоб не трахаться с ее штатным креплением
Возможно поставлю выкатной вкладыш в кузов, посмотрю
лапти поменяю, штатные просто кошмар дорожный
Потом пневму назад воткну
Пока что так
Про пневму думал, ибо рессоры на Л200 хоть и силовые весь мозг вынесли ломаючись, правда и условия пахота и водятел. А что с лифтом под катки новые?
Гламурные хромированые трубу не рассматриваю. Покажи какой кунг заказал
Про преимущества автомата писано переписано... Меня смущал только один вопрос, а именно не слабоват ли в этой тачке движок для автомата. Я пообщался с парнями из сервиса салона в автово ( я их давно знаю, у меня несколько камри на контору куплены). Они мне дали проехать сначала на автомате, потом и на механике, а потом на автомате с "чипованным движком". Ну и все вопросы снялись... Сначала думал сразу после обкатки поеду чипану (цена вопросы 25000руб), а сейчас покататься вроде и так не плохо. Счас на выходные до Минска даеду, посмотрю как она себя при обгонах вести будет, решу нужен " чип" или нет.
Цитата: Ветер от января 26, 2016, 20:30:07
Про пневму думал, ибо рессоры на Л200 хоть и силовые весь мозг вынесли ломаючись, правда и условия пахота и водятел.
не, Л200 и Хайлакс-разные истории
У меня плохое отношение к Л200, и не только у меня
ЦитироватьА что с лифтом под катки новые?
Лифтовать точно не буду пока. Может потом чутка. У меня 98% по дорогам, где лифт не нужен. Даже на Севере
ЦитироватьГламурные хромированые трубу не рассматриваю.
В нее реально лицам меньше 180см неудобно залезать. На тесте проверил женою любимой ::)
А силовые мне не нужны, я на 105ке только на 9м году штатные сломал
ЦитироватьПокажи какой кунг заказал
Купил уже, в гараже лежит. типа такой , но под покраску, все равно раптором залью
(http://xn--c1akem3a.su/wp-content/uploads/2015/09/revo-s560.jpg) (http://xn--c1akem3a.su/wp-content/uploads/2015/09/revo-s560.jpg)
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 20:41:27
Про преимущества автомата писано переписано... Меня смущал только один вопрос, а именно не слабоват ли в этой тачке движок для автомата. Я пообщался с парнями из сервиса салона в автово ( я их давно знаю, у меня несколько камри на контору куплены). Они мне дали проехать сначала на автомате, потом и на механике, а потом на автомате с "чипованным движком". Ну и все вопросы снялись... Сначала думал сразу после обкатки поеду чипану (цена вопросы 25000руб), а сейчас покататься вроде и так не плохо. Счас на выходные до Минска даеду, посмотрю как она себя при обгонах вести будет, решу нужен " чип" или нет.
Не, я чиповать точно не буду
Автомат реально дергает, я по 2 часа отъездил на автомате в 2,8 и механике в 2,4
В смысле динамики разница = 0
В смысле того, что она за меня думать будет-ну его нафиг
Олег, а что Вам не так с алюминиевой защитой? Что-то я с народом побщался, все хором убедили меня что алюминька надёжнее?
Да и про то, что автомат дергается. Я потестил 3 машины с автоматом в сланах, плюс моя, ни где ни чего не дергает. Может Вам не удачная какая на тест попала.
Может таки дюралька?
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 20:48:02
Олег, а что Вам не так с алюминиевой защитой? Что-то я с народом побщался, все хором убедили меня что алюминька надёжнее?
Простой тест
Возьмите полоску алюминия 4 мм толщиной , длиной 250-300мм и шириной 30 мм. Разожмите губки тисков на 150мм. И тресните обухом топора посредине со всей силы
И проделайте тоже с такого же размера полоской Ст3 , толщиной 3мм, из которой обычно защиту делают
Вопросы точно сразу отпадут сами собой
У алюминиевой защиты один плюс-малая масса. Но мы ведь с Вами не спорткар строим
Цитата: Ветер от января 26, 2016, 20:52:28
Может таки дюралька?
Не, обычно АМГ 5 или , реже 6М
И это, у меня к Л200 хорошее отношение. Она доверие возложенное оправдала и отработала. В любом раскладе, Олег, у нас с тобой задачи разные. У тебя км у меня говна при минимуме пробега. Рол выкладывал в ветке кран в бампер. Думаю или лебеду вверх кунга с траками или такую тему с краном замутить.
Цитата: Александр1980 от января 26, 2016, 20:51:58
Да и про то, что автомат дергается. Я потестил 3 машины с автоматом в сланах, плюс моя, ни где ни чего не дергает. Может Вам не удачная какая на тест попала.
Предполагаю, что у нас с Вами разное понимание критерия "дергает" ::)
Ну и потом, не нужно забывать, что я старый, заскорузлый козел, у которого одновременно почти, с разницей в 3 месяца, в этом году наступает 40 лет водительского и охотничьего стажа. И большую часть первого я ездил на ручке ::) привычка-тоже великая вещь
Цитата: Ветер от января 26, 2016, 20:57:34
И это, у меня к Л200 хорошее отношение. Она доверие возложенное оправдала и отработала. В любом раскладе, Олег, у нас с тобой задачи разные. У тебя км у меня говна при минимуме пробега. Рол выкладывал в ветке кран в бампер. Думаю или лебеду вверх кунга с траками или такую тему с краном замутить.
Если бы у меня была такая задача, то купил бы Джимнега и построил вокруг него МАШИНУ ::)
Дареному коню в зубы не смотрят, имеем то что имеем, из этого и будем исходить. ))
Олег, если не трудно, расскажите пож-та, что не так с л200?
Цитата: Ветер от января 26, 2016, 21:01:23
Дареному коню в зубы не смотрят, имеем то что имеем, из этого и будем исходить. ))
Тут сомнений нет в твоей правоте ::)
Цитироватьрасскажите пож-та, что не так с л200?
Сразу скажу-сам не имел
Имело три моих друга и многопрофильная сто, услугами которой пользуюсь лет 12 говорит следующее, если коротко:
1.Движок-говно (да простят меня модераторы). БОльше 150ткм ходит редко
2.Подвеска - говно. Рессоры ломаются раз в 30ткм
3.Поперечная устойчивость-говно. Количество перевертышей выше всех разумных пределов. Да и сам это заметил, проехав за рулем этого, ПОРЯДКОМ ГРУЖЕНОГО НА ЗАДОК дивайса 500км
4.Электрика-чума. Она после 2-3 лет живет сама по себе
Это так, что точно помню
Не сто пудово алюминиевая. А по поводу стальной, у меня на ниве стоит, уже раз менял. Я вообще хотел композитную, но на новые хайлюксы её пока не делают. Стальная конечно дёшево, но вроде как не хорошо...
Ну судя по потерям л200 в цене, похоже, что многое соответствует действительности...
И еще места в салоне очень мало в л200.
Цитата: Максим888 от января 26, 2016, 21:19:28
И еще места в салоне очень мало в л200.
Кстати, надо отдать должное косоглазым, в Хайлаксе 2015/16 места сзади гораздо бОльше, чем в Хайлаксе предыдущем. И пассажир не сидит как курица на шестке
В пикапах от тойоты, кроме тундры ездить не приходилось, поэтому не знаю, но поездки в л200 в 5-ом на зимнюю рыбалку вспоминаю с болью в теле))
Вчера поездил на охоте по полям. Скажу, что в очередной раз убедился автомат в сочетании с мощным V8 вещь. Мой патрол уже бы сидел. Егерь был в шоке, снег 35-40см местами до метра, к 20.00 начал появляться наст.
Зайчика закрывали?
Да, двоих пощекотал)))
Цитата: POLL от января 27, 2016, 09:28:58
Скажу, что в очередной раз убедился автомат в сочетании с мощным V8 вещь.
Ну, кому поп, кому попадья, а кому попова дочка ::)
На самом деле бОльше зависит от клиренса и катков. Ну и от прокладки , в первую очередь
В Тундре тот еще клиренс и катки, как у тележки из супермаркета ::)
Цитата: Butch от января 27, 2016, 13:45:24
В Тундре тот еще клиренс и катки, как у тележки из супермаркета ::)
Да мал, пошел померил, у моей тундры клиренс 33 см до нижней точки. Есть куда расти)))
Цитата: Butch от января 27, 2016, 13:45:24
В Тундре тот еще клиренс и катки, как у тележки из супермаркета ::)
А я думал что эта Тундра только мне напоминает беременного бегемотика! ;D ;D ;D
Цитата: Кадет от января 27, 2016, 17:01:21
Цитата: Butch от января 27, 2016, 13:45:24
В Тундре тот еще клиренс и катки, как у тележки из супермаркета ::)
А я думал что эта Тундра только мне напоминает беременного бегемотика! ;D ;D ;D
Во-во, точно ::)
Динозавр))) https://m.youtube.com/watch?v=I6aVbRiUzKs
Это жопа полная. Если это чудо влипнет, то все. Это сродни как в анекдоте крузака по координатам продавали. ))
Тем не менее, вполне себе легкий дрыксель готовится стартануть в люди. Сделано ТО, опять млять поменяны листы рессор и заказана одна из полуосей, доедет воткнем. ))
(http://s018.radikal.ru/i520/1602/64/9c211819d8de.jpg)
Это к тому, что Хайлакс уже на моей стоянке и ждет обвеса.
Не думаю, что нужно торопиться вешать
К примеру я обвесил 105ку еще как. Силовые бамперы, 2 лебеки и прочий хлам.Через 4 года снял все что повесил. выяснилось, что нах не нужно
Олег, поверь. Нужно. )) Без него меня бы в свое время по березам размазало как говно лопух. Но обвес должен быть грамотным.
мне тут давеча предлагали люминевый передний АРБ по антикризисной цене на хайлюкса
может еще есть
Цитата: Ветер от февраля 01, 2016, 22:37:56
Олег, поверь. Нужно. )) Без него меня бы в свое время по березам размазало как говно лопух. Но обвес должен быть грамотным.
Не, ну всякое может быть
Защиты да, нужны
Обвес....не знаю. Поезжу узнаю :) Торопиться не нужно
Ты уверен, что он на не широкого тайца? Площадка под переднюю лебеду?
Цитата: oleg7 от февраля 01, 2016, 22:43:12
Цитата: Ветер от февраля 01, 2016, 22:37:56
Олег, поверь. Нужно. )) Без него меня бы в свое время по березам размазало как говно лопух. Но обвес должен быть грамотным.
Не, ну всякое может быть
Защиты да, нужны
Обвес....не знаю. Поезжу узнаю :) Торопиться не нужно
Я знаю. У нас с тобой задачи разные, помни.
мне его один П..... предлагал. у него там пещера Али-Бабы
Конечно. Просто я понимаю, что практика-есть критерий познания :)
Ну уточни у этого *** что за оно, пусть сбросит ТТХ. На сколько знаю, пока нету их в оригинале АРБшном под стандартную морду модели 2015+. Широкая на 4см ширше )) со всеми посадочными.
набери сам
у Пинкертона
))) Этот жук сморозит, что все гуд, а потом заколхозит. )) Соскучился я по нему жуть как. ))
Цитата: Ветер от февраля 01, 2016, 22:49:23
Ну уточни у этого *** что за оно, пусть сбросит ТТХ. На сколько знаю, пока нету их в оригинале АРБшном под стандартную морду модели 2015+. Широкая на 4см ширше )) со всеми посадочными.
Правильно знаешь :) Нету у АРБ еще передка на Revo ::)
А зад у РИФа есть. Мне такой нужен.
http://off-wheels.ru/detail/obves/bamper/RIF/TOYOTARIF/rifhilux2015/RIFVIG-20150-15 (http://off-wheels.ru/detail/obves/bamper/RIF/TOYOTARIF/rifhilux2015/RIFVIG-20150-15)
По 2м причинам:
-зад пригрузить
-фаркоп мериканский чтоб был
И еще много чего надо. От кондея на кунг до раптора :)
Цитата: oleg7 от февраля 01, 2016, 22:55:55
От кондея на кунг до раптора :)
собакам в кунге недостаточно обычного воздушного обдува (например от воздушной вебасты без включенного подогрева воздуха) в наших широтах?
Цитата: nicolavs от февраля 02, 2016, 08:46:31
Цитата: oleg7 от февраля 01, 2016, 22:55:55
От кондея на кунг до раптора :)
собакам в кунге недостаточно обычного воздушного обдува (например от воздушной вебасты без включенного подогрева воздуха) в наших широтах?
Думается, что при +25+30 за бортом КУНГа- недостаточно
Вспоминается с ужОсом позапрошлый август в РБ, когда у меня радиатор кондиционера забило семенами. Так не то что вентилятора, открытых окон было недостаточно
Пикап, есть пикап.
Ну что , забрал конструктор ::)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-5639.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-5640.jpg)
Комфорт, 2,4 механика
Едет довольно живо
Подвеска пожестче чем у 105й
Настораживает обилие электроники и электрики
Учитывая пролетарское происхождение дали скидку в 10 с копейками % ::)
Завтра зарегистрирую, и поехали: покраска Раптором, чехлы на сиденья, коврики, подножки, кунг (уже месяц в гараже валяется) , задний силовой бампер с квадратом под фаркоп, кондиционер на кунг, эксп багажники на крышу и на кунг(на него запаску), отопление в кунг, защиты...Вероятно месяц-два буду ваять
Короче приступил к развлечениям
[cool]
может тему отдельную ..пикапы?
Цитата: Andrej 30-06 от февраля 10, 2016, 17:54:37
[cool]
может тему отдельную ..пикапы?
Ну, это не мне решать, тут модераторы есть ::)
А цвет у пепелаца будет такой
(https://hobby38.ru/images/cms/data/folder/0022-022-olivkovyj.jpg)
Поздравляю! Интересно будет посмотреть в таком цвете.
Русский вездеход-амфибия
https://russian.rt.com/article/147620
Цитата: василий69 от февраля 10, 2016, 18:22:00
Русский вездеход-амфибия
https://russian.rt.com/article/147620 (https://russian.rt.com/article/147620)
штука классная, много интересных решений применено, но ... практически 4 ляма рур.. :o
Цитата: oleg7 от февраля 10, 2016, 17:06:14
Ну что , забрал конструктор ::)
Вероятно месяц-два буду ваять
Короче приступил к развлечениям
Поздравляю. Свой тоже забрали. Комфорт, 2,8 автомат. Зашибися аппарат, лампочки и диодики тоже напрягают. Если в L200 на кнопку ВОЙНА пошло 16 реле, то тут даже не знаю с какого боку походить.
(http://s018.radikal.ru/i510/1602/9a/798d571f57aa.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i643/1602/75/695d72a04efb.jpg)
Пылиться у меня на стоянке в ожидании подвески и т.д. и т.п. Короче, раньше апреля переднего бампера не жду. Возможно согласую на переделку в Арктику. Пока не решил.
Симпотяга новая модель.. На Мицубане я чуть проехал. Дашь этот поубивать на Хуберте 2016?)
Если соберу в то что хочу. )) А так, на Секвойе меня покатаешь. )))
Цитата: Ветер от февраля 10, 2016, 20:29:32
Если соберу в то что хочу. )) А так, на Секвойе меня покатаешь. )))
Водка зло...
Лично я уповаю на аналогичную накладку на передний бампер с креплением в раму, как на моей L200. Жалко родной, аж жуть. Но как получится.
Решил сварить и установить выкатную платформу. Все материалы куплены, на выходных сварю, типа этой.
Очень интересно! А чертежик можно?
Есть эскиз, но всеравно буду по месту смотреть. Сделаю все размеры выложу.
Цитата: Игорь 1980 от февраля 10, 2016, 20:15:56
Симпотяга новая модель.. На Мицубане я чуть проехал. Дашь этот поубивать на Хуберте 2016?)
В алко-елке, алко-праде,алко-эльке места только для ветеранов
Пешком походишь на Хуберте , тк нам троим и в елке тесно было
)))
Цитата: LAnd от февраля 10, 2016, 22:39:23
Цитата: Игорь 1980 от февраля 10, 2016, 20:15:56
Симпотяга новая модель.. На Мицубане я чуть проехал. Дашь этот поубивать на Хуберте 2016?)
В алко-елке, алко-праде,алко-эльке места только для ветеранов
Пешком походишь на Хуберте , тк нам троим и в елке тесно было
)))
Удали себя из валютных номеров
Я вместе с одним юным блезерастом так и не увидел проплаченный валютный номер на рыбалке
;)
Цитата: LAnd от февраля 10, 2016, 22:45:30
Я вместе с одним юным блезерастом так и не увидел проплаченный валютный номер на рыбалке
;)
Виски веки сомкнуло) Не?
Это была вторая часть МАРЛЕЗОНСКОГО БАЛЕТУ )))
Ты за первую не решил
интересный тест
http://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/?page=4 (http://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/?page=4)
особо порадовал новый "внедорожник" российского автопрома)))))
В Уаз вкидывается две не дорогих блокировки и хрен догонишь. Причем привод у него честный, механика есть механика.
https://youtu.be/3j7n00Xx38oэ
Цитата: Maestro_Bear от февраля 13, 2016, 14:54:23
https://youtu.be/3j7n00Xx38o (https://youtu.be/3j7n00Xx38o)э
8) Аппарат отличный! Интересно а сколько человек вмещает?
Аппарат то отличный, но где его на просторах синеокой применить? своим ходом на гуся-охоту не поедешь, надо везти на прицепе, по лесу и болоту, как росияне не поездишь-зеленые вмиг оштрафуют-да и правильно. Да и стоит около 65К. Альтернатива вертолетной заброске-подольше, но существенно дешевле. У нас не те просторы.
Силовой бампер в борьбе с быдлом на дороге: https://www.youtube.com/watch?v=K94k9Gd7GSA
Чуть бы раньше притопил и подворотик, как полиция))))
https://auto.onliner.by/2016/03/04/maz-40
Наш ответ бездорожью МАЗ-МАН
Убожество по цене нового крузака
Крузак умеет плавать ?
Думаю это "убожество" найдёт своего покупателя в РФ, там где нет дорог и сплошные болота :))
48'000 - занадта. Раза в 2 занадта.
За 3 млн 700 тыс руров ?
;D
Квартира в Москве столько стоит
Двигатель от Нивы умрёт через 2000 км на этом авне.
Цитата: underwaterhunter от марта 05, 2016, 13:11:43
Крузак умеет плавать ?
Думаю это "убожество" найдёт своего покупателя в РФ, там где нет дорог и сплошные болота :))
Серый, какая Россия. Там своего хватает и уже давно. А это напомнило квадрик ММВЗ, который насильно впихнули в гоструктуры и на этом все закончилось.
почему не сделать сразу... (http://www.cardesign.ru/portfolio/ama/12953/6068/36904/) :(
Прототип плавающего ЛУАЗика может и ничего-но ценааа ??? ...Как минимум нужно в раз пять резать -если цель проекта взорвать и насытить рынки? Аааа это ж РБ ...тут самые хитрожопые и соооооообразительные ...
Даж боюсь представить сколько бы стоил прототип Нивы с нивовским двигателем и комплектующим от ВАЗ, с фонарями в заде от МАЗа ;D , сделанным на заводе МАН-МАЗ 20 тышч $ ? ;D
Цитата: Romm@N от марта 07, 2016, 13:12:33
почему не сделать сразу... (http://www.cardesign.ru/portfolio/ama/12953/6068/36904/) :(
Потому что это несерьезно. Цена такой машины с кунгом наверное раза в два больше, чем просто машины, если кунг нормально оборудован. Уазик - это для езды на месте по бездорожью, а не на большие расстояния с пристроенным оборудованным кунгом. Для езды на большие расстояния нужна нормальная машина. Проехать по лесу на охоте с грязными охотниками и добытой дичью - простой буханки достаточно.
Позвольте с Вами не согласиться, один из вариантов: https://www.drive2.ru/c/2446681/
поддержу Пашу http://magadan.by/tours/minsk-magadan-2009 (инициатор пробега - реаниматолог из 5 ГКБ)
на онлайнере сегодня в тему https://auto.onliner.by/2016/03/24/oxotniki/
Цитата: Vovan88 от марта 24, 2016, 21:20:11
на онлайнере сегодня в тему https://auto.onliner.by/2016/03/24/oxotniki/
Статья полная чушь, как и сам онлайнер, но особенно "нравяться" коментаторы.
Цитата: POLL от марта 24, 2016, 22:15:51
.... но особенно "нравяться" коментаторы.
так для этого и пишут :)
Шерп & хунт, болею за русских. http://www.ar4x4.com/news/facts/2016/5561
Вот это техника для охоты, то же за русских.
Интересно сколько стоит.
Цитата: POLL от марта 30, 2016, 23:02:22
Шерп & хунт, болею за русских. http://www.ar4x4.com/news/facts/2016/5561
Интересно было бы посмотреть тест. Разные машины. Шерп на месте разворачиваться умеет - большой плюс. Зато у Хунты база длиннее - не боится кувыркнуться когда в воду на скорости влетает. И ход подвески есть.
ап
Добрый день Всем. Поделитесь пожалуйста опытом кто красил авто так называемым "раптором". Интересует как ведет себя покрытие в действительности в "наших суровых" условиях эксплуатации. Очень интересуют негативные отзывы, если таковые имеются.
Вот почитайте тему про раптор http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=31432.0
А то я тоже хочу свою закатать и думаю стоит ли трогать родную краску.
Здесь более полная информация: https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B2+%D1%80%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%BE%D1%80
Огромное спасибо пользователям Grave и Poll за указание где и что можно почитать. Так же хочу спросить у тех кто "в теме". Кто-нибудь видел работы ребят по ссылке предоставленной Grave? Может знаете кто в Минске делает лучше и при этом тоже по ценам отвечающим нынешнему положению дел. Сам определиться с мастерской не могу так как проживаю в Гомеле. Если вдруг у кого-нибудь возникнет вопрос почему не хочу краситься по месту жительства - отвечу так: во-первых, как я понял гомельские мастера слышать слышали - вот только "в руках не держали", ну и во-вторых, кризис коснувшийся всех и каждого, к счастью, обошел маляров нашего города стороной.
Цитата: POLL от марта 30, 2016, 23:02:22
Шерп & хунт, болею за русских. http://www.ar4x4.com/news/facts/2016/5561
Хм, странный автомобиль этот шерп, белорусское "чудо", как-то по-автомобильней что-ли смотрится))
по болоту с открытым лобовиком то еще удовольствие кататься)) а если весной в грязь?
Цитата: денис рб от апреля 06, 2016, 19:53:58
Огромное спасибо пользователям Grave и Poll за указание где и что можно почитать. Так же хочу спросить у тех кто "в теме". Кто-нибудь видел работы ребят по ссылке предоставленной Grave? Может знаете кто в Минске делает лучше и при этом тоже по ценам отвечающим нынешнему положению дел. Сам определиться с мастерской не могу так как проживаю в Гомеле. Если вдруг у кого-нибудь возникнет вопрос почему не хочу краситься по месту жительства - отвечу так: во-первых, как я понял гомельские мастера слышать слышали - вот только "в руках не держали", ну и во-вторых, кризис коснувшийся всех и каждого, к счастью, обошел маляров нашего города стороной.
Я если и решу закатывать, то погоню парням в Минск те что по ссылке. Так как сам живу в Бресте и я не верю нашим мастерам тоже. Да наши дешевле сделают, но тут вопрос качества а не цены. А по ссылке видно что народ работает с раптор и вроде не плохо.
У них вопрос за проходимость, а не за внешний вид. Причем белорусы вели себя некорректно. Но все же приняли приглашение россиян на совместный тест.
Я если и решу закатывать, то погоню парням в Минск те что по ссылке. Так как сам живу в Бресте и я не верю нашим мастерам тоже. Да наши дешевле сделают, но тут вопрос качества а не цены. А по ссылке видно что народ работает с раптор и вроде не плохо.
Так в том то и дело что у нас в Гомеле дороже...
Ну тогда в Минск гони народ уже знает толк с раптором и цены у них в адеквате.
Цитата: Grave от апреля 06, 2016, 08:39:54
Вот почитайте тему про раптор http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=31432.0 (http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=31432.0)
Так видел кто-нибудь в живую работу этих ребят? Отзовитесь пожалуйста.
Я думаю лучше в теме их отписаться. Там быстрей народ отзовется. Тем более люди с форума уже к ним обращались.
Цитата: денис рб от апреля 07, 2016, 10:02:07
Цитата: Grave от апреля 06, 2016, 08:39:54
Вот почитайте тему про раптор http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=31432.0 (http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=31432.0)
Так видел кто-нибудь в живую работу этих ребят? Отзовитесь пожалуйста.
Постучись к этому парню: https://www.drive2.ru/r/toyota/804594/
Я бы никогда не купил себе машину в рапторе
Почему?
Сложно понять что под ней. Да и как правило заливают уже уставшие по кузову машины
С логико LANDа не согласится трудно. Но я, учитывая сколько мне машина обошлась и сколько я в нее вложил, продавать ее даже в очень далекой перспективе не собираюсь, плюс она мне ну очень нравится. Скажем честно - я это собираюсь делать для себя любимого, так как авто для охоты давно перешел из разряда транспортного средства в разряд любимой и недешевой игрушки.
Хочу раптор камуфляж, который для практической охоты также необходим как дорогой орех на ружье.
ЦитироватьНо я, учитывая сколько мне машина обошлась и сколько я в нее вложил, продавать ее даже в очень далекой перспективе не собираюсь
Наука физика говорит нам о таком понятии как энтропия. Матчынай мовай - любая конструкция со временем разрушается.
Держаться за джип используемый по назначению - надо иметь, как говорили в плохих переводах, сильную мораль.
Для того что бы держаться за джип, используемый по назначению - достаточно иметь достойную налоговую декларацию. Даже если учитывать такие моменты как "усталость" металла. А высокий уровень эрудиции может не помочь для содержания авто в должном состоянии.
Уважаемый HAROLD, ваши сообщения читают люди не только люди с высшим техническим образованием, при этом посещавшие факультатив по Родной Мове. Есть среди них и такие как я, человек имеющий словарный запас как у Эллочки-людоедки. Если Вас не затруднит - формулируйте пожалуйста свою мысль более "народным" языком, хотя бы для таких неучей как я. Спасибо.
Прошу прощения, если показался излишне наставительным. Исходя из собственного опыта использования автомобилей повышенной проходимости (TLC-80/90/70, T4-Runner, автомобиль "Нива", Mitsubishi Pajero), позволил себе высказать собственное мнение.
Иходя из того насколько быстро распадаются машины используемые "по-назначению", и законов физики, смог написать ответ к вашему сообщению.
Устраивает вас такая формулировка?
ЦитироватьДля того что бы держаться за джип, используемый по назначению - достаточно иметь достойную налоговую декларацию. Даже если учитывать такие моменты как "усталость" металла. А высокий уровень эрудиции может не помочь для содержания авто в должном состоянии.
Рецепт счастья, товарищи. "- достаточно иметь достойную налоговую декларацию"
Более чем. И скажу честно - мнение человека "пропустившего" через себя такое количество техники для охоты, на самом деле, мне очень интересно. Поверьте - написано без сарказма.
В свою очередь хочу заметить - делать Вам замечание, если вдруг у кого-нибудь сложилось такое мнение и в мыслях не было. Просто хочется чтобы люди читающие Ваши посты не обращались к словарю "с русского на русский". К таковым отношу и себя.
По поводу машин. Зачем мне вечная игла для примуса - я не собираюсь жить вечно. Мысль, как Вы понимаете не моя.
Все о чем я хотел сказать - внедорожная техника, используемая по-назначению, съедает свой ресурс за два-три года.
ЦитироватьПо поводу машин. Зачем мне вечная игла для примуса - я не собираюсь жить вечно. Мысль, как Вы понимаете не моя.
ЦитироватьНо я, учитывая сколько мне машина обошлась и сколько я в нее вложил, продавать ее даже в очень далекой перспективе не собираюсь, плюс она мне ну очень нравится.
Тут надо определиться. Как мне иногда говорят: "Или трусы надень, или крестик сними".
По поводу два три года -использую уже пять. Условия эксплуатации - куда надо туда и еду. Естественно пока не "посажу", а потом все равно еду.
Что касается трусов и крестика... Что вы хотите от человека, по знаку зодиака Весы... Хотя я лично противоречий не вижу - нравится, вот и вкладываю, хотя понимаю что это далеко не "недвижимость". Ну естественно при этом понимаю что вложения скорей всего врядли окупятся. В моем случае считаю менять машину в ближайшей перспективе не совсем правильное решение. Тем более что только в прошлом году она претерпела очередную ступень внедорожного тюнинга.
Цитата: LAnd от апреля 07, 2016, 20:52:01
Я бы никогда не купил себе машину в рапторе
Ты вообще последнее время гламурный стал. Скоро поменяешь крузака на сивика)))
Не Паша,УАЗ Патриот на газе-наше все!)))))
Был у меня в свое время УАЗ, не новый. Приезжаю к автомастеру. Миша, что-то работает как то не так? Так трамблер надо менять. Еду в магазин, покупаю новый трамблер, привожу Мише. А он мне - трамблер, который ты привез хуже того что мы собрались менять. И так во всем...
Не знаю, возможно что-то и изменилось с тех времен в лучшую сторону, но знаю точно - помимо того что бы было на чем ехать на охоту, это что-то, должно возвращаться с охоты как правило своим ходом. Возможно мне не повезло, но любовь к российскому автопрому я так и не смог в себе выработать.
Как владелец четырех отечественных авто скажу так, если ставить нормальные з/ч то будет ездить.
Цитата: POLL от апреля 08, 2016, 11:58:49
Как владелец четырех отечественных авто скажу так, если ставить нормальные з/ч то будет ездить.
Мне лично таковые не попадались, я имею ввиду запчасти. Возможно за это время что изменилось в лучшую сторону. Но для меня лично, у УАЗа только одно качество которое тяжело "переплюнуть" автомобилям иностранного производства - цена.
Цитата: POLL от апреля 08, 2016, 08:49:48
Цитата: LAnd от апреля 07, 2016, 20:52:01
Я бы никогда не купил себе машину в рапторе
Ты вообще последнее время гламурный стал. Скоро поменяешь крузака на сивика)))
на лексуса
;)
Цитата: POLL от апреля 08, 2016, 11:58:49
Как владелец четырех отечественных авто скажу так, если ставить нормальные з/ч то будет ездить.
На МАЗах дороговато гонять по лесам.
И не везде проедешь. )))
Цитата: Corvet от апреля 08, 2016, 16:07:19
Цитата: POLL от апреля 08, 2016, 11:58:49
Как владелец четырех отечественных авто скажу так, если ставить нормальные з/ч то будет ездить.
На МАЗах дороговато гонять по лесам.
Ты все понял про отечество. Маз тоже не плохой вариант, для путешествий.
Корвет, твои даже такое не смогут себе позволить.
Цитата: POLL от апреля 08, 2016, 19:35:56
Цитата: Corvet от апреля 08, 2016, 16:07:19
Цитата: POLL от апреля 08, 2016, 11:58:49
Как владелец четырех отечественных авто скажу так, если ставить нормальные з/ч то будет ездить.
На МАЗах дороговато гонять по лесам.
Ты все понял про отечество. Маз тоже не плохой вариант, для путешествий.
Кстати! Мазы которые возят Тополь тестировал мой родственник.
джили панда ,может и мы дождемся
Свят, свят. Восполенный мозг конструктора.
Ну ,чего ты. Багажник маловат для шмурдяка, а в "остальном прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо"
УжОс [wallbash]
Цитата: Игорь 1980 от апреля 08, 2016, 22:11:37
Кстати! Мазы которые возят Тополь тестировал мой родственник.
Слушай, ветвистое у тебя генеалогическое дерево!
Летчики, испытатели и прочие другие хорошие люди!
С такими ценами на авто щас на нивы-уазы и смотреть нет смысла.
Крайний раз в Москве видел Тундру (или аналог) с покрытием в виде рептилии. Торчали всякие наросты, шипы хребты, как у диназавров - а вы говорите "раптор" ::)
Про розового китайчика: Вы где охотитесь? Нах это все?
Бля ,страна выпускает джили, а Вы недовольны .Подавай крузаки всем,президент проехать не может ,понаехало тут ;) ;)
Учитель мля https://auto.onliner.by/2016/05/06/dtp-7263
А не Пинкертон ли часом? ))
Вроде нет.
Он самый.
аж 2 раза засветился на онлайнере сначала со статьёй теперь вот с "перестроением":)
Цитата: Ветер от мая 11, 2016, 17:32:35
А не Пинкертон ли часом? ))
Вчера очень похожий субурбан с минскими номерами по Гродно гонял.
Автомобиль хоть и не охотничий, но все же. У сестры Киа Рио 2014 года, покупалось с нуля и еще на гарантии, но при каждой мойке из порогов выбивает кучу песка, даже боюсь представить, что там будет через 10 лет (а может и раньше).
Вчера снял видео чтобы на очередном ТО показать официалам и послушать их комментарии.
https://youtu.be/t9v-N7wKl5Q
Цитата: Алигарх от мая 12, 2016, 09:30:10
Цитата: Ветер от мая 11, 2016, 17:32:35
А не Пинкертон ли часом? ))
Вчера очень похожий субурбан с минскими номерами по Гродно гонял.
Слабовато притер! Надо было на капот заехать.
Заипали эти тошноты на иксах !!! )))
Может кто подскажет в Минске СТО, которое занимается установкой силовых бамперов и багажников на крышу? на авто TLC100
мы больше у своих обслуживаем
с 2006 года . Ребята толковые ( рукастые и дотошные) обслуживают от старого до нового крузера без проблем, как и прочие патрули с гвагенами
нареканий нет
Цитата: LAnd от мая 16, 2016, 11:19:14
мы больше у своих обслуживаем
с 2006 года . Ребята толковые ( рукастые и дотошные) обслуживают от старого до нового крузера без проблем, как и прочие патрули с гвагенами
нареканий нет
А, это те, помню твой оторванный бампер)))
Есть явки,пороли?
Цитата: Андрей 1985 от мая 16, 2016, 11:29:11
Есть явки,пороли?
Давно убежал от этих "профи". Есть люди, которые могут сварить, установить и т.д.
Цитата: POLL от мая 16, 2016, 11:35:23
Цитата: Андрей 1985 от мая 16, 2016, 11:29:11
Есть явки,пороли?
Давно убежал от этих "профи". Есть люди, которые могут сварить, установить и т.д.
Тогда дайте тел умельцев
Зовут Андрей +375-33-634-84-97 от Павла на тундре.
652-34-49
игорь
Спасибо!
Цитата: POLL от мая 16, 2016, 11:35:23
Цитата: Андрей 1985 от мая 16, 2016, 11:29:11
Есть явки,пороли?
Давно убежал от этих "профи". Есть люди, которые могут сварить, установить и т.д.
Паша, ты телефон сравни прежде чем что-то говорить
Ты у них никогда и не бывал ))) иначе пришлось бы факенваген продать чтобы денег хватило тундру привести в хороше по их мнению состояние )))
А бампер мне ставили в счет долга ;)
Андрюха, я много, где не был, но земля слухами полнится. А покупать самовар по цене ARB смысла не вижу.
Как я понял человек про установку спрашивал, а не сварить/налепить и тп
Эти ребята могут установить правильно, подключить и обслужить
Они не делают самопал
Но и покупать арб за 7000$ два бампера мне кажется передозом
Скоро будем покупать((( В России весь тюнинг в техпаспорт плюс колеса.
Думаю покупаю тлс100 варить силовые бампера не поймут.
Я брал бампер в Питере
Лаборатория полного привода
Динамщики, но качеством доволен, а ценой еще больше
Дакота брал тоже там - все работает
Только угасить и грунтовать у них не надо
Лучше здесь загрунтовать и раптором покрыть
На 100 будет смотреться органично, тк этот дрын как ничто другое подходит для охотника
Расскажите мне коротко что делать с оклейкой пленкой под камуфляж, что там с гаи, знаю уже обсуждали, но нет времени рыться, расскажите все норм, можно решать?
Кстати, Land, кончай выражаться на непонятном языке, я дилик, мне них не понятно, говори разжевывая, без "зоновского" жоргона
Гребаный т9 коверкает слова
Что не понятно?
Я брал бампер в Питере
Лаборатория полного привода- название фирмы
Динамщики - сроки очень растянуты, но качеством доволен, а ценой еще больше
Дакота брал тоже там - все работает
Только красить и грунтовать у них не надо
Лучше здесь загрунтовать и раптором покрыть
На 100 будет смотреться органично, тк этот дрын как ничто другое подходит для охотника
Ну..., более менее понятно, спасибо, насчет покрытия не вьехал?
http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=31432.0
Все понял. Вопрос: Дакота - это кто такой, что за показатель?
Обосралась наша распиаренная хунта перед шерпом: https://m.youtube.com/watch?v=YChyJG746Uw&feature=youtu.be
Шурин решил купить L200, бюджет десятка, я отговариваю...
Хотел бы узнать ваше мнение альтернативы в эти деньги.
Лично я влюблен в Поджеро Спорт в старой будке 2001-2007гв.
Так если влюблены - дерзайте :)
Читайте чуть выше, машину покупаю не я!
Новый Дастер. Лучше новой машины за 10 - ку нет.
Цитата: Игорь 1980 от сентября 06, 2016, 08:14:52
Новый Дастер. Лучше новой машины за 10 - ку нет.
у коллеги дастер (передний привод, автомат) за три года эксплуатации начал дурить голову (электрика, коробка) + жуки кое-где начали появляться. В общем его опыт - машина для езды на гарантии, дальше - это попаболь.
Интересно было бы услышать других владельцев...
Пусть шурин недельку-другую подождет пока Хайлюкса до толку доведу, тогда заберу из хозяйства Эльку, хотя бы в химчистку загоню. По цене поговорим, зато готовая. Можно сразу в бой.
Вот это уже интерестно, а подробней можно год, пробег, резина...?
Цитата: Ветер от февраля 01, 2016, 21:28:22
Тем не менее, вполне себе легкий дрыксель готовится стартануть в люди. Сделано ТО, опять млять поменяны листы рессор и заказана одна из полуосей, доедет воткнем. ))
(http://s018.radikal.ru/i520/1602/64/9c211819d8de.jpg)
Во такая. )))
Только забрать не успел из колхоза. В воскресенье отец крышку заднюю об осину вложил. ((
Но это сделается.
9-й или 10-й год, 114 тык. Асфальта почти не видела. Детали и ньюансы при личной встрече оговорим.
Крышка херня, можно и не делать.
Саша можно ваш номер в л.с.
Тойота
)))
И у Тойот тоже. )) Последние штрихи.
(http://s020.radikal.ru/i703/1609/47/d919ca4d219a.jpg) (http://radikal.ru)
О, наконец-то показал)) а то только рассказами кормил)) знатно получилось)
Еще недельку на шлифовку.
А Бластер кстати ни одного выстрела так и не сделал. Стоит, грустит с братвой по сейфу по природе нашей многострадальной Родины.
Эта хрень над крышей, чтобы хворост собирать в лесу? ;D
Как думаешь, через сколько дней Иваныч ее отломает?)))
Не!! - это, чтобы столик, кресла и мангал ставить! ))
Цитата: Дакота от сентября 09, 2016, 20:50:34
Как думаешь, через сколько дней Иваныч ее отломает?)))
Исходя из маршрутов что мне известны, вроде быстро не должен. На всякий, там еще лееры предусмотрены и прочие защиты. Ждемс....
Цитата: Дакота от сентября 09, 2016, 20:48:48
Эта хрень над крышей, чтобы хворост собирать в лесу? ;D
Цитата: артем от сентября 09, 2016, 20:55:10
Не!! - это, чтобы столик, кресла и мангал ставить! ))
Довольно крепкая чтука на удивление. ))
Костер прямо на крыше кунга разводить можно.
Цитата: Дакота от сентября 09, 2016, 20:48:48
Эта хрень над крышей, чтобы хворост собирать в лесу? ;D
Кстати полезная весчь. Что бы скорпионы и фаланги не залезли в калошину
палатку ставили (натягивали брезент) прям на кузове. А на таком крыше в наших условиях у хорошего человека видел спец палатку для установки на такую основу. машина по
яй мосты в воде- а палатка на крыше - сухо!
))) Как мне парни, что собирают, сказали, передвижная шаурма. )))
Цитата: Дакота от сентября 09, 2016, 20:48:48
Эта хрень над крышей, чтобы хворост собирать в лесу? ;D
Нахненужнаявещь
Каждому свое. Я знаю где ее применять.
Или ты про Хайлюкс?
А если пьяный с нее упадешь заснувши на зАсидке?
;D
Ну если только вдвоем с тобой там накидаемся. Хотя, говорят это нынче не модно на охоте. ))
Пара знакомых пользуют новые хайлюксы - оТШень довольны!
[cool]
И не новыми тож оТШень довольны))
Вот это машинка))) https://www.youtube.com/watch?v=E5Ha8UR7k74
....ять, Ну КАПИТАЛЬНЫЙ красавчик.
Когда из салона за 6.9 разгоняется, как сам там сидишь. А выхлоп? Пестня!
7 сек до сотки - велика новость
Хотелось бы посмотреть как он переставку сделал бы ...
Или лосиный тест прошел
)))
Старый икс едет также, тормозит и рулится лучше
Смысл подвергались опасности и себя и людей разгоняя неуправляемое ведро в городе
Цитата: LAnd от сентября 28, 2016, 21:45:30
7 сек до сотки - велика новость
Хотелось бы посмотреть как он переставку сделал бы ...
Или лосиный тест прошел
)))
Старый икс едет также, тормозит и рулится лучше
Смысл подвергались опасности и себя и людей разгоняя неуправляемое ведро в городе
Стареешь. Где этот Х едет? Сколько Х стоит поддерживать в тех состоянии? Здесь заготовка пока, доделают будет ездить, бюджет копеешный.
Паша, унылое говно типа икс 4,4 сейчас стоит не много дороже этого ржавого уазика
Едет до сотки также.
На регистрации РФ итого меньше )
Вкинув в него озвученную 4$ он переездит уазик легко
Из проблем при резвой езде - найоп редуктора. Сейчас думаю рублей 500.
Может и старею, но моя рисовозка едет примерно в это время до сотки при таком же весе
Без доработок
При этом абс нет епли с ремонтом и доделками , а магнитола работает и из щелей не дует
А где романтика?Взял с 4х4.by
Цитата: POLL от сентября 28, 2016, 22:19:15
А где романтика?Взял с 4х4.by
Паша , романтика внутри нас.
Можно родиться стариком, можно быть молодым до глубокой старости.
Глянул в телефон, романтика за последний год хоть домой ешь!
Попробую сбросить пару-тройку фото с романтических похождений
На охоту в русской глубинке без танка никак )))
(http://s019.radikal.ru/i623/1609/b4/836c8d9b5fa6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Как и без квадра и собак
(http://s41.radikal.ru/i094/1609/27/87719a721a3f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Горы...
(http://s018.radikal.ru/i509/1609/44/494fc0461daf.jpg) (http://www.radikal.ru)
Рецепт долгой жизни ))) чистый воздух, физические нагрузки , еда на костре и полное отсутствие пидорасов вокруг )))
(http://s018.radikal.ru/i511/1609/48/b977ff5439d0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Подальше от суеты и людей
(http://s02.radikal.ru/i175/1609/e4/e9f2f22757e4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Поближе к лядям людям ))
(http://s02.radikal.ru/i175/1609/da/614b4bfcea20.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это по быстрому за последнее время
Главное найти время!
Достойные фото. Ха пятого не увидел)))
Так бемеве обычно )))))))
Писал " заднеприводные" - фуфлофон исправил на заднепроходные
Смысл телефон передал правильно
Цитата: POLL от сентября 28, 2016, 21:58:25
Здесь заготовка пока, доделают будет ездить, бюджет копеешный.
Место ему на ринге на выживание. ;D
Им бы свою творческую энергию в более перспективное русло применить.
Все это от некуй делать.
Цитата: POLL от сентября 29, 2016, 20:48:30
Хороший обзор кукурузника.https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=FWoqsq1ZPVQ (https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=FWoqsq1ZPVQ)
Обзор?Кукурузника?
Ошибся https://m.youtube.com/results?q=%D0%B7%D0%B0%20%D1%87%D1%82%D0%BE%20%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D1%8F%D1%82%20%D0%BB%D1%8D%D0%BD%D0%B4%20%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80%20100&sm=3
А как вам это:Chevrolet представила водородный пикап Colorado ZH2 для нужд армии США
Внешний вид мне нравитсо. Наверное хочу. Если там литров 4-5 под капотом.
Цитата: Ветер от октября 05, 2016, 20:55:02
Внешний вид мне нравитсо. Наверное хочу. Если там литров 4-5 под капотом.
Никаких подробностей о силовой установке Colorado ZH2 в компании не сообщили. Автопроизводитель отметил лишь, что пикап укомплектовали электродвигателем, который получает энергию, вырабатываемую в ходе химической реакции между водородом и кислородом, от топливных элементов. Выхлоп от такого силового агрегата — вода, которую военные собираются использовать в дальнейшем.
Все! Это было точкой. Заверните две чтуки.
Мой автос кстати по ходу останется в хозяйстве. Сосед охотник задолбался в кузове ездить, попросился за руль. ))
(http://s42.radikal.ru/i096/1610/16/431defc516d6.jpg) (http://radikal.ru)
кароший машин, пожил/повидал/порадовал.
Цитата: Ветер от октября 05, 2016, 20:59:38
Все! Это было точкой. Заверните две чтуки.
Ну так он похоже на базе ТреилБлейзера - бери и лепи ;)
Блишчыць, как полированный..
Устал я лепкой заниматься. Только долепил, выдал в хозяйство. Жду на очередное ТО утирая слезы. ))
(http://s018.radikal.ru/i505/1610/96/3e8ce6c75fa3.jpg) (http://radikal.ru)
Цитата: nicolavs от октября 05, 2016, 21:06:12
Блишчыць, как полированный..
Только мытый, пока не обсох, ибо потом полосатый. ))
:))
Кто-нить в курсе, как дорого и можно ли в принципе слелать в багажник что-то такое?
(http://www.carseller.ru/ill/0708156.jpg)
К Паше Ролл. Он делал из металла
Ну, у Паши немного по другому
Цитата: Ветер от октября 05, 2016, 21:04:29
Мой автос кстати по ходу останется в хозяйстве. Сосед охотник задолбался в кузове ездить, попросился за руль. ))
кароший машин, пожил/повидал/порадовал.
Млять. А я уже планы состроил...
У меня не пикап, от железяк шумно будет.. тут пластик либо обшитое чем-нить дерево нужно..
Просто по итогу в багажнике стоит клетка, и мелочевка распихана по всем нычкам. И иногда, что бы что-то достать, нужно вынимать клетку (что бесит). Да и из нычек часто вываливается и гремит потом всякая херь..
У Паши просто поддон на всю ширину выезжает. Сам поддон занимает место (снизу см.8-10 крадёт + по бокам). А у тебя на фото спец.ниши под конкретный кузов.
LAnd что-то планировал, может у него что-то лучше получилось
http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=26155.msg464481#msg464481
Смотри какие отзывчивые люди на форуме собрались... :))))
nicolavs купить перегородку багажного отделения ( собачник) и не морочить се мозги, если не пикап ничего путного там с багажником не сделаешь в кроссовере, ну или тупо аля шкафчик получится внутри, но тогда уже собаку или в одно из отделений шкафчика ну или на задний кожаный диван с подогревом:))))
Кстати система перегородок вполне может быть решением...
Бывют и такие двойные перегородки, как по мне лучшый вариант для собачатника..и шмотки от собаки отдельно, ну или можно взять собаку друга не думая что они не поделят пространство...единственое но новые они стоят денег на мое корыто двойная 350 условных....
Если бы можно было собрать у себя в багажнике эти перегородки и попялиться воочию, то может бы и заплатил бы 350.. просто может так статься, что эффективность будет как у клетки Трикси..
Узнать бы размеры точно и на трубогибе самому сделать можно. Ничего сложного нет
И крепления в штатные места можно изобразить?!цена?! На пару дней смогу выцаганить у дилера для своего пепелаца...
Цитата: KomposTe[R]` от октября 15, 2016, 21:43:57
И крепления в штатные места можно изобразить?!цена?! На пару дней смогу выцаганить у дилера для своего пепелаца...
что бы увидеть крепление то я думаю в них ничего сложного нет ;)
Для Юры 13)))
Собрался в РФ за авто, подскажите как подстраховаться от кидал. Типа машина двойник, в залоге банка, розыск, арест, и пр. бяки. Есть ли какие алгоритмы действий?
8)
Цитата: Butch от октября 25, 2016, 19:15:50
Собрался в РФ за авто, подскажите как подстраховаться от кидал. Типа машина двойник, в залоге банка, розыск, арест, и пр. бяки. Есть ли какие алгоритмы действий?
8)
Никак, на онлайнере писали у беларуски пшеки конфисковали новый бумер, купленный у нас в салоне, по их информации, с ее вином, автос находился в розыске как спижженый в РФ, против двойников никак однако.........
Может только смотреть на auto.ru автосы со значком проверено автокодом.
https://auto.onliner.by/2016/10/24/bmw-575
Попробуйте обратиться к автоподборщикам в РФ, типа https://vk.com/antihlam, почитываю его, вроде толковый. А если самому, то расчет только после переоформления и смотреть насколько опыт позволяет, хотя мне до покупки осматривали около десятка авто.
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3881864 вот почитайте на досуге,2 года назад сам гонял за авто,очень много нюансов и подвохов,но изначально продавец должен быть собственником,если иначе сразу досвидос,снятие с учета в присутствии владельца обязательно(лучше на рос регистрации в РБ не ехать так как машинка по итогу может быть не съемная) с конторами вообще отдельная история, есть несколько ,которые дорожат репутацией,остальные и хач-салоны 100% кидалово,дают один договор а потом тихонько меняют на др,либо мелким шрифтом могут прописать совсем другое авто. либо условия или сумму.Ну и не вестись на откровенно низкие цены,а еще смотря что брать хотите,посоветую поискать на профильных сайтах,например хотите мазду то ищите мазда клуб(так и по др маркам авто на др форумах) и смотрите что там на продаже форума,там кидалова почти нет,все друг друга знают в тч и косяки авто друг друга.
ЦитироватьСобрался в РФ за авто, подскажите как подстраховаться от кидал. Типа машина двойник, в залоге банка, розыск, арест, и пр. бяки. Есть ли какие алгоритмы действий?
Ха, так забирай мою 105ку, там никаких проблем вообще ::)
Если серьезно дорогой, то как ты посмотришь на то, что я обращусь к тебе за помощью в поиске нужного мне авто? По Питеру больше всего предложений, а я там ни кого не знаю, кроме тебя :-[
не вопрос, поищем. Пиши в личку, кого надо
Лучше если Тойота , там у меня больше всего знакомых
В тч и по вторичке
Не брал бы я машину из Питера или Москвы . Много друзей там, все говорят что даже свежие машины имеют коррозию из-за непомерного реагента на дорогах и сырого климата
Цитата: LAnd от октября 25, 2016, 21:16:10
Не брал бы я машину из Питера или Москвы . Много друзей там, все говорят что даже свежие машины имеют коррозию из-за непомерного реагента на дорогах и сырого климата
Гы ::) У меня ни на одной машине даже следов коррозии нет.
Ибо антикор+солью у нас уже давно не сыплют
Гранитная крошка
Со слов владельцев машин купленных новыми в салоне
GL , Prado 150, CL
Если машина ниже рынка по цене, не похер ли на коррозию? Или жып внедорожный должен девок впечатлять?
Думаю радости мало, когда на машине купленной за 70-130 тыс $ через 4 года появляется легкая ржа.
Многие на машинах постоянно ездят , а не имеют отдельный авто для охоты
Я нищеброд, мои корчи в 10 раз дешевле. Не понять мне этих проблем :)
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1837896/
О будет мечта поэта....интересна будет цена.но так конечно впечатляет.....
Голова думаю закачается от прайса.
Цитата: LAnd от октября 25, 2016, 21:16:10
Не брал бы я машину из Питера или Москвы . Много друзей там, все говорят что даже свежие машины имеют коррозию из-за непомерного реагента на дорогах и сырого климата
Ага, прям едешь по Невскому, а на встречу ржавые кайены, а слева обноняет покрытый "легкой ржой" 200-й:-). Если серьезно, то мягко выражаясь, Вас ввели в заблуждение.
Перестала работать кн. закрытия багажника, поехал на Вольву . . .
Не буду цитировать Киллера, но мне сказали, слово в слово.
Цитата: Yurok.by от октября 26, 2016, 09:33:34
Перестала работать кн. закрытия багажника, поехал на Вольву . . .
Не буду цитировать Киллера, но мне сказали, слово в слово.
Проблема большинства универсалов-вечно гразная жопа.
Нет-нет да малость говна дорожного попадает внутрь на механизмы сервоприводы.
Цитата: Yurok.by от октября 26, 2016, 09:33:34
Перестала работать кн. закрытия багажника, поехал на Вольву . . .
Не буду цитировать Киллера, но мне сказали, слово в слово.
Юра,судя по твоей машине,когда я ее видел,то у тебя проблемы как и у меня(после охот по полям,когда пыль везде).Тебе поможет керосин или ВД-40.Я обычно вожу и то и то.Возьми залей в замок на механизмы и все пройдет
у него скорей всего электропривод багажника:) а лучше не вд40, а смака Хадо консервирующая для оружия..как то недавно в гараже замок встроенный начал заедать, я его и вд-40 пшыкал и купил херь какую-то для смазки замков и петель помогало буквально на недельку потом о5 потиху заедал (разбирать конечно влом ибо ворота обшиты вагонкой) под руку попался балон хадо оружейной я пшыканул и уже 3 месяца агонь!
P.S. нет плохих машин, есть неудачные экземпляры!то же касается и москвы и питера...
Мне в БМВ меняли какой-то микрик и багажник начал работать
Цитата: Александр1980 от октября 26, 2016, 08:36:16
Цитата: LAnd от октября 25, 2016, 21:16:10
Не брал бы я машину из Питера или Москвы . Много друзей там, все говорят что даже свежие машины имеют коррозию из-за непомерного реагента на дорогах и сырого климата
Ага, прям едешь по Невскому, а на встречу ржавые кайены, а слева обноняет покрытый "легкой ржой" 200-й:-). Если серьезно, то мягко выражаясь, Вас ввели в заблуждение.
не стоит воспринимать так буквально
легкая ржа проступает на раме и в скрытых полостях
если купить 5-7 летнюю машину из москвы/питера и поездить еще годика три - получишь ржавое ведро во всей красе
+ к этому в таком плотном трафике постоянно есть мелкие терки/сколы/вмятинки , которые если быстро и качественно не устранить - будущий очаг коррозии , а если к этому добавить что россияне не самые трепетные автолюбители , то итог закономерен
Просто нужно обновить ПО на компе крышки багажника. Делается у официального дилера за копейки и за два дня.
Цитата: Неманский от октября 26, 2016, 11:28:18
Просто нужно обновить ПО на компе крышки багажника. Делается у официального дилера за копейки и за два дня.
либо купить нормальную машину ;D
лучше новую
Цитата: Неманский от октября 26, 2016, 11:28:18
Просто нужно обновить ПО на компе крышки багажника. Делается у официального дилера за копейки и за два дня.
Это 5!
Цитата: Неманский от октября 26, 2016, 11:28:18
Просто нужно обновить ПО на компе крышки багажника. Делается у официального дилера за копейки и за два дня.
За два дня и молитва может помочь.)
Бутч а что брать собрался если не секрет?!
Он уже отвечал, что еду купит.
WK2
Все просто
https://www.drive2.ru/r/jeep/g3222/
Нравится человеку машины ремонтировать )))
Сылка про што?
Что такое wk2
ЦитироватьЧто такое wk2
(http://znanieavto-baza.ru/images/jeep-95.jpeg)
;D
Олег, я знаю что такое wk2
Бутч спросил
Цитата: Butch от октября 26, 2016, 21:29:00
Сылка про што?
Я ответил про што
Цитата: LAnd от октября 26, 2016, 21:34:48
Что такое wk2
Это был ответ, а не вопрос
Джип - это любовь навсегда. Это как с бабами ::) Можно жить с толстой и не красивой, которая готовит вкусный борщ, стирает, убирает и ни когда не ломается. Но страсть она к другим ;)
Цитата: Butch от октября 26, 2016, 21:55:27
Джип - это любовь навсегда. Это как с бабами ::) Можно жить с толстой и не красивой, которая готовит вкусный борщ, стирает, убирает и ни когда не ломается. Но страсть она к другим ;)
Ох, Буч, по тонкой грани идешь)))))
ЦитироватьДжип - это любовь навсегда.
???
"Никогда не говори мне никогда!"(с)
В курсах, что WK2 - это MB ML,с измененными кузовными элементами, те паркетник в одном из худших смыслов этого слова?
нет, я тебя не отговариваю.....
Тойота победит !
Могем забиться )))
Цитата: LAnd от октября 27, 2016, 21:28:34
Тойота победит !
Могем забиться )))
В умах Хачатура? ::)
Нееее
Я никак не собираюсь влиять на его решение
Впрочем, и до меня только через два Дефендера дошло то, что нужно покупать ::)
Хачатур мне друг, потму всячески помогу ему
К слову, вот трехлетний РАВчик жены только что отдал за лям дилеру. Ну и за 600 тыр скидки к ее новому 150му ;D
Цитата: Butch от октября 26, 2016, 21:55:27
Джип - это любовь навсегда. Это как с бабами ::) Можно жить с толстой и не красивой, которая готовит вкусный борщ, стирает, убирает и ни когда не ломается. Но страсть она к другим ;)
Да
Это как с бабами! Неуклюжая, с вечно болящей головой , но при этом считающая себя королевой - это джип )))
ДЖИП - это любовь по-Борисычу ;D ;D ;D
ЦитироватьДЖИП - это любовь по-Борисычу [/size]
ИМХО нет
Жып-это секс с гарантией.
Гарантией "намотать на винт"(с), как говорил мой корабельный врач. А он в вопросе разбирался, как никак имел три триппера, залеченных за государственный счет :-[
Это наверное больше к дефендеру относится ;D ;D
А с нашими дорогами и РАФа хватит
Был такой . ОСЛИКОМ звали. Надежный, неприхотливый и маложрущий
Выставка «Охота и рыбалка 2016»
Авто для охоты и рыбалки.
https://www.drive2.ru/b/457466932094900538
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover/1044662626-51474/
Акурат на охоту! И ценник ниче так
Цитата: Butch от октября 26, 2016, 21:55:27
Джип - это любовь навсегда. Это как с бабами ::) Можно жить с толстой и не красивой, которая готовит вкусный борщ, стирает, убирает и ни когда не ломается. Но страсть она к другим ;)
Может не надо тебе его :-[
https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM (https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM)
В завершении фильма
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЧИРКА ЕСЛИ ВЫ БЕСПОКОИТЕСЬ О БЕЗОПАСНОСТИ СВОЕЙ СЕМЬИ
)))
Не совсем для охоты, но до егерьского уаза доехать можно. Атмосферный 5,7 (381 л.с.) раскачали до 2000 л.с. максималка 354км/ч.
Цитата: POLL от ноября 03, 2016, 09:55:02
Не совсем для охоты, но до егерьского уаза доехать можно. Атмосферный 5,7 (381 л.с.) раскачали до 2000 л.с. максималка 354км/ч.
Фигня
Вот МАШИНА! ??? Что доехать до егеря ::)
(https://img.gazeta.ru/files3/327/10298327/namo-pic905-895x505-77641.jpg)
А если серьезно-как такая машинка на охоту?
моторы - вот их слабое и дорогое место. 2.5 диз.
Цитата: bayker от ноября 04, 2016, 13:02:53
А если серьезно-как такая машинка на охоту?
Бери смело, если новую.
Новая-любая будет хорошая.
новый пасфайндер еще и на вариаторе. Побускуешь с ним, ага...
Гарантия три года!)
Говно редкое. Наш друг Инокентий мучается))) https://www.drive2.ru/r/nissan/456020/
Цитата: POLL от ноября 04, 2016, 14:21:11
Говно редкое. Наш друг Инокентий мучается))) https://www.drive2.ru/r/nissan/456020/
??? ??? ???
один в туарега двадцатку за два года положил
второй постоянно что-то ремонтирует ....
нах такие машины ??
Из всех новых авто уже и не знаю, что бы могло отличаться и надежностью и разумностью.
если не брать в полном фарше, японская сборка тойот вроде бы норм. А ты сам на что нацелился?
которых?
200 - :) блядовозка на 90 %
150 -ка - хватает поломок и глупых неисправностей на гарантийных даже
пикапы - прикрльно, но не сильно удобно.
Вот и хочется найти гараж со спрятанными новыми сотками.....
Цитата: LAnd от ноября 04, 2016, 14:25:07
??? ??? ???
один в туарега двадцатку за два года положил
второй постоянно что-то ремонтирует ....
нах такие машины ??
Помнится приехал один чел на иксе 5-м. Пневму накачал доверху и типа везде....
в колее что-то оторвал и поехал домой на коленях...
Авто на охоту должна быть второй.
Дизель- мах. евро 3, механику и простые переключалки мостов/блокировок.
Блядовозка- первой ;D
Цитата: Леший от ноября 04, 2016, 14:41:11
Вот и хочется найти гараж со спрятанными новыми сотками.....
Я когда смотрел корчика себе летом, сотки в продаже либо стоили как боинг, либо были адскими ушатками... Так что если и найдется такой гараж, он один хрен будет не сопоставим по цене со здравым смыслом.
Цитата: Леший от ноября 04, 2016, 14:41:11
которых?
200 - :) блядовозка на 90 %
150 -ка - хватает поломок и глупых неисправностей на гарантийных даже
пикапы - прикрльно, но не сильно удобно.
Вот и хочется найти гараж со спрятанными новыми сотками.....
Позволь не согласится Алексей: http://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctic-trucks-lc200-0/arctic-trucks-lc200-at35/
Паша, ты и вправду думаешь, что колеса на дюйм больше, лифт на 5см и куча пластмассок-наклеек на машине сделают ее надежнее и повысят качество материалов? :)
+ увеличивается снаряженная масса автомобиля
+ увеличивается расход топлива
+ поднимается центр тяжести
Это есть положительные "доработки" ?
:o
Попробую так объяснить. Клиренс имеет значение.
Паша, большой - это проблема. Что бы не казалось со стороны......
А в 200 проблема не с клиренсом, а с тем, что это авто не для бездорожья и чрезвычайно недешевое в обслуживании, что сразу убирает ее преимущества, которые были у 100-ки
Цитата: bayker от ноября 04, 2016, 13:02:53
А если серьезно-как такая машинка на охоту?
мне хватает.
Не тойота, но достаточно крепкий авто, одно но - у меня бензинка. С дизелем проблем тоже особо нет, если взять не убитый и воткнуть дополнительный насос на печку. Захочется динамики от этого движка -> легкая чиповка, и машину не узнать.
Самое больное место - ступицы. Вылетают не редко, меняются в сборе. Но сегодня появилось дочерта сносных китайских "брэндов" с гарантией при установке на СТО 20 000.
Цитата: Леший от ноября 04, 2016, 15:55:41
.... А в 200 проблема не с клиренсом, а с тем, что это авто не для бездорожья....
https://www.youtube.com/watch?v=bKfdFcgvyBg
Рома, ты не картинки из нета, а из магазина на Орловке выедь на 200-ке обычной, магазинной и попробуй на ней это сделать :)
Леша, сотка 10-12 лет назад тоже не для грязи была.
Цитата: Леший от ноября 04, 2016, 16:13:00
Рома, ты не картинки из нета, а из магазина на Орловке выедь на 200-ке обычной, магазинной и попробуй на ней это сделать :)
Так а в чем проблема? Магазинная так не поедет ?
Или проблема в том что на нее денег в кошельке мало ?
И денег нет, и пластмаски быстро отлетают, если ее сразу в триал закинуть, как на видео. Особенно шикарно она становиться колом в жиже, когда адаптивняая подвеска ровняет, а колесо буксует. Где-то есть и такое выдЕо.
Но дорогая она стала писец. За эти гроши уже на желе можно ездить
Ща тя за жееля запинают Тундроводы.
Лёша, купи Ку7. И пневма подымается и оленя с поля вывозили и 200 по трассе едет, расход до 10-ки.
Кстати сделал первый ремонт подвески , пробег 195000, передние втулки стабилизатора.
Но есть одно но : когда едешь и ветки по кузову скрипят, левое яичко пробивает Поседью )))
Цитата: Леший от ноября 04, 2016, 18:42:34
Но дорогая она стала писец. За эти гроши уже на желе можно ездить
Если Тойота дорогая, то о каком ЖеЛе можно разговор везти ?
Он уж точно по затратам выше японца будет
Есть деньги на обслугу - езди на немце
Нету - купи тойоту
)))
Цитата: LDima от ноября 04, 2016, 19:12:51
Лёша, купи Ку7. И пневма подымается и оленя с поля вывозили и 200 по трассе едет, расход до 10-ки.
Кстати сделал первый ремонт подвески , пробег 195000, передние втулки стабилизатора.
Но есть одно но : когда едешь и ветки по кузову скрипят, левое яичко пробивает Поседью )))
Это точно. Как-то раз знакомый приехал на охоту на новой паджеро, я, ему, и не жалко по кустам авто, так он мне, да ты что, это железо, чего его жалеть. На следующие выходные поехал я с ним, меня посадил за руль... В результате, по лесной узкой дороге, протянул бочину по веткам, так у него не левое, а все два поседели...
Цитата: LDima от ноября 04, 2016, 19:12:51
Лёша, купи Ку7. И пневма подымается и оленя с поля вывозили и 200 по трассе едет, расход до 10-ки.
Кстати сделал первый ремонт подвески , пробег 195000, передние втулки стабилизатора.
Но есть одно но : когда едешь и ветки по кузову скрипят, левое яичко пробивает Поседью )))
Там, где ездит тундра, Q7 смерть. Расход на газе в пересчете на дизель при средней скорости 110-120 около 9-10 литров. Только она шире, выше, мощнее(не тупой трактор) и Q7можно в кузов загрузить))) на расходе это не скажется.
Вот и компромисс. Чем не блядовозка?
Девок в ку7, ку7 в кузов тундры [cool]
[quote author=bogis link=topic=68.msg646605#msg646605 date=1478279321Как-то раз знакомый приехал на охоту на новой паджеро, я, ему, и не жалко по кустам авто, так он мне, да ты что, это железо, чего его жалеть. На следующие выходные поехал я с ним, меня посадил за руль... В результате, по лесной узкой дороге, протянул бочину по веткам, так у него не левое, а все два поседели...
[/quote]
Вспомни как на Хаммере ездили?)))
Егерь таких авто не видел ;D
Да, хаммер еще та широченная штуковина, Физиономию до сих пор помню))), как Колян ехал по узким лесным дорожкам. А ты тогда разве был?
Совсем ты старый стал...
Сидел сегодня в Пафике..... для меня маловато места, поиск продолжается.
Цитата: bayker от ноября 05, 2016, 19:26:33
Сидел сегодня в Пафике..... для меня маловато места, поиск продолжается.
[/quote
Жрать меньше ,следить за собой
Та не... Он чернобыльский ;D
Цитата: bayker от ноября 05, 2016, 19:26:33
Сидел сегодня в Пафике..... для меня маловато места, поиск продолжается.
Конечно! После моцика...
Может нужно было сидушку отодвинуть?
Бери прадика! Цены щас более чем доступные...
Цитата: ltm от ноября 05, 2016, 21:16:42
Цитата: bayker от ноября 05, 2016, 19:26:33
Сидел сегодня в Пафике..... для меня маловато места, поиск продолжается.
[/quote
Жрать меньше ,следить за собой
В смысле ноги укоротить, руки подрезать и плечи битой сузить?
А как вам новый козлик
Цитата: bayker от ноября 05, 2016, 19:26:33
Сидел сегодня в Пафике..... для меня маловато места, поиск продолжается.
А какой у вас рост и вес что вам места маловато?
192/103
В одном из выпусков Top Gear пытались "убить" старый пикап Toyota . Может такой подойдет ? )))
Цитата: bayker от ноября 06, 2016, 16:13:49
192/103
у меня рост 185 и вес 80, сыну 5 лет за рулем на моих коленках ездит! Владею этим автомобилем 5 лет проехал 200.000 только положительные отзывы!
http://cars.av.by/nissan/pathfinder/11188662 (http://cars.av.by/nissan/pathfinder/11188662)
хотя, каждому свое...
Доброго времени суток, недавно стал обладателем такого зверя: кто что скажет о нем?
https://cars.av.by/land-rover/defender/12266969 (https://cars.av.by/land-rover/defender/12266969)
Итак, авто попал ко мне в сентябре, чуточку в уставшем состоянии, никто его не выгуливал последние 7-8 месяцев. Пришлось обслужить полностью, поменять все жидкости, тормоза, резину, почистить и отмыть. При первой же вылазке в лес после 3-х дневного дождя показал себя с лучшей стороны, ни разу не пришлось воспользоваться пониженной или блокировками. Про комфорт в этом авто никто, никогда ничего не слышал, но при росте 188, мой спутник прикипел к нему за час. Мне проще, у меня 168 см. Вот теперь и думаю, то ли оставить зверя, то ли отпустить в добрые руки...
Мои соболезнования.
Я правильно понял: 15 тыс. долл. + на круг еще парочку?
Тут не сочувствовать, а завидовать нужно.
Нет нет, это мое объявление, думаю если найдется покупатель, то пусть будет ему счастье. Мне он (дефендер) ради 5-6 вылазок в год, дороговат. Держать место в гараже постоянно им занятым накладно. Вот и размышляю, в люди его, или оставить ради этих редких вояжей в лес да на озеро! Сейчас вот отдал подкрасить металлические части кузова, благо их всего 5 шт, чтобы товарный вид приобрел (бампер передний, ступеньки, фаркоп и лесенка сзади). Остальное все алюминиевое, лебедку еще не расчехлял, но все приблуды на месте. Мотор от форда, рама вечная, судя по толщине металла. В общем харизмы хоть отбавляй...
"Харизма" в другом:
- 60 тыс. пробега и... уставший?
- за 60 тыс. пробега резина в ноль, что пришлось менять? И тормоза?
Возможно, подшаманив и поменяв резину, это вы так написали про мизерный пробег в 60 тыс.?
Тут кто-то жульничает.
Уставший: грязный, акб мертвый, резина стояла обычная, шоссейная. Акб заменил на новую, резину тоже поставил новую, колодки поменял. Мне кажется все стандартно, разве нет? Хотя за пробег не ручаюсь, но педали, руль и сиденье очень даже живые. Заезжал на диагностику на сто, в подвеске ничего не нашли. Как и любой нормальный человек, я терпеть не могу неухоженные авто, поэтому сразу привожу их в порядок.
60000 для этого авто обкатка))
как может быть уставший?ну или он не видел асфальта за 60000.тогда с резиной обычной вопрос))
Надо опять олега7 просить про дефендеры рассказать.
Ответил выше чуточку.
Я тут хотел услышать мнение о самом авто и мнение о его цене, которую я поставил...
Цитата: dima5555 от ноября 13, 2016, 10:08:35
Доброго времени суток, недавно стал обладателем такого зверя: кто что скажет о нем?
https://cars.av.by/land-rover/defender/12266969 (https://cars.av.by/land-rover/defender/12266969)
Итак, авто попал ко мне в сентябре, чуточку в уставшем состоянии, никто его не выгуливал последние 7-8 месяцев. Пришлось обслужить полностью, поменять все жидкости, тормоза, резину, почистить и отмыть. При первой же вылазке в лес после 3-х дневного дождя показал себя с лучшей стороны, ни разу не пришлось воспользоваться пониженной или блокировками. Про комфорт в этом авто никто, никогда ничего не слышал, но при росте 188, мой спутник прикипел к нему за час. Мне проще, у меня 168 см. Вот теперь и думаю, то ли оставить зверя, то ли отпустить в добрые руки...
Дружище - это попандос!
По-моему в этой теме уже дефендеры обсуждались. Да и полный интернет отзывов...
Дружище - это попандос!
[/quote]
Где именно? Давайте подробнее...
По моему это идеальный вариант для охотника и рыболова, если есть аргументы в обратную сторону с удовольствием их услышу. Просто я не охотник, да и рыболов с натяжкой...
Главное качество внедорожника-это надежность.
В случае с дефом-это самое что ни на есть ломье в своем классе.
Больше добавить нечего, ибо после этого все остальные его плюсы где-то теряются.
Основная проблема - это полное отсутствие зап.частей к таким авто, все под заказ, и пока будут ехать запцацки уже и охотничий сезон будет проходить.
Акститесь, любезные! На дворе 21 век, максимальный срок доставки любой детали: 2 недели. Это данные дилера. Да и аналогов хватает, кпп и мотор от форда, там вообще все на 95% в наличии. Не ясно вообще где вопрос? Чаще встает вопрос цены на детали, так тут насильно мил не будешь, либо плати, либо не жалуйся.
По ломучести, судя по отзывам и форумам, так все пишут наоборот о неубиваемости дефендера после 2007 г.в. Где правда? Надеюсь вы владели таким авто, и ваши отзывы основаны на опыте, а не информации из сети!? Не в обиду...
Я 7 лет работал на дилере немецкой марки, и про надежность авто знаю по опыту, а не по отзывам. Компетентно заявляю: ломаться там нечему. Хотя кривые руки способны на многое!
может вы не в курсе ,что дэф это не немецкое как будто бы авто))
Цитировать60000 для этого авто обкатка)
Ага. Причем ему ровно столько же осталось до кончины ???
ЦитироватьОсновная проблема - это полное отсутствие зап.частей к таким авто, все под заказ, и пока будут ехать запцацки уже и охотничий сезон будет проходить.
В корне неправы.
запчастей на него-МОРЕ.
И они востребованы, ибо
владелец Дефа-это лучший друг торговца запчастями.Там же каждые 1-2 тыс км чтонибудь ломается
А сальники по кругу текут каждые 500-1000км
Причем к примеру выжимной подшипник сам по себе не меняется, только с корзиной в сборе. И стоил (когда у меня были эти угребища) 450Е
А летит этот подшипник рОвно тогда же, что и на 24й Волге-каждые 30-40 тыс км
Цитироватьибо после этого все остальные его плюсы где-то теряются.
И Вы неправы.
Ибо
у Дефендеров изначально нету плюсовНу,за исключением брутального облика , но это на любителя ???
ЦитироватьПо моему это идеальный вариант для охотника и рыболова, если есть аргументы в обратную сторону с удовольствием их услышу. Просто я не охотник, да и рыболов с натяжкой...
Судя по всему Вы на нем просто не ездили и даже за рулем мало сидели
После обладания двумя такими, как в Вашей объяве, могу честно сказать:
При виде ЛР Дефендера на дороге испытываю искреннею и глубокую РАДОСТЬ! ::) От того, что он-НЕ МОЙ!ЦитироватьЯ тут хотел услышать мнение о самом авто
Мнение о самом авто можно выразить одним словом-ЭТО ПИПЕЦ ??? Цену обсуждать не буду, это интимная тема
Но я скажу о следующем, у меня за 40 лет водительского стажа было и есть много автомобилей.
Причем безусловно самые худшие из них-два Дефендера 110
Ибо
1.Конструкторы-идиоты, начиная от расположения печки и заканчивая алюминиевыми панелями кузова клепаными по стальным рамкам
2.Качество сборки - самый отстой, Жигули самой херовой эпохи их производства (рубеж 80х и 90х)-просто шедевр качества в сравнении с Дефом
3.Качество комплектующих-просто пипец, хуже просто не бывает
Ну а в остальном лениво писать, здесь уже обсуждалось, можно книгу написать
В курсе, просто хваленая немецкая надежность- не более чем миф! Вот о чем я. Немцы не надежнее англичан, французов или даже японцев. А современные авто и просто рассчитаны на 3 года или 100 тысяч.
Открою вам тайну, во всем мире, цивилизованном, считается опасным для жизни использовать авто с пробегом свыше 200 тыс. У дефендера же изначально другое назначение. Он должен возить по бездорожью. Он с этим справляется? Думаю да, а кто-то из немцев???
Может у вас был какой-то старый деф. Выжимной оригинал 80 у.е. Меняется и продается отдельно. За 40 лет стажа назовите его прямых конкурентов, спасибо за интересный ответ.
dima5555, все правильно: никого не слушайте, радуйтесь обладанием настоящего, честного внедорожника.
Как можно слушать человека, который имел ДВА Дефа? Одного не хватило, чтобы понять, что это за легенда?
И вообще, обсерают те, у кого нет денег на свежий, но немного уставший брутальный внедорожник.
А также это так мило - задать вопрос и с энтузазизмом возражать высказанному мнению, увлеченно опровергая все аргументы. Которые кажутся вам ничтожными, ибо у вас УЖЕ есть свое представление по вопросу.
К сожалению, вам не удалось услышать подтверждение вашим впечатлениям о машине. Меня бы это также расстроило и даже взбесило.
соглашусь с другом.Дим, авто и авто.....радуйтесь и наслаждайтесь.
для меня лично Тойота наше все.есть примеры по почти миллионному пробегу без каких то серьезных вливаний и ремонтов. текучка не считается.
а так и УАЗ и ЛУАЗ еще веселее)) по бездорожью отличное авто... 8)
ЦитироватьВ курсе, просто хваленая немецкая надежность- не более чем миф!
Сейчас да, но не для всего
MB G - нормальная машина. Дорогой только , сцукО >:(
ЦитироватьНемцы не надежнее англичан, французов или даже японцев
Нееее ;)
Расставил бы по нарастающей степени надежности, от дерьма к конфетке: Британцы-итальянцы-французы-немцы-(Ниссан+Митсубиши+Хонда)-Тойота+Лексус
ЦитироватьОткрою вам тайну, во всем мире, цивилизованном, считается опасным для жизни использовать авто с пробегом свыше 200 тыс.
Ну, если к примеру Финляндия , в которой СРЕДНИЙ возраст автомобиля 9 лет при пробеге 300000, не цивилизованная страна, тогда ой. Или швеция, с похожей статистикой
ЦитироватьУ дефендера же изначально другое назначение. Он должен возить по бездорожью. Он с этим справляется? Думаю да, а кто-то из немцев???
110й плохо ездит по бездорожью, он с этим в стоке не справляется
90й гораздо лучше
Однако заехав в бездорожье на Дефендере, приходится думать не только о том, выедешь ли, но в первую очередь о том, что посредине бездорожья отвалится или развалится. У меня было крестовина развалилась и на не таком уж бездорожье, просто грязная грунтовка была. Однако трактор был в 10 км >:(
ЦитироватьМожет у вас был какой-то старый деф.
Слава Богу, у меня ПОСЛЕДНИЙ Деф был почти 13 лет назад
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-5446.jpg)
Приобретался новым у официального дилера в 2002 году
К слову, у него от рождения не было масла в мостах и были перепутаны тяги печки, это про сборку
Через 1,5 года , после очень многих поломок был продан за копейки
Последней каплей было то, что у него в проливной снег , 23 февраля 2004 года, при пробеге в 57000км отвалилась и ушла под встречный грейдер щетка водительского стеклоочистителя, с поводком и фигурной гайкой. Особенно радостно было от того, что я в этот момент тащил еще и прицеп со снегоходом на охоту, а от Питера было уже 400км
Покупал новый Деф 110 только потому, что думал, что предыдущий мне попался уезженым. Он был куплен с пробегом в 95000км и на 120000 движок пошел в капиталку
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-5445.jpg)
и еще потому, что у меня был богатый опыт общения с белым дефом, от переноса водительского сидения (чтоб можно было хоть как то сидеть за рулем) до засыпания магниевой стружки в скрытые полости, чтоб как то остановить электрохимическую коррозию
Думал, победю британский автопром
Хрен там >:(
Глупец был...
ЦитироватьЗа 40 лет стажа назовите его прямых конкурентов, спасибо за интересный ответ.
Если 110му, то несомненно Тойота Лендкрузер 105 и 70 в вариациях, MB G в вариациях, патрулей куча и пикапов вагон
У всех есть свои плюсы и минусы, но если соотношение "+" к "-" у Дефа 5 к 95, то у выше перечисленных от 95 к 5 до 70 к 30
НО!
Если рассматривать машину именно как средство для короткого плеча (до 100-150км), для охоты, причем автомобиль 2-3й в семье, то всем перечисленным НЕСОМНЕННО лично я предпочел бы Ниву, УАЗик или Сузуки Джимник
Олег, судя по объему ответа, вы все-таки не ровно дышите к этим машинкам, ваше сравнение с G классом, считаю ни к черту (опять прошу не обижаться), просто потому, что он стоит далеко за 30 000 у.е. даже за 2005 год выпуска, так что хорош он или плох, не важно. Про Сузуки тоже не соглашусь, данный аппарат просто не для нашего климата, гниет с первых дней жизни, единственное, что да, так это Тойота и русский автопром. Видно что вы пользовали дефендеры до 2007 года, так что может все так и было. Меня же интересует именно авто после 2007.
Про финнов и шведов промолчу, думаю все знают, что ни те ни другие не ориентир. Да и кругом есть бедный люд. Если вы не согласны с моим утверждением, что легковой автомобиль, выпущенный после 2005 года, не должен жить дольше 100000 км и 3 лет, готово поспорить.
Позвольте полюбопытствовать, чем вы обладаете сейчас, и чем был обусловлен сей выбор?
)) в этой же теме есть ответы на все ваши вопросы. Неужели сложно полистать, почитать...
Вы издеваетесь??? Перечитать 300 страниц??? Да и видно, что живое обсуждение многим интересно.
ЦитироватьОлег, судя по объему ответа, вы все-таки не ровно дышите к этим машинкам, ваше сравнение с G классом, считаю ни к черту (опять прошу не обижаться), просто потому, что он стоит далеко за 30 000 у.е. даже за 2005 год выпуска, так что хорош он или плох, не важно.
Так Вы сразу и говорите, что сравниваете машины "до 30000долл" ::)
ЦитироватьПро Сузуки тоже не соглашусь, данный аппарат просто не для нашего климата, гниет с первых дней жизни,
Неее
гнил Самурай, ДжимнеГ не гниет
ЦитироватьВидно что вы пользовали дефендеры до 2007 года
Писал же, "до 2004"
Лениво перечислять близких мне владельцев современных Дефендеров, Дискавери и Рэнджей
Поверьте, практически ничего не поменялось
Только ценники выросли
Понты дороже денег. В этом смысл британского автопрома на сей момент
Вот поглядите, это так, взгляд вскользь, на то, что на поверхности
Заметьте, машина стоила не 30 000долл, а 257 000$
https://www.youtube.com/watch?v=QaqqcXdhwns (https://www.youtube.com/watch?v=QaqqcXdhwns)
Цитироватьдумаю все знают, что ни те ни другие не ориентир.
А кто для Вас ориентир?
Вот для меня ориентир - я сам. Мой опыт, в первую очередь отрицательный и мое мнение значит гораздо больше, чем любой статотчет
ЦитироватьПозвольте полюбопытствовать, чем вы обладаете сейчас, и чем был обусловлен сей выбор?
На сейчас в семье 105й Крузер 2004гв, Прадо и Хайлакс 2016 гв
Олег, не ведитесь на такие ролики. Авто, мягко говоря, дилетант. Такие ролики есть абсолютно про все модели всех марок. Причем, автор, заслуживает самых низких эпитетов, потому как ни черта не понимает в авто. Фары запотели: открою вам тайну, их не делают герметичными уже лет 20. Это сродни фразе опытного автолюбителя: мягкая на ощупь, приятная панель. Все ее трогают при выборе авто, но никто, никогда больше этого не делает, так какая разница какая она. Владельцам таких авто вообще дела нет до коврика в багажнике и качества полки. Бредовый ролик, страшно за вас, если вы его восприняли серьезно!
Не бойтесь за меня ::)
Искренне желаю Вам побыстрее продать это корыто, то есть Дефендер, избавитесь от головной боли ::)
А кто, что знает о таком авто:
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1044660956-c48dde/
Чисто внешне уродец еще тот:)
Цитата: dima5555 от ноября 13, 2016, 17:09:35
Вы издеваетесь??? Перечитать 300 страниц???
Похоже, это вы издеваетесь. Цинично и нагло. Ибо ВСЕ ответы на ваши вопросы УЖЕ есть в теме.
ЦитироватьА кто, что знает о таком авто:[/size]https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1044660956-c48dde/ (https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1044660956-c48dde/)
Хачатур, почти ничего не знаю
Ну кроме того, что конкретный экземпляр был собран на заводе Шевроле под Питером (начало ВИНА XUF) методом крупноузловой сборки из бразильких комплектующих
А так, автомобиль себе и автомобиль
Внешне мне очень нравится (я его вживую в Москве не раз видел)!!! Красивее Прадика точно. И показатели тоже. Но вот внутри................
(http://s018.radikal.ru/i503/1611/b4/008384103939.jpg) (http://radikal.ru)
Раскладывается хорошо вроде:
(http://s017.radikal.ru/i444/1611/71/f225b1c2be6c.jpg) (http://radikal.ru)
Ойой. Если это красивее прадика, то что-то я начинаю сомневаться в наличие у себя эстетического вкуса, т.к. по мне этот недоамериканец - откровенно никакой.
Цитата: Butch от ноября 13, 2016, 23:09:35
Внешне мне очень нравится (я его вживую в Москве не раз видел)!!! Красивее Прадика точно. И показатели тоже. Но вот внутри................
И этот человек толкует об отсутствии у меня какого-либо понимания технической эстетики :)
Колбасит чето Хачатура ???
Цитата: oleg7 от ноября 14, 2016, 08:51:48
Колбасит чето Хачатура ???
Как говорил герой одного фильма:"...Деньги ляжку жгут"
Разве это внедорожник??? Это же обычный городской автомобиль! Смотря для чего его рассматривать!
Трейл с мотором 2,8 - обосцака ;D
Цитата: dima5555 от ноября 14, 2016, 10:07:41
Разве это внедорожник??? Это же обычный городской автомобиль! Смотря для чего его рассматривать!
Вы очень сильно ошибаетесь. Залезьте на Ютуб, там таких роликов полно ;)
https://www.youtube.com/watch?v=Ekcy3ycUszY
https://www.youtube.com/watch?v=ZpDHfyqNXw8
Цитата: Denis_P от ноября 14, 2016, 08:16:30
Цитата: Butch от ноября 13, 2016, 23:09:35
Внешне мне очень нравится (я его вживую в Москве не раз видел)!!! Красивее Прадика точно. И показатели тоже. Но вот внутри................
И этот человек толкует об отсутствии у меня какого-либо понимания технической эстетики :)
Да, не GLE, ну так и тема не про блядовозки. И покажи мне джип 14-го года лучше в эти деньги.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1045201010-230dc/
Цитата: scooby от ноября 14, 2016, 09:58:17
Цитата: oleg7 от ноября 14, 2016, 08:51:48
Колбасит чето Хачатура ???
Как говорил герой одного фильма:"...Деньги ляжку жгут"
Да собсна и денег пока нет особо. Вот Пащенко
прилетит на голубом вертолете приедет из командировки и
беплатно покажет кино даст обещанные 10 штук за Пираццы. Вот тогда я сразу...
Цитата: LAnd от ноября 14, 2016, 12:14:44
Трейл с мотором 2,8 - обосцака ;D
Он легче Прадика ;) И в деньгах в 2 раза легче. Но сука тоже рамный. И внутри УАЗик УАЗиком.......
А хочется паркетник :(
Цитата: Butch от ноября 14, 2016, 13:00:42
И внутри УАЗик УАЗиком.......
А хочется паркетник :(
Так купи себе блядевозку паркетную и плюс еще УАЗик на охоту отдельно и вся недолга.Пащенко денег за Перацци отдаст и купи...
Миша, с моими охотами УАЗик теперь ваще не нужен. Да и паркетник, эт только если будущую операцию на позвоночнике переживу. Я уже месяц горизонтальный...
Выздоравливай быстрее и Матиз себе купи-я на нем на все мои охоты тоже езжу, я и собака-УАЗик тоже не востребован больше.
::) Спасибо дорогой!
https://www.youtube.com/watch?v=NcrIKiVfTNE
Цитата: Butch от ноября 14, 2016, 12:57:58
Цитата: scooby от ноября 14, 2016, 09:58:17
Цитата: oleg7 от ноября 14, 2016, 08:51:48
Колбасит чето Хачатура ???
Как говорил герой одного фильма:"...Деньги ляжку жгут"
Да собсна и денег пока нет особо. Вот Пащенко прилетит на голубом вертолете приедет из командировки и беплатно покажет кино даст обещанные 10 штук за Пираццы. Вот тогда я сразу...
Ты снял его (перацци) с учета? Вези, приму. И пятерка, обещанная, тебя ждет.
Зы возьми прадик и не еби мозги, раз на 200 не хватает.
С учета можно снять только тебя в соответствующем диспансере, но это если только догтору забашлять много (пятерки может не хватить), а ружья с учета не снимают ;D Так шо успокойся ты уже, благодетель, не видать тебе пираццы [blat] Оставь себе свою пятерку - пенсия не за горами (кефира много купишь) ::)
Или у тебя есть предложить прадик за пятерку (деньги ж не малые по нынешним временам) ?
Цитата: Butch от ноября 14, 2016, 12:24:37
Цитата: dima5555 от ноября 14, 2016, 10:07:41
Разве это внедорожник??? Это же обычный городской автомобиль! Смотря для чего его рассматривать!
Вы очень сильно ошибаетесь. Залезьте на Ютуб, там таких роликов полно ;)
https://www.youtube.com/watch?v=Ekcy3ycUszY (https://www.youtube.com/watch?v=Ekcy3ycUszY)
...
Я ни разу не ездил ни за рулём, ни на пасажирском месте по "говнам" на шевроле данной модели...
Ездил на шевроле выпускавшихся с 2005-2007, "каптива" вродь, совсем не впечатлился ...вообще "0" эмоций как об внедорожнике 4х4...
Так вот ездил мног раз на китайских "Ховерах" ...и каждый раз проникался чувством уважения не доделанного жипера ...
В видео либо подстава либо..."Ховер" китайский едет по подобным говнам, чаще всего, как матёрый "патруль"...а тут шлифует на каждой колдобине " как городской кашкай" ... что-то не то...
Я, к примеру, где проезжал на Патруле там и на СантаФЭ проезжаю. Проникся уважением к корейцам, сейчас взоры обращены или новий СантаФэ или Мохаве.
Хачатур, попробуй посмотреть в эту сторону.
Цитата: Sobrat от ноября 15, 2016, 07:50:14
Я, к примеру, где проезжал на Патруле там и на СантаФЭ проезжаю. Проникся уважением к корейцам, сейчас взоры обращены или новий СантаФэ или Мохаве.
Хачатур, попробуй посмотреть в эту сторону.
Опыт - очень важный фактор!!!
Отъездил два года на Киа Соренто, сейчас на Л200, для себя смысла не вижу в таких джипах, не лезу в такие говна, купил бы какой нить паркет: или Соренто или СантаФЕ или хайлэндер. Оччч нравиться ТЛК 150. На Соренто застрял только один раз, когда просто стянуло в колею и тупо сел на брюхо и то сам виноват надо было включить блокировку и отключить ESP перед тем как ехать. А так проходимость не плохая, Эдик Сакович знает дорогу к Песочному около него, проехал без проблем, а туда только на Эльке ехать.
Так что наверное, скоро свою пулю буду впуливать.
К джипам не относится, но перед этим отъездил 72 тыщи за чуть больше года на Киа Сид, ноу проблем, это я к тому, что корейцы сейчас нормально рулят, хорошие машины делают.
Вот только этого
Цитировать или хайлэндер.
- не надо
Очень проблемный по движку и коробке автомобиль. Причем это не мое-сервисменов мнение
Цитата: oleg7 от ноября 15, 2016, 11:43:46
Вот только этого Цитировать или хайлэндер.
- не надо
Очень проблемный по движку и коробке автомобиль. Причем это не мое-сервисменов мнение
Не знал, а вроде Тойота.
Цитата: xXx от ноября 15, 2016, 11:45:47
Цитата: oleg7 от ноября 15, 2016, 11:43:46
Вот только этого Цитировать или хайлэндер.
- не надо
Очень проблемный по движку и коробке автомобиль. Причем это не мое-сервисменов мнение
Не знал, а вроде Тойота.
Тойота она тоже разная бывает. Например был Авенсис, который в Великобритании собирали - >:( :(
у хайлендера (как и вензы, раф4 котрый с 3.5 литра моторо) коробка хитровыдуманная слишком. Но для новой тачки - норм, но к 3-4-5 владельцу...
ЦитироватьНо для новой тачки - норм,
Не, тоже далеко не всегда норм, увы :(
ЦитироватьЯпонская автомобильная компания Toyota Motor Corp. недавно заявила, что выплатит компенсацию в размере 3,4 млрд долларов США владельцам автомобилей ряда моделей, которые подвержены коррозии, угрожающей прочности конструкции. Как передает Reuters, (http://www.reuters.com/article/us-toyota-settlement-idUSKBN1370PE)это касается в первую очередь Toyota Tacoma 2005−2010 годов выпуска, модели Tundra 2005−2008 года, а также внедорожников Sequoia, произведенных с 2007 по 2008 год.
Ржавеют с первого дня.
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/exclusive/519866.html (http://auto.tut.by/news/exclusive/519866.html) ;D
Ну вот мы и пришли, к тому о чем я говорил - к паркетнику. За мой бюджет 150-ка ни как не получается. Санта фэ только в старом кузове (не хочу). Гранд битый, или уставший - может быть. Но в разрезе моих теперешних реалий со спиной, думаю что самым разумным будет Шевроле Трейл... >:(
Butch а в живую Ва сидели в таком Трейле? если месяц горизонтален, то комфорт спины на первом месте должен быть.
Как с этим у Трейла?
Нет, не сидел. Вокруг ходил - очень понравился внешне. Комфорт у них у всех примерно одинаковый - дело не в этом. Дело в том, что если я раньше думал, что проходя за день с собакой достаточные расстояния, нет разницы сколько идти до машины 300-500 метров ближе, или дальше. То сейчас, думаю доехать до места по полю - будет прямой необходимостью. В идеале с напарником. Но это только в разрезе моих охот. У каждого они свои и выводы делать каждому самому.
Так а чем жып не устраивал доехать до места по полю? Речь просто про "хочу поновее"?
Всем устраивал и устраивает. Хочу поновее.
да тысяча причин может быть у человека, от "хочу поновее" до "комфорта спины".
После операции долгое время можно только лежать и стоять. Поэтому нужно смотреть на регулировки сиденья водителя, наличие валика под поясницей. Думаю у Трейла с этим порядок должен быть, а в джипе может и не быть.
Как раз таки у Трейла очень спартанский салон. У Джипа круче гораздо. Но Вы не поняли, дело не в этом. Я раньше приезжал на охоту. Ставил машину и пошел 10-15-20 км. И потом возвращался к машине. Сейчас думаю буду поступать по другому. Подъехал к кустам на поле, обошел, сел в машину и поехал к следующим. Посему нужна машина с более менее проходимыми качествами. Ну а уже в разрезе хотелок - чтобы нравилась внешне и внутри - иначе зачем менять то, что устраивает.
Цитата: xXx от ноября 15, 2016, 11:41:48
Отъездил два года на Киа Соренто, сейчас на Л200, для себя смысла не вижу в таких джипах, не лезу в такие говна, купил бы какой нить паркет: или Соренто или СантаФЕ или хайлэндер. Оччч нравиться ТЛК 150. На Соренто застрял только один раз, когда просто стянуло в колею и тупо сел на брюхо и то сам виноват надо было включить блокировку и отключить ESP перед тем как ехать. А так проходимость не плохая, Эдик Сакович знает дорогу к Песочному около него, проехал без проблем, а туда только на Эльке ехать.
Так что наверное, скоро свою пулю буду впуливать.
К джипам не относится, но перед этим отъездил 72 тыщи за чуть больше года на Киа Сид, ноу проблем, это я к тому, что корейцы сейчас нормально рулят, хорошие машины делают.
Катаюсь на первой санте дизельной, на механике.. усадил только 1 раз и то на заливном луге возле реки Днепр, усадил по глупости, на летней резине решил остановиться и посмотреть что будет если стать в середине"говнища" выедет или нет... не выехал, тупо развернуло на 180 градусов и заляпало по крышу какахами... тянули рекстон и патрол (от меня веревка к рекстону, он него к патролу)
По поводу новых корейцев что-то меня смущает из чего их делают, в частности бюджетные седаны. После того как я недавно "догнал" рио 2015 года было даже страшно выходить и смотреть что с мордой у моей санты т.к. жопы у рио не было...
Знакомый курил новую санту и через 3 месяца продал.. говорит не понравилась совсем.. забрал у отца ненужного Х5 3.0 дизель 2005г поменял все чтоб нигде не стучало и носится довольный по полям...
От только не надо про эти убогие х5 тех годов.
Поплевались и открестились мы от них еще 2010
Хороший отчет))) Особенно Ха 5 по полям летающий. Лично я егулярно засаживал нивы, патруля и тундру, спалил пару лебедок, разбортировал не одно колесо в грязи. Ездить не умею, или не те машины покупаю?
Ни те Паша, Шевроле Камаро твой автомобиль)
Цитата: xXx от ноября 15, 2016, 16:28:31
Ни те Паша, Шевроле Камаро твой автомобиль)
Не Леша, коплю на феррари F 40))) Душевный автомобиль.
Цитата: POLL от ноября 15, 2016, 16:01:12
Хороший отчет))) Особенно Ха 5 по полям летающий. Лично я егулярно засаживал нивы, патруля и тундру, спалил пару лебедок, разбортировал не одно колесо в грязи. Ездить не умею, или не те машины покупаю?
Почти все лужи можно объехать.. Круче джип-дольше трактор не зря подметили.
Так что поля полям рознь. ☺
Мы компанией своей когда начинали катались по полям/лугам на вектре год не помню.. ну первая которая. Потом была Нива, пару поездок на Браславы и она зае..ла, хотя проходимость устраивала. Усаживали и 100 ку и тахо, а за трактором чтоб их вытащить гоняли на двухдверной европейской королле. ..(низенькая такая) ☺
Потом был европейский форестер, 2.0 механика с понижайкой. Хорошся вещь. Под 200 тас на нем откатал
Потом х5 в 53 кузове, теперь новый в 70м
Если забить на расходы по подвеске и убитый кузов можно впереть грязевую резину и увеличить внедорожные качества х5. Но это ни разу не внедорожник все равно.
Еще фджи крузер был. Вот где реально ВЕЩЬ! И экстерьер на высоте и плавность хода вполне себе.
Однако у нас условия охоты в большинстве случаях позволяют добраться до места имея просвет не легковой и полны привод. А если с дороги в говна съезжать-растрясет на ЛЮБОМ авто. На триале еслиб пе пристегивались то наверное на половине препятствий или штурман или пилот вываливался бы. Все ИМХО
.
А мы на охотах ездим на УАЗах с НИВАми. Ну, а если вообще жесть, не проехать, тогда товарищ запрягает ЗиЛ-131: весь коллектив в кузове, на колхозной соломе... лебота. Три моста, понижайка, лебедка механическая, давление в шинах - все работает. Везде проезжаем.
ЗиЛ дизельный. На соляру скидываемся. (Кстати, товаристч данный девайс собирается продавать. Если кого интересует.)
Ну...не всем и так везёт :)))...
И колхозный зил 131, и колхозная солома что б подстелить и колхозное топливо, что б голова не болела об расходе ;D ...
Сколько там расход топлива по бездорожью? 100 литров АИ 92 на 100 км???
А если, не приведи господь, ввалится куда по мосты, кто толкать/вытягивать будет?
Цитата: Ясельда от ноября 15, 2016, 21:03:59
А мы на охотах ездим на УАЗах с НИВАми. Ну, а если вообще жесть, не проехать, тогда товарищ запрягает ЗиЛ-131: весь коллектив в кузове, на колхозной соломе... лебота. Везде проезжаем.
Да... были времена мы тоже на 66 или трактор и в телегу.
Лучше субару может быть 2 субару:)
Цитата: POLL от ноября 15, 2016, 16:01:12
Хороший отчет))) Особенно Ха 5 по полям летающий. Лично я егулярно засаживал нивы, патруля и тундру, спалил пару лебедок, разбортировал не одно колесо в грязи. Ездить не умею, или не те машины покупаю?
Мне кажется вы едите туда, куда многие себе даже не позволяют подумать чтоб поехать! Сдержаннее надо быть!
Согласен полностью. В последнее время больше нравиться кататься на егерьском уазике))) Жене решил оставить тундру, а сам на неё шаране на охоту.
Цитата: POLL от ноября 16, 2016, 10:32:31
В последнее время больше нравиться кататься на егерьском уазике)))
вот это и есть САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ НА ОХОТУ. Прям в шапку темы поместите это высказывание, чтоб больше дурных вопросов не задавал никто. [beer]
вы у егерей спросите а надо ли вы ему такие.. гайки то он крутит и за бесплатно..
;D это флуд.
в тех коллективах где мне приходилось охотиться при расчетах Егеря никогда не обделяли.
Цитата: Сергей 75 от ноября 16, 2016, 11:03:59
;D это флуд.
в тех коллективах где мне приходилось охотиться при расчетах Егеря никогда не обделяли.
мне нравится фраза не когда не обделяли ....... ;D хватала на то что бы на сто машину обслужить ?? ;D
мне посчастливилось охотится в пару коллективах где машину содержал коллектив.. машина стаит на окраине города .. все собрались приехали к ней с утра и поехали на охоту вечером обратный процесс .. сломалась загнали сделали сумму на всех поровну.. а также у егеря стаяла такая буханка..
;D Ну у нас просто немного Егерей, которые уазики свои на СТО обслуживают.
В основном по месту где то крутят. А железяки уже подвозили нужные, ну и на бензин.
Вот они...эксплуататоры егерей :'(...заставляют и днём и ночью гайки крутить на уазах...а свои жыпы на асфальте оставляют! ;D
304 страницы, жарких споров,толпы зрителей затаив дыханье смотрели со стороны, пытаясь перенять какой-нить опыт, заценить новый "фарш" для покорения бездорожья...
А тут одна фраза егерьский уаз - лудший жып...все разрушило...ежесекундно...
Хотяяя... Генри Форд ищо про это говорил " лучшее авто- это служебное авто"...
И тут он оказался прав...
Где сказано, что уаз егеря лучший джип? Просто это удобно тем, что туда можно загрузить номера, загонщиков, собак и т.д. А застревают уазы очень часто и приходиться их выдергивать)))
Цитата: POLL от ноября 16, 2016, 15:05:25
Где сказано, что уаз егеря лучший джип? Просто это удобно тем, что туда можно загрузить номера, загонщиков, собак и т.д. А застревают уазы очень часто и приходиться их выдергивать)))
Вот до тех пор пока будет такой подход,до тех пор и будут темы про "гостей" на охоте...
Цитата: ИРМА от ноября 16, 2016, 15:33:35
Цитата: POLL от ноября 16, 2016, 15:05:25
Где сказано, что уаз егеря лучший джип? Просто это удобно тем, что туда можно загрузить номера, загонщиков, собак и т.д. А застревают уазы очень часто и приходиться их выдергивать)))
Вот до тех пор пока будет такой подход,до тех пор и будут темы про "гостей" на охоте...
Михаил, причем здесь "гости"? Есть хоз-ва, где я платил по километражу, привозил с собой топливо или катаюсь бесплатно. Все они нацелены на добычу зверя и служебная машина один из инструментов в этом. Были случаи, когда служебный транспорт застревал, ломался и т.д. и приходилось помогать своим транспортом. О деньгах даже и речи не идет. Если лично про мою машина-то она для этого и приобреталась.
Цитата: ИРМА от ноября 16, 2016, 15:33:35
Цитата: POLL от ноября 16, 2016, 15:05:25
Где сказано, что уаз егеря лучший джип? Просто это удобно тем, что туда можно загрузить номера, загонщиков, собак и т.д. А застревают уазы очень часто и приходиться их выдергивать)))
Вот до тех пор пока будет такой подход,до тех пор и будут темы про "гостей" на охоте...
Исходя из вашего поста, охотнику без джипа на охоте нечего делать? А у кого пузотерки, что делать?
Цитата: vladimir-013 от ноября 16, 2016, 14:04:05
Вот они...эксплуататоры егерей :'(...заставляют и днём и ночью гайки крутить на уазах...а свои жыпы на асфальте оставляют! ;D
Никогда не заморачивался, всегда еду там, где едет уаз егеря. И уаз егеря всегда едет там, где я еду. Поэтому переодически друг друга вытягиваем!
Х.З. Где вы все катаетесь. За пять лет владения пузотерками Х5 2010. Q7 2012 годов выпуска не было ни одной проблемы, вывозили оленя с поля зимой, загонные охоты, паша полл видел, все было ок. Но... .
Один раз паехал с LandАндрушай в Кишенев...
План : Вино , магазин , патроны , шмотки...
Итог :
Это было очень увлекательно: Хавьер, по белорусски, - снег по крышу , вытягиваем 12 часов всех подряд, надо было на самолёт успеть, 120 -ка творила чудеса, хохлы молились на Андрушу и волшебный трос, который не дергал, а растягивался.))) Приехали в Кишенев а там Путч. Вместо Минска улетел в Турцию и т.д. ...
П.С. Кто знает Тумана все понял. По другому и не могло быть.
Цитата: LDima от ноября 17, 2016, 00:57:57
Х.З. Где вы все катаетесь. За пять лет владения пузотерками Х5 2010. Q7 2012 годов выпуска не было ни одной проблемы, вывозили оленя с поля зимой, загонные охоты, паша полл видел, все было ок. Но... .
Один раз паехал с LandАндрушай в Кишенев...
План : Вино , магазин , патроны , шмотки...
Итог :
Это было очень увлекательно: Хавьер, по белорусски, - снег по крышу , вытягиваем 12 часов всех подряд, надо было на самолёт успеть, 120 -ка творила чудеса, хохлы молились на Андрушу и волшебный трос, который не дергал, а растягивался.))) Приехали в Кишенев а там Путч. Вместо Минска улетел в Турцию и т.д. ...
П.С. Кто знает Тумана все понял. По другому и не могло быть.
Смысл не в том где ехать, а в том где хочется проехать!
Посидел в Блейзере. Покатался. Ну что сказать ... Несколько неожиданно. Думаю за 12-15 $ может быть ;) На больше не тянет.
Короче фигня все это. Патриот с 2-я блокировками,лебедкой и 35-ми и более колесами с грязевой резиной -вот это машина. Все остальное-детский лепет.
https://youtu.be/mEENgyFyl_Y
Может быть читай-купил.
Как правило первое впечатление трудно сломать.
Цитата: bayker от ноября 18, 2016, 08:47:52
Короче фигня все это. Патриот с 2-я блокировками,лебедкой и 35-ми и более колесами с грязевой резиной -вот это машина. Все остальное-детский лепет.
в комплекте не хватает автослесаря в багажнике с набором инструментов, чтобы чинил регулярно без посещений СТО.
Не, не купил. Думаю пока.
Парни, есть в моем поле зрения Дискавери 2001. Течет система поддержания кренов (а как же? Это же Лендровер!) и завоздушивает топливную систему. 2,5 дизель, на механике, очень богатая комплектация - кожа-рожа-родной фирмячий обвес - пневмы по кругу. Я как-то не люблю джипы из-за их жуткой валкости и как бы не испытываю необходимости. Просто нравится, есть у Disko харизма. Не ржавый, резина отличная плюс лето на родных дисках. И деньги есть. Но вот оно мне надо?
На Рэйнджах ездил - совсем не понравились. Нифига не едут, моторы хавно, крены ужасные, блядовозка одним словом. А вот Диско - симпатичненький такой. Скажите, совсем хавно?
отлистай пару тройку страниц назад. там по лэндам прошлись не по детски))
Короче фигня все это. Патриот с 2-я блокировками,лебедкой и 35-ми и более колесами с грязевой резиной -вот это машина. Все остальное-детский лепет.
я кстати на выставке ходил крутил сидел в нем. отличный вариант. [cool]
15$ был фул с нави и полным электропакетом.если б сег выбор стоял и не было моего любимого Хайлюкса , то поечему бы и нет. запчасти коопейки, да и пока он покатается. давали три года и 100000 км гарантию. че думать то!!!!
Руль понравился.
Салон в Тундре перетянул ? ))
Цитата: Змитер от ноября 18, 2016, 12:43:37
15$ ...... давали три года и 100000 км гарантию. че думать то!!!!
Надо думать ! Крепко думать !
*Знакомое охот. х-во взяли намедни 2 жыпа: Париота и Хуувера (Грэйт Волл) , оба за 15 $
-Патриот из ремонтов на вылазит ( хоть и гарантийных), но посреди лужи когда стал - гарантийщику звонить - тот ещё "кайф"
-Хувер - ездиит и в хер не дует ( чо-та там ступицу поменяли за 2 года эксплуатации)
Х/з. тут Патриота год товарищ убивает...убить не может....и в ремонте, лапочки только менял и масла. Езда трохи асфальт, больше не дороги и чуток авна....нравится ему сильно.
И смотрю еще двое едут в Рашу их брать...Патриотов. Хрен его знает....
Патриот хорош если на балансе у конторы(гос) со штатом слесарей, и с топливом...
А себе на баланс такую технику принять, одно и тоже что в кармане дырку прорезать)
Ховер, семь лет ездил без особых вложений, ТО, 250тыс, даже очень не плохо, юзали его в гавно не жалели, сейчас ломается все....
Прошлые выхи ездили на новом патриоте - на холодную глохнет, ошибку показывает какую-то, потом задней двери стеклоподьемник отказал, ехали с открытым окном... Вчера из сервиса... Все ок...) надолго ли...))
Цитата: Morozilkin от ноября 18, 2016, 12:35:53
И деньги есть. Но вот оно мне надо?
За язык тебя ни кто не тянул, ни тогда, ни сейчас.
Но деньги есть уж коли . . .
Мне помнится, ты Артему Валеричу 1000 $ должен. Второй год ждем.
Я у него спрашивал, он говорит, ты не отдавал.
об опасности общения на форуме :))
Это об опасности личного общения в душевной компании.)
в любом случае, человеку теперь стоит смотреть авто классом пониже :) На тыщу..
Чтобы деньги не пропиали зря предлагаю. 500$ пойдут на постройку беседки, имени Морозилкина, в Простоквашино.
Если не хватит добавлю из своих.
Остальные 500$ пропьем в кабаке. Все что наедим, сверх указанной цифры, поделим на всех присутствующих.
Приглашаются все, вход свободный.
И все же JEEP Зе Бэст [cool] Все остальное - компромисы. Пощупал, поездил - определился 100%, осталось деньги найти ::)
Цитата: Yurok.by от ноября 18, 2016, 16:20:14
Цитата: Morozilkin от ноября 18, 2016, 12:35:53
И деньги есть. Но вот оно мне надо?
За язык тебя ни кто не тянул, ни тогда, ни сейчас.
Но деньги есть уж коли . . .
Мне помнится, ты Артему Валеричу 1000 $ должен. Второй год ждем.
Я у него спрашивал, он говорит, ты не отдавал.
Раз пошла такая пьянка , то позвольте и мне долг припомнить, СЭР !
Вас за язык тоже сильно не тянули.
Не имеел наглости припомнить, но годы и ревматизм проклятый просит тепла и веника , так уж соизвольте выполнить обещанное ! Боюсь что невыполненные обещания лягут тяжким бременем на Вашу тонкоорганизованную натуру, а это Вы не сможете простить себе до конца лет своих.
Когда Вы, Сексуально Эротически и Романтически свободны Граф ?
Неуважаемые гомосеки! Тут про автомобили разговаривают а не про сексуально-эротические романтические свободы да еще с большой буквы [knup] .
Никто на Disko не ездил? С Дефендером все примерно понятно, спасибо Олегу за впечатления от первого лица. Но хотелось бы услышать владельца Disko, а не: "мне тут Рабинович напел".
Сергей, до рюмки владельцы диско его хвалят, а после говорят есть вопросы. Как сказал Алексей Молчанов( орг. экспедиций Волок) это машина ближнего боя, не дальше 50 км от города. В его экспедициях до конца доезжают нивы и уазы, ни один англичанин не доехал.
=Morozilkin link=topic=68.msg652564#msg652564 date=1479816712]
Неуважаемые гомосеки! Тут про автомобили разговаривают а не про сексуально-эротические романтические свободы да еще с большой буквы [knup]
ВыМорозилкин не правы, делая выводы космического масштаба и космической же глупости.
Вместо того, что бы грубить людям, не понимая предмета их беседы, лучше бы высказались по ранее поднятому вопросу.
Хотя . . . Я этот вопрос более поднимать не буду. Так, что смело продолжайте про автомобили.
P.s. Даже не знаю, что хуже, быть пустомелей или гомосеком ?
P.s.s. Lандруша, я рассчитаюсь.
P.s.s.s. А будешь [knup] получишь (http://smiles.bbmix.ru/1392.gif) (http://xn--80aaopgeetwp.xn--p1ai/onesmile.php?smailik=1392.gif&wrd=%E6%EE%EF%E0&num=2)
ЦитироватьНикто на Disko не ездил?
Я ездил только с приятелями
Которые все с ними расстались
Дружеский совет: ЗАБУДЬТЕ ВООБЩЕ ПРО АВТОМОБИЛИ С БРИТАНСКИХ ОСТРОВОВ
Они все, невзирая на марки и модели, являются средством развода обладателей
с ними, похоже, немчики уже конкурировать начали :)
Особенно Бмв.
Е65 продал, перекрестился, купил Е61, продал - в церковь сходил
Для меня Бмв окончилась на Е38.
Самая офигенная в эксплуатации машина , что у меня была -была ситроен Ксантия. 2,0HDI/ вот это тема. За 100 тыс. км. на все ремонты (не считая масла и ГСМ) ушло не более 500 у.е. Самая большая поломка-шкив коленвала. Проходимость супер (пытался засадить в снег сантиметров 20 в поле -не получилось). На дольняк-суппер, мягкая . Клиренс-супер. Расход топлива-супер. Ей бы еще полный привод и цены не было бы.
Жаль что больше таких не делают.
Жаль, что их не было полноприводных. Тоже пару лет откатал на такой.
Цитата: Morozilkin от ноября 22, 2016, 15:11:52
Никто на Disko не ездил?
Я тоже, начитавшись про Disko (типа - последний честный джип!), хотел приобрести таковой, правда, не первый, а второй. Нашел неплохой образец. Открыв капот, понял, что это не авто для охоты - там палец некуда сунуть, столько набито всякой всячины.
Взял 95-й Крузер, вложил в него, все, что он требовал. Езжу - доволен.
Олег7 может и про Диски рассказать.
Хорошее видео, душевное: https://www.youtube.com/watch?v=7EW2Wh8ZA-E
Цитата: POLL от ноября 24, 2016, 10:23:29
Хорошее видео, душевное: https://www.youtube.com/watch?v=7EW2Wh8ZA-E (https://www.youtube.com/watch?v=7EW2Wh8ZA-E)
Водилка - сказочный
censored ???
Das Auto
https://auto.onliner.by/2016/11/23/ukrainec
тоже джЫп ;D 8)
Так 13-й уже кинул ссылку на это видео(((
Цитата: Алигарх от ноября 24, 2016, 13:26:44
Das Auto
Все лишь слоган. Лично меня Фольксваген разачаровал
Цитата: NikGleb от ноября 24, 2016, 14:10:13
Все лишь слоган. Лично меня Фольксваген разачаровал
Просто ты не был ГОТОВ, как парень из ролика. ;D
Цитата: NikGleb от ноября 24, 2016, 14:10:13
Цитата: Алигарх от ноября 24, 2016, 13:26:44
Das Auto
Все лишь слоган. Лично меня Фольксваген разачаровал
вы просто не пробовали Бмв)))
Цитата: Алигарх от ноября 24, 2016, 14:25:03
Цитата: NikGleb от ноября 24, 2016, 14:10:13
Все лишь слоган. Лично меня Фольксваген разачаровал
Просто ты не был ГОТОВ, как парень из ролика. ;D
9 авто, 9 водителей - мнения совпадают
Хотелось послушать владельца Disko. Но вижу, что нету ни одного. Делаю соответствующие выводы - анекдоты про англичан придумали не спроста :). Вычеркиваю.
По поводу Диско, у моего друга ЛэндРоверДисковери 4, 3-литровый турбодизель, 250 л/с, 8-АКПП. 2014 г.в., в полной комплектации (с внедорожным пакетом). Машина прошла уже 125.000, никаких серьезных поломок, только техобслуживание.
В говнах бывали и не раз, едет хорошо-очень резвый, по трассе вообще супер. Расход - максимум 11 литров соляры. Сам лично за рулем ездил на Ахтубу и обратно, с колбой на крыше - режим скорости от 140 до 180 км/час.
Но мне не сильно нравится дизайн, привыкать надо. Достаточно много электроники.
До этого, думал, что только ЛК 200, но проехав на Дискавери - задумался. Все таки у крузака 4,5 литра двигатель, 6-АКПП и расход-17/18 литров.
Да и ценник в 2014-м был аховый конечно на машину из салона.
И на охоту, и телок покатать не стыдно....https://youtu.be/Eei3ggToCpQ
Юра по поводу диско. Найди на ютьюбе Лиса рулит, говно драйв лэнда и рэнжа. Полное гавно которое увезли на эвакуаторе. Глянь ролик и все будет понятно...
Оооо, ДимоооН!!!
Наконец-то ты нашел машину по душе и по размеру себе...
Остается подождать пока она станет доступной по цене как патриот.
А вот такой ТИГР у меня по обходу 2 недели рысачил,все искали где его усадить по глубже ,но так и не нашли,испытатели говорили что при разрыве колес запас хода на 200 км,в нутри покрышки стоят танковые катки.
Доброго дня всем, может кто юзал Nissan Pathfinder 2,5 дизель?
КешаХакин
Цитата: Romm@N от декабря 06, 2016, 14:06:42
КешаХакин
??? И, что Вы хотите от старого еврея? Вот его страничка: https://www.drive2.ru/r/nissan/456020/
Приятная новость: https://www.drive2.ru/r/toyota/460610985594455287/
Паша, мне страшно))
Невздумай))
http://motor.ru/articles/2016/12/06/arctichilux/
вот оно наше все))
Цитата: Dikiyrog от декабря 06, 2016, 11:34:16
Доброго дня всем, может кто юзал Nissan Pathfinder 2,5 дизель?
На пальцах в двух словах все и не расскажешь! Могу по телефону , могу как хотите. Машина мне нравится , но есть небольшое Но. 8)
Цитата: POLL от декабря 06, 2016, 14:12:50 Цитата: Romm@N от декабря 06, 2016, 14:06:42
КешаХакин
??? И, что Вы хотите от старого еврея? Вот его страничка: https://www.drive2.ru/r/nissan/456020/ (https://www.drive2.ru/r/nissan/456020/)
Паша , хохол Я , хоохол ;)
сколько тебе говорить, это похлеще еврея ;D
Хохол? Первый раз слышу.
http://ok.ru/video/195204090595
Вот я и говорю,что лучше и практичнее Патрика на портальных мостах,с блокировками,чипованным движком и 35 калесами хрен что найдешь....
У тебя Патрол?
Был?
Сколько проехал ?
пинзес патрол на 35 катках с чипованым движком ... в GTA переиграл?
Да ладно вам,супакойтесь господа.Шильда на бампере нихрена не значит ,если нет нескольких состовляющих в машине.
Куда доедет твой патрол без блокировок? Правильно,туда же куда и эта трехмостовая тайота (впрочем как и УАЗ ,ГЕЛИК еше хрен знает кто).Не шильда важна,а что В МОСТАХ и НА МОСТАХ, а также ЧТО ЭТИ МОСТЫ ДВИГАЕТ.....
Цитата: LAnd от декабря 11, 2016, 19:10:48
У тебя Патрол?
Был?
Сколько проехал ?
Он про Патриот
Цитата: LAnd от декабря 11, 2016, 19:10:48
У тебя Патрол?
Был?
Сколько проехал ?
Вспомнилось как двух лосей за раз из карьера вытаскивал.....
Были раньше времена....
Особенно практичен в городе легкостью управления и отменной динамикой в 30 сек до сотни!, но при этом расход довольно приличный
также идеален на трассе, как любая мостовая машина, не заснешь, тк постоянно подруливать надо!
Хорошо на мягких грунтах из-за своего веса - садится славно и плотно, не всякий трактор возьмет!
;D
Слабый кузов!
Да и умерли они уже давно! Тк с момента окончания выпуска 60-й будки в след году будет 20 лет
Был у меня такой последнего года выпуска в состоянии близком к идеалу, поэтому могу о нем судить не по рассказам.
Цитата: bayker от декабря 11, 2016, 19:27:52
Да ладно вам,супакойтесь господа.Шильда на бампере нихрена не значит ,если нет нескольких состовляющих в машине.
Куда доедет твой патрол без блокировок? Правильно,туда же куда и эта трехмостовая тайота (впрочем как и УАЗ ,ГЕЛИК еше хрен знает кто).Не шильда важна,а что В МОСТАХ и НА МОСТАХ, а также ЧТО ЭТИ МОСТЫ ДВИГАЕТ.....
Не стоит судить о артиктраксу по лажовому ролику .
Эта машина имеет все блокировки
Тестер - пиздабол редкий. Он свою публику прикольным матом берет. У него ваще все машины - ГАВНО!
Не стоит судить о артиктраксу по лажовому ролику .
Эта машина имеет все блокировки
[/quote] Андрей не лезь ты в
темы, ты за танк который в армии утопил выплати глядишь и жизнь наладится.
Да-да. Когда нужно было быстро свалить, его лифтованный Патруль застрял на валике, который грейдер оставил у обочины, когда кравийку ровнял.
Было давно, но мнение уже не изменить.
Не ну за танк пусть отдаст
Патрол унылое гавно, патриот еще хуже. Егерский уаз с водителем наше все, особенно после бани с субботы на воскресенье)))
Цитата: Неманский от декабря 11, 2016, 20:29:39
Да-да. Когда нужно было быстро свалить, его лифтованный Патруль застрял на валике, который грейдер оставил у обочины, когда кравийку ровнял.
Было давно, но мнение уже не изменить.
Было дело под Полтавой . Хорошо что срок давности вышел. ;D
Цитата: bayker от декабря 11, 2016, 19:27:52
... ЧТО ЭТИ МОСТЫ ДВИГАЕТ.....
а мне тем не менее очень интересно как Вы собираетесь чиповать мотор. Куда крутящий момент двигать будем? ;)
Это к спецам....
Кому для охоты мало?
https://youtu.be/qbR0fzpCUAs (https://youtu.be/qbR0fzpCUAs)
Цитата: bayker от декабря 11, 2016, 23:05:35
Кому для охоты мало?
https://youtu.be/qbR0fzpCUAs (https://youtu.be/qbR0fzpCUAs)
К нему лафет нужен для транспортировки к месту охоты.
Не увлекайтесь. Охота может превратиться в ралли-рейд
Цитата: bayker от декабря 11, 2016, 23:05:35
Кому для охоты мало?
https://youtu.be/qbR0fzpCUAs (https://youtu.be/qbR0fzpCUAs)
У тех кто поедет на такую "охоту" нужно напрочь оружие поотбирать...
https://m.youtube.com/watch?v=MgkTpPtzKRU
танки грязи....
https://youtu.be/zMFwuq2G56s
зачем тянуть это все из ютуба?
какое отношение это все имеет к охотн авто или охоте ?
заведите тему авто для рейдов или подготовленные внедорожники и там вешайте.
как на этом авто сьездить на охоту за 3000 км ?
Пока все тут смотрят ролики поинтересуюсь - у нас тут кто-нить аккумуляторами занимается? нужен один , 70-75Ah. Утром несподянка случилась, и сам себя почти покалчил, и аккум убил.
Цитата: POLL от декабря 06, 2016, 14:51:27
Приятная новость: https://www.drive2.ru/r/toyota/460610985594455287/
это нихера не антикризисный вариант)))
(http://s019.radikal.ru/i611/1612/ed/ca44e08c4d87.png) (http://radikal.ru)
Н/Д- это наверно , надо/ дохера!!!???)))))
Цитата: Леший от декабря 13, 2016, 12:26:03
Пока все тут смотрят ролики поинтересуюсь - у нас тут кто-нить аккумуляторами занимается? нужен один , 70-75Ah. Утром несподянка случилась, и сам себя почти покалчил, и аккум убил.
на тлк? Там 95 надо.
врешь, там два по 70.
Пока отбой тревоги, вроде мой подлежит восстановлению :)
Цитата: Сайкен от декабря 13, 2016, 12:36:46
Цитата: Леший от декабря 13, 2016, 12:26:03
Пока все тут смотрят ролики поинтересуюсь - у нас тут кто-нить аккумуляторами занимается? нужен один , 70-75Ah. Утром несподянка случилась, и сам себя почти покалчил, и аккум убил.
на тлк? Там 95 надо.
у меня тоже стоит 2 акума по 75 или 80.
это хорошо когда есть вебасто, тк не думаешь что усадится акум
При низком уровне заряда на аккуме вебаста отрубается, у них есть защита от беларуса.
Цитата: Леший от декабря 13, 2016, 12:26:03
у нас тут кто-нить аккумуляторами занимается?
Там у вас в столице есть человек-маньяк аккумуляторный, я ему на восстановление тяговые отправлял.
И сделать может (если конечно возможно и целесообразно) и посоветовать.
8-017-233-60-27 Сергей Ромуальдович
Давайте пообсуждаем авто из серии ..И на охоту тоже ( кроссовер) .
Продал свою автошку ( понимаю что зря) , и озадачился покупкой недо жипа.
Проехался на Хундае для кретинов, Ниссане , старом Тигуане , Киа.
Рассматривался авто с минимум 2-х литровым двс, автоматом , возможностью иметь 4 ведущих колеса. Давайте обсудим..может еще какие варианты.
на Субару-Форестер обратить внимание не хотите?
Цитата: Sanych от декабря 13, 2016, 17:15:16
Проехался на Хундае для кретинов
Стесняюсь спросить, о чем речь?
Тоже подумалось, но он не для высоких. Я бы на корейцев посмотрел - самое нынче адекватное по деньгам и сроку службы. Соренто какие -нить, Спортэйжи.
Новые Спортэйджи ломучие, кум ездит.
За 17,400 новый. Гарантия 5 лет или 150 тыс. Не похер ли?
Но ему все-равно обидно было, когда движок стуканул у новой машины. Ну и там полуоси всякие и прочая мелочевка. Да и маленькая машина какая-то, бабская.
А в 150-ке стать посреди дороги из Вильнюса, выехав с третьего ТО, не обиднее? Так вся Киа хоть стоит денег понятных, как стоимость допкомплектации на 150.
А на такой катался кто?
(есть и бенза, и дизель хранцузский)
Цитата: Леший от декабря 13, 2016, 17:52:19
А в 150-ке стать посреди дороги из Вильнюса, выехав с третьего ТО, не обиднее? Так вся Киа хоть стоит денег понятных, как стоимость допкомплектации на 150.
а что со 150кой случилось?
Хундай Санта Фе 2 поколения с дизелем 2.2 мне видится неплохим выбором недоджипа
Цитата: nicolavs от декабря 13, 2016, 18:01:41
Цитата: Леший от декабря 13, 2016, 17:52:19
А в 150-ке стать посреди дороги из Вильнюса, выехав с третьего ТО, не обиднее? Так вся Киа хоть стоит денег понятных, как стоимость допкомплектации на 150.
а что со 150кой случилось?
Отказ топливной аппаратуры. Просто решила больше не ездить. Приятель в ступоре был - у него фигня с 200-й первой была в 2008, но там головка высыпалась. Не его машина Тойота, говорил же, но все равно мне не передал по наследству.
Цитата: Sobrat от декабря 13, 2016, 17:31:37
Цитата: Sanych от декабря 13, 2016, 17:15:16
Проехался на Хундае для кретинов
Стесняюсь спросить, о чем речь?
думаю имеется ввиду Хендай Крета, типа новый кроссовер от Хендая
Цитата: edelweiss от декабря 13, 2016, 18:07:53
Хундай Санта Фе 2 поколения с дизелем 2.2 мне видится неплохим выбором недоджипа
Тот же соренто, побогаче только. Если их брать то только 2.2
В 2.4 бенз не смотреть.
Я поездив на нам теперь на эльке, всеже хояу сопика назад или санту.
Леш ты че? Сорренто правильный афтос у него есть РАМА, у Санты ее никогда не было, от этого нужно плясать. В данном случае Санычу лучше Сантика взять.
Цитата: Гуви от декабря 13, 2016, 18:32:31
Леш ты че? Сорренто правильный афтос у него есть РАМА, у Санты ее никогда не было, от этого нужно плясать. В данном случае Санычу лучше Сантика взять.
У первого сорика рама, у второго нет и во втором недопривод, хотя мне его хватало с лихвой. Второй пошел с 2009 года
Имеется ввиду машина от 2015 года
Теперь впечатления по подробнее. Для понимания , последних 23 года ездил на бэмэвэ. Смотрел б/у , цена не в адеквате на все .
По порядку . 1 . Хундай крета, 2.0 автомат, верхняя комплектация, мотор ревет - машина не едет, пластмасса хуже жигулей, багажник в пластике как у 2106 , цена у памяркоуных 22 т.
2. ФВ Тигуан , все по приличнее , НО с апреля немцы продают новую модель , здесь 10 летняя модель по цене новой.
3 Ниссан Х-Трэйл . Салон и прибамбасы лучшие среди просмотренных , мотор как мотор , коробка - вариатор ! С ней про обгоны я бы забыл напрочь. ( цену подняли на днях).
4. Киа Спортедж. На тесте машина с 1.6 турбо в верхней комплектации. Самая послушная и приемистая. Но , цена самая высокая.
Пока так. Хотелось бы увидеть цены на новый Тигуан и принять решение.
п.с. Машины выше трех пачек не рассматриваются.
п.с. п.с. Дизель смотреть можно только на б/у из-за отсутствия разницы в цене с бензином. В новых разница до 3.5 т .
Субару аутбэка в кузове bs с 2.5 и вариатором, и салон и кузов и трансмиссия и навороты и проходимость только свесами ограничена...в максималке 34$ тыс
Cпасибо , субару машина с отрицательным спросом (2015 год еще не продан).
Вариатор не рассматриваю, лучше тогда механику.
Равному вариатору линеатронику от Субару нет, на последнем поколении уже 2 поколение вариатора идет..мотор да есть свои нюансы боится низкого уровня масла и даже небольшого перегрева....расход на вариатора меньше чем на механике:)
Хорошо, но почему именно аутбек- это чистой воды крассовер, форестер ведь получше будет-свесы как у паркетника
Не думаю что форестер может похвастаться набором опции и салоном аутбэка, и форь и аут это все кроссы ну или универсалы повышенной проходимости только с честным полным приводом ( в моем 12 л трансмиссионки в коробке не считая редукторов и никаких вискомуфи, муфт халдрекс и ксенуликсов) а расход на вариатора по сравнению с обычным автоматом ваще пестня
Лучше БМВ- только новый БМВ!
ИМХО
хз какие вариаторы у субару, но у ниссанов - 100-150тыс плавной езды или нисколько при душевном буксовании и периодическим лихачестве.
И клиренс засчет диаметра дисков - дорага резину покупать :)
Цитата: KomposTe[R]` от декабря 14, 2016, 10:48:16
Не думаю что форестер может похвастаться набором опции и салоном аутбэка, и форь и аут это все кроссы ну или универсалы повышенной проходимости только с честным полным приводом ( в моем 12 л трансмиссионки в коробке не считая редукторов и никаких вискомуфи, муфт халдрекс и ксенуликсов) а расход на вариатора по сравнению с обычным автоматом ваще пестня
И сколько кушает? Мой легаси 3.0 АКПП смешанный режим 9,8
Чистый город 10 л, трасса 6,4 (средняя около 120км/ч) это 2,5....
А для охоты---FJ-Крузер нужен.
Изначально можно ничего не дорабатывать. Достаточно резину поставить более\менее нормальную. И в большинстве случаев будет достаточно.
Цитата: Сергей 75 от декабря 14, 2016, 11:55:58
А для охоты---FJ-Крузер нужен.
Изначально можно ничего не дорабатывать. Достаточно резину поставить более\менее нормальную. И в большинстве случаев будет достаточно.
Для охоты на курицу - да. В багажник ружьё не влезает, про с собойку молчу)))
это да, но! там сверху есть же багажник!
Ссобойку в чехольчик и ву а ля!
Бокс можно поставить, но тогда по лесу не погойсаешь. :) Можно оторвать.
вот ракета
http://toyota-fortuner.kz/?utm_source=Toyota_kz&utm_medium=menu&utm_campaign=Toyota_kz&_ga=1.256470466.858474400.1479294573
на платформе toyota hilux surf (укороченная троху платформа toyota hilux). Казахи производят. И не грузовик, как хайлюкс, соотвественно не адовая пошлина и потом налог.
Кузов похож на перый соренто
морда целиком от предыдущего хайлюкса.
Там самый отстойный Тойотовский мотор , 2.7 бензин, которому уже лет 20.
зато ездит :) Только жрет как 4.0...
Цитата: nicolavs от декабря 15, 2016, 10:38:01
зато ездит :) Только жрет как 4.0...
Едет он только с горки.
Много машин весом в 2 тонны и мотором до трешки едет?
Хочешь чтобы ехало - надо смотреть от 400 лс, а не бюджетные тошноты с двумя литрами.
да нормально он едет. И с горки и под горку.
Цитата: nicolavs от декабря 15, 2016, 15:03:41
да нормально он едет. И с горки и под горку.
У товарища моего Венза с таким двигателем, часто ездим на ней во всякие отпуска. Так она
всегда на низшую передачу переключается, если на круизе едет в горку. Вот надежная - да.
Эх, Хачатур поторопился.... ???
Вот тема назревает
(https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1010xH/media/img/6/51/754817065960516.jpg)
ЦитироватьСтолько заявок с изображением разных моделей «Кортежа» были опубликованы на сайте Роспатента летом 2016 года. Автором документов стал НАМИ. На снимках были представлены седан и кроссовер.
ЦитироватьОриентировочно в середине 2018 г. будет произведена мелкосерийная партия лимузинов, седанов и внедорожников, которая окажется в продаже.
ЦитироватьСтоимость внедорожника из проекта «Кортеж», по неподтвержденной информации, составит 3 млн рублей. Лимузин и минивен, вероятнее всего, будут еще дороже.
Подробно тут : https://www.autonews.ru/news/58510a589a79470b0021c8de?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top13
Мне очень нравиться комбат: https://www.google.by/search?client=tablet-android-samsung&hl=ru-RU&oe=utf-8&safe=images&q=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%82&source=browser-type&qsubts=1481821624807#imgrc=7ght5pWV7o359M%3A
Цитата: LAnd от декабря 13, 2016, 11:51:53
зачем тянуть это все из ютуба?
какое отношение это все имеет к охотн авто или охоте ?
заведите тему авто для рейдов или подготовленные внедорожники и там вешайте.
как на этом авто сьездить на охоту за 3000 км ?
знавал я одного товарища, который мотал за 800 км. в Черноголовку на покатухи, на гламурном белом рессорном 60-м Патруле, и пох.
Но тогда он был молод и горяч.
;)
800 И 3000 - ЭТО НЕСКОЛЬКО РАЗНЫЕ ВЕЩИ
мой патруль был подготовлен для вылазок, но при этом ходовые качества на трассе от этого не страдали.
это было проверено 250 тыс пробега по разным дорогам и странам
то что на видео - это не для дорог
https://ok.ru/video/226668382929
Вот это класс.!!!По катушки супер.Чем круче джип тем дальше идти за трактором.
А как вам такая штуковина? Лося с рогами засунуть можно....
https://youtu.be/8AA0joCSmk4
Ээээх, могут мужики!
https://youtu.be/q3-ltRhi3cY
специалисты подскажите.. как на т4 91 года всунуть передний мостик.. и сколько станет это денег
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 20:47:20
специалисты подскажите.. как на т4 91 года всунуть передний мостик.. и сколько станет это денег
Примерно как купить четыре УАЗа ;D .
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 20:47:20
специалисты подскажите.. как на т4 91 года всунуть передний мостик.. и сколько станет это денег
Там и так передний привод.
Цитата: Андрей_69 от января 03, 2017, 20:55:17
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 20:47:20
специалисты подскажите.. как на т4 91 года всунуть передний мостик.. и сколько станет это денег
Там и так передний привод.
надо что бы был полный
Цитата: ИРМА от января 03, 2017, 20:52:02
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 20:47:20
специалисты подскажите.. как на т4 91 года всунуть передний мостик.. и сколько станет это денег
Примерно как купить четыре УАЗа ;D .
мне не то не надо не то...
это Росеяни просятся на ремонт.. :-[
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 20:58:17
мне не то не надо не то...
это Росеяни просятся на ремонт.. :-[
Отпили мозги видимо твои россияне за эти праздники.У них тем более УАЗ национальный автомобиль...Во http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=39020.0 пущай приезжают и покупают-с "мостиками" ;D
Подкатить раму от уаза или патруля. Сверху будку от корчвагена.
Цитата: POLL от января 03, 2017, 21:02:36
Подкатить раму от уаза или патруля. Сверху будку от корчвагена.
Нахуа?
эээ ну я спросил конкретику как с Т4 сделать полный привод
Это у тебя такая конкретика?
Ведь на самом деле ты КОНКРЕТНО спросил, как передний мост поставить.
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 21:04:32
эээ ну я спросил конкретику как с Т4 сделать полный привод
Сделать можно все-вон люди ракеты делают-вот только вопрос во что это встанет по стоимости и зачем это нужно?
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 21:04:32
эээ ну я спросил конкретику как с Т4 сделать полный привод
Ну тогда покури
https://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f=26&t=11067 (https://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f=26&t=11067)
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 21:04:32
эээ ну я спросил конкретику как с Т4 сделать полный привод
Купить фв синхро
Цитата: Андрей_69 от января 03, 2017, 21:08:19
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 21:04:32
эээ ну я спросил конкретику как с Т4 сделать полный привод
Ну тогда покуриhttps://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f=26&t=11067 (https://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f=26&t=11067)
благодарю.. отправлю пусть там курят и думают
плиз не ругайтесь не понятно.. фв синхро что это такое
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 21:11:32
плиз не ругайтесь не понятно.. фв синхро что это такое
А это и есть полноприводной т4.К стати здесь кто-то продавал такой.
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 20:47:20
специалисты подскажите.. как на т4 91 года всунуть передний мостик.. и сколько станет это денег
Ты определись, передний мост это одни переделки. Полный привод это совсем другие.
нкакой он от рождения я не знаю... а надо что бы был полный
Цитата: Пан Пасечник от января 03, 2017, 21:33:05
нкакой он от рождения я не знаю... а надо что бы был полный
Это еще три тысячи баксов нужно вкинуть как минимум,а если еще учесть что на пол нужно доски стелить чтобы ноги не провалились (год выпуска 91-й надеюсь о чем то говорит) то это становится не смешно :'(
все понял..
Примерно так https://cars.av.by/search?brand_id=1216&model_id=2115&year_from=&year_to=¤cy=USD&price_from=&price_to=&body_id=&engine_volume_min=&engine_volume_max=&driving_id=3&mileage_unit=1&mileage_min=&mileage_max=®ion_id=&interior_material=&interior_color=&exchange=&search_time=&submit_presearch=Показать%3A+3
Вот это понимаю : машины с хранения армейского
http://www.studertrading.ch/Puch%20230%20GE%204V.htm
Нада хватать))
Как-то на охоте приходилось на таком прохотится, 1979 г.в. коробка автомат, проходимость на высоте
А хде и по чем продается?
Наверно в Австрии.
У нас на районе два таких.
На одном даже ездил.
Продается в Чехии, машина из Швейцарии. Если интересная цена, то завтра будет куплен ;)
а ценник то какой?
Цитата: Ветер от января 09, 2017, 22:47:03
а ценник то какой?
Завтра и узнаем)
Но скорее всего его нет или мегадорого. Объявление 2015.
Щас, говорят знающие люди, такую технику к нам не привезёшь: санкции. Наши-то пустят, но европейцы не выпускают.
Цитата: ukemi от января 09, 2017, 22:57:25
Щас, говорят знающие люди, такую технику к нам не привезёшь: санкции. Наши-то пустят, но европейцы не выпускают.
Тут есть родной его брат и они хотят восстановить родственные связи)
обычный армейский гелик на мобиле.де их валом, цена там от 9000 ойро
первый
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185892506&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=152&pageNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185892506&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=152&pageNumber=1)
второй
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185892506&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=152&pageNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185892506&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=152&pageNumber=1)
В РФ есть в продаже-растаможенные.
Меня заинтересовал (с технической стороны) другой вариант, выставленный этим же продавцом.
http://www.studertrading.ch/For%20Sale.htm (http://www.studertrading.ch/For%20Sale.htm)
Почитайте, если интересно-в части хребтовой рамы.
http://ekabu.ru/tradeunion/57413-vezdehody.-zabytye-legendy-Pinzgauer-ili-mechta-rossiyskih-dorog.html (http://ekabu.ru/tradeunion/57413-vezdehody.-zabytye-legendy-Pinzgauer-ili-mechta-rossiyskih-dorog.html)
Машинка, конечно, не без своих косяков, учитывая годы выпуска.
А если говорить о военизированном варианте Гелика, то, наверное, проще и практичнее взять простую 105-ку с ее передним мостом. Так и машина помоложе будет и можно использовать в других, отличных от загородних, выездов, да и бюджетнее.
Чем не авто для охоты https://cars.av.by/gaz/31/12398563
ну и у вояковых древних корчей нужно смотреть наличие банальной печки...
(http://i12.pixs.ru/storage/4/3/0/telegrafby_4155598_24717430.jpg) (http://pixs.ru/showimage/telegrafby_4155598_24717430.jpg)
лучше еще не кто не чего не придумал
Цитата: Пан Пасечник от января 10, 2017, 10:38:44
лучше еще не кто не чего не придумал
Мечта: встроенный автопилот. Режимы "Домой" и "Цоб-цобэ!"...
Цитата: ukemi от января 10, 2017, 15:25:03
Цитата: Пан Пасечник от января 10, 2017, 10:38:44
лучше еще не кто не чего не придумал
Мечта: встроенный автопилот. Режимы "Домой" и "Цоб-цобэ!"...
и по сотке можно
нельзя :)
извозчег - водитель.
А если лейцы отпустить , вроде как сама везет ;) [vodka]
Цитата: Ветер от января 09, 2017, 22:47:03
а ценник то какой?
Дорогонах. 14.000 евро самый дешевый. Хотя он этих денег стоит. Пробег-то 512 км....
С ним можно встретить старость )) те новая машина с огромным запасом прочности
Цитата: LAnd от января 10, 2017, 23:45:34
С ним можно встретить старость )) те новая машина с огромным запасом прочности
АНДРЕЙ,если ты даже запряжёшь тройку с бубенцами,когда поедешь на дальняк на охоту,то с ними и можно встретить старость.
Цитата: Danko от января 10, 2017, 10:18:18
В РФ есть в продаже-растаможенные.
Меня заинтересовал (с технической стороны) другой вариант, выставленный этим же продавцом.
http://www.studertrading.ch/For%20Sale.htm (http://www.studertrading.ch/For%20Sale.htm)
Почитайте, если интересно-в части хребтовой рамы.
http://ekabu.ru/tradeunion/57413-vezdehody.-zabytye-legendy-Pinzgauer-ili-mechta-rossiyskih-dorog.html (http://ekabu.ru/tradeunion/57413-vezdehody.-zabytye-legendy-Pinzgauer-ili-mechta-rossiyskih-dorog.html)
Машинка, конечно, не без своих косяков, учитывая годы выпуска.
А если говорить о военизированном варианте Гелика, то, наверное, проще и практичнее взять простую 105-ку с ее передним мостом. Так и машина помоложе будет и можно использовать в других, отличных от загородних, выездов, да и бюджетнее.
Пинцгауэр гениальный автомобиль! Порох катал на шестилапом - восторгу не было предела. А как изумительно организован - просто фантастика! Кузов, всякие там аккумуляторы выдвижные, лесенки, раскладная кровать и прочие мелочи - очень неожиданно рационально.
а как на нем горит цепление от передвежению по лесу тоже песня.. три сезона на таком откатал на загонках
Цитата: Пан Пасечник от января 12, 2017, 00:21:02
а как на нем горит цепление от передвежению по лесу тоже песня.. три сезона на таком откатал на загонках
Серега, расскажи о своих впечатлениях, очень интересно.
Для Вантерхантера: https://www.drive2.ru/c/463627220867350720/
Цитата: Morozilkin от января 13, 2017, 12:14:17
Цитата: Пан Пасечник от января 12, 2017, 00:21:02
а как на нем горит цепление от передвежению по лесу тоже песня.. три сезона на таком откатал на загонках
Серега, расскажи о своих впечатлениях, очень интересно.
самое что в нем не понравилось это в мороз в нутри .. был полностью железный печка работает хорошо но конденсат весь на потолке и потом начинает капать + влажность сразу высоченная проехал 10 км и как в парилке ощущение.. легкий поэтому по снегу в колено упирается сильно.. текли там какие то сальники в мостах переодически .. сильных грязей у нас нету так что проходимость не удалось сильно проверить .. где проходит дэф и уаз он тоже пройдет без проблем также и на оборот .. один раз посадили в торфянничке ..чего он там сел так и не поняли .. сцепление слабоватое палили дважды.. по трассе гудит прилично так как весь железный .. высокий легко идет по колеине от лесавоза даже наполненой водой.. а так чего то сверх естественого в нем не увидел.. кроме цены ....
Цитата: POLL от января 13, 2017, 15:47:45
Для Вантерхантера: https://www.drive2.ru/c/463627220867350720/ (https://www.drive2.ru/c/463627220867350720/)
Спасибо :), это "триальные" машины :), охотничьи нужды НИВка закрывает в стоковом исполнении, разве что резина, багажник на крышу и свет надо добавить .
Нет смысла говорить про авто для охоты (блядок и пр.), если не привязывать к стоимости.
Например, один знакомец ездит на Лексусе 570 ВХ-хуикс и т.д. Однако отдельный водитель на подготовленной буханке едет заранее к месту охоты и в нее пересаживаются в трудных местах.
Села, сломалась - фиг на нее. На гравийке стоит Лексус.
Вариант?
Да. Только очень дорого. Зато удобно.
Цена вопроса - от 2000 долл./месяц. Каждый месяц, включая содержание водителя.
Противоположность - Опель Корса. Почти бесплатно. Часть пути пешком, некоторые необходимые вещи не взять. Но охотятся люди. И бывают там, где нужно и когда нужно.
Безусловно со множеством ограничений.
А вы про что тут наговорили сотни страниц?
ворчун. :(
видел и такое егерю под жопу и для собак приезжал мерседес мл... у богатых свои причуды.....
Привяжешься к стоимости, всплывут размер, расход, масса, доступность и цена запчастей и т.д. Потому и 100 страниц. А так-то вот:
Захар добрый авто )
вот оно
Цитата: УСАТЫЙ от января 14, 2017, 08:17:03
вот оно
Лифтануть бы подвеску чутка - и было бы совсем "оно".Вот так хотя бы http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=39020.0
Прикольный дрыксель, если учесть, что стал дизельным с АКП. ))
(http://s013.radikal.ru/i322/1701/f9/3cc319758062.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i506/1701/1f/d792cd43b833.jpg) (http://radikal.ru)
(http://poster.radikal.ru/1701/86/e9a23ae54c39.jpg) (http://radikal.ru/video/NujWthyfL7i)
За вечер только один раз уперлись.... как оказалось в "стену". )))
Неплохое кино
https://www.youtube.com/watch?v=e5PSiVpJxYc (https://www.youtube.com/watch?v=e5PSiVpJxYc)
А кто эту херню этот обзор заказал? ;D
На иксах по таким оврагам и кустам ездить-мозг иметь надо.
Доля правды есть в этом конечно, качество стало хуже. Прощайте миллионники, привет доступность.
Но не стоит частные случаи поломок выдавать за общее.
Цитата: Алигарх от января 30, 2017, 11:53:18
А кто эту херню этот обзор заказал? ;D
На иксах по таким оврагам и кустам ездить-мозг иметь надо.
Доля правды есть в этом конечно, качество стало хуже. Прощайте миллионники, привет доступность.
Но не стоит частные случаи поломок выдавать за общее.
так а зачем покупать себе внедорожник чтоб смртреть на него в гараже и пылинки сдувать а на щот проходимость нынешних внедорожников так я на своем гольфе проеду там где этим внеасвальтникам и не снилось
НЕ ПУТАЙТЕ АБС РАЗНЫЕ ВЕЩИ
внедорожник/вседорожник/паркетник
каждому своя стихия
стихия ...ля! (С)
То что Ветер здесь выложил это асфальт для него. Возможности этой херни при правильной прокладке просто БЕЗГРАНИЧНЫ.
Цитата: александр жлобин от января 30, 2017, 14:20:52
я на своем гольфе проеду там где этим внеасвальтникам и не снилось
Гольфа в студию! ;)
С коротеньким описанием ТХ.
Цитата: Алигарх от января 30, 2017, 15:13:46
Цитата: александр жлобин от января 30, 2017, 14:20:52
я на своем гольфе проеду там где этим внеасвальтникам и не снилось
Гольфа в студию! ;)
С коротеньким описанием ТХ.
Скажу так: нормальный водитель и на гольфе может проехать там, где другой на жыпе сядет. И буханку умудрялись всаживать на ровном месте. В партизанах довелось видеть, как БТР вояка всадил в песок на полигоне. УАЗ на этом месте проехал спокойно. Не все зависит от техники, многое от техники вождения.
Саша купил Пинцгауэр?
Саша купил давно, но не я. Так, товарищ в гости заезжает. Рейды на нем устраиваем.
Старое лучше нового? https://auto.onliner.by/2017/02/02/range-rover-64
Цитата: POLL от февраля 03, 2017, 08:48:23
Старое лучше нового? https://auto.onliner.by/2017/02/02/range-rover-64 (https://auto.onliner.by/2017/02/02/range-rover-64)
Тоже вопрос, накуа?
Наверно для коллекционеров. В гараж поставят и внуки мильены рубить будут.
Вроде идут опять арктические мороза. Чеготам в дизелек лучше плескануть в эЛьку?
Есть варианты антигель ликви молли, керосин.
А может кто слышал, кореш ездит на фуре говорит льют тормозуху и все морозы пофигу.
Цитата: xXx от февраля 03, 2017, 09:04:26
Вроде идут опять арктические мороза. Чеготам в дизелек лучше плескануть в эЛьку?
Есть варианты антигель ликви молли, керосин.
А может кто слышал, кореш ездит на фуре говорит льют тормозуху и все морозы пофигу.
Заправляю арктикуку,но только на Белорусьнефти и пока не подводила
Так фура то не его. Ему пох, это у хозяина фирмы голова будет болеть за убитый движек.
Лью зимой в свой дизель обычный лукойл эко. Ничем не разбавляю. 4год-полет нормальный. Стоит вебасто, выхлоп около топливного фильтра. Может и это помогает
Никогда ничего не лил кроме зимнего топлива.
Там уже итак ххх не знает чего налито.)
Цитата: Сергей 75 от февраля 03, 2017, 09:11:37
Так фура то не его. Ему пох, это у хозяина фирмы голова будет болеть за убитый движек.
Лью зимой в свой дизель обычный лукойл эко. Ничем не разбавляю. 4год-полет нормальный. Стоит вебасто, выхлоп около топливного фильтра. Может и это помогает
Вы перелопатили кучу ломанных движков фур после тормозухи?
Обоснуйте, если можете.
Вебасто нет. В прошлый мороз парафинился фильтр на обычной зимней.
У друга Б6 пассат на арктике не заводился.
Ветер ты чтонить льешь в свою Эльку?
Цитата: Алигарх от февраля 03, 2017, 09:17:41
Никогда ничего не лил кроме зимнего топлива.
Там уже итак ххх не знает чего налито.)
Это да просто я спецом написал про Эльку, разгые машины по разному на мороз реагируют. Давно бвла лагуна вторая, ей был пофигу любой мороз в минус26 заводилась и ехала на обычной зиме.
А ху...ля тут обосновывать?
Или вы готовы показать рекомендацию производителя "лейте тормозуху исключительно ДОТ4 и все будет у вас гут?
Да и в современных грузовиках кроме железного движка есть чему сломаться. Взять хотябы насос форсунку. 8 шт х евро 300-400.
Один киногерой ослиной мочей бензин бодяжил... и ездил же кто то. А у него то голова не болела😁
что б Арктика с Беларусьнефти замерзала такого не слышал еще!в Хайлюкс лью зимнее топливо и за все годы было один раз только в минус 28 на охоте на лис посреди поля чего то ехать перестал)). с термоса полил чаем на фильтр и поехал через 20 минут!
Зашевелились трактористы)))
^)))))
Цитата: POLL от февраля 03, 2017, 10:27:26
Зашевелились трактористы)))
Пока только один))))
Просто затрахался с фильтром в прошлый раз, сейчас его сниму и поставлю на время с закрытыми глазами как в армии разборка сборка АК))))))
"Ну что, баварцы, так и ездите на тракторах?" :))
Цитата: xXx от февраля 03, 2017, 10:45:31
Просто затрахался с фильтром в прошлый раз, сейчас его сниму и поставлю на время с закрытыми глазами как в армии разборка сборка АК))))))
А что мешает поставить подогрев фильтра? Не хочешь панель дырявить, надень бандаж и подключай ручками к аккуму. Цена вопроса 70 рэ, а может и меньше.
На два раза в год нах.
Так и ездим)
Цитата: POLL от февраля 03, 2017, 08:48:23
Старое лучше нового? https://auto.onliner.by/2017/02/02/range-rover-64 (https://auto.onliner.by/2017/02/02/range-rover-64)
Я ездил за рулем именно на таком - с двумя дверями. Чуть не блеванул ;D .
если у вас в баке присутствует всякое ".авно" в заборнике,которое замерзает при низкой температуре,то замена фильтра-это просто выброшенные деньги
С 2008 (после жигулей) езжу исключительно на дизелях. Перед сильными морозами заливаю арктику и не допускаю , чтобы в баке оставалось меньше 1/3 бака топлива. (ниссан Р11, туран, Х-треил).
Лью Арктику. Присадки всякие перепробованы раньше - херня.
Подогрев фильтра - да, если в баке "каки" нет!!!!
В семье 2 дизеля, в прошлый мороз вольво без Арктики не запотела заводиться, пока до - 20 не потеплело, но я её и не мучал, т.к. в хайлюкс была залита Арктика.
Дизель
До - 28 без всяких арктик и тп
На бак солярки перед сильными морозами ( больше -25 ) 5-6 литров керосина
Вот фото этой зимы
Без Арктики
(http://s13.radikal.ru/i186/1702/6f/0af03dee6799.jpg) (http://www.radikal.ru)
У меня, в техпаспорте, вообще, написано, что бензином разбавлять/
(http://s010.radikal.ru/i313/1702/8d/41e820149914.jpg) (http://radikal.ru)
Полностью согласен с Land, при условии заправки вне РБ, или отсутствия Арктики на заправке.
Пока есть Арктика- лень возиться с керосином.
Кстати, Джереми Кларксон на северный полюс на трёхосном хайлюкс ездил на солярке разведённой керосином!!
Постоянная заправка Арктикой не добавляет здоровья топливной
Да и нет в ней смысла при небольших морозах
В точку. Этой зимой Арктика пока нужна была только один раз.
вот статья 2012 года про Арктику https://ma.by/news/view/1705/ (https://ma.by/news/view/1705/) 75% керосин 25 % дизель
не знаю было ли с тех пор перевооружение на МПЗ и какая Арктика сейчас, да и на заправках я ее почему то не встречал, искал наверное хреново :D
Обратите внимание на заправки "Белорусьнефть"
Не на всех, но есть Арктика на многих из них.
17 азс с Арктикой
Глянь на сайте белнефтехима
Цитата: LAnd от февраля 03, 2017, 20:55:24
17 азс с Арктикой
Глянь на сайте белнефтехима
Третий дизельный авто за долгую авто жизнь-ну её нах... эту "арктику" .Керосин живой....
Неужели все так плохо с арктикой? Кто в теме?
1. не слышал ни разу чтобы дизель у кого-то лёг от Арктики .(может не там слушал)
2. Специально выяснял у дилера вольво можно ли использовать это топливо на гарантийных авто. Рекомендовали при сильных морозах не издеваться над авто и заправлять Арктику.
Катался на ксантии 2,0 дизель. ДО -22 кирасин в районе 20-30 процннтов помогал,потом один фиг все кристализовалось и пипец.На ситроен С5 вообще беда была,в -15 ему уже и керасин не помогал.Помню как 2 раза домой затаскивали на веревке,один раз минут 10 стоял прогревался,километр проехал и стал....сука. Сейчас опель виваро бус,так ему вообще все похер.В -25 ездит на обычной саляре без всяких присадок и керасина. ККак у его это получается-хрен его знает,может потому что патрубков от бака мало,он сразу под водилой паспологается.По присадкам слышал что Ликвимолли оч.хорошо работает,главное требование-разводить ее в теплой саляре,чтоб развелась нормально. В уже родметдшей работать не будет. Тут лучше или сразу во время заправки зальвать,саляра то теплее чем воздух на улице,или уже канистрочку под батарею на ночь и с утреца дать тепленького попить машинке....
Кстати при заливе керасина добавлял по 10 гр. Масла на литр.
Цитата: Jagd от февраля 03, 2017, 21:55:38
Неужели все так плохо с арктикой? Кто в теме?
а что может быть плохого? Разговор же не об этом. Может какой Х6 и не будет ездить, а остальные старички запросто. Ссылку на статью и соотношение 75+25 я лишь для того кинул, что бы народ не молился на эту Арктику. Можно в летнюю соляру лить керосин и продолжать ездить спокойно, можно подогревы поставить, а можно и пару дней дома побыть. :D
Тут тоже хер поймёшь, много информации, что современным топливным системам "сухость" топлива похер. Вот старым плунжерам, надо было.
А статья тоже не от технолога нафтана. И написана она 5 лет назад
ОБЫЧНЫЕ НАСОСЫ ПЛУНЖЕРНЫЕ ЛОЖАТСЯ ОТ КЕРОСИНА НА РАЗ ДВА НА РАБОТУ РАНЬШЕ НАМ ЕГО БОЧКАМИ ПРИВОЗИЛИ СОЛЯРУ РАЗБАВЛЯТЬ БОДЯЖИЛИ КАК ПОЛОЖЕНО И СЕБЕ В БАКИ ЕСТЕСТВЕННО ЗАЛИВАЛИ ТАК У ВСЕХ НА НАСОСАХ ПЛУНЖЕРА ПОЛЕТЕЛИ У КОГОТО РАНЬШЕ У КОГО ТО ЧУТЬ ПОЗЖЕ НО НАКРЫЛИСЬ У ВСЕХ, А ВОТ ОДНА ШДИ БЫЛА ЕЙ ПОХРЕН ДО СИХ ПОР ЕЗДИТ ДОБАВКИ ТОЖЕ ХЕРЬ ПОЛНАЯ ПОСЛЕ -20 ЖИВОЙ ПАРАФИН , ХОТЯ И С КЕРОСИНОМ ТОЖЕ ПРОВЕРЯЛИ БОДЯЖИЛИ И ВЫНОСИЛИ НА УЛИЦУ НА НОЧЬ , А ВОТ АРКТИКА С ЗАПРАВКИ И - 25 ДЕРЖИТ МУТНЕЕТ НЕМНОГО НО ШТОБ ПАРАФИН ПЛАВАЛ ТАКОГО НЕТ , ТАК ШТО ХРЕН ЕГО ЗНАЕТ ЧЕМ ЕЕ БОДЯЖАТ НО ВОНИТ ОНА БОЛЬШЕ РАСТВОРИТЕЛЕМ ЧЕМ КЕРОСИНОМ.
Коллеги,зачем так себя не любить)-покупайте бензиновые автомобили!
Цитата: Сергей М. от февраля 06, 2017, 22:16:00
Коллеги,зачем так себя не любить)-покупайте бензиновые автомобили!
ДЫЗЕЛЬ-наше все, как чарка и шкварка)))
Цитата: POLL от февраля 06, 2017, 22:48:58
Цитата: Сергей М. от февраля 06, 2017, 22:16:00
Коллеги,зачем так себя не любить)-покупайте бензиновые автомобили!
ДЫЗЕЛЬ-наше все, как чарка и шкварка)))
И это решили и с понтом сказали ДВА ГАЗОВЩИКА
;D ;D [cool]
В минус 28,никаких проблем.
Заипался прикуривать да тягать танкистов во дворе.
Все твои друзья установили гбо, один ты на тракторе))) Кстати http://www.yaplakal.com/forum3/topic1344588.html
Цитата: Сергей М. от февраля 06, 2017, 23:01:26
В минус 28,никаких проблем.
Заипался прикуривать да тягать танкистов во дворе.
Моя проехала 320 000 км , из них 140 000 за крайние 3 года/зимы. Ни одного раза не было чтобы из-за мороза не завелась. И это без всякой ебли с ликвимолями, арктиками,снятыми на ночь акумами и теплой соляной в бак. Если наступают морозы 25 и ниже, то пяток литров керосина на заправке или полный бак арктики ( что в наличии)
Свечи и акумы не меняны уже лет 5 , но и менять нет смысла тк все работает. Масла все оригинал по допускам.
Что я делаю неправильно что она не замерзает и заводится?
Цитата: POLL от февраля 06, 2017, 23:03:33
Все твои друзья установили гбо, один ты на тракторе)))
А что, бензин на заправках прекратили продавать ? Хотя в субботу бак заливал -продавали без очередей . Зачем им это ?
:o
И у меня с.дизелем никаких проблем не было.
Газ наше все))) Заправил балон и летай как пчелка вокруг заправки на 5.0 бензин. А дизель для лохов залил 100 литров и проехал 1100км ( крайний раз с детьми в Москву ездил, больше 130 не ехал) а про заводку вообще смешно, у приятеля лекус GX , в этом году два раза прикуривал.
Я так и думал-танкисты обиделись)
Вебасто, и танк вновь превращается в машину. А когда ты просыпаешься и на улице -28, то с телефона при помощи приложения, вибасто включаешь, а сам кофе пить. Выходишь на улицу, танки не заводятся, счастливые обладатели бензиновых авто мерзнут в ожидании пока прогреются их самокаты попутно счисчая снег и наледь со стекл. А ты садишься в прогретый, полностью оттаявший авто, клац по стартеру и поехал:-).
Цитата: LDima от февраля 07, 2017, 06:50:49
Газ наше все))) Заправил балон и летай как пчелка вокруг заправки на 5.0 бензин. А дизель для лохов залил 100 литров и проехал 1100км ( крайний раз с детьми в Москву ездил, больше 130 не ехал) а про заводку вообще смешно, у приятеля лекус GX , в этом году два раза прикуривал.
Тупой и скучный дизель, обвешанный турбинами, она замена масла в 10 литров. Зимой не прогреть))) Да, Дима, газ позволяет существенно экономить. В пересчете на дизель у меня средний расход 9-9,5 литров. Запас хода на газе-450-500км + 500км на бензине. Да и стоит сигнализация с дист. заводкой( по времени, напряжению, темп. двигателя или принудительно).
Покупайте новые автомобили
Хватит хвалить свои старые древние КОРЧИ
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 09:02:23
Покупайте новые автомобили
Хватит хвалить свои старые древние КОРЧИ
+1000 :-X .Утром сегодня минус 22-"клац на стартер" без всяких вебасто и через минуту в салоне уже тепло-электротэны стоят в отопителе.
Новая, которую хотел бы купить , стоит как двушка с хорошим ремонтом в хорошем месте.
Да и как на ней потом на охоту ездить. Наверное уровень доходов еще не тот.
А новая за 10-15 тыс - то еще риголетто
Нищеброд Гродненский
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 09:14:31
А новая за 10-15 тыс - то еще риголетто
Ну это барин вы зажрались уже...Тут вон за счастье народ считает какую ломачину за пятьсот долларов прикупить ...А вообще согласен
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 09:16:20
Нищеброд Гродненский
;D
Разговор за новую был, но новая за сумму , указанную мной очень убога
За эту сумму лучше взять что-то с пробегом
Кто как хочет, так и .... По Борисычу )))
Миша , машину у нас имеет любой желающий
Все плачутся, но по их машинам этого не скажешь
При чем тут,расход и стоимость авто?
Цитата: POLL от февраля 07, 2017, 08:57:46
Цитата: LDima от февраля 07, 2017, 06:50:49
Газ наше все))) Заправил балон и летай как пчелка вокруг заправки на 5.0 бензин. А дизель для лохов залил 100 литров и проехал 1100км ( крайний раз с детьми в Москву ездил, больше 130 не ехал) а про заводку вообще смешно, у приятеля лекус GX , в этом году два раза прикуривал.
Тупой и скучный дизель, обвешанный турбинами, она замена масла в 10 литров. Зимой не прогреть))) Да, Дима, газ позволяет существенно экономить. В пересчете на дизель у меня средний расход 9-9,5 литров. Запас хода на газе-450-500км + 500км на бензине. Да и стоит сигнализация с дист. заводкой( по времени, напряжению, темп. двигателя или принудительно).
Паш, я уже сто раз тебе говорил,открой каталог и посмотри разгон до ста своего троллейбуса)) и моей ласточки, ты сильно иудивишся!!))
А лучше давай устроим тест, кто кого, только не
надо говорить поехали по целине , по бродам и тд. Разумное бездорожье 99%- охотничьих задач и динамика по городу трассе и тд.
А кто скучнее ,тупой V8- рассчитанный на ленивых , неряшливыйх и скучных американцев или современный , мощный , быстрый , экономичный дизель - выбор 90% современных автолюбителей, решать каждому лично.
Посмотри рейтинги продаж любой автомобильной компании - Его величество Лексус поставило на ведущий флагманский LX , скучный напичканый турбинами Дизель!!!!
Ладно, хватит спорить, езди до пенсии на тундре, хорошо что она не за горами))))
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 09:06:51
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 09:02:23
Покупайте новые автомобили
Хватит хвалить свои старые древние КОРЧИ
+1000 :-X .Утром сегодня минус 22-"клац на стартер" без всяких вебасто и через минуту в салоне уже тепло-электротэны стоят в отопителе.
Пенсионер, может для вас это будет открытие , но тены в системе воздуховодов японцы ставят уже лет двадцать точно
Просто для некоторых автопроизводителей это только сейчас дошло
ЛДима, не забудь на тест тонну загрузить или шмурдяка литров на 1500, и трех человек с бухлом и [bayan]
Я за новую писал :-[
Цитата: Andrej 30-06 от февраля 07, 2017, 10:08:18
ЛДима, не забудь на тест тонну загрузить или шмурдяка литров на 1500, и трех человек с бухлом и [bayan]
так он ведь не таксист или наемный водитель ;D
Цитата: Andrej 30-06 от февраля 07, 2017, 10:08:18
ЛДима, не забудь на тест тонну загрузить или шмурдяка литров на 1500, и трех человек с бухлом и [bayan]
Троем всегда помещались без проблем и землю с Юрком на гусиной охоте возили и со всем справлялись.
П.С. А ты по моему вообще на заднем приводе катаешься)))
В Италию четвертом с лыжами , костюмами и ботинками. Только сверху гробик ставили.
интересно было бы посмотреть как в италию на лыжах покататься на тундре скатает кто ;D ;D ;D
один знакомый на крузаке 5-тилитровом вв швейцарию скатал на 2500 евро только по фуелу - срочно надо было ;D ;D
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 11:48:31
интересно было бы посмотреть как в италию на лыжах покататься на тундре скатает кто ;D ;D ;D
один знакомый на крузаке 5-тилитровом вв швейцарию скатал на 2500 евро только по фуелу - срочно надо было ;D ;D
Так наверно только и умеет-зарабатывать, экономить нихера не умеет. ;D
ТФСИ у меня берет бензина на литр больше, чем ТДИ.
И никаких танцев с антигелями.
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 09:16:20
Нищеброд Гродненский
а что сделать...
вот машина, но боюсь не успеть, тк тираж небольшой
https://auto.mail.ru/article/63774-samyi_dorogoi_mercedes_g-klassa_pervye_foto_i_informaciya/
Цитата: Алигарх от февраля 07, 2017, 11:56:16
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 11:48:31
интересно было бы посмотреть как в италию на лыжах покататься на тундре скатает кто ;D ;D ;D
один знакомый на крузаке 5-тилитровом вв швейцарию скатал на 2500 евро только по фуелу - срочно надо было ;D ;D
Так наверно только и умеет-зарабатывать, экономить нихера не умеет. ;D
ТФСИ у меня берет бензина на литр больше, чем ТДИ.
И никаких танцев с антигелями.
Маслица сударь сколько подливает на 1000 км.( Не помню какого года у вас автомобиль) У приятеля 2011 TFSI литр тысяча.
Вот за это ты мне нравишься. Адекватный, спокойный, хладнокровный, не поддающийся на интриги и провокации. А хуле, земляк)
Это про Андрея)
Цитата: LDima от февраля 07, 2017, 12:04:58
Маслица сударь сколько подливает на 1000 км.( Не помню какого года у вас автомобиль) У приятеля 2011 TFSI литр тысяча.
0,7 на 15 тыс. 2012 год. новый мотор.
мотор одноразовый, как гондон . ;D
на пять замен масла один мотор
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 12:11:37
мотор одноразовый, как гондон . ;D
на пять замен масла один мотор
Алигарха не смешите. У него есть деньги пойти опять в Минске в салон и купить новую ауди. Даже после второй замены масла)
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 12:05:54
Вот за это ты мне нравишься. Адекватный, спокойный, хладнокровный, не поддающийся на интриги и провокации. А хуле, земляк)
Это про Андрея)
просто при встрече, я им яйца отрежу [топор]
Это не про тебя)))
дохтур, это не про тебя ;D ;D ;D
ты наоборот - неадекватный , злобный , вспыльчивый Франкенштейн . только бы отрезать чиго
значит еще одному отрежу ;D, а Poll подержит
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 12:16:26
У него есть деньги пойти опять в Минске в салон и купить новую ауди. Даже после второй замены масла)
некоторым в жизни хватает один раз на грабли наступить , кому-то два ;D
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 12:11:37
мотор одноразовый, как гондон . ;D
на пять замен масла один мотор
Пох!
Поменяют по гарантии, если так.
Потом снова... И снова... Романтика!)
Но мне не повезло. 120 тыс...
Полет нормальный!
0,7 наш объем)))
А сегодня у всех выходной?
Идите работать!
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 11:48:31
интересно было бы посмотреть как в италию на лыжах покататься на тундре скатает кто ;D ;D ;D
один знакомый на крузаке 5-тилитровом вв швейцарию скатал на 2500 евро только по фуелу - срочно надо было ;D ;D
Сразу на вскидку: https://www.toytundra.com/topic/462-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8E/
https://www.toytundra.com/topic/1437-tundra-байкал-2014-как-это-было/?page=1
Цитата: Andrej 30-06 от февраля 07, 2017, 12:21:28
значит еще одному отрежу ;D , а Poll подержит
Но ты тоже ничего ;D
Ведь нас нормальных мало осталось... Я и вы чуть-чуть
Ещё, стоимость поездки обозначена: https://www.drive2.ru/l/9378308/ (https://www.drive2.ru/l/9378308/)
https://www.drive2.ru/l/9281390/
Цитата: Алигарх от февраля 07, 2017, 12:23:54
Но мне не повезло. 120 тыс...
Полет нормальный!
А я в последнее время как-то все машины после пробега 120-130 тысяч продаю :-[ и покупаю новые.Может чего недопонимаю-но меня вполне устраивает...
Современные машины на это и расчитанны
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 13:28:42
Современные машины на это и расчитанны
[/quote] Согласен.Но 120-130 тысяч это нормальному владельцу 5-10 лет эксплуатации,у меня последняя получилась семь.И чем покупать десятилетний "рассчитанный на долгую эксплуатацию понтовый черепок" с пробегом полмильена и через те же 5-10 лет, натрахавшись с ним вдоволь, продать его я предпочитаю новую недорогую машину,которая это время ездит без проблем и забот.А понты-да-они для кого-то играют роль...
Настоящий пенсионер!
Я считаю что пробег за 7 лет 130 000 км, это значит машина не ездила а стояла все это время.
Цитата: Grave от февраля 07, 2017, 16:06:07
Я считаю что пробег за 7 лет 130 000 км, это значит машина не ездила а стояла все это время.
Ну не все же летают на машине "как черт с письмом" :-[ .Я езжу на работу,ну и по делам по городу катаюсь туда-сюда.Да,и если что,то у меня в семье четыре автомобиля-у жены свой,у дочки свой,и у меня два-один "па дзеуках" а второй на охоту и рыбалку-на нем правда езжу очень редко в последнее время...
Цитата: Grave от февраля 07, 2017, 16:06:07
Я считаю что пробег за 7 лет 130 000 км, это значит машина не ездила а стояла все это время.
ну почему. Живешь, например, в пределах 20-30км от работы = 60км в среднем в день максимум, накидывая еще выходные = 1800 км в месяц = 21600 в год = 150тыс за 7 лет.
Жители малых городов обычно живут сильно ближе к работе.
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 16:19:49
Цитата: Grave от февраля 07, 2017, 16:06:07
Я считаю что пробег за 7 лет 130 000 км, это значит машина не ездила а стояла все это время.
Ну не все же летают на машине "как черт с письмом" :-[ .Я езжу на работу,ну и по делам по городу катаюсь туда-сюда.Да,и если что,то у меня в семье четыре автомобиля-у жены свой,у дочки свой,и у меня два-один "па дзеуках" а второй на охоту и рыбалку-на нем правда езжу очень редко в последнее время...
Вот,а говорят пенсионеры плохо живут ;)
Цитата: dimon25ga от февраля 07, 2017, 16:35:43
Вот,а говорят пенсионеры плохо живут ;)
К моему великому сожалению я не пенсионер :'( И пенсии мне как и остальным согражданам белорусам неверное дождаться не получится...
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 16:41:22
Цитата: dimon25ga от февраля 07, 2017, 16:35:43
Вот,а говорят пенсионеры плохо живут ;)
К моему великому сожалению я не пенсионер :'( И пенсии мне как и остальным согражданам белорусам неверное дождаться не получится...
Возьми, дядя Миша, на работу, а? Три автомобиля с салона новых в семье.... Ну возьми, а?)
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 16:41:22
Цитата: dimon25ga от февраля 07, 2017, 16:35:43
Вот,а говорят пенсионеры плохо живут ;)
К моему великому сожалению я не пенсионер :'( И пенсии мне как и остальным согражданам белорусам неверное дождаться не получится...
Не переживайте :'( ,дождетесь.Мой отец тоже мечтал о пенсии и уже второй год себя "человеком чувствует".Говорит : Аж неверится,сидишь дома ,а тебе за это еще и деньги платят
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 16:43:34
Возьми, дядя Миша, на работу, а? Три автомобиля с салона новых в семье.... Ну возьми, а?)
На дочке женись-вот тебе и машина в придачу будет.Мерседес кстати ;D И УАЗика подарю :-[
нафига вам зять-нищеброд, который не может понакупать много машин? :))
Цитата: nicolavs от февраля 07, 2017, 16:50:25
нафига вам зять-нищеброд, который не может понакупать много машин? :))
Зато с ним на охоту можно будет ездить :-X
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 16:48:12
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 16:43:34
Возьми, дядя Миша, на работу, а? Три автомобиля с салона новых в семье.... Ну возьми, а?)
На дочке женись-вот тебе и машина в придачу будет.Мерседес кстати ;D И УАЗика подарю :-[
А можно в очередь после Игоря,вдруг не женится)) ;D
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 16:52:05
Цитата: nicolavs от февраля 07, 2017, 16:50:25
нафига вам зять-нищеброд, который не может понакупать много машин? :))
Зато с ним на охоту можно будет ездить :-X
так он в Гродно съедет - поди потом до него доедь :)
Цитата: ИРМА от февраля 07, 2017, 16:48:12
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 16:43:34
Возьми, дядя Миша, на работу, а? Три автомобиля с салона новых в семье.... Ну возьми, а?)
На дочке женись-вот тебе и машина в придачу будет.Мерседес кстати ;D И УАЗика подарю :-[
Спасибо за отличное чувство юмора!
П. С. 3 раз не хочу))
Неманский тоже предлагал доплатить))
А если серьёзно, то следующая машина будет однозначно новая.
скоро сезон мокрых полей и прочей грязи, в который я впервые на внедорожнике вхожу.
Соответственно вопрос - что мне нужно иметь в багажнике из шмудяка, чтобы более-менее быть уверенным в себе?
Я нагуглил несколько штук - реечный домкрат, лопата, топор (чтобы лесу навалить под колеса) и вот интересная штука - санд-треки
(http://shop.jeeper.by/uploads/products/ab856153b02301fd1ea11b8b8f75efb78f8d0b9d.jpg)
Это вообще штука полезная, или маркетинг?
Хороший длинный трос и АТ резину
я думаю в поле, трос некуда цеплять, кроме как к трактору... А трактор еще поди найди...
Николвас, все верно-реечный домкрат, площадку для него, крепеж к которому будешь цеплять этот домкрат (есть вариант за колесо, а есть за пороги, только пороги должны быть усилены), и трапики. вместо пластиковых использую обычные металические, военные. Из таких составляли полосы на полигонах.
С таким комплектом очень уверенно себя чувствуешь. Не раз выручал меня на полях.
Да, и главное-обычная лопата.
Цитата: nicolavs от февраля 07, 2017, 16:22:16
Цитата: Grave от февраля 07, 2017, 16:06:07
Я считаю что пробег за 7 лет 130 000 км, это значит машина не ездила а стояла все это время.
ну почему. Живешь, например, в пределах 20-30км от работы = 60км в среднем в день максимум, накидывая еще выходные = 1800 км в месяц = 21600 в год = 150тыс за 7 лет.
Жители малых городов обычно живут сильно ближе к работе.
Зачем тогда машина ? Пешком дойдешь
У меня вот как-то 40-100 тыс в год на протяжении 15 лет
Была машина за чуть более двух лет имела 200 000 км
Цитата: Danko от февраля 07, 2017, 17:47:10
Да, и главное-обычная лопата.
Самое главное- вылезти и посмотреть куда собираешься ехать немного подумать перед этим...
Вопрос был о том, что надо приобрести.
А в порыве поисков гуся, можно залететь в такие непроходимые места. Особенно в полях.
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 16:58:38
А если серьёзно, то следующая машина будет однозначно новая.
А если не секрет какая?
Цитата: LAnd от февраля 07, 2017, 17:54:45
Была машина за чуть более двух лет имела 200 000 км
Давайте посчитаем.200000 км,при средней скорости пусть будет 70 км\час получается примерно 2800 часов,или 120 суток,или же 4 месяца.То есть за два года четыре месяца провели в машине не вылезая :'( Да ну её нах... тогда такую жизнь...
Во блин спросил совет про соляру..
Цитата: Диманыч от февраля 07, 2017, 18:39:16
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 16:58:38
А если серьёзно, то следующая машина будет однозначно новая.
А если не секрет какая?
мне хватает на охоту паркетника.
Рав4 скорее всего)
Или :-[ годовалый, двухгодичный прадо
Пластиковые сэнд треки говно, два комплекта сломал в первый выезд. Сейчас аэродромные, рекомендую лебедку, хорошую АТ резину и грузинский якорь. Хай джек вещь специфическая, можно нанести машине и себе массу травм.
Цитата: Диманыч от февраля 07, 2017, 18:39:16 Цитата: Игорь Васильевич от февраля 07, 2017, 16:58:38 А если серьёзно, то следующая машина будет однозначно новая.
А если не секрет какая?
Как по мне, то седанчик какой, жопу возить.
А на охоту отдельный, что б сильно не жалеть.
Благо, щас это стало мегадоступно, если есть лишние 4-6 килобаксов.
Если ездить в щадящем режиме на охоту на новом авто, с головой, местами отрабатывая ножками сложные участки, то вполне можно обойтись одним легким паркетником.
4 танкиста и небольшая собака в него поместятся.
Василич все на ТЛК 150 поглядывает.)
Видать собака тоже большая будет)Дадим по бездорожью. )
Цитата: nicolavs от февраля 07, 2017, 17:32:03
я думаю в поле, трос некуда цеплять, кроме как к трактору... А трактор еще поди найди...
https://youtu.be/lACygz5-nTU
Лучшая машина- машина друга
Цитата: Andrej 30-06 от февраля 07, 2017, 21:13:37
Лучшая машина- машина друга
Франкенштейн! Едешь на рыбалку?
Да, с реечным домкратом надо быть аккуратнее. Начинать лучше с той стороны, которая ниже.
И, если один, при поддомкрачивании брать телефон :-).
Был у меня случай: погрузился в болото, поднял машину, а она начала валиться, вернее домкрат повело в сторону крыла, я, спасая кузов, схватил за рейку, ну и домкратом мою руку и прижало, и продолжало прижимать-болото все-таки...
А у этих домкратов есть постоянное свойство-подклинивать при опускании, а в таком случае в работе требуется две руки... Вот так и стоял в поле :-), вспоминая фильм про чувака, которому камнем в скале прижало кисть. Постоял, успокоился, продавил кузов и ... Продолжил охоту.
Так что с этим домкратом обязательный аксессуар-шнурок на телефон :-).
Лучшая машина - служебная:)
Цитата: KomposTe[R]` от февраля 07, 2017, 21:24:46
Лучшая машина - служебная:)
Можно сесть за злоупотребление
Цитата: Andrej 30-06 от февраля 07, 2017, 21:34:09
Цитата: KomposTe[R]` от февраля 07, 2017, 21:24:46
Лучшая машина - служебная:)
Можно сесть за злоупотребление
Поймут и простят! Как меня.)
Если ЧУП или ООО.)
Охохох. А так посмотришь - и не подумал бы, что с хай джеком проблемы могут быть... просто раньше усаживая машину, домкратил штатным - по уши в грязи, по полчаса на один подьем - в общем, подумал, что багажник у меня вместительный, нужно там держать что-то посерьезней, чем крутилка-дрочилка.
Цитата: nicolavs от февраля 07, 2017, 21:45:21
Охохох. А так посмотришь - и не подумал бы, что с хай джеком проблемы могут быть... просто раньше усаживая машину, домкратил штатным - по уши в грязи, по полчаса на один подьем - в общем, подумал, что багажник у меня вместительный, нужно там держать что-то посерьезней, чем крутилка-дрочилка.
Джек очень тяжело разместить в машине. Даже в тундре. В патруле я его разбирал, так и возил.
Для однообьемника очень опасная вещь в случае кувырка или другого ДТП, как и любая тяжелая и незакреплённый вещь. Это тоже стоит учитывать. Малоприменима на гражданском авто. Лучший набор это не лезть в дебри одной машиной и хорошая рывковая стропа, а также наличие на машине крепких проушин для крепления оной.
Кстати! Хочу сказать огромное спасибо РомаННу за динамическую стропу и ПОЛЛу за подарок!!!
Мой паркетник, благодаря вам живет)))
Ну разобранным возить - норм. Я все-таки надеюсь, его не нужно постоянно доставать :)
А на счет "нефиг лезть куда не следует" - я и не лезу, но ведь есть вероятность зарыться на дороге, на поле, которое визуально норм, "но вот тут оказалось мокренько" и т.д. Моя цель - не джип триал, но я псих одиночка и на 8 из 10 охот я лишь в компании своей собаки. Хочется просто иметь возможность при первых признаках усадки, помахать допатой, подложить под колеса что-то и поехать другой дорогой :)
Да хайджек штука очч неудобная, в плане перевозки,ток под ногами у задних пасажиров и помещается ;D купил 4 года назад, когда действительно нужен был в гараже пылился ;)))...а так 2 раза всего и пользовался и накуя я его покупал? [wallbash]
Лучше б купил ручную лебёдку,всё ж пользы больше, и места меньше занимает...
Цепи. И любая ат и мт нервно курит в сторонке.
Цитата: Алигарх от февраля 07, 2017, 11:56:16
ТФСИ у меня берет бензина на литр больше, чем ТДИ.
И никаких танцев с антигелями.
Да ладно тебе, жрет она мало когда на тахометре под 2-2.5 тыщи оборотов и до пидальки еле дотрагиваешься... А еще когда на спидометре до 100 км/час, а дай ей пня под сраку так и кушать попросит...
А вот дизель тем и хорош, что как его не гоняй а больше чем на литр расход не увеличится.... (это я про объемы до 2.2. щас естественно рассуждаю и про реальный расход, а не тот что на компьютере показывает)
Немножко тебе расскажу.
Мультитроник, такая вещь, что при двух тысячах оборотов, всего 140 км/ч.
При 1400 rpm примерно 100 км/ч.
А TFSI делает так, что б тянул, когда надо и не жрал, когда не надо.
4 года езжу. Смысл мне 3,14здеть?
Загугли, если не веришь.
Расходомера в компьютере у меня даже нет, представляешь?)
А при кикдауне ты дизеля лишним литром не прокормишь!
Цитата: nicolavs от февраля 07, 2017, 17:24:19
скоро сезон мокрых полей и прочей грязи, в который я впервые на внедорожнике вхожу.
Соответственно вопрос - что мне нужно иметь в багажнике из шмудяка, чтобы более-менее быть уверенным в себе?
Я нагуглил несколько штук - реечный домкрат, лопата, топор (чтобы лесу навалить под колеса) и вот интересная штука - санд-треки
Это вообще штука полезная, или маркетинг?
nicolavs, единственный недостаток этих трапов это цена, а так легкие, удобные, места занимают мало.
Лучше вместо пластиковых купить алюминивые-Курил тему: много ломается, да и цена на фирму атомная. Из-за леги, большого объема амуниции [size=78%]стараюсь максимально подъехать к месту. Поэтому все эти девайсы испытываю много раз за сезон. [/size]
Цитата: Danko от февраля 07, 2017, 23:18:12
Лучше вместо пластиковых купить алюминивые-Курил тему: много ломается, да и цена на фирму атомная. Из-за леги, большого объема амуниции [size=78%]стараюсь максимально подъехать к месту. Поэтому все эти девайсы испытываю много раз за сезон. [/size]
а вы не в курсе, где купить можно алюминиевые? Судя по магазинам - цена на металл не отличается от цены на пластик - в среднем в районе 200 долларов. Может знаете где есть дешевле?
И еще, помнится на форуме раньше организовывали небольшие мастер классы по езде вне дорог. В этом году желающих организовать подобное нету?
Пластик ломается. Из хороших Daerr. Можно T-max, но они тоньше. Купить можно здесь: https://shop4x4.by/product-category/off-road/syend-traki-trapy/
Кто лично видели поломанный пластик или это только "курил тему"?
Я видел два раза. Первый раз при переезде канавы положили, второй раз уперлись в бампером и решили взлететь и перескочить.
Оба раза их использовали как мостик.
Эти трапы для этого не предназначены, что еще хотеть? Для мостика есть другие, тоже пластик, но сделаны по-другому.
Если ложить под колесо в каке, ничего там не поломается, держат они и патруля длинного и стопятку.
Т-макс дешевле - http://shop.jeeper.by/catalog/send-traki (http://shop.jeeper.by/catalog/send-traki)
А если лебедку устанавливать не в силовой бампер, сколько нужно отвалить за установку?
вот как тут сделано:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-all/39753/71a08a5714bced7bfccc73fa477e4a3c/1200x900)
Это все в прицеп класть?
Лично у меня для всего этого в авто места нету.)
Цитата: Гуви от февраля 08, 2017, 09:05:43
Кто лично видели поломанный пластик или это только "курил тему"?
Я видел два раза. Первый раз при переезде канавы положили, второй раз уперлись в бампером и решили взлететь и перескочить.
Оба раза их использовали как мостик.
Эти трапы для этого не предназначены, что еще хотеть? Для мостика есть другие, тоже пластик, но сделаны по-другому.
Если ложить под колесо в каке, ничего там не поломается, держат они и патруля длинного и стопятку.
Первый выезд под 150-кой практически на ровном месте -2 трака, мои сломались на гусиной охоте, на ровном грунте. Но главная беда пластика в том, что они РЕЖУТ и РВУТ М/Т колеса при пробуксовке.
согласен, для аудюхи натер не нужны, четыре мужика могут аудюху с водителем и на руках носить ))
Цитата: Алигарх от февраля 08, 2017, 09:20:58
Это все в прицеп класть?
Лично у меня для всего этого в авто места нету.)
На крыше либо в кунге, на них же грязи налипает, больше чем они сами весят.
Жизненный ролик
Из свеженького, то есть вчераю Температуры ниже -25 в окрестностях вчера не было
Присоединяюсь к точке зрения автора относительно автомобиля и дилеров
https://www.youtube.com/watch?v=GShHczjVs-Y (https://www.youtube.com/watch?v=GShHczjVs-Y)
и промоакция конца лета прошлого года
https://www.youtube.com/watch?v=j15lW6TxYFg (https://www.youtube.com/watch?v=j15lW6TxYFg)
Цитата: POLL от февраля 08, 2017, 09:23:35
Первый выезд под 150-кой практически на ровном месте -2 трака, мои сломались на гусиной охоте, на ровном грунте. Но главная беда пластика в том, что они РЕЖУТ и РВУТ М/Т колеса при пробуксовке.
даже не знаю что сказать :( если твои сломались да под 150, спорить не буду мало я еще видел :D
кстати в Польше от 220 злотых
У меня были польские: https://www.offroad.su/catalog/send_traki/send_trak_plastikovyy_120_sm_analog_maxtrax/ реально работают оригинальные Maxtrax, но цена почти как у алюминьки: http://xn----8sblihdx3ae.xn--p1ai/catalog/send-traki/plastikovye-send-traki-maxtrax-tsena-za-paru
Цитата: Гуви от февраля 08, 2017, 09:24:16
согласен, для аудюхи натер не нужны, четыре мужика могут аудюху с водителем и на руках носить ))
На аудюхе на охоту-экстрим еще тот!)))
2 раза за 4 года пришлось поехать. Нуегонах.
Есть Х-трейл. Но проблем. [cool]
И доезжает, и возвращается, и сплю в нем с разложенными сидухами, как на кровати.
Охоты разные бывают, как местность, где они проходят. Я люблю становиться подальше, где потемнее, короче в глуши. Старый стал идти тяжело да и "рюкзак" спереди вырос. Поэтому стараюсь доехать либо на своей либо на уазе, а туда паркету путь заказан...
Коля, на драйве есть человек, который делает площадки под лебедки в стандартный бампер - https://www.drive2.ru/users/joker4x4/
https://www.abw.by/news/195296/
Знакомый автомобиль))
Цитата: POLL от февраля 08, 2017, 09:43:37
У меня были польские: https://www.offroad.su/catalog/send_traki/send_trak_plastikovyy_120_sm_analog_maxtrax/ (https://www.offroad.su/catalog/send_traki/send_trak_plastikovyy_120_sm_analog_maxtrax/) реально работают оригинальные Maxtrax, но цена почти как у алюминьки: http://xn----8sblihdx3ae.xn--p1ai/catalog/send-traki/plastikovye-send-traki-maxtrax-tsena-za-paru (http://xn----8sblihdx3ae.xn--p1ai/catalog/send-traki/plastikovye-send-traki-maxtrax-tsena-za-paru)
Дайте пожалуйста ссылку на польские офф-роад магазины, где траки глянуть можно
Цитата: Romm@N от февраля 09, 2017, 00:24:03
Коля, на драйве есть человек, который делает площадки под лебедки в стандартный бампер - https://www.drive2.ru/users/joker4x4/ (https://www.drive2.ru/users/joker4x4/)
супер, спасибо! Попробую связаться с ним.
Ищи http://www.rajdy4x4.pl
Можно здесь: http://www.sklep4x4.pl/sklep/
Цитата: Дакота от февраля 09, 2017, 07:26:36
Дайте пожалуйста ссылку на польские офф-роад магазины, где траки глянуть можно
кевлар, пластик
http://allegro.pl/akcesoria-samochodowe-off-road-253582?string=trapy&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-2-1025
Себе буду ваять нечто подобное.
:o
Этож 50 кг-1 шт. 2 х 50 = 100 кг
Где то в районе 15кг один. За то сцепление отличное и не гнуться.
То что на фото ( если арм. 10-ка и мет. 3мм ) = будет ну 30-ть точно У меня дренаж в гараже такой. Хрен поднять.
Хошь, бери метал - приезжай, сварю за [beer]
Спасибо, сам справлюсь.
Развели тут сопли, вишь ли у них в РБ солярка мерзнет! ???
Вот, читайте : Контрпродуктивная езда на дизеле
http://travel.drom.ru/50400/
Жесть.
А я с 94 по 05 на таких S-10 и 5-ти дверном Блазере зажигал.
https://youtu.be/ZX4Od-Hfkwg (https://youtu.be/ZX4Od-Hfkwg)
Унылое говно мамонта
;D
Тебе откуда знать? Еще поди тогда велосипед трехколесный узал [топор]
Да и сомневаюсь, что кто-то знаком с этими джипами.
Уважаемые форумчане, может кто новый L200 по лесам-карьерам гонял?
Поделитесь пжалста впечатлениями [thanks]
Был у нас тут человек с ником L200. Он юзал регулярно. Вроде норм было. Правда он ее и переобул и переодел.
Дружбан мой юзает,правда отлифтовал,пневму поставил,колеса грязевые и по шире,подкрылки тоже уширил.Вроде ни чего, доволен. 8)
Новая в стоке очень хорошо, для этого и покупалась (не моя). Более 50 тыс за 1.5 года.
Извините, я отписался по крузаку 200
я откатал. мне вообще не понравилось. тяжелая она очень.
сменил на Хайлюкс. совсем другое дело. [cool]
Кто про что ;D
Спросили про L200
начали про TLK200
Цитата: эдуард сакович от февраля 15, 2017, 20:23:46
Дружбан мой юзает,правда отлифтовал,пневму поставил,колеса грязевые и по шире,подкрылки тоже уширил.Вроде ни чего, доволен. 8)
Эдик это кто пневму воткнул?
Цитата: Змитер от февраля 15, 2017, 20:58:08
я откатал. мне вообще не понравилось. тяжелая она очень.
сменил на Хайлюкс. совсем другое дело. [cool]
Интересно
А в каком смысле - тяжелая? Вроде и по массе легче и подинамичнее - Л200
Змитер сравнивает тойоту лэнд крузер 200 (TLK 200) и тойоту хайлакса. А тута интересуются митцубиси л200 (L200).
Ага.по L200 Ветер вам все расскажешь.имеет конкретный опыт.я про Тайоту ЛК200 действительно. :-[
Пневму воткнул Леня Мандрик.
Не знал.
Про такую? https://www.drive2.ru/l/9029018/
А нафига, вместо лифта?
Зы недорого 350$
Шоб рессоры разгрузить и не сломать.
для любителей Тайоты!вот это я понимаю не убиваемый авто))
http://motor.ru/news/2017/02/16/goodoldpickup/
В полку дивизии поклонников продукции ульяновского автозавода прибыло:
(https://wtf.jpg.wtf/d1/13/1489213752-d1134b93833969c606b450c00f82d204.jpeg)
полистал пару страниц и не нашел обсуждения Шеви-Нива, если была, поправьте, поищу еще, если нет, может кто опишет как она в эксплуатации?
Цитата: snake от апреля 25, 2017, 23:20:16
полистал пару страниц и не нашел обсуждения Шеви-Нива, если была, поправьте, поищу еще, если нет, может кто опишет как она в эксплуатации?
Брал новой, за три года проехал около 85 тыс.км. Плохого сказать нечего, только двигатель откровенно слаб и отсутствие багажника. Проходимость отличная.
Цитата: snake от апреля 25, 2017, 23:20:16
полистал пару страниц и не нашел обсуждения Шеви-Нива, если была, поправьте, поищу еще, если нет, может кто опишет как она в эксплуатации?
Есть у нас такая служебная. За три года около 70 тысяч пробежала. В первом выезде заклинило суппорт. Больше ничего серьезного не было. А, и ручку заднего стеклоподъёмника оторвали, когда сиденье заднее складывали :o Багажник маловат. Если далеко едешь, немного надоедает шум трансмиссии. В общем, неплохая машина.
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Учтите, что ресурс нивы 100-120 тыс. км. Я бы посмотрел в сторону иномарки.
Цитата: POLL от апреля 27, 2017, 08:46:11
Учтите, что ресурс нивы 100-120 тыс. км. Я бы посмотрел в сторону иномарки.
иномарку б/у, а там как выбрать чтоб не стала колом? на новую денег не хватает))
Купите себе УАЗ и ездите на здоровье. С Нивой я бы не связывался было 2 штуки,имеется горький опыт, у товарища был УАЗ, потом Исуцзу,теперь снова УАЗ. УАЗ рулит. 8)
УАЗ рулит , но жрет топлива немало. Нива более универсальна- и на работу и на охоту.
Цитата: snake от апреля 27, 2017, 10:49:37
Цитата: POLL от апреля 27, 2017, 08:46:11
Учтите, что ресурс нивы 100-120 тыс. км. Я бы посмотрел в сторону иномарки.
иномарку б/у, а там как выбрать чтоб не стала колом? на новую денег не хватает))
В бюджете 10-12 тыс. есть, что выбрать. Неделю назад купили Л200 за 9 тыс. Таких цен не было, но терпение и торг-все перетрут))) Кто ищет- тот найдет.
А что НИВА не жрет? Жрет и не меньше УАЗА. И ломается. Хлипче на много, чем УАЗ.
Цитата: snake от апреля 26, 2017, 21:25:07
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Дустер
Цитата: V.A.O. от апреля 27, 2017, 16:58:58
Цитата: snake от апреля 26, 2017, 21:25:07
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Дустер
Дизельный дастер в начале года был в салонах со скидкой 13600 долларов,это в средней комплектации-металлик,кондиционер,подушки безопасности две,без ЕСП.Расход соляры примерно 6 литров в смешанном цикле.По полю едет неплохо...
Цитата: V.A.O. от апреля 27, 2017, 16:58:58
Цитата: snake от апреля 26, 2017, 21:25:07
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Дустер
Сейчас ему альтернативы нет. Сделан как консервна банка, но он новый, недорогой легкий и скоростной. Движок много мощнее Шеви.
Цитата: ltm от апреля 27, 2017, 18:31:29
Цитата: V.A.O. от апреля 27, 2017, 16:58:58
Цитата: snake от апреля 26, 2017, 21:25:07
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Дустер
Сейчас ему альтернативы нет. Сделан как консервна банка, но он новый, недорогой легкий и скоростной. Движок много мощнее Шеви.
Найточнейшее определение уёбстера.
Цитата: xXx от апреля 27, 2017, 21:52:53
Цитата: ltm от апреля 27, 2017, 18:31:29
Цитата: V.A.O. от апреля 27, 2017, 16:58:58
Цитата: snake от апреля 26, 2017, 21:25:07
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Дустер
Сейчас ему альтернативы нет. Сделан как консервна банка, но он новый, недорогой легкий и скоростной. Движок много мощнее Шеви.
Найточнейшее определение уёбстера.
А если чуть вложить в антикорозийку,шумоизоляцию и тд?Или тогда уёбстары другие? ;)
Цитата: Диманыч от апреля 27, 2017, 22:56:30
А если чуть вложить в антикорозийку,шумоизоляцию и тд?Или тогда уёбстары другие? ;)
У Дастера отличнейшая заводская антикоррозийка,да и шумоизоляция у рестайла (с 2016 года) уже тоже неплохая."Жабоеды" работают на потребителя постоянно...
Статистика продаж говорит сама за себя. Жабоеды работают для потребителя. Если не лезть в глубокое болото и не скакать по бурелому на загонках- Дустер имеет место быть. И ничего с ним через 100-150 тыс. Не станется.
Цитата: Autron от апреля 28, 2017, 08:08:06
Статистика продаж говорит сама за себя. Жабоеды работают для потребителя. Если не лезть в глубокое болото и не скакать по бурелому на загонках- Дустер имеет место быть. И ничего с ним через 100-150 тыс. Не станется.
У белорусов все через жопу. Фольксваген с вольво лучшие автомобили. Сейчас рено( как говорится все говно пишется через О). Опыт эксплуатации двух новых дастеров моими клиентами привел их к покупке японского автопрома.
Не могу не согласиться, но цена нового японца и рено. Мой двоюродный брат 2-3 года назад купил новый Митсубиши Паджеро Спорт. Человек с техническим образованием и "руками откуда надо". Столько грязи в адрес этого авто я давно не слышал. Жалеет, что продал дорестайлового Туарега, еще прикупил Ленд Круизер 80 ку "го...о месить", как он сказал. Так что все относительно.
Мой клиент вообще купил Лада Ларгус- уже почти 300 тысяч км, а он ее убить не может никак. Комфорта почти нет, но свои задачи для доставки оборудования и доезда на охоту рыбалку выполняет. И ,как говорится, не жалко.
купил когда то на работу Ларгуса. три года- ни одного нарекания. ездит каждый день. в будку загрузить можно нормальненько. по трассе свои 90 без проблем.для охоты конечно нет. для рыбалки возможно. все таки лесных, полевых дорог меньше гораздо.
Цитата: Диманыч от апреля 27, 2017, 22:56:30
Цитата: xXx от апреля 27, 2017, 21:52:53
Цитата: ltm от апреля 27, 2017, 18:31:29
Цитата: V.A.O. от апреля 27, 2017, 16:58:58
Цитата: snake от апреля 26, 2017, 21:25:07
Я вот выбираю себе сейчас с таким бюджетом 10-12 к, присматриваюсь к новой Шеви-Нива, так то по городу на работу не далеко. да охоты -рыбалки. не скажу что прям по бездорожью езжу. но бывает, на своем румстере не везде проеду поэтому в поиске сейчас
Дустер
Сейчас ему альтернативы нет. Сделан как консервна банка, но он новый, недорогой легкий и скоростной. Движок много мощнее Шеви.
Найточнейшее определение уёбстера.
А если чуть вложить в антикорозийку,шумоизоляцию и тд?Или тогда уёбстары другие? ;)
Он визуально уебстер, особенно старый, ниссан террано на порядок лучше!
Самый лучший мой авто-ЗАЗ 968М. Правда давно это было.
Цитата: POLL от апреля 28, 2017, 22:08:42
Самый лучший мой авто-ЗАЗ 968М. Правда давно это было.
Ну так тряхни сединой)
Будешь в кунге возить)))
Можно купить,что угодно когда имеешь 100, а не 10-12)))). Дустер юзаю почти три года пробег почти 90 000 : 50 на 50% асфальт и лес ,поля и т.п. Для меня лишь несовсем подходит т.к. имею много собак. Потом увидим. Кунг нужен. С прицепом не всегда удобно.))))
Цитата: V.A.O. от апреля 29, 2017, 12:07:13
Можно купить,что угодно когда имеешь 100, а не 10-12)))). Дустер юзаю почти три года пробег почти 90 000 : 50 на 50% асфальт и лес ,поля и т.п. Для меня лишь совсем подходит т.к. имею много собак. Потом увидим. Кунг нужен. С прицепом не всегда удобно.))))
Если легко можно выложить 100 за драндулет, всё это давно не интереснно. Рено сейчас ведет ценовую политику выжженой земли, поставили китайцев на место. Это не нравится владельцам корчей, выложивших за упилков по 10-20. Я сам с рамы Паджеры ржу колупал и плевался, суйчас третий год в Дустера тока бензин покупаю. Кстати за счет малого веса, проходимость по весеннему мягкому полю намного лучше Паджеры.
посмотрим как скбя будет чувствовать пятилетний дустер с пробегом тыс в 150-200
все сделано так, чтобы машина выдержала гарантию и развалилась/соржавела
вот и делема: дустер или шеви-нива. хорошо что откликаются владельцы. Пишите что, как у кого, косяки, плюсы и минусы. я думаю многим интересно, у кого бюджет не сильно растягивается)
Цитата: LAnd от апреля 29, 2017, 16:00:55
посмотрим как скбя будет чувствовать пятилетний дустер с пробегом тыс в 150-200
все сделано так, чтобы машина выдержала гарантию и развалилась/соржавела
И главное сколько он будет стоить, тогда слезы и начнуться, что купил за 15, через год он стоит уже 10 и т.д.
Сходство дустера с другой мало мальский машиной только что 4 колеса, улучшенное Жигули и полет мыслей бесконечного улучшения..там пластмасску закрыть голый металл, там уплотнитель какой резиновый доставить, там еще чет приляпать:)
Цитата: KomposTe[R]` от апреля 29, 2017, 18:39:45
Сходство дустера с другой мало мальский машиной только что 4 колеса, улучшенное Жигули и полет мыслей бесконечного улучшения..там пластмасску закрыть голый металл, там уплотнитель какой резиновый доставить, там еще чет приляпать:)
http://macos.livejournal.com/1228772.html
Цитата: POLL от апреля 29, 2017, 17:45:29
Цитата: LAnd от апреля 29, 2017, 16:00:55
посмотрим как скбя будет чувствовать пятилетний дустер с пробегом тыс в 150-200
все сделано так, чтобы машина выдержала гарантию и развалилась/соржавела
никто не спорит,но уж лучше чем нива. . Или лучше за 40 000 юзать по лесам)))). Одно дело когда приехал два три раза из Минска [flood] на нем
И главное сколько он будет стоить, тогда слезы и начнуться, что купил за 15, через год он стоит уже 10 и т.д.
лучше чем нива это точно.Человек расчитывет на 10-12 или ему кредит взять на 40 тыщ?и резать по лесу.Можно приехав два раза в месяц из Минска в лес, ну в сезон охот чуть больше или переседать в УАЗ егерей для охоты.))))). Каждый рассуждает как охотится. Выдержит Дустер и протрешься на нем по лесу между деревьев намного лучше чем на карове тайоте илм ниссане. Но в будущем... надо рассчитывать как и на ниву через определённое время его "усиленной "эксплуатации ппродать его будет тяжело. Но...потеряшь ты не 40 000 . это моё мнение.
За 12 можно отличный Спортидж взять
V.A.O.-разделяю мнение ,на мой взгляд,,,ещё совсем недавно люди за Омеги 98 года по 10,000 платили,сколько они сейчас стоят?Правильно-1,000.Все в последнее время потеряли,бо мы привыкли поездить пару лет и продать дороже.Менее всего теряют в цене только некоторые популярные модели,а машины сейчас все делают без запаса,,,,не будет уже Ауди100,123их Мерсов и тд 8)
Дустер начал выпускаться в 2010г. Я пока ржавых и добитых в " щент "не встречал ни служебных, ни у частных владельцев. Свои деньги он отрабатыает это точно. Ну комфорта такого нет как тайоты , ниссана и т.п. .....но ты же не жопу свою возить в комфорте берёшь ,а для охоты,рыбалки , собак и т.п. В общем каждый выбирает по кошельку и образу жизни.
https://www.drive2.ru/b/2791460/ (https://www.drive2.ru/b/2791460/)
Кроссоверы и внедорожники Среди компактных кроссоверов меньше всего теряет в цене Renault Duster — во многом это объясняется тем, что он был сильно дешевле других конкурентов. Также в группу лидеров входят Nissan Juke и Qashqai (причем семиместная версия Qashqai +2 теряет чуть меньше), Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Ну а больше всего теряет Skoda Yeti.
Все зависит от состояния души и достатка человека. Одному Нивы хватает, до места охоты доехать и с дороги не съезжать, , а другому на Тойоте говна поместить и закапаться по самое нехочу. А третьему купить ," драндулет ", за 5-8 за год ещё вложить от 5 до12 а то и больше, на переделку и ему хватит и до места доехать и говны поместить и не закопаться по самое нехочу, и домой вернуться с кучей положительных эмоций, от своего уже не драндулета, а настоящего внедорожника
Цитата: GVA от апреля 30, 2017, 07:55:54
Все зависит от состояния души и достатка человека. Одному Нивы хватает, до места охоты доехать и с дороги не съезжать, , а другому на Тойоте говна поместить и закапаться по самое нехочу. А третьему купить ," драндулет ", за 5-8 за год ещё вложить от 5 до12 а то и больше, на переделку и ему хватит и до места доехать и говны поместить и не закопаться по самое нехочу, и домой вернуться с кучей положительных эмоций, от своего уже не драндулета, а настоящего внедорожника
Что значит "
Нивы хватает". Вы хотите сказать что Нива хреновый внедорожник?
А кто сказал, что нива внедорожник? Это скорее кроссовер. Очень слабый автомобиль изначально. Долгое и серьезное бездорожье его убивает быстро.
Я не сказал, что нива плохой внедорожник.
Но мне интересней "постреннй" своими руками внедорожник
Цитата: LAnd от апреля 29, 2017, 20:54:24
За 12 можно отличный Спортидж взять
А чем десятилетний Спортейдж с пробегом 200000 км лучше нового Дастера с нулевым пробегом и гарантией в три года?Причем за одинаковые деньги...
Цитата: GVA от апреля 30, 2017, 09:22:43
Я не сказал, что нива плохой внедорожник.
Но мне интересней "постреннй" своими руками внедорожник
Полностью согласен и в данной ситуации нива тупиковый вариант. Недавно общаясь с начальником отдела продаж одной серьезной марки услышал от него, что наш народ живет стереотипами СССР. Он должен купить новую машину, хоть тресни, но новую это заложено у большинства людей генетически. Чисто мое мнение: человек покупающий нового дастера либо очень богатый либо не расчетливый. Сам ба искал б/у типа lc120, лехи 470 и т.д. Получая комфорт, багажник, надежность, мощность.
Я то же буду ездить на старом японце, чем на новом дустере. 8)
Цитата: Grave от апреля 30, 2017, 09:55:08
Я то же буду ездить на старом японце, чем на новом дустере. 8)
Бедуины круче, ездят на американце
(http://savepic.ru/13716033m.jpg) (http://savepic.ru/13716033.htm)
Цитата: ИРМА от апреля 30, 2017, 09:44:08
Цитата: LAnd от апреля 29, 2017, 20:54:24
За 12 можно отличный Спортидж взять
А чем десятилетний Спортейдж с пробегом 200000 км лучше нового Дастера с нулевым пробегом и гарантией в три года?Причем за одинаковые деньги...
Если ты богатый, то можешь и 10-тилетнего купить с 200 тыс пробега.
Мне за эти деньги видится пятилетка с пробегом до сотни.
Ты сядь в салон и сравни спортижа и дустера
Цитата: LAnd от апреля 30, 2017, 11:25:09
Если ты богатый, то можешь и 10-тилетнего купить с 200 тыс пробега.
Мне за эти деньги видится пятилетка с пробегом до сотни.
Ты сядь в салон и сравни спортижа и дустера
Хорошо-упростим задачу-чем отличается пятилетний Спортейдж с пробегом 100000 км от нового Дастера с гарантией три года.В салоне того и другого сидел для меня они ничем не отличаются-видимо я "колхозная необразованная морда".И тот и другой довезет мою задницу из точки А в точку Б,охладит её в жару кондиционером и подогреет в холод,и в том и другом мне сидеть одинаково удобно...Тут вспомню уместно историю мой молодости-будучи лейтенантом я получал около 330 рублей,и у нас в магазине военторговском носки уставные зеленые стоили что-то около рубля за упаковку десять штук-так вот, все поголовно молодые офицеры не стирали носки вообще-просто покупали три упаковки на месяц и каждый день выкидывали старые носки и одевали новые.Так вот -на мое мнение лучше каждые три-пять лет покупать новую относительно недорогую машину и потом её "выкидывать" чем покупать дорогой убитый авто и все эти же пять лет его непрерывно ремонтировать, а потом еще мучительно пытаться продать.
Цитата: ИРМА от апреля 30, 2017, 12:05:28
Цитата: LAnd от апреля 30, 2017, 11:25:09
Если ты богатый, то можешь и 10-тилетнего купить с 200 тыс пробега.
Мне за эти деньги видится пятилетка с пробегом до сотни.
Ты сядь в салон и сравни спортижа и дустера
Хорошо-упростим задачу-чем отличается пятилетний Спортейдж с пробегом 100000 км от нового Дастера с гарантией три года.В салоне того и другого сидел для меня они ничем не отличаются-видимо я "колхозная необразованная морда".И тот и другой довезет мою задницу из точки А в точку Б,охладит её в жару кондиционером и подогреет в холод,и в том и другом мне сидеть одинаково удобно...Тут вспомню уместно историю мой молодости-будучи лейтенантом я получал около 330 рублей,и у нас в магазине военторговском носки уставные зеленые стоили что-то около рубля за упаковку десять штук-так вот, все поголовно молодые офицеры не стирали носки вообще-просто покупали три упаковки на месяц и каждый день выкидывали старые носки и одевали новые.Так вот -на мое мнение лучше каждые три-пять лет покупать новую относительно недорогую машину и потом её "выкидывать" чем покупать дорогой убитый авто и все эти же пять лет его непрерывно ремонтировать, а потом еще мучительно пытаться продать.
то что я и хотел сказать. Отгонял , отработала своё :охоты, рыбалка, грибы,собаки и без ремонта))). А блядей возить на специально предназначенном автомобиле)))))
Новых авто не покупаю, но и в ремонте что-то себя не вижу. А если он и случается, то за год-другой пользования ремонт+ТО примерно равно, а может и дешевле стоимости ТО за этот промежуток у дилера.
Сейчас делал ТО . Цена у дилера 532$ , цена у людей, где обслуживаю свои машины больше 10 лет, 275$ с оригинальными зч.
Пусть их кормят богатые, типа тебя Миша
Не смешите меня новым дастором и спортейжем.
Если эксплуатировать в одинаковых условиях нового дастера или спортейжа и старенького л200 или лк120, ваши новые , лягут быстрее
А если за деньги , которые " именно выброшеные' на покупку нового дастера и последующие посешения офСТО, вложить в подержанный нормальный внедорожник с последующей подготовкой, суммы примерно будут одинаковы, только разница будет в том, что на подготовленной машине можно будет ехать и получать удовольствия от преодоления разных не проводимых мест что для дастера что для спортейжа. И после эксплуатации 3-4 года продать дороже, чем четырёх летнего француза)))
Для чего обычному охотнику ежедневно эксплуатировать жрущего монстра?Как тут говорили-у каждого свой путь...не всем нужен полноценный,доработанный внедорожник
Для чего обычному охотнику ежедневно эксплуатировать жрущего монстра?Как тут говорили-у каждого свой путь...не всем нужен полноценный,доработанный внедорожник
Соглашусь с вами, это должен быть не единственным автомобилем в семье
Но не соглашусь про жрущего монстра
Цитата: Диманыч от апреля 30, 2017, 14:09:36
Для чего обычному охотнику ежедневно эксплуатировать жрущего монстра?Как тут говорили-у каждого свой путь...не всем нужен полноценный,доработанный внедорожник
Дима, а почему все сводится только к охоте? Люди готовят внедорожники для путешествий, рыбалок(лично я с этого начал, чтобы уехать дальше от пьяных компаний) да и просто грязь на выходных помесить.
Дядя Миша, что ты им рассказываешь...
Это поколение такое, машины б.у., бабы б.у., ну и так далее. Они жевачки за ухо приклеивали, чтобы второй раз пожевать
Ничего ты им не донесешь)))
;D
Цитата: Игорь Васильевич от апреля 30, 2017, 16:56:40
Это поколение такое, машины б.у., бабы б.у., ну и так далее. Они жевачки за ухо приклеивали, чтобы второй раз пожевать
;D ;D ;D
;D ;D ;D
Это поколение такое, машины б.у., бабы б.у., ну и так далее. Они жевачки за ухо приклеивали, чтобы второй раз пожеватьНичего ты им не донесешь)))
Уважаемый, сдесь рассматривается автор для охоты, и он может быть и второй и третий в семье
И по себе не мериий
И как ты заметил бабы у нас не б/у а лучшие, и жвачки не заушами носили , а друзьям раздовали не жоваными)))
А новый дастер ,как универсальный авто, на все случаи жизни, для нас не подходит, на работу ездием на новенькой тойоте, к любвницам на поджере4, в своё время тоже новой брал, а на охоту на подготовленном л-200)))
Заранее извиняюсь, есле кого обидел!!!
Да никто не обиделся)
Но судя по орфографии - двоечник выбился в люди)
Столько машин содержать... Неприлично богатый Вы человек)
МИР! ТРУД! МАЙ!
Цитата: Игорь Васильевич от апреля 30, 2017, 18:06:49
Столько машин содержать... Неприлично богатый вы человек)
И еще аморальный [knup]
Цитата: GVA от апреля 30, 2017, 18:02:55
к любвницам на поджере4,
Любовницы это очень нехорошо,не по христиански...
Лишь бы суть понятна была. На ошибки не смотри,. пишешь одно т9 по своему слово пишет, а за рулём проверять не удобно)))
Цитата: GVA от апреля 30, 2017, 18:34:18
за рулём проверять не удобно)))
Еще и
преступник нарушитель к тому же [knup] За рулем!!!
Цитата: GVA от апреля 30, 2017, 18:02:55
к любвницам на поджере4, в своё время тоже новой брал, а на охоту на подготовленном л-200)))
Это какие-то очень непритязательные любовницы :)
Тема ушла в сторону
Мужики, обсуждаем авто для охоты и рыбалки.
Девки в другой теме).
Цитата: GVA от апреля 30, 2017, 18:47:19
Тема ушла в сторону
Мужики, обсуждаем авто для охоты и рыбалки.
Девки в другой теме).
Водка,бабы,охота и рыбалка неразлучны между собой...
Полность с вами согласен
Во где машина для охоты! ???
(https://mcdn.rl0.ru/imgs/2017/04/28/18/220694/548f7942a276bbcf892364bfd8c32c60c1d0c2c5.jpg)
Урал-375Д
На этом красавчике со 179-сильным двигателем и колесной формулой 6х6 выступает немецкая команда Truck Sport Borzym. Пилотирует грузовик Ян Борзюм, а помогает ему карабкаться через камни и форсировать реки его жена Никола. В 2016 году эта машина стала лучшей в чемпионате Европы в классе трехосных грузовиков.
Расход до 98 литров АИ-92 на 100 км.
Цитата: POLL от мая 02, 2017, 12:10:07
Расход до 98 литров АИ-92 на 100 км.
Ага ;) Но не в расходе щастье . Туда ЯМЗ-236 лезет как родной, да и 238 можно ставить без проблем
Я этим 20 лет занимался во многих странах мира
Согласен. Урал это вещь. Сделать такое и махнуть с семьей на Кольский или на Алтай.
Вот. Готовый, считай:
(http://www.uralaz.ru/upload/resize_cache/iblock/52f/785_362_1/ural_next_32552_5013_71.png)
Мне "трехосники" больше нравятся.
Пора разделить тему на АВТО ДЛЯ ОХОТЫ и тему ВЛАЖНЫЕ МЕЧТЫ .
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 15:13:14
Пора разделить тему на АВТО ДЛЯ ОХОТЫ и тему ВЛАЖНЫЕ МЕЧТЫ .
А че влажные-то? Он стоит как тундра :) единсное, д категория и под многоквартирным домом не воткнешь.
50 литров на сотню - нужно быть ОЧЕНЬ обеспеченным человеком с большим количеством свободного времени чтобы на нем на кольский или Алтай прокатиться .
Да и по белке платные дороги приятно удивят
Во! УАЗ! https://www.youtube.com/watch?v=dLn6Cps10mA&feature=youtu.be
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 15:47:01
50 литров на сотню - нужно быть ОЧЕНЬ обеспеченным человеком с большим количеством свободного времени чтобы на нем на кольский или Алтай прокатиться .
Да и по белке платные дороги приятно удивят
Ну, мне на кольскийи тлк вполне. Это ж Павел любит побольше :) А Уралы эти хвалят, кстати.
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 15:47:01
50 литров на сотню - нужно быть ОЧЕНЬ обеспеченным человеком с большим количеством свободного времени чтобы на нем на кольский или Алтай прокатиться .
Да и по белке платные дороги приятно удивят
Где ты увидел 50 литров? Платные дороги мы знаем и оплачиваем регулярно. Выйду на пенсию и поеду)))
Цитата: Denis_P от мая 02, 2017, 16:07:09
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 15:47:01
50 литров на сотню - нужно быть ОЧЕНЬ обеспеченным человеком с большим количеством свободного времени чтобы на нем на кольский или Алтай прокатиться .
Да и по белке платные дороги приятно удивят
Ну, мне на кольскийи тлк вполне. Это ж Павел любит побольше :) А Уралы эти хвалят, кстати.
Не, не так. Честно говоря подсел на тему караванеров внедорожных.
Цитата: Denis_P от мая 02, 2017, 16:07:09
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 15:47:01
50 литров на сотню - нужно быть ОЧЕНЬ обеспеченным человеком с большим количеством свободного времени чтобы на нем на кольский или Алтай прокатиться .
Да и по белке платные дороги приятно удивят
Ну, мне на кольскийи тлк вполне. Это ж Павел любит побольше :) А Уралы эти хвалят, кстати.
намекаешь на "комплекс Наполеона"? ;D
Цитировать А Уралы эти хвалят, кстати.
7 лет назад у меня в цеху
Урал 375Д в работе
Уже воткнут ЯМЗ-238, 240 л/с
Сын Вован трудится ::)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-6558.jpg)
А это уже "колбаса на выходе" ::)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-6559.jpg)
Паша, а сколько будет такой трёхосный как на фото жрать на сотку?
Если велосипед типа тундры на мудричах двадцатку хавает?
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 16:35:32
Паша, а сколько будет такой трёхосный как на фото жрать на сотку?
Если велосипед типа тундры на мудричах двадцатку хавает?
Так в ТТ 400 коников, а тут 240)))
ЦитироватьТак в ТТ 400 коников, а тут 240)))
Зато катки в Урале лучче :)
На моих фото и у немцев ОИ-25, это так себе резина
ВИ-3 - наше все было!
(http://disks-tyres.ru/repository/catalog/tyre/oshz/vi-3.jpg)
Цитата: POLL от мая 02, 2017, 16:46:18
Цитата: LAnd от мая 02, 2017, 16:35:32
Паша, а сколько будет такой трёхосный как на фото жрать на сотку?
Если велосипед типа тундры на мудричах двадцатку хавает?
Так в ТТ 400 коников, а тут 240)))
Вес сравни
Цитата: oleg7 от мая 02, 2017, 16:35:03
Уже воткнут ЯМЗ-238, 240 л/с
А в мостах главные пары меняете?У приятеля лет с десяток назад был такой "крокодил" с переставленным дизелем-так он по трассе максимум 50 км. час ехал с родными мостами. :'(
ЦитироватьА в мостах главные пары меняете?
Меняли, иначе действительно не едет
Но я ушел давно из этого бизнеса
Друзья, которые лесом занимаются в бескрайней крайне негативно отзываются о проходимости фишек, как и шишиги. Хотя наверное все познается в сравнении
Несомненно, у этого
(http://mirtransporta.ru/uploads/posts/2012-05/1336812670_09_john-deere-1010e.jpg)
проходимость куда как лучше
Только ценник-как у Бруклинского моста
Проходимость бешеная
Позавчера на охоту на нем ездили
;D
Да,уж, "чёрный лес" с Корелии, Финнам загонять, хороший бизнес, сам несколько МАЗов продал для переделки в "лесовозки", :), эх , были времена :))))
Цитата: underwaterhunter от мая 02, 2017, 23:00:48
;D
Да,уж, "чёрный лес" с Корелии, Финнам загонять, хороший бизнес, сам несколько МАЗов продал для переделки в "лесовозки", :), эх , были времена :))))
Неее
Лесовозы - это так, кусочек маслица маленький, не бизнес
Моими клиентами были в основном Вооруженные Силы : Эритрея, Эфиопия, Индия, Египет и тд.
Везде, где было много Уралов на бензине. Я их сотнями переоборудовал, причем у заказчика
ЦитироватьПроходимость бешеная
Отличный пепелац накоротке!
База короткая, свесов почти нет, развесовка идеальная, дорожный просвет большой, катки злые (кстати именно Ураловская резина Ви-3) -супер машина до 50-100км
Резина сильно жесткая, не накатанная даже не прогинается
Цитата: GVA от мая 03, 2017, 14:44:57
Резина сильно жесткая, не накатанная даже не прогинается
Так она на другую нагрузку рассчитана
Давление нужно поменьше держать
Вообще воздуха в шинах нет)))
Цитата: GVA от мая 03, 2017, 15:23:52
Вообще воздуха в шинах нет)))
тогда, если не устраивает, один путь - обдирка покрышек
См http://4x4kirov.ru/index.php?topic=11075.0 (http://4x4kirov.ru/index.php?topic=11075.0)
или
https://www.youtube.com/watch?v=QcS8zbyRFSo (https://www.youtube.com/watch?v=QcS8zbyRFSo)
Кстати, присмотрелся к вашему фото получше и выяснил, что ошибся
У Вас на пепелаце не Ви-3, а БТРовсая резина К-58, такая вот
(http://i030.radikal.ru/1107/f0/0a5e8ad90405.jpg)
(http://21.img.avito.st/640x480/2363761621.jpg)
Я такую на ГАЗ-66 переделанный под дизель Д-245 и кабину от ГАЗ-3307, ставил
Вот он со снятой будкой
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-6561.jpg)
а здесь резину хорошо видно, такая же , как на Вашем
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-6562.jpg)
Вроде БТРовская, только КИ-80н, поэтому и не прогибается [spoon]
Нужно сцепление переделать, движок 603 мерседес, а сцепление родное, не выдерживает)
Цитата: ИРМА от апреля 30, 2017, 09:44:08
Цитата: LAnd от апреля 29, 2017, 20:54:24
За 12 можно отличный Спортидж взять
А чем десятилетний Спортейдж с пробегом 200000 км лучше нового Дастера с нулевым пробегом и гарантией в три года?Причем за одинаковые деньги...
вот вам немного про дустера
https://auto.onliner.by/2017/05/16/renault-duster-23
гарантия и все такое ...
НАХ ТАКАЯ ГАРАНТИЯ ЕСЛИ ПОСТОЯННО НАДО НА СТО ЕЗДИТЬ?
мое мнение что у нормальной машины тыс до 150-200 вообще ничего кроме масла и фильтров меняться недолжно
Что хотеть за такие деньги? Так это еще лайт эксплуатация по городу.
у коллеги по работе уже 100+тыс и норм почти все - стартер только загибался недавно.
Может этого дустера с автовоза роняли и потом шаманили к продаже..
Такую статейку можно найти на каждую машину...там же-на Онлайнере недавно подобное было про Ниссан и тд.
На гниющую раму, Ленд Крузера - море статей найти можно :
https://www.drive2.ru/l/1506204/
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=21791
ржавеющая и гнилая - разные вещи
у меня на прошлом прадике с пробегом больше 300 тыс рама в отличном состоянии
так это машине больше 10 лет
Я к тому, что такие "критические" интернет-отзывы есть на ЛЮБУЮ машину
У знакомого преда колхоза , по дребеням и говнищу "посевной-уборочной" , 100 000 Дастер - только хвалебные отзывы ( раньше Патриот - плевался)
Есть просто "хронические болячки" у авто, а есть "исключение из правил" , ну не повезло с данным конкретным Дустером.
У меня на работе тож Дустер есть!
Уже почти 4 года. пробег около 140 тыс.
Ничего серьезного не случалось!
Отличный автос за эти деньги!
Цитата: LAnd от мая 16, 2017, 10:35:37
вот вам немного про дустера
https://auto.onliner.by/2017/05/16/renault-duster-23 (https://auto.onliner.by/2017/05/16/renault-duster-23)
Да не читайте вы всякую херню,особенно из интернета, и тем более из онлайнера.И будете жить долго и счастливо, ездить на своей машине и радоваться жизни...
Вот например ЭТОТ дорогущий представитель немецкого премиум класса :
(http://i9.pixs.ru/storage/6/0/2/GLjpg_8071162_26204602.jpg)
Вообще никак не подходит под определение "Автомобиль для охоты" , садиться в первой ямке :)), ТО стоит как "крыло от боинга", это скорее "Доехать до Автомобиля для охоты".
А Дустер : Разумное соотношение "Цена = Качество" ;)
Нормально GL валит, ездил на 550, какой нах дустер, консервная банка и ведро с болтами. Сравнил, ты еще ниву приплети...
Какой он дорогущий древний гл ? Этих годов - сплошной геморрой то с подвеской, то с кузовом
Цитата: LAnd от мая 16, 2017, 17:42:07
Какой он дорогущий древний гл ? Этих годов - сплошной геморрой то с подвеской, то с кузовом
На работу устройся, бездельник)))
Возьми его на работу менеджером, тебе же надо был с знанием 1С. Правда у него в понятии 1С - 1 спусковой крючок ;D
когда уже до сапа дорастете? 1с...
Цитата: Игорь Васильевич от мая 17, 2017, 09:16:32
Возьми его на работу менеджером, тебе же надо был с знанием 1С. Правда у него в понятии 1С - 1 спусковой крючок ;D
Этого лодыря? Игорь окстись.
Цитата: POLL от мая 16, 2017, 16:50:09
Нормально GL валит, ............Сравнил......
Паш, Ты не понял, я про :
Цитата: underwaterhunter от мая 16, 2017, 16:22:35
А Дустер : Разумное соотношение "Цена = Качество" ;)
Цитата: LAnd от мая 16, 2017, 17:42:07
.... Этих годов - сплошной геморрой то с подвеской, то с кузовом
Вот это абсолютно верно !
Серый, я не избалован с детства, но дустер это полный отстой. Я у них хотел доккера купить те же яйца, посидел, покатался и купил VW. Жалко стало своих сотрудников. Лучше купить б/у нормальную модель внедорожника.
В 70х каждое лето каникулы у бабушки в деревне Ушаческий район, машин тогда было очень мало, там все покупали мотоциклы. Кто при деньгах Ява, ЧЗ народ победнее Ижи Восходы, Минскач это последнее. Что вот интересно никто не покупал БУ мотоциклеты, только новые. Единственный случай припомню покупки БУ- парень из семьи, как сейчас называть принято " асоциальных элементов".
Цитата: ltm от мая 17, 2017, 17:33:11
у бабушки в деревне Ушаческий район
А которая деревня?
Цитата: Кадет от мая 17, 2017, 18:13:53
Цитата: ltm от мая 17, 2017, 17:33:11
у бабушки в деревне Ушаческий район
А которая деревня?
http://orda.of.by/.map/?55.188406,28.576052&m=gm/15
Цитата: ltm от мая 17, 2017, 17:33:11
В 70х каждое лето каникулы у бабушки в деревне Ушаческий район, машин тогда было очень мало, там все покупали мотоциклы. Кто при деньгах Ява, ЧЗ народ победнее Ижи Восходы, Минскач это последнее. Что вот интересно никто не покупал БУ мотоциклеты, только новые. Единственный случай припомню покупки БУ- парень из семьи, как сейчас называть принято " асоциальных элементов".
Богатая деревня))) Ява стоила 1200 и очередь на 5 лет, иж 1100.
В казахстане были без очереди. У меня в 10-м классе была Ява. 638 -ая. Б/у. Приятель, отбывая в москвы на пмж отдал за 650р. А еще был конкурент. Иж планета спорт. Их было мало и это был высокий понт.
ПС был у друга уже с советским карбюратором, мне купили 638ю, часто менялись. Не конкуркет он, тянул немного лучше но вибрация пипец какая.
Cамое то , для охоты https://auto.mail.ru/article/64848-v_almaty_dvuhletnii_gelik_prodayut_za_960_000_eto_ne_shutka/
Смотреть с 15 минуты.
https://youtu.be/5vTxKv9YCzA
Видео не смотрю. Пустомелям с Ютуба все равно о чем, им нужны просмотры. Если бы за 13 можно было купить новую Ферозу или Самурая, тогда можно было бы ругать Дастера. Но таких машин уже больше не делают.
Видео как видео, все по делу.
Цитата: POLL от мая 21, 2017, 15:25:49
Видео как видео, все по делу.
Особенно шапка ;D Про подлокотник-он не ставится на Дастер штатно-это дополнительный аксессуар.Поэтому если хочешь ехать с комфортом далеко и удобно положив руку-ставь подлокотник-но при этом несколько неудобно будет застегивать ремень и регулировать спинки сидений.А если критично быстренько отстегнуть ремень и разложить спинки чтобы кого-нибудь "отшелапутить" к примеру в машине-то тогда и подлокотник не нужен-он только будет мешать этому "процессу"...
Вот автомобиль для охоты.... остальное от лукавого
Цитата: Sof от мая 21, 2017, 19:01:02
Вот автомобиль для охоты.... остальное от лукавого
В поле лесу это еще не трактор, а на шоссе уже не автомобиль
Цитата: Sof от мая 21, 2017, 19:01:02
Вот автомобиль для охоты.... остальное от лукавого
Авто смертника))) Ни лебедок ни шнорхеля.
У них трактор сзади на фото не влез!))
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 15:52:34
Авто смертника))) Ни лебедок ни шнорхеля.
А что,по дороге на охоту обязательно нужно залезть в грязь чтобы лебедкой вытягивать и речку вброд переехать?Без этого никак,охота не считается охотой? :-[
Это точно. Ах да, а как же понты.
Цитата: ИРМА от мая 22, 2017, 17:23:54
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 15:52:34
Авто смертника))) Ни лебедок ни шнорхеля.
А что,по дороге на охоту обязательно нужно залезть в грязь чтобы лебедкой вытягивать и речку вброд переехать?Без этого никак,охота не считается охотой? :-[
Миша, на уаза посмотри внимательно. Он же для формулы 1 сделан? Накой ему лебедка, он же покоритель бездорожья, а там лебедка понты не более.
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 19:02:23
Миша, на уаза посмотри внимательно. Он же для формулы 1 сделан? Накой ему лебедка, он же покоритель бездорожья, а там лебедка понты не более.
У моих знакомых как минимум пяток есть похожих УАЗов,и что интересно-они даже не знают про существование какой-то "формулы 1" (я тоже вхожу в их число-тех,кто не знает про это...).Просто люди лифтуют машину,ставят хорошую резину и ездят в лес за ягодами и грибами к примеру...
Цитата: Trafim от мая 22, 2017, 17:33:39
Это точно. Ах да, а как же понты.
Вы уж о себе говорите, а охоты у каждого свои.
Цитата: ИРМА от мая 22, 2017, 19:13:59
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 19:02:23
Миша, на уаза посмотри внимательно. Он же для формулы 1 сделан? Накой ему лебедка, он же покоритель бездорожья, а там лебедка понты не более.
У моих знакомых как минимум пяток есть похожих УАЗов,и что интересно-они даже не знают про существование какой-то "формулы 1" (я тоже вхожу в их число-тех,кто не знает про это...).Просто люди лифтуют машину,ставят хорошую резину и ездят в лес за ягодами и грибами к примеру...
А на обычной машине у нас за грибами не доехать?
А, забыл, порты ведь нужны )) лифт колеса и тп
Цитата: LAnd от мая 22, 2017, 19:47:58
А на обычной машине у нас за грибами не доехать?
У вас там в Минске может и доехать...А у нас к примеру мои любимые грибные места на Дретуньском полигоне находятся в довольно таки приличных "е@енях"-не люблю я грибы собирать в "компаниях" когда друг за другом ходят.Вот и еду лучше подальше,по колеям лесовозным,через болотинки-зато с грибами всегда, и с хорошими, и много.Да и бруснику тоже езжу собирать в такие места где не лазит "набродь" всякая.Зато за пару-тройку часов собираю пять-семь ведер :-[ На рыбалку опять же на российские озера чтобы поехать с нашей стороны нужна хорошая внедорожная машина...
Пошла классовая вражда, грибы в Минске на проспектах растут. Дретуньский полигон он не такой страшный, а на российские озера контробандисты давно дороги накатали. Провел в ваших краях много времени на подводных охотах.
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 22:14:54
Дретуньский полигон он не такой страшный
Ну конечно же не страшный-но на Матизе хреново там ездить :'(
Михаил, как ты любишь говорить
БУДЬ ПРОЩЕ,БОЛЬШЕ ХОДИ НОЖКАМИ
;D
Цитата: LAnd от мая 22, 2017, 22:27:05
Михаил, как ты любишь говорить
БУДЬ ПРОЩЕ,БОЛЬШЕ ХОДИ НОЖКАМИ
;D
Дык это, старость уже-лень и тяжело :'( Сегодня вот за грибами в лес поехали-покатались по лесным дорожкам,посмотрели-нет грибов...Ну и решили другим более интересным делом заняться...
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 19:02:23
Цитата: ИРМА от мая 22, 2017, 17:23:54
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 15:52:34
Авто смертника))) Ни лебедок ни шнорхеля.
А что,по дороге на охоту обязательно нужно залезть в грязь чтобы лебедкой вытягивать и речку вброд переехать?Без этого никак,охота не считается охотой? :-[
Миша, на уаза посмотри внимательно. Он же для формулы 1 сделан? Накой ему лебедка, он же покоритель бездорожья, а там лебедка понты не более.
он в процессе постройки, лебедка и шнорхель в багажнике пока . будет время- установлю, А вообще я на нем и по дорогам смело перемещаюсь , от уаза только кузов , рама и мосты, все остальное иномарка. Франкенштейн так сказать...
Цитата: Sof от мая 28, 2017, 10:37:49
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 19:02:23
Цитата: ИРМА от мая 22, 2017, 17:23:54
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 15:52:34
Авто смертника))) Ни лебедок ни шнорхеля.
А что,по дороге на охоту обязательно нужно залезть в грязь чтобы лебедкой вытягивать и речку вброд переехать?Без этого никак,охота не считается охотой? :-[
Миша, на уаза посмотри внимательно. Он же для формулы 1 сделан? Накой ему лебедка, он же покоритель бездорожья, а там лебедка понты не более.
он в процессе постройки, лебедка и шнорхель в багажнике пока . будет время- установлю, А вообще я на нем и по дорогам смело перемещаюсь , от уаза только кузов , рама и мосты, все остальное иномарка. Франкенштейн так сказать...
Какие мосты стоят?
Цитата: Trappeur от мая 28, 2017, 19:41:59
Цитата: Sof от мая 28, 2017, 10:37:49
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 19:02:23
Цитата: ИРМА от мая 22, 2017, 17:23:54
Цитата: POLL от мая 22, 2017, 15:52:34
Авто смертника))) Ни лебедок ни шнорхеля.
А что,по дороге на охоту обязательно нужно залезть в грязь чтобы лебедкой вытягивать и речку вброд переехать?Без этого никак,охота не считается охотой? :-[
Миша, на уаза посмотри внимательно. Он же для формулы 1 сделан? Накой ему лебедка, он же покоритель бездорожья, а там лебедка понты не более.
он в процессе постройки, лебедка и шнорхель в багажнике пока . будет время- установлю, А вообще я на нем и по дорогам смело перемещаюсь , от уаза только кузов , рама и мосты, все остальное иномарка. Франкенштейн так сказать...
Какие мосты стоят?
военные покуда. хотя в них все перебрали и заменили все что можно усиленным, но чувствую годик поезжу и буду патруля искать мосты
Почему патруля?
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Надежность, хорошо держат колеса до 42", если задний мост от 2.8 то есть блокировка и дисковые тормоза. Цена вопроса мизерная по сравнению с лапландерами.
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 11:55:51
Надежность, хорошо держат колеса до 42", если задний мост от 2.8 то есть блокировка и дисковые тормоза. Цена вопроса мизерная по сравнению с лапландерами.
Какие еменно 2.8 с блокировкой , т.к. у меня в 2.8 блокировки не было. Какая цена вопроса?
Какое передаточное число у мостов с блокировкой?
Патрол Y60 и Y61 с завода идут с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Стоимость и передаточное все есть в нете. Уже не помню.
а в чем смысл из уаза делать ниссан? Может в качестве исходника логичне было брать патрола тогда?
А процесс насилования себя?)
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 13:18:13
Патрол Y60 и Y61 с завода идут с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Стоимость и передаточное все есть в нете. Уже не помню.
То есть, сами Вы не строили УАЗ с мостами Патрола с принудительной блокировкой заднего диффа?
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 14:35:35
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 13:18:13
Патрол Y60 и Y61 с завода идут с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Стоимость и передаточное все есть в нете. Уже не помню.
То есть, сами Вы не строили УАЗ с мостами Патрола с принудительной блокировкой заднего диффа?
Чет то я вас не понимаю, что вы желаете узнать? С уазами я завязал после службы в армии, но почитываю и смотрю работы россиян. Патрол эксплуатировал лет пять.
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 14:45:32
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 14:35:35
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 13:18:13
Патрол Y60 и Y61 с завода идут с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Стоимость и передаточное все есть в нете. Уже не помню.
То есть, сами Вы не строили УАЗ с мостами Патрола с принудительной блокировкой заднего диффа?
Чет то я вас не понимаю, что вы желаете узнать? С уазами я завязал после службы в армии, но почитываю и смотрю работы россиян. Патрол эксплуатировал лет пять.
Исходя из Ваших комментарием, у меня сложилось впечатление, что Вы вкатывали мосты от Патрола в УАЗ, по этому отсюда и мои вопросы. Если это было бы так, Ваши впечатления от эксплуатации на этих мостах были бы интересны, ну и по технической стороне у меня было бы пару вопросов. Как то так...
Думаю в РБ этого не делали, вам на уазбуку надо.
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 11:41:41
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Согласен с товарищем POLL. Надежность , цена и возможность увеличения радиуса колёс. Т.к там установлен двигатель от ниссана то эти колёса он крутит слишком легко. ( хорошее получилось понижение из за раздвижки трупера и мостов вояк) плюс дисковые тормоза веселее, сальники не текут в тех мостах и т.д. 35 дюймов уже мало)) хочется 39". А вояки не потянут ...
Цитата: Sof от мая 30, 2017, 19:42:37
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 11:41:41
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Согласен с товарищем POLL. Надежность , цена и возможность увеличения радиуса колёс. Т.к там установлен двигатель от ниссана то эти колёса он крутит слишком легко. ( хорошее получилось понижение из за раздвижки трупера и мостов вояк) плюс дисковые тормоза веселее, сальники не текут в тех мостах и т.д. 35 дюймов уже мало)) хочется 39". А вояки не потянут ...
"раздвижка трупера" - это раздатка от Трупера, которая сейчас стоит на Вашем авто? Sof извините за назойливость, а какая сейчас стоит КПП на авто?
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 22:53:25
Цитата: Sof от мая 30, 2017, 19:42:37
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 11:41:41
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Согласен с товарищем POLL. Надежность , цена и возможность увеличения радиуса колёс. Т.к там установлен двигатель от ниссана то эти колёса он крутит слишком легко. ( хорошее получилось понижение из за раздвижки трупера и мостов вояк) плюс дисковые тормоза веселее, сальники не текут в тех мостах и т.д. 35 дюймов уже мало)) хочется 39". А вояки не потянут ...
"раздвижка трупера" - это раздатка от Трупера, которая сейчас стоит на Вашем авто? Sof извините за назойливость, а какая сейчас стоит КПП на авто?
Коробка и раздатка от трупера , он же Опель монтерей. От трупера потому что выход кардана на правую сторону ( как у уазовской
Цитата: Sof от мая 30, 2017, 19:42:37
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 11:41:41
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Согласен с товарищем POLL. Надежность , цена и возможность увеличения радиуса колёс. Т.к там установлен двигатель от ниссана то эти колёса он крутит слишком легко. ( хорошее получилось понижение из за раздвижки трупера и мостов вояк) плюс дисковые тормоза веселее, сальники не текут в тех мостах и т.д. 35 дюймов уже мало)) хочется 39". А вояки не потянут ...
Рекомендую рассмотреть вариант мостов Гелика. Могу только говорить за личный опыт: если посмотреть на полуоси и потроха редукторов мостов гелика и Y61 - ответ, что лучше очевиден. Плюс у редукторов гелика хороший выбор передаточных чисел, под себя можно подобрать, что бы не быть тихоходом, что не мало важно. У Вас будут полноценные блокировки ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ оси, а не мифический дифференциал повышенного трения(LSD) задней оси который на 36 лаптях не понимает, что машина заходит в поворот и не надо блокироваться(надо выжимать сцепление что бы заскочить в поворот). Любые другие блокировки Y61 будут уже не зоводские(Австралия сделанная в Китае), будут на пневмо, а это компрессор, что усугубляет надежность - с Геликам будет гидропривод включения всех блокировак по отдельности. У меня при эксплуатации Y61, передний мост на 70тыс. пробега пошел в ремонт, при этом кроме осфальта ни чего не видел, поэтому я бы не рассматривал бы ниссановские мосты как мосты охотничьей машины. Как то так.
Р.S. С геливскими мостами есть куда двигаться, я имею ввиду повышения характеристик авто по проходимости - немцы делают бортовые на данные мосты, а это плюс 7-10см. и гарантируют что выдержат 35 лапти.
Цитата: Trappeur от мая 31, 2017, 09:20:18
Цитата: Sof от мая 30, 2017, 19:42:37
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 11:41:41
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Согласен с товарищем POLL. Надежность , цена и возможность увеличения радиуса колёс. Т.к там установлен двигатель от ниссана то эти колёса он крутит слишком легко. ( хорошее получилось понижение из за раздвижки трупера и мостов вояк) плюс дисковые тормоза веселее, сальники не текут в тех мостах и т.д. 35 дюймов уже мало)) хочется 39". А вояки не потянут ...
Рекомендую рассмотреть вариант мостов Гелика. Могу только говорить за личный опыт: если посмотреть на полуоси и потроха редукторов мостов гелика и Y61 - ответ, что лучше очевиден. Плюс у редукторов гелика хороший выбор передаточных чисел, под себя можно подобрать, что бы не быть тихоходом, что не мало важно. У Вас будут полноценные блокировки ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ оси, а не мифический дифференциал повышенного трения(LSD) задней оси который на 36 лаптях не понимает, что машина заходит в поворот и не надо блокироваться(надо выжимать сцепление что бы заскочить в поворот). Любые другие блокировки Y61 будут уже не зоводские(Австралия сделанная в Китае), будут на пневмо, а это компрессор, что усугубляет надежность - с Геликам будет гидропривод включения всех блокировак по отдельности. У меня при эксплуатации Y61, передний мост на 70тыс. пробега пошел в ремонт, при этом кроме осфальта ни чего не видел, поэтому я бы не рассматривал бы ниссановские мосты как мосты охотничьей машины. Как то так.
Р.S. С геливскими мостами есть куда двигаться, я имею ввиду повышения характеристик авто по проходимости - немцы делают бортовые на данные мосты, а это плюс 7-10см. и гарантируют что выдержат 35 лапти.
Спасибо за совет. 35 держат и вояки, а вот гелика стоимость мне неизвестна. Боюсь что б не были по стоимости соизмеримы с порталами типо лаплендера.
Трапер, где вы видели в патруле LSD?
Цитата: POLL от мая 31, 2017, 09:35:00
Трапер, где вы видели в патруле LSD?
http://www.drom.ru/catalog/nissan/patrol/35183/
Цитата: Sof от мая 31, 2017, 09:23:50
Цитата: Trappeur от мая 31, 2017, 09:20:18
Цитата: Sof от мая 30, 2017, 19:42:37
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 11:41:41
Цитата: POLL от мая 30, 2017, 10:57:35
Цитата: Trappeur от мая 30, 2017, 10:28:21
Почему патруля?
Дешево и сердито.
То, что дешево, сердито, круто, прикольно - это понятно. Хотелось бы услышать техническую сторону и какие цели преследует Sof, планируя установку таких мостов.
Согласен с товарищем POLL. Надежность , цена и возможность увеличения радиуса колёс. Т.к там установлен двигатель от ниссана то эти колёса он крутит слишком легко. ( хорошее получилось понижение из за раздвижки трупера и мостов вояк) плюс дисковые тормоза веселее, сальники не текут в тех мостах и т.д. 35 дюймов уже мало)) хочется 39". А вояки не потянут ...
Рекомендую рассмотреть вариант мостов Гелика. Могу только говорить за личный опыт: если посмотреть на полуоси и потроха редукторов мостов гелика и Y61 - ответ, что лучше очевиден. Плюс у редукторов гелика хороший выбор передаточных чисел, под себя можно подобрать, что бы не быть тихоходом, что не мало важно. У Вас будут полноценные блокировки ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ оси, а не мифический дифференциал повышенного трения(LSD) задней оси который на 36 лаптях не понимает, что машина заходит в поворот и не надо блокироваться(надо выжимать сцепление что бы заскочить в поворот). Любые другие блокировки Y61 будут уже не зоводские(Австралия сделанная в Китае), будут на пневмо, а это компрессор, что усугубляет надежность - с Геликам будет гидропривод включения всех блокировак по отдельности. У меня при эксплуатации Y61, передний мост на 70тыс. пробега пошел в ремонт, при этом кроме осфальта ни чего не видел, поэтому я бы не рассматривал бы ниссановские мосты как мосты охотничьей машины. Как то так.
Р.S. С геливскими мостами есть куда двигаться, я имею ввиду повышения характеристик авто по проходимости - немцы делают бортовые на данные мосты, а это плюс 7-10см. и гарантируют что выдержат 35 лапти.
Спасибо за совет. 35 держат и вояки, а вот гелика стоимость мне неизвестна. Боюсь что б не были по стоимости соизмеримы с порталами типо лаплендера.
Цену от лапландера делите на два. В Минске месяц назад предлагали за широкие мосты в хорошем состояни на дисковых тормозах за три тысячи.
Был не прав. Существует три вида мостов: для Европы и арабов LSD, для России нормальная блокировка и свободная. LSD полное говно.
Отдавать за мосты 3 тыщ не готов , да и нет пока смысла. По дороге 80-90, по говнам тоже очень проходим, для Охот задач хватает с запасом .
Здравствуйте, вопрос к владельцам Kia Retona, кто катался или катается на авто, как по обслуживанию?
Лешего допытывай он в курсах, сам знаю что хюндайки 90-00 годов ржавели сильно, даже с европы у многих джипов галоперов, тараканов не читался вин на раме
Цитата: HUNTER1989 от июня 15, 2017, 18:36:31
Здравствуйте, вопрос к владельцам Kia Retona, кто катался или катается на авто, как по обслуживанию?
Леонид, не нужен он тебе...
Привет, подсоветую чего, нужен авто, на смену нива, жалко но годы делают своё
Немного не в тему.. но..
Подскажите, то прошел на авто, но пошлина не оплачена. Еду за бугор. Дрюкают на границе за пошлину или можно ехать спокойно?
а как можно пройти ТО не оплатив пошлину, никто его не поставит.
А как ты умудрился штамп поставить?
штам- о том, что авто исправно ставят на обратной стороне сертификата.
так его и ставят при наличии квитанции
не.. 2 штампика ставят.
1 на обратной стороне, что авто тех исправно
2 на лицевой стороне о допуске к ДД и дата след ТО вроде.
Первый раз такое слышу.Обычно они сразу квитанцию и все.
По другому вопрос поставлю, поляки на ТО смотрят при въезде?
Не всегда.
Не припомню такого.
Вод. удостов. - постоянно.
Смотря какой переход.
Последнее время лабусы очень любят проверять.
Паны последний раз всю очередь заставили в трубку дуть.
Цитата: Сергей 75 от июля 11, 2017, 12:19:00
По другому вопрос поставлю, поляки на ТО смотрят при въезде?
Смотрят и лабусы тоже. А также работу поворотников и свет.
Нет. Смотрят только литовцы.
Понял, а вот еще вопрос, Бронирование очереди в Бресте реально работает?
Цитата: Игорь Васильевич от июля 11, 2017, 14:43:04
Нет. Смотрят только литовцы.
Да ты что? В Тересполе меня в прошлом году по полной.
Лицом не вышел)))
За 18 лет ни разу )
У минских можно и мазок брать ;D
Ага, человек двадцать лет подряд ездил, по пять раз в год без проблем. В этом году в Берестовице загоняют свежий хс90 на полную разборку. Когда увидел, как ломают пластик в машине чуть сердце не стало. Сам разбирал. В принципе пшеки начали охуевать в последнее время. Или тебе не давали в трубочку дыхнуть на разделительной? Не понятно кто в польской погранформе. Похоже Игорь ездишь заграницу ты очень редко)))
В трубку не дают дышать, не ври)
Носят прибор и возле него надо выдохнуть.
Такое видел только на Берестовице.
Машину новую Пассат не дал разбирать и не разобрали, не имеют права без представителя, если машина на гарантии . Обошли три раза с собакой и все. Не надо сказок про разбор новых машин.
Тезка, ты не прав. Лично на кузнице дул в трубку. Разбоки авто, бог миловал.
Прям в рот трубку надо было сунуть?)
Чуют матёрых выпивох)))
Ага ;D
Меня на берестовице пытались разбирать.
Жена впервые в жизни визу открыла, достала ныть. Поехали...
Загнали в бокс. Личный досмотр, потом тачку.
На вопрос: "накуа".
Ответ: "бардзо добры у пана самохуд".
Правда там больше молодого таможенника старый дресировал, показывал, как выглядит никогда неразбиравшийся автомобиль.
Но рвение молодого заставляло напрягаться.
Открывал, все, что открывается без инструмента, гад.
Тачка не гарантийная была, иначе на юг можно посылать, но про себя, иначе могут и к дилеру польскому сопроводить
так если ни чего не нашли и поламали заплатят за ремонт,да и пока ни чего не нашли разбирают аккуратно,а как нашли раздербанят до нитки.попадал как то из за шумоизоляции на бокс
О, как: https://www.youtube.com/watch?v=du0AhtCyXlU
Не перевелись Самоделкины в России ::)
ЦитироватьСАМОДЕЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК НА ШАССИ ГАЗ-66
ВЛАДЕЛЕЦ: Вячеслав ЗОЛОТУХИН (Краснокаменск, Забайкальский край)
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Год выпуска – 2008.
СПИСОК ДОРАБОТОК: Рама и мосты ГАЗ-66. Двигатель Hino H07D 7,5 л. Коробка Hino 6-ст. Система охлаждения, гидроусилитель Hino. Изготовлены муфты включения переднего моста. В мостах замена главных пар на более скоростные. Кузов самодельный, некоторые узлы взяты от Isuzu и Toyota Noah. Топливный бак на 150 литров. Амортизаторы КАМАЗ – переделанные. Электролебёдка на 6 тонн. Колёсные диски переделаны из стандартных ГАЗ-66. Резина от автомобиля Тигр. Масса 3800 кг. Машина делалась для охоты и рыбалки
Подробная инфа тут http://38a.ru/show/partners/bajkalmotorshou-2011/526),#
(http://i.38a.ru/upload/tmp/img/04_2011/04bms1/6b.jpg)
Аккуратно сделано. Ходовка от шишиги неубиваемая.
Зачетно. Двери одной не хватает.
Интересно, чем это оправдано?
Да вроде двери все на месте. Зимой, в снег и гололед, неудобно будет открывать пассажирские двери. Задние. А так молодец мужик. Голова и руки на месте. Респект!
Зачетное фото
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/21105712_691501447707201_958008598848326328_n.jpg?oh=5d6f0c512f83c4184d553b4fc647d268&oe=5A573C6A)
https://motor.ru/news/newtoyotaprado-31-08-2017.htm?utm_source=from_lenta
Так потиху Прадо становится уже совсем не охотничим авто))
Так,по девкам молодежи.
Раритетных моделей на наш век хватит.
Хватило бы охоты...
https://auto.tut.by/news/test-drive/558390.html
ну вот будет что то простенькое и не дорогое по идее.мне нравятся пикапы))
Цитата: Змитер от сентября 01, 2017, 10:59:18
https://auto.tut.by/news/test-drive/558390.html (https://auto.tut.by/news/test-drive/558390.html)
ну вот будет что то простенькое и не дорогое по идее.мне нравятся пикапы))
Все, что угодно, только не Ренаульт и не ЛР/РР
разделяю конечно твое мнение. ессено. мне тайота как то больше к сердцу.
просто как инфа))
Димачка, тойота рулит. Прочитал недавно отчет про корчваген обморок- ужас.
Цитата: POLL от сентября 01, 2017, 12:03:44
Димачка, тойота рулит. Прочитал недавно отчет про корчваген обморок- ужас.
Дай ссылку, порадоваться за тойоту.
Цитата: Змитер от сентября 01, 2017, 08:17:29
https://motor.ru/news/newtoyotaprado-31-08-2017.htm?utm_source=from_lenta
Так потиху Прадо становится уже совсем не охотничим авто))
Так,по девкам молодежи.
А что там поменялось?
Продают пятнадцать лет одно и тоже говно, только фары меняя , да комод на панели .
Девки на такой не клюнут )))
Тойота - это для тех кто ушел из большого секса спорта
)))
Пенсионерам по пенсионеркам ездить !
;D
Цитата: LAnd от сентября 01, 2017, 15:21:03
Цитата: Змитер от сентября 01, 2017, 08:17:29
https://motor.ru/news/newtoyotaprado-31-08-2017.htm?utm_source=from_lenta (https://motor.ru/news/newtoyotaprado-31-08-2017.htm?utm_source=from_lenta)
Так потиху Прадо становится уже совсем не охотничим авто))
Так,по девкам молодежи.
А что там поменялось?
Продают пятнадцать лет одно и тоже говно, только фары меняя , да комод на панели .
Девки на такой не клюнут )))
что мне тебе рассказывать.купи норм авто )) ты видел.девки падают под колеса.
А когда крыша прозрачная!!!! Очередь стоит))
Одно из : https://www.drive2.ru/b/481735077865193796/
Цитата: LAnd от сентября 01, 2017, 15:21:03
Цитата: Змитер от сентября 01, 2017, 08:17:29
https://motor.ru/news/newtoyotaprado-31-08-2017.htm?utm_source=from_lenta
Так потиху Прадо становится уже совсем не охотничим авто))
Так,по девкам молодежи.
А что там поменялось?
Продают пятнадцать лет одно и тоже говно, только фары меняя , да комод на панели .
Девки на такой не клюнут )))
Подтвердились мои ожидания.
Теже яйца,только вид сбоку .
Поменяли пару пластмассок и поднимут цену на 7-10 тыс ;D
Все о новом Toyota Land Cruiser PradoНа автосалоне во Франкфурте состоялась сегодня мировая премьера обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. Разбираем, что в нем изменилось.
Toyota Land Cruiser Prado J150 уже по праву можно назвать долгожителем, который переживает второй рестайлинг на своем веку. И автосалон во Франкфурте — знаковое место для этого внедорожника, ведь именно здесь он и был представлен публике восемь лет назад. На этот раз изменения коснулись дизайна экстерьера и интерьера, а также оснащения.
Хочу быть похожим на «двухсотку»(https://auto.mail.ru/image/213464-94cdc34e017f7b281654785328fbed1b/)
Toyota Land Cruiser Prado выпускается с двумя вариантами крепления запасного колеса: на задней двери и под задним бампером. Для российского рынка предназначен второй вариант.
Снаружи самые значительные изменения произошли спереди — новую форму получили капот, передние крылья, решетка радиатора, фары, «противотуманки» и передний бампер. За счет нового оформления передней части кузова младший «Крузак» теперь больше походит на старшую модель Toyota Land Cruiser 200. Однако фирменную черту всех Prado, вертикальные прорези в решетке радиатора, решили сохранить — эта традиция поддерживается с 1996 года. Корма внедорожника претерпела менее значительные изменения — это новый задний бампер, фонари и накладка на багажной двери. Обновились и колесные диски размерности 17 и 18 дюймов. Создатели подчеркивают, что изменения будут на руку тем, кто выезжает на «оффроуд»: новый более «поджатый» дизайн переднего бампера позволил оптимизировать геометрическую проходимость, фары и решетка радиатора установлены выше для снижения риска повреждений при маневрировании, а линия капота в центральной части, наоборот, занижена для лучшей обзорности с места водителя.
Передняя и задняя «оптика» теперь полностью переведена на светодиоды.
Дизайн интерьера стал менее рубленым и угловатым и по своему оформлению опять же приблизился к «двухсотке». В частности, руль и рукоятка селектора АКПП полностью унифицированы со старшей моделью. Для отделки дверных панелей и ручек использованы новые материалы, а в салоне появилась кожаная отделка с настоящей прострочкой и мягкие накладки на центральной консоли для коленей водителя и переднего пассажира. Кстати изменился и дизайн самой консоли, а также ряда других элементов. Например, теперь устанавливается мультимедийная система Toyota Touch 2 с более крупным 8-дюймовым экраном.
(https://auto.mail.ru/image/213470-d6e12b6f59487cf51fcf0f923167df27/)
Вокруг циферблатов больше нет пластиковых «колодцев».
Что за новый мотор?Мы пока не располагаем официальной информацией о линейке силовых агрегатов для обновленного Land Cruiser Prado, однако в России модель, скорее всего, будет представлена с четырьмя двигателями, из которых три мотора уже знакомы по нынешней модели. Это бензиновая «четверка» объемом 2,7 л (163 л.с.), турбодизель объемом 2,8 л (177 л.с.) и бензиновая «шестерка» объемом 4,0 л (282 л.с.). Также в России должен появиться дефорсированный вариант четырехлитрового агрегата мощностью 249 л.с. В зависимости от наличия адаптивной подвески AVS теперь для Prado доступны 3 (Eco/Normal/Sport) или 5 (Eco/Comfort/Normal/Sport S/Sport S+) вариантов системы выбора режимов движения, кнопки которой расположены на центральном тоннеле. У системы Multi-Terrain Select (MTS) появился шестой режим работы AUTO. При движении с работающей системой Crawl Control система MTS находится «в спящем режиме». При нажатии на педаль акселератора, MTS в этот момент активирует режим Auto, добиваясь оптимальных настроек со стороны активной антипробуксовочной системы A-TRC.
(https://auto.mail.ru/image/213403-3eb050b1b12cf648e115988cb4e7504c/)
Глубина преодолеваемого брода по паспорту — 700 мм, хотя сам воздухозаборник внутри крыла находится на высоте свыше 900 мм.
Полный фарш!Функционал системы кругового обзора у Prado теперь полностью унифицирован с той, что установлена на Toyota Land Cruiser 200, и поддерживает такие функции, как «прозрачный капот», креномер, линии траектории движения и т.д. Также внедорожник получил полный пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense. Как говорят в компании, обновленный Land Cruiser Prado получил самый обширный зимний пакет во всей модельной гамме — это подогрев боковых зеркал, передних и задних сидений, лобового стекла, руля, форсунок стеклоомывателя, дополнительный электрический отопитель салона и предпусковой подогреватель двигателя для турбодизельных версий. Кстати, вне зависимости от количества мест (5 или 7), у Land Cruiser Prado теперь 3-зонный климат-контроль. В дорогих комплектациях передние сиденья оснащены вентиляцией с регулировкой интенсивности. Также машина щеголяет светодиодной подсветкой зоны посадки в автомобиль и функцией опускания зеркал при движении задним ходом.
(https://auto.mail.ru/image/213468-38b30d91940567b107d3c9df4d99a596/)
Мы пока не располагаем информацией о российских ценах и комплектациях, однако есть все предпосылки к тому, что в нашей стране обновленный Toyota Land Cruiser Prado появится в конце года.
Цвет гламурный. )) Но это в тему про телок, а не про охоту надо. ))
Пройдет пару-тройку-пяток лет и будет нормальный авто для охотника выходного дня .
Рама осталась,как и у 15-летнего прадика
Коробка - тоже довольно простой/древний шестиступ автомат
Мотор 2,8 нареканий не вызывает особо. Сделан более крепким,нежели старый 3.0, который без особых проблем 500 тыс откатывались
Что ему станется ?
Унылое ведро,как и любая Тойота ,которое быстрее надоест,нежели серьезно сломается.
Цитата: LAnd от сентября 12, 2017, 22:02:09
Пройдет пару-тройку-пяток лет и будет нормальный авто для охотника выходного дня .
Прадо-блейзер-айфон-ситка-кредитка... )))
А за МКАДом, в глуши тем временем "ежей" варят.
Ждут.)
Андрюха, ты соскучился по геморойным BMW? Да унылый, да конструкция старая, но прадик как и АК47 надежен. Так мордочку подтянули и салон обновили.
Типа так?
https://marketium.ru/15-modelej-kotorye-absolyutno-prekrasny-v-svoi-za-pyatdesyat-2/ (https://marketium.ru/15-modelej-kotorye-absolyutno-prekrasny-v-svoi-za-pyatdesyat-2/)
Цитата: Алигарх от сентября 13, 2017, 08:50:37
Типа так?
https://marketium.ru/15-modelej-kotorye-absolyutno-prekrasny-v-svoi-za-pyatdesyat-2/ (https://marketium.ru/15-modelej-kotorye-absolyutno-prekrasny-v-svoi-za-pyatdesyat-2/)
некрофил
;D
Как вариант выходного дня:
https://auto.tut.by/news/test-drive/559728.html?utm_campaign=recirculation_mail&utm_medium=bottom_news&utm_source=realty.tut.by (https://auto.tut.by/news/test-drive/559728.html?utm_campaign=recirculation_mail&utm_medium=bottom_news&utm_source=realty.tut.by)
Цитата: Алигарх от сентября 13, 2017, 10:54:55
Как вариант выходного дня:
https://auto.tut.by/news/test-drive/559728.html?utm_campaign=recirculation_mail&utm_medium=bottom_news&utm_source=realty.tut.by (https://auto.tut.by/news/test-drive/559728.html?utm_campaign=recirculation_mail&utm_medium=bottom_news&utm_source=realty.tut.by)
Треть стоимости этого гелика вложить в прадо..... И будет гелик отсасывать, как здесь(смотреть с 26 минуты) https://www.youtube.com/watch?v=Qh57AENPtKQ
Перечитывать всю тему нет времени, может этот вопрос и обсуждался. Подскажите, что лучше взять НИВУ советских времен или новую (до 3-х лет). Как сейчас качество российских мини джипов.
Желательно отвечать по существу, не сравнивать гелики и ниву)))) [grabli]
Цитата: пират от сентября 18, 2017, 10:54:51
Перечитывать всю тему нет времени, может этот вопрос и обсуждался. Подскажите, что лучше взять НИВУ советских времен или новую (до 3-х лет). Как сейчас качество российских мини джипов.
Желательно отвечать по существу, не сравнивать гелики и ниву)))) [grabli]
новую, 100000 км. откатал по охотам и рыбалкам, по трассе 100 км/ч крейсер, доволен.
Тойоты, Гелики, прости Господи, БМВ....
Вот машина!
https://www.youtube.com/watch?v=hQdtoSjZhSM (https://www.youtube.com/watch?v=hQdtoSjZhSM)
Мы гордимся тем, что первыми начали выпускать эти автомобили после примерно 30-летнего перерыва, потому что начиная с 1970-х годов такие автомобили в нашей стране не производились», — заявил директор АО «Завод универсальных транспортных средств» Алексей Аникин.
Информационный портал sdelanounas сообщает, что инженеры Нижегородского завода внедорожных транспортных средств наладили серийное производство легендарных снегоболотоходов ЗВМ-2901. В среду состоялись первые испытания обновленных вездеходов.
Цитата: пират от сентября 18, 2017, 10:54:51
Перечитывать всю тему нет времени, может этот вопрос и обсуждался. Подскажите, что лучше взять НИВУ советских времен или новую (до 3-х лет). Как сейчас качество российских мини джипов.
Желательно отвечать по существу, не сравнивать гелики и ниву)))) [grabli]
купил себе ниву 2006 года, ненарадуюсь))
Гарантия 100 лет:
https://auto.tut.by/news/test-drive/564094.html?utm_source=auto.tut.by&utm_medium=news-bottom-block&utm_campaign=relevant_news
а может у кого диски ненужные 7,5Jx17 ET29 литье на 6 гаек. Тойота
куплю + [beer]
Автопарк "Хуберта 2017":
7 Тойот,
4 Ниссана,
1 Митсубиси,
1 Хонда,
1 Вольво.
Стоимость более 200 000 долларов США.
Это ж скока патриотов можно купить новых?)
Цитата: Алигарх от ноября 14, 2017, 10:56:24
Автопарк "Хуберта 2017":
7 Тойот,
4 Ниссана,
1 Митсубиси,
1 Хонда,
1 Вольво.
Стоимость более 200 000 долларов США.
Это ж скока патриотов можно купить новых?)
;D правильно заметил)))
Ты еще пощитай цену оружия ;D и потом говорят, что плохо мы живем ;)
Пусть завидуют молча.)
Твои две пачки патронов - как два крыла боЕнга. )))
Цитата: Алигарх от ноября 14, 2017, 13:14:36
Пусть завидуют молча.)
Твои две пачки патронов - как два крыла боЕнга. )))
;D Тише
Цитата: Алигарх от ноября 14, 2017, 10:56:24
Автопарк "Хуберта 2017":
7 Тойот,
4 Ниссана,
1 Митсубиси,
1 Хонда,
1 Вольво.
Стоимость более 200 000 долларов США.
Это ж скока патриотов можно купить новых?)
Дима, твой ниссан тянет больше всех)))
Красивая была колонна! И стоянка))
Живем и живем,один раз))
База,трофейные олени и т.д., напитки на столе.все зашибись!
Так держать ребята!
Паша, хочешь таким образом отвести от себя подозрение?)))
Определенно твой танк больше всех!
Цитата: Алигарх от ноября 14, 2017, 20:20:09
Паша, хочешь таким образом отвести от себя подозрение?)))
Определенно твой танк больше всех!
Легкий грузовик, средних размеров)))
Цитата: Алигарх от ноября 14, 2017, 10:56:24
Автопарк "Хуберта 2017":
7 Тойот,
4 Ниссана,
1 Митсубиси,
1 Хонда,
1 Вольво.
Стоимость более 200 000 долларов США.
Это ж скока патриотов можно купить новых?)
Десяток патриотов или один, ну максимум два приличных внедорожника... Короче говоря - сборище голодранцев!
Хотя с другой стороны, бедность ведь не порок.
Чета такая тишина гробовая... Если что, то в прошлом посте, я пошутил:-)
По видосам чет не хвалят новые патрики,что скажут владельцы?
Еслиб была надежной тачка,да с нормальным 3-х литровым дизелем то для охоты была б очень ничего....(за такие то деньги)
https://auto.tut.by/news/autonews/570192.html
https://youtu.be/J6svzFhN4ng
выглядит как сборка в гараже из подручых материалов...
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 16:36:29
выглядит как сборка в гараже из подручых материалов...
Моя, собранная 25 лет тому назад таким же макаром, точно так же и сейчас выглядит-и ничего,ездит,ничего не отвалилось.Обычная сборка для грузовика...
Не, ну а хуля они хотят?
Хэнд мэйд!
Сварка конечно вообще огонь, явно профессионалы работают, я электродами так жестянку варить не умею)))
Цитата: ИРМА от ноября 26, 2017, 17:14:01
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 16:36:29
выглядит как сборка в гараже из подручых материалов...
Моя, собранная 25 лет тому назад таким же макаром, точно так же и сейчас выглядит-и ничего,ездит,ничего не отвалилось.Обычная сборка для грузовика...
ну и правильно. Хай так i будзе... Че за 25 лет прогрессировать.
А кто сказал, что прогресс в любом случае хорошо?
И при чем здесь 25 лет? Уже близко к 50-ти годам. И большинство деталей подходят с первой произведенной машины.
Я бы не хотел, чтобы Ниву, например, меняли. В угоду продажам и прибылям.
Чтобы при покупке детали меня не спрашивали, бля, ВИН-код - все детали с первой произведенной машины одинаковые и не имеют вариантов. Это и доступность, и цена, и наличие.
У сестры Таета, которая выпускалась пять месяцев, какая-то переходная. На нее даже колодок не купить...
доступность и наличие - наверное да, а вот цена - штука тут упрямая. Если машина собирается таким образом, как это проиллюстрировано на видео - то низкая цена либо из-за каких-нить субсидий государства, что бы не закрывать завод, либо за счет того, что такого уровня квалификации сотрудники стоят чуть больше, чем нихера. Оба варианта могут схлопнуться в любой момент и потянуть за собой первые два.
Но меня больше смутило, а скорее, возмутило, нежелание меняться в банальной аккуратности. Лет 10 назад, я переваривал старенький 124й мерседес в гараже в сеннице. Так сварщик, абстрактный "дядя Вася", коими пугают профессиональные СТО, старался очень сильно сцепить гнилье, что я ему привез. Пыхтел он знатно, я ему даже говорю - ай, забей. Явно мне больше не ездить на этом говне уже.
А он сказал: "а мне плевать, что тебе надо или нет. Я делаю работу, за которую мне не стыдно".
И это всего-то "дядя Вася", и его известность и авторитет не более чем в кругах владельцев ржавых корчей. А как можно относится к тем, кто 50 лет (это сколько поколений сотрудников?), выполняют свою работу на отъебись?
Ну не 50.
Лет 30 нормально работали.
Затем чуток тормознули.
С удовольствием кину на бензин владельцу и откатаю день загонов с ним на УАЗе, а иномарочка пусть на базе постоит.)
Какие б они не были, хорошо, что есть...
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 20:26:05
Цитата: ИРМА от ноября 26, 2017, 17:14:01
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 16:36:29
выглядит как сборка в гараже из подручых материалов...
Моя, собранная 25 лет тому назад таким же макаром, точно так же и сейчас выглядит-и ничего,ездит,ничего не отвалилось.Обычная сборка для грузовика...
ну и правильно. Хай так i будзе... Че за 25 лет прогрессировать.
Если бы сейчас делали тлк100, ровно такую, как 20 лет назад, ну разве что со светодиодными фарами, я бы ни секунды не размышляя сказал бы:
(http://i12.pixs.ru/storage/6/4/2/images3jpg_8378689_28452642.jpg)
Или даже тлк80, еще лучше.
Я ебню новомодную, типа 200/300 etc, пусть бы дебилы-хипсторы покупали. Но нет жеж, меня к ним принудительно приравняли.
Цитата: Неманский от ноября 26, 2017, 20:55:18
А кто сказал, что прогресс в любом случае хорошо?
И при чем здесь 25 лет? Уже близко к 50-ти годам. И большинство деталей подходят с первой произведенной машины.
Я бы не хотел, чтобы Ниву, например, меняли. В угоду продажам и прибылям.
Чтобы при покупке детали меня не спрашивали, бля, ВИН-код - все детали с первой произведенной машины одинаковые и не имеют вариантов. Это и доступность, и цена, и наличие.
А другие бы не хотели чтобы говно, которое не проходит по нормам обычного техосмотра есздило по дорогам общего пользования с люфтами в рулевом и никакими тормозами, создавая опасность другим участникам движения .
Из последнего :
Ехали на охоту . Один из знакомых по этому случаю купил ЮБИЛЕЙНУЮ НИВУ к 40-летию выпуска, коих в РБ поступило пять штук. Для начала разговора скинул туда прямо после выезда из салона еще полторуху грина. После первой охоты смпробегом в 600 км это говно было возвращено на эвакуаторе . Две старые Тойоты и Лексус приехали своим ходом и используются как машины на все случаи. Машины ездили по угодьям одинаково .
Какие рукожопы делают ниву , что за сорок лет это гуано не может догнать по качеству старую Тойоту ?
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 21:20:37
доступность и наличие - наверное да, а вот цена - штука тут упрямая. Если машина собирается таким образом, как это проиллюстрировано на видео - то низкая цена либо из-за каких-нить субсидий государства, что бы не закрывать завод, либо за счет того, что такого уровня квалификации сотрудники стоят чуть больше, чем нихера. Оба варианта могут схлопнуться в любой момент и потянуть за собой первые два.
Но меня больше смутило, а скорее, возмутило, нежелание меняться в банальной аккуратности. Лет 10 назад, я переваривал старенький 124й мерседес в гараже в сеннице. Так сварщик, абстрактный "дядя Вася", коими пугают профессиональные СТО, старался очень сильно сцепить гнилье, что я ему привез. Пыхтел он знатно, я ему даже говорю - ай, забей. Явно мне больше не ездить на этом говне уже.
А он сказал: "а мне плевать, что тебе надо или нет. Я делаю работу, за которую мне не стыдно".
И это всего-то "дядя Вася", и его известность и авторитет не более чем в кругах владельцев ржавых корчей. А как можно относится к тем, кто 50 лет (это сколько поколений сотрудников?), выполняют свою работу на отъебись?
Реально, вы в своих коворкингах все мозги на смузи пропили. Чесслово, что ни высказывание, то речь идиота.
По пунктам.
Бухань замечательна ремонтопригодностью и неприхотливостью. Спрос на нее есть, и ее выпускают. Не было бы спроса, не выпускали бы. При этом доля госзакупок не ьак уж высока. И эксплуатируют и покупают ее не дебилы, которые слово хуемдай прочитать не могут, а вполне практичные люди.
А уж про пример с замечательной машиной мб124 и человеком который привык свою работу делать хорошо, вообще за гранью. Просто ваше ебучее коворкинговое поколение привыкло делать однорпзовые поделки. Потому что через два года нахуй никому ваше текущее творчество на ваших рубяхонрейлах в хуй не вопьется. И это, к сожалению, нынешний тренд, спасибо глобализации.
Киллеру про безопасность.
Большой вопрос кто и че создает. Скорее, наоборот, ебань напичканная эоектроникой дает дебилам эфемерное чувство безопасности. За примерами далеко ходить не надо.
Денис, сраная Тойота проезжает 300 тыс км по охотами, при этом как правило сама доедет до сервиса и ходит без проблем.
А вот возьми на уазе с пробегом тыс в 50 просто тормозная аварийно со скорости 100 в ноль , на гарантийном уазе
Люфт рулевого у машины с конвеера в разы больше , нежели у убитой иномарки.
500 и мильон проезжает. У меня 5а тлк100 420ткм на спидометре. И сделано много качественнее. Но и ценник не буханьский. Но это не значит, что бухань не имеет права на жизнь. А сколько проедут машины 2020 года выпуска - большой вопрос. Параметризация, слышал?
В ф22 стоит бцвм на базе 486 процессора. По мнению любого обитателя коворкинга - это полный фейл. Нынешние и команд асм его не знают. И тд
Есть технологические рывки, их надо отрабатывать. Но их по пальцам перечислить. Например, гражданская авиация с 80-х годов ни быстрее ни дальше летать не стала ни на шиш. Не было рывеов. Зато Научились, сука, сиденья из пластика делать, как на стадионе, чтобы за 5 часов жопа кубической становилась. Прогресс, прям охуеть.
Навигация и авионика, при этом, шагнула вперед. Но тоже есть вопросы, как садиться будешь при высокой магнитной буре. И тп
Я в ваших гейских терминах не силен ;D
Поэтому только хардкор и старые надёжные машины и ружья, а не всякая пидорасня )))
Цитата: Denis_P от ноября 26, 2017, 22:52:18
Реально, вы в своих коворкингах все мозги на смузи пропили. Чесслово, что ни высказывание, то речь идиота.
По пунктам.
Бухань замечательна ремонтопригодностью и неприхотливостью. Спрос на нее есть, и ее выпускают. Не было бы спроса, не выпускали бы. При этом доля госзакупок не ьак уж высока. И эксплуатируют и покупают ее не дебилы, которые слово хуемдай прочитать не могут, а вполне практичные люди.
А уж про пример с замечательной машиной мб124 и человеком который привык свою работу делать хорошо, вообще за гранью. Просто ваше ебучее коворкинговое поколение привыкло делать однорпзовые поделки. Потому что через два года нахуй никому ваше текущее творчество на ваших рубяхонрейлах в хуй не вопьется. И это, к сожалению, нынешний тренд, спасибо глобализации.
хм. Мое ебучее коворкинговое поколение, привыкшее делать одноразовые поделки, а твое замечательное - собирает 50 лет авто из говна и палок, варится коряво-ручным образом, дешево и нихуя не соотнося со словом надежно. И это я идиот?? Ты бы что ли манию величия логикой подкреплял...
Цитата: LAnd от ноября 26, 2017, 23:13:00
Я в ваших гейских терминах не силен ;D
Поэтому только хардкор и старые надёжные машины и ружья, а не всякая пидорасня )))
Скажи, в двигателестроение с 90-х годов есть какие нить прогрессивные технологические рывки? Я вижу сугубо регрессивные. Евро , сука, 6 и ебаная моча, котопую теперь надо лить. Качество, конкретно европейских (новых) премиум драндуоълетрв, на одном из которых я вожу свою жопу по городу ни в какое сравнение не идет.ъ с машинами из 90-х. Могу, если оч нпдо запиздошить на ютьюб разбор по пунктам с тыканьем пальцем. Но я не ютьюб блоггер, смузи не люблю и на этом не зарабатываю. Потому, только если еоворкеры спорить будут и придется с них выжать вискаря ящик. Зато, блядь, теперь эта хуета умеет без меня парковаться. Но веры ей нихуя нет, один рпз уже в бордюр въехала. Но хипсторам за щасте. Пока она паркуется, они успеют пару луков щаебошить, смузи допить и в твитор отписать.
Так зачем тебе ,старому пердуну , такая новомодная хипстерская говноракета ? Седина в бороду , хер в ребро ? ))))
Взял бы ларек и ездил как обычный человек [!!!!!!]
И бордюр не был бы помехой в жизни )))
А что такое смузи?
И кто такие Смузирасты?)))
Тему превратили хуй пойми во что....
Денис Константинович, раньше , как мне батя говорил, и хуй тверже был, а вы говорите глоболизация.)
По остальным вопросам, практически, солидарен.
А, да . . .
Хипстор пишется через "е".
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 23:24:27
Цитата: Denis_P от ноября 26, 2017, 22:52:18
Реально, вы в своих коворкингах все мозги на смузи пропили. Чесслово, что ни высказывание, то речь идиота.
По пунктам.
Бухань замечательна ремонтопригодностью и неприхотливостью. Спрос на нее есть, и ее выпускают. Не было бы спроса, не выпускали бы. При этом доля госзакупок не ьак уж высока. И эксплуатируют и покупают ее не дебилы, которые слово хуемдай прочитать не могут, а вполне практичные люди.
А уж про пример с замечательной машиной мб124 и человеком который привык свою работу делать хорошо, вообще за гранью. Просто ваше ебучее коворкинговое поколение привыкло делать однорпзовые поделки. Потому что через два года нахуй никому ваше текущее творчество на ваших рубяхонрейлах в хуй не вопьется. И это, к сожалению, нынешний тренд, спасибо глобализации.
хм. Мое ебучее коворкинговое поколение, привыкшее делать одноразовые поделки, а твое замечательное - собирает 50 лет авто из говна и палок, варится коряво-ручным образом, дешево и нихуя не соотнося со словом надежно. И это я идиот?? Ты бы что ли манию величия логикой подкреплял...
Хм. Ты точно уверен, что понял все мои слова? Может, тебе повторить пять раз медленно, как в анекдоте про милиционера?
И про поколения.
Мое, сейчас аккурат должно было ваше в бараний рог сворачивать, чтобы вы в космос улетели, и несмотря нс тягу к смузям и рубионрейоам, жили бы на марсе.
Но, вместо норм образовмния, которое, например мне, чудом удалось получить на изломе эпох, и которое мне же позволило достичь того, что я имею и легко утыкать таких как ты пачками, к сожалению массе моих сверстников получить не удалось. Потому чтоо более мтаршее поколение проебало цивилизационную гонку зогу.
Так бывает.
Потому и машины проебало уже мое поколение и самолеты и корабли. Ибо в 80-х и машины и корабли, уж не говоря про самолеты и ракеты были мягко гоаоря вполне конкурентными. Кое сто, где не так сильно проебали и воаремя опомнились вполне конкуретно и сейчас. Бн-800, например. Или ввр-1200. Или центрифугирование.
Проблема в том, что научить толпу дебилов рубионрейлам можно за год. Ровно как в анекдоте: хуй сосать, это не на пехапе (питоне, руби етц) программировать, там головой работать надо. А вот авиастроителя или просто хорошего гк в свчтехнике и за 10 лет не выучишь, если школа потеряна.
Подумай об этом.
Цитата: LAnd от ноября 26, 2017, 23:31:25
Так зачем тебе ,старому пердуну , такая новомодная хипстерская говноракета ? Седина в бороду , хер в ребро ? ))))
Взял бы ларек и ездил как обычный человек [!!!!!!]
И бордюр не был бы помехой в жизни )))
А где мне взять новый мб 124 е420? И в новый ларек уже надо лить мочу. Это пиздец, я не хочу. А электричку нормальную смузепидорасты мне не сделали ( и не сделают еще долго), несмотря на мегатонны потребленного смузи и петабайты фоточек в инстаграммчиках и фейсбучках о своих достижениях. Зато старое испохабить - говно вопрос.
Ну ты и капризный стал к старости !
Это не хочу, тут пидорасы мне не так делают и тп ...
А 124 на заводе думаю заказать можно . Недавно один человек приезжал на охоту на Фольксваген мультиварке т4 синхро . Машине года три. Под заказ сделан, хотя эта машина уже больше 10 лет не выпускается.
Есть такая опция на заводе . Дорогая правда . Но для газпромовцев это не аргумент.
Денис Константинович, не понимаю зачем вам в вашем возрасте и статусе кому-то что то доказывать???
Хай ябуцца як хацяць....(с)
Цитата: Yurok.by от ноября 26, 2017, 23:38:38
Денис Константинович, раньше , как мне батя говорил, и хуй тверже был, а вы говорите глоболизация.)
По остальным вопросам, практически, солидарен.
А, да . . .
Хипстор пишется через "е".
Элемент брюзжания есть. Но вот представить, чтобы в топовом мерине скрипели с зааода колодки, как в уазке, а ебучий сервис мне рассказывал истории,что надо какието кейсы иметь, вместо того, чтобы молча и пулей их поменять, это уже слабо укладывается в моей башке рядом с трех-ебать-лучевой звездой.
Про хипсторов - нихуя! Это их самоназвание через е. Оно нас ебать не должно. Как вот негры себя не неграми называют, а афроамериканцами. И кого это ебет в нормальной стране? Никого.
Денис, научить рубионрейлам можно за год. Паять паяльником - не дольше. Разрабатывать новое - удел тех, чей процент почти во все времена стабилен. И сейчас, многие хипстеры, только не из коворкингов, а из лабораторий по всему миру, летят в космос самостоятельно. Или, например, публикуют исследования, которые дают толчки к потенциальной разработке абс новых антибиотиков.
Ты мешаешь всех подряд в кучу, по сути все сводя к исключительно тому, чем ты занимаешься. Хотя... А дай ссылку на свои исследования, может опубликованные в каких, пускай и в прошлом, авторитетных научных журналах. Просто чтобы понимать высокоуровнево, в какой именно космос летишь именно ты.
Цитата: LAnd от ноября 26, 2017, 23:49:56
Ну ты и капризный стал к старости !
Это не хочу, тут пидорасы мне не так делают и тп ...
А 124 на заводе думаю заказать можно . Недавно один человек приезжал на охоту на Фольксваген мультиварке т4 синхро . Машине года три. Под заказ сделан, хотя эта машина уже больше 10 лет не выпускается.
Есть такая опция на заводе . Дорогая правда . Но для газпромовцев это не аргумент.
Брюзжу, да. Должно быть похуй, согласен. Но и слушать дебила, который мне через пару мес будет втирать, что тлк200 по сравнению со 100 это прыжок чперед мне не хочется. Жабий это прыжок.
Какой там прыжок ? Для городского жителя с возможностью путешествий по не очень хорошим дорогам - может и прыжок, но не большой.
А для охотника - так нуивонакуй .
Цитата: nicolavs от ноября 26, 2017, 23:51:20
Денис, научить рубионрейлам можно за год. Паять паяльником - не дольше. Разрабатывать новое - удел тех, чей процент почти во все времена стабилен. И сейчас, многие хипстеры, только не из коворкингов, а из лабораторий по всему миру, летят в космос самостоятельно. Или, например, публикуют исследования, которые дают толчки к потенциальной разработке абс новых антибиотиков.
Ты мешаешь всех подряд в кучу, по сути все сводя к исключительно тому, чем ты занимаешься. Хотя... А дай ссылку на свои исследования, может опубликованные в каких, пускай и в прошлом, авторитетных научных журналах. Просто чтобы понимать высокоуровнево, в какой именно космос летишь именно ты.
Все верно, дружище. И прости меня за немдержанность и брюзжание.
Только вот. Нюансы. В космос нынче летают хуже, чем 40 лет назад. У человечества в целом нет сейчас рн, которая бы обеспечила пилотируемый полет туда. С антибиотиками тоже не весело. За 4 поколение млабо просмтривается 8ое, а к 4 уже есть резистентные штаммы.
Лихорадка денге нивкуда не делась вместе с малярией, заболеваемость холерой и вовсе растет.
Теперь про руби и про паяльники. Нормпльный монтажник, это пара лет минимум. Рубионрейл реально за год. Творчества и там и там примерно одинаково. Но люди, ктторые освоили руби, всерьнз считмют, что они аллаха за бороду двумя руками сцапали. И потому они соль земли белорусской и не должны, как монтажники ни ндфл как положено платить, ни фсзн.
Теперь про исследования. Какие исследования в 93 году? Когда толпы людей по москве друг за другом с пистолетами и пулеметами бегали?
А про сейчас, почитай концепции на моем сайте, и попробуй найти что нибудь сравнимое у локхид мартина. Или у боеинга. Когда найдешь, напиши мне, я признаю саою неправоту. Но если не найдешь, подтверди публично, что мои слова это правда.
И да, чтобы не утомлять малообразованных джентльменрв здесь скучными словами про дискретные конечномерные преобразования, про переворот в негауссовой геодезии, в согласованной обработке нестационарных процессов, приезжай ко мне на работу, я быстро тебе вотру и растолкую. То, что мы мало публикуем, это не значит, что мало пишем. Зато многое с рывка воплощаем, что стоит (и приносит) на порядок больше, чем просто публикация.
К сожалению, те приложения, в которых, так уж получилось, мы трудимся, совсем непросто и совсем не
быстро монетизируются. Да еще продавать их как эмэскюэрдэ мы не собираемся ни разу.
Николавсу. И не только ему.
Очень рекомендую книжку.
(http://i12.pixs.ru/storage/3/8/6/images4jpg_4536772_28453386.jpg)
Как раз по теме.
Цитата: LAnd от ноября 26, 2017, 23:56:46
Какой там прыжок ? Для городского жителя с возможностью путешествий по не очень хорошим дорогам - может и прыжок, но не большой.
А для охотника - так нуивонакуй .
Об том и речь. Жабий прыжок в болото.
Цитата: Мiкола от ноября 27, 2017, 14:14:55
поглядываю в сторону закупки какого-нибудь авто для охоты
зашел почитать
в итоге сижу, читаю о преобразовании Гильберта и пр. ортогональных фазовращателях
умеете Вы господа правильно авто посоветовать
Надо брать машину которая нравится
Ибо всем не угодишь
У каждого их машины лучшие, и будут обсирать другие марки)))
Тем более если особо нет бюджета
Берёте ту что нравится, и допиливаете под себя
В интернете можно найти отзывы о любой марке
Было бы желание искать 8)
Тойота прощает многое )))
https://www.instagram.com/p/BbuSplbHwKO/
У многих авто думаю колеса домиком бы стали
Цитата: LAnd от ноября 27, 2017, 22:12:30
Тойота прощает многое )))
https://www.instagram.com/p/BbuSplbHwKO/ (https://www.instagram.com/p/BbuSplbHwKO/)
У многих авто думаю колеса домиком бы стали
жабий прыжок? ;D ;D ;D
Вопрос не совсем про автос для охоты. Настало время жене поменять машину. Желает Крету или Каптюр . В Москве сейчас начинается « черный декабрь ». Может, кто уже брал в Москве машину и посоветует надежный салон на эти марки?
Цитата: LAnd от ноября 27, 2017, 22:12:30
Тойота прощает многое )))
Я тебе напомню, как кое кто за рулем моей машины в зельве дважды за 5 мин, на одной и той же куче мерзлого песка добился продолжительного полета с отрывом четырех колес :)
Цитата: Шмель от ноября 27, 2017, 22:23:39
Вопрос не совсем про автос для охоты. Настало время жене поменять машину. Желает Крету или Каптюр . В Москве сейчас начинается « черный декабрь ». Может, кто уже брал в Москве машину и посоветует надежный салон на эти марки?
Я думаю что 2018 год будет чёрный на продажи машин в России)))))
В полне возможно, у нас в Гомеле салон рено с ладой обьеденили, а так масштабно открывали)
Рено колеос за 38$... ???
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 05:46:51
Цитата: LAnd от ноября 27, 2017, 22:12:30
Тойота прощает многое )))
Я тебе напомню, как кое кто за рулем моей машины в зельве дважды за 5 мин, на одной и той же куче мерзлого песка добился продолжительного полета с отрывом четырех колес :)
Я когда видео увидел именно это и вспомнил.
Цитата: Шмель от ноября 27, 2017, 22:23:39
Вопрос не совсем про автос для охоты. Настало время жене поменять машину. Желает Крету или Каптюр . В Москве сейчас начинается « черный декабрь ». Может, кто уже брал в Москве машину и посоветует надежный салон на эти марки?
Geely
Atlas Семашко обещал занидорага.
У меня грошей только на дорогую в Москве. Дешевую у нас мой бюджет не потянет.
Цитата: Алигарх от ноября 28, 2017, 10:09:35
Цитата: Шмель от ноября 27, 2017, 22:23:39
Вопрос не совсем про автос для охоты. Настало время жене поменять машину. Желает Крету или Каптюр . В Москве сейчас начинается « черный декабрь ». Может, кто уже брал в Москве машину и посоветует надежный салон на эти марки?
Geely Atlas Семашко обещал занидорага.
29-30$...) а так красивый, машина одного хозяина,
Если серьёзно, купил бы себе, но при стоимости -новой нивы!
А что, он сильно хуже ренаульта?
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 10:27:10
А что, он сильно хуже ренаульта?
ренаульт вообще в не конкуренции.
ты же сам говорил -"ну ничо так, симпатишный и папа у меня рено любит"
Да и ты повзрослеешь, поймёшь, что папа прав!)))
тлк,мл....) штук десять мог бы купить) каждый день в новом цвете))
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 10:26:12
29-30$...)
Пока уточняется, но вроде 17-25 килобаксов.
Похоже только именем революции можно войти на рынок с такой ценой.
15-20 как-то теплее.
Дак джилей тоже ниче такой. Гламурненький.
За те же деньги. Топ-8 проверенных кроссоверов по цене президентского Geely Atlas
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/road/570545.html
Цитата: Алигарх от ноября 28, 2017, 10:55:55
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 10:26:12
29-30$...)
Пока уточняется, но вроде 17-25 килобаксов.
Похоже только именем революции можно войти на рынок с такой ценой.
15-20 как-то теплее.
на внутреннем рынке, (откинем гос.закуп и лизинг для юр лиц) то есть среднестатистический беларус, это цена 15$ мах...и при программе расрочки, как телевизоров и холодильников... Ток не на год, а хотя-бы на 3-4. вот тогда может и будет народная машина.
Цитата: Алигарх от ноября 28, 2017, 10:55:55
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 10:26:12
29-30$...)
Пока уточняется, но вроде 17-25 килобаксов.
Похоже только именем революции можно войти на рынок с такой ценой.
15-20 как-то теплее.
по бт сказали?)
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 11:28:27
Цитата: Алигарх от ноября 28, 2017, 10:55:55
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 10:26:12
29-30$...)
Пока уточняется, но вроде 17-25 килобаксов.
Похоже только именем революции можно войти на рынок с такой ценой.
15-20 как-то теплее.
по бт сказали?)
Именно по БТ. Семашко объявил
Эти клоуны много чего говорят, жаль только что мало (или совсем не) думают...
Атомку уже посчитали, бабки взяли, ОБОСРАЛИСЬ не успев построить, оставили в итоге 1 скороварку вместо 2-х и теперь нихрена не знают куда девать эти меговаты...
Так и с этим корытом: какой белоруски дурень, за свои деньги будет покупать китайца за 25 касарей?
Я не считаю ментов и ченушей с председателями колхозов, которым похер и за чужие бабки по приказу "знатоков" купят и будут ухерачивать их по полям.... не свое же....
Автотема уже не актуально, 20 лет назад нужно было бошкой думать, когда в Рашке нихуа не было, а не когда в ней уже более 10 марок выпускается, начиная от немцев и заканчивая карейцами.
Чтобы выйти на рентабельность завод должен выпускать минимум 60 тыс. авто, куда эти дебилы их будут продавать? В Россию? кому они там нах... нужны...
Зачахнет тема через года 3-4, и будет очередной МТЗ....
Особенно смешно, решения национпльного масштаба начинает обсуждать человек который пишет: меговаты, касарей, ченушей, бошкой и карейцами.
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 13:27:17
Особенно смешно, решения национпльного масштаба начинает обсуждать человек который пишет: меговаты, касарей, ченушей, бошкой и карейцами.
тем не менее, саманды уже выпускали - тож с гордостью :)
Так что время покажет.
Цитата: bayker от ноября 28, 2017, 12:56:06 Атомку уже посчитали, бабки взяли, ОБОСРАЛИСЬ не успев построить, оставили в итоге 1 скороварку вместо 2-х и теперь нихрена не знают куда девать эти меговаты...
Расслабься тезка...
Не за горами отечественный ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, ЭЛЕКТРОТРАКТОР! )
И не плохо, что многих пересадят на "свои" авто.
Своим тезка он ни когда не будет...
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 13:27:17
Особенно смешно, решения национпльного масштаба начинает обсуждать человек который пишет: меговаты, касарей, ченушей, бошкой и карейцами.
Жизнь летит быстро, через пару лет посмотрим.... на самантах и первых джили уже покатались...и трактора в полях "чисто МТЗ".....
а зачем ему быть своим? достаточно, что он производится на заводе у нас, наши люди там работают. ХЗ, что там с кредитами на постройку завода, но потенциальная прибыль - тож в стране.
Сплошь одни плюсы. Минусы могут случится, если кредиты лягут на бюджет, если дилеры не осилят нужный уровень продаж. Но это покажет только время. 10 лет назад все бэу-прэмиум мечтали купить, а сча весь минск на поло, логанах и акцентах ездит.
http://www.volkswagen.by/be/models/newpolo.html
https://cars-globus.ru/Renault/logan/?cm_id=25530559_2673384122_4206838791_9775653096__none_search_type1_no_desktop_premium_10274&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyNTUzMDU1OTs0MjA2ODM4NzkxO3lhbmRleC5ieTpwcmVtaXVt&yclid=7078968243027184615
http://autokatalog.by/shop/group_625/group_626/item_307/
Все верно, только это называется: бюджетный сегмент, и цена там нифига не 17-25 тыс.
Если бы эти самые поло, рапиды и акценты у нас собирались-это был бы уже другой разговор. Именитые бренды, проверенное качество... а так-кот в мешке....да еще и за немалые деньги.
А с учетом того что в кредит-?????
я к тому, что интересы покупателей могут меняться.
Умное правительство привлекает инвестции, дурачки-кредиты.
Цитата: bayker от ноября 28, 2017, 16:56:50
Умное правительство привлекает инвестции, дурачки-кредиты.
Так жил бы в стране где умные..... ;D
Цитата: bayker от ноября 28, 2017, 16:56:50
Умное правительство привлекает инвестции, дурачки-кредиты.
потому, что инвестиции - слово модное?
Цитата: nicolavs от ноября 28, 2017, 17:19:57
Цитата: bayker от ноября 28, 2017, 16:56:50
Умное правительство привлекает инвестции, дурачки-кредиты.
потому, что инвестиции - слово модное?
Потому что в понятиях 04 региона, инвестиции, это то, что можно спиздить. А кредиты нужно отдавать :)
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 17:27:19
Потому что в понятиях 04 региона, инвестиции, это то, что можно спиздить. А кредиты нужно отдавать :)
;D ;D ;D
Прямо в дырочку.
Только эта идея не в 04-м родилась.
Схема сложнее. Привлечь инвестиции, с3,14здить их, что б отдать кредиты.
Алигарха в правительство! Стратег!
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 13:27:17
И да, чтобы не утомлять малообразованных джентльменрв здесь скучными словами про дискретные конечномерные преобразования, про переворот в негауссовой геодезии, в согласованной обработке нестационарных процессов, приезжай ко мне на работу, я быстро тебе вотру и растолкую. То, что мы мало публикуем, это не значит, что мало пишем. Зато многое с рывка воплощаем, что стоит (и приносит) на порядок больше, чем просто публикация.
Особенно смешно, решения национпльного масштаба начинает обсуждать человек который пишет: меговаты, касарей, ченушей, бошкой и карейцами.
только мне кажется что ВЫ,уважаемый, весьма пренебрежительно разговариваете с коллегами по увлечению...если вы очень хорошо в чем-то разбираетесь, это вовсе не говорит что вы гений и так же хорошо разбираетесь во всем.
Форум для этого и создан чтобы все высказывали свои мысли. малообразованные джентельмены или нет, решения национального масштаба или местного, создается впечатление что форум только для вас.
Извините что не по теме.
Цитата: snake от ноября 30, 2017, 09:49:42
Цитата: Denis_P от ноября 28, 2017, 13:27:17
И да, чтобы не утомлять малообразованных джентльменрв здесь скучными словами про дискретные конечномерные преобразования, про переворот в негауссовой геодезии, в согласованной обработке нестационарных процессов, приезжай ко мне на работу, я быстро тебе вотру и растолкую. То, что мы мало публикуем, это не значит, что мало пишем. Зато многое с рывка воплощаем, что стоит (и приносит) на порядок больше, чем просто публикация.
Особенно смешно, решения национпльного масштаба начинает обсуждать человек который пишет: меговаты, касарей, ченушей, бошкой и карейцами.
только мне кажется что ВЫ,уважаемый, весьма пренебрежительно разговариваете с коллегами по увлечению...если вы очень хорошо в чем-то разбираетесь, это вовсе не говорит что вы гений и так же хорошо разбираетесь во всем.
Форум для этого и создан чтобы все высказывали свои мысли. малообразованные джентельмены или нет, решения национального масштаба или местного, создается впечатление что форум только для вас.
Извините что не по теме.
Ааа!!! Где такое ДК написал? [cool] Придется страницы назад отматывать ???
А про авто на охоту, на пенсии делать нехрен, вот сам и собираю :-[
Звиняюсь, что боком :(
а я себе вот такую купил. огонь машинка)) дизелек 1,9
Уважаемые господа ниваводы,трапнострельцы,бывшие и настоящие советуйте...
Ваше мнение нужен ли на ниве задний самоблок?
Ваш опыт,опыт товарищей все будет очень полезно.
Имеем трошки лифтованную ниву на 15-ых кордах офф-роуд и Джек в багажнике,вроде пока хватает,но хочется услышать Ваше мнение.
Цитата: Max80 от декабря 01, 2017, 17:46:03
Уважаемые господа ниваводы,трапнострельцы,бывшие и настоящие советуйте...
Ваше мнение нужен ли на ниве задний самоблок?
Ваш опыт,опыт товарищей все будет очень полезно.
Имеем трошки лифтованную ниву на 15-ых кордах офф-роуд и Джек в багажнике,вроде пока хватает,но хочется услышать Ваше мнение.
Если выбирать куда потратить деньги ,лебедка или самоблок ,я бы смотрел в сторону лебедки.
Цитата: Max80 от декабря 01, 2017, 17:46:03
Уважаемые господа ниваводы,трапнострельцы,бывшие и настоящие советуйте...
Ваше мнение нужен ли на ниве задний самоблок?
Ваш опыт,опыт товарищей все будет очень полезно.
Имеем трошки лифтованную ниву на 15-ых кордах офф-роуд и Джек в багажнике,вроде пока хватает,но хочется услышать Ваше мнение.
Самоблок не знаю, были машина с принудительным пневмоблоком в заде и без него. Разница совсем невелика, припомню может всего пару случаев когда уже в попадалове, нажав кнопочку, удавалось сорвать машину и вылезть.
А лебёдка в любом случае вытянет
Даже когда на всех блокировках уже сядешь
https://auto.onliner.by/2017/12/03/sherp (https://auto.onliner.by/2017/12/03/sherp)
Мероприятие проходило на базе Охотничьего комплекса Минского Лесхоза. Покатался. Чумовой аппарат. Но ценник очень конский.
Кстати МЧС РФ взяло на тесты партию. Думаю схавают.
(http://s018.radikal.ru/i513/1712/04/7b659e1a0495.jpg) (http://radikal.ru)
Я то думаю дядька нейки катается знакомый
(http://s014.radikal.ru/i329/1712/18/deb5e9f42303.jpg) (http://radikal.ru)
В выходные охотились с моим другом их Вильнюса. Arctic Trucks на базе Тойоты. На трассе очень хорош - неожиданно тихо в салоне, по сравнению с БФ Гудрич Муд Террэн покрышки не шумят совсем! Хорошее поведение, не рыскает, не раскачивается, не козлит, чувствуется что стабилизаторы очень с умом подобраны.
В лесу просто фантастика!
Лайки обрыгали боксы от души :).
(http://s018.radikal.ru/i513/1712/06/522a1f269129.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i622/1712/4e/0f6d7a165b45.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i507/1712/a4/4a3764d62373.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s014.radikal.ru/i326/1712/d0/4134dd390f4c.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s42.radikal.ru/i096/1712/1e/5bea37efe545.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i628/1712/8f/0534413bf605.jpg) (http://radikal.ru)
С места рвет, максималка конечно упала до 130. Заменены шестерни в редукторах, раздатке, модернизирована коробка. В городе совершенно адекватен - отзывчивый и динамичный.
И стоит, как крыло от боинга)))
Там подготовка арктиктрак около 10-15€ в зависимости от комплектации
24. деньги - пыль.
Ну, это ты про чужие.)
Здесь некоторые верещали что 120 унылое говно .
Согласен
Пока не вложишь немного денег, любая Тойота - гуано
Тойота супер авто.
Ни на асфальте
Ни вне его
А так ДА, СУПЕР
обоснуй. Что не так?
Могешь, их было у тебя.
И снег бампером толкал, и обгонял на трассе зимой всех.
Цитата: LAnd от декабря 05, 2017, 00:00:01
Ни на асфальте
Ни вне его
А так ДА, СУПЕР
Купи нормальную тойоту))) https://www.youtube.com/watch?v=ADFrtjQfMLI
Цитата: POLL от декабря 05, 2017, 09:10:35
Цитата: LAnd от декабря 05, 2017, 00:00:01
Ни на асфальте
Ни вне его
А так ДА, СУПЕР
Купи нормальную тойоту)))
это какой-то зил 131)
Да Саша ты прав.
Цитата: POLL от декабря 05, 2017, 09:10:35
Цитата: LAnd от декабря 05, 2017, 00:00:01
Ни на асфальте
Ни вне его
А так ДА, СУПЕР
Купи нормальную тойоту)))
Сколько ж они потом движек капиталили и ходовую (редуктора, раздатку, коробку) после таких покатушек с боингом ::)
Сам ты боинг))) Кеша, это вы ниссаны привыкли капиталить.
115 тыс обам. Вот это боинг. Очередь два месяца. МЧС РФ если возмет, то хрена мы их по полтосу 100 лет увидим.
(http://poster.radikal.ru/1712/88/14095d6f993b.jpg) (http://radikal.ru/video/fvQNWgetcoM)
У нас есть свои распиаренные хунты да литвины. У шерпа проходимость обалденная. Озеро до боли знакомое.
Цитата: POLL от декабря 05, 2017, 21:52:54
У нас есть свои распиаренные хунты да литвины. У шерпа проходимость обалденная. Озеро до боли знакомое.
Даааа....я видел как едет наша Хуета, это пиздец🤦🏻♂️
Цитата: Ветер от декабря 05, 2017, 21:44:30
115 тыс обам. Вот это боинг. Очередь два месяца. МЧС РФ если возмет, то хрена мы их по полтосу 100 лет увидим.
(http://poster.radikal.ru/1712/88/14095d6f993b.jpg) (http://radikal.ru/video/fvQNWgetcoM)
А мне 117000 сказали.
Заряженный PRO стоит 6 млн 700 тыс россии. Тут уж от курсов многое зависит.
Ну все! Наконец то :)
https://auto.onliner.by/2017/12/07/bmw-664 (https://auto.onliner.by/2017/12/07/bmw-664)
Ценник только.. как 3 шерпа и тягач к ним с лафетом.
Фейк, рамы нет, пониженной нет, трансмиссия не выдержит долго, муфта сгорит. Уже обсуждали, выдержка: Правда, именно раздаточная коробка и может стать источником головной боли у владельца BMW X6. Уже к пробегу 100-120 тысяч километров некоторые отмечают рывки и подергивания при езде на скоростях 50-90 км/ч, толчки при разгоне и повороте руля, а также гул со стороны самой трансмиссии. Когда проблема усугубляется, приборная панель вспыхивает гирляндой из сервисных пиктограмм. Раздаточную коробку "убивает" как несвоевременное обслуживание, так и неисправный серводвигатель - так называемый модуль продольного момента. Выход из строя сервомотора приводит к непрерывной работе самой "раздатки" и "сгоранию" фрикционов.
за 364 тысячи, там по идее только значок на капоте должен оригинальный остаться. :)
если раму не добавили, то немного вывешиваний и салон как у потрепаной нивы громыхать будет :)
Цитата: POLL от декабря 07, 2017, 15:08:57
Фейк, рамы нет, пониженной нет, трансмиссия не выдержит долго, муфта сгорит. Уже обсуждали, выдержка: Правда, именно раздаточная коробка и может стать источником головной боли у владельца BMW X6. Уже к пробегу 100-120 тысяч километров некоторые отмечают рывки и подергивания при езде на скоростях 50-90 км/ч, толчки при разгоне и повороте руля, а также гул со стороны самой трансмиссии. Когда проблема усугубляется, приборная панель вспыхивает гирляндой из сервисных пиктограмм. Раздаточную коробку "убивает" как несвоевременное обслуживание, так и неисправный серводвигатель - так называемый модуль продольного момента. Выход из строя сервомотора приводит к непрерывной работе самой "раздатки" и "сгоранию" фрикционов.
Паша, покупатели авто за такую цену уже при 20 тыс.км.
меняют авто. Т.к., пепельница заполняется :))
https://www.youtube.com/watch?v=sRqmthe9m2k
Стали известны цены на все модели Geely. Флагманский Atlas дороже, чем ожидалось
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/exclusive/573114.html
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 11:21:20
Цитата: Алигарх от ноября 28, 2017, 10:55:55
Цитата: Сайкен от ноября 28, 2017, 10:26:12
29-30$...)
Пока уточняется, но вроде 17-25 килобаксов.
Похоже только именем революции можно войти на рынок с такой ценой.
15-20 как-то теплее.
на внутреннем рынке, (откинем гос.закуп и лизинг для юр лиц) то есть среднестатистический беларус, это цена 15$ мах...и при программе расрочки, как телевизоров и холодильников... Ток не на год, а хотя-бы на 3-4. вот тогда может и будет народная машина.
джили атлас
Flagship стоит 26 300 долларовНу, я не намного ошибся) Ничего, ща примут программу пересадки, на своего коня... И ценник подредактируют) к 30ке
https://auto.tut.by/news/autonews/575400.html (https://auto.tut.by/news/autonews/575400.html)
Прикольно
Жалко ниву, надо тундру выставлять))) https://auto.tut.by/news/video/576111.html
Цитата: POLL от января 09, 2018, 12:27:02
Жалко ниву, надо тундру выставлять))) https://auto.tut.by/news/video/576111.html (https://auto.tut.by/news/video/576111.html)
смотри что б потом не пожалел (шутка)
https://auto.onliner.by/2017/12/15/tesla-121
Цитата: Диманыч от января 09, 2018, 12:43:51
Цитата: POLL от января 09, 2018, 12:27:02
Жалко ниву, надо тундру выставлять))) https://auto.tut.by/news/video/576111.html (https://auto.tut.by/news/video/576111.html)
смотри что б потом не пожалел (шутка)
https://auto.onliner.by/2017/12/15/tesla-121 (https://auto.onliner.by/2017/12/15/tesla-121)
Сомневаюсь, батарейка сядет.
На таких покрытиях все зависит от веса и колес, имхо
(https://b.radikal.ru/b12/1801/79/c022bac27f72.jpg) (http://www.radikal.ru)
https://youtu.be/PMGPpd799TY
Вот так вот!
Вернули, можно сказать, с пол пути от магазина >:(
Один хер лучше ничего нет.
Какой то пи..жь! Этих дизелей тысячи ездит, и чего-то очереди нету на ремонт.
Частный случай, может быть и Мерс, и ВМW и любой другой..
Или перегрели, перекрутили мотор, хуйни какой залили хитрожопые умельцы..
Цитата: old от января 14, 2018, 02:27:32
Какой то пи..жь! Этих дизелей тысячи ездит, и чего-то очереди нету на ремонт.
Частный случай, может быть и Мерс, и ВМW и любой другой..
Или перегрели, перекрутили мотор, хуйни какой залили хитрожопые умельцы..
Я знаю этого ярдрея, хуй бодрее. Он авокадо, которое строит публичную карьеру тотального въебывателя автодилеров. Вот, собсно и все. Двухсотка ( а по моему и вообще тойота) ему попалась один раз. Но расчет верный. Сломавшимся ренж ровером никого не удивишь.
https://zen.yandex.ru/media/carsguru.net/uaz3165-retrospektiva-uazovskogo-minivena-5a58900b7ddde8bd0ebdc8b0
Вот и съезди на охоту)))
https://vk.com/video17733189_456239027
Цитата: bayker от января 24, 2018, 14:33:19
Вот и съезди на охоту)))
https://vk.com/video17733189_456239027 (https://vk.com/video17733189_456239027)
Бытовой баллон с газом - горелка а-ля для укладки мягкой кровли. Греете шины и упярод!
Во какой крокодил россияне клепают http://vezdexodatv.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_term=karakat_rsya&utm_campaign=karakat_rsay&yclid=215470467660920163#xarakteristiki и стоит вроде как и недорого...
Цитата: Андрей_Алексеевич от января 13, 2018, 10:16:48
https://youtu.be/PMGPpd799TY (https://youtu.be/PMGPpd799TY)
Несёт полную херню.
Владею Тойотой Кэмри 2015 г.в. Пробег 77000 км полёт нормальный. Ещё не менял даже тормозные колодки.
У знакомого 200-ка 2012г.в. 200 000 км и всё ок.
говно случается. И некоторые деятельные люди с радостью подхватывают это для своих целей. Так что ничего сверхъестественного...
Цитата: nicolavs от февраля 01, 2018, 10:11:12
говно случается. И некоторые деятельные люди с радостью подхватывают это для своих целей. Так что ничего сверхъестественного...
100% - МУТНИ какие-то, один спец "по кускам г-на" второй решала - адвокат, в себя поверевший)).Видео такого плана, не о чем, в нете масса! Реклама или пресловутые лайки. Есть правда и толковые брогеры.
Тоета вещь! А 200ка [cool] - это ж другие ребята!)
Говно, багажника нет, тарахтящий и прожорливый дизель. Да и дорогой.
смотря с чем сравнивать, после Тундры багажник конечно маленький), но я со своим 184 см до спинок задних сидений не достаю, приходится в него залазить через борт.
4.5 восьмерка тарахтящий ?? Думаю не больше, чем 5,7 ))
Цитата: POLL от февраля 01, 2018, 14:26:56
Говно, багажника нет, тарахтящий и прожорливый дизель. Да и дорогой.
Я думаю, что если бы к Паше в Тундру можно было бы вставить такой "прожорливый" мотор, то он был бы счастлив !!! :-X
Понапокупают шрота по объявлениям, потом писюнами меряются. ))
Обрезанцв в сторонке..
Цитата: Ветер от февраля 01, 2018, 20:44:55
Понапокупают шрота по объявлениям, потом писюнами меряются. ))
Все правильно - автомобиль должен быть новым
Цитата: 13-й от февраля 01, 2018, 20:27:56
Цитата: POLL от февраля 01, 2018, 14:26:56
Говно, багажника нет, тарахтящий и прожорливый дизель. Да и дорогой.
Я думаю, что если бы к Паше в Тундру можно было бы вставить такой "прожорливый" мотор, то он был бы счастлив !!! :-X
Не спасибо Юра, дизельные машины для богатых))) А мы по бедности газиком америкоса заправляем, и средний расход как у дизельной 150 ки.
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 01, 2018, 21:14:31
Цитата: Ветер от февраля 01, 2018, 20:44:55
Понапокупают шрота по объявлениям, потом писюнами меряются. ))
Все правильно - автомобиль должен быть новым
Когда ты купишь новый автомобиль, раскажешь.
Купил год назад. Доволен. Ниразу на сервис не ездил.
http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm (http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm)
Такая)
Посетишь дилера, раскажешь. У меня шесть новых, надоело с ними общаться.
Сплюнь, старый хрыщь,)
Цитата: POLL от февраля 01, 2018, 23:01:19
Посетишь дилера, раскажешь. У меня шесть новых, надоело с ними общаться.
Паша, не обращай внимания . Это не он купил, а жена. А этот подкаблучник видно до компа доберусь пока жена не видит и понты колотит >:(
Трутни завистливые. Идте работать . И не обсуждайте крепкую семью интеллигентов
Цитата: POLL от февраля 01, 2018, 23:01:19
Посетишь дилера, раскажешь. У меня шесть новых, надоело с ними общаться.
А что сложного в общении с дилером?Приехал,машину забрали, сделали ТО, денежки заплатил,сел в машину и поехал себе дальше.И так до следующих 15000 км.
Дядя Миша! Что вы понимаете)
Им легче в черных гаражах Малиновки общаться)
Не знаю, как у Вас, Михаил, но у меня есть зуб на наших дилеров. Не буду озвучивать почему, но причины веские. Ровно только с тойотой и ивеко. Правда и пробеги у машин конские, отсюда и косяки производителей вылазят.
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 01, 2018, 22:50:56
Купил год назад. Доволен. Ниразу на сервис не ездил.
http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm (http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm)
Такая)
Ну так эта ж тема про авто для охоты,а не девок по городу катать... ;D
Цитата: POLL от февраля 02, 2018, 09:12:53
Не знаю, как у Вас, Михаил, но у меня есть зуб на наших дилеров. Не буду озвучивать почему, но причины веские. Ровно только с тойотой и ивеко. Правда и пробеги у машин конские, отсюда и косяки производителей вылазят.
Согласен на100%.
Рэдмоторс мозг трахал на ура. Хотя л200 как машина нормальная была.
Цитата: bayker от февраля 02, 2018, 09:28:15
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 01, 2018, 22:50:56
Купил год назад. Доволен. Ниразу на сервис не ездил.
http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm (http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm)
Такая)
Ну так эта ж тема про авто для охоты,а не девок по городу катать... ;D
Это Иваси макакку купил? При всей своей бедности не считаю опель за машину))) А то, что она не ломается, то поехали с тундрой на охоту(пока она в стоке) думаю что то от нее привезем обратно в кузове.
Цитата: POLL от февраля 02, 2018, 17:45:27
поехали с тундрой на охоту(пока она в стоке) думаю что то от нее привезем обратно в кузове.
А что, на охоте исключительно на машине наверное зверье по нашим "прериям" гоняют?Вроде сейчас это не принято, ногами в основном охотят.Это когда в Казахстане служил, то на казенных зилках ну очень славно сайгаков по степи гонять получалось, охота была такая.А сейчас я даже как-то пару раз на козлика летом на мерседесе SLK двухместном ездил (есть такая цацка,дочка катается), правда егерь был ну очень удивлен...
Цитата: POLL от февраля 02, 2018, 17:45:27
Цитата: bayker от февраля 02, 2018, 09:28:15
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 01, 2018, 22:50:56
Купил год назад. Доволен. Ниразу на сервис не ездил.
http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm (http://www.byopel.com/model/selected_model:v:582.htm)
Такая)
Ну так эта ж тема про авто для охоты,а не девок по городу катать... ;D
Это Иваси макакку купил? При всей своей бедности не считаю опель за машину))) А то, что она не ломается, то поехали с тундрой на охоту(пока она в стоке) думаю что то от нее привезем обратно в кузове.
ты все хочешь своим маленьким писюном померяться)
Это для города.
А для охоты ищу.
Цитата: ИРМА от февраля 02, 2018, 17:53:45
Цитата: POLL от февраля 02, 2018, 17:45:27
поехали с тундрой на охоту(пока она в стоке) думаю что то от нее привезем обратно в кузове.
А что, на охоте исключительно на машине наверное зверье по нашим "прериям" гоняют?Вроде сейчас это не принято, ногами в основном охотят.Это когда в Казахстане служил, то на казенных зилках ну очень славно сайгаков по степи гонять получалось, охота была такая.А сейчас я даже как-то пару раз на козлика летом на мерседесе SLK двухместном ездил (есть такая цацкаы,дочка катается), правда егерь был ну очень удивлен...
Я исключительно за охоту ножками, но иногда надо вывезти зверя, на подкормучную зерна подкинуть и т.д. И всегда наблюдаю одно и тоже у меня маленькая и низкая машина, пластиковые бампера и глушитель могу оторвать, жена будет ругаться.... Но за чаркой и член большой и расход 3 литра и не ломается. Мое мнение, если приехал на охоту на машине, то и выполняй все задачи, а не беги в первый свободный джип. Моя машина и ломается и жрет много, но я купил уже вторую подобную первой, т.к. всегда и везде надеюсь только на себя и свой автомобиль это раз. Второе это чувство кайфа управлять таким автомобилям в который влазит все снаряжение и при этом он прет как хороший спортивный автомобиль. Третье это конечно дух свободы и путешествий присутствующий в американских авто, авто сделанных для людьми и для людей. Мне есть с чем сравнивать.
У тебя есть комплексы?)
Цитата: POLL от февраля 02, 2018, 19:08:50
Мое мнение, если приехал на охоту на машине, то и выполняй все задачи, а не беги в первый свободный джип
Странно-а мне кажется все же что на охоту ездят охотится, а не "выполнять задачи".А возить зерно на подкормочную, ну и прочую хозяйственную работу есть специально обученные люди с специальным транспортом-мы ведь за это им денежки платим, содержим эти хозяйства ,и немалые деньги, прошу заметить.Ведь нам же не платят за выполнение этих "задач"...И никаких поблажек что-то в последнее время я не наблюдал за "выполнение задач" в охотхозяйствах...
Согласен, но в жизни всякое бывает. Я в ресторанах и барах оставляю чаевые, как и другие люди, но мне за мою работу чаевых к сожалению не оставляют.
POLL прав мы тоже иногда егерю помогаем, потому как постоянно там охотим и когда первый раз приехали на Тундре то вся деревня смотрела что это за карабль такой, а комфорт в Тундре дай бог всем машинам и проходимость тоже в норме хоть и умудрялся пару раз застрять. Но для компании есть провереная буханка котрая тоже довезет куда надо. И помочь егерю что то подвести на прикормочную не вижу ни чего зазорного. Добрее надо быть. Амашинку каждый выбирает сам по бюджету.
Паша специально возит туда, куда хер кто доедет. Про дойти-молчу.
И только сам там охотится. И вывозит. ))
Паша + 100%
(комплексов нет)
Любопытно
БОЛЬШИЕ ГОНКИ 1956 ГОДА: ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП...
https://zen.yandex.ru/media/id/5a664c1e77d0e6ecb9a256d9/bolshie-gonki-1956-goda-chem-kruche-djip--5a7253fac5feafd8b4d8904b
Серьезный подход.
Не то слово...
Паджеро 3 или Патрол одного года выпуска?
Нах....они тебе нужны?
Ты каждый день в болоте?
Я спрашиваю , что надёжнее и лучше, а не нахрен они мне нужны.
Ты бы хоть комплектацию озвучил.
Дизель или бензин(газ)
Механика однозначно. Кондиционер. Полный привод
Я просто думал, что у тебя уже есть варианты ,а ты чисто гипотетически ?
Цитата: bayker от февраля 10, 2018, 11:15:33
Нах....они тебе нужны?
Ты каждый день в болоте?
Патрол 3,0, 2,8 ТД, и 4,2 по двигателям разница существенная, если первые после 250 тыс км штука геморройная, хотя и одномоментно никогда не выйдет из строя. То для 4,2 это только обкатка. Как сам понимаешь 3,0 свежие редкость. А 4,2 любая еще большая редкость. По узлам крепкая машина. Оптимальный вариант брать Патрол на механике 3,0 года 2007, 2008 достать из него 3,0 ТD они пользуются спросом, двинуть какому горемыке, добавить чуть денег взять 42 TD, но он стоит денег приличных или 42Т подешевле, но тоже недешево из Японии. Вкинуть. И получить серьезный внедорожник-экспедиционник, с мотором рожденным для этой машины. Однако это гемор. Сафарь 42ТД будет стоить не бюджетных денег
Первое это абсолютно разные авто. Паджерик приятен ввождении, патрол мостовая машина и водить ее еще то удовольствие. Паджерик шустрый отличный 3,2 полный привод и т.д. практически ведешь ЛЕГКОВОЙ авто. Патрол тупой и брутальный, проблемный двигатель, гниющая рама, передний мост, задний роспуск стаба. И очень тяжелый.
Бензиновых патрулей в Рб пару штук, жрет как урал 375. Почитай труды Алексея Мочалова https://www.drive2.ru/users/AlexeyMochalov лучше спецов нет. К чему это я? Все просто раньше на патруле я переезжал поваленные деревья и не замечал их, то сейчас пилю бензопилой и проезжаю. Я выбрал комфорт, в болоте патрол тонет, паджеро хуже. Я бы выбрал паджеро, их больше и они не убиты. Патрол хорош в сибири, монголиии т.д.
если сравнивать патруля и паджеро одинаковых годов, то это не сопоставимо, т.е в одни года выпускались разные поколения
патролы в 61 кузове пошли с 98 г, с мотором 2,8, очень слаб для этой машины, тогда в эти года были еще паджеро 2 в рестайлинге, которая легче патруля и более комфортная по езде
с 2000 года пошла Паджеро 3 с обьемом 2,5, хороший вариант и 3,2 мощный но с проблемной топлевной и в этом году появился 3,0 литровый патрол также с не очень хорошим движком, который страдал масленым голоданием из-за малого объема картера, что было исправлено с конца 2004г, с увеличением объема масла до 8,5л и ресталингом кузова
на поджере топливную исправили в 2007 году, с выпуском Поджеро4, форсунки выхаживают 250-300т км.
Были мп3 , Y60,Y61. Абсолютно разные машины. На мп3 пришлось менять тнвд , в 2012 г обошлось, б/у насос 1700 у.е. + негатив от работы редмоторс . Мп3 намного комфортнее . 60 и61 это трактор . Если бы сейчас мне пришлось выбирать между мп3 и Y61, смотрел бы в сторону lc 95 или 120.
Согласен с предыдущими ораторами.
Патрол и Паджеро абсолютно разные машины.И внутри, и внешне ...
Но машина выбирается, как и оружие - под какие-то конкретные цели и задачи.
У меня было три патруля. Каждым доволен по своему.И решали они все мои задачи.
Могу сказать, что это-удобный тяжелый японский УАЗик с минимальным набором комфортных функций. Достаточно надежный.
Мне, наверное повезло, но все машины немало эксплуатировались в тяжелых условиях, катались на дальние расстояния и в Европу, и в Россию и на Украину. Дорогих ремонтов не было, но всегда присутствовало своевременное ТО и замена всех жидкостей, масел и т.д.
Прошло время, весной этого года планирую прощаться со своим "железным" другом.
Причины, пожалуй, обычные.
Во-первых уже и надоело ездить на одной и той же по сути машине в течение 15-ти лет )
Во вторых, согласен с Пашей - хочу уйти больше в сторону комфорта, наверное тоже старею)))
Да и рыбалка с охотой тоже немного поменяли свой вид за последние годы, сильно проходимых сейчас качеств в автомобиле и не надо, в "ебеня" уже не надо влезать, везде можно подъехать по асфальту или по гравейке. А багажник на крыше и фаркоп с прицепом решают проблемы с доставкой скарба в любом количестве до точки назначения.
Правда, есть и ложка дегтя в этой ситуации, с альтернативой Патрулю я пока не определился, вот сижу и изучаю автомобильные каталоги))) [wallbash]
А еще патрол выглядит збс... прям как и должен выглядеть экспедиционный внедорожник...
да патрол проходимее чем МП3, НО уступает комфорту, но есть мп2, если немножко переделать, патрол останется позади, и по проходимости и по комфорту
Вот тут и начинается.... а если переделать и т.д.
Все затачивается под потребности и задачи конечного потребителя в базовом стоке... ))) Как и говорилось ранее ! 8)
Кстати ,если кому интересен мой Патрол , можем разговаривать !!! [beer] С форумчанами думаю договоримся ;D
Да , нужен в стоке.
Да и патрола с мп3 много. Надо что-то среднее.
Ваапще голова кругом.
Прадо 120.
тут в 10.000 не въедешь )
другая сумма для преклонного возраста нужна.
Тойота форанер, отличный пепелац.
Был же 12 бюджет :))
А ваще в продаже есть оч древний дизельный фораннер (хайлюкс сурф) с подготовкой (силовой бампер, лебедка, эксп. багажник и всякие оффроад-киты в подвеске и мостах).
А что за Ниссан-Патфиндер нигде ни слова.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них но в полтора раза дешевле, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.
Цитата: nicolavs от февраля 11, 2018, 09:12:39
Был же 12 бюджет :))
А ваще в продаже есть оч древний дизельный фораннер (хайлюкс сурф) с подготовкой (силовой бампер, лебедка, эксп. багажник и всякие оффроад-киты в подвеске и мостах).
Бюджет урезали и у меня уменьшился)не надо мне подготовки)
Был бы багажник в тигуан в два раза больше и выше просвет на 10 см, то ничего другого не надо было бы)
Цитата: frost_ от февраля 11, 2018, 09:19:20
А я кажется нашёл то, что хотел, спешу поделится своей радостью - Патфиндер.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.
Не вижу изъянов пока, что ещё желать?
нам так не жить. У людей телефоны с Лейка)
Цитата: frost_ link=topic=68.msg768121#msg768121 кгdate=1518329960
А что за Ниссан-Патфиндер нигде ни слова.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них но в полтора раза дешевле, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.
Ага,только корени уши закрывают,и головой люк проделать в крыше можно....места нет вооще.Когда смотрел себе-ходил и облизывался.Только сел в салон-как отрезало....
Цитата: bayker от февраля 11, 2018, 10:52:06
Цитата: frost_ link=topic=68.msg768121#msg768121 кгdate=1518329960
А что за Ниссан-Патфиндер нигде ни слова.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них но в полтора раза дешевле, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.
Ага,только корени уши закрывают,и головой люк проделать в крыше можно....места нет вооще.Когда смотрел себе-ходил и облизывался.Только сел в салон-как отрезало....
Не, мне кажетс это про Прадика, вот там - точно ноги-уши-потолок. Здесь просторно
Что-то начал на них смотреть. Какой год и какой двигатель?
Для своего бюджета машина неплохая, но ИМХО, только бензин. С дизельным двигателем очень много проблем может быть, при этом возникают они достаточно непредсказуемо. Ну и надо быть готовым к ржавчине на кузове. Остальные "проблемы" данных машин сегодня очень просто и бюджетно решаются
А сколько газа, Рома, твоя кушала?
16-17, если трасса 13-14, но на это ориентироваться тяжело, т.к. от газового оборудования очень много зависит, а на больших двигателях нужно внимательно подбирать все компоненты по производительности. Я несколько итераций по подбору делал..
Цитата: frost_ от февраля 11, 2018, 09:19:20
А что за Ниссан-Патфиндер нигде ни слова.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них но в полтора раза дешевле, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.
Редкое говно, что двигатель, что кузов. Место вообще нет. Сам подбирал для себя, вовремя одумался.
Иваси, тыж совсем не джипер, ты гламур. Соренто твой выбор. Патрол потребует больших колес, лебедки и т. д, а оно тебе надо?
Опель мокка его потолок.
Раскудахтались
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 11, 2018, 14:28:46
Что-то начал на них смотреть. Какой год и какой двигатель?
Игорь Васильевич, никого не слушай!
2008 год (после рестайла), 2,5 дизель, 10 л/100км. Неприхотлив, прост, просторен, надёжен - объективно. Гниючесть присутствует для таких японцев. Решение: выбрал на рынке в хорошем состоянии (меньше 10 лет если не совсем жесткая была эксплуатация - нормальное состояние низа и рамы - номер читается - купил, отдал ребятам, помылли-просушили-подготовили днище и раму, задули хорошую антикоррозийку, смешно сказать - 250 руб новыми и получи автос для охоты с претензией на вечность.
Понятно, не Пашин ёлочный сегмент, но там и цены надо множить на три-четыре. Зачем?
Паджеро и ТЛК в этих годах - отдыхают, и дороже в полтора раза, Патрол - вообще не рассматривается. Комфортнее в салоне, брутальнее незначительно, хотя - на вкус и цвет, и за трактором бежать ещё дальше.
Цитата: Romm@N от февраля 11, 2018, 17:23:59
16-17, если трасса 13-14, но на это ориентироваться тяжело, т.к. от газового оборудования очень много зависит, а на больших двигателях нужно внимательно подбирать все компоненты по производительности. Я несколько итераций по подбору делал..
А сколько на выходе л.с. в твоём варианте "4,0 газ-бензин" пишут, Роман? Я помню твой автомобиль.
Паф 2,5 Д - 175 л.с.
ТЛК 3,0 Д - 174 л.с.
Патрол 3,0 д -174 л.с.
Паджеро 2,5 Д- 174
Паджеро 3,0 Д - 174
Брать можно любой понравившийся авто, главное найти живой!!!
4.0 -264 л.с.
Для газа его желательно "прошить", что бы выкинуть вторую пару лямбд, это снимет "экологические" примочки на двигателе, и будет там около 300 л.с., но и 269 текущих тоже хватало. Товарищ frost_ пробовал, знает :)
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 11, 2018, 08:15:33
тут в 10.000 не въедешь )
другая сумма для преклонного возраста нужна.
Kia Mohave 3000 [cool]
Цитата: Сайкен от февраля 11, 2018, 21:25:16
Цитата: Игорь Васильевич от февраля 11, 2018, 08:15:33
тут в 10.000 не въедешь )
другая сумма для преклонного возраста нужна.
Kia Mohave 3000 [cool]
Кстати очень неплохой от корейцев вариант...
Я уже года три рестайлинга жду, но наверное его не будет...
Хотя ходят слухи, что что-то мутят... с так называемым флагманом 8)
Оптимальный автомобиль по техническим и т.д характеристикам, но экстерьер для меня не в тему...
Если улучшат, однозначно возьму !
Корейцы KIA - очень молодцы, у нас спортэйдж в семье уже пятый год , тьфу-тьфу, правда словацкой сборки )))
Цитата: Romm@N от февраля 11, 2018, 21:19:04
Для газа его желательно "прошить", что бы выкинуть вторую пару лямбд, это снимет "экологические" примочки на двигателе, и будет там около 300 л.с., но и 269 текущих тоже хватало. Товарищ frost_ пробовал, знает :)
Ровным счет самообман. Двигатель будет легче дышать, но мощность и расход остануться какими и были. Минус гбо своих 10-15% заберет. Компрессор и хороший бензин единственный выход. Прошел на первой тундре, заверяли, что на дыбы встанет, ноль. Но гнался не за этим, в РБ даже стенда нет по замеру мощности, как проверить прирост? РАЗВОД, в Москве есть, но стоимость ...... Кто хочет гоняться газ не устанавливает, газ ставят для экономии.
https://www.auto-diagnostic.by/uslugi/zamery-moshchnosti-na-dinostende (https://www.auto-diagnostic.by/uslugi/zamery-moshchnosti-na-dinostende)
Цитата: POLL от февраля 11, 2018, 22:08:22
Цитата: Romm@N от февраля 11, 2018, 21:19:04
Для газа его желательно "прошить", что бы выкинуть вторую пару лямбд, это снимет "экологические" примочки на двигателе, и будет там около 300 л.с., но и 269 текущих тоже хватало. Товарищ frost_ пробовал, знает :)
Ровным счет самообман. Двигатель будет легче дышать, но мощность и расход остануться какими и были. Минус гбо своих 10-15% заберет. Компрессор и хороший бензин единственный выход. Прошел на первой тундре, заверяли, что на дыбы встанет, ноль. Но гнался не за этим, в РБ даже стенда нет по замеру мощности, как проверить прирост? РАЗВОД, в Москве есть, но стоимость ...... Кто хочет гоняться газ не устанавливает, газ ставят для экономии.
никакого самообмана, все легко объясняется механикой двигателя, и т.н. прирост мощность на бензиновых двигателях не такой и большой, в рамках 10-12% от стоковых показателей... никто ни куда не полетит и на на дыбы не встанет :) при газе цель прошивки не увеличить мощность, а убрать лямбды, остальное плюшки :)
А по поводу гонять и экономии - дрифтеры очень даже практикуют на тойотах газ ставить, у них и подчерпнул немного советов по выбору оборудования для большой мощности и работы на больших оборотах двигателя
Роман, на больших оборотах клапана сгорают. Там другие двигателя и газ используется, как стабильное по октану и сгоранию топливо.
Цитата: POLL от февраля 12, 2018, 08:58:25
Роман, на больших оборотах клапана сгорают. Там другие двигателя и газ используется, как стабильное по октану и сгоранию топливо.
Вас почитав, начинаешь думать ,что автомобили для охоты у вас применяются для того, чтобы догнать по пересеченке зайца ;D
Не без этого, но клапана, в массе, сгорают от неправильно установленных циклах, т.е открываются, когда топливо в камере ещё горит, но для этого придуманы различные электронные корректоры, в т.ч. достаточно умные/корректируемые в реальном времени... НО тема не про ГБО, а про машинки :) [flood]
Цитата: POLL от февраля 11, 2018, 18:36:11
Цитата: frost_ от февраля 11, 2018, 09:19:20
А что за Ниссан-Патфиндер нигде ни слова.
По мне так лучше машины для охоты умеренных говн нет: вместимость обалденная, хоть шмурдяка напихать сколько хочешь (вместимее только прицеп), хоть ночуй в ней во весь рост втроём, 2,5 дизель безпроблемный и 10л/100 км, мощи 175 лс как у Д-4Д трехлитрового Прадика и пр., даже по-моему на 1 лс больше чем у них но в полтора раза дешевле, комфортная езда и по полям и надалеко, валит сколько хочешь, дорогу держит, неприхотлив, 7 мест если надо (два задних убираются в пол, а не висят на боковинах как у собаки уши на некоторых), на тряпке - задница к коже на морозе не прилипает.
Редкое говно, что двигатель, что кузов. Место вообще нет. Сам подбирал для себя, вовремя одумался.
НУ что ты выдумываешь , двигатель нормальный, едет, и не плохо едет . В каждом авто хватает своих головняков и болячек не считаю патсфайндер совсем уж гемморойным, все решаемо, и за небольшие деньги сейчас особенно если с умом . И места там хватает
. ;) в пафике. Понятное дело не пикап , но мне нет необходимости возить пол гаража в багажнике, лопаты , шуфли , кучу коробок . . У меня микроавтобус есть для таких дел .
Смотрел я Mohave - 2011 года, и .... взял Lexus GX 2006 года, за теже деньги.
Да едет отлично Kia, да - комфорта там за глаза - НО есть одно "сырость ", на тест-драйве там при мне начала крошится пластмасса, и ручки от багажника и электро руль сломался, и всякие датчики вылетают. Мелочи - но неприятно.
+ низкий и длиннобазный - а это значит что особо с асфальта на нем не съехать или сразу надо менять подвеску на усиленную + минимальный лифт, в том числе чтобы убрать крены.
А Lexus хоть и старше годов на 5, много интересней и надежней.
Т.е. стоит вопрос конечно задач - универсальная машина и много ездить по работе,это одно.
Ролл , что скажешь ?
https://m.youtube.com/watch?v=DnDK75O6D_o
Хорошая палка-гуано месить! [cool]
Да, на рэнже за 120 косарей ездить в такое гавно исцарапать весь [wallbash]
Андрей, 150-ка для меня, как козлик. Отличная проходимость и комфорт. Икона внедорожная. Но сцуко дорогая и маленькая.
Цитата: POLL от марта 06, 2018, 09:20:00
Андрей, 150-ка для меня, как козлик. Отличная проходимость и комфорт. Икона внедорожная. Но сцуко дорогая и маленькая.
Абсолютно в точку, Паша 8) :-[ про козлика ))) А я все думал, ну кого он мне напоминает [wallbash]
Лучше недорогой РР и в говна его ;D , чтоб было что вспомнить....
Паша, ты кушай меньше и в прадике места хватать будет)))
https://www.abw.by/novosti/test-drive/203255/
Цитата: GVA от марта 06, 2018, 18:41:26
Паша, ты кушай меньше и в прадике места хватать будет)))
Я про багажник, вернее отсутствие оного)))
https://www.youtube.com/watch?v=fnCvkXTyLdE
4:08 Cубарик тащит тундру? :o ???
Они вообще в курсе,что машину прогревать не мешало бы?
Это для бедных нужно.
Они могут себе позволить со своими зп и ценами на авто не грузиться этим
В Германии запрещено прогревать машины и парковаться выхлопной трубой(багажником) к пешеходной дорожке.
Приветствую всех! хотелось бы услышать мнение форумчан, а так же может быть владельцев о МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО 2 2.8 тди и 3.0 бензин! всю инфу в нете вычитал, высмотрел)) расскажите пожалуйста! всем спасибо 8) [thanks]
Во, как :https://auto.onliner.by/2018/03/21/bentley-113
Цитата: POLL от марта 21, 2018, 13:37:23
Во, как :https://auto.onliner.by/2018/03/21/bentley-113
по бАгАтАму на охоту)
Цитата: LAnd от марта 04, 2018, 23:54:49
Ролл , что скажешь ?
https://m.youtube.com/watch?v=DnDK75O6D_o (https://m.youtube.com/watch?v=DnDK75O6D_o)
Хороший ролик! Но, сейчас по полям на таком трудновато...
Спасибо трактористу сказал?
Цитата: Ветер от апреля 10, 2018, 20:55:15
Спасибо трактористу сказал?
Нет, сам выехал.
Чем круче джип тем дальше дорога за трактором! Любая машина хороша вопрос сколько она тебе обходится ?
Как мнение по Дюратраку ?
Сам рассматриваю 275/65/18
Андрей, я взял Toyo M/T.
Цитата: LAnd от апреля 11, 2018, 00:09:40
Как мнение по Дюратраку ?
Сам рассматриваю 275/65/18
Хорошая, но дорогая и универсальная.
Цитата: Polhunter от апреля 10, 2018, 21:27:00
Цитата: Ветер от апреля 10, 2018, 20:55:15
Спасибо трактористу сказал?
Нет, сам выехал.
Квадроциклы Григорьвич уже поотбирал-теперь поотбирает и джипы [knup]
Цитата: ИРМА от апреля 11, 2018, 09:35:56
Цитата: Polhunter от апреля 10, 2018, 21:27:00
Цитата: Ветер от апреля 10, 2018, 20:55:15
Спасибо трактористу сказал?
Нет, сам выехал.
Квадроциклы Григорьвич уже поотбирал-теперь поотбирает и джипы [knup]
Херня, сменим страну проживания.
Если успеете ::)
Цитата: LAnd от апреля 11, 2018, 00:09:40
Как мнение по Дюратраку ?
Сам рассматриваю 275/65/18
Андрей, спроси у Ветра. Он на них катает. Только у них есть разновидность. Есть LT со скоростным показателем 160 км/ч. Эта более "забористая. А есть без обозначения LT со скоростным показателем 180 км/ч. У неё протектор меньше по высоте.
265Х70 R17 115S, высота протектора 12,7мм
LT265Х70 R17 112/109Q, высота протектора 14,3мм.
Также отличается расстояние между "шашками" рисунка протектора.
Мужики а как резина AII-TERRAIN T/A BFGoodrich
ВЫХАЖИВАЕТ ДО 150тыщ
Икона среди а/т шин. После 50 тыс. теряет свой и так слабый внедорожный потенциал, после 70-80 можно выбрасить т.к. опасно ездить в дождь. Резина создана для камней и не плохо идет по песку. Есть шины не хуже и дешевле.
Цитата: POLL от апреля 11, 2018, 22:30:03
Икона среди а/т шин. После 50 тыс. теряет свой и так слабый внедорожный потенциал, после 70-80 можно выбрасить т.к. опасно ездить в дождь. Резина создана для камней и не плохо идет по песку. Есть шины не хуже и дешевле.
А что посоветуете ?
в каком размере
Цитата: питбуль 74 от апреля 11, 2018, 22:40:35
Цитата: POLL от апреля 11, 2018, 22:30:03
Икона среди а/т шин. После 50 тыс. теряет свой и так слабый внедорожный потенциал, после 70-80 можно выбрасить т.к. опасно ездить в дождь. Резина создана для камней и не плохо идет по песку. Есть шины не хуже и дешевле.
А что посоветуете ?
Это интимный вопрос))) Лично перешел на нокиан. Вроде хорошие отзывы о Nokian Rotiiva AT.
Цитата: питбуль 74 от апреля 11, 2018, 22:40:35
Цитата: POLL от апреля 11, 2018, 22:30:03
Икона среди а/т шин. После 50 тыс. теряет свой и так слабый внедорожный потенциал, после 70-80 можно выбрасить т.к. опасно ездить в дождь. Резина создана для камней и не плохо идет по песку. Есть шины не хуже и дешевле.
А что посоветуете ?
Есть у нас целая тема посвященная резине. Поисковик в помощь.
Я себе,2 недели назад, взял HANKOOK DYNAPRO AT-M RF10. Пока чего-то существенного сказать не могу...Но увеличения шума нет,расход не увеличился.
Цитата: POLL от апреля 12, 2018, 10:58:52
Цитата: питбуль 74 от апреля 11, 2018, 22:40:35
Цитата: POLL от апреля 11, 2018, 22:30:03
Икона среди а/т шин. После 50 тыс. теряет свой и так слабый внедорожный потенциал, после 70-80 можно выбрасить т.к. опасно ездить в дождь. Резина создана для камней и не плохо идет по песку. Есть шины не хуже и дешевле.
А что посоветуете ?
Это интимный вопрос))) Лично перешел на нокиан. Вроде хорошие отзывы о Nokian Rotiiva AT.
Мягкая боковина у Rotiiva, булки лезут на ура.
Уважаемые друзья нужна помощь (подсказка) по поводу колец АБС на Нисан террано 2 2001 года, (размер: посадка 86, зубья 48, ширина 10, наружный 96) может у кого завалялись парочка или аналог с др. транспортного средства, буду благодарен за любую помощь.
https://auto.onliner.by/2018/05/10/brabus-22
Новая нивка
https://auto.onliner.by/2018/08/29/lada-314
В статье один положительный момент: настоящую ниву пока будут выпускать параллельно новому гламуру.
Цитата: Неманский от августа 29, 2018, 13:41:47
В статье один положительный момент: настоящую ниву пока будут выпускать параллельно новому гламуру.
спорный дизайн, хотя вроде рулит там сейчас чел, проработавший много лет на известных европейских автозаводах)
Прототип Весты тоже сразу круче выглядел.
Но за 10к она сейчас достойно смотрится.
Эта "Нива" должна будет стоить дешевле дастера, но, похоже, нос утрет многим...
c 21" дисками она явно не будет в своем привычном ценовом сегменте. А так дизайн норм, как лексусы прям нынешние :))
Это ведро 16 колеса еле тягает , а здесь 21
Хорошо что хоть на демостенд смог без поломок заехать
Цитата: LAnd от августа 29, 2018, 14:21:18
Это ведро 16 колеса еле тягает , а здесь 21
Хорошо что хоть на демостенд смог без поломок заехать
точно))
как это ведро? Вова013 вон в одной из тем оды петь стал про исключительную крутость нивы в деле! Уделывает, говорит, ваши тойоты всякие с прочими "жыпами".
Это Дустер, просто в другой обёртке, ( т.е. вискомуфта) будет стоить дешевле - отлично !
И прав Предводитель, хорошо что "честный полный привод" остался.
На вискомуфте серьёзные говна не потянешь.
И я редко с вовой 013 соглашаюсь, но тут он прав , Нивка - зверь ( вне асфальта) и да, "бывших нивоводов" не бывает ! ;D
Цитата: underwaterhunter от августа 29, 2018, 14:57:11
И я редко с вовой 013 соглашаюсь, но тут он прав , Нивка - зверь ( вне асфальта) и да, "бывших нивоводов" не бывает ! ;D
Вы с вованов с асфальто то и не съезжали.
Движка ей катастрофически не хватает. Причем, как на асфальте, так и вне его. Ну хоть пару литров надо! Сам "шнивовод".
Цитата: POLL от августа 29, 2018, 15:12:51
Вы с вованов с асфальто то и не съезжали.
;D И тебе не советую, уж очень быстро "смозакапывается" многотонный грузовик :))
* Бабу Зину на лафете таскать - это его предназначение :))
Давайте расставим все точки над ё.
Очень здорово быть молодым, богатым и здоровым. Кто бы спорил?
ЛК200, а еще лучше РР двухдверный на пневмо ходу.
А какова цель всех движух?
Быть там, где я хочу быть. Хорошо бы дешево, если ограничен в средствах. Не плохо с ахуенным комфортом, если позволяют деньги.
Но главное - быть там, где нужно. И вернуться домой.
Например, я был (и вернулся без приключений своим ходом) в дебрях Карелии, в Карпатах, на Севере РФ, на Кавказе. Не заморачиваясь расходом топлива при скромных доходах. Т.е. сколько машина потребляет, меня не волнует. Потому как потребляет ровно столько, чтобы я не обращал внимания, ориентируясь на мои доходы.
В частности, Нива есть 11 литров газа. При цене в РФ от 15 до 19 руб./литр, я катаюсь бесплатно. ХМ длиною в 5.15м и весом 2120 ест 6.5 литра дизеля при скорости до 140 км/ч, где можно.
Каждому свое. наезднику стремя, охотнику -ружье.
У каждого, дай бог, должно быть СВОЕ решение главного вопроса - быть там, где ему быть хочется. Сообразуясь со своими возможностями.
Потому тошнит от высокомерных высказываний.
Цитата: LAnd от августа 29, 2018, 14:21:18
Это ведро 16 колеса еле тягает , а здесь 21
Хорошо что хоть на демостенд смог без поломок заехать
В бизнесе постоянно приходится использовать продукцию АвтоВАЗ и Рено. В парке несколько вазов и столько же логанов. Если еще лет пять назад рено были в разы качественнее вазов, то на сегодня качество практически сровнялось. Причем не за счет ухудшения рено!!!
Так что, вполне не плохая машина может получится...
Про ниву, на весенних полях, полностью согласен с Володей. Сам имею 21214. На грязевой резине, да по весенним гусиным полям, хайлюксы отдыхают..
Цитата: underwaterhunter от августа 29, 2018, 16:39:21
Цитата: POLL от августа 29, 2018, 15:12:51
Вы с вованов с асфальто то и не съезжали.
;D И тебе не советую, уж очень быстро "смозакапывается" многотонный грузовик :))
* Бабу Зину на лафете таскать - это его предназначение :))
Ты 10500 раз прав Сергей! ;) ;D
А доставать с помощью трех досок ниву севшую на пузо одно удовольствие ,три доски и дальше поехала! ;)
Повторюсь, я же сам "шнивовод". Машинку новую (с салона) взял весной 2015 г. За $11000. И вот уже четвертый год на ней катаюсь.
Неоспоримым преимуществом НИВЫ является ее геометрическая проходимость и хода подвески. Ни один навороченный ЖЫП не пройдет там без задеваний грунта и без "диагоналки", где НИВА без труда.
А вот двигатель, ну полное говно! "Низов" никаких! "Понижайка" частично решает проблему, но только частично.
На трассе вообще никакая! Обгон - это стресс!
Я считаю, что ошибся с покупкой. Надо было брать старый именитый ЖЫП с хорошим кузовом и восстанавливать его по ходовой, двигателю и т. д..
По деньгам оно, наверное, то на то и вышло бы!
Кто Вас обманул за 11.000?
В 2015 они стоили 6.000 новые
А уже был опыт восстановления старого именитого жыпа?
Мне вопрос?
Стоил новый 3-х дверный автомобиль Нива в 2015 году 5-6к долларов
Цитата: Игорь Васильевич от августа 29, 2018, 22:14:32
Кто Вас обманул за 11.000?
В 2015 они стоили 6.000 новые
Я в 2014 по моему брал. Стоила тоже около 10$. Причем в Минске стоила дешевле чем в Питере.
Цитата: Игорь Васильевич от августа 29, 2018, 22:19:21
Мне вопрос?
Стоил новый 3-х дверный автомобиль Нива в 2015 году 5-6к долларов
Нет, не тебе.
Никогда такого не было. В пик падания рубля - 8 тыс.
А шнива (о ней речь шла) дороже.
Цитата: VicKo от августа 29, 2018, 21:56:42
Я считаю, что ошибся с покупкой. Надо было брать старый именитый ЖЫП с хорошим кузовом и восстанавливать его по ходовой, двигателю и т. д..
На мой взгляд по соотношению цена-качество, ниве в своем классе равных нет.
Я правда как из салона пригнал, сразу ее всю разобрал, заантикорил, кое чего поменял, доделал..
Зато патом уже пятый год по охотам и в хвост и в гриву. И бревна 6- метровые на ней для постройки вышек таскал, и по дебрям всяким постоянно лажу и т.д. Короче нинкаких проблем, только расходники меняю. Правда по трассе больше 100 км не езжу.
Пробег за это время около 60 000. Причем большая часть ни фига не автобамы.
не знаю как в 2015 по в январе 2014 я ниву брал за 96 мил курс был 9500 и того 10
Цитата: Игорь Васильевич от августа 29, 2018, 22:14:32
Кто Вас обманул за 11.000?
В 2015 они стоили 6.000 новые
Вы ошибаетесь. Весной 2015 даже трех дверные Нивы шли за где то $7000-$8000.
А пяти дверная ВАЗ 2131 где- то за $9000
Покупал я у Оф. Дилера на Серова.
Можно было в Смоленске, на 1000-1500 дешевле но и гарантия в Смоленске.
Так, что меня никто не "обул".
Правда очень скоро долларовые цены упали не на долго. Но кто же его знал!
Цитата: Неманский от августа 29, 2018, 22:14:54
А уже был опыт восстановления старого именитого жыпа?
Нет не было и по сей день нет.
Поэтому и купил новую Шнивку.
Цитата: VicKo от августа 29, 2018, 22:52:59
Цитата: Неманский от августа 29, 2018, 22:14:54
А уже был опыт восстановления старого именитого жыпа?
Нет не было и по сей день нет.
Поэтому и купил новую Шнивку.
Тогда удачи. Она понадобится.
Цитата: Неманский от августа 29, 2018, 23:07:13
Тогда удачи. Она понадобится.
Спасибо! Но в этом плане, уже скорее всего нет.
Мне 65. И я уже свой век и на Шнивке поезжу.
Это я своими впечатлениями от НИВЫ для более молодых поделился.
Наверное правильно.
Из опыта качественное восстановление авто стоит не менее половины стоимости нового..
А шнива гораздо тяжелее обычной. Движка и маловато. Знакомец поставил турбокомпрессор тойотовский от 2.4.
Шнива получила 140 лошадей. Правда, пришлось строить интеркулер.
Да и в целом вряд ли хорошая идея в плане приводов и трансмиссии в целом.
Цитата: Неманский от августа 29, 2018, 23:42:48
Да и в целом вряд ли хорошая идея в плане приводов и трансмиссии в целом.
Это да. НИВА да и ШНИВА далеко не ресурсные машинки. Форсировать двигатель - полетит трансмиссия и т. д.. Никому не советую.
Я сам инженер-конструктор машиностроитель. Знаю о чем говорю.
А я дурень тундру купил, съездил ниву 21213 и ниву шевроле и не знал, что это охрененный внедорожник с исключительной проходимистью и суперовской геометрией))) А Вы на других джипах ездили? Ну например тлк 70 или патрол короткий? Честно говоря единствеенный плюс нивы это ее цена, в остальном очень сырой внедорожник изготовленный из слабых для него запчастей ваз 2101. И самое печальное, что тюнинговать его нет смысла.
Да и багажник в ниве охрененный, аж одна сумка влезет))) А у меня маленький багажник пришлось рюкзачек прикупить.
Цитата: POLL от августа 31, 2018, 17:20:16
А я дурень тундру купил, съездил ниву 21213 и ниву шевроле и не знал, что это охрененный внедорожник с исключительной проходимистью и суперовской геометрией))) А Вы на других джипах ездили? Ну например тлк 70 или патрол короткий? Честно говоря единствеенный плюс нивы это ее цена, в остальном очень сырой внедорожник изготовленный из слабых для него запчастей ваз 2101. И самое печальное, что тюнинговать его нет смысла.
Ну насчет геометрии - это лишние. Геометрия не плоха. А в остальном полностью согласен. Я собственно про это и говорил.
Добрый вечер коллеги 8) Задался целью смены авто. Рассматриваю варианты ниссанов, а именно пачфаиндер и навара. И тот и тот дизеля. Собственно возник вопрос что лучше приобрести? Есть ли какие то нюансы, лично для меня вроде как одна и та же машина лишь с разницей в размерах (в сторону навары). Ну в общем дайте советы. Может кто юзал. Как по об луге и т.д.?
Откатал на таком тыс 40.
Проблем не было . Моторы одни и теже. По салону пасфайндер больше.После прады он показался мне дубовым. Мотор 2,5 слабоват, хотя у меня был рестайлинговый 190 лс. Обслуга у всех машин такого класса +- одинакова. Разница только в предпочтениях к производителям.
Вот мотор 2,5 как то сразу и меня на мысли навел, а не маловато ли...? Понимаю, что гонять на этой машине не будешь, да и зачем, но в принципе для размеренной езды, охоты, разумного бездорожья сойдет? Я имею в виду 2,5 хватит? Не посмотрел еще разницу в весе, но больше склоняюсь к пачфаиндеру. Да и жена на навару грит "сарай" ;D
Мотора 2.5 Вам хватит(если не гонять), но надо понять, что пафик и навара-разные авто. Как по философии, так и в вождении.
Так вариантов нет
2,5 дизель или 4,0 бензин
Все познаётся в сравнении . Мне после 3л и 230 лс мотора немного не хватало . Хотя в машинах до 10 года мощность 170 лс и хватает
Я свой выставил . Может интересно
http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=52365.0
Я видел, вариант достойный, однако мой бюджет ограничен десяткой)
Рекомендую ПАФ, 2,5Д, езжу 2 года, нет вопросов, тьфу-тьфу-тьфу. По охоте - любой дальняк по РБ и по месту. Двигателю можно было бы добавить - его ж много не бывает. Но и так, в принципе, хватает, не брать же 4,0Б - других нет в линейке.
Но не лосевозка - так и не очень надо, на месте разобрали, багажник большой, три ванночки встаёт и ещё место.
Зато ночевать - задние кресла сложил и хоть танцуй.
Поискать только придётся в хорошем состоянии чтобы... Низ чтобы не критично ржавый, ржавые они все в такие годы тем более, обработать непременно сразу же.
а навары с 2.5 нормальные по надежности?
Цитата: LAnd от января 10, 2019, 23:20:18
Откатал на таком тыс 40.
Проблем не было . Моторы одни и теже. По салону пасфайндер больше.После прады он показался мне дубовым. Мотор 2,5 слабоват, хотя у меня был рестайлинговый 190 лс. Обслуга у всех машин такого класса +- одинакова. Разница только в предпочтениях к производителям.
... А подвески у них одинаковые ?
Нет
У навары сзади мост . Это грузовик
Цитата: nicolavs от января 11, 2019, 13:16:58
а навары с 2.5 нормальные по надежности?
Есть вопросы, которые меня остановили от покупки данной модели.
а можете поделиться, что там не так?
6 лет отъездил по охоте, полет нормальный, поменял только крестовину. Установил силовой бампер и лебедку. Много авто тягал, меня ни разу. Двигателя хватает и на трогании и на обгонах. Как то загрузил тонну и даже не почувствовал. Коробка автомат.
Цитата: nicolavs от января 14, 2019, 09:48:21
а можете поделиться, что там не так?
Можно. Качество и надежность задних полуосей и подшипников, электрика(изоляция проводов), слабая передняя подвеска, откровенно слабые передние ступичные подшипники. На этой машине японцы жестко экономили, использовали низкокачественные материалы. Унылый салон и материалы для его отделки, люфт в крестовинах и т.д.
салон пофик, а вот остальное как-то печально. Особенно электрика печалит...
Спасибо за инфо..
LExus GX 470 (на газу) = щасте :) НУ или 120. Просто Лексуса скорее можно найти живым.
надежно, быстро, салон+музыка на высоте, места хватает. Пневма. Несмотря на 12 лет. правда что-то подорожали...за 2 года.
(https://lh3.googleusercontent.com/zv401C9sdihPv4BH5IzmfKuhtvgjywcLOKZYfkizdwtDrcRyaNKSavwaVakrnqKQKCNM1KnlMeO7lBDfLjf2tg6M6cRsw9yD1D2PDTMF0za9aMOqg8dSsT66PqAW9ftXT6Dmxj7TnAnTPXZLcE2v5w_5p37ekyXXSO6ReXjJn2T7HGTbIdpieksCG7aFPnkVmlXpy-dn74z_t2_J58_HsbtAMluK3HkBHj20gI-GuABud1IGB4FdktjH11K4_wyXG-cVV39xOZUrPHTtnNs-h8s0WJ3s3ohY600XcSVOR6Wba9fz1aQkEjiNiAVkZa5xN8MAM4DV8RY64DaF1iSOPiTWTm-jik5blsEye7-TY-onqsJw9IA2fBXcLzrRDiR2AciTmcIDU4cxgn9tAZKbVC3_zjEfI4I1l7vxW_D-QzInYrsrRzE_OufNMjwZOF8IofXIfLhj09NSGMEK5m7aK0KVEdOJphhWRnfitP5bXVge99o22dedDoTNGTUNL_kmjv-YvFO_f75xO2aWZ_w3m7CZDSF2jfXN9Y8Uk1-wAjvdH2sy99jucsL0iqJnUvtiY3dk2YjmqE-sIJWaZQ7-hU7CvJnN2X_UskUiLirHzJNpBNHFN_BRSkg91m5oPZHjWg6t7XQld7GlphXOLF0TqmYW0w=w1251-h938-no)
та не, у меня нормально и фортунер ездит (ттт). Я подумывал про пикап отдельно, навоз чтобы возить :)Просто навары сравнительно доступные, потому на них и обратил внимание. Но нет так нет :))
Смотри хайлакса или эльку. Правда в них чуть потеснее будет.
хайлаксы и боинги стоят одинаково :)
УАЗ 31514....2,7тд ниссан террано. Коробка от патрола. Расход до 10л.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/f645d521c958698b1a80690d276551ae.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/52f0abb4670eea4fb110f4bc3c76ef80.jpg)
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Цитата: nicolavs от января 14, 2019, 15:17:56
Я подумывал про пикап отдельно, навоз чтобы возить :)
Прицеп на заправке возьми, рентабельнее овощи будут.)
Фаркоп наверняка в Фортунере есть.
2.7 Ниссан не может похвастаться таким расходом. Как получились такие цифры?
Цитата: sel-die от января 14, 2019, 16:41:04
УАЗ 31514....2,7тд ниссан террано. Коробка от патрола. Расход до 10л.
Большинству обсуждающим здесь "авто для охоты" абсолютно пох... расход :-[
Однако газ у всех)))
Цитата: ИЖик от января 14, 2019, 19:28:48
Однако газ у всех)))
Вот потому и "пох...")
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
Т.к. дом в 135 км от Минска и охочусь там же в районе, то две машины. Одна - дизельная, скоростная, сарай, для шоссе. На месте - любой бензиновый лёгкий корч который не жалко. Например шкода фаворит.
https://youtu.be/8C5395zfoiM
Андрюха твой нисан даже на чистом асфальте буксует.
Цитата: Allesinordnung17 от января 14, 2019, 16:52:07
2.7 Ниссан не может похвастаться таким расходом. Как получились такие цифры?
Если ехать 85-90 км/ч то получается очень хороший расход в 9 литров. А свыше походу турбинка начинает работать и он стремительно увеличивается к 15...
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Интересно было бы посмотреть на водилу, который на таком отмахнет тысячу-полторы .
Мое понимание машины для охоты стало несколько другим
Цитата: миртик от января 14, 2019, 22:18:17
Андрюха твой нисан даже на чистом асфальте буксует.
Следующий раз, чтобы не буксовать, поедем на твоей
У моей Ивеко и то лучше проходимость. Главное немного подгрузить
Да нормально все там с проходимостью. Вопрос в надежности и цене эксплуатации, когда лазишь не сам, а отдаешь станцию.
Цитата: Юрий 63 от июня 13, 2008, 08:33:06
Несколько лет пользую легкового УАЗа с военными мостами. В лесу по проходимости он меня устраивает. После установки лебедки, навесного, резины, гидроусилителя итд, он выглядит и ведет себя достойно. Напрягают только дальние поездки по асвальту. Иногда , при выезде на выходные, к примеру на Браславские озера, зная, что грязь месить не придется, еду на на своем повседневном Эскейпе, которого все-таки жалко. В последнее время задумываюсь над тем, что весто УАЗа взять подержанную иномарку, к примеру ниссан патрол. За 5-7 уе. в объявах встречаются довольно еще живые экземпляры. Хотелось бы услышать Ваши предпочтения о внедорожниках по проходимости, комфорту, эксплуатации в данной ценовой категории. Заранее спасибо всем, кто захочет высказаться.
Если вам (тезка) нужен живой Ниссан Патрол в этой категории, то такой есть -покрашен раптором. Дайте знать в личку.
Цитата: u2015 от февраля 03, 2019, 20:37:58
Цитата: Юрий 63 от июня 13, 2008, 08:33:06
Несколько лет пользую легкового УАЗа с военными мостами. В лесу по проходимости он меня устраивает. После установки лебедки, навесного, резины, гидроусилителя итд, он выглядит и ведет себя достойно. Напрягают только дальние поездки по асвальту. Иногда , при выезде на выходные, к примеру на Браславские озера, зная, что грязь месить не придется, еду на на своем повседневном Эскейпе, которого все-таки жалко. В последнее время задумываюсь над тем, что весто УАЗа взять подержанную иномарку, к примеру ниссан патрол. За 5-7 уе. в объявах встречаются довольно еще живые экземпляры. Хотелось бы услышать Ваши предпочтения о внедорожниках по проходимости, комфорту, эксплуатации в данной ценовой категории. Заранее спасибо всем, кто захочет высказаться.
Если вам (тезка) нужен живой Ниссан Патрол в этой категории, то такой есть -покрашен раптором. Дайте знать в личку.
Юрий Аркадьевич
[size=78%] [/size][/size]уже скатал того УАЗа, Эскейпа и Патруля и лет так с пяток как пользует один авто на все случаи - Навару)))) [size=78%]
Денис, уже 7 лет и менять не собираюсь. Силовой бампер, лебедка, хорошая резина закрывают всё, и дальние поездки и охоту и рыбалку. В кузов набрашиваю всё что вспомнил, потом исщю пол часа. И люди в багажнике спят иногда.
Лада гранта проезжает летом везде на всесезонке. Даже в проливной дождь кто знает к протоке между Волосно и Мухно :)
Да, да, да ...куда там всяким жыпам до лады гранат ;D
Была когда то служебная ваз 2114, ну тюнинговая , обновленная "девятка", да собака спаниель РОС могла чуть ли не в полный рост, ну если не пройти, то проползти точно...под днищем авто...
Разгонишься до 40 , на второй и главное не стать, ну а че служебная ведь, бо пц, не на брюхо не сядет высокая, тупо шлифовать будет хоть на зиме, хоть на летней резине...
Сколько раз я ее откарывал что зимой,что весной, сколько раз ночевал, прямо у этой мега ладе, прямо у поли, усаженную по зеркала...сколько раз я писал объяснителтные начальнику транспортного участка ....почему при плановом ТО от днища прицеп земли от днища отковыривали...как вспомню аж колотит...
Кто что может сказать о Хюндай таракан с дизелем 2.5л. Хочется услышать впечатление реальных владельцев.
Стоят насос-форсунки. Если одна поизнасилась надо менять все, что очень дорого.
Цитата: Sobrat от февраля 05, 2019, 08:04:17
Стоят насос-форсунки. Если одна поизнасилась надо менять все, что очень дорого.
А зачем все менять?
Таракан с 2,5 тихоход, если и брать то только с 2,9, но топливная и периодически дурит голову.
Цитата: POLL от февраля 05, 2019, 14:13:47
Таракан с 2,5 тихоход, если и брать то только с 2,9, но топливная и периодически дурит голову.
В том то и дело что 2.9 со своим комон -рейлом при заливке не удачной соляры обойдется в очень дорогостоящем ремонте! Не известно на чем ездил предыдущий владелец , короче кот в мешке. Если бы с салона то да! 2.9 то что надо. Перевернул все на просторах нета, пришел к выводу, что мне ферари не надо, так как езжу в основном до 110км/ч Вот думаю спрошу здесь про 2.5. Как тяга на низах, по бездорожью, хватает ли мощи, как с обслуживанием именно у нас в Беларуси.
Советовать машины дело бессмысленное, но рассмотрите может еще что-то, не спешите. У меня у двух друзей это гавно. Как они мучаются ебать-копать... И забесплатно продать не могут. Еще и заглавный задний привод.
Сугубо ИМХО, сугубо мои наблюдения.
Цитата: ИЖик от февраля 05, 2019, 19:15:35
Советовать машины дело бессмысленное, но рассмотрите может еще что-то, не спешите. У меня у двух друзей это гавно. Как они мучаются ебать-копать... И забесплатно продать не могут. Еще и заглавный задний привод.
Сугубо ИМХО, сугубо мои наблюдения.
А какие у них проблемы и с каким двигателем?
2.9 у них правда, но проблемы, смотрю слишком везде, день ездят-месяц под ним. Я особо не спрашиваю, просто вижу. Еще раз подчеркиваю, что это лишь мои наблюдения. Нельзя советовать машину. Действуйте по своим мыслям.
Я забесплатно обе тачки заберу. Даже оплачу переоформление :)
Он эти технари)) никаких образностей в мыслях))
зануды
Неспроста таракан такой дешевый на вторичке, ой неспроста.
По отзывам 2.9 комон рейл с пробегом становится проблемный ! Но едет будь здоров. 2.5 как сказал POLL это для умеренной вольяжной езды Там простой дизелек со 2-го поджеры без всяких систем Делпфи но на пару литров ест больше и не выносит мозг даж ослиную мочу типа переваривает ::) В моем случае либо Фронтера либо Терик. Но отзывы по таракану весьма положительные! В отличии от Фронтеры.
Цитата: Алигарх от февраля 05, 2019, 20:21:35
Неспроста таракан такой дешевый на вторичке, ой неспроста.
Кузова ржавеют сильно, как и у Соренто , вот и...
Сча плавно подведут, кроме Тает и нету нормальных жыпов...
Есть знакомец, ездит на хундае таракане, проходимость [cool] , паркетники и красоверы одыхают, двигатель 2,5 ...
Проблема одна, ржавеет кузов. Кроме расходников ничего особо и неменял, ездит и не знает особо бед, правда , если сам в себе не уверен сильно, ничего делать в авто не полезет, гонит на станцию...
А про хундаи день ездят, месяц ремонтируют...не те это авто...это же не уаз или дорезанная нива либо резаки , либо такие мастера, сделают абы как потом переделывают...
Цитата: Алигарх от февраля 05, 2019, 20:21:35
Неспроста таракан такой дешевый на вторичке, ой неспроста.
Он же ж кореец вот и не дорогой. Кия-Соренто тож в этом диапозоне цен. Были бы Японцы была бы и цена! Х-трейл еще дешевле тож типо джип -кроссовер.
Да и старые уже они и уставшие. Подкопи чутка.
Я тоже сейчас пока на корейце езжу)
Цитата: ИЖик от февраля 05, 2019, 20:41:49
Да и старые уже они и уставшие. Подкопи чутка.
Я тоже сейчас пока на корейце езжу)
Полноприводный? Подкопить и что купить ::)
Полноприводный)
Советовать ничего не буду)
Цитата: ИЖик от февраля 05, 2019, 20:55:05
Полноприводный)
Советовать ничего не буду)
Да я уже определился , так думаю точку поставлю. А по Фронтере что не так)))
По фронтере вообще ничего не знаю.
хорошего ;D
Цитата: ИЖик от февраля 05, 2019, 21:02:33
По фронтере вообще ничего не знаю.
хорошего ;D
Так рассказуй на что Соренто менять будешь?
Мля.... Соренто меганадежный автомобиль)
Да? Не сталкивался
А паджерик III дизельный 3.2 норм? Может кто юзал?
Полешук долго ездил
А теперь не ездит?
Тойота
Цитата: Allesinordnung17 от февраля 05, 2019, 22:06:58
Полешук долго ездил
Интересно будет услышать отзыв... В нете курил, так впринципе отзывы не плохие
Игорь произнёс стоп-слово :))
у 3 го паджерика тнвд проблемный. и передние ступицы сыплются часто, а так нормально едет
более универсальней чем патрол в плане дальних пробегов
Любая машина при наличии необходимых денег будет ездить и справляться с поставленными задачами.
Равно как и любая станет геморроем, если нет денег ее содержать.
Поэтому считать деньги стоит не при покупке авто - бля, ура, хватает!
А понимать, во сколько обойдется ее содержание. Где и ломучесть, и расход гсм, цена и наличие запчастей. И уж потом, при трезвой оценке своих возможностей, смотри на комфорт и т.п.
Цитата: Allesinordnung17 от февраля 05, 2019, 22:09:07
Тойота
Эти тойотоводы , как и бемевеводы хуже 3.14расов
И всех пытаются в свою веру затянуть
Хотя кругом полно хороших маши
Посмотрите америкоса плюс гбо.
4 года отьездил на паджеро3 3.2д. Вспоминаю как страшный сон. Вроде и серьезных поломок не было,но постоянно просила денег. То ступицы( накрываются внезапно без прилюдий),суппорта клинят постоянно, работа полного привода странная ( после 100 км/ч отключался), и много чего ещё сейчас уже не припомню, 10 лет прошло.
на четвертом паджере , за четыре с половиной года откатал 437000 км и за это время поменял 2 датчика на КПП, 2 задние ступицы, 4 форсунки и один раз был ремонт суппортов, и перед продажей было заменено 2 шаровые в передней подвеске
машиной остался очень доволен
Если кому-то интересна тема гончих, есть не плохая возможность посмотреть, а если повезет - послушать, далеко не худших производителей Минской области:
http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=21595.msg834789#new (http://www.belhunter.org/forum/index.php?topic=21595.msg834789#new)
Сообщение 100
осталось только дождаться https://www.lada.ru/cars/concept/4x4-vision.html
Вмятины на дверях просто жэсть..
Я тоже охреневаю от этого на Веста и Х-рей!
Звонко будут ветки по ним щелкать в лесу)
После покупки сразу на рехтовку. Литье тоже не о чем. Такое впечатление, что в цеху нашли, то и поставили..
ничего... пару тройку рестайлингов и станет нормальная.
Блин, а по мне так и ниче)
и внутри тоже)
да отлично сделали!
Далеко до сделать. Пока только нарисовали и помечтали.
В итоге - по просьбе социалистического народа выпускаем старую ниву ещё 20 лет.
Цитата: Allesinordnung17 от февраля 21, 2019, 08:50:09
Далеко до сделать. Пока только нарисовали и помечтали.
В итоге - по просьбе социалистического народа выпускаем старую ниву ещё 20 лет.
[cool]
Цитата: scooby от февраля 20, 2019, 21:55:45
осталось только дождаться https://www.lada.ru/cars/concept/4x4-vision.html (https://www.lada.ru/cars/concept/4x4-vision.html)
Спасибо, мы на тойтах-ниссанах лучше поездим.
Цитата: POLL от февраля 21, 2019, 09:28:45
Цитата: scooby от февраля 20, 2019, 21:55:45
осталось только дождаться https://www.lada.ru/cars/concept/4x4-vision.html (https://www.lada.ru/cars/concept/4x4-vision.html)
Спасибо, мы на тойтах-ниссанах лучше поездим.
Слабаки!!!
Первый раз в первый класс....всетаки засадил.....
Не захотела Санта лежа на пузе ехать дальше....
Доски, кирпичи и домкрат решили поставленную задачу.
Поля вроди как оттаяли, но под 10 сантиметрами грязи еще 5 сантиметров мерзлого грунта, возле лужи , видать, подтаяло больше и в итоге провалился.....
Мало того, что в тапочках в гуано полез, так еще и место палишь.)
Оно, кстати, занято пожизненно!!!
Тема называется " Автомобиль на охоту", а не " Херня не для охоты"
Цитата: Алигарх от февраля 21, 2019, 11:11:19
Мало того, что в тапочках в гуано полез, так еще и место палишь.)
Оно, кстати, занято пожизненно!!!
"Занято" бывает только в туалете...
В этих "тапочках" мне как-то поприятнее ездить, чем на нивах/уазах и прочей фигне....
Где нужно-всегда проедет, а где не проедет-там только крузак нужен....с лебедкой.
......... и 140 км. до угодий не 2 часа еду....
Цитата: bayker от февраля 21, 2019, 11:04:22
Первый раз в первый класс....всетаки засадил.....
Не захотела Санта лежа на пузе ехать дальше....
Доски, кирпичи и домкрат решили поставленную задачу.
Поля вроди как оттаяли, но под 10 сантиметрами грязи еще 5 сантиметров мерзлого грунта, возле лужи , видать, подтаяло больше и в итоге провалился.....
Лезть на санте в такое гуано, садомазохизм, туда даже на крузаке с лебедой с трезвой головой не полезешь, конечно если не хочешь провести пару часов копая окопы....
Согласен, просто вроди все было нормально, а потом раз-и провалился....как говорится-без шансов.....
Это видно, уже яму копал для охоты на гуся, а застрявшая машина, так для отмазки. ;)
Цитата: bayker от февраля 21, 2019, 11:43:36
Цитата: Алигарх от февраля 21, 2019, 11:11:19
Мало того, что в тапочках в гуано полез, так еще и место палишь.)
Оно, кстати, занято пожизненно!!!
......... и 140 км. до угодий не 2 часа еду....
а с угодий сколько ехать +3 часа?)
Ну и серьезный вопрос... Понравилось?
Что должно понравиться? Грязь месить?
Удовольствия в этом мало.
А вот получить опыт и не идти искать трактор-дело нужное...Мне не впервой...Хотя Санту засадил впервые...
а с угодий сколько ехать +3 часа?)
Ни одна машина, севшая на днище, хоть даже самый крутой уаз/ниссан/тойота/нива ни куда не поедет без лебедки или трактора....
Ну или капать......., а лучше капать и домкратить....
Прицепная лебёдка + грузинский якорь = успех на Санте
Очень глубокие мысли ...
Подскажу еще варианты, чтобы блестнуть:
- ни одна машина не поедет без топлива
- то, что нас не убивает, делает нас сильнее
- никогда не сдавайся
Цитата: Алигарх от февраля 21, 2019, 11:11:19
Мало того, что в тапочках в гуано полез, так еще и место палишь.)
Оно, кстати, занято пожизненно!!!
Да ладно ворчишь, человек на разведке, делом занимаеться, две ямки для срадков почти готовы ;D ...Попробуй по фото место узнай, ни о чем ;D ...
P/s А в карте Бресткой области , один прошлогодний крестик я кружочком обвел ;D
Тебе их не понять....
Цитата: bayker от февраля 21, 2019, 13:40:48
а с угодий сколько ехать +3 часа?)
Ни одна машина, севшая на днище, хоть даже .../нива ни куда не поедет без лебедки или трактора....
Ну или капать......., а лучше капать и домкратить....
Зря ты Дима про Ниву, бери самоотвод пока н поздно, включай заднюю, там где трактор проедет Нива свисток, короткая проедет даже не кашлянув...
Просто копать нельзя, надежнее и глубже на пузо сядешь! ;)
Цитата: bayker от февраля 21, 2019, 13:36:51
Что должно понравиться? Грязь месить?
Удовольствия в этом мало.
А вот получить опыт и не идти искать трактор-дело нужное...Мне не впервой...Хотя Санту засадил впервые...
Практически каждый владелец внедорожника думает, что можно проехать где угодно и как угодно. НО что бы месить грязь в удовольствие надо учиться этому, понимать какой грунт, брод и т.д. как и на какой скорости можно проехать. А когда водитель без понятия о возможностях машины и себя, то трактор вам в помощь. Все это видно на джиперских покатушках, когда впервой приезжают бравые ребята, только купив внедорожник или впервой увидев реальную грязь.
Да, "усадить" можно любое авто :)
https://www.youtube.com/watch?v=1x5OCAJlYGs (https://www.youtube.com/watch?v=1x5OCAJlYGs)
Там и ножками не пройдешь.
Цитата: vladimir-013 от февраля 21, 2019, 13:57:47
Цитата: bayker от февраля 21, 2019, 13:40:48
а с угодий сколько ехать +3 часа?)
Ни одна машина, севшая на днище, хоть даже .../нива ни куда не поедет без лебедки или трактора....
Ну или капать......., а лучше капать и домкратить....
Зря ты Дима про Ниву, бери самоотвод пока н поздно, включай заднюю, там где трактор проедет Нива свисток, короткая проедет даже не кашлянув...
Просто копать нельзя, надежнее и глубже на пузо сядешь! ;)
Ничего против нивы не имею,правда.Просто маленькая она для меня,колени уши подпирают...была,ездил,знаю.
Хотя в управлении-дрянь полная,к тому же фактически двухместная.
Но-цена вопроса.....
Цитата: Неманский от февраля 21, 2019, 13:50:33
Очень глубокие мысли ...
Подскажу еще варианты, чтобы блестнуть:
- ни одна машина не поедет без топлива
- то, что нас не убивает, делает нас сильнее
- никогда не сдавайся
Как всегда очень много полезной информации.. [applauds]
Потом в колеи можно лечь, хорошая маскировка ;D
А лучше оставит. Гуси привыкнут...очень хорошо с форточки [shoot] ;D
Есть же отдельная тема - для бедных.
Однако....
1. Скаут, который брат-дюймовочка, также кричал, что не влезет (речь про его тело, не подумайте плохого). Но когда понадобилось и сам брал машину кататься, и пассажиром не стонал.
2. За несколько лет пользования ни разу не просился в другую машину, ни разу не застревал и всегда самостоятельно возвращался.
Цитата: Неманский от февраля 21, 2019, 16:32:16
Есть же отдельная тема - для бедных.
Однако....
1. Скаут, который брат-дюймовочка, также кричал, что не влезет (речь про его тело, не подумайте плохого). Но когда понадобилось и сам брал машину кататься, и пассажиром не стонал.
2. За несколько лет пользования ни разу не просился в другую машину, ни разу не застревал и всегда самостоятельно возвращался.
Очень хорошее правило, быть самодостаточным...
Это отличное качество. При его наличии, не оправдываются :)
Цитата: Неманский от февраля 21, 2019, 16:32:16
Есть же отдельная тема - для бедных.
Однако....
1. Скаут, который брат-дюймовочка, также кричал, что не влезет (речь про его тело, не подумайте плохого). Но когда понадобилось и сам брал машину кататься, и пассажиром не стонал.
2. За несколько лет пользования ни разу не просился в другую машину, ни разу не застревал и всегда самостоятельно возвращался.
Ты просто никуда не ездил дальше асфальта.
Дикость какая-то.
Откуда тебе знать?
И это, - правильно.......умный в гору не пойдет..... :-X
Цитата: Неманский от февраля 22, 2019, 09:33:40
Дикость какая-то.
Откуда тебе знать?
Аксиома! Если съезжать с асфальта.
Цитата: POLL от февраля 22, 2019, 10:23:23
Аксиома! Если съезжать с асфальта.
Просто съезжая с асфальта рекомендуется включать мозги-тогда точно нигде не застрянешь...
Цитата: ИРМА от февраля 22, 2019, 14:42:38
Цитата: POLL от февраля 22, 2019, 10:23:23
Аксиома! Если съезжать с асфальта.
Просто съезжая с асфальта рекомендуется включать мозги-тогда точно нигде не застрянешь...
Ну Миша, не соглашусь))) Есть одинокие мусчины, которым мозги включать и на асфальте было бы полезно.
С этим я думаю будет нелегко потягаться....
https://auto.rambler.ru/navigator/41907016-na-baze-gaz-66-postroili-mega-cruiser-russia/?utm_content=auto&utm_source=rambler&utm_medium=rec&utm_campaign=rcm6f36ea75 (https://auto.rambler.ru/navigator/41907016-na-baze-gaz-66-postroili-mega-cruiser-russia/?utm_content=auto&utm_source=rambler&utm_medium=rec&utm_campaign=rcm6f36ea75)
Потягаться в чем? Проходимости, комфорте, экономичности? Почитай на 4х4, как Георгий ездил в Крым на гранд широком на базе 66-го.
У нас многие ездят в Крым на охоту?
Комфорт-все зависит от того,каким хером приделать раму к кузову,т.к. это все же грузовая платворма.
В то же время 3 человека сзади,и лось /2 в богажнике без труда разместятся,стоб друг другу не мешать.
Экономичность-смотря с чем сравнивать,но уж точно поэкономичнее 5-6 литровых бензов,не перешоманенных под газ.
Люди с северов считают шишигу отстоем в плане проходимости
У них бездорожье- этообычная жизнь
комму извиняюсь нах нужна шишига. я самурая продал лет десять назад когда гуглпланет появилась
Байкер, хоть ты и спец во всем, но не хрена не в чем не разберёшься. Проедь на шишиге 100 км для начала и в американской машине поймёшь про комфорт и расход.
Смешные люди,ейбогу.Все все знают,все всех учат...засрали тему на 300 страниц а толку нет...
Чел тачанку смостерил-имеет право на жизнь,там не только по клаве стучать нужно,но и руки с головой приложить нужно,и ту засрали.Комфорта блядь им мало...
В Крым они ездят...в деревню выедь,посмотри на чем люди на охоту из сел поиезджают,им расскажи про американские машины. А за одно и про цены на запчасти...
Кто "смешные люди"? LAnd, POLL?
Кто ж тогда не смешной?
Логику про людей в деревнях не понял. Байкер, вы себя противопоставляете, как простого деревенского охотника, или к чему это, про «в деревню выедь»? На чем вы ездите на охоту?
373 страницы пиздежа.
Из всего этого болота кто скажет мне,какая ж машина "годится для охоты"?
Где ж она родная,единственная?
Назавите?
Действительно, тема говно.
Нужно 678 страниц сравнительных характеристик, разрезов узлов и механизмов, химических составов автожидкостей и калорийностей масел.
Фтопку
Почему "тема - говно"? Нормальная тема.
Аргументы могут быть "говно". А так - нормальная тема. А засрать можно любую тему
Цитата: bayker от марта 24, 2019, 21:40:14
373 страницы пиздежа.
Из всего этого болота кто скажет мне,какая ж машина "годится для охоты"?
Где ж она родная,единственная?
Назавите?
Жизнь все по местам расставила. ТЛК100.
Тема закрыта. :)
Цитата: NikGleb от марта 24, 2019, 22:28:13
Почему "тема - говно"? Нормальная тема.
Аргументы могут быть "говно". А так - нормальная тема. А засрать можно любую тему
Это был сарказм
Sorry, недопёр :)
Цитата: bayker от марта 24, 2019, 21:01:46
Смешные люди,ейбогу.Все все знают,все всех учат...засрали тему на 300 страниц а толку нет...
Чел тачанку смостерил-имеет право на жизнь,там не только по клаве стучать нужно,но и руки с головой приложить нужно,и ту засрали.Комфорта блядь им мало...
В Крым они ездят...в деревню выедь,посмотри на чем люди на охоту из сел поиезджают,им расскажи про американские машины. А за одно и про цены на запчасти...
Некоторые жопу газетой вытирают
Призываете всех так делать ?
Запчасти - это что ? Расходники знаю , а зч знал, когде на бемеве ездил ;D
Здесь форум охотников, а не автомобилестроителей. Я так понимаю.
Поэтому у каждого лучшая машина для охоты - та, на которую денег хватает.
Если денег много, то можно перебирать, но понятие "лучшая" философское и преходящее.
Кому-то сотка, а кому-то ЛуАЗ.
И это хорошо, а то было бы неинтересно - все на сотках.
Цитата: Denis_P от марта 24, 2019, 22:30:59
[Жизнь все по местам расставила. ТЛК100.
"
...в деревню выедь,посмотри на чем люди на охоту из сел поиезджают,им расскажи про американские машины. А за одно и про цены на запчасти...":))
Цитата: LAnd от марта 24, 2019, 22:37:34
Цитата: bayker от марта 24, 2019, 21:01:46
Смешные люди,ейбогу.Все все знают,все всех учат...засрали тему на 300 страниц а толку нет...
Чел тачанку смостерил-имеет право на жизнь,там не только по клаве стучать нужно,но и руки с головой приложить нужно,и ту засрали.Комфорта блядь им мало...
В Крым они ездят...в деревню выедь,посмотри на чем люди на охоту из сел поиезджают,им расскажи про американские машины. А за одно и про цены на запчасти...
Некоторые жопу газетой вытирают
Призываете всех так делать ?
Запчасти - это что ? Расходники знаю , а зч знал, когде на бемеве ездил ;D
Эй, понторез!
У тебя в каждом туалете есть беде, гигиенический душ или просто раковина с краном?
Или дорос только до туалетной бумаги?
Цитата: bayker от марта 24, 2019, 21:40:14
373 страницы пиздежа.
Из всего этого болота кто скажет мне,какая ж машина "годится для охоты"?
Где ж она родная,единственная?
Назавите?
Самая лучшая машина.Это государственная!Деньги свои влаживать не нужно...Шутка..
Почему шутка, чистая правда, только время этих машин ушло, наверное безвозвратно и [vodka]
Цитата: Сантьяго от марта 24, 2019, 23:40:44
Самая лучшая машина.Это государственная!Деньги свои влаживать не нужно...Шутка..
Лучше машина - машина товарища, любая... А если это соткадвухсотка, то это не товарищ, а настоящий друх! ;D
За государственную могут легко аыцнуть.
Мне нравится нива Неманского.
У него она правда двухместная при наличии пяти дверей.
Второе место только для Гаммы. Не нужны ему разные товарищи.
Правда однажды Скаут пассажиром приехал.)
Цитата: NikGleb от марта 24, 2019, 22:40:32
Цитата: Denis_P от марта 24, 2019, 22:30:59
[Жизнь все по местам расставила. ТЛК100.
"...в деревню выедь,посмотри на чем люди на охоту из сел поиезджают,им расскажи про американские машины. А за одно и про цены на запчасти..."
:))
Хм... на шашиге точно ездить не будем, ибо дорогонах и не практично, что бы это понять ее, шашигу, надо по эксплуатировать в разрезе охоты)))
вообще немного не понятно это выражение от Байкера, у нас и уазы с большего стоят уже, дороги мало мало, хоть и хреновые, но есть, на легковых доезжаем (весты, ларгусы, дастеры и прочие пузотеры), а дальше можно и пехом, правда если что трактор с подъемником и прицепом одноосным есть, и экономней, и по лесу напрямки можно ехать, и след тракторный :-[
, шашигу однозначно в топку))) если написано в разрезе того, что в деревне бедно живем, так это смотря с кем и чем сравнивать, разного люду хватает, денег может и немного, но зато все "самодостаточные"))), раньше коров 60 шт. на деревню было, на молоке зарабатывали, сейчас только в двух дворах, в моем и друга 5 голов, и все, остальным нахрен не надо, на огородах бурьяны, это же работать надо, а так на диване можно полежать, в деревне то, и т.д.. мысль можно развивать бесконечно долго, но тема не об этом)))... а так трудимся и живем без оглядки на курсы валют, помогаем друг другу, и с большего в охоте особой разницы от того что за авто, ружье, шмотка и не видим и внимания не обращаем... поэтому как бывший владелец УАЗов, пикапов, Нив и прочей херни 4х4, скажу словами ДК, что в разрезе авто для охоты - "кому и кобыла невеста"))) живешь в мегаполисе - жып японскоамериканскокорейскорусский, и по городу ежедневно можно, и по трассе (до места 150 км) и по лесу (побуксовать, драйв испытать), живешь в деревне - трактор с одноосным прицепом, и сено скосить, и поле перепахать, и лося обрезать\вывести, и в соседнюю охотдачу на хоту скататься можно, и вытаскивая жыпы первых, на патроны разжиться можно))) как то так...Байкеру: злость порождает злость... быть добру!!!
Цитата: bayker от марта 24, 2019, 21:01:46
Смешные люди,ейбогу.Все все знают,все всех учат...засрали тему на 300 страниц а толку нет...
Чел тачанку смостерил-имеет право на жизнь,там не только по клаве стучать нужно,но и руки с головой приложить нужно,и ту засрали.Комфорта блядь им мало...
В Крым они ездят...в деревню выедь,посмотри на чем люди на охоту из сел поиезджают,им расскажи про американские машины. А за одно и про цены на запчасти...
Я в деревнях чаще твоего бываю. И более бедных чем на Гродненской губернии. В Крым не езжу мне больше Цейлон нравится.
Ну вот и подтверждение моих слов...
Ладно,большая часть из Вас,я уверен,нормальные ребята.За 5 минут за столом пришли бы легко к общему знаменателю.
Просто сделал чел тачку,вложил силу и душу.Он имеет на это право,тачка тоже имеет право на существование.Лично мне было бы интересно на ней прокатиться.Не самые последние у ее показатели будут как по проходимости,так и по общему впечатление ,я в этом уверен.
Она явно не для того,чтоб на дальняк ездить,но свою сотку по гавнам проедет с достоинством,и лосика вывезти тож сможет.
Лосиков, выносить нада.
https://youtu.be/Z6SJPRsT1S4
Цитата: bayker от марта 25, 2019, 14:17:58
Просто сделал чел тачку,вложил силу и душу.Он имеет на это право,тачка тоже имеет право на существование.Лично мне было бы интересно на ней прокатиться.Не самые последние у ее показатели будут как по проходимости,так и по общему впечатление ,я в этом уверен.
Она явно не для того,чтоб на дальняк ездить,но свою сотку по гавнам проедет с достоинством,и лосика вывезти тож сможет.
стоимость этого конструктора сопоставима с нормальной соткой. так на сотке и на дальняк, и пагавнам... и комфортно
А мне главное, чтобы ночевать было удобно в машине. Это первый пункт, второй экономичность, третий комфорт езды на дальняк.
Проходимость понятие относительное, чем она больше тем секса с ней больше.
А вот когда приехал на козлика, вечер пустой, то до утра три-четыре часа комфортного сна, это да.
Утром, очень трудно себя заставить с машины выйти.
Люблю комфорт. (относительный)
А я себе вот такую штуковину на охоту взял . Сейчас до ума доведу и в путь . Салон мама не горюй сидение заднее выкинул и спальный салон . Да и лося забросить можно . И по кустам не жалко ездить ( раптором ) покрыл .
(https://d.radikal.ru/d04/1903/98/380ae46fdeb9.jpg) (http://radikal.ru/big/zpnlpopqmtkxj)
Был Патрол. Супер авто. Во всем. Кроме проходимости по мягким покрытиям. Снег, пахота, болото. Очень тяжелый. Как камень в воду бросить.
Цитата: Неманский от марта 28, 2019, 10:24:42
Был Патрол. Супер авто. Во всем. Кроме проходимости по мягким покрытиям. Снег, пахота, болото. Очень тяжелый. Как камень в воду бросить.
либётка - наше фсё
В середине поля на глине лебедка? Проще энергонасыщенный трактор найти.
Наравне с "грузинским якорем" есть и другие приспособления и способы лебедиться посреди поля
По мягким покрытиям , резину узкую ставить надо .
Чтобы далеко не уехать?
Обычно спускают колеса, чтобы увеличить площадь опоры.
Цитата: Неманский от марта 28, 2019, 12:19:40
Чтобы далеко не уехать?
Обычно спускают колеса, чтобы увеличить площадь опоры.
Если есть с чего спускать.
Ну не с низкопрофильной же 22-кой лезть.
Узкая резина - пятно контакта узкое, но более длинное
Широкая - пятно широкое, но более короткое
С чего бы?
Вот и у меня такой же вопрос. С хуяле госте понаехале? :)
Цитата: Неманский от марта 28, 2019, 13:06:07
С чего бы?
Хфизика
https://www.drive2.ru/b/2512284/
1. Площади в обоих случаях не большие и на самом деле приблизительно равны.
2. При вращении колеса все же поперечная величина площади контакта играет большую роль, чем такая же, но не поперек, а вдоль.
Цепляться за зализанную глину более узкими колесами тяжелее.
Хотя все это меркнет перед разницой между злым протектором и сликами.
Все верно
Широкая шина даст преимущество если ее травить
При стандартных давлениях - все приблизительно Одинаково
Длинна имеет место быть. Т.к. спущенная шина работает, как гусеница. И чем выше профиль резины тем длиннее "гусеница".
Цитата: Неманский от марта 28, 2019, 11:21:35
В середине поля на глине лебедка? Проще энергонасыщенный трактор найти.
Я на всякий случай выхожу посмотреть, если не уверен процентов на 80 - не лезу, ну их эти трактора.
Я вообще практик , а не теоретик .
(https://d.radikal.ru/d28/1903/13/adf1b04fb5cf.jpg) (http://radikal.ru/big/w8dsavapmifzm)
Цитата: Ли от марта 28, 2019, 16:30:18
Я вообще практик , а не теоретик .
Месье знает толк в извращениях 8) .Сначала заехать в самую глубокую лужу,а потом с голой жопой из неё вытаскивать машину :-X
Ай, нормально!
Драйв - называется.
Они, походу. треальщика брестского "4х4 клаб" от Олега Анатольевича - один тягал - не дотягался, сам сел.
А тут - Ли, который всех победил, хоть и в голой жопе!!!
МОЛОДЕЦ!
Правильно я прочитал фото?
А я чето думал, что они больше все кушают.
Вот особенно на Бентли, мне кажется, что человеку хоть 30 она будет хавать))
https://auto.mail.ru/article/72456-nemcy_nazvali_krossovery_kotorye_ne_prokormish/ (https://auto.mail.ru/article/72456-nemcy_nazvali_krossovery_kotorye_ne_prokormish/)
Вроде хорошо стала.
Ты главное сейчас на своём драндулете с асфальта не съезжай . До с таким весом утопне быстра ;D
Его щас можно в аренду сдавать на сутки, часы!
Готовый бизнес.
Нужно авто переобуть на лето.
Кто в курсе, есть смысл в Литве это сделать или и тут норм?
В Вильнюс планирую ехать отдохнуть. Заодно бы и перекинул.
Если резина будет установлена --ват не вернут на границе?
Цыц, гродненские)))
Вату не вернут.
Цитата: POLL от апреля 16, 2019, 09:07:42
Вроде хорошо стала.
Очень похоже на гнездо аистов.Главное,когда будешь "слегка выпимши",не упорхнуть невзначай ;D
вернут в Литве, там есть какая то лазейка с шиномонтажа спарвка нужна, тонкостей не скажу, но точно знаю ребята делают так
Любопытная резина ::)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/60322779_10211072291281431_3244857743567224832_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_eui2=AeHtiA65ZaqsuSLvlovoavmUat6cTleAAkY42bPkyKDt1COx0TZMnbW-Wxv0khDTqrr8TUU9LsBxO6uTYUu2Shvn2scj-CcBgVCfajQ1g04WIQ&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=0f21b1ec81eb8e26becd193a27d9f065&oe=5D563002)
Олень?))
.
а интеллектуальная система полного привода смотрит на то, где обычно установлен военный мост как на говно ;)
Цитата: nicolavs от июня 26, 2019, 08:43:33
а интеллектуальная система полного привода смотрит на то, где обычно установлен военный мост как на говно ;)
Сильно сказано. Сразу видно специалиста)))
Вот это экспедиционник ! )))
https://m.youtube.com/watch?v=1hUbcDQITa0&feature=youtu.be
А то повесят на пузотерку лебедку и китайскую люстру и считают машину проходимцем
;D
Видно, что ты на уралах много ездил)))
Я не знаю за него про Уралы, но вот "шишигу" он паркетником обзывал ::) ...
Диванный эксперт))) Он и газ 66 не видел.
На рыбалку рядом с домом, чтоб комфортно жить, это да. Куда-то далеко... как по мне - то на фиг такая экспедиция. На этом "крейсере" пока куда доедешь, так и отдыхать будешь только с мыслями "как теперь домой вернуться... желательно со здоровой спиной".
P.S. Знаю москвичей - на таких то в ХМАО, то в Карелию. Только самих за руль не загонишь, даже рядом с водилой, подчас, сидеть не хотят - либо самолетом, либо чем-то более комфортным, а их уже используют при охоте, рыбалки на месте.
Цитата: vladimir-013 от декабря 13, 2019, 17:35:44
Я не знаю за него про Уралы, но вот "шишигу" он паркетником обзывал ::) ...
Погонявши на Кразе лаптежнике и потом сев на 66, то мне тоже показался паркетником.
Цитата: Ли от марта 28, 2019, 09:10:59
А я себе вот такую штуковину на охоту взял . Сейчас до ума доведу и в путь . Салон мама не горюй сидение заднее выкинул и спальный салон . Да и лося забросить можно . И по кустам не жалко ездить ( раптором ) покрыл .
(https://d.radikal.ru/d04/1903/98/380ae46fdeb9.jpg) (http://radikal.ru/big/zpnlpopqmtkxj)
хороший аппарат. если состояние рабочее1 у меня был коротыш с сьемной крышей, проходимц еще тот, вот высматривал его в продаже все, выскачил на днях, но его уже помучали в триалах! аж сслеза прокатилась
А кто как относится к разному рисунку протектора при одинаковом размере на осях полного привода?
Цитата: Corvet от января 19, 2020, 14:25:30
А кто как относится к разному рисунку протектора при одинаковом размере на осях полного привода?
если не лезть туда, откуда за трактором далеко бежать, то пофиг.
а если ездить на пределе, то плохо это.
и даже при кажущейся одинаковости размера, межосевой я бы не блокировал, особенно на жестких грунтах.
(https://b.radikal.ru/b33/2002/0c/bae2ed88e5b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
Тут такая тема...
В общем нужны контакты толковых дизелистов-топливщиков. Нужно настроить топливный насос на гранд чероки 3.1 после замены. Бля , куда тока не ездил,уже прямо заебали. А вопрос не решен. И на турбину грешили, и на хз что еще... А по итогу надо подключить комп и через него все настроить. В колядичах официалы на боше сдулись, их программа не видит мою машину. В шабанах дизель-сервис - тоже...
Может есть кто занимается ?
Вынес всем мозг , но выяснил только ,что вроде через комп не регулируется. И каждый по своему. И все спецы...
Конечно не регулируется, там по памяти давно сталкивался с 3.1 одна регулирующая форсунка и в ней внутри стоит датчик, частая болезнь это течет по датчику форсунка, а если делали капитлку недавно то большая вероятность, что повредили ее при установке:)) если что я ремонтом не занимаюсь так хобби чисто для себя...так что вариант или подкинуть бу управляющую форсунку или разбирать, мыть эту и все изолировать....
Это уже предварительно версия номер 30152... А по факту результата нет...
Но форсунки действительно снимали и диагностировали... На стенде. Типа все было норм....
А какие преимущества данной модели и марки авто, что стоит терпеть этот мрак, который описан чуть выше?
Был чероке с большим бенз. двигателем, с которым также никто не смог справится.
Перекрестился.
Я на ней 6 лет гоняю. Меня устраивает во всем. Но , как и любая неновая вещь, она имеет свойство ломаться. А проблема не в машине, а в "спициялистах". Которые ,якобы, должны уметь ее чинить. Но в результате ремонтов, после того как " починили" мотор, переделать пришлось самому. А вот с регулировкой топливной сам не справлюсь, не умею. И научить по факту некому.
Едь в Слободу что под Курганом Славы в Бош дизель сервис к Сан Санычу. Скажи, я посоветовал. Ребята очень толковые и опытные, все серьезные сервисы гоняют к ним настраиваться.
Я им звонил. Даже не успел описать проблему , назвал марку машины, перебили, сказали такие не делают...
Н-да.....
А твой двигатель и насос чьего производства?
Двигатель - австрия. Насос - бош.
Ебучий недостаток информации, книжки нет. Скоро сам методом тыка разберусь. Или сломаю совсем... ))
Напоминает эльку 200, когда начались косяки с электрикой, все электрики при слове ЭЛЬКА в ужасе кидали трубку. Только один чел помог, два раза. Скинул, перекрестился. Уточню по твоей. А вдруг.
Цитата: xXx от мая 16, 2020, 06:59:40
Напоминает эльку 200, когда начались косяки с электрикой, все электрики при слове ЭЛЬКА в ужасе кидали трубку. Только один чел помог, два раза. Скинул, перекрестился. Уточню по твоей. А вдруг.
Блин,[size=78%] ничего себе, а я L200 люблю и смотрю на неё. Расстроился. 🙄[/size]
Цитата: V.A.O. от мая 16, 2020, 18:22:11
Цитата: xXx от мая 16, 2020, 06:59:40
Напоминает эльку 200, когда начались косяки с электрикой, все электрики при слове ЭЛЬКА в ужасе кидали трубку. Только один чел помог, два раза. Скинул, перекрестился. Уточню по твоей. А вдруг.
Блин,[size=78%] ничего себе, а я L200 люблю и смотрю на неё. Расстроился. 🙄[/size]
Машина хорошая, но электрика это отдельная история. У меня глючил блок стеклоподъемника правой задней двери, а из-за этого не работали стеклоочистители и повороты. Схем нет, чловек нашел их в нете на английском, переводил и потом несколько дней разбирался. И так было два раза.
Нашел мне проблему)
Для кого то это не проблема. Я тоже считаю , что у меня простейший старинный дизель. Однако , как касается настроить ,пока сдулись все те , кому было предложено ЗА ДЕНЬГИ (прошу заметить, не бесплатно) решить вопрос.
Могу про Паджеро спорт рассказать.
Широких никогда не было.
Цитата: Allesinordnung17 от мая 16, 2020, 19:11:59
Нашел мне проблему)
Была реальная проблема, ездил по городу без поворотов, я так и слыгал, как меня хуесосили другие водители)))))
Цитата: KomposTe[R]` от мая 14, 2020, 11:27:03
Конечно не регулируется, там по памяти давно сталкивался с 3.1 одна регулирующая форсунка и в ней внутри стоит датчик, частая болезнь это течет по датчику форсунка, а если делали капитлку недавно то большая вероятность, что повредили ее при установке:)) если что я ремонтом не занимаюсь так хобби чисто для себя...так что вариант или подкинуть бу управляющую форсунку или разбирать, мыть эту и все изолировать....
[/quotЦитата: KomposTe[R]` от мая 14, 2020, 11:27:03
Конечно не регулируется, там по памяти давно сталкивался с 3.1 одна регулирующая форсунка и в ней внутри стоит датчик, частая болезнь это течет по датчику форсунка, а если делали капитлку недавно то большая вероятность, что повредили ее при установке:)) если что я ремонтом не занимаюсь так хобби чисто для себя...так что вариант или подкинуть бу управляющую форсунку или разбирать, мыть эту и все изолировать....
Прозвонил.... 93 ом на холодную. Делаю вывод, что управляющая исправна. Следующий шаг - регулировать подачу, двигая крышку насоса. Сто пудоф там собака порылась....
Павлу Poll'y: и у твоей Тундры есть ещё резерв для совершенствования :)
https://auto.onliner.by/2020/06/25/mashina-dlya-apokalipsisa-v-ssha-cherez-aukcion-prodadut-neobychnuyu-toyota-tundra
(https://content.onliner.by/news/1100x5616/470c244ddf52eb8600697be8badaeedb.jpeg)
Наперли в нее конечно дохера. Тока колеса детские оставили
Есть и в Минске такая
5,7 на компрессоре
37 колёса ,очень дорогая спортивная подвеска и тд
Кузов в Хлайне с новья , а это не дешевый отваливающийся раптор
(https://c.radikal.ru/c13/2006/f4/722aabe8fdaf.jpg) (http://www.radikal.ru)
Со всеми этими наваротами припаркован на самой дешевой тротуарной плитке. В гости наверно приехал.
Для расширения кругозора... :)
А на какой плитке паркую шкоды-кадилак 4х4? :)))
Какую теща положила на той и паркуют)
;D
Я добавлю возможно компрессор, а так машина сбалансированна под мои задачи.
А что за чудо-кемпер?
Ещё бы фотографий. Интересно
На "Зельве 2020" увидишь)
Ну еще можно Утес или Корд поставить и закончить с внешним видом)))
Видел в этом году на гусиной охоте тундру,отец с сыном приезжали из Могилева,так там таким же образом стоит что-то на подобие прицеп-дачи.Не знаю самоделка или нет,но комфортно там точно
Какая-то хренатень с виду)
Художника может каждый обидеть...)
Цитата: xXx от июня 30, 2020, 12:55:21
Художника может каждый обидеть...)
Боксера может обидеть каждый....
Не каждый успевает извиниться....
От вообще никаких обидных мыслей не преследовал
ни для кого
никогда
Да лан, тож шутка-юмора была, смайлик в конце не бачыли?))
Цитата: POLL от июня 29, 2020, 15:38:30
Ну еще можно Утес или Корд поставить и закончить с внешним видом)))
А как в это собачник выпимши залезать? И вылезать тоже? :-[
Вылезать без проблем, кувырк - и ты на земле
Цитата: Sobrat от июля 01, 2020, 08:29:37
кувырк - и ты на земле
В травматологии с гипсом ;D
Цитата: ИРМА от июля 01, 2020, 08:49:49
Цитата: Sobrat от июля 01, 2020, 08:29:37
кувырк - и ты на земле
В травматологии с гипсом ;D
Зато быстро - это два, как правило травмируются трезвые - это раз
Цитата: ИРМА от июня 30, 2020, 17:08:39
А как в это собачник
Не в бровь, а в глаз ))) думал что он мне напоминает ;D
Цитата: dimon25ga от июня 30, 2020, 07:23:12
Видел в этом году на гусиной охоте тундру,отец с сыном приезжали из Могилева,так там таким же образом стоит что-то на подобие прицеп-дачи.Не знаю самоделка или нет,но комфортно там точно
это шведский заводской кунг на пикап с отоплением, мойкой, холодильник, плитой, обогревом....
По Бресту такое авто с палаткой катается
(https://b.radikal.ru/b23/2007/32/c09d816653bb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цвет весёлый.
Цитата: ukemi от июля 09, 2020, 22:20:32
По Бресту такое авто с палаткой катается
(https://b.radikal.ru/b23/2007/32/c09d816653bb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Задорно!
Какие то лысенькие колесики? Не?;)
Если такая охот авто де та сядет, трактор не поможет-трактор будет бесполезен!!!
Только кировец или Т150, ну если по боль-менее твердому камаз или урал...;)))
Оно туда не доедет
Вес огромный и посадка никакая из-за длинны
Максимальное бездорожье - это хорошая грунтовка, поэтому пох какая там резина.
Такое по говнам не ездит. Тут все ок с куньцепцией.
Цитата: Denis_P от июля 10, 2020, 01:11:35
Такое по говнам не ездит. Тут все ок с куньцепцией.
хипстер стайл)) бездорожье начинается на ближайшем газоне))
Во)
И дорожный просвет больше чем у крузака))
Цитата: ИЖик от августа 04, 2020, 11:03:46
Во)
И дорожный просвет больше чем у крузака))
Мой первый автомобиль, 40-ка, ушастая.
С места мог наколоть простой Жигуль, но до четвёртой передачи.
Рассмешил.
Цитата: POLL от сентября 11, 2020, 13:44:13
Рассмешил.
Интересно чем?
На первой, второй, и третьей передаче, 40-ка пёрла пипец, а вот на четвёртой, плоховато.
я не беру 3-ку и 6-ку Жигули, но с первым двигателем, с места обгонял.
Цитата: Шумуран от сентября 11, 2020, 13:35:54
Мой первый автомобиль, 40-ка, ушастая.
С места мог наколоть простой Жигуль, но до четвёртой передачи.
Не делайте нам смешно ;D ЗЫ У меня были и ЗАЗ 40 л.с.,и ВАЗ 2101,и ВАЗ 2106 8)
У отца и меня были ЗАЗ 968. Не смеши. Правда в свой установил двигатель от 2103, там да жигы отдыхали.
Рано вечер пятницы началася. ;D
В космос ещё не летали, не?)
Щас и отсюда в курилку выгонят.
Немного поэксперементировал со 105.
Первое фото так себе
ЦитироватьНемного поэксперементировал со 105
Пополам надо было поперек рубить. Двое взрослых влазит в 105-ку, проверено :-[
Цитата: ИЖик от августа 04, 2020, 11:03:46
Во)
И дорожный просвет больше чем у крузака))
Про то что зупер делает ва3 или москвичей тех лет это даже не смешно, это наивные мечты...
А вот что Заз 968 творит чудеса на бездорожье, это даже Ого, это Акуенно, паркетники уныло и безнадёжно застревали ещё на подъезде...
Куда Заз 968 уезжал и сам спокойно возвращался это и форсированье ручьев и езда по болотам...
Да сих пор не могу понять как обычная легковая(Заз 968) без блокировок ,на заднем приводе, едет там где безнадёжно садятся 4х4?
Да удачно расположен мотор и что?
Просвета там чумового нет, обычный просвет...
Переднеприводные легковухи так не ездят...
Лет 15 откатали с батей на запоре... Садится он , к ак и все пузотерки. Пиздеш. Но доставать легче и самый главный параметр - его не жалко....
Цитата: Жадина от ноября 01, 2020, 11:11:50
Лет 15 откатали с батей на запоре... Садится он , к ак и все пузотерки. Пиздеш. Но доставать легче и самый главный параметр - его не жалко....
Был запорожец и жигули 01 и 06-запор намного лучше ползет по грязи.У жигулей легкий зад, и начинает елозить сразу.Но вот из пузотерок лучше всех ездил по грязи форд эскорт, этот даже лучше запора на уровень.Но все они садятся,да и то же УАЗ так засаживал, что полдня копали...
Я к тому , что не такой уж он прям проходимец, как часто глаголят....
Из пузотерок у меня лучше всех гольф лазил. И поло. Но это не говорит о том , что прям легенда и лучше всего.
На кобыле лучше всего... И то в болоте может не вылезти...
Про прокладки забываете.
Лучшей пузотеркой осталась в памяти "Восьмерка", ЗАЗ с ней п понятным причинам близко не стоял. У иномарок свесы и клювы, небольшой разгон по лесу по горкам и сразу двиглом или бампером об землю, восьмерке это нипочем..
А подвеску в иномарках не пробовали менять?
Или: я купиу паездиу мартёр вытек, пружина лопнула, пох, нах мне бабки тратиць, хай следушчый мяняе..
Хули там менять....
В гольфе, а4 менял. Если не руки крюки, все меняется... В джипе тока не успел... Продал раньше...
А если руки-крюки? Все, пиздец? А специально обученные люди? Или балансировку колес сам делаешь?
Цитата: xXx от ноября 01, 2020, 21:03:07
А подвеску в иномарках не пробовали менять?
А втулки передних рычагов на запорожце? :-[
Цитата: ИРМА от ноября 01, 2020, 22:43:21
Цитата: xXx от ноября 01, 2020, 21:03:07
А подвеску в иномарках не пробовали менять?
А втулки передних рычагов на запорожце? :-[
А они там есть?)
Цитата: xXx от ноября 01, 2020, 23:02:08
Цитата: ИРМА от ноября 01, 2020, 22:43:21
Цитата: xXx от ноября 01, 2020, 21:03:07
А подвеску в иномарках не пробовали менять?
А втулки передних рычагов на запорожце? :-[
А они там есть?)
Есть,есть,как и вкладыши шаровых опор.Так много чего интересного есть :-[
Тесла с Маском курит в стороне)
Цитата: xXx от ноября 01, 2020, 22:20:14
А если руки-крюки? Все, пиздец? А специально обученные люди? Или балансировку колес сам делаешь?
Вопрос был менял-не менял. А не про балансировку.
Есть процедуры ,которые сам не сделаешь. Но году так в 94-97 я что то не припомню шиномонтажей на каждом углу, и батька менял резину сам ,с помощью двух монтировок,двух обрезков уголков и здоровенного молотка. И без балансировки все ходило.
Нормальный зэпар транспорт... За счёт того, что жопа пригружена двиглом и перед лёгкий выгребал он хорошо... Не машина, а звер... Жиги курили в сторонке по бездорожью... А главное поршневую 15-и летние пацаны меняли сами....
И воздушный фильтр дешёвым был))
да все можно делать самому. Вопросы только: нахера? и когда?а так-то менялось двумя лапами все, моторы перебирались, подвески. Это несложно.
ездил я на зепоре одно время на рыбалку, проходимость лучше чем у класики ваз но хуже чем у переднеприводных, на таврии проезжал легко там, где на зепоре приходилось ерзать, так что про проходимость это все байки
Да забудьте уже наконец это щасце
Не,пусть настальгируют.
Про чудо автономку забыли.
;D
Да, это Вам не Х5 с Крузаками обсуждать! ;D
А вот кто подскажет... Намедни сел я на пузотерке... Обидно так... Одним колесом... Чип и Дейл спасли , но осадочек остался ... И задумал я приобрести лебедку... Что б в таких случаях выдернуть можно было... Подскадет кто чего ?
Ручную... Не лепиздрическую, некуда цеплять... Что бы пузотера вытянуть на сухое можно было и не одноразовую...
Метровый хайджек с насадкой зацепа за колесо. Больший в багажнике мешать будет. Помогает лучше лебедки, более щадяще, особенно для пузотерки. Собираясь где может быть попадалово, взять небольшую бензопилу.
Хайджеком я машину подниму , а не вытяну. Хочю лебедку.
Поднял, под колесо подложил и выехал. Если в чистом поле и лебедка не поможет. Всегда домкратил и подкладывал. Если не ошибаюсь хайджек вместо лебедки можно использовать.
Думается , надо поднять, найти ,что подложить и не факт что выедешь.
Лебедой зацепил за дерево , вытянул. Проще...
Цитата: Жадина от января 28, 2021, 07:47:59
Хайджеком я машину подниму , а не вытяну. Хочю лебедку.
Хаем машину можно вытянуть как лебедкой(только медленней) переставить и т.д. Инструмент универсальный и очень ОПАСТНЫЙ как для человека так и для авто. В вашем случае я бы выбрал такой вариант https://deal.by/p140277990-lebyodka-perenosnaya-rif.html?utm_source=google_pla&utm_medium=cpc&utm_content=pla&utm_campaign=minsk_avto__moto&utm_term=%7Bkeyword%7D&gclid=CjwKCAiAu8SABhAxEiwAsodSZLpu284kErrpqyAjeEOaYdt_LUEh_ZUgAjXryiqCsQe6HaK5ChTaaRoC_6EQAvD_BwE (https://deal.by/p140277990-lebyodka-perenosnaya-rif.html?utm_source=google_pla&utm_medium=cpc&utm_content=pla&utm_campaign=minsk_avto__moto&utm_term=%7Bkeyword%7D&gclid=CjwKCAiAu8SABhAxEiwAsodSZLpu284kErrpqyAjeEOaYdt_LUEh_ZUgAjXryiqCsQe6HaK5ChTaaRoC_6EQAvD_BwE)
Часто бывало садился в месте, где деревья есть рядом но для лебедки далековато.
Паша, есть ли ограничния по длине троса для вытягивания лебедкой, те расстояния от дерева, столба и тд до машины?
Я бы рассматривал два комплекта:
1. Лебедка+якорь+стропа/трос
2. Хайджек+сэндтраки
Второй видится менее затратно/громоздким.
Зы: а вообще, думается наличие лебедки будет подстегивать залезть подальше, а там уже только трактор.
Меня как-то конем вытягивали, бедный коник, намучался..
Эта лебедка больше моей машины стоит... Мне б попроще...
Залезть по-дальше я не любитель... Провалился в болотце, не знал про него , так бы объехал.
Проанализировал все свои "засады" - при наличии лебедки , ручной , зацепив за дерево или куст , выехал бы во всех случаях,кроме одного. Тогда в песке сидел. Конем тоже вытянуть пытались. Думал бампер оторвут )).
https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html
Такую смотрел. Но сомневаюсь - хватит ли каки в сраке ее тянуть... Может кто юзал... И места меньше займет , и губатого на сук затянуть хватит, если понадобится ...
Цитата: Жадина от января 28, 2021, 10:34:02
https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html (https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html)
Такую смотрел. Но сомневаюсь - хватит ли каки в сраке ее тянуть... Может кто юзал... И места меньше займет , и губатого на сук затянуть хватит, если понадобится ...
Вытягивали такой лебёдкой Audi80 нагруженную, из песка, метров 10 протягивали. Нормально получилось
Цитата: NikGleb от января 28, 2021, 10:41:48
Цитата: Жадина от января 28, 2021, 10:34:02
https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html (https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html)
Такую смотрел. Но сомневаюсь - хватит ли каки в сраке ее тянуть... Может кто юзал... И места меньше займет , и губатого на сук затянуть хватит, если понадобится ...
Вытягивали такой лебёдкой Audi80 нагруженную, из песка, метров 10 протягивали. Нормально получилось
Лет десять назад тянули подобной "лебедкой" ФВ венту, ручка согнулась, потом отвалилась. Как по мне выброшенные деньги.
Цитата: xXx от января 28, 2021, 09:46:12
Часто бывало садился в месте, где деревья есть рядом но для лебедки далековато.
Паша, есть ли ограничния по длине троса для вытягивания лебедкой, те расстояния от дерева, столба и тд до машины?
Я бы рассматривал два комплекта:
1. Лебедка+якорь+стропа/трос
2. Хайджек+сэндтраки
Второй видится менее затратно/громоздким.
Зы: а вообще, думается наличие лебедки будет подстегивать залезть подальше, а там уже только трактор.
Меня как-то конем вытягивали, бедный коник, намучался..
Троса на барабане для лебедок тягой 9000-15000 обычно 28-30 метров, разматать можно около 25. Удлинить трос можно, у меня два троса по 15 метров каждый. Раньше еще лежал в машине и лифтовой трос 50 метров, тяжелый скотина, но надежный. У меня стоят две лебедки и это классно.
Цитата: Жадина от января 28, 2021, 10:25:50
Эта лебедка больше моей машины стоит... Мне б попроще...
Залезть по-дальше я не любитель... Провалился в болотце, не знал про него , так бы объехал.
Проанализировал все свои "засады" - при наличии лебедки , ручной , зацепив за дерево или куст , выехал бы во всех случаях,кроме одного. Тогда в песке сидел. Конем тоже вытянуть пытались. Думал бампер оторвут )).
Лебедкой потом пузотерке не тока бампер оторвете, и не только ей...
Что только не сделаешь, если машина - унылое говно на бездороге, даже на МТ резине
И лебедки
И тросов 100 метром
😂😂
Пенсионер на своем внедорожнике на АТ везде проезжает
Мне вообще шоссейки хватает
Паша, поменяй ведро на нормальную машину, если хочешь ездить везде
Ээээ....
Мне б пузотер выдернуть из каки , не более....
Всяко в жизни бывает, конечно)
Но видно ж заранее откуда не вылезешь, или не проедешь...)
Тем более на пузотерке)
Я покупаю канисторку бензина егерю в уазик + вкусненького чего, и всё)
Цитата: LAnd от января 28, 2021, 13:41:14
...
Пенсионер на своем внедорожнике на АТ везде проезжает
...
На длинной Ниве? :)
Цитата: ИЖик от января 28, 2021, 14:05:52
Всяко в жизни бывает, конечно)
Но видно ж заранее откуда не вылезешь, или не проедешь...)
Тем более на пузотерке)
Я покупаю канисторку бензина егерю в уазик + вкусненького чего, и всё)
Скучно:)))
Когда сам себе никаких сложностей не напридумываешь,особенно весело, когда все эти танцы с бубнами, троссами, лебедками, хайджеками... А где теперь найти трактора?
Ой бля и трактор намертво засел?!!! :)))
Так вот особенно весело, когда начиналось что то подобное из-за пройти лишних 100-300 метров...
Прямь осознаешь, если едешь на 4х4 как пассажир на чьей-то авто или ещё лучше, отстал от самых смелых и отчаянных:))) и смог приехать через 3-6 часов...
Ценные моменты :)))
Ой, Вова, столько этого всего было...)))
А сейчас уж скушный стал, зануда и лентяй..))
Цитата: Жадина от января 28, 2021, 10:34:02
https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html (https://deal.by/p117656171-lebedka-avtomobilnaya-stayer.html)
Такую смотрел. Но сомневаюсь - хватит ли каки в сраке ее тянуть... Может кто юзал... И места меньше займет , и губатого на сук затянуть хватит, если понадобится ...
У меня такая есть, пользовался пару раз, все работает. Но всегда желательо дополнительный трос иметь. И еще. Нужно заранее предусмотреть как цеплять. Я пользовался на втором пассате, там были специальные уши предусмотрены. На современных машинах обвес низкий и ушей может вообше не быть.
Цитата: LAnd от января 28, 2021, 13:41:14
Что только не сделаешь, если машина - унылое говно на бездороге, даже на МТ резине
И лебедки
И тросов 100 метром
😂😂
Пенсионер на своем внедорожнике на АТ везде проезжает
Мне вообще шоссейки хватает
Паша, поменяй ведро на нормальную машину, если хочешь ездить везде
Машину пенсионера можно в кузов тундры загнать и она ее не почувствует)))
[(https://ic.pics.livejournal.com/bigfatcat19/68916090/3245107/3245107_1000.jpg)]
Перведу.
Вне зависимости от того, планируете ли вы спонтанное восстание, беспрерывный джихад или брутальное вторжение, тойота хайлакс, блабла выбор нумер адин :)
ЦитироватьВне зависимости от того, планируете ли вы спонтанное восстание, беспрерывный джихад или брутальное вторжение, тойота хайлакс, блабла выбор нумер адин :)
Ну ::)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/5714/h-5819.jpg)
Прям как вчера из песочницы :)
Скучная машинка, не едет, от слова совсем.
Если совсем не едет, для чего ее покупают? Штоп стояла красиво?
Цитата: Неманский от марта 07, 2021, 20:26:27
Если совсем не едет, для чего ее покупают? Штоп стояла красиво?
кому как и для чего ::) Мне - достаточно
Цитата: POLL от марта 07, 2021, 20:19:59
Скучная машинка, не едет, от слова совсем.
Там где ездит хилукс по бездорожью тундре делать нечего
От слова СОВСЕМ
Цитата: LAnd от марта 07, 2021, 20:35:54
Цитата: POLL от марта 07, 2021, 20:19:59
Скучная машинка, не едет, от слова совсем.
Там где ездит хилукс по бездорожью тундре делать нечего
От слова СОВСЕМ
Ну, так кому ездить, а кому: тапок в пол и полетели! :-X
На вкус и цвет все фломастеры......
Так тапок в пол - половина дизелей нормальных сейчас из 6 секунд выезжает )))
Хорошая машинка, компактная, экономичная, надежная и вместительная, а по проходимости заткнет за пояс большинство однокласников и старшеклассников!
Цитата: LAnd от марта 07, 2021, 21:42:50
Так тапок в пол - половина дизелей нормальных сейчас из 6 секунд выезжает )))
А это надо? Может лучше мозги пластмассовые искусственные для водителей вместе с машинами продавать, у которых со своими беда?
Цитата: Порсенский от марта 08, 2021, 10:45:33
Хорошая машинка, компактная, экономичная, надежная и вместительная, а по проходимости заткнет за пояс большинство однокласников и старшеклассников!
В шикарном цвете, не побоюсь уточнить)
Цитата: LAnd от марта 07, 2021, 20:35:54
Цитата: POLL от марта 07, 2021, 20:19:59
Скучная машинка, не едет, от слова совсем.
Там где ездит хилукс по бездорожью тундре делать нечего
От слова СОВСЕМ
Бездорожье бывает разным, от болот и заканчивая горами. В горах дизель чахнет от слова совсем. Для поездок на Кольский, Алтай или в Армению проходимости тундры выше крыши.
Мы на охотах на 3600 бывали на дизеле
Тундра выше 2000 поднималась ?
Проходимость тундра заканчивается сразу с твердостью покрытия. Хотя как говорит Пенсионер :ДИВАННЫМ ДЖИПЕРАМ ДОСТАТОЧНО
Где ты нашел 3600? Моя была на 3000.
ДенисП знает где . Говорит САМЫЕ КРАСИВЫЕ ГОРЫ !
С появлением расходомера.воздуха в дизелях,проблемы закончились.
ТяньШань, однозначно самые красивые!
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/Kyrgyzstan_Canyons_Dzhety_Oguz_001.jpg)
А вот какая Хайлаксина. Любопытно, сколько трансмиссия проживает на таких то лаптях? :-X
(https://scontent.fhel4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/163501751_4308867382473873_6802655580930803393_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=5xK4zqcy9QUAX8TXVIY&_nc_ht=scontent.fhel4-1.fna&oh=961561426c1c514c96c1a0d6f7645482&oe=6082758A)
Это Такома.
Жить видно будет, тк спереди мост закатили
Цитата: LAnd от марта 25, 2021, 18:58:05
Жить видно будет, тк спереди мост закатили
Это да, я проебоглазил, пардон муа :-[
Для кого то и то счастье.
А хуле- капотник)))
Из всех моих машин, которые верой и правдой служили мне на охоте почему-то все были японцы:
1. Мицубиси Паджеро 3 – самый первый в моем опыте, на механике, но как-то быстро расстались, тк на волне автомобильного бума 2011 года появилась возможность пересесть на четверку, а эту тройку отправить бороздить казахские степи)
2. Мицубиси Паджеро 4 – верный конь на котором проскакал почти полмиллиона. Несмотря на довольно жесткую подвеску, автомобиль остается привлекательным даже сейчас по своему дизайну и характеристикам, но, к сожалению, дизельных версий не поставляют в наши страны...
3. Тойота Форчунер – катал его новым. В стоке вполне неплохо справлялся с легким бездорожьем и не раз выручал из патовых ситуаций. Подвеска после Паджериков казалась настолько мягкой, что появились мысли после окончания гарантии заточить его под свои охотничьи хотелки. Но у этой машины есть серьезный, на мой взгляд, недостаток, который он подхватил у своего «собрата» по раме Хайлакса : при езде на гравийке или слегка неровном асфальте зад его кидает и есть ощущение возможной потери контроля автомобиля. При включенном полном приводе (да, у него не постоянный полный) эта проблема не так остро проявляется. Пришлось отказаться от Форчунера.
4. Тойота ЛК100 – владею недавно, покупал с целью заточить именно под охоту:
- Выкинул гидру и поставил усиленную подвеску ОМЕ с лифтом +1 (больше под мои задачи и не требуется))
- заказал в Питере 5мм алюминиевую защиту двигателя, раздатки и АКПП (правда изготавливали достаточно долго, но причины понятны машина достаточно древняя и потока заказов на них нет)
- поменял трубки кондиционера на шланги, избавив себя от постоянных поисков утечек фреона.
- поставил лебедку в штатный бампер с синтетическим тросом (во первых, безроликовый клюз красивше смотрится, во-вторых, ребята, которые делают установку и обслуживание лебедок посоветовали именно синтетику. К слову они еще занимаются бездорожной эвакуацией и на их машинах везде стоит синтетика. Аргумент для меня безапеляционный)
- вкатил максимальный размер гудрич атэшку(хотел попробовать купер сст, но чет в марте были проблемы с дистрибьюцией в России, поэтому выбор остановил на гудрич ат)
- Led-овские противотуманки заказывал в России (нашел на ДрайвРу) там же хотел сделать головной свет, но они пока не делают(( поэтому ближний/дальний заколхозил обычными ледовскими лампами)
- в планах поставить световую балку на крышу и шноркель и вроде на этом закончить))
(https://a.radikal.ru/a01/2106/11/64395f6b643f.jpg) (https://radikal.ru)
Ну просто красота!
Цитата: Denis_P от июня 21, 2021, 14:58:32
Ну просто красота!
Ну, скажем так, насмотревшись на тебя решил))
Тяжелая машинка . Резина чуть более злая просится . Я себе stt pro взял .
Правда за эту весну два раза плотно садился , а два года до этого везде на шоссейке проезжал . У меня за счёт резины +4 см без доработок подвески .
Цитата: Полешук от июня 21, 2021, 15:39:05
Цитата: Denis_P от июня 21, 2021, 14:58:32
Ну просто красота!
Ну, скажем так, насмотревшись на тебя решил))
Это беспроигрышное решение. Такое нечасто бывает.
Цитата: LAnd от июня 21, 2021, 16:02:00
Тяжелая машинка . Резина чуть более злая просится . Я себе stt pro взял .
Правда за эту весну два раза плотно садился , а два года до этого везде на шоссейке проезжал . У меня за счёт резины +4 см без доработок подвески .
я писал, что в марте нигде в России не было сст про, их питерский дистрибьютор (так понимаю самый главный) говорил о проблемах с поставками. я именно ее и хотел поставить(( но видимо в следующий раз)
Синтетика для тебя минус. Стальной трос само то.
Цитата: POLL от июня 22, 2021, 17:45:16
Синтетика для тебя минус. Стальной трос само то.
учитывал и твои аргументы при выборе, Паш. Но, те люди, которых ты же и посоветовал, пользуются синтетикой, причем пользуются настолько часто, сколько я не буду на протяжении всего времени владения своим пепелацем. Да, изучал ее минусы также, как и минусы стального троса)) Время покажет) Это как рассуждать о лучшем автомобиле для охоты)) Лучший автомобиль тот, который можешь позволить содержать;)
зы: кста, уже протестировал)) доволен, как слон)
Цитата: Полешук от июня 22, 2021, 20:47:23
зы: кста, уже протестировал)) доволен, как слон)
Вот это главное. А так, сто не подведет!
(https://i.postimg.cc/zGbP6Yp3/Fj.jpg) (https://postimages.org/)
Кубань и море, станица Благовещенская.
С другой стороны лиман и плавни, накануне покатались маленько ;)
Пришло время подремонтировать Тайоту Лендкрузер 105.
Надо поменять все двери 6 шт (уже купил) и покрыть кузов раптером (или чем то подобным).
Посоветуйте надёжных мастеров,заранее признателен.
И думаю люк врезать, тоже интересно что по деньгам и какое качество?
Цитата: Полянский от июня 27, 2021, 11:40:16
Пришло время подремонтировать Тайоту Лендкрузер 105.
Надо поменять все двери 6 шт (уже купил) и покрыть кузов раптером (или чем то подобным).
Посоветуйте надёжных мастеров,заранее признателен.
И думаю люк врезать, тоже интересно что по деньгам и какое качество?
я бы не врезал) он не практичный)
раптором тоже красить старый автомобиль скорее всего не оч затея (я лично отказался, хотя очень хотелось) во-первых, зазоры дверные слишком малые, а толщина краски слишком большая (будут сколы или притиры), во-вторых, подержанный автомобиль быстрее сгниет под раптором (видел примеры, поэтому знаю о чем говорю) Но во всех правилах есть исключения, возможно вам повезет))
Цитата: смычок75 от июня 27, 2021, 13:34:46
Приезжают все на джипах,но свою жопу в узаз,быстрее садят
распространенное заблуждение;)
Это уазоводы так себя утешают
🤣🤣
Ну Ну ,,,,,,,
я бы не врезал) он не практичный)
раптором тоже красить старый автомобиль скорее всего не оч затея (я лично отказался, хотя очень хотелось) во-первых, зазоры дверные слишком малые, а толщина краски слишком большая (будут сколы или притиры), во-вторых, подержанный автомобиль быстрее сгниет под раптором (видел примеры, поэтому знаю о чем говорю) Но во всех правилах есть исключения, возможно вам повезет))
По поводу раптера,за совет спасибо,возможно будут сколы И так далее
А по люку не соглашусь, вещь для наблюдения в движении очень полезная. Сидишь как на вышке и она ещё движется. Прочёсывать територии на предмет поиска волка,лисы очень удобно.
Цитата: ivan92 от июня 29, 2021, 23:32:48
Ну Ну ,,,,,,, А что ну ну? У меня Субару форик, и хочу сказать, уаз фермер там не проходит где я! Но у меня блокировка серьезная установлена
Хватит, Саня, придумывать.
Никакая блокировка не поможет в глубокой колее после лесовозов или на поле в жиже.
Брюхо есть брюхо.
Тут согласен, брюхо есть брюхо! Даже для танка!
В свое время на Самурае не боялся переезжать лесовозные колеи. Не в лоб, упал бы сразу на раму. Градусов под 45, ход мостов позволял это делать.
Я 20 лет езжу на 105-ке , блокировки ,лебедки и хай джек для меня не в диковинку, всем этим давно уже пользуемся. Да и Уаз на военных мостах был в тоже время, потом его отдал в Толочинский Боор. Уаз по сравнению с Лендкрузером близко не стоял, даже описывать нет буду преимущества.
Тот о котором писал уже распилили на метал, а 105-ка ещё лет 10 походит. Как то так!
Да не потому плюхают свои зады в УАЗики охотхозяйства, что они круче, а свою матчасть берегут потому что,
её ж заправить надо, после охоты салон херачить и пр.
И с рюмкой, если случится, можно посвободнее себя повести.
Так что есть некоторые преимущества.
НО главный недостаток - потеря драйва. Поэтому ВСЕГДА по угодьям езжу за рулём на своём.
Иначе мероприятие существенно теряет краски.
Наверное я охочусь в другой Беларуси , где нет у егерей как правило техники. И они с радостью садятся в авто охотника.
Мне на своей удобнее. В машине все на месте . Все прозапас.
Вы серьезно сравниваете УАЗ и Кукурузер????? ;D
З.Ы. интересно, на форестере после говен двери открылись? ;)
А самурай да. Это пони 8)
Открылись легко
Цитата: LAnd от июля 02, 2021, 09:50:17
Наверное я охочусь в другой Беларуси , где нет у егерей как правило техники. И они с радостью садятся в авто охотника.
Мне на своей удобнее. В машине все на месте . Все прозапас.
100% только в осиповичах в лесхозе ездил на машине егеря! В Боор только у директора машина!
Прошу высказаться по вопросу: при прочих равнных, что лучше Хонда срв или ленд ровер фрилендер 1???
Хонда, если бензиновая.
На сколько я знаю, хоть у меня никогда не было ланд ровера и не будет, это самая геморройная машина! Которая постоянно ломается
Есть такие разговоры
Причем не единичные
И меня когда-то отговорили)
Уж шибко эвок когда-то приглянулся))
У моего друга рэндж, ну его нахрен! Я от него такого наслушался.....
А зачем газ?, Хонды и так мало жруць. 2,0 бенз за глаза хватает и расход до 10. Ну в поле чуть больше.
Цитата: Lytvin от июля 17, 2021, 14:23:34
А зачем газ?, Хонды и так мало жруць. 2,0 бенз за глаза хватает и расход до 10. Ну в поле чуть больше.
Даже аккорд 12 берет на сто км
Очередной самодельный шедевр от монгольских фанатов продукции Ульяновского автомобильного завода
(https://ic.pics.livejournal.com/dambiev/74651708/4743805/4743805_original.png)
У них сухо , может от ржавчины пополам не переломается
Лучше не надо, субару своеобразная машина! Но в этом и весь кайф езды на ней
Заводить хоть раз в неделю, немного проехать или дать поработать полчаса...
Или я бы не снимая клеммы кидал бы раз в 2 недели что ли подзарядное и
подзаряжал бы до полной, если бы только в аккуме было дело...
В гараже ж стоит или хера там?
Лучше всего, не ипать себе мозг, и поставить новый акб
Цитата: Aleks-hanter от июля 24, 2021, 09:11:28
Лучше всего, не ипать себе мозг, и поставить новый акб
Еще лучше всего сразу купить новый автомобиль с новым аккумулятором. Вот только к сожалению это решение абсолютно не подходит большинству белорусских пенсионеров :'( (да думаю что и не только пенсионеров...)
Пенсионер себе каждые три года новый авто покупает . Может он неправильный Пенсионер ?
Купил- соржавела -купил новый !
А мог вместо руспрома купить нормальный авто 🤣🤣🤣
Просто он верит... [bayan] ...
Ещё немного, ещё чуть чуть и Ваз Нива станет такая же надёжная, ну если не как Таета, то хотя бы как Хонда ну или Ниссан :)))...
Цитата: LAnd от июля 24, 2021, 22:50:34
Пенсионер себе каждые три года новый авто покупает . Может он неправильный Пенсионер ?
Купил- соржавела -купил новый !
А мог вместо руспрома купить нормальный авто 🤣🤣🤣
Так ведь наш пенсионер покупает уже ржавый авто,не новый :'( .Новый это в салоне :-[ .Тут недавно с соседнего подъезда знакомый купил "Ладу" в салоне, в кредит,на 10 лет,так при цене её в 24000 наших рубликов в итоге ему она выйдет в 60 с лишним тысяч тех же рубликов.Вот такие "пенсионерские " покупки...
Ага, через три года ладу в утиль, а потом ещё семь лет пешеходом кредит в банк носить...
При наших реалиях года через два-три кредит можно будет погасить с пенсии
В наших реалиях зиму переживите , потом поговорим.
В русских рублях кредит дешевле будет
Переживём- обсудим))
Понравилось:
(https://scontent.fhel4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/233695563_1732913610239752_7309319373737142649_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=DEgt49eYDRoAX_jEK98&_nc_ht=scontent.fhel4-1.fna&oh=0ebe3d7d6481fea6b4cf9610297b644c&oe=613E6198)
(https://d.radikal.ru/d25/2111/e0/9712a3c1f158.jpg) (http://www.radikal.ru)
А кто, кроме УАЗа, развернулся бы в мелколесье с прицепом, в котором болтались 6 лосей?
Любой жып.
АТ-Л 1958 года)))
Цитата: xXx от ноября 09, 2021, 11:12:13
Любой жып.
Как-то ТЛК не смог вытащить и одну лосиху, на руках вынесли.
Упустил, а на каком любом жыпе был ты на Хуберте?
В прицепе 1,5 тонны, в тундре 1,2 тонны.
У меня одного вопрос : НАХУА ?
Заказал газель с чернорабочими и все
Дешевле было бы , чем это ведро заправлять
И руки чистые
А, забыл что у тебя же ГАЗ 🤣🤣🙂
Паша, длинной и широкой машине не проехать.
Ну, и собирать на свалке битые блоки некамильфо.
И зачем тратиться на чернорабочих? Есть же дети.... :)
Цитата: Неманский от ноября 09, 2021, 12:14:28
Цитата: xXx от ноября 09, 2021, 11:12:13
Любой жып.
Как-то ТЛК не смог вытащить и одну лосиху, на руках вынесли.
Упустил, а на каком любом жыпе был ты на Хуберте?
А нива джип?
Нет. Кроссовер.
Что за манеры? Мой вопрос был простым.
Цитата: Неманский от ноября 09, 2021, 14:33:25
Нет. Кроссовер.
Что за манеры? Мой вопрос был простым.
Не совсем простой, а сподковыркой. На Хуберте не был, на охотах был, когда был л200.
Вы не видели первый уаз, который не то что лошу Володи, а сам еле выехал с не очень сложного места. Так что уаз уазу рознь, как и тлк.
Демотиватор вставил, тк понравился, а не для того, чтобы унизить владельцев уазов. Хотя себе бы уаз не взял.
(https://d.radikal.ru/d31/2111/11/5f87e9bfc0c7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Самый проходимый джип для охоты. Где уж не пройдет можно перенести .Кто знает марку ?
Луаз?!
Цитата: xXx от ноября 10, 2021, 21:22:27
Луаз?!
Быстрый как Волга и сильный как КРАЗ-это машина хохляцкий ЛУАЗ ;D
На самом деле уникальный проходимец.
В 80-х использовали. Печка говно только.
Уникальность только в том, что ничего не весит.
И больше ничего
Редукторы - не уникальность?
Есть вопросы, где ты профессор. Но не тут.
Цитата: Allesinordnung17 от ноября 10, 2021, 22:17:36
Уникальность только в том, что ничего не весит.
И больше ничего
Даже если пипец коробке, можно несколько км проехать на сцеплении! Не то что твое корыто мицубиши!
Т.е. одни "уникальные" редукторы дали ему проходимость?)
ЛуАЗ дальше всех проедет только из-за веса машины. И точка.
Второе. Ну на сцеплении часто приходилось ездить из-за "перепутанных" передач.
Цитата: Allesinordnung17 от ноября 11, 2021, 06:46:20
Т.е. одни "уникальные" редукторы дали ему проходимость?)
ЛуАЗ дальше всех проедет только из-за веса машины. И точка.
Прямо таки "точка"? Сам то на этом чертопхае ездил хотя бы раз?За счет редукторов у него огромный дорожный просвет,и днище плоское-нечему цепляться и не на что садится.А еще у него есть блокировка заднего моста межколесная, то есть в любом случае минимум три колеса будут грести, плюс резина родная зубастая, вот и едет эта шайтан-арба по любому болоту :-X
Ездил, ездил.
ЛуАЗ едет даже с переломанным коленвалом .Блокировки на два моста .Передняя устанавливается при желании https://www.drive2.ru/l/600991132670764731/
Машина крайне ненадежная. Ведро с болтами, как и весь советский автопром. Начинает ехать после замены мотора на мотор от жигулей, но и проходимость резко падает. Запорожец по сравнению с ним лимузин.
В 80-х вся охота по копытным была загонной осенью-зимой. И зимы были цикавые, и воды много.
Большую часть времени просто объезжали угодья и обрезали кабана. Гнали только наверняка. Не было столько зверя как сейчас.
Там, где воевали триалом (плавали, делали гати, вываживали) сегодня из-за уходя грунтовых вод ездят на легковых.
Тентованный УАЗ, Головастик и ЛуАЗ - весь модельный ряд. И всегда возвращались и выплывали. Довольно часто именно ЛуАЗ объезжал застрявшие УАЗы и тягали им.
Из пестни слов не выбросишь.
*Прим.
Также к месту были бобик (ГАЗ-69) директора спиртзавода и пожарная колхозная шишига.
И сегодня Гервятский коллектив ездит на шишиге с пассажирским кунгом и тракторным дизелем. По месту - идеальный транспорт.
Деда , вся эта техника хороша, пока есть НАЧАЛЬНИКА с дармовым бензином и механиками
В точку.
Не видел ни одного экземпляра из указанного подбора, в котором в каждую охоту,
ну или после неё что-то не менялось, регулировалось, ломалось.
Ну или через одну охоту.
РосАвтоПром...
Цитата: POLL от ноября 11, 2021, 10:19:05
Машина крайне ненадежная. Ведро с болтами, как и весь советский автопром. Начинает ехать после замены мотора на мотор от жигулей, но и проходимость резко падает. Запорожец по сравнению с ним лимузин.
Не знаю, можно ли считать уровнем надёжности...
Было у меня 3 ЛУАЗа, 1й 969А запущен и дорезан с пробегом около 70 тысяч поипалися с полгода, устал восстанавливать продали...
Был дорезанный Луаз 969 М тоже порезанный, та же песня поиграли ь восстанавливая и продали...
3й ЛУАЗ 969 М 1989 года попался с большего в огне Я 3й хозяин, знал все об драндулете, все работала как часики, только печка провода были обрезан-загораться она могла...
Владел около 5 лет, Проехал чуть больше 30 000 км, за это время сломалось только рулевое рассыпалось и подаренный торсион передний, купил новый бу и забыл и все, даже масло мотор особо и не брал.
Расход 8литров аи 80, редко до 10 литров по пересеченке, правда и максимаоьно допустимая скорость всего 75 км/ч это конечно же слишком медленно...
Цитата: frost_ от ноября 12, 2021, 11:23:01
В точку.
Не видел ни одного экземпляра из указанного подбора, в котором в каждую охоту,
ну или после неё что-то не менялось, регулировалось, ломалось.
Ну или через одну охоту.
РосАвтоПром...
Вы хотите от ЛуАЗа что бы он таскал кучу народа на охоте по ебеням и при этом не чего не ломалось. Тогда вам нужен кукурузер но и в нем крякнет что либо и потом ремонт будет как стоить трех ЛуАЗов .Владею машиной более двадцати лет .
У меня вторая тундра, была в Грузии, на Кольском в Финляндии и т.д. Мощность почти 400 л.с. разгон до 100 6.2. сек. Три четыре лося вывозит. Прелесть, две лебедки., колеса 35 муды. Все ездит, все крутится. Прошла у меня уже 100.000км( для луаз и уаз это смерть) Доставляет радость в вождении и владении. Письками не мериюсь, ностальгия по ЗАЗ и Луаз у меня есть, но эти машины издевательство над людьми!
Паш, аппарат [cool]
Какой расход у ласточки, не гуано, а трасса 120?
Около 25 литров газа.
Это грубо 12л бенза, нормально для такой машины, у меня столько элька соляры ела на 35 колесах.
Это грубо 12л бенза,
[/size]
[/size]
[/size]Если грубо то скорее 15 л
Это 14 литров солярки. Мелочь для машины весом 3.5 тонны.
Был такой автомобиль. Д243 дизель стоял. 14чел сидячих. 6 спальных мест, не считая кабины.... На гусиных охотах, отель 5 ***** . Крупновата однако. На загонных охотах утомляла.
Офигенная вещь, сам себе смотрю грузовик 6х6 для путешествий, единственное сильно не погоняешь на охоты.
Цитата: Ducks от ноября 14, 2021, 16:00:05
Был такой автомобиль. Д243 дизель стоял. 14чел сидячих. 6 спальных мест, не считая кабины.... На гусиных охотах, отель 5 ***** . Крупновата однако. На загонных охотах утомляла.
Хорошая машина и хороший двигатель... Только колени уши закрывают, и после 200 км. поездки на таком движке можно с непревычки кони двинуть...
Нормально идет, в Нижнеевартовске по 500 км наматывал. Но урал 4320 лучше.
Цитата: Ducks от ноября 14, 2021, 16:00:05
Был такой автомобиль. Д243 дизель стоял. 14чел сидячих. 6 спальных мест, не считая кабины....
Интересно, а как он бегал с таким двигателем? Мне кажется, что он слабоват.
Тоже раньше задумывался о шашыге, думал сделать дом на колёсах, но расход 20-25 литров, остановил.
Потом взял буханку.
Цитата: POLL от ноября 14, 2021, 17:14:59
Нормально идет, в Нижнеевартовске по 500 км наматывал. Но урал 4320 лучше.
Что-то мне подсказывает, что там не стоял д243
Там стоял Д243 двигатель, потому, что мы сами этим занимались. Переустанавливался двигатель и коробка. Машина находилась в угодьях и более чем 10-30 км в одну сторону ей ходить не приходилось. Расход был порядка 18-22 литров. Покатались на ней года 3-4 и продали. Взамен была куплена новая "Буханка" .
Паша , ты пишешь :
Мощность почти 400 л.с. разгон до 100 6.2. сек.
На 35 мудах.
Я думаю хорошо, если она из 9-10 выедет
Цитата: bayker от ноября 14, 2021, 19:10:14
Что-то мне подсказывает, что там не стоял д243
Там стоял Д243 двигатель, потому, что мы сами занимались данным тюнингом. Переустанавливался двигатель и коробка. Машина находилась в угодьях и более чем 10-30 км в одну сторону от базы, ей ходить не доводилось. Расход был порядка 18-22 литров. Покатались на ней года 3-4 и продали. Взамен была куплена новая "Буханка" .
Цитата: LAnd от ноября 14, 2021, 19:34:43
Паша , ты пишешь :
Мощность почти 400 л.с. разгон до 100 6.2. сек.
На 35 мудах.
Я думаю хорошо, если она из 9-10 выедет
Андрей, меньше 10 сек. точно. Думаю около 8.5)))
Цитата: bayker от ноября 14, 2021, 19:10:14
Цитата: POLL от ноября 14, 2021, 17:14:59
Нормально идет, в Нижневартовске по 500 км наматывал. Но урал 4320 лучше.
Что-то мне подсказывает, что там не стоял д243
Там стоял Д243 двигатель, потому, что мы сами этим занимались. Переустанавливался двигатель и коробка. Машина находилась в угодьях и более чем 10-30 км в одну сторону ей ходить не приходилось. Расход был порядка 18-22 литров. Покатались на ней года 3-4 и продали. Взамен была куплена новая "Буханка" .
Там стоял родной двигатель.
Цитата: POLL от ноября 14, 2021, 20:16:47
Там стоял родной двигатель.
Это вопрос или констатация ?
Цитата: POLL от ноября 14, 2021, 20:12:48
Цитата: LAnd от ноября 14, 2021, 19:34:43
Паша , ты пишешь :
Мощность почти 400 л.с. разгон до 100 6.2. сек.
На 35 мудах.
Я думаю хорошо, если она из 9-10 выедет
Андрей, меньше 10 сек. точно. Думаю около 8.5)))
Те у тебя не кони , а пони 😂😂
И 6 литров едет как двухлитровый дизель
Цитата: Ducks от ноября 14, 2021, 20:22:38
Цитата: POLL от ноября 14, 2021, 20:16:47
Там стоял родной двигатель.
Это вопрос или констатация ?
Я ездил на бензиновой шишиге.
Что то тема заглохла. Как там в РБ? Я сейчас на югах в горах, осенью 2022 взял 2900 метров над уровнем моря на машине. ::)
Так машины и на 4000 ездят особо без проблем
В горах мы так и ездили . 3800 точно .
Цитата: Военторг от февраля 07, 2023, 18:46:49
Что то тема заглохла. Как там в РБ? Я сейчас на югах в горах,...
Наша РБ не Республика Бурятия. У нас гор нету, поэтому даже на ЭС-классе можно на охоту ездить.
В моем детстве с родителями на жигулях 2106 ездили в горы в отпуск. Киргизия, Узбекистан. Перевал 3200-3700 запросто. Туу-Ашуу и Ала Бель. Жара 45, на подъеме машина грелась. Но ехала. А еще,дифсыт 93 бензина. Зачпстую на 76 приходилось. И ничего.
Человек наверное от мобилизации туда забрался, а вы ему, что было при Союзе.
Цитата: ltm от февраля 09, 2023, 10:09:08
Человек наверное от мобилизации туда забрался, а вы ему, что было при Союзе.
[cool]
Цитата: ltm от февраля 09, 2023, 10:09:08
Человек наверное от мобилизации туда забрался, а вы ему, что было при Союзе.
Да, пенсионерам с болот романтики не понять ;)
Чем выше горы тем ниже приоры.
Цитата: Алигарх от февраля 08, 2023, 15:04:11
Цитата: Военторг от февраля 07, 2023, 18:46:49
Что то тема заглохла. Как там в РБ? Я сейчас на югах в горах,...
Наша РБ не Республика Бурятия. У нас гор нету, поэтому даже на ЭС-классе можно на охоту ездить.
Да ладно?
По полям раскисшим сейчас даже подготовленные тонут, трактора доехать не могут, что бы достать)))
А он про красоверы рассказывает)))
У шкода кадилак шикарная проходимость?)
Ни разу не видел, что бы твоя шкода даже по лужам ездила в полях глубже 20 см, тщательно обьезжаешь)))
Ты эту шкоду в принципе в глаза не видел. Зачем чушь писеешь?
За 4 года ни разу не застрял. Даже одного очень уважаемого гусятника вытаскивал с раскисшего кукурузного поля в прошлом году.
Без мозгов и на танке далеко не уедешь.
Кстати- продаю шкоду.
Буду покупать что-то более сексуальное. Старею)))
Озадачился третьим автомобилем, чисто для вылазок в леса и поля.
Чешу репу - надо ли с раздатками, блокировками и без комфорта заморачиваться
Гранд Черокки,
Паджеры всякие,
Галоперы,
или достаточно 4 WD, но оставить каплю роскоши?
Туареги,
Вольво ХС90,
.....
За 5-8 килобаксов хватает совершеннолетних вариантов.
Икс трейлов не хочу.
Ларёк в комплектации 4х4 возьми - очень неплохо будет и на дороге , им в поле
+ бонусом будешь иметь повышенное внимание барышень
А ещё и повышенное внимание от налоговой
Цитата: LAnd от марта 21, 2023, 10:21:36
Ларёк в комплектации 4х4 возьми - очень неплохо будет и на дороге , им в поле
+ бонусом будешь иметь повышенное внимание барышень
А ещё и повышенное внимание от налоговой
https://www.google.com/search?q=%D0%9B%D0%B0%D1%80%D1%91%D0%BA+%D0%B2+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+4%D1%854&oq=%D0%9B%D0%B0%D1%80%D1%91%D0%BA+%D0%B2+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+4%D1%854+&aqs=chrome..69i57j33i160l5.1916j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8 (https://www.google.com/search?q=%D0%9B%D0%B0%D1%80%D1%91%D0%BA+%D0%B2+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+4%D1%854&oq=%D0%9B%D0%B0%D1%80%D1%91%D0%BA+%D0%B2+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+4%D1%854+&aqs=chrome..69i57j33i160l5.1916j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8)
Х-ня какая-тоМожно точнее?
Девушку из деревни можно вывезти, а вот деревню из девушки невозможно 🤣🤣🤣
Держи , лапоть !!
https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html
Сразу подумал ларек= лендровер.
Но ты ж говна не посоветуешь. Переспросил.
Скинь ссылку, где есть за 5-8К такой ларек.
Спасибо!
Вофка о таком мечтал когда-то.
Нужно взвесить хорошо
я себе с осени оставил Lexus GX а купил пулю .
ну стоит и стоит от выходных до сезона этот LExus / и колодки прикоревают, и ржавеет много сильнее и место во дворе - много занимает
Продавался ровно 30 сек, и сразу кыргызы увезли его в степи....хотя я думал НУ за весну как-то продам.
поэтому хезе...опять ищу один универсальный чтобы и на охоту и комфорту, под стать Volvo T8
Умиляет 2 литровый двигатель и жидкая акпп
Цитата: dimiurg_hunter от марта 21, 2023, 12:21:57
Нужно взвесить хорошо
я себе с осени оставил Lexus GX а купил пулю .
ну стоит и стоит от выходных до сезона этот LExus / и колодки прикоревают, и ржавеет много сильнее и место во дворе - много занимает
Продавался ровно 30 сек, и сразу кыргызы увезли его в степи....хотя я думал НУ за весну как-то продам.
поэтому хезе...опять ищу один универсальный чтобы и на охоту и комфорту, под стать Volvo T8
Джили монджаро?
2 охоты в неделю стабильно.
Простаивать не будет. Во дворе места хватает.
И на базе можно оставлять.
Главное - что б не жалко юзать было.
Цитата: Allesinordnung17 от марта 21, 2023, 12:32:44
Умиляет 2 литровый двигатель и жидкая акпп
комфорт как у Вольво а не двигатель. кстати T8 + электричка выдает 405 коней и 5.4 до сотни. а до работы я доезжаю без мотора, на электричке.
Цитата: LAnd от марта 21, 2023, 10:50:20
Девушку из деревни можно вывезти, а вот деревню из девушки невозможно 🤣🤣🤣
Держи , лапоть !!
https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html (https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html)
Такие только в рекламе покоряют пампасы.
в 90% случаев достаточно полного привода на чуть подвышенном авто. + 5 % мозги пилота, которых как выяснилось иногда не хватает, и +5% ноги пилота и товарищей когда авто стоит на 200 метром дальше чем супер подготовленный джип.
Единственный сильные минусы для меня-царапины от кустов и ухй...ный белый салон. :) . Нужно заклеить бока пленкой какой нитть... и купить чехлы/участить мойку-химчистку. И то и то решаемо.
Все ИМХО.
Лучший авто для охоты- это авто егеря/товарища (аксиома)
Не надо сказок. Достаточно колеи от лесовозов или грунтовки разбитой трактором.
Это если полей не касаться.
Пройдись пешком, сядь в авто товарища, найди другое место охоты.😀
Альтернатива есть всегда..ну или почти всегда.
Мне хватает..
Цитата: Сергей 75 от марта 21, 2023, 17:22:38
Пройдись пешком, сядь в авто товарища, найди другое место охоты.😀
Альтернатива есть всегда..ну или почти всегда.
Мне хватает..
Товарищей у вас так скоро не останется
Вот. Мужчина должен быть самодостаточным и не надеется на машину товарища.
Есть тут один Дима)
Он тоже искал компромисс и нашёл в новой Q7. Одна охота и минус каких-то 700 евро на пластике под бампером. А это цена нивы потрепаной.
Цитата: ltm от марта 21, 2023, 17:29:51
Цитата: Сергей 75 от марта 21, 2023, 17:22:38
Пройдись пешком, сядь в авто товарища, найди другое место охоты.😀
Альтернатива есть всегда..ну или почти всегда.
Мне хватает..
Товарищей у вас так скоро не останется
Если быть нормальным человеком, останутся.
А если говнюком-то их и не будет..
И даже не хороший человек сможет пройтись пешком или сменить место охоты.. альтернатива мать ее.
😁
Цитата: POLL от марта 21, 2023, 15:06:16
Цитата: LAnd от марта 21, 2023, 10:50:20
Девушку из деревни можно вывезти, а вот деревню из девушки невозможно 🤣🤣🤣
Держи , лапоть !!
https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html (https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html)
Такие только в рекламе покоряют пампасы.
Согласен . Как и тундра , тележка для полевых дорог
Цитата: Сергей 75 от марта 21, 2023, 16:34:50
Лучший авто для охоты- это авто егеря/товарища (аксиома)
Покупаешь товарищу авто и становишься его лучшим другом.
Никогда не откажет! ;)
Цитата: Алигарх от марта 21, 2023, 19:18:12
Цитата: Сергей 75 от марта 21, 2023, 16:34:50
Лучший авто для охоты- это авто егеря/товарища (аксиома)
Покупаешь товарищу авто и становишься его лучшим другом.
Никогда не откажет! ;)
Ну вот.. сразу понятно, хороший человек, у которого всегда будут товарищи.
Для охоты Тундра в идеал, но на вторую прожорку денег нема.
Цитата: LAnd от марта 21, 2023, 17:47:46
Цитата: POLL от марта 21, 2023, 15:06:16
Цитата: LAnd от марта 21, 2023, 10:50:20
Девушку из деревни можно вывезти, а вот деревню из девушки невозможно 🤣🤣🤣
Держи , лапоть !!
https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html (https://auto.ironhorse.ru/mercedes-g-4x4_16554.html)
Такие только в рекламе покоряют пампасы.
Согласен . Как и тундра , тележка для полевых дорог
Ботаник, бездорожье это не только ГРЯЗЬ !!!
Правильно , Павел ! Поэтому тундры на бездорожьем и не используют .
Максимум на пикник доехать по лайту
Цитата: Военторг от марта 22, 2023, 02:50:11
Для охоты Тундра в идеал, но на вторую прожорку денег нема.
Идеал особенно габаритами и разворотистостью 😄
Цитата: LAnd от марта 22, 2023, 09:10:11
Цитата: Военторг от марта 22, 2023, 02:50:11
Для охоты Тундра в идеал, но на вторую прожорку денег нема.
Идеал особенно габаритами и разворотистостью 😄
Везде есть свои плюсы и минусы. У меня на охотах проблем с ней нет. Пикап лучший выбор для охот, а американский еще лучше.
Если в угодьях американские хайвеи - то да. А вот если визирки и раскисшее бездорожье...
Цитата: Алигарх от марта 21, 2023, 09:03:14
...
За 5-8 килобаксов хватает совершеннолетних вариантов.
Икс трейлов не хочу.
Эх ты, Дима, нет у тебя стальных яиц и духа авантюртзма и искателя постоянных приключений...
А дефки молодые, гламурные, пускай и не минчанки ;D
На водителей Х5 ой как заглядываюся, и дают)))... ;D
Цитата: Алигарх от марта 21, 2023, 09:03:14
Ты эту шкоду в принципе в глаза не видел. Зачем чушь писеешь?
За 4 года ни разу не застрял. Даже одного очень уважаемого гусятника вытаскивал с раскисшего кукурузного поля в прошлом году.
Без мозгов и на танке далеко не уедешь.
Кстати- продаю шкоду.
Буду покупать что-то более сексуальное. Старею)))
Чешу репу - надо ли с раздатками, блокировками и без комфорта заморачиваться
Гранд Черокки,
Паджеры всякие,
Галоперы,
или достаточно 4 WD, но оставить каплю роскоши?
Туареги,
Вольво ХС90,
.....
За 5-8 килобаксов хватает совершеннолетних вариантов.
Икс трейлов не хочу.
Когда выбирал в том году 4х4, боль менее, учитывая все... Пытался учитывать...
Попался акуенный вариант для перепродажи, перекупы плакали в след))) что увёл)))...
18 летняя Хонда Срв 4х4 2,4 бензин, авто з... бись,управляемость, просторная, состояние огонь поменять пороги, да краска...
Проездил меньше года, проходимость Атличная, но... полный привод на вискомуфтах это около 10-15 минут езды на среднем /тяжёлом бездорожье, дальше перегрев 4х4 она сама ругалась и обрубала... проскочил, супер, а не успел... Либо тросс 4х4 товарисча, либо 1 час зимой, 1,5 часа осень/весна, пока остынет 4х4...
Вот такая куйня... Продал в Кыргызстан, горы покорять, оторвали с руками и ногами...
Вольва хс90 слабый автомат, ломучие. Проходимость норм.
Офигенные варианты дизель+механика, редкие, надёжные, хер кто продаёт. Цена около 10 000 и выше $.
Паджеро очень даже, суперселект 4х4 офигенная штука...
Галопер ржавучий и сильно нет спроса на вторичке, если надоест и захочешь продать...
Таурег мне очень нравиться, по бездорожью едет как танк, бодро, на вторичке хорошо улетают около 8000 $, 3,2 бензин автомат хороший вариант, дизель 3, 0 супер!!! 19 лет авто у товарисча не ломается, денег не просит.
Всякие бензиновые моторы 4х литровые проблемные и ломучие как в принципе и на БМВ Х5
И да, 5 000$ не найдёшь особо ничего, а халяву разбирают перекупы в течении 1 дня , готовься к 8000$....
https://youtu.be/trkSKInGWUo
100% по твоему образу песенку спели)
Снова я поломал твою программу про продаже Паджеро 4?)
Говори, что нужно советовать Диме купить, я быстренько переобуюсь, я ж всегда прислушиваюсь к твоим советам?!!
И вовсе без всяких песенок :)))
Володя, 4х4 это-гелик, крузак,патрол. Вольво, хонда и т.д.-машина домохозяек!
Тут как посмотреть. Всё зависит от прокладки между рулём и сидением.
А как ни смотри .
Резина и Клиренс решает, при минимальном весе .
90%-достаточно для охоты в РБ седана
9%-полноприводного кроссовера
1%- чего-то посерьёзнее..и то,чтоб повыеживаться, хотя "можно было и пройти пешком эти 200 метров"
Ну, первые 2 цифры я б все же местами поменял)
Цитата: POLL от марта 30, 2023, 14:53:25
Володя, 4х4 это-гелик, крузак,патрол. Вольво, хонда и т.д.-машина домохозяек!
Хонда и вольво понятно...
А таета тундра!?
А Паджеро 4, на котором Игорь ездит?)))
Цитата: vladimir-013 от марта 30, 2023, 12:27:21
полный привод на вискомуфтах это около 10-15 минут езды на среднем /тяжёлом бездорожье, дальше перегрев 4х4 она сама ругалась и обрубала...
А ты оказывается не умеешь пользоваться этой самой вискомуфтой.При езде по бездорожье нужно ставить переключатель муфты в положение жесткой блокировки, вот тогда она греться не будет. Ну конечно если у тебя не убитая она уже напрочь :'( А так к примеру Дастер без вопросов с десяток километров ползет с заблокированной муфтой и ничего не отрубается....
Лобзик, зачОт! ))
Я за комфорт на охоте и по пути туда/обратно. ))
(https://i.ibb.co/2Wpm3P4/cdc61c02-02a8-4fb0-aca4-ea94f3d5c8aa.jpg) (https://ibb.co/fqTBdtw)
(https://i.ibb.co/9pbZM9g/7547831b-a308-4cb7-b1b4-4eb6214a80aa.jpg) (https://ibb.co/rQxdWG0)
(https://i.ibb.co/jHsmLLc/3da49384-dc6e-4e3c-a828-e9556b3e58d8.jpg) (https://ibb.co/yV7t88w)
(https://i.ibb.co/23hwNzd/6399ec2c-f231-4547-bb7d-c621c3b4ff46.jpg) (https://ibb.co/ZzX3mQx)
Цитата: vladimir-013 от марта 30, 2023, 16:28:58
Цитата: POLL от марта 30, 2023, 14:53:25
Володя, 4х4 это-гелик, крузак,патрол. Вольво, хонда и т.д.-машина домохозяек!
Хонда и вольво понятно...
А таета тундра!?
А Паджеро 4, на котором Игорь ездит?)))
паджеро 4 из Вофкиных историй?)
У меня такой машины никогда не было
Правильно. Похожая цепочка.... Но, не моя!
*прим.
В некоторых кругах слово "паджера" является не хорошим.
Ну ты же не испанец и не мексиканец. Хотя хер поймёшь какой ты породы)
Цитата: bayker от марта 30, 2023, 16:18:02
90%-достаточно для охоты в РБ седана
9%-полноприводного кроссовера
1%- чего-то посерьёзнее..и то,чтоб повыеживаться, хотя "можно было и пройти пешком эти 200 метров"
[cool] [cool] [cool]
Такие пальцы ставят те, у кого нет внедорожника.
Так сказать самообман.
1. Нет багажника положить лося.
2. Нет багажника положить чучела или шмурдяк.
3. Поцарапаем Polo
4. Всё не посажу, собаку нельзя
5. Туда не поедем, будем толкать
6. Да у Polo расход меньше, внедорожники жрут много
7. Пошли в уазик, мою жалко
И таких пунктов будет море
И таки да. НЕМАНСКИЙ прав с фразой - можешь или можешь позволить себе эту машину.
А с фразой - проблема заправки - проблема водителя. Не очень прав)
Понятие "можешь позволить" у всех разное.
Кто-то считает, что может себе позволить, если цена составляет 3-4 месячных доходов.
А кто-то берет кредит на покупку. Кто-то и того хуже - считает, что может себе позволить, залезая в долги. При этом берет машину явно не по карману в принципе. Содержать не может, заправить не может. Но зато у него Х5 Хонда!
Авто должен поехать туда, куда тебе нужно и вернуться назад с вероятностью близкой к 100%. И при этом не должно вообще волновать, как далеко и долго ехать и сколько в нее заливать. Содержание (расходники и заправка) должны быть на уровне твоих карманных расходов.
Тогда эта фигня (машины, понты, содержание) не отвлекает тебя от настоящей жизни.
;D
В свой багажник я твоего внедорожника вместе с лосём закину играючи и ещё пару-тройку лосей до кучи закину.
В свой багажник я закидываю весь гусиный, утиный шмурдяк и много других шмурдяков. Ставлю пару раскладушек и вешаю гамак, чтобы спать ровненько и комфортненько. Ставлю стол, стулья для душевной компании. И переодеться есть где в сухости и комфорте. И по перепаханому торфяному полю иду и не жду помощи от внедорожников. Клиренс так себе, резина огромная - р14.
Да и на чмопеле с акпп по болотам по тетеревам катался, аж егерь улыбался сквозь слезы...
И внедорожники были, и нива, и патрол, и киа-1, и на других жипах поездил. И лифтовал их и злую большую резину ставил. Всё было, не переживай. По мне, так большой тяжёлый джип больше вред, чем польза. В лесу не разворотистый, в поле едет не вперёд, а вглубь земли... Конечно он заедет дальше, чем паркетники, ну а что потом? Помню как засадили патруляку в навозе, доставая его трактором, то и трактор усадили, пришлось амкадором доставать. Вот так в тройной связке и выезжали. Больше понравились лёгкие небольшие. Нива так, машина выходного дня. Жила у механика и ездила только на охоты, а после охоты назад, обязательно что-то подкрутить надо было, хоть и вся новая была. Но шла хорошо, клиренс сантов 40 был. Мотор слабоват. Киа-1 понравились, 33-Гудрич, клиренс большой сделал, аж почки отбивало, но как шёл хорошо.
Сейчас успокоился, куда мне надо - доеду, хоть на одной, хоть на другой. А если туда, куда мне не сильно надо, то довезут. [beer]
Давай секрет, что за машина, что пенсионера внедорожник закинешь)
Если Пенсионера внедорожник, то ещё и компашка за стол сядет и собак с десяток возьму, хоть грязных, хоть мокрых...
Я к этому спокойно отношусь. Да и вообще к машинам отношусь просто, любая исправная под жопой. Перегорел и охладел я к этому железу, их столько было за лям/км.
Интрига....
Фургон.
Цитата: Неманский от марта 30, 2023, 19:53:36
Авто должен поехать туда, куда тебе нужно и вернуться назад с вероятностью близкой к 100%. И при этом не должно вообще волновать, как далеко и долго ехать и сколько в нее заливать. Содержание (расходники и заправка) должны быть на уровне твоих карманных расходов.
Тогда эта фигня (машины, понты, содержание) не отвлекает тебя от настоящей жизни.
Абсолютно согласен.
Цитата: Allesinordnung17 от марта 30, 2023, 21:08:45
Интрига....
КРАЗ с будкой ;D
Цитата: Неманский от марта 30, 2023, 21:10:39
Фургон.
плять, какой фургон заедет в лес или в поле?
Это то, что возит сармат или воеводу
Вот такой фургон. На колесах R14.
Тебе кто мешает звиздеть?
Этот фургончик? Так то ще малёк.
Вот вам фургон который заедет в поле.
(https://carsweek.ru/upload/resize_cache/iblock/afc/1200_900_1/3flnf1sailebnnun60nz8m9o1e1ssfi7.jpg)
Цитата: ИРМА от марта 30, 2023, 17:17:54
Цитата: vladimir-013 от марта 30, 2023, 12:27:21
полный привод на вискомуфтах это около 10-15 минут езды на среднем /тяжёлом бездорожье, дальше перегрев 4х4 она сама ругалась и обрубала...
А ты оказывается не умеешь пользоваться этой самой вискомуфтой.При езде по бездорожье нужно ставить переключатель муфты в положение жесткой блокировки, вот тогда она греться не будет. Ну конечно если у тебя не убитая она уже напрочь :'( А так к примеру Дастер без вопросов с десяток километров ползет с заблокированной муфтой и ничего не отрубается....
В Хонде срв тех лет, нет, к сожалению, переключателей муфты от слова вообще
...
Всё на автомате, малейшая пробуксовка передних колёс и тут же задний привод гребет и подкидывает...
А на исключительно переднем приводе она совсем не едет, по сравнению с теми же легковыми переднеприводными, только по твёрдому и не скользкому покрытию:)
Цитата: vladimir-013 от марта 30, 2023, 12:32:44
Всякие бензиновые моторы 4х литровые проблемные и ломучие
Заявление в стиле "я сам не ездил, но в нашем колхозе ходют слухи" ;D
Toyota 1GR-FE отличный 4 литровый бензиновый мотор, ставился на 4runner, prado, fj, tundra, tacoma
Цитата: Военторг от марта 31, 2023, 16:08:40
Цитата: vladimir-013 от марта 30, 2023, 12:32:44
Всякие бензиновые моторы 4х литровые проблемные и ломучие
Заявление в стиле "я сам не ездил, но в нашем колхозе ходют слухи" ;D
Toyota 1GR-FE отличный 4 литровый бензиновый мотор, ставился на 4runner, prado, fj, tundra, tacoma
В огороде бузина, а в Киеве дядька .
Кто про что говорит 🤣🤣🤣
Вы уж если цитируете кого-то , то хотяб попытайтесь вникнуть в смысл казанного
Кто и где говорил что старый 4литровый тойтовсеий мотор ненадёжный ?
Жрет много - это да ! Не едет - есть такое .
Но в ненадежности их сложно обвинить.
https://www.youtube.com/watch?v=cpRpuqVOHJ8&t=4s
Цитата: LAnd от марта 31, 2023, 16:16:29
Вы уж если цитируете кого-то , то хотяб попытайтесь вникнуть в смысл казанного
Кто и где говорил что старый 4литровый тойтовсеий мотор ненадёжный ?
Жрет много - это да ! Не едет - есть такое .
Но в ненадежности их сложно обвинить.
Всякие бензиновые моторы 4х литровые проблемные и ломучие - а как еще это можно понять?Человек заявляет о ВСЯКИХ 4 литровых бензиновых моторах.
Много жрет - это сколько много?
Не едет - это жалоба на медленный разгон до 100км/ ?
Если вернуться к 4 литрам и сообщению , то там речь шла про моторы Вага, которые в этом объёме не отличались надежностью
Много - это 17 , но при этом мёртвый
Как и бензиновая двухсотка
Жрет несоизмеримо со своей мощностью , при этом имеет очень низкие показатели разгона
Цитата: LAnd от марта 31, 2023, 17:20:16
Как и бензиновая двухсотка
Жрет несоизмеримо со своей мощностью , при этом имеет очень низкие показатели разгона
Это про 4,7, 5,7 едет бодро, но у нас их практически нет.
Да
4,8 мертвая от слова совсем
Уж лучше дизель
Цитата: vladimir-013 от марта 30, 2023, 16:28:58
Цитата: POLL от марта 30, 2023, 14:53:25
Володя, 4х4 это-гелик, крузак,патрол. Вольво, хонда и т.д.-машина домохозяек!
Хонда и вольво понятно...
А таета тундра!?
А Паджеро 4, на котором Игорь ездит?)))
Тундра в первую очередь тягач и полноразмерный пикап. Для своих размеров и веса имеет отличную проходимость, динамику и комфорт. Как и все американские машины создана для путешествий на дальние расстояния и тяжелой работы.
Цитата: LAnd от марта 31, 2023, 17:18:36
Если вернуться к 4 литрам и сообщению , то там речь шла про моторы Вага, которые в этом объёме не отличались надежностью
Много - это 17 , но при этом мёртвый
По Вагу - согласен. ТС просто написал ВСЯКИХ, а не 4 литровые Ваг.
17л 1GR-FE берет если бодро ездить по городу и медленно по бездорожью, если не гонять то город 15 литров.
На трассе при 90-100 расход 11 литров, если тошнить то можно вложиться в 10.5.
Разгон до 100 8.2 сек - это мертвый?
Владельцев зажигалок и новых электричек 8.2 секунды до 100 конечно же не впечатлят, но для большинства внедорожников 8 сек это очень хороший показатель по динамике. Расход же соизмерим с Хантером или Патриотом с их "живой" динамикой разгона ;)
Тундра до сотни 6,2 сек, расход меньше хантера и патриота.
Цитата: POLL от апреля 01, 2023, 09:19:09
Тундра до сотни 6,2 сек, расход меньше хантера и патриота.
Ну, 6.2 сек это с топовым мотором, если говорить о 4 литровых тундрах то разгон 8.4 сек, чуть медленнее чем у FJ т.к. Тундра тяжелее.
Мне вот интересно, а на каких авто гоняют горячие белорусские охотники что для них 8 сек до 100 на внедорожнике это мертвый разгон? ::)
Цитата: Военторг от апреля 01, 2023, 22:26:38 .
Мне вот интересно, а на каких авто гоняют горячие белорусские охотники что для них 8 сек до 100 на внедорожнике это мертвый разгон? ::)
Мне тоже это очень интересно, у меня Патрол разгоняется примерно за 15 секунд, и мне его резвости хватает. 8)
О.... Все. Гуся не видать как своих ушей.
Ну, что, поехали?
1. Кому и кобыла невеста.
2. Ничего слаще морковки не видел.
3...
Далее по вкусу.
Цитата: Шумуран от апреля 02, 2023, 11:44:06
Цитата: Военторг от апреля 01, 2023, 22:26:38 .
Мне вот интересно, а на каких авто гоняют горячие белорусские охотники что для них 8 сек до 100 на внедорожнике это мертвый разгон? ::)
Мне тоже это очень интересно, у меня Патрол разгоняется примерно за 15 секунд, и мне его резвости хватает. 8)
Х5 3.0д. до сотни около 7сек вроде. Все хорошо... Если знаешь где взять трактор.
https://www.youtube.com/watch?v=xesmj621jYE&ab_channel=CarForLife
В багажнике можно возить ЛК 300.
Для собак.
Кстати, разгон за 3 сек.
Это вам не унылое говно с 7 сек. Аквалангисты - это хорошо.
Китайский прицел и китайский джип= все что нужно для счастливой пенсии ?
Цитата: Неманский от октября 26, 2023, 20:49:30
https://www.youtube.com/watch?v=xesmj621jYE&ab_channel=CarForLife (https://www.youtube.com/watch?v=xesmj621jYE&ab_channel=CarForLife)
Он сцуко, плавающий! После трактора луазика это впервые! :)))
Плавающие вездеходы не берём в расчёт...
4 электродвигателей каждый на каждое колесо...
И расход гибрида около 7 литров солярки, ну круто конечно...
Одно смущает - электроника, он ей напичкан по самое не могу, что будет с ней через 3 года, 5 лет?
Не сгниет ли кузов до дыр через 5, 8 лет? :)))
Не сгниет. Клянусь честью. Ну, падлой буду...
Будешь брать?
Ну если вы клянетесь, ну тогда ладно, конечно Верю. .. Конечно хочу, если кто-то добавит сущую мелочь, не хватает слегка, 150 тысч $, не добавите Андрей Николаевич?
Пусть будет здесь. Итак проехали Кабардино Балкарию, Северная Осетия, Ингушетия, Чечня и Дагестан.Места реально очень красивые, Эльбрус особенно впечатлил. Ехали и думали, что просто закроем практически горы Кавказа с двух сторон, а тут такие красоты! Дороги отличные, люди доброжелательные. Большие города старались миновать стороной. Пробег составил чуть больше 8 тыс. км. Расход средний 23,5 литра газа на 100 км. Кемпер давил всеми своими 720 кг(взвесился полностью загруженным перед отъездом) плюс сбруя из металла спереди и сзади. Но мотор уверенно тянул плюс низкий центр масс и широкая колея тундры помогала ехать в режиме легковых машин. Запомнилась дорога на Джылы Су, ехали вечером в тумане плюс пытался начаться дождь. Есть большое желание вернуться и отдохнуть от суеты.
.
Эльбрус, 4005 метров, еле смогли уговорить пустить собаку на подъемники.
Путешествие - маленькая жизнь!!
Красивые там места . Кайфовали, когда делали восхождение на Эльбрус .
И кайфуем, когда в тех местах охотимся
Цитата: vladimir-013 от октября 27, 2023, 08:47:49
Цитата: Неманский от октября 26, 2023, 20:49:30
https://www.youtube.com/watch?v=xesmj621jYE&ab_channel=CarForLife (https://www.youtube.com/watch?v=xesmj621jYE&ab_channel=CarForLife)
Он сцуко, плавающий! После трактора луазика это впервые! :)))
Плавающие вездеходы не берём в расчёт...
Он не плавающий, производители подчеркивают - данная функция (защиты от воды IP68) может использоваться при наводнениях, а не для форсирования рек и озер.
Читайте мануал. Если что закоротит после плавания то они ответственности не несут. Так что это просто жирный +, а не руководство к тому чтобы лезть на нем в воду.
Всем здравия.
Уже много перечитал-пересмотрел... Спрошу здесь.
Стоит ли рассматривать к приобретению TLK200, дизель, первых выпусков, с пробегами 300+, с ценой чуть выше низа рынка? Или сугубо все индивидуально? Или не лезть уже лучше в эту бездну...
Возможно лучше рассмотреть более свежий и бодрый паджеро 4, дизель?
Хотя что то и то - кот в мешке(
Собрать денег и купить свежий мопед.
как альтернатива сильно свежая, Land Rover Discovery 5- 3.0 бензин
американцев нагнали много, цена как половина крузера
машина просто огонь, пневма до 29 см поднимается. комфорт, мощь проходимость.
Да - ломается всякая мелочь, иногда типа поъемник стекла, НО всё решается легко и недорого.
машины свежие (от 2018 с пробегом до 50к). алюминиевые кроме дверей, расход 13 литров, такой же как у крузака того дизеля, багажник огромный.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczP5eSsNjLLSCue-fIItekm7hSp9Qt0sh82oAkfsv7AVIkDCx85jZSNFBsS3z6Wrn308itOuKxZDZfYd-5eDP4PDaOocyI2whXkWe5gGlphqioope2H4VCCeOu63g-1Ry7wBnY5ImgsmWzs0xcgKRGRGNA=w1155-h650-s-no-gm?authuser=0)
и такая же полочка акуитетельно удобная на 300кг веса как в крузаке
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMGWHzOTwdGdzisG4_Tbg88LptROHX3zTOnhaoiIyc23reQ6lNAerG7In6xtMu5jv1eIQtiYD6zqRPM7A7OU-G388KxKdbyu2mAIP1yI3coPlg8T7ruHVR2sb-xHya7tnkYf2uSNlKwC1EZxU5XGEdAhA=w1275-h718-s-no-gm?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMBI4qD0mQam2bSpWJ2K4eKxJG9FKsrTVSaMMaFAGO6D_yKHyfWm-grTNrga9lxccLkRKSr7JHyuhwoTUtrGdyakQL5pQksYJCsSpofHeFi3CLBY1wC2kNGkrcJrVgZX6FV_uSTh-WCLTn0H3Z4gSIj5w=w1275-h718-s-no-gm?authuser=0)
Не поверят , ибо владельцы РейнжРоверов днём не здороваются 😂😂
Сам такой был) а хоть себе что хотят - совет бесплатный. машин акуенный.
Цитата: Евгений от февраля 23, 2025, 17:28:52
Всем здравия.
Уже много перечитал-пересмотрел... Спрошу здесь.
Стоит ли рассматривать к приобретению TLK200, дизель, первых выпусков, с пробегами 300+, с ценой чуть выше низа рынка? Или сугубо все индивидуально? Или не лезть уже лучше в эту бездну...
Возможно лучше рассмотреть более свежий и бодрый паджеро 4, дизель?
Хотя что то и то - кот в мешке(
Оно автомобиль неплохой. Но с гравейки на нем лучше не сьезжать особо. Зато очень куньфортабельный и вместительный.
(https://i.yapx.ru/YfWwZ.jpg) (https://yapx.ru/image/YfWwZ)
Цитата: dimiurg_hunter от февраля 23, 2025, 17:59:18
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMBI4qD0mQam2bSpWJ2K4eKxJG9FKsrTVSaMMaFAGO6D_yKHyfWm-grTNrga9lxccLkRKSr7JHyuhwoTUtrGdyakQL5pQksYJCsSpofHeFi3CLBY1wC2kNGkrcJrVgZX6FV_uSTh-WCLTn0H3Z4gSIj5w=w1275-h718-s-no-gm?authuser=0)
Это огромный багажник? Хм ))))
Да - правильное замечание, стрындел)
багажник не по фотке судят НО как есть, Огромный багажник у Секвойи (лось со свистом влезает), особенно старой и LC 200 тоже хорош истинно
а тут самодостаточный - более чем, хватает впятером и со смушрдяком. собаки кстати немелкие совсем)
Цитата: Denis_P от февраля 23, 2025, 23:44:07
Цитата: Евгений от февраля 23, 2025, 17:28:52
Всем здравия.
Уже много перечитал-пересмотрел... Спрошу здесь.
Стоит ли рассматривать к приобретению TLK200, дизель, первых выпусков, с пробегами 300+, с ценой чуть выше низа рынка? Или сугубо все индивид7уально? Или не лезть уже лучше в эту бездну...
Возможно лучше рассмотреть более свежий и бодрый паджеро 4, дизель?
Хотя что то и то - кот в мешке(
Оно автомобиль неплохой. Но с гравейки на нем лучше не сьезжать особо. Зато очень куньфортабельный и вместительный.
(https://i.yapx.ru/YfWwZ.jpg) (https://yapx.ru/image/YfWwZ)
Главное не год а состояние авто...
Паджеро 4 не едет по грязи? На Крузаках 200 никто в говна не лезет...
У Паджеро по жиже полевой норм гребет, блокировки работают шикарно, главное в гиблых местах, скорости по больше, что б перелететь до твёрдой земли... Не уверен, ножками походи)))
Единственный минус большой вес, если ехать крадучись, ввалишься в гиблое место, ну на первых минутах, пока не провалился до дверей блокировки помогут, но недолго... ;)
А там уже или хайджек 10 мин и "зверь" на свободе либо трактор искать, кому что ближе ;) ...
Да, и ещё, до этого была хонда црв 2 по сравнению с паджериком эталон надёжности, вообще никуя не ломалось с 240 тыс милей, паджерик по мелочи ломается то ли от возраста, то ли сама по себе авто такое...
Всё правильно- недалёкие они все, накупляют рэнжов, кукурузеров и мучаются.
Без Вовкиных советов никуда и тут:)
ВовАфтоподбор))
Ну когда денег хватает можно и ремонтировать тот же рэндж) а 200 ни для Охоты, по полям ездить...
Ты и сам это прекрасно знаешь?!!
Расскажи лучше про свою хонду?)))
Цитата: Evgen от февраля 24, 2025, 09:52:37
Всё правильно- недалёкие они все, накупляют рэнжов, кукурузеров и мучаются.
Тогда дайте свой совет, какой лучше купить для охоты.
P.S. Совет про Ниву или УАЗ не рассматривается. 8)
советчик так себе я, тоже мучаюсь на TLC 100. Владимир раскидал уже всех всё по полкам )
(https://i.yapx.ru/YfYdSl.jpg) (https://yapx.ru/image/YfYdS)
Номера такие скромные ::)
Цитата: Evgen от февраля 24, 2025, 10:12:08
советчик так себе я, тоже мучаюсь на TLC 100. Владимир раскидал уже всех всё по полкам )
А чего с 100 мучатся, это ж таета? Почти не ломается, и проходимость одна из лучших?!! Разве нет?)))
Цитата: dimiurg_hunter от февраля 24, 2025, 09:15:26
Да - правильное замечание, стрындел)
багажник не по фотке судят НО как есть, Огромный багажник у Секвойи (лось со свистом влезает), особенно старой и LC 200 тоже хорош истинно
а тут самодостаточный - более чем, хватает впятером и со смушрдяком. собаки кстати немелкие совсем)
когда у меня была 200 ка, честно я боялся)
а у меня в ней еще обвес, шумка была и тд. весила она мама не горюй. очень тяжелая. садилась наглухо.для трактора была проблема)продал, был счастлив)
Цитата: Evgen от февраля 24, 2025, 10:18:26
(https://i.yapx.ru/YfYdSl.jpg) (https://yapx.ru/image/YfYdS)
Евгений, только сейчас увеличил фото и обратил внимание...
У тебя задняя резина бренда "лисиен"? ;D
А потом у него 100 ка не едет)))
А мне Тойота 100-ка не очень нравится.
Постоянно полный привод, из за этого большой расход топлива.
Мне больше Патрол нравится 3,0 в этом плане.
Подключаемый передний привод, расход на трассе около 9,5 литров на 100 км.
Да и блокировка заднего моста.
Цитата: Шумуран от февраля 24, 2025, 13:26:51
А мне Тойота 100-ка не очень нравится.
Постоянно полный привод, из за этого большой расход топлива.
Мне больше Патрол нравится 3,0 в этом плане.
Подключаемый передний привод, расход на трассе около 9,5 литров на 100 км.
Да и блокировка заднего моста.
Это все полная чушь. 100ка на ручке укладывается меньше чем в 9л по трассе. Дизло 4.2тд у меня отходило 600ткм без вообще какого либо ремонта. То есть даже помпу никакую на нем никто не менял и никаких сальников. Машина заводится в -35град без всяких нештатных подогревов. С полным приводом никаких вопросов у 100 нету. Там все работает и работает хорошо.
Проблема одна. Их больше не выпускают.
Про патруль даже и говорить не буду. И про его двигло.
Цитата: Denis_P от февраля 24, 2025, 13:49:32
И про его двигло.
Если 4,2, то двигло нормальное, но их на всю Землю штук восемь выпустили всего.
А трёхлитровый ZD30 - самое оно.
Там только зацепи, менять надо будет всё что не приварено.
А потом приваренное отрезать и приварить новое.
Цитата: Шумуран от февраля 24, 2025, 13:26:51
.
Постоянно полный привод, из за этого большой расход топлива.
Купить машину за 50 тысяч американских рублей и что-то там говорить про расход топлива....это 3.14здец...
Цитата: Denis_P от февраля 24, 2025, 13:49:32
Это все полная чушь. 100ка на ручке укладывается меньше чем в 9л по трассе. Дизло 4.2тд у меня отходило 600ткм без вообще какого
То то я смотрю все мои знакомые с бензиновыми 100-ками стогнут от радости такого расхода.
Не путайте ваши возможности с запросом
ОТвет был человеку который спросил - есть ли альтернатива старой, подушатанной 200ке, с диким пробегом.
а так можно и на коне ездить и на жигулях, по дороге а дальше пешком.
Таеты конечно хорошо, но за 20-22 летнюю сотку просят +- 20 000$ это докуя, учитывая что там всем не меньше 600-800 тыс км, пишут около 500 тыс км, я про дизель конечно 4,2...
За 20 ку можно взять 5-7 летнего крассовера...
Ради интереса загуглил...
Сколько стоит двигло 4,2 дизель таеты 100 5500-6500 $ и их всего 3 на всю РБ, поясню, если дизель относительно живуч, ну как в паджеро 3,2 дизель, БМВ х5, таурег 3,0 дизель они стоят до или около 1000$, они не сыпятся,эти моторы выхаживают по 1 млн км а то и 1,5 млн км, поэтому и они нах никому не нужны...Ибо ездят долго, очень долго...
Когда бу двигло стоят бешеных денег(5500-6500$ за 20+- летнее двигло, это слишком докуя) это говорит только об одном, да их мало, но они сыпятся...К слову бензиновые двигло к таете 100 стоят те же 5500-6500$, ни у одной марки надёжный, ресурсный дизель стоит в 2,3,4 раза дешевле бензинового двигла
При том дизеля 3,0 дизель таеты 100 стоят 1700-2000$ , это норм цена...
Давайте добью двигло бу к шевроле экюнекс крассовер 5-7 летнего стоит, сядте бля, около 500$, 500$ сука бензиновый двигло на 5-7 летнее авто, каждую Весну можно менять, как расходник!!!
И двигло эти ездят, не ломаются, а это какое то хер пойми шевроле)))
Кстати а таета LK100 с двиглом 3,0 дизель существуют? Что то не продаёт никто?)))
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 18:40:44
Кстати а таета LK100 с двиглом 3,0 дизель существуют? Что то не продаёт никто?)))
Не существует. И не придумывай про ненадежность 4.2тд. и про миллион км на х5.
Имею место возрасить Денис Константинович
(https://i.ibb.co/93S7fXPD/Screenshot-20250224-192058-ru-yandex-searchplugin.jpg) (https://ibb.co/TqdsnXyf)
Ты из ценника двигателя на б/у рынке делаешь выводы об его надежности. Это неверная стратегия.
Да не преуменьшаю я надёжность двигла таеты 4,2 дизель, меня сильно смущает стоимость?
А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ х5+ механика, дизель 3, 0 таурег, дизель 3,2 паджеро, дизель вольво+механика... Это очень живучие движки...
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 19:36:09
А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ .
Мотор от БМВ, м57 ставят на Патруля и очень хвалят.
Не буду спорить и пытаться разубеждать кого либо. Первую свою собственную машину приобрел в 1985 году, так что определенный опыт имеется ::)
Худшие абсолютно машины, которые были в моих руках-это Лендроверы Дефендеры. Было два, могу написать поэму :( Это не автомобили, а средство выворачивания карманов. Просто замечу, что выжимной подшипник сцепления на ГАЗ-24 менялся раз в 20000км пробега. Стоил не помню сколько, но выжимной на Дефендере ходил рОвно столько же, но менялся только вместе с корзиной и стоило это "удовольствие" в досанкционное время 150 Е :o
А абсолютно лучшая моя машина - Тойота Лендкрузер 105 СТД. За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега не в самых лучших местах заменено: 2 лампочки и два подшипника (диаметром в 22мм) на рулевых тягах. И продал я ее парням на Камчатку дороже , чем покупал новую. ;) Таких машин бОльше нет и сомневаюсь, что будет когда-нибудь
Это она на даче одного моего друга под Борисовым ::)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-7967.jpg) (https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-7967.jpg)
За 900 тыс км заменить только каких то 2 подшипника на тягах, это просто мечта юзать так авто! [applauds] ;)
Я на хонде срв2 владел 1,5 года, авто 18 летнее, отъездил около 40 тыс км единственная поломка какое то реле в генераторе,за зарядку отвечала, копейки стоила...Все остальное было просто в огне, не до чего доепатся...
Для меня это было и пока эталон надёжности! ;)
Цитата: Denis_P от февраля 24, 2025, 19:33:34
Ты из ценника двигателя на б/у рынке делаешь выводы об его надежности. Это неверная стратегия.
Извините что встреваю в дискуссию, людей продвинутых, но думается что по выделенному Вы не совсем правы.Из личного опыта, купил как-то по случаю Honda Odyssey, ещё японской сборки, отогнал к механику, глянуть что там и как. Вердикт, в общем всё нормально, НО, если накроется трансмиссия, что весьма вероятно - болезнь, то мы даже не возьмёмся, и вряд ли кто-то возьмётся, не достать ни за какие деньги. Дефицит в дефиците, ибо болезнь. У меня кстати отработала без проблем. пока сынуля не уложил саму машину. Пробег был порядка 250 миль, теперь уж точно не помню. Двигатель и трансмиссия родные.
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 20:03:11
это просто мечта юзать так авто! [applauds] ;)
Это не мечта, а реальность. А использовалась она-в хвост и в гриву! И на охотах была-от Кавказа до Кольского полуострова. Лосей, медведей и кабанов вывезла просто немерянно ;)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-915.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1890/h-1891.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-867.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-895.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1987/h-2893.jpg)
Цитата: Разгильдяй от февраля 24, 2025, 20:04:37
Цитата: Denis_P от февраля 24, 2025, 19:33:34
Ты из ценника двигателя на б/у рынке делаешь выводы об его надежности. Это неверная стратегия.
Извините что встреваю в дискуссию, людей продвинутых, но думается что по выделенному Вы не совсем правы.Из личного опыта, купил как-то по случаю Honda Odyssey, ещё японской сборки, отогнал к механику, глянуть что там и как. Вердикт, в общем всё нормально, НО, если накроется трансмиссия, что весьма вероятно - болезнь, то мы даже не возьмёмся, и вряд ли кто-то возьмётся, не достать ни за какие деньги. Дефицит в дефиците, ибо болезнь. У меня кстати отработала без проблем. пока сынуля не уложил саму машину. Пробег был порядка 250 миль, теперь уж точно не помню. Двигатель и трансмиссия родные.
Востребованность не единственная причина цены. Даже на примере барахолки ТС.
Цитата: Шумуран от февраля 24, 2025, 19:40:25
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 19:36:09
А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ .
Мотор от БМВ, м57 ставят на Патруля и очень хвалят.
От хорошей жизни такой херней заниматься не будешь.
Цитата: Denis_P от февраля 24, 2025, 20:23:44
Цитата: Шумуран от февраля 24, 2025, 19:40:25
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 19:36:09
А по моторам это не миф дизель 3,0 БМВ .
Мотор от БМВ, м57 ставят на Патруля и очень хвалят.
От хорошей жизни такой херней заниматься не будешь.
Тут конечно грех не согласиться, Патрулёвский мотор зд30 многие не хвалят, если мягко сказать. ;)
Цитата: oleg7 от февраля 24, 2025, 19:50:19
За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега
Простым подсчетом получаем в среднем 270 километров каждый день без выходных все десять лет .Это нужно в машине жить....
Цитата: ИРМА от февраля 24, 2025, 20:55:30
Цитата: oleg7 от февраля 24, 2025, 19:50:19
За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега
Простым подсчетом получаем в среднем 270 километров каждый день без выходных все десять лет .Это нужно в машине жить....
Не, ну, к примеру один "перелет" Армавир- СПб -это около 2100км, а он был далеко не один
Один "перелет" СПб-п-ов Рыбачий -около 1500 км , и он был совсем не один
Как говорила как то моя доченька: "Сколько туда? 300км? Ну это совсем ерунда!"(с)
Это моя заинька под Малым Быховом
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-855.jpg)
Цитата: oleg7 от февраля 24, 2025, 20:17:42
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 20:03:11
это просто мечта юзать так авто! [applauds] ;)
Это не мечта, а реальность. А использовалась она-в хвост и в гриву! И на охотах была-от Кавказа до Кольского полуострова. Лосей, медведей и кабанов вывезла просто немерянно ;)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-915.jpg) (https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/418/h-915.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1890/h-1891.jpg) (https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1890/h-1891.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-867.jpg) (https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-867.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-895.jpg) (https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/831/h-895.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1987/h-2893.jpg) (https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1987/h-2893.jpg)
Круто! [applauds]
Сейчас хайлюкс?
До 100 ей далеко?!!
Да, Хайлакс. Ему до 105ки -как мне до Пекина на четвереньках :(
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-7968.jpg)
Нет, он (тьфу-тьфу) тоже не ломучий, но какой-то игрушечный, что-ли.
Много легче 105ки, жрет меньше намного, салон лучше......
Но на передке независимая подвеска. :o
Единственный плюс, наблюдаемый мною, -в багажник много влазит (взрослых быка оленя-2 шт.+ 4 кабана+5 козликов, порубленное все конечно)-на раз.
Ну и две собаки в будках
Но 105ка все равно лучше была.
105ка- это МАШИНА
Она изначально такова
Хайлакс чтобы стал чем-то похож на МАШИНУ, я вынужден был разобрать до рамы с мостами, весь прошерстить (не сам конечно, с помощью особо одаренных людей), перекрасить и тд и тп Короче говоря "тюнинХ" стоил дороже чем изначально автомобиль
Приобретен он был таким
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-7969.jpg)
Ну а потом понеслась...
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-7970.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/oleg_758/1/h-7971.jpg)
Вплоть до полной перетяжки салона и изготовления наружного багажника (самая сложная работа, он выдерживает массу 200кг, а водостоки , на которых стоит, всего 9мм)
Цитата: ИРМА от февраля 24, 2025, 20:55:30
Цитата: oleg7 от февраля 24, 2025, 19:50:19
За ровно 10 лет владения и 980 000 км пробега
Простым подсчетом получаем в среднем 270 километров каждый день без выходных все десять лет .Это нужно в машине жить....
Если точнее, то 268,49
Такова моя селява вероятно
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 20:03:11
За 900 тыс км заменить только каких то 2 подшипника на тягах, это просто мечта юзать так авто! [applauds] ;)
Я на хонде срв2 владел 1,5 года, авто 18 летнее, отъездил около 40 тыс км единственная поломка какое то реле в генераторе,за зарядку отвечала, копейки стоила...Все остальное было просто в огне, не до чего доепатся...
Для меня это было и пока эталон надёжности! ;)
Срв считать машиной для охоты 🤣🤣🤣 может только серьезный аутфитер
Да не нужно, в 90% случаях ничего серьёзного, паркетника/красовера 4х4 ездить с умом достаточно...
А те 100-200-300 метров можно и пешком пройти...
К тому же хонда срв имеет короткие и высокие бампера что спереди, что сзади, оторвать или зацепить что то снизу там надо умудриться...И гребла хонда на 4х4 очень достойно, даже там, где глаза боятся а руки делают))) Ну и автомат все же мешает на говнах...
Меня напрягал только 4х4 на вискомуфтах, а именно то, что грелся через минут 15 тяжелого/среднего бездорожья, потом 4х4 становился 4х2...но через 30 мин, максимум 1 час авто снова 4х4)))
Зато расход был приятный для 4х4 трасса около 8литров 92, пересеченке 10-12 92го.
На охоте лучший джип - это джип товарища. :-[
После весенних говен на патруле понял это быстро.
Ща взял для собаки супер-малявку, такая будка на колёсах. Огонь. Лёгкая, высокая, без бамперов, едет везде. Там, где джипы в колее месят жижу, эта идёт между колеи и не парится. Я доволен, 4-5л/100, собака счастлива. Сетку накинул, вот тебе и скрадок...
https://www.lastochka.by/catalog/toyota/landcruiser/land-cruiser-70-series-restailing-vnedorozhnik-5-dv,76-4-2d-at-135-hp-4wd
Вот типа такого с тем же 4.2 можно купить по идее, хошь на механике - хошь на автомате.
и почти 105 получится. )
Цитата: dimiurg_hunter от февраля 25, 2025, 11:04:33
https://www.lastochka.by/catalog/toyota/landcruiser/land-cruiser-70-series-restailing-vnedorozhnik-5-dv,76-4-2d-at-135-hp-4wd (https://www.lastochka.by/catalog/toyota/landcruiser/land-cruiser-70-series-restailing-vnedorozhnik-5-dv,76-4-2d-at-135-hp-4wd)
Вот типа такого с тем же 4.2 можно купить по идее, хошь на механике - хошь на автомате.
и почти 105 получится. )
Нет. Хотя движок там 1HZ, как и на 105ке, НО!
Колея у нее узкая, сама машина высокая, то есть неустойчива на дороге
Я ездил на такой 76й, машина хорошая, но на недалеко. А у меня традиционно 90% -на доехать, и потом только 10% поездить по угодьям разной степени говнистости
Чанган хантер, пикап, последовательный гибрид, Новый в минске станет 30-32 в макс комплектации. 7.9 сек до сотки. :) на одного б/у ЛК200 можно 2 шт, пригнать с половиной наверное даже. :)
Посмотрите на пикап jac.
Унылое гнилое овно в возрасте пары-тройки лет
А ещё через 5 будет стоять под забором
Одноразовые они .
Цитата: dimiurg_hunter от февраля 25, 2025, 11:04:33
https://www.lastochka.by/catalog/toyota/landcruiser/land-cruiser-70-series-restailing-vnedorozhnik-5-dv,76-4-2d-at-135-hp-4wd
Вот типа такого с тем же 4.2 можно купить по идее, хошь на механике - хошь на автомате.
и почти 105 получится. )
Мне такое новое давали както на тестдрайв на пару недель. Но нет. Отказать.
Цитата: oleg7 от февраля 25, 2025, 11:52:24
Цитата: dimiurg_hunter от февраля 25, 2025, 11:04:33
https://www.lastochka.by/catalog/toyota/landcruiser/land-cruiser-70-series-restailing-vnedorozhnik-5-dv,76-4-2d-at-135-hp-4wd (https://www.lastochka.by/catalog/toyota/landcruiser/land-cruiser-70-series-restailing-vnedorozhnik-5-dv,76-4-2d-at-135-hp-4wd)
Вот типа такого с тем же 4.2 можно купить по идее, хошь на механике - хошь на автомате.
и почти 105 получится. )
Нет. Хотя движок там 1HZ, как и на 105ке, НО!
Колея у нее узкая, сама машина высокая, то есть неустойчива на дороге
Я ездил на такой 76й, машина хорошая, но на недалеко. А у меня традиционно 90% -на доехать, и потом только 10% поездить по угодьям разной степени говнистости
Все в точечку именно так. 100км уже проблема доехать. Устаешь.
Было интересно услышать мнения. Спасибо кто откликнулся.
По таетам и лэнд роверам прошлись, с ними все понятно, как всегда! :-X
А вот, в свете открытого и доступного американского рынка...
Есть 2 интересные марки...
Шевроле экюнекс 4х4 понятно крассовер, ездить на нем ЕЗДИЛ, как пассажир, понравился... Дешёвые в обслуживании, запчасти не дорогие, бу моторы копейки... КОНЕЧНО, шевроле не эталон надёжности, но многим европейским маркам по надёжности нос утрет...Как и китайцам...
Как себя ведёт на бездорожье?
Ну и понятно американский уазик Джип вранглер серьёзный проходимец?
Понятно вранглер это полуавтомобиль, либо 4 пассажира без багажника, либо 2, но с багажем...
Как вранглер на полевых говнах себя ведёт? Как дизелек?
Цитата: LAnd от февраля 25, 2025, 17:17:16
Посмотрите на пикап jac.
Унылое гнилое овно в возрасте пары-тройки лет
А ещё через 5 будет стоять под забором
Одноразовые они .
ржавое--- может быть да
Унылое-точно нет. там 270 электрических ЛС. должен ехать бодро
одноразовый--- условно да, но эту проблему можно переложить на следующего владельца.. частично
Цитата: Сергей 75 от февраля 26, 2025, 11:08:18
Цитата: LAnd от февраля 25, 2025, 17:17:16
Посмотрите на пикап jac.
Унылое гнилое овно в возрасте пары-тройки лет
А ещё через 5 будет стоять под забором
Одноразовые они .
ржавое--- может быть да
Унылое-точно нет. там 270 электрических ЛС. должен ехать бодро
одноразовый--- условно да, но эту проблему можно переложить на следующего владельца.. частично
Никогда не поверю...
Что владелец и ценитель новых БМВ Х5... стал заглядываться на китайский JAC? :-X
Товарищ хотел поменять свой 15 летний нисан пинфайдер дизельный...
Поехал смотреть новый пикап JAC сказал китайская пластмассовая куета... Развалится с его ездой быстро, слишком быстро...
А автомобили он не жалеет, по полям носится, по Охотам, что шаленый...
Цитата: vladimir-013 от февраля 27, 2025, 09:10:56
Цитата: Сергей 75 от февраля 26, 2025, 11:08:18
Цитата: LAnd от февраля 25, 2025, 17:17:16
Посмотрите на пикап jac.
Унылое гнилое овно в возрасте пары-тройки лет
А ещё через 5 будет стоять под забором
Одноразовые они .
ржавое--- может быть да
Унылое-точно нет. там 270 электрических ЛС. должен ехать бодро
одноразовый--- условно да, но эту проблему можно переложить на следующего владельца.. частично
Никогда не поверю...
Что владелец и ценитель новых БМВ Х5... стал заглядываться на китайский JAC? :-X
Жизнь меняется.
Готовлюсь стать сельским жителем, нужна утилитарная тачка. Покупать унылое говно хайлакс с пробегомв 300 тыс за 25 кило долларов как то не поднимается рука. Новое унылое говно за 65 тоже. Новый сраный Прадо стоит 120 кило долл.. ( как новых Х5 :)) ЛК 200 с пробегом под 300 тыс --70 кило долл. Это просто сюр для меня какойто, куда катится мир... Вот рассматриваю варианты.
Крайнего Х5 я купил нового в 14 году за 65 евро. Он до сих пор не доставляет проблем. Сейчас новая такая от 120 евро.. Я лично не вижу чегото такого в ней на эти деньги. Хотя машина сама по себе конечно офигенная.
Но как то как по мне, европейские авто превращаются в какие то швейцарские часы...даже те кто может себе из позволить зачастую на руках имеют эпплвоч..
Для себя определил, что сл авто точно будет китайский гибрид.
Стареешь ;) , нет уже пацанкого задира)))
Как ты будешь на световорах первым, с пробуксовкой,с визгом и запахом паленой резины стартовать Первым?!!) ;D
А кто будет удивлять весной сельских трактористов, когда они будут доставать из говна новый БМВ Х5? ;D
Ни поймёт никто, не будет этих завистливых и восторженных стонов ни баб ни завистников.... ;D
Стареешь ;) , нет уже пацанкого задира)))---100%
Как ты будешь на световорах первым, с пробуксовкой,с визгом и запахом паленой резины стартовать Первым?!!) ;D --электрички и гибриды вставляют 90% авто на двс
А кто будет удивлять весной сельских трактористов, когда они будут доставать из говна новый БМВ Х5? ;D ---ну хз..
Ни поймёт никто, не будет этих завистливых и восторженных стонов ни баб ни дрочеров/завистников.... ;D --вот стоны дрочеров вообще не интересуют... все остальное см п.1
я уже давно сельский
и сейчас бы пересмотрел бы
1) электричка на каждый день, и за 25к новая бывает добротная
2) пикап без электрики, JAC T9 - очень даже неплох , или с пробегом RAM какой нить
к этому плану и идем)
Цитата: Сергей 75 от февраля 27, 2025, 11:45:58
Жизнь меняется.
Готовлюсь стать сельским жителем, нужна утилитарная тачка. Покупать унылое говно хайлакс с пробегомв 300 тыс за 25 кило долларов как то не поднимается рука. Новое унылое говно за 65 тоже. Новый сраный Прадо стоит 120 кило долл.. ( как новых Х5 :)) ЛК 200 с пробегом под 300 тыс --70 кило долл. Это просто сюр для меня какойто, куда катится мир... Вот рассматриваю варианты.
Крайнего Х5 я купил нового в 14 году за 65 евро. Он до сих пор не доставляет проблем. Сейчас новая такая от 120 евро.. Я лично не вижу чегото такого в ней на эти деньги. Хотя машина сама по себе конечно офигенная.
Но как то как по мне, европейские авто превращаются в какие то швейцарские часы...даже те кто может себе из позволить зачастую на руках имеют эпплвоч..
Для себя определил, что сл авто точно будет китайский гибрид.
Ничего странного.
Покупательская способность $ за время ковид уменьшилась в 2 раза . Вот и все дела.
Это как в фильме СВАДЬБА В МАЛИНОВКЕ : бери, я себе ещё напечатаю )))
Цитата: dimiurg_hunter от февраля 27, 2025, 12:29:34
я уже давно сельский
и сейчас бы пересмотрел бы
1) электричка на каждый день, и за 25к новая бывает добротная
2) пикап без электрики, JAC T9 - очень даже неплох , или с пробегом RAM какой нить
к этому плану и идем)
Дим, ток. не Ram!
я кстати ,если сег стоял вопрос не думая купил бы T9!
все по лицензии Хайлюкса. новая, езди негорюй
вполне себе авто, ну антику итд, навесное , хотя любы джип этого требует.
Дед, ты куда ?!!
Гейство - это теле не надо! Только Хард Кор ! И правильное движение )))
Все уже по лайту мой юный друг!)
Тема интересная. Но что .кроме как на тоетах и подобной технике никто не ездит? Что нас чет , допустим нивы или еще чего подобного? Стоимостью в пределах четырехзначных сумм? И лучше первой половины ?
Видел охотника на - то-ли большой мопед, то-ли небольшой мотоцикл. Кофр для ружжа, место-клетка для собаки, багажник для шмурдяка. Всё удобно и красиво сделано, никакого колхозинга. В тёплый сезон самое то. Проходимость 100%. [cool]
Цитата: юра 65 от февраля 28, 2025, 08:44:29
Тема интересная. Но что .кроме как на тоетах и подобной технике никто не ездит? Что нас чет , допустим нивы или еще чего подобного? Стоимостью в пределах четырехзначных сумм? И лучше первой половины ?
конечно ездят, это и есть основной транспорт. а если охотишься в одном месте и живешь в угодьях, святое дело.
Я бы на иж планета 5, ездил ) как раньше. 2 собаки в коляску вдвоем на мотоцикл ) ничем не хуже было.
а самое удобное было, это когда чехлы не стесняли движений - вышел и пошел )
Цитата: vladimir-013 от февраля 24, 2025, 19:22:57
Имею место возрасить Денис Константинович
(https://i.ibb.co/93S7fXPD/Screenshot-20250224-192058-ru-yandex-searchplugin.jpg) (https://ibb.co/TqdsnXyf)
А где тут про 100 указано?
Монджаро продал, рэнджа продам и пойду за пикапом.
Старое все же тянет денег на ремонты, премиумы особенно нещадно. Лизинг дешевле оплачивать.
Для юриков может и так, но для физиков-спорный вопрос
Цитата: юра 65 от февраля 28, 2025, 08:44:29
Тема интересная. Но что .кроме как на тоетах и подобной технике никто не ездит? Что нас чет , допустим нивы или еще чего подобного? Стоимостью в пределах четырехзначных сумм? И лучше первой половины ?
Купил 6 лет назад для охоты, рыбалки, ягод и грибов б/у Уаз Патриот, сразу сделал следующее:
- ГБО польское Zenit
- прямой кардан
- хабы
- перепрошивка мозгов под ГБО
- кенгурятник от Хендай Таксон
- передние пружины от дизельного патра, сзади проставки под рессоры
- дверь задка из стекловолокна
И недавно:
- автономный отопитель в салон на 8 кВт "Автосила".
Все, больше там особо делать нечего.
В 2010-2015 был козлик тентованный с гражданскими мостами. Тоже норм вариант, когда живешь в паре километров от угодий.
P.S. И это норм варианты, когда свой гараж, куча инструментов, есть деньги и свободное время.
Если нету, лучше выбрать машину более универсальную, чтобы и надежнее, и комфортнее на большие расстояния.
Цитата: bayker от марта 08, 2025, 09:00:21
Для юриков может и так, но для физиков-спорный вопрос
А какая разница физик или юрик оплачивает ремонт старого ведра, если он (ремонт) дороже лизинга нового автомобиля?
Картонный какой-то алигарх получается , если его ремонт или стоимость авто волнует )))
Жизнь одна!
Цитата: LAnd от марта 08, 2025, 22:38:49
Жизнь одна!
Так зачем ее тратить на ремонты автомобиля?)
Ещё и платить за это...
Купи новую Такому и забудь ))
Цитата: Алигарх от марта 08, 2025, 21:58:11
Цитата: bayker от марта 08, 2025, 09:00:21
Для юриков может и так, но для физиков-спорный вопрос
А какая разница физик или юрик оплачивает ремонт старого ведра, если он (ремонт) дороже лизинга нового автомобиля?
Разница есть, и большая.
Если смотреть на авто с точки зрения -пох на деньги, хочу тачку от которой х...стоять при вождении будет, то тогда вперёд мечту покупать, и это уж точно не 2 литра объем.
Если смотреть на авто с рациональной точки зрения-потеря в 8 к$ на китайце за год , и это ещё без оплаты планового ТО, а я уверен что там за год ещё минимум 1к$, и окажется что за 9к можно неплохой б/у внедорожник перебрать вдоль и поперек,заоантикорить и ещё салон в кожу переодеть...и ещё на салярку останется....И ездить он будет после такого ремонта ещё не одну пятилетку.
Это что касается покупки новых китайцев....за нал. Понятное дело, что если на фирму брать, то "ущерб "можно делить на 2 (налоги и прочее)
Жаль только, не раздают бэушки бесплатно.
Хотя по твоей логике можно взять таки четырехлетнего китайца
Китаец-машина 2х хозяев...
Первый ездит с гарантией, второй ебется и проклинает жизнь, ища запцацки..а третьего не будет...))Запцацки кончились))
Цитата: Евгений от февраля 23, 2025, 17:28:52
Всем здравия.
Уже много перечитал-пересмотрел... Спрошу здесь.
Стоит ли рассматривать к приобретению TLK200, дизель, первых выпусков, с пробегами 300+, с ценой чуть выше низа рынка? Или сугубо все индивидуально? Или не лезть уже лучше в эту бездну...
Возможно лучше рассмотреть более свежий и бодрый паджеро 4, дизель?
Хотя что то и то - кот в мешке(
Скажем так раньше про дизельные двигатели таеты крузаков были весьма поверхностные знания...
Поэтому поделюсь ,уверен , кому то будет интересно ...
Сейчас ввиду специфики моей работы пришлось углубиться , про надежность двигателей таеты ...и разобраться , что по чем...
Действительно двигатели на 100/105 дизеля 4,2 и наверное можно сказать и про 3,0 дизель ...это неубиваемые, Легендарные дизеля миллионники...
Но есть еще один двигло 4,5 дизель 8 ка ставился на 200 ки...
Вроде таета, бренд, заработанный авторитет... Но это так пытается затуманить мозг автопроизводитель ...
Итак, кроме того что 200 совсем не хочет ехать по среднему /тяжелому бездорожью, она растеряла и надежность двигателя дизель 4,5 ...
Задиры в цилиндрах дефект обычный уже на 200 тыс км, и если автовладелец проехал в 500 тыс км он молодец, реально бережно относился к движку следил за уровнем и качеством масла...
Бу двигло стоят от 11 000 уйсеих, и их выметает Россия как пирожки...
И остается только капремонт... Но делают единицы, но дорого, очень дорого...
Минимальный капремонт двигателя потянет 5000-6000 уйских, это если все остальное живое, но в таетах 200 4,5 дизель 8 ка это бывает редко... Совсем редко... ну а по максималке можно влететь на все 7000-10 000 долларов капремонт двигла 4,5 дизель 8ка...
В общем закончились и Легендарные, не прихотливые, не убиваемые таетовские дизеля ...Как оказывается очень давно...
Да, это очень интересно
С дуру можно и куй сломать .
Володя , описанное тобой относиться к Долбоёбус Обыкновенус.
У них и 5 литровые чарджерв от РР ненадежны
А здесь все довольно просто :
Валит на дизельной двухсотке по трассе 160-180 и потом резко на заправку и стоп - такие часто попадают на турбину .
Любители менять масло через 15 тыс - едут с задирами на цилиндрах . Особенно стоит учитывать что с московскими пробками 10 тыс равны 15-20 тыс обычного использования .
Меняй масло как положено и будешь ездить долго .
У меня было три дизельных тойоты и один лекс - проблем можно сказать О . Проехал на них тыс 600
И это с условием что машины с чипом . Все потом забрали приятели/знакомые . У них сейчас пробег уже по 300-700 тыс . С моторами проблем нет .
На виду ходит десятка два дизельных двухсотых - проблем ноль . На одно машине только поменяли мотор , тк дал клин при пробеге 30-40 тыс - мотор поменяли по гарантии .
Так что лучше не рассуждай о вкусе кабачковой икры.
А если взять упилка с пятью непонятными хозяевами - тогда ДА .
За все время с мотором имел только один вопрос : треснул/прогорел поршень , но там скорее всего была некорректная работа форсунки . Ремонт обошёлся 700-800$ насколько помню + эвакуатор 350 . Поставили б/у поршень . И машина после этого уже проехала тыс 200-250.
3 таеты 200, на которых ты, Андрей, ездил с моторами 4,5 дизель 8ка?
К нам приехала Таета 200 с мотором 4,5 дизель 8 ка, задиры в цилиндрах, попросили посчитать стоимость капремонта мотора, авто да на юрлице, водители наемные... 2 дня и все готово,я про расчеты, сколько чего и куда и кем ... И поверь, я прошелся по большинству , кто вообще ремонтирует моторы 200 ки 4,5 дизель 8ка...Их на всю Беларусь если с 10 будет, уже хорошо...
Я показал изнанку от эксплуатации Таеты 200 ка с мотором 4,5 дизель 8ка, с точки зрения СТО , на что обращать внимание следующим владельцам, мотор нежный и очень требовательный...
В отличии , к примеру , от дизелей 100/105 ...
Кстати 1 треснувший поршень это не редкость, замена коленвала в моторе 4,5 дизель то же часто встречается , но основное , что часто встречается ,это задиры в цилиндрах при пробегах уже даже в 200-300 тыс км, некоторые умудряются сложить мотор до задиров при пробеге чуть больше 100 тыс км, не важны причины , кто виноват ...Есть проблема, я ее озвучил...
В таетах 100/105 по дизельным моторам вопросов не было вообще...
Я думал что ты аутфитер , а не автомеханик .
Ошибся
(https://www.meme-arsenal.com/memes/5e4412a19ab6a627267321eb463e691e.jpg)
Цитата: LAnd от октября 14, 2025, 12:23:31
С дуру можно и куй сломать .
Володя , описанное тобой относиться к Долбоёбус Обыкновенус.
У них и 5 литровые чарджерв от РР ненадежны
А здесь все довольно просто :
Валит на дизельной двухсотке по трассе 160-180 и потом резко на заправку и стоп - такие часто попадают на турбину .
Любители менять масло через 15 тыс - едут с задирами на цилиндрах . Особенно стоит учитывать что с московскими пробками 10 тыс равны 15-20 тыс обычного использования .
Меняй масло как положено и будешь ездить долго .
У меня было три дизельных тойоты и один лекс - проблем можно сказать О . Проехал на них тыс 600
И это с условием что машины с чипом . Все потом забрали приятели/знакомые . У них сейчас пробег уже по 300-700 тыс . С моторами проблем нет .
На виду ходит десятка два дизельных двухсотых - проблем ноль . На одно машине только поменяли мотор , тк дал клин при пробеге 30-40 тыс - мотор поменяли по гарантии .
Так что лучше не рассуждай о вкусе кабачковой икры.
А если взять упилка с пятью непонятными хозяевами - тогда ДА .
Реально ли найти достойный TLC200 по рекламкам-сайтам? Или хорошие машины расходятся среди своих?
Нет их живых до 40к
А живое расходится без объявлений на сайтах
Это мое виденье